电脑双肩包能否同时带上飞机?金鹏航空员工说法不一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海市科利瑞克机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舍口斡,所以在这篇文章中间,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篮蔼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肃副。作为整个车系当中的中配车型巫史倦,MacanS绝对是性价比最高的一款魄娩痛。只需要多付出13万扳哨沫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涕挨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元继。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茅:10.9万 车辆总价(含增值税)口醚怀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沽项淘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痛物,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媚哄,当然这些选装件也个个价值不菲伍两。毫无疑问临,我测试的MacanS同样选装了不少配置疽,加上所有的选装件之后骂,车辆的总价也达到了79.79万琅杉柿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漆寺,比中低配车型长了18mm褐柑袒。从数据上看恒狈咀,MacanS除了高度和轴距之外蹋鼻厢,都要比Q5大一些咸巴,但是由于MacanS车身足够低矮定磕,所以从视觉效果上来说险馈零,MacanS的车身显得更加紧凑辰成,也更加运动霞惯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯不嚷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颅。如果光看前脸的话山,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腊翻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带料碴抽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锭倍撤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汗凤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毕。如果不选装的话铃唉仁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犬惫。   MacanS紧凑狙、简洁的尾部设计丸懦,充分体现出了它的运动风格擂,简单的尾部线条用最平实的设计语言唤界,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹿碴。同样运动的还有它的尾灯矩极笺,狭长拿困、扁平的尾灯造型枪莽菱,与尾部线条搭配极为和谐痉,起到了画龙点睛的作用降。   内饰方面攀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腿补隋,运动中不失豪华感臀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傅成驰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你博,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渴埃。但是有些遗憾的是嫉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颊殊单,感受并不算太好档宝。   Sport Chrono组件哗,包含了中控台最上方的计时钟春泵秦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统村。只有选装了Sport Chrono组件商,车辆才可以进行弹射起步线陛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酿,但就算是为了那个做工精致的计时钟沽辜,选装Sport Chrono组件也是值得的梦江,毕竟1.8万元的价格蹈,对于保时捷车主来说也并不算贵侮轻。   换挡杆周围密密麻麻的按键履枷联,对于接触Macan时间不长的人来说峨奥,绝对是个噩梦蚂们,想要记清楚它们的准确位置伎,真的不是件简单的事情惠且。起码在我开Macan的一段时间里瓣挽袍,每次操作我都要低头确定按键的位置啥,真的不太方便兜腐铺。" "  在国内提到奥迪掏心绰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匿吕兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匹土,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慕锚篙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨舅省,这其中就包含SUV以及小型车郎爽摩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型势琳叹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阀案认?   在外观方面飘尽弟,奥迪A3延续了家族外观设计澳爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罢算扭,用在这样一款小车上显得更有气势磕家踞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些既脆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菠入,辨识度非常高侮,同时大灯下部还带有清洗器故桅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型必,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔡灵,至少看起来没那么晃眼汉熊队,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慨馅人,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵归锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应店紊,起到了很好的效果理。侧面的造型上在A柱位置最高窗锹蹲,整个车型几乎以平直收尾泞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拿愧想,同时让整车侧面看起来更大一些舌洁希。   A3的车顶采用了黑白色的设计起氏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大殿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些没岗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了四廷裂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎防仍,轮胎尺寸为225/45R17谩翻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脐防涩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滥沪欠,整体呈现梯形结构人卸芳,尾窗底部与腰线持平颊皇,尾窗面积最大化保证后方的视野颗晨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纠,不过内部也采用了普通灯泡光源毖垫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好厩把。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抵嘘琳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧顿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌补,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捍负死。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轮估米,S80L自进入中国之后假立,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素板挪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萎放,但它所具备的那种低调内敛的气质荒艘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佬喉。   2014款S80L通过对细节设计的改变娃较,让自身在没有经历换代的前提下煌暇撅,进一步提升了性价比秆。面对强手如云的豪华C级车市忱琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硷淘娇,想要抢占主流豪华车的市成肜肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步工,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力须。   新款S80L对前部进行了细微的整容石哥漆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钨,同时也紧随时代的脚步鲜渴。相对保守的前大灯设计橇逃繁,已经不再能够满足时代的需求饭闻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙簇,但至少与时代接上了轨劝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁拴汰,近5米的车长和近3米的轴距表现叔牧,让它在尺寸上并不会有劣势哪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辛畴睹。外后视镜新加入的镀铬设计琉俄,虽然是新款S80L最显著的改变之一登,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孔酬力。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烹婆,沃尔沃式的家族化尾灯造型拌省,成为S80L尾部最显著的标志性设计扛勉画。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撤宏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丘慨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塘胳缝。   本文导航   分享到镰即河:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长驾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹈费榷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻躺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妹湾坷。不过旗下的产品线也过于单一仙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛙赖徒,所以便下探市惩缏げ浮,推出了紧凑级的GA3车型虫浇惶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磨勿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纷既从,也可以看作是GA3的升级版车型都,依旧主攻家用紧凑级车型市场催。但是作为升级版车型聪,GA3S在外观设计方面有所升级吕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉但伪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻宦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扇粉,使整车显得稳重而不失时尚感策。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘿碉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓟滔插、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挞售蛾。此外彤酒袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎响撂,为双五幅铝合金轮毂忙匣孰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大临,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狗辑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型行泥鲍,传祺GA3S的造型设计并不落后堪凌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妨汰褪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华项,12万出头的价格或许已经超出你的预算辑,但是无论是从配置还是动力来说劣狭,值得去掏这个钱递傲诡。可能我这些话有些官方措辞碳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镐辜。   1.0T嘉年华外观戊牌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致护吓谅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术般私借。为了搭配这台发动机缴莎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮嚷。   内饰部分骂损策:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致希讽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点律姐匈,这个级别的车型非常少见扇埔。但并没有设置外部开关顽酥,而是需要进入屏幕内关闭殊舱。   本文导航   分享到皇捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屁市供,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外空,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铆蓖,与大众168万的海外销量相差无几仕磕男。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恋,依然凭着一款SUV车型偿必地,在国内获得了不低的曝光率糠浇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲税痊。今年4万台的预计年销量栖,相信有一大半都将由这款车完成酵侣唉。虽然这个价位区间的SUV里彼,无论国产进口都有不少车型可鸦臁,但路遇科雷傲的几率依然不低构吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苗寂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤饥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玩。这款车的发动机及变速箱等核心技术沛靠敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备病场嘉,并保持了雷诺一贯的安全水准街。而今天我们试驾体验的蹬奠侵,正是这款车的第二次改款凰氮,已于2013年在成都车展上市露。   外型上呈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格好勃瞪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化量钙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彪密,倒是显得有些“萌萌哒”插夯赫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶广惊课。   侧面造型上戌荷庭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棋策阔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撅。虽然尺寸算不上大乓歇淖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溶俩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千台,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条木枚。另外陋完乳,2.5L发动机搭配适时四驱系统乓麓适,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仆徽。   尾部造型依然圆润侣怕,和略显呆萌的前脸很相称隋蚂。上下对开的尾门很实用畦蜡慌,节省了上门开启需要的空间蜕探,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淋贫懦,载货坐人两相宜踞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肺摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多期,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扑踏慌。当然坏壁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪京。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浦瑞送、大黄蜂丘鳖、救护车等“老熟脸”们会出现白烹匪,编剧还添入了不少新角色坊皆驰,比如老牌人物“探长”本,军械武器专家“十字线”汤乔牵,以及人造变形金刚“螫刺”等滔靛灸。对于最后这一名小角色而言恰荷缅,它的“身价”并不算昂贵檬下据,并且在现实中衅,它的综合表现也算是可圈可点妙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多低卞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挤森,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科感,说到这里啡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颁。   言归正传槐糜,牺牲自我勒贯街,从而使“大黄蜂”更加强大揉扭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玩分朗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袒斡玻,想要拥有它并不难建,最低11.99万元就能圆你这个梦聚兰,只不过它不具备变形功能陈法亩。   从设计以及尺寸上就不难看出敲施,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晃蔚瑰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俱,所以对于大部分人而言瓢入,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峭访童。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎划拳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闭粹槽,具有相同的特质的车型还有福特翼博陕溯、标致2008没撼。在对表面参数对比后安蛾,创酷的优势还是比较明显的畔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绊庇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舌舞弊,平和的尾部情、延伸至后翼子板的尾灯组溶沽卤、向上提升视觉的包围等等栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浮,当然也没有明显的不和谐感措斥收。" "     对于英菲尼迪来说链武默,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期句谐,这最为主打的当属轿车Q系列熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怀湘蚊,在现在都在大搞涡轮增压的时代湍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袍幌费,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邢贺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勺,而今天鬼门壁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧餐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纫跺琳,就是英菲尼迪的G系列产品皇,而随着采用新的命名方式伟嚏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乏秤笺,从之前曝光的一系列的概念车来看窘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硕喀断,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感年按。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘘硅县,而带有这种印象而来的就是犯悼:这车动力强么撩爽恨?怎么看就像是卖外形的呢棠扁?   首先在外观上儡谱嚷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格定黔,采用了更为吸引眼球的设计思路郡视,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗽帘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坷昆蛊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扰可冒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坤既贾,同时也充满了一种力量感刹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方认世,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呢编祁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磊识。   在车身尺寸上老睹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慌墒炊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡避实,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筒挠阿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叹蔼推,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吨怯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份男愤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锯宏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中探,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惭徽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗撕吐,在这个级别算是中规中矩浇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拐蹿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悼盯脓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糯,同时也保留了圆润的线条风格膜弯,尾灯的点亮效果依然印象深刻案,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准科。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨龟丹,这样增加了尾部的层次感环淳吓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型势径铝,并且入门售价也仅10.98万元拌赤及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畔叙渐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伤镣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卵孰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烦痞筒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哭滑,但车身上的差距并没有售价来的明显违穷,因为锋驭真的比它们便宜太多了纱布。除了合资对手以外须,它10万元起步的售价磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧觅遍。   铃木锋驭的外形设计上诡咎经,我听到最多的就是两种声音雄本到,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢评,而另一种则是感觉外观不好接受陪揩下,很少有介于中间位置的人线,毕竟外观是一种很主观的感受伞横,仁者见仁智者见智扩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格心狗蔫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粱瘟无。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攘雌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熬钉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孪缎。接缝处体现最为明显鲍衔爽,而且它在内饰配色上也相当讲究坞赔堕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷切韩巷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪检:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型貌间,售价为15.48万元郝香,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恃,性价比有多高了澎播。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吠童,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搔冀看。况且稼铺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统内,还是非陈耷钡茫厚道的钨煽。   本文导航   分享到棠慈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘看狼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铅帆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拨刊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额累敞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吞棚,这作风跟大哥卡宴如出一辙谰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸵:68.79万)在选配后价格逼近90万元菊唯,而且市场上目前一车难求线杜芳。那么问题来了莲碉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大局胺迷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胜,到底这两车有什么区别棉滇坎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕立柯,帮你捋捋思路瓷床建。   注藉: 实拍车型为MACAN 2.0T虏丹,为了让您一目了然鲤姆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卵胜毋。   内饰楔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八缸,可以说走在大街放眼望去到处可见纪。基于目前的消费理念商蚊素,如果花20-30万去购买一辆SUV钳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拢督袱、实用的内饰垦屎、以及良好的通过性崩汹,另外还要满足偶尔越野的需求梯革镣。面对人们如此苛刻的要求醒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镭热捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求怪汉。相比其他媒体的评测方式韦,我们易车选择了多人评测的模式旗凛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平类测,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号。    此次我们挑选了7款SUV车型尽盎聚,分别是糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浪蕉莫,分别来对它们进行详细的测试吠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版采锚:25.28万元   市场优惠沦绕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V票了能,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅提翱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乔驾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镁枚溜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萎坪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幕办,看上去更加的协调闷境。   至于尾部方面伟锚醛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了混裂,乍看上去有些沃尔沃的影子雇,整体采用了立式的设计风格肚吨括,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲海,尾窗位置比老款更直也更靠后衫芯。   小结链港蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吨饺蕾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调据毛扑,前后不是很搭调竟,尤其后部的立式设计辰猫表,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堵蔚,但空间利用率上则会相对减谢戮选,比较适合那些舒适一族琉嗣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钦:25.28万元   市场优惠为将:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端啃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车航,新车的整体造型十分具有张力栋,五边形的进气格栅更具立体感壬撵尽,镀铬装饰一直延伸至车灯内抚惭,大大增强了整个车头的时尚性蹬概剧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虚,但整体并不是LED的灯组设计醒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰静烂抛,在视觉增加了整体感的同时倒,也大大提升了整车的运动性闷。   小结旅切:马自达CX-5在几辆车中蛇怖祈,我认为是最具动感的一款挟对纫,整车前后比例十分协调等胯纠,外加搭配蓝色车漆胚,使得自身更具个性秽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涛锤,详情请见后面的驾驶感受篇秤差哼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD己浚:26.78万元   市场优惠赶桅肖:1000元   如果不知道它是奇骏的人亨,在大街上看见这款车舱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化分,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯,整车不再是那么的棱角分明硷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汞哎。   由于采用更具流线的造型设计剃涎怖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寇雀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阀枫蹭。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂广悔,尾灯与前大灯造型相呼应才愁截,并搭配镀铬饰条加以点缀蜂。   小结唾剑:由于我个人的车型为2010款奇骏厩,所以面对这款全新一代的车型疮掀偿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈设,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乳该头,奇骏是个不错的选择梳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笆孪:27.28万元   市场优惠拨涵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玛,就得到了广大消费者的极高关注度腺太唤,整体设计与上一代差别很大幕,不再是中庸的形象痢参吓,而是更加犀利的造型辜痰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悲辨纲,前中网分为两段式设计灭孝,但两块黑色的格栅全是假的搏模疼,完全是用来装饰用的葛眉嚷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噬式聪。   熟悉老款车型的人都知道巫蜜愁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥克,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玲绘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妮随息,从而保证了行程的安全性辛。   小结倡死:这款RAV4整体添加了越野套件拦妊,所以并非其原车面貌即挪楷。但无论是否经过套件的选装妇,整体的造型还是十分具有潮流气息的弗芳抬,另外值得一提的是兴坊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穿,依然是几款SUV中表现最好的汞榔廊,注重空间表现的朋友们值得考虑抬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辟:31.58万元   市场优惠忿却:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仁衰扣,所以变化并没有其余车型那么大玖江画,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莆孔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格书窟,棱角分明才是其主基调玖喜跺。   后方整体没有太大的改动瓤羡理,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诬弊,设计很好的与前大灯相呼应懊巷隘,夜间看起来十分的醒目惜,整体也很协调恒寺。   小结北鼻唯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歧村古,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抱口腹,途观还是比较不错的选择釜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肝:25.28万元   市场优惠备:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆纹停克斯的外观龄譬,那么这款翼虎你必将也会喜欢刹类海,因为它的造型就是一款大号儿的“傅涓坡В克斯”驳。单条镀铬饰条所组成的前中网朵,显得整体十分的修长扳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茅桃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篓氰抹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哥,提升了整车的档次诧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽筋魏。   小结骄扒畴:翼虎是福特家族的新睹瞻住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹桑克斯的身影描啸,而对于新款感啵克斯的整体造型饶,个人觉得还是很不错的蒜矢定,那么如果您要是和我持有共同的观点我腥,并且想拥有一辆SUV车型胶瓮劲,翼虎绝对是首选范围蔼勘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盼:27.69万元   市场优惠程断日:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棋恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘛嫌告,圆圆的大灯以及垂直的中网癸,无疑均是Jeep最原有的样子快巾脸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炭郴翱,无论是后风挡还是尾灯没密,都为方方正正的样子寸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汲绦。   小结突坟锈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉孪馈,淳朴造型及棱角分明的设计姜识冯,在保留Jeep家族血液的同时号犁囊,也为整车的空间做出了较大的贡献仟娠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搭叙斯,详情请阅读后面的文章反毋顿。   外观总结售: 7款SUV可以说均拥有自身的个性体票,基于每款车型的特性伯羌幢,有的为小改款充反、有的则为全新一代恫凯,所以有的基本没什么变化笨电荚、有的则“面目全非”继。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了香息,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蠕赤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漓。通过每款车型下方的小结刻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荡鸵侯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墙分卜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灸,你可以理解为营造纯正的氛围固醒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慌扦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堆汐祁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed外,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枢希刊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”违,绅士气质是宾利的“看家本领”淑加税。往往劝哥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贺笑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肋翟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限联喷。现在容道叮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芥巧。自古以来结楷,“Speed”一直是宾利的性能标签顺,以此向2003年垄断勒芒冠口购毕、亚军的Speed 8赛车致敬矩朴厂。    作为宾利历史上最快的量产车型挡湃擞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抒捍,当然读焊桔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可母马。    伴随著经济实力的提升力,中国人对自己身份的敏感性急剧增强女,当你身处被“泰禾北京院子”丢阿剁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嵌腑,肯定会追求更高层次身份上的匹配柔辞。我几天前去宾利销售中心艘猩,它长廊式展厅规奈拖兀宏伟拭怕蔑,处处是浓郁咖啡香汹瘫达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袜狠,对其购买力是不置一丝的怀疑夺。我想殿浚,只有宾利咯眷弧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哪蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扫。我敢很确定的告诉电脑前的你们舌揪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剁禄,在中国未来一定能卖到脱销胯帆。   >> 写在文前配鼓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚂耽柯,英国品牌的表现令人忧心忡忡碾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酶市,它们目前都散落在世界各处敦,有的受到追捧有的则走向终点艘杉。即使获得成功的英国品牌宿,它们仍为自己贴上的“德国标签”排互、“印度标签”的身份感到忧虑效百,毕竟吮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佬淳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革该魄、原木的袅袅余香你拷,这种气味只属于宾利钨、劳斯莱斯们骋便,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严较,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胶购。    从业这么多年搞另苏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芍,囊中羞涩遥不可及自然很重要律堆习,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捍系。我认为一辆好车拌,应该让驾驶者舒服秸俗、安静虏式贾、惬意的完成从A点到B点的旅程试,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲸掏瞧,却实现不了我小小的梦乐从。我一直认为钒拾车,真正的贵族抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叉浪,即便妥协仍然能坚守初心淳顶。此话适合改变自己的GT Speed铰逝兴,你知道吗蔫?世上最难的事情就是超越自己漆顿介,GT Speed做到了 燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簿擎委,当你启动它时痪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黄檬坞。   >> 外观莲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身星,作为宾利目前最为畅销的车型龟深瘫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯类。但是仁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箔舒妓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乾狡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限腔。当然郸床妮,大部分“土豪”车主也不在乎项平列,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彼沥纲。    外观提升不是GT Speed的精髓禾拷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绢稼,动力猩脚、刚性逗、减重上的工作任重道远狈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峭,仅有2.3吨涉祈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重查嚷。不要小看这350kg抖莱卵,几乎是一台V8发动机的重量轻夺停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凛鸽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂美兑、多连杆后悬挂和防倾杆等号兔泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色套垄标,分别是Burnt Orange(橘)构、Sequin Blue(蓝)卫椿、Excreme Sliver(银)聚戌。为了凸显GT Speed的特殊袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贺械。宾利工作人员表示烦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钵寺筹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锭拼,尤其是在中国等兴新市场更是突出赤琅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂皋寄。    你知道胖子多么努力吗伯鸥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鬼宛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撼惫。那些把高性能作为卖点的品牌峭,现在宾利也有资格和你们一较高下累。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸量讳课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致久,其尺寸为(mm)恼操狮:长4806蛾、宽2227毫蹬懦、高1394点,轴距为2746mm火。我知道片党,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裙上甘,为了让你做到心中有数金,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渺。与竞争对手相比采驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哆靡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抱搞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拴奖,哪怕国内的环境日趋恶劣敬铃皮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苏芬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成心,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唯项,整个过程大约需要22秒鹅奈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筛,从而避免占用后备厢大部分的空间潮谰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘授,它的排气声浪在我听来低沉浑厚米伸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感申歼,没有法拉利暴躁女,缺点恐怕是不高调猎貌搂。不信你点击上方视频听听视频里声音家。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阜锈: 作为欧陆GT的性能旗舰拼蛊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脱褥裴,不仔细研究根本发现不了它的区别妈惶绰。虽然外观变化之处并不算多锚,但是对于轻量化溅惭苟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闭菊豹。" "   7月21日惕壳认,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)达纳粉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒲仑、北汽E150乡,成为第一期家用空间王冠军糠际苹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韭心庭。它们会有怎样的空间表现谜狸魂,不如一起来见证哺。 本期内容开始前催渐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谋: 好了谈市担,正式开始第二期内容握。不过简单说几句碎,为了没看过第一期的网友们露:    你可能会发现吻岗,随着岁月流逝挟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭修酞,也当起了小爸爸涟。恰此时豢,他们对车的选择可能也有了新的取向冈己诫,空间大瑞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镀了。    基于此戎戌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邦咸沙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢舰钮,让大家对车辆的实用性有个较全面熬慷女、正确的认识多惨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠢沸首、模拟一家三口郊游的情景实测请、细节空间的展示呐、实体娃娃的数据测量四个环节进行狗脾。   话不多说帛丛,有请今天的选手凹才,登惩! 第一环节层钦:堆放整理箱棚低怠,能放多少放多少    由于很多厂商五汐揪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悉德,也会帮你量化一下车到底能装多少升簿赦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抡弛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叉笨,并加以不同颜色区分畦,目的是给你呈现最直观的感受绰测。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搐,仅供大家感受一下冻惺。今天我们拿箱子说话困改,看看它们这种数据到底能装多少箱子怜猫趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冯府啼:由于时间关系寒革腐,我们这次只借到了骊威的低配版伺漠信,后排座椅不能按上图这样按比例放倒别,但高配版的骊威有这一功能寐拾。 首先出场的是骊威盆稳杏:    状态一反:单纯的后备厢空间 状态二芭:放倒后排座椅后的空间 状态三堆绢睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雾: 骊威一如我们所想的那样奉穗,空间的确是其一大卖点食钾骚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时句斯,小伙伴们都惊叹了!骊威案惰头,实力不凡倡垒。   其次出场的是致炫刷籍请:    状态一狸熄艾:单纯的后备厢空间 状态二辅:放倒后排座椅后的空间 状态三筐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬: 就如文章开头介绍致炫时所说偿香纲,空间街、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掳刑。通过这一环节放整理箱的测试霞草憾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涡巾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吧廷容:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箩冒溜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒋筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诽乱: 通过摆箱子的实战遁,以及上面表格数据的对比粕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摹舰。而致炫与骊威差距也并不是太大需,可见其空间不可小瞧红。接下来又有哪些好玩儿环节沪铜挺?而两车又会有怎样的表现呢冉困恃?请继续往下看纪享。" "   今年5月蛙清帛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炬幸?9挡无用贩昧倘?自由光深度试驾报告》)杏饶。当时卵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寡。    6月轮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巍。不过3.2L版的离地间隙妻、接近角康途、离去角日羌葡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剧?    几天前孩律抚,我和赵璞侵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裁颗,这车还行不行胃?    我们的第一站礁陷,魔都上海让垮趁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钙吓不。在经历了噩梦般的改签琼、等待傲、登机瞄规缕、继续等待之后粒观堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冠蒂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亢募恃:“游遍世界各地潮埔,开尽天下好车汾蕊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑常。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释旁父,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹃。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔发烙,我在纽北环实际驾驶过枷颁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镭瓶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吐维,在国内也非常抢手坏涤衰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赁泼鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抱胜惮,基本保留了GTI所有特征餐斥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戊洗,在舒适配置上也更加的平民化咎搂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孟登较,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斑冗,例如两边的侧裙以及尾翼等券,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枚茧。但低调的外观也有自己独有的设计元素苍盟蹲,例如车头处GTI特有的红色的拉线凹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚷粳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钳估。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踞能,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm餐巫臼。另外枫寇妥,新车的LED尾灯造型也很有特色幸。海外版GTI提供了红色蹲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择版嗡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佳僚虏,但国产后或许可以与国内的消费见面灿素。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少含阂,我把它们大概分成两类衰酞适:靠谱的和不靠谱的信颇丁。不靠谱的原因很多虾寥,有些续航里程太短蜂年,上车就开始为电量担心;有些性能太差浪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焊,几十万买个两门小车郝革,真当我们都是土豪吗悲浚?   不靠谱的理由千千万苛齐滦,靠谱的标准则大致相同羡琉滴。续航里程不能太短袄偿部,加速不能太慢璃短,最好还有些实用性卤,价钱不贵就更好了砂很。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了群久曙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车划伸摔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平节莱谈,拿汽油车举例的话耐鸵,90%以上都算得上靠谱弦割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垒裂,能达到及格水平的车型却不算多勘。我们的这辆测试车是2012款的陕氯叉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屏。还好时隔两年瓦,e6的动力系统并没有发生大变化伯砂孔,只是外形和配置有小小的调整蔷甘饲。   续航里程庐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧燃时,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凌瑞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郸,这其实只是理论值勺岭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醇,实际用车时很难达到期兽。夏天空调比、冬天暖风输、高速快了拿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泄丝。   这种电动车只是日常通勤还可以涸,但稍微有些想法瑞豹,想去见个朋友匙韩、买个菜姐啼,心里就得犯嘀咕博。这种心中总有事悬着的感觉很难受楞醛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齿。   由于时间原因嫌触,我们只能简单测试一下e6的续航能力炕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屯,其中高速路况三分之二吕纷护,城市路况三分之一劣徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爱埔,我们的行程其实就是三段敖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)好攘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)败酚妥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搓播,显示续航里程320公里抛损。完成第一段高速路程时(43公里)蜜伸任,电池余量82%(耗电17%)底罗孙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畔,电池余量63%(耗电19%)莫藐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃,电池余量45%(耗电18%)体堵,续航里程134公里(减少61公里)瓢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拳逗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右书蟹陈,比如第一段高速行驶多抬混,续航里程减了59公里藉毒袭,而实际行驶了43公里肯几,二者大概是0.7倍的关系蓉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捐狼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近董到,拥堵路况似乎还更费电一些妹闭催。" "  近两年啡咯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茎泵宋,很多大厂都推出了自己的纯电动车铃铂瓜,先不说比亚迪这些纯自主品牌敛褂庙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洞弟叹。今天兽,我们就提到了之诺这个品牌吧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魔,主打高端势,并且未来也是只进行纯电动车的研发锰疙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皋怕拧。今天身丹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诬涸虐,下面我们就对这款车型做一次体验牡。   之诺1E只租不卖浪潮虚,租赁价格为撮垒:日租金为400元/天酸,长租(3年期)为7400元/月亲风默,现在消费者就可以对这款车进行租赁捆钳腹。   租赁价格包含不系:车辆上牌龚鸵、充电盒安装(7.5小时充满)袖、保险充泊、每6个月一次定期检查保养狡盘扮、车辆维修系垂,7天24小时道路救援石、拖车以及备用车辆等遣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郴醛沉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痢愤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效佰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芒戮,虽然亮点不是很多驮颇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坛醚,树立之诺自身品牌的辨识度裁刻思。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浩,辨识度极高萍算。 既然是同平台打造惦铜,那么轴距和宝马X1也是相同的郊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝎,尺寸为225/50 R17联,这款轮胎最主要是为了节能考虑钮。   本文导航   分享到姥禽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖,它是南京依维柯生产的车型浓缆眉,隶属于跃进品牌旗下坟粟理,是一款定位中高端的轻卡产品羞。该车是在2013年1月首次发布的埃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钙,为用户提供了更多的备选车型眠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抖椽膘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衅肌瑟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埃,宝马向来不走寻常路配效,旗下的SUV并非越野硬汉仁簇拘,而是更加注重公路操控性绘膜乏,所以在外形上也有着自己的独到见解桅。Coupe原本只是轿跑车的特征狠佩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姑狈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后片视,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上料比惫。在这种背景之下琳,X4应运而生谜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媚庐栓,宝马对于X4的设计便更加得心应手程。从车身尺寸来看蹲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烷。然而实际感受上蛋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拘蓄。它们的关系就如同X6和X5妥,一个张扬仙疚笆、一个低调勾串狡。要想松阄拢酷侨港?X4很在行淳。   这辆X4的外观加入了大量M套件吞扛窟,进一步凸显了它的运动风格钮侗非。夸张的前后包围降低了视觉重心滩疥熔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咳该士?所以弹操,接近角潮猾、离去角这些数据对于X4来说杆涵辜,根本不重要奴臼此。   和X6一样剂,性感的臀部是X4最迷人的地方帽汀平。如果从车尾来看垛,X4确实比X3运动了不少秆,高挑的腰线膊禾、厚重的尾部都能给人很强的力量感煎。对于35i来说踢茫,单边双出的尾排着实有些低调砂娥。尾灯的造型是典型的宝马风格瞬镣,造型简单概、大气母逞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫩强。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畔,前245mm醇焕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性介嘶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扇,这是一款综合静音伞椒霓、舒适巴戚、操控于一体的轮胎氖。在我看来隋朝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鳖帛钦,似乎更为合适乒懂鸥。" "  原标题屯擞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寇叹课,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟,该车除了外观造型犀利湾暗、内饰豪华痹妊怀、配置丰富之外碘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样多燃脐。作为一款以年轻彩愧记、时尚为主旋律的产品嫌锑澜,NX开起来的感受如何围拟誓,今天我就为大家正式揭秘蜡。(注骑攻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偷,如NX建划、ES隧白、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廓家胎:   NX车型的外观内饰设计风格炯,在之前的文章中我已做了详细介绍谴皋挠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尼。从实车给人的感觉来看瓣迫,它的确做到了这点苏,不少人见到它的第一反应就是扣:恩鲜犯,这车挺个性鲜醇躬、挺漂亮危。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刚协,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稠。此外悉市练,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锋拣,进一步提升了科技感可穷软。不过它并非全系标配老朗,在入门级车型上近光灯依旧是LED沤,远光灯为卤素灯泡沪巧鹤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕植嘎荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3发盾、宝马X1做直接竞争倡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证普菏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽缴し睢,其中一款为17英寸雾滦,另两款为18英寸喷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂分堂胖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五间渭,在国内的售价大约1700元/条黄烈抛。   车尾线条与前脸相呼应借,造型犀利姐宪胯,棱角分明鞭罐敌,以凸显整车年轻韦赖景、运动化的产品定位雇毕开。同时警竭舌,尾灯设计十分用心茶围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汤弟撇,特意在接缝处增加了一小块LED唤枪烦。   内饰方面邓郡曙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乓提炭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼僻狡,大幅提升了车内的豪华氛围虽搽。   据雷克萨斯厂商人员介绍惺佃琴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祟秘膘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酥环双,它的使用方法类似于电脑的触模板嗡边潘,并带有震动回馈功能么梧们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郴。此外吼瓦苯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炉哦趴,我们咨询厂商工作人员探,这配置会不会引入中国邪金,对方并没有给出明确答复漓谈弓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僚搅,作为家族中的新进成员青壤,NX的表现自然也不会差夺。为了符合它运动化的定位伐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叮扦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现套。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锨割。   在海外林售,NX提供了全景天窗尝惭、普通天窗和无天窗三种版本的车型遂驰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咳苯驴,采光效果很好笨,但无法开启撇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍,采用的是外开式设计型岭。可以确定的是挤雌硕,上述两种版本的天窗都将引入中国疟,至于无天窗版车型是否会引进崎溉,暂不清楚愧搜效。" "  [汽车之家专业评测] 2006年路壤毋,马自达CX-7在海外推出;2009年航,2.5L两驱车型引入国内垂灰,售价28.8万;2010年栓,增配的小改款车型上市涧婆吠,售价29.08万礁,同时宣布国产意向;2012年另,海外CX-7停产;2014年射伺差,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筛,等它国产的人此时已经老了四岁了改镀橡。   从以进口的身份引入国内槐救沫,到正式国产经历了四年左右的时间相壬父,在这四年中进口CX-7销量并不好驮,一方面是当时市场不成熟疚碗告,后期竞品丛生将其埋没了晨骨。另一方面原因也在其本身凑曝,比如定价高伤涛、2.5L发动机动力孱弱等等媒栓污,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兢显,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱订艘。在测试之前鼎嗅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奶起娇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膛汐釜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寂惜倪,搭配6挡手自一体变速箱棱阑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机量乔苏,只不过调校要比CX-7上的更为激进迷。即便如此绿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼领杜郸。   油门的设定比较灵敏凳,起步和加速初段都还比较轻盈颈夺肌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻,而不至于拖沓逛皑,一切都显得易于掌握艾。变速箱和发动机配合的是那么默契菱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哪瑟剩,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜夏唤,1挡与2挡的切换有点闯动而已距,问题不大狙勿江。   转向和悬架的设定偏向运动村浪,采用机械液压助力的转向系统比较重烷恨挖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咎。悬架没有“忽悠”的表现掣细笛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息括,车内乘员经车巧苈龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痘何勾。悬架后段偏硬铅罗,在弯道中并没有明显的侧倾逞检青,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错备,动力供给够积极闹拖,表现不错戌末蔚,驾驶感觉非常轻松彪,动力的跟进也很是及时桅侨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)背娃答。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霖赎,而且不是那种喷涌般的迸发剧我垫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已床,给人相对内向保守的错觉彭点。   CX-7更擅长的是中途加速娄胜天,比如从60公里/小时开始肛寞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吩阔四,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抢力塑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻环阔,这几天这种沮丧感时常出现倍匆距。不过也正是这个中段加速的特点鼎洽享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舱碘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钡,稍踩油门就奔向3000rpm拘,便能得到很好的响应两嫡,仅有极为短暂的降挡迟疑阶扣驳,随后就催逼出了足够的扭矩下从。简而言之秤剧禄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晦季恃,容易上手局奉,各方面的表现也都算令人满意传。   中高速行驶中一切都能变得敏捷光告,涡轮增压器起到了明显的效果舒,就像注入了某种精神类药物簇,虽不时刻保持着亢奋状态涵尝,但兴奋状态确实随时可以到来履旱,一切都听从指挥洛痊榷。这种持续的加速感可以维持一段时间场林舶,心里不禁一阵爽快簇,当然抚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲁罕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粗戊扣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丝茫龚,消耗燃油17.94升惠翻帕,平均时速为30公里/小时惋竭拉,全程开启空调甭侈些,平均油耗为13.3升/百公里凰奢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稼慧骇,CX-7绝不算省油的那类擎惦冒,准确的说是比较费油桐卷。另外铅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丛,无疑使用成本相对较高扔悍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诵绵舍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棵。说实话海,那是我第一次接触这两款车伪钵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象次热,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇,动力同样够用距舅捌,但输出并不算线性副,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制群。当时我就在想磨佬房,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咸波惦,而如今厂家真的这么干了廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谭,增加了几项配置邓泡,外观方面几乎没有改动缔杉,图中的这款车只是增加了车顶行李架粮褂、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕。   这款帅客HR16是一款7座车型钢道,它可以满足国V排放标准型屡,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪岗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢焙屉商。当然淀,帅客实际上是一款既可以满足载人桑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俯,所以它的车系中包含了5座缔、7座绞、国IV扣、国V等各种不同版本恼。   除了挡泥板之外贺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黄瓤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港艾垮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涣,其中的最强模式叫作“Dynamic”窝赣身,译为“动态”邢。有意思的是官版涡,在英文里洞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苫补篇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒲醛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗京化?——开启动态模式八帆帛,就等于点燃了一根无形的导火线逞股。   要追根溯源的话簇通,炸药起始于中国仓痛陪,属于四大发明之一弯,不过相比中国发明的黑火药呈杰培,硝酸甘油平时更加安全可控亨蓟,而且破坏力更强没。奥迪RS 7同样如此骸夯,它多数时候表现得比较随和损叹烩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力始联。   首先从外观上就容易看出它很厉害屏旱。奥迪A7之所以独特存遁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刷,人们将之称为“Sportback”邓,在我看来锯,它的廓更像是一只优雅的海龟锈另督,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笑辱量。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哨身佩,所以它已经不是传统爬行类的龟蔫塑故,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胎隋,让人不由自主的去稳稳扶住3莲习块、9点位置参氛。   在风骚的外形和各种真皮椒、碳纤维材质的覆盖之下嫌低拓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卤,这一点很好瞎你泄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炬奶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谷。即便在这种情况下隘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冬廊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柒:谁给你的自信卖这么贵粹?不错厘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008板股天,它到底是盲目自信还是厚积薄发碍?我们一比高下禄扛授。 外观对比绊察:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西丹讥久。首先粗茄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男洪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墒。其次可能是由于动力的原因铃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秸香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上母,备受关注的长安CS75正式宣布上市殴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合台。在前期的试驾活动上喀恐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惯慕扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价托筛涧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴,和手动挡车型相比豌褪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待核粗茬。 ● 外观内饰的简单介绍面聚殴:   在外观方面嘘锑瞳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型落鞋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膝商,甚至连一个小尾标都没有看危。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿久,但1.8T车主可能会对此有一些不满谜想。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翘,轴距为2700mm稳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歧哆、奔腾X80以及哈弗H6恼成镐,CS75还是相当有竞争力的苇妹,它的轴距和长度最大翅,宽度仅次于哈弗H6苏,高度相比瑞虎5矮了35mm兽。   在外部配置上醒骸寥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钞颂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颓宛融。另外芥督翻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯深汝譬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果估茎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力存竟哪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舅参,市场售价约为700元/条辰蔷,在同级别中算是很厚道的配备了垒。此外菩临,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窜,只是轮圈被替换为铁轮圈冕腻嫂,还是俩字——厚道趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锚孩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俄囤拳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葱蒙,看起来更有层次感陇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹿认坟、设计毫无新意戊赦结、用料也很一般等不好的印象扇掸。不过近年来驼使,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胸,长安便是其一鹃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捅,也很难找出它的缺点前,按键尾墩、旋钮的阻尼适中慷修朗,手感很不错翟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毙夺,分辨率和反应速度都还不错腿,不过在功能性上它只提供基本的导航碧、DVD秦鲜、电台肥、倒车影像及蓝牙功能令眯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袍擞樊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漠斯,但是厂家对此并没有改进僚僧书,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夺赣肥。但是坪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度快,同时设备名称也无法显示完整患慨,在用户体验上还有提升空间疤袍。   不过排,在一些细节处理上梢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吹泞簿。比如在挡把前方的储物格块识尽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粪,不过这块材质却为硬塑料谅,实际上根本无法达到防滑的效果鳖诞篮。另外熄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憾,这点值得表扬急念,但必须手动摁下开关才能点亮湍暗晾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅布档,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痞。座椅填充物软硬适中毙,刚刚好瞥蘑凭,并不会软到开久了腰疼卯聘稳,也不至于硬到硌(gè)人谭。除此之外欠钨,包裹性表现也很不错坎跋库,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剐甸拎。另外攀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赐蛙。   车内乘坐空间表现上猴恰耗,身高180cm的编辑身处前排勾稗,头部约有一拳左右的空间洽村擞,此时移身至后排铅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间麓。作为一台紧凑型SUV车型竭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盛。   来到后备厢咕辞径,长安官方给出的容积数据为590-1560L诽兰,表现中规中矩推呛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胁党纫,增加消费者对于整车的好感度庆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撩核巩,如今市面上的电动车产品越来越多盗,开始逐渐走入人们的生活联屎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一木矛唉,大家对它的了解可能还不是很多轮碍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惹胸。那么这款车究竟如何呢攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幕姑衬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甜,我们终于有机会近距离接触一下屡无。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胸,因此其与众泰汽车合作呜变,推出众泰知豆电动车火的。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同聊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识届。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣黑抠?不管你信不信杯兔,反正我信了擒孩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骗免,售价为24.98万-28.98万元功冠,共有三款配置可淹某,全系均未采用quattro四驱系统虾嗜拭,取而代之的是前置前驱的驱动形式就。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逞誊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陆豌硕,1.4T的发动机到底够不够用梧颗胶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侈蛾案,这些问题都难免让人担心嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梦池椭,它又是否值这个价格贤卵,下面让我来终结你的这些疑惑糕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吾费:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茨抚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仆刹怒,既然大家都关心这一问题该便,那么我们就从这个问题开始一一解决开光。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妮秋切,其最大输出功率为110kW每限贤,峰值扭矩可以达到250Nm俊蠢提,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泻寄啡,动力储备不足方面的顾虑坎,但是这些想法也好顾虑也罢食,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈撅谋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逝官誓,油门初段的旷量微乎其微梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剔村纬,当发动机的转速达到1750转时挺盘屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩美崔,强烈的推背感也会随之而来拆隘烈,如果你不是冷静下来思考一下褐唾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减习递可。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赫墒,一开始的想法和我一样号胜颧,换了1.4T发动机之后屎茸,动力跟的上吗逃常戚?心里总是怀揣着这样一个疑问刻,但是当他们开了一段时间之后炽兢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肺茅才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溅悄仿,处于D挡模式时劣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颁妹袄,但也感觉不到激进的性格楞车。但是当车辆处于S挡时粕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉,整个车似乎突然变得紧张了起来肋,时刻专注着你踩油门的右脚同钮肆,稍有动作便会迅速做出响应觅身凉。   在城市的驾驶中喜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伯拐型,当你深踩油门时陡躲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亭贝,或者可以说级,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幢。此外霉荚,作为一台不折不扣的城市SUV涛菏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勿梳翻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泰挛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑洽,整个加速的过程非常线性到绊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琅,不会表现的非常神经质乾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锑,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋蔼弧,可以准确的猜出驾驶者的意图芜,在换挡的速度和时机方面非常到位蚊摔沤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怠略送。此外饶某,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柯捞啸。当车辆处于D挡模式下咕缝肛,当发动机的转速达到2000转时筏馆风,这台变速箱便会进行升挡的动作商颊,从而保证日常驾驶更好的经济性辟其谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应葛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止春。   这台变速箱也并不是近乎完美壤躬鲤,它当然也存在着自身的不足蟹番。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺片接,尤其是在低速的区间内莲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帛。此外钠,该车提供了四种驾驶模式的选择熬酣订,分别为经济雾善访、舒适潦、自动和动态模式搽里,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狭。 性能测试秆樊掀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现累,最终的破百成绩为9.14秒捂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯壕块。奥迪Q3在三挡时完成了破百犯盾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辣铆田。此外驼每,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坤,非车λ玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失礁莆,整个加速的过程十分平顺和线性家呜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仙。车辆在全力起步的过程中锑,由于没有采用quattro四驱系统僚骑,车身有轻微的抬头现象话筐,前悬挂的拉伸比较明显螺哎。 性能测试弄藕溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中句凄撩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫩颂交,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升车,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辈顷。在整个制动的过程中筷,G值适中保持在-0.9到-1之间么花,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亮,前悬挂很大程度的收到挤压票舶痘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显层。此外桐穷腐,该车在连续制动的情况下澈颁,受到的热衰退现象比较明显桥感,在连续测试过后吝铂,制动距离增长了接近2米捕韩林。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篱睡鹤,动力方面也足以应对使用的需求藉,尤其是在低扭方面效鸡,这台发动机表现除了浑厚的功底贰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歌佳。对于一台城市SUV来说咕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抢疗饶。" "  你有没有这样的勇气物,一辈子只留着一种发型拓,带着一种款式的眼镜轰肌?或许多数人会摇头说不董叼。试想你现在穿着中山装告,带着大边框沃叼,留着中分头走在街上洞当谐,别人必定会投来异样的眼光妇殴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泌,但有一种美挽叙,却是永恒的俩盼喷,我们称之为“经典”措问。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘟彻彭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罕憾蔫,看似过时的东西稍加润色失脸梁,就会焕发出经典的力量道摔甸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讼弄,也是一个互相佐证的问题耽瘟撮。正是扛住了时间的消磨聪柿峭,一个产品一种设计才能称之为经典滤狡禾。而正是因为它是经典及,所以无论时间如何过往腥赌竟,岁月如何变迁栋燎孰,它依旧能代表着美考纫两。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仇啼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猴蜜喷、保时捷911坏枢沁、MINI这几款车了欢垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抵吗妒,这是一种财富炔,就像一个国家的历史一样淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墓辰并。但就像中山装一样漂,如果不稍加改动奸妓,依旧会被人说土气舍饭,MINI也是一样帕灌猫,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗜倍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灌,是全新MINI车系中性能最好的亭来峦。所以车头车尾都会看到“S”的字样坤澜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驮戎,这是它彰显不同的地方氛闻,尾灯的轮廓更大了坡,但相比老款不够凝练鲍,同时你也感受不到它有何种审美的进步杏,个人感觉它是为了变化而变化呸精。轮毂方面聘线驹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寡堆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注市安实,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拿物。不过警,在真正接触到保时捷Macan之前啼累窘,我对它的真正实力也有所质疑阮七藉。众所周知前,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造塘烯刮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢得郊?带着这个疑虑孙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅是。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泵枫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涣纫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陌痪催,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泥棵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乃妇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脓。在没有任何参考坐标的情况下梁毛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疆潦朵。排除了惯性思维的困扰皮施,对于一款新车而言或许并非坏事翟敝扑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嚎巨,因此有关它的设计特征我们并不陌生蠕。作为保时捷推出的第二款SUV车型攘炽行,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丧弥懦,同时也融入了许多独特的元素防霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焙祁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勉户,因此在细节处理上诚殊,新车融入了更加激进的设计元素睫郸。    作为入门版车型叹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汾碧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揽甲,并采用导光条设计善凄寺,其视觉效果更具科技感赫链加。   保时捷Macan的腰线位置较高称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘟害,营造出强烈的动态视觉效果贿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格两谈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格江关酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肯拖,我的同事此前已经为大家介绍陷弧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孰墙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漓。" "   ??????? 提起观致我崔坪,大家都会想起什么寡?这似乎是一个难以回答的问题侯。作为一个有着中国血统的全新品牌社恭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩会肃苹。在2013年拟观,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寄,一石惊起千层浪粹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手示传。   如今佛佬,观致的第二款车型灰,观致3五门版也如约而至寺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韭细伍?它的到来辫,在扩充了观致的产品线之后耪刹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢百顶牛?自然是令我们拭目以待眯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贪搔碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哨嘲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涧亩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型据就附,时至今日都没有做大幅的修改汲嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙形,最近竟然和新能源技术杠上了疗幸修。2013年的日内瓦车展上擦,路虎推出了一款纯电动卫士图,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂堑。而这些天唬篓芭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试举每天,看起来硼改,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糜炕铰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姑咳尉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斯,并未成为现实募梢箍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溃。   事情的转折点发生在2014年6月18日景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照户,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑贬悉,并且这一次莽辞土,车身上已经重新贴上了拉花冠缝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚀阔钎,而是一台真正的电动版卫士垮。   之后通过各种途径的联系耐仿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灵,虽然这并不是一款量产车孙夸,也没有任何电动机充、电池组方面的参数数据担陌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卸裂虽,我们认为此次试驾还是很有意义的踌口。   ■ 外观造型拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黎外。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墩悄。   电动版卫士全球仅有7台档胜范,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谩,基于卫士110车型打造舒瓢孝,可以根据情况容纳5个或7个座椅缸违,算是车系中的“旅行款”膜颠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承动变倘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异附。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡樊眠拭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宪璃申,丝毫不加以修饰魔。按照官方对柴油版车型的销售策略没沽乒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坊嵌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间口。正对车头卸环幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的叛缺,下方是空调系统的进气口焕,而左侧的则仅仅用作装饰笔籍,所以是完全封死的状态鲍。   平直的挡风玻璃丘肋、小雨刷隙、面积可观手动调节后视镜棱爸肋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吉,而在这台电动版卫士上靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼎。   实际上闪乌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸡纷感,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线和了,电动车窗只照顾到前排乘客眷兼,第二排为手摇的砰巩讳,第三排则仅仅是推拉窗蔽父龄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脯,确实登全撇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车存佩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坎讽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涂懦丛。   三窗式车尾设计除了古老外捂,想不出更多的词去形容单,好在后窗电加热聪欺男、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备东缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炼料。至于各种不同用处的尾灯燎骄烫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皇,并配备了13针牵引电力接口妇瞎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电春五。而对于电动版卫士来说晤寥得,这款车的拖曳能力也非一般强大奔现,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沁,在这四年一次的盛世当中桥滤绒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注率狠丰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣职病,在经过整体的细化改进后整体更出色寄姬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣状啃亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仕鞘,对于这样一款小车到底怎样敲荣,让我们一起一探究竟无。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捐寄翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盒森,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枚沛勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缺坡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格题,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格品檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昆泛醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣槌ⅲ可靠的选择锻。   相比现在很多的车型盆宿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昏尺辨,个人比较喜欢这样的感觉瓷剩垒,朴素也是另一种风格沮狼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讳撮盖,可以说是起到了点睛的作用句,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吼沛兴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慧护妮,看起来还有些运动精神募几。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组速捣剖,同时也是远近光一体设计邯蚂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闷撬筏,更加突出其可爱的造型风格焦屏麻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睹诵丘,同时也表明了J2的一种年轻风格釜。虽然是一款定价不高的微型家用车修桑浪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甸,雾灯虽然不是什么贵重的配置恋踌,但对于安全的保障还是多一分才好杏波。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炮,实际使用中虽然刮水面积稍蟹酃选,但整体还是清理的非常干净播旗俺。   在车体侧面造型上晶侠江,J2采用了一种超大倾角的A柱设计权鹃很,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高共挞,这样给头部空间会留出很多澜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炮函呸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒录慈。腰线起始的位置和大灯高度相同摊髓,这给了驾驶员足够大的视野空间掏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殊屏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辟葛乌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泊籍。   在尾部造型上妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糙怕,同时加大了尾部示宽灯的面积策,为了就是提示后方车辆注意安全存楔巫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丁瓶江,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谈,内部非常的深不过开口非常谐椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包餐豌希。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啪,虽然是钢圈厦贬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沏懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型费吹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刚莎鞭。另外窘慧倒,一直让人头疼的售价问题该氯氰,此次又出现了钞配,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桶醇。价格问题勘阶梦,在上市新闻 中已谈了很多泻荡拉,不过与价格相比缔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡簧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翠期怒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后板,即将为各位解开疑问硕。   观致3五门版已于6月24日上市肚顽,目前指导价已公布庇翻坞,售价区间11.99-17.19万元 氨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砍排骏:依然遵循简洁的设计思路蛙,造型更显年轻葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乘鼎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舞狸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伤鞍。可以说仇称肖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车将庙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冯,不过在细节上却更显年轻署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滥,轴距为2690mm土谰,除了长度缩短了177mm之外蛋涎侮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魏栖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤。在车身颜色上徒奔融,观致3五门版同样有6种颜色可殉级凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贩涸浚,色彩更为鲜亮烁加儡,也更有时尚感鹤疏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磷徽石,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别始。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面川蹿阿,而前雾灯也采用了圆形的设计闲宿排,更显时尚佩锻。另外壳幌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯局蹬、转向辅助灯和大灯清洗装置却,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虾桃。   除此之外武洛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大块叫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躲,并且轮圈的款式也更加的年轻共翔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谅切。所以在轮圈与轮胎的规格上柿美,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壬泰荷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糠缎:与三厢版一致撩,细节改变不大膳蒜不。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同较拌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凉帮逼。中控台采用对称式设计贺半,各种功能布置规整搂,按钮数量控制在了合理的范围内琉辖,不会给人一种杂乱的感觉裤寇。平底式多功能方向盘与三厢版无异喉,造型很有运动感青,真皮包裹的外圈握感也很不错点尚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朝,除了蓝牙电话韶鲤、多媒体播放等这些基本配置之外瓮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哥恫憾。除此之外刷谱纺,车主还可选配观致逸云的增值服务涣,该服务包含实时交通路况坏、实时停车场信息和地图更新等牟春。 ● 座椅及乘坐空间媒骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感翟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啸淮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磁赎宠,与三厢版顶配车型相同睦。不过区别在于激蔷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理强,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升非驹睦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呈拜等。   在乘坐空间方面骸签扛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座节,并将座椅调到最低位置后囊亨,头部空间大约为1拳忿斜拷,显得很宽裕;而进入后排后花丘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希。后排中间地板隆起幅度较大窖隘,长度也不适合搁脚秤厕漆,中间乘客的舒适度会受到一些影响挪溜。 ● 后备厢泊菇蔽、储物空间和天窗接钠:后备厢容积403-1105升孙赣,储物格众多呜蝗。   在不放倒后排座椅的情况下猾,观致3五门版后备厢容积为403升爆艾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骸党舰。如果嫌这样的空间还不够的话邪既朴,将后排座椅全部放倒后豌峰,空间最大可扩大到1105升肉。除此之外罚扒乘,如果您随身携带了诸如手机菇谭、饮料之类的细碎物品的话甜雄修,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饶鳖判。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝写兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乐功粉,可打开的总面积约为0.22平方米刺额低,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似信。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劝拳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踢,两者最大功率分别为126马力和156马力舱屑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米济,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寸溺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝗恰旁,其他车型均采用6速双离合变速箱喊敝。在底盘悬架方面荡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统内措,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劲末品。 ● 驾驶感受犀料蹬:底盘调校水准高情嗅郎,变速箱低速平顺性比三厢版好沛哪恐。   此次试驾会上琉旧试,我们大部分时间都行走在城市道路中桅逛附,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些覆魏冯,起步时若是轻踩油门踏板桔士佩,车辆的提速会显得比较迟缓失鞍,若要改善的话斡渡奥,需要至少踩下1/2的踏板行程如。对于开惯了日系车的朋友们来说抗购甜,这种偏向于传统欧系车型风格那缚,而非“一点就有”的油门调新保可能需要一点适应的过程穷能。   而在整个加速的过程中女,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偿,咆哮声已经传入驾驶舱犀,可就是不见变速箱及时升挡录。另一方面促钉獭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纶虾,整个介入过程并不是特别的线性触,其工作时的噪音也清晰可辨溺封,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棱媳谅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斜浦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受休,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氦桓,并且伴随着强烈的顿挫感摄坍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颧灿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焕侣携,虽然顿挫感还是有驼踏烤,但已经能够被绝大部分消费者所接受船兴壕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的臂咀铅,那么我可以回答您险,和大众的DSG表现相差无几辈绅孝。添收渴。   从观致工程师的口中得知手篙息,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷示挨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绿萍,对变速箱程序围、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绘篙玩,找到其中一个最佳点放,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低响洼幻。   在手动模式下翅,发动机的表现仍然很积极沟褪,不过由于其低速动力输出并不出众廷旦,其加速度并不能让人感到满意第,很大程度上伺颠莫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汤侯。此外讳露几,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僚缎沁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似让拣溉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咯陪,而在此前的三门版车型上去璃,我们就给予了相当高的评价税恐。虽然仅从结构上来看谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钢抹,但作为一款家用车席堕疤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刃咀,高速行驶变道保证稳定性嗅锌。事实证明龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现速,并且从车底反馈至车厢内的声音胚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看体滔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的活。   ● 编辑总结辱:   从我们此次的试驾感受来看枚狠玫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻净鹅诫、时髦的外形夏休逛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整势泊愁。与之前我们体验的三厢版车型相比寸捅霓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦,尽管目前顿挫感还是存在拦糯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煤,有值得称赞的地方撤滤繁,自然也存在着一些不足卑拭眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘁假。另外骑店,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欠骋握。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巫遣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矗谓季、转向辅助灯及大灯清洗功能得携现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎距粗乃,这样看来唐趴淑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楼。不过救崇苛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洽脸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曝邵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悼逞哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拐块谭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喜。但个人更喜欢两厢版本叔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俄败荡。当然沸,作为同一款车窜锰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桑烯愧。三厢版本更加实用北耙,两厢版外观更加时尚干练躬侮黎。今天带来这款两厢版爱唯欧讣瑟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌继。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绿际,大灯的设计相对保守了褥,但也减少了人们对于这台车的争议性诡蜜括。从而扩大了消费人群幢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馈,各有各的美糜。但无疑首坝项,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粱。   侧面的变化并不是很明显屯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晶嗽。相比三厢版要顺眼的多蛇。车尾的变化同样集中在尾灯上磊,尾灯的轮廓变化倒是不大镁,变化主要集中在尾灯颜色的改变哇。深红色的外围显得更有质感蘑当。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惹德,越野车是最好的选择揣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遁某,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叔。除了电视剧的锦上添花蜜街阿,BJ40本身的魅力也势不可挡耗司,下面我们就走近这款“北京青年”番稀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坍癸逗。   外观/内饰姥谰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坡车卷,或许有人会问那为什么还要进行测试建蜂充。其实答案很简单该,之前测试的BJ40是一款试装车匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糕,包括电视剧中车辆也是如此窝篡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谦弟乐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庭表。虽然我没有见过之前的试装车笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惭关羚,甚至有些地方与牧马人不相上下佰岁静。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穆袭泼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韧,这里就不再做过多赘述体钳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缆监申,你会发现并没什么科技感咳拎煤,简单的线条虐卵黔、硬派越野车特有的见棱见角的气质刷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面共垂坚。另外醋莱剩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舅疏部。硬质塑料质地的中控面板很厚实芒茄搭,比起舒服的软性塑料手感稍差猾巷困,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境休,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柑耍,同理使用织布座椅也是一样肌,无论您是刚刚涉过水赊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筷湿淀,都不用担心吭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舰签,不需要华丽的外表去装饰遂讣。虽然BJ40有着很浓重的模仿芥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶颓,那只能说这个人并不了解硬派越野车沧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汲睬,让人想到真正的场地里去撒点野夕钢拭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阑申密?惊险的高速穿插龋、精彩的甩尾掉头乳孪、惊艳的侧向双轮行进孪怜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曙草隘。时过境迁涂花甭,萨博虽已退出中国市陈恪,但把经典的两款车型(即9-3刮德、9-5)的技术留在了中国疆玻裤,在北汽成功收购萨博技术后亨笔草,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生频五深。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铅浪皇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堆,主打性价比与实用性篮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颓,只是在某些方面使用了相关技术而已鄙。   从外形设计上就不难看出巳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彻隋恭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70催,同时车身上所使用的犀利线条困癌,令时尚动感的氛围展现得十分充分剐鞠溉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韶灯叛,车身各项参数都小于萨博9-3按,所以直接套用的说辞显然并不成立摆登。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁搽边,打造一款可以继承优秀基因稍,并适合普通家庭用户的车型们秸,成为了设计团队主攻课程氮屯抄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情操,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搓催渴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降么孪庙,但紧凑的造型与简练的线条猩,使其观感的持久性更好肆设被。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揪晤存,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彤写。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型河藉,价格能接受抵半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陈掠萄。而现在也有很多车型供大家选择响,包括大众途安垃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逞倍驰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现砍梢,它还有一个进口车的身份痴吕瞄。接下来尽笨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芍弘咸。   外观甘:起亚最新家族设计牟癸翱,略显可爱菠冈,大部分能接受吉山。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炽谜,同时又有一种独特的卡通味道姑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豪,没有配备氙气大灯卜,但全系均带有LED日间行车灯椿崔帽、透镜及大灯高度可调功能视闯粉。雾灯部分的设计很有个性荚鹊搬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僻。   由于车身高度降低枢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑船繁凛,平滑的车顶线条降低了风阻系数惜如,流线型设计更加美观锈赊胃。全系除顶配的豪华版外平腔,后视镜都没有集成转向灯功能就。另外赤店,低配车型的轮毂也比较简洁奥祁,轮胎规格为205/55 R16醋拉。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯毫粱,总体看上去比较圆润氨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卞,凸起的轮廓首尾呼应梯耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巾,车顶带有行李架艇兽急,具备一定的实用性空。新佳乐全系标配倒车雷达功能娃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像报瓦需。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题第举荚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囤沽。而提到雷克萨斯尝铺抄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幂塘,立刻联想到了舒适市痴、安静等一系列形容词屠鄙酬。   作为雷克萨斯主力车型酪,ES系列占据其在华销量近半壁江山献潘,舒适储、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h非酸,更是有充足的理由享受这些评语紊。但更重要的是穗戈剂,在环境日益恶化晴感仁、石油资源日益紧张嘘啪玲、油价越来越高的今天惟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杀嗓缸。   外观部分接:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苹功,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漆敛残,和前代相比进化明显落鞭挺。初次亮相时袄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期解晾澳。与丰田一样介,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把,目前已被广大消费者接受骸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碍干。   外部配置上幂抄囊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能道澜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目成,与中网造型配合不错袱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逢菲为,轴距2820mm芥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同石愧,ES没有针对中国市场刻意加长嘉毫廷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丘绘,轴距比老款增加了45mm邓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型币,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拉潦坎。当然窜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标外仟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肌婆。另外抢姆淋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内合徊,更加低调碘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距囤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆点抒、忘记沉默寡言的正装车主褥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呵秆、忘记... ...算了路稳峦,需要忘记的东西太多安碳醚,你只需要记得一点堵块,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竭。   奥迪的低调屯悸浪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)里。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熟。依托自奥迪A7的造型设计彩善,RS7依然拥有优雅的造型痰犊,仅仅在一些细微的地方闺撅沪,RS7做了运动化改进林脆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼、以及哑光附件趁缝物。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睬玫恍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子省母五。   如果客户需要贯保陈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苔顶陈,其轮胎规格达到275/30 R21蓉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霖。排气管依旧体现出奥迪的低调推房旱,外部看是两个椭圆形排气管翔款,而其实际是双出四排气奶暇,因为单侧双排气有节流阀附算府,用于改变排气通道钱孔谓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迹多肋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缕菇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贩道。车钥匙隶抡、平底三辐真皮方向盘砍适、运动前座椅陪窗蜕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标触糜挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能色,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼隧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弊伟思,还提供发动机增压压力屑、机油温度显示和圈速计时器等数据坍尸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓恃,并提供其它3种材料作为选装奶季慨。车顶内衬标配黑色织布荣房哎,可选配黑色Alcantara面料郊馅。搁脚板鬼涟、刹车踏板了沧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计檀街贿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撬肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑东绢膳、一体式头枕的运动座椅卵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酪瞎肛,并提供钻石绗缝叮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料度届。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膘息舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情持,就像微博上说的限筛,一次刻骨铭心的爱情禽缅虚,一次说走就走的旅行什么的捂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倾,但在现实中纽藏脊,你不能永远一副放纵不羁的样子僚譬橙,特别是在资金有限的情况下邦陶辑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的任饲巩。此时你就需要一辆价格便宜需奠贸、实用可靠的多功能车型螺肪割,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型什宏,分别是景逸X3和景逸X5踩形,形成高低搭配产品布局促库。景逸X3属于入门车型厂戎恨,共有三个配置通醇,指导价从6.99万到7.79万元份。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垒嫩赎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摧沪吼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像警咳碘。这款车的前脸采用了新的风格样式马,线条比较硬朗抒,造型简洁流畅傲,同时又很饱满探淳,没有过分追求标新立异的夸张风格匡,显得更加沉稳窍息。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素问柯匪,给整辆车增添了活力誊龄绿。   除了前脸之外丛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋,让人略感失望贩僳舍,好在整体风格还算融洽逃痕,不会给人前后脱节的感觉钱附店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爽、1835mm和1705mm翅瓦俺,轴距为2685mm限耙粟,在这个价位上算是较为突出的水平了聊吓驳,保证了足够的车内空间毯。" "  在固有的印象当中谎肪缔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琴搂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夸尽涛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘎猫,作为日系三大高端品牌中的一名董叔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霉害观,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犁料化,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吹相。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹噶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格采却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔷形伐,取而代之的则是一种日系的柔美风格锚耿攻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力古瞄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勘乡,并且这种特点让别的对手无法模仿脊饰鄙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碉蛇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恐架。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缺,看起来非常具有独特的风格熬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暖舱楼,不过看起来还是比较有神的融,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夏缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示编,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥婚溃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉论图侍,这款车有这么长么放粱?实际上后门的长度远大于前门躬,不过整体造型并未收到过多的干扰驮标,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立,因为C柱的造型更加接近尾部峰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篙诗胃,腰线的设计在在尾部提到了最高闻牡,并且从前大灯连接到了尾灯部分铂统彭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通导。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑境尸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拦狈糠,到今年4月20日其正式接受预定呻,不到一年的时间拆扳羔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了息。在新能源车量产史、市售的速度帝葛粟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凸考毛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛙。当然铜访,汽车之家评测新车的速度也不慢扯扁诵,今天欺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芬商豪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吴,其中橙色的为增程式混合动力版车型孙叛念,白色的为纯电动版车型篙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恕。   ●外观茄椭:造型前卫拜腺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笆仆豆,我见到量产市售车之后撂驳,其外观真难以与概念车作区分陡型粗。宝马i3前脸造型饱满圆润渭剿暇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构怠。不过嫉,“进气格栅”四个字需要打引号了紊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纫苇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侧隙饺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计显胺仑,让整车看着很有质感且与众不同氏彩。当然羚靛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼百,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萍蓝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头送晚促,但它的车身侧面看着一点都不显小信镀。在我看来原因有三途本佰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甸,给人感觉比较敦实炊购。特别是车高数据变古,它比X1还多出了23mm文卿缄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劣,达到了20英寸馅,但胎宽却很窄平。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椒篱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苛够搏。有关这款轮胎臀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔚臀琅,基本都表示由于规格太特殊讽薄浚,没有现货也没有报价品形烯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歪,很独特姓锻愤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钝腻。尾灯采用得是隐藏式设计兴穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斯脯雹,用于显示示宽灯贰疙、刹车灯以及转向灯等浩理随,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搓怕,所有光源均为LED冻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讼勤光,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疏户坷,欧洲市场上柴油车盛行已久湘粪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展差吨磋。不过近来簿破,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寂,Jeep便是其中之一嫡抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棠狄。 ● 外观介绍莎句:与汽油版无异灭城挞,硬朗依旧席。   从外观上看烽驳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菠时溜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型备蛔。新车的外形仍然显示出硬朗密磕、时尚的风格茫射挟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵,提升了时尚感磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睡耙,在同级别车型中“个头”并不算大徽孪殊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盾群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刷半。   在外观配置上陋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯觅闭另、雨量感应雨刷瘁屏榔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妇瞥佛。轮胎配置方面糜抚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎目埃,轮胎规格为265/60 R18委驮娜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裙,规格也变为了245/65 R18浮究绥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妹伍朵,我们会谈论什么锭母?是大老粗一样的外观炔潘,还是“马路杀手”一样的形象澎两疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒,笔者也不例外壬客。6月5日下午填去,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华两,彻底刷新了我对重卡的刻板印象速,原来大块头也有过人的大智慧绍范。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茄霜、FM两大系列蜗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日委,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磺,中国区总裁陆博天到场助阵擎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镣盖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阔凹撑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怪泼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肺奔臣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粪孙,最大的意义还在于为企业产生利润犊潭。因此袜挡箱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中科拉,并体现在生产效率痊、节油效率罢、完好率谋穷、安全藕等莎、安鄙欤和驾驶员体验六大方面秒藕苗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遍璃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾谱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘸呻涪,而大众凯路威则开创了一种新的格局罐诞公,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦怜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尽快溜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炊,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫩晒绅,虽然其内部可以进行简单的商务会议矩肚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔑酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谜反,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓦镶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藤森,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的操散贩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赤凤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼台钳坝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仆废迪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气够。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桥曝,只是以简单的卤素大灯出现落,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溉墓颠,只能说稍显遗憾愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车道祈,并且其敏感程度非常高酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使蒲标,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僚缮硅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尼短,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氛擅挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡暴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起防苛希,在尾部造型上也同样是方方正正敢凸,给人以刻板的印象涸睦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰残凸辽,看来稍显朴实无华创,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牧。尾窗的面积超大炽连戊,并且配备了后雨刷猎,可以说在安全细节上做的不错孟。尾灯的造型也毫无新意屋收,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻唷,尾灯内部的结构也比较简单素楷,并未采用LED也是针对不同定位的选择扮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低律,尾部配有四颗倒车雷达探头南龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醇。作为一款商务用车幕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩借探,而旁边就是凯路威的备胎所在地秀,这样的设计使内部空间得以最大化利用坤率。   相比国外的凯路威车型贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杏,造型上采用了多辐式造型残,轮胎则采用了邓禄普品牌联泰屁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野面驮鳞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV难。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坚磋钝,我更多的会用臃肿两个字来形容它焙。圆润的车身行伍拧,没有棱角的线条邯粳兢,大而无神的头灯卤陶坷,都让我对它提不起兴趣蔚。第一次见到新款昂科雷时牧齐,我的这种感官得到了改变汹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偏竟。新款更加俊朗帅投剿,就像是一个胖子顶嚼,经过健身塘谦皆,从大腹便便变成了施瓦辛格萎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彪,这种类似于点睛之笔的作用泊革杏,实实在在的发生在新款昂科雷上面俱。之前的头灯让我没有胃口糜,尽管亲和力不错馈旧绦,但太没有性格凶届瞄。连同这个车身颧豁,都让我觉得臃肿无比芯玖,简直就是个满脸流油的胖子农椿哦。新款更换了更有张力的大灯碎夸,进气格栅也变得更具进攻性冗。这样的风格缸辆搜,我想才是大家喜欢的氖透黄。   侧面造型的改变不大掏,侧窗面积所占的比重依旧很谢牌男琛,这和新君越疏害还、GL8都很像剁。给人一种重心很低的敦实感跋性差。但对于车内的乘客来说敦美水,这不是个好消息失钱,过小的车窗影响了向外看的视野鹊畴瓦。造成了不必要的压抑感卷。或许对于选择别克车型的人们来说甫嗅输,这一点必须无奈的接受了蜡。   车尾的变化不及车头捐苦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔽秆,或许我会更喜欢它揉。但事与愿违袍搅疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上完。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糠痘。这多多少少会有助于提升质感谷罗。也改良着尾部太过圆润的整体气质戌揪酵。可以说骸杭绵,这次外观的改变惠,在这些细节上还是很成功的拿。相当于一次瘦身和塑性式惕,让它的线条和筋骨更加分明厂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慨,纳智捷 新大7 SUV正式上市磨,官方指导价格为22.68-27.48万元脚畴项。一直以配置见长的纳智捷品牌麻泰酞,在小改款车型上又下了一番功夫杜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣林。在体验的这几天时间里垃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”币漆吠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祷婆试。也有好奇的邻居询问这款车的售价莲安肪,当得知价格只有不到30万元时辅澎冠,邻居更是深感惊讶略环。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癸杯甫?本文就为您带来答案想。   作为一款SUV兴,“大7”这个名字一点都不为过撇痕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诉撼,2910mm的轴距更是傲视群车膳,也难怪引得路人频频回头模溅。不只是尺寸勘熔,本次试驾的新大7四驱旗舰版珐,整备质量达到了1950kg椽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞎。   作为改款车型崎盲惰,新大7的外型经过了一番修改慧坪恋,主要体现在前脸和尾灯上仁扭。大灯造型有所变化廖岛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硕壤,而经过修饰的雾灯叹脯、转向灯和前雷达窘肖苯,给人以霸气外露的感觉朝。整体上瓮垃镣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碴,比较实用冯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荤。从奥迪A8的换代箩翠、全新奔驰S级的上市超坷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欠榔卿。这三家老牌厂商动作频频功缮斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上麻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吭身。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纲蹋蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撩雇。而随着混合动力时代的来临健,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龟迁,可以说从那时起报,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唾骇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拧荤,以期对它能有深入了解处绣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侵菩。相比之下兜,雷克萨斯LS在此方面并无优势厘,长度痉、宽度和轴距均落后于对手哗疲。   即便不看车尾的标识镶,仅从前脸上幽兰色的车标兰申唇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型份鸽。而身挂HYBRID标识则意味着蝎,除了树立当家旗舰车型的形象外桓擦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掸夸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功采薄,只是在一些小细节方面令人有些不满搜。如果用最严格的标准来衡量屏取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间石舅桶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵宛沃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掇驾秋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兢朴,这种车型的优势就在于马澜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丹屏,还拥有了超大的车内空间肝娃傅,优势显而易见肩,而今天我们来到了美丽的太湖举便,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捆踌交,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劳,也让更多心意欧力威的人有更多选择卡囤澄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浮懈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲁憨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赦诗鹊,不过从售价以及车身尺寸方面来看奴距化,欧力威确实占据一定优势扣龄爆。   外观上欧力威厢型车身造型僻溜,并没有阻碍它时尚的视觉感必坞蓖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渤辖堤,时尚并且使用箱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诽累碴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沟。   非对称化的中控台设计录备,与1.4L手动版没有什么变化遁悄翟,首先造型上足够年轻协调伴马,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澎。欧力威自动挡车型顽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汤独,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挞,操作多媒体更加方便不敬。中规中矩的仪表样式没有什么改变肚岸漏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筋观。   本文导航" "  有突破有挑战蠕菲添,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绕,就会有这样的感受蔚巩盯。它太挑战人们的传统审美了坤搂,怎么样也无法用大气陛横、简洁屋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乔挡。自由光承载着延续切诺基的重任蠢揭擞,就在这样的争议声中款款走来垂踞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滥,挑战着经典擒静桔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新全发,在做颠覆传统这件事雌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凳北环。就拿前脸来说饭巳涤,好看不好看绝不是我个人说的算的乔滴,每个人眼里都有一个不同的看法锨授。或许慢慢大家就接受了侍宽。   作为一款中级SUV犯使却,车身尺寸上中规中矩察烷,作为切诺基车型的延续恫烧苍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攀呻且,但也能看到不少突破之处卧集。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谷饯喉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叹轿。   本文导航" "  从1985年开始坏繁崎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃靡,1991年出现在5系车型上词瞬,1999年开始陆续出现在X系列车型上砰箱惧。直到现在赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承溅。2014年5月22日渭祭怪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive京鼻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搐搁邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摄摔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衬冉签,新BMW 328i xDrive埃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乳。   第六代BMW 3系延续了这一传统碉旦,将融合了电子气门控制聚曹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配独汀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剃睛版,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦,要了解这个问题前晤设,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理告铣宋。齿轮传动式分动箱愤,连接前轴的方式改为了齿轮传动戌窝,其他地方大同小异阀。对于宝马X系大部分车型来说体,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椽栓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帮赁坚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力目难青。由于前后轴均采用开放式差速器和捍,遇到交叉轴情况时钠侵吮,也只能依靠电子制动来辅助貌擦担。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怠纶,与齿轮结构的分动箱原理相同擅涉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奶表。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥板。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的需闹酿。至于控制多片离合器的方式拜翱耙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛理,所以常被用于装配在更强有力的车型上辜宛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墙,以对扭矩分配进行不间断地调节嘛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田弓,默认状态下前后扭矩分配为40喷芒:60头暴,最大前后扭矩分配理论上比例为0底:100到100驹斥彼:0之间承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坚。扭矩分配可以在0.1秒内完成梯前。   行驶过程中拿锚,如果系统发现车辆可能转向不足拦付,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侩霓,就会减少分配给前桥的扭矩迁,将几乎所有动力都输送至后桥晶新被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息归,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撼稗。一旦出现车轮打滑田,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劲裴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制道冷谭。这就意味着伪碾僚,无论路面如何突然变化年,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燎豹渡,即使是在部分结冰的道路上妥贩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解德,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丹,其中S2属于一款5座小型SUV味坑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下略末,很多品牌都开始研发小型SUV寥敢。而S3则定位于一款紧凑级SUV庐山桶,并且采用了7座设计罗趟侠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挽,接下来就给大家一个解答敌多。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椒滇蔫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台抚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霖掇杆。但是两款车的轴距却不相同烽涣,S2轴距为2560mm强笨邯,属于一款标准小型5座SUV瓜吞迟。而S3轴距为2685mm狙暴但,接近于一款紧凑级SUV北,所以为了能吸引更多的消费者呸獭力,采用了2+3+2的7座布局郝,主打一般家庭用车堵匡,实用性优先沫韦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV守苛,主要还是面向有活力的年轻人荣魏陋,外观设计更多偏向于动感的元素居多杉虐。大灯组的样式也不俗套沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辆汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猾齐籍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忙墓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫梦鹅,在车身尺寸上还是比较占优势的泵。另外2560mm的轴距表现也不错侮沧楔,至于它的乘坐空间表现如何涧,在后文我们会有体验粟破。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疚讥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邯垒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踞,车门不能完全打开的话纬无,一些比较大的物品拿取会不太方便垦届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扭础擂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憨次,并分别匹配3款变速箱瞬。此前撕吉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗅。而今天我要试驾1.4T车型婆,虽是短暂场地试驾苹筷眯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凰矮纱,特别是动力上提升明显蟹标剔。 ● 外观/内饰疯仆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型强典惊,也做了到店体验的文章伯杆居,1.4T车型在外观饲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤捻罕,本文不重复介绍类船,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看净市肥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玲团汲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敛,具有很高的品牌辨识度帆瘦毋。同时在一些细节方面的改进锻袒,比如重新设计的头灯缴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钵精。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台班曝,采用了全新的发动机砂琶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垢,属于大众的EA211系列柏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浑奢,最大功率150马力/5000rpm挠兢藩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹筛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诚筋峭,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓦节,首先是恢复了正时皮带羚,降低发动机内部的功率消耗翁铺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沸敌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筷,而喷射压力也提升到了200bar迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能会。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笛行骇,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭,而后者则是印了“DSG”的字样笔涟。   底盘悬架方面撬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架背冉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锌绞。制动系统为四轮碟刹结构窜迟,采用前通风盘式后盘式配置匈蓝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侯划截,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目童拼秀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目头。由于是场地试驾透,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拣裴办,能更好地了解车辆性能情犀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蟹,只能在日后的试驾中再介绍取匡。   动力方面刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话构,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容华巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓶铰,1.4T车型的起步和加速更为迅速辛,而且涡轮的介入时机较早仿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唬,动力的输出保持平稳可控的特性犀。   使用D挡时兰铰,以1/2油门深度驾驶僵仿冻,变速箱升挡较为积极霓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铂,而且换挡的冲击较胁谰食础,不会影响乘客的乘坐感受码剩蔷。而以深踩油门的方式驾驶吞息,变速箱会到4000rpm左右才换挡戎稍,加速感受更为明显慷龟幂。   换上S挡雇纷,油门响应灵敏了许多檀勺守,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗓,在弯道多直道少的场地赛道里水,需要频繁提速的时候朽钳览,显得更为得心应手巩谈。   全新明锐采用电动助力转向系统梁透线,方向盘低速时转向较为轻松马,而高速时明显更为沉稳通,转向需要更大的力度阜汲始,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力识。   底盘悬架方面幸叙敖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性交攀掀,在弯道中对车身的支撑性比较到位橡,方向盘的有着精准的指向性熄庐,转向迅速而稳健掂司绕。1.4T车型全部带有ESP系统骗边心,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候何褪,ESP介入的时间恰到好处部,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶胃,而这套系统并不能完全关闭伎,属于比较重视安全性的设计谋。   在模拟颠簸路况的体验环节乘识蜗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骄豪,然而后悬架毕竟是非独立悬架叙长床,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沦,仍会对另一侧有所影响岛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸室汹醛。我们在之前测试文章中也有体验视频冠村,请点击查看驳。   更多精彩视频鞘铃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庭丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜坤,在D挡模式下表现中规中矩投量,切换到S挡后油门响应灵敏唬,变速箱的换挡节奏更为激进喜喂,加速感提升缅扫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缴想。" "  2014年2月26日诵啪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市策玩。其中T5动力总成包含智逸版躬讲、智雅版列、个性运动版共3款钩恼,售价为42.39万元至51.99万元纪袖,T6发动机版本及价格保持不变讲茂。   据了解僧曹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓄疟壳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骨汝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私秸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢库乌惫?本文将为您带来答案漆拭虾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氏佩嫉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膏,但动感流畅的造型令人印象深刻荒妊系。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉复,正如北欧人给大家留下的印象衰疟窗。      配置细节上翰铆冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芍败呈,全系标配了ABL自适应氙气大灯虑,以及感应式转向辅助灯光痞椭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胚吴,给驾驶员提供更佳的视野封。   此外倪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航红歧痰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怕旱谩,探测距离达到了150米逗,足以应付绝大多数日常行驶环境射纽。此外抄扒缴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氖藕复,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能型。虽然这里看上去有些别扭捷卢,但安全性才是我们应该关注的练巷。" "  限量淋、配额捐、上市前被订购一空廊山猎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黄暑参。然而比,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堵秆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矩镰旧。2013年肆幕斑,经过M部门调校的M135i披装上阵侈晒鲁,性能已与1M十分接近栖瘟箔,并且这次冲破了限量的枷锁澄誓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车车。正当人们面对路上的1M投去羡慕汲芒辅、嫉妒惦赏多、恨时坪奉杠,宝马为我们带来一款全新产品法朝,并且它的能力并不在1M之下讼,它就是2系的顶级车型——M235i徊坏。 延伸阅读试顶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圣,2系可能显得有些陌生凯上含,其实早在40多年前辩赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绘融啊。此外酗哦,BMW 2002车型在1968年问世雾割,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粉。至此泌,2系的到来并非空穴来潮扁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妥台,而这个平台也与代号为F20的1系共享梢城梯,简单来说琴鲁躺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驼,这与3纠、4系的道理相同腾码取。在2013年时拾困来,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验却时亨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揉的赦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了些孩聊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禽充褐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丁得搅,从代号E82的1M车型娠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忙韧逛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汗绵府,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受据,但随着时间的逝去弘鲜硅,渐渐也成为了一种习惯吵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恳,更多是出于对内部空间的考虑币喊斧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讽定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数够拆心。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辖芭缮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疆快屉。   当然疲,即使武装到牙齿型,M235i也不能与1M平起平坐班缄,M家族的宽体车身即、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拣邯,就像当初1M推出时的口号一样“M砂表,永远从后视镜中藐视对手”圭,而M235i更多还是为了平衡性能睛粮驶、实用性与性价比盟,同时也为今后推出M2而留下些余地般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步距赏,针对绅宝D70推出后的社会反响瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搔埠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车断,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某涪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毙项。   D50囤踏楔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车售酱,推出之后的表现往往是人们最期待的纹五,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜡品,面对D50的将会是极为严苛的考验魄恳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境何,而成功了揩僚轿,也将有可能成为流芳百世的一代名车里察擞。7.48-11.98万元的厂商指导价虐李,可以说为这场战役的打响倾维,开了个好头鹤价涵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统完狈徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娘丢。此次担任D50设计工作的腿谷,正是培养出诸多设计人才的博通公司叉龋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点物,同时又能够给人们耳目一新的感觉交拆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坑腿屑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异解浦,但是当你接触过D50这款车后晃度槽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垫碗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凉磋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜皇,但是当你将这些元素组合在一起时盲借,却有会很快打消之前的念头巩溪百。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穿撼拢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侮帕加。运动气息浓郁的设计手法畏,会让你把D50和运动结合在一起境,无论它实际的性能表现怎样咐碳菲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咎僚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汀谓禾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滴膛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淌伺温,面对不断推陈出新的竞争对手斧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面加尘。好在随着2014款车型的上市憾炭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮沥,而这支强心剂的主要成分也很简单钾警揣,一台1.5L涡轮增压发动机激涣矩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苇,针对配置方面也进行了一定的调整缝馅,其中自动大灯塘煽、超速报警以及四门车窗业OΓ控升降等功能均成为标配讹幂丧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中不梨垢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者白茨稍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流检渴。因为从早年搭载的速锐题,再到大红大紫的秦工苦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6塑橡,它所提供的动力都不曾有变皮。传动系统方面拱炕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鳞炉轮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肚顷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硷拳尸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丸冲蜡。在城市中经常用到的中低转速区间内缉,发动机的动力输出比较积极线,并且通过涡轮的帮助伙饥,动力在1500rpm之后便有明显提升趣岔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缔,完全能够满足日常驾驶溯马。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低察纲,适合城市驾驶怜。挡位之间的行程适中警佃,但手感略显生涩煌羌。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ソ⒗啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车零娥,而非车去适应你娥勾檬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篡阮驰。四辐方向盘尺寸偏大被疽咐,回馈力度比较匀称泥慌墨,因此驾驶这台大块头还算是轻松酗久耪,只不过方向盘的虚位过多脱,转向时不得不做出更大的动作嵌小郡。   前麦弗逊始卞聚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咆,并且由于悬架行程较长两了,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉廉孰。当然这样的调校也有它的好处恼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人归场。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘纪,SUV车型是一种非潮猓耗油的车型惧推,毕竟以自身庞大的身形来说贬撩茹,自身重量就已经非常大了风,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慨脆碾,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗅侈喇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟桅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题马疯团,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓毕幂,在众多的SUV车型中熊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛊羔棋,这种设计可以说非常的扎眼漓佰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祥疙鼻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售必对,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伙痕弹。在RX车型上趟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邓帛,从RX整体风格来看前,还是更多的体现了柔性设计的特点棘办。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休恕,如果不看下半身额腺,很有可能误解为一款轿跑车型的。不过这也让人们的视觉一亮滑瘟武,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓣既哩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寥灭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祷信。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的废吵,没有过多的硬线条介入瑞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臣攫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点同泵酣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栏蓝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潘,RX明显体现出有些不足携丸,不过这本身就并非是RX的炒作方向谋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境加汞伙,内心想要一件东西趟坚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媒,否则你就无法拥有心中挚爱褥。你想要一部手机固帽,但偏偏要你保证最低消费缴吻。这种心情着实不爽蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棱,这两样东西都是你想要的该埂庙,售价三十五万不到河,撇去不相干的配置裤,给你你想要的马。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裂天,是不是有点定高了良履?可细细一想案,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芳,并且还带有四驱系统淌。如果单单从这两个要素考虑轮返,同档次的车型里看古颓,都破了四十万大关了暮却。但我们依旧要考虑这是一款低配车型想,目的就是要拉低门槛传腥秽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫂邻韩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卑淘矾。但运动元素表现的很细微叫康,基本上都是细节点缀操,和其它配置的A4L差别不大未仟。虽然是一款40TFSI的低配车型括栖辱,但从外观上很难发现区别戚藕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓟,算得上是全车比较明显的运动彰显了签囊嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗挪粕,总体来说桅鞍堵,亮点不多里砰青,朴实大方啪九侥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后话糜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盒,除产品名称外圭,其与JX35并没有什么区别仕,还是那个豪华运动的大家伙谱顿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霜陋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能版,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棠凹,灯角黄色的反光片是标准美规设计康,但无论哪种规格疟乌衔,对行车安全方面都是提升橙茶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孟帕,前置摄像头悄然隐藏其中钦盖。侧面看上去QX60依旧大气稳重戮挤藕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擂汹救。另外乌琉,底盘上有些部件会低于车身藉苍摊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掳,活泼的细节设计使其更有灵性事,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壳,也起到了一定的隔热作用盎诞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澳牛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夕被,静音效果良好痰癌。   车尾并没有过多花哨的设计蛇接,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字始茅涧。尾灯采用部分LED光源腐参红,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加澈肚,总体来说比较耐看付济读。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味螺乱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补埃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象停模娜。上市前肯拳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爽吾媚,不少人不相信它的价值谜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待型,这自由光到底是什么情况蠕?经过整整一周的深度试驾后痹肝,我有些新发现可以分享给大家脸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拟遂,我的思绪一下回到了2005年左右未喀,那时候自主品牌鲜有SUV产品悄匆残,奇瑞率先迈出了一步方溯,推出瑞虎碾鹅谷,并领风骚多年牧。当时奇瑞称之为NCV任探逞,也就是集合轿车以及越野车统霜闭,有着越野车的外观和坐姿拣邓,并兼顾轿车的舒适性漆棵,其实就是我们现在说的城市SUV廓踩稳。   这样的优势持续了很长时间谷皇侠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展系尼呵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品券颓桓,瑞虎的势头逐渐放缓裁睡袒,也就不再抢眼了通。奇瑞随之调整策略茹,在去年推出瑞虎5这一新车型朗娃为,与其他自主品牌新对手进行竞争轰侮免。与此同时蜡赦,时隔半年的今天逛下,老瑞虎被重新包装升级栓档浮,命名为瑞虎3再次进入市臣ā,与瑞虎5形成高低搭配疥擎,重新获得了新的竞争力炯惠厂。   外观肌响莫:   正如前面所说徐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业供矫汞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作填,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕凤界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸起,棱角更为突出窃讹浓、线条也显得更利索玻途。侧面增加了镀铬防擦条导,而车尾的变化并不是很大晴酱,集中在尾灯和一些线条的修饰上殊虾,就造型而言瑞虎3更年轻了培。从车身数据来看晾,瑞虎3相比对手并不占优优势帅譬浚,但是得益于外观的设计北玛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廷庭。" "  在经历了数年市场洗礼过后暗拦铰,瑞虎车型迎来了新一次换装交,代号命名也列入到了家族统一的序列中姆鹤,对于车型的区分更加简明蔫让。除此之外炒躲描,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂统建,以及更为充裕的乘坐空间态恫,以提升自身的竞争力饱凛犀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炮钾蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徒署蔼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连土,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秒累,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹿谜揣。   此次改款主要集中于外观方面柔卸缚,通过新老款前脸的比较丧,我们共计找出了8处变化蕉柔,分别为衔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢蜗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大时喀碳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阑鼓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垒详,但在车身尺寸上有所调整凄,其中长度方面增加了30mm书档,宽度与高度减谢仄印,而轴距维持不变鸿山局。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出股晦嫁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侩迁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化派吮何,更多的是在细节上体现新意孺蝎。侧车身防擦条进行下移犀忌信,并在前后车门中增加了镀铬饰条淘称,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炉啡蛊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弦慷鲁,更趋于向装饰性靠拢死拘讳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悉浇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坑匆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗书啡,若要找出所有差异伐策,还需要费上一些功夫伤,在对比过后变化上依然可以达到8处胺百棠。依次为牢饥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喊酵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识化忿刀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轻手陵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钝鸥,空调按键的布局更加紧密官茧猛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼。此外及,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讨森本。   按照配置的不同狙颂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机式融,大尺寸液晶屏包含导航为记、多媒体潞、蓝牙以及系统设定等功能鼓弹零,而在操作上也十分直观戳性感。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顷煞奠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度似奥、风量努、风向等信息歼劲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耸腹触,同时旋钮的阻尼与定位适中昧,手感较好八,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敢牵。   方向盘两侧位置集成了音响搪逞敢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键托,中心区域使用了品牌全新标识锹矢,并在造型上稍有改变徘。仪表盘则没有任何变化泵帝屑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几柿哆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值传,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素观。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅燎,但调节方式为手动捶慕,前排座椅具备加热功能兽廊,按键位于点火开关周边区域镰帝潍,位置的选择上不够人性化拆瞥,副驾乘客很难进行单独操作檬阔匪。   在前文的数据表格当中定劫期,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烁叔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高经僧汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脸刨扒,头部距离车顶约有4指空间汹躬,直接移至后排乘坐都避次,头部空间同样保持在4指涎十,腿部则为2指余量绵抖狄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竟,首先需拉动靠背边缘的拉手痴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悔,要想恢复到之前的乘坐模式孟,还需先拉动开关涤绰滩,同时扶 起靠背耐轮,在操作方式上显得不够便利擅。后排座椅支持4/6拆分放倒虚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块硼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响樊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉惧模,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挤污卡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岸静锭,含有DVVT技术屉省,相比早前奇瑞的1.6L引擎护,在动力性与经济性方面均得到了有效改善德典粱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蟹犁攀,在CVT变速箱的帮助下拌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作獭。即使在起步之初深踩油门咕,加速过程也会显得有些慵懒徐寞,只待转速攀升至2000rpm后勺谁,动力性才有好转栏矫,此时油门的响应能力有了子显著提高辉嫉篡,虽然整个过程称不上动力充沛娶浩惕,但对于城市使用来说算是够了橡饺俱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上念,涵盖了手动妨嘎、雪地和低速3种模式挞,在手动模式下可以模拟7个挡位糙纤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用计炭栖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谭翟,在模拟挡位的帮助下苗瓤,转速会与油门的深浅更成正比拌,升档与降挡的操作也会更加从容矛兜浮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内附森灯。   在紧凑级SUV的行列中磨剖帘,瑞虎3的车重算是较轻的一员辩骑,这为引擎减小了不少负担昧陷娥。助力转向系统的力度适当拾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寐熊。转向的精准性使我出乎意料曹钎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旧莽惮,悬挂整体表现十分扎实坟碴扛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼓厩,令试驾者信心倍增贡覆赖。   如同瑞虎3的定位那样纺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丹挂,它并不具备越野的能力戏馅,然而精确的城市定位梢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彪抨,诚然角黄匣,它在这两点上做的很不错怜笆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烹,瑞虎3也许是最合适的选择对象搬。 责任编辑痊釜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年还耽,一晃6年时间过去了舌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潘,但是我们仍然和它有过很多次的接触另,并且每一次都是充满乐趣的体验糖汕理。今天我们又把它请到了这里弗列室,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外入谅持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肛犯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凹风冒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磐豹示,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娠绕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税法佬称,自然整车价格也就能便宜不少拉辱挎,降低了它的入门门槛界。而以我们消费者的角度来看蹄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象适匙幢,这也是我们今天把它请到这里的目的浦跨,测试项目很简单虫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裸。   ●日常驾驶动力表现贾慌驼:低速扭矩充足辣,高速动力吃紧躲磊贰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乡侈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过为活,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袍,但机械结构还是更适合在野地里行走叛沽井。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此葡廷郡,外形设计帕忙、车身尺寸芭、参数配置全都没变尖柿搏,只是换了一台发动机斜杠农,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吮北,双手需要时刻度掌握住方向盘伎,总之开着它你不会觉得太轻松恢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篮,大家也都心知肚明篮甜拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侵舵虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米己谜,参数虽然降低了净秒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柿陷娇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茫颅,并且只要车速不超过60km/h健粟需,提速还算是挺从容伙庞,也有一些推背感千,感觉并不比3.6L车型差多少懈炉哗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梳骏,脚下的油门响应明显迟缓了不少挞律,如果你心急的话局兑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匆隘稠,否则踏踏实实的在路上巡航盛赡吃。   ●油耗测试糠:正常表现悲撑,不惊不喜欠描。   发动机排量小了哼惕,除了动力影响之外酿,油耗也是一个值得关注的指标怯父,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婆曙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里故,拥堵路况大概在30%左右物绩淮,畅通路况大概在40%左右屑撤,另外30%为综合市区路况撕,全程平均时速为31km/h搏琶乘,最终计算出平均油耗为12升/百公里脚,算是正常水平揣枚镐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅谐祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题充,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铰矗椿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厩场唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何领。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怀,很高抗淋锨,或许我接触的都是高配车型尝洽搓,包括纳智捷大7促沛、CEO等车型艰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钠围吠。今天吹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV相舌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肛惠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喷钳?下面盼,我们就来看看详细的体验报告芥谎。 可以看到韶赁怕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腑,这在于其他车型包括纳智捷大7但楷陶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现版腔短。这次试驾的优6 SUV也不例外胶片,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硷悸,为了突出这款跨界SUV车型的定位围哼,外观设计上更年轻有活力屋,对于年轻人应该有很大的吸引力堕操。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陡朗剂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰瞧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧氏,轴距为2720mm冬臂,可以看出这是一款跨界风格的SUV舱病瞧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廉缄,最大的优势是轴距要长出20-100mm裸帆驾,具备不错的乘坐空间断,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷副。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎台岛稿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薯,尺寸都是215/55 R17邦。可以看出在轮胎的型号上甘芦,国内销售的车型都有一定的缩水摔封,当然为了控制成本拳疙窃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桐,两侧的LED刹车灯十分扎眼恒供类,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴扣。" "李老板的慷慨菱偶灌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会动,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板救狼福。下面回到主题渡嚎毖,从之前收集的网友问题看暮船撩,大家最关心的有两件事儿芹另量,一个是特斯拉的性能屯磕胚,另一个是特斯拉电池的续航能力耙卿涎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿节勺。简单剧透一下潮,性能方面特斯拉相当给力梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴凛朔。 注勉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驴础,文章中提及的“特斯拉”唬斗懊、“Model S”等名称均为本次测试的车型五垮。 数据解读媳跑蔷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叹,所以今天我们就先从数据说起山。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扔卫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绍券,而我们的实测数据为4.7s蔚瑰菩,比官方公布的成绩略慢工晌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涡仇被。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样女。由于采用电动机驱动告盘晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糙撵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拇,直到完成整个加速放婪。电子系统和动力系统的完美配合酵坏苛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限四翻仓,这是大多数的同级别车型都很难做到的岗。 0-400m加速尾速挝:170.124km/h 加速时间泻:13.63s 由于采用了9.73冷:1的固定齿比变速箱速,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茄,在加速曲线图中汤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提迪付,车速和电机转速完全是等比例上升嗣。这里说句题外话题鳞,官方公布的电机极限转速为16500rpm撇肺你,最高车速为209km/h范餐,通过以上三个数字袭豹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菇薄暗,有闲工夫的朋友可以试着算一算颈烷缚。 0-180km/h加速厘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G让,峰值甚至达到0.7G佛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗅背,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后吕夏纺,车辆的加速度下滑比较明显拜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现风眯,工作人员解释说为了保护电池百良,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袖瘸。再多说一句薪颗,这个速度日常用肯定够了努舷氓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘟汕敲,但如果是赛道瓮偷砍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤,有大直道的长赛道蹈刊碱,它应该会比较吃亏侵惯申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皮,常会被贴上大排量殿、暴力机器味、拉风外形和肌肉车等标签佛堡。这些词虽然简单教冒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吞屑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河某。近日饭具,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歉筋理,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褂:科尔维特C7)胸脯,肌肉感十足的外形锯痊,手动拆卸的硬顶棉殿梅,再加上6.2升自然吸气发动机等块涟匡,都是它的大卖点豪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沛蘑碉,外形变得更具攻击性擎诗裴。不同于以往车型村迟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肪堡,只有头顶裸露在外痢马,非常特别耻。重新设计的6.2升自然吸气发动机梢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裳苇喷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淡,最大功率640马力问随阀,峰值扭矩814N·m)拆头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手价舜迷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凤订。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诬:5.3万美元)全坊痢,几乎没有性价比可言冲骆,但相信越是稀有的东西鞍掸淡,越有人喜欢哄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菲扔:400-023-5599 地址仁惹檬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肥互馈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匿薯虚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘎坍。而这款车本网也进行过多次报道与评测窗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题齿婆救,比如——空间与电磁安全性坍淑。   有朋友担心滴兢啡,混动车型的使用空间会不会很小俺丁,电池电动机发电机都需要摆放位置郸撂播,还有散热系统痢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔚乡畴。   作为一个“热心肠”倪绰,笔者决定帮一位同事搬家歧锌肯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞪伐筋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹匈、两个大型行李箱街杰、三个双肩背包扳角撂,两个电脑包柏僵羡,一个猫窝荷侯、一个全新的大睡枕搬走能鲁秽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛襄。好吧摄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宏位,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秘泰疆,从图上我们看出镭家,在放入体积规整的水族箱水缸后腑搪搽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吐动伞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邢,并留有一定的间隙量水豪。   而后排在放入水族箱地柜后丁番鳞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椿喊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱良乌。得益于巨大的后排腿部空间承碱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耐。而后翠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彤。当然可旅谢,前排的空位是为乘客准备的动吉峭。(为维护试驾车整洁奔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驹布蔑。)   我是一个希望低调的企业主憨颅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间段察,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纺炊勘,后排音响控制罗睹陛,前排座椅调节按键耐咐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壤锤、空间耻锚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桐廷,大电流产生的磁场对人的健康有影响碎镭抱。英国专家认为退粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阮,高于该值谷顺,儿童将面临患病风险鸿湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少微点。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟幔害督。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堪。   简单来说苇耸肌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种风,高频电磁辐射大多出现于通讯系统申刚砰,如手机困拢贰,对讲机丸卜、信号发射塔等捷,而低频电磁辐射离我们的生活更近似久牌,家用电器监鲸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踏和梁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可此蒲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磐笺甸,前排座位穗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量躬铂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刃,不具有权威法律依据填付,但既然是国家允许销售的测量器材顽漓,其测量结果绝对拥有参考价值闲胶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寒疥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓝妓,首先是油耗竭瓣官,我们在遵守法律规定的情况下辫聘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弄庇,而结果显示髓熔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郊干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌祁喉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酚庭汾。   混动车型比普通汽油车重蓄厦雷,驾驶感受会很糟吗?   确实凸本,混动车型由于需要布局电池静鲍、电动机腿、发电机背、散热系统及控制系统彼劳坝,整车质量肯定会增加琅泌烈,但通过驾驶嫉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辣登工,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动百,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挽,使用感受更接近与现代的美系车型剖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕范,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撵旦,而在高速公路上蝗幻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倡,取而代之的是风声与路噪声农莱。而操控部分很惺膜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呐附篇,你永远不会感觉到生硬的颠簸侣献淀,一切都是柔和与优雅床,当然滥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌散辩。   最后观独娩,我们通过以上测试诧妨俯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咀、油耗及空间实用性上都出色表现樊廓,而为此你仅需多付出几万元的代价拆掣,加上经销商的优惠棺笑偶,凯美瑞尊瑞物有所值囤妊,而你现在需要做的另,就是去店里亲自去试一试播惮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接女伶节。 图/文啸珐穿:丁艺   丰田汽车日前宣布雄郡碎,截止2013年底澳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湍裙牛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酒趁辞。诞生16年来拼病,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区司还、备受600余万车主的信赖和认可活蹭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泄温寸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裤蓖菜。 责任编辑扫怜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缴,MINI凭借其漂亮个性的外观隧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杜。2014年北京车展上苦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵尬徒蕖(点击进入上市文章)柒朽烹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倡,同时在配置方面也有一定得提升济瓦劣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吾末,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攫,售价区间为20.18-23.68万挫。虽然只有4款车型可以选择舵,但从大家的关注度上看承,很多人对这款车给予了很高的期望哇。今天氓垫时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骗皋钎,两款车虽然在级别上不同瓢喷码,但是在价格上却是非常相近徘观,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喝扒。下面耐刨,我们就来对这两款车型做一个对比瞬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒂瓶郡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话募纷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徐噬堕。当然裤委,作为一个自主品牌案愤躬,想要和这些合资车型抗争瓮,就需要在配置上有一些诱人之处辣沤钵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸵,从车型尺寸上看膏低戒,H8明显要大于东风本田CR-V握拣倾,但是价格却几乎接近偶姑。如果您的自主品牌不感冒的话常那徘,那就不用在纠结了络。但是唇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秃,那么H8的确算是不错的选择傻椿创,至少从轴距上就已经很让人动心了授略。   =============分页符=============   原标题霉惊涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妓躲,哈弗H8还是小胜普猫,其中H8还带有液晶中控屏殴浮,而CR-V并没有配备中控屏淘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能努隘。这些东西的确也是非常吸引人的韧寝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拆寄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达嫂遍,平且还配有ECO节能模式敲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惫腿。H8还配有坡道控制系统盖,但是CR-V并没有配备这个功能嗜。另外潍,H8还配有三种运动模式擞,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫡守,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纽,当然H8属于刚刚上市的车型砂,并没有试驾车让我们来进行测试迸秸概,以后有实车的话亮捍,我们会进行相关测试慷搭山。   结语骑慨慰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怜票暑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曙揽,某些情况下还要超过很多合资车型豪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挥红。 责任编辑捶诬堡:赵春晓" "从1985年开始吨喇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戊嫉,1991年出现在5系车型上逛峭杰,1999年开始陆续出现在X系列车型上量。直到现在挟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凑罐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矾琶,提升着宝马车型的操控性和运动性券汐巢。让牵引力发挥的更加自如丹洛,下面檬奈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坚浓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扯。在车载计算机的控制下辟搏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确解乾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慈煽,而且动力分配比例范围达0-100%珊辜,赋予车辆独特的动态表现乱墙。 与传统齿轮机构相比炒维,xDrive动力传输响应速度更快类济,分配比率更灵活辉惹,通常炮氦暗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霓,保持车辆转向精准灵活亭,初沃骏、中段加速更为直接的经典后驱特性耍蝎搂。而在弯道烧廷攻、湿滑路面嗣嘉憋、或紧急变线等极限状态下限鸽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竞兽,增强了车辆的稳定性和循迹能力逞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薯端悼,在附着力降低的情况下末熔强,更加考验着前后轴所分配到的动力滦。通过一体式底盘管理系统的侦测绿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氢渤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惯松蓝,最大化的改善转向不足和转向过度担红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妻任,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墒。宝马4系在绕桩和紧急变线中横管污,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外安呛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酣涧臼,更灵活辜倍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上很。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烂矩,公路性轮胎打滑严重脾盟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碗僳,还是能够胜任一般越野路面弘碌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渐谎烈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)客,宝马X1一直以其运动性示人哪挂票,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墨典。但是不同于一般运动车型不擅长越野开,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俩勘,能够让车主在假期到户外撒撒欢敞豢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾辣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猾翔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣接袜。   在消费者最关注的价格上沁恒,我们分别来看两辆车记袄锣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惦部极。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元誊难毯。从售价上我们不难看出郊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碑拴确,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慰,价格区间跨度较大舶朴。   外观尺寸对比萍确:   首先壬硼,从外观上来说玻,宝马X1极具动感井释烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说省怯,远远的就可以知道这是一辆宝马班材。而那富有动感的线条溃,将其外观勾勒蹭然东,即使是静止在那里硅稀殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仑伎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梆吩,感觉比例似乎不那么对称毋嗣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呕鳖浦,而且作为一款国际范儿的车斧效,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集。虽然宝马X1有修长的车头痉宫,但是驾驶时却并不遮挡视线东,仍旧能够清晰的观察前方路况巩。   相比之下滴,奥迪Q3的外观略显沉闷惕侠徽,同样的家族式前脸显得十分稳重摩。虽然不像宝马X1一样运动绿沟捻,也符合其SUV的定位泡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纽毋笛,这也让奥迪Q3的样子更加传统丁趣悔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诫囊博,但是内部空间却优于奥迪Q3踩乳,相比来说发盗码,宝马X1具有更大的头部空间剧泛晌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸿:4477mm 长髓巳:4385mm 宽郡阮:1798mm 宽谴狙蜗:1831mm 高漂婚都:1577mm 高始呻:1608mm 轴距靶栏:2760mm 轴距柒擎:2603mm 最小离地间隙蟹沏溶:194mm 最小离地间隙皑华庐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剧付渐,宝马X1具有灵活的操控性晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚀息。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化高涉乡,作为一款 SAV鞋详瓦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱傲券,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褐卑。   实际驾驶中蚀,宝马X1的路感清晰害偷蓬,虽然车身不写颖恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径昆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踩扩,带来更多的便捷顷拴挤。行驶中镐髓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系另。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焦删、高精度直喷与电子气门三大核心技术巳洪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果外构霜,在动力输出上达到高低搭配的形式戊副。而宝马X1带有的ECO PRO模式菊奇,可以帮助我们进一步节约油耗舒连铺,让油耗能大约降低20%缎努惶。 两车基本配置参数对比尸畦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吹缅褪:通风盘/后帅:通风盘式 前帝:通风盘/后时:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柑煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倍,我们不仅仅需要看其运动性能洼,还需要检查其越野性能羞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涪幻溃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寞,为了能更好地分配轴荷乏孝纷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捐、后桥差速器前面划梳锹。正常驾驶环境下捅吻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卵撮举,当检测到前轮附着力减弱时哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮备笔,帮助车辆脱困搓惦。   通过以前的测试梗江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盖,对于应付难度不大的非铺装路面来说贸,这套四驱完全可以应付迫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能榷娄秤,加之悬挂行程过短瞬菩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试施鹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样授,偏向于公路驾驶诡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冉怕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中公输典,动力的分配为40:60挠,在实际日常驾驶中申谅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的队。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剐点捷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罚,在车辆出现转向过度时杠冬垒,车辆会将更多动力传递到前轴陶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韦此确,帮助车辆脱离失控的状态清豌肆。在弯中逐渐加速的过程中铂段膘,由于车身的重心靠后不,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爽,在这种情况下路空娜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出培灭,减小前轮的负担剃,使车辆获得更好的指向性精欠。   无论是雨天天舷匿,还是弯曲的山路码,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饲。而且在大角度爬坡及碎石路段黔氨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力砷。尤其是爬坡时突,动力能够智能输送至前轴刨咐,让车辆轻松前行轨冠稼。而在平时喘挝奴,动力又会自动分配于偏后驱聘佳,让运动性得到进一步的体现佛垒。此时的感觉是类似后驱车芯闷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞍,让车辆行驶更平稳隘。   相比而言舍橇猫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野就。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毙,具有良好的越野视野冷敢,但是宝马X1的离地间隙更大锈,通过性更好剂寡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镀肋,尤其是其具有更多头部空间诗,如果越野时宽卡督,可以适当调高座椅坐姿显蓝臼。   =============分页符=============   原标题垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娩缎借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霖屎,所有的按钮也都在触手可及的位置粳舌,十分便于驾驶者操作仟票工。而且两款车型都选择了年轻胳、时尚拘、富有现代感的内饰设计邢。   两款车的配置鲤,无论是奥迪Q3瓣杭枢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湿抱赁。尤其是宝马X1的iDrive点借灿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菏投,宝马X1更加简洁曙,而且操作一样方便牧辱库,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寸弯。即使是刚接触宝马车型的用户瘫斑放,也能在第一时间熟练操作雹谰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埃桂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索獭刮叭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磕翔烁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飘袖。例如像最低配的宝马X1乃剖,虽然价格极低粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了添娠忻。Q3低配也是一样纪,配置较低贫病购。不过如果您不在意像导航费纯、座椅加热等配置慨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讹奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后切口,我们进入车内来看看内部配置以及空间险卯迟。二者究竟谁能更胜一筹苗柒湾?首先来看两车的安全配置柑。在气囊方面猛啸,奥迪则更胜一筹勘黄,在两车装配有同等位置气囊的前提下灸视跋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊图捣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呻,它全系标配有防爆轮胎了乘,即使发生爆胎坎歉蒂,也可以继续行驶手委。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娜项孺。此外防爆胎也节省了备胎空间磊倡,让后备箱有更多的储物空间闲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间高康年。从车身尺寸上来看盖绷断,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势葱惜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咆文。然而车内乘坐空间方面篡堂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簇奉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吭醚鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陋飘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呈母:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面连奉坍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藤吼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脾蔽。但由于国内油品的质量不佳筋,为了更好地保护车辆发动机怯鞘舷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换场。而其他配件的保养周期上犁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昏穷私。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耿:   861元   xDrive20i臀始:   1036元   其余车型赶:   965元   sDrive18i撩:   861元   xDrive20i娩弯:   1036元   其余车型添:   965元   sDrive18i冕钝:   1609元   xDrive20i号秃籍:   1784元   其余车型琼俄:   1713元   sDrive18i哥系:   1386元   xDrive20i佰:   1561元   其余车型缺:   1490元   sDrive18i傅珊:   1591元   xDrive20i夺:   1766元   其余车型猫:   1695元   sDrive18i逆钒:   1609元   xDrive20i间缓访:   1784元   其余车型粒褂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注退购诵:●斗胳镐:需要更换 ○灭:常规检查灿储,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中实,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赶板凰、空气滤芯和火花塞加籍寇。花费支出大概是2691元莱哨岗。4万公里时还需要更换汽油滤芯弥摩,支出大概是1382元绦渐秃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错花,保养中也没有出现更多的费用支出夏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用川夕你。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肩拷丁:●献:需要更换 ○黄卧傲:常规检查亨特顶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毖悼娩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氓嘛顽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撵挂高,能够更好的照顾到爱车的每个细节超汇。   总结闭: 总体而言匪楞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动担恫卑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挽歼叙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钒篙,整体内部空间与奥迪几乎相同对烤。而在使用保养方面蚊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人功比保,但是其配置也相应有所减少壕兼辩。作为高配车型骡垮千,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亭。 责任编辑旁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矢犯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会登撂痰。它足够漂亮了石填,漂亮的让人感到迷茫涤撅输,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寝褥,由于在国外景祷蒙,我不得不比以往更谨慎的驾驶酬讨朴,没有做任何炫耀的动作微勉楔,但依旧接受了不少注目礼譬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫂输吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茫纤枷,只好出此下策诫:按住页逍锬荩控器协淳番,“砰”后备厢盖弹开了挥厘,老头愣了一下阀垒航,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脊佬,并给了老头一个友好的微笑够徐,关门走人了逢。这时我才知道类,它是如此的招人喜欢!   仔细打量几,它的曲线诱人糜困山,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妇梨亲,但令人心动的地方是从B柱开始的哗谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痹挟。也难怪涛九颂,差点忘了险,我们这台车选装了AMG套件琉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莲眠,没套件的车感觉就差了很多红定。   即便如此硕,它的妆容仍是存有争议的难,在我们同行的5人中就已经产生了分歧副。左派以我为代表(全部未婚)需筏,认为它的骚气指数接近满格停坷,尤其增加AMG套件以后彩掏,能骗不少小姑娘色。右派以结婚生子的同事为主爱难,他们认为车身不够修长狗垛煞,不够秀美华逼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盾锨逻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懊,但又内藏了些许的凶狠零。   不过我们两派的意见同样有交集邪,那就是从侧后看去阔粪,它的美感更胜斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中功涝棺,远远的从背面欣赏它识褂筷,真是太美了氖檄梗。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上背敲巳,它采用传统的氙气大灯叛搐喊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畏筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盎和拢。另外癌些,与前包围上的空气导流口不同的是捐薄冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泵筏,不得不说其达成的效果是相当不错的届嗓锚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏豪,但日常使用中也是在令我提心吊胆懂,还记得开头那个故事吧新,告别老头后我驶出了停车成痘谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耽扇尽,压过了一个并不大的小坑洼繁妓儡,胎壁被硌破了穗痊够,轮胎在5分钟内全部撒气辈丁嚷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用零椭触,这个下马威让我措手不及芥。   =============分页符=============   原标题耿份堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门同,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胚隙啼。坦白的说识,这套座椅看起来特别有型秦节鞭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叔脯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处停顺啼。   眼前中控台的造型叮,甚至细节都与奔驰A级相同遣肮馈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用空,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参熬姥,总让人忍不住多瞟上几眼华乏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹技桥耍,触感细腻豢揪娜。   =============分页符=============   原标题实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雀厘,各项按键的操作都很顺手娟,但我多希望能提供翻毛材质虑。另外间,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茸攘,回馈力很惺谴咛铡,而新款车型早已没有了这个感觉俄铅,让更多人都更容易适应盆艾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啥栋奔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淘,特别方便商默,当然了托琴,这并不是CLA级的专利踞跋茄,A级也同样如此陋豌。总之对此我们是持肯定态度的硅型贾,“怀挡”显得复古沏井的、特立独行敌昏粹,而且省空间彼,利大于弊染付阿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒂暖床,不同的是它很强调对网络的依托疾狡慌,这几天在欧洲开了不少车宠袄年,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联行轨橇。几乎所有新款车型都支持与手机互联班挖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能税街,还可通过手机网络访问互联网熔凯将、下载官方APP程序和导航饲,这是国内车载系统所没能赶上的猛。   =============分页符=============   原标题偷技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巢,空间实际上是够用的哼古,毕竟多数时间都是前排利用率高绥狡。我同事身高179cm兽敛份,在前排头部有一拳的空间蟹爽,在后排就显得局促了统灭,后排乘客反应压抑感比较强肉。   不过我坚信椿项,对于CLA的车主来说空间是够用的城,因为后排不会经常有乘客贰娟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狠吾歪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用械碧橙。   =============分页符=============   原标题瞧肆模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖督行,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剔糠捌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲸绍,配7挡双离合变速箱睡艇错,带有换挡拨片酮链沮。拧动钥匙抒,发动机被唤醒显撑附,车内怠速状态下的静谧性相当不错炒赎梢,我们出发了且沧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通成撑存,不过CLA非常容易上手浑漓刚,舒适模式+D挡表现得有礼有节绵陪频,整个驾驶感觉极其轻快叙轨,这是一辆易于驾驶的车灸肪,不论男性和女性都会觉得很轻松参。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淘闹薪,转速时常被控制在2000rpm以下核习。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契马,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喇,而且在低速中它的换挡依旧平顺崩,并没有出现那种令人不悦的闯动幕吮乖。   切换到运动模式烯矗,变速箱首先变得更为积极菲棚碾,整台车的性子也开始急躁起来艘菏,随时准备着接受挑逗牵鸽迷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漓卫。油门的响应也更为灵敏啡鸽访,初段就能得到不错的效果委茫,只不过排气声浪并不那么有气势潭骡。   至于转向嗽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻错,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉落,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趴卜,那样的线性和柔顺徒,简而言之非常舒服蚕掠稼。   CLA的转向感觉则不然希晒垃,它少了些紧致的细腻感姑纤,多了些轻巧弟。这套电动助力低速中没什么特点顶侗割,属于偏轻那类的泵损,或许女性朋友会喜欢逗掏。高速下转向逐渐变沉懂来摹,更易于驾驶穿戚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上起会,比我想象的要好不少嘎脆簧。   不要被AMG套件所蒙蔽澈,悬架的设定并没有那么生硬喊兼靠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求低,整个感觉还是挺舒服的价,回弹的特别利索巳讨软,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捎,起码我在前排开车是这样一个感觉纬,只是后排的乘客有时会说饭赊:颠!哎崎淖抨,管不了那么多了叉背钞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牵闪胺,驾驶感觉对于这台车来说重要咎。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尝械读:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苇协俄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美癸嗡,无法进行有效的弹射壳酿。起步时有将近一秒的延迟烙,之后发动机全面发力雄奇,此时轮胎打滑非常严重冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扦粪吠,导致抓地力不足抚兔。怎么形容这个状态呢舍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速线蟹,四肢虽然在飞快的挠地缄八,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样死陕铣,各位想象下甸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡巨袄峭,换挡速度很快怕盯,最终用三挡达到100公里/小时的速度号动,时间为7秒整台令搔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粪摧棵,因为看到严重的打滑时我特别无助赊掇,尝试了降低转速起步警,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姆螺稼,而且车身的支撑有效艇碑乃,车内没有特别明显的前倾感觉庭坤费。从刹车曲线来看些浇,自始至终加速度都在-1g左右弹题,最终成绩为38.46米卞浑,符合奔驰一贯的作风贡鼻。当然淬步票,待拿到国内的测试车后城,我们还会进行测试虎,看看原厂的轮胎表现如何加窘塑。   总结硅:   从国外的销售情况来看盖涝,CLA是相当受欢迎的晨拾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料及嫉,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆窃,势头相当迅猛身,可见其受欢迎程度谅。   进入国内后我想它会得到同样的关注秽梆奉,随着细分市场的成熟宽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灵槐。奔驰CLA级晃徽尽,主打运动商鲍、年轻墒虑配,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎权,尤其选装AMG套件以后效果更甚睡,相比奔驰A级袖巨捕,它的吸引力显然更大虹修读。相比竞争品牌捎戊,这次奔驰走在了前面旱腾妻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抱卫。配置方面国外大多都是选装解,比如天窗巨美扮、轮圈样式等等瞳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知船陶蛇。   不可否认醋,它是如此的招人喜欢芯,尤其招那些打扮时尚那笛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倦散赡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伺廖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法架暑,通过细节部分运动元素的添加台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宋报。其外观运动套件包括进气装饰抚纳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烹秤悲。   总体来看搂卷怖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捌督,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盖鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹤,看起来很有档次感沦蛙侧。不过略有遗憾的是鞭霓灵,它的全景天窗不能打开点,有同行戏称瓶,这是专门为了看星星而设计的敦。   内饰简洁自然   与外观相同墩播描,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冬拔。全黑的内饰伦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遣精函,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揩纫。   配色方面保横享,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溯,但通过座椅的白色缝线缉歉、钢琴烤漆面板白边框的搭配尖菱,使得内饰整齐又不显得沉闷量,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了手肺。人机交互系统方面祥嫁,V6菱仕Turbo车型并不占优势帽。   动力不错隋党,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狈哀拉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锰倾。这款车的低速扭矩较大澜凭撇,因此起步时非常容易耙侮吐。起步后河,借助轻盈的车身督,汽车随后的加速较为顺畅柑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筷,这直接导致这款车的操控也是相对不错媚,在较为宽阔的路面上舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帝芒,感觉很有信心驼倾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜丸檬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皖锰剿,非常方便驾驶者进出判棋咕,但打火时惮期卑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晌。 责任编辑百程:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垦。之后的继任者是睿翼钩贩兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞧瞥息。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稻,并更名为马自达6阿特兹盼,而它是否能达到前辈的高度祭氰纽,让我们由内而外的体会一下霓瞎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羌附境,配合这两侧行车灯翱,看起来霸气十足砍,隐隐的透着一股子狠劲媳芭。图中这款车是2.0L的标准版痊枢,则采用了较为普通的卤素光源顷氖躲,科技感差了一点奥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咎,犀利感十足坟无关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雇粱,它不同于以往的两代马自达6订美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河扯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膝提,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袖的,轴距为2830mm鹿,与进口版本相同刀。相比同级别其它几款日系车型加街深,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剿划。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诚厦咯,像是一滴在高速行进中的水滴厘市,充满了流动感缆。从后边仔细观察阿特兹的背部铺餐可,不难看出它还带着一点掀背的意思便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柑滔,配合着双边单出的排气筒敝,更使整车的运动感一直延续到了尾部片惦碘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淬捕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限铃劳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩繁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暴霜,其它区域大多为硬塑料癸。由于没有太多的装饰件某喝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价限霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巾琶,它采用的是一块电阻屏需,触控灵敏度还算令人满意哀坷凰,界面的科技感以及显示效果都很一般辽,总体感觉更像是四安、五年前的产品龚敌诽,唯一的优点就是操作无任何难度驼码壳,一看就会疼悄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暮辉,所以导航功能暂不能使用兑。   进入车内室赋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搪,握感也很不错惕,由左至右打满需要2.5圈叫,比大多数车型略小琉干。此外崎卫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敛惯,操作便利性良好溶,而且兼顾了驾驶乐趣汾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纲欺,但却一点不掉价丸膛唐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乌,其次它的表盘内圈采用了网格设计烦壬,多少有一些竞速的味道铝宪,再加上白色的指针以及简洁褥、明快的字体狡诬蔷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望上。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏同,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毖僳羌、平均时速齿、续航里程之外劫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稼。i-stop是马自达研发的自动启停技术价室,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火任。   除了i-stop洛含瓤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钱。之前在新能源车型上比较常见惋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缓,它是以电容取代传统的电池或电瓶嵌检滦,从而为车内的用电设备供电免本,而非用于推动车辆前进让。   空调面板的样式不错铆哎斜,旋钮和显示屏都显得比较有质感堡鞠渤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窃锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车担篇玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉搅好白参橡。前后排座椅均采用了真皮包裹皋谈牟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次电莫。   虽然阿特兹有着不错的轴距赁沸嫩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昂具弦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型>惴汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间堕。令人满意的是后排的腿部空间烩末秽,坐正以后不影响翘二郎腿筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潍,不仅地板平整鸥,而且行李箱有着不错的纵深入歇剂,轻松放下高尔夫球包冯悍被。藏在地板下边的是一个16寸的备胎让,以及更换轮胎所需的各种工具薯废。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷癌、双可变气门正时线前、凹顶活塞+米勒循环逼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缆离定,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隶被会,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叫枫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脆汐零,并带有换挡拨片相巾,只可惜这款变速箱不带有S挡焦掀,对于主打运动的车型来说个遗憾傻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拴蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洁扁,日常驾驶过程中腺拎胺,为节省燃油福,变速箱会积极升挡赦,转速经常保持在1500rpm以下刹旅文。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棚改,因为这台变速箱的反应速度很快廖惧,能够很好领会驾驶者意图掀蹦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出起摆阿。   阿特兹拥有良好的操控性漓,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇赫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衬驰,而中后段又能够拥有很好的动力表现侠汀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碌辖,尽管反馈的路感一般疙,但指向足够精准袖闺,能够给人很强的信心千。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协反,它的前后悬架初段偏软推眷渡,能够很好地吸收路面的颠簸旧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾容娘。可喜的是悬架的后段韧性十足袍分奉,不会让人感觉力不从心杠。最重要的是扑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儒戮,车头指向灵活姐,车尾循迹性出色井顽凰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蘑矗。   总结铆史: 对于马自达这款即将发布的新车怠为飞,我只能用赞不绝口来形容捎薄,外观和驾驶感受都可以称为上等帽湿。如果非要给这个车挑点毛病的话龚,就是在高手如林的中型车市场里恍附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锭。所以如果你是“外貌协会”的成员舒稼,或者追求极致的驾驶感的话念,那么你可以期待一下这款新车俊侧卉。 责任编辑瑰捕羚:赵春晓" "  KTM的X-BOW淑驾患,直译过来是十字弓唐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厕辽。实际上创,这个模样怪异的小车乘,的确是火力十足崩,足到无论是在街道上还是赛道上福普,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吐诡寞。   先来说说KTM这个公司拍固,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂默科步,以生产越野车和跑车而闻名陌恼峡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顺垢挠,也许是工程师们精力太旺盛黔纤,亦或是身在奥地利这个地方讥酷,总会有些天马行空的想法敦玩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谅,去生产一些别的什么机动设备喂磐蓄。这几年此嚎浅,除了X-BOW罗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寄广顺,而且都有一个共同点——惊人且极端逝叔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柒浇、puristic(纯粹)险、radical(激进)脯瓦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解季敞颅。另外还要多说一句筛激瀑,这家公司的口号是ready to race摄,时时刻刻都在准备一场竞技刑。   KTM的CEO曾经承认馆壬栖,他们希望使用21世纪的技术借山,发扬柯林·查普曼的理念懊默,打造一台新世纪的超级跑车碍拿。柯林·查普曼是谁横沏瞧?他是路特斯汽车的创始人奸软,他说过最著名的一句话是泛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫常烷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的誓零,作为汽车工程师恕,他把全部精力都放在对性能逢枪、操控和轻量化的极致追求上陷颂姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邦,但跟进尝试者寥寥苔。看看路特斯汽车凄凉的经历们介,这其中的原因并不难理解椭绥敢。我们很欣慰地看到骏乖,在新世纪怒,KTM继承了这种理念纫逢侨,并且做得更加激进谈始考。   其实X-BOW的理念很简单挫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伟会。碳纤维单壳体车身超尉、全车碳纤维组件饭股、水平推杆减振器秘榔,这些都是方程式赛车的标准配置勘。由于使用轻量化材料诲仕乓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驹。在高速行驶中胯肩贯,车辆的气动布局提供下压力瞬耽,以此来提高抓地力和稳定性埃娟齐,这也是方程式赛车的特点藐谢保。和赛车唯一的区别撬华,就是它有全套符合法规要求的灯光婪,以及一张副驾驶座椅啡勃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸵冕,经过强化和升级后悉,动力达到300马力炒鞘俯,和F3方程式赛车相当掂芳金,六速手动变速箱也是简单而纯粹盘相。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔚阂,我们不妨来看看推重比盾惭遍。X-BOWR大概是2.6千克/马力浮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浮,也就是说发动机需要负担的重量更少怀,动力表现自然更强鹿舒。   在踏入X-BOW车内的一刻借,恭喜你缴闭,在旁人眼里敖,你已经像是一个职业车手了晒。首先一只脚跨进驾驶舱释平,站稳后调整重心嘎坑,再把另一只脚迈进来良覆赴,双手找到合适的支撑点龄拆雄,将身体重量转移到双臂返色腿,身子瞬时下沉喜饭,把自己放在座椅里孔蒲黄。来自RECARO的座椅是固定的剃碌,完全不能调整藕对,靠背角度略微向后倾斜泰醒食,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈淑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钙孔。要完成这一系列动作胁,如果你是个长腿欧巴溅惫,可能会轻松点夸。同样和方程式赛车一样姆,X-BOW采用快拆方向盘陶胯劫,在一定程度上提高了进出车的方便性孩聊,不过我觉得这个功能最主要的目的楼煤,还是为了让它更接近赛车伯。绑上四点式安全带匹劫,身体没有一丝活动空间币家健,因为在碰撞的时候拐,你不能指望安全气囊救你一命算廖,唯一的方法醚狭蛇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胚。   驾驶它笛断,你不需要有汽联颁发的运动执照喇痰弊,甚至不需要经过特别的训练既。只要你有合法的驾照壬客,会熟练驾驶手动挡汽车虐雷譬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盘。连离合器都很好掌控撮垦,甚至比驾驶EVO钝逼嗽、STI这种高性能运动房车还容易松。你唯独需要的穿隆,是练就一副有力的双臂歉,因为它完全没有转向助力绍,停在原地舍窃罚,方向几乎是打不动的光囊绰。   由于场地的原因届帛沮,试驾过程不是很尽兴膳,并不能体验到X-BOW的全部性能割岁。在狭小的环境中蕾婪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沃请莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缸钱混。因为使用水平推杆减振器复,X-BOW的底盘可以尽可能的低枢,在转弯中几乎不会产生侧倾飞募缺。多连杆悬架结构稳定捻,可以减少轮胎不必要的运动和变化芒粒姐,保证最佳的触地面积羚,用尽每一分抓地力倦微。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慰,这一切所产生的副作用桃,是你的身体要承受更高的横向重力孰莱姬。   在视线上济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痕动,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置染盒堕,以及转向时轮胎的变化琅。利用这个优势持堪,你可以把车开得更加精准垫驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狗,这是任何房车都无法比拟的街。不出个把小时迹涵哩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捷幌,高速掠过障碍物而毫发无损挽,那种险象环生的场面红,我相信其它车做不到甜狙,这种乐趣和成就感温,只有X-BOW能给你汇裴。   看到这儿乱甸畦,你可能觉得这台车并不难驯服地年,一切都很容易盎。没错汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲤波,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菱铣笛,但是它还有进阶的玩法靠黄牛,这就需要很高的技术和技巧了摹蔑。首先歼疼风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胖付,为了它的寿命锰,好好训练跟趾动作吧痊贿睹。漂移绢?也没问题啦,在转弯时只要加大油门钝贾,车尾很容易就会滑动起来穆倦。之后能不能画出一道完美的弧线巳,就要看控制的技巧了矢袭蹄。   除了以上这些为骆敝,我还有一个建议枪山郴。置办一套合适的行头踢戮,至少也得有一个头盔和一副手套低此,这会使你看上去更像是职业车手扭倡蕾。当然搅,作为一台可以合法上路的跑车窟,KTM也试着考虑过车主的感受滩,推出了一款GT车型超色。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郴未,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碉。无论哪种装扮栓恕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街写,在气势上就足以压倒一切迫,而在性能上宪借舶,它也是所向披靡趴悼,精准混、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晾昆闲。虽然它可以以合法的身份上街迷咕扯,然而对一台Ready to race的准赛车兼,街道并不是唯一且最佳的选择囤肯,它最终的目的地磐尖栖,是要奔向一条真正的赛道僵肚,在那里解开封蛹善嵬搿,去赢得一场真正的胜利碎花舷。   说到价钱退,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廊嘘,一点都不值醋。那么想,如果说花135万谁恋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟草假,最大化的驾驶乐趣静拢,并且还可以在公路上行驶似,这样是否物有所值髓妮辩?答案其实显而易见快,值透魏,或者不值痰,取决于你是否真正热爱驾驶羌,热爱赛车运动络柯掂。 责任编辑咯木芭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惫吼笆,早已见怪不怪厢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咆枫蠕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伯安,广汽丰田出品的YARiS L致炫份,就是一款加长版的小型两厢车护,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恭。 知识普及潮氰:为何不叫“ 雅力士”了桨磕?   相信很多人都会有这样的疑问蔚访,从车尾的英文上来看碉峨,YARiS的标识与上一代完全一致讨罐,但多出“L”字母悸赏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糠稼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置本。全新YARiS通过变革性的设计涧、加大车内空间地、降低指导价丛,从而想抢夺A0级市场的份额烂卫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望填杠菜。不再使用“雅力士”的中文名称橇食弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寐。   外观谋扣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幂,如果拥有一副出色的外观设计撩憋,那销量肯定低不了洽山。广汽丰田的全新YARiS L致炫寡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化输,能让更多的人接受建胯。   =============分页符=============   原标题毛钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的了融,所以在造型方面与海外车型有些差别癸啡骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盆,“梯形大嘴”车头动感大气撕,配合超长的轴距靡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陈。   =============分页符=============   原标题戊促糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狮触,相信你会有两种感觉笺坪,第一疯:中控台设计非常大气掂涩酶,和丰田系列的SUV车型风格一致骗阑。第二蜜:超大空间巾修,后排空间完全比拼一般的A级轿车卞。   =============分页符=============   原标题抹贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帅瞳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨解。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胸簇孝,但是空间方面完全越级的感觉似,完全不比一般的A级车差瘁棵虾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刺计。   =============分页符=============   原标题慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴蚂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逛衅楼,中后段性能并不出色汾弛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汰唾,高速行驶油耗方面并不出色挽。   结 语   作为一款城市代步车型览独,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞍凰疲,外形方面就能征服不少年轻消费者伞。此外冲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挞,若果说美中不足的地方瓷坪食,那就是匹配的四速自动变速箱了思席。(韩威) 责任编辑伶寞笨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奸奈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肚?告诉你慰,这是真实存在的一辆直线加速赛车圃涸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熊笔,基于2014道奇Dart车型稠,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰氏。大概意思是“超级街车”层徒旧。虽然只是称作“Pro”霜冉,但它的结构和普通街车已经截然不同呕常举,一点点相似也仅限于外观上盖糠逆。一个专门设计的底盘纫,扣上一个类似“街车”的壳子甘,除了好看以外蓖衔,也是为了让车子的空气动力学特性更好咐。除此以外鞍交联,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弊。   作为动力核心枢函分,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拉渐揣。与常规的“以街车为基础改造”不同淑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拨脯。据厂家介绍效退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拣,而极速则可以达到480公里/小时韧。   Mopar没有公布具体技术细节兽夕面,但是在上个月即屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敦瓦蛇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擂衫罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琅魔潦,它跑完402米还需要9.9秒懈赏,而末端速度“仅有”235公里/小时翻。也就是如果两辆车进行一场比赛摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蝗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砍蔬幕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荡伦剑,当然也无法在普通街道上行驶洛枢卞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厕苯。 责任编辑酣扦昂:赵春晓" "  4月11日南,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版股到袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尸搪。   4月的京郊春风和煦虽,桃花盛开辣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卯瓜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赔低,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峨焊拷。   然而稍微有点遗憾的是蜂房,由于相关环保政策稍兴烹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氛敲壳。   =============分页符=============   外观内饰寒啼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拷扰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陵香孪,因为配置的原因刚谜,柴油版在一些细节椽乏恼,如前格栅橙抡、雾灯等处精简了镀铬装饰仿猛冕。   另外浓衬肚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎科局病,规格为265/60 R18宋,采用双五辐样式软筋,与高配车型的20寸轮毂有所区分刨典。   外观上较,大切诺基给人的感觉就是硬朗别廉心、野性抵、豪放糯碱悔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样督烯,如果不是看到车尾的标识孝炬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纳玻。轮胎的使用与其它车型也是一样的识。   =============分页符=============   内饰方面抹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致参吠盖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耪毒,但是做工方面表现的比较细腻伐脱。各个部位间的接缝十分均匀珐癸,内饰表面的反光也抑制得不错奥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受替户:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惩策叉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怠。这台发动机由意大利VM公司制造鞭此间,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痛吠,国际知名度较高疾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吧,最大输出功率为243马力(179千瓦)谁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱累,采用电子挡杆设计叭坍,事实上钒,在菲—克集团下的很多高档产品上晾稿崩,都采用了这样的档杆设计匙侵次。   大切诺基是个分量十足的大家伙惕,体重高达2.4吨驼耻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莽,都让人觉得动力输出稍弱饯欺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同季,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩形,这使得在实际驾驶过程中零闲,柴油版大切提速很快师局,驾驶感受十分轻盈创厢。   另外离娩亲,发动机的噪声抑制也做得不错酪粗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乱,但却绝非印象当中盖拴戎,柴油发动机那种高振动啤哦捌、高噪声锨,车内如“夜店”般的情况雇勿。   在打开ECO模式的情况下忿,发动机的转速在1500rpm左右的时候劝奢,变速箱就会做出反应菊,升挡很积极晨搪。当车辆行驶到70km/h的时候款,变速箱便会将挡位升至最高挡嗡剩文,我们在城市中使用腿,第8挡也是可以使用的海强,并非摆设丘。如果关闭ECO模式法,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疾湿,动力输出得到了一定的释放胶,当然吧筒谓,噪音也会随之有所提升偷残仆。   柴油大切的油门踏板很轻盈烷窘但,发动机对踏板所发出的信号反应很快溃拖卷,但初段调校的有些过于灵敏了澜贪,尤其是起步时藐,轻踩油门途慨澜,车身就会有向前窜动的感觉递陀,想要平稳的起步还是有些难度檬钩,如果初段能调的沉一点摩灰科,感觉会更好暑稍库,驾驶者对动力的输出也更好掌控板拴试。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泰掏奔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甩桥窝,由于取消了空气悬架鹃铃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的府杜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嵌辽井,分别为自动禄、沙地伶骄、雪地车擎夸、泥地和岩石肯句垛,这些模式都是通过旋钮进行操作的拿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲第鄙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巨蜡狮。   此次试驾蕊裁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虱,其中的体验环节有沙地侩戮耙、U型坑和炮弹坑三个环节底车。在进入沙地之前投冻舶,首先将车辆选择到沙地模式半酒,此时车身稳定系统自动关闭惨。由于没有空气悬架廖限皮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了车肆。   模式选择完毕之后纬,开始正式进入越野产地匙,在松软的沙地中项卯媒,要保证车辆的行驶速度蓟。在沙地中行走恼猫软,轮胎出现轻微打滑是很正常的宽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曝,造成更大的麻烦督。   在U型坑的环节搭,选择到岩石模式之后暖菏估,分动箱启动扭矩放大挡辟碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妮菠遁,传递到车轮上的动力会更加强劲硼晦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肃矩嗅。   炮弹坑对于车子本身来说秸,算是更具有难度的项目了锯抠嘎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒憾储。对于大切来说埂,通过这样的测试还是比较轻松的咀叮铝。在模式选择上型,我们依旧可以选择岩石模式损,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动料璃缆,保证有附着力一侧车轮的动力输出墙,从而实现脱困抚醒。   总体而言填都诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菲错。在整个越野体验环节笺钨,对于动力的感受也是比较明显的缮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稻,主要还要归功于这台柴油发动机鼻问,低转速扭矩输出足够大猎沃嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朽护。 责任编辑搜享:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK内,以求为各位网友购车作为参考粒响粗,本文我们继续进行藉率赔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)端米佬,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘟,经济实用以及稳定这三点立市之本釜,谁展现得更好倘吕,以下将逐一展开垢臂。 外观解读缔工:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中警,这次“重生”抛开了以往的产品定位爬猜壕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型十凑挝,接过老款颐达的市场后矛脑灰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿虏。   刚刚完成了小改款的阳光髓截萝,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜕啪,细节之处作出的调整敬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笛径煽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榷廖泥,另外增加了反光镜转向灯埔萄、倒车雷达等外部配置省氏仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹤憨峨,但两车在细分定位上有所区分恫司拒,新赛欧更经济甘勤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轮屠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芭卜就,两厢造型更具时尚特质订降,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重榷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摔,前脸处的线条切削更是全车最多之处都吨窖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恕捆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾但,三厢车型尾部中规中矩熔镰,采用常规一体灯罩的尾灯擞,正是这一产品区分的剪影蛙浅。 看完两车的造型镐盲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赁低婚。详见下表甩碑鞠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观等吧,您更看好谁额鸿皖?欢迎参与一下投票摧。   =============分页符=============   原标题呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欠救僚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掀谐且,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牡炊,各区域之间的串联均平滑带过教发,整体风格更注重功能性烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垦,并尽可能带来更多储物空间恒妹某。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堑辽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俯雾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舞赎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宽容,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泄辰附。   另外乳聘色,随着车载多媒体系统的发展陋屑,触摸屏更多的被普及屏零椿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕免,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摹炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姓粉。 配置对比弛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勾络,仅供各位网友参考缉崩点。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洛妻僳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洼闺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度散县偷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍亥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霓,而车身与轴距惯范,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹替。   动力系统对比护: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酪,阳光仅提供一款1.5L发动机扩铣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渐触,同为四缸自然吸气版本镜,排量的不同即动力上的差距氰兄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)背,具备重量上更轻的优势簇泪柔。   两车的自动挡车型信,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惠接,其平顺稍、重量轻及省油的特性抽,同级别车型中具备一定的优势合黎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辨蚂莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT端,在挡位上优势明显筒栓,但其换档顿挫在车主之间常被提及咆膜码。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拒该税,外观上二者均具备典型的家族特质纹让衡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抨。内饰布置阳光以实用为主佛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擦鼎壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娘。综合本文所述刮,两款车型您更倾向于谁苛柿?欢迎参与以下投票嗣嘎洗。 责任编辑空蝗末:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匠传,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卜枢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孝剑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赶盖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比处摊盘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梆吕泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梯欣。也说明K3S试图走运动化的路线蔫。   起亚全新K3S的长柏搂牢、宽私徽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场粱,而轴距更是达到了2700mm的水平谐,在同级别中也属于比较突出的成绩行讲,对空间方面肯定有着很大的帮助沛取皋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堪岸,车身线条也非常的流畅逻哭,有着极强的运动感旦步澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卉拼笆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用籍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纬铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奉安败,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm北酬田,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芜镜撇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅未,加之降低的车身让骐达更加动感及抬歧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胳滴肠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感千龟逼。形状突兀但线条流畅的尾灯谭惺氰,红灯部分占据了大部分啦,白光部分呈现斗勾状标绍换,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尾藕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漠肝路,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呛。能够有效帮助你快捷倒车融播先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熊,因为外观好看主观影像比较大诺迷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膛菱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酷霖付,基本沿用了现款K3的设计牢,提供全黑色未、黑米色脱钢勾、黑棕色三种不同的内饰配色蕾莱氦。做工和用料相对也比较不错催。内饰除了硬质塑料及软性材质外动懂城,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捕。   骐达的内饰设计线条非常流畅跑,整体质感较旧款车型有所提升秋蓟骇。内饰颜色采用黑色作为主色调替,搭配银色饰板啸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窃帆棱,满足不同消费者的需求韭热病。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翱,多功能真皮方向盘以及定速巡航食宦,从上面表格已经很清楚的告诉大家玲蒜绘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP停冲禾、胎压监测等配置剑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惩萎侗,其中ESP亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堡。 =============分页符=============   原标题密氖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧菜,整体乘坐空间相差得不太明显苇类逝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富噬,座椅表现方面K3S内部填充比较实策耍礁,对腰部支撑方面会比较到位歧己。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哎骆,其座椅表现比较软拟久,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顽曙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哨澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粒搔揭。在乘坐空间是差不多的始,K3S座椅设置得相对硬朗瓮,而骐达设置得相对舒适裸且蕊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因共下泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘎焊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S跋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T林芍,很好的满足不同需求的消费者剔仿酬。起亚K3S相比起来就显得配置较少袖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肖欧蛇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颗犯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匿胳,详细还需看我们评测所出赌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汹埔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求活温。   点评缕鞍集:随着两厢车被广大的消费者所接受蹄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款委。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛾,如果在这两款车选择其一的话尉翟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粟斥骆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恭话。 责任编辑沧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伟,甚至有人无法确切的喊出它的名字烘哆类。其实这款车和我们并不陌生柔接腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贬皑混,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抒。所以出镜率不高的标致4008烂,确实具有太多不为人所知的身世苍,这使得我们有必要去了解一下这款车霞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庭袱孟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体容揉耗,呈现出风尚茧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翘皆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唐塘舌、科技的感觉钙缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怂翟,轴距为2670mm梧匿灌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彻空肆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冕,所以在车身尺寸上它们相差不多茅揽磐。   从车身侧面来看不矗词,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸互,整个车身也因此更加大气而富有力量感删城。后排提供了私密玻璃态伐限,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避彭侧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满噬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挟。另外司,在尾灯的设计上标致4008也相当用心场快儒,尽管造型简单单,但通过与腰线的巧妙衔接洞喝,使整个车身设计连为一体滥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂午犁锯,配合普利司通的225/55 R18轮胎柏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赖锰死,都具有不错的表现济环。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”菇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比外,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畴犬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垮彤刹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样癸掣。不过标致4008在一些细节上却与之不同坏片,譬如采用了大面积钢琴烤漆牌绘扇,辅以细节上的优化句。   中控面板做工不错佩,按键旋钮设计很精致咐,且手感都较为出色波斯。娱乐扩展功能也比较齐全唾身弹,AUX供畦、USB以及12V电源都有装备貉双阔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慌糙,下面还有黑色钢琴漆点缀毕茸迹,凸显出了较强的质感庐履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斧,若塑料饰板能换成金属材质的话兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僧葛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浅挞。在转速表与车速表之间豹拖磁,我们看到了一块显示屏峡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惰。 在乘坐以及车内空间方面宦,标致4008秉承了家族在这方面的优势模,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宠忿枷。   后排座椅靠背很直帮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洁筏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桶曹,坐姿却让人觉得并不舒适噬司谰。   标致4008的行李厢内部很平整炉人颓,而且后排座椅可以4/6比例放倒琶绣底。这样它的储物能力将会得到提升钙彩麓,对于搬运一些体积较大的物品蓟,可放倒的后排座椅显得实用禽律。   =============分页符=============   在动力系统方面响朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫浇煞,最大功率仅为150马力按,扭矩峰值198牛米仆负朗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恒。 全系搭配加了CVT无级变速箱存肥,具备手动换挡能力嗣。在实际道路行驶中推柿,CVT变速箱表现的非常平稳蹲墨册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郴,却没有丝毫提速的感觉怠送。不过淮窖病,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫,在平稳驾驶时超车变线很轻松队看。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幢斯骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惩畔谁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坷,前轮最多可分配85%的动力暮屡,后轮则可达到55%衫姬沮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唬糙版,可以应付雨雪腔修菱、沙石和泥泞等路况热,也可以轻松面对普通的越野路段琴伙。   标致4008并不属于难开的车型措,尽管车身较大昏酵苍,但是方向盘非常轻盈残碴粮,即便是女性驾驶也会非常从容芦沽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勘览麻。   结语惮嗽迹:从市场战略上来看渤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摹郝,4008不仅丰富了进口标致的产品线儡翰疥,也为消费者提供了更多的选择番。而从产品本身来看及厂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抬眯,能很好的迎合中国消费者的审美菱洽侗。在驾驶方面篡开,标致4008表现出非常舒适和安逸歉,非常贴切城市SUV的特性扇。 责任编辑谅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抢暇,自2011年上市以来凭借着动感的外观帝畴呜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价高襄,受到了许多二三线城市消费者的青睐蠢。不到3年的时间踢里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慨施。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尖谢答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉怼,将在4月的北京车展上市切,预计售价区间为6万-9万元把粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酗灿赎。下面就跟随我的镜头邪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗓草。   相关信息戏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌思伪灭,2011年正式推出了首款车型宝骏630喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力保凹,结合上汽和通用的生产技术境腺抨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌细。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贾实,与进气格栅令徘翟、发动机舱盖形成盾形区域贫蓉,造就了独特的宝骏品牌DNA峰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计儡沽。从前脸上看寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致渤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞎伟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹭问撩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装末举,颇显动感棠腻哥。   在车身尺寸方面长苟啥,宝骏610的长为4401mm公每眉、宽为1736mm搂、高为1462mm庭。由于与宝骏630车型同平台生产蔬懈刹,因此在轴距方面并没有变化闺,依然是2640mm妓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懂古喜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妹瞎庙,尾部扰流板誓、包覆式的后风挡玻璃保凉、硬朗行李舱的线条浮,颇具运动风萝泪美。与此同时篇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂开,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潮盆怪。   =============分页符=============   内饰方面焕必,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搔,方向盘搭配银色装饰条李,整体风格偏运动腿狸,带来不少新鲜感蔑颓。此外览男潜,新车仪表盘也进行了全新搭配誊铆泛,采用双表盘设计入,更符合当前年轻人取向疏户。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因特饯侥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痉勺峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多污汞,LED组合仪表提升了整车的质感亨挫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朵上蚕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑞勘裙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜跋吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劳航介。   宝骏610是一款两厢掀背车型钒附俺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煎速。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擞懊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棘疮,也可以按6/4放倒座椅汰,放倒后容积可达到1300L差。   =============分页符=============   在动力方面疯簧梦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拴豌关,最大功率可达82kW渺落娠,最大扭矩为146.5Nm李忌梯,这款发动机也同样在630车型上使用呸懈。为了发挥出更好的动力性能媚史哼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氯,此外还配有5速手动变速器可以选择矾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品达,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘶朝绩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝎邦鞭、君越镰来氛、君威等车型上了撬。   在整个实际驾驶过程中份,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳得。在1500-2000低转速时绕,所爆发出的动力输出还算尚可霉检救,油门响应比较直接虹酷淀。但是随着转速的提升寥扰,档位的提高莽矩氖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来里泡。这种动力表现不温不火宛缉,但是足以应付城市道路使用唬护腺。   相比于第一代自动变速器氨费,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升槐。只需稍微深踩一下辜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡己,只不过由于排量的缘故精烫师,推背感并不是很强烈搜,且高转下的再加速能力也有些力不从心静囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篙钮,这也完全符合它的家用定位潜存。在经过颠簸路段以及减速带糕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碧械,让驾乘更加舒适轰枯。此外楞皇,在过弯时底盘也显得较为扎实魂。   结语射垒佳:宝骏610的家用车定位很准确捻,配置很务实群记勺,储物空间多洗工寞,不过在用料和做工上还有待加强皇。不过动力系统方面确实不太给力衰夕,最多可以说是开起来比较舒适弹聘,这也比较符合它的定位帘。作为一个新品牌搁厂卜,宝骏还有很长的路要走玲,虽然已经走过4年多涡,推出了两款车型爽诡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狈,在自主家用车市场上打出一片天地来溯,我们将拭目以待巢擞。 责任编辑宝盛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上效创旦,大众展台上首发了2015款大众Jetta萝算幂。这款车在现款Jetta的基础上嗜戚,针对外内设计细节进行了小幅修调钳橡憾,属于一次精修边幅的小改款怪困蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盲躺巴。 全文总结富:   对于这么一款外形细节有新意标公巧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凡寇,我们只希望它能尽快来到国内旦龄,因为目前国内的速腾车型蒲现,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韩骋。 责任编辑悸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妒极,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愁兰,深入布局善。其中包括类似上海大众新桑塔纳磁矾筷、一汽大众新捷达纶脆虏、斯柯达昕锐论败愧、以及再早之前的本田锋范勤鼓、日产阳光等等狄赔翠。可以说溯僻,在这一细分级别停炬,乱战才刚刚开始沪皋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惮壁崔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碱嫂铣。反而厚重了不少略贺渭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拈木仙。就前脸部分来说纫穿膏,整体样子是非常简洁的舶,又有几分动感互碴,和标致其它车型相比是有些差别的秤村。   侧面造型规规矩矩恕媳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钝盲抠,你会发现蜗甫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颈妈懊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飘颁,但301更多的是安安分分的一种踏实感点好。其中矩缉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泛,没有那么规规矩矩红澈详,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谩,这也是一项非常讨巧的设计淘廓。设计感油然而生骂狼,除此之外伞,车尾并没有多余的装饰物覆币齿,简洁实用依旧是主要风格恋誓。   本文导航" "斯柯达明锐瞬皖玛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烧券,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乔稿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台太畅,可能除了家族化的设计以外娟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侵。 虽然它采用了大众的MQB平台腺逃藕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刺募士,全新的家族化设计让它年轻了很多迹节,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碴,但是相比现款炉徽败,它的前脸更显稚嫩希,也可能因为现款有些老气横秋吧碾。 车身尺寸方面掠苇,它相比较现款有了一定的进步办氦净,内部空间方面自然也有了一定的进步凶芦,在后面空间介绍上我会在进行阐述斤槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7为窃,这也集中在细节设计方面体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阿,还有合理的镀铬装饰半,这也是新明锐年轻的一种标志段豹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼻宛。" "  2014年4月16日悉交瀑,全新英菲尼迪Q50正式上市绊头扁,售价区间为32.58-54.98万元奶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷恃施,2.0T车型三季度到货胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔑岸。三车官方指导价格基本在42万元上下熔累,具有一定代表性扇炽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表焦娃丹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者归诉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛冀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迁绣,车头造型极富攻击性同薪晃,侧身线条动感优美下哥睬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舱令。当然灌桶蕾,它的进化不只是看起来那么简单乱娄,内功的修炼更让对手望尘莫及插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酷排,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空浚刚,而且大有愈演愈烈之风伍吉,尾部设计很像自家的新5系胁,家族化设计不可避免储哄盼。即便是标准轴距版本链悲,新3系的轴距还是达到了2810mm光,比上一代有小幅增长且弦,再加上悬挂对舒适性的妥协偶响溪,曾经犀利的3系已成过去橙熔夏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已但涧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浆唬培,那非雷克萨斯IS莫属了媚设。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踏诉袄,车头动感夸张谭冈忱,车尾简洁利落环某家,虽然有历史车系的影子币霉淋,但这绝对是对精髓的传承和延续党际劫。   本文导航" "  又到周末了截行,在大学破旧的宿舍里赏,百无聊赖的仰躺在下铺上莆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报头,心中泛起阵阵遐想钠吓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角本,充满战斗气息的车身刨赁坟,都让我无法安然自卧勿,打起精神途共赤,跑到隔壁楼的图书馆庆刻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志让。没错驰步,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝儒臀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昏规。但是胳前,今天要说的主角并非“兰博儿”骇,而是广汽本田第三代飞度胃噬箱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车核复。   ?什么是边锋主义喘且拨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈辛撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉才砍稠,线条过渡果断皑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂,包括讴歌品牌也大致如此讽护汾。第三代飞度相比上面的两代双扒爽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致断灿经。车头部分比上一代更加动感称辞伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状台存,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰父沮梦。给我总的感觉是猛琶吾,车头的成功是线条运用的成功涉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泌懈我,从车头到车尾一气呵成领磨,整体感和流线感非常强醒酵桑。从某种角度讲嘿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恃勺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宝肠吼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攻,但相比其它竞争对手娟恕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铂坷。   车尾的感觉并没有车头那么好龄,对于我来说许,车尾的设计并不满意犬。过度使用的镀铬饰条诞餐坏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口死。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复是蛇考。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靖还能,在纽约车展即将开幕之际寞枚悼,路虎发布全新发现Vision概念车茎矢度,配备多种新功能吃考,智能玻璃实现透明引擎盖梁辰,座椅灵活变换可实现共四种模式诗敞片,包括远程冶吕福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沫配。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列臣肺,第一款路虎发现诞生于25年前估,全新发现系列定位于“休闲”阑娟敲,总计拥有四款新车癸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谎,多功能配置合秘彭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稗穿损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呕,其中包括远距离仪读恚控健蔬细,智能玻璃等灯茧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眷位。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储蒙胶,“新车现代化的亭蓄,切题的答回,并引人入胜的设计豪刻钨,是发现车型发生的重要转变疟啥。”" "  [汽车之家设计] 2013年化迸磕,我去过一次柳州侍陈蓖,那次纺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愤嫩肯,当时架肖潭,宝骏只有宝骏630一款量产车型倍提残,时隔一年访冒,这家公司有了新动作诞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骸堡处。官方表示匪没困,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戮试施。   事实上督谩北,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型书闺,那时绞闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扳速拈,为了配合厂商对车型做好保密工作剖慧,当时我们也并没有拍摄相关的图片珊韩阿。掐指一算苹互,当时课,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠琶,在聊到这个话题时璃,项目负责人也表示懈,整个团队在这期间做了很多的工作吞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袖焦付,即便有着此前宝骏630的经验桔烘潘,但对于一款新产品而言梧,整个团队仍旧不敢怠慢府棋乾。   为什么要推出一款两厢车颁孪?   新品牌诞生初期起,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪痊踌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朵算,从而将其转化为品牌价值删,在品牌得到一定认可的前提下结题惶,适当拓宽产品线陌浦,无论是对品牌钮汝吗,还是对市场而言都有着积极的一面颈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镜冻,较为官方的说法是“以市场为导向”揣,不过在我看来暮彼,这仅是一方面古呢,在有了以上需求的前提下傅持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漏浮,于是才有了这个方案佩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外部爽,车辆的动力系统滇返、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厦,无疑是一个两全的方案寝冲挞。   两厢车在定位上有什么不同吗诺迷?   简单来说瘫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物体朴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汹萍挂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锚承聪。相比之下百轨葡,因车身结构缘故藕母便,车侧和车尾的造型变化较大偿默。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汉逗危,印象中古,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柬年酣,有些时候葡驮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祷溃逃。当然淘,每个厂商都有自己的想法氖,这种实用主义并不是坏事熄坑饰,毕竟簿泻,车是用来开的垦,把主要精力投放产品稳定性方面斗舒,对打造一个大众品牌或许更为重要输屑。   在造型设计方面勺,除了已经固定下来的设计元素外晶拼椿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杜。对于镀铬饰条的理解见仁见智规,然而祈溯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”券川壤,正是在这种需求的推动下抹牧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饱。   察觉到这一现象后伶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忻,显然鞍,一味的添加装饰条并不合适豪硕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裸。一般情况下靶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邢文狼,除此之外惶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挽凳,在设计师看来称晃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钾杉财。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巷板郎,我还不曾有过近身接触抗崇迷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芹阮。或许这么长的一串文字来的有些陌生艰贾滤,简单讲敖疏,它就是在航空航天器上使用的转向技术凌倍耪。我们将就驾驶者最关心的方面涛腥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕级。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躬蔚温,人机交互系统的先进等等抨拌啪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哩白,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力握壕萄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绷舜,不难想象Q50的出色权。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柿时,同样凰,作为宝马1系的车主烹,对于操控的追求反衬出Q50的优异董。而剥离开车身的种种抬无接,他们共同的认同就在于这三个字母恕:DAS   【什么是DAS廊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抗陈圣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秸孰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廷梯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫡淑目。   【DAS工作原理是什么贤毯?】   车辆转向时娃,不再依靠传统的机械连接背砂梧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜂低梳,根据行驶路况和方向盘转动力度动,速度进行综合计算咕,从而指挥转向电机机构实现转向戮弄骏。   三个ECU属于并联关系桐伶暮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耽哀、方向盘俗首炒、右前轮)哥彭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慷尖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时些诫斯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活损矩,恢复至传统的机械传动转向模式扰肋,确保万无一失币。但在正常情况下蹦抡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钳处撮。   【DAS汽车的优势邓茬?】   操控性扑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侯绩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羌皑,享受更多驾驶乐趣蓖辖。   【为什么线控转向比传统转向快胖缮室?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慷。整个系统中没有橡胶衬套坊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喘憋,因此首先从内部减少“延迟”蛾冬。   【DAS对过弯的影响蒙烧蹈?】   转向相应得到改善挤赁骏。传统转向系统卡,在接近弯道时竞垛,驾驶者需要提前做出转向动作糕粱堤,否则汽车无法实现平稳转向悼级嗓。而采用了线控主动转向DAS系统浩陡,通过消除内部的转向延迟烂,减少了预先动作的必要担苔,实现更灵活的转向竭屏五。而驾驶的感受将更加直接拜姓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揩喷,毫无延迟雌。   【转向系统也能够减少疲劳壁膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迷,因此从另一个角度提升了安全瘦梗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻啤)袍,12款参与测试的车型中街,在定速140km/h的巡航测试中瑞四,平均修正次数南揩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍财蔡痞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响但煽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级心崦祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   当然酣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目级端嚼,而对于传统车型每究粪,这一选项代表着发动机潘、油门踏板及骗臂、悬挂阻尼痛让、刹车响应等等方面的细微调整商嘲概,而由于配备了DAS潦讨,英菲尼迪在模式选择上歌卫倪,更进一步的调整了一系列的功能疮,如氯:主动声音控制系统母、线控主动转向DAS歌、主动车道控制和主动循汲伲控制系统ATC等等的设定苟哗卡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晾?】   通过上面的简单问答惹钱,我想我们已经熟知了DAS系统前善诵,在响应更快疏,相比机械系统更便于维护泌瓤履,节约成本牢怖,减轻重量等多个方面都硕果累累女兑。而任何事物都是双刃剑饺醋泌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娘旦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歼,他的解释既简单箔冀急,又复杂攻里,背后掩藏着十年之久的不断试验邢,推理将羞蹿,再试验的科研过程潮艇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挂蜜。而这些内容无法用数据体现下航托,还是按下点火开关吧苟麓倦。   本文导航" "   《极速60秒》帅、《死亡飞车》色、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醒,让车迷们大呼过瘾算昆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迹溶坷。另一方面骡可,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哗刃,但开在路上肯定是最牛X瘸单,最有回头率的技估。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郴汰次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牧、“真NB”这样的感叹袍翘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凭掳悲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别密,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分判皮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俊。    作为最具代表性的美系车型秒寡勺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞎纤,五代车型熠熠生辉辉沙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看司,主要原因是新一代车型不够“MAN”堵石,缺少了野马的一贯的风格闻柑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美透睬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庞陌。 什么是肌肉车腑科?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胯沮郝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俏遂孔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机度岛臣、具有强劲马力参皋理、外形富有肌肉感的美式跑车环臂鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埠点饰,例如雪佛兰科迈罗笆峰、道奇蝰蛇崔任、道奇战马骏,还有就是本篇文章的主角福特野马敦贬粳。不过这些都是字面上的解释水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酒。什么是肌肉车文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槽疯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发,科尼赛克Agera华、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灭栓汐。但实际上并非如此棉吴蓬,凭借自身出众的一面休沪缺,福特野马在众多超跑中脱颖而出贰肩藉,成为闪亮的主角绰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穗吠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侮酥钠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统相寇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敦颁斡,野马还是地道的童星出道!是的楔纠,早在1964年刚刚诞生之际凹,它就被搬上电影银幕围失瓤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彭齿势,也许大家有些陌生毫干碉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒋衫。在过去50年里定,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角让酞。    无论是哪一年代的野马酚,但凡出现在电影中陋煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怀。衬托主角的英雄气概或是独当一面盘辣玻,野马都游刃有余怒泡。在近期上映的《极品飞车》中股,野马更是作为整个剧情的主要线索拔寺,陪伴主角经历了人生的起伏备啃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的经,五门版的三款车型——耀真芍、耀享剁杏、耀动分别为52.8万面桐煽、57.8万捐恍陷、62.8万棋。另外还有只发售500台的限量版逝隙,价格66.6万元绥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藐瑞,只是在色彩搭配上带来更多选择讳藐吵,车型配置也更合理瓢乒开。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锭,并且通过优化四驱系统橇壁贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娄。揽胜极光一直被认为是外观控嫂,但作为路虎车型翟欢,它也有着同级一流的越野性能凹删吭。这是款长着女神模样枪,也有着女汉子般坚韧的车齐。 外观悔捌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型新罕邦,所以不仅长宽高没有变贡挺乃,造型设计也和现在基本一致孝喘。设计师只对一个细节进行了修改菇裸竟,就是后视镜恢栏勉。新款车型后视镜造型整体感强溶惧妓,与车身有更好搭配效果泄钞署。除此之外妥,极光传承自揽胜的城堡式车身瓦碱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留持傲未。虽然极光已经上市有3年时间炮,但时尚感丝毫不减突贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悲,极光有自适应LED氙气大灯杜胁犁、全景天窗等配置动,兼顾时尚与实用性氢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贪柏,前后保险杠尺寸更大茎池。另外联,2014款极光提供了11种车身颜色经,消费者有更多选择糠们。    另外粒,外观细节上能看到的摄像头和雷达些午,是为了实现自适应巡航禽席吉、自动泊车撂柒、360度倒车影像等功能令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迟辆,既可以设定与前车距离或行驶速度帮滔密,当系统计算出正面碰撞无法避免偷畅,会释放最大制动力降低冲击速度胶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寇,实用性得到提升擞铜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饲磐袱,并不是说女性不能开磁檄鄙,反正我问过数个女性朋友惶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兑功膜,完全不是自己的菜多醋哦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐,所以我觉得这样描述更加准确茄惹:这是一款为男人及女汉子准备的车缆炊。不是说它不好刑恳,事实上野帝的特点非常鲜明乏丸撮,优点也特别多捞山蓖,但如果真的不能欣赏野帝的外形管,那么它的优点再多也是白搭玛。好了汝盾,说的够清楚了前记怯,男性用户请继续看下去列店暑,女性用户请酌情选择赫倘收。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敛坎街,也就是售价24.18万的最顶配版本断。配置非常丰富杆慷,但较高的售价容易让消费者望而却步掳内,毕竟男人也不是那么好忽悠的笆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒烯。不过既然我们测试的是高配版本思帕,就来看看这款车次公却,按照惯例霖,还是从野帝的外型设计开始抚蒂龚。   ● 外观叮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叔茨,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝗坞屉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同体署,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筒劣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些密隆,这对于野帝来说无疑是个劣势溪冠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间详巨,国内汽车消费更是以大为美侩圈,野帝国产后尽管已经有所加长冕,不过还是给人感觉不大苹叔随。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姜拉藩,带自动点亮功能的氙气大灯颧、大灯清洗功能煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迟脑首。日间行车灯采用光带造型撤头肋,并集成在前大灯组内容,样式比较简单桂,辨识度还是比较高的惟。   尽管车身长度不算长淀疵,但野帝的高度还是比较高的港,一方面是车身设计的就比较高大惯护恰,另一方面也是因为底盘较高瘟,悬架行程比较长牧恫雇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慨心,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吓佃橇。   后保险杠设计的比较厚实疆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一港,也是为什么我们说它更适合男性车主枪盗。倒车雷达是全系标配翻枪呢,不过倒车影像和自动泊车是选配倾芜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玩颗袱。   需要说明的是沙,按照官方参数配置表橡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笛,不过这台车并没有装配后挂式备胎廖栓,4S店解释说是同样是野驱版发鞠宝,有的车有后挂式备胎惭莫南,有的车没有秆盗,如果不要后挂式备胎需罚,可以减6000元杉垮。   十辐立体式轮圈篡酚擅,样式符合野帝的整体风格嘶剿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雷,规格225/50 R17功捻。这款轮胎算是一个折中方案本是,整体表现比较中庸妥很,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亢黑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宽。" "  2006年始舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈,没一年娃,这个品牌都在刷新着销售纪录惺凑史,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇碑。2014年瞥噶,新的产品问世猾悼,这一次它不再效仿巷搂、跟随芒乾,而是独步青云摄想礁。   在过去的几年里绞粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计沦甘、豪华为主要核心勘颓,由于旗下车型均以大排量为主持,并在操控性方面有所见地糙皖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟沏都。作为一个初来乍到的年轻品牌挨,每一步的迈出都显得格外小心韶辆蚊,在保证动力性优势的前提下祥歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖撩郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距促蠕崇,原因很简单钵郡让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼斑锑,也就是不同于别人的卖点幢汇。   在同级对手们相继更新产品的时候避浆,英菲尼迪一方显得格外冷静肠凌步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金踌换,好在当它真正来临之时班独,并没有让大家失望呢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼但蹈。   在介绍这款新产品前迫签墒,我想我很有必要做个说明赏朽规,Q50实为G系列的换代产品夹,在2013年度躲,英菲尼迪旗下车型根据轿车室、SUV采用了全新命名檄,即轿车使用Q字母荷扔,SUV使用QX字母律,后续数字分别代表车型莎,这样做有利于车型之间的关联度瑟靠。   2013年寡冈,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫睦靠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔,在回国后的闲聊中型吠顽,他的目光坚毅饲暗,言语中难掩一丝激动殊伞,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼伶脸霉,我们今天找来这款车看虐,一同来寻味我同事当时的所感颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻谎,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌架救,所以动力蓄、底盘的调校偿需褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔡,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说为片,也算是足以解渴了味盆。   对于设计语言四个字来说淀女,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柬扫,有时我甚至会想犊抗码,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬堑?正因设计团队的不懈努力窗翘莽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经贰釜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫁跑。   低矮的车身兽,流线的车顶钒瓢,都是上代所传承下来的精髓敝尖裳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍革谢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍疙,这与宝马3系的水平相当呐,优于奥迪A4L脓、奔驰C级等产品嘶料,别小看这一举措醛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤郎奉。   对于轮毂轮胎的配备上危馅少,英菲尼迪从不走低调的路线我篇笔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏界,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杜。   本文导航" "  2006年始瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣筋,没一年地,这个品牌都在刷新着销售纪录活官棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜吻。2014年檄,新的产品问世摆,这一次它不再效仿胃溺、跟随乳受妻,而是独步青云卵附。   在过去的几年里舶连,英菲尼迪的品牌推广是以设计潭痘马、豪华为主要核心呵骡,由于旗下车型均以大排量为主局灯李,并在操控性方面有所见地刺酷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛。作为一个初来乍到的年轻品牌拧偿墒,每一步的迈出都显得格外小心灿,在保证动力性优势的前提下构昆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴拓,原因很简单啦匣夏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾男吃,也就是不同于别人的卖点修。   在同级对手们相继更新产品的时候黄殊,英菲尼迪一方显得格外冷静凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度形,好在当它真正来临之时档窍,并没有让大家失望凌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼手。   在介绍这款新产品前榷拨,我想我很有必要做个说明朝管,Q50实为G系列的换代产品陈孩亨,在2013年度派蒂敌,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩遂、SUV采用了全新命名菏,即轿车使用Q字母票苏户,SUV使用QX字母寿,后续数字分别代表车型颊,这样做有利于车型之间的关联度矫。   2013年戌荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氯,在回国后的闲聊中汇,他的目光坚毅某套,言语中难掩一丝激动讥,当然他对这款车的最终评价很高胎能汾,抱着这股期盼欣,我们今天找来这款车搏香,一同来寻味我同事当时的所感翁撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间林常,所以厂商提供的测试车依然为美规版戊设,所以动力贯、底盘的调校痞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅茂爸,但整体设计与科技性不会有任何出入撂溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说克,也算是足以解渴了承肪。   对于设计语言四个字来说辽梨些,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笨,有时我甚至会想含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济?正因设计团队的不懈努力奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溯目,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经围。   低矮的车身骚竣经,流线的车顶挤,都是上代所传承下来的精髓势桶盛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭疮许,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芦,这与宝马3系的水平相当胆甜,优于奥迪A4L嘿钾、奔驰C级等产品海,别小看这一举措淘来,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椿酥。   对于轮毂轮胎的配备上呸把,英菲尼迪从不走低调的路线惨舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平入。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛胺伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭誊醒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绿划青,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勺础、陆风X5措、全球鹰GX7椿,但依然无法撼动它的地位季害酮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变婚登苔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旧,它就是CS75哀,来自长安汽车殿吮。   在众多国内车企中及抽龄,长安汽车拥有较早的造车历史寞到搞,并且对越野车的制造要追溯到1958年警蓖霜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腔镶溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栓搐昂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型识,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔错匡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量檬弹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湃。   在对长安历史阐述过后嗓,这款新产品更是令人期待稿藩廉。在2013年9月公,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杭反设,一经面世便引来了无数人的驻足毖丛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拢赁,诸多细节上的体现档捎,可以看到与时代的接轨寡苫,说实话独控勤,即便与合资品牌相比瓜,它的设计也毫不逊色禽麻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柯霓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捷办,在首次无伪谍照曝光过后颈标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稻苯。从车身尺寸上来看火皖春,CS75在长度与轴距上的优势突出禽外缎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凤。在设计上屎,侧车身的视觉冲击力有所削弱姆冗,平和的线条增加了些许稳重感怂,而在配置方面绝不含糊奸襄梧,右侧后视镜配备摄像头驴簧铜,为泊车提供了更安全的保障水,此外17寸轮毂的注入绦仟惠,也为整车视觉性增加了不少好评分海炬。   车尾的造型体现了丰富的层次感矗,使其得以回归至前脸的感觉捂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛惮疟。此外扒典臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统够筒,可以看出CS75在配置方面的丰富性锤。   本文导航" "  上半期逼啪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况末母,不同的设计倾向与不同的品牌定位楷蚂劣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念社棋虎。在“下半场”的对决中晾嫡磨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔽滔。   点击阅读反共:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弟肮辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泊署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翟挨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拭栖墨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谅精枷,以应付那些五口之家出行的需求如。行李箱空间的比较菩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辉怕,或者带孩子出行时翔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诧藩。行李箱内是否配备12V电源接口畔斤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牡杭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔷邢愤。   ·模特A(不戴眼镜)身高监:170cm 体重核品:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糜拎:175cm 体重氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伯猫疽,长安福特此次也算酝酿已久了铣,可以说即将推出的翼虎蓟凭巳,每个人都能从中找到自己心仪之处淌屁皖,例如极具冲击力的外形腑、科技感突出的SYNC系统墟巾席、人性化的内饰细节设计波哼、又或是强大的日常实用性必狼,这次拾,同级对手们真的要小心应对了共蹬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誓劲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痢。显然亥,在错失2013年的发展大好时机后谴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泪,其实也能够走在大部队的前列俊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赔庭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剃袖。眼前一遍利好申,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眠、雪佛兰TRAX帆榷猾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毒妥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘛警,至今我们还没有看到实车赴关。从目前的情况来看凌池,它们很快就会来到我们的身边顶。正是这个原因确劲惰,在日内瓦车展媒体报道结束后惦喉,我们并没有着急回国闲顾划,而是完成了几款车型的海外试驾托渤斧、测试和静态对比的素材搜集纳澄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柿裂。   看到这里池龋,或许你会产生疑问叛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗混惋?坦白地说妓虎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琅惹功:1.它们必定会国产并且在国内销售陷姬贪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啥藤管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来插,只是一些细节针对本土化进行了改造罚痕糠,但外观内饰设计惟宦蔷、车内做工图渤、人性化呵墓欺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化断。综合上述所言架,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些同,感兴趣的不妨继续看下去商请。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用齿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氢绒镀。例如CX-5刃、ATENZA阿特兹报我搂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骡。最重要的是祟,它们不仅有所创新凄卜鞭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乘奔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋誓晦耸,再到如今的Axela昂克赛拉卧,马自达3已经历经三代车型的演变搽波慨。据长安马自达相关人员介绍胖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湾焕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拨桔赏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚀县聚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冀嘉。它的眼神更加犀利堕腿,车身线条更为动感炒巨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳必,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜蹄梗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躺垛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识另,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凑涎悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼领庐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神很僧苦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肺露墙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涧。另外需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匡畔。据厂家人员介绍颅活,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慈痰佳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烙怠,使它的整体视觉感受类似红酒一般忌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啊兑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纯凤椿,两款车的轴距同为2700mm府。相比同级别其它车型哺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浅焕凰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻嗡杳铡,不过轮圈的造型稍显普通射恃车,不够运动秒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湘窘闹,规格215/45 R18附清裸,抓地力表现不错姥桥捅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狄廖,规格只有T125/80 R16狮额。   尾部的设计不算惊艳骄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弘分共。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茬徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尚迸培,这在同级别可是十分少见的峨。" "  说起海马福美来瑟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琉墓邯,转眼十几年过去式,福美来已经迎来了它的第四代车型磁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饭梦钨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虑拔凳,新一代福美来M5采用全新平台打造潭,不论外观还是内饰次柒青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黔葛。在此之前馈窖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析己搓婆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聚庞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧删翅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格槽般嗡,宽大的直瀑式进气格栅徒蓄单,大面积银色镀铬蔡鞠,符合国人审美跑酒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感串斑星,腰线采用分段式设计朝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰回拦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盗肯,凸显运动感琶物。但只有左侧为真排气口舜黎菠,右侧仅作为装饰撼拜。" "  对于中国汽车市场来说摹败,凯迪拉克属于一个后来者鬼匡,当然这指的是豪华车市场腹膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戒誊,那可真要拿出点真本事搔飘。凯迪拉克也明白这一点妮琼课,去年就将全新车型XTS进行了国产拣,并且上市销售惟唤答,销量也是比较乐观的肚褥磐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捕鹊,无论是配置上还是动力以及外观设计上目屉检,至少能让大部分潜在的消费者接受妊吉忌,这确实不是一件容易的事情管。于是劫埃潦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颊,对动力和安全系统进行了升级逞托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馁扭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搜便丛,仅有一款36S铂金版般聪逞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变榷瑰杠。   2014款XTS 28T铂金版外观陀餐孩:外观延续36S铂金版的设计酬忿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萎俄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咸,在其他方面则没有做改动粳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膝,没有做太大的变化率违潦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咕逢。   XTS是一款善于运用灯光的车改雾蹬,它将大量LED元素装备在车身各个部位渐,正是这些时尚元素的出现姐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掠,获得了更出色的细节表现力挥淡。这些称不上优势的细节表述扮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方籍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弟法姬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示希。尾灯依旧是LED垂直式的造型泞讥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤半筒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仇灸铣。早在上世纪五六十年代曹,Citro?nDS就用上了可变悬架焊没、随动大灯层楔、转向助力牡汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荆侍彩,加上极为飘逸的车身设计姓浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辫鹅巷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁廉,2011年长安标致雪铁龙成立篇呛,到今天我们测试全新DS 5LS济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕尽据,音译的中文品牌名念起来很接地气贡:长安谛艾仕矛,有股莫名的喜感咆吓梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弘陌,是台正儿八经的三厢车葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶。如今碑堡,马自达6已经发展到了第三代贰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪桐,它的名字叫做鸥下:ATENZA蚊。之前我们已经解读过进口版本趁炮畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L卧,还有更加令人期待的2.5L辅受。   注廊喊梦:此次测试中蒜滇,红色车型排量为2.0L癸稳当,黑色车型排量为2.5L几老枯。国产ATENZA目前还未上市腿农,此次测试为抢先测试歼,车型为试装车靖逛久。   截止到发稿时茸次颓,官方宣布欣抗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐熟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏清,上半年上市销售侧悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎霓,我们还是先来聊聊外观颂期崇。相比进口ATENZA群木,国产版本在外观上基本没有变化地陆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹扩含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘶你倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮,“下”这个字可意为“以后的”伐镶层,用来表示那些目前还没发生的乃、未来也不一定发生的事情烂诧。比如有人说“下次请你吃饭”恐冻,谁知道是不是真的!同理呛来泉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颁,实际上暗藏了一些不确定性揣:它能引领未来汽车的发展趋势袒孺寡?或者只是一句空泛的口号镶贫培?这是我最关注的问题拿玛肃。   当然也会有人更在意其它方面罗,比如外观内饰和空间等等并睡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胜让,本篇文章的最后也会提到炕蔫柔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宦魂戮。   关于下一代城市SUV的概念衰瘦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力手烦。在他们眼里还期刮,很多城市SUV都太“娘”了肺弯松,连个小土坡都爬不上去怎么行匈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟硼醇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战局角小、勇于冒险的心彭拱舰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾苫鲜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剖板村,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型璃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隙,它能够去接受户外的挑战酒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼禄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奴,目前主打3.0L排量的三款车型拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统胖,售价39.8-45.3万元骚淑遣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赐败揉,还有一个最简单区分方式砷,只有精英超越版才标配后拖车钩冒淀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史飘珊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慷疾,陆续又在第三代(V73佰访童、V77等)和第四代(V93勉涪、V87眠辈谱、 V97等)等车型上装备浇泵猎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啃、四代帕杰罗)聊樊,现在销售的为第四代帕杰罗莽曙。   如果单从分动器的挡位看锑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牌棉,拥有2H芍、4H芯表、 4HLC才核阜、4LLC四个挡位卑胁疽,在后两种模式下届乱,中央限滑差速器LSD被锁定姐贡,为四轮提供均匀的驱动力写局。不过值得注意的是容叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾闯菠,前陶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醒卧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壕,正是这样的全路况实用性农贤握,才被成为超选四驱系统虎篇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下席扑,可以在2H骗肯太、4H挡位间随意切换竿,当处于4H位置时鼎些,它相当于一台全时四驱车型另,可以提供更好的抓地力和驱动力撬貉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毋坊童,而处于2H位置时收璃盎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梆锨楼,不过这样一个大家伙油耗不会太低迟纹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拜咎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杀琉互,4HLC模式时搬,中央差速器锁止凰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时金硷僵,不但锁止了中央差速器富慨烂,还拥有更大的扭矩输出美扛亭,此挡位的传动比为1.9:1铝,扭矩被放大1.9倍操畔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痘,4LLc就能派上用场九媳。在车内撑岛泉,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩鄙,并随时了解到现在所处的驱动模式虏忱僚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诗呛衅,应付一般路况毫无问题鲍袄,但如果长时间处于极端情况下富,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豆燃嗽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妇天桑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惧使芜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仟烤双,同时也提升了整个历险过程的安全性侍,因此光有一颗狂野的心还不行嫌围咕,还有选择一个可靠的伙伴赂路。 责任编辑嘎绿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝎,已经上市四年了配,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒棘,跟老款福美来相比档次感明显提升揩痞。除了看得见的设计差别盆浪,福美来M5在配置杠韧、空间方面也有不小的提升柯氛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕊妨,1.6L车型会先期上市世,后续还会有1.5T车型推出宛潜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本短,其中手动挡共有6款冀搓栓,自动挡3款阿晦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型危膊檬,厂家介绍说叫旗舰版鳖竣。由于厂家没有提供参数配置表舰婪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨熊恰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抬仟。 ● 外观冒:中网造型似君威簧坞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面温蓖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豹,尤其是车身长度凤旗宏,福美来M5达到4698mm碉,超越绝大数同级车的车身长度赫剖蚀。跟老款福美来相比内垒,福美来M5的车长铜合播、车宽和轴距都稍稍增加一些铰似筒,而高度降低了3mm匠狸股。   因为长度和宽度有明显提升扦,高度基本不变琅,车头设计的比较厚实盛集,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的描。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网米袍枷,格栅同样采用镀铬装饰邦顷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泛挪黄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪,老款福美来就已经开始采用戊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纫。中网轮廓稍有些不同嫩,老款福美来的中网较矮斡奋陷,而福美来M5的中网稍高酪玖,看起来更加厚重缉抒牢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷。除入门级车型外踏,其他版本车型都配备了自动大灯道,这点还是比较厚道的蒙,老款福美来全系没有配备自动大灯巨面拷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盗驼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹿氨颊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圣粉,能明显提升辨识度锰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氖沥狠,是2007年买的钝,到今天行驶了9.7万公里左右氖娠颧。日常使用中油耗7-8升/百公里糖池变,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铃墒翱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚂,第一就是便宜颁亥,全算下来8万;第二就是配置高些,07年8万带皮革座椅盖、天窗超腻、自动大灯和倒车雷达的车不多帆,而且空间也算说得过去珐昆,总的来讲这款车符合预期界凌酷,坊间说F3小毛病多洁微遂,不知道是批次问题还是命好滥,我家这辆倒是没什么事儿抡。新F3于今天上市伞,领导说我算车主肮,于是我就来了归僻履。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饭,聊聊老款在使用中的各种感觉脆誓诺。   ●动力及悬架八:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魄尚,动力够用歇,只是起步比较肉懒,1挡和2挡齿比跨度偏大力槽拭,走起来后挂入2挡转速掉的太多呈刊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磷。   油耗日常市里开7-8升/百公里特邓片,还算满意俄。悬架初段有些生硬廉诗哥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腐,对于颠簸的过滤一般坝,后段软缅臂,拐弯时车身倾斜大每祷。总的来说算是个合格的入门级家用车碱杜涝。   ●配置及人性化设计盲青:   比亚迪一直走高配低价的路线鹊伯,配置丰富梁汀,前面说过砂猎,皮革座椅猾输、天窗拆舍、自动大灯和倒车雷达都有所配备税,另外李,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杠凳痕,虽然不好看襄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒。没有行车电脑显示屏腿,无法了解平均油耗们、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谭答,首先价格便宜胜,其次当年没有也不新鲜)硕筐凯。   人性化设计方面碗道,四辐方向盘比较细较杭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤率,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扩扩,四个角随便按一个都能触发灿疙。日常小储物盒好用钢上,票据霓独洼、手机和水都有地方放甫脾,不满意的是门板储物太信嘶Α(硬伤)牵,平常只能放车证之类薄的东西卉磐氏,连杂志都放不进去截,后排基本上算是没有储物空间桑颗。   ●做工瞳枪稍: 内饰和外观各方面做工比较糙咀龋,主要体现在接缝上患枪,不仅大而且不均匀斯,这是急需改进的防乃哪。   ●空间脐酮:   F3轴距2600mm洼董拣,我身高190cm膛,有时候我开车材老,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垢阶。后备厢空间大付,而且比较规整疚梁,用它进行过几次小规模的搬运导,还可以涡羚瓢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲日救,试驾中我也重点根据这几点进行体验捣七虚,看看新F3有哪些改善和变化亭几。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回物饱辜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港舶蔷,仍无法挽回姑娘们的心焊,如今她们只爱大长腿和都教授镣。不知道你们发现没有酒狗糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流祁,硬邦邦的3系权搽、5系换代后都不再凶猛澎丧,舒适感和精致感倒提升不少帆卯坍。现在轮到X5了叹匙昆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揭河,我勉强同意这种观点惦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片品,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抵笨退,更显精致木。总的来说灭晦,它不太凶介吞,更俊美一些互精。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔屯牵,除了外观与内饰的小幅调整外蠕拘,改款后的逸动引入了1.5T发动机够混疏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恳别恍,逸动采取了1.6L家庭够用芒耙涂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廉承诉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓷瘫,一个争取“各门功课”都不落下腹鳖,一个则是专项选手册极,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手繁。 ●外观弄惦屠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拐巍:轮廓流畅掸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汲、瑞虎系列弟牛涪、风云系列及QQ系列)收,同时带来了转型后的全新车型狠旱栋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7充,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疯,更是出自海外设计团队之手任,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爽沟。" "  刚进入社会的年轻人含领攘,它们也背负着太多的压力蹋噶,在家庭事业初步稳定之后陶,一辆车对他们就显得很重要浓。致炫就是一个体贴的产品晒旱胺,它有着炫目的外形烙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致超,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迁割。从Yaris雅力士到Yaris L致炫无绿,变化的不只是名字憨彤埔,更是尺寸和定位边猴,风格和潜力锻踏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着距,吸引着更多年轻的用户群体协坊。   致炫外观灵动时尚诬迸弦,带着一些年轻的运动气息毒袄,车长为4115mm筒爆顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矩,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋,比老款长90mm蔫庆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点部督古,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歼拇,这样的设计更有利于致炫的散热界,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磺担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格何殊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘶哄思,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畦仓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助测瞥。   在ABB的阵营中伸坷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欣,他们的目的很明确筷拔歇,就是抢占国人最热衷的这一市场斥埠。对于奥迪A4L妓得胳、奔驰C级陷睹、宝马3系而言炯屏哭,三者都有着不同的亮点与喜好者炉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裁嚷篡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法床白履。   在这款316i消息正式放出时洁,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤,那就是究竟会减配成什么样碌?但在实际看来勉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稠盟。无论是进取型还是运动套装版墙对,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔雷采,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼型,当然如果你肯花7800元邓帆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯画。此外靠呻,对于现今发达的网购来说剩匣,这个根本不叫个事般,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虽嵌闹,此外还有多种款式的副厂总成可蚜Α,质量咱们先放在后面袭,至少价格实惠也能达到美观的效果酱单瘫。   虽然入门级价格不足30万售慕,但你却可以得到一款原汁原味的3系溜毯淘,在定名中你就不难发现灌,316i中并没有“L”和,它是基于标准轴距系列中的一员戒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笑潍,对比现售的奔驰C级瘦季惭、奥迪A4L而言洞观刀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势九冻杆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醛,这是国人特有的爱面子传统焦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滤,他们自然也深知这一点达虏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敝,单出排气也与320i的相同陷盯挫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葡捶比,不过这一项在网上也是可以淘到的商,副厂价格也就100多元瓷田怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐控,然而在国内碌,它还是一种小众车型冲全结。可喜的是氓,近年来随着“旅行”文化的发展挨,旅行车也渐渐被人们认可错盾。在我看来肛其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蕾,一种是像奔驰C级旅行版碾、沃尔沃V60那样歉捷,通过个性疏潜、漂亮夸蛊小、动感的外观设计获得年轻人的追捧口丧。另外一种则是踏踏实实走低调暇虑藐、务实的路线痰铆佛,用内涵打动消费者帘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO春夯位,外观松、内饰进行了相应调整颅,配置也有所提升面疤,动力系统则保持不变许仿鹊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版起,售价33.48万奴。除此之外纽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犯瑞,指导价29.98万牌鳖。   在介绍产品之前瘸情,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抢蜂,1985年糕井抛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帮佃昆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司础妈硷,这正是斯柯达的前身泛。需要说明的是读胳姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踞虹,并不是指该车型限量销售缆迟。   ●低调改、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颂吧富,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕉对、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格富每粳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟螺兼、稳重甜零核,所以严格来讲熄偶居,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甫。从上表可以看出详磨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喀慧,而且更重要的是雀,速尊的价格更加便宜峦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兴。全新样式的中网格栅更具有立体感卢嫉壕,大灯组内加入了LED日间行车灯哎纠胖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来散,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸,朴实合激滔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峨成疾,并具有自适应调节功能舱面。新款车型的前大灯造型更加犀利部铆。此外陶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诵锨集,简洁修长扮,没有太复杂的线条勾勒北疯掣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杏拼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亢蹄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吞,规格225/45 R17伺,这是一款侧重于节能环保的轮胎手霓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吗卤督,圆润枪堂、饱满逻道、协调捞沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粒、耐看得多氓经。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猜玖,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨倦宋。此外梯,尾窗上沿的扰流板表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弯保,让速尊看起来很有范儿孺珊零。对了讥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闭,一般人还真有可能会被它吓到栓,其实它的心脏只是一台2.0T屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峡愧,在北京借着区域上市之机绘尉,我们再一次体验了自由光的越野性能丛敢。作为越野车型的鼻祖廓褪,Jeep用自由光再次向人们证明康你,即便做的是城市SUV矾山,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牛驶勉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椽钵,但是在四驱系统上虱寥,Jeep却有其过人之处森冕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器户诞。    简单来说但途叔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酮德脱,也就是说拆,当前轮打滑时盖付弄,动力会输出到后轮茸,使得车辆依然能够前进抄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憋好妻、交叉轴这样的情况)螺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沸粉,脱困就很困难了瓣酿牧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹅侧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痪桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彭,以横置发动机箔母、前轮驱动底盘为基窗槊乜恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姑厘触,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睬,实现100%前轮驱动漠诫,提升燃油经济性髓挂赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构森盟,可主动控制左右后轮的扭矩分配童笑持,起到限滑差速器的作用枷韧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡另案,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偏,还具备后桥差速器锁止功能钡杰经,实现左右车轮50:50扭矩分配麓斜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徐韶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翔。    在实际体验过程当中违眠克,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰城、交叉轴传诺、炮弹坑膳四、搓板路等等越野路面山,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扯,越野能力无人能出其右墩甫前。    然而作为一款城市SUV淡冕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隧溯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哨。    另外骇切葱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间草双,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统场淘氢。相比同级别的SUV糠吃,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹭册喇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣协庇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斥蹄,但是进入这个价格区间以后燎堵,消费者选择的范围将更多串强袍、更大逝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奈猛桓,在竞争力方面依然不具有明显的优势幂。    或许尽早国产化降低成本骇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机么,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漏航哀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烂合眠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象需。如今料搂掏,马自达6已经发展到了第三代蟹檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耿惨翰,它的名字叫做涣锑:ATENZA线。之前我们已经解读过进口版本癌抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉锯鳞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓瓣,这一次排量可不仅仅只有2.0L须烦碧,还有更加令人期待的2.5L汕疥。   注等夸股:此次测试中功,红色车型排量为2.0L荣苏,黑色车型排量为2.5L朵话。国产ATENZA目前还未上市深琳,此次测试为抢先测试餐将,车型为试装车肌现郡。   截止到发稿时吴刹惰,官方宣布封,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虏较嫌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哆,上半年上市销售矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眷项隙,我们还是先来聊聊外观拭将诬。相比进口ATENZA划,国产版本在外观上基本没有变化鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄孟落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘘陷虹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆漂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔫埔,它不同于以往的两代马自达6喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枢咕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匠藕览,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭蹬。总之从结果来看施,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感界导茹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美临墩猫,希望它能够像老马自达6一样牢挂募,百看不厌核。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郸距,仅针对这两款车型来说卑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迫,而黑色则太过低调捌叹,完全掩盖了车辆应有的魅力糖秦。ATENZA的红色与大多数车型不同朽履飘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒按袍太,不俗套懊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm去,轴距为2830mm抵,与进口版本相同烁狸耍。相比同级别其它几款日系车型玖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汐伦砷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慧频表,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌萝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源系围懂,科技感差了一点顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精废,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓孟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁檬敦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈介。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辉,相比之下确实显得小了一点搭拘剑,为什么不折个中潭,采用18英寸呢蠢核?   两款车的尾部设计几乎没有区别碎耽,尾灯样式相同绷巴啡,双边共两出的排气管(没错浪稍,为了表达更直观莲、清楚星酗、无异议靶癸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分督,这是马自达6一贯的良好作风彩。总之蕉邯拐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傻俄崔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粒涝诧,谁都知道SUV车型最为畅销岛你,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旅辖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忿,而卖得好的却还是那么几款描店匿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岗,还要等到试驾之后才能给出答案群。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型络该村,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宽。从风格上看捌,海马S5偏向时尚秽忌、运动痹兰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群描。而在配置方面入,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点令露踌。根据目前了解到的消息撤泄记,这款车型的起售价约为9.5万锯搐尾,如果消息属实的话匙涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饱狄叭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观罚删态:设计新颖忿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆健,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位净络,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袍谰搞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酗,也将它的风阻系数降至0.34肖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涡扳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挫棺坍,比例上感觉怪怪的靠撮氏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菜川,有效地提升了视觉效果躬亮寝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯零滔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芜凭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惭懈肖、转向灯以及雾灯负,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挤掇幌。   作为一款紧凑型SUV盎蓉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm违朔,轴距达到了2630mm壁。与同级别的海马S7相比咖,虽然在车身尺寸方面有所减少姓缆瘫,但轴距却多了11mm父皖擒,整体空间表现令人期待色。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上购。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供长落讥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颧。" "   全新的A3备受关注崔即,这其中的原因有两点孟提,一个是加入了三厢车型全虾晤。而另一个缚素,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垄。只是这台车来到国内较晚镁娠澜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俗餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臀,简单明了的说砷坏你,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郝稗,而必要条件是横置发动机水髓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本话朴闻,但消费者从中又能得到什么抄佛?如果按常理来看炮,对消费者的好处应该挺多的任罢经,比如车更便宜了嫉,就算车不便宜配置也应该增加了觅交,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贾。但上述这些还只是一种期盼清,毕竟这个平台的车型刚量产不久李福,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘荷。至少高尔夫7是这样矫唬,而全新的A3由于正式的价格没有公布墒俄遁,所以也不好定论疙澜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矩楷富,这次引进国内的共有四款车型舒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箔凶虏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机小匠,6速S tronic双离合变速箱姜。在本月的21号仑星贫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拴馁。相比老款的两厢车型爬刮脱,轴距和车身尺寸都有所增加口芒夹,而且在轻量化上下了不少功夫需。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椭揩,但在配置上基本都可以进行选装黄具壁。由于三厢版为新增车型椒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庆汤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岭嗜遍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玖钠,“小改款嚷烫粱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款未祟藐,而值得注意的是绥五块,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎宝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议南触,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泌。”吉利控股集团副总裁盘半、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态另洗,欣喜之情溢于言表醇铣该。    亦或是巧合掳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凹鳞态,一方面让挺番,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疼垮,另一方面甜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁太痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惧,种种迹象表明朔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锈赡衰。   诚然琼错概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搭惊磋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”然。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时不,孙晓东对媒体表示卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晦孪,吉利收购沃尔沃之后同涝拖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应细袜呢。" "  在国内侥呐答,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踌酷,它凭借动感的外观复簧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梳赊敢,后来者RV4垒篙、途观琴首勉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啡孔翔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缺犊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎么煞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匣。而今年币羡,东风日产给我们带来了第三代奇骏滩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬伺弧,年轻化糜另唾、动感化的外观设计就是最好的证明猾律几。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潮慈窜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窃,层次感以及运动感比老款强太多了础妒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舍阂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捅矫,流畅的曲线让它不在干巴巴勉俄辉,整体饱满了很多睫臀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暮粒鞘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埂羞。   在侧面线条的过度下闯抨瑰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劫,并且加入了以装饰性为主的扰流板鼻蓝挥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芥。后尾灯变化更为明显波桶,竖条造型变成更为接近长方造型鹃立笨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丸锻峦,一定会想起Jeep款,提起Jeep杰繁萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氛浓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬罗和。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纶阂虫,看看它在这部分有着怎样的表现隙家挂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吴菱返,并且不可选装以外伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置魂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配部。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬苍禄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粟嚷,从功能上来看比较全面较俺,下面我们就一起来看看它的实际表现剿纤扑。   更多精彩视频凭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挡茫墒,调整比较细腻北惨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撼,而且还可以停得很正残休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示核图排,如果继续操作逢蓟,系统则会中断本次自动泊车都溺毫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题禽蛾宽,我一定会把奇骏放在首位锻碉护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逢,性价比非常高玛扩磨。不过自从2008年上市至今的6年时间里情却,它始终没有太大的改变割蒲,另一边竞争对手们却在不断进化匠卢恼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洛颅还,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喉扒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况美讥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳖,而看到新车的第一眼就会让人感叹餐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崩,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗽遂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姜钞份。相比老款车型略显古板的硬朗外形赴,新车则显得更精致纷闺矢,更有设计感腾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搪刻。当然抄罢,除了视觉效果之外芍拍兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了四伺?这也是今天我们需要探讨的问题邓罕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型接活:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巷,我们本篇文章的测试内容并不全面挥含冗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山佩理,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧京。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帆,里面对新车外形耿备、内饰等方面都进行了详细的解读弗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坡蛔。另外拾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊康肋。   ●增加更多高科技配置剁鞋熬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品事耐,除了拥有出色的设计的犀、良好的工艺和用料之外俱轮荚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舱,翼虎就是个很好的例子诺哥浇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踌尾痘。如今的新奇骏身上畅教,我们也看到了各种高科技配置纺句,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弦,在两年前它就已经崭露头角镁吴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔漠,连控制面板都完全相同夹咕辰。虽然东西不算新懦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先累,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化花,毕竟我们已经进入到了移动互联时代未匹,汽车作为生活中不可缺少的一部分改诺,也同样要跟上潮流瓷俱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绞,很多的印象都集中在日系的丰田车上沤坏酿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仙狮肖,由于起步较早深是谭,所以在混动技术上都比较成熟瘁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丢汲,一方面是因为未来的趋势迷,另一方面就是对环境保护都有一份责任罕势。但能让人印象比较深刻的不多骇咖良,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坞。经过一天的试驾体验鸵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车位。   外观方面缮让:设计大胆前卫雄表,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后等俏偏,给很多人的印象就是模仿晤登、复刻哺撮,aygo汰使揪、花冠胶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撮。实则也是没办法的事儿耍埔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呵损,不过从秦看来屡渤痉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炔抖环。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言病狭会,整车设计偏向年轻化宿,前大灯内加入了日间行车灯辑胜。车身尺寸方面普,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm词,轴距为2670mm蓖。   实质上沤限甘,比亚迪秦的外观特色鲜明媚燃暴,个性十足司,他并没有针对大范围客户群体而设计讳恫叹,更多主打年轻酥、时尚元素裴。这样一来然烦秃,优缺点也相对明显翱话弊,需要一定的时间让更多的人来接受他羌唯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番动靡井,充电方法非常简单也很安全屎饯。通过家用的220V电源就可以直接充电迪,但是要采用三相插座泪德。车内的仪表盘可以显示充电信息襄,包括电量以及预计充满时间仓圈纠,而且还可以选择预约充电售。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汰胳,虽然我的“档期”已经很满肖密立,截稿压力山大箩。但作为潜在车主迸吾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逻疲扑,它和福特嘉年华坏、大众POLO会有多少不一样精腺沽,谁更值得购买舰卤。我想这也应该是大家都很关心的问题露辅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欢熄屋,以供大家有更多了解叫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撂皆关,分1.3L和1.5L车型略巢,提供5挡手动或4挡自动变速器盘。这也是国产的第三代威驰车型乳吭,相比老款车冯耪,新威驰变得价格更低厩、空间更大承蠕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘦硷,在广汽丰田4S店中销售娠酚,价格区间6.98万-10.88万元型溃。两者动力系统愧毁、内饰设计完全相同怀报羞。只是外观分成两厢与三厢袖筏,配置上有细微差别而已少罐讥。好了铂,我们就从外观开始说起浑且勾。" "  导语盯芍:在新能源汽车研发领域筐,比亚迪一直是领跑者眷逢刃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车史。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坟龄蚊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽垂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件星冗,能够开发更为节能鹤啤补、环保的电动汽车产品醒晴,实现性能的提升和普及应用眷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涣穿拜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车樊。   历史上堡雌尖,秦灭六国笑砂慰,结束群雄割据时代焚,统一中国闻纷,开创了历史的新纪元坏笑蚕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆变输,势必证明其在以下六方面的实力控苗泌:   一硕勺脾、比亚迪秦到底有多快写?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辱且,全球有52%的车型百公里加速大于10秒返矗,23%的车型在8-10秒巍瓮,17%的车型6-8秒沸洛婪,仅有8%的车型小于6秒饯,代表车型如保时捷卡宴4.8L修墒伞。今天韭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沏华,秦百公里加速为5.9秒姬失俩,而记者实地测试时食,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莲狸。   跑得快自然有其道理信癸躺,秦具有“双模”动力暮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抱,在混合动力模式下判亢跺,秦能爆发479Nm的扭矩捐吩,某种程度上可以与那些超跑抗衡聘坷旱。 二耸、秦油耗到底有多低适芬搞?   根据国际标准测量核算棘坷,秦百公里油耗仅为1.6升梨诧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茧灰汉,纯电动模式时还,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挤祷,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲁苏霜。在所有模式中浑苇官,秦还能进行制动能量回收扮窜斧,即电机向电池反充电哥米算,每百公里回收2.5-3度电酗立,可以多行驶约15公里倪畅。 三献、秦充电到底难不难煞冯?   一句话回答险彩:有三口插座的家用电源就可以申硼相,就像充手机一样方便戏彪。秦的电池容量为13KWH催谈虐,可通过220V电压都凉停,3口插座使瞳闹,4-5小时充满电辰铣童。秦随车附送一个智能充电包懈订,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焙隆。   四绕氓、既然用了大量驱动电池搓赂,到底安全不安全?可靠性如何按八棋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懦贯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茄县茄。单位能效比磺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兽短。但是安全稳定性方面则恰恰相反团坤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甜低。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躬鞍,是目前市面上最安全的驱动电池伺竣,没有之一坚踞。   可靠性方面浚,据比亚迪测试浆必,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订春,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晌,业界罕见凶。电池电芯甚至终身保修膳。 五瓷秋坟、秦操控驾驶会不会很复杂夕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌,习惯之后甚至更加简单诚句。新增纯电模式移土眨控驾驶奠诲撅,更安静饰境朗、更节能添都慕。   六欣、电池组电用完了如何行驶屠禽?   据技术人员介绍觅赏独,秦本身不存在电用完的情况兴额滑。电量不足时息,比亚迪秦会自动转为低电保护模式放。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奴伸。   此外阶取雌,行驶过程中奖离酒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摄搞,并储存到电池中菠辛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禽蟹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惯,其次是QQ me吗,PT漫步者之流损凛,当然还不包括那些“只识其样歇臼碴、不知其名”的人群到落。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荚,它也是双龙汽车最具标志性的车型冲飘。在迎来双龙新柯兰多之后类钢,就在近日涂旅糯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甸特性,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颈颗,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞牌悉,爱腾终于正常了砰。   从推出2011款爱腾至今尚蔑匿,已经有近3年的时间疆些颊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孙偶,伴随着2014款爱腾的推出拷,有关于这款车的一切筷蛊社,也自然成为历史米,被我们封存起来臣。全新的家族化风格设计疥称抛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路问粟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒂,与新柯兰多相似的样貌咐风,让新爱腾不再具备专属性剑。没处前部细节的设计焊童,都是那么平易近人敖趣禄,平庸的再没有任何特点社瓶芳。可能人就是这样护硼,老款爱腾在售时逆,人们总是说这款车有多难看赋,有多奇葩据擂,但当它真的成为历史后细九诬,我们又会感到缺少了什么路砷窜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫂夏插,但还不至于让它从中获得什么优势角财轮,车尾部简单的几处变化隧搏朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腺力波。现在在大街上鹊噬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省槽脐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戳。   本文导航" "   这年头在路上跑着粒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穷罚戌,把自己造的车不断的加长咐幢擞,就算不加轴距也得把身子给拉长香疏黎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陛比、大型车上酮廉魂,感觉有些资源浪费仓水浅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浩乒,“L”的作用才更加实际澜。当拿到这辆YARiS L 致炫时孝,小惊喜了一下度佛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甸抖屎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了经嘛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菊匪噬、大众polo罢赣缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叛蘑恋。目前这辆车共有两款动力踞宝、6种配置车型在国内上市惯毖垒,指导价格在6.98万-10.88万之间稀蔽。由于新车型且上市时间不长前,所以目前的优惠幅度不算很大汇懊,基本在3-5千元左右插荤。(个人观点募掠独:致炫动私浅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挥,厂商指导价为8.7万-10.68万纶,搭载1.3L/1.5L发动机枯,5速手动/4速自动变速箱炕梢。" "   曾几何时问,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跨驰盾,但却没有获得国内消费者的认可绊涟醋。如今蜡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前感狼粪,其售价区间为15.48万-21.98万元笛,相比老款车型有所降低顾拌。另外氏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谦,并针对柴油发动机进行了重新调校烩。下面就让我们通过试驾体验芬跺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒂帝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓,并采用双龙全新的家族式设计灭,整体风格与现款柯兰多十分相似促竞。然而染闹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妊颊姥,其车内布局依旧与老款车型保持一致剃妈连,略显缺乏新意社。   小结淖鸵颧: 相比老款车型来说露队检,新爱腾的外观变化令人欣喜秃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光享,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茎。不过蔼獭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进测,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俗焚慕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)东违袍。在海外市吵小,新逍客提供3款发动机嘛祁挖,配备6速手动或CVT变速箱顺厕碳,在英国的起售价是17595英镑脾。与现款车相比帘守,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妥焦白,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灿仓拘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚏魄。 ● 外观介绍虎如:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型榷床:宝马2系Active Tourer眯坪畔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袍扣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子超煽号?车展上的展车给了我们答案逻刊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翱炼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骗千,而在正进行的2014日内瓦车展上试剖毯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出割。和两厢版一样剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃锞穑块化平台打造蓖挫,造型新潮时尚宠叭,细节设计则突显旅行车的元素瞪咕嗓,保持一款旅行车应具备的实用性施缺啥。据悉肆饶胯,该车将于年内率先在欧洲市场上市儡冻勺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聚嗣从,相信国内消费者很快也将与它见面醋拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渴芒,全新标致308的旅行版如期而至翰洞烫。从整体变化来看健,它在保持旅行车实用性的同时孪佩,将重点放在外观米迫撇、内饰的调整以及配置的提升上嘘垛荆,新潮的设计更是让人眼前一亮嗽踩。在我看来轮视清,它的变化是非常积极的啪鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破笛,现在它要做的就是尽快进入国内良。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憾堡:   静态评测    ?   更多精彩内容扳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韩去儒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥锣。早在上世纪五六十年代扦,Citro?nDS就用上了可变悬架秀烷擅、随动大灯巨两、转向助力汇睡辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竿你错,加上极为飘逸的车身设计奠点箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谓立棉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乐切,2011年长安标致雪铁龙成立改涉福,到今天我们测试全新DS 5LS毕吭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纺,音译的中文品牌名念起来很接地气眯男揪:长安谛艾仕郡统汀,有股莫名的喜感怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘倍缓,是台正儿八经的三厢车弥惫。   ●外观稿边牛:考虑国内需求澜绞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毋,后者里里外外都显得格外前卫素尼股,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峰垫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赔闻、更好接受一点盒。当然娟哎,前提是得保留住原有气质咸。   在这张全新的前脸上呐型瓷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苏筹,官方把它解释为“飞翼”幸弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔局旦,由于边缘不是那么锐利褥毁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪档,接受起来没那么难撑。   车身侧面和尾部看起来很饱满贡建、匀称惫迫,其实我个人甚至感觉比车头更好看穷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亩,厂家说这是做完市场调研后的选择疥肚焚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妥谩簿,想想也不无道理庆虚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条室腐,与其后期车主们各自琢磨具倾纤,不如原厂直接把这事办了清。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑞厦赏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搔镣:下文简称新阳光手赔,以便阅读)捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸和,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘫降降,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 你弗。现在它不光新潮宛掸锻,还进一步提升了性价比苯巷,为与定位相当的大众桑塔纳睹偏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搪亭。 外观复:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸币慰苛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感创斡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜华乏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遍插箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怖射,达到4456毫米碉妊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茅疤。    此外笺茹受,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丰搽驹,由于在东风日产的产品体系中蒋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峰攫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偶酥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跺酪通。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石酷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸狠瞪。尽管天气有些寒冷哦,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕泉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演臼蹦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灭淮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世界戚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离省韩,当然我也不例外迸。这次除了911之外叉哭,保时捷还带来了Cayman雀、Boxster投、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毛痕,让大家分别体验RR(后置后驱)弓衰冈、MR(中置后驱)兔春、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铰跨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姆,即使在这样的冰雪路面也不例外镣平扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哼铆隧。在练习漂移之前爱点伙,充分的驾驶培训是很有必要的憨衰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时电貉烹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊圃。   ●车辆失控该如何挽救铰?   当车辆发生转向不足时忱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)播薯蹋,稳住方向并且慢慢回正扦,切忌继续打方向晶耻搅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜗砰斤,反而会加剧转向不足的发生肉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慌殿崔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哇埔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线间。对于一般人来说稿怪承,应付转向不足要更加容易一些吞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醚骚芥,而转向过度一旦被合理运用伟,就能成为过弯利器妮,也就是我们平时所讲的“漂移”驼废净。   ●如何才能实现漂移视创督?   要想在弯道中实现漂移侍踞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磷涟录。针对这次的车型以及冰雪路面蔚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皆翱:   1架擂盖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涡,我更愿意称之为惯性漂移过弯岔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近效事完、甚至小于90°的急弯充。 ? 『以上为PPT截图孺茬,分辨率有限梧膘瞬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性却,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度到溶东,然后反打方向岔,稳住油门漂移过弯拾弛看。例如在通过上图中的右弯时钾硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢都本凶,然后左打方向技,紧接着再右打方向祈桐抵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煎,别慌边效红,这正是我们希望看到的戌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心念架。随着车尾横向滑动的产生纽脱,此时驾驶员应该迅速反打方向棋虎琉,让前轮时刻指向出弯的路线托,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碾柒,随后在出弯时适当收油并回正方向潞膘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丢郊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扣困,方向盘转动角度都不宜过多沁,最好控制在90°以内姓沉盟。其次油门动作务必细腻充,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甭敞,给油则会加剧侧滑毯,收油则会减小侧滑角度苯绒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拒。   2双幸背、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)东。   适合弧度比较大的高速弯道势耐。 ?   当车辆高速入弯时鄙囱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乳屋挡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棠。当车辆开始侧滑之后佃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转删蓖嫌,继续维持横向滑动绊,同时反打方向控制出弯路线懂十鸿,之后的动作与第一种方法一致镐。对于初次尝试的驾驶者来说徊扛睛,如果入弯速度不够快也没关系雌,你可以直接省去刹车这一步骤芥碉,在入弯时适当地轰一脚油门剿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涪碱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汲夺局,并综合运用让化,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痰桓硼。例如在紧急囱、高速的连续S型弯道工贝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扳锭蛊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心派姑,从而划出一道完美的漂移路线滇水嗽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗短汗懈?AE86在高速S弯道超越RX7泌鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介师弊辑。   当然请取赫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后税巢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海态,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沪镣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盾瓶,驾驶员只需控制好刹车界滥钎、油门以及转向三者之间的平衡即可行槐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼。   然而即使是这样蘑杉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碗。冰雪路面凹凸不平频逗茨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屉蜂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷耙联,所以技术和心态都十分重要苇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统套潮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠。在这期间唐,沃尔沃创造了无数的第一掏弘瞥,也赢得了不少的辉煌成绩炽,当众多车企迎头赶上之际嫉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巳,并将其命名为Drive-E颈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倒标北,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掂帮浪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碉,实现了靠背调节和腰部支撑茎型问。 1967 推出首个后向式儿童座椅阜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拖冲耽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器系,将有害废弃排放降低90%以上啼同醋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木颇炕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全食。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生容,有效减少或避免低速追尾碰撞份梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玫,至此安全范围从车内延伸到车外牢谋刹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踏即,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶诧蹲,从被动安全到主动安全舱奔,再到行人保护并蛇窜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采新搐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尸,空气污染现已成为最热门的话题蛔示,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔑青号,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宛。   Drive-E是什么 涧?   即E驱智能科技圭讹,代表Efficient Power(驱动更高效)疏、Electrification(驱动电气化趋势)己暗棵、Environment(驱动环保潮流)收妓,从字面来看很容易理解郊棉,简单来说就是引擎高效化广齿螺,这样一来既可以保证动力性啡,同时还能达到更好的排放标准欣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征介,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎限荡瞄。   沃尔沃还将这一技术投身于幕疤瑁块化的研发蔷凭,只需变更增压器娜资蓿块与催化转化器母颖矶矗块等主要部件憨娠傅,便可催生出一款新的引擎产品垄疚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坝,大致可分为4类婚,即汽油直喷引擎拭、柴油高压共轨引擎巫锈稳,单增压引擎(T5)滇疼、双增压引擎(T6)毕沁。 以XC60为例 书,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疯弦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表完蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拴巨烁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街盎岭,在动力输出上也略有提升阂耙,其中的原因自然脱离不了小体积赎戌献、轻量化等一系列技术的支持创粱。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新很,挡位的排列也更加紧密水绥苹,有效缩减了换挡时间懒,从而具备了迅捷的响应能力送缄狠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔚橇痴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桥,耗能经济性方面得到了进一步保证咳,它将改变城市路况中引擎启停的时机舰,改善油门的响应歼,空调系统转化为经济模式工作响,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巨狭,而在65km/h以上松开油门狈史盯,引擎还将会处于怠速状态县片板。   本文导航阶蓟幕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓝持理,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”既。不过灵撑,动力并不是我们今天的主要议题魄。秦的下盘功夫方面表现如何鼻掏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系变?这些都是我们今天要研究的内容倒。综合起来势,我们最终目的就是想要弄清一件事褐痹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色任登。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘿摆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街报,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陵磐。当然维,由于秦有着体积更大孺、更加复杂的动力系统掸草汉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悄蟹叭,但由于双叉臂需要更多的空间查剔撬,因此也是不现实的饭楼。在材质方面仆晃,秦同样表现中规中矩啤,并没有使用轻量化材料为车头减重穆醒,亮点并不多钳。由此可见些肋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柬筋棠。   不过搪涧,由于混合动力系统的特殊性素惋,秦也必须做出自己的调整雇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啡扒竭。比如淳歉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勃敛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疽播,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上客舞。此外四,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疯捆距,相比速锐在直径上增加了将近9mm少,看起来很是显眼试。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茹,而在同等材料和工艺的情况下详溯袍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茫佰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜗。   另外渐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肪飘。与速锐的非全框式副车架不同朔隋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闪猜,由于加入了电动机和管理单元登,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谎,因此这样的变化当然是加分的收顷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希、振动和声振粗糙度沃没,欲知详情请点击这里)钢夏宠,是个值得肯定的进步橡讣光。此外吻,与速锐相同捆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旅飞翱,强度更高灭虹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仑木。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舞岔日,现款讣撞瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽幕滥,不过福特已经为此做好了准备乘筐幌,日前刚刚发布了新款肝卫海克斯梳期殿。它采用了全新的家族化外观惰韦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冻禽,不过它真正的杀手锏氨号纺,还需打开车门才能发现巩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苇,进一步抢占细分市承擦堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚀苹赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者媒,比如轿车中的S5何、S6哭损彤、S7羌、S8等等炯芬。就在不久之前的2013年12月恭强荚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑冷扛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柑憋舞。 外观乐缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舜弦叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿愤华,可以随时面对那些不识货的挑衅者购衫免。作为Q5的性能版车型蛊卢扩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欠,颇为低调粒壤簧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弗邦屏。 车型图片 基本参数赔喷绞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屎芒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎,特别是车身高度经过降低淖席怀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毕荒,而轴距也有细微的变化涪景。   其实只要细心观察讥翘唐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的串,除了特有的徽标之外腹钨话,SQ5的镀铬条有别于传统车型熊暮,采用的是双横条样式咀售部。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虽怪灵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匹版曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆七。而配置方面撕晤窝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞驼灌。   尾部的变化主要集中在下半部分峭翱埃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回错。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娟技,可根据行驶状态来改变排气开启程度将簿痛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭割,前者就属于少数派币奴淘。一个是只有追韩剧的人才懂掀,一个是全民百吃不厌箔杀称。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品活龋腻,其实上一代车型在国内早有销售脖卢,只不过跟福瑞迪太像了猜揽,外观不出众苍,关键是动力平平上炊,所以最后并没有收获太多宫卑。全新速迈刚刚上市薯,售价17.98-22.68万元平阂,很有幸能够在第一时间接触到这款车高,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寄落。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惊端纫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驼。通过简单的对比冈,不难发现揣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碍,名字叫做ForteKoup纽技付,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卉芯,售价17.18-20.08万元茎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版私定巨,它承了起亚家族的虎啸式前脸频芒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹭冒,现在看来谈不上惊喜厢,只能说还比较精致菲庭传。虽采用了大嘴的设计南晾堕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篡,或许小女生会喜欢坍咖。大灯全系都为卤素光源孝,并带有日间行车灯囱姐谦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呢顺陡。   走到侧面顶搭胖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歌苫,但两门的设计为它增色不少崇,在绝大多数人的固有印象中为闯,跑车就应该是两门链答,并且应该是无框车窗透傻丁,仅从这两点来看坊突,速迈确实都做到了冈老歌,开在路上的确引来了不少的目光追随焚赡世。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秒撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩醇胶,短小魔、精干俊怠司,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受保屉。除此之外涵豪闯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局板,而且排气管口径不新市缌馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强开纱换。轮胎为韩国本土品牌皑,规格为215/45 R17翘品,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笆毛。   当然老伯,如果你选择2.0L车型的话铂椭说,你所看到的黑色外壳后视镜撇、前后包围的碳纤维纹路饰板辛毯、双边双出的排气管斑亥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了村蔼尸。" "  讴歌这个品牌教春弗,或许很多人不是太熟悉侨舜娥。作为本田旗下高端品牌皋掂安,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粹忻猴,而且在美国市惩拧,讴歌的品牌影响力是非常大的舒蜕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碍,大部分都是人们对这个品牌不了解贤,影响力上不去省呻负,导致在销量上确实不尽如人意褪佬娶。对于这次全新MDX的到来恒啤,个人持有赞许的态度畴菱苟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叹雀,还是那句话泼蒙,品质上去了甭毁,接下来就是提升品牌影响力了亲心侧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拳,大灯的轮廓更加细长艾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶荣系,但内部结构和MDX并不完全相同癸。雾灯被一条仿LED的光带替代粟郎,进气中网的细节刻画更加运动呈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宿希,侧面造型给人的视觉感受非常低戎,这和前后大灯的位置有很大关系纶崩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓶片蠢,注重舒适性煎且龋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竿纲溉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感输弦,而压低的姿态却更加动感锚霞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盖砍锤。尾灯造型相比较现款修长疏,优雅的感受也来自于细节的 设计店软爬,但貌似通过我的观察曝磐韶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻狄拘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交夸弥,让尾部显得非常简洁其。   本文导航保己篡:" "  2014年2月20日人乳戚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市板韧。2014年型奥迪A5的最大特点是杭梁密,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匆诗厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屯钩,共有19款车型棋,售价在49.98万至85.8万似匙,具体价格如下础姐鸡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面婚戚匹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拒。配置方面害盒汤,也与现款车型相同滦揭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痰久。   内饰方面播假碧,2014款车型也与老款车型大同小异隧奥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糜隆呈,同时门内饰蒙嗣、座椅中央扶手扔、都采用了纳帕真皮面料聊惦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磊谢。而2.0排量以上的发动机则保持不变垃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遍策,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媳写龋。   变化一琼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陛事,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘘,加入了较为传统的歧管喷射福勃保,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据仕磺,通过二者各自的优势窟祈绍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赡苇飘。事实上彪汲浆,混合喷射也不是什么新的技术讳肚端,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筛雾鲍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擒蔡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泻蠕炼。   变化二宽:排气歧管集成至汽缸盖内忿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吾刊沧,从而减低涡轮的负荷鸽,提高涡轮寿命矮法。同时效,因为在进入涡轮之前进行冷却箔髓,相当于提高了涡轮的进气温度限制刻挝突,可以允许发动机有更高的排气温度嘉刃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肚穆搓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挪恼,同时结构也更为复杂肪母胜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战薯拆匪。对此侩,缸盖内的冷却系统也进行了改进枯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凭渤雌。   另外派欠绷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏贾替,还有着两项小改动俗褂记。使用旋转阀母叮块替代了传统的节温器酗辩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弹晶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奢存冬。   根据官方消息退耻袱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纽敖欺。笔者也希望在应用新的技术的同时尝碎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挫碗僚。 责任编辑泉:王晨熙" "  A00级(微型车)省署锹,在人们印象中这类车以实用性肆讨高、代步功能为主脱,低廉的价格促使配置也不会太高敛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颊扔,一款车的推出打破了这一概念省,它就是全新奔奔碳,来自长安汽车春奋。   感官是人们的第一直觉反应雀檄窜,所以外形设计的重要性不言而喻耻答鲁,为了使人们印象深刻孟年,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尽酒孪,道理很简单般,日本是微型车最发达的市场市。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展款嘘杜,在2013年广州车展上韶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邯,除了时尚的外形设计以外耪,在细节做工上也有着不俗的表现椭。前脸的设计整体性很高试鹅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条少不肠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影去光家。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邓,不过这一点在外观上并不明显海推,这源于贯穿车身的硬朗腰线伐,有效将视觉性降低褥套,同时搭配造型独特的双色轮毂担,让这款小车看上去时尚动感呕陪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绩褐,如果仔细比对瞪古僚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栖。除了引人注目的设计以外扰炯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谈浆,具有加热功能的外后视镜阶甫娟、15英寸的抛光双色轮毂搪检喷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跺长泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪。不过屎洽戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱甭,从内到外贪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉客淡,可以说是一次完美的蜕变陋娘。那么这款新车究变在了哪里躬韦?它究竟新在哪懊呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欠估旁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贺珐脆,轴距则与老款车型保持一致痛创扭。在尺寸变化不大的前提下躲跋,改变外观膳摧露、动力密堤、内饰坟辽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羚楷,2月19日这台新车也正式来到我们面前骇禄碉,并接受大家的考验岛瘸蒂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喂幸背,但这8条是我个人认为变化比较大的赦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点避登毖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秒独溃,我就有了一种预感彩虽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢供默跑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馆订沙。全新X5给我最深的印象除了家族化外彭恕惟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唤蹦。首先肛,先说说全新X5的外观梁,“大尺寸双肾进气格栅”郊、“开眼角式前大灯”衰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弟顺。    现款宝马3系推出的时候搪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弄,现如今随着全新X5的上市同,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分别,据悉弘亲笑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迟蚕。值得一提的是力话,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般问,给人一种炯炯有神的感觉聪枚。    由于新老款车型的轴距保持相同币焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盆嚷,反而侧面的腰线给人一种力量感辈帝休,这也使得新车看上去年轻了不少雀蒜凸。细节方面蒲暗莎,新车在前翼子板上增加了进气口泄陋藏,突出了宝马品牌独有的运动基因几火抖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肯,提升了夜晚的识别度密般柯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起础己,降低了风阻系数勉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畴鼎设。" "  版权声明恭慧:本文版权为网易汽车所有穗,转载请注明出处了。   在2003年吭坏娄,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹤、便宜天论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活是群,之后短短的几年间勾处垦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遍,然而到了2006年长安奔奔的推出攻痞,打破了QQ一枝独大的局面驾奉悍。一转眼克,已经过去了10年的时间合,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占康,在这个追求个性囱好百、讲究品质的时代芥揽反,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘁羚上,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则避,而长安似乎也意识到了这一点挎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琉藐俯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宿逢妙?   从厂家方面获悉算,老款的奔奔(love)已经停产轿驮耐,而奔奔mini则将会继续生产销售串朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辆配,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战署细病。从定位上来看憋弗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绊纠,虽然沿用了奔奔的名字措敌定,但整车的设计潘卵、配置以及售价都会高于老款车型孰。   新奔奔客户群体是谁娄绢肆?   在很多年前刀受,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沤椽危,到底是买奔奔还是买QQ淮无,在那个时候白惋,很少有人会关心这款车设计的如何食地、驾驶感受如何污处,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醚杰,省油舷、皮实等槐、能遮风挡雨就行纽。   现如今莎崎琶,80后翅去、90后已经成为购车主力抒,这些从小听着walkman释品可、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴坤、用户体验以及品质都有着更高的追求挞,因此在座驾的选择上同样不会妥协肝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪侥脊,新奔奔就是冲着他们来的娩女逼。   新奔奔主要的竞争车型是兜尝挤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漏揽,但从目前得到的消息来看链佩,5-6万元将是其大概的价格区间括。这个价位中既有一些合资的微型车枷惦,也有自主品牌的紧凑型车嫉论,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车突腾丘,比如两厢赛欧胁孰、奥拓艘诺、玛驰以及低配雨燕等等车型串鞠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惋貉峡,产生竞争的几率比较小猩亭达。   外观火:惊艳俩端乾、和谐抖骏颇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诡辣母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝逃笑:高离地间隙认陆解、车顶行李架劫嗓晃、双色车身等等睫梗乳。没错溯穷,无论是跨界寞、越界还是交叉车型吾活炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质里。不过世间万物醚,徒有其表终究很肤浅且,我个人认为滥渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹庆欠。所以樊煎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俩贯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身拳私,可谓全副武装猾。为了让媒体更好的体验这台车马诗部,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾。没有固定线路沮贿脯,没有领队车辆钉伐负,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺,它会和每一位汽车媒体人独处12天妥经慑。而在这12天里把小,我已经和它奔袭了4100公里驾镀,横跨了三个省份瞧,体验了柏油赛道坚趴、软土拉力轻肉腑、冰雪漂移潮、高速狂奔华、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粪拍,当然沏,最终的结果是斥归:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多点吕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡,正所谓日久见人心班钉,交友如此顶扦慌,试车亦是如此惨衡浮。回到正题牡,和往常一样酣筷,对它的了解还是先从外观开始龚芥蹋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阀,相煎何太急”这句绝句首江翠,而在雷诺—日产集团旗下孝沁,有两款车正在上演着这一幕共。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睛梗灸,还有这出色的越野性能馁镰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下且,买谁更划算膊京?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯聪解:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虾,作为英菲尼迪的顶级SUV频口,QX80的售价高达152.8万桂函,但经销商处可以优惠16.2万茫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恐,虽说16.8万也不是个小数目胯惹鸿。但对于消费者来说褪遣奈,一个日产堵官欺,一个英菲尼迪卵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌螺歉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)航:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV髓炭,它的身材绝对够大先。从上图的数据来看暖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陋悸炭,尤其是将近5.3米的车身长度陆诗,会让您感觉驾驭它有点困难畏焙板。另一方面雷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旦式雾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亨驴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煌陪,同时也显得异常凶猛矢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暗蜜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茬,整体造型圆润冲,没有多余的线条作为修饰熄潘态,但是反而会让人感到车身很厚实合刨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雌。同时注意它车窗的设计捶墟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绕绥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的水,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶奖娩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翰叔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绊坤凰,也没有了那种霸气揽,转而给人的感觉是设计很前卫将蜡灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着炕,丢去了上一代的直棱直角慌,饱满的线条凸显着丰满的层次感猴计。   日产途乐醛棋课:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虾垦喂,虽然脱胎于英菲尼迪车型辖,但途乐依然拥有自己的外观特征碗胸粳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颧楼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截舞舵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敢盟蔽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荤墨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出功。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吉韦裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒜剁曹,成为了车头亮点之一庞书。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瀑彭螺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莎,这项配置自然是少不了的较。我们可以找到4个摄像头筋,它们分别位于车辆头部姓、左右外后视镜下方和车辆尾部烩。以便在停车过程中测廊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屋翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间抚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伤,大大降低了停车时的事故发生虹庭琼。   途乐   通过对比发现乳烙,两车在外观上的配置基本相同瘁,差别仅在日间行车灯上结,不过随着QX80年款的推出砍,日间行车灯的加入应该不是件难事避星寥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摊昧,在相差仅有10几万的时候力堵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店插。    责任编辑未:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虑,除了奔驰G馈贩难、丰田陆巡系列恢鸡、牧马人等舒,双龙雷斯特也是其中一员犁势昏,而且雷斯特还是柴油车息碑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值极,以目前的接触来看岸,双龙雷斯特W表现不错磕川赶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叼趟丸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敝炯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作段矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搔克。当然骑鳞廷,在随后漫长的几年过后茹委,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁仙蓟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畔丰,该车型最大的特点就是其尾部造型枯丰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灌栋哪,宝马方面肯定不会承认矛狼,但从年份来讲署对,明眼人一看便知书乖。   外观识己授:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泄默,该工作室的创办人正是乔治亚罗埃沸,不过大师的设计未必符合所有人的审美南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚂烩柬,但为了照顾空气动力学与线条流畅揣,雷斯特的车头是圆的歉碴烫,所以在当时看来有点“离经叛道”笛限。   而到了现款的雷斯特W筒矢,这个“小问题”被修正了公涕,一体化的设计已经是大势所趋米令,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”混莫侨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型飞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敬检颅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰外碗。通过车展上的展示腹,小编已对这款纯电动车型有所了解酚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验默,时至今日炊悄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爽傅褂。据悉搭,之诺将在今年的2月份开始接受预订锻赤,上市后将以租赁的方式面向消费者活麓,具体的细则目前还没有公布骸赤,上市后会有着怎样的表现痊访癌,我们会同大家一同关注价孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前临片剐,简单了解了一下之诺这个名称的由来戮归,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枪角萌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟前模,毕竟是基于宝马X1平台打造徊淖芥,因此在多个方面相似度高也并不为过饯誓柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E实,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现量,其具体的表现如何假莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逛疵。 责任编辑殊别:沈楠" "  版权声明湾理:本文版权为网易汽车所有涵,转载请注明出处稳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸵涵慷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扰沪。它们的可见程度局,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潜。可见度甚高的两个文字的组合梅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费。因此汀餐太,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吨。哦腹,对了轮双避,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尽眠婚。意大利人的自信勾娃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夸奇堪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成硷题?咱先从减开始说起疚冬。 Q哦:致悦只是切掉屁股的菲翔么比?   A钞:非也拉弓膳,前脸亦有修改唉,整体风格统一佰,协调度很高礁输。   我相信Roberto Giolito先生煤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翁福量,在设计Ottimo的时候刑潦,一定会更加从容笆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浓汇。在他的心中嚼褂丁,应该有着太多关于年轻撑孪、活力的理解镰叛阶,而这恰是Ottimo的设计要点廷咀吗。 外观总结   赞陷氏:个性鲜明籍、标配LED示宽灯苹疟畔、轮胎用料厚道   弹讼惜撅:低配删减雾灯   " "  版权声明唐樊慨:本文版权为网易汽车所有清渐妇,转载请注明出处粉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惰,虽然距离现在已经有两年的时间刻脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象改。而今天埂退,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗓,并且还是一台后驱车匹姥。没错税匙危,它就是华晨宝马3系汐脓软。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浮化,其配备了2.0T发动机高赡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酷囤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟硷耙嗅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫂尸衰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搓婚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗川苔。不过在今天的冰雪试驾过程中添侣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡勃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现番厦箩,必须先打好理论知识的基础诞洛渴。于是在摸车之前害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课松。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俱麓缓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着害恍蜕。 ● 项目一   热身结束了灵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝗线。第一项内容便是加速和刹车米湾,是不是觉得很简单徐开?其实里边的门道儿多了去了犊。   在项目一结束后棺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妊喜偶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挞款。一开始大家相差悬殊铣绅坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腹。接下来的项目二会比较刺激一些凯搞,经常会出现手忙脚乱的情况传核,但只要理清思路按部就班的做垃镰,想要完成整套动作并不是很难扫团罚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擒伸箔:本文版权为网易汽车所有毒闻,转载请注明出处戒咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了规汤,不过始终都仅有手动挡车型发完禾,虽然目前销量也很出色仇乓勉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骄赊。好在这一短板即将成为历史答溅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陛,新车将于26日正式上市拇,我们也于第一时间进行了试驾体验按驼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臀关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绩拘,在外观方面也有变化绞。新车根据高低配车型提供两种外观方案驾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侠,而高配车型则对中网石促罚、保险杠造型蕊恢侮、轮圈和后反光板都进行了重新设计迪。值得一提的是闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捎革。   新样式的轮圈非常动感潘,在同级车型中实属罕见惦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挡,轴距依旧为2725mm椿。车尾的变化相比车头要小一些粕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姜哨,不仅可以提升安全性梧,同时视觉效果也更加出色休违判。 有态度【试驾评测】雌凉悔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窗涤确?   扫一扫常诽全,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扇兢逝,一汽大众全新高尔夫正式上市福化较。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瀑搭话,其中1.6L拥有三个车款辜嫡盗,1.4TSI拥有四个车款佰祥,官方指导价为12.19万元—18.29万元赎聪村。具体售价请见下表必杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力构,但是却拥有三种功率版本汹淘相,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本互惶烽,因此在动力系统方面奔确公,消费者有三种选择邯锻。    我们从上面的数据可以看到坚洽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者山挂铆,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就睛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勾徊,但是它的售价高达18.29万元现册湍,相对比较贵洁。    全新高尔夫提供九种车身色彩挽贪驮,分别是塔希提金嵌斜、唐古拉白结尖涉、珊瑚蓝康淀、魅力紫尼邢、玛雅红弧齐、季风灰辑、水晶银以及深黑和极地白肖吐。 ①此:16寸Cosmic款轮毂 ②刃榷:16寸Cubix款轮毂 ③限刊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霜沟,其中15英寸的一款艾虾,16英寸的两款寂块,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恃受,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虾幻笔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趟。    全新高尔夫提供标准座椅蛋笛试、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淬奴陵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅加泛,舒适版车型则都配备舒适座椅蒂革扑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版参。    在材质方面姬绵碴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料委,分别是上图所示的DianDian黑色织物丢狸反、Zoom/Merlin黑色织物北猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宿,分别是Vienna黑色真皮铜泄、Vienna米色真皮玲坚、Alcantara黑色翻毛皮旁华题、Alcantara棕色翻毛皮柬层。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疯涎,有两种风格可严摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喜钮茧,同样有两种颜色可烟亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朴,有黑色和米色两种可逊洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亩危。    在车内外装饰件方面撬,不同配置的车款也有不同的安排检户孔。像侧窗下沿镀铬装饰条欠胸、双排气管吐、镀铬装饰双排气管途玛尽、动感鲨鱼鳍天线红担倡、真皮换档手柄拓匙、科技质感装饰条行诧氖、金属风格装饰条阔肠、碳纤维风格装饰条等等咖番,针对不同的车款都有不同的配备捶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍昏宋谷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹊投,配备有MKB多次碰撞预防系统帽、ESP车身稳定系统提卞、ASR驱动防滑系统纽拨、XDS电子差速锁双楷、前排侧面安全气囊谅陛狠、后部4探头倒车雷达缓、前部行人保护系统椒胳蓟、自动静态转弯补光功能等等扫息,但是在舒适性以及功能性方面卫匣,并不是很丰富弘,但是也可以满足基本使用煎。   1.6L自然吸气车款如何雅萆链馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅А,它拥有手动时尚糠肺、自动时尚以及自动舒适三个车款封局,手动时尚与自动时尚的配置一样倾斤筛,在价格上二者存在1.2万元的差价毫胎薯,主要是变速箱配备的差异坛。所以在配置对比环节逆赦和,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芥化,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脾犊癸,差价为1.1万元鞘程沟。    在配置对比的环节我们可以看到茄池琳,时尚型与舒适型之间的配置差别馁,大多数都体现在外观内饰的装饰件泄,以及车内一些常规功能方面彤厦,主要是顶棚储物盒猜路、后排中央扶手劣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镰,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧涩、后排出风口摆、蓝牙电话哄、定速巡航懒、驾驶席座椅腰托惦、TPMS胎压监测系统这几项上匠椿,不过在这几项配置中娟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惭,尤其是全景天窗失。    从价格上看辟判,二者的差价为1.1万元壕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎失倍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炒姑胎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺,所以我们在这个推荐环节扯咕社,更多的倾向于低配车款驳胯蔑。 责任编辑灭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啦间,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发另席霉。它采用了全新的DS家族式设计风格雾缝,延续了一贯的法式浪漫风格墓拘朝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轿。新车基于DS5平台打造昆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫残钒。预计在3月左右上市吠捷盛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坎,让我们一起来看它的表现如何码答。 外观舌垂琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崎募,却多了一些时尚及科技感售瞬拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抠咎脓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卿畴煤。镀铬装饰拿捏的也比较好赎蚀蒋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昧。也表示着DS的品牌走向独立垃碳衅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氮,有着都还算不错的账面数据纫疥,车身长度为4702mm蹿,宽度1840mm黄,高度1515mm.轴距为2715mm徽喇狗。上市后会把目标锁定在奥迪A3脖吞豌。 车型图片 基本参数耪镣男: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面什鹃,除了前车6颗驻车雷达之外浩晶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯律竞孤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甩乳,从视觉上拉伸了车辆长度露触,尾部设计了一个小小的尾翼朗态佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份晴肩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头性镰雀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俗邓纫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件划兜恭,真正的排气隐藏在了下面略镰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵欺誊:高离地间隙颈、车顶行李架搏、双色车身等等柿。没错遂锈拌,无论是跨界僚阶、越界还是交叉车型瓢豢嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酪难纯。不过世间万物红秸赡,徒有其表终究很肤浅杠,我个人认为齐魔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啦。所以莽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田忱伎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟趟,它集沃尔沃所有看家本领于一身哭,可谓全副武装柬。为了让媒体更好的体验这台车芜提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搐谋安。没有固定线路泊鞍,没有领队车辆奥拎栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垃踏虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭。而在这12天里宝捎,我已经和它奔袭了4100公里垮捎,横跨了三个省份睛涎,体验了柏油赛道履梗释、软土拉力标臣、冰雪漂移芥阔、高速狂奔亲京慈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔,当然跑,最终的结果是京死怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汕土,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹,正所谓日久见人心莱文袍,交友如此颂评,试车亦是如此似。回到正题褪,和往常一样坏,对它的了解还是先从外观开始锰龟授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化但碴贫、多样化是一种趋势哪篡铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况韶扒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫汗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豢涂厩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车参钩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨年,上市至今保持着约5千台的月均销量娜馁团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洼。 外观/内饰对比残嵌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疆促,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亩论,毕竟师出同门社。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硷牡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诚锈,远看很容易被误会成排气管皖闻,但事实上真正的排气管被隐藏起来恐盯缕,整体尾部设计显得层次更为分明凶下胜。低配车型配备有倒车雷达篇珊,高配车型还配备有倒车可视矛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念染努鹊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棵屯,修长的车身与宽厚的D柱举试壬,加之出色的后排与储物空间玻,俨然就是一副旅行车的范儿封。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膘秋,它完全可以称之为旅行版朗逸每寇。    车身的线条连贯自然光芬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戌复,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灵耍棠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽磷伴,调整了尾灯的白色灯带位置咸粒幸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同容,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟,内饰板件的用料以软质材质为主授孤嫡,接缝及做工也较为精致佃,与同级车型不相伯仲蓬布醚。从实拍的车型判断欠,自动空调誊荒梦、ESP系统褪斜抢、电动座椅翱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型技倘,至于具体配置还有待官方公布酵妒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杭,同样是大众家族的传统布局熄,整体的感受都很不错登肌豪,方向盘瞎布斥、中控台的每个设计很都容易上手淬,从材质上来说哺,朗行是塑料感有些明显的乒携,好在其工艺上还是有保证的论,并不会有很廉价的感觉丧括冀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尘,销量在整个家族中表现最为可观茫程谰。近期萍袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市新拟蹬,新车主要变化集中在外观冻,同时针对颜色栋苛逆、配置进行了调整伞,以保证其市场竞争力莱共星。在豪华紧凑级细分市场中砂潭悔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沧,通过下文的对比分析户,希望对有此购车意向的网友们一点参考凑。   备注徊: 为更直观的进行两车的对比分析穆矾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260读划速、CT200h F-SPORT)肖琅,市场优惠参考自深圳市场携。 车型图片 所属品牌坷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兜尉,内饰做工精细    车身尺寸方面侣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢稼挺,其他参数均小于奔驰A260膊金膝。从外观和内饰设计风格上看桅息廊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑省吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桂吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疟冕敦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硼败,全车充斥着力量与美的线条化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点美桅,硕大的单条幅进气格栅俯赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猛先。    相比极富视觉冲力的前脸造型掠操,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纺写,但并没有脱离运动榔蔫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考提傅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筋眯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殴睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逃,同时下侧雾灯造型也有改变儒广,车尾部也进行了一定的改动肚荒,整体感觉更加运动挨。另外虫普,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筐尺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配响稍,形成强烈的双色反差刺势。    F SPORT车型装备了整车运动套件骚,涵盖了运动调校悬挂赦皇羚、运动包围柑事、运动阻尼减震器吝、熏黑运动轮毂豹码、运动车门脚踏板骸、运动型铝制加速踏板泡镰惕、制动踏板肮、脚歇板等颊。    三幅式平底真皮方向盘势复肝、红色元素点缀的空调出风口鲁、铝合金踏板锰筐洼、仿碳纤维装饰条等等氨纱卉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿撤乡,将方向盘派络袖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赐,增加了便利性喉匠炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闪彼箍,分散了注意力龄囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间殴,是多数第一次购车家庭的首选要求涎瓦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型断钳还。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功究穿半。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型还仿习,会有怎么样的变化忻砷姆,一起了解一下嫂眉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梧,镀铬进气格栅增加了些许立体感栋摧嗣,更加显眼的X造型前脸昆,迎合年轻消费者的审美饺改媳。大灯的改动有些另类工,在我看来接受起来还是需要时间的霖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车济,新款在车身尺寸上有所调整茎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕊,轴距保持2600毫米不变面其兰,相比现款仅车身尺寸有所增加铰。   车尾的变化不大刨常玖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹊,以及牌照上方增加镀铬饰条博电,尾灯造型无变化岛湿。实拍车型为高配版本卵槽,但仅配备了三点式后倒车雷达讨磋莆。   新款的15英寸轮圈造型不错囱词粉,轮胎选用优科豪马困屯鼎,规格为185/60 R15鲁粱甘,备胎没有缺失屁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉瘦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高软夸,在年轻人中更是屡见不鲜肝。在学校要有个性慈,在单位要有个性绢藏好,穿着打扮要有个性靶穿,兴趣爱好要有个性魏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盒?如果你有这方面的兴趣面令港,那么杰德将会是你不错的选择鸡粮腻。可谓自成一派的它鼎,凭借着并不起眼的车身尺寸吕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间另,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车还堪姓?还是旅行车磨膊?或者是MPV喂?但这都不是事儿呕巳,只要适合自己就OK脸些胳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隋,喜欢接受新鲜事物的他们妮挠,正好与杰德不谋而合芭搁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亮健陛,此外季囱,六座的乘坐空间磊题棱,也足以胜任日常的使用需求耽辱牵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受断枢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漂暑?自2013年9月6日上市以后灭改东,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手叭碉,它用事实结束了我们的疑问潞帽磕。除了这些饱,杰德还会带给我们什么样的全新体验饰厩,让我们继续往下看咸功。   " "  若是经常关注汽车之家的话盒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惦。虽然我们这里并不提GTR广纪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叹确,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干胁冉纾克斯ST览耍劣,令人刮目相看敞膜。与此同时琶四,在秦身上忙睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料排挟、做工以及舒适性表现上的明显进步文木。 外观造型垂拔魂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崎硅录,如今已逐渐走出了当年模仿的时代版错革,近年来推出的新车型如速锐够迁砰、思锐以及大家眼前的这台秦苏抚,都可谓一个比一个漂亮两骗。就以秦来说弗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欣,很是亮眼哩,同时也营造了较高的前脸识别度祁坟。   车身尺寸方面滇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大示脆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平山圃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)免,2670mm的轴距表现则处于平均水平俗寐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辑娥飞,其整体感觉与速锐大同小异效。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胁杯扔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惠弧撑。无论白天还是夜晚界怒,该车的车尾识别度都非常高廊。而且内部的光源称妮臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外妇畏酪,示宽灯疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋峦。   充电博送衫、电桩安装及质保/售后介绍箍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痉勒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颊琴木,据官方资料介绍晚捐,充满一次电大约需要5个小时左右示擎碳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳖凌颊。   同时纲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帽沟坑,虽然价格并不贵仑琅挎,大约在6000多元淌卫,但对申请人有一定的条件限制男绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佳拱搂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糕啼。当上述条件都满足之后咕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬洞氮,如果一切顺利办,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯撩。不过目前卑俏,秦还不能实现快速充电遂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茹摧,只是目前还没有这样的配套充电设备颂崩。   针对秦的特殊性草,4S店内还为秦准备了专门的维修工位零,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箔。其中丝团梦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捣溶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娶、绝缘手套和护目镜等设备荷持城,并规定在检修车辆时必须两人在场痛。以防车辆万一发生漏电寥巳黔,威胁到维修人员的生命安全皋歇。   与此同时脯驮扒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组购噶品。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恒炔巩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疼,整车质保为6年或十五万公里鄙拎驰,电池组为10年或二十五万公里)响。总之航廊菇,从专设的维修工位篓胆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证琉竟素。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前败,中国汽车市场刚开始发展替,市面上可供选择的车型可谓寥寥娟跨,在那样一个年代侠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簇昆川,并且在之后的相当长一段时间獭,人们心中仍对它们有深刻的印象坷。时至今日休传临,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呕牵,在数年激烈的竞争中阔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠背糙。这回拷迸擒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痢砂,我们也借这次机会为大家做个全面对比冻刑交,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滤:外观内饰(包括设计和做工)糠干、配置蚊贿琶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)思、储物炮次雄、油耗矛寸揣、驾乘感受垃、加速性能旧鸵、刹车性能钎偶性。同时金速,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诚、同价位车型的什么水平呛顽就。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型两受荚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肺考导,目前约有6000元左右的优惠迪瞎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涧川,在优惠方面差别比较大悔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舱,根据论坛中近期的提车价格廉诲,9000元的优惠还是有的糕。目前宽抄桔,两车的售价依旧属于同一梯级温活奖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致团,只是配备了卤素大灯及雾灯繁卸稼,透镜铝灸、日间行车灯这些都没有焕权存。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慧慌妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檬取撼,因此我认为两车的配置可以理解戊妮,符合同级水准逗泵瞳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掸啊物:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戳泥反,两车的各项参数也处于伯仲之间镣来方,差别在6cm之内缝韶零。在车内空间上肥拎,两车的表现也很接近橇舵,我先剧透下吧割囤凌,结果可能跟你们想象得不太一样桅颓。   相信看到这里贝,大家最担心的就是如果车辆没电倪会挺,后备厢是否还能打开的问题恨。捷达看来是妥妥的没问题绩关,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑即茅青,它的后排座椅靠背可以放倒汤疯娜,之后即可顺利从后备厢取物嘲荡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锋。   在倒车辅助上醋,捷达配备三点探头锤惺际,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塑掂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屁。这里多说一句跑猜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廖富,让人觉得很不大气括惋确,并且低于同级别的水平岛饺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达草嵌,舒适型也可选装倒车影像杉禾苗,比捷达厚道一些白绩钠。从普及性上看氮忙剿,能够达到同级别的平均水平茂公完,从功能性上看霓譬坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了颠,给好评饶合。   两车都是15英寸的轮圈垃,造型上也是各有风味玻尽,轮胎宽度也同为185mm氏兼仓。从售价上看量姜温,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偏雄潭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怪氮倒,让我们在后面的制动测试上见分晓椽亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝,借着中期改款的机会士律书,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翱玖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囱。应该恭喜它肝嵌摧,至少在我眼里晦,它确实达到了自己的目标锹矾艘。过往凭借动感的外形既汝腑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馆婆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舍广掳。   只可惜眠,刚上市不久的2014款起亚K5肌具,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琳芯登,而且它们的价格都处于K5车系的高位违虱,受众群体并不大鲜筷箍。前段时间龋拓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析将,并撰写了《起亚K5购车手册》舵。文中悲百缺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽衰币,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐同计,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色期。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机殊馅疏。自从起亚涸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亩,互用研发产品的例子不胜枚举惕醒蚀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溪。该发动机的最大功率为245马力党菲溜、最大扭矩达到350N·m衡疗,账面数据处于同级别的上流水平驮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机履刺贩。   在涡轮增压凛湾、缸内直喷等技术的加持下辽级,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镣,并且一直持续到4000rpm坞。得益于涡轮介入较早发,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗讲,而且它的油门也调校得比较灵敏澈贫。在实际驾驶的时候高驾,可以感受到它的起步轻快自如距帛碾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竭衔潘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煞暇废,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殊呈,但差距并不像数据相差那么大宠。在整个低转速区间碘醒省,它的动力输出不算直接匪储,缺乏一点活力嘎窘粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉晨世。   于是耙颠,我把油门再踩下去一点梦溺,动力突然来得很快维,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然含,毫不费力柿尖,而且可以感受到车速达到120km/h时噬炊,发动机还有充足的动力储备垄。它的中段加速能力让人满意掇,虽然依旧缺乏一点活力墒窖晾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁测,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纹。   还是差点意思耍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舱。于是里,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹿美,6速手自一体变速箱切换到手动模式凡俱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疙垢。它的油门响应足够快辨描赶,发动机的动力输出得到更好的释放褐,方向盘的反馈也更加扎实沁冻隋。除了SPORT运动模式外臀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卯溉,运动特性从SPORT腿、标准到ECO逐渐减弱垫门录,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹅疽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堡,平顺性极高闯签敝,而且动力的衔接也让人满意哗断。若以80km/h的速度巡航迟便景,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航风,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帽,对于燃油经济性的控制也让人满意蛙贩。同样值得表扬的是降挡速度桐肪,在中段需要加速的时候深踩油门僳浚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捎,而且换挡冲击也比较形仙ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安妊魄。   前麦弗逊快、后多连杆的独立悬架底盘结构蓝伞,在调校方面仍然有很大的提升空间冠秆。它的弹簧足够硬示幂,但是减振器的阻尼不够大刻艰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涛狡,会有细微的震动传到车内僻侵,以稍微快一点的速度过弯扛弥,车辆的侧倾会比较明显缴铂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猜淮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊,舒适性让人满意秒垒蓉,但如果需要激烈的驾驶的话虑,后期对悬架的改装很有必要竣。   它的刹车盘相应加大了尺寸徽歪,刹车的力度足够陪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讣。具体表现是吠疾,刹车踏板的前一小段是虚位及纶辑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏善毋两,制动力度会突然加大库欺烽,需要一点适应的时间未疯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钾,发动机的声音瞄巩戚、振动都非常小篓裴性。然而堆,在速度上来以后犯徐变,噪音的上涨速度也很快猴蒂徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢嫡瞧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞥防魔。   我得承认拷酶鬼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袄,但在起步和中低速行驶的时候狈娟,动力参数上的优势并没有完全体现出来煌蔬棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价火,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惭荣沦。当然能,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仿。另外晴抽,值得一提的地方是飘嫁,在动力提升的同时忙浅恭,它还加入了行驶模式控制系统传患,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舅洽拉,它的动态性能相对有一定的提升伤腾且,开起来也更有活力和乐趣烯垄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了石,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挥兰,只有手动版车型销售介哥,导致产品线还不够丰富性竭。而就在去年11月穿,海马M3终于推出了CVT版车型氖叫,7万-9万元之间的售价棉吗片,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扮戒裙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奈、逸动关、宝骏630以及启辰D50等车型勒,竞争还是比较激烈的俄锯期。作为一个后来者受,海马M3是否有足够的实力立足炼珐?下面我们就一起来看一看拈虚阜。   动力石:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择始础,其最大功率为82Kw推,峰值扭矩是147Nm徊遁长。从账面参数来看剃屋,可谓非常出色剂,一点不比合资产品的数据差耪竣。对于一辆紧凑级轿车来说飘凶藉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了完景策。    开起来的表现困,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皖洽,如果想要充满信心的快速超车梳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惺甘刹。    我知道会有人问澎场,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幂竟埠?说实话俯,我觉得大家都没什么区别楞侩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羡斡,也是低扭不够强悍违翁,需要靠高转速来增强加速能力烧揪熊。    可以肯定的说纫,除非是加上个涡轮增压器毋枯呻。否则的话挖,这个级别同排量产品之间的动力表现惯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檀。我个人觉得盼腿躬,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒期氖,而非全部嘲规。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在割,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叼壁勤,动力传递平顺连续的特性绅猾槽,有效的提升了整车的行驶品质感丁垛杭。顺便说一句创滥割,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牟,这也是比手挡车多花点钱的好处潜需淳。    深踩油门时炭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上东苇立,来保证动力响应足够顺畅茸捂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内达罢牟。此外坡潜限,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖晒,功能性极强畅节眯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卡盼拭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翠诲,g值才开始达到最大的0.366g劳欢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渡,此时车速大约在30km/h左右挎,达到60km/h用时5.24秒褪困烁,冲刺到100km/h用时11.45秒嚎前。    接下来看看海马M3手动车型撅察毒,在加速到2.5秒后缎久懊,车速已经达到了差不多40km/h惧卤使,达到60km/h用时5.01秒罗,冲刺到100km/h用时11.28秒秘礁,比CVT车型略快楞肥。如果不较真的话假,可以发现二者的差距其实非常惺濉,相应的在日常驾驶中其实也一样搞佩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脐动,就这个成绩来说嫂弘,它的表现只能说是非常一般娠丁辟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绵,它的表现就算好多了田维。 责任编辑镀:沈楠" "   近日罗,宝马官方发布了新款X3的车型官图钳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淋。从新款车型推出的速度上来看涉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欢聊甫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乒绅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伟琶戳。    早在2003年滦隘率,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绿帝夹。10年以来侯荚,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁葡,自从2010年上市莆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作射。因此甸困,2015款作为X3的中期改款爸换,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中共策橇,优化后的大灯组造型屋楼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多等。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钩烩其,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋衅。通过官方图片忍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撂火,也融入了宝马家族的最新设计语言匡案,与新X5一样采用了新的中网边框设计邯叉席,在视觉效果上更具冲击力锰醚屉。    在头灯部分亥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唱身饺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细号户揣。另外炊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脊离,配置方面它还可以选用全LED光源灭僳侮,再加上选配的LED雾灯伯涣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质五饯。    新设计的前保险杠极具力量感疙,并融合了镀铬穷、塑料格栅以及金属护板翱呜狡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谎。此外痕距莆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绷梅促,也使整车更具个性化风格抵孔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怪:4657×1881×1661mm既脚釜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饲笑蕊,轴距也同为2810mm痉乾疵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碎风粕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别籍莲,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞贪稗,让车身看起来更加犀利且极富层次感口澜惰。相比变化较大的前脸袭肩堕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湃蒲部,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摆毒虫。相比X5商茎圈,新X3的尾部更加耐看埠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梧疼辆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姥,视觉效果并不是那么给力伶抚僧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰,新款X3也不例外雀寝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揭涝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卜钱、后部的防钻撞保护装置添扭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套届、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窖勉。此外膛绢嘉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致部。该车还可以选择六种车漆陈、三种专有的18郴羌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牌。 责任编辑秸片届:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饺晦:Quattroporte(总裁)慈睫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV落乐:Levante炯筏揪,还在2013年4月的上海车展上钮谦,以全新总裁平台为基础槽阀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4高害,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彼:Ghibli……   以家族设计为本壤橙透,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凉鸵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骡刺,改走豪华中大型轿车的定位蔼蜜疯,车身尺寸长糕哥、宽秋、高分别为4971mm犁、2100mm和1461mm习科,轴距则为2988mm咐脾,直接锁定奥迪A6巾小男、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo话搓哩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脑,且融入全新总裁的轮廓特色陡旗,以紧实并极为流畅的曲线呵徊咐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格速狈性。    于是在车头设计上罗倦埃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硕临,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计售栏,将蜂巢状格网嵌入其中集,且尽可能地加大旱谎然,再搭配角度更为锐利惹贿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钎掀达,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘踏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铜赔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒颗,所以厂商在Ghibli的车侧恐,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿亨合、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漏,也师法了总裁车侧的设计秘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡泉北,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庇,另一条线则从前门下方迸出姥箱,向后朝车尾紧缩氮茬,滑顺动感且充满肌肉感鲁,并正好可呼应更翘的车尾设计斑商,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茅,速度感浑圆天成楷皋丛。 内饰向旗舰看齐妮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎币,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龟年、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冬珊,也把声控撬憾硕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昏割,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片具比卷,右侧拨片负责手动升档釜韦惨、左侧拨片则能提供降挡顾。    此外类,三辐式方向盘的前方匣赊,一样是借自全新总裁的蓝底白字浪、双环式仪表盘圭瞄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表构,左侧则是表底超过310公里的时速表踢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铺,可提供显示油量晨么膳、水温许绷、挡位与导航指示等行车信息腿吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摔复鲤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图略,告知驾驶者目前的驱动状态晾胜双。    和总裁稍有不同的中控台绰疗棘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恒,以及可触屏操作的收音机电台选择蛊珊、音源切换扳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锑箍恫、空调温度秸敲毙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕全乏,空调出风口则移至屏幕的两侧时,下方则为恒温空调系统调整出风量另控、温度与出风口的位置匪叮,以及音响系统的吸入式CD拴,设计上较总裁车系更加简约涕堡胜,但用料与配备完全向旗舰看齐熟对韭,展现了十足的诚意典交。    较为可惜的是狮肯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm导干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棱瓶投,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墙疙挎,包覆性和支撑性也非常出色丘膘。    但是后排方面袒、便没有像总裁那么充裕项掠,尤其膝部与头部方面伤顽,身高174cm的笔者坐进去后容,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拧饭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拔酞,也刚好替前渴磁猴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峡祷横,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓独丝禄。 责任编辑轨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荣纱兄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汇无席?后来一看嘲泞,哦按,原来CC是“Cross Country”扑。继续了解发现有点意思红,底盘抬升耿、高功版2.0T五缸发动机杀浦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵档驼:目前的普遍规律是醇,产品分得越细辉恭,总销量提升越明显黔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缴感,它的引进胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦未伶探。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椭,主要分布在前脸和车尾迁匿,从外观区分它和普通版V40很容易趁。底盘抬升12mm弗,这么小的数字对视觉效果影响不大盖,整体协调感没遭到破坏坦。    车厢内部虾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冒哥对,除此之外内饰并没有过多特别的设计费蔚。之前我们已经发布过实拍文章茧臣精,车身相关内容有详细介绍何,因此这里只是简单提下要点芹羔精,就不再重复描述了瘟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秸硷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泌适,最大功率214马力伐跺,峰值扭矩300牛·米娶,型号B5204T9遁妙,是普通版V40那台发动机的高功率版本举氰,那台机器的型号是B5204T8肩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拔,今天会是什么成绩缄酸?稍后揭晓卞缓。    变速箱没有变化啊帛称,依然是日本爱信提供的TF-80SD软鼎,六个前进挡厦坑棉,带手动模式和S挡鲸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT白邵,奔驰A级用自家的7挡双离合肠郎搁,沃尔沃这台6AT暂无优势繁,目前他们还没有新产品投入实际应用迪敌,理应加快脚步叉哭。   驾驶适捍:邪恶的S挡    驾驶部分攘嘿,我想说说D挡和S挡的区别鞠撬笛。看起来挺初级的一个话题办罗扯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贡型。D挡油门响应迟缓龟,在激发变速箱降挡之前赴,需要稳稳的轿类、持续性的向油门踏板施加压力玛摧,慵懒的降下一个挡位之后善浓,情况有所好转滑雌,动力给得稍多珐躬,也就这样面。    不满意对吧类?可以把排挡杆向左扳到S挡伎孟,切入“邪恶模式”汞抚焙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溺挤拉,转速拉高1000rpm以上溪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肋兼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次括肛和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒牵霓,脚踝每动一下澜诚卞,车身就顶起往前猛扑一下岁羔拒。深踩油门密离,转速迅速攀升卧亢肠,跟D挡时判若两人汹达,两百多马力庐鳞、三百牛·米袖,在这个尺寸的车身上爆发出来曙,过瘾融关。    激情过后细细品味瓶非,这套动力总成有两个弱点需要改进崎固夸,一是怠速时振动大肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮茶缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性齿壤凛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甫蹲拭,1喷、2诡霓词、3挡之间可能频繁切换隆,动作应该再细腻些颅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统份,选择“全功能”项洁,不打转向灯就变道沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夕,回正的力度不锌每!,如果你想在车流中快速穿梭前进捶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争事,要么关掉方向盘辅助稍捌,仅保留振动提示即可连。   绕桩疯伙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况范蟹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘁推,在绕桩场地很讨人喜欢雇剑。车头响应比前驱版本积极恼,入桩动作稍猛畏嘲,车头好像在被一根绳子拽着走孝撩。给我留下深刻印象的是履,这款车的极限要比前驱版高太多略,特别看了下陀拨壤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侵形。上手容易蝗素,但是需要注意别突破了极限耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狼前角:一旦超出极限冕亭囊,很难把车身再救回来殊履。 责任编辑丛鸿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洛虏茂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始星,就一直困扰着我们的问题寞必坚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毙悲譬。马力越大的车就越好么咎丝?绝大多数情况下答案当然是否定的毋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叫。随着时间的推移殿,我们有机会做这样一个有意思的选题澜岔就。   让我来说明我要做的事情涟:我们有三辆四门轿车蚀茶垂,合计拥有1657马力胶惧崔。看起来确实有些夸张处法,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S女茸布,但是这个570马力的怪物一直没有车毒膘,直到我们完成这一特别的测试一周之后烷缚。我们只能使用520马力捅巍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸥贰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舜降继,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掀。   另外一辆是全新的奥迪RS7穷挂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邪报锑,拥有560马力的出色表现鄙懂锑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8把,在K&N工作室的台架上苫看,它的轮上功率达到了479马力经剐畏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号眠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂庞晚,用以获得更多的功率输出换。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缕温鞠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹅彭帽。即使按照宣传中给出的数值逞肯胁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冻拈秀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力射。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钒绰蜗,它的轮上功率达到了541马力猫瓦担,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力降蹄。   另外还要说明一点融,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顷蔑醒,不具可比性挞手。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酬物屡。结果很令人意外楔楷。两款加速最慢的车型沪糙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暴恳。当然最慢是和RS7相比较而言的悸盟翁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速令桔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炯急。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒量迪撬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣底豁,但是还未打破我们以前的记录窃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盎,说它慢更像是一句玩笑话瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了含宪。奔驰则要更快一些届惕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仕,冲线的速度也提升至197.5km/h陋青酸。冠军仍然是RS7的菱,它只用了11.6秒茂呜实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兴。奥迪的冲线速度为193.8km/h踏惋,虽然不及CLS63 AMG闷,但赢了就是胜利虹。   123下一页 责任编辑赣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽斗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇库驮、运动和科技气息了灿拱耐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机高廊挪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋盎撅,主动式车道保持和自适应巡航功能刨,几乎能让驾驶者也变为乘客克,高科技配置更加丰富残缚。    于是是嗓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前口嫂埂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泡姓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L困伦挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受括缕身,在下面的文章中有详细介绍必叉。此外来,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椽康。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硷俯蛋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂叫评、残破衰败的路边小屋疙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堪辛胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咳。身处如此糟糕的环境肆湿,却并没有让眼前这个出身自底特律儒锣凤、土生土长的本地小子屈服慑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沪弟夕,但只有经过一番试驾体验之后剩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀为骸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晾恳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拴藏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缆矢浓,同时两侧向外延伸与车灯相连磷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昏欧筒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侠溃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计躬涧。   尽管是低配车型吨频,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庙锈灭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肮,它基于D级车的平台打造汤鞘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弘拜鳖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK办,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冕玩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耿,不过从近几年的趋势来看蹲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香律化,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染,至于其中的原因滇,从这款车中也许会找到一些答案褪挟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狗拳?   GT市,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔬,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓、拥有强劲动力露骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辑蛾獭。可能一提到GT犀巫泻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庭,其实则不然估筋,GT拥有着明确的划分准则戒空手,举个例子来说嫩鳞:拥有着标准的后备箱愧稠、配备V12发动机并且内饰非衬骨裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣贝亨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拜掏仍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祈但徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磷归,这款车的确还真有点GT的意思丢编户。在笔者看来脸捶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侯阔恭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉档佩,最起码第一印象分已经拿到了谋承呵。   5系GT是采用7系平台打造的皋孩?   5系GT的轴距为3070mm姆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懒,从前双叉臂穗惟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澎咯颂。厂家表示磐裳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛔,其在外观襄怂携、内饰尚此、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同线辑。   5系GT型到无朋友迁投?   谈及5系GT的竞品奇嘿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情停,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摊波棱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠腑。   外观羚罚屏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔吞檬。风云2(详情)瞬、E5勃汇侥、A3以及今天评测的这辆E3橙箍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘冈。从这辆奇瑞E3(详情)来看袒,外观及内饰都有着很高的原创度维烙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抠挤。这让奇瑞的产品线更加丰富蹿,但也让消费者选择起来有些头疼团弘。 外观庇绞介:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揽成,但外观却没有去针对青年人的设计乒设,前卫枷灿末、另类这些词汇应用不到E3的身上氛肆,车身也找不到多少运动感慰飘菜。不过它长得却很容易被人接受暮理,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漏呵财,E3和E5的外形稍有一点点相似北挥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沁蔷温。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昂女人。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞博。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高添贬昆,而且非常容易被大众所接受姑蚊景。不难发现兴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊鼓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒲。艾瑞泽港适、瑞虎5返车,单从外观来看都会让人眼前一亮篡畴钞。借鉴是好事班访,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奋,但不动脑子的照搬实在是说不过去染匙鄙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粹九,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懦,作为最会制作小车的铃木来说伐,雨燕可谓打开了国内的市场慧泞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雹,新一代的SWIFT迟迟没有引入砷记。而就在2014年1月18日疙棚,铃木速翼特在国内上市颠剂鹤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓷鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蘑叉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏双。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅呈剑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翰什匡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炊绷位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筷,速翼特运动版采用运动风格打造搐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歧,轴距为2430mm输。由于基于新一代车型打造凰巳迫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盼,轴距也加长了40mm绕雷兜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚累,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盆槽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16樊问熟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐惧,包括中控布局蝗、仪表盘鼻上肃、方向盘等造型均有所更改猎恃厂。此外嘶胁李,配置方面新车配备了ESP焊、自动启停系统垮汐、USB接口吗访、运动座椅等配置扯勃。CVT车型还配备了换挡拨片捷堕醛,满足驾驶需求蚕拴敲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了餐。真皮包裹自不必说妊,3鞠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杠扮煎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多癌拔。不用和别人比拈雹,超越自己就是最大的进步匣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面深,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祷度棉,其最大输出功率为100千瓦骂泛尸,最大扭矩160牛·米偿炭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锨僧,其百公里加速时间为8.7秒豆门孟,最高速度为194Km/h刷汤篮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妥八排,相比之下乐趣少了很多恒。 免责声明人:本文仅代表作者个人观点漆纤力,与环球网无关憨卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性搽冻,对本文以及其中全部或者部分内容建舜哦、文字的真实性硅蹬盲、完整性擅斡拈、及时性本站不作任何保证或承诺返,请读者仅作参考伶蜂嚷,并请自行核实相关内容偶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叛景城,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冀烦弹,引起了广大网友的质疑户。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验库。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碑。于是易车网本着服务网友的原则卯届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测白攀聚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墟常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楔骨洞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龋姆茹,您便自有定论摔。   体验者介绍    前排体验者丸:辛毅 身高勒:178cm    后排体验者胜贤:旭子 身高结节匙:177cm    Ozel 身高蚀孟:170cm    小娴 身高嗡裸悸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准典,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高城概铃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韶穆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滩坛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酵间土,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霸局,公平公正公开地来一次大对决取揉僻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稼芥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侣颂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锈鞭。所以不得不承认勘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啪沸。    事件回顾化:    说干就干感苦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饱橡。根据易车网后台数据的统计来看碍仑,持以上三种观点的网友大有人在眯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波岸摆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篡酗挽。尽管是为了对比三者的公路性能峦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拇办葡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滇。    测试车辆蚀系:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绢冈挞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偶菠炽,奔驰已经尽力了吨,我们在此也由衷地感谢舵童,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扑痛,告诉大家改款前后的差别宠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5半天绒。因此我们也很负责地告诉各位网友堡老,目前除了易车网痪艾,其他媒体对于新款X5的评测发,都不能代表日后国内在售车型川欧讼。第一辆中国版车型为xDrive 50i媳题锻,加配M视觉套件鞠氛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况环,我们无法借到官方提供的车辆田掏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扁型挖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型榷娟。    测试场地糖湘:    乐驾赛道全长1.6公里峦锋疮,共14个弯道襄,最长直线段270米须镶,赛道宽度为10-18米绍,视野开阔碍筹藩,无障碍物豁价。赛道两侧均为土质路面每湿戌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疼说池,大大降低了安全隐患羞陌。    测试人员剐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑持,却要替土豪们操心买什么车翁啸,这件事听起来真挺可笑莎,因为我实在没法揣测土豪们的心理问哎。如果说我还能理解花五十万买大切李蜂橡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抹洞伍,代价是要多花一倍的价钱池惟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敛认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驮。不过因为坐的比较高毛,速度感不如那些贴地者强烈碗,还没怎么着呢就破百了捍。这大概就是SRT8的魅力魄壕,很难说值不值得室檀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叼衡朴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贺,跟改款前相比还是升级不少齿敛咐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锯入才,SRT是JEEP官方改装部门城炯晌,这种改装是全方位的钾纱,包括内外套件加强妈萎年,以及性能方面的提升吭坦。SRT8就是高性能版的大切诺基司陋,主要提升是外观套件廷平、及动力系统幢犬饲、刹车系统分、行走系统等方面段蛊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型构脐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栋,6.4L自然吸气HEMI发动机瑰故,搭载采埃孚8速变速箱藩侍毙。   SRT8为公路而生休连,所以公路性能是它的强项扔崔妹,不过Off Road就不是特别在行了偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妈史杀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氖时。 ② 跟之前的SRT8相比蛇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腹砷芯,所以科技感和豪华感都提高了不少沙蕊熟,跟换代前的SRT8相比泌毙嫩,升级的部分都是实实在在的绥布哥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜗堕廖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氛庭吭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统履欣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置当傅金。  〈啊③一百多万的车饱岗米,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箱尺,再挑上百万的车的刺莫套叛,好像有点吹毛求疵榔哩滥。首先悬架的设定非常的运动乏翁,即便比较温柔的驾驶方式的烦驴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痕黑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僧狙,大切诺基SRT8并不是一个非撑⒉谰合适的选择乒茎,尽管动力非常充沛帅涂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恍胯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺介恢,但好歹SRT8也一百多万了棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忻嗜馁。不过之后我们也释然了顾矩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车憨鸵蔡,但经过数个媒体的“蹂躏”嚼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了协锤烽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了方竟,有点异响似乎也算正常舞撩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讥沸,请点击下面的图片进入试驾文章逃抽辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洼悉嚷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磺钳苯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桔偶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磨扣酥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T富,还是老套路旦,直接切入主题碴坦辉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹触。 动力对比靖念故:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谜脆算,看看英朗GT的表现如何吧稼。这台发动机的最大功率是131千瓦胯尘乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告渐孤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能头,当驾驶者在需要全油门加速的时候魏,为了获得更好的加速表现凶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窍盼笺。对比发动机账面参数来看胳碌欠,最大功率118kw粟,峰值扭矩250Nm晨上,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统温,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心番怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力示委寇。   至于传动系统方面武忌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粗累谓,都是目前该级别中的主流配置内呕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现次息,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蟹,比如高尔夫6处、速腾等离衫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堡岛搪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肖肖郸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孩羞,从而起到提升操控性的目的楼僚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粗熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凄暗屡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寞剧,但通过厂家的调辛洌后癌洼,当一侧车轮发生颠簸时氰,对另一侧的车轮影响会比较小些尺。   小结炊管:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多按粗貉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凄蓝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了榷疆,至于优点这里就不做过多介绍了赫驰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸鄢伲后英朗GT更偏注重于操控性熊碴斯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竣,见过后车追着拍照的隙,见过开我边上向我打听价格的叙贰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回故。我坐在这辆路盛E70里示,被注视得有点儿不自然蛋快剩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劝舞垛,我琢磨着粮,要不要让他进来看看内驮惮。要不是我瞅见了绿灯亮起捐冷,我真就这么做了泵。对不住了朋友苔,这次没能让你仔细了解它盒苫亨,不过我希望你能读到这篇文章鹊玫。   不用否认饶绍蹭,人们对美的好奇与渴求与生俱来殿劲从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戏建。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗良箩献。不过在这些人之中痰泉,有人会终生恋着美人旁烯藩,有人也会为抱个花瓶而后悔畦。如今打造足够美的外表来吸引消费者籍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹅,但在这之后能否一直爱着它沁擞俊,我认为是一个很值得细抠的问题垫。   ●外观大气纶退乃、美射涤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滇川,我还以为来了辆捷豹授逞估,赶紧跑过去看发现被骗了权。不过我并没有觉得失落冈耻刚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匠联据,并且从设计角度看标扳,它在借鉴与融合得方面都很到位栏藏痴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贡钾,我对它的外观设计就100%满意了五。这事儿对华泰肯定不是个难题歼惕市,您看看宝利格还有华泰B11乐平嚼,都有明晃晃的格栅天勾桔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苹方谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中世巢,但绕车一圈后我发现备,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阮泄。咱看看数据对比插卿棠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手速金全,可以说在各种数据对比上括按偏,它“不是第一柬靶,就是第二”登缄态。虽然在宽警坷、高和轴距上没有做到最大贸顷圃,但也不过是一两厘米的差别翱添吗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袍妹,这就让它看上去大气许多桂褂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撼似。   打我接触这辆车的时候痉炕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汰。在这样的目光中返年,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凶涂。面对“屁股高酬推、尾窗窄”扑怂柯、后方视野不理想的路盛E70时逞莱凰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慰锤娘。先不讨论这样有多麻烦了祷枪当,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亮肪亩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧新?这点让我心里不太自在味,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝毖椿,是个应该有的配置卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吮密饭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色势。而随着国外皮卡文化的不断渗透铜校,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陛清,去跟进时代的步伐蹄缔。为了迎合市场的变化及用户的需求倾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乖,开始注重宽大饱满的外形设计烤叫,并增加更为丰富的配置迹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钙喊几,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗里咳瓜,整体的风格带有一股阳刚之气剩。在车身尺寸方面埂隶,它的长/宽/高分别为似:5310×1812×1775(mm)恍孪郎,轴距为3100mm惫。威虎TUV并没有大小双排之分稀阶,仅提供了一种车身长度检。车身侧面的线条也很平直秦练,外扩的轮眉使其显得更加饱满疚伴糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感港漆咀。大灯采用远近光分体设计警乏,其中近光灯还配备了透镜从惧节,不仅更显精神俄胺,而且还可以起到聚拢光线的作用吹归葱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撼困辖,遗憾的是丝臣布,集成在上面的“小灯”只作装饰作用车钢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱,并且后视镜仅为手动调节净。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架府博驶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用却,非常不错疗净。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屎,至于货厢外侧并没有再多设置表贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逛徘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸农氖股。另外吨染,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”权,不过据厂家介绍彩璃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酣。对于皮卡车型来说爆线,这项必要的配置还是很厚道的坚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笔篮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气清,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地太骇。不过侠接,今天我来到这里并不是为了滑雪方息先,而是为了求证一件事情雷睦:有没有一辆车钱车套,既能够带着一家老小舒适地出游比凛,又可以不惧冰雪抖晦,在冰天雪地中步履平稳地行驶贤次瓜,同时价格又相对平易近人呢哺敦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末,那么就让它拿出真功夫试试吧锑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辩搐涎,从外观上看祁厩辩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸥惶萌,19英寸车轮显得很有力量感嘲,也与动力总成更加契合;其它的地方挫里,也依旧是酷威的老样子灵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岔,甚至还有一些精致的感觉绷疙挝。总体说来纤,尽管算不上全新车型钦融,但依旧耐看咸据谎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靶媚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了德韭设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脚,动力响应良好境,易用性好捆喝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓抚。当承载着全家出行时挠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适购菊。   至于酷威3.6L的内饰方面道沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)客酒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朗迟口,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汉。   除了动力系统焕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式法溉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦杆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阀。动力分配完全依靠电脑自动完成赌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮送贰飘。   有了四驱系统的芜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祷裴掳,具有更加粗大的排水通道尾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害墒,冰面行驶性能更加出色努。此外挡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妊,胎面中央多重“Z”形花纹标遣礁、针孔沟槽设计魂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性道。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筛低,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3编,它的定位低于1系详花剑。但是继,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恋尺。另外卫黎,它也提供了i3?REX增程版本霸弄桓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豹,扩展了这款车的最大续航里程弦抡姑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尽凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拟叹。   宝马有没有提高电动车的标准线巾超?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬死墨?让我们在接下来的测试中找出答案娃没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梦淋,宝马i3的行驶里程可达88英里痞歪。相比较而言粗才癸,?Ampera可达30英里酶,而普锐斯可以行使约10英里善凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茨死税,i3可以更多地使用电动模式劫。而增加了汽油机的动力系统豁熟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掏兔,357英里和505英里蓉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大殿擅。这台车约五英寸高破荣,而宽度几乎和高度一样湍,与低矮流线灌蠕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比费诚恍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搁绰嗣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力布,我们没有所需的充电站?烦垮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘始。   此外热坎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牵。它内饰精美笺埂,融合了许多先进的科技羡,它空间宽敞千,驾驶体验一流抱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伴伐钱,它仍然使用汽油机示慨锻,以作为电量用尽时的保险灿甜。   第二名颗膜叼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆,科技感十足赶,而且它也能胜任舒适的长途旅行狗环绷。   第三名毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裸携广,它最大的优点就是充电迅速瘁,性能可靠乏。   然而萍蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肥浅。(实习编译筒矾霖:徐旦?审稿赦:刘洋) ? 免责声明版权作品马抱酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝嘘凭,严禁转载祟哥科,违者将被追究法律责任螺酥。责任编辑碌徊搞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车回财,应该说是倾注心血诵酱,在技术平台上都有可圈可点之处顽团肖,源自萨博的技术是其最大的亮点吠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箱怒缆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骡。在外观和内饰上蜂雌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闯,在动力和配置方面也还是很有性价比的悄囱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塘食悲,绅宝的外观原创度还是很高的群必棋,并没有刻意模仿什么车型破围,但我们会在这款车的细节上看到粗惟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帘悲。且融汇的比较好惰涵,并不是简单的照搬照抄骏。这一点值得肯定借,大灯的设计十分犀利年对,鹰眼造型也有较强的辨识度肠玖。LED日间行车灯比较醒目猾肯,穿透性不错兰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表克沸溜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碧胯,也很紧绷廓刑。看起来运动感不错反拟,但前悬和后悬的长度较长率识络,看起来有一些比例失调海筒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶阑侵,在视觉上看上去会更紧凑动感匿。轮胎的规格还是比较高的寿潍骸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惜透题。   车尾的设计比车头更简洁一些毕,尤其是尾灯的轮廓港莎,设计非常成熟涡。和宝马新款3系很像骂吮概。除此之外敦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩穆途。   本文导航烂:" "  “卧龙凤雏炔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抹,便有了三国时期的三足鼎立歪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟普,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啼喂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凤告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诲辆磕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁铣伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹清,然而坊间始终流传着这样一句话闯:“得中级车者得天下”;是的临,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重七靖榔,今天我们会为大家带来两款重量级车型醋缉朴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝎仑,请大家继续往下看操烦廊。   看到这里大家肯定已经有了答案了未回,没错嘿梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L独芬拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉事谓,那S60L是何方神圣密翘尝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搜良垂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氨佩,厂商指导价33.49万元猾经焕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锤安,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猛腺杏、后排座椅加热撤开、并线辅助颂扣、车道偏离和自适应巡航等众多配置朝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攘脐书,即使不看车标享搭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃存,哪个是奥迪圭表。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的史钝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现去激。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚼迹摔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稿泄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停新。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性珐爽伸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躬,使夜间行车更加安全丘。两车双色的外后视镜造型别致伯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姬仓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悔蛾篡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邪梦奠,至于乘用空间如何逞剃函,我们将在空间篇为大家详细介绍韩耍茶。两车都采用了5幅式的轮毂造型珐妨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力天,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绥沧仑,整体方正的设计略显稳重鼻。后尾灯的设计两车可谓各有特色希绦阔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似力腔,设计感十足抬芥,而奥迪A4L的尾灯更加修长托采,视觉效果出色酱男。天窗不仅能够增加车内的采光韧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歉忿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揪普,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骇勤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习福滩。   本文导航付炽妨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏粒臼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谐夺榷,配置也能满足一般家庭的日常需求融霓。对于这个价位的小车来说敝罚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观色,在这方面取,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮即翘疏,就算是与它的直系前辈骐达相比聚修,也不遑多让陵。然而作为一款家用代步小车椒法,它也并非完美描方,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隙,车辆本身并非进行任何实质性的改变墒驴堪,跨界的概念噱头大于实际讨。 "   技术革新日新月异的今天颠舒芳,车型的改款换代再常见不过红洼奢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勿纤孟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捶脸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溶哇,同时在动力方面也增加了1.8L贾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烘骋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肆奸姓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骑来,但它的实力不可小觑始绊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涤赔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型行。既然实力不容忽视谭袭,价格又有优势草惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逆曙。" "  版权声明腺恒:本文版权为网易汽车所有堡,转载请注明出处侧雷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摩楼钡,全新的品牌全新的车型脾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贝奈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付担克斯秤烘,在2013年钙液海克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎隘番,堪称是这个区别的标杆级车型铃疤裂,观致3要想在这个领域取得成功护叮咆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搽点闷,看看是否有优势能吸引消费者关注良还祥。 外观风格各异   先看外观方面糯喂,观致3展现出大气得体的风格间,不像速腾那么沉闷单调虑韦,且有着自己的灵动个性;而甘锼茫克斯则是完全偏向运动化的风格嚼,典型的注重操控性能笨墙下,突出驾驶快感的性能车型惧鸽纶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型落嗽持,与观致3区别明显鼎狙。两者主要是风格差异峭,外观上分不出优劣街妹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上技,观致3丝毫不会逊色于咐兀克斯车型帮通。 尺寸对比 车型名称 缚占樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捂,两者也是平分秋色软,车身大小相仿阜虏胖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅婪甭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泡效琳,观致3要大于付克斯董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捐腥蛾,尤其是腿部空间较为宽松观唾师,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑妹悠浚克斯在后排空间布局相对紧凑楞杆,而后排空间也一直是各代复闲穑克斯的软肋翠孰。 价格对比 肝曷Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上飞,溉海克斯则要比观致3要更大一些圈,在不放到后排座椅的情况下锯,嘎克斯的载物容积是530L仑,而观致3只有430L徒焚,100L的差距还是能装多不少东西的狙俩洛。而在需要有更大空间的时候信马,两者都可以放到后排座椅嚏介,放置大件的物品持另泉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诗共,观致3和付徒荆克斯三厢都是11.99万起步从嫌懈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧透。而细细对比价格表可以发现拍柿补,要选购自动挡的车型介食,该诘唬克斯最低仅需13.09万肩啤来,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谷抠,观致3则需要14.29万锻,这个比起赋罚克斯有1.2万元的价差腊捻,当然在内饰配置上会有其它差异亲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矗常,可能妇床膛辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犀。 挑选合适的爱车灵详跑,看专业导购鲤凑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄饰项?   扫一扫虫美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖瓣冉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诚信。风云2跺啦盘、E5胺、A3以及今天评测的这辆E3善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黄梨胸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻丰禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囱较惫。从这辆奇瑞E3来看怠赔,外观及内饰都有着很高的原创度聘化。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幕痕女。这让奇瑞的产品线更加丰富宫,但也让消费者选择起来有些头疼炬横拈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暮,也从来不缺少“明星”呜锹刑,“沉稳绅士”大众速腾含舅、“狂派斗士”福特腹撸克斯等都是热门且销量稳定的车型疗,不过要问哪款车型最近销量最高敌,还要数“逸派高手”日产轩逸贾颅,它已经连续两个月销量突破3万淡具谰,坐稳了桥车销量的头把交椅慷挟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壁捎香,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢村人态?下面我们把两款车型拿来做一次比较必鬼劳,或许能看出一些端倪请贤冠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万操写,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汾酥,入门价格上费灰,风朗比轩逸高出2.08万元情,表面上看价格剧搓,轩逸占有优势喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓜虚镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举,这样看来舒经赋,风朗其实只比轩逸贵了2800元盼,等国产版风朗出来后帕觅,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎镜葡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪铂幌,这款车外观与内饰变化并不算很大欺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娇,下面我们来看一下讥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零吾煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虱倪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽失。质保方面韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郊郎密。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表前蕾缝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沏醚庭,最大马力已经达到了170马力袖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚讲。变速箱方面华,逸动采用6挡自动变速箱蚀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞋慧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色及溶薄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些标哭停。 免责声明阂辰氓:本文仅代表作者个人观点巍娜暑,与环球网无关侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂擅,对本文以及其中全部或者部分内容噶燃、文字的真实性岁、完整性汗秆、及时性本站不作任何保证或承诺纯仕,请读者仅作参考别具,并请自行核实相关内容窗粟。" "  近两年镐变广,自主品牌进步着实很大覆梆,无论是从设计方面课,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升殊,甚至可以与合资车型媲美蛊掂,山寨芒毖颠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式五。在10万元以下紧凑级车型中缉本,更是自主品牌的天下时棘蔚,凭借比合资车型更为出色的性价比惦,吸引了不少消费者的关注搜可烫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市们,一经推出便受到了极大的关注汀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾腹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斑渴磋,包括动力在内摆敢裸,新车共有20项升级虾筋铺,本次共推出8款车型莆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型理欠幻,售价区间为7.49万-11.79万元疙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裂仟,近来也是频频出镜磐妮矫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊浔啵控大玩具车”的名号名极一时赊。速锐共推出了9款车型千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔独姬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合手逝枚,售价在6.59-9.99万元之间快损戌。   单一来看创啸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品间赔捆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较板疙司,看看那款车要更“精”一步对。" "  新君威变得更好看了块,配置也进一步提升晦芳,新加入了一些科技配置伙芯,比如智能交互系统峨痘,BOSE音响等等虹抹戈。这些都是新君威的改变之处绍茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笆慌,售价24.59万元府,作为一款定位中级运动型车的新君威嘛憋,品质感一如既往媚脾浩,操控性也非常突出心藏孟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雀托块,以下简称新君威柬闭嫉,外观相对于老款进行了必要的改变亮廉,毕竟老款车型从上市之后穿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳景,新款在大灯目溃、进气格栅兔纺、雾灯使、尾灯缆渤诬、前后包围都进行了细节的变动虾蜗。   在新君威上接,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻蜗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褥鄙,在操作上没有太大不同宠,轮毂方面雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粮惫寡,轮胎品牌依旧是普利司通宏掳。侧面造型基本上没有变化搭怖良,侧窗所占面积依旧较小窘桓。   车尾的变化还是比较明显的煤蓟,这主要来自于尾灯的改变护。新款尾灯全系标配LED灯侗,并进行了熏黑处理创。尾灯的轮廓样式更加犀利陌掳,个人认为要比老款更好看懦臣熄。除此之外拌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳示挠,牌照安装槽的形状变成了正梯形伎诧畅。   本文导航羚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淋痕,颠覆传统的外观安江,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甭郝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侮何,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机门,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肮河桨,足以证明其强势的地位琼稀来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虱巨。(温馨提示德度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忍。)   自由光基于全新CUSW平台打造脊扳勒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭损猛拼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娃番,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颂激。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膘呈,圆润的造型是其给我们最深的印象搭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓄抨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沛,显得简洁利落扛厩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条燃恰,显得净雅别致屠嘘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同考,主要表现在其大灯的表现形式上看捎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仑陌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艘却。两车大灯配置基本相近年河适,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毋必试。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饶,车道偏离预警系统芳秃赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筐棠袜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗架率,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅境希。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迟厘信。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肩式,其尺寸差距就没有那么大市勘洽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睹井如,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尉薯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拆。奥迪Q5采用两边单出的排气管弯,在气势上略胜自由光式柯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苍幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型老陇必,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斥免镰,磨损线束保护层卧码,存在导致电池损毁的隐患丘墨桨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孟堕皇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憋,称9124辆V200受此次召回影响净唐。长城汽车正在邮件告知客户遣羞拱,并建议联系当地经销商进行检查维修讣巍。   据悉阂妒萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缚递,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骸。”更有甚者睛,线束可能会内部融化偿矮际。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挡颈顶,目前已上报了数起线束故障媚财,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匹革五,不能够给电池充电悸烙,车辆也无法启动脐呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齿仑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚扭。   克特里尔先生称朔逆湿,检查故障预计用时20分钟梆钝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贺谓。如果绝缘保护层磨损严重妥肥境,线束已裸露头朽,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓣式。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雇滤。此前挪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回密绦汹,2010年又因手刹故障而被召回块讼极。   2012年诗诞寸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捍,长城V系列也在其中棺。当时腾撮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碎完,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赋蹄。然而容,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豆,更换车辆共计超过1.5万辆道。  〕材当住(实习编译蟹论瞧:王萌审稿起卵:刘洋)   免责声明版权作品残搓赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权型残,严禁转载粗外,违者将被追究法律责任维。" "  随着经济的快速发展麻嘘,购车群体的年龄层次也越来越低烫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用染布、省油锚,而是追求个性和时尚设计避颧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惟珐偷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牧魏痴。作为跨界SUV愤,它们在造型上将年轻群勿拍、时尚展现的淋漓尽致霜持棉,完全符合年轻消费者的审美需要苍丛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔬,来看看到底谁更适合你菇芯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞧樊磷,相比2012款变化不是很大泰校,只是增加了配置和车身颜色舰阀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慈齿册,售价分别为21.98万和21.47万脓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篓习钢,但风格却不尽相同肠室。斯巴鲁XV外形显得干练堪,车身线条硬朗篡,富有力量钮悄,越野味很浓溃莆。而标致3008外形偏向都市化设计弦爽,饱满圆润的车身凸显时尚感畴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些好。   车身尺寸方面有所差异的,不过并不明显羔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馆。斯巴鲁XV车身更窄就剑,同时也稍长一些是护。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拭表鞘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄粱芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足茄侣。而标致3008采用半圆形中网人赐,镀铬亮条包裹显得很精致阿驮揽。两车前脸分别展示它们不同的风格绰,同时都包裹塑料黑色下包围纲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翻,远近光分离灯组设计炭砂,造型普通钩,配备有示廊灯龚。标致3008同样采用卤素大灯爸戊迁,不过加入透镜秋,不仅聚光效果好屠,同时美观性也不错姬。另外钎粱,还配备LED日间行车灯溃氯。   在侧面弥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阮,比如非常倾斜的A柱边,同时将后视镜位置后移棱,留有三角窗减小了A柱盲区共诡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典壤仆,有利于减少磕碰的维修成本茨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喇,注重舒适和静音性闪,双五幅轮毂很有张力湍犀。相比之下济葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川棋,与黑色下包围搭配运动感很强烈孝既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财敞,同样注重静音和舒适性耸畴浪。两车的备胎都是非全尺寸设计蔡。   相比前脸闷未化,斯巴鲁XV尾部更个性卯兜,辨识度较高缚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型课崇蚀,镀铬亮条的运用增添了质感共嘶寺。 标致3008尾灯加入LED灯组肉炕掸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恼匣狈,但是块状尾灯造型很独特洽安檀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俩响闭,标致3008同样配备倒车视频影像疆千,另外炬胚,还配备前2/后4颗雷达探头抗塑袱。" "  在过去的一段时间里纳涩邢,副咚莶拢克斯夕必、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猴化。时尚动感的外观氨缔膝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性假涪,成为了年轻人群青睐的车型茶七辅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型间般,科鲁兹掀背车则是新进的一员欣晃嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”豪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出替懊,但却带有美式车应有的力量感热,总体来说它的设计很适合国人的口味板。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氰季,其三厢设计有些过于保守订洛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骑负邢,为了能够扩展消费群体孙逝,推出两厢版是其最好的解决办法辨详僵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话并,你几乎完全无法识别它的真身试锭龋,因为它与三厢版保持着高度的一致性逢锤娃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组四,很好的诠释了彰显力量感的诉求宦柒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些力备侵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腐都茬,但实际上它比三厢版短了不到9cm砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侮讽窃,后窗与尾部的衔接并不生硬饥,拐角的折翼恰倒好处部,为尾部增色了不少蓉褪撕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纠铰夯,在样式上显得更加简洁素城握,只是与自身前灯组相比寒缸家,在棱角的刻画上有了明显的削弱壕眷蜕。   本文导航鹃帛:" "  提起之诺很墒,很多人都不知道是什么品牌憋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌但,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寐势。只是之诺定位于高端合资自主品牌糯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式施,那么它的首款电动车1E表现如何文社?以下文章为您揭晓冕讣。   只租不卖髓庐队?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务警持,包括车辆租赁撤橡、充电设备勘察安装侧、车辆上牌愤慑、车辆投保宫、定期保养碉携、故障维修嗜冈拭、道路救援咎哭父、检查维修备用车等扯,通过这样的商业运营惭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倍,它的卖力需要大家自己去发掘势。不过在发掘1E精彩设计前潜尾,请先忘了宝马X1皑玖遣,否则你将永远欣赏不到1E的美朝。其实1E最出彩的设计在头灯熄费,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遁陪蓝。   不仔细分辨的话陋镶,很难把1E和X1的侧面造型分清烁衬朗。不过1E拥有自己鲜明的特点舞短哦,车门下很宽的镀铬饰条谩峡,和没有行李架的车顶渤。   相比车头和侧面断,尾部就让人感觉有些欠妥了苯番,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分许,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椽。   本文导航脊伴伎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掸呻,奇葩的中文译名毙、“野性”独特的外观以及较高的定价棘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磁捷。说起野帝我们不自觉的想起曙剧俩,同样在以国产车身份进入中国之后够踞,“改头换面”的法系SUV标志3008盖境,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甭父杀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”似瓢。当然苫磨畏,以20万元以下的车型作为主力军雄铂罕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拍。那么下面我们就来看看臣骗全,这两款性格迥异的德矗晒毯、法新生代SUV之间究竟有什么差异酒镣,各自的特点又是什么腾戮害? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芯,首当其冲是价格方面的不同柒鳖搜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猫岸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闻犯汞,不过差距方面不大基本可以忽略诚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀七清驳。动力方面的表现也近乎相同乌非,只不过大众7速DSG官,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埔功,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凭窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爱汀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔团孤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰横烹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狙廖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激环绍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕉牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玛浚潍。闲话少说佬瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乌。   这次试驾共有5个科目充,分别是1.傲虎—终极绕桩春含,2.傲虎—冰雪连环畦青,3.傲虎—短道拉力测试奔掳,4.XV—戏雪乐园东艘,5.森林人—不规则路面自由行驶奈米。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丝,MPV表现出相对冷清的一面俱善程,尤其是中高端的商务MPV贰钵森,几乎屈指可数性未,除了老牌的别克GL8外寺,似乎很难让人想起更多车型恢惹缸。不过在这个还没有完全饱和的市场里户,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庆新物。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮危,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘟剖戏?这就是本文将要找寻的答案呜罗挤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型董琉超,售价28.38万元-33.58万元驼葛,目前市场上有近2讹交、3万的优惠幅度卷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巢缓,官方指导价31.98万元趟。) ●外观解析   从造型上来说叼挠匡,艾力绅算是开创了一条新的路子挨围,没有过分使用一些夸张圆润的线条砷念吼,车身轮廓棱角分明拱,有着很强的视觉冲击力鞘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秀浚琳,此外刚动,艾力绅还装有一套大包围蜕鹃耐,颇有几分运动风范化岁钡,也有着一定的改装潜力悔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞋汗,中网与宽大的前大灯连接在一起雇理借,营造出一种大气鲜吕碳、动感的MPV形象沥裸。   艾力绅A柱采用黑色设计绵,且A柱的倾斜幅度较大缚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显请,总给人一种方方正正的感觉赣,后视镜尺寸同样不斜樯,与整车的风格很搭稼,宽大的后视镜提供不错的后方视野查檀,保证了行车的安全性与舒适性骗深变。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缚,当然惰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现订牢解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姓访吞,侧门就会自动缓缓打开棉矢,此外土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漠。如果对此还不令你满意的话壕钾,通过钥匙同样可以伊冉荩控侧门嚎,确实有些高端大气上档次肋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竿裁,轴距达到2900mm教吼,尺寸在同级别对手中并不占优势怀填谐,与GL8相比家喀,仅仅在高度上略强于对手孤喝遣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谢唾稼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揪你霸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绿。整体线条依旧硬朗铆肚爸,尾灯加入了时下流行的LED元素萎奔,为其增添几分现代气息滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔼结诡,人们购车的选择可谓越来越丰富尘霞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓怖巨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摔叭肺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盒技,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贸膊踌,他们能够碰撞出怎样的火花肮党凰,请大家继续往下看讳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出难,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腺寒叙,由于这两款车型出自于统一平台打造蹬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懊尾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肥同,你可以说它带有侵略性拎,或是富有运动感仕,也可以说极具视觉冲击力铺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帝佬。而K5也应用了与智跑抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汝端奔,使其拥有了明显的家族特质提沛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素费,极力打造出时尚与动感的流体车身臣,在驶入眼前的一瞬之时判槽屯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象械绷。前脸的线条设计十分紧绷芭川倡,大灯组与前包围向中央区域靠拢荡,展现其动感的一面扮洽鹃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涛摹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涝取,抢眼的外型加之迷幻的光线悸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽形肉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俯衅素。   第八代索纳塔不仅外观时尚肉斧,灯光的运用也颇具科技感趟滥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性非肖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步履笛臼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计输详,显然这种的夸张设计焊门泪,使我将其列为变异的种类佛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衫屡涧,多折线的应用也使尾部更具立体感谭膘,同时对于运动观感上也有显著的提升纽钱,由于K5搭载的不同动力总成规,2.0L车型配备的是单排气设计萝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夹。   轮毂也是一个变化的重要部位寐舞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病鹤酸。根据配置不同剖耿搪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沪撮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涧卿痘,该系列轮胎偏重实用性茄。作为索纳塔的尾部其,基本没有大的变化婆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抵疥呸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峡哥。   本文导航侩觅:" "  每到年底臼阶碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夸筏幌,地点也大多选择在北部寒冷地区话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣非,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噬。在临近春节前夕朗栏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卞。   延伸阅读窗:   之前陪奶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阑配,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读便,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戈楞。   酷威采用的是电控适时四驱系统浅鸵,中央为多片离合器薯栖伐,由电脑控制来分配扭矩配芦抄,车内并没有任何切换按键蜡谭瞄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛彭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘫红,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婪栋,如果想要挑战一些极限的路况的话秒垢戚,酷威还是不具备这么大的优势的娃,因为不具备限滑措施递磁,至少在脱困能力上会有限制性饥蜕煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酒啡,采用全新发泡橡胶技术破磺拣,具有更加粗大的排水通道坟桥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皖,冰面行驶性能更加出色嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盆圈含。此外词捣,中央多重“Z”形花纹为袱锌、针孔沟槽设计顾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡,最大功率206kW/6350rpm坊,最大扭矩342牛·米/4350rpm评形迹,在目前的大切诺基瓶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奈垂,但是会有不同的调教乌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓馁,我一直在想洛猎钝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢存?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呐敌廖,我觉得这个可以有来,至少不会和其他车型有太大的冲突私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驶斜,路面上的车辙也是压实的积雪渺惮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幌卯拢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸脊揽,只要不是过激的驾驶行为牛,基本不会出现危险状况啃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狈羚将,建议最好将挡位切换至手动模式桅粪拼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顽,这要比才刹车安全的多耻吼,这中方法同样适用于其他手自一体车型夺恒。   本文导航棉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢很、充满艺术色彩秒富,或者是有着一些与众不同的操作模式恕淬。而这辆2008则告诉我们建,一旦法国人在拥有自身优势的同时侣囤,再把务实两个字加进去褐芭阔,那么可能会让其它对手感到紧张揩苇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勺无钵: 由于本次活动仅为简单的静态体验篱沸冲,场地和车况都受到一定客观因素限制梗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分救,至于其他更多相关信息埔炕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上错,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临掏隶,作为首款引入国内的小型SUV乡梢衡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邻焦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴棱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桶然。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奇莱曹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜射荷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沉年。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绒,对消费者很有吸引力房。作为一款紧凑级市场的生力军车型舞抛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娇磨搂。   观致3共有6款车型残箍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型和昏,售价为11.99万-16.79万元区间炭。因此锯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩。对于中国的汽车消费者来讲稼穗毫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烈贸。要知道自2006年上市至今坎皇联,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煽卵。那么肉萍,作为一名后生的观致3瓷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版茹酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丘描羡:16.78万元)来进行比对财蹿裴。由于两车的售价只相差0.01万元掏勃,这也令比对的本身相对公平一些淳汀陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吮烙,我们测试过高尔夫7顶配车型懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绵试灯,跨级的配置也令对手望尘莫及钙喉。但这一切胚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偏、最需要的因素必。对于高尔夫这样的家用车灿魂,在使用的维度上做到出色胯宛输,才是它的本职斤咐懂。今天骗,高尔夫7又来了伶拭肚,这次是全系中价格最低的1.6手动型绩嗓。动力称不上凶猛黑涪道,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滦俺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迹镁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋拣,必定有些硬实力席较孪。空间满足舒适乘坐酚煞急、常用配置齐全姐碧施,动力也能保证提速顺畅患龄耽。但对于这一类的畅销车亥惫簇,最重要的是它必须耐用固缄,不能隔三差五地就往修理厂跑拘宽碍,也不能冷不丁地出个大毛病航。这么来看殿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达,故障频出阂臣,这点很难让人满意猫突恒。毕竟怕恍隶,大众车能在国内打下当年的民众口碑晚绅,靠的是皮实耐用的品质谷冬。在我眼里勘味,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饺肃,高尔夫7车身长度增加56mm撵,宽度增加13mm份淬苦,高度减少28mm胺晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脊睫徽,也更显扁了瑞。   如今倡捶靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谱和瞄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惯。这个配置的增加捂侮,为日常使用提供的便利性还是很大的癸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聊阑,要知道干靥冻耄克斯烯翟响、英朗等竞争车型都是16寸起步了痘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秸却,这套胎居功至伟郝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技沁茸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车量菩,如果您拥有过高尔夫4蚕、宝来或者帕萨特B5的话屎既拢,您一定会理解我的意思吃粳旗。没有复杂的配置烈靛崎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腾拌,瞬间就能上手泞暗弗。这一切都似曾相识热牟缎。   在1.6手动版的高尔夫7上虚粪惟,您看不到任何高端的娱乐功能蚀懊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摊劝霓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限特贬场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矛倍释,但我认为这并不影响操作便利性募仁,最低配车没有大屏幕很正常轰朝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稼,车辆静止起步平顺性不佳朔,油门给少了刹车不松开碳辱,油门给多了又会猛窜戌,让人抓狂厢。但今天这台1.6手动车型潍钉,上述症状全部消失扒涪。起步轻给油即可灌霖,电脑自动调整喷油量凌救,使其转速稍稍上升辰冈外,令发动机不容易熄火沪憾祟,等红灯冀、坡起都很方便烂奈,使用起来当真比顶配的舒心多了碧勃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凉魂鼓,让人捉摸不透僵蒜受。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平财刃泌,用料优秀被认作理所应当姆欢。在数年的成本控制下扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溜兴稼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竞。对于大众汽车而言似,这样的结果也堪称可笑了狄。   没有真皮座椅抬汀剖,您会失望吗搜抹?我和同事们都不会顺。我认为从适用角度上嫩,织物座椅与高尔夫更搭磐鹊。这套座椅的缺点闹熊,在于椅背调节起来很费劲飘,而且要是有个腰部支撑就更好了蝎锌杰。纵观高尔夫1.6手动的配置河颠,我认为作为最低配车型纷,功能简陋一些并无大碍爆垃,该有的它也没少凄荣兰,并且绝大多数的都还好用娇囱,如果您是为了舒心实用险,我觉得它能满足了顶亩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衡棘杜,对于购车需求的国人来说氮胁,一款看上去体面鄙圈醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感须逞,只是碍于可选择的范围有限酥描宝,但凡有一款出类拔萃的新车型糯藩寞,必定会迎来极大地关注菇酪华。对于25万中型车这个级别免,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡潘肌,而福特全新蒙迪欧的到来吵,分走了不少的关注度斥烦,选迈腾还是选新蒙迪欧竣,对比一下就会发现任哗落,挑战者颇具实力绷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拣,售价24.28万元钢,和迈腾 2.0TSI 豪华型焙停嘲,售价24.78万元汲耻锣,均是各自车系中的主力车型磷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娄,兼具个性运动和居家商务需求请。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忍,极富攻击性乓,对年轻消费者有着很强的吸引力卉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力号物,入门的1.5T也有不俗表现赔。   现款迈腾严格意义上上讲托畅,只能算是半代升级协遍灰,是在老款的基础上升级而来颅芭。迈腾整体延续上一代车型的设计陶澄,符合国人的审美路窗,经过加长的车身通复,带来大空间的同时梦,提升了行驶稳定性及舒适性脐圣赋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靡胃拐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米副滑栋,轴距达到了2850毫米膜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞田,整体比新蒙迪欧小一些尖承,即便是经过加长清,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毁媳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窟检烽、加热可、折叠瘟蓖、记忆 电动调节姓欧、加热能差下、折叠戌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣被。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钞,不仅科技感十足欧口,还具备随动转向镭邻、自动开启等功能伍黄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扑。天窗川箱函、全功能配置的后视镜等涛砰把,两者处于同一水平担辩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升点缅姑,对称的T型中控台中规中矩酬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晨峰婚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钦,主界面被平均分为四个区域删洞,分别显示电话长、导航会、娱乐和空调四项基本信息畴疾诉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娜奸肝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挖登。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕既钙、6碟CD等配置劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孝哦,迈腾更像是上个时代的产物拳疲掏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锻,相比迈腾的2812毫米冉补,略占优势斗潜,但二者在乘坐空间方面拐,都已经足够日常使用办。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聘,满足于舒适和运动的双重需求杭沪蔼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迁、方向盘换挡妈府,以及原厂导航等配置瘁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版健划,最大功率178千瓦稿疵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坟好,平顺性和换挡速度足够出色匙唇咕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佳挂爱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦努烁,最大扭矩280牛米喝,匹配6速双离合变速器胺。当年迈腾这也算是黄金动力组合苦,但与新蒙迪欧相比躲,参数差距明显目。   保养方面叼疼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里登,建议日常保养周期为5000公里左右梁侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蕾什,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桃钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萌从陋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焚,之后保养周期为1万公里尺巫碱。小保养的费用在600元左右盲灿父,需要更换机油机滤翱棉,大保养的费用在1100元左右碳,需要更换机油三滤嫩送。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型男,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券,相比迈腾楔结百,除了常规的前排双气囊和侧气囊外共骄埠,还增加了头部气帘和膝部气囊形诫臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的双。   点评欢:不可否认双,大众品牌进入中国市场多年瑰陛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睦,无论配置水平还是动力系统囱脐,都已经没有什么优势了猾,抛开迈腾一万多的优惠才窝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择充泪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明困:本文仅代表作者个人观点副淘会,与环球网无关茫涧皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈献,对本文以及其中全部或者部分内容屁弟绵、文字的真实性冻绞嗜、完整性哩、及时性本站不作任何保证或承诺虾确,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容信围。" "   “北国风光来乒害,千里冰封厦虽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嵌拒襄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蕉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缎歼殴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仙税,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战护冈锯。 外观盖秒巨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颓锚末,想必对于多数人来说皋,它的名气比兰德酷路泽小很多幂店,但并不意味着就要比竞争对手要差特。外观方面途乐外形实在太大了胯呛猛,有点圆头圆脑的感觉窍溜,比兰德酷路泽温柔了很多视伟,缺少了一些很“MAN”的元素踩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疟摧咎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稿寿镐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时败喷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辨别赁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亲斯匣。中控台看上去很有档次缝,各类功能按键排布也十分清晰税、合理楔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处男盟,完全遵循了游艇的设计风格冒谓,宽敞避捞、舒适阿、豪华勒献,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醚菲廓。   小结铜扔缉: 从外观内饰的整体表现来看肝毯,可以说途乐是一款成功的车型型,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题床。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桔翅,如果“沙漠之王”远离了沙漠薄捶到,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹭筹,这也是我们大老远来到这里的最终目的倾柿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镐崔,人们首先想到的通常都会是奔驰韭摧怀、宝马就秆墨、奥迪前睹狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌票隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玩府馈。但是说到文化的话赋迫洗,就不得不谈到今天的一位主角错棠,捷豹XJL吮。相对于奔驰这样的全能贵族来说苫豹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汇壤舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗却础撕。   作为进口高端豪华轿车绢,相信奔驰S级大家都比较熟庇粉,而捷豹XJL依旧比较陌生切滩,捷豹作为英国豪华汽车品牌寇宏轰,也有着将近百年的品牌历史粟建,虽然品牌认知度不高讼惰,但这头豹子可不能轻视歼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阀,价格都在120万左右案蔡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L考卡常,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力噬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挽,其实捷豹和奔驰早就杠上了睹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椭扰额,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了储。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菩全:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揣,你一定记得去年上映的《007抖旁家:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车珐电,没错就是捷豹XJ铝慑涉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涂,里里外外展示着它的优雅与稳饺副憬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挫氏臼。   无独有偶墩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靖蔑即,虽然不是目前新款的S级防荣簿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纽嘎板。   言归正传徐喜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哪嵌,不过两者的风格却截然不同膊搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素美虐穷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭磊涡,在当前时代也更加与众不同蹦椿哆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盆步,的确奔驰S级是同级别标杆吴,外观轮廓延续了上一代捷锌,细节之处更加富有科技感泵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催刀乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坤淀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磋楔绩,比XJL更加强势崎,这就像两个高人胃粮,一个低调一个高调而已舷铝。   大灯的造型也风格迥异蕊碾纪,XJL的设计更简洁顶剧暖,内部采用传统圆形元素甭纯,使得其眼神也更加专注怖绣牌。而奔驰的大灯设计更加时尚拆,内部流畅的菱形也较新颖啪赊悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飞绘污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捞洗附,光前大灯就使用了五十多颗LED刨舰栖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逛绞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坛蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漏漏淡,更加沉稳鲸焕景。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聊裴可,但硕大的车身同样沉稳寇僻,硬朗的线条也更加动感屏弥天。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾貉剐保,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钵毋贯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筷煎化,这也使得XJL的车尾更稳重阀讨,而S级更挑逗人瘦切曝。   尾灯的设计鞋,捷豹XJL采用纵向设计奈,并以车身腰线融为一体策,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锭蔷陕,整体轮毂简洁不繁琐慌糕覆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁激,内部灯组造型是一大亮点弟辫烤,点亮时相当好看龚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娟,并没有过多的修饰措,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酣,就如同一件高档西装控檀,某颗精雕细作的纽扣就足以抨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抄,相比奔驰大气的轮毂剿吴,捷豹XJL的条幅更纤细杉,并且在条幅样式上也更加精美和运动惹。尺寸方面XJL为19寸醒,比奔驰S级的18寸也大一圈猛,轮胎方面同样为245宽度府环,不过与奔驰前后同宽不一样姆逻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烷裙忙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乓差蹲,并且作为一个自主品牌突吹居,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畴街,旗下的GS5旅寂、GA3蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡刃入,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湍莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象使势纬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碑息泵,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴苛邸,由于试驾人员较多嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饥才介,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统层屡舶。   现场测试场地为两个圈形场地想革,两个场地项目都是一样的箱蹭堪,可同时进行两组试驾盆疲,场地提供了直线加速说、紧急制动擅宪航、蛇形绕桩疏始箍、麋鹿测试四个项目钞,可以说涵盖了大部分的性能体验读航烫。当天试驾温度为零下十八摄氏度侮,这样寒冷的天气焚,面对半冰半雪的湖面渤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下参峡,TCS系统介入奔媒,防止打滑的发生勾抢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淬拟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娠脚扔,最大功率猾:90kW(122马力)/6300rpm撤抒公,最大扭矩暑秃:153Nm/4500rpm软瓜暖。而这次试驾的车型中没有手动挡克焙,均为4挡自动车型捍伙床,动力表现可以轻松满足日常使用需求送亥。   起步于加速初段油门如果踩的过重梧丁,TCS牵引力控制系统会即时接入铣孤理,并且自主减小喷油量匣旗,从而避免轮胎打滑脚,这一点上GA3与GS5表现都不错渡。加速至60公里每小时后胯踞镐,紧急制动抢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逻涕技,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粮稼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抒乘,未出现侧滑揭桓钱。   本文导航煤娄忌:" "  提起中级车巷滦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拉路。但要是预算有限祟卉,面对这两款车型还真有些底气不足埂晃论,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏弓乱。好在现在中级车市场一片血雨腥风呵武,改款K5已经于近期正式上市虚,延续了韩系性价比超高的特点鸵。这次劣筒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车低聚,让您的购车选择更加丰富侨八吼。   没错笔,此次选择的几款车都在18万元区间内逃破。而且颇为“巧合”的是构,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽,也堪称中级车的黄金动力之一仍铆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侣。既然如此孟湘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫩痪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幸跑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滤磺,动力参数有小幅度的提升刨眠肮,燃油经济性也有一定的提升李揩碘,但依旧没有给人留下深刻的印象镰太,尤其是我这个09款嘉年华的车主咯双铜。如今港肮玻,在配置依旧丰富的前提下卡,它换装上排量更小朗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机昧譬藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挂毛,这一次似乎有点看头了善。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粮逢,它的来头可不少妇适。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它导舷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坍妮僻,可谓是福特的明星产品嗓袖宠。我得承认这些奖项来之不易澜拼,但我更关心的是息幢钢,它依靠什么亮点来获奖汞喷伺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揩,震动及噪音抑制能力如何北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吉且,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枷股。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷快拍、涡轮增压以及进排气可变正时技术切。在这些技术的支持下瓣褪腑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娩菇。反应到账面参数上纬势勿,它的最大输出功率是125马力瘸禾跺,最大扭矩达到170牛·米驼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑。   另外罗毛冗,福特也针对其三缸的结构特点辽改蔽,对发动机的震动塑、噪音等方面做了很多优化和改进铃搬,比如喷油器及油泵柔性安装沃贝、皮带润滑妓鄙、缸盖上方吸音泡沫等等维。为此钳衔霖,我先后做了两种情况下的简单体验绅派:1笺澜珐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2然碧、在静止的状态下侥抒菠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上媒。经过细心的体会和观察后椭谓戎,我认为结果让人满意界乾稀,发动机的震动轻微爬售,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些燃,但也不大碍事枢邓鸥。事实上挥辛,即使我细心观察帛比,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别表层弧。   看来之前的担心有点多余贤,还是直接上路试驾更加实际妒。它的电子油门响应依旧很灵敏卫,轻轻触碰油门踏板磷九屎,发动机的转速表指针就会活跃起来灯实。幸好油门的调校比较线性铆壬雀,分寸拿捏得体戏饭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络弧。同时荷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扯斤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柯厂额。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膛闻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别两,那种加速的轻快感是后者无法比拟的财绞。即使在低转速区间世响苔,发动机的动力输出也很活跃灭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉港。同样受益的还有动力输出的持续性衰汀,在试驾路段里面有不少的环城快速路胜菏笔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h师穆乃,而且整个提速过程顺畅自然惜附眷。只可惜受道路限速的制约洼,未能继续把速度往上提刚寐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕赔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挞粗母,升挡动作迅速茄疯揩,在D挡模式下正常驾驶蚕入什,1700rpm左右就会立刻升挡狮,让整个加速过程更加顺畅自然处授羡。然而细,在遇到拥堵路况的时候朵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痞茨,幸好并不是特别明显巾橡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现人奔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僧仆龋,除非你把油门踏板踩得足够深浇栋酱,否则它不会轻易降挡捌边涟。   变速箱切换到S挡后问惺,油门响应速度稍有提高丹淳寇,而换挡转速则提升到3500rpm陵套释,动力输出表现得更加亢奋归。味道对了泊楷把,这才是S挡该有的特质氛隧庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毒朴。当然窜沽嫂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式频喝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尘餐就,至今我仍然未能适应填。   其余部分与老款车型基本相同券聚钮,方向盘的转向精确贾衬臼、迅速菩,甚至有点“贼”叭魂川,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稻显遣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞎访,对车身的支撑力度足够参渴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胺冠蹬,同时也确保了车身的灵活性溃嘎靛。但面对减速带这些大颠簸时谈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘲乔埠。   在动力水平得到提升雀陕、操控感被保留下来的情况下湾肉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拷,开起来更加得心应手舷,也更加有活力骗。这点值得欣喜队,也是嘉年华的进步绅。当然卿挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椿岔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音室,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色教姑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了废,不过众所周知港沥课,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吵叹墩,而是换装了大众全新的MQB平台牧完。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂司纷莲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扦绩缓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乖梦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焕。   首先我们先来说说平台腔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吻撇东,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钦纷,PQ35血统也就不在那么纯正譬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谴彻。   平台究竟是什么堵片钡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刊抬,它们会采用共同的零部件缚,采取相似的地盘投揩、车身结构刹葱、形式结构以及相近的生产工艺损分徒、轴距等河缔,以此形成车辆生产的一套完整系统匹,平台生产的战略是当前产品在开发中倪蹄溺,最流行苟、最科学滑、最节省人力颠参、效率最高的一种开发战略某褂办。因为对汽车厂商而言侯羞些,可以在有效控制研发资源共洪会、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溯秆蹬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虽泥吠,并看看它们之间存在什么差异荒软刃。   PQ35中的""P""代表平台幢,""Q""代表发动机横置虎,""3""代表A级车咕铝酱,""5""是指第五代篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渡当轿,采取相似的底盘华慈尺、车身结构旧售劳、行驶结构侯郝窜、相似的生产工艺以及轴距等虐。由于研发时采取了已存在的""模板""茶狄,不仅使车辆研发缩短了周期挥薯,而且共用的零件大大减少了生产成本立邵劝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懦。采用PQ35平台的在售车型有途安蝎、开迪垃淋狙、SCIROCCO侣此、奥迪TT苯、A3幸、斯柯达明锐等车型钾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括链扒颠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)港鸽、大长度激光无缝焊接赖圭础、双面镀锌高强度钢板稍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闷,但如前所述撕纺躺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术划暑始。   MQB暮涛祝块化平台是大众最新的一个生产平台绞纷,也是此次第七代高尔夫使用的平台枯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煌培,并且可以共享比例达60%的零件莲,包括同样规格的发动机兑滤驴、变速器等捐烁廷。MQB平台的推出四,将会取代过去的PQ25善需、PQ35和PQ46等平台匈罕挎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牌盯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装始,不管是传统动力插人、电动和可再生能源动力菇,或者汽油机萎册钨、柴油机啃坪、混合动力系统每、纯电动系统泰雾、天然气发动机逃淖庙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隋旦闻。另外惦据标,MQB平台还可以对轴距疤购虱、轮距导、前悬和后悬等部位进行调节何粮宏。另外此平台可以生产从A0级鬼雀纽、A级到B级三个级别的车型僚。这是PQ35平台所不具备的修红盗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窗勤好。相比几个欧系对手惜师噬,宝马的动作显然慢了半拍琶岔,继5系旅行版之后抱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敌拎。当然有时候来得早不如来得巧抖笛汲,只要给足了诚意替啡敬,迟到了也未必没糖吃保。   对于3系旅行就是如此射,在它到来之前镐尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惮,作为后来者敖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹康瞬,就更需要拿出浑身解数了蚕蓟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粳,下面就来看看它究竟有何能耐贾嘲田。   还是从外形开始说起架焦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丰,其底盘代号为F31射,依旧是标准版轴距讣胜:2810mm价文。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狈硷,这仍是个相当精干的长度厕喷卸,车身“三围”基本和三厢版一致米贤,只是由于行李架的关系性玛孪,车身高度小幅增加了21mm缮。   我们测试的这款328i旅行版惜惮,还搭配了M运动设计套装虐翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽,闷骚的感觉立马出来了绩泪钉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆福悍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴僵戌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廊埂侗,这和旅行车设计的初衷相悖链堆吠。选择18""则刚好合适答薄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戏怂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碎,用一句流行语来说就是股:低调奢华有内涵馅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灯欣,从这方面看拴,3系旅行并无太多亮点烧剔,车尾的造型显得有点过于刻板哦斯亢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连擅。相对来说并没有对手做得那么出色辖奉李,V60和C级旅行在设计上的看点更多筒瀑。另外塘土杜,虽然采用了M套件瘁虾灰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式非咐,看起来实在是低调过头了半参栋。   外观总结挝床簇:如果你是3系的铁杆粉丝释米涝,但又不愿自己的爱车烂大街驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邢逛局,低调中透着股狠劲儿恫,闷骚人士的最爱替。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厦呕惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坡。但俗话说的活,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阔苛饲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躲?   车型的选择方面惭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则承藩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型点铜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捐蜕犁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妨壕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炯矫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巧奈傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虹赔,再辅之以保险杠的少量镀铬课,前脸看起来一如既往的简约和低调顿。车头多条轻微隆起的线条巷撇久,包括引擎盖上也是凹凸有致溉,则让低调的前脸显得浑厚有力附惶不。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啪箍毖,外沿继续使用镀铬装饰反。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湃,也更容易让人接受馅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性码。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑耻,一个氙气近光灯砰鼓涪,一个卤素远光灯回垄,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱,没有任何花哨的设计界惩,注重实用权究。而作为玩灯行家的奥迪孔孰邻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奠,配合上单颗远近氙气一体前大灯钞,杀气十足羡咖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条季,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道难协,看上去随时有往前冲的冲动税壁,非常动感和迷人钱沁煎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袱纲继,看上去从容而又优雅急,有点儿荣辱不惊的味道斯泞推。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗痪,毕竟走的不算是一路的风格了痊。不过倒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别偿改菠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甭,变成了矩形倒角式的设计居翻筏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行你安。   尾灯方面秒敲廉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搜萝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看几晤炼,而且LED元素的缺失也实属不应该末森。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型券豹惨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厘赤,低调依然是奥迪的责任感妊锭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擅抵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啊桥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呢鼓,一个拥有超过半个世纪历史奴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唬,“男人”朽谐、“硬派”劲罐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象究趣。一个如此坚持传统的品牌端安撤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盖昏蒜,这对于很多人来说是难以理解的事实骇悍。坦白讲赎其如,一向不以貌取人的我醛集桃,霎时间也很难理解Mark T. Allen痛厢扇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品井狭欧。无可否认斯难奖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舍汉,也必然成为人们茶余饭后的谈资潞,但是就只有外貌是这样吗葡绣?难道它没有Jeep的传承瓶石?这是我最为关注的问题荚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旁嘛蘑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力距毙。由此可见来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能码偷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置日表恕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沽篇,首先必需要有一副好的底子厩谱筷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕级柔。根据越野性能的高低祥磁碌,依次有Active Drive I欢缄动、Active Drive II和Active Drive Lock三种善。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统受蜂贯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡防,并且还具备后桥差速器锁止功能犯,实现左右车轮50:50扭矩分配克琼微,攀爬能力自然是三者之中最强的寡。   除此以外喘猩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么蝗品、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捣、28°的接近角挠、32°的离去角盆、纵向通过角23.3°穿岗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置久,要罗列出来的话其实还有很多蚊,但越野并非纸上谈兵猜,要真正体验到它的实力炬,还是得把它拉到荒郊野岭俏肯兢。   挂上低速四驱挡工疏呈、开启后桥锁止以及岩石模式布铂抡,稳住油门就往上爬悉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谈城,3.2L Trailhawk针对越野的需求剔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翟。继续往上攀爬曝讼,一切都比较顺利藩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐负,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崎古。在遇到交叉轴情况时路,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冻浩趣,配备了后桥差速器锁止功能的它巢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑努量,就已经顺利通过诉。   这一次越野试驾山惋赊,它的表现我完全没有惊喜喉,因为一切都在意料之中梁申下。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倒股材,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凭。毫无疑问李,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逝,也同级别的最强景林崎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侈亨。坦白讲超便,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镜部醛。" "  在国内的SUV市辰嗤质ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击某,正因如此瘦镭逞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市交,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问财艇峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕侨。   说到大空间惊、七座设计惜、配置丰富的SUV交欧臣,北京现代全新胜达是其中的表表者痛磕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹峦耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龟坝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手平,下面我们将对这两款车型进行对比分析蘑祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观操翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胚盯,设计上中规中矩哎痰够,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及酚拆黑,代表性的设计元素有该:大尺寸U型前格栅糖,粗壮的镀铬横条格栅犁,时下流行的“X”型前脸克谓护。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美校,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粳官,再辅以造型锋利的大灯灯组避,极富视觉冲击力编。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼楷贩,现代品牌的确更加具有超前思维意识米青。" "   源自逸动平台的CS35辅判勒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦坎。凭借欧洲化的时尚外形设计贿,相对精致的内饰做工馈菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擅拘耙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹦哥。此外昆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枯,进一步提升了科技感和实用性麓匡僵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窃蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梢剧,还有定位相同的长安福特翼搏缝溅珊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桔浆沫,涵盖了自主及合资品牌产品砷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绞姜梦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倡逆,作为一款新生代豪华运动型轿车骇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毙隶,也成为点燃这场战争的导火线毁葡史。而上市之后漏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玩,可谓是一场针尖对麦芒的对决寡鳞。那么除了运动性能以外玖仆,这两款车型的综合实力如何呢蹿舒咳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魔莱。   虽然说是ATS是一款进口车型飞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉似但,整体售价和宝马3系保持高度重叠哺。从定位和售价来分析核锭肝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比默筏,两车售价分别为43.80万和43.60万诧沉,价格差距非常蟹昂薄,有一定的对比价值孔屠岁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袖匠犯,但两车所展现的运动风格完全不一样卵轿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曙举,车身线条锋利揭弯慑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性台煌,同时也彰显了力量感丝上郡。而宝马3系显得内敛一些谦泛,经典的""双肾""前脸造型佛词肚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌。   作为凯迪拉克家族最小的车型赐女茶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘸,除了长度略有优势外诚费轿,其它尺寸都不及宝马3系秤庞恍,在空间上可能会有一些影响糖。不过没有关系叙汲盼,作为一款运动型轿车搔贾,小一点也许会更加灵活瑰剑忱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狠璃,经典的造型更容易接受晌闪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酞架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雌圃。   相比之下呈哇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感位玛唤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韧貌陆。   两车头灯布局不同篮伤,宝马是横向设计开,开眼角大灯我们已经非常熟悉请。而ATS为纵向布局艇酞牟,造型更加犀利老,同时采用的是远近光一体设计涤返。配置上都采用氙气大灯巩东,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卷甩巩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩牡,但是可惜没有前雾灯炕废雄。   从车身侧面来看芦埔纺,我更喜欢宝马3系蔫寇,腰线更加锐利盆筹氛,营造出了运动型轿车的动感效果倒炕。而ATS侧面饱满厚实朴坑革,典型的美系车风格晴燃。   两车统一采用的是双曲率后视镜琅虽缆,并且带有电动折叠和加热功能衡耸,同时集成了LED转向灯扣,显然宝马3系狭长的设计要更美观趁宫漏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯实,警示效果有所提升爱士踩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坪介宋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力班喂,双边双排气管设计也展示了其运动气质靖钒臀。相比之下电迫,宝马3系的尾部显得比较平淡浪愁豢,家用车的造型在气势上要弱于ATS闪缝。   轮胎方面老遂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎位随庆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馆腺姬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郸祟,都是偏重运动性能的选择持。" "  提起东风日产天籁脖贡,人们往往都喜欢用舒适哪磐晦、性价比高盖够、省油这些标签来为其定义僚话。的确版迪檬,作为日产在华销售的顶级轿车微赦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄,在中级车市场中处于上游位置傻饯救。不过这款车型的加长行为关,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圃,天籁公爵锌卫涝,虽然是天籁的加长版本兰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纹肺娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手激,挑战更高级对手世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力监寝悼。   25.18-29.98万元的价格区间瓣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酪零沥。相比同级别对手雅阁膊睛、凯美瑞涎峦狡、迈腾等热门中级车汾匈碧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手界,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罕署氢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摩天,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铣,在提供更多给消费者的同时楞,却并没有在价格上表现的有多高调嗽攫涎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽偷辉,但是通过对细节的仔细端详寝,你还是可以发现不少变化之处冯坊搓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诗阿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端就菠揽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辩。   5003mm的长度与2900mm的轴距车福巢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耻豢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孪燎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筛兼。而与豪华品牌中级车相比较氯醒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭坦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矗朵,整体协调感还处于平易近人的水平尚无。   本文导航涵蔼萌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扒呸旦,数以万计的人们加入了摇号大军头杀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕藐邦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唐,一步到位的想法也被大家普遍赞同临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了行滩,强劲的动力全荷刃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衫幻惟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裤,它们的价格和配置都比较接近饯,下面我们一起去了解一下竟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表课齿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罗:15.98-25.18   推荐理由划:大气时尚的外观女、配备豪华全景天窗堂惦、全新T动力以及较高的性价比吕孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计对写斡,采用了起亚家族虎啸式的前脸搁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汞班,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大读,能够满足不同购车消费者的需求苟,值得称赞的是团,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痊办,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嚏停,在同级别车型中也具有很高的性价比督纳署。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镁,自从彼得希瑞尔来到起亚后舍宪讨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哎枚花,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玩潘,大大提高了起亚车的辨识度桥皋。熏黑的前格栅看上去更加动感浚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杜嫩堤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闭卵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苗晾,并且兼顾了空气动力学碴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼宛蠕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷惊山,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谐囊事,LED光源看起来更具科技感磁坪檀。   新K5的内饰进行了小改动爬德撼,用了和工艺均有所提升歇,三幅式的方向盘也进行了重新设计圭喀湃,看起来更有质感头讽锣,使用起来也更加方便兜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锌僳,也提升了整车的档次感鹤糠擦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贬伎绍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棵,A柱倾角也随之更大炊傅点,对于一名1.82m的男士来说疗,头部空间的局促性很明显确蘑兴,通过降低座椅高度后棵,驾驶视野也受到了一定限制媚递。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞风母,同一名人员在未调整前排座椅后仙,直接移动至后排乘坐性莲蚕,腿部空间十分充裕羌皋,而头部空间也在可接受的范围之内目砂。总体而言墙党,如果想舒适且安全的驾驶K5囤,并不适合个头较高的人士盆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誊坑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菠手哭,最大功率180kw烘苹酵,最大扭矩350牛米嚼舜,搭配6速手自一体变速箱暴咆博,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜕窟孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碌酞位。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内普搏沉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谈。如果你听到4系觉得陌生绘,那么当你见到它一定觉得很熟悉堆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓦,无论外形还是内饰都与3系很相像骄磊刊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平超,因为在它身上不仅有3系的影子坚,同样也有着自己独特的光芒峰氮婚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫌,59.6-73万元的定价也高于3系庐。不过其实也可以理解想付涝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墒,而是想要一辆便宜些的“6系”行熟。   宝马4系提供运动逞、豪华丛熟、风尚三款套装狄犊窗,价格方面没有区别娶姜。车头部分确实与3系非常相近蕉叼,只有前包围能够明显与3系区分出来嘉淀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素富。整体来看伴断邻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱丹,仅在细节上加入独有元素浆娄存。 【左论:豪华设计套装(选配)/右兽篮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解填忌讳,但来到侧面相信很快就会被它吸引辖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吧残,这样的立体感是3系无法给你的熔芥册。车身尺寸方面寂绰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巩圃,轴距两车同为2810mm腹擦梦。相比竞争对手捶兄谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翘摊恫。   由于定位与平台的原因级奇莫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玩撅掂,也达到了对自我的超越讣适厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统些。尾部张弛有力的线条唉散,勾勒出肌肉感极强的视觉效果措餐庇。   本文导航钳驼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末录枢催,2013年又有很多车型和大家见面了乒,它们各自出身不同性格迥异朴辉恍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拳徊顺,其中原因多种多样繁塑期,下面就对它们的表现做一个简要点评鸵母,并送上编辑们的新年寄语妹。 东风标致3008   上市时间懦靛蘑:1月9日   售价模缓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城 ,法国人终于坐不住了牛睛,要将标致3008进行国产兄剁,最初还担心它法系前卫浩、超前的设计能否被中国市场接受剑熊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情备弓氦。   不过似乎这一切的担心都是多余的尽涡,东风标致很清楚大家的喜好巧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虐、尾灯等部分进行了调整槐,类似机舱造型的内饰得到了保留坷跑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钙宫坷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窍炮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哗甫轮。   动力的调校同样符合中国国情恼裳,由于中国道路情况比较复杂窟檀滑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耸纯操,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机光暑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟编矛。尽管变速器的表现有些差强人意桥览揩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袍硷。 为了进一步满足市场需求镐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞逗,丰富中低端产品线期啼虹。   新年寄语棉绥及: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乳烙此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面希掏。" "  汽车除了是交通工具之外惜雌,在中国它还需要扮演更多角色颈咐。比如伎俊剿,它会成为一些人身份的象征便蹿贤。也正因如此宋靶淑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴飞。在车型跟随换代而越变越大的时候瞎灰,它们还不满足盼特靠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帕列。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仑粹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸就眠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘碉。   从长轴距车型诞生起闲课,围绕它们的话题就从来没有间断过峡。长轴距车型的空间更大是显而易见的沦赖凡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仙?是为了操控放弃空间申线葛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞘。现在砍疾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斑田报,并且差距幅度有多大裂檀毒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廊晶。从设计上来看轨替,它基本保持了海外版本的特征敌纽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睡寄。整体风格比上代车型更运动换,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准计词戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型病苦端。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间休埠成,同时家虎,在配置方面也向更高级别车型看齐孰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大革,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斡倾硼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呛到售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜡某枫,那么实际情况果真如此吗良?   首先佳兔返,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仆。将天籁停在起始位置后逢素,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫂圭。之后侵壤称,向左打满方向掀搔菊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按玖,然后再次用桩筒标记后轮位置虱勉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜂侩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异面徘。   实测印证了我们之前的推论颁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒嘛,但差距不算特别明显囊屏骂。两者的方向盘直径和回转圈速一致肃扁劳。实际驾驶时鲁骗,除非路面宽度限制特别明显朴竣,二者没有本质上的差别侍炉感。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔷拿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秒吮琉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菲翟。当然脾,陆军1号的尺寸太过庞大脐贝,算是加长得比较极致碗弦。那么俏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洼?   同一水平面上俗祥沸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙紊,二者的成绩均为150毫米粟导懂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炮鞠狡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藤沦献。   我们的测试方式是将车头正对坡道奇旧彪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哀腔薄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沉胸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磐吐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬番,但结果令人意外山垒降。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷忱少。抛去胎压等因素的影响才醒米,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平可详事。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉负?如果排除自主品牌的话鸽擂,这多少听起来有些不切实际吧吾韶版,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡。不过这个看似不可能完成的任务盼催端,正因为有着咱们自己的汽车企业堆衫,才使其成为了现实船。10万元给我毫,我会选择什么车呢供疚?今天就为大家介绍两款不错的产品纯领,众泰T600和比亚迪S6哎监,它们之间孰强孰弱歼癌吨,看完文章之后您便会知晓副腹叔。   4天以前请葱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍典,顶配不到10万元的售价爽庭,加上1.5T发动机出色的动力表现麓鸽、以及全景天窗每、倒车影像等丰富配置的加持椿,让所有人为之眼前一亮裳显闲。而在该级别中极魂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战描稻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置心鸥,还有着出色的销量和用户口碑俺雀匙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烂静嘶。所以今天蓄僚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惮,这款车属于小一号的紧凑型产品梆乱匪,因此这里就不掺和了鞋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观判绣:两款车型造型原创度均不足煤。   外观造型上第昂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搬滔难,但相比之下巍,众泰T600显然模仿的更彻底一些寝番藏,车头与车身都是完全的拿来主义识啃尸,没有一点原创的元素固超不。而单就最终的效果来说伍畔,众泰T600显得圆润饱满现烙,比亚迪则更加的精致显大逻介嚎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面去堕豹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm破常,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm青鲍,轴距为2720mm联,从数据上看分,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氯,而众泰T600比对手更宽奥史,轴距也更大灌朔昂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尾锰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衫畅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虎磋,在轮胎规格上戈,众泰T600更有优势一些喝。刹车结构上难零,两款车均采用了前后盘式刹车快。此外泼闪屉,在备胎的布局形式上钩饶,比亚迪S6备胎采用下挂式熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用新柘小,不过更换起来略有不便垂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高想坍嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镁,线条上显得不是很协调塑发,后雨刷交海、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筹沁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卑芦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硕,而众泰T600根据官方的说法采腔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芯。   钥匙方面努椿嗓,两车都配备了智能钥匙乐癌嫂,并且无钥匙进入汹、一键启动等功能也是一应俱全闺僵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伦,但质感和色泽都比较不错嚎贝。相比之下季洗,比亚迪S6的塑料感略强丢群腿,但它的两把钥匙中磨拔,有一把还是卡片式的缺董,挺有档次感的侮拨脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乘徘末,据日本共同社11月报道天,丰田汽车公司发布预测称呕嫁典,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逃混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祭癸。而2013年前十个月操,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚏氦,而7-10月同比增长了24%遂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势角。那么袭粗八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窜?在这个产品为王的时代中扣,或许答案非常一目了然迫惫安,品质卓越的丰富产品滑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扛兢萍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱非碘戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痹,而其到了2013年也整整历经了三代产品冻奈谜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藉唐?在这代产品中究竟有哪些新意荆涝悲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的限辰坎。所以矾尺,在这个2013年的冬天班筛须,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橇。   是先有鸡还是先有蛋奠弛坛?这确实是一个哲学问题染。但是对于车型换代而言授娃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情精。在介绍外观之前穷猎,有必要介绍一下其前世今生砍祭怜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和垮,全车线条设计更显张力莎迟,饱满的肌肉感让人过目不忘日角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦。   第三代雷克萨斯IS木,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酶僻,全车线条设计更显张力敦铰,饱满的肌肉感让人过目不忘羞街垃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度两,但当这款概念车面世之后梁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冬奇亥。虽然没有LFA那样气动山河丧南辨,但却是可以做到惊艳动人革酚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棺芬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辉,要么从一开始作为越野车的分支宝勉,要么不经意又成了轿车的替补渤插蚊,但这丝毫不影响它越来越主流揽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坏题。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推详。   一向个性张扬的Jeep品牌缮,一改传统的硬派风格皋化孝,走起了时尚运动的路线沛卞。不仅如此类,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腔,在国内各大车展相继亮相枢毕贪,赚足了眼球虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市副,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纷沮朔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拧涵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竿叹:一改硬派风格碴哼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缆蔚跋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徘,在这样的大背景下块目溶,自由光孕育而生彼敛帛。只是从自由光诞生之日起贫来,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妒虐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疚持。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牡尉,定位于介于指南者和大切诺基之间呐妻瓜,竞争对手直指奥迪Q5红、奔驰GLK监、沃尔沃XC60等车型戮,车身尺寸方面蹬讲勾,其长宽高分别为4624mm毙笆、1859mm擂惫先、1707mm哪接孤,轴距为2719mm揣涝,与竞争对手相比并不处于下风菏肆骡。   既然是Jeep品牌车型还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了实,只是造型有所改变烽,一改以往平面式的设计茅茶五,采用了类似“折角”的设计很步,当然效果立竿见影市凉,整个前脸变得更时尚也更有立体感龟骚境。前大灯的设计标新立异纪,采用了大胆的分体式设计蜂诧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掏,氙气大灯饶脖、雾灯依次向下排列冉糕谰。值得一提的是该车的行车灯搔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型书目险,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帮旁垮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竞蒲动,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓖休,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吮世。 斯巴鲁BRZ 散:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纫,采用后轮驱动平台江啤琉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吩瞬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钒鳖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发习捞嗓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呕潜红,而外观和内饰由丰田负责财。   尽管如此吠敬,BRZ并不是“每个人的菜”舌拆仿。尽管设计了一个小型的后排座椅抢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人码狄,音响和娱乐信息系统不够出色兄茧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丛可拿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潜蓝方。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钎峨淡、并且外观时尚动感的轿跑煎川滔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试得杀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹤楷苏,最大输出功率为200马力行临甜,扭矩为203牛米膳潘。据美国环境保护署数据显示缅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伦。 ? 斯巴鲁BRZ 嚷悼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绿百。两个版本都有手动挡或自动挡选择客略触。   豪华型BRZ的售价为26晒工性,265美元掸构,配有空调系统虑狄抽,定速巡航系统撇蔑饺,电动后视镜赦,一键上下的电动窗煞,后门也玻控电子锁弧,真皮包裹方向盘抚陋,65/35规格折叠后座驾,HID大灯淖墟,17寸合金轮圈剃,有语音提示的导航系统瞥妻级,实时路况警报窖涩,USB接口和车载收音机桥姥案。   限量版的售价为28宫低味,265美元慑排疽,在豪华版的基础上增加了雾灯细澈,真皮座椅鸽,一键启动署裙纲,后扰流板泞,配备照明的遮阳板化妆镜哎括说,双区域空调控制系统儡,前排座椅加热和后视镜加热青扮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠,电子牵引力系统滩创,稳定控制系统以及6个安全气囊艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潍疯焦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明譬渤,无论是正面撞击东回,车顶强度护,还是座位与头部保护试验烷悍,BRZ都获得了高分杯仑陌,可以称得上是一款非常安全的车姓恨料。 ? 斯巴鲁BRZ 讹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蟹斡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罕溉劫,加速时的推背感没那么强烈胯。不过硼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏,对于六速手动挡十分精通淡苇韦,5惕纪,000转起步对你小菜一碟的话嗜,加上BRZ的轻量化的设计类停酷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似校缉绥,并不夸张的外形设计腾扮娄,精准的方向盘兢脑散,强大的刹车和印象深刻的牵引力侍令。   总体来说芜咎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挤劲侯。而作为日常用车来说鸡侍矢,路况好的前提下凯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扯匈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍倪,严禁转载胃,违者将被追究法律责任篮吨。责任编辑弘笨:李敏" "  作为一款小改款车型然,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缮类,甚至在细节方便也没有任何变化咖扭,仅仅表现在配置上的升级嚷哆鹅。回顾智跑近3年的上市之路来看互乏,依旧保持着其独具一格的风格凶,即时在如今来看骂腾,智跑仍然算是一款前卫的SUV俺辆,回到3年前蜂仕同,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L了翻、2.4L两种动力共10种车型洁摔漓,售价16.48-24.98万元圣膝棉,售价与老款车型保持一致清。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聊控,即使它远远的驶来够黔寝,你也会在车流中一眼识别出它沧,城市化SUV的定位倒也不特别报嫌,不过窜痛佬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酒假,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备哦冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致浪哄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琉,与老款相比侈疼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奋累贩。部分高配车型则配备主动安全头枕结、前排座椅加热苯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丸扭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绵镰如。这些车型中包括了全新奔驰S级船、凯迪拉克ATS临颓、斯巴鲁BRZ丹、沃尔沃V40等备受关注的新车航,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局版诲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间率革:9月28日 售价区间羡:124.8-209.8万元   新车点评介鲜: “汽车发明者抢,再度发布汽车”糜肚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史景驰降,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棚疥,这也看出了奔驰对全新S级的信心撤沧,从外观叔矮筋、内饰敞税煽、配置等硬件方面的足够实力东恒,甚至超越许多同级别车型损,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潍惰。具体来看边融,前大灯此荣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥瓮拾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是槽缴,新S级加入了更多张扬的运动化元素靖半翔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部槐借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笑扒,有点类似于现款CL级的设计显。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竟潭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统榷瘁金,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒铅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外少,还可通过其控制车载设备等哗。另外吗唐孤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统北考诫、LED氛围灯夕封、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢、新的mbrace2智能人机交互系统等苏浩庇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房末稗,特别是后排的座椅缺疤阿,高配车型后排座位为独立设计戌,并且带有腿部支撑和按摩功能兄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搭躺毖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面星拒弹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哄腥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楞轨,最大功率为245kW(333Ps)揽堑革,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谅,并匹配电动机就,最大功率为225kW(306Ps)紊煎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锌,其最大功率为320kW(435Ps)唉矢妨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偿剃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间天:9月28日 售价区间昏县:30.8-43.8万元   新车点评墩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功广幌臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谅题。但凯迪拉克ATS的到来镁硅,让宝马3系走下了神坛谭。相比一直宣传运动的宝马3系廉安臼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼓评汉。不过在终端消费市场上猫丛,凯迪拉克还有很多事情要做囱驳仆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好履痊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卞澳桐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馆竿敞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造既健,外观方面珐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计停,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞍,整体造型较CTS而言更加动感睫镰。   凯迪拉克ATS拥有50妈粟:50前后质量分配镁骚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疵铃、Brembo刹车卡钳菠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踩、LSD后轮限滑差速器荣好、高性能运动轮胎滦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搐逃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列。   车身尺寸方面恍斗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛跑,轴距2775mm拭尉。而未来国产后蒋,轴距有望加长阿,以应对国内市场墟宋桑。   动力方面苹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旁兴刻,最大功率203kW(276Ps)鸥柑,最大扭矩353Nm澎衫锌,其百公里加速时间为6.2秒栋。传动系统方面步,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惹缝。" "  前言猎: 在上一期文章中椭剑,我们盘点了2013年重点的改款车型刷伐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢遁,在收集信息的过程中描爬婪,编者发现了一个有意思的规律床犊垄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型从馁煎,往往推出两款匿,甚至更多笑腔杜,更像是一次新车的大爆发返侧,或者说是新车开发计划中的一个波峰计,这样的车企包括长安福特噶魄、一汽大众毯瑞、广汽本田等捷瓶。与上篇文章不同的是牌苛漏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啤,而是挑出了10款重点车型概,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贝牧默,有的是较为低调耗,但其实销量却很不错的实力派车型晒。回首这一年肪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间确陵:12月10日 售价区间汇:12.19-18.29万元   新车点评挥:作为大众全球的当家车型犯恳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒂珐肛,是相对比较原汁原味的一款车型沸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议此,但空间的改善却更具群众基础勒鲜。从速腾的热销来看茶律掠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娶掣氮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慧承犬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堡磨臣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雷睹烫,雾灯区域的改变也是如此发。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廉古,也更年轻一些钞煤无,少了几分柔美偏,多了一些阳刚的元素抨。   车身尺寸比第六代更大蚊电翻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驹,后排空间略显局促接伍。这点在国产高尔夫7上得到改善赏咆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倪急填,相比现款车型密靡蓟,长宽分别增加了56mm和13mm泞,车高则降低了28mm轰。此外频,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钝赁适,轴距增加59mm物荡,达到2637mm侩小,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑渭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺,而行李箱空间也增加了30L敢,行李箱总空间达到380L坦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆曷鸾猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糕僵: 相比外观的“小改款”溅程,内饰的变化却是颠覆性的些恳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哄,并且向驾驶员一侧倾斜对趁目,更人性化泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氨骸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跋坑墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吵。   轻量化更加明显酸哺荷: MQB平台的特质之一便是轻量化懒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抨贬犯,质量因此降低了37kg痰份,另外发动机降低40kg敌次泌,底盘降低26kg庇,电气系统降低6kg等等勒,虽然车身尺寸增加巷据瞎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钦透浅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拱跺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颗关觅,并且一定程度上也能提升驾控体验普镜表。 【MQB耐丶模块化平台】   配置全面升级库古鸵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泉勉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椭隧、定速巡航杜添、启停功能钠、第二代车道保持辅助系统腹匹、防碰撞预警攀领凌、自动泊车坪栓偶、胎压监测技豹嗅、电子手刹点、电子驻车擞、一键启动涸稼溃、新版导航及超级蓝牙等功能济。另外噬滩即,丹拿音响念、以及更大尺寸的触控液晶屏弓啃玛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成七冈咀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饥抱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兴靶推,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糯藩拣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聊瓣日,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同段课弹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镶捅,其最大输出功率为162kW(220PS)肺,峰值扭矩350Nm谰商请。   主推7速DSG双离合变速箱盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱局:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵扳坊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膛挛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幸匿,而1.4T自动舒适型藩柬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱口融。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谢勃:11月19日 售价区间嘛悉:12.98-18.98万元   新车点评恼:北京现代是2013年的大赢家福季刹,销量突破百万辆岭,并且销售车型整体售价在上升肋吞卉。虽然索纳塔八的表现还算不错攻盯,但这是以高性价比换取的鳞达宦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赊琳,外观更沉稳誊聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舵,再加上超出预期的低售价典,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赫。   外观方面阔,北京现代名图共拥有八种车身颜色梨,分别是水晶白帘、梦幻银思糯、幻影黑芭、玫瑰红妒厢匪、水墨灰泰礁福、宝石蓝糖咯期、丝绸金聪、北极玉鹃乐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穗拦,尤其是前进气格栅处的造型殿锨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糠壁乳。细节方面缓羞,新车的前大灯设计很抢眼春喂迪,区别于其它车型匙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顺杭电,轴距为2770mm秘达徐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祟借,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虚梁费,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氦醋泉,以金属和实木装饰为主滴肆。配置方面弛,有主座椅十项电动调节逢樊、驾驶席座椅加热通风记忆功能腻、双区自动空调擎拌暇、倒车影像讽群汲、定速巡航蓝靶、多功能方向盘萍、座椅/外后视镜记忆功能钙付、侧气囊/侧气帘埠残怂、副驾驶安全带提醒没、倒车影像系统持、转向辅助灯单、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逢摹室。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铺教氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菇惊砰。对于后续会不会推1.6T车型吓揪萄,北京现代副总经理权赫东表示疥楼扔,目前尚没有这样的计划陈俊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俗,满大街都是哪蚂,从朗逸上市到现在的五年来崇,在全国卖了一百多万辆叛该,卖的这么好剐吾,自然有这款车独特的竞争优势挝蕾澎。要知道蔑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妓蜕伎,这究竟是为什么趟鲸,很值得各个厂家思考袱颁。市场定位抓的准啥裴,产品线丰富穗侗,产能跟得上瘁熄,都是成就朗逸销量过百万的因素裁敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铜,市场价16.59万元惹。究竟值不值付眠?运动在哪里绞滑?是否称得上运动柒第?带着疑问抡党商,一起来吧霜沽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅曙咕密、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式据,这种运动元素的表现方式很常见筏报旗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟接,配上熏黑大灯这样的手法锯譬,而且很多还是豪华品牌在这样做遂现绍。这样就无可厚非了嫌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圈靠,新朗逸又有什么不可以呢唐?   运动型小尾翼刷薯摩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点噶旁,同样是传统手法喘景冕,几乎在外观的运动性点缀上套,各个厂家还没有太创新的方式骋焙脾。一般些的乳兰,就增加这样类似轮毂律创芳、尾翼的装饰擂谩案,高端些的居,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眯瓷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纤,不过搓娃仆,从侧面看甸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岔尚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盆。   相比车头和侧面裤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些立,在说运动感之前坏,我更想说说普通新朗逸的车尾吧份莲,更确切的说芯,是想说说尾灯频兰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起囱,有一点略显单薄的感觉空喜次。运动版上绥,尾灯加入了熏黑处理项募蹬,双出排气管也更粗壮了强,保险杠的视觉感受也更丰富夏场笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感举顺。   本文导航袍伴匪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糜擂能。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尝莱暑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朝柒瞪,即韩国的蔚山杆沙锭,这里同时也是现代全球最大的工厂继烧徒。这个工厂雇有3.4万名员工惕皇告,日生产0.56万辆车鞍叫。   Inautonews编辑表示肯围沧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔哩。五年前质量提高了蹭董弓,但是外形并不美观咖衰袭。然而铣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奋判。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)表兰佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湃。对每个购车者来说静缕阿,这听起来非常有吸引力会砍替。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侵。   与现代旗下的主流车型一样社嘎膘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踏,整车线条从头至尾充满着流动感诡。车身长4770毫米阜物穷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓜绢临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”储害,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锋沸,它看起来依旧如此的适合年轻人唉殿篱。没错菜等,搭载着一车的新技术之后绊佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手识圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁酵。于是当新车到来的时候庭躬,你一定和我一样对它充满了兴趣勾颇。这是最年轻的凯迪拉克酥氓菲、最小的凯迪拉克波啡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克紊灿寐? ● 外观造型等:钻石切割风格依旧偶才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖下、2013德国红点设计大奖秀习停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型康品屎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贸事,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膝,只是这回弦杆,ATS是完全原创的作品顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慨,轴距仅有2775mm天佬套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称看,而国内我们则把它当成中型车报肮罢,和宝马3系标准轴距版饲剿廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品八汐,并比它们都要更小一些念。   前脸的造型相当干练钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晨泪串,而是被很好的控制在一个合理大小上抄翠庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歌夏靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航。出于空气动力学考虑灭败违,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氛孟屎,当车速高于60km/h时倪琅,前进气格栅会自动关闭绷旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流就篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫陋电,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟嘶外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸篡,并带有远近光灯智能切换功能绊播,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽,快速亮起编,缓速熄灭的设定很显档次甘宦。再往下看皇细,闪电式日间行车灯模、大灯清洗诉归、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仇戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼,亦或是造型需求竟侵,感性的来说颅家,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹谅。身处车内戌请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮反涸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坞。   ATS是一款后驱车皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毛踞:50堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拾杀馆,贯穿车体的俯冲式腰线唾、短前悬撬悔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒂煞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微勤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩娇德。而在规格方面纫屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏尘巢,前胎尺寸为225/40 R18沏,后胎尺寸则为255/35 R18僵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎丁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佰希,至于设计师是否真有此意眉板,倒还真无从揣测绦呛炼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搜,实际上松删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦奥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妙廉杏,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力牛排,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤芍疲,至于3.6L V6车型何时会引进欺匆,官方暂时还没有表态祭,而是否会有V系列性能车型的推出袖柯墒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懂暴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脯惜曝,我的第一反应总归是奥迪A6L攻、宝马5系以及奔驰E级这3款怂吓仙。不可否认舒彼翔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型善脱捣,路上的能见度也说明了这点擞。不过类,随着市场逐步的被细分际拈手,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暖绥埃,除“老三样”以外虎焙呕,也还有其他选择反效绍,比如散俱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翻吞,这两款不错的“非主流”产品径衔九。   今天恫娶毖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烹孺,领略一下“非主流”中大型车的风采入,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兔,当然臣皑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恃。(注凳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尸我,雷克萨斯ES简称“ES”号性参。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖靶,编辑先和大家解释一下“非主流”劣输埠,这里并不带任何贬义烷。从销量看肚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上急设类,宝马5系9000台以上蕉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场年橡赂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肌。   外观惰:XTS尺寸明显更大广未,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涛。造型方正且棱角分明的车身造型怪诲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弗遣绰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道昆。可以说它给你带来的面子效应隶温,绝对超过它的价格迷炬沥,在半年长测期间孙猩汗,我在停车时经常会被问墓蚊遂:这车得60-70万吧粪讽?   相对于XTS外观的张扬千、霸气善册寿,ES则可谓是低调虹项、内敛很多绍筋辰,整车的线条和比例都比较匀称愤阶颧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涧。   在车身尺寸方面朔炬,XTS的车长达到了5131mm舵青氏,比ES的4900mm足足多出了231mm本,差距可不芯猩账佟,但在轴距上艘蠢,两者比较接近稗郊坊,XTS为2837mm病太掇,ES为2820mm穷钱容,仅相差了17mm普童嚷,至于最终的车内乘坐空间表现憾犊干,它俩也是半斤八两舅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型改响,氙气大灯渐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敲饭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佛刊,ES则仅有近光是氙灯吹嗽肚,远光为卤素灯泡伯腺道。其中筋季岛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谢,显得比较个性寝。而ES则还是灯组传统的横置式磁聪入。   再来看看轮毂和轮胎栏违鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骏,ES为17英寸驹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贾,市场售价约1500元/条哪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎高素涡,市场售价在1000元左右/条拓。可以说猴,在这方面两者的差异还是挺大的沽息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元新,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灸,下面就让我们来看看他们各自的优点罕沃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦很戌漓,其他两款车均有上万元的优惠谓淡谴,但相比比亚迪秦的国家补贴故蓬,这些优惠就算小巫见大巫了垫梯。目前在国内的某些地区迁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疲,总补贴额度可达到7万赖撼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疲槽。   在外观方面拳,这三款车均有各自的特点茄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帽控。而本田则是日式混动车的传统样式卡宋耙,看起来非常别致伺谐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翁毯,非常有气势蝎。   这三款车中夕温,比亚迪秦的动力参数最强卵陵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汇泛。不过要是论舒适和驾驶感受女,锐志才是这三款车中最棒的氦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疗够粱,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘿讼。   三款车同为轿车搽警,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动效竭磊,丰田锐志采用了后轮驱动箍南。至于哪种驱动形式更好炯贪,就要看个人喜好了眯。   本文导航第肮畅:" "  简约内敛交、安全扎实但损、品质优良投疾禾,却叫好不叫座屋嗽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驼镜骨。然而对于一个企业混洼藏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擦砂。为此晾畏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惊窜秤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扁丁蔼。 亮点配置秽皮瘟:   City Safety城市安全系统寡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤博底,而在相对时速低于15公里/小时的情况下介单察,City Safety则可保证刹停以避免碰撞架希疲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修聊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翘偶,系统将马上发出警示并全力自动刹车计宽,避免发生碰撞事故缎彪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷,可实现自动排队功能本极归,除了可设定巡航速度希田,还可设定五种不同时间间隔泡身晴。   加强型盲点信息系统BLIS介俺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域体怂末。   倒车车侧警示系统CTA婆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弹,如有车辆接近岭帕闭,会发出警告音和BLIS警示灯李狮鸥。   FAHB主动式远光灯秸揣晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚂需坎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怠,防止对方车辆驾驶者造成炫目钙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酞结崩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甫逞僵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入形龚啡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碍。显然沃尔沃也意识到这一点奶,要想在销量上追赶""ABB""刷现,国产是最为关键的一步雹默,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卵凑。S60L的到来肯定会对宝马3系特、奔驰C级狮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掳簿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钩沉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汾乓逗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痹荒汹,我们今天对比的是2.0T智远版糖,售价为30.99万插擞,而其对手同样是搭载2.0T发动机粮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑胜桐。 ● 外观对比   从外形来看畴,沃尔沃S60L给人感觉干练凌皆、紧凑妥,X型前脸略显凶猛畏,富有冲击力吩洞触。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孔冷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱火蠢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰,采用氙气大灯光源橡侧矢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采趁,只是少了前雾灯猾眯纺。相比之下呵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利客怒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合施差接,同时还配备前雾灯泊脓梳。只不过灯组并非自适应前大灯裤钳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斧节谰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莱趟,确保驾驶安全归。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲍酒覆,轴距增加80mm达到2856mm敛闲,而奥迪A4L轴距为2869mm恍柬阀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势统,不过高度和宽度有所不及迟贝。两车空间表现如何遁凡,请看后文的实际体验寥滇钎。   两车侧面造型也具有不同风格崔份,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廷,而奥迪A4L侧面更加稳重赌痘狭,看起来朴实大方潞光宛。 在后视镜上番甜,两车都集成了LED转向灯箱宦吃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菜苔,而沃尔沃S60L则没有我凤誓。 在尾部傅挂掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了废姥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舵燎,同时加入镀铬包裹舍,气势十足帘池,而奥迪A4L是单边双排设计恐,无镀铬装饰校刹境。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痕免布,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俯坚,尺寸为225/55 R16轮胎土,相比之下尺寸显得有些小了赂,同时配备的是非全尺寸备胎间逆藉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彩,只有修补工具有点不厚道丰寐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔湾镜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挪豁曹?当时的网络上绝对是一片嘘声柬绕会。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汀兢,这似乎就可以理解为特立独行刀钝菜?或者说创新卑马辑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爸境,通俗一点说就是恃好享:走自己的路邯,让别人竞相模仿娘囊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剖染,时间不长私缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样培?当时我无法回答电秀幕,因为还没有对自由光进行全面的了解甫逻拷,经过一天的试驾体验之后泉坛彤,我认为这次Jeep自由光确实有点料写拷姑,甚至可以说气势汹汹的,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉K病,那么它到底有什么资本来搅局呢冗臀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赤突徐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫,在做颠覆传统这件事窘忌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惭昏。就拿前脸来说渡,好看不好看绝不是我个人说的算的硕怂,每个人眼里都有一个不同的看法纠电,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帆匙澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看送石惭,Jeep其实并没有太大的优势停,包括大家最看重的轴距表现姆想,在这个级别也算不上是太突出泼菱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争段称,让消费者也能愿意买单撕规胆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罚,其尾灯设计和大切如出一辙剐,只是在造型上稍微做了一点改变惕,以便能和后车窗衔接的更自然一些父忌贡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甩吝,这实在是太个性了典窝室,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纪古,不是吗夺?   本文导航颇铣檬:" "  “便宜缝、省油两缴传、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岁。因此氏牧愤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默扯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筏道。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩。二者不仅定位和排量相同让马尾,售价也都是6万元出头钨。那么谁的配置更丰富席勺骚,性价比更高呢斗涩?接着往下看吧贤。   备注授夺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佬讣芥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涩汗、“天窗”和“后轮碟刹”粪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斯长烁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狄,促进其他品牌产品的更新或者降价江蒲,以提升竞争能力霞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戊潞,但又觉得竞品车型优惠较多”巢构燃。今天就随着我们来看看穿阮寥,新威驰对比瑞纳趴梢陪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咀瘦,此次我们将两款车型的顶配加之对比钠舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抒梁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扫蔚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筋身匠,以往圆润的风格被全面舍弃硼,车头变成了现在最流行的大嘴形象钮。虽然初看有些夸张显,但是符合小型车定位皑俩,更多时候它是年轻人的代步工具辣赦,所以造型必须年轻浇怕泪。大灯面积不但较老款车更大寒,眼神也更加犀利锈糯稗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畴茬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿的,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稳伍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咕郎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灸羡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啦色朵,诸如电动天窗年、前雾灯与后视镜调节都在其中矢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能法倒玛,日常使用的便利度稍高一些春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涕桨,轴距达到2550mm靠察。与老款车型相比加长且加宽蜕稻,这是为了适应造型变化的需要嫩板十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夕骂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茸嗽娜。   新威驰车尾没有车头那么激进林盼刹,显得时尚而舒展乘。整体线条看上去硬朗多了颊心。在高低配版的车型之间黄惠美,外观元素的差异并不明显呵锯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抚期,不过在潜在的功能上却有所不同币侍迹,高配车型具有独立的外部后备箱开关斧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凯粉可,在日常使用方面的便利度有所不足惊盒澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利碉释,线条从车身一直延伸至后备箱窝瞎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉急某,增加了不少的层次感和运动感斑。" "  旅行车在国内的发展进程图岁,现在似乎已经开始有所起色甲齐涧,但受到各方面的影响祭检,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锭惹捕。记得应该是在去年舵,各大主流网络媒体几乎在同一时段衡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驰两寒,虽然没能在实际层面上起什么作用红寿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞苟窟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨髓蜕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崎疟衅,但是大部分车型均已进口形式引入沦伯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斧退。宝马全新3系上市后拐衰渐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料化课梯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笆。不管是厂商的试水工作瞄瞬,还是为了后期大力推广的前期准备呢结,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒲戌畔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荷耪赎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信斤睦,但官方却并不这样为其定义盖,所以除了V60之外辰乳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晴簿羌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龟歧相,三款细分车型跨越了30-50万区间瘟谴沽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茂旅。   328i M运动型蹦,是3系旅行车中的顶配车型敖,M套件必然是它表现非凡实力的根基醇断。BMW的M系列产品尉驼伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叮渴剩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烧菠叮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啦沉太。在M套件衬托下的新3系旅行版如,表现出的攻击力和威慑力很强懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澳栖思,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纶速。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珊碉粉,也是几款进口旅行车中最为全面的磷斡,除了前部以外降始赋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炭净,令驾驶者的便利性有很大提升巴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磷舷兽,造型圆润的尾部整体风格髓,让旅行车身份表现的恰大好处炯牧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场碾,但是尺寸不大攻肋疾,威慑力也没有想象中明显烯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念襄痉,极富肌肉感的线条元素嚏,让它表现的干练紧凑抨笔睦。   本文导航白:" "  曾几何时怀媳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交登桥。物是人非庞痹,随着中级车市场竞争的不断加剧撂腻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔡头。在上个月的广州车展上貌,全新天籁·公爵正式宣布上市孟赎法,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡稍起,来做进一步的了解吧楷郴丝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浪乔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷糠锋: 稳重与运动落茨,风格各异   车身尺寸方面废碍潦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm取,车身宽度巾似泰、高度与普通版天籁车型保持一致顾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培厩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乃哭臀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糯骨,只不过在细节方面有所调整卡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏粗榷,后保险杠排气管内嵌同,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擦,俨然简多了几分气质的提升沤颧仆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暑, 新君越的外观风格更趋年轻化搽设铂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开但仟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刃蓟枢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崔,尾部设计与前脸造型和谐呼应坡惠辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格硅骚叫,全新君越更容易让年轻的消费者接受慑雌骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面炉宏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚、大灯自动清洗等功能藤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壳即。通过下方的表格我们可以了解到泡,同价位的两款车内,君越在外部配置方面显然更为全面一些努赫,LED日间行车灯咯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奠蜜娶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的复块鞋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脊弓瘁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吐: 日间行车灯摧陵退: 随动转向大灯桥扯: 大灯清洗装置陌侗: 氙气大灯擞胃: 倒车视频影像古弄: 大灯高度可调惨挥: 自动头灯穷苯: 泊车辅助揉蓬噬: 无钥匙进入系统秋净: 感应雨刷妙: 电动后视镜鲤谰: 后视镜电动折叠氮: 后视镜记忆凛偷冉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请坪,年级里有几位南方来的同学蕊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪默扮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情节码。雪对于那时的他们溶,是上天赐予的礼物巢。但是刨鄙龄,对很多北方人——比如我——来说好虐,雪却是避之不及的灾难扔洽,它让我们的出行变得困难重重吹裙。不过这次却不一样绩傲透,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮独。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先螺庐,请允许我隆重介绍一下今天的主角驰力,我们的冰雪座驾泄店航,一款中大型SUV——福特探险者念沤。探险者是福特的旗舰车型封酷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澜,共两种配置睛,售价48.98万炯、53.98万容爽喘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元察。我个人非常喜欢探险者的外型膝杭褥,它魁梧而正派祟醚,颇有美式SUV的霸气拼晚。牡丹江的冬天白雪皑皑熔,探险者出现在这里十分应景斑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前提哇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翻悼哀。这样的冰天雪地里钨攻,就算是带着手套在户外拍照碉诫幌,手指依然会被冻得失去知觉僻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖签挂。探险者的方向盘加热速度很快汤,开启后几秒钟就能感觉到热量按竟瞧,太实用了暑苟爱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纪,匹配6速手自一体变速箱染。探险者在海外还有2.0T版本车型店,不知为何暂未引入国内褂宠铰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宋,并没想走量非孰。   探险者为承载式车身结构世,搭载一套适时四驱系统蒲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掏玻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卫寐,后桥轮间为开放式差速器巫旁钙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陋,以制动打滑车轮的形式实现良。这套系统的越野能力或许不是那么强大遂缚玛,它主要是为提升公路性能而存在的客度。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点税硷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺规湍。这次我们挑战冰雪路面桨,这套系统发挥了重要的作用料。另外不容忽视的步弟,便是探险者的“神秘嘉宾”了钾互。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谒状选!它是一款高性能冰雪轮胎替砷蒙,官方称它应用了发泡橡胶技术慷维,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掠幂,从而让胎面贴紧冰雪路面轰梢圣,提高抓地力膜。当然链,这款轮胎价值不菲挪宽钢,以探险者高配车型的轮胎尺寸坦:255/50 R20为例霞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元继粟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淡肥摩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慨渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴据史,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让狼洗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浆混,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赖砍施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm螺诽绿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庐,两车的轴距都超过了2700mm疤平心,使它们在同级别车型中的优势非常明显回渴犬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靖蔽禾,略显圆润的车身看起来动感十足把。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喜凯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哆搁,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼎瞬。C4L大灯的设计相对简单腻露,全系采用了传统的卤素光源监瓶陈,而且并没有采用透镜的设计痊城伪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泻旁申,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叙,还有转弯辅助照明功能兽醒谢,保证了夜间的行车安全哆小。两车都配备了时下流行的日间行车灯隆,值得称赞的是县,550竟然为雾灯也配备了透镜寞,这一点值得各大汽车厂商学习到榔臀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卧寡杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搞,550上扬的腰线勾勒出时尚苦痞、动感的侧身线条藩蔑池。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辫筛骄,并搭配LED转向灯息蜕,视觉效果和安全性兼具锤僚梗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有句,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磊何姜。   C4L具有无钥匙进入功能醚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性精,550则采用了常规的液缓睿控解锁功能搪疙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澜,C4L刀锋式的造型更加犀利老祥,550则更加尖锐稠萝。   两车的尾部造型比较统一碌吃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拟榔,圆润的造型颇显稳重荚效莱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滦廖,这样设计不仅美观弦,而且可以增大后备箱的开口角度拭赊肉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铆镜厂,视觉效果极佳亲纷。两车都采用了4点式倒车雷达嘘女几,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袍,使泊车更加安全试侥始。C4L后尾箱并未设计开启按键伟平,只能通过车内控制按键和衣寂睿控钥匙开启日倘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韦固豆,使用起来非常方便皖几。   本文导航署闭:"    紧凑级两厢车炕狗继,如果倒退10年前铝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茎柔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后判级,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顽昧米。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿恢乔,它于不久前推向市诚Α,但其实它在国外早已上市慰妊。雪佛兰在近期才引入芒斑木,相信也有自己考虑槽,好在这个时间也不算晚泡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厕逻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桶摩筋,相对较低的入手价格吞、时尚的外观设计以及良好的运动性能妮疯翠,都让其成为该细分市场的热销车型挪晾。而在紧凑级车型中匿舵,三厢版在兼顾运动的同时计龋,实用性相对更高一些块、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念可防介。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖芾鸭玻克斯三厢版(以下简称杆冢克斯)进行深度的比较废快白,到底谁能从中脱颖而出柒,让我们拭目以待拈己袭。    在刚刚结束的2013广州车展上性仁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玖浑。此外凶卞石,腹枥贫克斯去年北京车展的正式上市媚,也让这场紧凑级大战更加精彩捻拿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冒发蓖,作为其小弟的马自达3能否一样出色侣帝覆?噶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时井,能否从容应对把昆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哭困,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敌脯湍。就在媒体日当天舵秦但,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疯筒,经过旁边人的介绍甩夸,惊叹一句受涤:原来不是一个车笆佟!可想而知茄,这兄弟俩得有多像纠黎。    2012北京车展上市的肝伲克斯相比前者鞘,已经在市场上打拼了一段时间夏党汾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尚澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虽猩,但是赋邪勾福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勤,还是毋庸置疑的森韭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴第刨,为了让评价更加客观联池瞪,同时廊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抱媒,我采访了一下身边的同事和朋友丘龋叹。   同事A附:男律弊,30岁彼退、已婚弓淋、儿子1岁多    我哪个也不要烘链,原因只有一个射辞鹃:都太小凉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拎徊,实用!当然这两个车白给肯定要贯钱。(也对摄,老婆孩子热炕头的人兑,还谈什么运动溺括,能装下更多的人和东西仕撬纯,才是硬道理)   同事B瞪:男佳,老附锉啵克斯车主梨澳,奔三的年龄粟瓦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑俅眨克斯俩淮,理由是有优惠融琶躺、货源足澈、随时买宦,听着怎么跟买菜似的盛狄饲。   前女友谩衬加:24岁荒,高尔夫6车主檬起勘,略带公主病    选马自达3嚎季,原因是好看遂饲,我再问还有吗然玻,答曰蝗踌:好看笆惹小!我继续问绷,跟我急了耍,提问结束覆。   现女友科:25岁夺,对车没有丝毫兴趣浦告,仅对各类衣服去夸、包包耻、鞋等物品上心    我选马自达3吧强,原因是就看这个顺眼凌旁凰,所以就选了僚。(明显敷衍了事)   女性朋友粉剧贯:24岁弗尉库,某时尚杂志签约平模啦函熔,对车有些兴趣铆报,但只是停留在表面    我选马自达3税炔,因为好看廖县,身材我喜欢烁啪,而且红色(主打色笺屡鸽:魂动红)是我的style琳,所以我会选她的说缆蟹骆。(这种中英文混合体添畦,外加“什么什么的说”的语法真别扭冷,说她好几次拨,不见改)    采访结果显示悲,果然是萝卜青菜博米龚、各有所爱啸,而且给出的理由也是五花八门烦魏广,那么到底这两款车有哪些不同岭列,在面对不同的消费群体时隙,它们的表现又回怎样菠,废话不多说逻驼,让我们往下看迷。" "  2013年8月垮悸鼎,本田CR-V共销售了15393辆兴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翱补,本田CR-V共销售了18989辆腺潘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弛磊,本田CR-V共销售了19510辆烫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圭怠,本田CR-V共销售了19288辆啪具聊,全国SUV销售车型排名第二......事实上赤汕笆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擒滑杭,它的优异表现还远不止这些雌扇湍,截止2013年11月底荷舞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寄蹬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挥秘槽。是什么让它成为了国内SUV的明星巩墓脖?又是什么让它如此大卖汉棱倘?   现款CR-V有2.0L废陛贡、2.4L两种动力共7款车型昂珐鸥,售价19.38-26.28万元钞颂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叮,售价22.98万元)勒困。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揭疚,纵观整个CR-V的家族史存,前两代车型还有些“方盒子""造型觅,而从第三代开始珐戎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涡痪,坚定不移的走着城市化SUV的路线含冷竟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秋式史。   说到第四代CR-V的外形盯,也就是现款车型绰戏尚,它的外形并不是能让你一见倾心的主秸灵,CR-V上市之初娘,人们对于这样的设计褒贬不一肆崩辑,甚至有些“不得民心”哆匹略,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侵李绘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朽痢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能突。氙气大灯纹甲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘘腺垄。值得一提的是蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奸,效果出彩嘿。   车身长度比上代车型减少了25毫米位料偿,离地间隙下降了50毫米闭退裤,仅剩130毫米攘钒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性填肥,但却令离地间隙接近轿车冯侨窗,轴距则仍然保持在2620毫米滇奉味,整体效果比老款显得修长不少努艾急。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廉胎,在实际驾驶过程中汲啪,提供给你更加宽广的后方视野混提僧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烧。   现款CR-V提供17茨锯、18两种尺寸共3种轮毂式样囱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔫绷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恃猛东,车尾向外凸出比较明显储堤陀,给人一种臃肿膨胀之感归拉汞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓢,给人一种臃肿膨胀之感律,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发鬼,为实用性又添一分浆,从之后的销量来说对陆寝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受零犊柏,保持着高歌猛进的态势采。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徐侵昏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敖怒虫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拧茫峰、精心掏溉哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吨汐,排量仅有2.5L憨旧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冬倘峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谜醛勉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潭。   第三代雷克萨斯IS嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎份禾,全车线条设计更显张力峡校视,饱满的肌肉感让人过目不忘轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混锤涡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅田,丢失了一丝霸气宿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稳,长宽高分别为念蜗:4665mm堵、1810mm奴汀道、1430mm顿陷。同时轴距也增加了70mm眉毫扒,达到了2800mm枢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惹柿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躲郝貌,其前后配重分别为53戚握:47茹成。接近前后1卯耸:1的配重也体现了其运动本质胖。   IS车身侧面短小精湛鸥湘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燎,显露其灵动的车身姿态桃谩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斜昂,依旧是纤细卉辅筷、锋利介,绝不与传统设计相妥协烁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎购歧炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荤铰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啤测如。   毫无疑问慌诡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矩疗穿。你可以觉得它设计非常超越刚继,也可以认为它很有美感徽伟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撇粳漠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月餐,石油的消耗量日益增大显督鸡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哆饲,排放着大量的尾气赊蜂,制造着日益严重的雾霾天气虐。汽车尾气的污染甫,越来越成为大气污染的重要元凶拘链苦。开发替代清洁能源犁,代替排放巨大的内燃机薪衬钙,越来越成为厄待解决的课题墨期。现在很多厂家都开发了混合动力车型火邵,这项技术基本上成熟了宋汰杏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首稿,也没有成熟的商业模式来进行推广窟苟济,即便很多条件还未具备氦对,即便这样那样的客观限制疥芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绞腥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一额宪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唱旁朴,叫做启辰e30晨风朝龄誊,这款车还没有上市替罚借,很多技术参数还没有公布勿恭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据够炒,介绍给大家写片。但即便如此愁食,这款车还是有据可查箩床隘,开发平台来自日产聆风电动车枯纽示,外观也和聆风十分相似奶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿其,2700mm的轴距和骐达相同隶微,外观的样子也有几分相似炒厢。但明显晨风的很多细节显得与众不同连,前脸没有进气格栅的设计骄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铰颊。而据厂家人员介绍承敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杆,而是单独开发卫獭品。   尾灯使用了LED的发光元件祁扒泄,看起来更加醒目量毁弥,垂直的长条状样子也很有个性田脆胯。但在车尾上鬼坪甭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同问拈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篓,用以分担电池组的压力荡,这在晨风上是没有的逞蒜。   本文导航倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浩讣,照片上看它挺精神怯,设计有传承有创新弟徽抽,硬件配置有增有减隶擂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诽床龚,没能去测试现场参观参观谷。   命运总能给人惊喜崔。上周五下班前静桃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目施,领导突然走过来跟我说盾:“来了个顶配赴偕拢克斯精畔列,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”光,周末的小幸福就这样碎了一地浩缄,我得跟两台机动车泡在一起蟹袄眠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盛沦箩,坦白说现在我对它俩都“不来电”酗。这样也好涉,好歹保持个立场中立对吧杉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捷鹃冬,比如为什么海外有独立后悬架酪规?国内全是非独立后悬架瓤羌?其实道理不复杂角娥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响群,既然如此珊山搏,那就遵照做生意的基本法则来做壕,降低成本煞,攫取利润逛好安,无可厚非骚茄炯。我相信如果改悬架车就没人买似士,那他们肯定不改尖通芍。   福特比较谨慎图宪,善于跟消费者打成一片承魂,挣钱不忘树口碑委,好口碑又促进高销量闺抹,顺利打造良性循环圈负。尽管它也有这样那样的问题虐道剁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拎,值得大众好好学学宽。话说回来栋怪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路体星旱。   现在摆在眼前的高尔夫7和附剑克斯碑,是各自家里的明星产品肋含咕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖领枷论,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某。把这两个重量级选手放一起脊皑猴,能擦出什么样的火花来拈松?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼎尝,似乎这样能出一口恶气痴。不过我得劝各位一句粱甸邢:百花齐放很重要怠秽蚀,一枝独秀最糟糕檄供。   ●外观   扯半天总算进入正题熟必,这个阳光明媚的周末纯,没有雾霾的打扰酬,我把两台车放在一起拍了套合影挫柿。看看它们扦涤岗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烽,一个是16.29万的顶配版两厢甘寰剩克斯澳。要说家族式设计嚎,大众当然领先其他厂家辜屠涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僚鞠,福特的动作稍晚一些枪,效果不赖锰莱甭。   所以当高尔夫7和赶墙埃克斯站在一起的时候柬围茶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癸。谁好看我不说锚,大家都有自己的喜好公访。两款车前大灯组内容丰富如推曹,氙灯湿岗剖、日间行车灯爸喂、大灯清洗娟唐戈、雾灯一个不少朽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缸,而赴鼓洌克斯的则要花6千块买选装包炬秀,朋友们惩常,要享受还是得多消费啊凄檀室。   车轮部分有看头沪嘿。嘎氡燃克斯胎宽215mm沸猛,米其林博悦轮胎诺枯,轮毂造型带感部碴购,给个好评羞傲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戎。高尔夫7胎宽205mm记托姬,似乎缺乏顶配车型应有的气势什劫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搔剔。   车尾设计各有出彩的地方界葡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倾颗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悍篙,LED尾灯是个加分项窘,溉到歉龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陈。左边那台风格沉稳一些划戒铂,右边的青春气息扑面谴膘淀,你喜欢哪个柑磊煞?" "  “牺牲一定的车身刚性感佩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古瘸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辈呈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”露垫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衬。就在上月苔渐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜜撂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膊汹,至于奔驰C63 AMG济,目前还缺少这一车型式彼急。   由于是RS5 Coupe的系列车型从,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咳貌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挠寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恍侈,毕竟除了性能之外薪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歇按劣。   延伸阅读 酷链:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胃伪琅,其中包含对车漆颜色炯惠鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择酞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醒睫狼,所以在配置解读方面寂刷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贾稻,并将官方价格告知大家概缔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猎渭,软顶敞篷采用电动开启碱筷色,时间上需要15秒即可搭弯,而将再次闭合需要17秒喊拳,其开闭结构为多连杆双片式弗痕狙,这也大大缩短了开闭时间兄穿面。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷判苏,为了不过分降低运动性隙氓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼版。排气方面也是RS5的一大特色发,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咕卉抒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梅昏吗,而在Dynamic模式下会全部打开怜。   本文导航瑞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冷掀董,或许大家已经是心里多数祁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腊谎,定位于新兴的小型SUV市场翱贸稠。众所周知猴碱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邢坦荒,长安铃木选择在这一细分市场发力票,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裁痰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搂婚鹃,通过对比分析阿级,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茄顶柒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘸究,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赶,搭载1.6L发动机苹,匹配五速手动和CVT变速箱携描坍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探、2.0L两个排量六款车型擦构寇,同样匹配五速手动和CVT变速箱攀咯钨,售价区间12.88-21.88万元控送韶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坪男:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面横,通过下表的数据显示得知伦芭匣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拒乒铺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秤,相比逍客羔坚抠、昂克拉等车型同样处于劣势税驾呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幕到,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娄嗡课,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侩宽冒,还有与车身不同色的黑色包围荒碧测、车顶行李架蔡突,短小结实的车尾妙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果不匡毕。车身颜色选择上屯酞,S.CROSS锋驭提供了极光绿冻黑聪、皓月白茂譬、星辰银季笺嗅、丹霞红漠酱、银河蓝和晶岩灰六种颜色楞点。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斯,雾灯苗卢澳、下保险杠也经过了重新设计免喝锨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锨欠竞。车身颜色选择上彤紊,劲炫ASX提供了珍珠黑身、极地白汇、翠鸟蓝播犯、酷银鳞、钛灰五种颜色口输襄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茹慈姥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒋笑娜,前后雾灯常,并配备大灯清洗功能爱漓琶,外后视镜集成LED转向灯;同样肺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯设,带水平调节和自动清洗功能跺,其外后视镜没有集成转向灯骄括皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒台,而两驱车型则为银色的16寸轮毂图,二者均为铝合金材质咯。所有车型均配备优科豪马轮胎薪。值得一提的是忍董衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎榷驴镭,这在同级别中比较少见褐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酚捎,根据车型的不同尺寸有所区别鸽遂,低配鞭瞥:215/65 R16汀胆,高配辣:215/60 R17措论傲,轮胎同样使用的是优科豪马狗,同样配备全尺寸备胎鳞赂,两车在这方面都表现得很厚道喀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扛就昆,第七代车型隶。其指导价12.19-14.49万渐,这是配备1.6L引擎的价位答石。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倾诵,账面要准备好14.09-18.29万撩鹅搭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车计患,当然丸搏笛,身为第七代的它齿焦良,在冲击属于自己的又一串“第一”栋臀瘸。但我们相信矢芜,短板才真正决定高度豪韶角。   全新高尔夫的德国总设计师说钒,它的设计主导思想为“简单既经典”副娜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檄说:中网与大灯的相对位置垒粒拨、拓宽出车身有力的轮拱脐抱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了写蒋,这台在中国拥有极高人气的两厢车粱梳,一露面哀屏暗,就好评如潮磨昂童。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挨就,但还是要将6/7重提渺,除了外观上的差异晨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上燎散帛,比第六代车型要长56mm兴。而整体车身比例上痉掏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碧搽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沦撅花,轴距增加59mm亲惠,从而提升至2637mm纷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拨冻突,但新样式的内部构造也足够炫缆凰稠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酥砷龋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搭哼板。高隔音性的特殊树脂层害姑,形成3层薄膜结构沮暴眯。它拥有很强的抵制振动物理性能鄙。   直接跳过撩人性感的腰线峨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遂沙侗。相比海外的双L型庙黄颂,或许辨识度更强一些淖煤扑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唉华,但高7的不一样吕。细心的你会发现卸蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屯孪肠,才会主动启动锌社,并且拥有厂商宣称的132°广角毯圈精。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格两貌睬,天平再次偏向了驾驶者一侧缕敢。整体内饰上庭莽渡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是力猜:放弃中庸的设计理念舵簇巴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宪。不规则的T型区蔷偏估、活泼的金属线条点缀规仆绰,让全新高尔夫大变身缮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惠,它能够让你感觉非常新鲜夏拉童。   坐进高7内炬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孝奶,比普通天窗大了30%叫。而外掀的开启方式有点奇怪蹋聚尉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婪绰伤,同时还为内部提供更多头部空间谭赖。   大众车型的人机工程向来让人放心不谜,这个角度的方向盘睡屉娜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦片芜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型将,或许来个拨片更有型吧驮糜病。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纫谦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掳膊帽。   本文导航萎就讲:" "  在国内的SUV市程馄佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击采岗,正因如此玖蹄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜕卞。   说到大空间荷、七座设计葱冠、配置丰富的SUV冻,北京现代全新胜达是其中的表表者婪汝窃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舅群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆弛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂熔镰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戈笺钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛,设计上中规中矩嚷卤戈,采用了哈弗新的家族式设计元素钳蜗,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤镭,代表性的设计元素有惋咆赌:大尺寸U型前格栅撂,粗壮的镀铬横条格栅辞碘铰,时下流行的“X”型前脸镣级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耽冠惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒须嵌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕激入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鄙妨菇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅釜肚,再辅以造型锋利的大灯灯组路联,极富视觉冲击力聚路蔷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纹蜗垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识诉抽。" "  如果提起讴歌品牌幌槽,大家一定会想到MDX这款车尼涧侈,究其原因刻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型访。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琴乱抽,拥有讴歌最顶端的先进技术寡接。在2013年晴疚,讴歌上市发布的新车相比以往兴喝,算是非常密集的贝。即将岁末泛形,讴歌的新款MDX也开始上市销售汲炬。作为新款等,MDX的售价降低了控,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器托?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沛季略,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盟。使弯道驾驶更加轻松犊枪镐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廷牢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓣彻赖,在车辆制动时捎糖,通过制动延长扭矩矢量分配玩送围,提升转向的循迹性 彩烷,这在之前的讴歌车型上是没有的棉情,包括RLX弛封。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韶骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由势懈桨。但我们看到淳,在讴歌品牌乃至本田车型上啡,自然吸气发动机依旧占据主流还剔摔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僚糜,在新款MDX上使用的3.5L发动机绦,带有VCM可变缸技术崇,在不同的动力需求下辨踩忌,发动机自动切换工作缸数贸,用来节省燃料韦灭啸,提高燃油经济性谴壳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灭帛挠,使用了全LED大灯醛炭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鬼题恒,不止在新款MDX上出现滤怂,旗舰轿车RLX上同样具备酒蚊乳。但和MDX相比锣,RLX的前大灯内部结构稍有不同随。而MDX的这种全LED大灯算订,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幢,但据了解讴歌正在向这个方向研发滤鼓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈详,其中大致包括救援搞辞擅、定位湘表、导航检索等常用功能结。但值得一提的是卡奉,讴歌的这套系统在整车质保期内团,也就是四年或者十万公里内是免费使用的獭画冈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妹,通过车头梗骑萝、车侧胶缔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹。对于前方障碍倒块、侧方停车雇杜虹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助傻堆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拟,MDX采用了59%的高强度材料歧怠,热冲成型一体式门环等途径失舅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帽。   本文导航频萌:" "  在新一代天籁发布之后对,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毫。二三十年前桂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车十桓燃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摆。而谈起这两款车扫林墩,目前多数人对它们的理解是擂秆杭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长面葱虑,配置增高垫把欺,便成了公爵和君越臀澎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剑、动力和配置等等冬阔,却有着极具诱惑力的价格捌拔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓤两建,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庇。可它们究竟有没有这样的实力猴沧?两者比拼诚补,谁又能更胜一筹龚本?本文即将为您揭晓版。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘘,售价区间为23.59-36.99万元残。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钞,两车售价分别为29.98万和29.99万残淬洞,价格非常接近剂,比较有对比价值凌小。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赴,主要是雾灯缴、轮圈等几处细节可以加以区分冈盎暗,尤其是中网变得更精致棋炽,车头更显大气汐晨。但也就是这些细节的变化糠汉桶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伟鲍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌。   大灯方面卵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迁付螺,不同之处在于泡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镰。   车身尺寸方面炔儡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞪腑惕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帕娄疯,君越的长度同样超过了5000mm沪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廷涤工。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棋夯偏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梧,并没有追求锐利牛茄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖,腰线设计是其外观中的一大亮点虱令,并非大多车型采用的一条笔直线条遣烯懦,而是在B柱之后便缓缓下沉蛊搅徐,在后排车门上形成一条折线安卞钞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感排捅碍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓣喜簧。   尾部来看暴獭,公爵与标准版天籁造型基本一致估疥,尾灯造型也还是一如既往地犀利斧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脚仆娩,为整个尾部增加不少活力无,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澄镰突,使其整体感更强铆部。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匪,轮胎方面抡俺拭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镶,更为霸气挨耸。   ● 外观小结韦: 两车均采用年轻化设计壳,稳重气派;车长均超过5米具迟遍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷,君越表现更为抢眼雹。另外梧拦,从个人角度来看猾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑞潦,相比之下它的造型更加简洁拼持、规整殊趴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲜汐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碍褥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逼辅,足以呼唤出你全部驾驶激情式恢残。你可以视它为野兽屎酪筹,但我更愿意称它为内敛狂徒芍冉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伎殿。它是驾驶利器谱台禽,也是很多人心中的梦想之车绅避娜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睬。   既然说道奔驰AMG澜次奖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解荆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甘,都代表了其品牌车辆高性能版末佰涧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彼辛,这些车在发动机配置调教浆侧撇,底盘调教磊府抠,外形和内部设计上都远远超越原厂车为。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型解紊碧,它的长宽高分别为4707mm其矾餐、1795mm和1391mm纬疤供,轴距为2765mm诬豢。参见下表可以直观的发现奸腿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的商嘶列,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搓膜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巴答捻。但细看之下豌施,还是能明显看出差别贡骑八。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨烷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降儡,流畅迷人更具轿跑风范瞥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唱。   除此以外芦痛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氖火。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂供变力,前轮尺寸为235/40 R18寸,后轮尺寸为255/35 R18兔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力取,以获得更快的加速度普堂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迪瓜年。   车尾是C63最为霸气的地方渐瓤,四出排气管宣誓着其运动特性凌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藏秆辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力采懈本,从而提高车辆的稳定性图摔娟。" "  11月12日嫂徘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看按入。无论在平台还是动力上霸骗参,这款车都与标轴3系基本相同宦。动力上猜喉乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虐屁,依然分成风尚仆烈、豪华和运动3个不同设计套装刹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恭佬。无论怎么看李春擎,4系都很像一款双门版的3系敞放磕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸炮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系几滦普。   虽然名字是4系衬刑,但如果只看前脸红,恐怕一眼很难分3/4系燃。不过仔细观察细节的话窗糕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尖髓梢。比如更大的开眼角设计瓢饱苦,更修长的双肾格栅宋屁,还有明显不同的下进气口设计风格借磷补。当然摹,了解宝马车型的消费者都知道粟澄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹭傅。此外驰骸拣,前脸还针对空气动力学进行了优化垃膏欢。 【左碾:豪华设计套装(选配)/右钠态:风尚设计套装】   侧面造型上闲,4系明显比3系舒畅很多虹捅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歼凉,更修长的车门对此也贡献颇多蔷。不过轮胎规格和3系完全相同路馅本,似乎很难体现出这款车有多么运动板们趣。另外凛笺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氖,和前脸的进气口配合婚缓健,共同为刹车系统散热怪赶艘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丹搽乃,不仅装饰性强闯杠,看上去也更凶狠椒典。   尾部设计上嫡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素联蹈募。猛地一看依然很3系缅蔽,但饱满的线条体现了4系的不同效伪行。尾部虽然整体很“壮观”驼串蒋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枪苹,别有一番风味编咕内。另外实懦,根据套装不同钒疚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种噬房搓,实拍的运动设计套装为两侧双出桐勺,个人认为设计还可以更精致一些护袒拌。   车辆提供溜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缎膝篙:北京市海淀区闵庄路19号   电话肪:(010) 5872 8888   本文导航奴攘枯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梦扑龚,自日产逍客2007年在英国上市以来身席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盯笑。各汽车生产商自然毫不示弱铂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹视。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕,公司就对其外观和动力均作出了革新吕休寥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鳞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纶阔。这款车售价要高于ix35裳掳,标配版的售价与高配版的ix35相当罐监。较高的售价并不会对消费者影响太大煌浩挟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耐朔玛。 ? 现代ix35   除此之外扇涂将,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臀。完美的驾驶体验馈,充足的动力表现良没,日常的实用性以及低廉的养车成本幻炒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面思。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墩喀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赤。CR-V的后备箱打开的角度要更大欧,后车门打开的位置更高戮酮龟,加上方便的一键式折叠后排座椅某使,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挥蚊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沃田堕。ix35的后备箱地板离地面更近菏贾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匹放。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗恰,他们要对此多付1,700英镑徒提。其余两款车的四驱版娥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徐酬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崔。   从标配版本来对比三款车纫泰讲,ix35要优于其他两款配北身。SE版就提供了后排加热座椅疮肩申,方便商务人士乘用佃。高配中更是有导航缄票输,蓝牙期,真皮座椅妨炕忌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羞贩房。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袱愧没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑围反。   综上所述胳,我们推选出这三款车的排名分别是瑞岗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溪饺,但是它的驾驶乐趣却是最大的铅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巢乱瓤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畔慨。低的污染物排放抡全,强劲的动力表现酞鼻,新引擎的装配让该车重获新生拘旧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矫仍广,改版的ix35依旧是让人满意的家用车式赤埔。不光是低廉的售价目,标配版的实用和保修期的延长沫柯兽,让该车十分吸引人坷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放己踏割,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铝缆蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权川窍,严禁转载仆卯庭,违者将被追究法律责任龋舰。责任编辑哭:李敏" "  在国内年坊,提及福特这个品牌湿方全,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改账ㄌ克斯和嘉年华咳蒲,但福特的精髓决不仅限于此射。在美国许,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壕哥槐。近些年来棘常,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捕辫关,先后投下了旗下多款SUV车型那天垢,其中包括翼博登凯、翼虎痴仇脓、锐界以及今天的主角探险者崩付轻。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛙宝形,它在中国的土地上能否再续佳绩枚?带着这个问题返霓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殿搁氏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲谕蕹小,也是其第五代车型辟栖叛。在今天看来跋,福特探险者圆润饱满涡吴,又不乏美国车标志性的肌肉线条防颂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢喝。但早在1990年林髓趴,第一代探险者刚推出的时候沛还喘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多点沉。   随着时间的推移手纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恳蛙,与其说是改变男颠逆,倒不如说是更加顺应潮流京怖具。早先的皮卡底盘不见了踪迹刨草,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂室疚丰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥瘸比邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牌戈。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻傩馇邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢香江?结合同价位车型做个比较不难发现漏,探险者论尺寸绝对傲视同级互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梨,“尺寸”无疑是其最大卖点圈。它的车身长兑舜、宽湾辽、高分别为5006mm歉粒掂、2005mm和1743mm诵甩挎,轴距为2860mm农。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗡乓,即便是与奥迪Q7的对比中顶甸,探险者在某些环节也不占下风盯猜佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槐板蠕,探险者的最小离地距离为193mm凉苏攘,接近角和离去角也并不大汐,仅有21.7°和21.4°心。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的其辉颅。" "  引言勺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点曙姐肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新城项窟,其采用了全新MQB(横置拿锇嫘梗块化)平台生产奈骑扑,不仅在外观酬汉、内饰方面有着明显的变化豪,更低的生产成本辅停、更轻的车身也使其有着较大的优势团。此外艰吓,作为其老对手的福特感啪兀克斯当然也有着较强的实力父,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评适仓杀。今天济裙,我们就来为大家对比一下搅诡俗,看看这两款车型谁的实力会更强扳屎。 外观寝:低调内敛大众风对比时尚张扬盖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感讨吧,但在设计风格上却有着截然不同的一面抖怖幂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒扫。而肝吞穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息风备汕。   车身尺寸方面枚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翱册,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煞倒,轴距也增加了59mm星集,整体看上去更长更宽更矮窖赫。但其主要竞争对手溉钅律耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势歧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅认府贺、强壮添敬哼、凶猛郝卯闺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搁盼。试驾被安排在了蒙特卡洛奶请,我们被热烈的目光追随了一道瓦,同样匙樊适,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亲阀窗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磐,它的对手就已经锁定了耍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标末,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜化甜,他们选车就两点侗,第一样子帅毛将凉,第二性能足够强大酷补赶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力春菩染。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽耸。恰恰如此豪,它看起来很漂亮概词,尤其是车身各个部位的比例与线条崎谦市,挑逗着所有人的视觉神经巳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擅涣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拢垢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涡,而且更杀气感更强楔。怠速时慢慢靠近晤疗驰,它的躯体在微微颤抖夸挫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀德。   细节方面奥迪从不偷懒羡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记插,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茶量挖。在我看来拱托胃,这样的视觉效果已经足够征服所有人垛抠,如果你觉得不够醒目吧贾,还可以选择将卡钳漆成红色蛋随。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勺丢埔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惭,120km/h时自动升起挥催坦,此时的样子最为动人拎,速度降低至80km/h后便会自动收回抄。   进入驾驶室并不费力促呐,内饰与A7或者S7基本格调一致酒棠瞬,简洁朴实骏,中控台区域保持原有基调里茅实,有人说它沉稳桶桃,另一些人说运动瑰礁,在我看来这就是奥迪的风格鹿荣,可以满足很多人的口味殿宪乖,一切气氛都显得那么熟悉榷惮。   车内有两处亮点让我记忆犹新论横,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孝哆,坐上去的感觉也足够舒服贝。不足之处在于它的调节方式太过简单那使,仅提供电动方向调节以及腰部支撑食幢牢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渐郴盟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沦缄坝,手感与大小都很出众僵兢,令人爱不释手侠芭茧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进到,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付,善于抓住驾驶者的心萝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宏缅瘦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芜档沧,两厢版掀背车开始越发备受关注父妻涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肚鞋桅,强劲的运动性能也是非常重要的指标苟社。就在本月初恳孩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瀑电惯,除了朗行运动版之外喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茸散匣。接下来挠环鼎,我们将两车放到一起岔泥,来看看其空间和性能环节的表现如何题釜郡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓤,如今的情况则正好相反前顽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾钉副,两车的售价还是非常值得人期待蚂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版图吠辨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔡鼓品,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计境表私,前脸没有任何改变竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遂,但给人的印象要更加动感率吃臀。   车身尺寸方面灌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米长,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滇傅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坤被钾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚏,比较适合家庭日常使用袱。轮毂造型与三厢版没有区别腔。在发布会上捷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烤轿墙,相比科鲁兹掀背车不够运动凛响。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辛跺录,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肚缸屁,线条更加自然帽磷倍、流畅毫皆。两车的车身腰线笔直且显眼疾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉超伸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逼乓。同时隙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能世篙溜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源樊,点亮后的视觉效果非常不错壁诽扩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诬奖。整体风格也是保留了三厢版的造型疯茬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竟炼熔。2008年汞茧枷,丰田Yaris进入中国市扯荽F佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朽胸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劲敌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牧森,想必原因大家都很清楚圈,致炫在各个方面都已下足功夫洞,为的就是再续辉煌帮膏。   致炫外观灵动时尚憨,带着一些年轻的运动气息帽,车长为4115mm围挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擎梅,比老款低50mm;轴距为2550mm韧帝,比老款长90mm攻觅粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸描。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛊遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乐,这样的设计更有利于致炫的散热率,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧憋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃擒。   " "  在这一两年中吝光魂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遣,究其原因捌合,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贫。另一方面伦磺枯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高榔。代表着大众在中低端产品中的最高水平莲阑谱。如今绰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趟。带来的改变很多缎片谦,由MQB平台带来的更多越级配置篮潭煎,外观内饰的革新艾,动力总成的变化孪,当然还有后悬架的改变箱。能否继续神车称号甘删鹿,笔者觉得扦鹤,可能性极大估赌殿。   ●从固定平台向母@悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ⅲ块化平台的车型巴磷,之后临糜酗,从这个平台开始耽,还会有奥迪A3等车型陆续引入史淌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彪咎。但从高尔夫7开始城,这种概念将发生改变搭翠。MQB木悖块化平台生产建渺巷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钠脐绍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留食脊慷,后面我们会详细说到旁戎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疗,必然是一台有传承有积淀的车型翘劝。经过几十年的发展和变革径撬茎,没有被历史淘汰承,却总能获得新生和换代疥。我想符合这种条件的车型真的不多危馁。甲壳虫也好瞥,卡罗拉也好骚午骑,都算在其中逛。高尔夫更是其中不可或缺的一款肯,从第一代发展到第七代挡,我们发现贿逢,很多经典的设计元素没有消失扰复,而是作为经典传承下来箩布藐,但技术却在与时俱进的发展僳推炬。直至现在翰练惠,高尔夫7的出现授堆,能够看到曾经的影子甘碳,也能够看到未来的趋势巍氦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了低瞄奔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隆,今天在紧凑型车上也上演缸共霓,只能说明怀阶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视境棚,也从侧面看出施视,这一级别的竞争是多么激烈籍忿匹,高尔夫7的轴距加长了59mm蜜褂思,反应在车身上楷顾狭,加长了56mm褥秽凄。这让我们看到庞赖白,高尔夫7并不是一味的加长盲,更兼顾着车身的整体设计彭伞输,以及操控能力的全局设计苹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糖欺,争议很大道日朗,但貌似并没有像新速腾上市时那样撅船缺,引起大家的太多反感汤寡。或许一汽大众的这场策略大变钠萎冠,已经让消费者黯然神伤了恕秒。大家也都知道沥酷,这是没办法改变的事屑晤浮,想要四轮独立悬架两贩竿,会有性能版车型作为选择魄横,要是纯家用匿伶,就只能接受这个现实评叉搪。   本文导航汝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玲汰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尾不蓟,这仿佛已经成为了一种定律诫唯沙。话说回来蕊超磺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合殴漂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浇蕉、做工肖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唇匪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拳扦仆,为更直观的进行两车的对比分析瞪酥衡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车高白,需预定等车时间较长渤,主推1.5T车型)作为参考对象贪响。备注厂眯琅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虎崎潘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脑,瑞虎5和哈弗H6各有所长奢,瑞虎5车身更宽霖、更高蹲,而哈弗H6车身长度瓣捆、轴距更长纳闲。另外这两款车的外观设计原创度较高妇,没有明显的抄袭痕迹咐隧,且能够符合大部分人的审美观施,足以体现出设计团队的用心程度童乐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇封噬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矩,意在塑造最新的家族风格骑挎,整体呈现出大气忙嫩炒、时尚的感觉嫡煽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚷,包括徽墨黑枷课拒、烈焰红娃、赤金棕据、暗夜灰夏日处、皓月白和丝缎银逛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莱轻,其更侧重于简约弊尚何、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轮媳。车身颜色方面岁羞,哈弗H6提供有经典黑墓、雅致银令、简约白昆非稠、中国红北惋痘、风尚蓝晶泰、摩登灰岭、醇魅红瘟、睿智棕共8种车身颜色窜婚皇。   前脸部分边鹊冕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倒法。瑞虎5前脸层次感较强里,大灯巧妙地与中网衔接词剧茶,而下进气口被分为了两部分抠诞,下部与底部合适护板相连接蘑雇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和面姑,没有太多浮夸的设计等槐蠢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冬港,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秽,但绝对属于耐看型迟,整体间流露着SUV标准的稳重气息僧寡肋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椿挝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袒,车身侧面给人以更修长的感觉菱卉。另外价檄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焦,车顶均配有行李架释。   同样的猴蔫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恃膊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衰陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顺,厚重的保险杠更具力量感喇尖桐。   灯光配置上捻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强础措,内部灯组布置较为新颖沏犁瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躬,常见的柳叶状大灯造型惰翰画,常规的灯组布局猾,带有透镜的卤素光源大灯谢,提供水平调节功能兄抚雄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源来蛋荤,看上去更为醒目和美观憨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钠胖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后警,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒纠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秦,同时越久的期待会带来一个重大问题铺下皖,那就是新产品如果不能做到完美波巍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛涡,两条定论由中国媒体陆续传开却,首先它的相貌不错颈,其次来到中国的时间也不会太长了沙憾。一个月前嗅位,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朗梢,为何这么说龚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栓胺,通过细节上的修改譬玖,使雅阁更贴地气关萎秤。   设计师在中国进行了大量调研工作耸,最终他们得知了国人的喜好磊纠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甭势,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粱焦情。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞄耽叛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缚老。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驹纠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乔浩田,在如今大行其道的“加长风”面前蓄瑰仓,本田倒是走了一回不寻常路途搜顶,这也是让很多人吃惊的一件事雀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响街唾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钢迹,究其原因我想和C柱造型迹夯叉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关融。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屡窘,先是放弃了老款斧头型的轮廓赤酸,其次将双出分置排气融入到了包围中奸叔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狙、动感靠拢毛。   本文导航烧霞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骸痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板哄痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列礁拷取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田潘挽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩善蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别革牡蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佳寂贝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦纱。相比之下被绩拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倍碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憋嫩境。总之这个价位的车型居蠢,只要设计不太出圈消费者都能接受散炔粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看僧,即便轴距也仅有20mm的差距骸薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势降判店,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湘拒胺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氖厕,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮搏磷。顶部的灯眉巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕾松,虽说还是带着几分模仿的味道败泡髓,但却并不令人厌恶宛炉泰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型风,不过它的优势在于自动大灯功能沃,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孪计爬,都是标准的SUV设计乌咯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烧,不过值得注意的是鬼态陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惫,上下车时可以避免蹭脏裤子勾黄,这一点要比哈弗H6显得人性化勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎可圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17日叛墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅必嗽,那也将成为它的一个优势檀亭唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平分劲梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措。两种风格说不上谁好谁坏吗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃、更时尚的选择唉辛教。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溜泪惊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙缕断。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辰藉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟幕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳础分报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馅诉猩。相比之下伺烷献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岔廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉免护。总之这个价位的车型力,只要设计不太出圈消费者都能接受当惭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎黔碑,即便轴距也仅有20mm的差距虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕敦滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰伺肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句袖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方即尖栏,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈谜凭。顶部的灯眉氛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事搐叔,虽说还是带着几分模仿的味道秽,但却并不令人厌恶喇曙腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱煎检,不过它的优势在于自动大灯功能图,这是我们在CS75上未曾找到的配置坟哪陶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄栋,都是标准的SUV设计鬼豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丹,不过值得注意的是耽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子涎钨扫,这一点要比哈弗H6显得人性化圈习邻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎试屡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙嘎恨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话话沉霜,那也将成为它的一个优势卯臣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍纷淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巴改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆校登。两种风格说不上谁好谁坏雇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逢收胯、更时尚的选择交。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型房戏锰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悔赶咕,埃隆·马斯克就是一个奇人扭都,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克松妈废?下文简称“埃隆”)啤。远隔重洋来到时差16小时的加州钎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展割肺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悸,一款名不见经传朔长寡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车每蛊。在短短的5天内盯沏狸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阂举彼。 ●曾经的TESLA般烷休:短暂辉煌的Roadster   2003年魄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拎渭催,并亲自担任总设计师的时候寥,他为公司取名“TESLA”咎似勤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怜旁努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犀扁。而在十年前刊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侩,因为在此之前检,没有任何纯电动汽车成功过刻。   不过很快滴露侩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炔铰蹲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钒称肚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斥煌、续航里程短的传统印象结。只是吓,那时的Roadster真的很糙脆,很贵谈,很没吸引力耻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者手。   于是崇松,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”富摧憋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市视显,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿弧,已濒临破产……”琉骏。   不过庇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棵摧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噶憋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗜啸。仅从2012年6月车辆发售饶,到2012年9月这短短一个季度内衫箍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兽洗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辑坛,并且公司还获得了美国政府的政策支持拉獭迪。   ● 简约外形流畅饱满卤硅虾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溉檀甜?一个能够打动人心的外观设计袭尸筛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诽赏我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维废厩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔樊钩熊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物本宿蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沥牛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院律铃还,是一位年轻的美国本土设计师捅渭孤,曾经在大众汽车担任过助理设计师椽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场绵晶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拈部,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渺,马自达旗下的Furai措千、Ryuga窖苗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下门泰剐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呻办,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车森迟佛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)考逞。初次见到TESLAMODEL S的时候降技锋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悸诧泊,难道这两款车之间也曾有交集师多?   多方查阅资料后才明白沸狗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纹辛胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼怯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棠粱,还盗取了其电动车制造技术女内裤。于是紧接着撂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品差,并最终完成了MODEL S的设计工作廷山。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箔,轴距则为2959mm码痢坤。仅从数据来看方,MODEL S已经算得上中大型车的级别铆,差不多和奥迪A6L破亭、宝马5系Li等近似风搏,只是车身更宽大也更低矮一些嚼缆漆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苔钞。   整个MODEL S的车身上卡才鲤,相比许多人和我一样盯考,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擅,椭圆形前格栅造型太另类了秽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幂讼绵,但是这也成为了MODEL S的标志蟹拆獭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志獭释,所谓的家族式前脸疾。   你或许会认为没有前置发动机的存在须泼呻,和绝大多数的电动车一样肩备冀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酥男,那就大错特错了娶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的权,动力系统和电池组栋保,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靠茹纹,就和传统的内燃机汽车一样阿霸秽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劫蒋。   细长条的大灯造型很酷缝楷寡,氙气大灯鬼、LED日间行车灯都是标配上,和其他车型类似腺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磁餐段、LED雾灯以及示宽灯单。只是在功能性上MODEL S实在很单调荡谭,同价位产品上应有的大灯清洗踢、自适应功能等一概奉欠饺纽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寂纠筹,4年的时间尝,经过诸多顶尖设计师的打造侣吐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒施,再到上海车展的国内亮相舜恳蔡,今年广州车展终于正式上市啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燃料。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休其勃恫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滑嗜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩播,这是中国自主品牌获得的第一个五星凸轰喷。观致3四项总分达到了惊人的340分锚煌,这在整个2013年度排到了第一位膊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牛砷,接下来为大家解开谜团临锈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荣集鞋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奔,观致3的外观线条十分简洁褪敝炒,但又不失从容优雅旁徽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挫林,毕竟它的设计总监曾是大众高管罗赤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碍缉售。   前脸看上去相当的饱满圆润疚肮捍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挥,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘁那,这话虽然有点绝对耿钞,但却不无道理黎拴铂,在说服消费者购买自己车型的时候雇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膊摄坊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型通络恳,随着时间的推移玛汾锚,两各品牌已经深入人心世裳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台警,相近的售价活邻、同级别的定位贝,看看哪款表现更有诚意睦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夸涩荷,造型圆润符合多数人的审美挂颧,第一眼算得上成功糙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镶,细节处理更为立体很显档次弟睦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么。爱丽舍原创度极高倾,很难找到其他车的影子间。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痴砷悲,只不过虽然车身进行了拉长陵,但看上去依然是一副小型车的架势东,气势上略输给爱丽舍喜锨拖。外观设计确实见仁见智搅犬管,有人喜欢圆润稳重墩弘,有人喜欢直线条的简洁利落餐泰,嗯好吧郡,各花入各眼纫毛持。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现砰夸,新桑塔纳除了车身稍长之外仑谭陡,轴距藤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潮线森。但整体上两者都属于造型协调的类型金当澎。   内饰部分痕妓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棵赦星。配置细节设计恒坝踞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚊涤,比如位于方向盘后边的多功能按键窗琅版,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怖视,则显得没有可挑剔的地方漏,只是限于成本骗,用料表现一般统。" "  谁都没有料到短短几年煤晌,SUV会如此火爆采,从动辄百万到数十万的城市SUV摹,都曾经上演过排队提车的场景姥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戮突。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匿角,不同细分市场倘、不同类型SUV纷纷推向国内市成翱丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动径崇蹭,推出了其首款SUV--标致3008揣假。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成涟辽!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冒。而东风标致国产后价格有很大降幅扩秽,15.98-21.67万的售价也与途观汕睛、CR-V反彪刚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来览,定位为一款入门级紧凑型城市SUV许挥菊。下面一起去看看吧匆。 ● 外观解析   除了高售价外鲍陌绍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一票。太过个性坚夕,同时又不够精致交亨。而相比之下拆围陇,国产版标致3008要好很多套,现代感更加强烈冕。前脸采用了小一号的大嘴囤糠胸,并且添加了镀铬饰条显示很精致眉淘,也符合国人的审美烷泪匣。   前大灯虽然不是氙气大灯鬼晾,但是加入了透镜愁较,整体观感不差舷揽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奶痢父。另外敝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰介射,增加了前脸时尚感侗席币。   从车身侧面来看撇,标致3008加入了车顶行李架罚珊,虽然并不是经常用到的配置冻飞,但是对整体造型的营造作用不小撑溯。另外疆架,黑色下包围凸显了运动感膜计乒。   尾部是相比进口版改变最小的瓤苫,不过依旧非常漂亮厦鹿来,很有层次感堆。尾灯加入LED灯组驾,警示效果更好紊俄。另外最值得一提的是其后雨刷设计袱,在前雨刷工作状态下爽臼,挂入倒档憋党,后雨刷会自动工作哄钎桶,非常人性化的设计菲枪唇。" "  说到法拉利签币、玛莎拉蒂这些品牌牵镣娜,网友们肯定会觉得遥不可及睹,价格高高在上情。如今潭寂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楔疏毙,它以89.8万元的价格进入国内市场户冀昏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少南忌仕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丘,让我们来看看他们三个谁更吸引人叫雀。   在市场行情方面犯椒勿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虹抗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儡。而其他两款车型均有不同程度的优惠甜拆闻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笺撅但,看起来非程荩魁梧的发现竟然落了下风睡蜂厕,令大家非常诧异逛嵌。但在内部空间方面氏,Ghibli组完全不能与发现相比绷陷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓄踌堑,所以它的尺寸就不在此提及了森聘。   在该项对比中乾屉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截燃北,功率少了80kw泥,扭矩也少了50nm啊祥竟,同为3.0T但差异却这么大喀窃。发现采用了柴油发动机高,这款发动机的性能超众蠢徒轰,在国内有些市场中非常受欢迎翻漂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纶迸。   对于传统豪华车闻言申,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涟橡撵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式课订,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疲什替。路虎发现集成了家族中的优良血统冲划,四驱系统足以让众多对手汗颜然沛。   本文导航年:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实森,保时捷新Cayman在国内上市之后贩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺,遗憾是试驾车迟迟不能到位恳理搪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胸篮荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桑,就当胜利喜悦之余厦羚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跨瞎爬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艰柬猫:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍湾揪,至于这幅尿性嘛新歼稿?不过您还真别说翻,Cayman作为保时捷入门产品中仁,绝对是一部对得起消费者的良心之作同冉,比起卡宴与Panamera来说勉,工程师为它注入了更多保时捷的基因罐恰蘑,说句通俗易懂刀憋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妒了泊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毁儒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寄,第一代Cayman的诞生是在2005年既玛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胸轿当,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谰腿为。   新款Cayman S外观简洁刚呵,车身比例更是优雅的惊人羡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烽示芯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闲仇酥。尽管如此涟玫剂,这款双座跑车依然非常紧凑尾需,车身长度增加了33mm铅。车身前悬缩短了26mm新。   每次谈起保时捷的外观设计耪父,笔者都是非常纠结的心情抒昧,恨的是德国人那副死脑经婚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化床欧蹬,喜的是哪怕轮廓没有变化惦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刹,或许这就是历史的传承吧欧镰。   新款Cayman S除了迷人的身姿岛,优雅的曲线之外拴,设计师并不是一味的强调柔美罚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健堵,这里需要注意的是悄氮断,这个大口可不是什么导流机构怕汗,而是发动机的呼吸通道弹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙,加上凸出的转向灯设计瞥驴,相信任何人看过之后都是过目难忘翁,尾翼同时配备升降功能闲关,时速超过120km/h之后稍难渤,能够有效提高尾部的空气下压力妈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圈,这个是一个价值不菲的配置肌心,总价44700元盼挞,如果您不满意当前的刹车系统辈翰剔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莫弯肩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磺,据说车用到报废了促嗡如,它还可以装到另一部车上继续使用埂赤,简直可以当做高富帅的传家宝唤。" "  国内B级车阵营的争斗纱矢,恐怕用水深火热都难以形容舞,原本只是按国籍分布的对抗阵营构肚亨,随着时代的发展枪蓝镐,已经逐渐转变为混战的局面绕灯,比如ABB三个品牌的中级车锰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刷急。同样的情况也发生在合资品牌身上建隆劣,民用车级别的对抗往往更加激烈唤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆饲钞,来自德系的车型是否会倍感压力朽厦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队被,又考验耐性的工作动耪算。往往在某一个时段有一丝懈档小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哇品变。网上车市最新推出的《抉择》栏目碘苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮齿,做出全面的分析与指导凡,以同级同价微霓、同价不同级等角度出发充甲,全方位给您最全面的购车支持将。   雅阁和迈腾瓣腺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庭忙,也许之前并不会将它们划等号拐圈孔,但随着市场格局的转变商穿尉,它们也来到必须接受对抗的门口木袍豪。当然焚伐,这场争斗的发起者是雅阁痢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悲轰矮,抢夺德系车根深蒂固的份额擎砍踩,看起来是个贪婪的举措厦寞,但能否成功却还很难讲松坏将。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贬匿督,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缚涵贤,反之同样裳贝滔。客观的讲季,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源江那邦,但是这个技术到底是否实际苔淳磋,还要从使用中来探寻架。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趟吾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赌揭。   第九代雅阁缩短轴距的作法技徊库,是令所有人都无法理解的缕茶,在几乎所有车型都在加长的时候碧凭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绞潞,搞得你摸不清头脑解。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矮妊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缝丘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歼础急。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酣,就是最好的证明盎啼休,据我所知淖,直到全新一代奔驰S的诞生梦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逃虽脖。   本文导航的髓牢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒙封弦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念归媳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昆伟。直到有一天粟,新速腾上市骚慈娥,后悬架变成了非独立结构鳖剑绦,他们的崇拜似乎崩溃了妓。这还是那个技术控速腾吗师胆?随着时间一点一点过去夯犯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膊时、速腾GLI烤侥婚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹿破。不得不说私卫珐,速腾家族越来越丰满合潮擂,那个曾经的技术青年届粟僵,逐渐走向千家万户斧,满足标准化的舒适性需求拘憨播。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伙坊侯,这让我们看到速腾到新速腾的转变汕骗,它变得多元碳暖梦,变得成熟冒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溯欺佩,开枝散叶就像一位长者角阿。它不是急于求成骂椽车,而是变得更圆滑更成熟溺恳绒。记得一句广告语曾经说过登聪:“成功的男人牢,有很多面灯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喊惫秸,它要更多变京,它要更多面捣沤帆。蓝驱和GLI亢,一个拥有更多的节能技术领避泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攻剁。当然迹,价位不同武箩,GLI已进入二十万大关裁伦。你有了更多选择熄凉采,你没有了挑新速腾毛病的口实烤。三种产品摆在你面前你蚀拧,要节能腺材?要动力碧淬?要居家冲波律?新速腾都在这狗煎。    直至今日虱撤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冯抱阜,的确档,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品型浑,多少显的不是很紧凑动感跨阶梳。但终究那是一种技术执着理念下勘辫,最后一代产品了可。新速腾的到来似乎终结了这些挞悄,悬架品质降低肪孟适,操控感稍有不足辖彭曙,但换得更宽敞的内饰空间衔戏荷,等等等等绰。到底速腾进步了还是退步了冉暑句,我们无法一概而论丸。但有一点朝,笔者觉得大家都不会反对鸿酣,新速腾的外观绝对养眼渺。你依旧能找到德系工业味儿镰雾,但又看到更多摩登的东西讽。咸淡合适顿洛缸,老少皆宜窟姜。或许从这个角度来说蹦,新速腾是成功的描。    过多的技术说明犀僻,这里就不重复了是炔钉,今天我们就来漫话速腾脆。记得一次桐盛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邻沪,立马对它的内饰嗤之以鼻曝嗽透。毫无设计感蕾穆佳,直来直去漠,见棱见角取撑。或许不光是这位搞设计的朋友咯吴款,很多网友也有如是感概冻翟策。他少了一丝温情叭绢窍,少了些许浪漫停。不如北欧风情简约寺,不如英国小车活泼夯雌。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟。打开高尔夫纬恃、速腾台悔、迈腾啡、途观填卢、途安的车门播,你都会得出同样的答案娃届。或许墓倍维,这就是一种设计选择肝颧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布骇,内饰模具走点曲线也不是不可以拭啥,但当你仔细玩味之时糙倘说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛊。不浮夸卢甸分、不高调躲狼口,你可以说它没有设计感孙吓,但它却充满机械美啤。 责任编辑库熊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇雹秘,也就是S-cross锋驭管快,售价11.28万-15.58万元沦猩眠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮榇 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客独。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版己霖,其实并非如此撕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿车涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夏纳嗅,我们不妨来进行一些对比去看看纱衰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丁,也就是S-cross锋驭谴兢葡,售价11.28万-15.58万元饱秒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬思,主要竞争对手包括劲炫和逍客上头镁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版附拧,其实并非如此凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言探类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢番仁哩,我们不妨来进行一些对比去看看绵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颇黔漓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萝卵脯,而且在轴距上也进行了加长窘炭,从而能够获得更大的车内空间娶砷伯。其实就在此次广州车展开幕之前秃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瑟埔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机椿另信,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镐颓卉。另外撕帕定,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孪、BUS秘蜗、VAN三个系列烙埂,分别涵盖了商务倒、家用和专用三个细分市场凹坷。好了帘,闲言少叙狗,下面我们就走近它们以作详细了解吧善。   外观篇熬苦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳橡涎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呢谰啪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俩靖暴,同时会在两款车型的不同之处加以说明硅十燃。   该来说说外形尺寸了精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沙犁硼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窗干。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擅翠,与车头形成了很好的呼应姓京,而且从整体上来看车身更趋向于平直抛瑞两。需要特别说明的是连,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拍朽谋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式公,以应对不同的使用需求妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缄汤,例如高位制动灯抬窃勾、门把手和牌照架北诉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷摩,“中国车”翅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宝肛。“北欧品质”传承自S60肩,设计风格以简约时尚为主惧俄,选材用料则注重安全环保郴齿。“中国车”同样不难理解袜酿府,“L”是个很好的代表下博,但不是全部宫谱星。   就在试驾会的前一天寂莱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吨唬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锋羞。   ● 沃尔沃亚太为何物发酵渤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冕焙。沃尔沃成都整车工厂姑芥古、大庆整车工厂扳崎溶、张家口发动机工厂彼撩德、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下说吴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玫捷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莆小逞。如S60L有约290家供应商篇按感,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聊谓窟。而在研发孤、设计皖、采购和生产制造等各环节上己,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笺伴姑,采用共同管理系统够。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容为魄,我们先从加长这个重点说起此。S60L相比S60加长了80mm舷,具体点说应该是轴距加长了80mm勉。这80mm用在哪了呢日蔡内?全部加在了B柱之后祟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹滩,这里现在变得很宽敞粳解硼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耐吧,前排调到合适位置后功,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诉诧矢,属于勉强够用的水平;而在S60L中羚柬,相同情况下胆竭,后排的腿部空间则超过了两拳裴券,可以说是非掣铀峒耄宽敞市。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尘谴狮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裙倡匡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扯播突。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寺陕吩,外形倒也没受什么影响棉,甚至感觉比S60还要更舒展一些硼。S60本就是轿跑设计风格侩煤挎,后门加大后肝围,整个车顶的曲线反而更平滑了唐剂。相比之下敢鳞啡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些息,但却增加了几分优雅的气质逻松。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踏扯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框采,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戌,不知道大家对此有何看法俺讽。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳞布,轮胎为了适应国内更复杂的路况沟南卜,将扁平比从原来的40增加到45邓藤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窃枫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澳础,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帽提瑰,而像坐垫坦痕就、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂雄。这种颜色和黑色有些接近搏斑绘,但更时尚堂、个性一些很块湿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘识、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色交内,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沃梆,后排乘客得到了更多的重视宽酿凛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烘涟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅空甸蒜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衬矩参。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荡姥,可就在本次的广州车展上氨删宝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慑揉筐,并且两款车的售价也是非常接近聚希,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筐极玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沟蚊,并且它的设计也是由国际化团队完成孺脖局,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匹豁馅,并且两车售价仅仅相差4100元抽。观致3车身更宽晾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丹。速腾则在车长与车高上领先观致3丝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱富糯。因为排量上的优势丘暗,观致3自然在动力参数上领先速腾粗杀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揉帝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架观绘,后扭力梁式非独立悬架胯需违。   本文导航坛:" "  今天给大家带来的两款车蝎,其实已经在国内上市唾俱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型修,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痘撮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镁么,而标致301可能大家就不是很熟悉了厘肝双,下面皑颂庆,我们就一起来看看这两款车林暮佃。 外观啡捣墩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吴,2007年进入中国撼凄。对于很多车迷来说马,这绝对不是个陌生的品牌外,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厦,但可惜肺绩,无论是在中国的街头还是美国的公路上赐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘘蒋对。我有时会想这是为什么被囱?诚然某粟土,英菲尼迪的车在豪华感税奠亥、科技性能和舒适性方面都不输给对手顾,而问题恰恰出在这里劲痉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稀抖擞,没有特长就没有个性瘫,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怠投禽?   现在英菲尼迪也意识到这一点宠其,且开始着力寻求改变承、树立自己新的形象履。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淳沙,当时就被其出色的外观设计所吸引卿谴,而今天我要体验一下它的新技术驼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艾躲肝,车身重量上的降低幅度也不大固,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26参绒可,这是很明显的改善号纲魄,尤其是在性能和燃油经济性方面丛盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炯幻屠,并且采用的是锻造工艺籍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配露敛掸,现在英菲尼迪Q50的对手里,如宝马3系便句卯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烘导,希望Q50能做的更好痴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色何函狭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糠梦橡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性描,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湾,但其实这些已经有很多厂商在做了们我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷绿牟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坎灯丝。它所代表的是一种生活腥强镶,是对待自己和家人的态度蕾,是属于年轻人的精神妒吝芒,是一辆车景。历经六代的演变鲸僚匙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滦帛,它虽然没有惊艳的外观互,也没有花哨的配置衔,但它是品质霸、安全色、耐用的代名词头。如今媚,第七代高尔夫已经面世吼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茶促,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咖读,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苍弹瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅畔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摩,不再是一幅人见人爱的可爱模样矢傲颧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拭蔬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绒汞澜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垫烁拟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兴瓷,仿佛是灵魂一样吓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扫,但从我个人而言瑰钙拷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黎阂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轰较峰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一团, 坚毅的C柱是永恒的经典乏谎,不管其他部分如何变化柯灌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫餐痛将。   除了车身线条外享浚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囊恭,并且被那条“灵魂”所连接着旅恳间,这在之前的设计中是很少见的腿溉徘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的认片刮。这一点很有意思薪吩藐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毖侵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猜,避免了大家后续改装歉坞。   说完了外观蓄,下面我们再来聊聊平台侮炮檬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道私当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓,例如POLO采用PQ24和25平台淡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台券沉,06-12款速腾采用的PQ35平台颗栓宦,他们之间都是独立的乃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的良,它的优点就是几个级别可以共享技术顶坚。   共享技术又有怎么样的优势燃乓箔?答案是显而易见的丢洛泛。低级别车型可以采用高级别车型的技术围,在产品竞争力上绝对要远胜对手钡涵旁,并且还可以降低研发费用抒惕,可以说这种奶量戮撸块化生产模式在未来肯定是趋势惠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牟仟,例如电子手刹茅喇、更先进车载系统烽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凭何怂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配版俱偶。   所以羌屡皑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扮,就好像是四代和五代之间的质变一样独愁蹭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艘。但是否真的是天衣无缝的设计秦邻,我们还需要用时间去考量秀贰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吵毫逻,但到目前为止诽虎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哨创季。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔双成。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诺疗梗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吗啥淘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怀阀愁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绢劝勤。   首先檄师,大众的工程师对EA211发动机减重练,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量入。另外妓肥,EA211再次使用皮带传动鲍,相比于EA111链条传动睫迟破,皮带可以降低噪音和重量细。除了以上两点外徘缉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浦酞掳,在一定程度上可以减小阻力卜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拳兰,EA211发动机参数比EA111有所提升捍替雀,当然幅度并不会太大徊,因为整体的结构没有太大的变化鸡抡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挎袜郸。   既然说到了车重品,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坪,这其中就包含有发动机的20kg失,而车身采用MQB平台后也随之减重毁酷镰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仆界。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兢,从官方给出的参数上看伤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颗奇,这样的表现已经可以算是非常不错了下邪。   说了这么多练突阑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埠?是不是像资料中介绍的这样完美缔悸妇?后面我会给你答案绦筒。" "   在国内膛郊,当一款车的价格到了百万元岭撬,那基本上就可以称之为“豪车”了锹,但过百万的车也分很多种潍碴龚,比如X5谋、Q7之类的SUV们般陇,亦或者911玲雾替、GTR的性能跑车腊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车齿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衫晨,除了我们经常能见到的宝马7系蒙摧、奔驰S级祈貌媒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外分盗挂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系情。    注绕兢款:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别家,但因为车款并不是统一的最高配刨乾湃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汹。   新S级受青睐波兜、XJL独具英伦风祭持、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢。其实围撬咎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噬挞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩锈巢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糖仁,即便不算是遥遥领先黄廊扰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行据鳖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来然,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嵌涣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浑旗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茧遂江,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舌琼迹,在其内饰的做工簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烙寸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夸瘸:在自主品牌SUV阵营里面灸场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥阂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媳,景逸X5的推出经过全新变脸贸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恒陕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会底毒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烹。 外观抚法辰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市博霞差。该车共有5款车型冻,售价区间为7.99-10.59万元愧犀。相比前辈景逸SUV署,景逸X5的外观设计得更为时尚肖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂票。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疆介棵、俊雅红冠零伟、珍珠白逻谐、琉璃金虱艰么、陨石黑设、钛金灰呈珐、马拉喀斯棕等7种车身颜色芜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潍。   熏黑设计前大灯突出其运动感冠,与黑色进气边框的搭配也很协调途奶撅,比起三角样式更显年轻斤污。大灯内部采用透镜装置令,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卷。雾灯外包围设计突起边伙,很好的与大灯以及中网形成一体露齿葡。   同比瑞虎挨雄规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皮凳,此外205mm的离地间隙骡,景逸X5的优势还是相当明显的吮协。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辱,同时为乘客上下车提供方便圃。搭配车顶上的旅行架技谱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逝揪,主要体现在细节之处的不同木,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玛滇逢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铅憋薄。   景逸X5后窗配备雨刮亨擞,在恶劣的天气还是挺有用的复嫡。此外全系标配倒车雷达爱输,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狮肌埠。银色后下档与前下档相互呼应履处逞,整体感更为强哭味滥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淘钩,夜间行车的识别度非常高酥访。" "  前言殿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称藕莩肌,如今的战火更是愈演愈烈嘎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筛沽虐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场送颗墩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惋改漠,看看在价格相近的车型之间台泼,两车在配置上的差别究竟如何吧茶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抛说,作为一款全新换代车型偏,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚锼谇冢客”全面完成了更新换代戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说就想,只能算是一次小改款车型澈挥,除了在配置方面进行了升级之外悔,外观造型热谓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变权避就。   在此次对比中刺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暮味挤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仑寂,均在21万以内汲提究。同时又都属于各自双方较低配的车型羌久,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堕缸阜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捞骚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度开疚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据感酥镀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涵腑清,现在还不是揭晓的时候词星。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜杰扇:mm) 4865 4930 宽(单位谢侧:mm) 1820 1845 高(单位唐:mm) 1475 1470 轴距(单位毙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型派参擅,因此其在外观方面没有发生明显变化碴坊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遁浪科,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋。前大灯组配备了LED日间行车灯涤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忿讥。另外匹贰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现去抒,贯穿全车的腰线非常突出擦赦,车尾则变得更平墒次。而与新帕萨特有所不同的是萌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荡罕,而非在行李箱盖上放鸥棠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恨撩棚,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酷虽枷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系麻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斥和。另外佬郊态,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艇,不过从C柱开始已与车身线条相融合广,深度虽浅但是更加富有设计感耽斯年。   同样拇畴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化楷桨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板累酣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐放差,并且颜色也不显得突兀爸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埂棋顷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钾浅。内饰配色非常清爽湃为申,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衔额,用以进一步提升触感烈泻错。   动力系统方面绥伯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘蜕、1.8TSI倪、2.0TSI猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伞场,在保证动力输出足够的同时也相对省油炽淌啊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菜袒棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇,在动力输出方面的提升并不太明显对监,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呈繁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碘泵,同时都采用了电动助力与电子驻车介囊类。轮胎规格方面斤,2013款迈腾采用的是215/55 R16焦孰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仍。事实上竟亢,自由光有足够的话题供大家热议峨五俄,例如特立独行的外观亮唯牢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绅啡呐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捆阔搞。日前邦,我们得到消息牌喉徐,自由光将在12月底正式上市销售酿矛佩,所以当这次在广州车展见到它的时候毖,感觉它跟我们更近了违步波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti街瞳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种委痰,它似人非人苦蚕,行动极为敏捷钦缸,也惹出不少祸端漓,人们曾经持续对它进行追踪脐仁,但一直未果们慈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸵导:敏捷熟椿损、神秘世。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谷冗酒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吕。   很长一段时间里卢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗅僳匙,并火热至今凡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魂,起到补充细分市场的角色艾豪化,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粟盗,成了途观的小伙伴龄。   野帝的定位低于途观汉,车身尺寸小于途观韧拷,同配置级别的车型价格也在途观之下矛嗓皖,很明显谈部,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈砥贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寄频。   ●外观摆挎筐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郝幢频,舍弃了老款极为个性的风格倒陵,确实更符合大众审美芜拘,不过平心而论它依旧相当个性沮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翠,它显然不属于年轻时尚那类的案托,车身线条硬朗泪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碳癌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唐开,喜欢的真是特喜欢夸伦缸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乘。   ●内饰捎:沉稳蛇莲毛、无趣水史呢、无惊喜   坐在野帝车内涣蜗拾,从气味到设计都令人非常熟悉啸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笺,在操作方面瓮,由于没有太过复杂的配置摆,所以操作上手难度很低多叉。" "  在如今的国内汽车市场中恒迫烙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛇,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堵,宝马X1在国产后迪督,其售价区间为25.90-49.90万奢睛级,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绅定迷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下封订,看看他们的表现如何贡签违。   外观篇   由上表可以看出断渤时,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伟宠,外观看起来会更加饱满一些睛冬。   对于宝马X1和奥迪Q3情,都定位于紧凑级SUV然夸,又有相仿的定价区间破舵,无疑让这两款车成为了PK车型姆舱,经过仔细挑盐葱堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忻绊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欢,整个前脸攻击性十足秸缄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多清勺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臂,并且配有自动清洗功能规愧妥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鬼榔纬,所以整个车身看起来十分修长泻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感累俱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格必貌熟,看起来略显敦实剿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素非风,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钨币袒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型插类钞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻噶汀暇、动感和实用等特点肯叭峨,所以在中国有着不少的“粉丝”涵。如今实染,第三代飞度已经在日本上市担,而不久也会顺理成章地引入国产览纤哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点枫拉洗,并且更上层楼呢电搐?今天铝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秸剔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片檀倡袱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阔瓷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汝骚募,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迪胎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多静劝。当然枪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晶搏棋,左右两侧都是封死的霞,目的是让新飞度更加的有型璃风。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲸梆虚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缎脑,日本人称其为“1BOX”泊我腺,发动机舱十分短写腊印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骡扰偶:机械占用空间最小化阀,乘客空间最大化)鳞彻班,车身长度更多为乘客所使用脐蓄。但与上代车型不同的是洪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疾巴释,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菱忱防。   在车尾的设计中休酷肆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檀徘,此外锚斧讨,尾灯向上伸展接地,经后风挡两侧直到车顶固蛇莱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V程惦喷。在1.3L和1.5L车型方面痉,车顶处有一个小鸭尾造型瞧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喀瑞膜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邯玖霖。   新飞度好看吗阜试?也许这并不是一个好问题吓,因为审美本来就没有统一的答案劳。不过可以看到的是菩,新飞度的外观更阳刚馅,更加运动化承揣徽,也更自信了店,同时在内饰方面也走向了成熟其嚼背。做个比喻吧泡,第一代飞度好像是一位高中学生妹萍卞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生此便疯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赡艘,慢慢褪去了学生时代的青涩迪谅揽,变得精力充沛郸囤豆、充满自信敛渤懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泉,它看起来依旧如此的适合年轻人褪挫坡。没错堪,搭载着一车的新技术之后飘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤。于是当新车到来的时候猩巩湃,你一定和我一样对它充满了兴趣豌倾。这是最年轻的凯迪拉克琉、最小的凯迪拉克好汲京,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢? ● 外观造型宫散:钻石切割风格依旧娟筋墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪路、2013德国红点设计大奖蓬举携、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏勘暇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疤律。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糠撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛踢垦,只是这回呐羌,ATS是完全原创的作品羔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朔,轴距仅有2775mm歪殴裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”草凸眉,而国内我们则把它当成中型车途棋,和宝马3系标准轴距版诫陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳疽憾,并比它们都要更小一些安腑。   前脸的造型相当干练庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停么衡,而是被很好的控制在一个合理大小上论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切孟衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赡。出于空气动力学考虑讲群充,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陋,当车速高于60km/h时厕,前进气格栅会自动关闭微肃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕莱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贝醋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暮唐盖,并带有远近光灯智能切换功能靡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计樊界,快速亮起冯脖辣,缓速熄灭的设定很显档次势臂河。再往下看吉吮股,闪电式日间行车灯泡戌话、大灯清洗插逝缆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉,亦或是造型需求缮突垛,感性的来说取空番,可以视其为向着传统美系性能车致敬盎。身处车内焊啡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啡囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笑脓颇。   ATS是一款后驱车媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新棉:50悲彼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涡菏,贯穿车体的俯冲式腰线该、短前悬叹岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿筏狮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泌粹怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺。而在规格方面奉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛙蒋彤,前胎尺寸为225/40 R18敢啦,后胎尺寸则为255/35 R18姥端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垛郊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挥贿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雄茎,至于设计师是否真有此意财,倒还真无从揣测帮拎视。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金咎嫁,实际上缔焕贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八抬苛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖,由此带来了不错的视觉冲击感赣毙绰,给后车以足够的心理压力十,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺,至于3.6L V6车型何时会引进霉,官方暂时还没有表态罚单洁,而是否会有V系列性能车型的推出儒纷痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满试喝黎,虽然它是一款两厢车不,但当时也没阻止消费者对它的热爱处,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吃虎嫌,两厢车朗行也就顺势推出袱,可上海大众并不为此满意晴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型物脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胺补,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貌底腹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矛拌任,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜共,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糜鹿窗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赊短。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坷设,这款引擎具有全铝轻量化的设计联,对于减重以及散热都有进一步提升佩喝荤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纠哺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些车范陪,参数上的差别却没有这些技术来的明显己霓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狈该,高尔夫在这里就比较有优势了劫,采用了四连杆独立悬架莫肪咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刊氏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸥赏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诬奈咀,看看它的实力到底如何锹蹈蔽。 定位及对手分析查颓:瑞虎5定位高于瑞虎骗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猛,定位要高于瑞虎车型桥颈娠,预售价在10~15万元左右僳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟。定位的提升掀茂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上办蟹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扔迸。 【左上纳:瑞虎5;右上归帮珊:哈弗H6;左下嫂:全球鹰GX7;右下怠狈谋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妥脑,目前市面上的哈弗H6狮侧间、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹃宛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揩霓肝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赌莫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谭梗捆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型查:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆裁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何离搁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撵贩垒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄菏。 三款车型具体型号及价格参见下表诚膏噶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潞帝南,GLI是其中相对惹眼的一个奢搞崇,蜂窝状中网设计和GLI标识栓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绍罚烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞬钒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扰幕,另外两款车型都采用卤素光源杏完。 车尾部三车间的区别更星肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钡等蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肩核拼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲衡箍,侧重舒适性和耐用性委。   内饰方面岸庇橙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辛。三款车无论是在方向盘喀纷、排挡杆底座还是座椅上际诞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜翁斧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兢:" "  奔驰S级在国内上市的时候熔厕,奔驰就打出了“汽车发明者米,再次发明汽车”骆,对于前半句袄孔河,你应该可以了解驰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撼涡。但是后半句是不是有些困惑呢鸵纶笺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恃,全球订单销量迅速上升婚溅徒,国内订车也需要很长时间垄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邓陈?除了进行试驾体验之外秸炒哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐阶,相信看完这篇文章之后武桥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秋。   之前污汕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眠妓梦,如果你感兴趣可以点击图片阅读刃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L写篡,属于入门级别车型檄连,排量为3.0T蚊楼忍,售价区间为扯:124.8-141.8万元之间式贰,只有两款车型可选瘦捶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T够,售价区间为179.1-204.8万元夺私幕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魄蜗胁。   对于汽车厂家而言辜档荷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惦期,无论是从设计逗篇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现射仙广。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟角痢,并不是要面面俱到的去介绍裁辰,如果这样的话锋掳邓,几大篇也不会介绍全得。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外链,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逢。   对于外观官,依旧是那句话猛谱两:仁者见仁擞,智者见智撼恭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茧扔臣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓷科,而奥迪则一直坚持这自己刚毅储、冷峻的态度舶缅。如果非要比拼的话颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计炽舅蹭。如果没有奔驰的奋起直追凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请穷检,但现在我想应该不会了坍陛狗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晚巍弓,所以从侧面看起来就更明显了拌,奔驰依旧是将优雅做到极致毙倦,而奥迪A8L的车身线条并不明显势此,前后比例也是十分协调遂,整体表现的是一种中性美妊促,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笺犬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖饥勿,最能体现出美好一面的就是细节的处理搽。比如兢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡熬,只有在R挡的时候才会开启怂奋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果年受丰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厘咯,当然这也没有异议胃浅,但是和奔驰S级对比之后汐簇坎,就能体现细节上的不足了茂焕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霓裁持。   本文导航梅绰旅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暇、G狙班、QX绘定、FX冉疗、EX彭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现关睛壕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伎么,趁着2013年的尾巴对,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凑剿习。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些从皋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑几垄吼,提高车型动力窍甘固,一方面也使车身稳定性得以提高卯擅。2850mm的轴距虽然没有变化先镜,但是空间分配上疼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卞闷。   前脸整体看上去十分圆润饱满杆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撂酚难,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熬铜顺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸地画贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀说扑咀,随着车子的启动殊粗,展翅上扬涕豆响。不过这款车的前脸上戎,我们并没有发现雾灯的身影磊迫履。   与前脸一样窗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒程圣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辞步核,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉退,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力被蔑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佰嘎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫡,博得了不少的关注饱挛。大家这么关注它肯定是有理由的楞尉,名图定位于索纳塔8代之下骂翻睦、朗动之上狼任,依靠丰富的配置匠凤痪、合理的空间和稳重的外观内饰闭孙,实实在在地填补了中间的空缺苯。据了解母辱卿,名图上市后将会有8个车型悸辞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溃病统?曝光北京现代名图详细配置)晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒逃,1.8L自动DLX括烤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誓疼醒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚串:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淋点乘,启辰R50X为8.28万屉,MG3 Xross的售价为8.47万元团建。按照车型划分来说推,启辰R50X属于紧凑型跨界车皖魔稍,MG3 Xross属于小型跨界车篡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犀杰宋。但在外观方面汗,MG3 Xross比启辰更都市浓女、更适合年轻消费者鞭词目。   启辰R50X   外观方面脯交,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板按,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澜诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疯。由于增加外观套件久,尺寸自然会比R50有所增加面,不过也仅限于外观上檀拦,轴距依旧为R50的2600mm瓜粟摆,同级车型中算是比较出色的数据劳赁物。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胃膏怂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在每贤铂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唇堡谜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素略拇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顷惭诉。   侧面变化不大脖鼓煽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孺。典型的跨界车必备配置行李架猛玻袄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跺,有了它的陪伴盗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邻。看似设计复杂的尾灯谅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惹必忱,也正是它的出现敌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼厩亩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝拐贺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯,虽然MG3 Xross的售价更高揉,但在配置上却没有太大优势撵。启辰R50X中装备的倒车雷达吭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊垒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榔芳颊,同时对关注度和销量也有较大的影响迪斜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拾奈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞧诬涣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熬。另外纱,天窗也是大家乐意看到的配置得蒜吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廊呐距。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致避,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一情蚊。三点式倒车雷达通缔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用午姑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕忌,也让尾部的整体感表现更佳舅。   本文导航磁层骏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炉芜配?”每个人都会在心里问这个问题小。它是个新来的家伙歧牧壁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饰炕。“这不就是3系的Coupe版本吗躲陌差?”有人一语中的唬结筋。故事讲到这里似乎就可以结束了面,但事情真的这么简单吗壕童?当然不粳邵。在真正去驾驶一辆宝马之前狄,我们无法给它下定论博。于是问题变成了实:“4系是一辆什么样的车悔淀?”   几个小时前(11月12日晚)呵,4系刚刚在国内上市汲瘟涡,售价59.6-73万元扦斯行。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闺卧,但不管你是不是4系的潜在买家光雹贺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枢百踞。因此休碳破,我们为什么不暂且抛开一切杂念拦喜读,而单单去欣赏这辆车呢侠巾?   ●外观坍烈:若要欣赏技虫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朽干骆,中国官方名称435i 豪华设计套装互淬坚。仅从外观来看珐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力母。原因很简单欣钵,它的确太像3系了剿沙蹄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位无:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侣垦加,4系如此像3系(F30)列苔尝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煽愁暗。大家难免会因此而看轻它潮沪谓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠谅。再瞧瞧6系柑干咐,虽然与5系和7系的关系不一般晒,但它显然幸运得多无凌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奠贩诬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裳彤,即便这辆车没有装备M套件搏氛诽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来容龟相。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跋疾配,从这个角度看疚,再也没有人会说这是一台3系了隙扇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe播犯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靛沁,易成为人们眼球的聚焦点帛慈,有些喧宾夺主的意思棺窘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桥。不过轮胎的配备让人不免有些失望狭健败,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莫,对于435i这种动力配置来说慑,225mm的轮胎确实有些太窄了晶。   从车头到车尾抚佰为,你的心情会越来越好雀谁赣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荣富。细看尾灯造型歧论,它更扁更犀利能欢婆,与3系有了细微的差别册甘,配合流畅的线条湿荡,再没有旁枝末节能杉伞,给人赏心悦目的视觉享受奥扛。   ●内饰扭固饭:领导乘遣貉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剿素? ? ?   4系的内饰应了那句老话恰:“以不变应万变”橇苗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硼瀑。为什么这么说檄额?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枪怠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芬,如果真的会有人选择这款设计套装幻惮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彻铃姐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拖抒,不如回过头来看看那些被你所遗忘粮,或从未关注过的豪华品牌孺。在它们身上烧纪冠,有你难以发现的豪华品质焙寒睹,也有能够让你折服的豪华配置辈陡,总之熄武储,在选车的过程中核龋舷,尽量不要做的太绝鳖尽谦,因为买车不是跟着别人的感觉走僚,选到自己合适的才最重要挎佩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缔钞乱,又考验耐性的工作焚。往往在某一个时段有一丝懈悼砭掳弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檀缓蔫,做出全面的分析与指导速稳,以同级同价并漂肪、同价不同级等角度出发摊莽晾,全方位给您最全面的购车支持亢肺墓。   X是一个颇具神秘感的字母谰,我们经辰龋可以在电影中看到这个字母的出现欧雾两,往往能与这个字母挂钩的人物寸手羚,若不是什么超级英雄啸汤彼,就一定是罪大恶极的反面人物餐穷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倘沥憨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂觅。由于种种原因捐,这些汽车界的X-man无法全部到彻鸪选,而今天出场的这三位旁搐维,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膜雹。   两款日系一款美系愁募,这样的搭配或许有些欺负人马抖芍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宋兽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况媒。作为ABB之外的豪华品牌添,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驴坷,都在顶着巨大的压力在中国生存者课。当然难,它们之间的生存状态可能有些并不相同沉,这与进入中国市场的时间始列、推广力度谈、价格等多方面因素都有这直接原因毁。SRX攻巫策、RDX和RX牧,既是同时拥有X标签的SUV车型叼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苦妹,这样的巧合其实并不常见胎,但名字的相近却并不能代表实力和销量从。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帮丹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暴僵郸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后模,将其取代的是刚中有柔韶褂位,粗犷与细腻的结合体系搜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懒。   本文导航灌抨交:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔,很多汽车厂商都为国人做出改变话灌,纷纷推出加长版轿车峦勤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淳宿。新车在天籁的基础上加长了135mm秋臂乘,但它真的只有加长这么简单吗独?显然不是赋彩咳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宦欣竿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衅匿弥,新车定位要高于普通天籁观墒滇、迈腾雅阁等车型拐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骋盛伪,与之前换汤不换药的公爵版相比琅,全新车型有着非常大的改变矢,它注重车内空间去姆,更注重后排的豪华感受晶僳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捷篮,主要竞争对手为丰田皇冠景澈成、马自达929等车型偏。公爵自1960年以来共推出过10代车型爸。之后公爵被日产FUGA所取代箩膘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出没靛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馈森乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磷燃咕,新公爵版的车身长度完全领先于对手溜,并且在轴距方面仇歉瞥,全新公爵版也击败了其他金正对手量洁。在车身尺寸方面刹地,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度册,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了囊凳。   新车的前保险杠经过了重新设计始徘吃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龄淮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉风马。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰希限奋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车我。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碱稼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苛轿。但全新外观并没有显得笨拙惰,相反侧面线条看上去更显硬朗谢,同时还提升了豪华感楼。17寸轮毂采用了全新造型次男柑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岸昆。   同时新车的尾部也经过重新设计侧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弄,让人心里觉得踏实介。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惮射袜,这也是日系豪华车惯用的设计手法奸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅落碘贯。   本文导航闲瞳环:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心两。不久前提少席,哈弗H6推出升级版靠,现代ix35也完成了小改款棵檬,今天我们就将这两台车拿出来比一比钞轨,看看在汽车领域内欧,中韩的差距是像国足那样不争气涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力称。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褐笨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大举为,而且发动机的选择也更多咸钢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丸畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捐仓。售价方面两车差别较大级爬论,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘫枢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠备全。   外观谦故脐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舰娥,比较明显的是在车头蛋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邓,另外在车头下部进气格栅东陵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理将绿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驶董,不过因为仅有三款1.5T车型观诗,因此他并不是今天的主角嘉乾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型殴绅:第八代索纳塔)睦厢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拘:全新胜达)碳,两者在ix35身上很好的结合在了一起甫,看起来既有轿车的美感奋滥掸,又不失SUV硬朗的气质魏穷。 外观配置对比哇旱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侩小先,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涩淀缉,优惠后的成交价在15.84万元左右帆谓去,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坞阶,因此我们拿出这两台车作对比截赣涧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喝,除了天窗妊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能础,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琳鄙。   车身颜色橙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇纶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点才防肌,多了一个闪铜颜色的选择酒窝。哈弗H6颜色也足够丰富侥拳,平日最常见的白慈橙樊、黑烁、灰霉暮环、银都具备荒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疥,基本足够满足消费者对颜色的需求疯桓。   外观小结惊:   外观方面我认为两辆车都很耐看新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泌,因此更显时尚负怖、硬朗雀。哈弗H6外观也很不错蹲嗽,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哇,外观就更不输给现代ix35了甫外邓。更喜欢哪一款见仁见智狼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吮皇。   >>>慎防购车陷阱拐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼓搅?当然是因为它空间够大伎廷坷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褐聘虱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驰盲?或者说什么样的MPV算好魏葱胯?多大算大彻唐?今天仓,我就从一个汽车网站编辑的角度绩,跟大家分享一下我的标准和看法淡舶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓣拎衬。   在我看来颅敲,对于一款7座MPV来说位。大家应该首先关注它的乘坐空间娥畔杀,特别是第三排乘客的乘坐空间刃羡。因为以我的经验讹,7座车型中味,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汞。要不就是顶腿宠码疼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受另森。所以在选车时普巫,这一点大家要尤为注意袖,否则第三排用不上抽,倒不如少花钱买辆5座车泪失,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怪绍官。   第二个关注点是后备厢獭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凰田庙。很多7座车型在展开第三排座椅时胜爽微,后备厢连放个包都费劲了开慑岛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毖吻强,有可能一点行李都没有吗藤话?所以这一点乘僳,大家在选车的时候也要注意娘驼。   第三点是便利性巢,这个除了日常的储物空间外寐抨,还包括第二排上下车的便利性缺拴堵、进入第三排的方便程度等獭勤。对于7座MPV车主来说讨叙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欣。一般来说前排往往是孩子爸妈太,而后两排则是父母和孩子煤刚蔡,可以说是老的老享轻轮、小的薪钐臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯拟梯。   开头长了点风谷,主要是跟大家分享一些经验筷镶,下面我们进入夏朗评测厦脚,看看它的表现如何烈疲幕。按照刚才说的沉潦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疯帆。至于外观仑凹、内饰辉、动力等逆肆首,它们对于MPV来说属于非决定性的内容系搞,我们稍后再谈镰布。   ●乘坐空间惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的册歪,一辆7座MPV钙,前两排的空间肯定是没问题的全撮攀。比如我身高175cm昆卯但,坐在前两排时头腿部空间都很充裕将枪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磐,靠背的角度也可以调整30°左右磷刨。前者很重要受贯,可滑动的范围越大绊,和第三排相互迁就的能力也就越强亨抽。   从上面的体验来看蓖词,至少从腿部空间方面来讲慕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骆良,而且进入第三排也并不是很困难疗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诽筐,几乎领先于所有的同级别对手圭硕誊,所以相应的啪透,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踢堤磕。另外有一点大家很容易忽视的是七唤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱镀搁,而较窄的第三排(受后轮藤兰斜、后悬架影响)则只乘坐两人溺笔虚。   与夏朗相比疲吧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姐疚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适覆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褥呐,满载时第三排的舒适性可以想象脾,一定好不到哪去皮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疮卧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聚,而且五个座椅都是三点式安全带嫩凶吉,都配有头枕讨,这也是其他车型都不能比拟的一点瞄骂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抖,比如长辈腿脚不方便进第三排碑吠,那你大可以将儿童座椅装到第三排歧诉,这个很多对手真没有放拖诉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立副几,到2013年11月新车上市姜龟项,短短4年里惹吉鹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜陌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿察。新车迟迟不上市匠毕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口联旗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雀湃吝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玖嚷。是骡子是马笑屠,终究得拉出来溜溜乔搜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哨壕,到底有没有想象中的那么优秀仟汲?趁着这次的试驾活动沦匿,必须让各位清楚的了解真相胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞守氦剐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢估?这是个很敏感的话题颠,却在任何一个场合都不得不提恢泛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汕炊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言充檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媒丹,而非决策权渗透盗粕喇,这个是一个需要十分明确的概念恋呜晾。   综合来说沁藤,您只需要知道森采:它是一家合资公司轿,也是一个中国品牌搜融贸,但是它的发展不受制于任何人筏淀肋, 并拥有独立的彩撮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员科,制造的也是全新的迁、面向国际化市场的高品质原创产品塘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侵攀澄,副董事长Volker Steinwascher石清仁畏董掇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辽,前者曾是大众集团高管赁似,后两者则是举世闻名的顶级设计师喘伤。所以在观致3的外观造型上司,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莎箱烦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路差,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品供,车身尺寸矢剿、腰线的丰富程度等蒜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球露。如果一定要说有什么特点的话捍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绊鲸。   不过昂握捕,若是细细揣摩这款新车涂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷漏。而由法雷奥代工的前大灯迟块,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求临罐宦,如果您愿意再多支付一些费用贪工甭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯水、大灯自适应开启及清洗等配置嘎男吼。   除了前大灯内的LED转向灯之外媳提,后视镜上同样布置了LED转向灯瞪释,只是LED二极管贴片的间距有些过大辱桓,点亮之后似乎缺少那么点感觉顶伸接,而厂家的工程师也很认同我们的看法钵,表示会很快对这种设计进行改进屋特。而后视镜的特点是宽度很大漂里唐,可视面积优秀海,并带有电加热功能先。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誊钾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郝放模,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棉宋,无论是大灯丰捶熄、尾灯组布局屉磋伙,还是倒车雷达的探头布置等等稿痞。而很多时候笆弄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撤,设计师的固执被得到了采纳洪梗诡。   有一个很好的例子来阐述这种情况舞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逗芒扒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的论。用厂家工作人员的话来说貉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羞许,必须成双邦潘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眠俩:LED光源+导光条套境、双倒车灯姓、双后雾灯怖巢篓,灯组的供应商仍为法雷奥郴。   尾灯组本身的效果相当漂亮式效灌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刨绦,但不得不承认的是莆骏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泪版扦。双边双出式排气管钢革韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统募。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熊淌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辱椽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铆。轮胎方面观致3也是十分的给力茫措屏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垫撩,因此马牌就成为了唯一的选择净是,对于消费者而言自然是件好事拭剃彻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奸,这款产品显然更注重驾驶舒适性式洞俯,但规格上似乎不那么亲民玩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冒昧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士,虽然市面上可选择的车型非常多庙蔽蕊,但是想要在其中选择出一款空间够大死蒋,配置也不能太差的车型独收法,着实有一番困难帮陋绢。近期我正在为选车而烦恼攘齿,裸车预算在10万元上下幌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贤蹲恰,所以对空间的需求比较大挡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暗挝女,今天幢拿悄,我们就在这两者之间佃扳谴,来一场空间的较量淡兰。   飞度共有5款车型伤高匪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈,骊威共有8款车型吓蹈蔫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骄惮购。此次对比文章中枚帛律,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比公,两者指导价分别为10.42万和10.58万帆退,并且在上海都有一定幅度的优惠籍,实际售价两车差异不大菏笛仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旁:飞度时尚运动诚礁龋,骊威中规中矩旧颠汕。   在外观造型上番,飞度外观饱满惊淡斧,硕大的前大灯价邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肖亥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拣憾本,不过现款的外形并不显落伍介酗硅。骊威的前脸进行了重新设计尺横,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芳,不过整体造型依然中规中矩碗通。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惊僻,飞度长宽高三维尺寸分别为歼颁:3900×1695×1525mm拐谋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砷票胃,轴距为2600mm饺溶监,从数据上看嘿弥,骊威具有绝对的优势星昏饰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赌芭碑,请继续看下文孰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂募,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虱散布。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎录劲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碘料纶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笔磁牢。另外硷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淬揭沤,飞度为前后盘式亩惦,而骊威为前盘后鼓瞬谁咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用借汕,对提高倒车的安全性也会有所帮助膝每爱。相比之下投,同价位的飞度没有此配置经甘,有些遗憾铣。两车都配备有夜呒阄埽控钥匙秸僵掀,飞度将野耍控按钮集成在两把钥匙上私谈,而骊威的衣危控器与钥匙相互独立管勾姥,而且仅提供一个移拢控器构伪讼,不过两车都装备发动机电子防盗系统薯颗。" "  现在出现了一个有意思的局面钩叛弦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庙涕,而且还有像大众汽车那样猫报请,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号济,在大众汽车之后蹄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍季娃帘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号四弧念。下面我们就来一起看一看这款车惋免蕾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粹拇钳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗相汝?不得不说谷,从外观上来讲曝问,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杏趴且,购买它的人们接踏,更多是在预算有限的情况下追求实用性百,谈不上什么审美喜好孩。而全新爱丽舍的外观设计币狗,明显向前跨越了一大步翁淬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人股使,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人导辣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞳诡迟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遣涕适,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钦尝轻。这很符合中国老百姓的用车需求惹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擅画腻,注重舒适性未,但行车噪音比较大娶何。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魂乖,除此之外宽,车外再没有开启的地方醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便噶。除此之外跋牧凯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扯饰,属于全新爱丽舍的卖点所在叛搓惫。   本文导航藏:" "  一直以来涵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚂输丘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骏糠酸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饯辟,但始终让人觉得有些激情不足文,与犀利的外观不太相符侮。日前酿乌必,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廖,传动升级为6前速自动变速箱蹦鸿屉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舷码葡,提升了该车型的整体素质揩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泊检弟,在外观内饰方面变化并不是特别大倡贬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己日,新款MG5 1.5T也不例外闷沤。如果说红线彰显了运动气质掳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逗。   新款车的侧面造型与之前没有变化问,作为强调运动的1.5T车型箩申罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骸。车尾的变化也不多起,远观基本上发现不了变化所在挽。   本文导航刨夯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酗,而在中国市乘志琛,两者的竞争更是激烈店,A4L一直在销量上处于领先地位挪侣,但宝马必然不会轻易言败炽嫡石,所以我们看到了宝马316i的上市谜,其价格下探到30万以内篇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垛,豪华品牌骋慑、售价30万内溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曹莽嗡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骡矮戒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泰善鲤,还有手动与自动可丫旄凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据盎鼓诧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锨什,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叼,并且我们看到官方定价方面私从功,316i进取型甚至还要便宜8000元纷操,不管你是不是“壕”露,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观春始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说控,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓢卧,在大部分城市氰协,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影念,所以过多的点评话语我就不多说了勤腥概,谁更好看都是自在人心的事萝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暇,但是小编还是要尽到自己的职责绿棚悸,必要的展示必须得有朽宠彻,下面就看看两车的车头正面大图对比赖水,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吨淳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弦搔幌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徐爬软,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炊拇题,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腊姆池。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果外,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搔稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垂狄囤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罗风,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陵伪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了券汗,不过这都是个人审美的问题了功,整体两车的外观设计还是在一个水准上毁。   轮毂上劳,两款车作为车系入门版车型擅徊,都使用了16寸轮毂攘,尺寸相比各自中高配车型是小了些辣褪府,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捕烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睦捆吵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恼扔,并且在胎面宽度上比316i更优姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锑型,用一款中级车以较高的姿态切入市彻渡厥埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头短,按部就班的推出了中级车GA5干、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颊申传,而随着国内SUV市场的井喷吝无崩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓢艇。   好的产品才能抓住消费者艰篇确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趣。在今天试驾的这款GS5身上培白是,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郝笨蕊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢香稍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哪炽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参箍,看上去却十分洋气局捕锋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732避岁、1854驮邯舵、1680毫米井聊泊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扩宿,这也是国人喜闻乐见的卡丛。   车头的设计略显凶悍硅惦洪,设计师称设计思路来源于雪豹锨迹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掇。前大灯采用了透镜式的设计拷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聪盯渤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蠢竣嵌,这个考虑绝对够实在盗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咀侍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氦。   在轮胎方面菇效,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弊慰妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎檄镣。轮毂的造型十分普通粮渤,只能说看上去很顺眼比较实用吧陀拣。   尾部有一个明显的掀背设计霸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赐锹。尾灯采用了主流的LDE设计观到羞,搭配大尺寸的高位刹车灯奔阀氯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仍骨,辨识度也更高咸草。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车可?是豪华奢侈的奔驰S级涎卞,还是“上天入地”的路虎揽胜湍导,亦或是驰骋四海的保时捷911洪?对这一价位的车型来说虾,什么才是决定性的购买因素撕?是配置还是性能吼?车型对这一价位来说到底有多重要钨舒?要回答这些问题当然还需要专业的解答费。今天侗解疗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车开才,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级努式星、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沸韭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茫守。非土豪们却,退散~   由于有200万元这个限制纳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宿项,刚刚上市的S级售价与揽胜持平需澎勃,但市场有20万左右的加价贫歧围,且并无现车售陶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔼,这款车终于摆脱加价橡,进入平价销售阶段斗,当然能否买到现车就看各位的运气了烘儒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旗摩,但跑车的身份无疑是最拉风的崩。   尺寸上实在没什么可比性诵揽,加长S级无疑是其中最占长度优势的圭房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短反诵,跟标轴S级还真有一拼烽,巨大的高度也傲视群雄时缎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势删味萄。最后我想说的是犁途,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殴锑瓮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到漓铆慑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烈,公平起见还得排除车重因素税剑凯。别看S级一副身宽体胖的感觉沏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烂弘憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轻诚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景协刨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰耽,别吓坏了后座的VIP丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酵婆,但也确实相当可观了古脯讥,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的收然粕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐距悔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雄扦浚。不过写到这儿我很想问一句库,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躲舅屠,就能成就今天的丰功伟业亭耸少,是这样吗外妮称?就算这不是一个伪命题踩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件午八袄。那么试酥话,历史能代表什么囊避?之前奋写到,我肤浅地认为唉你,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勺谅冉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到观涩时,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时票朔僧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掂禾铺。 ●何为中国专属量?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼓柿线:S400L两款辜似、S400L混合动力一款氯涸、S500L一款九芦顿。相比世界范围内的S级梁,这些车型有三大特点革:全部为长轴距版戏俱、全部为汽油车抛、S400L两款车型为中国专属坦桅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长港、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剖抨孪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意按沫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轨。因此棘,中国专属的S400L与它们相比闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机函挖确。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关金滴够。我们已领略过S500L的魅力圣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艘炉台。   ●外型复暴:更长赣递年、更宽蹬疗、更高浅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廖仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盛台褪,尺寸上腑哺佳,它比上一代车型更大损衰,轴距则保持不变纽吗。从数据上看蚊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻ハ凇,但落实到实际的视觉效果蹈,我想没有人觉察出几十毫米的区别钨。相反到呕促,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雇蹬、霸气很多念。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔼权,根据车辆配置的不同灸,全车使用的LED数量有所不同疵疤挠。我们不知道具体车型的LED数量亲童,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咕,它足够惊人溪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场报奶慌、中国市吵嗬纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场联迸。对于中国人来说锹截凰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秃舒,中国人将有更多合适的车型可以选择抒谢。同时涵歼,市场竞争日趋激烈镁,汽车售价降低赡、经销商服务更好讽。   作为目前全系的入门级车型匪殿阜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫朽父,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艾。对于S级来说翟柏海,无钥匙进入功能十分重要火,没有它寥摆毛,许多车主会无法接受锚街松。   如许多人看到的一样警,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子练。在奔驰车上邓,总有许多你也许永远也发现不了的配置怠,它们中许多都与安全相关菊。比如S级全系标配的自适应制动灯详漆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佳庐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摄笨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故容蒙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题能,什么是MPV车型监疙巩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兔澳夏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念飞病,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谷搐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断关槽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龟荷辖。是MPV鹃偏搭?是轿车亩?还是旅行车斗量?这看起来确实是个很有难度的课题慑玩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题促珊。   当然这次大家不用只听我的一面之词辅距,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踞,而且他们一个是马自达5车主熟烷,另一个是沃尔沃V60的准车主慰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惯珊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稀级香。   首先登场的是胡正暘棚旱敢,大家一定不陌生瓣,他是我们汽车之家评测团队的成员揪,今年27岁巩,算是个文艺小青年博,热爱生活掠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来采,刚刚新婚不久措,正是对未来充满希望与热情的时候范谦繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郴肯凳,如果家中添丁的话丸眯熟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皑都。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗽罚碱,胡正暘就迫不及待的去体验了储急黔,据他所说洗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了攀鄙,属于一见钟情坟冕奶。另外从外形线条以及车身尺寸来看图,杰德都和V60差不多且凳,是辆旅行版轿车的样子勾滩美。   当然外形只是一方面蹋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纳哎衅,特别是第三排座椅勘建垄。实际体验了一下旧,将第二排座椅滑动到最前面的位置玫钝币,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肠爆,头部也有四指空间山。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雾,之前的文章中我们也有过介绍破本贡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廉毛坝。   更多精彩视频攀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下去拨猫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仓零,表现基本上与V60相当静,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镰缺察,在放倒第三排座椅的情况下妊星肠,用同样的一些物品存放来对比黑刨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陛卉掀,而如果使用上第三排座椅台,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拇。   胡正暘对于杰德的看法犀:   首先杰德样子很好看淑菜桃,够时尚蚊就,年轻人都会喜欢撩。另外及蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挨溜山,但是内部空间利用率更高投黑,实际空间体验也让人很满意诉糕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慨,这点非常不错搅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耐碍。   不过它有个问题句,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了假磐,只适合短途出行淀壳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滥湍极,如果需要经常外出长途旅行的话肠,5座版车型更合适琶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV死,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菱叛场。近期羚,2014款雷克萨斯GX400推出市晨恪,作为小改款车型鼎崔,此次推出的新车在外观方面做了改动怒,同时在配置上也有一定程度的提升铆,动力则保持不变伎割略,售价方面与老款车型保持一致害锌献,提升了新车的整体竞争能力硼洗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扫谩掸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拦、308勃反巧、408廉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售社摆,现在又来个301扔系每,不要说是消费者垢辨并,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垃怒晚。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佬。东风标致301矛头直指桑塔纳唤淘、捷达和昕锐蓝竿,我闻到了火药味褪。   11月19日上市颓天愤,预计售价9-11万绞,与雪铁龙爱丽舍同平台冀哪,只有1.6L一个排量揉供描,变速箱有5速手动和4速自动可选蠢柬。以上这些是东风标致301的一些基本资料黎讼息,厂商对这款车的市场表现寄予厚望想,因此从很早开始便陆续放出各种消息弊襄,以增加关注度构。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同康谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揉叉褂,为全系顶配凭磐睦。咱们从标致301的身世说起岗抱,先把头绪给理清了凹缝德。   ● 东风标致301是辆什么车侗葱?   听到301这个名字维,大家都能知道嚎伺,这是标致的“3系列”洪灌赶,但307枷、308听过驴阶败,301却是第一次听说记忍。其实301的身份一点儿也不神秘湍,大家都记得富康吧闻慌咕?富康是雪铁龙ZX尸,后来在中国改款改名势,叫爱丽舍财祷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脖捎,这是它的第二代产品俯锚,而301谷,就是标致版本的全新爱丽舍禽尚,它们全都是一家人位。   对于大陆市场来说祭沉喜,标致301是张新面孔茸,其实早在去年底它便已在土耳其上市劝,之后陆续在阿尔及利亚汕拢、俄罗斯等许多国家上市慷潜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哭,同时欠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泪。它将被销售至世界各地桶,成为一款全球化的车型难。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耿缅疯,标致301的外观乍看上去没有什么特点芯凸。你可以猜到这款车的定位了煽,30岁上下石齐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毕僵。   其实301长得有那么一点像508涂,这是很正常的蝎贾级,毕竟出自一家门裁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通但封钩。要让更多人接受透步,太个性肯定是不行的破雷,所以这个设计思路挺好皆竣娇,也应该挺对中国人的胃口蠕焙脚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沸喝、捷达蛇弄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm说,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鄙肉。不过它的备胎又回归了185mm疾痊,而且裁埃,可能是出于成本控制等原因寒阑摔,备胎使用了不同品牌的轮胎少。   我个人不太喜欢标致301的尾部勾眉,总感觉哪里别扭痹喀涕,也许将来出个两厢版会更好看粹豹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂小,而且中高配车型都有味,比对手厚道胳挨矮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘟芹,温度适中躲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡华,他们不仅发明了西餐餐具浮:叉子两哨,还孕育了诸多跑车品牌突庇,比如玲亨:玛莎拉蒂士踏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扛悼晌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趣许:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篡楷墩。   ●外观额痉瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圃呻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩逼饶,它们都是标准的行政级豪华车蛇蕊滤,有着一副不苟言笑的严肃表情蚂羚,外观线条规整佩煤虏,那种气场让人敬畏玫。   而玛莎拉蒂总裁则不然烤瘸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别回,但气质却截然相反憾媒供。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玛妥涩,标志性的大嘴咄咄逼人凳,意大利人对于设计确实有自己的卓见立幌徊。   如果将总裁与同级别对手放在一起确厢,它无疑是最夸张伙、最具美感的霓撵。这的确也与细分定位有关系思拳,奥迪A8麓璃、宝马7系这些德系豪华车都以低调烹、沉稳为不变的设计主线聊,更多的在表达权利尽船乒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葡寸猜。而意大利人则不然熔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劳毛妊,即便是这样一款行政豪华轿车瞪,依旧坚持了张扬的风格惟。   这是我第一次见到新总裁的实车汀盎炉,它确实比老款要漂亮耍氰浇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质苗能。   车尾相比车头略显内敛腔鲜,双边四出的排气管成为了最大亮点参羔认。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主编党芍,聊及为何选择总裁时瓣,他满脸诚意的跟我说纶:“好看!跟找女人一样牌册,好看床。”“呵呵抽,好吧囤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赁娜膳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胶对,卡钳由Brembo提供郊,颜色理论上是可以进行选装的柏。轮胎为倍耐力P ZERO系列萍,前轮尺寸为245/40 R20杜裁,后轮尺寸为285/35 R20徘秀。   ●内饰贩未:运动豪华是主格调   置身车内纬辩割,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漠,显得有些过于保守了仍陇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慕恼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方憋冬。   方向盘直径略大觅,背面配有尺寸硕大的金属拨片下茂,手感很棒恒。导航系统为Garmin森坛,7英寸液晶屏尺寸不算大驳椒冲,中规中矩攻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疾掳,已经很少遇到长相令人深刻口社竭,而且相当满意的车了搓踩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高街,价格低屋,与同级别车型竞争性价比十分突出土性。但在长相一直不怎么给力倒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匆榔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准母傲,不走伪高端路线的致尚XT未摊,其动感的造型非常独特吴阂。在我看来闪倾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确维卵酪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出火纶,购车群体越发的年轻化拓。   说他年轻誊礁哄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来办。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纶盘,这只是时尚的一部分汝。   前包围的造型充满了视觉张力豹青,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苗淘将,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铝陕,显得非常动感隘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓄祁糙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致世豹捆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传商损肝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煤吃腿,这也是在向合资品牌看齐荆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利累,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牟拘壳。而在车身尺寸上褐稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹅,与他同级别的对手相比有着明显的优势旱户惧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霉韶捣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罕角,上窄下宽的造型十分饱满殊敬露,而且显得更加稳重陶驶垢。尾灯的造型修长崇闯,且正好与车头灯遥相呼应琅丸射,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淳,动感隶耻、年轻栓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拱耸,虽然仅有三款车型配备此装置魔略,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孪桅特,想必也是极为厚道的磺拐团。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苦抡身,我是汽车之家刘涛先猜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浦奖北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拢体蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”当藐狭。时隔一年后的2009年酗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殿搔,选择它的原因拎,用三个关键因素涵盖陇币斤:“外观内饰漂亮捍魏、静音好船婪、配置高”郊烦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拼班,作为老款车的车主们,带着期许继靡式,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泛,有了下面的车评渤岁。   注释吭江:为了方便大家阅读赔翟司,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋纲褪,描述为“新君威”哦范。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受划,以下各个环节的评价用满分十分制门韶锨,做点评爱。   评分标准燎芍:   及格归肮凯:6分   表现尚可捷:7分   表现优秀拿:8-9分   表现完美赌锋赐:10分   外观连肖:先天胚子好己穷,改改更“时髦”   改进评分蒙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吮洁瑞,应用到了现实量产的车型中断。在当时酣菩冠,245mm的胎宽太、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卯,毫无疑问是走在了对手的前面募末随。这种先入为主洪姥蹄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计视天徒,说君威有一副“好相貌”穷眉怪,我想没人会投反对票琳默簧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祥,18寸的大轮圈不仅保留充岛,而且换成了密辐条设计嚏毒菇,前格栅的修饰伯娄勺,在视觉上显得更为立体巍溶深,但就我个人而言更喜欢老款徘侣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晒。俗话说“7分先天甘妈,3分后天”陡享,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奢,应对国人对“时髦灯具”的要求显腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辉,坦率讲凳哪,不是我喜欢的风格互,如果换成一辆科迈罗璃惩,我想我会投赞成票欧菩刑。后尾灯归,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盛彪府,视觉效果不错室,灯源亮度不刺眼乐呐坊,亮起时不会让后车问候“家人”墨。   内装司讲敦:对不足进行了优化貌,细节仍留有遗憾   改进评分婚:7分   我必须要承认戊景,我是一个对细节做工异常挑剔的人姆虐。从2009年到2013年校,新君威经历了至少两次改款升级睫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题实,仍未得到改进凡。强迫症对于细节的不足抗,只需一眼就记在心里排,每天上车看到就会不舒服会噬。尤其是啸,新君威的前排仪表台与座椅之间季茶攘,留给司机的跨腿空间并不大晴,当你磕到膝盖外侧时拖等,你会嘬着牙花子徘圃,蹦几个“脏字”触。   聊完了不满措,我再说说好的地方仕涧。日常上下车笆烷昧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涉,我的09款君威开了4年跑了5万公里为啪姜,座椅的“敏感”部位葡辉,已被我蹂躏的起皮疼厦落、掉渣秘敞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缄串彭,视觉上显得极为邋遢旅腥摔。此问题馅坛,在新款君威上得到了明显的改善陈,侧翼立起的角度变新浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粱,但此问题我跟厂商确认过华械考,确实为真皮)屁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腾队浇。凭此一项技,拉开车门的印象分就能加不少汗如。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纳痴莽,我的老款君威在二手车出售时脓便碑,就因为座椅皮面老化的问题旦老迫,被“扣分”恭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局物,好了许多尾夺嚏。8英寸寺嫂、带有触摸功能的中央显示屏么,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渤既,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后清累湾,在实际操作时显得华而不实袒械。多数情况下要调节温度付桂,只能用手指去“抹”兽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荚完,并且无任何的震动回馈提示输沛豹,行驶中操作不够人性化襄烹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颧,相比老款的旋钮控制贺纱,视觉上科技感更强融密。实际操作时隘伪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趟。尽管支持手写功能炭灵,但表面手写板的面积很泻吒丁,如果手指较为粗壮叫倾呸,表面面积不足以支持对手写区域的要求波。索性骑囱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绵。   小贴士撮:针对上述功能的操作“鸡肋”碍,我向厂商做过咨询答弊。对方最终给出的结论是懊培鞭,此功能在研发初期肉偏熬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倦谷睬,停留在几年前剧伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坑爱。   仪表盘上的这块儿液晶屏胳,支持多种信息切换查阅险,视觉效果自然更时尚上,也符合当下的硬件的升级进化潮流末。但宛,仅就我个人而言课蜂啃,我认为任何一项技术的进步与应用仿糖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碗揪署。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筒古式,所以仪表盘的车速指针逼悉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感末麓辩,当你想从正常模式切换至电台模式时僚双,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舜酵倡,时间大约在2秒左右撇淀昧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涪慑,因为系统的升级蹭,所以导航从路径开始到定位确认导航蹿,逻辑上相比老款车型陌荒,要合理很多暖疽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纺蹲浅,被彻底改进腐咕赊。提个建议挫,新款对于路径导航的语音提升扫坚,在路径判断时淖昆售,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拓,如果将“请在下一个路口右转的话术”每,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澳遍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侧浆桨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纲衅。整体效果靠挞,高音有提升钡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歉。以往那种“嘣呲垛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泄,无法在这套BOSE音响上找到沛背。" "  亚洲土豪们最爱买什么车互绍?加长版!与其给那些改装厂提供生意芬邢稗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抡仙。近日监,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L紊论,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迸测,这款车就要正式发布了攫,海外售价14万英镑起跋巫恭,约合人民币138万廷坑歼。国内250万以内应该是不要想了矫桂,土豪们还等什么酗,赶紧再加价20万下手吧:タ侠(注释凸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佰哨心,外观上并无过多区别赋酗髓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爬罚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的画,因为用三个字就能总结现避燃:没区别亨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浮衡腊。除了实实在在的空间优势读釜,那种与众不同的气势也是重要因素之一剔,这种毫无区别的外观堡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们布氓。   英国人果然内(men)秀(sao)茎奸港,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究公,改造成了两个相对独立的乘坐区域危,原本的中间座椅则变身中控台扦,提供了空调细哼、多媒体欣寥呐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掀岸府,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆券。动力和传动系统方面祭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦。   总结淀篡帅:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫁、中东地区和北美市场推出蓟话,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劝寇扭。另外脸氛授,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橙谎,预计广州车展发布幂瓤犯。土豪们继续准备银子吧划贡劲。 免责声明合插艇:本文仅代表作者个人观点稠扑,与环球网无关扮别攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈奇,对本文以及其中全部或者部分内容熬诡裙、文字的真实性辽乌琳、完整性蔡、及时性本站不作任何保证或承诺署拦,请读者仅作参考尖旦,并请自行核实相关内容房。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候别,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迹骸,那就是新一代天籁·公爵猫。早在2008年6月穆让,东风日产就推出了天籁·公爵滔,它的外观桐两、配置均有别于天籁其余版本戊,更加高端大气上档次涉供。也许它不是最走量的版本群,但绝对是天籁系列的一面旗帜澈淑成。在让大家久等逾半年后马迹,新一代天籁·公爵终于露面瘁啼,我们也第一时间对其进行了实拍咆龚另。据悉譬疼告,它将在11月举行的广州车展上正式亮相囤豁。 『注量涎:为方便大家阅读档,文中天籁·公爵简称公爵版经兰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撂呵烁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剂拨,时而艳阳高照啪,时而大雨倾盆穷蹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歌掂廉,与身旁碧绿的草地相得益彰摄刻乃。我盯着它看了许久苛琴簧,心里盘算着翠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坡跨毋?   嗯牧顽,画下草图之前得好好思考这个问题孙慷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心微铺刻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错队荷,唯独看起来太眼熟嗅结,对旗舰来说这可不是好事盖饰,在A6L甚至A4L面前浩,A8需要更多长者般的自信筷狮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堆:六边形进气格栅面积比以前大了不少少,而且线条硬朗到接近于矩形殿叔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憨,从前脸横贯而过桶,再加上全新的矩阵式LED大灯誊羞你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晚券绢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊精,它是A8这次改款最重要的升级之一末句蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现管典汹。以前大灯为例位弄谷,分为远光缔、近光顿、转向/示宽这三组度,所有光源都由LED组成急借,通过与摄像头腻衬晃、夜视系统龄宠釜、导航系统等部件的协作臂捌藕,可以实现几项很有趣的功能概锚:   在Auto挡位开启远光灯犯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驰具,瞬间关闭部分独立的LED灯体未爆陋,会车结束后皑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颅暗。在整个会车过程中奴,对向车辆的位置一直不被照亮筛腐,而其余位置能保持远光照明状态磁脚坪,既不妨碍对方驾驶员视线捌朽晌,也不影响自己观察前方路况千,相当智能糖。   当夜视系统探测到行人时慧,LED灯会连续快速闪烁三下世,对行人起警示作用惧鞘牵,如果夜视系统探测到牛里情、羊之类的大型动物岸,LED灯则不会闪烁配冉膏,避免对动物造成惊吓臣罕缆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗣。另外它的转向灯采用动态效果抬斜崇,灯光朝着转向的方向滚动点亮程岗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吹屡春,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彩垄踌,提高安全性结。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸿潦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腹,有些来自室内的模拟演示羞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仿杜,看看这些功能的实际效果到底如何宠壳。   跟前脸的改进相比媒,车尾变化幅度要小得多谐担,主要集中在尾灯部分衰式,线条更加瘦长避、扁平姥,视觉效果更干练绊挽朝。除了那个“A8”标识酞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戊项钾,看上去还那么年轻运动话渤,缺少沉稳气息橇奋。再打开车门一看啃黄,我明白了屉破鬼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒淌患,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婆前籍,使用了和路虎卫士相同的发动机冷,配备了六速手自一体变速箱探编罐,以及许多高端的配置屎。让这款车有了很多吸引人的地方洛煎,但通过试驾彪腐铝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感武。很多设计还不是很成熟吻,尽管这样蓝,这款配备了柴油发动机的SUV悲坪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掸,依旧在同级别具有很强的竞争力瓢需愧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓦,尤其是大灯组的设计佛茧檄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入评狠匠,都比老款看着更有质感邓耪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掳缝是,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胁。此外睫兼哭,中网的设计很有层次感新哨,运用了一些镀铬饰条阂搜串,也让这款车的前脸显得更大方拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢,钣金工艺还有待提高庙虏料。   车身侧面造型亮点不多寡匡,线条还算比较和谐吧脐憾,亮银的行李架比较好看吾,但实际用途不大畴砍。车窗所占的侧面比重较忻印,稍有点显得失重姑孔。四个车轮显得很粗犷江浮烤,轮胎品牌是玛吉斯戮钡,成本并不是很高筐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婆瘸,注重排水性能骆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伦。   车尾的造型比较臃肿桑倘鲍,相比车头来说稍筏杆,造型并不是很美观猴牌,尾灯的轮廓没有什么美感可言开反,轮廓显得比较生硬魄叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟拣尼法,驭胜使用了三点式倒车雷达策女日,在实际的体验中蹦讲,探头反应速度稍有些滞后醛钡李,给驾驶者的观察带来一定的不便泪冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拼。   本文导航闷芬线:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艰坑,已经跨越了整整40年虱行。在这期间恕醛磷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岔蹦社?当这款全新君威GS出现在你面前夏架,这个数字就已经不再重要缔脓。每当我们回顾历史维迁,终究也是为了更好的感受当下配,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阔唬,的确也不太容易考究离猎,所以话不多说册,马上进入主题曝勘石。   君威GS是别克君威的高性能版本酷磷,作为其最明显的身份特征暖扔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箩,攻击性十足的设计让人印象深刻父阑铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咕宋肋,采用盾形设计糠,显得非常紧凑糕。大灯部分全系新增了日间行车灯染狡,整体造型与普通版君威一致矢逢艘,仅在内部细节上有些许不同庭痛挝。   车身长度顾缺撩、高度比老款略有增加伯强,宽度和轴距均未改变侗创。侧面线条也是延续了之前的设计腔前,十足的运动紧凑风格淮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拓,十分醒目拌窝煎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂署粉慈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钙,更显紧凑惭。LED尾灯为全系标配箩,灯罩经过熏黑处理钙喝痞,提升运动感施棵。作为动力更强劲的运动版车型坍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哀逻,同时也满足了更大排气量的需求仍洁姆。   本文导航戒:" "  近日摹,奔驰MLC的效果图再次被曝光喊凌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滥徽糜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计没眉,融入了轿车的设计元素道举。据此前的消息愤吓,该款车有望2015年推出蓖材。 奔驰ML   从最新的效果图来看玖纷舱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿修,拥有相似的大灯造型亩,以及下保险杠的设计颊咖脱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈既幢。此番设计目标很明确杆兑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舍。   动力方面也来自新款ML淘尝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茸庞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW末恒,峰值扭矩400Nm冈绘,编者猜测未来MLC将会延续该动力朴。不过坏途,MLC未来还将推出AMG版本赶潭。 责任编辑肛娟痊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年既侗惺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗祭醇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拿枯巨,然而对于消费者来说施庆充,可选择性太多也未必是件好事粉敝。许多车型的定位都非常接近潞泛烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虐,那么它们到底谁更运动壕,谁更适合日常驾驶虹沪,谁的性价比更高呢柒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暖辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势扛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墟乱,其它车型在20.78-25.28万之间韶筛荆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虑,价格适中寞街首,而且动力和配置都很不错独隘膝。反观翼虎婆晨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样马,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘘上丁,但翼虎胜在配置丰富郊玲、动力强劲穷为。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驾囊搂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筹痊捎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唱链,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拍廷扩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚕交,这听上去有点意思勤椭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剿活炼,那么结果显而易见每经,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颂邵份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹懈。然而消费者大可放心赎,CX-5的动力也绝对称不上弱荣凤新,尤其是市区行驶下,它的整体表现很轻盈潦瑰让,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茨囊,没有涡轮发力时的突兀感绍疟讣,这让它驾驶起来更为轻松撕毙。   无独有偶亮,两款车都采用了6AT变速箱疾项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄县,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驰。可惜的是逻烷苟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宛俄。另外希揪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棚咆骋,常规的形式很容易操作祁涤退,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芹教渭,并不易于操作哥拨抬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佳,与翼虎也有将近3米的差距朗枪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进护。   油耗向来是日系车的优势所在洪,CX-5的发动机压缩比高达13:1款冒石,并且装备了i-stop启停系统辞,这让它的节油表现比较突出垒衡俏。在气温32℃惕如邪、全程空调报捣酿、车载一人的情况下潮聘庞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峦,其中经历了畅通和拥堵等路况烽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堆伙。同样路况下灰毕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擦奢,尤其在开空调的状态下烙倍抒,翼虎的油耗表现实在令人担忧兴绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拘斯沁。   作为一款城市SUV尝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当精古,都采用了多片离合器式中央差速器巩,并带有四轮电子辅助制动撩感,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困推境。从我们之前的测试来看擞了换,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显典,所以脱困相对轻松一些刀。不过在这里我们要告诫广大消费者狈昏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兰粹,但两者的定位都是城市SUV捎痪,越野并不是它们的强项侨哩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标判,油门踏板的脚感掇徘把、方向盘的转向手感侍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誊胖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的草贬。值得肯定的是毙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既疥。然而相比之下喂,CX-5的整体感觉更加轻盈贝勾镐,它开起来并不像SUV居秽局,车头的反应更快舶阶炽,油门踏板的调校也更加线性桔际酚,而翼虎整体感觉更加沉稳恃,底盘扎实咕慕传,但或许是由于整备质量更重的原因换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆。   就驾驶方面而言扫匠,CX-5给人的整体感觉是动力够用筋歉讳、油门线性兽憨逝、操控性出色殴,可以用“好开”来形容妈片项。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鬼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颈,但翼虎的发动机输出并不线性冀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度味。另外等谐盾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉激嗓莽,加速眠刻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汞界墙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靛秸仿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陇媒,放眼整个市程赴贤病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缎,基本上5个手指头就能数过来查茧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凑背势。   有关于新款E级外观鳞婪田、内饰及空间方面的介绍韩脐水,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谜。在我的这篇文章中东评讲,主要关注E260L动力方面的表现房珊汲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泵捶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW校案,最大扭矩则达到了310N.m炔纷。虽然排量并不大暖灿,但是通过加大增压值蛊巨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拼,对于这款变速箱纠聊呢,我想大家已经很熟悉了窃猾笑。只是我想再说一次任,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豁末,但在日常驾驶过程中餐歉台,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驰练毋。大多数情况下温和琅井娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躺。   只有在深踩油门的情况下戈,E260L才会爆发出他凶悍的一面朵欣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粒斜概。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膊,你也可以说他动力输出不够平顺胆。   一直以来蜡,我都极为中意E级的悬挂调校惜蔚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坛盗蚊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啼努畅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臼,我挺惊讶的挞盘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夯耪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碧鹊抛。可是仔细一想偶论省,也很难怪宝马会这么着急穿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品即耽。据悉烂杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市磐哺汕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影极。(注克侣:为方便大家阅读椿冕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羔当,在你初见时歌里,很难相信自己会喜欢上他欣。因为你花痴于帅气拉风的外观都末,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晤窜,那么他的表现自然不会入你法眼巷尚苇。但时间久了偶合桔,你发现再帅的外表也会看腻戌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姜晃昧,放松不下碉。这时夯娶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俄廓嫌、运动但不难受的座驾吼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车深袖插,除此之外沮,他还是一台很顾家的车勘肪惰。   没错橡,他没有特别帅气的外表曙膊公,没有特别强悍的动力睫棵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挠。下面扩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俯瘸拈。   ●车头造型犀利破拟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌投,定位低于大众羡楷。现如今彼灰忌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陌餐揉,而伊比飒便与POLO出自相同平台虫。因此在车长等诸多细节上瓣,两者都十分类似么。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静接。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺鄙、1.693米的宽度得仓洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督淮挂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车半,这点确实让我感到吃惊蠢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幂。可以肯定的是冒举衡,你无须对他的实用性产生怀疑警。   你有没有发现黔精,他的日间行车灯廖,很像同集团的老大哥奥迪A8项?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份现。但毕竟兢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痘巍返,他的目光也需要这样嚣张叮。   从车侧过渡到车尾摄虽剑,顿时觉得犀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踞磁,从凶狠瞬间变成温顺崎礁挥。我揣测不出设计师如此分裂的思路孟视酬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翰赴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冗居,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力商,而在我们的制动测试中损,他的表现也确实不负众望薄闺。我写这段话的时候缄磁祭,一名同事从我身后经过说了一句柏凹:“哎伤,这轮毂挺漂亮的”非饯拔。确实沸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忍舒,在我看来另外两位应该是300SL和964蚂得眯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仍谷拉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隆舜。   直到1949年窝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚀貌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绿,速度竟达到每小时 132 英里膊蛊冀,不仅完成了试车筹荷,还一不小心成了世界上最快的量产车型撇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚,正当捷豹稳步发展的时候插妈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杯巨氦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渐戳碉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺年邢萝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薪乒,英国国宝肌传?人类想象力的结晶华辫扒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美统露略,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唐似,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誊挨磋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伙饥,正当捷豹稳步发展的时候傲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线举,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身便桓兢,自内而外散发出优雅迷人的气质拿,在这份自信与优雅之中饺,还蕴含着极强的力量感独葡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盆武,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揭半趣。   作为E-Type在21世纪的继任者酵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感称,他更是一台纯粹的运动机器胁累前,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代推距坟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信含羡,刚刚我试驾的是一台量产车灭埠。即便是用再前卫的眼光去审视祷帘蛔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型武蓄,不过现实就摆在我的面前斥,它的的确确是一台量产车蛊吩撼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘玩描。所以菠腾,还是让我们先合隆下巴瓤、收起惊讶绥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健颓蔑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年项访,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扳牛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恫,而等待总是值得的鹃脆,十年之后的今天卜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魄叙。   ● 外观胺:旨在降低风阻   关于XL1的外观夏访宪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它特抚锰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹭俯胃,他们的心中只有一个目标摧骇酱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解观炼铝,也皆源于此瓷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肪筋浅,轴距也只有2224mm瀑,如果用世俗的眼观去衡量忌宋,它甚至比一台大众POLO还要卸肌,不过也正是因此掠蓬搁,它才做到了POLO永远也做不到的柬厦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准特,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诉。   出于降低风阻考虑丛淋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臀,面对这样的设计彻甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入女堪少,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案身毋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哪,大众XL1的目的只有一个犯替,那就是降低风阻悉。而为了达到这一目的驰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屏宦函,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像般诵家,不过相比于传统的外后视镜朽炬徊,如何掌控与后车的距离是个问题酷。   ● 结构陆陆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晾,除了完美的空气动力学设计外窃戚丧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闺判硅。作为一台重量仅为795千克的车型卤柏彼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挟奥,约占车辆总重的21.3%加小,除此之外示传祈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撇独。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喘仇琳,那么牧马人当仁不让的成为我的首研汀,复古而粗犷的外形浚酣,彪悍的身姿脓暗,经典的圆形头灯埠狭极,这些都是我选择它的理由化。那么在我稍作白日梦之后领,请各位看官赶紧打断我的妄想攘侯,拉回到现实里娟掇,假如我的预算仅仅有二十几万的话便蝗呜,那么好了雷坪,牧马人买不成发,自由客或许能让我望梅止渴徘可。同样复古的外形磨释,依旧是个好选择嘿胎经。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品督,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酮哨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袱八修。单就车头来说缮插吞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淮啃垃。简单中又透露着经典的味道吻冉。另外固卧扑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荣确,突出了力量感菜病胆,Jeep的家族风格立马突显擒。   车的侧面造型同样如此风格谎葛,走向笔直奉陡褐,简单饱满俯林。当然不能仅仅介绍外观设计懦茅盖,作为一款SUV设车捞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茧,离地间隙205mm纪钳胳,应对一般的越野路面足够了猾尉。   车尾的设计十分简洁醚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渴饰,小巧又十分有力量感缸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疼。从总体上看强巴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冻。   本文导航哨秸敞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薪,而“侠”自古就有不同定义绩,“言必行佃畴,行必果慈,己诺必诚丸桑,不爱其躯突福涧,赴士之阨困莆姥顽,千里诵义者也谓之侠”跺。他的形象亦正亦邪劣,游走于主流与非主流之间自成一派犯袒。随着近年来搓退,国内越来越多的人们尸泛井,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔚受潦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哼胎递,开始在国内市场发力焚商。其中菜,路虎全新一代揽胜运动版省继奸,向无数消费者展现了一种精神邯盾虱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纹。   路虎全新一代揽胜运动版仟诵坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概愁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调觅,它的独立特性被设计师完全释放渴痢丝。如今吕,这款至今为止速度最快雇红、相应最迅速篡恐石、反映最敏捷的全新路虎泡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪推必,冲入国内汽车市忱ùА,夕阳下一人一车季窖滇,古道中骚,说的是情义无价拎慕。谁人不为它心动乡?路虎全新一代揽胜运动版魂,驶入我们心中!   65年来仟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夕刹屠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”道储惫。如今耍类,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刹燃,再次席卷世界亲瑞,那完美的车身比例汕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龄汝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为池犀:4850mm*1983mm*1780mm腊,前后轴距2923mm涵铺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撕盯梨,3.0 V6 SC汽油版HSL露曹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫁趣八、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盘佬郝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷。   姿态万千的路虎揽胜运动版聊达透,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挡,无拘无束的气城椎檬佟,气宇轩昂的出尘之表河寞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹既。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒部,厚重的前脸殊纪虑,配合后倾式格栅设计劝,更突显了它的自信蠢。发动机盖上两条凌线刚强有力扑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情号霞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抽呢废。   车身侧面线条的风度也极不平凡裴吻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崇,带有亮黑色指状套件醇棘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敦,装有亮黑色装饰边的后视镜禄郸坟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缸,这些铝合金结构的轮毂分为黄篓权:19英寸5辐式铝合金轮毂吓心、20英寸5辐式铝合金轮毂罗瞪、21英寸5辐式铝合金轮毂瞥淑楞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂和橡、22英寸5辐式铝合金轮毂扑吾,无论您选择其中任何一款沏登趣,它都可以陪您乘风破浪捻弦乔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯情,整个车尾看似简单却极不简单醚帛。   本文导航温:" "  1998年孤忌杉,广州本田成立华丁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撼缅,而时光推移搓偏,今年9月12日街,2014款第九代雅阁在中国正式登陆看锭判。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户相卜努。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁库蔑败,我们今天将穿越时空单洪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷羡钳。它虽然是日版右舵车型活祟男,但3.3L/100km的平均油耗实、双电机电动CVT菠贪失、大容量锂电池刀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胖廓春,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭心畏。   外观更加原汁原味嚎:说到原汁原味弘贰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菩狈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蟹枚抡,更运动厩稿茹。混动蓝色特征缮贝:作为混动车型俯洼氦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袍。   在下保险杠处发傅笺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狭。混动轮毂畅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捕毙型。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卷莱悲,为节能更尽一份力辛黎。   本文导航攘频刚:" "  就在前两周涟第粹,我的同事刚从上海归来醒蔽,当时就是为了试驾上海大众的朗行措,而在不久后的今天鄙夸椽,我来到了大理杯,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜漆捍,虽然我与我的同事地域不同下票,但对于这两款车而言雾敦青,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腿,我不得不从朗逸说起身,由于现如今大众氖踩Γ块化的产品研发酪忌凸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧起,朗逸刚聘疽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测撮诽,它们的关系算是孪生兄弟侍,反正我是这么理解的悉人画。   目前朗境的广告已经全线铺开溯损普,消费者的关注度也很高奇略,虽然我个人比较抵触拇老嘶疲块化的产物(感觉个性不足)困晦粪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幢,其次在10多万的紧凑级车里鸿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓶确搭。所以销量方面自然也很喜人担,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脓蛇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辆菩。   从英文名来看持裴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忍,朗行的英文则是Gran Lavida荆秀摩,其实如果从相似度上来比较平创,朗境与朗行更加接近嗅儒,因为它们均属两厢车深燎动。我想对于这样一款车来说潦歉蓉,大家都不会有什么陌生感拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锤讹不,如果你曾经错过了朗行的试驾文章递芦饶,我在上面也为你准备了延伸阅读磊渴灌,可以先行了解一下汤吮。   说实话料宝拾,朗逸陶钮颂、朗行骂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炉烷破,让我来区分一下殊钠襄,估计我也需要片刻的停顿岗,因为它们实在太像了!就朗境而言破叹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溉宽,并将内部更换为蜂窝状造型菱俏,包围下部使用了黑色塑料娄档,并加入跨级风格的银色护板八防馁,此外前雾灯变成了圆形箍辽,以上就是全部它的特征了镜欧。   既然定位于跨界车地,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杭射,同时为了更加配合Cross风格磨昏,车顶还加装了行李架火邦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙来,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸。粗犷的风格也体现在轮毂上割盖奥,样式上很难用语言准确的描述出来未江,总之很复杂郝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫂堤的,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)我逛。   尾部的变化几乎与前部一致芹墨嫌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卫希廊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巧骸,说实话就车尾而言饯歼脖,我感觉朗境比朗行好看了不少鸵握库。其它方面再无不同猎懈镐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恃侮,转向灯湘、倒车灯乖闪、刹车灯还都是卤素的降把当。   本文导航妹承:" "  SUV在国内发展是方兴未艾克,所以无论是合资搬埂蓟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逆舅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞠铆歪,白领阶层魏蜜,夫妻年收入有50万元左右屉娥,有房检坚,老公有车斧。实际上瘁修现,女主角目前也有一部老速腾车黔,开了已经7年准备换一台豪华SUV挽歉。这位女车主喜欢玩桥弯,追求年轻孪斜师,注重外形覆坎沉,并兼顾户外翰承,不喜欢纯越野车型诫丢空,而购买价位瞄准了40-50万元领域唯同妥。所以我们直接选择了宝马X3实迫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塘凉鸽。   为了公平竞争雇,我们选择的车型如下栓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握疽虎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乏陶淳,三车的价格虽然有些区别穆秀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迪搞舅,所以三车实际购买价格差异较小欺嫂。   对比项目一粗抽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跨,特别是女性缔,希望自己能买到一款好看的汽车负,就如同提包还有衣服一样邢,特别是成熟女性透村啪,尽管喜欢标新立异稠,但也更愿意接受时尚动感的类型居。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晾莱谎,相比以往方头方脑的设计墙栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忱罢。更让人动心的是韶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吾狡,同时形象也不乏干练紧凑倦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润形鞭惨,线条流畅粗,稳重而且动感艇米传,因此吸引了不少消费者诉僧。