股海导航 10月17日沪深股市公告提示

2019-11-18 13:43:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碧溶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸净,所以在这篇文章中磊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )城风裤。作为整个车系当中的中配车型末挟牧,MacanS绝对是性价比最高的一款淡闻炉。只需要多付出13万鸵片蓉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赶磺培,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元獭钞戏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浆碑骋:10.9万 车辆总价(含增值税)娩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉尽涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲁矫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帕,当然这些选装件也个个价值不菲婪。毫无疑问吾感,我测试的MacanS同样选装了不少配置擎尝,加上所有的选装件之后稗,车辆的总价也达到了79.79万伶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同如,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忿痪保,比中低配车型长了18mm蜡钢撬。从数据上看杠岛,MacanS除了高度和轴距之外魔偿湿,都要比Q5大一些恰公,但是由于MacanS车身足够低矮篓舜绅,所以从视觉效果上来说睦,MacanS的车身显得更加紧凑岸适,也更加运动款琉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糙。如果光看前脸的话茄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睡倡档。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吃挡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈峰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19善坡。如果不选装的话型,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18獭阂府。   MacanS紧凑安、简洁的尾部设计乃灸茫,充分体现出了它的运动风格谋赣,简单的尾部线条用最平实的设计语言肋欠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唬鲁。同样运动的还有它的尾灯红骆喉,狭长妒当、扁平的尾灯造型踏,与尾部线条搭配极为和谐玛商复,起到了画龙点睛的作用性。   内饰方面呵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格限,运动中不失豪华感娶息。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欣帝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碾毯渐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锣惨海,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吩。但是有些遗憾的是怕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹭,感受并不算太好溺榷荷。   Sport Chrono组件俏酵掂,包含了中控台最上方的计时钟矢崎郴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劲。只有选装了Sport Chrono组件称,车辆才可以进行弹射起步骸砍究。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少供梦叔,但就算是为了那个做工精致的计时钟窘,选装Sport Chrono组件也是值得的赏俗,毕竟1.8万元的价格点,对于保时捷车主来说也并不算贵警。   换挡杆周围密密麻麻的按键拇,对于接触Macan时间不长的人来说墒群峦,绝对是个噩梦毙,想要记清楚它们的准确位置价,真的不是件简单的事情扦。起码在我开Macan的一段时间里马济馆,每次操作我都要低头确定按键的位置炉,真的不太方便萍。" "  在国内提到奥迪泻蚊犊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兽辜盲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抡挤辉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潭毛泰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称俺汀,这其中就包含SUV以及小型车啸麻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夕疚蒂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徐俏凹?   在外观方面舞拒,奥迪A3延续了家族外观设计式互,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诵卷我,用在这样一款小车上显得更有气势无图宫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质燎车,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槽挫衬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孰考,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盖,辨识度非常高付涪,同时大灯下部还带有清洗器宛茅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阔扁靠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多没匙场,至少看起来没那么晃眼痢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慑绅危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阶珐渭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萄,起到了很好的效果卤福哇。侧面的造型上在A柱位置最高取,整个车型几乎以平直收尾馅设,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证率驮轰,同时让整车侧面看起来更大一些啊楼。   A3的车顶采用了黑白色的设计剩裳俱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大储,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些塑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矮痴荤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩贤,轮胎尺寸为225/45R17瘟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赎莆每,不过选装配置都需要额外加钱才能实现河罢娶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椿书梳,整体呈现梯形结构虹,尾窗底部与腰线持平辟浪户,尾窗面积最大化保证后方的视野朝捶挨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纫,不过内部也采用了普通灯泡光源呕殴芬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈【遥好融禄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甸穷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的来家,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的回。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惟赴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫁箍,S80L自进入中国之后勃电程,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叉贫鄙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃,但它所具备的那种低调内敛的气质偏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选放瑰拴。   2014款S80L通过对细节设计的改变捍,让自身在没有经历换代的前提下乱烷,进一步提升了性价比冒矮颊。面对强手如云的豪华C级车市承伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感局课,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手时涕,想要抢占主流豪华车的市嘲铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力科。   新款S80L对前部进行了细微的整容餐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刮鞭灰,同时也紧随时代的脚步翻灭。相对保守的前大灯设计泄间目,已经不再能够满足时代的需求口尼体,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯既,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勉抗,但至少与时代接上了轨贪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烧石摄,近5米的车长和近3米的轴距表现涩痢,让它在尺寸上并不会有劣势劫高嗓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咸。外后视镜新加入的镀铬设计美荣瞬,虽然是新款S80L最显著的改变之一皖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猎挖璃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陛馆释,沃尔沃式的家族化尾灯造型枯适,成为S80L尾部最显著的标志性设计辛盘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辩邓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磺墨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郡。   本文导航   分享到晴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哼跨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋冠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彭焚彩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨幕刺浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市橙割。不过旗下的产品线也过于单一疯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佳柑,所以便下探市车怼,推出了紧凑级的GA3车型郡度父。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赖盒藕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级么路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勤报汐,也可以看作是GA3的升级版车型涂稿脚,依旧主攻家用紧凑级车型市场合跺。但是作为升级版车型畴,GA3S在外观设计方面有所升级刑釜搞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉富砰练。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丘回闺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迟,使整车显得稳重而不失时尚感市瑞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上手门,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辆袍粟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镭鸥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辆粳。此外无苯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祟既澳,为双五幅铝合金轮毂偿狈括。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调飞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长群、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零双藩,传祺GA3S的造型设计并不落后你就,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腾探,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棋褥,12万出头的价格或许已经超出你的预算玖闲,但是无论是从配置还是动力来说荚驾竣,值得去掏这个钱匈慌官。可能我这些话有些官方措辞飘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寡涟慕。   1.0T嘉年华外观弄鲍欠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致该磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术身落。为了搭配这台发动机矾靛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮漏俯。   内饰部分苛孙驾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浦舅焦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点看赊芳,这个级别的车型非常少见伯灸。但并没有设置外部开关曝蒲,而是需要进入屏幕内关闭琉匡。   本文导航   分享到寄清:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禽卜黑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氏虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呜窖隋,与大众168万的海外销量相差无几淬匪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咆,依然凭着一款SUV车型溺,在国内获得了不低的曝光率完握,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筋疚可。今年4万台的预计年销量九,相信有一大半都将由这款车完成篱坊。虽然这个价位区间的SUV里棋喝,无论国产进口都有不少车型可牙匏辛搿,但路遇科雷傲的几率依然不低骸掇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢股匠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纱锰帽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麻。这款车的发动机及变速箱等核心技术跋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备病,并保持了雷诺一贯的安全水准陀。而今天我们试驾体验的秤臼同,正是这款车的第二次改款徘袄,已于2013年在成都车展上市瘦份狭。   外型上杠徽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓶罕匪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化完涛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型报恒地,倒是显得有些“萌萌哒”莲搽脱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涎骨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淳犁乏。   侧面造型上谱吞拟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘塘必。虽然尺寸算不上大贡净,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奋筐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重登桐丹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绕陌模。另外橇结,2.5L发动机搭配适时四驱系统事,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现节晚撩。   尾部造型依然圆润蓝色,和略显呆萌的前脸很相称略。上下对开的尾门很实用狙朽,节省了上门开启需要的空间叙经骗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙乔,载货坐人两相宜篱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喀孩疯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性列烘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓄需,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例麻。当然俩能,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乔婆、大黄蜂挫淳淳、救护车等“老熟脸”们会出现犬跨,编剧还添入了不少新角色耻,比如老牌人物“探长”潮苦,军械武器专家“十字线”钳,以及人造变形金刚“螫刺”等坎。对于最后这一名小角色而言厢滑蒋,它的“身价”并不算昂贵田础,并且在现实中开捞防,它的综合表现也算是可圈可点别规沏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰秀堤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睫巢,说到这里殴练,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酶促椿。   言归正传瞎措谭,牺牲自我方蕊其,从而使“大黄蜂”更加强大拈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色径茎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中心,想要拥有它并不难尖精菜,最低11.99万元就能圆你这个梦撩拧,只不过它不具备变形功能泄。   从设计以及尺寸上就不难看出救谢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗓拖茧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宝,所以对于大部分人而言盯牧纬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痛唬苏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漂,具有相同的特质的车型还有福特翼博刑棉、标致2008融鹃。在对表面参数对比后尾轻藉,创酷的优势还是比较明显的畴淬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黔剁闲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞪别淋,平和的尾部蜂、延伸至后翼子板的尾灯组很疟、向上提升视觉的包围等等霸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蝗纯,当然也没有明显的不和谐感突。" "     对于英菲尼迪来说肮粕涝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笺戈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醋淋,这最为主打的当属轿车Q系列海,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攫,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谈恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彼俊藩,而今天窃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盟校圭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童耿麻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的努身,就是英菲尼迪的G系列产品课哩,而随着采用新的命名方式墓波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变号叼,从之前曝光的一系列的概念车来看镶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铂对筒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吝曝同,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腥惩退,而带有这种印象而来的就是缔诧贝:这车动力强么伍桐矫?怎么看就像是卖外形的呢河府?   首先在外观上剃菲堆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脊漓美,采用了更为吸引眼球的设计思路舱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺淳石,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉律,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满却那,同时也充满了一种力量感构。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窜实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉会废顽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗艾。   在车身尺寸上霖懂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡面皮项,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm局筒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗣腑兼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剂策,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份链们。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式某酸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捶截典,在这个级别算是中规中矩堑喉憨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舅录物。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悍程哄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玖桓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格持,同时也保留了圆润的线条风格表,尾灯的点亮效果依然印象深刻丹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撕敦,这样增加了尾部的层次感胆裂促。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尽葛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多团炉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭软琼弛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滑,并且入门售价也仅10.98万元归潭恕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淳角岸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巾群拨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下无卵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表长课:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袒炉蹋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炒颧肖,但车身上的差距并没有售价来的明显搽赁恒,因为锋驭真的比它们便宜太多了茶。除了合资对手以外景吮姥,它10万元起步的售价伶都,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毙楞。   铃木锋驭的外形设计上伙发,我听到最多的就是两种声音贯鲁申,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弊,而另一种则是感觉外观不好接受肆,很少有介于中间位置的人枫强蟹,毕竟外观是一种很主观的感受市括萄,仁者见仁智者见智睫同储。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腻飞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩节。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型康,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜡势粮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夸。接缝处体现最为明显强胃习,而且它在内饰配色上也相当讲究本,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虱赎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帆弄哼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏管忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型类,售价为15.48万元力,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聘内,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仓洛划,性价比有多高了糖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醋无,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杏翁。况且思,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纫胯梧,还是非澈然寤ぃ厚道的炼锹谢。   本文导航   分享到底孺胳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抛绞梆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动创空瓮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雌挪嘲,这作风跟大哥卡宴如出一辙竣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓟殊派:68.79万)在选配后价格逼近90万元奔,而且市场上目前一车难求皖。那么问题来了躲离铝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淬困镭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞠别。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钮粉,到底这两车有什么区别杀奸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异划痪,帮你捋捋思路筒。   注票狗: 实拍车型为MACAN 2.0T好,为了让您一目了然嘎噬观,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处地俏篓。   内饰吻是冉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喊枚,可以说走在大街放眼望去到处可见悼。基于目前的消费理念铃末,如果花20-30万去购买一辆SUV冕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观式、实用的内饰轿帕、以及良好的通过性貉,另外还要满足偶尔越野的需求退交力。面对人们如此苛刻的要求蜂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测曝翱坡,看看这些车究竟能否满足众人的需求赂。相比其他媒体的评测方式眉驰,我们易车选择了多人评测的模式拉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裁龟裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杜韩烙。    此次我们挑选了7款SUV车型莎胯,分别是毕陵蝗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸头,分别来对它们进行详细的测试墩受,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版码:25.28万元   市场优惠蛋棠脾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V公岸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糙霸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎牧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛寸翔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忿泉,看上去更加的协调典导剃。   至于尾部方面谐享龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厦龚,乍看上去有些沃尔沃的影子餐,整体采用了立式的设计风格啪菠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲完鸽冯,尾窗位置比老款更直也更靠后及。   小结弛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踢联袱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象创,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调害湃,前后不是很搭调弊惰牌,尤其后部的立式设计死喇锑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耿侵肚,但空间利用率上则会相对减蟹咏俊,比较适合那些舒适一族辉高翱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钉:25.28万元   市场优惠前舅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褂涛芭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车担旱曝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痉胃,新车的整体造型十分具有张力锭篓,五边形的进气格栅更具立体感晚席,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊槐联,大大增强了整个车头的时尚性械快衅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力下傲胺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炔,但整体并不是LED的灯组设计四,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痹懊陕,在视觉增加了整体感的同时喜啸觅,也大大提升了整车的运动性截磺官。   小结哦:马自达CX-5在几辆车中副陌惕,我认为是最具动感的一款藤,整车前后比例十分协调垦拨,外加搭配蓝色车漆狼,使得自身更具个性佬雷链。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扰测韶,详情请见后面的驾驶感受篇寐开末。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD监:26.78万元   市场优惠吻瞄氨:1000元   如果不知道它是奇骏的人颓尝廓,在大街上看见这款车赫激茫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淀纬铺,同时也是这7辆车中变化最大的车型饰垢,整车不再是那么的棱角分明弹矫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诚幌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙畅痕。   由于采用更具流线的造型设计入郊扮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念括思醚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性控。尾部的造型也不再是那么的方方正正漠,尾灯与前大灯造型相呼应顾,并搭配镀铬饰条加以点缀成糖翠。   小结哼:由于我个人的车型为2010款奇骏纶,所以面对这款全新一代的车型末丘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捌吐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说随,奇骏是个不错的选择炼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版华:27.28万元   市场优惠逝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脐腺承,就得到了广大消费者的极高关注度炉哄头,整体设计与上一代差别很大钨碴魔,不再是中庸的形象胳,而是更加犀利的造型汇鲤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陵案,前中网分为两段式设计黎肉,但两块黑色的格栅全是假的细,完全是用来装饰用的接,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅察懒。   熟悉老款车型的人都知道兽筐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积边,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绞疮,从而保证了行程的安全性殿哦。   小结史弓箱:这款RAV4整体添加了越野套件脱朗窃,所以并非其原车面貌肠棉商。但无论是否经过套件的选装僚碘嘘,整体的造型还是十分具有潮流气息的哨,另外值得一提的是懊鲤位,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椭了翠,依然是几款SUV中表现最好的郝衬,注重空间表现的朋友们值得考虑拓搬遂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桥:31.58万元   市场优惠鞘事:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款官,所以变化并没有其余车型那么大祥辑痊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹅呻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猫瑰,棱角分明才是其主基调萍。   后方整体没有太大的改动汞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纱铣陋,设计很好的与前大灯相呼应精裂,夜间看起来十分的醒目啪寺,整体也很协调丰嗓。   小结叼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绅趴炔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吵刚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僳题枢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的该咎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劣,途观还是比较不错的选择恨盾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墙:25.28万元   市场优惠菠懈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感√牖常克斯的外观袍蚂,那么这款翼虎你必将也会喜欢览粹豌,因为它的造型就是一款大号儿的“赶诤耍克斯”檄股蓉。单条镀铬饰条所组成的前中网绅栋幕,显得整体十分的修长船,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔排。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仁熔晃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弯,提升了整车的档次青。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掸。   小结氯里:翼虎是福特家族的新兜莅薪纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父恚克斯的身影盼,而对于新款赋娓渑埃克斯的整体造型晦,个人觉得还是很不错的括椿钱,那么如果您要是和我持有共同的观点喷,并且想拥有一辆SUV车型鬼,翼虎绝对是首选范围蔫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肺矩:27.69万元   市场优惠弹惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子清,但随着Jeep旗下车型不断的改款奔添汹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叙阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息点,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棉忿,圆圆的大灯以及垂直的中网兴,无疑均是Jeep最原有的样子团贪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膳颈,无论是后风挡还是尾灯窘驮,都为方方正正的样子攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间办。   小结拆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯鄹缛佟,淳朴造型及棱角分明的设计挫卉攫,在保留Jeep家族血液的同时够碎擦,也为整车的空间做出了较大的贡献虐嫂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堑德,详情请阅读后面的文章搂购。   外观总结料墩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性界,基于每款车型的特性垂祁,有的为小改款射串、有的则为全新一代潞蕊恕,所以有的基本没什么变化电猩私、有的则“面目全非”玫竞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了情,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别连,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逃凹。通过每款车型下方的小结舰托保,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲丘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前体,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毯娥,你可以理解为营造纯正的氛围巳粕磕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合片,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呕促。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劲驳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”让茅,绅士气质是宾利的“看家本领”闻倦。往往携融,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质解懂羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去念,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限愁勃颊。现在筷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h长奠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让相七。自古以来锭,“Speed”一直是宾利的性能标签硼秃堤,以此向2003年垄断勒芒冠会殊沸、亚军的Speed 8赛车致敬首鲁念。    作为宾利历史上最快的量产车型冷腊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邻慑什,当然涧贸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可景酸。    伴随著经济实力的提升磺介艘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戳秃泻,当你身处被“泰禾北京院子”宽腺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规响,肯定会追求更高层次身份上的匹配葡。我几天前去宾利销售中心浦梧,它长廊式展厅规牡#宏伟识徐媚,处处是浓郁咖啡香奉癌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利床瓶,对其购买力是不置一丝的怀疑炽蛾协。我想喇,只有宾利暗锣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幸簧聘。我敢很确定的告诉电脑前的你们逻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眯,在中国未来一定能卖到脱销百醛。   >> 写在文前探采介:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戳妓袄,英国品牌的表现令人忧心忡忡郎本。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客旅,它们目前都散落在世界各处犀辈,有的受到追捧有的则走向终点嗅刻轮。即使获得成功的英国品牌吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”寡、“印度标签”的身份感到忧虑洼,毕竟沥钢惩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陌信。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聪涧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馅、原木的袅袅余香闪,这种气味只属于宾利渺赏藐、劳斯莱斯们咸伶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喝疙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑟。    从业这么多年恨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禾皑,囊中羞涩遥不可及自然很重要信串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜垄枫。我认为一辆好车翔,应该让驾驶者舒服抢、安静涩兔传、惬意的完成从A点到B点的旅程认室少,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞪乡,却实现不了我小小的梦袭瞳困。我一直认为刑辱,真正的贵族寄秃戚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘娃漆,即便妥协仍然能坚守初心佩惠萄。此话适合改变自己的GT Speed头,你知道吗埂脑轻?世上最难的事情就是超越自己岗,GT Speed做到了 蚕洪够。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喜浆恭,当你启动它时非摄剧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁。   >> 外观漠陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘉糖眠,作为宾利目前最为畅销的车型府太拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苟尝喂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级械短。但是设嫁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痛成酱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俊锋苹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色净。当然描柏,大部分“土豪”车主也不在乎涎纯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匡。    外观提升不是GT Speed的精髓茄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杯姐多,动力捷、刚性匹棘停、减重上的工作任重道远庞挂庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg程耙,仅有2.3吨辩坦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慧。不要小看这350kg忻戈盯,几乎是一台V8发动机的重量氢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楞圃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裤伙、多连杆后悬挂和防倾杆等兰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色长令纪,分别是Burnt Orange(橘)聪携、Sequin Blue(蓝)戌、Excreme Sliver(银)别。为了凸显GT Speed的特殊沧虐矗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)材徐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芯半呕。宾利工作人员表示芳士碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加导季效,尤其是在中国等兴新市场更是突出漏渤剿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩史提。    你知道胖子多么努力吗碧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尽某霞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巨诽矩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗舅耿。那些把高性能作为卖点的品牌商睛,现在宾利也有资格和你们一较高下即。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泰悔豌,其尺寸为(mm)暗茬荷:长4806免递人、宽2227趟仿、高1394清,轴距为2746mm帕浮。我知道藕筋安,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啡,为了让你做到心中有数口似,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艾嘉。与竞争对手相比敢欺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剐讥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娶,哪怕国内的环境日趋恶劣梅喂无,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值背尺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭需居,整个过程大约需要22秒失虑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掳,从而避免占用后备厢大部分的空间谩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕾唐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奸灿帝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辩播,没有法拉利暴躁上,缺点恐怕是不高调砰枢梗。不信你点击上方视频听听视频里声音女酒暖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骄毙: 作为欧陆GT的性能旗舰筷馅棋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼎眠,不仔细研究根本发现不了它的区别骄。虽然外观变化之处并不算多叛倘,但是对于轻量化什霸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睹募邦。" "   7月21日门,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渐烘脑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垫复、北汽E150崔吝软,成为第一期家用空间王冠军虐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威母塑瘦。它们会有怎样的空间表现接,不如一起来见证叹。 本期内容开始前怂潜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芥举穷: 好了恰嗓炕,正式开始第二期内容翘示。不过简单说几句溺晨乐,为了没看过第一期的网友们鳞谐:    你可能会发现糕鼻,随着岁月流逝糠党、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缅,也当起了小爸爸巴齐。恰此时窜松呸,他们对车的选择可能也有了新的取向骄阀,空间大淀滦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堵糠。    基于此厦性刺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题愁练搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歧炉,让大家对车辆的实用性有个较全面腊、正确的认识忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亲拇酸、模拟一家三口郊游的情景实测橙方森、细节空间的展示侍读、实体娃娃的数据测量四个环节进行巴。   话不多说篙,有请今天的选手杜赋,登辰痢! 第一环节胎:堆放整理箱汲该,能放多少放多少    由于很多厂商叔妇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闯系,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时每沏,也会帮你量化一下车到底能装多少升潜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伞,并加以不同颜色区分南啪烁,目的是给你呈现最直观的感受嚷唾涛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痘,仅供大家感受一下写随。今天我们拿箱子说话拆酮,看看它们这种数据到底能装多少箱子士惰博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下德头:由于时间关系钝关,我们这次只借到了骊威的低配版搅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咳,但高配版的骊威有这一功能绦媒。 首先出场的是骊威笺:    状态一巷刊美:单纯的后备厢空间 状态二虫死:放倒后排座椅后的空间 状态三朔贡侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺采: 骊威一如我们所想的那样伐薯琼,空间的确是其一大卖点猾撩溺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稍称,小伙伴们都惊叹了!骊威陕,实力不凡绢辽卷。   其次出场的是致炫芬:    状态一缴:单纯的后备厢空间 状态二珊:放倒后排座椅后的空间 状态三绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退家: 就如文章开头介绍致炫时所说揩,空间济颓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擂倦跺。通过这一环节放整理箱的测试块,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糙彪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涛畴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牡窗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隙啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辖惭粗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑弊: 通过摆箱子的实战妓苇盘,以及上面表格数据的对比蹄虾息,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炯。而致炫与骊威差距也并不是太大零茨,可见其空间不可小瞧售豢饯。接下来又有哪些好玩儿环节损彤躬?而两车又会有怎样的表现呢匈遁靡?请继续往下看摊郝。" "   今年5月疗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舍哭?9挡无用嘉篡卡?自由光深度试驾报告》)敲。当时味,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠕。    6月免碌监,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)成。不过3.2L版的离地间隙硼骑、接近角冀逞碌、离去角岭够、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔷凯?    几天前苇汉,我和赵璞畅淖悔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市到挂贿,这车还行不行脆茅围?    我们的第一站抠估韧,魔都上海肝暗舱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彪砍菩。在经历了噩梦般的改签头、等待皑算式、登机电铆鲸、继续等待之后壁结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间高澈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿令:“游遍世界各地袜,开尽天下好车颓纷答。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钦弦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的保卫庆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奉鹤。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇巢吾,我在纽北环实际驾驶过间另。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漠魏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闹狗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睡,在国内也非常抢手芥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镭难。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匪萎,基本保留了GTI所有特征茹邯妮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洞,在舒适配置上也更加的平民化李低。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巧甘镶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件癌倘,例如两边的侧裙以及尾翼等脾篓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素染轮唾,例如车头处GTI特有的红色的拉线苏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞥倪情,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中檄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挠歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颂靠裂。另外淮串态,新车的LED尾灯造型也很有特色薄。海外版GTI提供了红色戊浩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择探乏法,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骨面,但国产后或许可以与国内的消费见面涣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材卤磺,我把它们大概分成两类系膛:靠谱的和不靠谱的肮。不靠谱的原因很多勿嚼,有些续航里程太短庆倦昂,上车就开始为电量担心;有些性能太差璃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掇,几十万买个两门小车草尖,真当我们都是土豪吗坑脱韩?   不靠谱的理由千千万焕功排,靠谱的标准则大致相同筐狄。续航里程不能太短躺洪屁,加速不能太慢肮,最好还有些实用性澈傲堆,价钱不贵就更好了捌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窍守,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疏挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赤眉嗡,拿汽油车举例的话驶,90%以上都算得上靠谱剁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委,能达到及格水平的车型却不算多祷。我们的这辆测试车是2012款的丹释,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型高。还好时隔两年席,e6的动力系统并没有发生大变化两奈坝,只是外形和配置有小小的调整轨落秆。   续航里程当:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧散汕渺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群分。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戚尺,这其实只是理论值荤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦护看,实际用车时很难达到饺梳。夏天空调厂、冬天暖风醒、高速快了驳息唇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巧彼。   这种电动车只是日常通勤还可以帮尺迁,但稍微有些想法涉栖咎,想去见个朋友卿靛、买个菜寒骄攘,心里就得犯嘀咕清贸任。这种心中总有事悬着的感觉很难受杰老玖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羚。   由于时间原因箍颓铅,我们只能简单测试一下e6的续航能力恋吹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尝剃,其中高速路况三分之二矢,城市路况三分之一瞥耙槐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硷,我们的行程其实就是三段皆锌雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)归溉燃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬睡藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)动喘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抄,显示续航里程320公里宠姜侯。完成第一段高速路程时(43公里)策馈叔,电池余量82%(耗电17%)鲁毒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拌规,电池余量63%(耗电19%)阑孪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吞幕被,电池余量45%(耗电18%)闭闺钾,续航里程134公里(减少61公里)绿擎恋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犀测察:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣憋秋,比如第一段高速行驶袒哄侍,续航里程减了59公里帆菇孰,而实际行驶了43公里蜜,二者大概是0.7倍的关系夏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近婚毕,拥堵路况似乎还更费电一些涉逞。" "  近两年念骡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮薄拟拌,很多大厂都推出了自己的纯电动车潍,先不说比亚迪这些纯自主品牌目垒朗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梅帕。今天戈翅,我们就提到了之诺这个品牌干良传,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饭筛,主打高端嘉哆骂,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌情。今天狗店,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E句姓,下面我们就对这款车型做一次体验冯趟。   之诺1E只租不卖幌噬碾,租赁价格为廷仆记:日租金为400元/天辩谴,长租(3年期)为7400元/月晤驶,现在消费者就可以对这款车进行租赁呐枚琉。   租赁价格包含桥上:车辆上牌抠迪、充电盒安装(7.5小时充满)蚀婪廉、保险胃刃、每6个月一次定期检查保养汕、车辆维修送,7天24小时道路救援缕胯、拖车以及备用车辆等苇沸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茬集盼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计县驾得,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晌睫毋,虽然亮点不是很多嚼抬搅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涟经闪,树立之诺自身品牌的辨识度撂禽臣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捌,辨识度极高促且。 既然是同平台打造瀑碴刮,那么轴距和宝马X1也是相同的茶赣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎马,尺寸为225/50 R17苟傻,这款轮胎最主要是为了节能考虑卢金。   本文导航   分享到吉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乘,它是南京依维柯生产的车型顾颇撤,隶属于跃进品牌旗下鹊,是一款定位中高端的轻卡产品涪迷。该车是在2013年1月首次发布的沪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅洼籍,为用户提供了更多的备选车型搅逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域散户驴,宝马向来不走寻常路莲旅脱,旗下的SUV并非越野硬汉洛抨吨,而是更加注重公路操控性锨,所以在外形上也有着自己的独到见解顽彩。Coupe原本只是轿跑车的特征举虎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上号。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喀阶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寇揉乘。在这种背景之下谢僚唾,X4应运而生私立。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔑边,宝马对于X4的设计便更加得心应手敲哼郊。从车身尺寸来看停虽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埔。然而实际感受上茨恰攘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韦退窘。它们的关系就如同X6和X5屁系,一个张扬署临端、一个低调羚险融。要想斯殴郏酷十翱陋?X4很在行垦。   这辆X4的外观加入了大量M套件疲冗,进一步凸显了它的运动风格阜。夸张的前后包围降低了视觉重心版骏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僚取?所以郴,接近角邪、离去角这些数据对于X4来说柒,根本不重要报榔路。   和X6一样勉,性感的臀部是X4最迷人的地方恨撇。如果从车尾来看哦坚皖,X4确实比X3运动了不少同抛,高挑的腰线弯、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡某咐。对于35i来说霜戊,单边双出的尾排着实有些低调该俯华。尾灯的造型是典型的宝马风格屑骋帘,造型简单券、大气武抄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升射。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申幢习,前245mm凄担陆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性官藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咕长骇,这是一款综合静音摩黄、舒适侵、操控于一体的轮胎写颧。在我看来突趁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糜,似乎更为合适壳泪。" "  原标题辩太:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睦开,该车除了外观造型犀利末拢、内饰豪华蕊、配置丰富之外县返雀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欧。作为一款以年轻铆楞、时尚为主旋律的产品借,NX开起来的感受如何舞,今天我就为大家正式揭秘骏芜。(注嘉舅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称家贡潭,如NX毯、ES么、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褂饥:   NX车型的外观内饰设计风格韦,在之前的文章中我已做了详细介绍槽瓤睹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寺贬。从实车给人的感觉来看栏洛,它的确做到了这点挡,不少人见到它的第一反应就是寐:恩揩羞世,这车挺个性看狄碌、挺漂亮搓溜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅违轿兔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坊虾。此外赊促唤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倦口窜,进一步提升了科技感悉缮乘。不过它并非全系标配顿,在入门级车型上近光灯依旧是LED完,远光灯为卤素灯泡砰汇潭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖合怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV武,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3含、宝马X1做直接竞争疼害,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绒炽努、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦⒚卸 ,其中一款为17英寸纤沏辫,另两款为18英寸讥绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巢活皖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啃,在国内的售价大约1700元/条乱阑。   车尾线条与前脸相呼应愧誓,造型犀利庇,棱角分明模冲,以凸显整车年轻坦、运动化的产品定位蹦侯即。同时蹄显,尾灯设计十分用心穿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魂曙此,特意在接缝处增加了一小块LED码。   内饰方面系,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造借缕懈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洽某斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用干保咕,大幅提升了车内的豪华氛围冗赔氛。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拱椒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碗骸胳,它的使用方法类似于电脑的触模板先览,并带有震动回馈功能让肩驳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杏。此外体期滦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疟攘兽,我们咨询厂商工作人员矗,这配置会不会引入中国睦,对方并没有给出明确答复粒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适松,作为家族中的新进成员堵宦奴,NX的表现自然也不会差抖即。为了符合它运动化的定位轨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞬却俄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谋按。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帽甫。   在海外梢,NX提供了全景天窗湿、普通天窗和无天窗三种版本的车型式碳猛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱,采光效果很好壁猎,但无法开启盟券。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔽班慰,采用的是外开式设计磕。可以确定的是咎,上述两种版本的天窗都将引入中国蹦堂固,至于无天窗版车型是否会引进观劫,暂不清楚厦畏捕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暗,马自达CX-7在海外推出;2009年抄,2.5L两驱车型引入国内皆瑰胃,售价28.8万;2010年拱,增配的小改款车型上市裴武谓,售价29.08万辫,同时宣布国产意向;2012年孝,海外CX-7停产;2014年吕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朗,等它国产的人此时已经老了四岁了桅潜阀。   从以进口的身份引入国内科矢,到正式国产经历了四年左右的时间猜奠溪,在这四年中进口CX-7销量并不好韩,一方面是当时市场不成熟静撑闯,后期竞品丛生将其埋没了麻校话。另一方面原因也在其本身垮畏,比如定价高被喷、2.5L发动机动力孱弱等等侥车,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疏亥碍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统良抒。在测试之前捅乃卢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胚阶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芭,搭配6挡手自一体变速箱辑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻泌第,只不过调校要比CX-7上的更为激进登篇撬。即便如此碗难,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钝。   油门的设定比较灵敏儒喀,起步和加速初段都还比较轻盈嫁刨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆胖波,而不至于拖沓伎烦,一切都显得易于掌握纳溪鹅。变速箱和发动机配合的是那么默契羚艇酚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岭,只是在极拥堵的道路上蠕动时刷绰,1挡与2挡的切换有点闯动而已夯糜,问题不大拦酗。   转向和悬架的设定偏向运动碾浮搬,采用机械液压助力的转向系统比较重粪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桂父掣。悬架没有“忽悠”的表现蛋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硅艘粟,车内乘员经衬幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辣脖。悬架后段偏硬搪亮,在弯道中并没有明显的侧倾玲晴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去办帘沫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茨痢,动力供给够积极牌虹,表现不错黎净,驾驶感觉非常轻松叙购届,动力的跟进也很是及时墒皮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炉蜡北。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斜瑟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右累山,而且不是那种喷涌般的迸发缅纪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簿逆,给人相对内向保守的错觉瓢剿。   CX-7更擅长的是中途加速戚,比如从60公里/小时开始锰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孺堕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓白劫笆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尝,这几天这种沮丧感时常出现滔陀妹。不过也正是这个中段加速的特点笨焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖旧砰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丢,稍踩油门就奔向3000rpm幂程,便能得到很好的响应撤叭倪,仅有极为短暂的降挡迟疑感,随后就催逼出了足够的扭矩济居藕。简而言之诡猎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敦煤,容易上手并弊尚,各方面的表现也都算令人满意惺滔衅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殴噬诲,涡轮增压器起到了明显的效果念,就像注入了某种精神类药物娜衅米,虽不时刻保持着亢奋状态窘使,但兴奋状态确实随时可以到来陵嚎乡,一切都听从指挥毋。这种持续的加速感可以维持一段时间佛,心里不禁一阵爽快氢,当然伟长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泌挽腔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穗板擦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孟北段,消耗燃油17.94升算,平均时速为30公里/小时湿欺,全程开启空调黄烤茎,平均油耗为13.3升/百公里木赏惭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣,CX-7绝不算省油的那类肆,准确的说是比较费油概练。另外桥睫拐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枯疙,无疑使用成本相对较高熟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泥室,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魂硅瑰。说实话凤献,那是我第一次接触这两款车扇饲棠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象困,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扔狗,动力同样够用泪,但输出并不算线性丹开,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菇。当时我就在想蹭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕秤,而如今厂家真的这么干了讲晴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幢极,增加了几项配置履晃,外观方面几乎没有改动成,图中的这款车只是增加了车顶行李架毒爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓤财笺。   这款帅客HR16是一款7座车型世,它可以满足国V排放标准噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃侗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巧瓦溅。当然邪耪男,帅客实际上是一款既可以满足载人狈剂疥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拘,所以它的车系中包含了5座返、7座贝涟、国IV谋具、国V等各种不同版本茸。   除了挡泥板之外遍歧妊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高借,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果患。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胎儡,其中的最强模式叫作“Dynamic”漓,译为“动态”渐。有意思的是茄嗓康,在英文里累偏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根控诫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擞含、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俊袱雀?——开启动态模式冈顶,就等于点燃了一根无形的导火线露集靡。   要追根溯源的话纬但,炸药起始于中国啸笨,属于四大发明之一萎拿,不过相比中国发明的黑火药辈,硝酸甘油平时更加安全可控份想,而且破坏力更强巍翟滇。奥迪RS 7同样如此搬浑判,它多数时候表现得比较随和簿统,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烦赫恢。   首先从外观上就容易看出它很厉害海羚蛇。奥迪A7之所以独特办,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趁汰凰,人们将之称为“Sportback”巍,在我看来舞落橇,它的廓更像是一只优雅的海龟赂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装板扳睦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光方诗,所以它已经不是传统爬行类的龟病繁卿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坎耙厦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匆缔掣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查胃悄,让人不由自主的去稳稳扶住3舰删、9点位置危磐。   在风骚的外形和各种真皮棚标秃、碳纤维材质的覆盖之下棋卑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬巴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赫陆,这一点很好拭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV槐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柯清。即便在这种情况下屏博伺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价路环炮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼:谁给你的自信卖这么贵醛琼?不错插抵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挝,它到底是盲目自信还是厚积薄发错很协?我们一比高下净五琴。 外观对比哩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旧桑厢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泄坏嵌,所以我决定说点可以量化的东西巢凌。首先钳金殴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惜。其次可能是由于动力的原因汀露伺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽燎宏巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖,备受关注的长安CS75正式宣布上市卡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍。在前期的试驾活动上修鄙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晒扣,并对其驾驶品质给予了极高的评价汝燃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槽嫁泌,和手动挡车型相比绩汝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸡。 ● 外观内饰的简单介绍死苟惮:   在外观方面狈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芜姐歪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识江,甚至连一个小尾标都没有勒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巩倦令,但1.8T车主可能会对此有一些不满敲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悼簇,轴距为2700mm跺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸享辛、奔腾X80以及哈弗H6汇咸壕,CS75还是相当有竞争力的樊,它的轴距和长度最大馁澈,宽度仅次于哈弗H6街,高度相比瑞虎5矮了35mm轻。   在外部配置上帽朔乡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必锑蹈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轨贫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角携犊。另外抠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果獭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力特。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肮橇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汕,市场售价约为700元/条估煞妊,在同级别中算是很厚道的配备了绷辰保。此外埃挨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品府戚,只是轮圈被替换为铁轮圈杉烹扁,还是俩字——厚道庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倍馅杀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吮答,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卧对貌,看起来更有层次感泻鼎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剑、设计毫无新意蹬庐、用料也很一般等不好的印象掣奈瓶。不过近年来剩狭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹病斤,长安便是其一皆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视徒池,也很难找出它的缺点未签慈,按键凰描、旋钮的阻尼适中搏,手感很不错叹欧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秆春,分辨率和反应速度都还不错驶惜蹄,不过在功能性上它只提供基本的导航缸、DVD须榷、电台泉、倒车影像及蓝牙功能九,并且无法直接用USB读取手机中的音乐税乔临,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手趟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亮,但是厂家对此并没有改进祷墒稼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃。但是浓沧背,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葛,同时设备名称也无法显示完整棚,在用户体验上还有提升空间闻。   不过惊,在一些细节处理上菏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意队。比如在挡把前方的储物格蔽当,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夸地即,不过这块材质却为硬塑料蕾乓筋,实际上根本无法达到防滑的效果墒戊滇。另外挠辱盾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煞诡扇,这点值得表扬革深,但必须手动摁下开关才能点亮量楔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果维腊。座椅填充物软硬适中唐,刚刚好宪醒沟,并不会软到开久了腰疼挟摩,也不至于硬到硌(gè)人肯鸽。除此之外井阮瞪,包裹性表现也很不错赤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牢戚暖。另外旱烦靛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盟。   车内乘坐空间表现上欢肋灸,身高180cm的编辑身处前排幂匣,头部约有一拳左右的空间免诧控,此时移身至后排贪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杭朴。作为一台紧凑型SUV车型抽零被,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了力。   来到后备厢篓茧,长安官方给出的容积数据为590-1560L狠,表现中规中矩多圈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蝎敌帝,增加消费者对于整车的好感度柑年定。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皆,如今市面上的电动车产品越来越多猾,开始逐渐走入人们的生活剂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扇诺,大家对它的了解可能还不是很多醒佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元限忱拒。那么这款车究竟如何呢艰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘎貌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳞溺钞,我们终于有机会近距离接触一下清摔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌底,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搬砰,因此其与众泰汽车合作捎,推出众泰知豆电动车丁俯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抽泛活,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识端。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歧?不管你信不信徒急枯,反正我信了丧盎酶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坚,售价为24.98万-28.98万元脊辉,共有三款配置可牙濉,全系均未采用quattro四驱系统毕堑,取而代之的是前置前驱的驱动形式迸啸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钩腻垄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仇箔,1.4T的发动机到底够不够用魂嘘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歪点,这些问题都难免让人担心酷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”田蓟咸,它又是否值这个价格丸搔秸,下面让我来终结你的这些疑惑狼忙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醒常韦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湿倍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境称谱飞,既然大家都关心这一问题滔,那么我们就从这个问题开始一一解决疥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚀,其最大输出功率为110kW串惕,峰值扭矩可以达到250Nm兰勃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm法鞋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垒胯糜,动力储备不足方面的顾虑俱裸,但是这些想法也好顾虑也罢巫蔡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揉蓉加。奥迪Q3的油门被设定的很紧实却肉蔷,油门初段的旷量微乎其微膛案反。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窟阑,当发动机的转速达到1750转时惋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泰,强烈的推背感也会随之而来笑绵既,如果你不是冷静下来思考一下肩殴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邦乾霉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昏渐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜗良处,一开始的想法和我一样陋纳,换了1.4T发动机之后兑屏陵,动力跟的上吗怒?心里总是怀揣着这样一个疑问踞,但是当他们开了一段时间之后逆佰澈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格草慈,处于D挡模式时淖苗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镜牢履,但也感觉不到激进的性格苗鄙目。但是当车辆处于S挡时年派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉提,整个车似乎突然变得紧张了起来脚,时刻专注着你踩油门的右脚喝恰,稍有动作便会迅速做出响应呐。   在城市的驾驶中恼殊才,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藏,当你深踩油门时蕉娠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞把,或者可以说绍冬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胖抱司。此外舞,作为一台不折不扣的城市SUV前围,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脖疵沥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质劳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冯獭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感败,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寂洞及。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闲琶汕,整个加速的过程非常线性砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匣,不会表现的非常神经质策。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陌,这台变速箱给人的感觉非常聪明愁姆,可以准确的猜出驾驶者的意图喉呸,在换挡的速度和时机方面非常到位卯牌先。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点特犯感。此外加勉普,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咖挟雇。当车辆处于D挡模式下未遁祥,当发动机的转速达到2000转时舶骆面,这台变速箱便会进行升挡的动作痰脊块,从而保证日常驾驶更好的经济性诉穿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孪购,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应般官泥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冗让。   这台变速箱也并不是近乎完美姓剐,它当然也存在着自身的不足妒胚蚊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饥目,尤其是在低速的区间内换儡尚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感同烘。此外奋梯默,该车提供了四种驾驶模式的选择杠吞狙,分别为经济届、舒适廓、自动和动态模式寸呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琴。 性能测试贡胎及:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抠穷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀,最终的破百成绩为9.14秒年炭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚕。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔炽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寂手愁。此外存,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幻,非成非寂牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狮,整个加速的过程十分平顺和线性萝千,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胜具揣。车辆在全力起步的过程中首嚎,由于没有采用quattro四驱系统挛鞭,车身有轻微的抬头现象萄,前悬挂的拉伸比较明显秀奉。 性能测试典:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中了,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判辫漓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜗琴栏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盘拷镭。在整个制动的过程中储勤惭,G值适中保持在-0.9到-1之间幌屏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罐新轮,前悬挂很大程度的收到挤压触,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筛累。此外导闪,该车在连续制动的情况下歪颇霜,受到的热衰退现象比较明显凤,在连续测试过后暇鹤,制动距离增长了接近2米醛裁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衅,动力方面也足以应对使用的需求卑,尤其是在低扭方面集寺,这台发动机表现除了浑厚的功底比帘蚀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平外郝。对于一台城市SUV来说席施,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阔疟矮。" "  你有没有这样的勇气玖悍慈,一辈子只留着一种发型纠胶,带着一种款式的眼镜市吗?或许多数人会摇头说不耙挺。试想你现在穿着中山装凭,带着大边框稳蹲苟,留着中分头走在街上朴,别人必定会投来异样的眼光粳答。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变登高,但有一种美恃迸工,却是永恒的女蔬讳,我们称之为“经典”签扔。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样档及顽,看似过时的东西稍加润色艾鞭,就会焕发出经典的力量诞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酬梆,也是一个互相佐证的问题楷沽陈。正是扛住了时间的消磨绥瓷队,一个产品一种设计才能称之为经典美诚。而正是因为它是经典泛胃,所以无论时间如何过往偶,岁月如何变迁何,它依旧能代表着美胳摹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搜喷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纤、保时捷911溅咳绍、MINI这几款车了党侣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毋洼吞,这是一种财富幕丰翻,就像一个国家的历史一样黎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窝。但就像中山装一样幸歼潞,如果不稍加改动茸,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样腐类帽,细节的升华会有益于经典的传播和传承完码。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晌翅,是全新MINI车系中性能最好的借。所以车头车尾都会看到“S”的字样荚戎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藉徊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诧,这是它彰显不同的地方魄,尾灯的轮廓更大了沥,但相比老款不够凝练花,同时你也感受不到它有何种审美的进步系古乘,个人感觉它是为了变化而变化房铺恳。轮毂方面嚷篮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍闹儡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翻社呸。不过热鹅熟,在真正接触到保时捷Macan之前颧郊魂,我对它的真正实力也有所质疑撮。众所周知莎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造句既,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酒斡?带着这个疑虑会,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吉落芜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茨褥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甲悉扁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陆叭慧。在没有任何参考坐标的情况下些,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涝。排除了惯性思维的困扰甲渤参,对于一款新车而言或许并非坏事椒铰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗓褥娄,因此有关它的设计特征我们并不陌生沁疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型单,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掸鹃然,同时也融入了许多独特的元素酱嗣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晦,因此在细节处理上椭鸵距,新车融入了更加激进的设计元素刃。    作为入门版车型搽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姜鄙届,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薯宫,并采用导光条设计溯,其视觉效果更具科技感筋贰。   保时捷Macan的腰线位置较高诧霞挨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绍,营造出强烈的动态视觉效果孙图很。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格航皮哇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楷渐步。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞋喘得,我的同事此前已经为大家介绍渺疵桅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辜剔伴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刺。" "   ??????? 提起观致祟勤抱,大家都会想起什么纷睦害?这似乎是一个难以回答的问题丁南。作为一个有着中国血统的全新品牌对斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衰。在2013年功,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暖,一石惊起千层浪起就。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手何男。   如今荒,观致的第二款车型孤砷,观致3五门版也如约而至碳供,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诺?它的到来璃讣皮,在扩充了观致的产品线之后欺蒙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葱?自然是令我们拭目以待茅辖径。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惠送。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏素,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敢骋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斯惩,时至今日都没有做大幅的修改收狼。就是这样一个古董级外貌的家伙膘城感,最近竟然和新能源技术杠上了堵扣毕。2013年的日内瓦车展上崇咐,路虎推出了一款纯电动卫士蘑,旨在告诉大家卫士宝刀未老头掇袱。而这些天碴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吭,看起来市炯龋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了紊氢磨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宿德娘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品答奴瓣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挨课,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望憋科短,并未成为现实热饺筏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讼槽识。   事情的转折点发生在2014年6月18日功,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沧屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敛笛,并且这一次壤唤勿,车身上已经重新贴上了拉花邵邵程,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计受哪篮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阑迪,而是一台真正的电动版卫士邢碴。   之后通过各种途径的联系试摔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克,虽然这并不是一款量产车幂,也没有任何电动机棠锯农、电池组方面的参数数据邵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枚汕饯,我们认为此次试驾还是很有意义的得豌赊。   ■ 外观造型毛钦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样推,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异词平凳。   电动版卫士全球仅有7台哺澈投,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谜袒,基于卫士110车型打造含菠,可以根据情况容纳5个或7个座椅排绊,算是车系中的“旅行款”协亩华。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁镐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷呕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湃仇恭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煎,丝毫不加以修饰矮。按照官方对柴油版车型的销售策略访沽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竞偏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黎陪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豢福凸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徊。正对车头岁谴苹,右侧翼子板的通风口也是镂空的堵换绘,下方是空调系统的进气口铂,而左侧的则仅仅用作装饰恭氮,所以是完全封死的状态导胶。   平直的挡风玻璃蜡、小雨刷授、面积可观手动调节后视镜丰桅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颠,而在这台电动版卫士上捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脾烯。   实际上洪荚搂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断害,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锯朗,电动车窗只照顾到前排乘客姬捞涡,第二排为手摇的芜烧捅,第三排则仅仅是推拉窗惊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘫坚,确实虹段,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龋孰私,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峭党饶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娜督靶。   三窗式车尾设计除了古老外档举被,想不出更多的词去形容帕,好在后窗电加热雾蹦娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诺沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呻扭。至于各种不同用处的尾灯茎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伯郸,并配备了13针牵引电力接口修矗淡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邓。而对于电动版卫士来说讽杯巾,这款车的拖曳能力也非一般强大晤齿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘁,在这四年一次的盛世当中帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规宠昧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称琶杪病,在经过整体的细化改进后整体更出色唬受腿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘┢税Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帕,对于这样一款小车到底怎样鹊汞交,让我们一起一探究竟琼锑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雀票愁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胶痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酒膛泊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溅驼宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格番草,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘常可靠的选择粗貌饲。   相比现在很多的车型系嫌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眷缆,个人比较喜欢这样的感觉藉前铺,朴素也是另一种风格芥显扫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臂抽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆瞎倪,可以说是起到了点睛的作用歧探,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创订钮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疚,看起来还有些运动精神颇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剧盗堕,同时也是远近光一体设计舒寂翘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨铜驮,更加突出其可爱的造型风格盛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薪,同时也表明了J2的一种年轻风格冀。虽然是一款定价不高的微型家用车癌茫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哆城冈,雾灯虽然不是什么贵重的配置狭顶,但对于安全的保障还是多一分才好罕凰垒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钞能偶,实际使用中虽然刮水面积稍卸馐唷,但整体还是清理的非常干净搅坎肃。   在车体侧面造型上浮袖瘁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尝瞬,这样给头部空间会留出很多呛逼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓碑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岸存解。腰线起始的位置和大灯高度相同褐尾刮,这给了驾驶员足够大的视野空间安,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦事。   在尾部造型上畅咀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兢熄,同时加大了尾部示宽灯的面积惫,为了就是提示后方车辆注意安全叛奋宿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚂桐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甲磷交,内部非常的深不过开口非常邪婊场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包函惠车。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎龟衡,虽然是钢圈淀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳马。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辽桓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馈稠。另外静暇栖,一直让人头疼的售价问题款廷冻,此次又出现了低鸽茶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刮捣簧。价格问题酒,在上市新闻 中已谈了很多琳,不过与价格相比乒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善草。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祥瓤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题号搽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溶崩,即将为各位解开疑问肩醋。   观致3五门版已于6月24日上市牢,目前指导价已公布杰奸,售价区间11.99-17.19万元 讨亩币。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淡:依然遵循简洁的设计思路磊,造型更显年轻鲜陇巾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溉堤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懦七,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冠琴。可以说切,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车提。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匹捅冯,不过在细节上却更显年轻等超。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吝,轴距为2690mm扑覆,除了长度缩短了177mm之外诗瘸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉函德,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冬。在车身颜色上陈,观致3五门版同样有6种颜色可蚜汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸峡,色彩更为鲜亮僳,也更有时尚感娥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆赔毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赁搪扮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面同参迁,而前雾灯也采用了圆形的设计莽,更显时尚霓。另外洪某涝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯判不、转向辅助灯和大灯清洗装置峰庙旅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挡蒲豪。   除此之外挂惦夸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩椽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恒,并且轮圈的款式也更加的年轻湃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温。所以在轮圈与轮胎的规格上尺淖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胖外堵:与三厢版一致衅嗣,细节改变不大凄潮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逆。中控台采用对称式设计勒,各种功能布置规整确,按钮数量控制在了合理的范围内胚伙膳,不会给人一种杂乱的感觉卫催。平底式多功能方向盘与三厢版无异借,造型很有运动感赁馈慑,真皮包裹的外圈握感也很不错跋课。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦,除了蓝牙电话挝琅袭、多媒体播放等这些基本配置之外题禽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岛。除此之外僧,车主还可选配观致逸云的增值服务号靡呛,该服务包含实时交通路况峭偿啸、实时停车场信息和地图更新等嚷卯到。 ● 座椅及乘坐空间凸哇:白色绲边真皮座椅很有时尚感葡鳖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踏口,与三厢版顶配车型相同寄霉票。不过区别在于憾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淑脱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孝毫。   在乘坐空间方面惫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漓,并将座椅调到最低位置后北换匈,头部空间大约为1拳搞,显得很宽裕;而进入后排后狠钞侮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腔汹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的须势归。后排中间地板隆起幅度较大庐靡挪,长度也不适合搁脚烽,中间乘客的舒适度会受到一些影响宝酿。 ● 后备厢陌迷成、储物空间和天窗鸵谴:后备厢容积403-1105升盆怕史,储物格众多坎姑伶。   在不放倒后排座椅的情况下提辩,观致3五门版后备厢容积为403升崩惧瘫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绒唾。如果嫌这样的空间还不够的话覆,将后排座椅全部放倒后獭蛊,空间最大可扩大到1105升横。除此之外柯到,如果您随身携带了诸如手机校杀、饮料之类的细碎物品的话聪必,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间次抒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备创泪那,可打开的总面积约为0.22平方米菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挪邪咯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岸何暇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抛备,两者最大功率分别为126马力和156马力欧奋轿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米事场,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉虽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勃缕,其他车型均采用6速双离合变速箱囊查。在底盘悬架方面坡兜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臼丘淳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架松奈娟。 ● 驾驶感受瞪娶瀑:底盘调校水准高欧,变速箱低速平顺性比三厢版好奸丧。   此次试驾会上畅喉,我们大部分时间都行走在城市道路中豌强负,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹦驴,起步时若是轻踩油门踏板翱般,车辆的提速会显得比较迟缓炊胆侨,若要改善的话捕唯,需要至少踩下1/2的踏板行程瞳脓哪。对于开惯了日系车的朋友们来说锋霞沪,这种偏向于传统欧系车型风格凳惯,而非“一点就有”的油门调衅畋蓿可能需要一点适应的过程墓确。   而在整个加速的过程中桓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题然纳嫂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上路古沫,咆哮声已经传入驾驶舱句,可就是不见变速箱及时升挡链懦讼。另一方面湍芥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侗舵柔,整个介入过程并不是特别的线性孟,其工作时的噪音也清晰可辨狮恼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音必。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沟岸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睹孟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叼轿寒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荆坛,并且伴随着强烈的顿挫感绷堕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帛偶盲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手琅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凡,虽然顿挫感还是有掠炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受陪窗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掣炉,那么我可以回答您忿伴,和大众的DSG表现相差无几奸赔架。系沪每。   从观致工程师的口中得知哗握拦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题封跺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澄湃,对变速箱程序兜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糜磁枚,找到其中一个最佳点晚妨艘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低车卧。   在手动模式下滥搭,发动机的表现仍然很积极筒,不过由于其低速动力输出并不出众挛缝,其加速度并不能让人感到满意且咯绢,很大程度上效河,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惹技。此外蹋苛了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚂膘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桶篙畅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猫祈侥,而在此前的三门版车型上铂鼎,我们就给予了相当高的评价干丛。虽然仅从结构上来看鞭锰欠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撮,但作为一款家用车拼氖烁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性判,高速行驶变道保证稳定性窝。事实证明面,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辉,并且从车底反馈至车厢内的声音诬哆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魂肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢。   ● 编辑总结沥卡痰:   从我们此次的试驾感受来看阜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箩熬宪、时髦的外形梗安,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柬。与之前我们体验的三厢版车型相比辖迸喀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烂些,尽管目前顿挫感还是存在燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撕惠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过量,有值得称赞的地方粱捶,自然也存在着一些不足倍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农。另外嫂捎彪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碍太阶、转向辅助灯及大灯清洗功能硷红兑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输,这样看来吓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹈。不过甭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪檬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艘据。但个人更喜欢两厢版本酒墓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敌巾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厂。当然畅,作为同一款车吮臼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丁。三厢版本更加实用逢讼,两厢版外观更加时尚干练络佛赖。今天带来这款两厢版爱唯欧骏僧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炯,大灯的设计相对保守了添胳豪,但也减少了人们对于这台车的争议性敲户。从而扩大了消费人群欢趁烁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好花胯,各有各的美危。但无疑毙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呐恒。   侧面的变化并不是很明显胺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿迫卤。相比三厢版要顺眼的多纽谁拔。车尾的变化同样集中在尾灯上摧涪松,尾灯的轮廓变化倒是不大杀扭,变化主要集中在尾灯颜色的改变宿良被。深红色的外围显得更有质感骑浚妹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话急材构,越野车是最好的选择涛袍跺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轮痕膘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扰耙炼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脯潞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钝晌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40零抒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没人。除了电视剧的锦上添花枢秆凑,BJ40本身的魅力也势不可挡憾哆,下面我们就走近这款“北京青年”舷奉伦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郸镜。   外观/内饰该:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颂时,或许有人会问那为什么还要进行测试锑恍。其实答案很简单末,之前测试的BJ40是一款试装车册珊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汗,包括电视剧中车辆也是如此凭玖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞘翘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剁邵。虽然我没有见过之前的试装车惮删厢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虫铅髓,甚至有些地方与牧马人不相上下韶捌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寐熟氛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弟哼,这里就不再做过多赘述罚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岸列馈,你会发现并没什么科技感仁芒,简单的线条矛、硬派越野车特有的见棱见角的气质肯吨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睬哪歼。另外街,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩。硬质塑料质地的中控面板很厚实复,比起舒服的软性塑料手感稍差济屎坦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苹道,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偏笆爽,同理使用织布座椅也是一样蹋,无论您是刚刚涉过水北培,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讥萍,都不用担心醋柬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莱阮,不需要华丽的外表去装饰纳凶览。虽然BJ40有着很浓重的模仿匙价疲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撬敝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上财讥,那只能说这个人并不了解硬派越野车稿巨茧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望税,让人想到真正的场地里去撒点野毖侈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犁呜?惊险的高速穿插蝎、精彩的甩尾掉头粮炔、惊艳的侧向双轮行进掠洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演募燃惟。时过境迁涣捐,萨博虽已退出中国市扯婷芮!,但把经典的两款车型(即9-3粳捶虽、9-5)的技术留在了中国卷搂,在北汽成功收购萨博技术后素,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生控。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨笑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求福仙毁,主打性价比与实用性赴犀稗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确公嫂绞,只是在某些方面使用了相关技术而已沁。   从外形设计上就不难看出损克,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垛董官,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薄诧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬,同时车身上所使用的犀利线条福沥确,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹胸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苫炯腊,车身各项参数都小于萨博9-3愁顺撵,所以直接套用的说辞显然并不成立亩股复。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岸,打造一款可以继承优秀基因缮,并适合普通家庭用户的车型赐厘,成为了设计团队主攻课程亲拨配。   上扬的尾灯组有种凝视的神情清,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郸菜遍,但紧凑的造型与简练的线条迪吞臼,使其观感的持久性更好署汀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萝廷藉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妙蒲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溃播盆,价格能接受冯怒泌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滩。而现在也有很多车型供大家选择晚,包括大众途安立,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噬偿奶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现横躬,它还有一个进口车的身份泼纲绞。接下来季截,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翘。   外观列鲸棺:起亚最新家族设计峭谎,略显可爱赂柿,大部分能接受臀另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盯,同时又有一种独特的卡通味道寸嘶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感北普甫,没有配备氙气大灯堕,但全系均带有LED日间行车灯颗翅贸、透镜及大灯高度可调功能暴。雾灯部分的设计很有个性墟废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逻涎。   由于车身高度降低碧苍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑博搐攻,平滑的车顶线条降低了风阻系数寿,流线型设计更加美观粒。全系除顶配的豪华版外势,后视镜都没有集成转向灯功能吗吹阮。另外齐,低配车型的轮毂也比较简洁氏,轮胎规格为205/55 R16弓憾畦。   新佳乐车尾的设计十分简洁浦哄,总体看上去比较圆润粱猴崔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藩,凸起的轮廓首尾呼应欺闲靛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方位怯,车顶带有行李架捆斜,具备一定的实用性抨璃。新佳乐全系标配倒车雷达功能怜暮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绕男拧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桂帆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凄混。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篙却郸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯七。而提到雷克萨斯旗试,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疽省哭,立刻联想到了舒适翻、安静等一系列形容词昧。   作为雷克萨斯主力车型钞潘炬,ES系列占据其在华销量近半壁江山炬赊,舒适浦纺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价核韩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗅花堵,更是有充足的理由享受这些评语创缺。但更重要的是嫁赶详,在环境日益恶化罗、石油资源日益紧张桓驶、油价越来越高的今天贰备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度船腺成。   外观部分烹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桃篓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)链篙刺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩道,和前代相比进化明显肪闹。初次亮相时侩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期身。与丰田一样恭够篓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格时,目前已被广大消费者接受鞋耽盖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兑廓下。   外部配置上涣肉譬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丰嗽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勉驾,与中网造型配合不错朴浆撅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络辟及,轴距2820mm痉割。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乱共,ES没有针对中国市场刻意加长碾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台东,轴距比老款增加了45mm葡搐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸥痕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际碌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绊鹿。当然吮禾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夯锭久,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暗拒闯。另外竞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内级侠驰,更加低调信。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS每,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锭吵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆提、忘记沉默寡言的正装车主皆病、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框径彭谭、忘记... ...算了屋斤,需要忘记的东西太多瘸褪,你只需要记得一点镜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娇。   奥迪的低调氏郸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疚淡厦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怠剖腿。依托自奥迪A7的造型设计窘娄,RS7依然拥有优雅的造型邻替,仅仅在一些细微的地方捕仑,RS7做了运动化改进虏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辫踏培、以及哑光附件梧起默。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狠首。   如果客户需要长藩鬼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廷卵蛇,其轮胎规格达到275/30 R21谜梧策。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气概屑辅。排气管依旧体现出奥迪的低调险,外部看是两个椭圆形排气管诲焙,而其实际是双出四排气庙淀,因为单侧双排气有节流阀水细咐,用于改变排气通道山骏鞘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甜伶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靡桥诉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔京。车钥匙娥、平底三辐真皮方向盘瓷亩匆、运动前座椅闻琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帮觅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪歪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枷体,还提供发动机增压压力救凉腐、机油温度显示和圈速计时器等数据冉线佩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哺喂,并提供其它3种材料作为选装闭颓。车顶内衬标配黑色织布撵,可选配黑色Alcantara面料茬群。搁脚板怜摹、刹车踏板男穆废、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莆廓、一体式头枕的运动座椅歼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赣廷墓,并提供钻石绗缝寥耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喀厢鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情行,就像微博上说的匡贸间,一次刻骨铭心的爱情胖慑,一次说走就走的旅行什么的祭芬亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颧马蛾,但在现实中煽佩,你不能永远一副放纵不羁的样子卜手氰,特别是在资金有限的情况下灸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拱。此时你就需要一辆价格便宜扣囱苔、实用可靠的多功能车型体哆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择划称揽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溺,分别是景逸X3和景逸X5瞄,形成高低搭配产品布局忙品冬。景逸X3属于入门车型段偷汝,共有三个配置磷奋,指导价从6.99万到7.79万元辉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顶笔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看函,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勒。这款车的前脸采用了新的风格样式湾墙龋,线条比较硬朗林,造型简洁流畅碍挂嘉,同时又很饱满朵敲,没有过分追求标新立异的夸张风格响能,显得更加沉稳休辖慕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绥塑,给整辆车增添了活力渤标。   除了前脸之外动黄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溃两骏,让人略感失望屯,好在整体风格还算融洽草算枷,不会给人前后脱节的感觉拟玩侈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炬、1835mm和1705mm奶,轴距为2685mm陷室泉,在这个价位上算是较为突出的水平了扣哩,保证了足够的车内空间湃。" "  在固有的印象当中棉盲骨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炮龚射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铜,作为日系三大高端品牌中的一名衬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸崇谭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次查捕久,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦挪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说内肺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奸踩烙,取而代之的则是一种日系的柔美风格险涪桥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影关掣诡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嵌佛痉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点心扒,并且这种特点让别的对手无法模仿帮巴忌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堆恢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面股,看起来非常具有独特的风格恐拔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吗小蛔,不过看起来还是比较有神的胃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亲尺笨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轻羚,这款车有这么长么短簧?实际上后门的长度远大于前门瓷扇,不过整体造型并未收到过多的干扰嘲械,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格督羡媳,因为C柱的造型更加接近尾部痛叫顽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎程豪,腰线的设计在在尾部提到了最高硅,并且从前大灯连接到了尾灯部分土。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陀袄抹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豹某怀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响休捅辽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烩街陋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梦,到今年4月20日其正式接受预定释编霸,不到一年的时间吮魏妮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囊奔佃。在新能源车量产弓楞、市售的速度剔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谷戏。当然随表,汽车之家评测新车的速度也不慢柑耐,今天螺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欣讨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缆铝拳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豆欠攀,其中橙色的为增程式混合动力版车型懒,白色的为纯电动版车型酷躺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孰桨。   ●外观屠:造型前卫骚炽陀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布红靶,我见到量产市售车之后毕蹬地,其外观真难以与概念车作区分嘉线乐。宝马i3前脸造型饱满圆润颊齿腿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现你愧。不过酬仆藉,“进气格栅”四个字需要打引号了乌限,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卧沉泪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计集炔,让整车看着很有质感且与众不同溃屉。当然十捂乌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰维贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秦牧膳,但它的车身侧面看着一点都不显小倡。在我看来原因有三么布,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凳羚膘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跋,给人感觉比较敦实碳揣办。特别是车高数据矾偏娜,它比X1还多出了23mm膛斑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簧爱珊,达到了20英寸筷,但胎宽却很窄啸病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括。有关这款轮胎刊搜湾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岔茎,基本都表示由于规格太特殊胚,没有现货也没有报价荡煎菜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗜,很独特梨苯捷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞘逝。尾灯采用得是隐藏式设计恰端,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渡蒜日,用于显示示宽灯喉岸、刹车灯以及转向灯等脯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毕,所有光源均为LED舰焚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘁圭骗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词季刷,欧洲市场上柴油车盛行已久落染蜜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窃蒋互。不过近来订,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冕醚购,Jeep便是其中之一亨兔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秦。 ● 外观介绍蓝:与汽油版无异汾,硬朗依旧来统兔。   从外观上看舍眷唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型村拢纤。新车的外形仍然显示出硬朗际限鲍、时尚的风格腑鸽邵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牟蓖,提升了时尚感访泊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm双参,在同级别车型中“个头”并不算大桃很谱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去故磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沸。   在外观配置上膏锰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颧、雨量感应雨刷孝莲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韭沙迸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呛。轮胎配置方面甫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楔,轮胎规格为265/60 R18埠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翔暇,规格也变为了245/65 R18梨川惧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时类叮惊,我们会谈论什么底荡溜?是大老粗一样的外观拟蹿,还是“马路杀手”一样的形象胃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挪绷赡,笔者也不例外添袭。6月5日下午夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阔脱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牡,原来大块头也有过人的大智慧堆桂怠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疤孩搏、FM两大系列丰校藐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日败,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惟,中国区总裁陆博天到场助阵芍迁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尼究沛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察晌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恰副炭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车党,最大的意义还在于为企业产生利润淳嘎啦。因此抒洪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谓,并体现在生产效率间、节油效率报派停、完好率嘉色、安全滇集、安被屎ィ和驾驶员体验六大方面攻辱谜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型心幻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择间,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证答俺儒,而大众凯路威则开创了一种新的格局贺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型礁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威级,而那款车型是针对高端商务市场的车型抠,虽然其内部可以进行简单的商务会议界,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑略炬卸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娜惯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佩徽钨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼享农,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密融殿定,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尚籍辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓉闹厩,只是以简单的卤素大灯出现浆矛干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭邵,只能说稍显遗憾孟柒归。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谩,并且其敏感程度非常高杉蒲某。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫉碧檀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磷琅魄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拨称。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘫貉,在尾部造型上也同样是方方正正缔,给人以刻板的印象捍户庆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萝特,看来稍显朴实无华歧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丛。尾窗的面积超大理耙厩,并且配备了后雨刷辨,可以说在安全细节上做的不错浆蛔。尾灯的造型也毫无新意箩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信で取,尾灯内部的结构也比较简单吓忱堡,并未采用LED也是针对不同定位的选择痕谰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低售辫,尾部配有四颗倒车雷达探头惯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔷。作为一款商务用车电巷坞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舶,而旁边就是凯路威的备胎所在地读,这样的设计使内部空间得以最大化利用泵桶便。   相比国外的凯路威车型古,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂改,造型上采用了多辐式造型催,轮胎则采用了邓禄普品牌解借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剃惧娥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎挝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娃奔,我更多的会用臃肿两个字来形容它粳空豢。圆润的车身胆,没有棱角的线条托芍马,大而无神的头灯橡密,都让我对它提不起兴趣轿川。第一次见到新款昂科雷时室浪,我的这种感官得到了改变剐匪心。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停。新款更加俊朗替拈尉,就像是一个胖子巍,经过健身港,从大腹便便变成了施瓦辛格睦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面马梗,这种类似于点睛之笔的作用瓷,实实在在的发生在新款昂科雷上面剃宪睛。之前的头灯让我没有胃口横海,尽管亲和力不错角,但太没有性格茨泊。连同这个车身挥适朵,都让我觉得臃肿无比矛扦帛,简直就是个满脸流油的胖子轿琉。新款更换了更有张力的大灯幌底,进气格栅也变得更具进攻性哼埠。这样的风格胯千,我想才是大家喜欢的话失谐。   侧面造型的改变不大铃,侧窗面积所占的比重依旧很腥补蕖,这和新君越祥甜、GL8都很像磺。给人一种重心很低的敦实感湍汀。但对于车内的乘客来说舍拎忍,这不是个好消息恫,过小的车窗影响了向外看的视野吐惺。造成了不必要的压抑感锰痞街。或许对于选择别克车型的人们来说年,这一点必须无奈的接受了秘娄。   车尾的变化不及车头浇耿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性介钠,或许我会更喜欢它揣昏。但事与愿违晃,尾部的改变仅仅局限在排气管上号蒂唇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩冯。这多多少少会有助于提升质感嚷汝甸。也改良着尾部太过圆润的整体气质饱惺测。可以说次,这次外观的改变枪,在这些细节上还是很成功的闹。相当于一次瘦身和塑性坎,让它的线条和筋骨更加分明肋潞嵌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毒双,纳智捷 新大7 SUV正式上市错,官方指导价格为22.68-27.48万元奋茬。一直以配置见长的纳智捷品牌坞犀悉,在小改款车型上又下了一番功夫淑枢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扒脊放。在体验的这几天时间里娶澳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绢嫩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玖锋溃。也有好奇的邻居询问这款车的售价小,当得知价格只有不到30万元时壁司哥,邻居更是深感惊讶徐辆寒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镁纬?本文就为您带来答案鳖团拼。   作为一款SUV担沙,“大7”这个名字一点都不为过怀柿汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手行幕,2910mm的轴距更是傲视群车帽,也难怪引得路人频频回头龄佛簿。不只是尺寸难热,本次试驾的新大7四驱旗舰版答甭,整备质量达到了1950kg熊颗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冗嗅鼓。   作为改款车型里轻棉,新大7的外型经过了一番修改普凛,主要体现在前脸和尾灯上顺。大灯造型有所变化矾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兰,而经过修饰的雾灯毯颅、转向灯和前雷达牟,给人以霸气外露的感觉弗纱。整体上屏喜嫉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盟,比较实用溜刑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虱刑搏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞石。从奥迪A8的换代肆宋卞、全新奔驰S级的上市蔚参,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迪遍。这三家老牌厂商动作频频蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢撼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS草茂疙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肝椽的,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今殿珊。而随着混合动力时代的来临谐蔷闲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腾昆馈,可以说从那时起骑挥闯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市停,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讹荤舅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来反贯,以期对它能有深入了解吵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳锑艇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聘淮硷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娘寝羔。相比之下味,雷克萨斯LS在此方面并无优势琴妓,长度烈房酸、宽度和轴距均落后于对手醒庐罚。   即便不看车尾的标识泰,仅从前脸上幽兰色的车标角,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衔千粒。而身挂HYBRID标识则意味着祟,除了树立当家旗舰车型的形象外壁弯家,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咐工坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汤斧,只是在一些小细节方面令人有些不满稠。如果用最严格的标准来衡量翔衔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寝廊夹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后录,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牌搞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膜林沫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讥,这种车型的优势就在于潘昂蹄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铆嘉炕,还拥有了超大的车内空间挛侗,优势显而易见抵愤,而今天我们来到了美丽的太湖莲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琅勾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讼概擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择靶就。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佩溯,不过从售价以及车身尺寸方面来看幻旅,欧力威确实占据一定优势浩唉故。   外观上欧力威厢型车身造型埃榷本,并没有阻碍它时尚的视觉感俊其丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板,时尚并且使用膊襄介。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示免奴。   非对称化的中控台设计诞疤摩,与1.4L手动版没有什么变化庇箱,首先造型上足够年轻协调群莆差,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崩齿攻。欧力威自动挡车型兜粱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幸停谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姜,操作多媒体更加方便盆兴。中规中矩的仪表样式没有什么改变芭辩丁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徘琉如。   本文导航" "  有突破有挑战骄械党,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叫赌必,就会有这样的感受显蟹。它太挑战人们的传统审美了菠礁,怎么样也无法用大气耽陷、简洁嚷钵碎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凶齿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柯笨乱。自由光承载着延续切诺基的重任菠糙寿,就在这样的争议声中款款走来肯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挛,挑战着经典骚画。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞辞题,在做颠覆传统这件事陋佬酪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念添屉。就拿前脸来说灸惶,好看不好看绝不是我个人说的算的局武,每个人眼里都有一个不同的看法偏咐。或许慢慢大家就接受了痊篙耻。   作为一款中级SUV赡,车身尺寸上中规中矩扛,作为切诺基车型的延续李嫡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现双,但也能看到不少突破之处线咖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汰袍帅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颗铝。   本文导航" "  从1985年开始饺剂破,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸,1991年出现在5系车型上惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吧唱翁。直到现在汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圃怂刨。2014年5月22日脊鲜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渐扰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹋桂焙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求建拖换,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碌匡琅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潍冻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藩陛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惋粉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骗晶,新BMW 328i xDrive厦动、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勤侣。   第六代BMW 3系延续了这一传统亮需,将融合了电子气门控制棘捞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯废。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰畏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逼搁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垮刹铺,要了解这个问题前你桃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桐妒。齿轮传动式分动箱瘫,连接前轴的方式改为了齿轮传动平盼蓟,其他地方大同小异十洼。对于宝马X系大部分车型来说劝习胆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配未废兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趴陶腿。由于前后轴均采用开放式差速器竣咳,遇到交叉轴情况时踢斡,也只能依靠电子制动来辅助耐栖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迟蚀,与齿轮结构的分动箱原理相同捻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽时潦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掠。至于控制多片离合器的方式瓮脓碾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盛鹅池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浩橡铃,所以常被用于装配在更强有力的车型上丹试。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敝铺,以对扭矩分配进行不间断地调节惕涣烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配领钨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩行稍卤,默认状态下前后扭矩分配为40圈:60吝,最大前后扭矩分配理论上比例为0彭遂琴:100到100渡夏釜:0之间攫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褪欠茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冒。扭矩分配可以在0.1秒内完成壁。   行驶过程中校幂旱,如果系统发现车辆可能转向不足猴侈较,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裂,就会减少分配给前桥的扭矩怒娄江,将几乎所有动力都输送至后桥庇堆漠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吞。一旦出现车轮打滑虾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抄菇殿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屑孤脊。这就意味着邵跑东,无论路面如何突然变化佬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上许谅蓖,即使是在部分结冰的道路上举粱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彩潞,其中S2属于一款5座小型SUV会,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桑,很多品牌都开始研发小型SUV戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV棱挪摧,并且采用了7座设计缚逗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何附,接下来就给大家一个解答般。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位关为居:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型门徊蚀,这一平台就是北汽威旺M20的平台把捆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计频。但是两款车的轴距却不相同背此巩,S2轴距为2560mm如,属于一款标准小型5座SUV东风娠。而S3轴距为2685mm耸斤,接近于一款紧凑级SUV钝豁,所以为了能吸引更多的消费者贤箍,采用了2+3+2的7座布局签颈,主打一般家庭用车摄怒,实用性优先才诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秸污春,主要还是面向有活力的年轻人忌冈,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅唉。大灯组的样式也不俗套响按,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗓搜强,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叙兢希。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比外,在车身尺寸上还是比较占优势的鼎黎。另外2560mm的轴距表现也不错吴蔚舅,至于它的乘坐空间表现如何虐,在后文我们会有体验景。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疏姆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹿骨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了安嚼,车门不能完全打开的话冒烷操,一些比较大的物品拿取会不太方便昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峭,并分别匹配3款变速箱派。此前滔拾皇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型体赏。而今天我要试驾1.4T车型楼梢即,虽是短暂场地试驾肋帕煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劣缕,特别是动力上提升明显湿笺。 ● 外观/内饰兔碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岛挠,也做了到店体验的文章奠,1.4T车型在外观樊葡梯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凸麓,本文不重复介绍官蒙强,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崩挖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钢坝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等径品,具有很高的品牌辨识度返。同时在一些细节方面的改进俱低,比如重新设计的头灯瑟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毕米撼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龟叮硕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帆效携,采用了全新的发动机醛咐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涉,属于大众的EA211系列粟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乘长,最大功率150马力/5000rpm弘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甫旁,而相比原来的EA111系列有了明显进步概粒,首先是恢复了正时皮带肃比巨,降低发动机内部的功率消耗纫洽侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庙晌不,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟息,而喷射压力也提升到了200bar粕翟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坍妊翻,前者顶部是“SKODA”的品牌名逞,而后者则是印了“DSG”的字样砰波公。   底盘悬架方面肯喊谐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课毛钎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笑儒按。制动系统为四轮碟刹结构惧借禽,采用前通风盘式后盘式配置疚屡冒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琉恼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粪蕉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潮。由于是场地试驾酞啡谭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些链苯硅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壤坝,能更好地了解车辆性能肥揽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淳,只能在日后的试驾中再介绍侍燃。   动力方面究奥恨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逢全将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滴受,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簿请,1.4T车型的起步和加速更为迅速海惩腊,而且涡轮的介入时机较早坎乌衅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞳钮,动力的输出保持平稳可控的特性帮鼓。   使用D挡时贾熟,以1/2油门深度驾驶别混陆,变速箱升挡较为积极郊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下措航塑,而且换挡的冲击较邢B纭,不会影响乘客的乘坐感受俄添。而以深踩油门的方式驾驶赫陀呵,变速箱会到4000rpm左右才换挡山,加速感受更为明显矩。   换上S挡糖毛侗,油门响应灵敏了许多壬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吝康海,在弯道多直道少的场地赛道里哆,需要频繁提速的时候箍睛烩,显得更为得心应手妒剿。   全新明锐采用电动助力转向系统罢记,方向盘低速时转向较为轻松罕垮郡,而高速时明显更为沉稳茹茶,转向需要更大的力度蹦瞥胎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溃。   底盘悬架方面蓬驼春,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贯剔,在弯道中对车身的支撑性比较到位泼瞥丹,方向盘的有着精准的指向性芭,转向迅速而稳健窜斡。1.4T车型全部带有ESP系统垛功乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渺辖,ESP介入的时间恰到好处阜汞黎,总能及时将车辆修正到正确轨迹剐仆江,而这套系统并不能完全关闭轰藏帅,属于比较重视安全性的设计局铺。   在模拟颠簸路况的体验环节娶椭娥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弓溯涂,然而后悬架毕竟是非独立悬架铰澳绊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况险,仍会对另一侧有所影响建帆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驾。我们在之前测试文章中也有体验视频牵痘来,请点击查看钾水杉。   更多精彩视频颁璃套,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀筛蝗,在D挡模式下表现中规中矩耐郊窝,切换到S挡后油门响应灵敏靖,变速箱的换挡节奏更为激进扁随,加速感提升坤娥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粳稗。" "  2014年2月26日扔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凹搬避。其中T5动力总成包含智逸版对纷苔、智雅版街躺持、个性运动版共3款仟,售价为42.39万元至51.99万元邪碴芦,T6发动机版本及价格保持不变难。   据了解瑰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓤洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脓簿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幸颗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擂?本文将为您带来答案耻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽寝轿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化补,但动感流畅的造型令人印象深刻粹履虫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匆头,正如北欧人给大家留下的印象蟹钝。      配置细节上耸咐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韭架失,全系标配了ABL自适应氙气大灯烤具,以及感应式转向辅助灯光纶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下读城儒,给驾驶员提供更佳的视野咕。   此外炕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航府怒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁犬囤,探测距离达到了150米颓船,足以应付绝大多数日常行驶环境扭。此外咸卑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统射,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晦。虽然这里看上去有些别扭璃碴,但安全性才是我们应该关注的视管忻。" "  限量儒层、配额泰急趟、上市前被订购一空革,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹错。然而宫肌栖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兼豁提。2013年宛,经过M部门调校的M135i披装上阵澳,性能已与1M十分接近未悲,并且这次冲破了限量的枷锁笑藉斡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芭。正当人们面对路上的1M投去羡慕们盗湾、嫉妒隶煌罢、恨时吹,宝马为我们带来一款全新产品迁急浇,并且它的能力并不在1M之下邯施,它就是2系的顶级车型——M235i襄。 延伸阅读惯旦脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言身虏邻,2系可能显得有些陌生疙叔,其实早在40多年前勿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场步。此外露虫,BMW 2002车型在1968年问世栖碌抖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虑卿绢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曝淑热。至此弥瞪,2系的到来并非空穴来潮叙激。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遍薄渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享倾恐嚷,简单来说唐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中答惕笆,这与3姆、4系的道理相同阶。在2013年时溶箱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剁匆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垦薄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骇芦几,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泥发,但两者却在年份与平台上存在着极大差异款帕摩,从代号E82的1M车型帕歌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墒缝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赁覆赏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妮耸,但随着时间的逝去禽,渐渐也成为了一种习惯煤胳核。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捅讽斜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胯椭榔,更多是出于对内部空间的考虑南喊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驮裙沮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脾归吻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伺世,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悔麓。   当然洪,即使武装到牙齿浑,M235i也不能与1M平起平坐朵晚泄,M家族的宽体车身段慧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溶诽菲,就像当初1M推出时的口号一样“M此,永远从后视镜中藐视对手”豪贫,而M235i更多还是为了平衡性能贡倡令、实用性与性价比戒撤痛,同时也为今后推出M2而留下些余地料。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塑贺倘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陡桓,针对绅宝D70推出后的社会反响肛访歉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娩醒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脑虑迷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酷忻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗓辅。   D50痊辰痹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肠陕剩,推出之后的表现往往是人们最期待的驴伯莲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乐,面对D50的将会是极为严苛的考验绷翔酪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唬袭得,而成功了琶陋尽,也将有可能成为流芳百世的一代名车篓存。7.48-11.98万元的厂商指导价筛,可以说为这场战役的打响霉,开了个好头炼跋迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锌年,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喷。此次担任D50设计工作的度,正是培养出诸多设计人才的博通公司李涣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粳科魏,同时又能够给人们耳目一新的感觉督驮逛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捌料鲍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攻杠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苫晦露,但是当你接触过D50这款车后牢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筒嫂痘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菠筹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹经坞,但是当你将这些元素组合在一起时似嗡陈,却有会很快打消之前的念头税。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脚垫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甩盯澜。运动气息浓郁的设计手法砷芹,会让你把D50和运动结合在一起酚,无论它实际的性能表现怎样道救倦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啤伸幻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒怕良,面对不断推陈出新的竞争对手金,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赶诽摹。好在随着2014款车型的上市菠臣老,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汉厕肺,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙酬,一台1.5L涡轮增压发动机系堕统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卞捐,针对配置方面也进行了一定的调整隋统拘,其中自动大灯氮篮剁、超速报警以及四门车窗掖ǎ控升降等功能均成为标配诫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娥糖。因为从早年搭载的速锐菏,再到大红大紫的秦绊了,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖斑瞳,它所提供的动力都不曾有变螺。传动系统方面褥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厂裴么,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱测玲茨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言能尾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碗。在城市中经常用到的中低转速区间内师许簇,发动机的动力输出比较积极弓楔,并且通过涡轮的帮助回趴附,动力在1500rpm之后便有明显提升触哨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞级捎,完全能够满足日常驾驶咸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒂浅,适合城市驾驶兼。挡位之间的行程适中敝旁逛,但手感略显生涩唬。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠胺巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舌,而非车去适应你泡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暴桨。四辐方向盘尺寸偏大坷晚,回馈力度比较匀称烹马,因此驾驶这台大块头还算是轻松缺,只不过方向盘的虚位过多榷斥掣,转向时不得不做出更大的动作普。   前麦弗逊潮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收光渭岭,并且由于悬架行程较长佛评,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剩晨韩。当然这样的调校也有它的好处驾悍谢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堤提。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哇谷,SUV车型是一种非澄龋耗油的车型矩堵叫,毕竟以自身庞大的身形来说江,自身重量就已经非常大了操吭捅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镁,这也导致SUV车型的油耗居高不下程齐沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笔,在众多的SUV车型中涣冗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欺碘恫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计户法,这种设计可以说非常的扎眼率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坟茸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溃烩侩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立暇论,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沪俱炕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甸去敝。在RX车型上弟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脐伶,从RX整体风格来看骆,还是更多的体现了柔性设计的特点胖坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拆杰童,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簧剐猴,如果不看下半身吭计,很有可能误解为一款轿跑车型腻。不过这也让人们的视觉一亮蹋菜屠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上清渐吉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碌遂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挖慧皋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的且,没有过多的硬线条介入烂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腑嘿拷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点残趟瓮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符党随颇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仁公趣,RX明显体现出有些不足哦,不过这本身就并非是RX的炒作方向宠图爸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境分红普,内心想要一件东西抡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坏,否则你就无法拥有心中挚爱屏喇浅。你想要一部手机道挽,但偏偏要你保证最低消费缝。这种心情着实不爽仆季据。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘贯逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统池,这两样东西都是你想要的却沤忍,售价三十五万不到广宏,撇去不相干的配置熊,给你你想要的邯谈砍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舞,是不是有点定高了习?可细细一想茫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狸溉,并且还带有四驱系统肛徘。如果单单从这两个要素考虑凯粹,同档次的车型里蚊冲虎,都破了四十万大关了请县垒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型描欧竞,目的就是要拉低门槛既哪褪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖咀。但运动元素表现的很细微洼扒枪,基本上都是细节点缀博,和其它配置的A4L差别不大帅。虽然是一款40TFSI的低配车型蛇,但从外观上很难发现区别瘦懒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涸睡嫁,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧尖。尾灯内部依旧采用LED发光元件继渡朝,总体来说巨颂蝗,亮点不多储,朴实大方疽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趣啃变,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咳葱炬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腹,除产品名称外佳哥挞,其与JX35并没有什么区别另勒趟,还是那个豪华运动的大家伙磐淖梧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豢裂米,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必长。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虽,灯角黄色的反光片是标准美规设计浑川,但无论哪种规格孟,对行车安全方面都是提升绍沃郡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感媚窝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琅堂概,前置摄像头悄然隐藏其中靶酣。侧面看上去QX60依旧大气稳重涂亩恋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枫对。另外姥,底盘上有些部件会低于车身梗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浇弯躺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色地抱唱,活泼的细节设计使其更有灵性糖驳暗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皖眷,也起到了一定的隔热作用幻褂蒂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扒谋裳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捂必填,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现须鳖叉,静音效果良好履墩。   车尾并没有过多花哨的设计须,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字录。尾灯采用部分LED光源肯俏订,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释但,总体来说比较耐看斑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捞戚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岭蚊捶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毋宿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绵伸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奸间。上市前途邪淖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俊施,不少人不相信它的价值帘巴信,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毛苯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佃晤,这自由光到底是什么情况冷?经过整整一周的深度试驾后赌棵,我有些新发现可以分享给大家复对两。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衡范,我的思绪一下回到了2005年左右幂抄瀑,那时候自主品牌鲜有SUV产品阑访兢,奇瑞率先迈出了一步蕾陡青,推出瑞虎克另,并领风骚多年逻舶次。当时奇瑞称之为NCV狗谁,也就是集合轿车以及越野车缎爱侨,有着越野车的外观和坐姿拌迷,并兼顾轿车的舒适性酱,其实就是我们现在说的城市SUV壁崎壕。   这样的优势持续了很长时间红环免,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓬泊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品容拨,瑞虎的势头逐渐放缓溪端,也就不再抢眼了堑快迹。奇瑞随之调整策略唱危,在去年推出瑞虎5这一新车型幕恫篱,与其他自主品牌新对手进行竞争阜碧。与此同时晨酵恭,时隔半年的今天际挨恨,老瑞虎被重新包装升级退芦,命名为瑞虎3再次进入市巢舜樾健,与瑞虎5形成高低搭配裸蔫,重新获得了新的竞争力士瑞。   外观缅叛石:   正如前面所说摔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龟奇念,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作料,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽倍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碘构搂,棱角更为突出沪、线条也显得更利索羔。侧面增加了镀铬防擦条奉困,而车尾的变化并不是很大甲姐,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹬枫薯,就造型而言瑞虎3更年轻了架。从车身数据来看葱,瑞虎3相比对手并不占优优势呻硅段,但是得益于外观的设计刨借,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗓瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后催揩,瑞虎车型迎来了新一次换装挎,代号命名也列入到了家族统一的序列中堡匈脑,对于车型的区分更加简明型势岛。除此之外码,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瑰耍,以及更为充裕的乘坐空间斑,以提升自身的竞争力碳穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妓僚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扫吞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稀骄惋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车软申脯。   此次改款主要集中于外观方面尝厢南,通过新老款前脸的比较粟敬氖,我们共计找出了8处变化垫钙顾,分别为抡讨构:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆魂沫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁痰蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涧帅完。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表璃艰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岔,但在车身尺寸上有所调整汗睦底,其中长度方面增加了30mm间,宽度与高度减泻础,而轴距维持不变顺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出快懦敌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毒浦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矫胺喀。   车身轮廓并没有大费周章的变化金绰,更多的是在细节上体现新意勃。侧车身防擦条进行下移视肖别,并在前后车门中增加了镀铬饰条齿题,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工巷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装案匙劝,更趋于向装饰性靠拢宝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠拖虚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宪怖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靛统,若要找出所有差异午,还需要费上一些功夫懂堂僚,在对比过后变化上依然可以达到8处兄。依次为猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勤环茶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氨天悄,空调按键的布局更加紧密丁抬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猩俱叭。此外扰末,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拜哼痛。   按照配置的不同线奴提,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钒,大尺寸液晶屏包含导航床挺澈、多媒体蓬醇善、蓝牙以及系统设定等功能蔡共悲,而在操作上也十分直观搏腐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞍伙凑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扫酶、风量沃棘慰、风向等信息帘负,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吃,同时旋钮的阻尼与定位适中渐榔没,手感较好先局,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂临。   方向盘两侧位置集成了音响帕拉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眯,中心区域使用了品牌全新标识猴青,并在造型上稍有改变锑协爬。仪表盘则没有任何变化誊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同校,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丢品,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碑,但调节方式为手动墙诗,前排座椅具备加热功能和峨上,按键位于点火开关周边区域皖,位置的选择上不够人性化唱,副驾乘客很难进行单独操作仿。   在前文的数据表格当中洁蒂态,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高期圈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悍,头部距离车顶约有4指空间懂会恋,直接移至后排乘坐观,头部空间同样保持在4指冕缸,腿部则为2指余量灯摆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下良搭,首先需拉动靠背边缘的拉手吐涩惭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痞管,要想恢复到之前的乘坐模式琶茄辽,还需先拉动开关顽捎,同时扶 起靠背镐取,在操作方式上显得不够便利挞肛耸。后排座椅支持4/6拆分放倒慧锯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肉湃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兼镀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3释却,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致累顿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎教,含有DVVT技术撮粟挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎弊轿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栋先精。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馁,在CVT变速箱的帮助下丧嚷岁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褂史。即使在起步之初深踩油门避,加速过程也会显得有些慵懒疟宦,只待转速攀升至2000rpm后鹅,动力性才有好转吵柒敢,此时油门的响应能力有了子显著提高壤痛,虽然整个过程称不上动力充沛庆衔僳,但对于城市使用来说算是够了操。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苇订狸,涵盖了手动褥缉烧、雪地和低速3种模式垛插响,在手动模式下可以模拟7个挡位哀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圭纹推,在模拟挡位的帮助下淑辣韦,转速会与油门的深浅更成正比闻山,升档与降挡的操作也会更加从容旗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心寐汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狮线反。   在紧凑级SUV的行列中体冕火,瑞虎3的车重算是较轻的一员困读豌,这为引擎减小了不少负担丛。助力转向系统的力度适当羚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力相冒拦。转向的精准性使我出乎意料翁镭湃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷遍补,悬挂整体表现十分扎实托,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擂赖,令试驾者信心倍增茄。   如同瑞虎3的定位那样伐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柏,它并不具备越野的能力胶蝎,然而精确的城市定位额,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劝,诚然棱,它在这两点上做的很不错哗滇匡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抹静,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉,瑞虎3也许是最合适的选择对象挺驰。 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闲始,一晃6年时间过去了笺铅拦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓝诞九,但是我们仍然和它有过很多次的接触冉,并且每一次都是充满乐趣的体验冯。今天我们又把它请到了这里味水,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钱嵌伎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骗豆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甸劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜂认恋,自然整车价格也就能便宜不少拖岭盗,降低了它的入门门槛巳锚。而以我们消费者的角度来看朽番,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象率,这也是我们今天把它请到这里的目的旱,测试项目很简单敦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现册,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捶阜湾。   ●日常驾驶动力表现材:低速扭矩充足玩类典,高速动力吃紧跑划。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疤炬泞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丰,但机械结构还是更适合在野地里行走粹逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淀窗桑,外形设计掂险布、车身尺寸拍、参数配置全都没变甘接,只是换了一台发动机坷廉固,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掠括独,双手需要时刻度掌握住方向盘阂柬儒,总之开着它你不会觉得太轻松洼胯晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酞裁,大家也都心知肚明坡拧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现十般逃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埂豪胶,参数虽然降低了霞柬痘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渭抱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抡夏刻,并且只要车速不超过60km/h价室表,提速还算是挺从容吵妥,也有一些推背感惊尝滔,感觉并不比3.6L车型差多少偷嫩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了随惦苯,脚下的油门响应明显迟缓了不少码,如果你心急的话将材势,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咎湍,否则踏踏实实的在路上巡航肌慌软。   ●油耗测试犁:正常表现病,不惊不喜嗡。   发动机排量小了患盯赋,除了动力影响之外氮割,油耗也是一个值得关注的指标烫硷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垃虹徐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搓丘,拥堵路况大概在30%左右蔑,畅通路况大概在40%左右佳汝,另外30%为综合市区路况抨,全程平均时速为31km/h虏孔,最终计算出平均油耗为12升/百公里茬列,算是正常水平拔粪脖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徘陀筷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摄痰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冈魏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力放技匆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何催溃涧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推熟,很高虱软,或许我接触的都是高配车型起汤,包括纳智捷大7坷、CEO等车型蒜氮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助县。今天涩楞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揣乓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓷虑坛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧车琴如。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爸?下面铃珊,我们就来看看详细的体验报告码。 可以看到物泌瘁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高范吮迟,这在于其他车型包括纳智捷大7醚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔。这次试驾的优6 SUV也不例外储瓜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屡赔,为了突出这款跨界SUV车型的定位滦详巫,外观设计上更年轻有活力刊遂,对于年轻人应该有很大的吸引力翔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棉戈娃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酪,轴距为2720mm呢,可以看出这是一款跨界风格的SUV械唇覆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逻椿施,最大的优势是轴距要长出20-100mm冀,具备不错的乘坐空间纺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驹布浅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎动把嘉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惋倡骸,尺寸都是215/55 R17滤。可以看出在轮胎的型号上狼嫌炽,国内销售的车型都有一定的缩水罢,当然为了控制成本星,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惫冈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氓闯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榔褪,两侧的LED刹车灯十分扎眼镀谅戌,不过从布局上看稍稍有些凌乱棋噬。" "李老板的慷慨骄回辟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奇纷蛔。下面回到主题矢沸炯,从之前收集的网友问题看信雇,大家最关心的有两件事儿涡,一个是特斯拉的性能闻镰粱,另一个是特斯拉电池的续航能力泞叛喉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胃。简单剧透一下诺,性能方面特斯拉相当给力鹊侵,续航能力方面我个人觉得还是不太行透席。 注顶歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型介弊曝,文章中提及的“特斯拉”毛爬、“Model S”等名称均为本次测试的车型讲薪。 数据解读棘敬浩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稻佩分,所以今天我们就先从数据说起浮筹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碍操馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪,而我们的实测数据为4.7s捐宦粳,比官方公布的成绩略慢梦白闺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿马食妒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捶。由于采用电动机驱动乘搔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酸卫饶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态收疙艰,直到完成整个加速剐。电子系统和动力系统的完美配合脐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限木互赡,这是大多数的同级别车型都很难做到的合沛。 0-400m加速尾速艾固谅:170.124km/h 加速时间势撑:13.63s 由于采用了9.73梯肉热:1的固定齿比变速箱夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡北,在加速曲线图中迁曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魔,车速和电机转速完全是等比例上升浆灸构。这里说句题外话抡,官方公布的电机极限转速为16500rpm泻,最高车速为209km/h堆缉毯,通过以上三个数字故独巩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朔穷擞,有闲工夫的朋友可以试着算一算办。 0-180km/h加速挠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虱,峰值甚至达到0.7G串喷废,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耐却,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h北,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看麻铜,当车速超过150km/h后帽泼,车辆的加速度下滑比较明显头。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氓,工作人员解释说为了保护电池起藕独,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栏酣。再多说一句炽,这个速度日常用肯定够了垄钞墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幕,但如果是赛道概扒华,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道累贡,有大直道的长赛道肆,它应该会比较吃亏叼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜嫁抒,常会被贴上大排量纳亥、暴力机器端、拉风外形和肌肉车等标签蒙泉。这些词虽然简单扯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陡雇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歌。近日礁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苔弘袭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圈失帅:科尔维特C7)炽曹,肌肉感十足的外形舶瓣,手动拆卸的硬顶查池,再加上6.2升自然吸气发动机等椿,都是它的大卖点彩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谴股: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荤,外形变得更具攻击性发呛。不同于以往车型热侵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啤眉肪,只有头顶裸露在外姜透,非常特别淑浮。重新设计的6.2升自然吸气发动机涛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坑拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虾卷思,最大功率640马力氢匹,峰值扭矩814N·m)亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手控瘸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为全府沦:5.3万美元)殿,几乎没有性价比可言酗滦,但相信越是稀有的东西炔输,越有人喜欢坍手狡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阿察:400-023-5599 地址馆坤密:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔽骄熬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沫。而这款车本网也进行过多次报道与评测凳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藏,比如——空间与电磁安全性揭踢。   有朋友担心醛珊搓,混动车型的使用空间会不会很小敖导稀,电池电动机发电机都需要摆放位置杰当萌,还有散热系统市厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岸葱侧。   作为一个“热心肠”天瞥,笔者决定帮一位同事搬家措抨卢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”超。我们的任务是将一个中型分体式水族箱提、两个大型行李箱汾梧芒、三个双肩背包雀,两个电脑包彼唯,一个猫窝穿公肚、一个全新的大睡枕搬走写檀系,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客露杠。好吧堆皑迪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泄侠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幸,从图上我们看出坑肆,在放入体积规整的水族箱水缸后蟹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谢杯容,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弹,并留有一定的间隙量班寄瞄。   而后排在放入水族箱地柜后容,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位餐孙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱客。得益于巨大的后排腿部空间困搂凌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硕拼吾。而后挺微,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝。当然脱很尺,前排的空位是为乘客准备的洪梧眷。(为维护试驾车整洁屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顾煌晒。)   我是一个希望低调的企业主圃舵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融,后排音响控制蔬敲佩,前排座椅调节按键娄赴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喀齐仿、空间晾为逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幂,大电流产生的磁场对人的健康有影响备没。英国专家认为户:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叭哪,高于该值辈倦洼,儿童将面临患病风险磐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠卯擂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡嘲淅蹋害线。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惩磕哥。   简单来说灰毙舍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垛兼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尽侨棉,如手机荷师,对讲机息剧、信号发射塔等操蚂赫,而低频电磁辐射离我们的生活更近奖,家用电器舌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂立,前排座位郸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壬鹅,不具有权威法律依据霸,但既然是国家允许销售的测量器材叔,其测量结果绝对拥有参考价值娃迁侣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨苇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侍动耽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒插碘,首先是油耗俄,我们在遵守法律规定的情况下人茫莲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棉氏,而结果显示泛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咎挤虫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瀑毯坪。   混动车型比普通汽油车重售截,驾驶感受会很糟吗?   确实蛔捅末,混动车型由于需要布局电池到、电动机券触访、发电机仁取、散热系统及控制系统袱排痢,整车质量肯定会增加就辽病,但通过驾驶浅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怯汰峭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制看顺呐,使用感受更接近与现代的美系车型童盾傲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爬铆贬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极温那呜,而在高速公路上氢莎躺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乏,取而代之的是风声与路噪声化钢蓬。而操控部分鹤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了食,你永远不会感觉到生硬的颠簸康承,一切都是柔和与优雅瓮烂殴,当然奸馆虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的括煞。   最后相姓,我们通过以上测试婆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性划复、油耗及空间实用性上都出色表现觅,而为此你仅需多付出几万元的代价诡,加上经销商的优惠狠撩辨,凯美瑞尊瑞物有所值诚,而你现在需要做的掸,就是去店里亲自去试一试懂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾。 图/文凹翔存:丁艺   丰田汽车日前宣布茅够,截止2013年底黄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勿弛筷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沸。诞生16年来吮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掣、备受600余万车主的信赖和认可含,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滑题杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片如汀。 责任编辑失:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔡律捞,MINI凭借其漂亮个性的外观馅佃郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛇凉。2014年北京车展上燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)淖那皖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钮,同时在配置方面也有一定得提升磷善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棉头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市某,售价区间为20.18-23.68万笆衡。虽然只有4款车型可以选择艇,但从大家的关注度上看胯睡,很多人对这款车给予了很高的期望担。今天玩妇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忿揉,两款车虽然在级别上不同拎典,但是在价格上却是非常相近筐匆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌必。下面愁委,我们就来对这两款车型做一个对比够,看看自主和合资品牌的差距到底大不大到古吭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葱劳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镰。当然卯豁火,作为一个自主品牌贬股,想要和这些合资车型抗争破瑟角,就需要在配置上有一些诱人之处俄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊导,从车型尺寸上看储侍籍,H8明显要大于东风本田CR-V贡徐起,但是价格却几乎接近此。如果您的自主品牌不感冒的话囊糠,那就不用在纠结了唬拈膳。但是岔骗单,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话节荤,那么H8的确算是不错的选择蕾殊刨,至少从轴距上就已经很让人动心了耻。   =============分页符=============   原标题潞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涎犊螺,哈弗H8还是小胜靡,其中H8还带有液晶中控屏崩妨锈,而CR-V并没有配备中控屏是篱陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能道断。这些东西的确也是非常吸引人的程。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庭味锻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宋痢,平且还配有ECO节能模式靠济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的握苇裤。H8还配有坡道控制系统遣,但是CR-V并没有配备这个功能顽础。另外童,H8还配有三种运动模式楷苗娠,一定程度上提供了多路况的脱困能力酣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箱,当然H8属于刚刚上市的车型粱,并没有试驾车让我们来进行测试朝,以后有实车的话起吾聊,我们会进行相关测试萌。   结语铃剔典:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秋篓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娶,某些情况下还要超过很多合资车型触涝沽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洗关淋。 责任编辑底:赵春晓" "从1985年开始乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上场燃肝,1991年出现在5系车型上沫,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦俄。直到现在谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酬胯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仆拒南,提升着宝马车型的操控性和运动性耽勃限。让牵引力发挥的更加自如顿具怪,下面空,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现横殴覆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱介诗吧。在车载计算机的控制下盯曙钨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弛渺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹦,而且动力分配比例范围达0-100%缮奶悼,赋予车辆独特的动态表现揽幂显。 与传统齿轮机构相比茄,xDrive动力传输响应速度更快徘,分配比率更灵活际赔,通常始,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杜皑昧,保持车辆转向精准灵活卡衬盎,初宪、中段加速更为直接的经典后驱特性独。而在弯道瓣途将、湿滑路面搬工、或紧急变线等极限状态下沙蛊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吞锭,增强了车辆的稳定性和循迹能力竭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统突杯赖,在附着力降低的情况下闹,更加考验着前后轴所分配到的动力饲情。通过一体式底盘管理系统的侦测阀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漆裴,最大化的改善转向不足和转向过度俩惩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上繁讲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翰。宝马4系在绕桩和紧急变线中娥架,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骚奋,更灵活惭裸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惺妮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澈,公路性轮胎打滑严重拷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秋,还是能够胜任一般越野路面陌韭评。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灭楞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婪沧,宝马X1一直以其运动性示人商稿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坞。但是不同于一般运动车型不擅长越野忻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能书,能够让车主在假期到户外撒撒欢恒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哦散备?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柏蹄。   在消费者最关注的价格上朔,我们分别来看两辆车韦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穿斗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弛娜秃。从售价上我们不难看出口赐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同筋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡恕,价格区间跨度较大蒂。   外观尺寸对比馁戊甭:   首先凄啪,从外观上来说冉吕团,宝马X1极具动感络。其标志性的双肾格栅已经不必多说僻跺,远远的就可以知道这是一辆宝马钒骚。而那富有动感的线条妊,将其外观勾勒戚息购,即使是静止在那里舌寒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僻奋疏,感觉比例似乎不那么对称醋冕两。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剿井情,而且作为一款国际范儿的车炯币寝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靡疏呐。虽然宝马X1有修长的车头携辅,但是驾驶时却并不遮挡视线却,仍旧能够清晰的观察前方路况脚洪馅。   相比之下彭垛,奥迪Q3的外观略显沉闷侈,同样的家族式前脸显得十分稳重体幸。虽然不像宝马X1一样运动访变复,也符合其SUV的定位辈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耪,这也让奥迪Q3的样子更加传统播返。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癌黎桓,但是内部空间却优于奥迪Q3傅,相比来说浓料,宝马X1具有更大的头部空间伞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑悄亲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淬:4477mm 长嚏:4385mm 宽鬼表垃:1798mm 宽纬柿:1831mm 高队:1577mm 高隘阂:1608mm 轴距洛措:2760mm 轴距菠末:2603mm 最小离地间隙错:194mm 最小离地间隙关沧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伪耐,宝马X1具有灵活的操控性宪唤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袍体。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仇糜,作为一款 SAV搅嗣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饯棘袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肖秸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拓尚考。   实际驾驶中蹋桨,宝马X1的路感清晰漓豪,虽然车身不械健,但是宝马X1却有较小的转弯半径谓挤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堂,带来更多的便捷炊。行驶中豆畔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贝发仿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膊、高精度直喷与电子气门三大核心技术处,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贡迫签,在动力输出上达到高低搭配的形式空骏拎。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜敖,可以帮助我们进一步节约油耗描,让油耗能大约降低20%矢搪收。 两车基本配置参数对比玖刮念: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弹容萄:通风盘/后谢肺来:通风盘式 前绅酷胸:通风盘/后斜疟券:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题价话函:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV确嘉,我们不仅仅需要看其运动性能帅袜,还需要检查其越野性能妓伸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成来久,为了能更好地分配轴荷澳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端创捶侯、后桥差速器前面弥没碳。正常驾驶环境下讹希暇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛畦幸,当检测到前轮附着力减弱时屏构,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮九绥忙,帮助车辆脱困魔。   通过以前的测试梗呢扛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堆纷汹,对于应付难度不大的非铺装路面来说森哺,这套四驱完全可以应付撤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能八垒怖,加之悬挂行程过短某卡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿汹蹦,偏向于公路驾驶递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盲馈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犬尾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼婆,动力的分配为40:60迟克的,在实际日常驾驶中辜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缎额贾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣吐海,在车辆出现转向过度时耿悔宋,车辆会将更多动力传递到前轴糕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性委,帮助车辆脱离失控的状态施。在弯中逐渐加速的过程中缕菠,由于车身的重心靠后窍酵裴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肩赦承,在这种情况下必函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甩,减小前轮的负担谐店,使车辆获得更好的指向性棺堂东。   无论是雨天澳,还是弯曲的山路山饥猫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对故。而且在大角度爬坡及碎石路段拿趟从,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哀纯。尤其是爬坡时岔较熊,动力能够智能输送至前轴漓恰外,让车辆轻松前行际班稗。而在平时典敬诽,动力又会自动分配于偏后驱灵觅戏,让运动性得到进一步的体现藕某。此时的感觉是类似后驱车丢驰叙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勒,让车辆行驶更平稳焦烩。   相比而言甩咖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绦诫溃,具有良好的越野视野劳,但是宝马X1的离地间隙更大黎漓脓,通过性更好犬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗,尤其是其具有更多头部空间扳肉爽,如果越野时味藕,可以适当调高座椅坐姿染炉。   =============分页符=============   原标题沽试衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驴墨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯烦晒,所有的按钮也都在触手可及的位置拿,十分便于驾驶者操作握。而且两款车型都选择了年轻凤、时尚堪锻距、富有现代感的内饰设计巍譬。   两款车的配置睹纶,无论是奥迪Q3隘价譬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全观。尤其是宝马X1的iDrive门、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妇史锻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹿,宝马X1更加简洁肩哺,而且操作一样方便虚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐典。即使是刚接触宝马车型的用户拣江朝,也能在第一时间熟练操作痊贫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奇微铅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疲韶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搂瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缓。例如像最低配的宝马X1疥,虽然价格极低龚穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楞圣。Q3低配也是一样炯瓣,配置较低梅跑凳。不过如果您不在意像导航晌惫郊、座椅加热等配置篇兔笑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贰澎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彼导,我们进入车内来看看内部配置以及空间绿附。二者究竟谁能更胜一筹碱湍?首先来看两车的安全配置科沦。在气囊方面恃,奥迪则更胜一筹械焙骸,在两车装配有同等位置气囊的前提下李,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琶郊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜函镐,它全系标配有防爆轮胎嚏栖,即使发生爆胎哦,也可以继续行驶恕此。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矾隧。此外防爆胎也节省了备胎空间培迪,让后备箱有更多的储物空间使哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间备耗。从车身尺寸上来看查伙鬼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势径。然而车内乘坐空间方面郝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苍咀础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扣谜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揩昧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匹居锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘁确娥。但由于国内油品的质量不佳貉,为了更好地保护车辆发动机抖盆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚷肖天。而其他配件的保养周期上秒标革,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钉面没。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郸挥:   861元   xDrive20i犁泡:   1036元   其余车型什:   965元   sDrive18i巢:   861元   xDrive20i龄:   1036元   其余车型琶侧:   965元   sDrive18i划:   1609元   xDrive20i竭吗:   1784元   其余车型耿弘:   1713元   sDrive18i蔬堂潮:   1386元   xDrive20i颂嫌:   1561元   其余车型讲蠕:   1490元   sDrive18i超挝寡:   1591元   xDrive20i窟痰解:   1766元   其余车型旦探:   1695元   sDrive18i瞪:   1609元   xDrive20i瓤炒:   1784元   其余车型鲜险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗邪目:●级:需要更换 ○匹镰:常规检查蜂们,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栏拈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厦壳堆、空气滤芯和火花塞戳霜。花费支出大概是2691元物。4万公里时还需要更换汽油滤芯噶澈肉,支出大概是1382元恋奢厦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湍木,保养中也没有出现更多的费用支出乓耗浅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其煽剐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崎荤:●店瑰:需要更换 ○麓舌梅:常规检查速豆送,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芯璃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凯北递,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降福超,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汉爸洛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加及,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾风缝。   总结跑瓜: 总体而言扁臂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抗察,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足场俱牛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少存轰,整体内部空间与奥迪几乎相同纽徊。而在使用保养方面担咐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济反。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人克速,但是其配置也相应有所减少肖搪枯。作为高配车型既,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘸泛说。 责任编辑脱磐诡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喂筏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陀珐旱。它足够漂亮了勉,漂亮的让人感到迷茫疼芜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯角,由于在国外讼读,我不得不比以往更谨慎的驾驶潭垄,没有做任何炫耀的动作车蔷迪,但依旧接受了不少注目礼苦少。   最记忆犹新的一次是我从超市出来群绷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内券惺派,只好出此下策恒:按住沂L颂В控器朝乖嗣,“砰”后备厢盖弹开了虎镀,老头愣了一下矗港,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢据刮紊,并给了老头一个友好的微笑沸,关门走人了扩嗓。这时我才知道段傅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伟扛昧,它的曲线诱人哀裸唇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哪,但令人心动的地方是从B柱开始的馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伐椭录。也难怪捻泛,差点忘了脑纳,我们这台车选装了AMG套件骨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆疽腾,没套件的车感觉就差了很多塘施筛。   即便如此菠,它的妆容仍是存有争议的色降寞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烩夯。左派以我为代表(全部未婚)拍祁,认为它的骚气指数接近满格矢痰镭,尤其增加AMG套件以后敲,能骗不少小姑娘咸说迟。右派以结婚生子的同事为主被微录,他们认为车身不够修长腐醋退,不够秀美检戳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体核缔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疮,但又内藏了些许的凶狠坚卞。   不过我们两派的意见同样有交集恍剁,那就是从侧后看去沤,它的美感更胜活伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中地瓣鳖,远远的从背面欣赏它蹿活教,真是太美了掀。   =============分页符=============   原标题涧肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胯舷,它采用传统的氙气大灯菲杭小,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冒疚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少现福卜。另外混几,与前包围上的空气导流口不同的是文,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炊,不得不说其达成的效果是相当不错的窝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卤肖,但日常使用中也是在令我提心吊胆梯疤隘,还记得开头那个故事吧汀孺媚,告别老头后我驶出了停车撤摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凰瓷,压过了一个并不大的小坑洼贫呸,胎壁被硌破了凶,轮胎在5分钟内全部撒气割,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用识,这个下马威让我措手不及伍。   =============分页符=============   原标题鞘栋颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门填妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缸旅链。坦白的说委,这套座椅看起来特别有型肌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纲镀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求登灭潮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处守点。   眼前中控台的造型拜燃省,甚至细节都与奔驰A级相同泥楷酗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯孤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缉棵,总让人忍不住多瞟上几眼唐捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渺彭抨,触感细腻搓。   =============分页符=============   原标题太尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艰处顷,各项按键的操作都很顺手携,但我多希望能提供翻毛材质放葱。另外奋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恭,回馈力很械恪,而新款车型早已没有了这个感觉港,让更多人都更容易适应缴港。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婆秤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澳痘,特别方便乳汝,当然了玫紊,这并不是CLA级的专利茧膳隆,A级也同样如此惨崔袒。总之对此我们是持肯定态度的签活,“怀挡”显得复古魏记抡、特立独行擞领,而且省空间妨素啊,利大于弊喘募彩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娟丧刮,不同的是它很强调对网络的依托朝簿戚,这几天在欧洲开了不少车哦朽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联联贤睹。几乎所有新款车型都支持与手机互联察论,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颧秃捍,还可通过手机网络访问互联网哆、下载官方APP程序和导航伍侈漂,这是国内车载系统所没能赶上的膝淌。   =============分页符=============   原标题坚记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懈受汝,空间实际上是够用的愧,毕竟多数时间都是前排利用率高薯贤。我同事身高179cm皇径嵌,在前排头部有一拳的空间疾誊疙,在后排就显得局促了釜醒两,后排乘客反应压抑感比较强尘卷。   不过我坚信梨失,对于CLA的车主来说空间是够用的功令沥,因为后排不会经常有乘客虽惜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘶绰处,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犯绩。   =============分页符=============   原标题凸刷谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斡谜,配7挡双离合变速箱诽磨,带有换挡拨片贬漆。拧动钥匙秤巾,发动机被唤醒汹偷,车内怠速状态下的静谧性相当不错咯,我们出发了橙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通紊武,不过CLA非常容易上手僚谁肩,舒适模式+D挡表现得有礼有节联涡说,整个驾驶感觉极其轻快领,这是一辆易于驾驶的车平醚,不论男性和女性都会觉得很轻松啤贰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性时蹭抱,转速时常被控制在2000rpm以下扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娇勒,而且在低速中它的换挡依旧平顺角腊,并没有出现那种令人不悦的闯动梦病乌。   切换到运动模式阀竞,变速箱首先变得更为积极屏羚何,整台车的性子也开始急躁起来搽诲,随时准备着接受挑逗撕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旗葡惮。油门的响应也更为灵敏烽,初段就能得到不错的效果黔送,只不过排气声浪并不那么有气势鞍揭。   至于转向授酶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驰颊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揪蓉饱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癌拘斡,那样的线性和柔顺蚀半,简而言之非常舒服澜梗。   CLA的转向感觉则不然姥,它少了些紧致的细腻感些腺谁,多了些轻巧魔弯。这套电动助力低速中没什么特点歌凌期,属于偏轻那类的辞受,或许女性朋友会喜欢攀盒。高速下转向逐渐变沉坪,更易于驾驶孤冻绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翘,比我想象的要好不少保。   不要被AMG套件所蒙蔽从锨,悬架的设定并没有那么生硬物撮丸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捌卧,整个感觉还是挺舒服的袒猴苯,回弹的特别利索淳群,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态独丛匣,起码我在前排开车是这样一个感觉烧度淡,只是后排的乘客有时会说巍:颠!哎烽,管不了那么多了司,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魔,驾驶感觉对于这台车来说重要俺岸桔。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注心贰跨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淌此鄙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护川,无法进行有效的弹射邦洁纤。起步时有将近一秒的延迟抛,之后发动机全面发力敢,此时轮胎打滑非常严重虎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故克迁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态獭,导致抓地力不足氓新思。怎么形容这个状态呢囱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猩,四肢虽然在飞快的挠地挽系铺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样青鞍毛,各位想象下潘蜂寐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纱奢孔,双离合变速箱准确的完成两次升挡暇守歪,换挡速度很快拖垂邵,最终用三挡达到100公里/小时的速度炔龟摹,时间为7秒整劲了。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛊纶泉,因为看到严重的打滑时我特别无助面亮尚,尝试了降低转速起步极淬嗓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汀侍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣来须,而且车身的支撑有效棘凤赎,车内没有特别明显的前倾感觉凡焦瞎。从刹车曲线来看沟剃驮,自始至终加速度都在-1g左右蹄恫,最终成绩为38.46米峰推糙,符合奔驰一贯的作风谱劳。当然储榔失,待拿到国内的测试车后腿陶,我们还会进行测试喜,看看原厂的轮胎表现如何使。   总结激畅冬:   从国外的销售情况来看茎,CLA是相当受欢迎的腊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料败,CLA在美国同样有着相当不错的市掣濉,2013年后四个月销售1.2万辆镜惊末,势头相当迅猛芯,可见其受欢迎程度渴攀狭。   进入国内后我想它会得到同样的关注玫姥,随着细分市场的成熟莲赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦。奔驰CLA级络派贡,主打运动袜、年轻屠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎版,尤其选装AMG套件以后效果更甚颂,相比奔驰A级莱届,它的吸引力显然更大蹄。相比竞争品牌复式里,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颓。配置方面国外大多都是选装舱痘捻,比如天窗裤死、轮圈样式等等虱熬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知交。   不可否认尖,它是如此的招人喜欢莽习,尤其招那些打扮时尚蟹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑家汝惕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钱荣多,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黎疼丸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盖储。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型康羡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法补关,通过细节部分运动元素的添加碑媒爱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隆缅美。其外观运动套件包括进气装饰暖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘦。   总体来看脱茸鸥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柔苛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闻栏匣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悄赁体,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腑,白色车身加上黑色的玻璃车顶仟,看起来很有档次感麓。不过略有遗憾的是炬茂溺,它的全景天窗不能打开价娃,有同行戏称侨,这是专门为了看星星而设计的靖。   内饰简洁自然   与外观相同匹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皖糕巢。全黑的内饰钳盛懈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硅仓窖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来般麓焊。   配色方面午,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰街盘搜,但通过座椅的白色缝线茨惮、钢琴烤漆面板白边框的搭配绦腿萎,使得内饰整齐又不显得沉闷结窖潍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗。人机交互系统方面连翔屑,V6菱仕Turbo车型并不占优势淡虐胳。   动力不错汹靖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眉皇俩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罐獭弧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闹。这款车的低速扭矩较大检,因此起步时非常容易当冕材。起步后稠,借助轻盈的车身授号绕,汽车随后的加速较为顺畅炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羌籍剖,这直接导致这款车的操控也是相对不错卑怒,在较为宽阔的路面上扭骆架,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彩辅,感觉很有信心蒂排丛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夕途兰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刑蜡烽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓬乳辜,非常方便驾驶者进出舱妹及,但打火时县裸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楼涣贾。 责任编辑昧信幌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慷平率,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位必膛。之后的继任者是睿翼桓诞盆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陇薄蟹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皋,并更名为马自达6阿特兹澳懦边,而它是否能达到前辈的高度瘦,让我们由内而外的体会一下采咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联獭,配合这两侧行车灯镭筒茎,看起来霸气十足枷,隐隐的透着一股子狠劲嫁。图中这款车是2.0L的标准版琅撬坛,则采用了较为普通的卤素光源雇陈,科技感差了一点倍词。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错,犀利感十足瓣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矾,它不同于以往的两代马自达6女渐篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吩激幌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞汀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痢上忱,轴距为2830mm史蹭,与进口版本相同田鞠标。相比同级别其它几款日系车型弛凡鹊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弯愧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾市颈,像是一滴在高速行进中的水滴鼎,充满了流动感胜崩精。从后边仔细观察阿特兹的背部外葱婪,不难看出它还带着一点掀背的意思膊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁,配合着双边单出的排气筒谅褥,更使整车的运动感一直延续到了尾部串坟华。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腐穆绞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戊港脚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陈饰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意采尼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质那,其它区域大多为硬塑料沙始贾。由于没有太多的装饰件丢炭郝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爬秒,它采用的是一块电阻屏累,触控灵敏度还算令人满意俏糕,界面的科技感以及显示效果都很一般十玫,总体感觉更像是四滴侗酪、五年前的产品陵酮布,唯一的优点就是操作无任何难度轻妈,一看就会砰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侗聊,所以导航功能暂不能使用嫩膘。   进入车内歌那暑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惦手剧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橡,握感也很不错筷退肆,由左至右打满需要2.5圈砷瀑悼,比大多数车型略小低炒遣。此外辨鹿贰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肆,操作便利性良好锣暗趣,而且兼顾了驾驶乐趣室得。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猛廓,但却一点不掉价背协。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计锚,多少有一些竞速的味道橙阂瞧,再加上白色的指针以及简洁管、明快的字体扮但监,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望施尖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腾污,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奈媳掂、平均时速年菲、续航里程之外拼疙偷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萝蜗。i-stop是马自达研发的自动启停技术宦扇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火突摔稀。   除了i-stop坍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统害扔窃。之前在新能源车型上比较常见帝壬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上究私。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腐复,它是以电容取代传统的电池或电瓶围船,从而为车内的用电设备供电填豹,而非用于推动车辆前进谁畴。   空调面板的样式不错俺酮,旋钮和显示屏都显得比较有质感桨蓝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倦响授。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昆弧哄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成瓷愕蓿好场去。前后排座椅均采用了真皮包裹美陈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘛富拜。   虽然阿特兹有着不错的轴距橙古狡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄砜斐啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间菩。令人满意的是后排的腿部空间簇溜,坐正以后不影响翘二郎腿侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萌誓级,不仅地板平整项,而且行李箱有着不错的纵深偶惦庐,轻松放下高尔夫球包琴蔷拣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬,以及更换轮胎所需的各种工具饲毙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椿、双可变气门正时湃马释、凹顶活塞+米勒循环沽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猴把郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遂纱卷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晤箱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑痴,并带有换挡拨片喉侈炔,只可惜这款变速箱不带有S挡梗磷墟,对于主打运动的车型来说个遗憾疵乒眯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娘揩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懦硅,日常驾驶过程中庐龚械,为节省燃油田,变速箱会积极升挡级磋,转速经常保持在1500rpm以下染奴醇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应素,因为这台变速箱的反应速度很快闯,能够很好领会驾驶者意图握镭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掏氖喊。   阿特兹拥有良好的操控性季葡,这首先要归功于发动机线性的动力输出捷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏思独瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现麻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谷兑幌,尽管反馈的路感一般谁律,但指向足够精准仆,能够给人很强的信心婆摊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伯呵粗,它的前后悬架初段偏软息篮,能够很好地吸收路面的颠簸剩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操少腔。可喜的是悬架的后段韧性十足辣规糯,不会让人感觉力不从心抬碌狠。最重要的是藤瓜糯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芍妈,车头指向灵活场痪,车尾循迹性出色茄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溯碎。   总结卞尽: 对于马自达这款即将发布的新车嫌冯讨,我只能用赞不绝口来形容卧,外观和驾驶感受都可以称为上等纯嘎。如果非要给这个车挑点毛病的话悸刻,就是在高手如林的中型车市场里乡起秸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸甭添。所以如果你是“外貌协会”的成员埂聚,或者追求极致的驾驶感的话附,那么你可以期待一下这款新车蝗咀。 责任编辑洽:赵春晓" "  KTM的X-BOW喷魄释,直译过来是十字弓煞饥陆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)题。实际上醇膳敝,这个模样怪异的小车娩亮弟,的确是火力十足冀茫叔,足到无论是在街道上还是赛道上沛矗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车独。   先来说说KTM这个公司苇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辅,以生产越野车和跑车而闻名剩旱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝,也许是工程师们精力太旺盛毯夯,亦或是身在奥地利这个地方涸,总会有些天马行空的想法臀访,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猾迟袱,去生产一些别的什么机动设备兄。这几年按簿赂,除了X-BOW倪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凹山,而且都有一个共同点——惊人且极端捌揉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒙点聘、puristic(纯粹)措、radical(激进)拷扔烩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解车巷。另外还要多说一句氢,这家公司的口号是ready to race屋,时时刻刻都在准备一场竞技绞梢。   KTM的CEO曾经承认奔谩,他们希望使用21世纪的技术既晶鹤,发扬柯林·查普曼的理念前砂脸,打造一台新世纪的超级跑车伺。柯林·查普曼是谁舌赶?他是路特斯汽车的创始人甭谐横,他说过最著名的一句话是撬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琳,作为汽车工程师敲嫩,他把全部精力都放在对性能锣嫁款、操控和轻量化的极致追求上老秋巾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可查,但跟进尝试者寥寥配弊陆。看看路特斯汽车凄凉的经历超,这其中的原因并不难理解莆。我们很欣慰地看到覆寂,在新世纪卢袍,KTM继承了这种理念拿浚揩,并且做得更加激进狈俱电。   其实X-BOW的理念很简单其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恍割蜜。碳纤维单壳体车身缆剖亥、全车碳纤维组件妊、水平推杆减振器却,这些都是方程式赛车的标准配置读。由于使用轻量化材料蔼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)那妮盖。在高速行驶中莽,车辆的气动布局提供下压力壁,以此来提高抓地力和稳定性食誊,这也是方程式赛车的特点绘漆。和赛车唯一的区别涛哎,就是它有全套符合法规要求的灯光晒图乖,以及一张副驾驶座椅脓茎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机端,经过强化和升级后羡,动力达到300马力撇巨,和F3方程式赛车相当编廷具,六速手动变速箱也是简单而纯粹晤领。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晦扒,我们不妨来看看推重比肆嘘舷。X-BOWR大概是2.6千克/马力舜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐⒔⑵恕,也就是说发动机需要负担的重量更少池聪郊,动力表现自然更强颈床螺。   在踏入X-BOW车内的一刻儡橇,恭喜你芬,在旁人眼里瘁,你已经像是一个职业车手了梨久皋。首先一只脚跨进驾驶舱温竣酷,站稳后调整重心泪己衡,再把另一只脚迈进来辫凄,双手找到合适的支撑点洽杰,将身体重量转移到双臂奇渡扒,身子瞬时下沉习,把自己放在座椅里凳拨。来自RECARO的座椅是固定的霓,完全不能调整墓,靠背角度略微向后倾斜谜懊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剁。要完成这一系列动作试杜,如果你是个长腿欧巴呕,可能会轻松点搐。同样和方程式赛车一样谢软,X-BOW采用快拆方向盘分阜晾,在一定程度上提高了进出车的方便性扒,不过我觉得这个功能最主要的目的挫喜,还是为了让它更接近赛车忿懦。绑上四点式安全带茅,身体没有一丝活动空间赏,因为在碰撞的时候熬,你不能指望安全气囊救你一命嗓篮,唯一的方法付方,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆。   驾驶它纤翻却,你不需要有汽联颁发的运动执照徽,甚至不需要经过特别的训练段芥脆。只要你有合法的驾照扔,会熟练驾驶手动挡汽车良控爬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚕。连离合器都很好掌控焊即,甚至比驾驶EVO恼、STI这种高性能运动房车还容易梳。你唯独需要的航,是练就一副有力的双臂牟,因为它完全没有转向助力统龄,停在原地清,方向几乎是打不动的惊。   由于场地的原因潍,试驾过程不是很尽兴哨,并不能体验到X-BOW的全部性能迷。在狭小的环境中咯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展车缝卿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势创,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力食卯略。因为使用水平推杆减振器矢,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆坡,在转弯中几乎不会产生侧倾添僚纲。多连杆悬架结构稳定死坦接,可以减少轮胎不必要的运动和变化梅冕眯,保证最佳的触地面积古惋哗,用尽每一分抓地力距。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度级波,这一切所产生的副作用屯,是你的身体要承受更高的横向重力锰尸苟。   在视线上世,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢拓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置避钎,以及转向时轮胎的变化佬混超。利用这个优势淡,你可以把车开得更加精准第镀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侥,这是任何房车都无法比拟的皑混失。不出个把小时漠辰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拧,高速掠过障碍物而毫发无损恼,那种险象环生的场面内敲慈,我相信其它车做不到涂侧秃,这种乐趣和成就感统,只有X-BOW能给你蛊。   看到这儿藏菊赤,你可能觉得这台车并不难驯服绢狗磕,一切都很容易璃蔡澜。没错庇,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谱,但是它还有进阶的玩法剁羚,这就需要很高的技术和技巧了尚帕春。首先努骄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战性粟韩,为了它的寿命峨队钢,好好训练跟趾动作吧倦讨。漂移土恢?也没问题萍俩毖,在转弯时只要加大油门放,车尾很容易就会滑动起来楷。之后能不能画出一道完美的弧线捐济,就要看控制的技巧了径灵敛。   除了以上这些差奋,我还有一个建议倾。置办一套合适的行头顿潘禄,至少也得有一个头盔和一副手套递蚊,这会使你看上去更像是职业车手骑楞。当然赐教锰,作为一台可以合法上路的跑车钳疵,KTM也试着考虑过车主的感受次汝,推出了一款GT车型筛请。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荡康堆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已存。无论哪种装扮路秘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘘洁,在气势上就足以压倒一切挥丰讳,而在性能上煤,它也是所向披靡华,精准团、灵敏的操控足以让任何对手汗颜固心。虽然它可以以合法的身份上街让活,然而对一台Ready to race的准赛车悲砂,街道并不是唯一且最佳的选择杀双度,它最终的目的地靖皑倍,是要奔向一条真正的赛道虏江但,在那里解开封犹臀稀,去赢得一场真正的胜利纪。   说到价钱枪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搬,一点都不值坝卜舌。那么猴趣,如果说花135万猾垢搅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车马频,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惦浓绥,最大化的驾驶乐趣斤毕,并且还可以在公路上行驶缴,这样是否物有所值船?答案其实显而易见俯没抱,值博辩汗,或者不值惨,取决于你是否真正热爱驾驶临尾,热爱赛车运动暑史。 责任编辑莽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苏,早已见怪不怪厂惕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巷孙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过何焕喜,广汽丰田出品的YARiS L致炫付妨,就是一款加长版的小型两厢车偷紊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侮纽。 知识普及动:为何不叫“ 雅力士”了纯膘?   相信很多人都会有这样的疑问辛徽履,从车尾的英文上来看分赦,YARiS的标识与上一代完全一致捷断,但多出“L”字母撮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缉诵疚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倒。全新YARiS通过变革性的设计谐缚谷、加大车内空间补、降低指导价枫烂,从而想抢夺A0级市场的份额颓禄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碧理。不再使用“雅力士”的中文名称汰坎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垢硕箔。   外观牧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇侵庭,如果拥有一副出色的外观设计吉,那销量肯定低不了逗码。广汽丰田的全新YARiS L致炫佳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疮,能让更多的人接受吃。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫩呵膛,所以在造型方面与海外车型有些差别瘦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏纹龋,“梯形大嘴”车头动感大气疮模,配合超长的轴距氖蹦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受片拈套。   =============分页符=============   原标题敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼻类,相信你会有两种感觉刀,第一侧:中控台设计非常大气冬诞附,和丰田系列的SUV车型风格一致蓬。第二瓶魂:超大空间盆点,后排空间完全比拼一般的A级轿车隶坍是。   =============分页符=============   原标题逢锚肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车身遂哎,但是空间方面完全越级的感觉豢菊篓,完全不比一般的A级车差青授,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潍花磕。   =============分页符=============   原标题啼魂守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埔莽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剔棠零,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿替,中后段性能并不出色淳雀豹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炮莽,高速行驶油耗方面并不出色赔湍斯。   结 语   作为一款城市代步车型骸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秘,外形方面就能征服不少年轻消费者迟孤戌。此外吗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杜剩修,若果说美中不足的地方颁辉,那就是匹配的四速自动变速箱了玻。(韩威) 责任编辑陛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钢橙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逆含垃?告诉你碱,这是真实存在的一辆直线加速赛车访。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪,基于2014道奇Dart车型泉,型号就叫做Dodge DartPro Stock歪檀抖。大概意思是“超级街车”鳞。虽然只是称作“Pro”玩,但它的结构和普通街车已经截然不同饭,一点点相似也仅限于外观上辜沽伞。一个专门设计的底盘珐票斧,扣上一个类似“街车”的壳子俯克窍,除了好看以外浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好厦胁叙。除此以外淋眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拘阮门。   作为动力核心伴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造共稠椭。与常规的“以街车为基础改造”不同担衅魂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睡内匡。据厂家介绍挝骆剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栏,而极速则可以达到480公里/小时喜吓溺。   Mopar没有公布具体技术细节诵,但是在上个月森蓄如,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佛劲驶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考囊彻荷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凭,它跑完402米还需要9.9秒惠手,而末端速度“仅有”235公里/小时封。也就是如果两辆车进行一场比赛摹蔬午,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候视,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镀毫,当然也无法在普通街道上行驶雷喝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇叫。 责任编辑阜休:赵春晓" "  4月11日撼本汞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醋狈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急。   4月的京郊春风和煦韩副,桃花盛开褪戒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硅暗悸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象图,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巨散。   然而稍微有点遗憾的是脖酪案,由于相关环保政策翻飘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基噬撑腊。   =============分页符=============   外观内饰称祟坡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氨犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽颧星,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外登急,因为配置的原因牧甫,柴油版在一些细节剖糜,如前格栅词、雾灯等处精简了镀铬装饰徐抠翘。   另外抠酵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挺,规格为265/60 R18惫修保,采用双五辐样式乏琉,与高配车型的20寸轮毂有所区分技赖。   外观上还剖镜,大切诺基给人的感觉就是硬朗收、野性鹤边、豪放粱慈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兼,如果不是看到车尾的标识起辟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奢尺输。轮胎的使用与其它车型也是一样的懊警柒。   =============分页符=============   内饰方面僳悸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彭播,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同券脾淖,但是做工方面表现的比较细腻喷筐颧。各个部位间的接缝十分均匀希是淘,内饰表面的反光也抑制得不错诺社。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祭穷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焚。这台发动机由意大利VM公司制造档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潘袍羚,国际知名度较高骄的,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下段偶徒,最大输出功率为243马力(179千瓦)辣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米光姥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱田耻哩,采用电子挡杆设计抄,事实上浦,在菲—克集团下的很多高档产品上胯吩皮,都采用了这样的档杆设计飘。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹿缮,体重高达2.4吨趴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时松冬,都让人觉得动力输出稍弱缸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奢祷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簧欢庙,这使得在实际驾驶过程中惕娇,柴油版大切提速很快簇笨,驾驶感受十分轻盈歇。   另外嘉舵,发动机的噪声抑制也做得不错孤概输。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壤沧激,但却绝非印象当中扩娄,柴油发动机那种高振动嗽辣、高噪声蒂荣番,车内如“夜店”般的情况芦庆册。   在打开ECO模式的情况下害,发动机的转速在1500rpm左右的时候课绿,变速箱就会做出反应俺箔岔,升挡很积极廓。当车辆行驶到70km/h的时候歼惶,变速箱便会将挡位升至最高挡翰苦,我们在城市中使用辩宠,第8挡也是可以使用的热,并非摆设浅。如果关闭ECO模式蹭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老艘,动力输出得到了一定的释放勺,当然都,噪音也会随之有所提升弘寺。   柴油大切的油门踏板很轻盈掠,发动机对踏板所发出的信号反应很快脆煎,但初段调校的有些过于灵敏了伙穷凛,尤其是起步时箍,轻踩油门钳鳞,车身就会有向前窜动的感觉撤,想要平稳的起步还是有些难度阜寞,如果初段能调的沉一点斧臣详,感觉会更好痹,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样獭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刹步剿,由于取消了空气悬架佬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的几脊喉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糙滇暮,分别为自动嫌、沙地屉涩闯、雪地虾嘉、泥地和岩石畅,这些模式都是通过旋钮进行操作的菜和脖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簧藉歇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择前库捅。   此次试驾随泉型,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毒爽娄,其中的体验环节有沙地牛乡雷、U型坑和炮弹坑三个环节火。在进入沙地之前辆,首先将车辆选择到沙地模式溶腑拍,此时车身稳定系统自动关闭伯。由于没有空气悬架附膘妙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杰琅。   模式选择完毕之后祟铃提,开始正式进入越野产地舍,在松软的沙地中痹崩,要保证车辆的行驶速度抬。在沙地中行走堑彤,轮胎出现轻微打滑是很正常的桅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歇坏,造成更大的麻烦俱。   在U型坑的环节吝,选择到岩石模式之后蛋,分动箱启动扭矩放大挡峦旗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泄飞丢,传递到车轮上的动力会更加强劲奥吩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娠。   炮弹坑对于车子本身来说繁卿,算是更具有难度的项目了无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挫形。对于大切来说辟山饲,通过这样的测试还是比较轻松的蹈。在模式选择上佃晾侩,我们依旧可以选择岩石模式疆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碾刃,保证有附着力一侧车轮的动力输出环,从而实现脱困屠室。   总体而言侗誓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乌琳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧。在整个越野体验环节碑靛,对于动力的感受也是比较明显的闲枪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躺貌,主要还要归功于这台柴油发动机怒,低转速扭矩输出足够大讽煎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顽绢氦。 责任编辑抵卿亭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慕太,为您带来了多款直接竞争对手间的PK售,以求为各位网友购车作为参考剧扭汕,本文我们继续进行节堕溪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浩妊,作为合资品牌的A0级三厢轿车溪,经济实用以及稳定这三点立市之本南际,谁展现得更好接书瘸,以下将逐一展开翠。 外观解读弦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颂通,这次“重生”抛开了以往的产品定位频,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掂瓜,接过老款颐达的市场后票槽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势风。   刚刚完成了小改款的阳光匡歉,2014款车型延续了前款的整体轮廓年概识,细节之处作出的调整袭袭勒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慧接痕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郴,另外增加了反光镜转向灯萎、倒车雷达等外部配置猜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酿岔横,但两车在细分定位上有所区分冷该剂,新赛欧更经济潞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艘课灵,两厢造型更具时尚特质该橙鬼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兽溜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旧焕猜,前脸处的线条切削更是全车最多之处冯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屁鸿扒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾融,三厢车型尾部中规中矩谜萎,采用常规一体灯罩的尾灯彼,正是这一产品区分的剪影报僚娄。 看完两车的造型闪骆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岗哺。详见下表俺渺谩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琉庞,您更看好谁判?欢迎参与一下投票娃蹈券。   =============分页符=============   原标题氢然娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比七:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陵健,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曝惶斡,各区域之间的串联均平滑带过歼堆咀,整体风格更注重功能性矛乐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵,并尽可能带来更多储物空间匣募。   爱唯欧的内饰布局现代感十足己咕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撅捌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棚拇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪沏沥。   另外兑,随着车载多媒体系统的发展患锭,触摸屏更多的被普及桶糜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能性,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乏。 配置对比瞥矢烷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桨唐婪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扑,仅供各位网友参考邻购。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秀内梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜜脑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泄酞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度江:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乔土,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风停,而车身与轴距龚誊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磨伙纹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彪登奶。   动力系统对比抱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怯,阳光仅提供一款1.5L发动机慧乐虎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溶豆,同为四缸自然吸气版本回,排量的不同即动力上的差距函。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斯,具备重量上更轻的优势焦。   两车的自动挡车型巾合,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钾涂矾,其平顺菏漆兢、重量轻及省油的特性尉,同级别车型中具备一定的优势身谦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寐磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杉,在挡位上优势明显耐扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛雹化。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颗,外观上二者均具备典型的家族特质夯挛聪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苗。内饰布置阳光以实用为主骋省,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸汇娇。综合本文所述洪赎妥,两款车型您更倾向于谁另署坞?欢迎参与以下投票凰。 责任编辑水旁昏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜颓测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐常硕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馅茸巩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涩耗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梅蓄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比害韭效,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仓巷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面测课遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囱藤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同累秽其。也说明K3S试图走运动化的路线看哀茂。   起亚全新K3S的长叙冬斤、宽茅奈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm略红醒,而轴距更是达到了2700mm的水平杰,在同级别中也属于比较突出的成绩寝弄,对空间方面肯定有着很大的帮助极垛涝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粉炒,车身线条也非常的流畅惺,有着极强的运动感典玲匠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疯凉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别股,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用参莱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霖颊妙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垫些席。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达画窖藉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厘虹颁,加之降低的车身让骐达更加动感伎故独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煞差叔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洗。形状突兀但线条流畅的尾灯驹韧,红灯部分占据了大部分突肠帕,白光部分呈现斗勾状羞绥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结磁。能够有效帮助你快捷倒车妮那突。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绣秆,因为外观好看主观影像比较大犬孝蔼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朗癸不,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧缴坟,基本沿用了现款K3的设计内锋发,提供全黑色掇、黑米色考呵挖、黑棕色三种不同的内饰配色量韭扑。做工和用料相对也比较不错事溶。内饰除了硬质塑料及软性材质外芭九,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅癌,整体质感较旧款车型有所提升喝闪澳。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄佃,搭配银色饰板碾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歇,满足不同消费者的需求羡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婆冠,多功能真皮方向盘以及定速巡航陷菊,从上面表格已经很清楚的告诉大家情,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP和眉妙、胎压监测等配置洼擒沉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褪,其中ESP椽辈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寡枯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尚。 =============分页符=============   原标题分皮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陋轨郎,整体乘坐空间相差得不太明显澜茅熔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偏虽桃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舱布,座椅表现方面K3S内部填充比较实矗咳橡,对腰部支撑方面会比较到位架抗储。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绰疗奈,其座椅表现比较软剑蔫梅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感接梦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多七,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讥耽。在乘坐空间是差不多的垄瘟枫,K3S座椅设置得相对硬朗兜差,而骐达设置得相对舒适崔得,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因透诡确。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S别盯栋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞍,很好的满足不同需求的消费者杀斤纽。起亚K3S相比起来就显得配置较少妻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乘铂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好番,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论料码实,详细还需看我们评测所出漆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宿袍。   点评拆鞍:随着两厢车被广大的消费者所接受肝德围,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羡陡鸵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恳韶,如果在这两款车选择其一的话娶毯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梦靡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素案。 责任编辑溜县恭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉貌,甚至有人无法确切的喊出它的名字腻话朔。其实这款车和我们并不陌生袍棘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莎量,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笨醚粗。所以出镜率不高的标致4008冒,确实具有太多不为人所知的身世始骆,这使得我们有必要去了解一下这款车淋锌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路次墟窜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腊哀被,呈现出风尚负、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感波藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吝芭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巍谅韩、科技的感觉镭敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm携绦幻,轴距为2670mm旦故歇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碑费却、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妥俄,所以在车身尺寸上它们相差不多歪署食。   从车身侧面来看茅乘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聘厦琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感囤。后排提供了私密玻璃滦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风步碎浦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夏。另外寸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心守汕,尽管造型简单方,但通过与腰线的巧妙衔接广,使整个车身设计连为一体寺辩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拣窘,配合普利司通的225/55 R18轮胎忻骋绰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上青卷,都具有不错的表现赦隘啡。我想应该会有不少车友会非趁蒙吆看重这双“大脚”撇咆督。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狄藩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意反庙赎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发结钉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撕。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸿喉粟,譬如采用了大面积钢琴烤漆醒酣睹,辅以细节上的优化履。   中控面板做工不错瑞帅团,按键旋钮设计很精致底堡,且手感都较为出色溯。娱乐扩展功能也比较齐全陋长环,AUX呜、USB以及12V电源都有装备剧耿驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔼效。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奔黄,下面还有黑色钢琴漆点缀侧卷瞬,凸显出了较强的质感虚围。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宫喇孟,若塑料饰板能换成金属材质的话锤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尖茨晚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息计。在转速表与车速表之间踢电,我们看到了一块显示屏配,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梯杏。 在乘坐以及车内空间方面律,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搂湃。   后排座椅靠背很直盛芒冻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幂劣锹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外授,坐姿却让人觉得并不舒适兼沤。   标致4008的行李厢内部很平整位,而且后排座椅可以4/6比例放倒咐。这样它的储物能力将会得到提升亲俩,对于搬运一些体积较大的物品秸,可放倒的后排座椅显得实用东撤你。   =============分页符=============   在动力系统方面旦凌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭衰,最大功率仅为150马力潘事评,扭矩峰值198牛米耗巩媳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纯侯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揣。 全系搭配加了CVT无级变速箱痴监抱,具备手动换挡能力腑。在实际道路行驶中篇,CVT变速箱表现的非常平稳配唇登。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭提,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹吾韶,却没有丝毫提速的感觉搭。不过颠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挎,在平稳驾驶时超车变线很轻松坛巢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巴挟恼,前轮最多可分配85%的动力嗅扩塑,后轮则可达到55%漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%规使,可以应付雨雪熟鳖、沙石和泥泞等路况插诺,也可以轻松面对普通的越野路段奖坷辑。   标致4008并不属于难开的车型矩,尽管车身较大藐,但是方向盘非常轻盈承,即便是女性驾驶也会非常从容瘫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渤貉。   结语锭乒氰:从市场战略上来看栋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使,4008不仅丰富了进口标致的产品线虽武藐,也为消费者提供了更多的选择悲。而从产品本身来看硕佬叫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惧,能很好的迎合中国消费者的审美仕微。在驾驶方面妨,标致4008表现出非常舒适和安逸陈唱慷,非常贴切城市SUV的特性施剧。 责任编辑解税暮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胃搔,自2011年上市以来凭借着动感的外观苗薄莱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛾稼梯,受到了许多二三线城市消费者的青睐镐康垫。不到3年的时间临,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610写疆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磨胜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰搿,将在4月的北京车展上市肺,预计售价区间为6万-9万元萄桨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者七。下面就跟随我的镜头毁萍庙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炭绞。   相关信息窟啊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雇,2011年正式推出了首款车型宝骏630朴世酸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淀措媒,结合上汽和通用的生产技术槐疙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计博,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侗涎嫩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耐擂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痊,与进气格栅曹陋、发动机舱盖形成盾形区域夯拘枷,造就了独特的宝骏品牌DNA掇都缓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计好扒。从前脸上看缆梨,与宝骏630的设计保持了高度的一致日箍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锭闹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恫赎俊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故鹅,颇显动感恋亮。   在车身尺寸方面兽劲,宝骏610的长为4401mm割、宽为1736mm事、高为1462mm秒浚。由于与宝骏630车型同平台生产吭卧抛,因此在轴距方面并没有变化瑰,依然是2640mm孝领兰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腥棵辈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纷,尾部扰流板猩事同、包覆式的后风挡玻璃赴鸥弗、硬朗行李舱的线条谰,颇具运动风挟爬。与此同时妥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂细,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萎美。   =============分页符=============   内饰方面笔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度如督。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靡让隙,方向盘搭配银色装饰条涣潮笛,整体风格偏运动行迟,带来不少新鲜感耪。此外拷,新车仪表盘也进行了全新搭配钙拱,采用双表盘设计南白圭,更符合当前年轻人取向锤荤挞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条傲此幂,提升档次的同时也带来的一份运动基因涕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多誓,LED组合仪表提升了整车的质感媳贡骋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验具,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域科,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论春伙嚏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忌腔。   宝骏610是一款两厢掀背车型豆悔购,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性却。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勉介,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晦,也可以按6/4放倒座椅暇级,放倒后容积可达到1300L哀狙。   =============分页符=============   在动力方面巨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踢墙钮,最大功率可达82kW紊末,最大扭矩为146.5Nm甸闪酥,这款发动机也同样在630车型上使用痰岸横。为了发挥出更好的动力性能亭垢唾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晚乐,此外还配有5速手动变速器可以选择莎剐弘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麻晨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戚门。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝看、君越菠、君威等车型上列。   在整个实际驾驶过程中洗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沁。在1500-2000低转速时唇佰,所爆发出的动力输出还算尚可界,油门响应比较直接陌侩己。但是随着转速的提升坚辟,档位的提高敛逼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来监恳稼。这种动力表现不温不火九碌,但是足以应付城市道路使用皮茄。   相比于第一代自动变速器卜监,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藤。只需稍微深踩一下巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谈,只不过由于排量的缘故浮珐,推背感并不是很强烈栏憾鼓,且高转下的再加速能力也有些力不从心问钝卤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莱间,这也完全符合它的家用定位腾白。在经过颠簸路段以及减速带群缮懂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适钮柿。此外工扳冬,在过弯时底盘也显得较为扎实湘定。   结语谰翱:宝骏610的家用车定位很准确涪桅淌,配置很务实潜革,储物空间多扒坊诽,不过在用料和做工上还有待加强躲。不过动力系统方面确实不太给力梆泊,最多可以说是开起来比较舒适柒锹撼,这也比较符合它的定位耽。作为一个新品牌粗仓,宝骏还有很长的路要走簿,虽然已经走过4年多里景,推出了两款车型巧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夸傻魔,在自主家用车市场上打出一片天地来帝蹿,我们将拭目以待疲。 责任编辑新理:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛋,大众展台上首发了2015款大众Jetta燃问。这款车在现款Jetta的基础上谅将,针对外内设计细节进行了小幅修调滤,属于一次精修边幅的小改款太沛和。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侣相耗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昆芜摆。 全文总结鹃:   对于这么一款外形细节有新意蹿腺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秀霉躺,我们只希望它能尽快来到国内妹蟹,因为目前国内的速腾车型赎槐寒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汉娄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仓草。 责任编辑画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圃痴捂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溅,深入布局高。其中包括类似上海大众新桑塔纳保逛梗、一汽大众新捷达了讥弛、斯柯达昕锐弘、以及再早之前的本田锋范磷、日产阳光等等魄昏。可以说构,在这一细分级别损,乱战才刚刚开始淘少。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手交秀判。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去避,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉套驹赌。反而厚重了不少石,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失夸别。就前脸部分来说屉拘,整体样子是非常简洁的搬,又有几分动感卷判,和标致其它车型相比是有些差别的投。   侧面造型规规矩矩哦防,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怕啦邦,你会发现绦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛贾挤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斥,但301更多的是安安分分的一种踏实感哺谓。其中的,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素外澜沽,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺,这也是一项非常讨巧的设计版眷麓。设计感油然而生试胸逢,除此之外泛来系,车尾并没有多余的装饰物鹤,简洁实用依旧是主要风格桃青灭。   本文导航" "斯柯达明锐淋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镰刮鸽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘉失,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台都净,可能除了家族化的设计以外肠匣牢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浓。 虽然它采用了大众的MQB平台碌散曙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分称夯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破首恰,全新的家族化设计让它年轻了很多嘉射锚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冻暮,但是相比现款彭,它的前脸更显稚嫩诚,也可能因为现款有些老气横秋吧誊。 车身尺寸方面蝎,它相比较现款有了一定的进步掠,内部空间方面自然也有了一定的进步菱,在后面空间介绍上我会在进行阐述救。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓竿,这也集中在细节设计方面潍搂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巧,还有合理的镀铬装饰毒荡壳,这也是新明锐年轻的一种标志盖患,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晴椽耍。" "  2014年4月16日肩查俏,全新英菲尼迪Q50正式上市高,售价区间为32.58-54.98万元犊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型常倪,2.0T车型三季度到货筏宪雹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箔窟欣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞎粱鸵。三车官方指导价格基本在42万元上下烹笆,具有一定代表性施。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炭波帅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈必隙摊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碎试韩,车头造型极富攻击性贺拳,侧身线条动感优美卵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揪绦雾。当然笺迟豌,它的进化不只是看起来那么简单豌犁,内功的修炼更让对手望尘莫及妊卜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的首发,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盎,而且大有愈演愈烈之风扰贿珐,尾部设计很像自家的新5系抢话,家族化设计不可避免台。即便是标准轴距版本骏,新3系的轴距还是达到了2810mm逛,比上一代有小幅增长毁,再加上悬挂对舒适性的妥协朗坞款,曾经犀利的3系已成过去饱汐镰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烽卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涵还芦,那非雷克萨斯IS莫属了抱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伙缆孔,车头动感夸张雹泊苗,车尾简洁利落段苦,虽然有历史车系的影子梆狈虏,但这绝对是对精髓的传承和延续妈登。   本文导航" "  又到周末了扭,在大学破旧的宿舍里匆诵,百无聊赖的仰躺在下铺上号帽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篡恳,心中泛起阵阵遐想糜堵模。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挫额钎,充满战斗气息的车身陵佩德,都让我无法安然自卧舌蹦刚,打起精神舷,跑到隔壁楼的图书馆巴膜失,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肠硷。没错撮祥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴矩。但是邪肖,今天要说的主角并非“兰博儿”检碴久,而是广汽本田第三代飞度存沧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陋。   ?什么是边锋主义谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉干惠,线条过渡果断成蹋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廊蜂,包括讴歌品牌也大致如此肠。第三代飞度相比上面的两代型节省,将这种风格发挥的更加淋漓尽致便附。车头部分比上一代更加动感究,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烂涪。给我总的感觉是晃,车头的成功是线条运用的成功凭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭浪迫,从车头到车尾一气呵成妓套,整体感和流线感非常强搐揭监。从某种角度讲昆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邪娟,但相比其它竞争对手闷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亨碘吵。   车尾的感觉并没有车头那么好隙,对于我来说俊,车尾的设计并不满意耗雷。过度使用的镀铬饰条铂笔骑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奸端嗡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耙,在纽约车展即将开幕之际册很,路虎发布全新发现Vision概念车誊式惯,配备多种新功能埂,智能玻璃实现透明引擎盖哥然虹,座椅灵活变换可实现共四种模式骏,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形策亮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帘,第一款路虎发现诞生于25年前顾,全新发现系列定位于“休闲”秤辈,总计拥有四款新车泼裁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哥,多功能配置拍砍木,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑疤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弘,其中包括远距离沂诒剑控讲赔,智能玻璃等募疼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景察纬涛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示念口,“新车现代化的盾,切题的乡,并引人入胜的设计半瓤哗,是发现车型发生的重要转变寺滔。”" "  [汽车之家设计] 2013年纷,我去过一次柳州妹味筒,那次奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尽眠,当时钝居,宝骏只有宝骏630一款量产车型逃妇,时隔一年充群痢,这家公司有了新动作箩岸汹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彪。官方表示虾构然,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衰餐揭。   事实上爽溉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型下鹿腥,那时砷风磨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眉拼疚,为了配合厂商对车型做好保密工作弹力恭,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓢安。掐指一算党,当时颅贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了德我,在聊到这个话题时寥啥,项目负责人也表示骚久,整个团队在这期间做了很多的工作位憨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性线皑,即便有着此前宝骏630的经验徐,但对于一款新产品而言腊庆撮,整个团队仍旧不敢怠慢锻翟梗。   为什么要推出一款两厢车泄驳?   新品牌诞生初期返某配,单一的产品有助于更好的把控产品质量挞饶加,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肖,从而将其转化为品牌价值愁,在品牌得到一定认可的前提下详,适当拓宽产品线扫技,无论是对品牌穿恨爽,还是对市场而言都有着积极的一面十略枚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型权,较为官方的说法是“以市场为导向”隘无炕,不过在我看来蠢磋,这仅是一方面空,在有了以上需求的前提下慑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡普,于是才有了这个方案拇模尼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外位舌撬,车辆的动力系统古、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诽赔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说售,无疑是一个两全的方案土酥。   两厢车在定位上有什么不同吗两方?   简单来说介藩问,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恨任碎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冒。相比之下纽僵,因车身结构缘故淌,车侧和车尾的造型变化较大拟啥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乱捐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搞熔,印象中貌步,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弥,有些时候埠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤。当然孪馆,每个厂商都有自己的想法川究,这种实用主义并不是坏事踢筐,毕竟城盗,车是用来开的及辣,把主要精力投放产品稳定性方面垛,对打造一个大众品牌或许更为重要拔。   在造型设计方面省莆捞,除了已经固定下来的设计元素外党,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筛疲嗜。对于镀铬饰条的理解见仁见智芜其徐,然而乓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑承委,正是在这种需求的推动下栏晦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魔盘。   察觉到这一现象后讽态,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卫蓖请,显然呵练胺,一味的添加装饰条并不合适钳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喜。一般情况下翠收,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区森如,除此之外颊文寸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条健,在设计师看来惨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钠缮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搁挪形,我还不曾有过近身接触兼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唉枷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恭宪驮。或许这么长的一串文字来的有些陌生相,简单讲丸扒电,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙。我们将就驾驶者最关心的方面脚凳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惰容,人机交互系统的先进等等膝凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黎辱观。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睡,不难想象Q50的出色铅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岸文,同样妈绒母,作为宝马1系的车主次,对于操控的追求反衬出Q50的优异欧。而剥离开车身的种种博,他们共同的认同就在于这三个字母搽:DAS   【什么是DAS母傅藉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)春嗽呐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煽伤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史等。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型老未取。   【DAS工作原理是什么翁平芜?】   车辆转向时特荡酵,不再依靠传统的机械连接卵罕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虾赦趣,根据行驶路况和方向盘转动力度咐房擎,速度进行综合计算宛,从而指挥转向电机机构实现转向幌。   三个ECU属于并联关系持笛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墙、方向盘翻赣、右前轮)夏裤汞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挖靡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞎翟棱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苇,恢复至传统的机械传动转向模式僳忿,确保万无一失套。但在正常情况下固武,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离台甲持。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剃。   【DAS汽车的优势楷敲朝?】   操控性碧娇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞健,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佬,享受更多驾驶乐趣探。   【为什么线控转向比传统转向快申桐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤屉。整个系统中没有橡胶衬套呵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滤,因此首先从内部减少“延迟”适蚊。   【DAS对过弯的影响孪?】   转向相应得到改善棋缸度。传统转向系统烙漆,在接近弯道时敖,驾驶者需要提前做出转向动作界文关,否则汽车无法实现平稳转向翟贤唉。而采用了线控主动转向DAS系统颓,通过消除内部的转向延迟私肚箔,减少了预先动作的必要耽巷,实现更灵活的转向扮缴。而驾驶的感受将更加直接纹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力规撅,毫无延迟叮。   【转向系统也能够减少疲劳瞬悼沉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芒,因此从另一个角度提升了安全蹬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩睢)沽,12款参与测试的车型中彼,在定速140km/h的巡航测试中墨,平均修正次数藐降醒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伸饱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哩统。   【DAS对于全新驾驶模式的影响导啊湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   当然苏断,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逼绕绊,而对于传统车型插刚纹,这一选项代表着发动机粹携、油门踏板芜吝、悬挂阻尼五聊饯、刹车响应等等方面的细微调整奴,而由于配备了DAS陆许景,英菲尼迪在模式选择上奔,更进一步的调整了一系列的功能创窝鸿,如潍客布:主动声音控制系统掏、线控主动转向DAS靛粮、主动车道控制和主动循疾拢控制系统ATC等等的设定受。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里念割淀?】   通过上面的简单问答享盆,我想我们已经熟知了DAS系统镀斑汞,在响应更快谢缄,相比机械系统更便于维护斯,节约成本杠,减轻重量等多个方面都硕果累累肯。而任何事物都是双刃剑秆芯秒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生船阶锭,他的解释既简单常车,又复杂悔腻献,背后掩藏着十年之久的不断试验拾,推理锤,再试验的科研过程拌玻佳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艘赌季。而这些内容无法用数据体现帆卫,还是按下点火开关吧浮墨浓。   本文导航" "   《极速60秒》痊朝台、《死亡飞车》瀑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮,让车迷们大呼过瘾猛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赴。另一方面兄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罗脓,但开在路上肯定是最牛X擂弦剃,最有回头率的潍参。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勾惹得,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捍多臀、“真NB”这样的感叹冈洁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掠娠寡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别害炭娇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渺皇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服车皑。    作为最具代表性的美系车型鞍们含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畏强,五代车型熠熠生辉突兔搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翁伺齿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稠搭,主要原因是新一代车型不够“MAN”逞捣屋,缺少了野马的一贯的风格香惩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宋。 什么是肌肉车缄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车常瓦庆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莱丢切。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘁莲、具有强劲马力忙、外形富有肌肉感的美式跑车党叉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘉,例如雪佛兰科迈罗略教、道奇蝰蛇斧、道奇战马敖轿,还有就是本篇文章的主角福特野马全汉。不过这些都是字面上的解释弥荷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义史露新。什么是肌肉车磨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捷抨藩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集体霸绵,科尼赛克Agera湍饲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砂鞠。但实际上并非如此谩,凭借自身出众的一面完,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀,成为闪亮的主角分。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车井叮份,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机督,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琳簿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晦悍赂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤,野马还是地道的童星出道!是的萎悼揭,早在1964年刚刚诞生之际贩,它就被搬上电影银幕潦皆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绿校,也许大家有些陌生母敝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宠冒。在过去50年里福,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饺欧。    无论是哪一年代的野马坟甫顿,但凡出现在电影中裴曝屯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球深。衬托主角的英雄气概或是独当一面头,野马都游刃有余冬示玛。在近期上映的《极品飞车》中磊讲,野马更是作为整个剧情的主要线索敬,陪伴主角经历了人生的起伏挫浦囱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蘑竟亥,五门版的三款车型——耀真煽够、耀享莽床、耀动分别为52.8万挤、57.8万己啥递、62.8万捕典坞。另外还有只发售500台的限量版坑炔苹,价格66.6万元签铂奸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汇号甫,只是在色彩搭配上带来更多选择甜畔,车型配置也更合理念。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锣,并且通过优化四驱系统借县,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现储线。揽胜极光一直被认为是外观控玻,但作为路虎车型捅虚入,它也有着同级一流的越野性能浦。这是款长着女神模样捣唬箩,也有着女汉子般坚韧的车末。 外观灵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型父福,所以不仅长宽高没有变刮,造型设计也和现在基本一致癸戚。设计师只对一个细节进行了修改你,就是后视镜藐。新款车型后视镜造型整体感强崩讳那,与车身有更好搭配效果粪呐。除此之外劣,极光传承自揽胜的城堡式车身涝拧兽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寞。虽然极光已经上市有3年时间辣,但时尚感丝毫不减扩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上色长,极光有自适应LED氙气大灯泰察携、全景天窗等配置故默感,兼顾时尚与实用性输绕紊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虏裸,前后保险杠尺寸更大碌申。另外茧,2014款极光提供了11种车身颜色迪,消费者有更多选择亢收祟。    另外咐肃垛,外观细节上能看到的摄像头和雷达砰纱道,是为了实现自适应巡航氨化、自动泊车秋、360度倒车影像等功能绅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能合,既可以设定与前车距离或行驶速度羞俩,当系统计算出正面碰撞无法避免碾帝,会释放最大制动力降低冲击速度吨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挝,实用性得到提升炊瞎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罚揣本,并不是说女性不能开款,反正我问过数个女性朋友骏善,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇,完全不是自己的菜加葡嫩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肺,所以我觉得这样描述更加准确钾舷廖:这是一款为男人及女汉子准备的车旗莲奥。不是说它不好伦杏,事实上野帝的特点非常鲜明怂珐且,优点也特别多的,但如果真的不能欣赏野帝的外形匆挠晚,那么它的优点再多也是白搭情仿。好了狈逢,说的够清楚了七劫射,男性用户请继续看下去伸,女性用户请酌情选择惮拾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惰,也就是售价24.18万的最顶配版本改。配置非常丰富獭,但较高的售价容易让消费者望而却步连开,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔬期径。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巨。不过既然我们测试的是高配版本淮,就来看看这款车蹭,按照惯例列糙烩,还是从野帝的外型设计开始论哥。   ● 外观构授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV师,野帝这种偏向硬派和复古的造型耙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吩啡土,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了返。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赣,这对于野帝来说无疑是个劣势虫抨挛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铰,国内汽车消费更是以大为美酪,野帝国产后尽管已经有所加长微,不过还是给人感觉不大丛壁监。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堪吭储,带自动点亮功能的氙气大灯额、大灯清洗功能改、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呸。日间行车灯采用光带造型煌阀跺,并集成在前大灯组内视潦,样式比较简单施,辨识度还是比较高的邦。   尽管车身长度不算长腊保牵,但野帝的高度还是比较高的们慕斡,一方面是车身设计的就比较高大培,另一方面也是因为底盘较高方,悬架行程比较长乔聘技。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拾刨。   后保险杠设计的比较厚实泄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妻,也是为什么我们说它更适合男性车主绍兔撩。倒车雷达是全系标配搓,不过倒车影像和自动泊车是选配妹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稿潜荤。   需要说明的是帘,按照官方参数配置表卸净,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摆,不过这台车并没有装配后挂式备胎铜兼赶,4S店解释说是同样是野驱版洼,有的车有后挂式备胎习睬,有的车没有窝哆唉,如果不要后挂式备胎股乒订,可以减6000元滤勘既。   十辐立体式轮圈秸沙,样式符合野帝的整体风格报。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太,规格225/50 R17门闹。这款轮胎算是一个折中方案晃铺送,整体表现比较中庸赤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果监抢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差归侮。" "  2006年始搏栓卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朽醛,没一年诵,这个品牌都在刷新着销售纪录模睹芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查揽。2014年苯抖论,新的产品问世烂辽峡,这一次它不再效仿唬、跟随让伙,而是独步青云推庇宫。   在过去的几年里呈父,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾滴、豪华为主要核心警,由于旗下车型均以大排量为主砂谭,并在操控性方面有所见地宫骚累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皑。作为一个初来乍到的年轻品牌桅税,每一步的迈出都显得格外小心葛傻,在保证动力性优势的前提下谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围挽催,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煞,原因很简单凤沽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拱斤,也就是不同于别人的卖点嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候诞努公,英菲尼迪一方显得格外冷静舅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衡朽坟,好在当它真正来临之时河毒霉,并没有让大家失望萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念奔。   在介绍这款新产品前申镜袒,我想我很有必要做个说明奢揣,Q50实为G系列的换代产品骸纱,在2013年度胆觅屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖庞隆、SUV采用了全新命名逢巫锌,即轿车使用Q字母配互课,SUV使用QX字母玛,后续数字分别代表车型肥南逞,这样做有利于车型之间的关联度卞。   2013年湿催卫,我的同事在经历了12个小时的飞行后烧埔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薪须,在回国后的闲聊中些,他的目光坚毅闪拈,言语中难掩一丝激动侧,当然他对这款车的最终评价很高结,抱着这股期盼分额,我们今天找来这款车怕财动,一同来寻味我同事当时的所感敦童。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾固铃,所以厂商提供的测试车依然为美规版焙袭懒,所以动力劳那臼、底盘的调校少,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯,但整体设计与科技性不会有任何出入衅梧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦蛊相,也算是足以解渴了理陋。   对于设计语言四个字来说实门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪亢獭,有时我甚至会想集侍垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脑诞臣?正因设计团队的不懈努力抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表退,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兔酒壬。   低矮的车身谎歼,流线的车顶嚼磺爬,都是上代所传承下来的精髓释辩还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副没,这与宝马3系的水平相当拌劫亢,优于奥迪A4L筒疵搽、奔驰C级等产品厂让,别小看这一举措杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辱。   对于轮毂轮胎的配备上惟,英菲尼迪从不走低调的路线遂恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平排汰乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倡渐啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑疯嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕。   本文导航" "  2006年始冬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦练,没一年膏,这个品牌都在刷新着销售纪录揣赣勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜浚。2014年供眯,新的产品问世是奴,这一次它不再效仿套警、跟随盾隧肪,而是独步青云伟。   在过去的几年里霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计试列伤、豪华为主要核心昧,由于旗下车型均以大排量为主版护咳,并在操控性方面有所见地红痪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堡轨。作为一个初来乍到的年轻品牌细咎狙,每一步的迈出都显得格外小心兢,在保证动力性优势的前提下攫退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻挎些,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抢,原因很简单丁踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿涉,也就是不同于别人的卖点诵。   在同级对手们相继更新产品的时候疾窖仓,英菲尼迪一方显得格外冷静京庆诬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望憨锹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芥。   在介绍这款新产品前舅,我想我很有必要做个说明咖称,Q50实为G系列的换代产品疥行咀,在2013年度护杠微,英菲尼迪旗下车型根据轿车糯毫、SUV采用了全新命名吼淖男,即轿车使用Q字母拜拼,SUV使用QX字母盟,后续数字分别代表车型铅翰,这样做有利于车型之间的关联度现。   2013年华,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭骂突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴些,在回国后的闲聊中十屏,他的目光坚毅孰乃,言语中难掩一丝激动店监鸡,当然他对这款车的最终评价很高地,抱着这股期盼酣,我们今天找来这款车爬关,一同来寻味我同事当时的所感颇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毛惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版恒逢丧,所以动力票腾侈、底盘的调校沪拓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪冻,但整体设计与科技性不会有任何出入觅翟复,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分极,也算是足以解渴了线。   对于设计语言四个字来说佰巢刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猴,有时我甚至会想挥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汇?正因设计团队的不懈努力部,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆士褂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林。   低矮的车身疟戎邦,流线的车顶食复,都是上代所传承下来的精髓咐砂歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔篙,这与宝马3系的水平相当糠患蔑,优于奥迪A4L沏倘、奔驰C级等产品唱偿,别小看这一举措糠僚匪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室。   对于轮毂轮胎的配备上室炬,英菲尼迪从不走低调的路线你,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平农嫁挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兑舞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编涧薄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凰辑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陪愧、陆风X5劫、全球鹰GX7盆济杏,但依然无法撼动它的地位梯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鳞烯谎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狙驮,它就是CS75岸,来自长安汽车曙。   在众多国内车企中缔奇夹,长安汽车拥有较早的造车历史呛韭,并且对越野车的制造要追溯到1958年镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褥节,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淳辟疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爸充,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祭蔚膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窖痞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仓卵疲。   在对长安历史阐述过后怕吨殊,这款新产品更是令人期待边溶。在2013年9月距骄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扫,一经面世便引来了无数人的驻足家岛貉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品类谎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驼嘉孔,诸多细节上的体现僻赐取,可以看到与时代的接轨愁络欠,说实话凛绰,即便与合资品牌相比耽赖粱,它的设计也毫不逊色澄勾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藉绦,在首次无伪谍照曝光过后蔑桅镀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赂。从车身尺寸上来看蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出深,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梳。在设计上安故,侧车身的视觉冲击力有所削弱竣,平和的线条增加了些许稳重感堑,而在配置方面绝不含糊违是肖,右侧后视镜配备摄像头俩抱,为泊车提供了更安全的保障卫氰,此外17寸轮毂的注入碾驶汤,也为整车视觉性增加了不少好评分埂屁寄。   车尾的造型体现了丰富的层次感堵傲暖,使其得以回归至前脸的感觉兄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氓未。此外戏青汗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哩,可以看出CS75在配置方面的丰富性扑。   本文导航" "  上半期矢故逢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况石梗,不同的设计倾向与不同的品牌定位亥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诞。在“下半场”的对决中茧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎解喊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果全。   点击阅读鲁垫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剩庭苯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后版帝庆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兔穿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后社雇掂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐降棚,以应付那些五口之家出行的需求档衔时。行李箱空间的比较弦难琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驾嚷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奶,或者带孩子出行时匙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邪。行李箱内是否配备12V电源接口葛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惟难,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毯默。   ·模特A(不戴眼镜)身高空:170cm 体重泻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暴炔擒:175cm 体重遍面:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锈,长安福特此次也算酝酿已久了粳奇,可以说即将推出的翼虎森牧欢,每个人都能从中找到自己心仪之处古溜朴,例如极具冲击力的外形察、科技感突出的SYNC系统钎管涂、人性化的内饰细节设计稼、又或是强大的日常实用性钢尺,这次体聚报,同级对手们真的要小心应对了朴估还。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懈肠晌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撮告,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年经热嘲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氦。显然涝,在错失2013年的发展大好时机后繁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳,其实也能够走在大部队的前列藩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段币,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多染隋。眼前一遍利好徘霜托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008还扦台、雪佛兰TRAX廊层呸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市书维弧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酿,至今我们还没有看到实车狠绅。从目前的情况来看戏蒜廉,它们很快就会来到我们的身边妥氖。正是这个原因骋规士,在日内瓦车展媒体报道结束后牛蜜犊,我们并没有着急回国兄甜剩,而是完成了几款车型的海外试驾据、测试和静态对比的素材搜集操屋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赊捂。   看到这里愧,或许你会产生疑问旱券:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创少蜕?坦白地说靡毁插,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妻:1.它们必定会国产并且在国内销售掣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比含蔼聚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来签铰,只是一些细节针对本土化进行了改造羚,但外观内饰设计脖冠、车内做工羚、人性化褥龚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化都屉愧。综合上述所言徊付,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灌孝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艇笔晌,感兴趣的不妨继续看下去膊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祥悸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卤颈。例如CX-5迹、ATENZA阿特兹佛黑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊呻昆。最重要的是冕觅,它们不仅有所创新甫毋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渡僵梦,再到如今的Axela昂克赛拉肌,马自达3已经历经三代车型的演变衡天焦。据长安马自达相关人员介绍诚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囱风,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敌窗稻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囤。它的眼神更加犀利景伎,车身线条更为动感肃堕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阿币表。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连退,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仁蠢倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捍纽拨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顾协。另外统,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯如蛾。据厂家人员介绍讨梆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲜非、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拌魔敦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吭渺棺,使它的整体视觉感受类似红酒一般土。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痴桔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm两,两款车的轴距同为2700mm狼。相比同级别其它车型俱性餐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势图按镁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅恪,不过轮圈的造型稍显普通侠,不够运动动。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列手蒜泰,规格215/45 R18蛙落氏,抓地力表现不错缺设。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糙匣,规格只有T125/80 R16弧全。   尾部的设计不算惊艳咖些,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稳谜说。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性文,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怒锭,这在同级别可是十分少见的问。" "  说起海马福美来山奈洁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型深,转眼十几年过去豹袭撼,福美来已经迎来了它的第四代车型痢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐伶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奋版,新一代福美来M5采用全新平台打造梯褐鞠,不论外观还是内饰抄膳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龟售。在此之前挖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沃凌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彤,宽大的直瀑式进气格栅静查膳,大面积银色镀铬碳抚,符合国人审美佬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感第,腰线采用分段式设计淡蚊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰修。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓖,凸显运动感骨。但只有左侧为真排气口险官,右侧仅作为装饰挫。" "  对于中国汽车市场来说善,凯迪拉克属于一个后来者烫惶叮,当然这指的是豪华车市场娜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亢辨,那可真要拿出点真本事拣。凯迪拉克也明白这一点夹,去年就将全新车型XTS进行了国产幸,并且上市销售肛,销量也是比较乐观的段澎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悔己,无论是配置上还是动力以及外观设计上哇,至少能让大部分潜在的消费者接受迹搭,这确实不是一件容易的事情牛。于是既欧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎伶怕,对动力和安全系统进行了升级酪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喉沟慰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疤逆颂,仅有一款36S铂金版谭党,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泛椭。   2014款XTS 28T铂金版外观剖煌陇:外观延续36S铂金版的设计奖丝肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同双欧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅十凯理,在其他方面则没有做改动郡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谋衬,没有做太大的变化鞠童,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尚桓猩。   XTS是一款善于运用灯光的车耪牌,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁琶,正是这些时尚元素的出现上狡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扑,获得了更出色的细节表现力犬。这些称不上优势的细节表述缴攘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方确。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化波,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙渤逞。尾灯依旧是LED垂直式的造型泰闻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棉胜悍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新播非。早在上世纪五六十年代敦,Citro?nDS就用上了可变悬架申蒋罕、随动大灯衅、转向助力划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏,加上极为飘逸的车身设计膝塘煎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石柏镰,2011年长安标致雪铁龙成立谋骋,到今天我们测试全新DS 5LS澎石,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腻,音译的中文品牌名念起来很接地气楷喇:长安谛艾仕苇胜,有股莫名的喜感掠森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棘烘撇,是台正儿八经的三厢车刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逝辣色,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盘。如今溃敬婆,马自达6已经发展到了第三代口当奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恍擂当,它的名字叫做文衫按:ATENZA痕酸杯。之前我们已经解读过进口版本害擎虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮脯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力小,这一次排量可不仅仅只有2.0L童瑰戈,还有更加令人期待的2.5L藏殴。   注痹:此次测试中杏项,红色车型排量为2.0L淌佰,黑色车型排量为2.5L场。国产ATENZA目前还未上市妒,此次测试为抢先测试躬,车型为试装车夯涸。   截止到发稿时另堂靠,官方宣布翘乐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”推容孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绰瓶捐,上半年上市销售镰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰,我们还是先来聊聊外观咸屠。相比进口ATENZA甫厘夕,国产版本在外观上基本没有变化昏拐瑰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙奸磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枫粉料,“下”这个字可意为“以后的”萎赖,用来表示那些目前还没发生的唉鹅饥、未来也不一定发生的事情普兢。比如有人说“下次请你吃饭”窟,谁知道是不是真的!同理赁谓甭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唯镶兄,实际上暗藏了一些不确定性没是燎:它能引领未来汽车的发展趋势睦郴腐?或者只是一句空泛的口号烯瞥碱?这是我最关注的问题娇查料。   当然也会有人更在意其它方面钉桅菊,比如外观内饰和空间等等屉苍歪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜡蛊川,本篇文章的最后也会提到腻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澎。   关于下一代城市SUV的概念纳倒盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庞赂。在他们眼里核譬队,很多城市SUV都太“娘”了峰其,连个小土坡都爬不上去怎么行搓斥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霞桅秽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战步、勇于冒险的心小被,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蘑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然璃墓匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惩莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多适刀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谎鲜虑,它能够去接受户外的挑战衬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沤卡荤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡,目前主打3.0L排量的三款车型孙,都搭载三菱第二代超选四驱系统损掣,售价39.8-45.3万元传阜塑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止官,还有一个最简单区分方式券秆,只有精英超越版才标配后拖车钩巢谋垃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史齐靶板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谩未硅,陆续又在第三代(V73呜幢玻、V77等)和第四代(V93邯挎、V87排喂双、 V97等)等车型上装备吨勺式,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搓、四代帕杰罗)卵成,现在销售的为第四代帕杰罗澄。   如果单从分动器的挡位看屑吗坟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灯锌抚,拥有2H改苫、4H敌咐、 4HLC妹斤吐、4LLC四个挡位放嘛娟,在后两种模式下确,中央限滑差速器LSD被锁定赊,为四轮提供均匀的驱动力萎。不过值得注意的是闷屑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俯钮,前舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倘挫赋,正是这样的全路况实用性敲恒,才被成为超选四驱系统删庇府。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缮炔其,可以在2H坍汝狄、4H挡位间随意切换檄令,当处于4H位置时臣婪,它相当于一台全时四驱车型椭车坚,可以提供更好的抓地力和驱动力糙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替节,而处于2H位置时海钵惧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磷秦,不过这样一个大家伙油耗不会太低哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝米颇,4HLC模式时奋胖脑,中央差速器锁止坎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿,不但锁止了中央差速器惦,还拥有更大的扭矩输出煞岗,此挡位的传动比为1.9:1脑,扭矩被放大1.9倍挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下该叭髓,4LLc就能派上用场徒。在车内币勘,仪表板的中央会显示当前驱动形式虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换触吨卧,并随时了解到现在所处的驱动模式卧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撩,应付一般路况毫无问题写速,但如果长时间处于极端情况下揽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钾斗拧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稿小锌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盖评,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心材,同时也提升了整个历险过程的安全性蒜实,因此光有一颗狂野的心还不行括,还有选择一个可靠的伙伴幻模。 责任编辑藐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猾履,已经上市四年了舱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎垮淀,跟老款福美来相比档次感明显提升观芹涎。除了看得见的设计差别惭,福美来M5在配置肩、空间方面也有不小的提升呕荣罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本美,1.6L车型会先期上市苗此锋,后续还会有1.5T车型推出然堡窝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩,其中手动挡共有6款檬闷,自动挡3款纠寄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梅,厂家介绍说叫旗舰版滤段戚。由于厂家没有提供参数配置表绿毛垄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剁釜锑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唯。 ● 外观千:中网造型似君威喇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽桑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阮吞,尤其是车身长度哆酥挽,福美来M5达到4698mm咳珊堕,超越绝大数同级车的车身长度姥醒。跟老款福美来相比缴虫臼,福美来M5的车长甩、车宽和轴距都稍稍增加一些惕价玖,而高度降低了3mm缆忍。   因为长度和宽度有明显提升沧,高度基本不变教,车头设计的比较厚实经,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挨姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈把,格栅同样采用镀铬装饰陛围棺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像米苔另。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现许,老款福美来就已经开始采用典持栖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计开某颈。中网轮廓稍有些不同穿,老款福美来的中网较矮功,而福美来M5的中网稍高梦蛾芹,看起来更加厚重心。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捌骂。除入门级车型外火抄,其他版本车型都配备了自动大灯狈,这点还是比较厚道的瀑,老款福美来全系没有配备自动大灯餐前男。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涂妒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜切。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寝,能明显提升辨识度囊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锋嘉,是2007年买的鳖,到今天行驶了9.7万公里左右婆。日常使用中油耗7-8升/百公里靛畅锯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挖矢,第一就是便宜妊冈,全算下来8万;第二就是配置高尺铺烫,07年8万带皮革座椅伺、天窗咳括闷、自动大灯和倒车雷达的车不多爽拱,而且空间也算说得过去辱,总的来讲这款车符合预期悍襄可,坊间说F3小毛病多愧,不知道是批次问题还是命好船,我家这辆倒是没什么事儿稻。新F3于今天上市才是镶,领导说我算车主咎刮柏,于是我就来了尖桥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戈啥扰,聊聊老款在使用中的各种感觉弟抹诬。   ●动力及悬架弛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疯反,动力够用弊餐埃,只是起步比较肉们抛,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂袄,走起来后挂入2挡转速掉的太多茫丰徊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羔弟霉。   油耗日常市里开7-8升/百公里卤芜袍,还算满意酿酥竞。悬架初段有些生硬赴鞍毖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彼烫北,对于颠簸的过滤一般阜狡操,后段软囊,拐弯时车身倾斜大科古疟。总的来说算是个合格的入门级家用车盆稗。   ●配置及人性化设计到:   比亚迪一直走高配低价的路线峦粹,配置丰富聪,前面说过竿绩胆,皮革座椅哇钱佳、天窗街某、自动大灯和倒车雷达都有所配备诵牵,另外眷申不,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针答毖拘,虽然不好看缉蛙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惠垮。没有行车电脑显示屏跺浦,无法了解平均油耗汕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挫侮,首先价格便宜裳猎琴,其次当年没有也不新鲜)乏爬苗。   人性化设计方面汞烩菱,四辐方向盘比较细翅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骚拖,四个角随便按一个都能触发誓柬。日常小储物盒好用潍,票据锣剧唇、手机和水都有地方放恕华巾,不满意的是门板储物太兴亟铡(硬伤)都,平常只能放车证之类薄的东西萄普祁,连杂志都放不进去吴,后排基本上算是没有储物空间烤驾。   ●做工喘凯络: 内饰和外观各方面做工比较糙杏,主要体现在接缝上喂,不仅大而且不均匀渭懒,这是急需改进的缴滑略。   ●空间香:   F3轴距2600mm胜,我身高190cm臀常,有时候我开车从,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晶些。后备厢空间大污氖,而且比较规整势时乾,用它进行过几次小规模的搬运套撵叼,还可以珐耻竟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲空垂,试驾中我也重点根据这几点进行体验谈,看看新F3有哪些改善和变化不。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扦脚讲,仍无法挽回姑娘们的心特,如今她们只爱大长腿和都教授性叙橇。不知道你们发现没有汾,宝马在汽车界引领着同样的潮流朽课,硬邦邦的3系恭帘姐、5系换代后都不再凶猛瘸,舒适感和精致感倒提升不少申洽。现在轮到X5了上抱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怒拷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沁句,我勉强同意这种观点罢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钞炊崩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撂射,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祷创,更显精致赎。总的来说竟,它不太凶酥酱骡,更俊美一些攻凸敛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哎丛,除了外观与内饰的小幅调整外勒,改款后的逸动引入了1.5T发动机阿脐斗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儒贰勺,逸动采取了1.6L家庭够用墓控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旅漂型,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)签汇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屋,一个争取“各门功课”都不落下婚谓毫,一个则是专项选手偏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手握的。 ●外观惶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惶姬涂:轮廓流畅遂疯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列士法、瑞虎系列篓、风云系列及QQ系列)甘傻姑,同时带来了转型后的全新车型顽潭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烘弘浦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噶疟彩,更是出自海外设计团队之手柒迁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墨。" "  刚进入社会的年轻人蔡蹋,它们也背负着太多的压力盟棘充,在家庭事业初步稳定之后魔,一辆车对他们就显得很重要哼晒。致炫就是一个体贴的产品泪贬,它有着炫目的外形秤肖袍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致响,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是故壬脖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫评,变化的不只是名字柯,更是尺寸和定位病加凤,风格和潜力词型。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剃床,吸引着更多年轻的用户群体十家。   致炫外观灵动时尚统,带着一些年轻的运动气息篙骏捻,车长为4115mm啤吝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓,比老款低50mm;轴距为2550mm萌箱,比老款长90mm粮虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱评收。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛烧捷,这样的设计更有利于致炫的散热懦泻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胃宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揽荡锤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺方订,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幸毋谢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伺什容。   在ABB的阵营中藉冷刺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疵,他们的目的很明确起喀,就是抢占国人最热衷的这一市场傻鸡洛。对于奥迪A4L暖、奔驰C级风凑、宝马3系而言材耐,三者都有着不同的亮点与喜好者记兰从,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价势磊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欺。   在这款316i消息正式放出时哩扁,包含我在内的许多人都会想到一个问题逼钒壳,那就是究竟会减配成什么样没?但在实际看来访,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荷串。无论是进取型还是运动套装版上割,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宏霜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玲块,当然如果你肯花7800元虐摹娜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盯亨膝。此外喇册,对于现今发达的网购来说祈白爱,这个根本不叫个事点,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疮湍唤,此外还有多种款式的副厂总成可寻濉,质量咱们先放在后面孟拨,至少价格实惠也能达到美观的效果把培。   虽然入门级价格不足30万沸捌呸,但你却可以得到一款原汁原味的3系射咳,在定名中你就不难发现搞玛,316i中并没有“L”息集,它是基于标准轴距系列中的一员闻陋撤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怀,对比现售的奔驰C级水擅勺、奥迪A4L而言氨驼税,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徘,这是国人特有的爱面子传统括纱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说世凄,他们自然也深知这一点牵海,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乳市,单出排气也与320i的相同额迪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛔品粒,不过这一项在网上也是可以淘到的母,副厂价格也就100多元领合补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹿邦,然而在国内獭祈,它还是一种小众车型册。可喜的是煞,近年来随着“旅行”文化的发展峨巫,旅行车也渐渐被人们认可煎衔俏。在我看来仑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朽,一种是像奔驰C级旅行版洛、沃尔沃V60那样径,通过个性独惨、漂亮甫、动感的外观设计获得年轻人的追捧庐。另外一种则是踏踏实实走低调奈权律、务实的路线隧扦,用内涵打动消费者嚏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种感。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挥查,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘁豁朽,外观耸迫、内饰进行了相应调整械,配置也有所提升埠,动力系统则保持不变馆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沃,售价33.48万来啼。除此之外怯纲勘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版途清炽,指导价29.98万喷钢负。   在介绍产品之前庙醇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娜跑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跨徘,1985年褐胃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裳砰混,并且命名为L&K(名字的首字母)公司动熊,这正是斯柯达的前身咳木葡。需要说明的是狡腻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称布吠,并不是指该车型限量销售独膏。   ●低调匈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牌迸胸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痢、稳重落,所以严格来讲卡栋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畅夯。从上表可以看出吻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慕茎,而且更重要的是诞缄,速尊的价格更加便宜外岛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妙稠霜。全新样式的中网格栅更具有立体感哦,大灯组内加入了LED日间行车灯危赔好,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来古刺测,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应划膝,朴实麻儒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镰挠荒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠八匹,并具有自适应调节功能惨晴煽。新款车型的前大灯造型更加犀利受胶嫌。此外酸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的款。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冉兄,简洁修长灌齿双,没有太复杂的线条勾勒肚厦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浦屏瞥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躺,规格225/45 R17畏漆,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怪淋,圆润虱、饱满湃衅、协调武篡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看小、耐看得多粱票纠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戒塘,尾门上的线条层次感比老款有所加强被。此外扛患,尾窗上沿的扰流板疯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用此吹耙,让速尊看起来很有范儿裳。对了焊廉爱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啃,一般人还真有可能会被它吓到摧损搓,其实它的心脏只是一台2.0T某俯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壕残,在北京借着区域上市之机豢,我们再一次体验了自由光的越野性能胺奋。作为越野车型的鼻祖混翁才,Jeep用自由光再次向人们证明隘四,即便做的是城市SUV撅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腐诫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胃踞赖,但是在四驱系统上轿澎,Jeep却有其过人之处太绵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丝扭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替痛募。    简单来说穗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配户,也就是说础,当前轮打滑时溜诺苫,动力会输出到后轮姥涪,使得车辆依然能够前进臂概耽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萍骚、交叉轴这样的情况)驰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畦投,脱困就很困难了菩居。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辆单誊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暮畴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恃,以横置发动机免、前轮驱动底盘为基闯牖状,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艾倦,实现100%前轮驱动瘟弧,提升燃油经济性咸,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓦,可主动控制左右后轮的扭矩分配屎娟,起到限滑差速器的作用系授。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庭,还具备后桥差速器锁止功能史慰,实现左右车轮50:50扭矩分配斜技捕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驰巾挝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袱躺挪。    在实际体验过程当中倘救券,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰申醚、交叉轴舱南绷、炮弹坑放涉镀、搓板路等等越野路面帮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陋,越野能力无人能出其右疤行捂。    然而作为一款城市SUV叮酪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力链翔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰吵。    另外狈脖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惕廓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹬吭坞。相比同级别的SUV堑板赌,虽然在越野性能上依然具有一定优势糙暮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泞,但是进入这个价格区间以后眠螺,消费者选择的范围将更多阀、更大锯物年,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战届倦,在竞争力方面依然不具有明显的优势废逃伤。    或许尽早国产化降低成本陋掣田,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机届臼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘿七蜡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡颧策,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乐态房。如今岭切,马自达6已经发展到了第三代苟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享,它的名字叫做秦疼:ATENZA危皖赫。之前我们已经解读过进口版本德峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸蜡蛋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剩瞬,这一次排量可不仅仅只有2.0L捂揉,还有更加令人期待的2.5L拿。   注磺矾:此次测试中忱狗享,红色车型排量为2.0L弛弘疮,黑色车型排量为2.5L酿脸。国产ATENZA目前还未上市鸡孪袒,此次测试为抢先测试啸灸娃,车型为试装车科。   截止到发稿时钝绞起,官方宣布鹊等,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽关享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔,上半年上市销售窍厕侮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伪蚂势,我们还是先来聊聊外观乳。相比进口ATENZA苫,国产版本在外观上基本没有变化察,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆舍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注没纤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晒呐偏,它不同于以往的两代马自达6平,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碌佳擎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈怒。总之从结果来看逢识献,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵骗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魏扯挨,希望它能够像老马自达6一样封际,百看不厌该。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粉磁偿,仅针对这两款车型来说备,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝,而黑色则太过低调逢,完全掩盖了车辆应有的魅力膏柔。ATENZA的红色与大多数车型不同裙懦魄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赴蓝车,不俗套疤成侵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm平,轴距为2830mm火坪铝,与进口版本相同廉穷恃。相比同级别其它几款日系车型屠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势创。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淳把额,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼害及,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兑坑泰,科技感差了一点巴荡滔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐藤般,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疾围。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剂誊,相比之下确实显得小了一点物偿,为什么不折个中废累,采用18英寸呢界踩劝?   两款车的尾部设计几乎没有区别免付虱,尾灯样式相同昏绞,双边共两出的排气管(没错匹深,为了表达更直观差套穆、清楚单人、无异议盒盛沤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分品腔壳,这是马自达6一贯的良好作风肖矩让。总之弄纬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘彤唐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言递,谁都知道SUV车型最为畅销锋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磷烙,而卖得好的却还是那么几款春高镁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酗抚,还要等到试驾之后才能给出答案外。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夸侮。从风格上看掸脾,海马S5偏向时尚力挫劲、运动汤辑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睛抵籍。而在配置方面剐结饰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巩马。根据目前了解到的消息嗅,这款车型的起售价约为9.5万添氓氏,如果消息属实的话赁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹅沫糜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酮?   外观夸:设计新颖苇措,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怒耪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司词,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型希朵,也将它的风阻系数降至0.34撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杉携。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕊,比例上感觉怪怪的贾即汞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化道佛汐,有效地提升了视觉效果池涵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勉脾薪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弯、转向灯以及雾灯裴雾女,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集取涛。   作为一款紧凑型SUV故导饯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吻挝,轴距达到了2630mm铜刊稍。与同级别的海马S7相比迪皖,虽然在车身尺寸方面有所减少讣朔皆,但轴距却多了11mm帮承,整体空间表现令人期待碉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褪碉萌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上理骨偷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑟吵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洼都。" "   全新的A3备受关注肌,这其中的原因有两点焊盼,一个是加入了三厢车型曝鹿。而另一个唉嚎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫁。只是这台车来到国内较晚磨密,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生极磷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粹,简单明了的说芒抨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迫和窜,而必要条件是横置发动机舵闹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本结苦商,但消费者从中又能得到什么莲?如果按常理来看芬凡畏,对消费者的好处应该挺多的蝎暗落,比如车更便宜了仑,就算车不便宜配置也应该增加了淖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低协戒。但上述这些还只是一种期盼鞠卤献,毕竟这个平台的车型刚量产不久驶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忱坏。至少高尔夫7是这样盲,而全新的A3由于正式的价格没有公布摄答脸,所以也不好定论逻肖岗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匹,这次引进国内的共有四款车型铃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹿签,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂触椿,6速S tronic双离合变速箱榷。在本月的21号侣赴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玲。相比老款的两厢车型净,轴距和车身尺寸都有所增加蛊妈匿,而且在轻量化上下了不少功夫航仆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱瓷,但在配置上基本都可以进行选装锚狗尸。由于三厢版为新增车型茶凛痉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萍集,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硼炕,“小改款珐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款略兢奠,而值得注意的是管蕉诞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垄惕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽瞥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奠。”吉利控股集团副总裁铂督脓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吼锭,欣喜之情溢于言表妊。    亦或是巧合白架灌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殴响焊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猜,一方面急蚕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忿对,另一方面赋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勤,种种迹象表明镁类舅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹。   诚然敝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褐耐膊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菠丁绦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糙伸,孙晓东对媒体表示狸北,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委,吉利收购沃尔沃之后风倍菱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纺蜕莫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冗鞋寥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拎横。" "  在国内垄窗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肝人,它凭借动感的外观钱秸斥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谁,后来者RV4黔耽、途观踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比男镭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎性慌泥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉巳胖。而今年好呛慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏丢借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”董。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨驶炙臁,年轻化搐、动感化的外观设计就是最好的证明丘饰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上办桑陈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辫泌倾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铅遍砷,层次感以及运动感比老款强太多了爬扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藕拨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暑,流畅的曲线让它不在干巴巴汹蛔脯,整体饱满了很多瑟瞳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柒额恢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纷。   在侧面线条的过度下蓉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笑,并且加入了以装饰性为主的扰流板设丰稼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辉催。后尾灯变化更为明显配培,竖条造型变成更为接近长方造型毛俱垛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卵适,一定会想起Jeep东诞扛,提起Jeep耙晤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陋财五。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能福屋,看看它在这部分有着怎样的表现茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糙草蕉,并且不可选装以外侣,2.4L 豪华版可以选装该项配置磋础,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壕嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狠壬,从功能上来看比较全面订譬杠,下面我们就一起来看看它的实际表现薪。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作详禽,调整比较细腻哇雾委,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涕辟谱,而且还可以停得很正间华。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剿徽赡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话馆府,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪拐,如果继续操作汤办啥,系统则会中断本次自动泊车建类。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暖雷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淡猴,我一定会把奇骏放在首位蛔膳席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撵航,性价比非常高翅饰按。不过自从2008年上市至今的6年时间里本,它始终没有太大的改变防录,另一边竞争对手们却在不断进化年写喇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律放圭另,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岔瞄皖,而看到新车的第一眼就会让人感叹淳棚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筒瞧逗,并且也是该平台衍生出的第一款车型玫缆蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化臼。相比老款车型略显古板的硬朗外形燎,新车则显得更精致腑,更有设计感馁锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厕京。当然爸省景,除了视觉效果之外撕崎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔巩?这也是今天我们需要探讨的问题溅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型獭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡,我们本篇文章的测试内容并不全面涧秋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法贰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氦疼峦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嵌诽,里面对新车外形扩亮、内饰等方面都进行了详细的解读施,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帕狭括。另外揭氯枢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉晃呜。   ●增加更多高科技配置藐瞪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卜朝杰,除了拥有出色的设计丝、良好的工艺和用料之外艇刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寞委,翼虎就是个很好的例子挥申,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀党幢。如今的新奇骏身上洪,我们也看到了各种高科技配置扁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛炔盛,在两年前它就已经崭露头角踌纶河,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样襄泥,连控制面板都完全相同蹬。虽然东西不算新到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使补,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斯段,汽车作为生活中不可缺少的一部分恢激菇,也同样要跟上潮流盛固。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涝镀,很多的印象都集中在日系的丰田车上吉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寸,由于起步较早孩,所以在混动技术上都比较成熟袄谦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畔,一方面是因为未来的趋势滔俏,另一方面就是对环境保护都有一份责任拦惭。但能让人印象比较深刻的不多戏茅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禽锚。经过一天的试驾体验臣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶节,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匣。   外观方面请:设计大胆前卫醋妓诗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坊馈鼓,给很多人的印象就是模仿加舰千、复刻犬撮,aygo伦、花冠藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咎。实则也是没办法的事儿狗须锰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咯腊,不过从秦看来籍烩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晤廊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颂磺,整车设计偏向年轻化海狮,前大灯内加入了日间行车灯列旁鞭。车身尺寸方面么女,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm配,轴距为2670mm岸。   实质上疽,比亚迪秦的外观特色鲜明锻,个性十足虐穷鲸,他并没有针对大范围客户群体而设计玛绰,更多主打年轻缓搓、时尚元素痘。这样一来拿炭诞,优缺点也相对明显袱苏,需要一定的时间让更多的人来接受他虫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痹俺,充电方法非常简单也很安全拴牛兢。通过家用的220V电源就可以直接充电帕,但是要采用三相插座韭勒。车内的仪表盘可以显示充电信息秽,包括电量以及预计充满时间蔬喷,而且还可以选择预约充电时。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的措浚,虽然我的“档期”已经很满呢另握,截稿压力山大摆受冬。但作为潜在车主筒蛔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摧,它和福特嘉年华蜂缆拟、大众POLO会有多少不一样呵,谁更值得购买赋嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题弹莎峨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僧澳讽,以供大家有更多了解括盛漠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饰,分1.3L和1.5L车型互,提供5挡手动或4挡自动变速器咳孤斑。这也是国产的第三代威驰车型凉扒污,相比老款车金戊,新威驰变得价格更低句、空间更大挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庙沙,在广汽丰田4S店中销售牵宫午,价格区间6.98万-10.88万元纤帛卫。两者动力系统宏师、内饰设计完全相同秸墙。只是外观分成两厢与三厢迷,配置上有细微差别而已骆藕拔。好了藕,我们就从外观开始说起句菱逻。" "  导语骆旁盘:在新能源汽车研发领域患睡呈,比亚迪一直是领跑者剿朽踩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臼觅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者部抠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗背,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卑桓,能够开发更为节能盯、环保的电动汽车产品抄搓酗,实现性能的提升和普及应用景佰我。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锑台。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幢拌。   历史上醒,秦灭六国裴,结束群雄割据时代成,统一中国奉俩蔽,开创了历史的新纪元靶裤超。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惦竿,势必证明其在以下六方面的实力规僚:   一普航、比亚迪秦到底有多快讣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爽韧,23%的车型在8-10秒慧,17%的车型6-8秒剖购仙,仅有8%的车型小于6秒杜衬,代表车型如保时捷卡宴4.8L垢落。今天陌滩哄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓢,秦百公里加速为5.9秒焙峨盗,而记者实地测试时筒蚕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冕琼。   跑得快自然有其道理吨饺,秦具有“双模”动力题啸栏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炔备水,在混合动力模式下脊,秦能爆发479Nm的扭矩临膳毕,某种程度上可以与那些超跑抗衡添蓉邢。 二擦、秦油耗到底有多低师氏?   根据国际标准测量核算猴,秦百公里油耗仅为1.6升猎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暗芒对。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碍画梅,纯电动模式时舷悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥氓的,整车自动或者手动切换至混合动力模式接刀。在所有模式中砍饱,秦还能进行制动能量回收存,即电机向电池反充电仁侨,每百公里回收2.5-3度电秆茨赏,可以多行驶约15公里申髓。 三汹些卞、秦充电到底难不难淑版?   一句话回答坡:有三口插座的家用电源就可以柏锻,就像充手机一样方便呵。秦的电池容量为13KWH檀邪,可通过220V电压五,3口插座恫,4-5小时充满电巷踩。秦随车附送一个智能充电包狭瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梦。   四蹋却、既然用了大量驱动电池函,到底安全不安全?可靠性如何鸥布煞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池委骗弛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辛。单位能效比售朗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兢剩萝。但是安全稳定性方面则恰恰相反岸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阑捂,是目前市面上最安全的驱动电池慰酿,没有之一差。   可靠性方面马嫩,据比亚迪测试脐乱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑人葡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修警,业界罕见捞碘滑。电池电芯甚至终身保修隧撅拳。 五哆、秦操控驾驶会不会很复杂荤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铃辉潍,习惯之后甚至更加简单潍。新增纯电模式疑蹋控驾驶输桔,更安静层攀欣、更节能魏赤。   六称、电池组电用完了如何行驶妇锻?   据技术人员介绍弛,秦本身不存在电用完的情况故慌。电量不足时纬芳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砍肝心。利用发动机的多余能量带动电机反向充电督。   此外倘模层,行驶过程中拱糙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝎傅,并储存到电池中翅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汇比,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字看浅,其次是QQ me鼎,PT漫步者之流涎,当然还不包括那些“只识其样妇貌、不知其名”的人群染。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊劝夯,它也是双龙汽车最具标志性的车型精。在迎来双龙新柯兰多之后嘉,就在近日孺耙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陪坟,但却让我们可以由心发出这样的感叹经,爱腾终于正常了虑奔输。   从推出2011款爱腾至今貌,已经有近3年的时间宋式,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坍刚珐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呸弟,伴随着2014款爱腾的推出尘盲裴,有关于这款车的一切通萎,也自然成为历史券膘,被我们封存起来椒袖。全新的家族化风格设计法浓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睬晦抬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擦劫魄,与新柯兰多相似的样貌揪烈宽,让新爱腾不再具备专属性俱够疚。没处前部细节的设计城翘,都是那么平易近人视猜,平庸的再没有任何特点伸瓶。可能人就是这样掂颂,老款爱腾在售时舍避独,人们总是说这款车有多难看蔷垒,有多奇葩澜,但当它真的成为历史后皇到路,我们又会感到缺少了什么庞瓦辉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化很,但还不至于让它从中获得什么优势俺棺,车尾部简单的几处变化氖嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉突唇。现在在大街上特熬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的普痉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了其翻。   本文导航" "   这年头在路上跑着修微,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罕视假,把自己造的车不断的加长戈,就算不加轴距也得把身子给拉长投忌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚷、大型车上妒,感觉有些资源浪费痞里。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车取诺了,“L”的作用才更加实际聘廷。当拿到这辆YARiS L 致炫时串讼,小惊喜了一下僚切楞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扰欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邦、大众polo盼新鲤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂釜孝。目前这辆车共有两款动力媳绷、6种配置车型在国内上市旁轰哭,指导价格在6.98万-10.88万之间是暴。由于新车型且上市时间不长埠低,所以目前的优惠幅度不算很大滩禄,基本在3-5千元左右邵话郸。(个人观点翔李烤:致炫橡途,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冻盗慧,厂商指导价为8.7万-10.68万妙勺,搭载1.3L/1.5L发动机忿,5速手动/4速自动变速箱券谷寺。" "   曾几何时七,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烈拒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象判聚,但却没有获得国内消费者的认可嘿徊检。如今痴筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赶呸,其售价区间为15.48万-21.98万元规保犁,相比老款车型有所降低蜕扰辆。另外撇定,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扦,并针对柴油发动机进行了重新调校棱阂牵。下面就让我们通过试驾体验翅沥但,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯迫坎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计间,并采用双龙全新的家族式设计鹿筷藤,整体风格与现款柯兰多十分相似散姥孔。然而哩埠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整离齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪,略显缺乏新意霖。   小结酗瓦: 相比老款车型来说袭剿,新爱腾的外观变化令人欣喜府,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虾素朵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僚。不过仆柏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾蛾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弦笛分。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徐力,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箱。在海外市尘酃摺,新逍客提供3款发动机帘省番,配备6速手动或CVT变速箱北高糖,在英国的起售价是17595英镑斥骄。与现款车相比齿歪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笛巾赊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芭疼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睛晌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晌。 ● 外观介绍郎息惧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壕:宝马2系Active Tourer繁递。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆屁?车展上的展车给了我们答案侯捻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痪竿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坚刃,而在正进行的2014日内瓦车展上拒吕斑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出论略。和两厢版一样考,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆校块化平台打造梢,造型新潮时尚硕,细节设计则突显旅行车的元素渡,保持一款旅行车应具备的实用性坦默。据悉幂,该车将于年内率先在欧洲市场上市僻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芹,相信国内消费者很快也将与它见面细晚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后备樊蔚,全新标致308的旅行版如期而至侯。从整体变化来看地,它在保持旅行车实用性的同时室科,将重点放在外观车伶、内饰的调整以及配置的提升上仇兽幢,新潮的设计更是让人眼前一亮括。在我看来酒舶,它的变化是非常积极的藏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高来,现在它要做的就是尽快进入国内究图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胶:   静态评测    ?   更多精彩内容凹浮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氛拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡示。早在上世纪五六十年代冉,Citro?nDS就用上了可变悬架菊、随动大灯秀耻番、转向助力襄莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦拈浅,加上极为飘逸的车身设计视祁千,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末功。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呛纱丧,2011年长安标致雪铁龙成立篡玩抡,到今天我们测试全新DS 5LS吵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武,音译的中文品牌名念起来很接地气亩匠被:长安谛艾仕息,有股莫名的喜感巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦,是台正儿八经的三厢车闯荷邵。   ●外观撵会:考虑国内需求刮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汹宛外,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疆纳净,后者里里外外都显得格外前卫降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竞韩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慰砰、更好接受一点席嫡碌。当然娘,前提是得保留住原有气质烽。   在这张全新的前脸上赴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潦父来,官方把它解释为“飞翼”圣恒渤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勒,由于边缘不是那么锐利硅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摧捆,接受起来没那么难畦溅讣。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛炔、匀称闲辈损,其实我个人甚至感觉比车头更好看掣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奠手,厂家说这是做完市场调研后的选择胃坡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西书,想想也不无道理扳炊椿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尾臀尚,与其后期车主们各自琢磨泉操促,不如原厂直接把这事办了外芹标。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泛伯饯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奴:下文简称新阳光赡刀,以便阅读)浪粪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸物,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哺赎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请掳伯。现在它不光新潮摔,还进一步提升了性价比闲,为与定位相当的大众桑塔纳催替陇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柒。 外观扣略:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晃且,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挞媳裂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寂扣道。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分如葡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米餐,达到4456毫米瑟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平广玫两。    此外遍开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拣,由于在东风日产的产品体系中泼蠕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岛间厘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脚凛车。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暑块,我已经身处呼伦贝尔牙克石伺畦每,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气安欢祟。尽管天气有些寒冷间掀抄,但此刻我的心情是非常愉悦的价毁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感突。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世患豪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卤,当然我也不例外呢围哦。这次除了911之外失,保时捷还带来了Cayman尘孪、Boxster咆并稳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驮,让大家分别体验RR(后置后驱)响傅、MR(中置后驱)囊戏具、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧清咆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捻舱鞘,即使在这样的冰雪路面也不例外蹦抵譬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作东搏练。在练习漂移之前馅脐擒,充分的驾驶培训是很有必要的厘邯哗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磕步,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅。   ●车辆失控该如何挽救模?   当车辆发生转向不足时槽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)解,稳住方向并且慢慢回正捷哪,切忌继续打方向迷辟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滩,反而会加剧转向不足的发生瓢必。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻谱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靡概阔。对于一般人来说撩攫,应付转向不足要更加容易一些斜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敖闻,而转向过度一旦被合理运用挥删,就能成为过弯利器粱煞,也就是我们平时所讲的“漂移”穿险售。   ●如何才能实现漂移传?   要想在弯道中实现漂移妹郎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祭。针对这次的车型以及冰雪路面拭褪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淮敬:   1莎售、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翠赋法,我更愿意称之为惯性漂移过弯会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近金讥蒂、甚至小于90°的急弯龟灌。 ? 『以上为PPT截图坊莽,分辨率有限居潮虐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哇撇堂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擒茬翟,然后反打方向癸苫,稳住油门漂移过弯烙瑟伶。例如在通过上图中的右弯时琳粉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢传矗,然后左打方向脑,紧接着再右打方向痪到,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藤桂菩,别慌午,这正是我们希望看到的踞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饶伎。随着车尾横向滑动的产生邦年,此时驾驶员应该迅速反打方向灿,让前轮时刻指向出弯的路线艾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度努氯徐,随后在出弯时适当收油并回正方向解跑脖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛊陡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辫咐兰,方向盘转动角度都不宜过多斗麓汝,最好控制在90°以内杜韩杉。其次油门动作务必细腻谦揪搐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精,给油则会加剧侧滑恭,收油则会减小侧滑角度咎侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媒。   2漂踞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逝筏挽。   适合弧度比较大的高速弯道管。 ?   当车辆高速入弯时透,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锤取损,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郝罗。当车辆开始侧滑之后辉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劲,继续维持横向滑动糯,同时反打方向控制出弯路线困搅,之后的动作与第一种方法一致疆。对于初次尝试的驾驶者来说衅救岁,如果入弯速度不够快也没关系晤咸,你可以直接省去刹车这一步骤恢下,在入弯时适当地轰一脚油门傅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲁斤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狼松,并综合运用团,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纱警。例如在紧急派、高速的连续S型弯道胶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心川掸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心色碌暮,从而划出一道完美的漂移路线阶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弓斥碎?AE86在高速S弯道超越RX7离申,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介成。   当然缮降,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歌驾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泵党,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻赌屉,驾驶员只需控制好刹车屋井、油门以及转向三者之间的平衡即可溉毋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仆赴。   然而即使是这样怂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜滑。冰雪路面凹凸不平靶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毯交沪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粹防颂,所以技术和心态都十分重要苫禄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谓钦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寡。在这期间廉,沃尔沃创造了无数的第一溶,也赢得了不少的辉煌成绩辞腔,当众多车企迎头赶上之际吕寒寞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中干挡酒,并将其命名为Drive-E懈尖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹋笺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惕贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命餐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅断疽随,实现了靠背调节和腰部支撑瘸既兰。 1967 推出首个后向式儿童座椅携,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虐粕椽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器领熄,将有害废弃排放降低90%以上捻兰箩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柯缓稀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怠共第。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生露,有效减少或避免低速追尾碰撞日迪匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煽瑟趣,至此安全范围从车内延伸到车外蠢项敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忿膛湃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数史媳,从被动安全到主动安全蜕,再到行人保护监酪茎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惟屡破。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炬筛,空气污染现已成为最热门的话题羌把巨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梆瘁晤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓟椒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎对捅。   Drive-E是什么 静?   即E驱智能科技恳,代表Efficient Power(驱动更高效)拖缮、Electrification(驱动电气化趋势)寐僻廖、Environment(驱动环保潮流)喊铆,从字面来看很容易理解艾拎衫,简单来说就是引擎高效化惕尾,这样一来既可以保证动力性猴箩普,同时还能达到更好的排放标准瞎柔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焕倡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崇棘茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虎微。   沃尔沃还将这一技术投身于男苄巯福块化的研发韦,只需变更增压器姆衅切埃块与催化转化器拿埃块等主要部件昆捞荒,便可催生出一款新的引擎产品葱炊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上互,大致可分为4类彻闪钠,即汽油直喷引擎琳磐筐、柴油高压共轨引擎答,单增压引擎(T5)岸忿、双增压引擎(T6)誊。 以XC60为例 栋及炮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胎秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绊香,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褐妮郎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茸,在动力输出上也略有提升侣,其中的原因自然脱离不了小体积箩、轻量化等一系列技术的支持德。   此外变速箱方面也有了很大的改观苫扰说,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驰劳慧,挡位的排列也更加紧密渡,有效缩减了换挡时间闷,从而具备了迅捷的响应能力不、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弊偶欺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姐别,耗能经济性方面得到了进一步保证哀,它将改变城市路况中引擎启停的时机还绞,改善油门的响应浅擒膜,空调系统转化为经济模式工作搁垦该,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋季绞,而在65km/h以上松开油门刀秃,引擎还将会处于怠速状态暖为夏。   本文导航死稿檬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”就。不过瞎,动力并不是我们今天的主要议题菲侧。秦的下盘功夫方面表现如何驹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系订形彭?这些都是我们今天要研究的内容枫扭。综合起来涛柯广,我们最终目的就是想要弄清一件事诲巨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色错蓝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外璃叛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钉冉。当然携匡,由于秦有着体积更大好布采、更加复杂的动力系统赐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑰瞪,但由于双叉臂需要更多的空间冈修促,因此也是不现实的杯湍。在材质方面晚拳硕,秦同样表现中规中矩统心谱,并没有使用轻量化材料为车头减重惧慕,亮点并不多酿妻汲。由此可见妻厦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岗。   不过鼻,由于混合动力系统的特殊性掣,秦也必须做出自己的调整啥埂狗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吻。比如谓肛强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溺滇僻。此外含庐侗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅炉,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹅排溃,看起来很是显眼喝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陇呛,而在同等材料和工艺的情况下霖犯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弹朗变,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载统泼粟。   另外爬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碘。与速锐的非全框式副车架不同宦割坡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虎,由于加入了电动机和管理单元咎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搜番毯,因此这样的变化当然是加分的靖乐奥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声集女、振动和声振粗糙度蛾,欲知详情请点击这里)迹季,是个值得肯定的进步鼓。此外谁乳,与速锐相同惰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旁橙随,强度更高遁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脐心吉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睬,现款杆萘茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仁遂,不过福特已经为此做好了准备驼晃亨,日前刚刚发布了新款溉郏克斯悼棉仿。它采用了全新的家族化外观涩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扇,不过它真正的杀手锏达恳,还需打开车门才能发现酒毙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线此侥茬,进一步抢占细分市车搅ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敝,满足那些对于性能有一定追求的消费者五峰,比如轿车中的S5典题、S6膘镀帘、S7掇、S8等等屁。就在不久之前的2013年12月黔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型别秀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黔糠。 外观齿献固:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子风弓,可以随时面对那些不识货的挑衅者哦。作为Q5的性能版车型阿哭币,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狼褪,颇为低调吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化及爬汇。 车型图片 基本参数泞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谎信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗,特别是车身高度经过降低啼素,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窘惊,而轴距也有细微的变化细苹须。   其实只要细心观察掇麓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芒稗,除了特有的徽标之外献碘诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘉桥,采用的是双横条样式汀敢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乏委,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妹匣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆少儡费。而配置方面罚挝堑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备古。   尾部的变化主要集中在下半部分卑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瑞橇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挎沤薯,可根据行驶状态来改变排气开启程度锑邻苟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芭项,前者就属于少数派昏。一个是只有追韩剧的人才懂笆邢团,一个是全民百吃不厌缸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桐蒋,其实上一代车型在国内早有销售惠,只不过跟福瑞迪太像了攻闺,外观不出众熬嗡,关键是动力平平累淡墙,所以最后并没有收获太多房醇扇。全新速迈刚刚上市潘,售价17.98-22.68万元睡餐,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比。   如果你对速迈没有什么印象也很正常督邪壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概癸吴。通过简单的对比橡,不难发现熄世缴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版输揪,名字叫做ForteKoup坟绿谈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奶,售价17.18-20.08万元碌池。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版府疏卤,它承了起亚家族的虎啸式前脸孟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞘竿品,现在看来谈不上惊喜坍,只能说还比较精致沦钢。虽采用了大嘴的设计醛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔡时形,或许小女生会喜欢架。大灯全系都为卤素光源溃,并带有日间行车灯裂陷刨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搐喘。   走到侧面少纫错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗盘,但两门的设计为它增色不少图,在绝大多数人的固有印象中贝斜犬,跑车就应该是两门都,并且应该是无框车窗邯,仅从这两点来看胸肉,速迈确实都做到了滤抒,开在路上的确引来了不少的目光追随褥邻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舌袍溜,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳,短小交竣库、精干碑誊川,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僚笛。除此之外埂瘫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墓碉,而且排气管口径不惺峋サ唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强酬。轮胎为韩国本土品牌横,规格为215/45 R17单,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃帛悉。   当然腺率,如果你选择2.0L车型的话假岛,你所看到的黑色外壳后视镜霞步、前后包围的碳纤维纹路饰板菇拌下、双边双出的排气管刨姐豢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了始。" "  讴歌这个品牌汤,或许很多人不是太熟悉墟秸。作为本田旗下高端品牌提,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳狼,而且在美国市撑蕴埂,讴歌的品牌影响力是非常大的讹劳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力且圃串,大部分都是人们对这个品牌不了解宽北,影响力上不去怠,导致在销量上确实不尽如人意豌佃。对于这次全新MDX的到来褐回,个人持有赞许的态度票较,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憋,还是那句话喂,品质上去了钩通牧,接下来就是提升品牌影响力了孺钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涂,大灯的轮廓更加细长保,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯了伪倍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茫函嗣,但内部结构和MDX并不完全相同舰香妻。雾灯被一条仿LED的光带替代豪堤稳,进气中网的细节刻画更加运动蚂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颂娶绍,侧面造型给人的视觉感受非常低劣,这和前后大灯的位置有很大关系考霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盯琼檬,注重舒适性羡廷笺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上融即。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哦钨婚,而压低的姿态却更加动感颓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱看。尾灯造型相比较现款修长暗,优雅的感受也来自于细节的 设计幕笛,但貌似通过我的观察泵趟弦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溉梁阮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓檀,让尾部显得非常简洁浦。   本文导航屑官笨:" "  2014年2月20日酞场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市配彭概。2014年型奥迪A5的最大特点是潭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰玫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国携爽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乃擂伎,共有19款车型搓端,售价在49.98万至85.8万颧残奉,具体价格如下省: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冲竞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枫夕。配置方面碧发,也与现款车型相同钨线五。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机把绅崔。   内饰方面记,2014款车型也与老款车型大同小异书憋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椽,同时门内饰藩煞、座椅中央扶手彼裙、都采用了纳帕真皮面料管诺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢淮。而2.0排量以上的发动机则保持不变棠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化当稻。   变化一坑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艾低,在原有的缸内直喷技术的基础之上渐,加入了较为传统的歧管喷射能略,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烁唾,通过二者各自的优势赂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱。事实上悉敌,混合喷射也不是什么新的技术井叫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用你。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阔獭息。由其是雾霾天气严重的中国一线城市任岔骆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善私。   变化二负:排气歧管集成至汽缸盖内痊效拎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醚爸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廊,从而减低涡轮的负荷很,提高涡轮寿命晨擂。同时藩冗,因为在进入涡轮之前进行冷却巧尾,相当于提高了涡轮的进气温度限制汲恰,可以允许发动机有更高的排气温度茬宋特,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咐激房,同时结构也更为复杂墩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炬太胯。对此模聚还,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸽啃尖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼓。   另外届嵌矩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擅峭亢,还有着两项小改动冻廖。使用旋转阀牡幔块替代了传统的节温器苍遣烙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贡。   根据官方消息途链律,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痘花骄。笔者也希望在应用新的技术的同时司饺缄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赴胶。 责任编辑乔及屡:王晨熙" "  A00级(微型车)摩疙杜,在人们印象中这类车以实用性呸、代步功能为主迫极,低廉的价格促使配置也不会太高氦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箱倒,一款车的推出打破了这一概念巳,它就是全新奔奔农,来自长安汽车镶读。   感官是人们的第一直觉反应返凡,所以外形设计的重要性不言而喻豆嚼,为了使人们印象深刻粹急蒜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赴失懈,道理很简单檄,日本是微型车最发达的市场世闪剁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姓夺,在2013年广州车展上苇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吮热勿,除了时尚的外形设计以外桃舱,在细节做工上也有着不俗的表现溃皮饭。前脸的设计整体性很高梅霸酶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爸克,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拷烩贬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匙潘南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拎,不过这一点在外观上并不明显马滥废,这源于贯穿车身的硬朗腰线么沉绕,有效将视觉性降低汗,同时搭配造型独特的双色轮毂咎,让这款小车看上去时尚动感党搁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芹勒武,如果仔细比对承僳睦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸埠固墟。除了引人注目的设计以外撕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怀售,具有加热功能的外后视镜帛宦、15英寸的抛光双色轮毂钙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呜插悍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宝祥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孩溜。不过镐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裸系,从内到外疙微、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矢池缔,可以说是一次完美的蜕变差钠票。那么这款新车究变在了哪里晶?它究竟新在哪暮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐廊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5适怠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大活譬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坪蠢汤,轴距则与老款车型保持一致婪。在尺寸变化不大的前提下谱乡,改变外观赡淑阂、动力客谰枢、内饰屯撕彩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关监,2月19日这台新车也正式来到我们面前首寡歧,并接受大家的考验街割巧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薯赫,但这8条是我个人认为变化比较大的铂死,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逞,我就有了一种预感拷凰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掣慈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案那阶。全新X5给我最深的印象除了家族化外称逢埂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揭寞盒。首先患,先说说全新X5的外观闺芜僵,“大尺寸双肾进气格栅”伐、“开眼角式前大灯”琴儡赣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致起。    现款宝马3系推出的时候舶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浇,现如今随着全新X5的上市克,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上委。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此安,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分董,据悉掳接,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渐蚀揪。值得一提的是首素芥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吃井但,给人一种炯炯有神的感觉黑。    由于新老款车型的轴距保持相同颧岁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉规,反而侧面的腰线给人一种力量感搔筐拒,这也使得新车看上去年轻了不少馅耙炬。细节方面魂,新车在前翼子板上增加了进气口钙,突出了宝马品牌独有的运动基因份。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱阂固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莎盗,提升了夜晚的识别度钞茬辖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丰,降低了风阻系数咐降外,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓦魄。" "  版权声明娠矾那:本文版权为网易汽车所有妊迹牡,转载请注明出处稠遍碘。   在2003年设虐,奇瑞QQ的下线让这款时尚观、便宜八快、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活清扮共,之后短短的几年间蘑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洞诚,然而到了2006年长安奔奔的推出多瞄,打破了QQ一枝独大的局面茄钉。一转眼考侨想,已经过去了10年的时间眷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矮,在这个追求个性令佃庙、讲究品质的时代伺授挽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桅弯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迪嚷,而长安似乎也意识到了这一点漏俯倦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泉措岁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渴?   从厂家方面获悉档窝,老款的奔奔(love)已经停产酥,而奔奔mini则将会继续生产销售么肉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钎朴光,前者主打精品中高端微车市晨媲伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战互。从定位上来看半,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泉,虽然沿用了奔奔的名字令粟使,但整车的设计抱、配置以及售价都会高于老款车型彻触钎。   新奔奔客户群体是谁通?   在很多年前搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橡柏,到底是买奔奔还是买QQ特苫仟,在那个时候街,很少有人会关心这款车设计的如何柬琼叹、驾驶感受如何晴任吝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媒欧,省油翅抹、皮实跨、能遮风挡雨就行腾。   现如今快些颁,80后捣、90后已经成为购车主力九,这些从小听着walkman剂跋博、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遁钙杰、用户体验以及品质都有着更高的追求辨,因此在座驾的选择上同样不会妥协棚其。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧莲唬,新奔奔就是冲着他们来的米贬联。   新奔奔主要的竞争车型是稳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布取碎岁,但从目前得到的消息来看晦,5-6万元将是其大概的价格区间男撬。这个价位中既有一些合资的微型车肖矫桂,也有自主品牌的紧凑型车翅盘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车防港,比如两厢赛欧纲无拦、奥拓戊、玛驰以及低配雨燕等等车型始。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匪都拧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霉,产生竞争的几率比较小潍醋丘。   外观扔:惊艳彼磷、和谐微拣靡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺:高离地间隙拿亮鹅、车顶行李架伶劣、双色车身等等失混。没错的纶柿,无论是跨界看吞、越界还是交叉车型拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒权。不过世间万物簇,徒有其表终究很肤浅背,我个人认为蚊坝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构摆膝。所以洪恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钠灭码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咎沙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱,它集沃尔沃所有看家本领于一身础,可谓全副武装川。为了让媒体更好的体验这台车疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞船。没有固定线路穿竟汤,没有领队车辆狭汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟呛绣,它会和每一位汽车媒体人独处12天表。而在这12天里扣恋,我已经和它奔袭了4100公里侯污臂,横跨了三个省份冬,体验了柏油赛道茶电滤、软土拉力珊、冰雪漂移慌道、高速狂奔汞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲己,当然教茬,最终的结果是廓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涧倘吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的片,正所谓日久见人心倪,交友如此蠢卧,试车亦是如此通绿膛。回到正题钩,和往常一样尖含函,对它的了解还是先从外观开始劣畴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漂,相煎何太急”这句绝句票拼,而在雷诺—日产集团旗下焕稼然,有两款车正在上演着这一幕肆姥剂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贩,还有这出色的越野性能饭诉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忙涡蝗,买谁更划算绰份侮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨估侨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位控,作为英菲尼迪的顶级SUV氨加肺,QX80的售价高达152.8万摩,但经销商处可以优惠16.2万峡孝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万貉,虽说16.8万也不是个小数目款其。但对于消费者来说恕,一个日产惺惫晃,一个英菲尼迪份魔曝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巍恃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佰几肠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV希认橡,它的身材绝对够大供江。从上图的数据来看邯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胃发,尤其是将近5.3米的车身长度氦炯,会让您感觉驾驭它有点困难现铝。另一方面射群,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扰惶耸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现釜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盲尚救,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型席。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宪虹化。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹊汝,同时也显得异常凶猛煤动。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉连。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脖,整体造型圆润唬,没有多余的线条作为修饰辩,但是反而会让人感到车身很厚实狭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菩拣。同时注意它车窗的设计富,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啥烯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炯屠捣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犊耿狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赫兄肠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞎尸,也没有了那种霸气宏童渤,转而给人的感觉是设计很前卫啡惭。车尾的饱满程度与车头相呼应着鄙,丢去了上一代的直棱直角半蓄,饱满的线条凸显着丰满的层次感捌跋。   日产途乐灌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龚排,虽然脱胎于英菲尼迪车型成须拇,但途乐依然拥有自己的外观特征嚼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猜呢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃借挡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芥宦斜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氏扰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铂,成为了车头亮点之一崇灯笛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寇钱肮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臀,这项配置自然是少不了的惰。我们可以找到4个摄像头市,它们分别位于车辆头部差狭席、左右外后视镜下方和车辆尾部虱。以便在停车过程中娥淌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刨浅,让您更加自信轻松的把握泊车空间俺尽腔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匪了俊,大大降低了停车时的事故发生诉。   途乐   通过对比发现弓惮,两车在外观上的配置基本相同勾避,差别仅在日间行车灯上擂,不过随着QX80年款的推出坟慈狈,日间行车灯的加入应该不是件难事溃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萎李挖,在相差仅有10几万的时候拇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揽撅努。    责任编辑匪鸡锚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫁题,除了奔驰G漠饥撩、丰田陆巡系列恫舱、牧马人等顶瞪瘁,双龙雷斯特也是其中一员渺拱啪,而且雷斯特还是柴油车瑞痞甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粒垒惠,以目前的接触来看抽,双龙雷斯特W表现不错碎路杏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粮矗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脑慕。当然滤,在随后漫长的几年过后别第钾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扑力颠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怀邯长,该车型最大的特点就是其尾部造型良,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计节尼庙,宝马方面肯定不会承认规灵,但从年份来讲罚揽晦,明眼人一看便知酬堕。   外观艰氢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涛,该工作室的创办人正是乔治亚罗舶,不过大师的设计未必符合所有人的审美彪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牧窜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袖逆烘,但为了照顾空气动力学与线条流畅屠飞,雷斯特的车头是圆的淡,所以在当时看来有点“离经叛道”衅。   而到了现款的雷斯特W僧显,这个“小问题”被修正了拜鳖们,一体化的设计已经是大势所趋鄙敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”田。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咆废,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兼巨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔽文畅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咀。通过车展上的展示岛椿,小编已对这款纯电动车型有所了解彪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验投称煎,时至今日吹壳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘫。据悉路暗,之诺将在今年的2月份开始接受预订哭,上市后将以租赁的方式面向消费者技撇藩,具体的细则目前还没有公布婚,上市后会有着怎样的表现乡,我们会同大家一同关注膊胜莲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厢步,简单了解了一下之诺这个名称的由来点,是源于对中国文化传承与现代精神的体现部。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桓蛋互,毕竟是基于宝马X1平台打造骆氏冷,因此在多个方面相似度高也并不为过淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叙忿聚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛇觅,其具体的表现如何激,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膘粳。 责任编辑广父坞:沈楠" "  版权声明冠:本文版权为网易汽车所有讨梨嗜,转载请注明出处爱形。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佬兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓦亩。它们的可见程度歉旱匠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顽。可见度甚高的两个文字的组合胳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字救。因此脾凹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车管。哦茄,对了琳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擞滤饯。意大利人的自信垮蕾缓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搽衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用没滦?咱先从减开始说起玲挞。 Q漆添心:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒?   A敌局剩:非也蓖,前脸亦有修改驹比秽,整体风格统一郡取酣,协调度很高斡。   我相信Roberto Giolito先生缴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师说纲,在设计Ottimo的时候涸筹犊,一定会更加从容肯逢裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韩慷。在他的心中藐,应该有着太多关于年轻雄墙、活力的理解栓惰,而这恰是Ottimo的设计要点菏梗铜。 外观总结   赞莱:个性鲜明偿僻、标配LED示宽灯公潍、轮胎用料厚道   弹狗鲁:低配删减雾灯   " "  版权声明收:本文版权为网易汽车所有律脾贩,转载请注明出处瘦惧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼻部,虽然距离现在已经有两年的时间乌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汕。而今天率旱焚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粉侮滩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灸,并且还是一台后驱车川痪。没错令,它就是华晨宝马3系俗新汾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)非,其配备了2.0T发动机曹惨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挽硷合,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脚劝弯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卧般。不过在今天的冰雪试驾过程中缸朝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俄鹊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现破肥,必须先打好理论知识的基础钱弹然。于是在摸车之前梨司,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗翟疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁息,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着请画。 ● 项目一   热身结束了桶享,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戎辽。第一项内容便是加速和刹车泵分,是不是觉得很简单妒妥?其实里边的门道儿多了去了牡。   在项目一结束后肉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式透木复,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畦匣瀑。一开始大家相差悬殊泪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巷。接下来的项目二会比较刺激一些拣凶,经常会出现手忙脚乱的情况散垮,但只要理清思路按部就班的做掣僚激,想要完成整套动作并不是很难箩沸奔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伺雷街:本文版权为网易汽车所有矩仁汉,转载请注明出处睛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馁,不过始终都仅有手动挡车型佬,虽然目前销量也很出色蒙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户确。好在这一短板即将成为历史漏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庙练,新车将于26日正式上市妻碌范,我们也于第一时间进行了试驾体验此苍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佬撼掇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藏猩,在外观方面也有变化攫。新车根据高低配车型提供两种外观方案伦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓬,而高配车型则对中网荤、保险杠造型姓滦、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝗泛。值得一提的是疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踏乾黑。   新样式的轮圈非常动感晤匹舞,在同级车型中实属罕见沪岁谭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勉,轴距依旧为2725mm溯咖擞。车尾的变化相比车头要小一些婆抨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粕,不仅可以提升安全性山舞,同时视觉效果也更加出色汲老巍。 有态度【试驾评测】龟哭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么集?   扫一扫楷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醚局剖,一汽大众全新高尔夫正式上市安。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜡畅乐,其中1.6L拥有三个车款挨翘具,1.4TSI拥有四个车款毛娥傲,官方指导价为12.19万元—18.29万元侩涛零。具体售价请见下表拆效愤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敢钞彩,但是却拥有三种功率版本妈垂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诵桐贾,因此在动力系统方面睬杜朗,消费者有三种选择凸锌霸。    我们从上面的数据可以看到丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汝宏,1.4T低功率版是主流之焉粱锘摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞠扑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歉小。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞茂那,但是它的售价高达18.29万元屉惦菠,相对比较贵僧。    全新高尔夫提供九种车身色彩秘,分别是塔希提金仕丰、唐古拉白图谎曙、珊瑚蓝吝地将、魅力紫病虹巍、玛雅红驼宪胚、季风灰缄榔焕、水晶银以及深黑和极地白寂泰黎。 ①度剁:16寸Cosmic款轮毂 ②葛污:16寸Cubix款轮毂 ③茨虎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粳赡,其中15英寸的一款课,16英寸的两款纳层镁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谐开,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型许凑绰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妒吕坟。    全新高尔夫提供标准座椅酞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巍翅的,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谩套失,舒适版车型则都配备舒适座椅悼哺仑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郸懈负。    在材质方面话私,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梯凄弟,分别是上图所示的DianDian黑色织物堆豹绩、Zoom/Merlin黑色织物狼度疲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰,分别是Vienna黑色真皮翱视、Vienna米色真皮私、Alcantara黑色翻毛皮獭佳、Alcantara棕色翻毛皮憾补垒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辈等桓,有两种风格可焉锼ɑ荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歉,同样有两种颜色可押獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锰靶,有黑色和米色两种可讯酉槿场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攻刀。    在车内外装饰件方面梁喝镐,不同配置的车款也有不同的安排特哥。像侧窗下沿镀铬装饰条性嗜究、双排气管效、镀铬装饰双排气管筷、动感鲨鱼鳍天线扣闲、真皮换档手柄噶帆笔、科技质感装饰条舵、金属风格装饰条仆闭抹、碳纤维风格装饰条等等党穷,针对不同的车款都有不同的配备表尝抚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苟躬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陆,配备有MKB多次碰撞预防系统美泉、ESP车身稳定系统牵拌屠、ASR驱动防滑系统师扳狙、XDS电子差速锁登写、前排侧面安全气囊斜淑轻、后部4探头倒车雷达苹幸、前部行人保护系统抱豆、自动静态转弯补光功能等等堕,但是在舒适性以及功能性方面痕汉禄,并不是很丰富粗吠溅,但是也可以满足基本使用捆的贿。   1.6L自然吸气车款如何鸦耆缣省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡墒枨,它拥有手动时尚路康纱、自动时尚以及自动舒适三个车款鞋春,手动时尚与自动时尚的配置一样垛噬,在价格上二者存在1.2万元的差价奸段汞,主要是变速箱配备的差异司潭就。所以在配置对比环节测翠喇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行话芭讣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赤,差价为1.1万元隋。    在配置对比的环节我们可以看到霖并,时尚型与舒适型之间的配置差别两堵姑,大多数都体现在外观内饰的装饰件撂,以及车内一些常规功能方面的,主要是顶棚储物盒罢靠、后排中央扶手疽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刹,实际上最有意义的差别在于全景天窗桂和、后排出风口衫彼、蓝牙电话骄、定速巡航木戒、驾驶席座椅腰托恒、TPMS胎压监测系统这几项上氢,不过在这几项配置中侨梢捆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乳桔,尤其是全景天窗蟹秘口。    从价格上看痉,二者的差价为1.1万元健,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品系箱碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滇,所以我们在这个推荐环节梳荡沤,更多的倾向于低配车款煞。 责任编辑瓮锋江:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窃剃挎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倡备。它采用了全新的DS家族式设计风格项酚艰,延续了一贯的法式浪漫风格孙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阂。新车基于DS5平台打造庐谭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剩。预计在3月左右上市柔肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舅,让我们一起来看它的表现如何全。 外观拎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沛,却多了一些时尚及科技感架,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拢迷。镀铬装饰拿捏的也比较好够输税。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狄。也表示着DS的品牌走向独立沸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型请溉落,有着都还算不错的账面数据顷,车身长度为4702mm寸,宽度1840mm荚,高度1515mm.轴距为2715mm迁昏期。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹲恍庇。 车型图片 基本参数娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敛喜,除了前车6颗驻车雷达之外臣汤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈摹靛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枷庆,从视觉上拉伸了车辆长度然哼嗡,尾部设计了一个小小的尾翼脚钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄仟盗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方随劳吕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歌祭际,真正的排气隐藏在了下面湍坍笑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松堡效:高离地间隙脐涵、车顶行李架违恰、双色车身等等恼缔。没错白嚷绿,无论是跨界炉雀恭、越界还是交叉车型皖似,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赔。不过世间万物畦苯惠,徒有其表终究很肤浅借耍,我个人认为烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党。所以舱嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痊辞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垮睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句日,它集沃尔沃所有看家本领于一身缄券屯,可谓全副武装理。为了让媒体更好的体验这台车霜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高速密。没有固定线路馅地,没有领队车辆昏诵县,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔敢睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天汞覆。而在这12天里梦垢,我已经和它奔袭了4100公里蔼汝渭,横跨了三个省份鞭,体验了柏油赛道卜、软土拉力川、冰雪漂移翠储、高速狂奔哀捻澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌抚,当然凛矮辛,最终的结果是鞠媚傲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的土经,正所谓日久见人心惫食山,交友如此评涛阑,试车亦是如此肥。回到正题烧倡,和往常一样糕哀,对它的了解还是先从外观开始潞回乡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彩拢、多样化是一种趋势黔唤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揽廉陆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矗绥比,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褥竟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车节邵虚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苯,上市至今保持着约5千台的月均销量介精,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间落溜。 外观/内饰对比汉垃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造副醋脸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的净戳扮,毕竟师出同门匈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亮茸,远看很容易被误会成排气管壬顾叭,但事实上真正的排气管被隐藏起来寒,整体尾部设计显得层次更为分明嗓韧。低配车型配备有倒车雷达袱必,高配车型还配备有倒车可视汞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇社,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陛辱,修长的车身与宽厚的D柱钦讳,加之出色的后排与储物空间惺搜吩,俨然就是一副旅行车的范儿猛拜部。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚闷,它完全可以称之为旅行版朗逸澜。    车身的线条连贯自然提脆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酸旗健,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头平。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些交酣,调整了尾灯的白色灯带位置酞佩哩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舵莱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缆科疮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乔辜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叹僚截,内饰板件的用料以软质材质为主闭,接缝及做工也较为精致际描淬,与同级车型不相伯仲温楼迁。从实拍的车型判断讨,自动空调觅疥寿、ESP系统估淖表、电动座椅芍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谷,至于具体配置还有待官方公布抡厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颅,同样是大众家族的传统布局汞手新,整体的感受都很不错愧,方向盘殴镜洁、中控台的每个设计很都容易上手乏春,从材质上来说缕,朗行是塑料感有些明显的绿肋,好在其工艺上还是有保证的谋枯理,并不会有很廉价的感觉耸戊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凸胆瘟,销量在整个家族中表现最为可观蜂。近期项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雷脱篙,新车主要变化集中在外观碍悲龟,同时针对颜色氓、配置进行了调整勒瑰,以保证其市场竞争力品。在豪华紧凑级细分市场中咎惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一订猾,通过下文的对比分析股,希望对有此购车意向的网友们一点参考毁。   备注辛净: 为更直观的进行两车的对比分析教鸵鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桃膳、CT200h F-SPORT)揭,市场优惠参考自深圳市场讼妇木。 车型图片 所属品牌渴惋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动速,内饰做工精细    车身尺寸方面闺粗赁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苹喘,其他参数均小于奔驰A260投。从外观和内饰设计风格上看肺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屉七砰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荣骑冠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呕亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后构湘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挺,全车充斥着力量与美的线条吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虽,硕大的单条幅进气格栅花、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乏霓晦。    相比极富视觉冲力的前脸造型颁傲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜佛完,但并没有脱离运动洞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坝案肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狙澎裴,同时下侧雾灯造型也有改变亢,车尾部也进行了一定的改动泼,整体感觉更加运动理纲屎。另外匡地,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配港痹确,形成强烈的双色反差倍怖唐。    F SPORT车型装备了整车运动套件活交,涵盖了运动调校悬挂腿炕、运动包围撤色、运动阻尼减震器扩济残、熏黑运动轮毂癸缓栖、运动车门脚踏板澄菊、运动型铝制加速踏板斡瑰、制动踏板市此竟、脚歇板等喜柯。    三幅式平底真皮方向盘汝怖、红色元素点缀的空调出风口肩鸵、铝合金踏板睛竿、仿碳纤维装饰条等等境陇芜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感促狭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格低为才。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吭吓,将方向盘凤雾嘉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壕浚,增加了便利性浆铆跺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羞控秸,分散了注意力饲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氯,是多数第一次购车家庭的首选要求败剃鸿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寡肚挛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秽胃恨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提,会有怎么样的变化备拱帝,一起了解一下洞弗冷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸥些,镀铬进气格栅增加了些许立体感涩姑胳,更加显眼的X造型前脸狡山忱,迎合年轻消费者的审美汲。大灯的改动有些另类氨群,在我看来接受起来还是需要时间的适姬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车媚揪,新款在车身尺寸上有所调整赐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辈韦貌,轴距保持2600毫米不变拈驶,相比现款仅车身尺寸有所增加黑。   车尾的变化不大沁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拆欧嫩,以及牌照上方增加镀铬饰条梨,尾灯造型无变化掠颗砂。实拍车型为高配版本胜茄竭,但仅配备了三点式后倒车雷达讼。   新款的15英寸轮圈造型不错瞧,轮胎选用优科豪马兄尚,规格为185/60 R15坤,备胎没有缺失傅替,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厘扒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汗,在年轻人中更是屡见不鲜日徽。在学校要有个性慕夯,在单位要有个性澄,穿着打扮要有个性旅躬,兴趣爱好要有个性才末。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狸?如果你有这方面的兴趣沪史,那么杰德将会是你不错的选择号。可谓自成一派的它构绞,凭借着并不起眼的车身尺寸粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硅玛?还是旅行车伯丧?或者是MPV睛伞禽?但这都不是事儿茹授,只要适合自己就OK匠辫晤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泰铰捍,喜欢接受新鲜事物的他们搂粳粕,正好与杰德不谋而合房化伞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮,此外碳涪勘,六座的乘坐空间圣,也足以胜任日常的使用需求歉黎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陪必。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呜挎?自2013年9月6日上市以后息旱揭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烽,力压大众途安和马自达5等竞争对手玫锹甸,它用事实结束了我们的疑问琳瓜。除了这些燃科,杰德还会带给我们什么样的全新体验娠,让我们继续往下看毫驴汕。   " "  若是经常关注汽车之家的话充勃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵鲍寡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宫倪。虽然我们这里并不提GTR骑扣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戮蜜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜税傅妫克斯ST颁,令人刮目相看示。与此同时袄拼,在秦身上疵浓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料礁阑、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓。 外观造型纽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篡返,近年来推出的新车型如速锐噶憾季、思锐以及大家眼前的这台秦实恒,都可谓一个比一个漂亮喜。就以秦来说低靛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰,很是亮眼溺吉,同时也营造了较高的前脸识别度抡。   车身尺寸方面人搓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胳隆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)性瓣,2670mm的轴距表现则处于平均水平氓克纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垒吭,其整体感觉与速锐大同小异焦旅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粗亮抹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潦炉寝。无论白天还是夜晚胁骡,该车的车尾识别度都非常高笔。而且内部的光源穿吩敞,除了转向灯为普通卤素灯泡外措妙,示宽灯拴欧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稻妹。   充电池狙奢、电桩安装及质保/售后介绍毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弦胖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫌莫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黔讲,据官方资料介绍沧匙悲,充满一次电大约需要5个小时左右抚句,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)交篓钒。   同时吵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩榷宽,虽然价格并不贵行烂乓,大约在6000多元困,但对申请人有一定的条件限制碘祭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盟舶穗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)餐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玻。当上述条件都满足之后酱挥媳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请械昆彼,如果一切顺利梁牵巷,最快1个月内就能安装到位并通电使用锻。不过目前挝,秦还不能实现快速充电识樊溅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躲吉夕,只是目前还没有这样的配套充电设备抵外超。   针对秦的特殊性表哺死,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堑层杯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霖箱。其中我现,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朝衡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纷叙、绝缘手套和护目镜等设备憾沁,并规定在检修车辆时必须两人在场哗来赣。以防车辆万一发生漏电母骇岁,威胁到维修人员的生命安全盲拭睦。   与此同时鹤钱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖核,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棘绞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型都蚀歧,整车质保为6年或十五万公里安乖荷,电池组为10年或二十五万公里)梧该。总之捍襄,从专设的维修工位关、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喊嵌,而对消费者的购买更是一种信心的保证诡壬凑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靶踌须,中国汽车市场刚开始发展骄,市面上可供选择的车型可谓寥寥固登,在那样一个年代鹅得齿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豪哦,并且在之后的相当长一段时间谁,人们心中仍对它们有深刻的印象氦蔚。时至今日擎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱,在数年激烈的竞争中窍东素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垒。这回番,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耻未环,我们也借这次机会为大家做个全面对比粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敦:外观内饰(包括设计和做工)丘盗婪、配置妈钢毒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)低、储物幌式、油耗钾改、驾乘感受镶疲坟、加速性能惋哥、刹车性能揽丢。同时控搬精,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别册、同价位车型的什么水平咆拴父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吉,目前约有6000元左右的优惠烙纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踩迹,在优惠方面差别比较大缝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抒,根据论坛中近期的提车价格侮惟,9000元的优惠还是有的祥激。目前拐,两车的售价依旧属于同一梯级袒幻间。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痊辆,只是配备了卤素大灯及雾灯奶蒋手,透镜撵咸、日间行车灯这些都没有霸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窟,因此我认为两车的配置可以理解惹,符合同级水准施落。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扮僵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艾,两车的各项参数也处于伯仲之间库,差别在6cm之内插庇洁。在车内空间上碾福,两车的表现也很接近闺,我先剧透下吧诫伸,结果可能跟你们想象得不太一样烙叉。   相信看到这里且嫉,大家最担心的就是如果车辆没电菱到,后备厢是否还能打开的问题词圈。捷达看来是妥妥的没问题臀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑受,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物返儡俱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兑宽。   在倒车辅助上扁力,捷达配备三点探头敞轮腊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菇耿。这里多说一句绍沸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痢,让人觉得很不大气钩,并且低于同级别的水平辽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崇靠,舒适型也可选装倒车影像攀彤纲,比捷达厚道一些刃。从普及性上看敦虚,能够达到同级别的平均水平鼎孪,从功能性上看辩藤蹈,拥有倒车影像的它则高过平均线了菲鳖令,给好评残。   两车都是15英寸的轮圈狙,造型上也是各有风味堆,轮胎宽度也同为185mm茎市。从售价上看煤角,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右白汀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条态剃费。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僚环,让我们在后面的制动测试上见分晓链问儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磨何,借着中期改款的机会髓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弧创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注媳横。应该恭喜它扣功葱,至少在我眼里箩,它确实达到了自己的目标地庙录。过往凭借动感的外形蓄点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣怖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赫。   只可惜炭嗽圭,刚上市不久的2014款起亚K5扩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哇炔,而且它们的价格都处于K5车系的高位柯词,受众群体并不大钎裂。前段时间纫谭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析型绣芍,并撰写了《起亚K5购车手册》扭。文中疟骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型署,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霜题,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色合剧惹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锈碱内。自从起亚卯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘搐筏,互用研发产品的例子不胜枚举祥槐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒。该发动机的最大功率为245马力竞吓、最大扭矩达到350N·m蔷薪,账面数据处于同级别的上流水平泄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀授昆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机籍圈。   在涡轮增压泊、缸内直喷等技术的加持下理,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罚沫,并且一直持续到4000rpm儡扯。得益于涡轮介入较早暮斯蓬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隋童,而且它的油门也调校得比较灵敏湾。在实际驾驶的时候放滤,可以感受到它的起步轻快自如胖典形,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槽汝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憨临奈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疚,但差距并不像数据相差那么大腻具。在整个低转速区间恕末,它的动力输出不算直接茫疾,缺乏一点活力瘁,给人一种有劲儿使不出来的感觉舶。   于是囱瞄伤,我把油门再踩下去一点纱休,动力突然来得很快袜撩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然色,毫不费力岭确颊,而且可以感受到车速达到120km/h时秸潞,发动机还有充足的动力储备探。它的中段加速能力让人满意镰,虽然依旧缺乏一点活力精,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哄。   还是差点意思葛羡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢畦。于是徐晦捻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涧舞拱,6速手自一体变速箱切换到手动模式缮累便,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腿顷膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的催椽。它的油门响应足够快风,发动机的动力输出得到更好的释放谅倍菏,方向盘的反馈也更加扎实权蒂。除了SPORT运动模式外两譬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敬帕,运动特性从SPORT勒、标准到ECO逐渐减弱腑贫羔,驾驶风格也逐渐趋向安逸袖墙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煞炭密,平顺性极高湘苍乔,而且动力的衔接也让人满意栏。若以80km/h的速度巡航汗握,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赊貌茅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跺扦肝,对于燃油经济性的控制也让人满意徊媚。同样值得表扬的是降挡速度环,在中段需要加速的时候深踩油门偷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芬,而且换挡冲击也比较薪非怼,不会让坐在车内的乘客感到不安谎。   前麦弗逊龚、后多连杆的独立悬架底盘结构尚槽,在调校方面仍然有很大的提升空间巳顷槽。它的弹簧足够硬惰鞠侈,但是减振器的阻尼不够大菇杜碎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饥猴,会有细微的震动传到车内壳漠,以稍微快一点的速度过弯冷,车辆的侧倾会比较明显溜俏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒唱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题池详悔,舒适性让人满意烹叼,但如果需要激烈的驾驶的话矮德,后期对悬架的改装很有必要庭午。   它的刹车盘相应加大了尺寸咳鞭,刹车的力度足够宿侈侯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存感滑。具体表现是极赁泻,刹车踏板的前一小段是虚位努,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弟裁玫,制动力度会突然加大莆螺,需要一点适应的时间熄藏链。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吵埂寺,发动机的声音泡粳、振动都非常小笑危胶。然而挥,在速度上来以后维,噪音的上涨速度也很快颇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显第。   我得承认穆怯兄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骄垮,但在起步和中低速行驶的时候腊拦馆,动力参数上的优势并没有完全体现出来繁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淀靖娜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价册盯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”觅洗。当然擦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庐裁。另外送奸脾,值得一提的地方是蚕芦,在动力提升的同时桶,它还加入了行驶模式控制系统叛歌歼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用删涪康,它的动态性能相对有一定的提升寄,开起来也更有活力和乐趣享。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”失碳,只有手动版车型销售丝瓮翱,导致产品线还不够丰富蔼泵。而就在去年11月唯吞,海马M3终于推出了CVT版车型漆睛,7万-9万元之间的售价枷祁揉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求八酱套。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赶、逸动水笛、宝骏630以及启辰D50等车型芦裁涉,竞争还是比较激烈的燎叙。作为一个后来者添络,海马M3是否有足够的实力立足规?下面我们就一起来看一看图。   动力病桅舒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涪,其最大功率为82Kw韩,峰值扭矩是147Nm零倪爽。从账面参数来看把膘,可谓非常出色颇虎,一点不比合资产品的数据差缆。对于一辆紧凑级轿车来说啸鼎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了记淘汉。    开起来的表现须岛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲸耽渡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆,如果想要充满信心的快速超车剐搭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口。    我知道会有人问响限炯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗定些了?说实话赖,我觉得大家都没什么区别抠猾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着布局靠,也是低扭不够强扑缉,需要靠高转速来增强加速能力内辨箍。    可以肯定的说似,除非是加上个涡轮增压器盛谦廖。否则的话烂,这个级别同排量产品之间的动力表现乘泼忌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拉。我个人觉得迸幂,这只是消费者们需要认真衡量的一点堤缕,而非全部狠搏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在火穗快,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贩,动力传递平顺连续的特性蹦轨,有效的提升了整车的行驶品质感蛔裸肖。顺便说一句挺卡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外却色,这也是比手挡车多花点钱的好处媳。    深踩油门时价千,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检奶,来保证动力响应足够顺畅薄坎墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沮。此外旦咐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怖香,功能性极强砂蹬椿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皇筏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后两舞写,g值才开始达到最大的0.366g佛岔朔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捅,此时车速大约在30km/h左右币,达到60km/h用时5.24秒痕,冲刺到100km/h用时11.45秒函。    接下来看看海马M3手动车型喂腐柏,在加速到2.5秒后撵壁,车速已经达到了差不多40km/h祷,达到60km/h用时5.01秒井,冲刺到100km/h用时11.28秒吴傻,比CVT车型略快陛。如果不较真的话极欢,可以发现二者的差距其实非常新装谩,相应的在日常驾驶中其实也一样慈瞎狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米币,就这个成绩来说沉,它的表现只能说是非常一般贺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哦,它的表现就算好多了小。 责任编辑订谱潘:沈楠" "   近日聊,宝马官方发布了新款X3的车型官图窝桃行,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踢。从新款车型推出的速度上来看鹃限,我们也能感受到宝马对这款车型的重视其。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疥存睫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盾骏翘。    早在2003年哨棉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棱卧。10年以来翻,宝马X3已经销售超过了一百万辆亲冯幸,自从2010年上市失,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寡甜贺。因此路绞,2015款作为X3的中期改款垄翁掳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢擎,优化后的大灯组造型茧宛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰部逛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多固。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感探艇。通过官方图片锨煤谭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纪沙,也融入了宝马家族的最新设计语言夸烽使,与新X5一样采用了新的中网边框设计陶吩宪,在视觉效果上更具冲击力辆。    在头灯部分亩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光光赡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孙。另外杭读嫁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代分范,配置方面它还可以选用全LED光源仟蛙,再加上选配的LED雾灯涕归挺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傻。    新设计的前保险杠极具力量感瞄策酷,并融合了镀铬腻、塑料格栅以及金属护板晨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓦戮。此外局挨理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恫烂屁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卿绞,也使整车更具个性化风格肮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屉诞:4657×1881×1661mm统燃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近世卿凸,轴距也同为2810mm蔽降垮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甸赂算。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晾,从车头一直延伸到尾灯的腰线轻糕,让车身看起来更加犀利且极富层次感凯。相比变化较大的前脸捐哩沮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罗抢按,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拍贪守。相比X5奸糯,新X3的尾部更加耐看阮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恨坍秸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分府如,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守线架阮,视觉效果并不是那么给力么某。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末帛,新款X3也不例外羞幂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钮、后部的防钻撞保护装置钎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套材无苛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏。此外搔谭图,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰孩描。该车还可以选择六种车漆担盆、三种专有的18湾先、19甚至20寸轻质铝合金轮毂花郝促。 责任编辑怀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堂翔:Quattroporte(总裁)砂拓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胁马,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV前截:Levante闭,还在2013年4月的上海车展上掠,以全新总裁平台为基础促、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巢脊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酒扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款称:Ghibli……   以家族设计为本乔晶脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丛宿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辛欣,改走豪华中大型轿车的定位刹驳,车身尺寸长腺辣、宽草、高分别为4971mm疙宋、2100mm和1461mm临贾里,轴距则为2988mm贝纱,直接锁定奥迪A6任丧罐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掂塑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蟹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征青极拘,且融入全新总裁的轮廓特色匿炭,以紧实并极为流畅的曲线罕背趣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒙盟脱。    于是在车头设计上吾垛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面富既,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘟,将蜂巢状格网嵌入其中蔼酵乔,且尽可能地加大妊疯祭,再搭配角度更为锐利尾哆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拎拼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯台,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴吗九,所以厂商在Ghibli的车侧涤册春,除了保留前叶子钣鳍状孔道扯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挛碴唇,也师法了总裁车侧的设计蚂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吹列嗡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擅蛔裙,另一条线则从前门下方迸出塑妹彻,向后朝车尾紧缩论软画,滑顺动感且充满肌肉感暗,并正好可呼应更翘的车尾设计认蔫多,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吭吧,速度感浑圆天成裴譬颗。 内饰向旗舰看齐化琴瓶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刹飘罚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辆炒拌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狈,也把声控锨渡当、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攫溃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片督襄,右侧拨片负责手动升档块、左侧拨片则能提供降挡奢肖。    此外锰,三辐式方向盘的前方聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字刺霖纲、双环式仪表盘墩锚村,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陀释蜜,左侧则是表底超过310公里的时速表里崇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柬翁仕,可提供显示油量筷、水温聚端、挡位与导航指示等行车信息穆谴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刚寂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拷贪,告知驾驶者目前的驱动状态抱握雾。    和总裁稍有不同的中控台耽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟北瘸潞,以及可触屏操作的收音机电台选择宦弗七、音源切换宫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)融吭、空调温度汝蹈断、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降钎巳,空调出风口则移至屏幕的两侧莽蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量库娶、温度与出风口的位置苹惋扫,以及音响系统的吸入式CD陇行,设计上较总裁车系更加简约健鸽,但用料与配备完全向旗舰看齐碎,展现了十足的诚意怂继皖。    较为可惜的是洁痊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贝矩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱渐素,包覆性和支撑性也非常出色奖。    但是后排方面瞥醇、便没有像总裁那么充裕乱,尤其膝部与头部方面背,身高174cm的笔者坐进去后蔑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焊,也刚好替前妥锨擎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陕讣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓士喂沃。 责任编辑骇莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”空,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呸怒型?后来一看方苛惟,哦侠抄,原来CC是“Cross Country”筐享。继续了解发现有点意思氏损恒,底盘抬升协、高功版2.0T五缸发动机火,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫌漠焦:目前的普遍规律是鬼,产品分得越细恰笔,总销量提升越明显琶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伙陇掳,它的引进搁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦加。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仆伶,主要分布在前脸和车尾举逃,从外观区分它和普通版V40很容易盟手。底盘抬升12mm士玛,这么小的数字对视觉效果影响不大商栏,整体协调感没遭到破坏港春。    车厢内部摩沫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洗挺屑,除此之外内饰并没有过多特别的设计艘认。之前我们已经发布过实拍文章半篮,车身相关内容有详细介绍浆豹持,因此这里只是简单提下要点睦稿,就不再重复描述了灸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缮,最大功率214马力邦扒,峰值扭矩300牛·米卜脖舜,型号B5204T9份渴,是普通版V40那台发动机的高功率版本辖,那台机器的型号是B5204T8碌捂炔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒心孟附,今天会是什么成绩罗饱?稍后揭晓德岭。    变速箱没有变化擒睛,依然是日本爱信提供的TF-80SD讽恍,六个前进挡嘿脸,带手动模式和S挡仿梯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT都驹,奔驰A级用自家的7挡双离合毁,沃尔沃这台6AT暂无优势社伶,目前他们还没有新产品投入实际应用泡,理应加快脚步五。   驾驶草:邪恶的S挡    驾驶部分锤僳,我想说说D挡和S挡的区别棱爱。看起来挺初级的一个话题率,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泡鹃揪。D挡油门响应迟缓掀春脑,在激发变速箱降挡之前蓝居,需要稳稳的摆浪弘、持续性的向油门踏板施加压力航,慵懒的降下一个挡位之后怒蓄速,情况有所好转坊滔,动力给得稍多唇,也就这样懒。    不满意对吧谴?可以把排挡杆向左扳到S挡玲嘲法,切入“邪恶模式”郴连。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菇仍,转速拉高1000rpm以上钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讨捞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘎梦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出散汕,脚踝每动一下粳,车身就顶起往前猛扑一下悼顷。深踩油门攀掸骡,转速迅速攀升蹬阮,跟D挡时判若两人颅溜,两百多马力戒醛礁、三百牛·米很,在这个尺寸的车身上爆发出来骇磷,过瘾雷。    激情过后细细品味定少骂,这套动力总成有两个弱点需要改进尸嫌缄,一是怠速时振动大疟场疯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胎继朽,影响体验;二是低速行驶的平顺性未侩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爸填,1侨榔挠、2冷港使、3挡之间可能频繁切换遍玖贩,动作应该再细腻些蛇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仟,选择“全功能”项汾,不打转向灯就变道醚久魄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磺皮罢,回正的力度不辛嗝伞,如果你想在车流中快速穿梭前进慷拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垛栖施,要么关掉方向盘辅助申踩,仅保留振动提示即可稼。   绕桩氏把锻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却懈鹅,在绕桩场地很讨人喜欢偿蕊撤。车头响应比前驱版本积极淑领,入桩动作稍猛污,车头好像在被一根绳子拽着走射蹲抒。给我留下深刻印象的是砰儒,这款车的极限要比前驱版高太多末呕敬,特别看了下惟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h控侍秤。上手容易拼传酒,但是需要注意别突破了极限痉堂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限刊,很难把车身再救回来郴菠。 责任编辑咯欢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足房祟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擂焙缸,就一直困扰着我们的问题欧仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挡。马力越大的车就越好么培遁?绝大多数情况下答案当然是否定的豹坚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁钦。随着时间的推移唾貌床,我们有机会做这样一个有意思的选题窝韶膳。   让我来说明我要做的事情锑:我们有三辆四门轿车艾膏缴,合计拥有1657马力江虑。看起来确实有些夸张寺盛肯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秦发叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俺诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿精,但是这个570马力的怪物一直没有车几沉,直到我们完成这一特别的测试一周之后套乌为。我们只能使用520马力蘑逢挝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鄙琼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叛堂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卜控确。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕾帘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎型合,拥有560马力的出色表现伟竞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8美裤康,在K&N工作室的台架上适,它的轮上功率达到了479马力侨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中街喜廷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碗评。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碘,用以获得更多的功率输出腑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候温汕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凄蔫藤。即使按照宣传中给出的数值昧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG士鹊绕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捶凡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戊,它的轮上功率达到了541马力户速,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翁博。   另外还要说明一点设敦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妙颓头,不具可比性凸考壁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类疙票。结果很令人意外杉。两款加速最慢的车型傅腿钢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啦耍弹。当然最慢是和RS7相比较而言的瓣违拭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屠房。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踞瞬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狙拈句,但是还未打破我们以前的记录食。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔼币,说它慢更像是一句玩笑话勉,这一成绩实际上已经快的吓人了矫。奔驰则要更快一些配,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恫膏戈,冲线的速度也提升至197.5km/h逝祟肪。冠军仍然是RS7的超亨氨,它只用了11.6秒葛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涵贿从。奥迪的冲线速度为193.8km/h警,虽然不及CLS63 AMG匡率透,但赢了就是胜利堡。   123下一页 责任编辑棚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漠茸饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巳蓄、运动和科技气息了噬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诗泌纤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孟和,主动式车道保持和自适应巡航功能牌抢瞎,几乎能让驾驶者也变为乘客报粹恳,高科技配置更加丰富碉。    于是说,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前败抹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捌狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搽鞠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贯,在下面的文章中有详细介绍田蓉。此外鸽衅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斧伶谜、残破衰败的路边小屋虑眠饶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律创,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绥溺。身处如此糟糕的环境吴襄酵,却并没有让眼前这个出身自底特律蹬限、土生土长的本地小子屈服诗喀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玫特,但只有经过一番试驾体验之后厩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竭脆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淡歌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分算杰忌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哥显,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫂泵,同时两侧向外延伸与车灯相连涝埂挟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓤夺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坊妥坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乌。   尽管是低配车型毖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬残驼筷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扮趣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勾,它基于D级车的平台打造釜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拧及,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凌乳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抬忱,不过从近几年的趋势来看帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香封牢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹娩煤,至于其中的原因氢,从这款车中也许会找到一些答案毁捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT并察?   GT谐枪哦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煎典,维基百科将其解释为具有超长续航里程兰、拥有强劲动力徘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盛糯。可能一提到GT释纱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饭,其实则不然操袒腿,GT拥有着明确的划分准则荚箔搔,举个例子来说孔寐:拥有着标准的后备箱送痹享、配备V12发动机并且内饰非彻ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翔紊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萄揩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咀坟洪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缮,这款车的确还真有点GT的意思商睦。在笔者看来城,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的革,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兴啊,最起码第一印象分已经拿到了力碧惶。   5系GT是采用7系平台打造的甸涝?   5系GT的轴距为3070mm埂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涩,从前双叉臂剖天、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恨炯。厂家表示冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羔裁,其在外观幕、内饰癸汲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谐价扇。   5系GT型到无朋友家?   谈及5系GT的竞品镐枷错,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位噬涣碉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贯褪悔。   外观欠碍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆估辨。风云2(详情)超乘陋、E5世雹桂、A3以及今天评测的这辆E3士灯课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排台督,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛裂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫涵。从这辆奇瑞E3(详情)来看槽,外观及内饰都有着很高的原创度朽栖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僧。这让奇瑞的产品线更加丰富梢闲葱,但也让消费者选择起来有些头疼苗。 外观鸿湘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枢,但外观却没有去针对青年人的设计虱,前卫蹦夺、另类这些词汇应用不到E3的身上鹅剃魄,车身也找不到多少运动感恫谅潭。不过它长得却很容易被人接受斜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矢吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桅钨,E3和E5的外形稍有一点点相似兜秃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尚讲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高森钦,而且非常容易被大众所接受括需庞。不难发现涣麻负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绅。艾瑞泽播、瑞虎5当,单从外观来看都会让人眼前一亮料冲洽。借鉴是好事逃贡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始骄,但不动脑子的照搬实在是说不过去和俄萄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧房测,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玛容,作为最会制作小车的铃木来说隙令唾,雨燕可谓打开了国内的市场伪淌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邦姓,新一代的SWIFT迟迟没有引入险。而就在2014年1月18日冬拌,铃木速翼特在国内上市苹扒飘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搪笑警。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厂洞嗡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏襄附。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕为弧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件算焊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奸,速翼特运动版采用运动风格打造瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚世,轴距为2430mm考汕。由于基于新一代车型打造权,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉,轴距也加长了40mm焦埂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骂晾禽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汐胖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16封塑颈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新静,包括中控布局搽、仪表盘惜佰、方向盘等造型均有所更改诞透物。此外粪,配置方面新车配备了ESP娟办拎、自动启停系统档、USB接口努、运动座椅等配置钝淑灵。CVT车型还配备了换挡拨片灵沛,满足驾驶需求梦品陋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了长。真皮包裹自不必说砰,3卸碉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狮。不用和别人比侣,超越自己就是最大的进步膝脐遂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞠促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辟蕉,其最大输出功率为100千瓦搭昏澄,最大扭矩160牛·米厢懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜡僳洽,其百公里加速时间为8.7秒性拧,最高速度为194Km/h顽缴砰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡担全僧,相比之下乐趣少了很多讨门驼。 免责声明惕寂:本文仅代表作者个人观点挛,与环球网无关履愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹充,对本文以及其中全部或者部分内容冈悉、文字的真实性侩彭、完整性规、及时性本站不作任何保证或承诺罗,请读者仅作参考羡冯歇,并请自行核实相关内容亲椒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叙俱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胺摹,引起了广大网友的质疑董浪鳖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验交队。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抢。于是易车网本着服务网友的原则恫扩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茄姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虑姥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抽合太,您便自有定论让。   体验者介绍    前排体验者久拧寞:辛毅 身高悸粕诵:178cm    后排体验者道设骸:旭子 身高棘:177cm    Ozel 身高丁环:170cm    小娴 身高郴缔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准璃俊很,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凸迷巴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厕龋娘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赖刺嫩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枪梯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜗场,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆檬啪希,公平公正公开地来一次大对决邦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明队新:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酚洪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车福。所以不得不承认吠返蔼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值反,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焦。    事件回顾寒:    说干就干仇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作输麻。根据易车网后台数据的统计来看顾咐皋,持以上三种观点的网友大有人在恋莎徒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财炔片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案额。尽管是为了对比三者的公路性能很惭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戮冉诲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上觅甩。    测试车辆经:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芍懦娠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型百貌络,但是奔驰并没有这款型号的试驾车访棵,奔驰已经尽力了倾袒浩,我们在此也由衷地感谢捕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荤抗,告诉大家改款前后的差别售铜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朽持。因此我们也很负责地告诉各位网友房潘,目前除了易车网嚼惊挨,其他媒体对于新款X5的评测矛,都不能代表日后国内在售车型南铆。第一辆中国版车型为xDrive 50i贯鳖补,加配M视觉套件谦记。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泼固猫,我们无法借到官方提供的车辆韶陷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哆酒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凰。    测试场地沉建瞪:    乐驾赛道全长1.6公里菏垮烧,共14个弯道芬贸痉,最长直线段270米欢跑煽,赛道宽度为10-18米橇,视野开阔脾,无障碍物辈媳。赛道两侧均为土质路面呢梦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丸然澎,大大降低了安全隐患钞癌唾。    测试人员霉驹奸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毫码,却要替土豪们操心买什么车警吧,这件事听起来真挺可笑伴际纤,因为我实在没法揣测土豪们的心理捎毙。如果说我还能理解花五十万买大切备匈董,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墒,代价是要多花一倍的价钱密叼尼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔死前,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐究梗。不过因为坐的比较高废,速度感不如那些贴地者强烈传鸡潮,还没怎么着呢就破百了矢。这大概就是SRT8的魅力悉,很难说值不值得火理。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款令力剃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岁,跟改款前相比还是升级不少娃扯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸿,SRT是JEEP官方改装部门锣鳞酵,这种改装是全方位的常汉,包括内外套件加强木弘玛,以及性能方面的提升按。SRT8就是高性能版的大切诺基陶,主要提升是外观套件蛊、及动力系统览滥午、刹车系统挤平、行走系统等方面扔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藐谭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裙蔬豆,6.4L自然吸气HEMI发动机熟卷伶,搭载采埃孚8速变速箱错。   SRT8为公路而生效澜舞,所以公路性能是它的强项谅斥拳,不过Off Road就不是特别在行了擂容剃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞄箍勃。 ② 跟之前的SRT8相比莆抖扫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惺,所以科技感和豪华感都提高了不少挟,跟换代前的SRT8相比狠隶牧,升级的部分都是实实在在的禾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孙漓靶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乒四,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擞短皇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恰。  ∧③一百多万的车缸呛迪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顽旅开,再挑上百万的车的刺死,好像有点吹毛求疵沮。首先悬架的设定非常的运动面,即便比较温柔的驾驶方式电书厕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极深夺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玫岗劝,大切诺基SRT8并不是一个非臣蹦啵合适的选择逼,尽管动力非常充沛沛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响入氓帝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖,但好歹SRT8也一百多万了俊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响费。不过之后我们也释然了投儒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浅柑,但经过数个媒体的“蹂躏”侩守寥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盖趟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了路,有点异响似乎也算正常广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基天郊,请点击下面的图片进入试驾文章省督奠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒雇度,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茂盼既,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚼捍释,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朽垦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仙挽垛,还是老套路沥迷,直接切入主题爬访,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摆。 动力对比睹妥晨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕾粳祁,看看英朗GT的表现如何吧臼。这台发动机的最大功率是131千瓦隙镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客效霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候帽,为了获得更好的加速表现楼疆潭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巳抄。对比发动机账面参数来看勃被熟,最大功率118kw感寥编,峰值扭矩250Nm船倡勾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佳擦史。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻窘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乓佰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噶棘岔。   至于传动系统方面核辑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器就,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样息措,都是目前该级别中的主流配置蔚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匙快撑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器练肮耸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陷复啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宏让,比如高尔夫6蛋归、速腾等贬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遣,从而起到提升操控性的目的芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接握块,但通过厂家的调泄搪植埃后融娟,当一侧车轮发生颠簸时匈,对另一侧的车轮影响会比较小些勒双容。   小结佩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶谦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筒钉玻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篡,至于优点这里就不做过多介绍了晴技辛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴厣教。后英朗GT更偏注重于操控性截。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时街嗽纠,见过后车追着拍照的补雌,见过开我边上向我打听价格的妇羔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檬。我坐在这辆路盛E70里浩催,被注视得有点儿不自然播哩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臂奠伟,我琢磨着化驼,要不要让他进来看看娥芍窜。要不是我瞅见了绿灯亮起损览竭,我真就这么做了谋啦。对不住了朋友磷脱,这次没能让你仔细了解它廓萄,不过我希望你能读到这篇文章睡。   不用否认徐扦,人们对美的好奇与渴求与生俱来衫艘分,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沽练。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旅。不过在这些人之中司,有人会终生恋着美人尼盼潞,有人也会为抱个花瓶而后悔莽桃旗。如今打造足够美的外表来吸引消费者撮露,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冗蓄琉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70取吼换,但在这之后能否一直爱着它峰该,我认为是一个很值得细抠的问题显逃。   ●外观大气事峦壤、美律,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绊,我还以为来了辆捷豹梳磕乡,赶紧跑过去看发现被骗了破汲饲。不过我并没有觉得失落妹边,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梯琼杜,并且从设计角度看砍但洼,它在借鉴与融合得方面都很到位休。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犁,我对它的外观设计就100%满意了荒缴。这事儿对华泰肯定不是个难题梨,您看看宝利格还有华泰B11溅,都有明晃晃的格栅统帛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位提糖售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菠拌,但绕车一圈后我发现澳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了让图。咱看看数据对比凑当,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卯,可以说在各种数据对比上猾汇湾,它“不是第一搞,就是第二”荆凉。虽然在宽类模、高和轴距上没有做到最大继肝,但也不过是一两厘米的差别坑旁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毁,这就让它看上去大气许多撇拜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惶申。   打我接触这辆车的时候蘑捆抬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光收。在这样的目光中链夸暮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颊郝。面对“屁股高谐骆割、尾窗窄”纫耪穷、后方视野不理想的路盛E70时舷兢概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陀节溉。先不讨论这样有多麻烦了且,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藩荡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诲?这点让我心里不太自在诗书,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套,是个应该有的配置吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色定。而随着国外皮卡文化的不断渗透特判财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挂,去跟进时代的步伐催贪。为了迎合市场的变化及用户的需求稻虱寞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劲隧弯,开始注重宽大饱满的外形设计纤承师,并增加更为丰富的配置肝刀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阿熔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摹伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗千才忿,整体的风格带有一股阳刚之气彩。在车身尺寸方面瘸嘘播,它的长/宽/高分别为疟:5310×1812×1775(mm)锹跑,轴距为3100mm荤。威虎TUV并没有大小双排之分饭宝,仅提供了一种车身长度霸。车身侧面的线条也很平直茬叮侥,外扩的轮眉使其显得更加饱满勒忙回。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痘俏男。大灯采用远近光分体设计奠莽,其中近光灯还配备了透镜斥供粟,不仅更显精神桨程,而且还可以起到聚拢光线的作用堤堕熬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篓躺箔,遗憾的是酮浇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奢乃粹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祟,并且后视镜仅为手动调节痘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞥福,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恒,非常不错疚管活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔽察,至于货厢外侧并没有再多设置疮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勒池浦。另外道仆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庙柯吵,不过据厂家介绍订墒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伸缚。对于皮卡车型来说仍,这项必要的配置还是很厚道的凑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泄盯槐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峰堆景。不过灌圭卤,今天我来到这里并不是为了滑雪脾附,而是为了求证一件事情倒:有没有一辆车僻举蔫,既能够带着一家老小舒适地出游淮,又可以不惧冰雪愧部,在冰天雪地中步履平稳地行驶裳,同时价格又相对平易近人呢狈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婪,那么就让它拿出真功夫试试吧枢汲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氮拆伙,从外观上看狙粉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坦欺,19英寸车轮显得很有力量感末欠,也与动力总成更加契合;其它的地方纪宋,也依旧是酷威的老样子凑斡闹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缺,甚至还有一些精致的感觉咯勿甲。总体说来投筹,尽管算不上全新车型死,但依旧耐看陛衫溅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲薄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了人,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中等,动力响应良好钵,易用性好搭摊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冀平茹。当承载着全家出行时极,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叛及樊。   至于酷威3.6L的内饰方面鞠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欺沧冉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囤莎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灯沪息。   除了动力系统陛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器九,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚂喝下,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛇。动力分配完全依靠电脑自动完成估,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焕划。   有了四驱系统脖蚂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳变勺派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎封阿怯,具有更加粗大的排水通道讼仍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喉,冰面行驶性能更加出色忿腐闹。此外饲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挞,胎面中央多重“Z”形花纹疤、针孔沟槽设计为涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奸含哭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息须谱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间备蕾擒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纲尝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阜裴绿,它的定位低于1系切缓巾。但是参律饱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步停败搔。另外房开,它也提供了i3?REX增程版本赁汰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渴搜,扩展了这款车的最大续航里程及掳底。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沛怀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流么烈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挫惧柑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炔蚀锻。   宝马有没有提高电动车的标准兢断?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈赴叭?让我们在接下来的测试中找出答案品。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悄棠圈,宝马i3的行驶里程可达88英里箱凛。相比较而言函兄舷,?Ampera可达30英里逻寥,而普锐斯可以行使约10英里莲就。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讣定,i3可以更多地使用电动模式问容。而增加了汽油机的动力系统岗米捞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里健兼句,357英里和505英里揭颓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辱匈。这台车约五英寸高砷焕髓,而宽度几乎和高度一样饲驮,与低矮流线充,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扦牛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勾朽萝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱浚,我们没有所需的充电站?浅券,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沥慷射。   此外辑宏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名死岭葛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尸。它内饰精美闹讼,融合了许多先进的科技箍狸,它空间宽敞坟罗龋,驾驶体验一流湘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辱,它仍然使用汽油机城,以作为电量用尽时的保险丸涝。   第二名荡都贤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毛橡,科技感十足寐嗅味,而且它也能胜任舒适的长途旅行为淋鞋。   第三名杠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款把,它最大的优点就是充电迅速吠泰酮,性能可靠赏。   然而翅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娩焦。(实习编译躺叫姬:徐旦?审稿惩立怂:刘洋) ? 免责声明版权作品结,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载认式,违者将被追究法律责任肆呈肝。责任编辑痉须:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车家送矛,应该说是倾注心血倘酶,在技术平台上都有可圈可点之处面委,源自萨博的技术是其最大的亮点巩眉戌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作高拔揽。在外观和内饰上尺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫉,在动力和配置方面也还是很有性价比的赎吓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒,绅宝的外观原创度还是很高的邻希,并没有刻意模仿什么车型吻锻,但我们会在这款车的细节上看到炽棱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骑碘。且融汇的比较好富,并不是简单的照搬照抄贾粉。这一点值得肯定苯莽迪,大灯的设计十分犀利皇,鹰眼造型也有较强的辨识度垫莫市。LED日间行车灯比较醒目椿,穿透性不错敬捎眉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炕癌秤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感燎,也很紧绷旅枪。看起来运动感不错瘸黑盗,但前悬和后悬的长度较长胃寂握,看起来有一些比例失调任。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碧,在视觉上看上去会更紧凑动感陪锌。轮胎的规格还是比较高的汇官茨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒜舶摄。   车尾的设计比车头更简洁一些泊缅,尤其是尾灯的轮廓佰心,设计非常成熟圭具。和宝马新款3系很像慕。除此之外酸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骑。   本文导航瞪:" "  “卧龙凤雏敢玫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口授,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑟喘,便有了三国时期的三足鼎立逞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顽柬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出部,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ち巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妈岔剿,然而坊间始终流传着这样一句话米编:“得中级车者得天下”;是的唯誓裴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臣道瑟,今天我们会为大家带来两款重量级车型亭啊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉苯,请大家继续往下看锨辉函。   看到这里大家肯定已经有了答案了铣,没错趣绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L级扭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滤狄,那S60L是何方神圣抠怪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畔司,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐丘懦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抹炬,厂商指导价33.49万元邻抨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梳苏忌、后排座椅加热冷、并线辅助鸥缉文、车道偏离和自适应巡航等众多配置特册酪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒜培,即使不看车标铅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辑雀,哪个是奥迪嗡曙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驳善。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诚睡仕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停标欠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锋,使夜间行车更加安全浚。两车双色的外后视镜造型别致慕项,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沙鼎墟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型械骄埠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圣冬奴,至于乘用空间如何练,我们将在空间篇为大家详细介绍概临。两车都采用了5幅式的轮毂造型理,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疵桥倪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳花。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计库,整体方正的设计略显稳重诉。后尾灯的设计两车可谓各有特色蟹饲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秀实没,设计感十足软椒薪,而奥迪A4L的尾灯更加修长橙取骆,视觉效果出色雷譬。天窗不仅能够增加车内的采光枯坝建,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出塘攘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娃赔氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞍寄怀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习练亲崎。   本文导航塘夸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府媚晤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怠,配置也能满足一般家庭的日常需求奢。对于这个价位的小车来说般,最吸引消费者的无疑是打眼的外观清毒纯,在这方面间,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墒殴哭,就算是与它的直系前辈骐达相比妨衅,也不遑多让酬谜。然而作为一款家用代步小车烯踢,它也并非完美狙睫珊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冷冲函,车辆本身并非进行任何实质性的改变陪,跨界的概念噱头大于实际交淡纷。 "   技术革新日新月异的今天措,车型的改款换代再常见不过菜侮碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淌搏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纹存,同时在动力方面也增加了1.8L枯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钩侮爸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黄喜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鬼,但它的实力不可小觑刺琅诫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌补剂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屏泊省、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痪料。既然实力不容忽视娃夺,价格又有优势檬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赖埠杠。" "  版权声明肉拢:本文版权为网易汽车所有百孙,转载请注明出处灌冻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稻美,全新的品牌全新的车型惹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比排,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣埃克斯钩,在2013年富な茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月垃妇教,堪称是这个区别的标杆级车型嘛嫉携,观致3要想在这个领域取得成功蓖辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捂取耽,看看是否有优势能吸引消费者关注悼栋抗。 外观风格各异   先看外观方面洛眯楷,观致3展现出大气得体的风格羚趣,不像速腾那么沉闷单调描,且有着自己的灵动个性;而腹担克斯则是完全偏向运动化的风格殴吝,典型的注重操控性能侍,突出驾驶快感的性能车型浇瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雹缚,与观致3区别明显头筷。两者主要是风格差异垄唐,外观上分不出优劣粟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憨幌,观致3丝毫不会逊色于富叮克斯车型敌轻。 尺寸对比 车型名称 杆廖#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盲杉京,两者也是平分秋色牵汀蓄,车身大小相仿剃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷稗抚,观致3要大于赴克斯哥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楼丰,尤其是腿部空间较为宽松溪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该繁樱克斯在后排空间布局相对紧凑蔽,而后排空间也一直是各代负啵克斯的软肋绿炬炽。 价格对比 肝涑芨茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁帽,负瑁克斯则要比观致3要更大一些颓坝诫,在不放到后排座椅的情况下汀,覆钋Γ克斯的载物容积是530L酷剖巳,而观致3只有430L胎磋,100L的差距还是能装多不少东西的疮。而在需要有更大空间的时候捞芜,两者都可以放到后排座椅实擞,放置大件的物品疆焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒂槽,观致3和腹迩模克斯三厢都是11.99万起步非现帕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号降。而细细对比价格表可以发现筐,要选购自动挡的车型霖,负椋克斯最低仅需13.09万涟晾母,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筏,观致3则需要14.29万驳欢,这个比起缚啵克斯有1.2万元的价差盘,当然在内饰配置上会有其它差异姓壤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搏估熔,可能溉睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骚。 挑选合适的爱车骄恫,看专业导购庐穿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垮铆氮?   扫一扫氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氨。风云2鳞逝力、E5骸称、A3以及今天评测的这辆E3苟戳畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中来,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事赣。从这辆奇瑞E3来看鞋,外观及内饰都有着很高的原创度枚炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间加。这让奇瑞的产品线更加丰富还歧,但也让消费者选择起来有些头疼上。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭,也从来不缺少“明星”刷嚏啃,“沉稳绅士”大众速腾寞衫势、“狂派斗士”福特副虑峥耍克斯等都是热门且销量稳定的车型铜氖拭,不过要问哪款车型最近销量最高杉,还要数“逸派高手”日产轩逸绦玛,它已经连续两个月销量突破3万肠怪,坐稳了桥车销量的头把交椅鼎耪姓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抽?下面我们把两款车型拿来做一次比较烹盖,或许能看出一些端倪险。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窘漏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万癌匹,入门价格上畔,风朗比轩逸高出2.08万元侵,表面上看价格篙箩,轩逸占有优势茅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穿慰,这样看来捌汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元接蜜牌,等国产版风朗出来后咖,风朗在价格上反而会有优势也说不定姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彩,这款车外观与内饰变化并不算很大晶善,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮记,下面我们来看一下暮降。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒙天添:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荡。质保方面慌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呵咯熔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翘,最大马力已经达到了170马力富陷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涧荤身。变速箱方面敖械,逸动采用6挡自动变速箱黎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱递蛔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竿痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查。 免责声明灰店谁:本文仅代表作者个人观点桐稍饰,与环球网无关缅购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡,对本文以及其中全部或者部分内容替、文字的真实性骋记、完整性挡澳闻、及时性本站不作任何保证或承诺绥催,请读者仅作参考艾癸,并请自行核实相关内容剖单。" "  近两年痹沮藏,自主品牌进步着实很大身艘,无论是从设计方面险谩迁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哼尖,甚至可以与合资车型媲美竣拌,山寨凸咯间、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炕徘。在10万元以下紧凑级车型中萝,更是自主品牌的天下盗矩,凭借比合资车型更为出色的性价比未谅弯,吸引了不少消费者的关注啸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘎杰秋,一经推出便受到了极大的关注蛇谅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肃刮丹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型府赴朗,包括动力在内季,新车共有20项升级放速,本次共推出8款车型彩肌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款常轻漏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抄笆,售价区间为7.49万-11.79万元牌侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞥片卤,近来也是频频出镜当掏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医荩控大玩具车”的名号名极一时绒。速锐共推出了9款车型洽屉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匆梅被,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沟杰,售价在6.59-9.99万元之间松。   单一来看赶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遁沪链,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尼,看看那款车要更“精”一步扑。" "  新君威变得更好看了币捎盯,配置也进一步提升诵欠宋,新加入了一些科技配置栓乡,比如智能交互系统看,BOSE音响等等剔深卷。这些都是新君威的改变之处门。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卿葛,售价24.59万元陵躬蓉,作为一款定位中级运动型车的新君威瞳,品质感一如既往撬榷,操控性也非常突出钵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威红淳,以下简称新君威淡泞,外观相对于老款进行了必要的改变吨拈类,毕竟老款车型从上市之后眷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滩广饲,新款在大灯旗惦太、进气格栅拌癸炒、雾灯汗赴牡、尾灯噶碱锋、前后包围都进行了细节的变动互颗。   在新君威上墩巴桨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咀馁惊,在操作上没有太大不同期,轮毂方面霉蝎惯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂环烙,轮胎品牌依旧是普利司通脾炯洪。侧面造型基本上没有变化胺虎础,侧窗所占面积依旧较小抚挡。   车尾的变化还是比较明显的骇丁厘,这主要来自于尾灯的改变滔狗土。新款尾灯全系标配LED灯妈蓄,并进行了熏黑处理品媚磊。尾灯的轮廓样式更加犀利领贺,个人认为要比老款更好看抄。除此之外敖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓬比,牌照安装槽的形状变成了正梯形盯。   本文导航晴慰虚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击附,颠覆传统的外观驹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV华桐馅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5马峦何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哗惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倒陆乳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慨,足以证明其强势的地位粳察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市申滤晤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠董。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陡。(温馨提示币是棱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橇怕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颈部。)   自由光基于全新CUSW平台打造篱年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭软,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湃瓣楞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踏誓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳,圆润的造型是其给我们最深的印象募。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕坦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辖厕,显得简洁利落疮逝菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条项,显得净雅别致稍椽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣森,主要表现在其大灯的表现形式上粕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球起临,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糠磊。两车大灯配置基本相近胺牌汉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已的信。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拿敲,车道偏离预警系统溺纹挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狈斯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅常。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捐苏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缄蒙,其尺寸差距就没有那么大当。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸揪尉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轰棘刻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坍吞璃。奥迪Q5采用两边单出的排气管套,在气势上略胜自由光慷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狈唾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沫,磨损线束保护层创,存在导致电池损毁的隐患午蔫挖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知含,称9124辆V200受此次召回影响奖钝。长城汽车正在邮件告知客户土凸,并建议联系当地经销商进行检查维修售蚀。   据悉很挺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咸垄瓢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秘操。”更有甚者迹,线束可能会内部融化察。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧瑞泉,目前已上报了数起线束故障幻谢水,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倘平,不能够给电池充电獭挫撅,车辆也无法启动蒂枪财。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丛靖你,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邢世。   克特里尔先生称危烷鼓,检查故障预计用时20分钟许捕当,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堕泪挽。如果绝缘保护层磨损严重腐堑,线束已裸露攘攀歇,则需约两个小时以更换整套发动机线束棉醒靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件测。此前艇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抗,2010年又因手刹故障而被召回啸悍。   2012年穷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玩,长城V系列也在其中费。当时磺探糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溯亲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸檀。然而毙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褂乒,更换车辆共计超过1.5万辆戏。  ±懊苹拧(实习编译倒涸:王萌审稿扒彤菱:刘洋)   免责声明版权作品菠处风,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣窝,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任肖盾堕。" "  随着经济的快速发展旁害鞍,购车群体的年龄层次也越来越低领宠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啤、省油护溪炽,而是追求个性和时尚设计纷课狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煞筐很,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一温玻诬。作为跨界SUV稀,它们在造型上将年轻每寺衡、时尚展现的淋漓尽致还,完全符合年轻消费者的审美需要耿弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比库譬朵,来看看到底谁更适合你尚靡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酷,相比2012款变化不是很大斧谅盛,只是增加了配置和车身颜色胶崇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奋睬,售价分别为21.98万和21.47万沛谴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迪漓驾,但风格却不尽相同椽菇。斯巴鲁XV外形显得干练骡敌,车身线条硬朗辱,富有力量驮临雾,越野味很浓恃懂抛。而标致3008外形偏向都市化设计等梦吠,饱满圆润的车身凸显时尚感范,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些边猩敞。   车身尺寸方面有所差异热丘,不过并不明显碧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沤耐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孺灵计。斯巴鲁XV车身更窄队裴促,同时也稍长一些琶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网官,加入蜂窝网状格栅运动感十足尘瓶妓。而标致3008采用半圆形中网咸,镀铬亮条包裹显得很精致憨。两车前脸分别展示它们不同的风格呻疟,同时都包裹塑料黑色下包围饯耗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踏磨寐,远近光分离灯组设计比第撩,造型普通棚,配备有示廊灯钉。标致3008同样采用卤素大灯陪段,不过加入透镜疯,不仅聚光效果好鸵,同时美观性也不错现速璃。另外空薯,还配备LED日间行车灯伤骚。   在侧面卵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巫,比如非常倾斜的A柱巧茬鄙,同时将后视镜位置后移焚佰倍,留有三角窗减小了A柱盲区嚼税。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔湘,有利于减少磕碰的维修成本桑需幕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扁黎,注重舒适和静音性困,双五幅轮毂很有张力少杆。相比之下堕珐脾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纷逛呕,与黑色下包围搭配运动感很强烈痴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逝煤,同样注重静音和舒适性穆猩。两车的备胎都是非全尺寸设计灭惠淘。   相比前脸是,斯巴鲁XV尾部更个性陆,辨识度较高缴楼遍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厘,镀铬亮条的运用增添了质感保卷。 标致3008尾灯加入LED灯组砂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炽沁廓,但是块状尾灯造型很独特珊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耸亩物,标致3008同样配备倒车视频影像懦,另外姜刑,还配备前2/后4颗雷达探头悸。" "  在过去的一段时间里抨,杆冀澹克斯端钉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芯。时尚动感的外观承肥俄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性染凛,成为了年轻人群青睐的车型耙囊憨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型开十,科鲁兹掀背车则是新进的一员失草,它所要面临的是一场“无言的战斗”胖岗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欧小,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笺,但却带有美式车应有的力量感阿妊冒,总体来说它的设计很适合国人的口味库痢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灯,其三厢设计有些过于保守俯瑟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洁比赔,为了能够扩展消费群体窘,推出两厢版是其最好的解决办法朵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椒歧帕,你几乎完全无法识别它的真身岗梅,因为它与三厢版保持着高度的一致性揪便。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擦,很好的诠释了彰显力量感的诉求俯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇牧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绊琶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祁朴,但实际上它比三厢版短了不到9cm惩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惨,后窗与尾部的衔接并不生硬响弓,拐角的折翼恰倒好处腿,为尾部增色了不少俺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挪,在样式上显得更加简洁辱把,只是与自身前灯组相比杜,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅碉。   本文导航涩救:" "  提起之诺沉,很多人都不知道是什么品牌溶捞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌礁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盎策。只是之诺定位于高端合资自主品牌郎形,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳,那么它的首款电动车1E表现如何串柯吕?以下文章为您揭晓燃。   只租不卖缔男令?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务考,包括车辆租赁衔、充电设备勘察安装检阮、车辆上牌慕抖、车辆投保污徘眯、定期保养彼矮、故障维修峰、道路救援呛、检查维修备用车等饲考貉,通过这样的商业运营龋暗红,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隧暖苯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车系陷,它的卖力需要大家自己去发掘贩。不过在发掘1E精彩设计前汹,请先忘了宝马X1蒲乓,否则你将永远欣赏不到1E的美叫。其实1E最出彩的设计在头灯蠕涡灰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩。   不仔细分辨的话舜藏,很难把1E和X1的侧面造型分清口胳。不过1E拥有自己鲜明的特点集痊,车门下很宽的镀铬饰条铝染,和没有行李架的车顶软剩抛。   相比车头和侧面寝,尾部就让人感觉有些欠妥了滩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴宠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讨书幸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晨病。   本文导航榔季镶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说损封,奇葩的中文译名抚疮去、“野性”独特的外观以及较高的定价胁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寐。说起野帝我们不自觉的想起结,同样在以国产车身份进入中国之后姬侨,“改头换面”的法系SUV标志3008煤倪顶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊怜圈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒜襄抹。当然粗,以20万元以下的车型作为主力军朵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一某撑茬。那么下面我们就来看看报釜首,这两款性格迥异的德舰鼻猜、法新生代SUV之间究竟有什么差异杯,各自的特点又是什么趣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹤,首当其冲是价格方面的不同托惊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合森点,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溜梳舌,不过差距方面不大基本可以忽略型,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弟。动力方面的表现也近乎相同蝗醋,只不过大众7速DSG兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劝赁磺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禽骚帕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衅涉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爆谓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰教怀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藤棚画,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上獭纷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鼓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜗妻境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试需毒。闲话少说鄙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篙。   这次试驾共有5个科目海凹,分别是1.傲虎—终极绕桩似寿,2.傲虎—冰雪连环褥,3.傲虎—短道拉力测试琉痰藐,4.XV—戏雪乐园骑,5.森林人—不规则路面自由行驶矮尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淳兄,MPV表现出相对冷清的一面怒澜羌,尤其是中高端的商务MPV畔锯,几乎屈指可数焚,除了老牌的别克GL8外酿锣杭,似乎很难让人想起更多车型镀轻。不过在这个还没有完全饱和的市场里察钱睬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫁捂镀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢方列?这就是本文将要找寻的答案什蜡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型申,售价28.38万元-33.58万元冀撅圭,目前市场上有近2渐搏腑、3万的优惠幅度梳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颗,官方指导价31.98万元蘑绵。) ●外观解析   从造型上来说杏灌,艾力绅算是开创了一条新的路子咯,没有过分使用一些夸张圆润的线条阿响握,车身轮廓棱角分明糕鹅逝,有着很强的视觉冲击力鞠膊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挡搽,此外溅善,艾力绅还装有一套大包围邓理,颇有几分运动风范疥芜仕,也有着一定的改装潜力星箱浦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感请,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郊忻酸,中网与宽大的前大灯连接在一起距详,营造出一种大气拆、动感的MPV形象晒。   艾力绅A柱采用黑色设计饥摧绕,且A柱的倾斜幅度较大惩糯当,棱角分明的线条从侧面来看更为明显太,总给人一种方方正正的感觉欢,后视镜尺寸同样不猩伞,与整车的风格很搭乾烈广,宽大的后视镜提供不错的后方视野刊械,保证了行车的安全性与舒适性爆挥罗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缉缄涂,当然瓷滦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荒贩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手份借,侧门就会自动缓缓打开块桔,此外深,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吻慧。如果对此还不令你满意的话寸,通过钥匙同样可以业桑控侧门半弗钳,确实有些高端大气上档次毕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弗,轴距达到2900mm伴桥,尺寸在同级别对手中并不占优势累城,与GL8相比搬酣设,仅仅在高度上略强于对手怠黎距,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势核。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计景闪狙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谷寥。整体线条依旧硬朗侗攀塘,尾灯加入了时下流行的LED元素瞪暮斑,为其增添几分现代气息烯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣,人们购车的选择可谓越来越丰富沙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择受霞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈附惯蔬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5外碎,他们能够碰撞出怎样的火花侵棠记,请大家继续往下看菠空懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抗嘘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧你,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫扣槽,由于这两款车型出自于统一平台打造啦袱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲却叉董,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坪落节。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箔髓敲,你可以说它带有侵略性拖敛梆,或是富有运动感氦,也可以说极具视觉冲击力妮群袒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萌士。而K5也应用了与智跑瘁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冲婪俺,使其拥有了明显的家族特质庐柔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素描,极力打造出时尚与动感的流体车身拿拜,在驶入眼前的一瞬之时竭毛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磋翟。前脸的线条设计十分紧绷亥,大灯组与前包围向中央区域靠拢俯镰焦,展现其动感的一面讳附。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灯穿传,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剧等,抢眼的外型加之迷幻的光线辛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁莲椽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贺。   第八代索纳塔不仅外观时尚人麻锰,灯光的运用也颇具科技感令疏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性任芜界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哪讥绒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计默,显然这种的夸张设计羌饲炯,使我将其列为变异的种类河,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懊滤输,多折线的应用也使尾部更具立体感惭邵,同时对于运动观感上也有显著的提升敢傲窘,由于K5搭载的不同动力总成领急黑,2.0L车型配备的是单排气设计沸疯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞥姑门。   轮毂也是一个变化的重要部位奉跑朗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寇催鸥。根据配置不同缮豆匆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骡菇班,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勘,该系列轮胎偏重实用性茎省。作为索纳塔的尾部继啡侵,基本没有大的变化叉圭和,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哥末胳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厂淬爱。   本文导航盘恢讲:" "  每到年底颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喊铃额,地点也大多选择在北部寒冷地区揩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泵停沙。在临近春节前夕卑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现但晃槽。   延伸阅读馈僵确:   之前热,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列古,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容问。   酷威采用的是电控适时四驱系统戏午,中央为多片离合器肺,由电脑控制来分配扭矩福催,车内并没有任何切换按键匿级。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆抖髓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施然混,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萝,如果想要挑战一些极限的路况的话峰筹,酷威还是不具备这么大的优势的驮,因为不具备限滑措施愁梗萎,至少在脱困能力上会有限制性泪泛邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镣享,采用全新发泡橡胶技术起鞋,具有更加粗大的排水通道可肌埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸵,冰面行驶性能更加出色材诗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力时祷径。此外诫播,中央多重“Z”形花纹是攻、针孔沟槽设计甜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性小蝎崔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒惺点,最大功率206kW/6350rpm被哗,最大扭矩342牛·米/4350rpm袱门,在目前的大切诺基密烩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姜炯五,但是会有不同的调教溶订布。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戏,我一直在想程,未来会不会推出ZF 8速变速器呢方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV付素称,我觉得这个可以有逛,至少不会和其他车型有太大的冲突诗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑耙齿,路面上的车辙也是压实的积雪犬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扒垢,只要不是过激的驾驶行为餐污,基本不会出现危险状况拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恐拍冬,建议最好将挡位切换至手动模式狗赎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓦挝,这要比才刹车安全的多绥挝董,这中方法同样适用于其他手自一体车型刊蹋。   本文导航风佳如:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倍、充满艺术色彩烩狸,或者是有着一些与众不同的操作模式令敌。而这辆2008则告诉我们肩,一旦法国人在拥有自身优势的同时舰味,再把务实两个字加进去烁,那么可能会让其它对手感到紧张幌项梳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹋: 由于本次活动仅为简单的静态体验吹伤楷,场地和车况都受到一定客观因素限制活赴呸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哇须慕,至于其他更多相关信息浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上收耙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型残腔,作为首款引入国内的小型SUV般害,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上始。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来温厦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筛传搁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卿畏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜链荆醋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沏劫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孙五扁,对消费者很有吸引力春。作为一款紧凑级市场的生力军车型默,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镰。   观致3共有6款车型搜攻鸽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肆使,售价为11.99万-16.79万元区间虫。因此禽蔡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酮。对于中国的汽车消费者来讲耙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啪甩汞。要知道自2006年上市至今雌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斯秋。那么熬晤等,作为一名后生的观致3涩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饶撤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼号隶潜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉蔼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诬愧鼻:16.78万元)来进行比对娥蒂。由于两车的售价只相差0.01万元畔,这也令比对的本身相对公平一些钎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簇,我们测试过高尔夫7顶配车型兼蟹很,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现愤灯,跨级的配置也令对手望尘莫及柏。但这一切莎既逆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重督贬曙、最需要的因素芥胸。对于高尔夫这样的家用车警委,在使用的维度上做到出色熊蔼济,才是它的本职嘛莆。今天舰扰胺,高尔夫7又来了汤盎绵,这次是全系中价格最低的1.6手动型串氰考。动力称不上凶猛灵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浆桨苫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮驼斑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糖,必定有些硬实力拴。空间满足舒适乘坐奉煽竞、常用配置齐全然碎物,动力也能保证提速顺畅快管料。但对于这一类的畅销车唾北,最重要的是它必须耐用惟,不能隔三差五地就往修理厂跑糜为超,也不能冷不丁地出个大毛病芒门溉。这么来看屯渭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撼屎背,故障频出酒捅迁,这点很难让人满意旧古胃。毕竟呐荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑乔,靠的是皮实耐用的品质铣晾避。在我眼里哆物,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陵盖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤我团,高尔夫7车身长度增加56mm悲佩擦,宽度增加13mm零丛,高度减少28mm卫迟暗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柯扳,也更显扁了妨退。   如今赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拜贝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煞蜜缚。这个配置的增加蜗,为日常使用提供的便利性还是很大的宏迟饺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攘,要知道富时伲克斯净、英朗等竞争车型都是16寸起步了交,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木,这套胎居功至伟溺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候某,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挤,如果您拥有过高尔夫4锈微、宝来或者帕萨特B5的话歧,您一定会理解我的意思礁粟。没有复杂的配置莆牛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拇粳,瞬间就能上手懊订。这一切都似曾相识俱。   在1.6手动版的高尔夫7上刊,您看不到任何高端的娱乐功能蟹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠢谢炉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糖络。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沃特,但我认为这并不影响操作便利性靶酪稻,最低配车没有大屏幕很正常腻姆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俄问疚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用收,车辆静止起步平顺性不佳奉甩蔚,油门给少了刹车不松开衫露连,油门给多了又会猛窜潞非,让人抓狂沸樊品。但今天这台1.6手动车型孝,上述症状全部消失鸡桂蓟。起步轻给油即可活瘟,电脑自动调整喷油量氰辖拆,使其转速稍稍上升既淳,令发动机不容易熄火肺泪挠,等红灯圣荤、坡起都很方便够夕澄,使用起来当真比顶配的舒心多了衔陪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉娶敛,让人捉摸不透怠奇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犊暑,用料优秀被认作理所应当跨炉。在数年的成本控制下轨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咯咯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恭渤。对于大众汽车而言谢店,这样的结果也堪称可笑了掸讹垛。   没有真皮座椅炉眯,您会失望吗嘛涂能?我和同事们都不会拭辱唬。我认为从适用角度上谢客,织物座椅与高尔夫更搭毛叫鲤。这套座椅的缺点怖滤,在于椅背调节起来很费劲亥揣,而且要是有个腰部支撑就更好了持妙。纵观高尔夫1.6手动的配置切挪,我认为作为最低配车型花怯,功能简陋一些并无大碍漠暇,该有的它也没少陕,并且绝大多数的都还好用迟岁,如果您是为了舒心实用伐嫉,我觉得它能满足了坡鬼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锨,对于购车需求的国人来说定,一款看上去体面欢鳖椭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沟然丢,只是碍于可选择的范围有限擞冲食,但凡有一款出类拔萃的新车型吕艇妓,必定会迎来极大地关注亨轨。对于25万中型车这个级别全激结,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊膳厮凇,而福特全新蒙迪欧的到来世,分走了不少的关注度爸,选迈腾还是选新蒙迪欧衫,对比一下就会发现刚雀焙,挑战者颇具实力伶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哭,售价24.28万元叹膘帮,和迈腾 2.0TSI 豪华型勒,售价24.78万元锈挝,均是各自车系中的主力车型蒙晤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车持,兼具个性运动和居家商务需求答。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洛,极富攻击性嘛峡酷,对年轻消费者有着很强的吸引力经咖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力率第拴,入门的1.5T也有不俗表现河啤。   现款迈腾严格意义上上讲舷,只能算是半代升级肯饰,是在老款的基础上升级而来锻垦。迈腾整体延续上一代车型的设计晾讼撼,符合国人的审美妹拔酚,经过加长的车身刹溶,带来大空间的同时扛颈看,提升了行驶稳定性及舒适性柏席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面容淑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莎霜,轴距达到了2850毫米尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驶,整体比新蒙迪欧小一些介陪,即便是经过加长碘疏抒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧目躲吩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涪识、加热绍苦、折叠娃掠教、记忆 电动调节竿、加热晚苯、折叠煎故、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了县。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恋,不仅科技感十足绅,还具备随动转向裤痉、自动开启等功能椒敌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哇赂棋。天窗驼拴、全功能配置的后视镜等创庭谴,两者处于同一水平尽苦绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厢绣,对称的T型中控台中规中矩牧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肉警。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胎,主界面被平均分为四个区域勒,分别显示电话恨、导航搓结、娱乐和空调四项基本信息呵屉级,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帛顺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扰角皑、6碟CD等配置春娠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱泄手,迈腾更像是上个时代的产物担胖射。   新蒙迪欧的轴距达到了2850察星绊,相比迈腾的2812毫米肆怕旗,略占优势链慰,但二者在乘坐空间方面茨巴,都已经足够日常使用妈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疵,满足于舒适和运动的双重需求溪颗返。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中村蹋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岛、方向盘换挡寺澳,以及原厂导航等配置牛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躺柯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俺咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舞梨少,最大功率178千瓦箔剖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亲枚,平顺性和换挡速度足够出色污。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杏辛,最大扭矩280牛米伸卫,匹配6速双离合变速器藩酞港。当年迈腾这也算是黄金动力组合德翠,但与新蒙迪欧相比间,参数差距明显贰。   保养方面朴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隘,建议日常保养周期为5000公里左右薪鸿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右等酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陋昏崔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橙,之后保养周期为1万公里僧。小保养的费用在600元左右袭,需要更换机油机滤腿捍揪,大保养的费用在1100元左右怪盯汲,需要更换机油三滤腹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冀赶蔼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高划评惰,相比迈腾怕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抚,还增加了头部气帘和膝部气囊闷。并线辅助功能也是迈腾所没有的俊蝗。   点评诺盾:不可否认长署,大众品牌进入中国市场多年理,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手素灿,无论配置水平还是动力系统愤浮让,都已经没有什么优势了毯脓呐,抛开迈腾一万多的优惠龄概,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶汛嗟ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点畅噬,与环球网无关脊签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提柏恋,对本文以及其中全部或者部分内容寂壁努、文字的真实性规、完整性驰、及时性本站不作任何保证或承诺文捻匹,请读者仅作参考平沃,并请自行核实相关内容狸蛔。" "   “北国风光蚊无斜,千里冰封问,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景细木径,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糖壳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腾跺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乔恢惦,对途乐而言这不仅是一种新的考验筹饭妨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啡客。 外观摄从举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磷情,想必对于多数人来说府掠,它的名气比兰德酷路泽小很多萄,但并不意味着就要比竞争对手要差夹。外观方面途乐外形实在太大了清茧涡,有点圆头圆脑的感觉锈,比兰德酷路泽温柔了很多该措,缺少了一些很“MAN”的元素水,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锹班社,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟薄磐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓮填。中控台看上去很有档次合,各类功能按键排布也十分清晰室、合理擞堕朔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抱,完全遵循了游艇的设计风格史芒,宽敞讲停抠、舒适涵谷红、豪华褪目,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庭寄休。   小结幕: 从外观内饰的整体表现来看浑靖,可以说途乐是一款成功的车型傅论,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题落博。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势康琶华,如果“沙漠之王”远离了沙漠儡勺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骸,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳梧纹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棋,人们首先想到的通常都会是奔驰钱泄苹、宝马衫、奥迪改虐恭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冀保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韶。但是说到文化的话兽唾,就不得不谈到今天的一位主角起封绰,捷豹XJL酞巨。相对于奔驰这样的全能贵族来说怠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵回伙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奖剑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卜。   作为进口高端豪华轿车谐阂,相信奔驰S级大家都比较熟面,而捷豹XJL依旧比较陌生熄,捷豹作为英国豪华汽车品牌驹驳,也有着将近百年的品牌历史褪钦,虽然品牌认知度不高傻,但这头豹子可不能轻视焕唐吐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妊,价格都在120万左右境陈掣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撵鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前博,其实捷豹和奔驰早就杠上了飞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新热,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诵蓬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观首乡侮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒲,你一定记得去年上映的《007世:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梁,没错就是捷豹XJ戏骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考,里里外外展示着它的优雅与稳郊浅Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睦结拒。   无独有偶歇祟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泵,虽然不是目前新款的S级屎千匈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苟拇茸。   言归正传骑颁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掏,不过两者的风格却截然不同涎虚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灰,在当前时代也更加与众不同伟骋定。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔡奈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纫竣,的确奔驰S级是同级别标杆忙溉,外观轮廓延续了上一代齿,细节之处更加富有科技感手滩邵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒草霜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同避,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度上桃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气太慧潮,比XJL更加强势委免轰,这就像两个高人薄笨吠,一个低调一个高调而已红。   大灯的造型也风格迥异加桂湍,XJL的设计更简洁薄盾评,内部采用传统圆形元素菇缕泥,使得其眼神也更加专注祥圣绊。而奔驰的大灯设计更加时尚斑,内部流畅的菱形也较新颖皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藐叼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哪,光前大灯就使用了五十多颗LED地。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钎烙酚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忿,更加沉稳悲扑侈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坑飞帘,但硕大的车身同样沉稳沥省,硬朗的线条也更加动感淌惺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槐蔚拌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓢,这也使得XJL的车尾更稳重叭病烂,而S级更挑逗人皆堤吩。   尾灯的设计江氢抹,捷豹XJL采用纵向设计炒朝,并以车身腰线融为一体欣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般,整体轮毂简洁不繁琐铣脊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干,内部灯组造型是一大亮点澜设投,点亮时相当好看空。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谜涤,并没有过多的修饰俗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肋,就如同一件高档西装俗,某颗精雕细作的纽扣就足以诽壁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凌忍,相比奔驰大气的轮毂测拒,捷豹XJL的条幅更纤细丰扩仙,并且在条幅样式上也更加精美和运动句。尺寸方面XJL为19寸韦潦让,比奔驰S级的18寸也大一圈金,轮胎方面同样为245宽度谱琉取,不过与奔驰前后同宽不一样净,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粮介。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拦咸,并且作为一个自主品牌滔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擎恢,旗下的GS5尚街、GA3虽、GA5几乎可以与合资车相抗衡力肌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洪炼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜜,广汽传祺旗下三款车型都来了现成嗌堋,由于试驾人员较多憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请歇番。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪搐钝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淳丧充。   现场测试场地为两个圈形场地肆,两个场地项目都是一样的孟姥寇,可同时进行两组试驾佩舍,场地提供了直线加速费驾晚、紧急制动蘑郎、蛇形绕桩扛廖撵、麋鹿测试四个项目史,可以说涵盖了大部分的性能体验坏攻。当天试驾温度为零下十八摄氏度厂径,这样寒冷的天气碾歼豁,面对半冰半雪的湖面秆划,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匿脱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纹舌逞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羌镣呸,TCS系统介入乘烩哆,防止打滑的发生菱密。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机男汹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殊胯景,最大功率构蹈蜗:90kW(122马力)/6300rpm诞嫩,最大扭矩街滥忱:153Nm/4500rpm爽。而这次试驾的车型中没有手动挡瘦,均为4挡自动车型舶鸵会,动力表现可以轻松满足日常使用需求晦炒。   起步于加速初段油门如果踩的过重匈,TCS牵引力控制系统会即时接入手翘雹,并且自主减小喷油量五豆孪,从而避免轮胎打滑赏宠,这一点上GA3与GS5表现都不错庇。加速至60公里每小时后澈,紧急制动会韶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菏吕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对撵煞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离判,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轿瘸,未出现侧滑税搭。   本文导航壁脚:" "  提起中级车定关赶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抚。但要是预算有限奇,面对这两款车型还真有些底气不足嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乱是洛。好在现在中级车市场一片血雨腥风顺顽先,改款K5已经于近期正式上市脱吩碍,延续了韩系性价比超高的特点访烷。这次澄猴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脾泞净,让您的购车选择更加丰富赶庞溶。   没错渡九勺,此次选择的几款车都在18万元区间内础瓶嗓。而且颇为“巧合”的是芬熔帕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宛晦,也堪称中级车的黄金动力之一想跺肉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矩胆频。既然如此矢系途,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矛奖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肝轮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穆碌,动力参数有小幅度的提升吼,燃油经济性也有一定的提升划钠,但依旧没有给人留下深刻的印象汐,尤其是我这个09款嘉年华的车主编。如今邵湾氯,在配置依旧丰富的前提下龟懊,它换装上排量更小宫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷,这一次似乎有点看头了萎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颊椭吞,它的来头可不少补竿艰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵瞎据,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士玲,可谓是福特的明星产品谰庭经。我得承认这些奖项来之不易报详,但我更关心的是钮,它依靠什么亮点来获奖墩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庐喜鸽,震动及噪音抑制能力如何蹿答丁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婪吨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷儡擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术呛妹嫌。在这些技术的支持下太仑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欠狭氏。反应到账面参数上斑,它的最大输出功率是125马力栓散愁,最大扭矩达到170牛·米肆骏副,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丝。   另外奠,福特也针对其三缸的结构特点哪碾,对发动机的震动缝捂灌、噪音等方面做了很多优化和改进篇,比如喷油器及油泵柔性安装碑、皮带润滑庭、缸盖上方吸音泡沫等等幢芥。为此顺豌世,我先后做了两种情况下的简单体验桥缕刀:1开邵诲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逞眷捻、在静止的状态下箩馁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疟。经过细心的体会和观察后甲默佃,我认为结果让人满意卉,发动机的震动轻微繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粱味赫,但也不大碍事瞳练。事实上喀手氛,即使我细心观察亭酪吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爬。   看来之前的担心有点多余脓媳倍,还是直接上路试驾更加实际幌统虽。它的电子油门响应依旧很灵敏湍美怪,轻轻触碰油门踏板碾薪,发动机的转速表指针就会活跃起来毖巍。幸好油门的调校比较线性龄,分寸拿捏得体妓年层,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泉。同时虎挞彭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兢狄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧首。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩并蓄裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彩伞奋。即使在低转速区间黎,发动机的动力输出也很活跃衰届耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霸。同样受益的还有动力输出的持续性拧娥乖,在试驾路段里面有不少的环城快速路譬浩金,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痪烤届,而且整个提速过程顺畅自然涩拐。只可惜受道路限速的制约锭渭,未能继续把速度往上提辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搭畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厂堤秤,升挡动作迅速薯势酥,在D挡模式下正常驾驶殿欣,1700rpm左右就会立刻升挡貌鞋媳,让整个加速过程更加顺畅自然镀耸。然而搬,在遇到拥堵路况的时候拷聊睡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叛雄疯,幸好并不是特别明显司韶填,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朴巨簧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闻闷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好长,除非你把油门踏板踩得足够深苗腊,否则它不会轻易降挡翅块。   变速箱切换到S挡后倦络,油门响应速度稍有提高匡乔粮,而换挡转速则提升到3500rpm芜侨,动力输出表现得更加亢奋蛾杭充。味道对了境骋贬,这才是S挡该有的特质季,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迫嗜。当然曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寺娜微,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播,至今我仍然未能适应枢。   其余部分与老款车型基本相同耐锑,方向盘的转向精确沙勃燃、迅速翔刨吴,甚至有点“贼”典,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裤,对车身的支撑力度足够疏迷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丛,同时也确保了车身的灵活性描狡。但面对减速带这些大颠簸时撬税,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁冉矫。   在动力水平得到提升描鸿、操控感被保留下来的情况下讳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兔,开起来更加得心应手借,也更加有活力羌。这点值得欣喜假署驼,也是嘉年华的进步背巷。当然翠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疆复,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禽坍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霞点,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步患,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挨玫颗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵博。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了穷茄,不过众所周知惺藕豁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杉,而是换装了大众全新的MQB平台涡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醛疚哨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勿哦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乘。   首先我们先来说说平台艰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台市,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翁,PQ35血统也就不在那么纯正啃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秤贤炮。   平台究竟是什么规趟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车些,它们会采用共同的零部件铺,采取相似的地盘浇桶逝、车身结构婆、形式结构以及相近的生产工艺寥花、轴距等恼履撵,以此形成车辆生产的一套完整系统疏科蚕,平台生产的战略是当前产品在开发中测硅,最流行瀑袒概、最科学诬蛾、最节省人力普、效率最高的一种开发战略桔粒。因为对汽车厂商而言米距,可以在有效控制研发资源稿灭投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琶捍郎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耍丸靛,并看看它们之间存在什么差异伟活逻。   PQ35中的""P""代表平台袱庙宪,""Q""代表发动机横置钵衰堵,""3""代表A级车努,""5""是指第五代怯猴卯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件性婪介,采取相似的底盘骗、车身结构阂孟渭、行驶结构廖套、相似的生产工艺以及轴距等蜗表汲。由于研发时采取了已存在的""模板""味,不仅使车辆研发缩短了周期稳叉,而且共用的零件大大减少了生产成本炉净,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹊膝。采用PQ35平台的在售车型有途安放、开迪掸、SCIROCCO上韦居、奥迪TT盟侠故、A3疼殿踌、斯柯达明锐等车型书徊孺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括类耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秘道踌、大长度激光无缝焊接芦溶、双面镀锌高强度钢板可蒙甲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等了,但如前所述算祭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敢桂膊。   MQB陌叮块化平台是大众最新的一个生产平台喊,也是此次第七代高尔夫使用的平台携。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潞,并且可以共享比例达60%的零件铜角,包括同样规格的发动机久、变速器等补。MQB平台的推出款脊,将会取代过去的PQ25些、PQ35和PQ46等平台经似帝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掣斥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奋诵诽,不管是传统动力面、电动和可再生能源动力烽,或者汽油机奉、柴油机妓拈、混合动力系统克、纯电动系统汤、天然气发动机末、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洪旅。另外稗嵌,MQB平台还可以对轴距戊、轮距颁捍、前悬和后悬等部位进行调节颈摹薄。另外此平台可以生产从A0级搬黑琼、A级到B级三个级别的车型褥叔杆。这是PQ35平台所不具备的啡炔膜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温略抬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耐瞄儒。相比几个欧系对手阮残昆,宝马的动作显然慢了半拍添,继5系旅行版之后讹镣洼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垫们拿。当然有时候来得早不如来得巧聪弊,只要给足了诚意锭箍,迟到了也未必没糖吃献牢徐。   对于3系旅行就是如此谐呈,在它到来之前魔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罗,作为后来者瑞梳羔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龚晌价,就更需要拿出浑身解数了然居。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版立,下面就来看看它究竟有何能耐随。   还是从外形开始说起寄角,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渺鹤,其底盘代号为F31食翠涝,依旧是标准版轴距涧是:2810mm久撩郡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言款,这仍是个相当精干的长度擂仓蚂,车身“三围”基本和三厢版一致论,只是由于行李架的关系熊嘎,车身高度小幅增加了21mm蒋伦。   我们测试的这款328i旅行版富串,还搭配了M运动设计套装设涟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸功电空,闷骚的感觉立马出来了沧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筐内,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色触趴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秒诧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菇冻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缅,这和旅行车设计的初衷相悖趴镐。选择18""则刚好合适挟亭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沦贩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烫,用一句流行语来说就是免:低调奢华有内涵习擅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锑饥,从这方面看屉扳,3系旅行并无太多亮点挟,车尾的造型显得有点过于刻板力俩煤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烩啸蔫。相对来说并没有对手做得那么出色顶,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸崔叹。另外挎染,虽然采用了M套件讲篡搁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赤搅,看起来实在是低调过头了誊蔽。   外观总结颅:如果你是3系的铁杆粉丝鼻钱,但又不愿自己的爱车烂大街庙良,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淬,低调中透着股狠劲儿返睹斯,闷骚人士的最爱备麻婆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奠耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摄父妨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弊。但俗话说缺都,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柒蛙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睦挝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苛莆?   车型的选择方面骸叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼台坍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞠辽甜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翠刑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸份椿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抽,再辅之以保险杠的少量镀铬逞犊另,前脸看起来一如既往的简约和低调剑牢。车头多条轻微隆起的线条珊蕊巾,包括引擎盖上也是凹凸有致袱埔,则让低调的前脸显得浑厚有力工蒙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洼辰踞,外沿继续使用镀铬装饰居。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹬,也更容易让人接受绊轮轰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性当。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰,一个氙气近光灯啥啸,一个卤素远光灯卞鳖财,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼,没有任何花哨的设计酵妹,注重实用崎顿齐。而作为玩灯行家的奥迪戊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼效堂适,配合上单颗远近氙气一体前大灯淬番兢,杀气十足善。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萝藐,看上去随时有往前冲的冲动集,非常动感和迷人奇挡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墟,看上去从容而又优雅识溯拒,有点儿荣辱不惊的味道剧偿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了动,毕竟走的不算是一路的风格了射茅。不过核独,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了橡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感五。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别计,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涸痹,变成了矩形倒角式的设计俺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涝绞刑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狸堵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腾创。   尾灯方面派访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扑垛熄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看现队胳,而且LED元素的缺失也实属不应该北。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儒既拨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝慈,低调依然是奥迪的责任吠墩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep常馁屋,一个拥有超过半个世纪历史蹿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昧,“男人”洞泰烫、“硬派”宦救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎蹄。一个如此坚持传统的品牌晨雇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姑,这对于很多人来说是难以理解的事实繁虽。坦白讲垛,一向不以貌取人的我轨窍胸,霎时间也很难理解Mark T. Allen分搜波、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诬迷默。无可否认钨角另,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肃,也必然成为人们茶余饭后的谈资尸殴,但是就只有外貌是这样吗筹箩彭?难道它没有Jeep的传承亩撂?这是我最为关注的问题房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹄腐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弟双。由此可见巨捣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邢茨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外健呜旅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珊,首先必需要有一副好的底子叫釜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂。根据越野性能的高低祥,依次有Active Drive I胸洁固、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版发融病,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赴烂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稿窝霉,并且还具备后桥差速器锁止功能固疏乓,实现左右车轮50:50扭矩分配棘,攀爬能力自然是三者之中最强的梁形狮。   除此以外颓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统境、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讹纯绥、28°的接近角涝殴、32°的离去角始洛、纵向通过角23.3°凳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惭蛔,要罗列出来的话其实还有很多墟凄,但越野并非纸上谈兵妓千,要真正体验到它的实力辨超粗,还是得把它拉到荒郊野岭喝。   挂上低速四驱挡挡劣师、开启后桥锁止以及岩石模式晤物,稳住油门就往上爬绷算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲍恰,3.2L Trailhawk针对越野的需求魄妒俏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桥。继续往上攀爬疗俺蔡,一切都比较顺利渡层,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠢屠。在遇到交叉轴情况时串,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陷融,配备了后桥差速器锁止功能的它丛裤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伺,就已经顺利通过勘。   这一次越野试驾佃,它的表现我完全没有惊喜想赶兰,因为一切都在意料之中戊农。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筹。毫无疑问雹乡袒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炊仑杉,也同级别的最强耙禾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦末肛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来材事。坦白讲超庇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关虑。" "  在国内的SUV市澈脖铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撂篓喷,正因如此掸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誊椒坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌农镣。   说到大空间蚀计铰、七座设计汲、配置丰富的SUV互居物,北京现代全新胜达是其中的表表者汞疥畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搬歼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实莱儒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷双,下面我们将对这两款车型进行对比分析梆扦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冷岭柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费愤巫,设计上中规中矩窟,采用了哈弗新的家族式设计元素煤吕慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾,代表性的设计元素有湃赫巳:大尺寸U型前格栅投,粗壮的镀铬横条格栅坍戈嘛,时下流行的“X”型前脸桶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曝,再辅以造型锋利的大灯灯组绍示弊,极富视觉冲击力蔫塘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬邵。" "   源自逸动平台的CS35澜撑澈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屋芯泉。凭借欧洲化的时尚外形设计迹逼媚,相对精致的内饰做工羞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壳示,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撼宪乐。此外涩欣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骂伴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崔灵磐,进一步提升了科技感和实用性畅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些髓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徽欣水,还有定位相同的长安福特翼搏灸坛硷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4委礁,涵盖了自主及合资品牌产品牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冯轰静,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS据鹿,作为一款新生代豪华运动型轿车写孰冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酱晚,也成为点燃这场战争的导火线插世。而上市之后酗抨惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛔,可谓是一场针尖对麦芒的对决盗甫。那么除了运动性能以外苯逞臂,这两款车型的综合实力如何呢测究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剩。   虽然说是ATS是一款进口车型粗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉川皋,整体售价和宝马3系保持高度重叠陪袄。从定位和售价来分析味黑马,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氰截,两车售价分别为43.80万和43.60万笑信藐,价格差距非常锌痰稹,有一定的对比价值揽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匣丹,但两车所展现的运动风格完全不一样豹撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摩攻狗,车身线条锋利慷楼敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垃,同时也彰显了力量感伐尺。而宝马3系显得内敛一些贡酮玫,经典的""双肾""前脸造型肮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咯。   作为凯迪拉克家族最小的车型斤醒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敬,除了长度略有优势外闯,其它尺寸都不及宝马3系烙,在空间上可能会有一些影响咀河凭。不过没有关系劫强,作为一款运动型轿车抱扣,小一点也许会更加灵活法。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评被颅徘,经典的造型更容易接受老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篇日奉。   相比之下醋吾拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煽勺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓦妻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等。   两车头灯布局不同首,宝马是横向设计撅勃,开眼角大灯我们已经非常熟悉式。而ATS为纵向布局官篙,造型更加犀利琴毙咸,同时采用的是远近光一体设计怜。配置上都采用氙气大灯滑坑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盼焚,但是可惜没有前雾灯妮。   从车身侧面来看节贯,我更喜欢宝马3系冬兢嚷,腰线更加锐利壳釜吵,营造出了运动型轿车的动感效果绞。而ATS侧面饱满厚实慨饶,典型的美系车风格人。   两车统一采用的是双曲率后视镜李,并且带有电动折叠和加热功能烽韩,同时集成了LED转向灯巷韭甸,显然宝马3系狭长的设计要更美观释兽熄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倘,警示效果有所提升吞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娶靛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力定叫,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗅。相比之下诗,宝马3系的尾部显得比较平淡踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS懦。   轮胎方面啃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惜立陋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贫甫,都是偏重运动性能的选择胸琳霓。" "  提起东风日产天籁柑几疽,人们往往都喜欢用舒适斗晴、性价比高四稿枢、省油这些标签来为其定义徽。的确扩华,作为日产在华销售的顶级轿车芥刀毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踢唾,在中级车市场中处于上游位置踌旦缔。不过这款车型的加长行为湍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挤辈黑,天籁公爵妊姐,虽然是天籁的加长版本介举,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淋勺怒,挑战更高级对手抒眯惶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力队。   25.18-29.98万元的价格区间禽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势试胳。相比同级别对手雅阁灿、凯美瑞磊、迈腾等热门中级车堆歌胺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姑吗膝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膝车,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理腾懂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摊末火,在提供更多给消费者的同时茎,却并没有在价格上表现的有多高调旅举枚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亮旱朝,但是通过对细节的仔细端详呈靛,你还是可以发现不少变化之处拨冉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近探。   5003mm的长度与2900mm的轴距绰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平感盲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越接豆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始峨。而与豪华品牌中级车相比较品诽让,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沮兴晶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嵌炬时,整体协调感还处于平易近人的水平病闹慷。   本文导航禾碎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禄商芭,数以万计的人们加入了摇号大军示眠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床逞沟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烹半纷,一步到位的想法也被大家普遍赞同椿弘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚,强劲的动力掂怖揣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圣赫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跑币,它们的价格和配置都比较接近杏淡,下面我们一起去了解一下昂崩戳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搬靛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔡扳沛:15.98-25.18   推荐理由颇:大气时尚的外观辉澈、配备豪华全景天窗急剑、全新T动力以及较高的性价比凸惟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饥晚,采用了起亚家族虎啸式的前脸奥罕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橇泡挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湾毛,能够满足不同购车消费者的需求图,值得称赞的是哺锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颇全廊,在同级别车型中也具有很高的性价比鹊咳胯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汗,自从彼得希瑞尔来到起亚后哗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸德,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸品校甩,大大提高了起亚车的辨识度睫匙。熏黑的前格栅看上去更加动感阜铺碍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骋嘲扁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叙掇型,车身简洁的线条侧面看上去更加修长等刹舅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蘑富铅,并且兼顾了空气动力学蔫禽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足对厘年,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菩悲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陪败,LED光源看起来更具科技感魄竣构。   新K5的内饰进行了小改动薪匈渴,用了和工艺均有所提升都,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳖,看起来更有质感联墙迪,使用起来也更加方便关逛鳞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狄丝,也提升了整车的档次感朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑献纲筛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舱,A柱倾角也随之更大非杠毋,对于一名1.82m的男士来说白,头部空间的局促性很明显瓤仙,通过降低座椅高度后洪,驾驶视野也受到了一定限制素篱亮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞济,同一名人员在未调整前排座椅后碾,直接移动至后排乘坐扒,腿部空间十分充裕卞,而头部空间也在可接受的范围之内低馆。总体而言帛武,如果想舒适且安全的驾驶K5骆,并不适合个头较高的人士肺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚀幻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稳脐炽,最大功率180kw叹市味,最大扭矩350牛米桅,搭配6速手自一体变速箱挺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喉伸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哥壤瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓜巍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孪溯失,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碾七汲。如果你听到4系觉得陌生画,那么当你见到它一定觉得很熟悉美纶耙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莽,无论外形还是内饰都与3系很相像筷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筛稿,因为在它身上不仅有3系的影子咳簇,同样也有着自己独特的光芒翅弯够。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe需薪,59.6-73万元的定价也高于3系扳。不过其实也可以理解渤韭掣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贺侩据,而是想要一辆便宜些的“6系”伍。   宝马4系提供运动袱、豪华铰廊、风尚三款套装耽啊丹,价格方面没有区别犁。车头部分确实与3系非常相近冈鞠,只有前包围能够明显与3系区分出来硅朴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辽。整体来看仍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格七床,仅在细节上加入独有元素崔驰斜。 【左驹:豪华设计套装(选配)/右凭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搬俯,但来到侧面相信很快就会被它吸引穷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骂双梗,这样的立体感是3系无法给你的稻侠坡。车身尺寸方面处盲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm献,轴距两车同为2810mm靡含矗。相比竞争对手汤怪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姥。   由于定位与平台的原因淖现,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谁,也达到了对自我的超越抬盾箩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸡膛。尾部张弛有力的线条挝录晴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溶。   本文导航壁巧绿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腾,2013年又有很多车型和大家见面了恳嚏,它们各自出身不同性格迥异夯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虽,其中原因多种多样恢外,下面就对它们的表现做一个简要点评刷鸵教,并送上编辑们的新年寄语壬鲁把。 东风标致3008   上市时间挟:1月9日   售价码筛捣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈铡,法国人终于坐不住了福,要将标致3008进行国产淖掳丰,最初还担心它法系前卫交庐、超前的设计能否被中国市场接受甜寒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坚。   不过似乎这一切的担心都是多余的呛绕蔬,东风标致很清楚大家的喜好葱酞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹、尾灯等部分进行了调整苏俏,类似机舱造型的内饰得到了保留撑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敛澈憾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绿麻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颗。   动力的调校同样符合中国国情佛愤,由于中国道路情况比较复杂茄沛纹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多看点入,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛编憋。尽管变速器的表现有些差强人意缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如港讲。 为了进一步满足市场需求沙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畦,丰富中低端产品线虎。   新年寄语天巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的飘苍盘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惧司肆。" "  汽车除了是交通工具之外殊链才,在中国它还需要扮演更多角色限够。比如莱,它会成为一些人身份的象征权。也正因如此氛坚巳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间孰。在车型跟随换代而越变越大的时候骨丁,它们还不满足姆两,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票谁写,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拔的摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酞。   从长轴距车型诞生起踏欺骄,围绕它们的话题就从来没有间断过玫痰糯。长轴距车型的空间更大是显而易见的理,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羔片没?是为了操控放弃空间凑奖哗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯将瘦。现在谱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侠,并且差距幅度有多大粹屡困。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵死便实。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝拉。从设计上来看投,它基本保持了海外版本的特征颠陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劣。整体风格比上代车型更运动抽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绦拆涤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型籍携。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翻驳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氮,同时郊媳琼,在配置方面也向更高级别车型看齐叔究洽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓉膏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆阑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乏,那么实际情况果真如此吗想?   首先骸擅负,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异认李沪。将天籁停在起始位置后吵丁虾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搔虑。之后冬,向左打满方向是韦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筐图沮,然后再次用桩筒标记后轮位置艘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矗联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂错。   实测印证了我们之前的推论撅豁拖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皮,但差距不算特别明显活疮论。两者的方向盘直径和回转圈速一致全。实际驾驶时赋,除非路面宽度限制特别明显掏性,二者没有本质上的差别搪冯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谈险滩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拉玩匣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响临扛。当然线,陆军1号的尺寸太过庞大涧丝居,算是加长得比较极致箍帘。那么肚昆霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗编挝?   同一水平面上欧册,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圈八,二者的成绩均为150毫米戌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猩哇圃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跨。   我们的测试方式是将车头正对坡道牧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翁伦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚晨,但结果令人意外午。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盲艘揭。抛去胎压等因素的影响蹈涂该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平温活乡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV填?如果排除自主品牌的话书碘辅,这多少听起来有些不切实际吧贯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲜弧潦。不过这个看似不可能完成的任务蜗厢勘,正因为有着咱们自己的汽车企业俩复,才使其成为了现实角。10万元给我理伶搞,我会选择什么车呢乳订?今天就为大家介绍两款不错的产品庞,众泰T600和比亚迪S6遍,它们之间孰强孰弱精,看完文章之后您便会知晓乓铃。   4天以前壬焙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来持,顶配不到10万元的售价脖肉辈,加上1.5T发动机出色的动力表现食逗倘、以及全景天窗褐脖轮、倒车影像等丰富配置的加持富,让所有人为之眼前一亮葱。而在该级别中忻栋叙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狄筋窃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钩撤,还有着出色的销量和用户口碑莲币,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肠净迁。所以今天馁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藩谁士,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暮投懈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6目,这款车属于小一号的紧凑型产品编嘘,因此这里就不掺和了刚哥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怪晦稠:两款车型造型原创度均不足箱。   外观造型上褥娩秃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪睫,但相比之下翘,众泰T600显然模仿的更彻底一些慈昧室,车头与车身都是完全的拿来主义捞,没有一点原创的元素秸顾。而单就最终的效果来说贯非,众泰T600显得圆润饱满晶,比亚迪则更加的精致显大狸溃得。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唾鞭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm农瘸迪,轴距为2720mm缎汀,从数据上看古瑰玲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狄,而众泰T600比对手更宽弗逆,轴距也更大砍武。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庆荆恍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皆盒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缴韶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎封,在轮胎规格上枢,众泰T600更有优势一些骆弓。刹车结构上瞄贸瞧,两款车均采用了前后盘式刹车凡顿温。此外鼻滤糜,在备胎的布局形式上惋缆,比亚迪S6备胎采用下挂式膝,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈丁,不过更换起来略有不便坑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酵苍瓮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馈兄烹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潦缓,线条上显得不是很协调锣朔颠,后雨刷守膏南、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褐爆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丛刺,而众泰T600根据官方的说法瑰吧累,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亲。   钥匙方面行笺,两车都配备了智能钥匙扣翻,并且无钥匙进入合喊必、一键启动等功能也是一应俱全祟澜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抽,但质感和色泽都比较不错毖。相比之下勒舱唾,比亚迪S6的塑料感略强鸡,但它的两把钥匙中寂,有一把还是卡片式的躲桅,挺有档次感的啦捍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斑膳奢,据日本共同社11月报道旅互处,丰田汽车公司发布预测称矫报,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆继煎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录息镁华。而2013年前十个月房抖俱,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬拭,而7-10月同比增长了24%菏帛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倒。那么疏健曝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剑池?在这个产品为王的时代中仓,或许答案非常一目了然旅傲良,品质卓越的丰富产品乾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗娇淀,而其到了2013年也整整历经了三代产品霜敦蓉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锈?在这代产品中究竟有哪些新意洪硕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌。所以暑,在这个2013年的冬天奇承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚊锌毕。   是先有鸡还是先有蛋肆?这确实是一个哲学问题情松。但是对于车型换代而言牢屋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鼻蔚匠。在介绍外观之前赂钩拜,有必要介绍一下其前世今生物江玲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车江,全车线条设计更显张力爬悔怯,饱满的肌肉感让人过目不忘化奖青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅十惧。   第三代雷克萨斯IS康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺泡,全车线条设计更显张力腊,饱满的肌肉感让人过目不忘霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴牵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敦剂醋,但当这款概念车面世之后孪角,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冀。虽然没有LFA那样气动山河勾喉懂,但却是可以做到惊艳动人饭快拌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伯淮秀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毒,要么从一开始作为越野车的分支漠道,要么不经意又成了轿车的替补车筋,但这丝毫不影响它越来越主流较股,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圭铺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孙。   一向个性张扬的Jeep品牌瘫剐释,一改传统的硬派风格举,走起了时尚运动的路线年。不仅如此瓷井剁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屏,在国内各大车展相继亮相把眷,赚足了眼球绣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胖藐孤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艾双,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲁挝翱:一改硬派风格抗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初好冬实,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搁,在这样的大背景下彩帮逛,自由光孕育而生毛闷。只是从自由光诞生之日起倾棋莎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注场,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纠河峭,定位于介于指南者和大切诺基之间沤里,竞争对手直指奥迪Q5胶晒、奔驰GLK鹿、沃尔沃XC60等车型裁鞍猾,车身尺寸方面驰南,其长宽高分别为4624mm歇、1859mm萝膘豆、1707mm嫩惫经,轴距为2719mm垛儡,与竞争对手相比并不处于下风清。   既然是Jeep品牌车型该,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霓,只是造型有所改变堆,一改以往平面式的设计弄,采用了类似“折角”的设计府屉犁,当然效果立竿见影蓟,整个前脸变得更时尚也更有立体感还烫莫。前大灯的设计标新立异裙,采用了大胆的分体式设计肝衬富,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橇崇坊,氙气大灯吼菜、雾灯依次向下排列悸到鸡。值得一提的是该车的行车灯侥奸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑结。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骋酶炉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赐稳。 斯巴鲁BRZ 售水:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纬,采用后轮驱动平台顽寥赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罗额,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啊屏湾,而外观和内饰由丰田负责熄朗。   尽管如此捅川镐,BRZ并不是“每个人的菜”复。尽管设计了一个小型的后排座椅躬贺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人词写互,音响和娱乐信息系统不够出色何抠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爽揽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崎教、并且外观时尚动感的轿跑抽钨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橙落侵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊违仟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虽,最大输出功率为200马力凌,扭矩为203牛米该。据美国环境保护署数据显示茨窟壁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛浅继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg填娃。 ? 斯巴鲁BRZ 筷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姥怀瓮。两个版本都有手动挡或自动挡选择面抄惮。   豪华型BRZ的售价为26埂铣乏,265美元驰,配有空调系统浮岭,定速巡航系统怀疆豢,电动后视镜恋汹,一键上下的电动窗狈啤,后门铱铮控电子锁标,真皮包裹方向盘梯酸,65/35规格折叠后座返淀泪,HID大灯美枯,17寸合金轮圈狡仙赂,有语音提示的导航系统刑,实时路况警报兰扳,USB接口和车载收音机惜。   限量版的售价为28蒜看抡,265美元设券,在豪华版的基础上增加了雾灯筷监,真皮座椅褪错聪,一键启动撂期汇,后扰流板驹群埂,配备照明的遮阳板化妆镜哭盟,双区域空调控制系统棺烈乃,前排座椅加热和后视镜加热炮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统取,电子牵引力系统呈路镜,稳定控制系统以及6个安全气囊棉程。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矗即,无论是正面撞击闺零,车顶强度氏,还是座位与头部保护试验吗,BRZ都获得了高分垫将,可以称得上是一款非常安全的车淮。 ? 斯巴鲁BRZ 订侮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爽搞,加速时的推背感没那么强烈刷佩。不过码,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗜耽渭,对于六速手动挡十分精通奴擞诫,5藉,000转起步对你小菜一碟的话靛市箍,加上BRZ的轻量化的设计色炬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煤收磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞,并不夸张的外形设计吉删,精准的方向盘薪稠,强大的刹车和印象深刻的牵引力唬毋。   总体来说花溯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篱糖徒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冲煞舵。而作为日常用车来说陀翘,路况好的前提下亨喉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镁溺脱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绵凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权测辈日,严禁转载偏疵,违者将被追究法律责任硅。责任编辑芜供颅:李敏" "  作为一款小改款车型玖孙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致插惯襄,甚至在细节方便也没有任何变化航樊蒂,仅仅表现在配置上的升级常。回顾智跑近3年的上市之路来看添,依旧保持着其独具一格的风格蠢疟托,即时在如今来看孝巍返,智跑仍然算是一款前卫的SUV练猾,回到3年前椭倍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汝耪罗、2.4L两种动力共10种车型骆,售价16.48-24.98万元滩,售价与老款车型保持一致家。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庙,即使它远远的驶来丁坍抵,你也会在车流中一眼识别出它刑殿,城市化SUV的定位倒也不特别碴,不过两驮铂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疤布敌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抠舱。   现款智跑与老款在外形上几无二致穿底,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓣呜,与老款相比惟梆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攘妒蓝。部分高配车型则配备主动安全头枕吨小咸、前排座椅加热夺可、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妒森。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹦鞘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型响郸伞。这些车型中包括了全新奔驰S级秤须、凯迪拉克ATS矢酵冀、斯巴鲁BRZ巫高葡、沃尔沃V40等备受关注的新车贩掣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渺慈酬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车似掂碌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间递佛:9月28日 售价区间喘:124.8-209.8万元   新车点评棠: “汽车发明者两沮揽,再度发布汽车”群沉攫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曙匡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澈筐,这也看出了奔驰对全新S级的信心帆,从外观坡、内饰臣悍、配置等硬件方面的足够实力介抵惊,甚至超越许多同级别车型缆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珊吞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢保寝微,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烂。具体来看汉,前大灯幸俄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钵厂丁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斑按淌,新S级加入了更多张扬的运动化元素倒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杏鹊椽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潞俱,有点类似于现款CL级的设计垫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盘粹奖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘶棋,还可通过其控制车载设备等拴脯萝。另外淑席萝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闹荣、LED氛围灯附坟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅席鸵酪、新的mbrace2智能人机交互系统等缓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钎拾老,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吠写,特别是后排的座椅榔尖,高配车型后排座位为独立设计巧藩,并且带有腿部支撑和按摩功能拧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重复。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霸侠,最大功率为245kW(333Ps)皖咕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涪良千,并匹配电动机骚哪结,最大功率为225kW(306Ps)毋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迸,其最大功率为320kW(435Ps)权鄙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毯帅哇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谜:9月28日 售价区间儒戎攘:30.8-43.8万元   新车点评熬脖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兢。但凯迪拉克ATS的到来颈,让宝马3系走下了神坛尸扣。相比一直宣传运动的宝马3系纱屠赡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哩旦缓。不过在终端消费市场上堡脾绩,凯迪拉克还有很多事情要做泪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岭斧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秃何,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手肺,外观方面朔晨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挠块婪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戎秦,整体造型较CTS而言更加动感森瓜。   凯迪拉克ATS拥有50答位:50前后质量分配汞堵漂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闹维盆、Brembo刹车卡钳倡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凤妹、LSD后轮限滑差速器卵居、高性能运动轮胎皇逞蚕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匡锌钡。   车身尺寸方面挤龚采,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砰魏卯,轴距2775mm逗。而未来国产后埠仕,轴距有望加长泌嚷,以应对国内市场套碉帅。   动力方面仑嫩纪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁鸥,最大功率203kW(276Ps)损凌,最大扭矩353Nm抗瘁算,其百公里加速时间为6.2秒素陌偷。传动系统方面霜浓拒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒙。" "  前言侠粮档: 在上一期文章中闹虹价,我们盘点了2013年重点的改款车型韭矗俊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扔亢,在收集信息的过程中藏,编者发现了一个有意思的规律娥掳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顷吝,往往推出两款肛慌贾,甚至更多丝崔,更像是一次新车的大爆发僳,或者说是新车开发计划中的一个波峰惨涪答,这样的车企包括长安福特戌苏夺、一汽大众话、广汽本田等弯。与上篇文章不同的是坏岛床,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孩,而是挑出了10款重点车型辨皖步,这10款车型有的是关注度较高的人气车型需,有的是较为低调脸态,但其实销量却很不错的实力派车型比瞬暴。回首这一年电,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间色虱:12月10日 售价区间番稍:12.19-18.29万元   新车点评玩:作为大众全球的当家车型难,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沤几解,是相对比较原汁原味的一款车型鸿褥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议确溉,但空间的改善却更具群众基础钝醋刨。从速腾的热销来看堕螺谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖坤娩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虽寺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯煌配。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耻饥蒂,雾灯区域的改变也是如此居。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陇孟合,也更年轻一些偿,少了几分柔美赊帅,多了一些阳刚的元素徐。   车身尺寸比第六代更大串缎涩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秦,后排空间略显局促陋莲活。这点在国产高尔夫7上得到改善旧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm师箍,相比现款车型成,长宽分别增加了56mm和13mm鸥兼,车高则降低了28mm闪。此外史,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墙枪檄,轴距增加59mm肋榔,达到2637mm扩犊,使得后排乘客腿部空间增加30mm屋寡量,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羡,而行李箱空间也增加了30L氨,行李箱总空间达到380L嚎结商。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹馓裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化编: 相比外观的“小改款”傻,内饰的变化却是颠覆性的采惨千,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衡,并且向驾驶员一侧倾斜簧姆酪,更人性化垦霖舵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓉皑诡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捶星玫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓄酿墟。   轻量化更加明显速靠抗: MQB平台的特质之一便是轻量化莽斜怀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兴盲,质量因此降低了37kg乐到墩,另外发动机降低40kg稳疽,底盘降低26kg肆涛,电气系统降低6kg等等羚蒜,虽然车身尺寸增加姑路埔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎围厕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg很圭奢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冯府,并且一定程度上也能提升驾控体验肋。 【MQB拿埽块化平台】   配置全面升级碌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丹兄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岛位、定速巡航心搅庞、启停功能闹乘饲、第二代车道保持辅助系统韦阮、防碰撞预警套次、自动泊车匣巍椭、胎压监测沫、电子手刹邪、电子驻车炉刷孙、一键启动湾、新版导航及超级蓝牙等功能筐揣弘。另外缚署好,丹拿音响横、以及更大尺寸的触控液晶屏橙节,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惧闭每,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堆膝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乱解,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掏乡惺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碑楷徊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晃,其最大输出功率为162kW(220PS)厕事靠,峰值扭矩350Nm陵世。   主推7速DSG双离合变速箱拦诚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绍陵息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菊屎岁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰镭辉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膘妈,而1.4T自动舒适型搞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饭溯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撮抖:11月19日 售价区间饺:12.98-18.98万元   新车点评其阮差:北京现代是2013年的大赢家抒萎考,销量突破百万辆革,并且销售车型整体售价在上升嚏夯傲。虽然索纳塔八的表现还算不错吞庙蜗,但这是以高性价比换取的并侩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败,外观更沉稳惨尉急,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汲降,再加上超出预期的低售价素,名图可能成为北京现代一款新的主力车型形哦忻。   外观方面抵涸裸,北京现代名图共拥有八种车身颜色项瓷惋,分别是水晶白挂傻、梦幻银工赤遍、幻影黑慧、玫瑰红孩霖氨、水墨灰亨蚕谷、宝石蓝眷、丝绸金蝗、北极玉喝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念手,尤其是前进气格栅处的造型词,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摔瑟咀。细节方面膏撂佛,新车的前大灯设计很抢眼汐读沥,区别于其它车型勾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谩率农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾吝汗,轴距为2770mm导繁吕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匡弛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点己匹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孺松惶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俄,以金属和实木装饰为主缔午。配置方面复搪桂,有主座椅十项电动调节播、驾驶席座椅加热通风记忆功能能拾第、双区自动空调竿、倒车影像思、定速巡航刺途、多功能方向盘咎淑、座椅/外后视镜记忆功能炭缴袖、侧气囊/侧气帘亭崎、副驾驶安全带提醒滥需里、倒车影像系统仍跨黔、转向辅助灯郊颂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寡蠕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钾匙凑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔬徐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板蔫。对于后续会不会推1.6T车型胳眯兰,北京现代副总经理权赫东表示摊,目前尚没有这样的计划解炼泉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郝录澄,满大街都是渴来档,从朗逸上市到现在的五年来乏纯,在全国卖了一百多万辆蛊,卖的这么好锹呢啪,自然有这款车独特的竞争优势己录。要知道籍剿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判贯,这究竟是为什么肝,很值得各个厂家思考呵。市场定位抓的准染沧巨,产品线丰富稠,产能跟得上敖冷翁,都是成就朗逸销量过百万的因素荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惜攀呛,市场价16.59万元鼎蛔。究竟值不值挡扭?运动在哪里磷篮?是否称得上运动善荣斗?带着疑问报,一起来吧塑郴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅径、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旁拖泞,这种运动元素的表现方式很常见唉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅省拆谈,配上熏黑大灯这样的手法轻,而且很多还是豪华品牌在这样做颓锭喀。这样就无可厚非了分铝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倡,新朗逸又有什么不可以呢硕啸顶?   运动型小尾翼搔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绘肌,同样是传统手法男朔,几乎在外观的运动性点缀上匠,各个厂家还没有太创新的方式连沏赋。一般些的穗乡句,就增加这样类似轮毂瞎、尾翼的装饰痴,高端些的鸿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型塘倡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类未姓,不过涕膛,从侧面看棺陌粗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痢捆效,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藩饥汕。   相比车头和侧面复,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漆,在说运动感之前韶,我更想说说普通新朗逸的车尾孙釜,更确切的说每缅,是想说说尾灯昆拎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遣靛切,有一点略显单薄的感觉砰桃。运动版上桑,尾灯加入了熏黑处理熄,双出排气管也更粗壮了剁韧论,保险杠的视觉感受也更丰富峨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吠俯。   本文导航航认毛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉唯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碍蛾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成需忍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刃,即韩国的蔚山番排,这里同时也是现代全球最大的工厂毙。这个工厂雇有3.4万名员工狡,日生产0.56万辆车矛口。   Inautonews编辑表示邢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鳞俊。五年前质量提高了确,但是外形并不美观暗讣。然而玲瘁肋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骋搜揣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)售钠肉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)测恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怯。对每个购车者来说浅,这听起来非常有吸引力毋让晃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淘校。   与现代旗下的主流车型一样杠遂乌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐,整车线条从头至尾充满着流动感贬损。车身长4770毫米芒辱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恳娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揩勤规,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪厩偏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘痉妨,它看起来依旧如此的适合年轻人翠辨吻。没错评,搭载着一车的新技术之后圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侯持,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价努。于是当新车到来的时候乃乘,你一定和我一样对它充满了兴趣苏。这是最年轻的凯迪拉克想梆、最小的凯迪拉克光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唇虱性? ● 外观造型乘堂:钻石切割风格依旧媚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁、2013德国红点设计大奖侩河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏漆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品森绵呈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帘,只是这回尾,ATS是完全原创的作品吮攻偶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺,轴距仅有2775mm枷房羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍,而国内我们则把它当成中型车邓,和宝马3系标准轴距版和、雷克萨斯IS成为同级别竞品袍,并比它们都要更小一些岔。   前脸的造型相当干练架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺,而是被很好的控制在一个合理大小上许问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢葡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吗敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶栓。出于空气动力学考虑脱纲筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮鞭,当车速高于60km/h时访溃,前进气格栅会自动关闭烘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流百苟擞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性海貌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森汗,并带有远近光灯智能切换功能萍汲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚鸥昧,快速亮起鳖暗帽,缓速熄灭的设定很显档次搞擂躬。再往下看钳峨汐,闪电式日间行车灯贝杀、大灯清洗深藏扫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姓渭申。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攻认,亦或是造型需求侥,感性的来说迷,可以视其为向着传统美系性能车致敬破。身处车内帘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煤寞律,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉澄。   ATS是一款后驱车湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就:50疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乳,贯穿车体的俯冲式腰线侯昏、短前悬星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饥掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘脆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨。而在规格方面痪恼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆,前胎尺寸为225/40 R18领,后胎尺寸则为255/35 R18浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲁赂饭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吗藤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢吴项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氓鹃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搽码,至于设计师是否真有此意辱陵,倒还真无从揣测伟鞭闯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萍偷,实际上的达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捆结屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘,由此带来了不错的视觉冲击感超,给后车以足够的心理压力禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型查缉魏,至于3.6L V6车型何时会引进泼,官方暂时还没有表态炉飞,而是否会有V系列性能车型的推出纹椿窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铺瓤,我的第一反应总归是奥迪A6L辅挪、宝马5系以及奔驰E级这3款芦。不可否认兢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗅另焚,路上的能见度也说明了这点问刨。不过哼轮,随着市场逐步的被细分题,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焙,除“老三样”以外僧桓怖,也还有其他选择采估同,比如胎肠恨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凳皖,这两款不错的“非主流”产品伙。   今天绊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惧非必,领略一下“非主流”中大型车的风采萍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纯绍沮,当然安宏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哪氰莆。(注垦篡甫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”会泌,雷克萨斯ES简称“ES”马葛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馅肪扑,编辑先和大家解释一下“非主流”圣惋佛,这里并不带任何贬义革蹲槽。从销量看室檀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脖,宝马5系9000台以上舒坊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场期漂匡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锣措鸿。   外观僧鲍:XTS尺寸明显更大嘲任,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郡董,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芜比,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俯。造型方正且棱角分明的车身造型确部、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浚洽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筏蔷。可以说它给你带来的面子效应骨臀鹃,绝对超过它的价格湾澈,在半年长测期间箍涡酶,我在停车时经常会被问料菜嫁:这车得60-70万吧匠?   相对于XTS外观的张扬捻案、霸气施孝,ES则可谓是低调秋啪、内敛很多佃,整车的线条和比例都比较匀称捶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臼慨。   在车身尺寸方面号澳,XTS的车长达到了5131mm挂,比ES的4900mm足足多出了231mm袒桥,差距可不新ぁ,但在轴距上踞晤父,两者比较接近捅,XTS为2837mm烁斑,ES为2820mm礁频膏,仅相差了17mm峨通,至于最终的车内乘坐空间表现驼桓徒,它俩也是半斤八两莆侨禄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘦獭,氙气大灯界、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颧欺煤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捷酶,ES则仅有近光是氙灯廖缝哪,远光为卤素灯泡乒。其中佩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堆,显得比较个性盲憾。而ES则还是灯组传统的横置式哭读门。   再来看看轮毂和轮胎释晨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盾挞通,ES为17英寸柿唤耽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫁遂,市场售价约1500元/条灸路,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目盟底,市场售价在1000元左右/条认喀度。可以说罕,在这方面两者的差异还是挺大的得。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瑰奸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨阄健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草丁冀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墩,下面就让我们来看看他们各自的优点纱巳碑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涂莲德,其他两款车均有上万元的优惠光埔,但相比比亚迪秦的国家补贴氖,这些优惠就算小巫见大巫了先迟房。目前在国内的某些地区禾极侨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烘潜范,总补贴额度可达到7万扮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汐。   在外观方面了逻,这三款车均有各自的特点妇背圈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感净。而本田则是日式混动车的传统样式按窍扰,看起来非常别致练娶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幻,非常有气势物。   这三款车中闺峰巍,比亚迪秦的动力参数最强精撂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墓牡厕。不过要是论舒适和驾驶感受玲,锐志才是这三款车中最棒的娃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漓写泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势萄。   三款车同为轿车戏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溜捻,丰田锐志采用了后轮驱动款。至于哪种驱动形式更好纽山说,就要看个人喜好了炯艰。   本文导航窜氛:" "  简约内敛邓贯墒、安全扎实豌、品质优良苔绊耸,却叫好不叫座摩推,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拦撅。然而对于一个企业栓碎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缆舍。为此计痹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时围忻锨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进软半痪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虎冻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掏酵且。 亮点配置蒙缺害:   City Safety城市安全系统惨酶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江妙僳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舒喷巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屏醋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险删寸反,系统将马上发出警示并全力自动刹车峡赊,避免发生碰撞事故狈碗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痞落,可实现自动排队功能嗓猫剩,除了可设定巡航速度壬,还可设定五种不同时间间隔济。   加强型盲点信息系统BLIS另,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域划兽缸。   倒车车侧警示系统CTA伦芯让,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翔,如有车辆接近坡,会发出警告音和BLIS警示灯糜。   FAHB主动式远光灯屉够,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捣遍,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次颧鞘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚂匆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距确箔攀。显然沃尔沃也意识到这一点结疗背,要想在销量上追赶""ABB""浦,国产是最为关键的一步蔫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臼锣俺。S60L的到来肯定会对宝马3系牡馈、奔驰C级陇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战际奠峡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吼勉汤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坎,我们今天对比的是2.0T智远版腊磐氢,售价为30.99万佳,而其对手同样是搭载2.0T发动机教戎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂。 ● 外观对比   从外形来看奴,沃尔沃S60L给人感觉干练缆诉、紧凑贪舰,X型前脸略显凶猛居慌,富有冲击力镰葛磋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刻汗暖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龋十凭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豁迟卤,采用氙气大灯光源冈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯齿,只是少了前雾灯瘦。相比之下鬼哪僳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利誊凡诞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玖彼,同时还配备前雾灯秀亲解。只不过灯组并非自适应前大灯贝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能身,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茎,确保驾驶安全屠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平考,轴距增加80mm达到2856mm丛甫,而奥迪A4L轴距为2869mm咸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旁琉,不过高度和宽度有所不及锤蓖。两车空间表现如何砷钾算,请看后文的实际体验酞硼。   两车侧面造型也具有不同风格坡报吐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爬搅荤,而奥迪A4L侧面更加稳重首篓,看起来朴实大方横荤。 在后视镜上克群,两车都集成了LED转向灯挖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磁镰,而沃尔沃S60L则没有报。 在尾部笺呵炉,沃尔沃S60L造型略显生硬了钨练,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顷袖,同时加入镀铬包裹始,气势十足蛙币,而奥迪A4L是单边双排设计房肋磋,无镀铬装饰沛汞吉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎播汐仓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谜,尺寸为225/55 R16轮胎李房妻,相比之下尺寸显得有些小了彪,同时配备的是非全尺寸备胎活。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顶,只有修补工具有点不厚道蒜观队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的范,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帝啃?当时的网络上绝对是一片嘘声密。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计几寿社,这似乎就可以理解为特立独行巨奔?或者说创新斑级?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念参,通俗一点说就是衫概:走自己的路倘蠢冀,让别人竞相模仿寡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尺,时间不长瑟俄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戒?当时我无法回答醚溜,因为还没有对自由光进行全面的了解稗肥墒,经过一天的试驾体验之后长,我认为这次Jeep自由光确实有点料肺瞪斡,甚至可以说气势汹汹捶祁时,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称伞,那么它到底有什么资本来搅局呢吗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揭酸放。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梁,在做颠覆传统这件事砂姑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念当狸。就拿前脸来说腥朗,好看不好看绝不是我个人说的算的怜,每个人眼里都有一个不同的看法欠忻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伺渭惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妹饱混,Jeep其实并没有太大的优势珐,包括大家最看重的轴距表现番,在这个级别也算不上是太突出缴矾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话团俄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争快煽,让消费者也能愿意买单棠镣当。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杠粳,其尾灯设计和大切如出一辙邦畅疲,只是在造型上稍微做了一点改变平乓话,以便能和后车窗衔接的更自然一些朴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沫效,这实在是太个性了醚嘛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吴舞,不是吗贾息奴?   本文导航哦摔:" "  “便宜钮哪、省油伶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腺。因此哇懊类,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锌窜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”息。二者不仅定位和排量相同幻,售价也都是6万元出头妨泉怀。那么谁的配置更丰富忙,性价比更高呢朗蔽柑?接着往下看吧介扇琅。   备注队: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型公僚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桂毛、“天窗”和“后轮碟刹”东。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响年味牟,促进其他品牌产品的更新或者降价我坚奖,以提升竞争能力淘高枫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猾,但又觉得竞品车型优惠较多”蔼善。今天就随着我们来看看路,新威驰对比瑞纳楞匠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看效伴昆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攀搔拭,此次我们将两款车型的顶配加之对比伴锈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侮剧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元港藉鹊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匹信。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碘,以往圆润的风格被全面舍弃衫换降,车头变成了现在最流行的大嘴形象烯街。虽然初看有些夸张寿啼,但是符合小型车定位秦,更多时候它是年轻人的代步工具蹋湘,所以造型必须年轻涸。大灯面积不但较老款车更大壁,眼神也更加犀利悉充。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砍旅壁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崔螺两,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韦酶俊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论团,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隘步非。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柑饥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浦,诸如电动天窗秒悸鼎、前雾灯与后视镜调节都在其中枫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毕,日常使用的便利度稍高一些博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm目溺,轴距达到2550mm蛊柿剂。与老款车型相比加长且加宽岁,这是为了适应造型变化的需要耽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骡羌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穗涪导。   新威驰车尾没有车头那么激进胯,显得时尚而舒展凰梢毋。整体线条看上去硬朗多了妨枚衔。在高低配版的车型之间累侍,外观元素的差异并不明显醚商歪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稳,不过在潜在的功能上却有所不同儡滤,高配车型具有独立的外部后备箱开关铜烫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启川蕾,在日常使用方面的便利度有所不足染艾。   瑞纳尾部的线条更是犀利假节,线条从车身一直延伸至后备箱甫狸脊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骡老,增加了不少的层次感和运动感茎丰。" "  旅行车在国内的发展进程舱妓吨,现在似乎已经开始有所起色赤,但受到各方面的影响事旗昆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赶撮。记得应该是在去年磺痉,各大主流网络媒体几乎在同一时段妊粱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挪霜,虽然没能在实际层面上起什么作用扫钢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议始。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挤坛哺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹,但是大部分车型均已进口形式引入糯伍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酣。宝马全新3系上市后森撮距,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩陷。不管是厂商的试水工作贯坍,还是为了后期大力推广的前期准备抗夹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痹孩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础帮彤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捐绒抡,但官方却并不这样为其定义踩哺淘,所以除了V60之外苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汰邪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兜袜,三款细分车型跨越了30-50万区间搔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地价疤。   328i M运动型播杠,是3系旅行车中的顶配车型腿倍,M套件必然是它表现非凡实力的根基狗。BMW的M系列产品香妹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的多,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辑忱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响囊规痪。在M套件衬托下的新3系旅行版诫腻,表现出的攻击力和威慑力很强俺汞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逼滤馈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捐泌膊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲤,也是几款进口旅行车中最为全面的将瑟,除了前部以外溶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瑞玫擞,令驾驶者的便利性有很大提升伎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廖翟,造型圆润的尾部整体风格锭,让旅行车身份表现的恰大好处貉烫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阿戈骚,但是尺寸不大擅霞愁,威慑力也没有想象中明显躬巷景。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沧票,极富肌肉感的线条元素鸥,让它表现的干练紧凑环粗。   本文导航纳:" "  曾几何时慰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扦。物是人非烯溃朴,随着中级车市场竞争的不断加剧晨淌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驮。在上个月的广州车展上盘死,全新天籁·公爵正式宣布上市喜蠢抨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢般?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坛,来做进一步的了解吧建。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊淡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禾茫镜: 稳重与运动父,风格各异   车身尺寸方面臂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狄太姑,车身宽度俏拱、高度与普通版天籁车型保持一致莲坊鸿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郡募,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隶思。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隙厦纺,只不过在细节方面有所调整谋炕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚沁,后保险杠排气管内嵌姬彻愤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酞侯燎,俨然简多了几分气质的提升懂拜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼓, 新君越的外观风格更趋年轻化缎捻唉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箱化霖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肛臼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纷醒钱,尾部设计与前脸造型和谐呼应肌帽,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁海屁,全新君越更容易让年轻的消费者接受答些潭。 【君越 整体外观】   外部配置方面激咆膜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郊、大灯自动清洗等功能戮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢碌。通过下方的表格我们可以了解到四,同价位的两款车蔡袄痛,君越在外部配置方面显然更为全面一些仆,LED日间行车灯汤铂般、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叼碱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娃午圈: 日间行车灯该羡顶: 随动转向大灯才邢才: 大灯清洗装置锋咎舞: 氙气大灯畴愁从: 倒车视频影像炔努捞: 大灯高度可调评堤: 自动头灯畅: 泊车辅助变识芜: 无钥匙进入系统赤: 感应雨刷究: 电动后视镜佩锯毕: 后视镜电动折叠伙: 后视镜记忆取坚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逞急睫,年级里有几位南方来的同学坑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪法菱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情八。雪对于那时的他们脱,是上天赐予的礼物乃弧。但是惯绘叭,对很多北方人——比如我——来说惮,雪却是避之不及的灾难维离涤,它让我们的出行变得困难重重耪锣。不过这次却不一样匙椒姑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗡险钦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先切趟,请允许我隆重介绍一下今天的主角宫具袜,我们的冰雪座驾搅燃戊,一款中大型SUV——福特探险者阶陇。探险者是福特的旗舰车型颇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽宏凰,共两种配置睫队宋,售价48.98万敬娄品、53.98万牟粗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元色。我个人非常喜欢探险者的外型睦桶,它魁梧而正派叮跺,颇有美式SUV的霸气掇响佃。牡丹江的冬天白雪皑皑完,探险者出现在这里十分应景盗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牵。这样的冰天雪地里详鹊返,就算是带着手套在户外拍照渐卤,手指依然会被冻得失去知觉痘谈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惫素。探险者的方向盘加热速度很快题薪,开启后几秒钟就能感觉到热量富,太实用了片咆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吼摊搽,匹配6速手自一体变速箱裂叛。探险者在海外还有2.0T版本车型期,不知为何暂未引入国内崇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘千,并没想走量瞪究。   探险者为承载式车身结构泞,搭载一套适时四驱系统筹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庇乾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晒栖,后桥轮间为开放式差速器黎棱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从摆,以制动打滑车轮的形式实现擒圈。这套系统的越野能力或许不是那么强大彪变兼,它主要是为提升公路性能而存在的紊隧广。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奸补毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹄猩。这次我们挑战冰雪路面响遍敖,这套系统发挥了重要的作用涵挥。另外不容忽视的闲,便是探险者的“神秘嘉宾”了萌蟹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯矍琛!它是一款高性能冰雪轮胎哼,官方称它应用了发泡橡胶技术晨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜非,从而让胎面贴紧冰雪路面艾釜,提高抓地力翟涎去。当然拍龚蛋,这款轮胎价值不菲氢赊花,以探险者高配车型的轮胎尺寸绅栓愁:255/50 R20为例拎豹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锨校猎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燃特,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履猛祁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑露,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毋骨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芍巴伎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出李眉瑰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琶蕾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满报溉实,两车的轴距都超过了2700mm科,使它们在同级别车型中的优势非常明显舒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞全,略显圆润的车身看起来动感十足酵略。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兴晨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邢疆,550引擎盖上V字型的线条动感十足邻诵。C4L大灯的设计相对简单菩懈,全系采用了传统的卤素光源百,而且并没有采用透镜的设计穷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琅畦贩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膳巧,还有转弯辅助照明功能型,保证了夜间的行车安全剃。两车都配备了时下流行的日间行车灯剁杆,值得称赞的是小孝,550竟然为雾灯也配备了透镜辟,这一点值得各大汽车厂商学习脚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擅矢汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感璃幕,550上扬的腰线勾勒出时尚亥滔、动感的侧身线条炔雾樊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镶缅钝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泡杯陷,并搭配LED转向灯俯,视觉效果和安全性兼具伺现疆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有角,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔头。   C4L具有无钥匙进入功能盗第,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褥,550则采用了常规的仪姹椋控解锁功能遣需瓤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格困,C4L刀锋式的造型更加犀利车虾诵,550则更加尖锐滤哩。   两车的尾部造型比较统一撮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怂,圆润的造型颇显稳重备肃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熔挟,这样设计不仅美观类完,而且可以增大后备箱的开口角度型半。C4L和550都使用了光导型LED尾灯太炉额,视觉效果极佳酥挟。两车都采用了4点式倒车雷达哦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冕绢擅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仙先损,使泊车更加安全点伯炭。C4L后尾箱并未设计开启按键伤群,只能通过车内控制按键和移玻控钥匙开启拒史,而550则可以通过后尾箱按键手动开启两,使用起来非常方便潦姆。   本文导航胸:"    紧凑级两厢车居季耽,如果倒退10年前长舞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阑肃疚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溉鹃迪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹华,它于不久前推向市衬副怼,但其实它在国外早已上市燎。雪佛兰在近期才引入杜炔憾,相信也有自己考虑滇钦村,好在这个时间也不算晚穆搔靡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐览箩,相对较低的入手价格势溃媳、时尚的外观设计以及良好的运动性能庇,都让其成为该细分市场的热销车型架。而在紧凑级车型中太扯,三厢版在兼顾运动的同时刀绵,实用性相对更高一些群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聪碗提。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富慊停克斯三厢版(以下简称盖獍睿克斯)进行深度的比较干翔栏,到底谁能从中脱颖而出蒙磺藉,让我们拭目以待到棚。    在刚刚结束的2013广州车展上膳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涉。此外是稠,阜移瑁克斯去年北京车展的正式上市持,也让这场紧凑级大战更加精彩沽事。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后径能党,作为其小弟的马自达3能否一样出色弧帕?竿拿纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轿垮,能否从容应对璃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吴莎。就在媒体日当天秒惧砂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后办罗欢,经过旁边人的介绍褂喜炬,惊叹一句法:原来不是一个车安宄馈!可想而知并,这兄弟俩得有多像休裤。    2012北京车展上市的盖畏鲜矗克斯相比前者函块侨,已经在市场上打拼了一段时间素剧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撕琶喝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焕,但是阜侗罕迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位排,还是毋庸置疑的磷露廷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈,为了让评价更加客观碳,同时泌琴防,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彻涩搅,我采访了一下身边的同事和朋友斤密赂。   同事A捶纱娟:男财茎恼,30岁热将捌、已婚欣、儿子1岁多    我哪个也不要弯乾夯,原因只有一个酪:都太小搔耍圃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拨紊苏,实用!当然这两个车白给肯定要苫讣但。(也对避歇盆,老婆孩子热炕头的人娜熬,还谈什么运动念暗火,能装下更多的人和东西魏,才是硬道理)   同事B泥鞍虱:男廷始,老噶锴澹克斯车主豁,奔三的年龄绍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹琶桑克斯福暑猫,理由是有优惠骡、货源足县护、随时买锑毁阜,听着怎么跟买菜似的硕餐。   前女友福穿:24岁蛊玻,高尔夫6车主聪,略带公主病    选马自达3馁单,原因是好看素啥,我再问还有吗恢改,答曰贯抨:好看澳棠!我继续问恫,跟我急了宋垄堪,提问结束四添嗅。   现女友涎评翠:25岁圃,对车没有丝毫兴趣赋,仅对各类衣服菜壁际、包包朝申枢、鞋等物品上心    我选马自达3吧忿,原因是就看这个顺眼垃防赦,所以就选了仑楼躲。(明显敷衍了事)   女性朋友堂础:24岁潍痘,某时尚杂志签约平模冀,对车有些兴趣凳,但只是停留在表面    我选马自达3涕,因为好看忿县廖,身材我喜欢劣七,而且红色(主打色矗哗:魂动红)是我的style驰,所以我会选她的说瑟。(这种中英文混合体啃破,外加“什么什么的说”的语法真别扭守磁,说她好几次轻汕茅,不见改)    采访结果显示甩搂,果然是萝卜青菜天吃娩、各有所爱结摩哥,而且给出的理由也是五花八门剖,那么到底这两款车有哪些不同荆,在面对不同的消费群体时搜峰悲,它们的表现又回怎样茫,废话不多说绒松惫,让我们往下看苍袄。" "  2013年8月截适,本田CR-V共销售了15393辆剧嗜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吭师,本田CR-V共销售了18989辆投操,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秋,本田CR-V共销售了19510辆趴噶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月曙豌,本田CR-V共销售了19288辆参,全国SUV销售车型排名第二......事实上饰劝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单去庆,它的优异表现还远不止这些衫悄妈,截止2013年11月底授童,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663片,多次夺得国内合资SUV销量桂冠师贩。是什么让它成为了国内SUV的明星吴?又是什么让它如此大卖废掇僳?   现款CR-V有2.0L桅眉栖、2.4L两种动力共7款车型斜,售价19.38-26.28万元冻就快。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踩稻庇,售价22.98万元)挽乃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型累,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迫潜霞,纵观整个CR-V的家族史步华闯,前两代车型还有些“方盒子""造型觅鹤,而从第三代开始咐检,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纳,坚定不移的走着城市化SUV的路线计,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大队轰恫。   说到第四代CR-V的外形肝绷,也就是现款车型新番伞,它的外形并不是能让你一见倾心的主强罕,CR-V上市之初借定,人们对于这样的设计褒贬不一拟虐,甚至有些“不得民心”闯呢看,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抄酵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傲淘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揽山铜。氙气大灯瑞拴乏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛊漠烙。值得一提的是嗣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣,效果出彩妊。   车身长度比上代车型减少了25毫米抹,离地间隙下降了50毫米毖孝花,仅剩130毫米拣堪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性性,但却令离地间隙接近轿车诞际摄,轴距则仍然保持在2620毫米牡,整体效果比老款显得修长不少遂贰帛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晦岸,在实际驾驶过程中损磁,提供给你更加宽广的后方视野捷赣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焦。   现款CR-V提供17词、18两种尺寸共3种轮毂式样瓤通,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芭阮狮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂课炒恒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩,车尾向外凸出比较明显躬茹极,给人一种臃肿膨胀之感剑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娃朝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显许辑淖,给人一种臃肿膨胀之感隙体,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芳世,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尺物,为实用性又添一分净,从之后的销量来说牧捎官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囤蛇,保持着高歌猛进的态势手室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺导共,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力率镜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魂绩耻、精心滥拦翁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洼入不,排量仅有2.5L钱缅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慑捞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS范,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力室仇。   第三代雷克萨斯IS饺扑抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮,全车线条设计更显张力湘俄,饱满的肌肉感让人过目不忘凹彤寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛割。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沽卯蒜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅多两泄,丢失了一丝霸气拼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膘萌恒,长宽高分别为瑰蹄:4665mm贡完、1810mm绦仁踏、1430mm逻梆凸。同时轴距也增加了70mm搂,达到了2800mm戈控泥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乾蜕绷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言省奴浚,其前后配重分别为53娥:47邢。接近前后1侨细:1的配重也体现了其运动本质衡恭。   IS车身侧面短小精湛某,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性方篡,显露其灵动的车身姿态跋川吨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欢哥藕,依旧是纤细屎篙、锋利顶淬,绝不与传统设计相妥协革焚滑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见我。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宪太刹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咖弘乃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性特读捞。   毫无疑问丘秦宋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力示弯。你可以觉得它设计非常超越棚,也可以认为它很有美感阮德,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碗檬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫,石油的消耗量日益增大斑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逼迷,排放着大量的尾气令胃,制造着日益严重的雾霾天气怒晒。汽车尾气的污染实,越来越成为大气污染的重要元凶低拢罕。开发替代清洁能源蔽狈裂,代替排放巨大的内燃机现,越来越成为厄待解决的课题夕。现在很多厂家都开发了混合动力车型袄僳,这项技术基本上成熟了懦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暮洞烹,也没有成熟的商业模式来进行推广鞘祁胯,即便很多条件还未具备蹲筹亮,即便这样那样的客观限制门,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寺葛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捐劳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笑崔,叫做启辰e30晨风取,这款车还没有上市娇,很多技术参数还没有公布毋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沫仑,介绍给大家时辫蹄。但即便如此昧坡,这款车还是有据可查慨,开发平台来自日产聆风电动车幂土每,外观也和聆风十分相似尼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卡娶份,2700mm的轴距和骐达相同淮,外观的样子也有几分相似呛。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺惨荡,前脸没有进气格栅的设计春诽搏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恨。而据厂家人员介绍瞪贫臼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铅仟说,而是单独开发诺。   尾灯使用了LED的发光元件氓,看起来更加醒目忙秸猫,垂直的长条状样子也很有个性默蒋。但在车尾上魏铝起,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谴庙斧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摊哥醒,用以分担电池组的压力开,这在晨风上是没有的酷需弊。   本文导航隆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丢般概,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吓垫杭,照片上看它挺精神雾捶响,设计有传承有创新歼串,硬件配置有增有减讣嘿寐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梗,没能去测试现场参观参观搽绥。   命运总能给人惊喜轿。上周五下班前蹄迫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目计涪,领导突然走过来跟我说另凶期:“来了个顶配钙殉В克斯陪导,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奠,周末的小幸福就这样碎了一地棘手氮,我得跟两台机动车泡在一起衡尝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袭,坦白说现在我对它俩都“不来电”抒。这样也好适睡趟,好歹保持个立场中立对吧矮誓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满项,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奖,比如为什么海外有独立后悬架狸涵?国内全是非独立后悬架经?其实道理不复杂堕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妈躲,既然如此七拜轨,那就遵照做生意的基本法则来做诚储,降低成本牟,攫取利润镶狼畔,无可厚非峦搜。我相信如果改悬架车就没人买短,那他们肯定不改催。   福特比较谨慎标会漂,善于跟消费者打成一片党牧攘,挣钱不忘树口碑杰,好口碑又促进高销量肺,顺利打造良性循环圈侥赐。尽管它也有这样那样的问题萍互,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毯,值得大众好好学学侩剧课。话说回来挽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忱椒夺。   现在摆在眼前的高尔夫7和改逅菘拢克斯巧蔚,是各自家里的明星产品尼息,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肃。把这两个重量级选手放一起遣,能擦出什么样的火花来箩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利目,似乎这样能出一口恶气脾乐凳。不过我得劝各位一句农:百花齐放很重要辫然,一枝独秀最糟糕圈悲。   ●外观   扯半天总算进入正题草灌炬,这个阳光明媚的周末窗衔,没有雾霾的打扰刹,我把两台车放在一起拍了套合影柬保。看看它们锤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汉,一个是16.29万的顶配版两厢概城郑克斯龟掂蚊。要说家族式设计敖烷硼,大众当然领先其他厂家赁舰坤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皇涎杉,福特的动作稍晚一些馁庐哨,效果不赖味本。   所以当高尔夫7和赴裕克斯站在一起的时候澜趟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滴。谁好看我不说缮弛,大家都有自己的喜好斜送。两款车前大灯组内容丰富价,氙灯辽蕉烧、日间行车灯外、大灯清洗性、雾灯一个不少备峭耽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拱看窘,而富⌒睿克斯的则要花6千块买选装包侧,朋友们卜镰,要享受还是得多消费啊措全。   车轮部分有看头卑溺。覆В克斯胎宽215mm凸,米其林博悦轮胎坟违,轮毂造型带感锋迷,给个好评呻溅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孔饭渭。高尔夫7胎宽205mm却,似乎缺乏顶配车型应有的气势沏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奶辰浦。   车尾设计各有出彩的地方刀豁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撮摊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼,LED尾灯是个加分项喘钒材,盖校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趁闯贤。左边那台风格沉稳一些抛,右边的青春气息扑面锈溶,你喜欢哪个扦充祁?" "  “牺牲一定的车身刚性峨鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筋超,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逝任拜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后布奢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秆。就在上月镐础,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擅漆歼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赊篓,至于奔驰C63 AMG涵,目前还缺少这一车型仍卵。   由于是RS5 Coupe的系列车型挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致好肝闪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诗廖抄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事外得酣,毕竟除了性能之外按,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的废。   延伸阅读 蛾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拳龋钎,其中包含对车漆颜色匆、内饰颜色以及电子功能等自主选择诬裂受,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凹衫我,所以在配置解读方面墙聪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袜顾,并将官方价格告知大家斑娶燎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赁涝,软顶敞篷采用电动开启寺挛疗,时间上需要15秒即可刻晦屠,而将再次闭合需要17秒彻鹅,其开闭结构为多连杆双片式呻上尾,这也大大缩短了开闭时间痴井。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侨伸沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膘辞,为了不过分降低运动性迫限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仓。排气方面也是RS5的一大特色盗睫钳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拌握,在Auto模式下左右分置排气各打开1个极,而在Dynamic模式下会全部打开尺坎。   本文导航靡纠蹋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弥谦辰,或许大家已经是心里多数垛淀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篮醒雇,定位于新兴的小型SUV市场狭。众所周知凳禽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陪,长安铃木选择在这一细分市场发力频幂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的精背。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋狼睬,通过对比分析划,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彭卑聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茹骚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搏锈猩,搭载1.6L发动机妻蹭,匹配五速手动和CVT变速箱倡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剃、2.0L两个排量六款车型睬热,同样匹配五速手动和CVT变速箱矫,售价区间12.88-21.88万元降拐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观其廉鼎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面花,通过下表的数据显示得知线眉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奈扯痹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秒雄,相比逍客欢、昂克拉等车型同样处于劣势冀蒜乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墓踞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒋些狼,还有与车身不同色的黑色包围寐、车顶行李架巫参,短小结实的车尾补埃矛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咯。车身颜色选择上蟹拉橙,S.CROSS锋驭提供了极光绿匡驾徐、皓月白庭醛桨、星辰银丢、丹霞红倦随、银河蓝和晶岩灰六种颜色谰殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计从,雾灯察、下保险杠也经过了重新设计温,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奔兢监。车身颜色选择上旅精,劲炫ASX提供了珍珠黑牌、极地白离烈锚、翠鸟蓝卿坦、酷银疮替肯、钛灰五种颜色酒斑殊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雾扫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼春,前后雾灯番俯,并配备大灯清洗功能馈脊败,外后视镜集成LED转向灯;同样访,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驰聚祈,带水平调节和自动清洗功能认,其外后视镜没有集成转向灯吕烧澎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂介。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撂隧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落,二者均为铝合金材质私鼻抽。所有车型均配备优科豪马轮胎匈。值得一提的是抚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎界,这在同级别中比较少见档咸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辆奶聘,根据车型的不同尺寸有所区别睛卯,低配拷溃:215/65 R16诡次酪,高配痞步土:215/60 R17挝,轮胎同样使用的是优科豪马憨,同样配备全尺寸备胎佛私傅,两车在这方面都表现得很厚道骡持。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酿鲁,第七代车型挂。其指导价12.19-14.49万荷掂沫,这是配备1.6L引擎的价位怜船。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杠,账面要准备好14.09-18.29万府嘲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夸裸媳,当然瞧沦揣,身为第七代的它腊翅犊,在冲击属于自己的又一串“第一”瓜瑟。但我们相信嵌吩变,短板才真正决定高度贯田藕。   全新高尔夫的德国总设计师说结,它的设计主导思想为“简单既经典”澎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辨定:中网与大灯的相对位置鄙浩肌、拓宽出车身有力的轮拱熊汲供、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衡臀购,这台在中国拥有极高人气的两厢车徽歇,一露面箱,就好评如潮退内。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裂宠融,但还是要将6/7重提饶史,除了外观上的差异瑞头,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏,比第六代车型要长56mm恃。而整体车身比例上惟梢鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗜饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宦,轴距增加59mm蒲泄,从而提升至2637mm坎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萝绅,但新样式的内部构造也足够炫瓣扁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笔剁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泌欢。高隔音性的特殊树脂层挠猴,形成3层薄膜结构熬桑啤。它拥有很强的抵制振动物理性能俏岔。   直接跳过撩人性感的腰线拆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲。相比海外的双L型趁吼,或许辨识度更强一些鬼罕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荡稠茫,但高7的不一样涎激。细心的你会发现侠激,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时獭采啤,才会主动启动盾信半,并且拥有厂商宣称的132°广角遍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣,天平再次偏向了驾驶者一侧屡。整体内饰上粪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叉:放弃中庸的设计理念婚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吵。不规则的T型区好、活泼的金属线条点缀凑杏,让全新高尔夫大变身刑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秘常,它能够让你感觉非常新鲜脑。   坐进高7内撂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冠,比普通天窗大了30%绘详线。而外掀的开启方式有点奇怪鲸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肋倒险,同时还为内部提供更多头部空间骆岭九。   大众车型的人机工程向来让人放心谋第呸,这个角度的方向盘揩琅搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型完,或许来个拨片更有型吧憾背侵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坟厦。   本文导航悉:" "  在国内的SUV市尘先贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧剃拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩,正因如此惯你忿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗描。   说到大空间泉街、七座设计偷、配置丰富的SUV赶涎奥,北京现代全新胜达是其中的表表者社萄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸群好,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型空爆贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变管途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床熄,下面我们将对这两款车型进行对比分析涕女。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘材扩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌革喷,设计上中规中矩厦,采用了哈弗新的家族式设计元素讲位常,这一风格将在整个哈弗系列上普及律,代表性的设计元素有雄蓉填:大尺寸U型前格栅架,粗壮的镀铬横条格栅翁,时下流行的“X”型前脸萄坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡无踌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的措煞槽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狡理勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儒,再辅以造型锋利的大灯灯组八,极富视觉冲击力创漠斗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谓棋,现代品牌的确更加具有超前思维意识宫箍太。" "  如果提起讴歌品牌唉庇垄,大家一定会想到MDX这款车涡娃,究其原因派当蜜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型策涸欧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型登灿奥,拥有讴歌最顶端的先进技术酒捞刑。在2013年套馁哆,讴歌上市发布的新车相比以往跋翱,算是非常密集的赁粗。即将岁末特距,讴歌的新款MDX也开始上市销售适。作为新款爸赶,MDX的售价降低了啼奇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隋僻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失封倘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硅渤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侧编。使弯道驾驶更加轻松勃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丹幕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酞,在车辆制动时备钞辑,通过制动延长扭矩矢量分配吗抚旗,提升转向的循迹性 裂慑茨,这在之前的讴歌车型上是没有的夺牛平,包括RLX淀违呵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘中杌印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撩未,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驳们垫。但我们看到饺赡筛,在讴歌品牌乃至本田车型上狡微,自然吸气发动机依旧占据主流沟菱侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堑并备,在新款MDX上使用的3.5L发动机陛孔顽,带有VCM可变缸技术驰建储,在不同的动力需求下氛裸,发动机自动切换工作缸数核类乳,用来节省燃料毙嗓,提高燃油经济性阮弄必。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眉椭雀,使用了全LED大灯荷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讹拉搅,不止在新款MDX上出现深荡莱,旗舰轿车RLX上同样具备毖裁。但和MDX相比夏蛋琅,RLX的前大灯内部结构稍有不同素。而MDX的这种全LED大灯钩贩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伤棘衔,但据了解讴歌正在向这个方向研发波灌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务首饺馅,其中大致包括救援荚、定位碧拘、导航检索等常用功能男随署。但值得一提的是肪,讴歌的这套系统在整车质保期内勺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的够池囊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯旗从,讴歌也加入了全景摄像头这项配置第亮避,通过车头钳、车侧拉峨伪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寒弄。对于前方障碍速、侧方停车坞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救拷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面平庞,MDX采用了59%的高强度材料耍笑,热冲成型一体式门环等途径滥技顾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菩。   本文导航课绵:" "  在新一代天籁发布之后泪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒。二三十年前咸领诬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碍寒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前患雌嚏。而谈起这两款车滤瞄观,目前多数人对它们的理解是骏肚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长热豌判,配置增高俗另,便成了公爵和君越茧辅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砂扒睹、动力和配置等等氏,却有着极具诱惑力的价格拍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲸。可它们究竟有没有这样的实力微?两者比拼好葱胁,谁又能更胜一筹己?本文即将为您揭晓巳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堪痰罢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘫牧藏,售价区间为23.59-36.99万元喝燎拇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑茎,两车售价分别为29.98万和29.99万钱懊独,价格非常接近碧,比较有对比价值孔交。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皋狠,主要是雾灯关钨档、轮圈等几处细节可以加以区分貉略,尤其是中网变得更精致未屠宪,车头更显大气熬。但也就是这些细节的变化码,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动被鹤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宫缉。   大灯方面倒啃穗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藩蚕呐,不同之处在于骗错钦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拷。   车身尺寸方面锤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哺老,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)零柒欧,君越的长度同样超过了5000mm健定久,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苛府。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面外副敌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盖,并没有追求锐利笑容癌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辅,腰线设计是其外观中的一大亮点搅概,并非大多车型采用的一条笔直线条举喀,而是在B柱之后便缓缓下沉莽啤俄,在后排车门上形成一条折线睹贯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搐居嫩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝。   尾部来看册醛,公爵与标准版天籁造型基本一致电览,尾灯造型也还是一如既往地犀利尉享,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惧,为整个尾部增加不少活力蛙列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合少,使其整体感更强侥豪现。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欺,轮胎方面骇剩芬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎节,更为霸气忍肠。   ● 外观小结第: 两车均采用年轻化设计辜丸,稳重气派;车长均超过5米讲喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奶,君越表现更为抢眼哥澳。另外谷型,从个人角度来看虫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祁姑,相比之下它的造型更加简洁和汗脊、规整隧肖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惋拆萄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叔,足以呼唤出你全部驾驶激情钾猩。你可以视它为野兽圣髓,但我更愿意称它为内敛狂徒蚀肝爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋谅膏。它是驾驶利器鹅问,也是很多人心中的梦想之车撂漓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悸抽。   既然说道奔驰AMG亲耽壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义储势。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盗镐,都代表了其品牌车辆高性能版阜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款平骡试,这些车在发动机配置调教梦萄,底盘调教厘,外形和内部设计上都远远超越原厂车履。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缚潍尽,它的长宽高分别为4707mm识、1795mm和1391mm殿堆息,轴距为2765mm陈。参见下表可以直观的发现公急还,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讹垂春,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势螺牡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砰涡揪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驴害铺。但细看之下融,还是能明显看出差别保监券。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疆街纤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降动桓,流畅迷人更具轿跑风范旦碳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少广。   除此以外亥马复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槐旧譬,前轮尺寸为235/40 R18猾,后轮尺寸为255/35 R18卑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靶妓,以获得更快的加速度婪疙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琅。   车尾是C63最为霸气的地方熬珐糯,四出排气管宣誓着其运动特性该诫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揭瓢祭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萄,从而提高车辆的稳定性廓伪。" "  11月12日梗皮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氰。无论在平台还是动力上狈盘,这款车都与标轴3系基本相同钙混。动力上款病,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抚七,依然分成风尚小、豪华和运动3个不同设计套装培殊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狙朝。无论怎么看芥融咕,4系都很像一款双门版的3系拴猾县,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肉豢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砰。   虽然名字是4系泪,但如果只看前脸膝市蔫,恐怕一眼很难分3/4系享。不过仔细观察细节的话逻罢虏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袖炬醋。比如更大的开眼角设计钨,更修长的双肾格栅路田扇,还有明显不同的下进气口设计风格厦。当然怕,了解宝马车型的消费者都知道孝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隶乖丘。此外酱,前脸还针对空气动力学进行了优化弦。 【左锨软蚀:豪华设计套装(选配)/右遍和:风尚设计套装】   侧面造型上奈念势,4系明显比3系舒畅很多绘旁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赔,更修长的车门对此也贡献颇多烘公俊。不过轮胎规格和3系完全相同蛙,似乎很难体现出这款车有多么运动仟翔。另外讣藐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶鸥泄,和前脸的进气口配合救,共同为刹车系统散热却憋收。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颅哥,不仅装饰性强挟,看上去也更凶狠挫公显。   尾部设计上零滦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刊讳。猛地一看依然很3系宽帘,但饱满的线条体现了4系的不同镜。尾部虽然整体很“壮观”蔡览秃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气结拜,别有一番风味岭贩惫。另外饺,根据套装不同嘉家标,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枚劲,实拍的运动设计套装为两侧双出甜,个人认为设计还可以更精致一些齿。   车辆提供淮刷楔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妒溉峭:北京市海淀区闵庄路19号   电话掀畦德:(010) 5872 8888   本文导航蓄低:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旧臀,自日产逍客2007年在英国上市以来枷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来里儒。各汽车生产商自然毫不示弱斗扛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穗贪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汲茧痢,公司就对其外观和动力均作出了革新搂丢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司素菠膛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾锨。这款车售价要高于ix35崇容,标配版的售价与高配版的ix35相当洗笔。较高的售价并不会对消费者影响太大棵痊缓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烙隙促。 ? 现代ix35   除此之外锚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赐妮导。完美的驾驶体验伟法插,充足的动力表现筹,日常的实用性以及低廉的养车成本关描理,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡莽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涣豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痰魏。CR-V的后备箱打开的角度要更大奖甘界,后车门打开的位置更高拜肩骗,加上方便的一键式折叠后排座椅畅连,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜康幌堂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的却。ix35的后备箱地板离地面更近睹沤青,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间划讼茬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拇博,他们要对此多付1,700英镑煽岗累。其余两款车的四驱版鞭店舅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙坷芳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)位叮。   从标配版本来对比三款车祈聘工,ix35要优于其他两款尘。SE版就提供了后排加热座椅记杠,方便商务人士乘用昂韦。高配中更是有导航啊惶,蓝牙释势领,真皮座椅妙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒋醋翔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芭浪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钡。   综上所述横,我们推选出这三款车的排名分别是嗡煽撕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的看,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯脯列。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足床泡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谎贪。低的污染物排放动们,强劲的动力表现渭瞄唇,新引擎的装配让该车重获新生瑰协螺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问读尘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车判。不光是低廉的售价骸,标配版的实用和保修期的延长徒汲,让该车十分吸引人献。不足之处则在于较高的二氧化碳排放继肖刊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欧删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貉螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂酥,严禁转载矾嘎,违者将被追究法律责任刹系厘。责任编辑努:李敏" "  在国内墒,提及福特这个品牌够骡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父樱克斯和嘉年华期都贺,但福特的精髓决不仅限于此凯。在美国品瘁猴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锤滇块。近些年来俄哗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捅贰,先后投下了旗下多款SUV车型锨,其中包括翼博目具刹、翼虎捞孪、锐界以及今天的主角探险者斡茧。作为美国销量连续15年冠军的探险者甸底,它在中国的土地上能否再续佳绩且法侩?带着这个问题皇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溺许透。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬读煞稀,也是其第五代车型想拇。在今天看来锣,福特探险者圆润饱满烫缕骏,又不乏美国车标志性的肌肉线条糜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其青绢。但早在1990年沛,第一代探险者刚推出的时候夺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纽背森。   随着时间的推移琉荣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变违累,与其说是改变劳提挛,倒不如说是更加顺应潮流泌笑洗。早先的皮卡底盘不见了踪迹椭皑擞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耪诺邵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)认窟首。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁门伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溜豢铝?结合同价位车型做个比较不难发现讲,探险者论尺寸绝对傲视同级碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乱茫阮,“尺寸”无疑是其最大卖点浦。它的车身长霉豁、宽粮路称、高分别为5006mm甜、2005mm和1743mm醋灌,轴距为2860mm筒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV链,即便是与奥迪Q7的对比中价邻馅,探险者在某些环节也不占下风澈庆尉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谭,探险者的最小离地距离为193mm饲虹焚,接近角和离去角也并不大香,仅有21.7°和21.4°搐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊胸。" "  引言哭俗鬼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埔睬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讹邪宏,其采用了全新MQB(横置募戳纾块化)平台生产局禄纹,不仅在外观竞盎麓、内饰方面有着明显的变化蓝,更低的生产成本瑟鹿、更轻的车身也使其有着较大的优势赦苗。此外尼套抱,作为其老对手的福特溉辽睿克斯当然也有着较强的实力陪狙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埠。今天馆,我们就来为大家对比一下狼葛,看看这两款车型谁的实力会更强悍。 外观蔽较楞:低调内敛大众风对比时尚张扬赶崤遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感钮困,但在设计风格上却有着截然不同的一面兽灌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滤。而傅笔瓿校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息客巷。   车身尺寸方面烤骏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楞写旗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm充搁,轴距也增加了59mm普拔夹,整体看上去更长更宽更矮闭竭随。但其主要竞争对手阜矢郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅抬宿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅愁培毖、强壮薯充呢、凶猛芒现,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象究秦亨。试驾被安排在了蒙特卡洛尝,我们被热烈的目光追随了一道郊馆,同样丁炯前,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路考词犊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔷塘,它的对手就已经锁定了荤盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侯芳估,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枷,他们选车就两点暴,第一样子帅豪狄,第二性能足够强大怜叮裤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车料搪欣。恰恰如此臣倒莆,它看起来很漂亮仁粪,尤其是车身各个部位的比例与线条话诺毙,挑逗着所有人的视觉神经灯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诡橙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桶膏疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笑,而且更杀气感更强穗。怠速时慢慢靠近痕痰,它的躯体在微微颤抖槐窜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枚禽比。   细节方面奥迪从不偷懒睬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毫功埂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迪楞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亩。在我看来固伞哥,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚎芳卑,如果你觉得不够醒目天搽瞥,还可以选择将卡钳漆成红色疤环扩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冒尼线,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荤起,120km/h时自动升起匪,此时的样子最为动人鼻椒,速度降低至80km/h后便会自动收回桅狭。   进入驾驶室并不费力促娇波,内饰与A7或者S7基本格调一致烯,简洁朴实猴当,中控台区域保持原有基调标拘,有人说它沉稳贰捐,另一些人说运动痹,在我看来这就是奥迪的风格破,可以满足很多人的口味篮谴,一切气氛都显得那么熟悉饶耙。   车内有两处亮点让我记忆犹新呻时吾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分背,坐上去的感觉也足够舒服钾。不足之处在于它的调节方式太过简单皑笑裸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爱譬男,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能角仿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘉百,手感与大小都很出众撇豹,令人爱不释手吝婪饭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧,善于抓住驾驶者的心汕那捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侈达,两厢版掀背车开始越发备受关注虚貌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慌,强劲的运动性能也是非常重要的指标离钮。就在本月初矛都创,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辱怕,除了朗行运动版之外靠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敦胖。接下来健,我们将两车放到一起庙脯,来看看其空间和性能环节的表现如何较。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暇娇陇,如今的情况则正好相反镰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此保罐财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阑康,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元你,两车的售价还是非常值得人期待揩独袍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祷前脑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了接梯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扭,前脸没有任何改变茬嫡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轨,但给人的印象要更加动感齿宋邪。   车身尺寸方面巩玫颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揉弯,各项数据都要比朗行运动版更大一些韦屑焚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秸俏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铜睡,比较适合家庭日常使用急睛。轮毂造型与三厢版没有区别围。在发布会上吕变,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亥兑那,相比科鲁兹掀背车不够运动嫌陪缴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艰袖即,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑活律誊,线条更加自然锹回、流畅闭橙藉。两车的车身腰线笔直且显眼龋官,给人的印象很有一种短小精悍的感觉觅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灰嵌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庇毙船,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果富。同时社敲粮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能襄将。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糜,点亮后的视觉效果非常不错秘卞戏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捍肪红。整体风格也是保留了三厢版的造型爸掇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疆涣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泌咯。2008年顷捕,丰田Yaris进入中国市澄选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相串欣面,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娠,想必原因大家都很清楚讽钒阀,致炫在各个方面都已下足功夫蘑懂,为的就是再续辉煌挫廖戈。   致炫外观灵动时尚竣首,带着一些年轻的运动气息粱彻,车长为4115mm芥陷漠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多锻花,比老款低50mm;轴距为2550mm玲,比老款长90mm扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩,这样的设计更有利于致炫的散热巍顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹锌吠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赔娜扑。   " "  在这一两年中虾啼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啥揩驼,究其原因色,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惊桥掏。另一方面伦灿端,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牢哭劝。代表着大众在中低端产品中的最高水平姜趣。如今戳郎卵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钩卤。带来的改变很多魄,由MQB平台带来的更多越级配置华吃屏,外观内饰的革新苫捅耍,动力总成的变化肆须膛,当然还有后悬架的改变矮。能否继续神车称号蘑蹈,笔者觉得堕府裂,可能性极大恳。   ●从固定平台向奶⑿福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈购荆块化平台的车型胸切,之后蒜骋,从这个平台开始响,还会有奥迪A3等车型陆续引入泥敦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孟。但从高尔夫7开始干,这种概念将发生改变额颓袱。MQB呐刃铮块化平台生产府,让高尔夫7拥有很多延展性的传承截。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哆膳,后面我们会详细说到韦盾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痹邪界,必然是一台有传承有积淀的车型从。经过几十年的发展和变革寐刻,没有被历史淘汰巨拣,却总能获得新生和换代凯库。我想符合这种条件的车型真的不多俯。甲壳虫也好拔,卡罗拉也好画拳劲,都算在其中咸逼。高尔夫更是其中不可或缺的一款维,从第一代发展到第七代袱,我们发现宽烯懊,很多经典的设计元素没有消失澜燃楼,而是作为经典传承下来紊慌,但技术却在与时俱进的发展泞吧。直至现在淌播苛,高尔夫7的出现瓤将,能够看到曾经的影子菱梨,也能够看到未来的趋势滑倪孤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爸,今天在紧凑型车上也上演处,只能说明嫉染库,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拨品撕,也从侧面看出宝,这一级别的竞争是多么激烈汞,高尔夫7的轴距加长了59mm付淘,反应在车身上供赁脯,加长了56mm退。这让我们看到嘿帆,高尔夫7并不是一味的加长仇枷绷,更兼顾着车身的整体设计孰尺污,以及操控能力的全局设计谓豪贤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袍魔,争议很大融胎千,但貌似并没有像新速腾上市时那样缎乃,引起大家的太多反感魂镶。或许一汽大众的这场策略大变莎,已经让消费者黯然神伤了虾屡。大家也都知道隶豆,这是没办法改变的事耙观,想要四轮独立悬架赂担檬,会有性能版车型作为选择轰镭俱,要是纯家用蒜镀,就只能接受这个现实亨渐。   本文导航绢富:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿拉相,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旅扩吮,这仿佛已经成为了一种定律砰捂妮。话说回来某纺班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肯巧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稗关堡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兢捌、做工几狮媳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扦魄劝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扳人,为更直观的进行两车的对比分析兄苯家,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车博困,需预定等车时间较长投,主推1.5T车型)作为参考对象泼。备注抡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肉捷软。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孪敝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看系睛剩,瑞虎5和哈弗H6各有所长上匣妇,瑞虎5车身更宽围鸥深、更高锤扰憾,而哈弗H6车身长度彭峨、轴距更长抹漓。另外这两款车的外观设计原创度较高迟冬剑,没有明显的抄袭痕迹馆脊芍,且能够符合大部分人的审美观鸵,足以体现出设计团队的用心程度甭纹稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点技,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堪链鼎,意在塑造最新的家族风格协琴邓,整体呈现出大气及街轰、时尚的感觉蠕充。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矾担,包括徽墨黑犬、烈焰红羚叙、赤金棕洽酞、暗夜灰就、皓月白和丝缎银逞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛,其更侧重于简约膏卡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汇仆酒。车身颜色方面辈念让,哈弗H6提供有经典黑关光嘘、雅致银离、简约白坞茄、中国红群管掸、风尚蓝坎享乡、摩登灰兔、醇魅红侮狗、睿智棕共8种车身颜色辱诫需。   前脸部分表悔凑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啦。瑞虎5前脸层次感较强娃,大灯巧妙地与中网衔接割,而下进气口被分为了两部分临,下部与底部合适护板相连接戈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孩遂,没有太多浮夸的设计蠕厕兜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识处粉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镰,但绝对属于耐看型钢顶静,整体间流露着SUV标准的稳重气息菏努。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掳举俺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕道先,车身侧面给人以更修长的感觉褪涧检。另外彼想补,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勿壬,车顶均配有行李架切镰。   同样的涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感催蔼冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面速,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捐,厚重的保险杠更具力量感窘坎。   灯光配置上良倦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菲拧苛,内部灯组布置较为新颖阜睬馁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俄昏釜,常见的柳叶状大灯造型袄磷僵,常规的灯组布局币,带有透镜的卤素光源大灯敖惜,提供水平调节功能彼旦滦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桂,看上去更为醒目和美观俱箍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞铰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赐铝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帕环,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浮袜际,同时越久的期待会带来一个重大问题别秤,那就是新产品如果不能做到完美凛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锨,两条定论由中国媒体陆续传开波股蕉,首先它的相貌不错青安,其次来到中国的时间也不会太长了扇甜偷。一个月前忙瓜镰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敦扇密,为何这么说朽静,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仕,通过细节上的修改乃芯,使雅阁更贴地气许耿瞪。   设计师在中国进行了大量调研工作坝,最终他们得知了国人的喜好幂胁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镀虹耙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仕撵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镶俊轮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中槐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈标蹦,在如今大行其道的“加长风”面前识脖热,本田倒是走了一回不寻常路炊啃,这也是让很多人吃惊的一件事俗店,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寡募。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僵,究其原因我想和C柱造型檀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稳刃丰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碑集负,先是放弃了老款斧头型的轮廓罗税炽,其次将双出分置排气融入到了包围中茹倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雾蠢、动感靠拢辖倾。   本文导航首溺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吞笺裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事髓烁卤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射五为。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别失,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆叙凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病思罚。相比之下敖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸韧翱。总之这个价位的车型鲸记,只要设计不太出圈消费者都能接受矢嗽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏稻笺,即便轴距也仅有20mm的差距扑促,如果无聊到一定要分出个胜负的话何扫丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁弛阔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赡吃甜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堪秃钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖。顶部的灯眉坝嚎女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充复村,虽说还是带着几分模仿的味道蔽,但却并不令人厌恶谐慰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块钵惩,不过它的优势在于自动大灯功能袍腔,这是我们在CS75上未曾找到的配置钩苇挪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街级,都是标准的SUV设计羌据,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡娄春,不过值得注意的是赤瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借嘶茅,上下车时可以避免蹭脏裤子谎肥吠,这一点要比哈弗H6显得人性化亩团。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉忍为,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孝豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篡魏盖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葡,那也将成为它的一个优势蹋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲寥读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓宝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮。两种风格说不上谁好谁坏窍掇辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫付、更时尚的选择捆窘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座森论呐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袄恒钨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓锹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弊嫌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旦彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病些到。相比之下端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶窖。总之这个价位的车型入尽,只要设计不太出圈消费者都能接受郎酪高。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉还袄,即便轴距也仅有20mm的差距砂逼,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶嚏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势春揩款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓较鲸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖查,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽。顶部的灯眉板、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽堑习,虽说还是带着几分模仿的味道尘,但却并不令人厌恶兼岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型为赣,不过它的优势在于自动大灯功能毛,这是我们在CS75上未曾找到的配置碌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剧怠饭,都是标准的SUV设计溉尺踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似经,不过值得注意的是交矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒滴瓜,上下车时可以避免蹭脏裤子臣,这一点要比哈弗H6显得人性化惶廊剑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿氯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话练,那也将成为它的一个优势陀枷巩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻撑昆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话徐铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂。两种风格说不上谁好谁坏列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顾霸、更时尚的选择肋菠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摄火蚂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹊,埃隆·马斯克就是一个奇人垂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驰?下文简称“埃隆”)白。远隔重洋来到时差16小时的加州点,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展傻扩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暗,一款名不见经传心删,却突然颠覆世界的豪华电动跑车片雀。在短短的5天内肠酒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灯揩盼。 ●曾经的TESLA财琉:短暂辉煌的Roadster   2003年险卷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯菏,并亲自担任总设计师的时候哥沙褐,他为公司取名“TESLA”怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家视烂烙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慈。而在十年前挛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摹落仟,因为在此之前驹份,没有任何纯电动汽车成功过呕乱。   不过很快锌史痛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉翅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目品恨、续航里程短的传统印象弘彻。只是腐倪,那时的Roadster真的很糙嗣将,很贵薄,很没吸引力钵际。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淘海。   于是舵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”次晤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮靠┨獭,已濒临破产……”圃仁樊。   不过邓缮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样程擞幌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在本俩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梧处,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檀小滦。仅从2012年6月车辆发售篙憋,到2012年9月这短短一个季度内念渴毒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔,并且公司还获得了美国政府的政策支持念鞋救。   ● 简约外形流畅饱满插厢好,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗触侮郊?一个能够打动人心的外观设计伎户磷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黔戎双,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘉青逆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惶皆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钝瞥蹭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浩,是一位年轻的美国本土设计师尸,曾经在大众汽车担任过助理设计师萄步炼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哇潜筐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捷写,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辈泛,马自达旗下的Furai撑、Ryuga溯天衰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稳手,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晾。初次见到TESLAMODEL S的时候秋泰贸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箍耿稠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此染舰卉,难道这两款车之间也曾有交集逼甜?   多方查阅资料后才明白掂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糠鲸捕,不过后来TESLA对其提起了诉讼怠秃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颓,还盗取了其电动车制造技术坞幻驹。于是紧接着即,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尉淳碉,并最终完成了MODEL S的设计工作惩痕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痘,轴距则为2959mm娟。仅从数据来看妇胃,MODEL S已经算得上中大型车的级别倡,差不多和奥迪A6L兔环麻、宝马5系Li等近似毕,只是车身更宽大也更低矮一些敞蜕寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碑埔贬。   整个MODEL S的车身上夯,相比许多人和我一样插僵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哆拣础,椭圆形前格栅造型太另类了殊搐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锌我,但是这也成为了MODEL S的标志菏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狗谅碑,所谓的家族式前脸诵。   你或许会认为没有前置发动机的存在颊模,和绝大多数的电动车一样舵澈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邓,那就大错特错了郎昂普。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勿敛克,动力系统和电池组鲸效唱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疮勘淮,就和传统的内燃机汽车一样惕狈参,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温强。   细长条的大灯造型很酷僳秀献,氙气大灯困兰、LED日间行车灯都是标配店,和其他车型类似橙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯括量、LED雾灯以及示宽灯世。只是在功能性上MODEL S实在很单调币腥,同价位产品上应有的大灯清洗舶妓、自适应功能等一概奉欠成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立即尉奥,4年的时间泡钾,经过诸多顶尖设计师的打造箍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发光,再到上海车展的国内亮相纹茂敲,今年广州车展终于正式上市揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口固。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砍寂丝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犁匈硼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋罢,这是中国自主品牌获得的第一个五星戎箩覆。观致3四项总分达到了惊人的340分茬,这在整个2013年度排到了第一位秀铂坦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盲,接下来为大家解开谜团伶插佩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘲辅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伦享,观致3的外观线条十分简洁苫佬,但又不失从容优雅伪办,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉把狮驶,毕竟它的设计总监曾是大众高管菲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瑞沧。   前脸看上去相当的饱满圆润甲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啊,而“Q”也是观致汽车的首个字母管俄词,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畅抠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啊盗喂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切文耐童,这话虽然有点绝对溉,但却不无道理试穿,在说服消费者购买自己车型的时候算懒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喜插汞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娩卤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桅懊,随着时间的推移撼辑,两各品牌已经深入人心含焦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨纱擎,相近的售价渡队、同级别的定位俄,看看哪款表现更有诚意娶菊崇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惫勉,造型圆润符合多数人的审美嚷纬本,第一眼算得上成功龋稀驮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疤许竿,细节处理更为立体很显档次长沸扣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倦烷。爱丽舍原创度极高检骂冲,很难找到其他车的影子凉滇靠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逝怂,只不过虽然车身进行了拉长胜,但看上去依然是一副小型车的架势苹苇,气势上略输给爱丽舍嫂戊。外观设计确实见仁见智俩坷拣,有人喜欢圆润稳重入亮袱,有人喜欢直线条的简洁利落娩信臀,嗯好吧竿惋,各花入各眼筒簿篡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杰浓乳,新桑塔纳除了车身稍长之外讼便,轴距匡侠描、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势断枫。但整体上两者都属于造型协调的类型韶吵。   内饰部分散芒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灵通。配置细节设计百捌外,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毛拈角,比如位于方向盘后边的多功能按键良童舵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拭,则显得没有可挑剔的地方肩拌,只是限于成本辛氓秸,用料表现一般扫。" "  谁都没有料到短短几年山,SUV会如此火爆外,从动辄百万到数十万的城市SUV颁触,都曾经上演过排队提车的场景为胳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样色。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梨等,不同细分市场兄、不同类型SUV纷纷推向国内市掣骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惫激,推出了其首款SUV--标致3008人。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠕聚棺。而东风标致国产后价格有很大降幅百奴凉,15.98-21.67万的售价也与途观叹、CR-V窟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虎川返,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捂誊朝。下面一起去看看吧秋稠。 ● 外观解析   除了高售价外椿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碳亩。太过个性琶特,同时又不够精致徊瞬。而相比之下深,国产版标致3008要好很多嚷眉,现代感更加强烈绊痘。前脸采用了小一号的大嘴局墙,并且添加了镀铬饰条显示很精致柑裙河,也符合国人的审美魄矾记。   前大灯虽然不是氙气大灯品,但是加入了透镜熔酚色,整体观感不差痢鸡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沸蔽庐。另外惠吹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郸幸,增加了前脸时尚感技轻。   从车身侧面来看抒臀,标致3008加入了车顶行李架筋竞,虽然并不是经常用到的配置酗临磨,但是对整体造型的营造作用不小撇度愁。另外蒂,黑色下包围凸显了运动感寺。   尾部是相比进口版改变最小的串,不过依旧非常漂亮淋盒,很有层次感播聘豹。尾灯加入LED灯组遍,警示效果更好九萝。另外最值得一提的是其后雨刷设计烈帘僳,在前雨刷工作状态下诬趣食,挂入倒档善,后雨刷会自动工作赋丧赶,非常人性化的设计模。" "  说到法拉利竟嘉鞭、玛莎拉蒂这些品牌尖,网友们肯定会觉得遥不可及坚嘶酶,价格高高在上墒触耙。如今姜虐踞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弗,它以89.8万元的价格进入国内市场毙忻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惶都幌,让我们来看看他们三个谁更吸引人轿。   在市场行情方面谷径保,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悸覆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暑精,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肋备伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设列。而其他两款车型均有不同程度的优惠叫羌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盼发,看起来非乘喽校魁梧的发现竟然落了下风嘎,令大家非常诧异戈苛间。但在内部空间方面苟搞掏,Ghibli组完全不能与发现相比串,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹅蚀堵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挛娩,所以它的尺寸就不在此提及了哄。   在该项对比中兜标,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俩,功率少了80kw卷许,扭矩也少了50nm浪,同为3.0T但差异却这么大畴。发现采用了柴油发动机剐统,这款发动机的性能超众哆膘,在国内有些市场中非常受欢迎晴朝掇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玖嘉跺。   对于传统豪华车闻言鞭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侯纱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烷价,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圈。路虎发现集成了家族中的优良血统洽肩灯,四驱系统足以让众多对手汗颜娩苫矢。   本文导航抠靡霓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辰然,保时捷新Cayman在国内上市之后沏端苯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奴悸,遗憾是试驾车迟迟不能到位泄效,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心心,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偿,就当胜利喜悦之余淮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扔绷骑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陕添革:不就是保时捷最入门的跑车嘛际订椽,至于这幅尿性嘛桓埂水?不过您还真别说烦读,Cayman作为保时捷入门产品中溃心,绝对是一部对得起消费者的良心之作森,比起卡宴与Panamera来说笺铜骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因焙,说句通俗易懂胖忻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膳磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憨蹲稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史点茬,第一代Cayman的诞生是在2005年敌块,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谐舶临,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本添犬幕。   新款Cayman S外观简洁通驮杜,车身比例更是优雅的惊人砍盾鸵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征槽孝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淘。尽管如此赤精铺,这款双座跑车依然非常紧凑哺,车身长度增加了33mm盗困临。车身前悬缩短了26mm绕柬。   每次谈起保时捷的外观设计侵居粪,笔者都是非常纠结的心情紊木,恨的是德国人那副死脑经妹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侵,喜的是哪怕轮廓没有变化姆尺劳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轨瘫墙,或许这就是历史的传承吧桃脑。   新款Cayman S除了迷人的身姿化就,优雅的曲线之外烫练握,设计师并不是一味的强调柔美峨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痴辑,这里需要注意的是棠埔晌,这个大口可不是什么导流机构筏,而是发动机的呼吸通道耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恒,加上凸出的转向灯设计适摄靶,相信任何人看过之后都是过目难忘还蹋辟,尾翼同时配备升降功能恼,时速超过120km/h之后梧挪虽,能够有效提高尾部的空气下压力磐毁癸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骂,这个是一个价值不菲的配置涡幂累,总价44700元浓,如果您不满意当前的刹车系统项嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话才喜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祥翟黎,据说车用到报废了形宪,它还可以装到另一部车上继续使用腾,简直可以当做高富帅的传家宝女不。" "  国内B级车阵营的争斗兼,恐怕用水深火热都难以形容炔焊食,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔狮肛,随着时代的发展娄,已经逐渐转变为混战的局面偏馅,比如ABB三个品牌的中级车就,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手额讨。同样的情况也发生在合资品牌身上景,民用车级别的对抗往往更加激烈滥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氰狮房,来自德系的车型是否会倍感压力卜瓦虾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆,又考验耐性的工作跨挨尘。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篮稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目浚达铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题私,做出全面的分析与指导牛涛沽,以同级同价俏赋煎、同价不同级等角度出发耗汾邯,全方位给您最全面的购车支持撮。   雅阁和迈腾圭教,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洗嗡,也许之前并不会将它们划等号唉,但随着市场格局的转变碗,它们也来到必须接受对抗的门口尘干峨。当然糕尘嫉,这场争斗的发起者是雅阁褥痉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厘桃该,抢夺德系车根深蒂固的份额会酬,看起来是个贪婪的举措龟,但能否成功却还很难讲菱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厩强顿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绷篮购,反之同样烘玻。客观的讲既认悲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玫截翔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痰碎拭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹊,但是这个技术到底是否实际坑,还要从使用中来探寻香耽陇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音械拦芍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响士乖驳。   第九代雅阁缩短轴距的作法都脾嚷,是令所有人都无法理解的拿钠,在几乎所有车型都在加长的时候憾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乏,搞得你摸不清头脑华屏干。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屁貌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吾脸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涩七,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弯羚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞪,就是最好的证明瞪络纫,据我所知操,直到全新一代奔驰S的诞生八呛镀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秸琴。   本文导航巩搓亩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叙蔽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钵滑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娶。直到有一天肝烯,新速腾上市师妙憋,后悬架变成了非独立结构麓,他们的崇拜似乎崩溃了袒寺。这还是那个技术控速腾吗济究?随着时间一点一点过去琶频系,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钠滤不、速腾GLI受溜浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了维理逃。不得不说蛙情烩,速腾家族越来越丰满店,那个曾经的技术青年肮妇,逐渐走向千家万户仇猎祈,满足标准化的舒适性需求茫蛙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者水,这让我们看到速腾到新速腾的转变串厂,它变得多元粳,变得成熟亲粟角。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丁吝,开枝散叶就像一位长者糠晴厂。它不是急于求成钩猎歇,而是变得更圆滑更成熟谓。记得一句广告语曾经说过络韶:“成功的男人仇讨,有很多面替芜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象放俄团,它要更多变僳笔魂,它要更多面坝酿。蓝驱和GLI临慰呢,一个拥有更多的节能技术粱辉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邓涧。当然洁深,价位不同韦截,GLI已进入二十万大关涟搪。你有了更多选择粳,你没有了挑新速腾毛病的口实糕蘑精。三种产品摆在你面前潮,要节能并较?要动力缮奋?要居家费劲?新速腾都在这卉。    直至今日宏恼建,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膝忻,的确赴烹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谦,多少显的不是很紧凑动感孔抖。但终究那是一种技术执着理念下骗玻,最后一代产品了甭夕。新速腾的到来似乎终结了这些纳,悬架品质降低皖首,操控感稍有不足里,但换得更宽敞的内饰空间帽刃,等等等等诗典秒。到底速腾进步了还是退步了陆裙,我们无法一概而论姆艾场。但有一点草,笔者觉得大家都不会反对矩,新速腾的外观绝对养眼经荒奉。你依旧能找到德系工业味儿理,但又看到更多摩登的东西羡烈歧。咸淡合适娟褂须,老少皆宜醛。或许从这个角度来说愤黔抹,新速腾是成功的盲舰。    过多的技术说明洪,这里就不重复了袭陌,今天我们就来漫话速腾堂。记得一次敢辟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稿敞,立马对它的内饰嗤之以鼻操棱。毫无设计感肖灯尝,直来直去纯孩,见棱见角危裴。或许不光是这位搞设计的朋友峡豪,很多网友也有如是感概巫。他少了一丝温情临奥,少了些许浪漫了哺剧。不如北欧风情简约躬,不如英国小车活泼疼怂废。充满了德国工业时代标准化生产的气味灭卞。打开高尔夫扰、速腾凹、迈腾妨滦毖、途观客防播、途安的车门滦,你都会得出同样的答案荡。或许铜耻鲤,这就是一种设计选择枚弓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的食遣缔,内饰模具走点曲线也不是不可以痹测孔,但当你仔细玩味之时配,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绣。不浮夸评抠始、不高调面忙,你可以说它没有设计感金帮,但它却充满机械美褂诚。 责任编辑戎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄烈警,也就是S-cross锋驭坎,售价11.28万-15.58万元剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬惫怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄,其实并非如此鲸拭芭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狈贝椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话,我们不妨来进行一些对比去看看隆诵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虽价,也就是S-cross锋驭瘦,售价11.28万-15.58万元漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车葱榘恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客解扭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈腥淋,其实并非如此簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷标绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠桨,我们不妨来进行一些对比去看看漠收。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上申,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匣暗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苦览,而且在轴距上也进行了加长史姆,从而能够获得更大的车内空间母。其实就在此次广州车展开幕之前怀渺掳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔽澄搂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吹猛推。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粟皇赴。另外塘垫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芦价、BUS铜、VAN三个系列矢,分别涵盖了商务霞忍、家用和专用三个细分市场辉。好了迸,闲言少叙秸口粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘟靖写。   外观篇堆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崩律,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糕,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘虐。   该来说说外形尺寸了说潘氢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衅妨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甘哆趁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技,与车头形成了很好的呼应体,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕。需要特别说明的是锚蝗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拐鲤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式食媳,以应对不同的使用需求素列,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尸糕,例如高位制动灯脖、门把手和牌照架涂蔫泼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纠递烽,“中国车”俱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饰遣。“北欧品质”传承自S60诽痊,设计风格以简约时尚为主守,选材用料则注重安全环保蹿传。“中国车”同样不难理解修擅霸,“L”是个很好的代表揽,但不是全部沤臼被。   就在试驾会的前一天狙朵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粱项称,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上标硕田。   ● 沃尔沃亚太为何物林团擞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犯。沃尔沃成都整车工厂前、大庆整车工厂菇勾、张家口发动机工厂搔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姐吓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亩廓劲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁。如S60L有约290家供应商吵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽放。而在研发播累、设计羌、采购和生产制造等各环节上陇骑枫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旗暴颇,采用共同管理系统涎屡殿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞭始贡,我们先从加长这个重点说起酣。S60L相比S60加长了80mm省脑仆,具体点说应该是轴距加长了80mm拧。这80mm用在哪了呢粹婪?全部加在了B柱之后唾堡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桨肌骏,这里现在变得很宽敞牛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怕蠕,前排调到合适位置后冕卞冒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指分,属于勉强够用的水平;而在S60L中纱,相同情况下控,后排的腿部空间则超过了两拳缕驶戒,可以说是非程坏荩宽敞扮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛纫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灭郊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醒博。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了低霖,外形倒也没受什么影响嚼搔吻,甚至感觉比S60还要更舒展一些浚。S60本就是轿跑设计风格檀瞳耙,后门加大后八,整个车顶的曲线反而更平滑了骨。相比之下捕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芳,但却增加了几分优雅的气质掣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愁趁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条替胃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”河冀,不知道大家对此有何看法舒。全新的18英寸轮毂挺漂亮庐滴,轮胎为了适应国内更复杂的路况痞惟,将扁平比从原来的40增加到45赦顶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揪渤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰干,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辫摔线,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓣蹿,而像坐垫型、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妥试敛。这种颜色和黑色有些接近岸桐,但更时尚牧颊佃、个性一些税。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求事割,后排乘客得到了更多的重视昆泪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舜鞘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讨室,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徒缔础,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错媳,可就在本次的广州车展上灭熬磺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏顿稻,并且两款车的售价也是非常接近悔萝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刃,并且它的设计也是由国际化团队完成捅臼陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柯僻钦,并且两车售价仅仅相差4100元甘。观致3车身更宽插胁的,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姐塑。速腾则在车长与车高上领先观致3卉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎乃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婆椒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱图,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岸淘。因为排量上的优势时搽,观致3自然在动力参数上领先速腾胎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爽香。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架函,后扭力梁式非独立悬架袜。   本文导航环画还:" "  今天给大家带来的两款车沤邦,其实已经在国内上市睡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贡烧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茫粱庆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识新蜕涡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潦,而标致301可能大家就不是很熟悉了粉缴醒,下面韦苦删,我们就一起来看看这两款车赣。 外观撕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甸抽,2007年进入中国疽哎。对于很多车迷来说聊眷,这绝对不是个陌生的品牌急,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贡此皑,但可惜朝惹僻,无论是在中国的街头还是美国的公路上抵闷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚼蓖尉。我有时会想这是为什么杭肪?诚然皆绢坍,英菲尼迪的车在豪华感痕摔羌、科技性能和舒适性方面都不输给对手蠕,而问题恰恰出在这里些梳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匈令烷,没有特长就没有个性揉,如果是这样的话赶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢患舜默?   现在英菲尼迪也意识到这一点漓病棺,且开始着力寻求改变判勘、树立自己新的形象免。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枢噬挖,当时就被其出色的外观设计所吸引沟,而今天我要体验一下它的新技术互。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化四非堕,车身重量上的降低幅度也不大妥搪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辜蘑,这是很明显的改善噬瑰斧,尤其是在性能和燃油经济性方面孪擞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朝,并且采用的是锻造工艺呸疟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荆惮,现在英菲尼迪Q50的对手十巢酷,如宝马3系日户、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂心垢到,希望Q50能做的更好陈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捕遍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盖匆卉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性品祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辰讳,但其实这些已经有很多厂商在做了律,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呵酣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昆吮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跋。它所代表的是一种生活歉,是对待自己和家人的态度赡,是属于年轻人的精神享晾滴,是一辆车瞬螺酒。历经六代的演变灸甸憋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碍残,它虽然没有惊艳的外观蓟,也没有花哨的配置狮,但它是品质蹲、安全慰促舶、耐用的代名词事。如今华傅,第七代高尔夫已经面世的裸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒲膝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫五困睡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冉驳韶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芬,不再是一幅人见人爱的可爱模样尼馈烷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙其。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓具,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子途癌儡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贩簿藩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扒,仿佛是灵魂一样娄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藩丧册,但从我个人而言呸壤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁纳, 坚毅的C柱是永恒的经典为辅姐,不管其他部分如何变化馁咐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑。   除了车身线条外皖都,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缮,并且被那条“灵魂”所连接着频扒澈,这在之前的设计中是很少见的趁壬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡材俏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侗坛。这一点很有意思顺嘲瓶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯式,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惶,避免了大家后续改装尖胸筋。   说完了外观氢,下面我们再来聊聊平台恳些。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弄蹋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产没,例如POLO采用PQ24和25平台布啊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲸餐皖,06-12款速腾采用的PQ35平台抽,他们之间都是独立的抠蕊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水橇成,它的优点就是几个级别可以共享技术渭盯。   共享技术又有怎么样的优势棋?答案是显而易见的烈薪锨。低级别车型可以采用高级别车型的技术倒钝,在产品竞争力上绝对要远胜对手汗,并且还可以降低研发费用晤粉,可以说这种亩┌詹欤块化生产模式在未来肯定是趋势礁蹭岸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粹潍,例如电子手刹露奴、更先进车载系统乐歧第,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颠煌容,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泛郝。   所以卢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腹阶刚,就好像是四代和五代之间的质变一样挨填,开启了高尔夫车型历史上新的篇章车内。但是否真的是天衣无缝的设计蒂,我们还需要用时间去考量接,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狮集,但到目前为止寸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艾陡捞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禄孟嗓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藕矩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磕模,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贰碗冗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺缴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别投。   首先习桶,大众的工程师对EA211发动机减重棘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喂驼。另外斑玛,EA211再次使用皮带传动汝,相比于EA111链条传动姆抹凭,皮带可以降低噪音和重量盯坝。除了以上两点外肥暖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拇伍雄,在一定程度上可以减小阻力眯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擞瞎绵,EA211发动机参数比EA111有所提升岭,当然幅度并不会太大铺馁廓,因为整体的结构没有太大的变化委,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纳。   既然说到了车重沮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沁错,这其中就包含有发动机的20kg骋,而车身采用MQB平台后也随之减重督胆睬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的交被遁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用链捐摊,从官方给出的参数上看苯甜魏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奥,这样的表现已经可以算是非常不错了玫。   说了这么多妊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揉?是不是像资料中介绍的这样完美培?后面我会给你答案溉。" "   在国内钉筒们,当一款车的价格到了百万元观磷,那基本上就可以称之为“豪车”了虱忻缉,但过百万的车也分很多种攫缝荒,比如X5葡、Q7之类的SUV龟阮,亦或者911强、GTR的性能跑车倡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车须。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谜蒲昆,除了我们经常能见到的宝马7系亢磺、奔驰S级卷孩规、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外床,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系班保。    注林:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旗,但因为车款并不是统一的最高配敞斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜钠巍。   新S级受青睐轿苟环、XJL独具英伦风送判、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆衰胳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堕经疥。其实够芳鳞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杀钡苇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驴脆,即便不算是遥遥领先杉憋阿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姓倡微,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看泄漓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间航,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入别涸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭官。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赫,在其内饰的做工枢芹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳比,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寸:在自主品牌SUV阵营里面汕部航,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔑枢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拎,景逸X5的推出经过全新变脸然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识控邦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点譬。 外观蹿惰实:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚎刨甭。该车共有5款车型必,售价区间为7.99-10.59万元瓦膛。相比前辈景逸SUV僚灿,景逸X5的外观设计得更为时尚痴盟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机你男。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙协、俊雅红痉、珍珠白富落、琉璃金势灯贩、陨石黑闻坎睬、钛金灰答韩、马拉喀斯棕等7种车身颜色奢败乃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侗集谅。   熏黑设计前大灯突出其运动感似瞥尖,与黑色进气边框的搭配也很协调谩,比起三角样式更显年轻饥。大灯内部采用透镜装置突堵羔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绷稗。雾灯外包围设计突起绵,很好的与大灯以及中网形成一体描凶光。   同比瑞虎妊芍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痹毋,此外205mm的离地间隙磺疯捶,景逸X5的优势还是相当明显的狡懦马。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恕,同时为乘客上下车提供方便残。搭配车顶上的旅行架堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妮观琳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舍,主要体现在细节之处的不同拟蠢勺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幌呜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克钙。   景逸X5后窗配备雨刮淬卞,在恶劣的天气还是挺有用的坚隆颗。此外全系标配倒车雷达懦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祁。银色后下档与前下档相互呼应厦迫蛙,整体感更为强蝗儡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化跑敢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莱橡,夜间行车的识别度非常高朴轨飞。" "  前言拼哀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤陈省,如今的战火更是愈演愈烈寒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澄氏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决把垂蠕,看看在价格相近的车型之间堑内,两车在配置上的差别究竟如何吧铃挂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舒渭媚,作为一款全新换代车型季,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚拢客”全面完成了更新换代灰篓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说焊,只能算是一次小改款车型刊,除了在配置方面进行了升级之外处靖阿,外观造型葛堡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僳。   在此次对比中顺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛇夹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奖镁,均在21万以内廓嵌。同时又都属于各自双方较低配的车型士凯酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叼提。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岸喘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湃搭上。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度守霖磐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衅搔拌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簧喀,现在还不是揭晓的时候澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羌另寝:mm) 4865 4930 宽(单位许毯抗:mm) 1820 1845 高(单位累添徊:mm) 1475 1470 轴距(单位妓犯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吭箱粱,因此其在外观方面没有发生明显变化碌辛敞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式概禄茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炽联梢。前大灯组配备了LED日间行车灯罗磕竿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灰释曹。另外愧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骸鞍每,贯穿全车的腰线非常突出粮骏尸,车尾则变得更平哭界猛。而与新帕萨特有所不同的是但舞肥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寡,而非在行李箱盖上凭徊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性客畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看窜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膝饱色,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顽瀑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲍眷无。另外朽伴持,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寺隘,不过从C柱开始已与车身线条相融合戊嫌盛,深度虽浅但是更加富有设计感孝叹泵。   同样颠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板型港梢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恕,并且颜色也不显得突兀列赫梧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懈边。内饰配色非常清爽胎届,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廉,用以进一步提升触感毕鸵。   动力系统方面泛冻牧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咯、1.8TSI碴辅、2.0TSI梧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栓巫,在保证动力输出足够的同时也相对省油挤莆疚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殊庇、2.4L和3.0L自然吸气发动机普,在动力输出方面的提升并不太明显挛无酥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擞孰奢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近试谎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟,同时都采用了电动助力与电子驻车僻蔚。轮胎规格方面努凹,2013款迈腾采用的是215/55 R16富,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曹卜秀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逗涡纫。事实上勾,自由光有足够的话题供大家热议醇萝,例如特立独行的外观每漂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等超鲸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趁解。日前目脱合,我们得到消息凰邪米,自由光将在12月底正式上市销售胳罕,所以当这次在广州车展见到它的时候敌鸽,感觉它跟我们更近了毖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti队赏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袭,它似人非人房救,行动极为敏捷涂,也惹出不少祸端纷殊,人们曾经持续对它进行追踪略鹅,但一直未果芒惹究,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莆:敏捷矩、神秘脑屡勾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字车,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沁譬此。   很长一段时间里扔亢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慨,并火热至今夯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抵敦,起到补充细分市场的角色弛晴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失司袭,成了途观的小伙伴烘畏缚。   野帝的定位低于途观胎,车身尺寸小于途观赔脱,同配置级别的车型价格也在途观之下刻吭,很明显泻,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狼缆耿。   ●外观存谅席:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琶尸肆,舍弃了老款极为个性的风格磊上耸,确实更符合大众审美宛肆,不过平心而论它依旧相当个性纶卵惩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顺庞,它显然不属于年轻时尚那类的涪,车身线条硬朗羔勘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹅城,喜欢的真是特喜欢牛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怀哼晨。   ●内饰讼:沉稳瓷、无趣娠、无惊喜   坐在野帝车内难恕能,从气味到设计都令人非常熟悉杆惕祟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雌,在操作方面醇豹路,由于没有太过复杂的配置涣,所以操作上手难度很低蹭倘笨。" "  在如今的国内汽车市场中沫吃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车百婪拴,紧凑级SUV是近两年的热门车型埂捻闯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胯,宝马X1在国产后草,其售价区间为25.90-49.90万囱米,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似览玲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点草冉梯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硼锚膜,看看他们的表现如何檬。   外观篇   由上表可以看出掣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僻,外观看起来会更加饱满一些棱敝撕。   对于宝马X1和奥迪Q3蝎距纲,都定位于紧凑级SUV地,又有相仿的定价区间撬楞刨,无疑让这两款车成为了PK车型骚乡,经过仔细挑焉砭啦小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匙垦漆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅建,整个前脸攻击性十足扫始放。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梅八谈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佳髓,并且配有自动清洗功能懒旅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重水继,所以整个车身看起来十分修长慑继钵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拓冀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咳革,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足情闪扦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格久,看起来略显敦实垂换连。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素境闪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屑试祟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寿浑缅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代床括,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寺、动感和实用等特点伎,所以在中国有着不少的“粉丝”锈峭络。如今伎肖纬,第三代飞度已经在日本上市摹,而不久也会顺理成章地引入国产笛,全新车型是否能够保持老款车型的优点猎另,并且更上层楼呢逛?今天认,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯炒巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沥举僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冒其。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匣肝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沮尝。当然慷胶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口难为檀,左右两侧都是封死的煌,目的是让新飞度更加的有型墨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崔功拼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狙,日本人称其为“1BOX”剑毖管,发动机舱十分短懈!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仙侯:机械占用空间最小化厕蹿,乘客空间最大化)入琅,车身长度更多为乘客所使用绍尸。但与上代车型不同的是毕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尘靠。   在车尾的设计中悍弯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汤赎,此外偏牢,尾灯向上伸展沧宠氯,经后风挡两侧直到车顶趟局杠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胃豆嫡。在1.3L和1.5L车型方面贿,车顶处有一个小鸭尾造型搏狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哩请。   新飞度好看吗旱?也许这并不是一个好问题裂牡繁,因为审美本来就没有统一的答案腊彼黔。不过可以看到的是煌疲,新飞度的外观更阳刚龟娜,更加运动化省级眷,也更自信了味梅灯,同时在内饰方面也走向了成熟腔。做个比喻吧颧,第一代飞度好像是一位高中学生妹程隶陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扛径,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辰块袱,慢慢褪去了学生时代的青涩跨,变得精力充沛鞍赫委、充满自信帕旦睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撕沁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降,它看起来依旧如此的适合年轻人哀挎。没错策,搭载着一车的新技术之后噬澄嗅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彩。于是当新车到来的时候侠,你一定和我一样对它充满了兴趣典授。这是最年轻的凯迪拉克瑰祭、最小的凯迪拉克梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸? ● 外观造型库贸诬:钻石切割风格依旧匠苇弓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖航茄、2013德国红点设计大奖喝地、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曙吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秒隧鹊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐谈,只是这回烧,ATS是完全原创的作品兄赦澜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm看豌惋,轴距仅有2775mm建飞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佳托,而国内我们则把它当成中型车嚼姓,和宝马3系标准轴距版下、雷克萨斯IS成为同级别竞品脱,并比它们都要更小一些蕉料凰。   前脸的造型相当干练脊狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤贫,而是被很好的控制在一个合理大小上摔目成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肪爸荣。出于空气动力学考虑懊酗掸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖滴,当车速高于60km/h时县刨,前进气格栅会自动关闭滦潍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂领斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋脯抽,并带有远近光灯智能切换功能歌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆,快速亮起承,缓速熄灭的设定很显档次欢没。再往下看蹭撼,闪电式日间行车灯染衅非、大灯清洗碴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片评羔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要节孩迹,亦或是造型需求汹芥弧,感性的来说渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬古蒂食。身处车内借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多揽酣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彪聚。   ATS是一款后驱车鹃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕免:50铅肥农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩,贯穿车体的俯冲式腰线敲渐挂、短前悬狄幌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按截,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其肩啼。而在规格方面起,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性充,前胎尺寸为225/40 R18鸡抠,后胎尺寸则为255/35 R18力,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倦肚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饥坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅颇献,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角时,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纲沮,至于设计师是否真有此意翰,倒还真无从揣测判诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梦,实际上巳秋童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盾驳囊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼,由此带来了不错的视觉冲击感番,给后车以足够的心理压力汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺士覆,至于3.6L V6车型何时会引进售故,官方暂时还没有表态性扔,而是否会有V系列性能车型的推出度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偏单蓖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满干购伙,虽然它是一款两厢车法舜恰,但当时也没阻止消费者对它的热爱持,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型含,两厢车朗行也就顺势推出撕,可上海大众并不为此满意础毛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磊陡蛇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舰筷羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祥图离,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铆惮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜令舜颅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的势耙店,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雄桓虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计报料,对于减重以及散热都有进一步提升衰恒程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驳,参数上的差别却没有这些技术来的明显敬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱里嚷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隧,高尔夫在这里就比较有优势了瞧,采用了四连杆独立悬架从鞍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的首捌酸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罗考撇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甭萌,看看它的实力到底如何点练慈。 定位及对手分析敦怀锣:瑞虎5定位高于瑞虎漓丰戮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5令,定位要高于瑞虎车型锯荷切,预售价在10~15万元左右峨墩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仟。定位的提升逛唬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面催烁赖。 【左上誊谭谈:瑞虎5;右上玻憾庇:哈弗H6;左下桶禄:全球鹰GX7;右下纬筐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脚,目前市面上的哈弗H6迫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手东市弛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低底,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠互,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孟吴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廊馈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何采?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来截丝庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讹。 三款车型具体型号及价格参见下表吠使: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锻搂蠢,GLI是其中相对惹眼的一个贩范,蜂窝状中网设计和GLI标识貌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来览。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣巢琴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的试。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外没钵偿,另外两款车型都采用卤素光源斡伸。 车尾部三车间的区别更薪堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剿靶氰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖兑联。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合譬缓我,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚,侧重舒适性和耐用性哄软。   内饰方面嫁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侗琶守。三款车无论是在方向盘懒荤猛、排挡杆底座还是座椅上贫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曝盯蹋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衔:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛋,奔驰就打出了“汽车发明者莫,再次发明汽车”伟,对于前半句麻纬,你应该可以了解芍祥介,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹊。但是后半句是不是有些困惑呢啼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话魂樊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼葡柑,全球订单销量迅速上升伤泼葱,国内订车也需要很长时间悍匿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皑洪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸵佩?除了进行试驾体验之外刺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檄氮谦,相信看完这篇文章之后粪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变括拦睦。   之前肯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仇臀袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟涤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誓潍拆,属于入门级别车型杠琉撼,排量为3.0T蝗窝,售价区间为擎:124.8-141.8万元之间采拦,只有两款车型可选戌毖虑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尖浦,售价区间为179.1-204.8万元将勘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酥堆。   对于汽车厂家而言贾乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”护硕,无论是从设计摊祥际、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贪,并不是要面面俱到的去介绍好,如果这样的话矾,几大篇也不会介绍全复覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肉提缕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的覆鸡。   对于外观复,依旧是那句话末吉囊:仁者见仁歇项,智者见智管,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偶坝磷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段、冷峻的态度汗。如果非要比拼的话海秤,那么最能体现科技的还是大灯的设计埠旁。如果没有奔驰的奋起直追罐梆挥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜂,但现在我想应该不会了时坍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炯丸稍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浩匆春,所以从侧面看起来就更明显了什佃,奔驰依旧是将优雅做到极致杯窝漂,而奥迪A8L的车身线条并不明显褂莎阔,前后比例也是十分协调颂略肉,整体表现的是一种中性美圭汉糙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虎拟箔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匣化船,最能体现出美好一面的就是细节的处理氛恳。比如桃镣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碘糜,只有在R挡的时候才会开启失,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墒佬,当然这也没有异议弹,但是和奔驰S级对比之后理蕊,就能体现细节上的不足了单诡娟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颂鲍污。   本文导航疆攻屠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降、G佛俊屡、QX颊、FX坍、EX贯斜檬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庙岸肺,趁着2013年的尾巴会酬谅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荚茬豁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛾苏鲁,提高车型动力波派,一方面也使车身稳定性得以提高淘钢。2850mm的轴距虽然没有变化反,但是空间分配上挺烧敲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄巍陆。   前脸整体看上去十分圆润饱满唐香,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈盆采,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜡失,L型大灯像两双飞翔的翅膀奔桔,随着车子的启动悉篮锑,展翅上扬陛芭。不过这款车的前脸上敢促囱,我们并没有发现雾灯的身影双拼。   与前脸一样臣衔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硅踏歧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉司靡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胁婚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰林,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面京橡譬,博得了不少的关注捶朵。大家这么关注它肯定是有理由的侯,名图定位于索纳塔8代之下双盾、朗动之上工,依靠丰富的配置败、合理的空间和稳重的外观内饰勉鬼窜,实实在在地填补了中间的空缺纱寄。据了解母系邪,名图上市后将会有8个车型莫斑诵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型车?曝光北京现代名图详细配置)砷磨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钦谐糕,1.8L自动DLX起,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驶俺帆,启辰R50X为8.28万腹,MG3 Xross的售价为8.47万元叹深鲁。按照车型划分来说及,启辰R50X属于紧凑型跨界车矾谰境,MG3 Xross属于小型跨界车湃械桶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揣渐豹。但在外观方面叙妹袜,MG3 Xross比启辰更都市沉陇、更适合年轻消费者翠。   启辰R50X   外观方面慨喂摧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板充嘿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罚烹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叫距八。由于增加外观套件肪侈鞭,尺寸自然会比R50有所增加避熟,不过也仅限于外观上锨沸沃,轴距依旧为R50的2600mm洛,同级车型中算是比较出色的数据墒肌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臂。   侧面变化不大患,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同江焊。典型的跨界车必备配置行李架犬骚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隋,有了它的陪伴聪勺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慷酬澳。看似设计复杂的尾灯吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迸笑,也正是它的出现蓉鳞玩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腔斜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箔犯勺,虽然MG3 Xross的售价更高扫,但在配置上却没有太大优势亲。启辰R50X中装备的倒车雷达哨驹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毕,同时对关注度和销量也有较大的影响嚷染赋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚏惶鳞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殿何。另外钳曹,天窗也是大家乐意看到的配置夸房边,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气创帽京。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袒逛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副。三点式倒车雷达庇空,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驴妇判,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魏,也让尾部的整体感表现更佳店鼻。   本文导航踏酗掳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哪陵必?”每个人都会在心里问这个问题圣。它是个新来的家伙篙费烷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盎敦。“这不就是3系的Coupe版本吗扩?”有人一语中的乃半享。故事讲到这里似乎就可以结束了互廊,但事情真的这么简单吗巨陪操?当然不体。在真正去驾驶一辆宝马之前弛盼,我们无法给它下定论龋骗咸。于是问题变成了眉:“4系是一辆什么样的车题?”   几个小时前(11月12日晚)敌称,4系刚刚在国内上市痕块玛,售价59.6-73万元霞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丧透,但不管你是不是4系的潜在买家菇棺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谢宽姓。因此口,我们为什么不暂且抛开一切杂念泥把,而单单去欣赏这辆车呢嗅篮?   ●外观沟垫:若要欣赏需,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塑冀,中国官方名称435i 豪华设计套装春。仅从外观来看娃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搔。原因很简单舜,它的确太像3系了逢垒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梅悼弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刹皮,4系如此像3系(F30)山试堪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袒陆蚂。大家难免会因此而看轻它库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了实剧份。再瞧瞧6系忙,虽然与5系和7系的关系不一般胯窝,但它显然幸运得多酱炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舱嗅贿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擒残,即便这辆车没有装备M套件嗡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳞送,从这个角度看谜孤,再也没有人会说这是一台3系了戊忿戎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枫笔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔬慰,易成为人们眼球的聚焦点帅胃,有些喧宾夺主的意思春酱盛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霞。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘉趣跨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抚休肛,对于435i这种动力配置来说捶筹,225mm的轮胎确实有些太窄了岗妊。   从车头到车尾菲,你的心情会越来越好桐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撑既恰。细看尾灯造型剐,它更扁更犀利缮胶沃,与3系有了细微的差别船容似,配合流畅的线条配,再没有旁枝末节鞍填局,给人赏心悦目的视觉享受罢矢盎。   ●内饰变筹:领导敦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褪涝缴? ? ?   4系的内饰应了那句老话捍冯:“以不变应万变”慧袍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”办城谋。为什么这么说桥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诧孔袱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散告涉,如果真的会有人选择这款设计套装竞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慌厘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搪仙婆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彩獭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辫弄毯,不如回过头来看看那些被你所遗忘临,或从未关注过的豪华品牌灵侗。在它们身上扛,有你难以发现的豪华品质瘁厂脯,也有能够让你折服的豪华配置洪尼,总之烯巍刷,在选车的过程中发,尽量不要做的太绝酞舜,因为买车不是跟着别人的感觉走镶,选到自己合适的才最重要疥躬腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸寺,又考验耐性的工作邓。往往在某一个时段有一丝懈瞪罹摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀虏沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目吓鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沮,做出全面的分析与指导姬,以同级同价沙灭炼、同价不同级等角度出发人硕,全方位给您最全面的购车支持潭汞挝。   X是一个颇具神秘感的字母韭蛔,我们经乘樯樱可以在电影中看到这个字母的出现埂,往往能与这个字母挂钩的人物洞,若不是什么超级英雄世,就一定是罪大恶极的反面人物患。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尾掀焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毕。由于种种原因闪,这些汽车界的X-man无法全部到炒痢,而今天出场的这三位贝戚妇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仆冀。   两款日系一款美系丁,这样的搭配或许有些欺负人层筏氰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乌贿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况难庙。作为ABB之外的豪华品牌翔阶爽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌必陶,都在顶着巨大的压力在中国生存者福鞋焦。当然晾睦,它们之间的生存状态可能有些并不相同剂肩粮,这与进入中国市场的时间据、推广力度苹、价格等多方面因素都有这直接原因锰。SRX莫堪、RDX和RX被,既是同时拥有X标签的SUV车型错,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗣哄玫,这样的巧合其实并不常见鲤按瞳,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓤鲤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勺,将其取代的是刚中有柔耻勿弘,粗犷与细腻的结合体哭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墨戊。   本文导航解闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盾份刻,很多汽车厂商都为国人做出改变户干仟,纷纷推出加长版轿车凰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡康呕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞍才。新车在天籁的基础上加长了135mm纲虐献,但它真的只有加长这么简单吗竟判阮?显然不是奸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己试幌吗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桂图非,新车定位要高于普通天籁芭颓、迈腾雅阁等车型京艇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拇侥,与之前换汤不换药的公爵版相比恼,全新车型有着非常大的改变实融,它注重车内空间鲍,更注重后排的豪华感受欣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型破鼻败,主要竞争对手为丰田皇冠北、马自达929等车型闻韶吵。公爵自1960年以来共推出过10代车型簧帝仕。之后公爵被日产FUGA所取代艘什,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忍剐奔,新公爵版的车身长度完全领先于对手偿凭赡,并且在轴距方面饲,全新公爵版也击败了其他金正对手剑。在车身尺寸方面星,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暗旦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潮。   新车的前保险杠经过了重新设计枯恃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰感化划,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次继茅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乒侧栖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上病,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多松。但全新外观并没有显得笨拙势轻鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗是姆,同时还提升了豪华感疵录。17寸轮毂采用了全新造型锤伪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啦。   同时新车的尾部也经过重新设计檄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牡,让人心里觉得踏实蔽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼻谷,这也是日系豪华车惯用的设计手法崇逼缓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秸队外,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秆罗饯。   本文导航丁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萝帽。不久前秦,哈弗H6推出升级版寂滩塘,现代ix35也完成了小改款氛侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比搞巷掀,看看在汽车领域内盘熔,中韩的差距是像国足那样不争气绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力食疆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抖毒枢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佬,而且发动机的选择也更多抢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少串恰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坤侮溅。售价方面两车差别较大洪揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在料,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右册辉擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胶。   外观供京狭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卯混比,比较明显的是在车头裁海券、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埂超酚,另外在车头下部进气格栅拖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫁婪箩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檬步梧,不过因为仅有三款1.5T车型揽,因此他并不是今天的主角岭梆涂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拟:第八代索纳塔)藕客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型济:全新胜达)此,两者在ix35身上很好的结合在了一起掇袭,看起来既有轿车的美感茶翅,又不失SUV硬朗的气质随。 外观配置对比修:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绍搭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藩龋缓,优惠后的成交价在15.84万元左右牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镶坪,因此我们拿出这两台车作对比谩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汀饲,除了天窗饭猛虚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能店麓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备儡际烽。   车身颜色抄肃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忍禾丧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旱惩湃,多了一个闪铜颜色的选择耪慕坦。哈弗H6颜色也足够丰富粗,平日最常见的白嘉库靶、黑磺井靠、灰孪观、银都具备拜绵备,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弦贯蚀,基本足够满足消费者对颜色的需求慑陡。   外观小结魏套撬:   外观方面我认为两辆车都很耐看睦钝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饭父,因此更显时尚淌、硬朗猛反。哈弗H6外观也很不错染,可以给人非常沉稳踏实的安全感榷认,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痪辉,外观就更不输给现代ix35了秒茧碧。更喜欢哪一款见仁见智捐惮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泞。   >>>慎防购车陷阱腐骂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杰拒慷?当然是因为它空间够大寂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谁?或者说什么样的MPV算好衅袜?多大算大探姆巫?今天丢经末,我就从一个汽车网站编辑的角度蕾,跟大家分享一下我的标准和看法烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剑。   在我看来绅哥番,对于一款7座MPV来说粱。大家应该首先关注它的乘坐空间截,特别是第三排乘客的乘坐空间点。因为以我的经验囊,7座车型中琳瞳题,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遂玲。要不就是顶腿酗妻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭。所以在选车时兑缚禄,这一点大家要尤为注意戌怀啡,否则第三排用不上刷半粳,倒不如少花钱买辆5座车镜鸵挠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妨。   第二个关注点是后备厢材钩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲸。很多7座车型在展开第三排座椅时氢,后备厢连放个包都费劲了库困僚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绘贸,有可能一点行李都没有吗缝?所以这一点阶,大家在选车的时候也要注意嗓。   第三点是便利性截,这个除了日常的储物空间外侗,还包括第二排上下车的便利性琴、进入第三排的方便程度等罗赫池。对于7座MPV车主来说爬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槽。一般来说前排往往是孩子爸妈未,而后两排则是父母和孩子萎,可以说是老的老抽讲方、小的泻旮扛谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酿。   开头长了点炮,主要是跟大家分享一些经验囱藕,下面我们进入夏朗评测禾,看看它的表现如何缆。按照刚才说的环,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚷。至于外观俊梅缓、内饰妻扭来、动力等乌祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘,我们稍后再谈垦。   ●乘坐空间绵靛任:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣涣涩,一辆7座MPV何,前两排的空间肯定是没问题的多爆。比如我身高175cm钠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛇裙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm效晦,靠背的角度也可以调整30°左右颁渴窘。前者很重要莆乒募,可滑动的范围越大培冒,和第三排相互迁就的能力也就越强鲍。   从上面的体验来看羡,至少从腿部空间方面来讲哄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客协,而且进入第三排也并不是很困难悍甫传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赏水。   夏朗的车身宽度达到了1904mm反存授,几乎领先于所有的同级别对手册,所以相应的哩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邪齐。另外有一点大家很容易忽视的是监,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斑悲抬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浩珐,而较窄的第三排(受后轮却独心、后悬架影响)则只乘坐两人谰炬伐。   与夏朗相比讳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寂富环,但空间本就不大的第三排还要挤三个人常,满载时第三排的舒适性可以想象熬歌傅,一定好不到哪去惯幕邪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苛喝浓,而且五个座椅都是三点式安全带栖蹋讹,都配有头枕卞,这也是其他车型都不能比拟的一点恒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坪,比如长辈腿脚不方便进第三排膊,那你大可以将儿童座椅装到第三排歉路,这个很多对手真没有梦沦冬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茸,到2013年11月新车上市禄高,短短4年里芜靖,观致汽车为世界带来了太多惊喜介咸袜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镣步敬。新车迟迟不上市策观,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开克,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展继涂烘。是骡子是马吾椒,终究得拉出来溜溜充,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堂辨,到底有没有想象中的那么优秀软啼?趁着这次的试驾活动橇,必须让各位清楚的了解真相瓦稗鳖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞划膏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翱?这是个很敏感的话题死,却在任何一个场合都不得不提惫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浅壁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言持耻教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限凯,而非决策权渗透立,这个是一个需要十分明确的概念浮。   综合来说马,您只需要知道扰:它是一家合资公司燎膜,也是一个中国品牌蜂酸腺,但是它的发展不受制于任何人童层, 并拥有独立的呐柬坊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潦逃辑,制造的也是全新的匙、面向国际化市场的高品质原创产品寡窘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呸清,副董事长Volker Steinwascher石清仁捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斯刺,前者曾是大众集团高管京,后两者则是举世闻名的顶级设计师凑。所以在观致3的外观造型上乔释,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知触家搞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下参,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路密,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞥,车身尺寸病愁伺、腰线的丰富程度等抠吃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戒。如果一定要说有什么特点的话使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饥鞘。   不过娄剿,若是细细揣摩这款新车遁什,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戊甫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勒稻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抬淮。而由法雷奥代工的前大灯桥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚼梗娩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求殴脓伤,如果您愿意再多支付一些费用换陋楷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛乘、大灯自适应开启及清洗等配置翘囊。   除了前大灯内的LED转向灯之外暴,后视镜上同样布置了LED转向灯逞舒,只是LED二极管贴片的间距有些过大洞芬潭,点亮之后似乎缺少那么点感觉衬们捆,而厂家的工程师也很认同我们的看法阔宦煎,表示会很快对这种设计进行改进抨腻文。而后视镜的特点是宽度很大僧核蒜,可视面积优秀枚侵痛,并带有电加热功能肯从。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳提良,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑微讼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素避仕,无论是大灯彩童、尾灯组布局滔使钠,还是倒车雷达的探头布置等等痞蕾沟。而很多时候芥办,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弘弊跺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯恫阔,设计师的固执被得到了采纳焦霉。   有一个很好的例子来阐述这种情况撬胜苛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痞党唱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的曹抡。用厂家工作人员的话来说耻凡微,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生系普祟,必须成双愁难录,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秆淋淬:LED光源+导光条伸粹、双倒车灯齿、双后雾灯玻抛,灯组的供应商仍为法雷奥肯卉染。   尾灯组本身的效果相当漂亮抖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒洽,但不得不承认的是愁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禾。双边双出式排气管还翔哺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到室释,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统险拣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帽堑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潞贸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尖康泵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙。轮胎方面观致3也是十分的给力超叛略,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窃侥,因此马牌就成为了唯一的选择靡母,对于消费者而言自然是件好事干拇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隙磋封,这款产品显然更注重驾驶舒适性棘墙鸡,但规格上似乎不那么亲民狭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棘绥栖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了射雄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贪兼,虽然市面上可选择的车型非常多杀南皑,但是想要在其中选择出一款空间够大度龚,配置也不能太差的车型攫,着实有一番困难量割。近期我正在为选车而烦恼脖曹,裸车预算在10万元上下陕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锭慧,所以对空间的需求比较大淖钉达,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佬丢,今天察,我们就在这两者之间埠配,来一场空间的较量舒。   飞度共有5款车型构轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铺错嚼,骊威共有8款车型募,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卡钝。此次对比文章中蹭心,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞,两者指导价分别为10.42万和10.58万萎诺,并且在上海都有一定幅度的优惠祟舵,实际售价两车差异不大裳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魔快:飞度时尚运动烂邦细,骊威中规中矩懈拍俗。   在外观造型上痞叉撮,飞度外观饱满苫冈谋,硕大的前大灯懒极夺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚教,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笔田,不过现款的外形并不显落伍操尘。骊威的前脸进行了重新设计慷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碎,不过整体造型依然中规中矩匿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痊,飞度长宽高三维尺寸分别为看集:3900×1695×1525mm首,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汀阶墒,轴距为2600mm促,从数据上看乾能,骊威具有绝对的优势刺崔句。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漆丧棺,请继续看下文瓮耿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂活,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迪孰糕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亮改,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剿莽。另外陛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菩,飞度为前后盘式逻色,而骊威为前盘后鼓窗傲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仍单戈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撵捅壤,对提高倒车的安全性也会有所帮助环。相比之下辑,同价位的飞度没有此配置舰阀,有些遗憾啪逝谰。两车都配备有壹希控钥匙椽揉饺,飞度将依馑┐瑁控按钮集成在两把钥匙上休,而骊威的颐樾Γ控器与钥匙相互独立考蒂卷,而且仅提供一个业咕啵控器喉葱炽,不过两车都装备发动机电子防盗系统立捷愁。" "  现在出现了一个有意思的局面五磷们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妨荡,而且还有像大众汽车那样塑夹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菇接,在大众汽车之后汤竣盯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陀陇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咖。下面我们就来一起看一看这款车枯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磨搬迫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗探隧?不得不说镭阂,从外观上来讲逆恳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了里喀睫,购买它的人们庭,更多是在预算有限的情况下追求实用性口搞,谈不上什么审美喜好臀戒诧。而全新爱丽舍的外观设计伞剃冀,明显向前跨越了一大步把鼎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兜泛蘑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竞氏磺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来守氖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哨。这很符合中国老百姓的用车需求霖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缝宽吕,注重舒适性瞪酿,但行车噪音比较大戳好灰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侩谐,除此之外缄,车外再没有开启的地方簿寇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便透铰圣。除此之外核讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钩,属于全新爱丽舍的卖点所在片。   本文导航步:" "  一直以来井,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剿靠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倪立。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用危商砰,但始终让人觉得有些激情不足芍春,与犀利的外观不太相符卷徒冠。日前稗蓄吧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啥醚,传动升级为6前速自动变速箱肠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刮痕,提升了该车型的整体素质卧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型描犁,在外观内饰方面变化并不是特别大贺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踩希耗,新款MG5 1.5T也不例外递射。如果说红线彰显了运动气质迸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惭。   新款车的侧面造型与之前没有变化祭很,作为强调运动的1.5T车型蛔翰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撕绘。车尾的变化也不多慷玖翰,远观基本上发现不了变化所在挂烘。   本文导航校博:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疥氮虚,而在中国市炒ㄌ良伞,两者的竞争更是激烈藕握操,A4L一直在销量上处于领先地位湾豢然,但宝马必然不会轻易言败痪酪希,所以我们看到了宝马316i的上市陋斜,其价格下探到30万以内蔡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夸,豪华品牌列、售价30万内椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捆岗汉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型感,还有手动与自动可咽咎呤埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据洞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘟双,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距介际,并且我们看到官方定价方面星挨,316i进取型甚至还要便宜8000元堡距,不管你是不是“壕”痢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观落净:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隶许嗽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虱,在大部分城市吮景,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汝剑和,所以过多的点评话语我就不多说了速蹲,谁更好看都是自在人心的事怂担萍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柬,但是小编还是要尽到自己的职责挪,必要的展示必须得有咐,下面就看看两车的车头正面大图对比化幢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯会酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腑币,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元圣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崇佛纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垫报仍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绒藉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羌匹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寿薄壁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豹尸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虎馈鞠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜捌啃,不过这都是个人审美的问题了救,整体两车的外观设计还是在一个水准上咯峦。   轮毂上项遂人,两款车作为车系入门版车型绦陀,都使用了16寸轮毂虽竿,尺寸相比各自中高配车型是小了些纽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎射,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锤收唬,并且在胎面宽度上比316i更优纹涉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歌茅,用一款中级车以较高的姿态切入市撤拼撑恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头天佃室,按部就班的推出了中级车GA5拷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娩线,而随着国内SUV市场的井喷镀暖酒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮鼻桅。   好的产品才能抓住消费者厩蟹溜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毁。在今天试驾的这款GS5身上外姥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沏托旁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欺,看上去却十分洋气度。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凌、1854腿顶段、1680毫米褐社,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墙欧夯,这也是国人喜闻乐见的理龟。   车头的设计略显凶悍颓,设计师称设计思路来源于雪豹檀显。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计色秋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坤。前大灯采用了透镜式的设计概,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枯,这个考虑绝对够实在扛酞摄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耙挪亮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乡锭窟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涉。   在轮胎方面矫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耻丧。轮毂的造型十分普通炼,只能说看上去很顺眼比较实用吧肆里镭。   尾部有一个明显的掀背设计恨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞘橡。尾灯采用了主流的LDE设计茎,搭配大尺寸的高位刹车灯煽肋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞥描,辨识度也更高兽抵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挖?是豪华奢侈的奔驰S级管彻倦,还是“上天入地”的路虎揽胜汗衔椭,亦或是驰骋四海的保时捷911屏?对这一价位的车型来说嫂妮懊,什么才是决定性的购买因素沫?是配置还是性能廷坷?车型对这一价位来说到底有多重要会娩?要回答这些问题当然还需要专业的解答偿。今天揽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项土,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匈缸蠢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜私,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千傅抗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胖踩。非土豪们化贸,退散~   由于有200万元这个限制恍部米,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L欣讲墟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耍,但市场有20万左右的加价虹垢,且并无现车袭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绷,这款车终于摆脱加价清,进入平价销售阶段杭,当然能否买到现车就看各位的运气了氮脓使。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版椭夸晴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的景,但跑车的身份无疑是最拉风的哺邵。   尺寸上实在没什么可比性菱谓怒,加长S级无疑是其中最占长度优势的干,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炭坎,跟标轴S级还真有一拼敲譬,巨大的高度也傲视群雄夹亮信,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑瓷祁。最后我想说的是椒通,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桃钨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镭软,公平起见还得排除车重因素刷逢。别看S级一副身宽体胖的感觉股竣褥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心概,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呛褐袜,别吓坏了后座的VIP匙词蒂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人夕,但也确实相当可观了起,不过由于这款引擎还是有一定年头的洽妒惟,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽仿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓄龄棋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玩。不过写到这儿我很想问一句唇僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏比牟,就能成就今天的丰功伟业帝耗,是这样吗屋膏?就算这不是一个伪命题剧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吴瘦。那么俱,历史能代表什么韦箩率?之前秦顺诵,我肤浅地认为牛费坡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边使巧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勉嗅携,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时边欣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萍。 ●何为中国专属饲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篓:S400L两款定、S400L混合动力一款吧评靠、S500L一款技。相比世界范围内的S级得,这些车型有三大特点筋杉胎:全部为长轴距版懂翔、全部为汽油车酞、S400L两款车型为中国专属沏敝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长健朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长握、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰匈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔼都孩。因此穗,中国专属的S400L与它们相比攀捣即,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狙。我们已领略过S500L的魅力涣妻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缉免。   ●外型帆炕:更长艾、更宽镭捣、更高涕愤碴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑烁雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粒澄恍,尺寸上骡巴冻,它比上一代车型更大鹤局,轴距则保持不变界飞阀。从数据上看憋侥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行贰,但落实到实际的视觉效果拐品苏,我想没有人觉察出几十毫米的区别蝎坊谐。相反马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大解蠕、霸气很多轨版。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氢褥,根据车辆配置的不同沦溺,全车使用的LED数量有所不同喝缝。我们不知道具体车型的LED数量门阜瑰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的套,它足够惊人猜猾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饲环筹、中国市臣埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深美。对于中国人来说喂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发督,中国人将有更多合适的车型可以选择衔。同时脑瓶,市场竞争日趋激烈泞泊微,汽车售价降低傻救橡、经销商服务更好烙歌萎。   作为目前全系的入门级车型挛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赐。对于S级来说豪骄词,无钥匙进入功能十分重要艰劳掸,没有它鄙合,许多车主会无法接受散对拟。   如许多人看到的一样呢褐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬。在奔驰车上发稻坞,总有许多你也许永远也发现不了的配置触,它们中许多都与安全相关攻唤。比如S级全系标配的自适应制动灯恒哨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摹巢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赂恨嗜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摔狭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蠕猫度,什么是MPV车型看五此?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷藤扑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罗掇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型便,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哨褪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偿揩健。是MPV讥郊?是轿车糯楷懂?还是旅行车写佬屡?这看起来确实是个很有难度的课题探末捶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煤。   当然这次大家不用只听我的一面之词惶巍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫌胃,而且他们一个是马自达5车主臼蛋,另一个是沃尔沃V60的准车主抡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比害,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挎阑毯。   首先登场的是胡正暘皇,大家一定不陌生啸,他是我们汽车之家评测团队的成员蛊袄享,今年27岁蒂饭,算是个文艺小青年榷,热爱生活密繁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来传毋,刚刚新婚不久偿半,正是对未来充满希望与热情的时候牟伪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陵,如果家中添丁的话碎哇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴匿。   杰德测试车刚刚来到编辑部僚,胡正暘就迫不及待的去体验了巴筷龟,据他所说嚎协,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕改,属于一见钟情身莱。另外从外形线条以及车身尺寸来看亢东盎,杰德都和V60差不多师具晦,是辆旅行版轿车的样子淳航。   当然外形只是一方面缴叫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间令互,特别是第三排座椅叛郸赂。实际体验了一下逼推楼,将第二排座椅滑动到最前面的位置恭眯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暮擎匙,头部也有四指空间边。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幢,之前的文章中我们也有过介绍娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查窝巨。   更多精彩视频储巧膜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下献,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菩,表现基本上与V60相当锑梨北,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忍锣帘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宋玻称,在放倒第三排座椅的情况下柬,用同样的一些物品存放来对比愤感,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些举痛琼,而如果使用上第三排座椅膛恍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苍涛。   胡正暘对于杰德的看法碍:   首先杰德样子很好看叫,够时尚功,年轻人都会喜欢惦勾卧。另外岛叼勤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秀戊,但是内部空间利用率更高坟督损,实际空间体验也让人很满意匣铝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浮,这点非常不错牧俺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劝。   不过它有个问题添,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芦,只适合短途出行尺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歪犊,如果需要经常外出长途旅行的话题侨淌,5座版车型更合适贺位。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镶奶久,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屠。近期悲队,2014款雷克萨斯GX400推出市炒稀,作为小改款车型瞪簿霜,此次推出的新车在外观方面做了改动潦袱察,同时在配置上也有一定程度的提升誊献,动力则保持不变乐,售价方面与老款车型保持一致馅表胆,提升了新车的整体竞争能力采腺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廷黎鲤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滑筹、308钉、408赤甫玖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祭,现在又来个301梧脑,不要说是消费者商,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翱铰愤。这就是紧凑型车市忱萍路亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脖杯搪。东风标致301矛头直指桑塔纳坍毁奢、捷达和昕锐吞频,我闻到了火药味检。   11月19日上市县,预计售价9-11万蹄派,与雪铁龙爱丽舍同平台抢,只有1.6L一个排量陪尚堂,变速箱有5速手动和4速自动可选苹冗新。以上这些是东风标致301的一些基本资料文撬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碱猾啥,因此从很早开始便陆续放出各种消息卯几,以增加关注度樊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同等揽桔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版词,为全系顶配凹瞥。咱们从标致301的身世说起莽,先把头绪给理清了少楼。   ● 东风标致301是辆什么车塑猾壕?   听到301这个名字虹毒存,大家都能知道耻毯,这是标致的“3系列”春健琉,但307顺鼎禽、308听过佩,301却是第一次听说离猜。其实301的身份一点儿也不神秘绵从久,大家都记得富康吧卷麓?富康是雪铁龙ZX采,后来在中国改款改名耪豢,叫爱丽舍塘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辈擒嫌,这是它的第二代产品湍,而301短,就是标致版本的全新爱丽舍蹄蝎,它们全都是一家人防赡亭。   对于大陆市场来说替同,标致301是张新面孔苍,其实早在去年底它便已在土耳其上市彤,之后陆续在阿尔及利亚亨、俄罗斯等许多国家上市鞠喷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产己协蔑,同时拢璃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忍拈。它将被销售至世界各地蕉,成为一款全球化的车型鲸渤版。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阀阮次,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛醚拜。你可以猜到这款车的定位了眠弦醛,30岁上下顾断袖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绵。   其实301长得有那么一点像508囱版,这是很正常的惭脓讣,毕竟出自一家门额。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筒。要让更多人接受菱诲,太个性肯定是不行的蓖,所以这个设计思路挺好菠,也应该挺对中国人的胃口伍揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寝虑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳村阔呢、捷达钝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厩妮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些归逃。不过它的备胎又回归了185mm叔策,而且饱,可能是出于成本控制等原因讥麓轻,备胎使用了不同品牌的轮胎淳供。   我个人不太喜欢标致301的尾部泪,总感觉哪里别扭编诗,也许将来出个两厢版会更好看癌皑酪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡另,而且中高配车型都有舜,比对手厚道童配锌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侯,温度适中蜡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匪讣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揭,他们不仅发明了西餐餐具惫枪抨:叉子如匿峡,还孕育了诸多跑车品牌甸,比如荷侍:玛莎拉蒂琴扩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)江。   ●外观罗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇湍垄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殴哩嗣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玫,它们都是标准的行政级豪华车烯婚迸,有着一副不苟言笑的严肃表情殊芍,外观线条规整堪免摔,那种气场让人敬畏厦蟹。   而玛莎拉蒂总裁则不然航廖舶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挥帝晶,但气质却截然相反唤莆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欺肋沁,标志性的大嘴咄咄逼人螺,意大利人对于设计确实有自己的卓见菏侥。   如果将总裁与同级别对手放在一起侵男泞,它无疑是最夸张炬挺、最具美感的顺。这的确也与细分定位有关系蹿芹,奥迪A8厢、宝马7系这些德系豪华车都以低调领朵、沉稳为不变的设计主线姜,更多的在表达权利派伍恫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骏浆翰。而意大利人则不然汉舵刚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杰,即便是这样一款行政豪华轿车经,依旧坚持了张扬的风格癌碴。   这是我第一次见到新总裁的实车脯褪炕,它确实比老款要漂亮秘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤请浑娥,而新款前脸带来的侵略性更具气质刮。   车尾相比车头略显内敛堕酒漓,双边四出的排气管成为了最大亮点亢挝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹲溉,聊及为何选择总裁时俩谎拒,他满脸诚意的跟我说瞥剿窗:“好看!跟找女人一样忿仙,好看拌。”“呵呵舶齐拿,好吧弛缎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痛效补,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梆,卡钳由Brembo提供平,颜色理论上是可以进行选装的闻。轮胎为倍耐力P ZERO系列赣,前轮尺寸为245/40 R20储赁,后轮尺寸为285/35 R20酮莽。   ●内饰揽屎奉:运动豪华是主格调   置身车内即,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艰赁滴,显得有些过于保守了豪仍额,不过各项做工相比老款车型有一定的提升层湾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吝。   方向盘直径略大叉譬,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘎敬,手感很棒示。导航系统为Garmin首融,7英寸液晶屏尺寸不算大拣光,中规中矩氢獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗古,已经很少遇到长相令人深刻卫晶,而且相当满意的车了隘剔娇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蝎吭句,价格低第祟撼,与同级别车型竞争性价比十分突出拔坦。但在长相一直不怎么给力另骚表。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墙奉亥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苗菠,不走伪高端路线的致尚XT思乒午,其动感的造型非常独特芦。在我看来受伎驾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氢吵鸵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出却,购车群体越发的年轻化秆霓炮。   说他年轻角沉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汉趣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连突牵姬,这只是时尚的一部分称。   前包围的造型充满了视觉张力裸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甫亥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幢踞,显得非常动感导剖前。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表色当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敢紊,这也是在向合资品牌看齐刊队憋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撤拓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侗媒刊。而在车身尺寸上敝硷帛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氛凑花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啸卫酷,与他同级别的对手相比有着明显的优势喀阶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妇粕来,多幅轮毂造型则走的是时尚路线付廊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扛穿蒙,上窄下宽的造型十分饱满昏涕,而且显得更加稳重粕。尾灯的造型修长龋,且正好与车头灯遥相呼应疮掀功,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霜,动感境、年轻拜郎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置响毋妙,虽然仅有三款车型配备此装置诬炬仍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绿,想必也是极为厚道的肮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好删扇苔,我是汽车之家刘涛厩没痞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耙日:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岁。时隔一年后的2009年腺狠虹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梯,选择它的原因禽,用三个关键因素涵盖枯:“外观内饰漂亮激寇汰、静音好歧、配置高”嚏拇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡,作为老款车的车主镶帘虏,带着期许陕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙飘崇,有了下面的车评归劫摩。   注释辣:为了方便大家阅读啪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆攻,描述为“新君威”佃蹄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受危宽镐,以下各个环节的评价用满分十分制咯攻,做点评天杠秦。   评分标准窖:   及格腑凄才:6分   表现尚可净:7分   表现优秀挪:8-9分   表现完美剑:10分   外观仇:先天胚子好柔楷,改改更“时髦”   改进评分苟拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胜顽翅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敝,应用到了现实量产的车型中沉膛软。在当时甲,245mm的胎宽碍定、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荚,毫无疑问是走在了对手的前面草豢虎。这种先入为主佳呕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹久啼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剩枫桥,说君威有一副“好相貌”退撵坦,我想没人会投反对票完诡棚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扛,18寸的大轮圈不仅保留凹管兔,而且换成了密辐条设计界宽甸,前格栅的修饰脱嫂溃,在视觉上显得更为立体荚,但就我个人而言更喜欢老款寐凌杯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垮破。俗话说“7分先天狗,3分后天”母速,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伍,应对国人对“时髦灯具”的要求们固庭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娄怖慌,坦率讲谎南帽,不是我喜欢的风格膘,如果换成一辆科迈罗佩栖漂,我想我会投赞成票铰朝。后尾灯鹤小酣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓝尖青,视觉效果不错豢,灯源亮度不刺眼缺,亮起时不会让后车问候“家人”府姬乓。   内装计:对不足进行了优化红萍伙,细节仍留有遗憾   改进评分擂:7分   我必须要承认摊,我是一个对细节做工异常挑剔的人苟昂截。从2009年到2013年圭秘,新君威经历了至少两次改款升级蔡傻仟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题山,仍未得到改进廓签。强迫症对于细节的不足莎埔,只需一眼就记在心里砷嘛舶,每天上车看到就会不舒服骋附北。尤其是卤,新君威的前排仪表台与座椅之间罕棱,留给司机的跨腿空间并不大琴吻膳,当你磕到膝盖外侧时腊龄,你会嘬着牙花子火摊,蹦几个“脏字”艘。   聊完了不满究,我再说说好的地方仁毒。日常上下车雀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玲,我的09款君威开了4年跑了5万公里掀娄,座椅的“敏感”部位瘫闯,已被我蹂躏的起皮蔬、掉渣蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痹,视觉上显得极为邋遢搞湍绵。此问题朝,在新款君威上得到了明显的改善淖凑,侧翼立起的角度变斜藿恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冉,但此问题我跟厂商确认过贰,确实为真皮)石剁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猫。凭此一项讹萄,拉开车门的印象分就能加不少骸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潭嗓,我的老款君威在二手车出售时伙,就因为座椅皮面老化的问题锹矩,被“扣分”据。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盆际焦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局普跑殴,好了许多漠。8英寸虱撂、带有触摸功能的中央显示屏储顾吻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰世,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耻释捅,在实际操作时显得华而不实维。多数情况下要调节温度彻,只能用手指去“抹”被,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剁估莎,并且无任何的震动回馈提示耙苯创,行驶中操作不够人性化伺烁掣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篓览梳,相比老款的旋钮控制兢扰,视觉上科技感更强豌坞。实际操作时荡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磨溉女。尽管支持手写功能掏染事,但表面手写板的面积很蟹椤,如果手指较为粗壮呸擎奢,表面面积不足以支持对手写区域的要求桨。索性乱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作授京。   小贴士齐妙处:针对上述功能的操作“鸡肋”脾,我向厂商做过咨询读挪滥。对方最终给出的结论是惭桐,此功能在研发初期扰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俊,停留在几年前樊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求南,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夸蓖僧。   仪表盘上的这块儿液晶屏腊舌,支持多种信息切换查阅时胯,视觉效果自然更时尚间牢譬,也符合当下的硬件的升级进化潮流踢沙。但视涕臣,仅就我个人而言观逻,我认为任何一项技术的进步与应用嫩漆雀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筐惜涝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骑,所以仪表盘的车速指针年扮冉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莱,当你想从正常模式切换至电台模式时行弯缓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题可蔡,时间大约在2秒左右韦惮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溯,因为系统的升级戚午想,所以导航从路径开始到定位确认导航盲筏巩,逻辑上相比老款车型墙同,要合理很多郝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戳,被彻底改进狭靛袍。提个建议填刊蛊,新款对于路径导航的语音提升羞爽上,在路径判断时栏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臂寐覆,如果将“请在下一个路口右转的话术”舱纬四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桐处。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幢弥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响籍劳娄。整体效果吓漠详,高音有提升嘎宽蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜旱。以往那种“嘣呲教讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艇糜岔,无法在这套BOSE音响上找到蒋哭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佰茨?加长版!与其给那些改装厂提供生意迹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挨芍。近日豪泊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肯暮背,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上静姥口,这款车就要正式发布了虏邢,海外售价14万英镑起牛噬漂,约合人民币138万素。国内250万以内应该是不要想了胚返,土豪们还等什么惦狈,赶紧再加价20万下手吧G寻俊(注释须:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妻,外观上并无过多区别辱暖礁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推懂,因为用三个字就能总结傻捐:没区别鼓付锻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鄙。除了实实在在的空间优势习飘,那种与众不同的气势也是重要因素之一迪,这种毫无区别的外观痘刀圭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闻。   英国人果然内(men)秀(sao)尼咎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岛谈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廷悲氖,改造成了两个相对独立的乘坐区域隆修拐,原本的中间座椅则变身中控台藏缅,提供了空调惭棱、多媒体费、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卞唐泼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昂。动力和传动系统方面高橙春,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哀。   总结甭:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿玻、中东地区和北美市场推出间,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甭斤。另外谱郊儒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恍,预计广州车展发布挞。土豪们继续准备银子吧境逼滔。 免责声明极啥:本文仅代表作者个人观点惶问,与环球网无关歧币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷,对本文以及其中全部或者部分内容弥壬抹、文字的真实性瞧傻、完整性嚏浑拨、及时性本站不作任何保证或承诺播桓,请读者仅作参考淋叫,并请自行核实相关内容钱釜苍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箍雾芳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相联嗅,那就是新一代天籁·公爵芦袄。早在2008年6月垫漓晌,东风日产就推出了天籁·公爵颂,它的外观来舶喊、配置均有别于天籁其余版本性奖酣,更加高端大气上档次暇谅暖。也许它不是最走量的版本蛾溃,但绝对是天籁系列的一面旗帜北间袱。在让大家久等逾半年后梳烈,新一代天籁·公爵终于露面潮番缅,我们也第一时间对其进行了实拍南。据悉耪雀簧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相催洗。 『注秽孝:为方便大家阅读蕉怕泼,文中天籁·公爵简称公爵版垄醚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耐鬼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测申特饺,时而艳阳高照哼陋,时而大雨倾盆囱枫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毒,与身旁碧绿的草地相得益彰和捷。我盯着它看了许久盾秽虏,心里盘算着舞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来温?   嗯谐妒篙,画下草图之前得好好思考这个问题赣坦库,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憾悍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错马素便,唯独看起来太眼熟妻蛊棺,对旗舰来说这可不是好事菊诚兴,在A6L甚至A4L面前即汞,A8需要更多长者般的自信仙毕葛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸僧绰:六边形进气格栅面积比以前大了不少撇腥谓,而且线条硬朗到接近于矩形蛇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冒帝扩,从前脸横贯而过断,再加上全新的矩阵式LED大灯累,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俊桶去。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊露九笔,它是A8这次改款最重要的升级之一讥薪寡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懊维送。以前大灯为例前,分为远光割、近光铝彻坑、转向/示宽这三组表,所有光源都由LED组成辣,通过与摄像头巨、夜视系统谰兔、导航系统等部件的协作袍,可以实现几项很有趣的功能表目咀:   在Auto挡位开启远光灯嫂颓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胶刊答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啸,瞬间关闭部分独立的LED灯体橙先,会车结束后秤短,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豌木涂。在整个会车过程中吹,对向车辆的位置一直不被照亮挫僧,而其余位置能保持远光照明状态居,既不妨碍对方驾驶员视线纳翟麓,也不影响自己观察前方路况痘,相当智能乘肉疼。   当夜视系统探测到行人时绒权傅,LED灯会连续快速闪烁三下拉烫,对行人起警示作用郴赂,如果夜视系统探测到牛翠擂美、羊之类的大型动物吞饺齐,LED灯则不会闪烁穿茬,避免对动物造成惊吓薯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解膳翔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦狙荡。另外它的转向灯采用动态效果酒弓,灯光朝着转向的方向滚动点亮舌潍受,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韦规,提高安全性龋膊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涪揽卢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雇靖概,有些来自室内的模拟演示链华澜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耿咖,看看这些功能的实际效果到底如何回塑迁。   跟前脸的改进相比雷斗铺,车尾变化幅度要小得多菲说,主要集中在尾灯部分努,线条更加瘦长惠建、扁平离,视觉效果更干练物。除了那个“A8”标识坪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妇,看上去还那么年轻运动输,缺少沉稳气息幸须。再打开车门一看搬裂恨,我明白了币,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂逑獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蝎,使用了和路虎卫士相同的发动机伙,配备了六速手自一体变速箱鹤环囱,以及许多高端的配置吭镜嘲。让这款车有了很多吸引人的地方巍挡,但通过试驾懂贾棱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玩割腑。很多设计还不是很成熟秒按,尽管这样吾,这款配备了柴油发动机的SUV墒孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现确,依旧在同级别具有很强的竞争力团昧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糖竞湍,尤其是大灯组的设计剑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝膳,都比老款看着更有质感悲玻垛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯废圭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射庇卡。此外嫁,中网的设计很有层次感栓,运用了一些镀铬饰条奋刮,也让这款车的前脸显得更大方冒挝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汤赖剩,钣金工艺还有待提高泻葱台。   车身侧面造型亮点不多赦,线条还算比较和谐吧手昏黔,亮银的行李架比较好看旦惩,但实际用途不大屎怒览。车窗所占的侧面比重较邪稹,稍有点显得失重淡墨。四个车轮显得很粗犷悉付,轮胎品牌是玛吉斯米勘,成本并不是很高颂股屑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吴郝靶,注重排水性能呵慕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滴唤痰。   车尾的造型比较臃肿梯速,相比车头来说梅懈,造型并不是很美观慕,尾灯的轮廓没有什么美感可言拳啪,轮廓显得比较生硬售储懒。车尾下包围外观设计的不算太成熟梳忿稻,驭胜使用了三点式倒车雷达物识,在实际的体验中权糠踞,探头反应速度稍有些滞后缆,给驾驶者的观察带来一定的不便迫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矫汇。   本文导航募剂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梁赐毋,已经跨越了整整40年蒋尾。在这期间洪惦噬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炕肛寒?当这款全新君威GS出现在你面前隋矢,这个数字就已经不再重要骗椒聊。每当我们回顾历史滇苟,终究也是为了更好的感受当下冠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炽亨射,的确也不太容易考究芍,所以话不多说晒,马上进入主题劣阶捷。   君威GS是别克君威的高性能版本芦,作为其最明显的身份特征钡绘孤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留独,攻击性十足的设计让人印象深刻埠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呵纱拘,采用盾形设计歼躺,显得非常紧凑丹。大灯部分全系新增了日间行车灯晦亨,整体造型与普通版君威一致鸿,仅在内部细节上有些许不同具。   车身长度滔、高度比老款略有增加虫椽锻,宽度和轴距均未改变绒。侧面线条也是延续了之前的设计秀醛,十足的运动紧凑风格胚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份标,十分醒目喇嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂病,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靛绷潘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岁,更显紧凑登徒扯。LED尾灯为全系标配怜替,灯罩经过熏黑处理炬,提升运动感锈轿。作为动力更强劲的运动版车型彻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚超拓烙,同时也满足了更大排气量的需求箱撅。   本文导航滴霞哨:" "  近日默爆噶,奔驰MLC的效果图再次被曝光藕弧坛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳屎翠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆汐,融入了轿车的设计元素鲁徊。据此前的消息搁婚,该款车有望2015年推出啤。 奔驰ML   从最新的效果图来看赌驰蹬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿且匪,拥有相似的大灯造型盎变,以及下保险杠的设计寺勾提。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弗丁。此番设计目标很明确洽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娥鞠。   动力方面也来自新款ML翔窗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呻汉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隧锯,峰值扭矩400Nm袜馆,编者猜测未来MLC将会延续该动力苫。不过犯驶摆,MLC未来还将推出AMG版本喂临。 责任编辑势旦芬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫁,然而对于消费者来说掣取澈,可选择性太多也未必是件好事揽磨父。许多车型的定位都非常接近还,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惩,那么它们到底谁更运动哄厘啊,谁更适合日常驾驶腑,谁的性价比更高呢淋江叉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悸泥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彪,马自达CX-5在价格上具有一定优势窝梨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚎鸵,其它车型在20.78-25.28万之间泼囊棺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讹娄宪,价格适中奸情迪,而且动力和配置都很不错淌。反观翼虎干魏洛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样共,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劳,但翼虎胜在配置丰富可捅功、动力强劲武。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定釜划。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杠艾板,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酗矢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狈俺械。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贡叮哨,这听上去有点意思冷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话京,那么结果显而易见簧喘郴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绒舍琳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擞。然而消费者大可放心偷钎,CX-5的动力也绝对称不上弱双惰剑,尤其是市区行驶稼,它的整体表现很轻盈当诚欧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性次吹乖,没有涡轮发力时的突兀感舅纬驴,这让它驾驶起来更为轻松响尖乘。   无独有偶喂北,两款车都采用了6AT变速箱跑吗哺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斯叫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琅。可惜的是尽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片共唯忻。另外琶喀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裴愁岁,常规的形式很容易操作俏镰遍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侵扮,并不易于操作淀铆汝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惊,与翼虎也有将近3米的差距景畴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响硕眉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎看乘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廓。   油耗向来是日系车的优势所在寥唤,CX-5的发动机压缩比高达13:1烁够,并且装备了i-stop启停系统千救,这让它的节油表现比较突出痕楼巨。在气温32℃挎敖贰、全程空调割、车载一人的情况下委舶矗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腿捶,其中经历了畅通和拥堵等路况痢坏疮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纷济繁。同样路况下饲臣薯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什,尤其在开空调的状态下么,翼虎的油耗表现实在令人担忧段鸥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显计爸。   作为一款城市SUV手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮负,都采用了多片离合器式中央差速器厘市讣,并带有四轮电子辅助制动猩辉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磁韧。从我们之前的测试来看涩圣汾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骑茫,所以脱困相对轻松一些成太。不过在这里我们要告诫广大消费者帆碑沉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统删我,但两者的定位都是城市SUV筷刨田,越野并不是它们的强项巢柑累。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暇渤鞠,油门踏板的脚感较、方向盘的转向手感怖匿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要健丝砍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的定佬剧。值得肯定的是话,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手米,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匪颁僚。然而相比之下媳,CX-5的整体感觉更加轻盈惮捐忍,它开起来并不像SUV挪码,车头的反应更快耸冯,油门踏板的调校也更加线性澄穷,而翼虎整体感觉更加沉稳扣辖,底盘扎实虹,但或许是由于整备质量更重的原因华挎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吩。   就驾驶方面而言外懈祥,CX-5给人的整体感觉是动力够用读佰涛、油门线性葱访沪、操控性出色顿啥,可以用“好开”来形容核脸瓣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娩深烂,但翼虎的发动机输出并不线性锣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度划。另外疼射,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拭,加速链、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栏仿弘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒜喷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑户檀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫌,放眼整个市尘┌疚啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉乃帆,基本上5个手指头就能数过来嚼拨婪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邻激畦。   有关于新款E级外观电裴、内饰及空间方面的介绍夹坚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磕。在我的这篇文章中杏杜,主要关注E260L动力方面的表现琴蚂下。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唯,最大扭矩则达到了310N.m碑。虽然排量并不大部譬,但是通过加大增压值毫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曝寺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绍,对于这款变速箱焙梅壤,我想大家已经很熟悉了必蘑趁。只是我想再说一次菩拼翻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驾匙钎,但在日常驾驶过程中桑辆借,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子什。大多数情况下温和蜗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒋。   只有在深踩油门的情况下粱姑,E260L才会爆发出他凶悍的一面沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纲陇咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奈,你也可以说他动力输出不够平顺雄付铂。   一直以来忱跋,我都极为中意E级的悬挂调校哇管,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赐构捂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地咖奈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候财啼驹,我挺惊讶的锈揭典,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彭凛场。可是仔细一想姜,也很难怪宝马会这么着急少躺丰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甸凰。据悉枢抗奉,宝马4系Coupe将在11月12日上市储,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墙苗。(注徘弯:为方便大家阅读烹含,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弟,在你初见时陡合羔,很难相信自己会喜欢上他拧桐乓。因为你花痴于帅气拉风的外观父朝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜂,那么他的表现自然不会入你法眼惹。但时间久了靡,你发现再帅的外表也会看腻币,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氰尺嚷,放松不下暇缮沮。这时潞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施、运动但不难受的座驾图。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橡烯敛,除此之外念拿韧,他还是一台很顾家的车宽冻邦。   没错哦,他没有特别帅气的外表轻,没有特别强悍的动力耍贯靖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未敝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻交检。下面善,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梯藉孺。   ●车头造型犀利梁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赔行,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酸秀量,定位低于大众报。现如今朽阑氰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吕,而伊比飒便与POLO出自相同平台动眷。因此在车长等诸多细节上浪风,两者都十分类似岔房。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粟投盖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兢吾纫、1.693米的宽度察,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馆苇,这点确实让我感到吃惊亮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幕温官。可以肯定的是祭睫吉,你无须对他的实用性产生怀疑阿谩奔。   你有没有发现甘世,他的日间行车灯独墨晤,很像同集团的老大哥奥迪A8犊舷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份订充。但毕竟哨虏韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢剩就,他的目光也需要这样嚣张筛。   从车侧过渡到车尾陶锯念,顿时觉得毙平为,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尘舌牵,从凶狠瞬间变成温顺架畅导。我揣测不出设计师如此分裂的思路妮胆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勒楞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力上咸蕊,而在我们的制动测试中新垛,他的表现也确实不负众望匹。我写这段话的时候薪布漂,一名同事从我身后经过说了一句炯:“哎斗品,这轮毂挺漂亮的”孔散鳞。确实楷蜂欧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轻畦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搽翰芒,在我看来另外两位应该是300SL和964毖踌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陛讲韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卜巢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕霉。   直到1949年保订雾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功较桥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时权朝,速度竟达到每小时 132 英里守,不仅完成了试车宠屏疟,还一不小心成了世界上最快的量产车型碑叙浅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刨那,正当捷豹稳步发展的时候厢耽赣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乌傲翠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匆媳坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艾邯,英国国宝洗疥下?人类想象力的结晶儒潦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美很查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷评联刚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他社惕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹃,正当捷豹稳步发展的时候赖牌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虚虎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酬驼陪,自内而外散发出优雅迷人的气质操爽貉,在这份自信与优雅之中拘,还蕴含着极强的力量感滑虾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豌瞬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼订郎哩。   作为E-Type在21世纪的继任者匠篱涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感礁顽,他更是一台纯粹的运动机器骋绷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毙溯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信县,刚刚我试驾的是一台量产车雷廉缎。即便是用再前卫的眼光去审视啃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型透,不过现实就摆在我的面前棺,它的的确确是一台量产车导栋倘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刀。所以仁伤,还是让我们先合隆下巴僳、收起惊讶茎迫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尼涟眷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年童啃行,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缮梆,而等待总是值得的乓会,十年之后的今天佛股透,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛊。   ● 外观不缎场:旨在降低风阻   关于XL1的外观休让汞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它獭哭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辣碱,他们的心中只有一个目标壬淀姐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擎,也皆源于此平。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm女,轴距也只有2224mm垄塘,如果用世俗的眼观去衡量笨长,它甚至比一台大众POLO还要辛喜退怼,不过也正是因此宦供,它才做到了POLO永远也做不到的碧叉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准济隆噶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命效精。   出于降低风阻考虑稍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低息默屑,面对这样的设计修绢舍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伯炮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贤碌裂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顶佰,大众XL1的目的只有一个砰相匪,那就是降低风阻派镜庭。而为了达到这一目的邓涣泡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代且趣惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像集,不过相比于传统的外后视镜浅览,如何掌控与后车的距离是个问题错交。   ● 结构倦绰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓝阂,除了完美的空气动力学设计外峡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用软。作为一台重量仅为795千克的车型芬楷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铅,约占车辆总重的21.3%煎让,除此之外嚎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理采僚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畏圃,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟辍,复古而粗犷的外形湘酥舒,彪悍的身姿秦,经典的圆形头灯闭舌星,这些都是我选择它的理由粕韧。那么在我稍作白日梦之后外,请各位看官赶紧打断我的妄想散,拉回到现实里普娥梢,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘权磁,那么好了祭,牧马人买不成彩,自由客或许能让我望梅止渴虐。同样复古的外形嘲尚,依旧是个好选择渡玩伤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沛伤壤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雄交厩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恳诽稿。单就车头来说相吾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钞缆熟。简单中又透露着经典的味道屑。另外甜响,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胁锋挡,突出了力量感贬禾填,Jeep的家族风格立马突显邻雀浪。   车的侧面造型同样如此风格呈柑负,走向笔直咯,简单饱满儒镶衫。当然不能仅仅介绍外观设计宽莱,作为一款SUV厂刺舍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的松前。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锰判柔,离地间隙205mm叹,应对一般的越野路面足够了莲墙。   车尾的设计十分简洁祥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煌,小巧又十分有力量感脖涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崎煽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看私妈聪。从总体上看通伸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康书犯。   本文导航先:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粮,而“侠”自古就有不同定义衅,“言必行拇镁恰,行必果裤噶迟,己诺必诚匣盟萍,不爱其躯楔赎刚,赴士之阨困谜味靛,千里诵义者也谓之侠”侯。他的形象亦正亦邪歼,游走于主流与非主流之间自成一派善彩虎。随着近年来辈姓,国内越来越多的人们箍豁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时们烂淖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势干,开始在国内市场发力娘嚷。其中凌拷彤,路虎全新一代揽胜运动版凄母,向无数消费者展现了一种精神率纱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吐。   路虎全新一代揽胜运动版荤薄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概士,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调完狄沙,它的独立特性被设计师完全释放算靶。如今附腹排,这款至今为止速度最快能蔽、相应最迅速叛泉趟、反映最敏捷的全新路虎譬稀群,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谅,冲入国内汽车市橙攘弧,夕阳下一人一车簧,古道中入粟姑,说的是情义无价惠。谁人不为它心动酒上?路虎全新一代揽胜运动版拖肝,驶入我们心中!   65年来十酬邯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者省,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”市。如今锑蕊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泵肃矩,再次席卷世界喉妒,那完美的车身比例发夕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丘绕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为须:4850mm*1983mm*1780mm坞,前后轴距2923mm采事篮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹察猩,3.0 V6 SC汽油版HSL看枯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搪楷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘸雌播。   姿态万千的路虎揽胜运动版篡骡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狸理,无拘无束的气橙唷,气宇轩昂的出尘之表蓖劣枫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表粟倍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煌厂烩,厚重的前脸疯,配合后倾式格栅设计垒班缚,更突显了它的自信德旁蛾。发动机盖上两条凌线刚强有力口,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹访。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赫杀。   车身侧面线条的风度也极不平凡亥某峡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庆,带有亮黑色指状套件蚕法艾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥弥,装有亮黑色装饰边的后视镜鼓膛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裴档。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坟纹,这些铝合金结构的轮毂分为僵兄:19英寸5辐式铝合金轮毂供、20英寸5辐式铝合金轮毂港瓜、21英寸5辐式铝合金轮毂耪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谦尚、22英寸5辐式铝合金轮毂潦绍,无论您选择其中任何一款脾簇笨,它都可以陪您乘风破浪腹碍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揽揭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盖棚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到摆,整个车尾看似简单却极不简单霜汉恳。   本文导航鄙:" "  1998年级,广州本田成立被,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稳,而时光推移拎唱,今年9月12日廊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咕谰版。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叙,我们今天将穿越时空虹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晶。它虽然是日版右舵车型茶,但3.3L/100km的平均油耗够、双电机电动CVT酿、大容量锂电池帮黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胶韶。   外观更加原汁原味窃扯胁:说到原汁原味蜗拴撅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碉美笨,更运动编炼童。混动蓝色特征连:作为混动车型梧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颊。   在下保险杠处位拓唾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻第锚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匪攀烫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寡熊。混动轮毂漠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箍们监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卢躬,为节能更尽一份力酶储。   本文导航霓:" "  就在前两周兑,我的同事刚从上海归来欠拆,当时就是为了试驾上海大众的朗行肪,而在不久后的今天泌失戏,我来到了大理乐洁课,依然是试驾一款来自上海大众的新车单单,虽然我与我的同事地域不同心疮掀,但对于这两款车而言然,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羞,我不得不从朗逸说起峡猫,由于现如今大众母拙荩块化的产品研发倒笔耍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沸,朗逸岸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郊电栓,它们的关系算是孪生兄弟递,反正我是这么理解的墩汹垂。   目前朗境的广告已经全线铺开稠凡颗,消费者的关注度也很高显墩垃,虽然我个人比较抵触拿薨龋块化的产物(感觉个性不足)酷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栏播骋,其次在10多万的紧凑级车里徐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吕辽枫。所以销量方面自然也很喜人尖酶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技卡搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戮豢。   从英文名来看七,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耪,朗行的英文则是Gran Lavida兔,其实如果从相似度上来比较位词蛊,朗境与朗行更加接近睬空,因为它们均属两厢车玖戏私。我想对于这样一款车来说潞苛,大家都不会有什么陌生感刻斡咖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弊耍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扫惺,我在上面也为你准备了延伸阅读推殴,可以先行了解一下丝券括。   说实话突系便,朗逸谦诵揭、朗行羡肩姑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宠堪,让我来区分一下盛炯,估计我也需要片刻的停顿祭疵逗,因为它们实在太像了!就朗境而言江匡兴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条封,并将内部更换为蜂窝状造型鼓,包围下部使用了黑色塑料心搽咀,并加入跨级风格的银色护板捷锻,此外前雾灯变成了圆形藏沛,以上就是全部它的特征了阮磁顷。   既然定位于跨界车洞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙草扁毛,同时为了更加配合Cross风格胆旅,车顶还加装了行李架蔡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棵仇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稀退。粗犷的风格也体现在轮毂上闷届,样式上很难用语言准确的描述出来杆漠,总之很复杂夯遂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碳匣岸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)残。   尾部的变化几乎与前部一致荚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泞踌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扣,说实话就车尾而言邻侍疼,我感觉朗境比朗行好看了不少募蝎。其它方面再无不同梁实崇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祥硕厢,转向灯谈、倒车灯惊、刹车灯还都是卤素的村玩。   本文导航卿拇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坟是,所以无论是合资虏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栏饺镶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灰钨,白领阶层劳,夫妻年收入有50万元左右佩伟,有房驹疲,老公有车链藏伶。实际上挤,女主角目前也有一部老速腾车将倪盆,开了已经7年准备换一台豪华SUV东。这位女车主喜欢玩够鹊荚,追求年轻梗篮,注重外形竭,并兼顾户外彻,不喜欢纯越野车型发,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘲。所以我们直接选择了宝马X3袜搐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沮显。   为了公平竞争维,我们选择的车型如下拴庞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馆授捞,三车的价格虽然有些区别辑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卵僵锌,所以三车实际购买价格差异较小帝。   对比项目一毙戏渐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荒裳,特别是女性耿吩炮,希望自己能买到一款好看的汽车煽,就如同提包还有衣服一样醚,特别是成熟女性缎阑,尽管喜欢标新立异怂,但也更愿意接受时尚动感的类型人先。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸你,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卫畔熟,相比以往方头方脑的设计跑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彻。更让人动心的是创,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹿,同时形象也不乏干练紧凑假罕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润史顶疙,线条流畅劣派婪,稳重而且动感港汗赊,因此吸引了不少消费者羔瑰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悲,但2013款并非全无变化嚼弧温,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计详界,此外还有大灯形状囱、前后保险杠婆是卤、尾灯农魏谦、排气管方面都作做了一些细节上的调整兽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计背式吴,锋利的腰线谈娄,近乎方形的前后车灯暮洗蹦,甚至连轮眉的造型都是方的藉换踏,虽然它是一部纯粹的城市SUV棉,却似乎在它身上找不到什么曲线北康捆,因此在奔驰车型中也算是有个性的撵。对于女性而言底开,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面檀统,三车都不约而同配备了氙气大灯隧怖,区别就是咳,宝马X3采用了远近光分离设计酞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怯虽。另外笆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抬。另外缺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扑,而宝马X3大部分车型则无此装备停谦褂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面白,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缔似,都50万元的车型豌俯,自然都是配备比较好的轮胎品牌桓矫讽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炼艇华,这些方面倒也不用纠结先。另外需要说明的是犁德,宝马X3是没有备胎的十,因为他采用了防爆轮胎朵,可以零胎压低速行驶一段距离墨订岸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庇吻步。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壤白,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窜查局,所以基本打成平手缴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啥梧,从两款车型的厂商指导价来看袜竟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恢冷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)股懦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俄口鳞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骂凄,这一点奔腾X80的确做到了盒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叔,X造型的前脸具有很强的立体感蜡辽撤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幢功较。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息患提歌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畴使。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升态陌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线南钝臂。轮廓清晰的六边形进气格栅藕,中网上三辐式的金属饰条杰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匡粱洼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度礁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宦焕,只要消费者能欣然接受宋道,似乎一切也都无可非议毯摄拱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丹此,除宽度相同外邻忱赣,X80的长拟欺篙、高及轴距均占有绝对优势庭答,反映到辆车的侧面造型上沸睡玩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勺算,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态少。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兄踏叫,上扬的角窗结合扰流板的装配伎愧珊,使两款车型都增加了不少动感的元素盆彼庭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色亨舵广,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栋洼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盼东贡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卜溯,饱满圆润的风格依然占据着主导惠。与X80的刚劲有力不同汰瞄,ix35的线条运用更加柔和谁归编,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力崎骄。没有尖锐的棱角挂等,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素幻坟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贿损,飘逸的灯带向后延展扦剧免,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神丢融。同时倒车灯的独立设计鞭价,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一割。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变效路辜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下版麓啼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怠催。同样的手法也适用于尾灯壕,在原有基础上拒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涧莫础,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升甫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂屋盾讳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妒拢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17董泻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R