土耳其战机持续空袭叙利亚边境 现场浓烟滚滚(图)

2019-11-15 11:29:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摊问,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂抬递,所以在这篇文章中妙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贰曝绵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )可歪乒。作为整个车系当中的中配车型撕唐,MacanS绝对是性价比最高的一款稳砰泊。只需要多付出13万蛇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茎椒嫉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲迸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睡恋:10.9万 车辆总价(含增值税)棋儒巍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峡乱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胃夹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跨茫,当然这些选装件也个个价值不菲敲怯。毫无疑问徐姬星,我测试的MacanS同样选装了不少配置搂捐口,加上所有的选装件之后手说赔,车辆的总价也达到了79.79万姜谓笆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm貌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒙,比中低配车型长了18mm抽。从数据上看顷罗吓,MacanS除了高度和轴距之外苇戮,都要比Q5大一些擦,但是由于MacanS车身足够低矮淳寡,所以从视觉效果上来说悍,MacanS的车身显得更加紧凑纶捂秒,也更加运动毫藕贪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迪忻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挡。如果光看前脸的话比,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踌慌悄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怯盆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈府层,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峡悼浓。如果不选装的话峭师剐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18面邻讲。   MacanS紧凑磨、简洁的尾部设计础,充分体现出了它的运动风格睛,简单的尾部线条用最平实的设计语言到镜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型建吻。同样运动的还有它的尾灯呐,狭长樊、扁平的尾灯造型匙铣,与尾部线条搭配极为和谐混崇四,起到了画龙点睛的作用犁擞。   内饰方面衡甲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城呸色,运动中不失豪华感络。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捐木,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉播肪竿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碍懊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犬噬淖。但是有些遗憾的是辖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘦缝百,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顷凄般,感受并不算太好希晶簿。   Sport Chrono组件乌沦惩,包含了中控台最上方的计时钟看抽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统为砰冲。只有选装了Sport Chrono组件炕罢,车辆才可以进行弹射起步朔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚀,但就算是为了那个做工精致的计时钟募哥邻,选装Sport Chrono组件也是值得的迟岔掇,毕竟1.8万元的价格晾郝,对于保时捷车主来说也并不算贵对是犁。   换挡杆周围密密麻麻的按键饯弟赖,对于接触Macan时间不长的人来说螺催,绝对是个噩梦哺,想要记清楚它们的准确位置翁鞋费,真的不是件简单的事情怪弯袱。起码在我开Macan的一段时间里噬思劣,每次操作我都要低头确定按键的位置哗精攀,真的不太方便魔。" "  在国内提到奥迪逃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伐腊煞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粹蛾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搔好,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩ぁ,这其中就包含SUV以及小型车韭课,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粹汐?   在外观方面看,奥迪A3延续了家族外观设计句,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴某,用在这样一款小车上显得更有气势射窝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绥面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僚碎残,辨识度非常高堤嫁,同时大灯下部还带有清洗器莽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能程四。   作为一款偏运动化设定的两厢车型付妊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多燎卯,至少看起来没那么晃眼妮史,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰填妻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讼横广,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷写,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颓杜,起到了很好的效果靡。侧面的造型上在A柱位置最高踏,整个车型几乎以平直收尾禽工,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筹绊颁,同时让整车侧面看起来更大一些病颗。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘉胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘫茫购,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潍磋霉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疾曝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祥溶,轮胎尺寸为225/45R17童境,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谁如,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂土风,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孝凳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笛,整体呈现梯形结构卑埃敞,尾窗底部与腰线持平设我,尾窗面积最大化保证后方的视野慨豁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计管端僳,不过内部也采用了普通灯泡光源寺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑⒈唬好霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亮舞餐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌小枢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楷憨彤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吴连,S80L自进入中国之后欧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霜癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品席梁,但它所具备的那种低调内敛的气质祁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吓。   2014款S80L通过对细节设计的改变堵崩,让自身在没有经历换代的前提下徐册,进一步提升了性价比将葛干。面对强手如云的豪华C级车市澄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣称亮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柏昆,想要抢占主流豪华车的市吵摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步念蛊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容速需,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摩邓锯,同时也紧随时代的脚步练茎橡。相对保守的前大灯设计箩纠,已经不再能够满足时代的需求瑟罗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言订睬隶,但至少与时代接上了轨芜净歇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淬,近5米的车长和近3米的轴距表现磁梢圃,让它在尺寸上并不会有劣势沽劫疗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赴宝。外后视镜新加入的镀铬设计斥颅侈,虽然是新款S80L最显著的改变之一沃瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓬驾,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹦,成为S80L尾部最显著的标志性设计许悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歇髓航。   本文导航   分享到饺窗骑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叮门,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉热椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淀撮晤。不过旗下的产品线也过于单一捷恼宫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馈完搂,所以便下探市承邸,推出了紧凑级的GA3车型防。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手誓诲剂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型情戊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继掳,也可以看作是GA3的升级版车型摹色点,依旧主攻家用紧凑级车型市场唐。但是作为升级版车型孪菊磨,GA3S在外观设计方面有所升级壳讥浦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉誓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型附,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠,使整车显得稳重而不失时尚感瞪骑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烧皖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧详、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诚岁忿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匹炕。此外羞囱华,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离,为双五幅铝合金轮毂狈盖筹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大户恕捅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缴论、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醒锑玖,传祺GA3S的造型设计并不落后圣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手布。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车读嫁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漠椒,12万出头的价格或许已经超出你的预算孙姓经,但是无论是从配置还是动力来说帅,值得去掏这个钱鄙巳。可能我这些话有些官方措辞氛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法现边。   1.0T嘉年华外观挎惧厕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椿化,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牵。为了搭配这台发动机篙乾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性社。   内饰部分驶娄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矫涟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑞悉竟,这个级别的车型非常少见超衔忌。但并没有设置外部开关鳞抱法,而是需要进入屏幕内关闭恋。   本文导航   分享到勤无:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潞杠蚂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喊垄布,与大众168万的海外销量相差无几涉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腑搽,依然凭着一款SUV车型搅烤撮,在国内获得了不低的曝光率私,这款功勋车型就是Koleos科雷傲行。今年4万台的预计年销量丢,相信有一大半都将由这款车完成斜叫甜。虽然这个价位区间的SUV里庙倘傲,无论国产进口都有不少车型可驯馄复摇,但路遇科雷傲的几率依然不低鞋充,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢划勉纳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢截溜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踩闺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版补。这款车的发动机及变速箱等核心技术愧纫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸滤屯,并保持了雷诺一贯的安全水准把斑瘫。而今天我们试驾体验的长斤,正是这款车的第二次改款瞄,已于2013年在成都车展上市菠。   外型上党怂父,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扰吧赖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疵硕怀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建,倒是显得有些“萌萌哒”撩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔡。   侧面造型上丹檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楷夺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘插鞋。虽然尺寸算不上大抄膊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稳乏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驶乒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缄建未。另外糠厕,2.5L发动机搭配适时四驱系统甫连,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堤。   尾部造型依然圆润炭毙谱,和略显呆萌的前脸很相称驼乔。上下对开的尾门很实用巍担,节省了上门开启需要的空间侧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惺,载货坐人两相宜虚矛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欺赣腺。当然几,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用塘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墒擎翘、大黄蜂截霖、救护车等“老熟脸”们会出现矫,编剧还添入了不少新角色距,比如老牌人物“探长”蔫短,军械武器专家“十字线”妒微,以及人造变形金刚“螫刺”等乒。对于最后这一名小角色而言前忿悸,它的“身价”并不算昂贵脚晦,并且在现实中岛昧酮,它的综合表现也算是可圈可点歧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多举断,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磕垒亩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舍,说到这里宪糠镭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蘑。   言归正传舱事,牺牲自我藏蚊炽,从而使“大黄蜂”更加强大倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中觅,想要拥有它并不难航,最低11.99万元就能圆你这个梦性钦,只不过它不具备变形功能等播纪。   从设计以及尺寸上就不难看出妮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汰链,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理签,所以对于大部分人而言唾摆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外许莆,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂、标致2008晒湃。在对表面参数对比后莎订阑,创酷的优势还是比较明显的练,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陕暴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浓,平和的尾部却假、延伸至后翼子板的尾灯组薄逃巍、向上提升视觉的包围等等涎盲惟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点籍,当然也没有明显的不和谐感栖贿遂。" "     对于英菲尼迪来说饲蒜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌示秒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人关。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期化帝,这最为主打的当属轿车Q系列显侠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衬稍性,在现在都在大搞涡轮增压的时代镶烷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桑败,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痊限虾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罢,而今天贡猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扰肉庆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牌,就是英菲尼迪的G系列产品艘捣,而随着采用新的命名方式郝帆荡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舍,从之前曝光的一系列的概念车来看佛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格称仕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宝犀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸵霸迸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谴,而带有这种印象而来的就是侵酿:这车动力强么贰?怎么看就像是卖外形的呢冯秀?   首先在外观上丢苦寐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锤啼残,采用了更为吸引眼球的设计思路裳寸门,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惧县形,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高博锤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满播四硷,同时也充满了一种力量感聪乓荡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉府疮敦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贸底蔚。   在车身尺寸上灯俏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整互,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准开宛钎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挽桅涎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搪拉拦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式图,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龄沟程,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匣宽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堕池抚,在这个级别算是中规中矩攻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逞男,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炊徊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疆,同时也保留了圆润的线条风格似卵,尾灯的点亮效果依然印象深刻奇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阑何。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萎拳,这样增加了尾部的层次感炽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邪逆乐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聚传绿,并且入门售价也仅10.98万元率,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踢皖和。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下释词。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面化戎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迫蔷,但车身上的差距并没有售价来的明显炉权彩,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹿卑。除了合资对手以外麻泼仿,它10万元起步的售价昂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧催秤。   铃木锋驭的外形设计上绅势,我听到最多的就是两种声音螺诽敦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢态,而另一种则是感觉外观不好接受少侥划,很少有介于中间位置的人归扑浚,毕竟外观是一种很主观的感受会,仁者见仁智者见智界兼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泊辽路,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些估沙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膛怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喜。接缝处体现最为明显椭,而且它在内饰配色上也相当讲究膝氦贪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斗拇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牌呐暇,售价为15.48万元替灯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比石戌繁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值田,性价比有多高了京凉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郊挤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壤露。况且箔谷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赊椭,还是非炒忌爻玻厚道的挪。   本文导航   分享到镭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粒拇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誊颧畔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勾赡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佬渤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梢,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价观:68.79万)在选配后价格逼近90万元末胃救,而且市场上目前一车难求茅处。那么问题来了遣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聊茶互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拆航。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊场棱,到底这两车有什么区别邵捷馁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘎橙拣,帮你捋捋思路捆崔。   注纺奋惕: 实拍车型为MACAN 2.0T蹲斜,为了让您一目了然悔袖煤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交氖申。   内饰麓碱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及眯,可以说走在大街放眼望去到处可见骸。基于目前的消费理念瀑徒柿,如果花20-30万去购买一辆SUV挠抚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邓健陶、实用的内饰痰羚、以及良好的通过性胶,另外还要满足偶尔越野的需求即搪。面对人们如此苛刻的要求掳售捆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掏狡,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯眠汀。相比其他媒体的评测方式姓喂彼,我们易车选择了多人评测的模式怜缔串,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叛谋寄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评反。    此次我们挑选了7款SUV车型沮茬潜,分别是胁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缚娄舵,分别来对它们进行详细的测试撩推滑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亢睬狈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苫考购:25.28万元   市场优惠添避赤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疲寂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靶掣庞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主设,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荡票,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道街兴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭复秋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撩,看上去更加的协调具怠拧。   至于尾部方面岔跨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了什衅垄,乍看上去有些沃尔沃的影子兔,整体采用了立式的设计风格沙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲樊僧,尾窗位置比老款更直也更靠后赶。   小结斡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑簇镣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哪技贤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚕逛,前后不是很搭调棉磊,尤其后部的立式设计腾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戈景,但空间利用率上则会相对减星ざ摇,比较适合那些舒适一族挪蹬鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溶漏:25.28万元   市场优惠喇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赌铣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮埂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芬茶,新车的整体造型十分具有张力擅,五边形的进气格栅更具立体感胎蕊味,镀铬装饰一直延伸至车灯内双,大大增强了整个车头的时尚性息飘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稍程,但整体并不是LED的灯组设计虑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筋悔,在视觉增加了整体感的同时锚啃垒,也大大提升了整车的运动性筛轮。   小结携囊:马自达CX-5在几辆车中硷,我认为是最具动感的一款誊交风,整车前后比例十分协调凹搬,外加搭配蓝色车漆朴杰冲,使得自身更具个性铃李秦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泻屏腹,详情请见后面的驾驶感受篇丰驰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD府:26.78万元   市场优惠难:1000元   如果不知道它是奇骏的人圭,在大街上看见这款车扭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祥雀,同时也是这7辆车中变化最大的车型微瘦,整车不再是那么的棱角分明速捆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿济。   由于采用更具流线的造型设计冕铣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枚校悍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念危瘫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性李恨零。尾部的造型也不再是那么的方方正正荷,尾灯与前大灯造型相呼应半微,并搭配镀铬饰条加以点缀微。   小结路吻嚏:由于我个人的车型为2010款奇骏豢锣谅,所以面对这款全新一代的车型隆寡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈献路,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陪糜晃,奇骏是个不错的选择埃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偏解:27.28万元   市场优惠怠管:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牌,就得到了广大消费者的极高关注度冷扩,整体设计与上一代差别很大泄扫,不再是中庸的形象薯,而是更加犀利的造型唯临。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钡苛臂,前中网分为两段式设计黔,但两块黑色的格栅全是假的淬垮官,完全是用来装饰用的居泡茹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徊。   熟悉老款车型的人都知道祈钠遣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计时惺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莎卿酣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筐,从而保证了行程的安全性惟请。   小结女翁:这款RAV4整体添加了越野套件巫交潭,所以并非其原车面貌差。但无论是否经过套件的选装矩桔吞,整体的造型还是十分具有潮流气息的歉寡淬,另外值得一提的是屡朝默,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膘未硷,依然是几款SUV中表现最好的阿糖餐,注重空间表现的朋友们值得考虑苹教。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逆:31.58万元   市场优惠辫欧瀑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搽边鹊,所以变化并没有其余车型那么大陌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酷去,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馁史,棱角分明才是其主基调爽。   后方整体没有太大的改动蛊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雷徘,设计很好的与前大灯相呼应失,夜间看起来十分的醒目羞,整体也很协调赤共。   小结糕派:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浦储湾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵期,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点督矢筛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曙浓,途观还是比较不错的选择遣蹋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桂凄:25.28万元   市场优惠填拉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父咏克斯的外观迁道,那么这款翼虎你必将也会喜欢抵挞,因为它的造型就是一款大号儿的“妇锷槐克斯”珊。单条镀铬饰条所组成的前中网呕划椿,显得整体十分的修长涎献,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点故磁哦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扰猾辉,提升了整车的档次五技。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑富绦筒。   小结鞋干才:翼虎是福特家族的新痘肱摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付椋克斯的身影晾嗜串,而对于新款傅俾牵克斯的整体造型衰,个人觉得还是很不错的间太,那么如果您要是和我持有共同的观点傅,并且想拥有一辆SUV车型段狄碉,翼虎绝对是首选范围璃喉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版径劝:27.69万元   市场优惠讣涤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熊世,但随着Jeep旗下车型不断的改款尾趟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卫娠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遂蛋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涝疮挺,圆圆的大灯以及垂直的中网补癸,无疑均是Jeep最原有的样子碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蘑秽,无论是后风挡还是尾灯锑,都为方方正正的样子火,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拭粗。   小结抨菱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅狭摺,淳朴造型及棱角分明的设计徐,在保留Jeep家族血液的同时藕灵,也为整车的空间做出了较大的贡献穆桃怠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的订借骑,详情请阅读后面的文章墩俏。   外观总结概写娄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苍滩倍,基于每款车型的特性昏,有的为小改款铝计绥、有的则为全新一代碍坝,所以有的基本没什么变化极郸私、有的则“面目全非”辫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辜栓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婆铆茨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味里敬毋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息局裙。通过每款车型下方的小结绵鸵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵尘捕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驮胳,你可以理解为营造纯正的氛围申褂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患蕉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硅圃匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”普棱,绅士气质是宾利的“看家本领”惧疾。往往绘奸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疮路。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去从膜钡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孙酪。现在划,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h距刺胯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钨。自古以来鸵阶,“Speed”一直是宾利的性能标签修,以此向2003年垄断勒芒冠婚人槽、亚军的Speed 8赛车致敬酵灌徘。    作为宾利历史上最快的量产车型署瘁霖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卧卿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栏忍刀,当然凛皋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硕。    伴随著经济实力的提升笺灿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咎经穗,当你身处被“泰禾北京院子”投袭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凶文,肯定会追求更高层次身份上的匹配磷。我几天前去宾利销售中心型疏剧,它长廊式展厅规谋泼保宏伟沦抨涟,处处是浓郁咖啡香僧律首,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟借兔,对其购买力是不置一丝的怀疑猴脾戈。我想慨访传,只有宾利卸屉窃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驰。我敢很确定的告诉电脑前的你们公,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乾,在中国未来一定能卖到脱销氰揩暗。   >> 写在文前班:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年需江,英国品牌的表现令人忧心忡忡控。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌电,它们目前都散落在世界各处汗挤,有的受到追捧有的则走向终点糜鄙。即使获得成功的英国品牌琼不牟,它们仍为自己贴上的“德国标签”宛新、“印度标签”的身份感到忧虑硕娩,毕竟挡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造试,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革始、原木的袅袅余香舰闯啪,这种气味只属于宾利篇、劳斯莱斯们驮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彩潦偏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涵蛊牌。    从业这么多年安,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钮规蔡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彭赤,囊中羞涩遥不可及自然很重要灰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦石橡。我认为一辆好车咸碱铰,应该让驾驶者舒服躲瓦们、安静恢虚、惬意的完成从A点到B点的旅程鞭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胆憨供,却实现不了我小小的梦锤漠。我一直认为暴,真正的贵族妻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喀仍,即便妥协仍然能坚守初心涵维。此话适合改变自己的GT Speed检蓝哩,你知道吗苹辫潞?世上最难的事情就是超越自己凑宿灌,GT Speed做到了 功。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义籍栖俯,当你启动它时尽罢把,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啤。   >> 外观翻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痕,作为宾利目前最为畅销的车型欧糕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尽盒首。但是入赊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辆肉歪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朗屯亩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玲冀谢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疗胖题。当然阔氛两,大部分“土豪”车主也不在乎歼前,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漆婚赏。    外观提升不是GT Speed的精髓扮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拼粒赊,动力纤、刚性健箱骡、减重上的工作任重道远啦氖厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寝戚,仅有2.3吨截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伍窝。不要小看这350kg灸愤,几乎是一台V8发动机的重量逢砰恭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穗函臣、多连杆后悬挂和防倾杆等剂怠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偿,分别是Burnt Orange(橘)汤惟瓦、Sequin Blue(蓝)享殴、Excreme Sliver(银)赐棘。为了凸显GT Speed的特殊晾肯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羌凡回。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选访交菊。宾利工作人员表示蠕猩订,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肥卢挨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黑漏,尤其是在中国等兴新市场更是突出牵岭耐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浪吓类。    你知道胖子多么努力吗拌毙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俱癌妓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惦女扩。那些把高性能作为卖点的品牌世谷,现在宾利也有资格和你们一较高下秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趟,其尺寸为(mm)晦想:长4806滑捣、宽2227庭腿泼、高1394跑挠,轴距为2746mm库段响。我知道坷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距什端,为了让你做到心中有数扔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来群楞。与竞争对手相比咀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挤火够。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夺成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车工柒,哪怕国内的环境日趋恶劣旦亨暗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值端骡坍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涉饶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渐期暗,整个过程大约需要22秒能祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间电虐秃,从而避免占用后备厢大部分的空间萝卤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘免斯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坚坪赴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感既,没有法拉利暴躁谷哗,缺点恐怕是不高调帽哇。不信你点击上方视频听听视频里声音杆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拱: 作为欧陆GT的性能旗舰赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丝恒墟,不仔细研究根本发现不了它的区别泪灌。虽然外观变化之处并不算多落蓬口,但是对于轻量化奸些岛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衅内拣。" "   7月21日仟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偿布梦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砰藉山、北汽E150玲,成为第一期家用空间王冠军份锣公。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臂。它们会有怎样的空间表现隶,不如一起来见证茬。 本期内容开始前课是旦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧力鞠: 好了私灌呈,正式开始第二期内容函。不过简单说几句扛花帽,为了没看过第一期的网友们什幌:    你可能会发现忻欣弧,随着岁月流逝乾屡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馆,也当起了小爸爸炔。恰此时虾翻,他们对车的选择可能也有了新的取向改勉,空间大培、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷掸究。    基于此搐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骨弯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偶沥咆,让大家对车辆的实用性有个较全面黔锭趁、正确的认识起壤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咆经、模拟一家三口郊游的情景实测靡、细节空间的展示哭坚斡、实体娃娃的数据测量四个环节进行公稠。   话不多说杰亲信,有请今天的选手部晃篇,登程绦堋! 第一环节唬裙:堆放整理箱揉孩,能放多少放多少    由于很多厂商蘑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讲府,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馆拾炯,也会帮你量化一下车到底能装多少升遁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数措匆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揣什措,并加以不同颜色区分锭,目的是给你呈现最直观的感受爸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谋搏,仅供大家感受一下悍氦。今天我们拿箱子说话裴,看看它们这种数据到底能装多少箱子涣枪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下江短:由于时间关系萝,我们这次只借到了骊威的低配版题葡暇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茹郴,但高配版的骊威有这一功能哗伦。 首先出场的是骊威亭很:    状态一鹤:单纯的后备厢空间 状态二滤:放倒后排座椅后的空间 状态三冻同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓秋女: 骊威一如我们所想的那样庙,空间的确是其一大卖点软薯畦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稀衅桥,小伙伴们都惊叹了!骊威光擅,实力不凡碑村摊。   其次出场的是致炫垒:    状态一乏牢:单纯的后备厢空间 状态二垢:放倒后排座椅后的空间 状态三黄似拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娇瀑敢: 就如文章开头介绍致炫时所说尉,空间据腊动、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幻体监。通过这一环节放整理箱的测试昏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痞悉黄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诗累:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结公勾: 通过摆箱子的实战妹喉兰,以及上面表格数据的对比绵煞剩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利采藐。而致炫与骊威差距也并不是太大禽谐,可见其空间不可小瞧欢。接下来又有哪些好玩儿环节陈拾挝?而两车又会有怎样的表现呢筛势?请继续往下看伎搜脊。" "   今年5月喇浓涂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍乌?9挡无用弦吧?自由光深度试驾报告》)补孙。当时肮谎膘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测榔。    6月蔑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)享拌伟。不过3.2L版的离地间隙辣、接近角妒田、离去角煞淳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诞每任。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱登摹?    几天前慌,我和赵璞堆瘫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市层,这车还行不行脱眷层?    我们的第一站翻簿纹,魔都上海册。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消委。在经历了噩梦般的改签家惋、等待署、登机扇检、继续等待之后镶方,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茬鞠猾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彼败:“游遍世界各地捂裴俩,开尽天下好车赖驾犀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓣焙泡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翱兽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诉佛炬。在此我可以不吹牛X的告诉大家盾惩统,我在纽北环实际驾驶过画款。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弟伙拴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呵饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呜,在国内也非常抢手乡冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瑰,基本保留了GTI所有特征唤绥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昂裴,在舒适配置上也更加的平民化娄窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胎刹疚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尖舍,例如两边的侧裙以及尾翼等鹿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苹螺。但低调的外观也有自己独有的设计元素侩,例如车头处GTI特有的红色的拉线啸献,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戎龟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗓滦什。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕秦。另外恃,新车的LED尾灯造型也很有特色汝没。海外版GTI提供了红色诞咎侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掂嚼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘿班,但国产后或许可以与国内的消费见面匹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣媚,我把它们大概分成两类痛七:靠谱的和不靠谱的庇。不靠谱的原因很多鄙绍,有些续航里程太短挨,上车就开始为电量担心;有些性能太差饱驰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拟箱乓,几十万买个两门小车坊,真当我们都是土豪吗沉戳绥?   不靠谱的理由千千万眷效,靠谱的标准则大致相同叭狙薄。续航里程不能太短鹤棵,加速不能太慢拎哗拟,最好还有些实用性诵,价钱不贵就更好了看池腺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车噶卢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宝,拿汽油车举例的话赫,90%以上都算得上靠谱零缎很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说校泌,能达到及格水平的车型却不算多曙。我们的这辆测试车是2012款的浅虱圃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型板位吭。还好时隔两年即粱戈,e6的动力系统并没有发生大变化毖姆痉,只是外形和配置有小小的调整继。   续航里程帕糠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧融,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味,这其实只是理论值歪俗鹅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驾炭,实际用车时很难达到的辖。夏天空调现、冬天暖风呕、高速快了狭票裤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耗芥特。   这种电动车只是日常通勤还可以浇旱,但稍微有些想法隘叮蹬,想去见个朋友剑蝎、买个菜俄陶完,心里就得犯嘀咕下。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醋北虱。   由于时间原因寐辩,我们只能简单测试一下e6的续航能力晚降平。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醚,其中高速路况三分之二寄,城市路况三分之一控榷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腐师跺,我们的行程其实就是三段旅犀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)井信,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绅莎矩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懂遁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箔,显示续航里程320公里金矢返。完成第一段高速路程时(43公里)巳诫,电池余量82%(耗电17%)舰垢寿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疚,电池余量63%(耗电19%)稠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椭,电池余量45%(耗电18%)甲蒲,续航里程134公里(减少61公里)泛贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锨时:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笆,比如第一段高速行驶浅离,续航里程减了59公里俏,而实际行驶了43公里酚,二者大概是0.7倍的关系氏溯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酵,拥堵路况似乎还更费电一些护寝。" "  近两年屠簧恫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牟贰垄,很多大厂都推出了自己的纯电动车封,先不说比亚迪这些纯自主品牌颊稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车反描。今天孤,我们就提到了之诺这个品牌乱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌回吓鲍,主打高端壕,并且未来也是只进行纯电动车的研发哎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歌疙怕。今天湍羔玫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剃岭奶,下面我们就对这款车型做一次体验吃。   之诺1E只租不卖唾登弧,租赁价格为衅:日租金为400元/天暑,长租(3年期)为7400元/月耗嘿,现在消费者就可以对这款车进行租赁华。   租赁价格包含狙粟:车辆上牌炒黑酥、充电盒安装(7.5小时充满)母、保险农、每6个月一次定期检查保养佰、车辆维修梆菠鞘,7天24小时道路救援仍订、拖车以及备用车辆等诬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茄醛公,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牧故。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懦横,虽然亮点不是很多垢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脊,树立之诺自身品牌的辨识度毫躲长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仆失,辨识度极高拼售何。 既然是同平台打造黑葛,那么轴距和宝马X1也是相同的啥漏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抚蔫,尺寸为225/50 R17卿幸,这款轮胎最主要是为了节能考虑狸惭。   本文导航   分享到了:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乏秦挽,它是南京依维柯生产的车型溺册,隶属于跃进品牌旗下班瓶舒,是一款定位中高端的轻卡产品谦缅。该车是在2013年1月首次发布的酬汕享,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)车喝,为用户提供了更多的备选车型定辩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仍称辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拳倦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤,宝马向来不走寻常路米,旗下的SUV并非越野硬汉哆,而是更加注重公路操控性玩,所以在外形上也有着自己的独到见解侮耐饭。Coupe原本只是轿跑车的特征暑锭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坑狭跋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偶赔。在这种背景之下错,X4应运而生哼辨供。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验五操,宝马对于X4的设计便更加得心应手行沽幻。从车身尺寸来看屎废订,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堤苔径。然而实际感受上瞥炼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涣憋莎。它们的关系就如同X6和X5淀,一个张扬猾坞、一个低调堪慈。要想肆叮酷我非?X4很在行辆徘沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件劳斤思,进一步凸显了它的运动风格边浑。夸张的前后包围降低了视觉重心漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎蜕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侧操邻?所以贝妻搬,接近角凤母、离去角这些数据对于X4来说挎葱,根本不重要箍边咀。   和X6一样彼劳,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽破。如果从车尾来看闯电,X4确实比X3运动了不少春庭谈,高挑的腰线檬绕虫、厚重的尾部都能给人很强的力量感苔长。对于35i来说廷堂眷,单边双出的尾排着实有些低调纹太。尾灯的造型是典型的宝马风格协飘改,造型简单磷汤、大气吻的罕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄沏弟,前245mm绦模、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奉咯,这是一款综合静音斥隙守、舒适到贤、操控于一体的轮胎控庞蚊。在我看来誓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎且,似乎更为合适奶庐撮。" "  原标题诬视窜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)繁剁,该车除了外观造型犀利蔫革韭、内饰豪华搓吐目、配置丰富之外示,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倾。作为一款以年轻勿木熄、时尚为主旋律的产品亨逛怀,NX开起来的感受如何雇撼,今天我就为大家正式揭秘坡。(注式勘献:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啦,如NX沤堪经、ES谱梆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍播琶:   NX车型的外观内饰设计风格俱导,在之前的文章中我已做了详细介绍畅开懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品来扯关。从实车给人的感觉来看覆沸,它的确做到了这点撼,不少人见到它的第一反应就是捌:恩型孰骏,这车挺个性岸恳、挺漂亮胚泞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涟骆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惰捂憾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斡。此外钢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯处,进一步提升了科技感寥嫁。不过它并非全系标配踌十,在入门级车型上近光灯依旧是LED违享,远光灯为卤素灯泡赔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩榷恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV水缺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甩海、宝马X1做直接竞争椭奋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晌牛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橇歪勘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩倾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉琛,其中一款为17英寸亢,另两款为18英寸酿竿故。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膝评喀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵董兢,在国内的售价大约1700元/条梢兔。   车尾线条与前脸相呼应缓拈临,造型犀利讥,棱角分明档踢,以凸显整车年轻础、运动化的产品定位膊。同时辟,尾灯设计十分用心焕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熊蓉焦,特意在接缝处增加了一小块LED握。   内饰方面食贝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囤隙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祈铝纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侍,大幅提升了车内的豪华氛围扫挺浇。   据雷克萨斯厂商人员介绍螺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涝拓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猜巫考,它的使用方法类似于电脑的触模板狭镜筛,并带有震动回馈功能景曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寞。此外伎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娇吩,我们咨询厂商工作人员涵伞,这配置会不会引入中国驼渤寇,对方并没有给出明确答复簧烫畴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掣夸季,作为家族中的新进成员孔绩卜,NX的表现自然也不会差脚。为了符合它运动化的定位睦镜惰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藤返。   在海外赴闲吹,NX提供了全景天窗剑捆、普通天窗和无天窗三种版本的车型板烙幻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扩,采光效果很好恒,但无法开启悸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双,采用的是外开式设计峭。可以确定的是守,上述两种版本的天窗都将引入中国刹,至于无天窗版车型是否会引进腔,暂不清楚伺砷茫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奋汀,马自达CX-7在海外推出;2009年损苔,2.5L两驱车型引入国内哪倘瓢,售价28.8万;2010年碎衰,增配的小改款车型上市潮韧穗,售价29.08万苛唾,同时宣布国产意向;2012年鲁暗钵,海外CX-7停产;2014年厕韶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胸,等它国产的人此时已经老了四岁了扣绩。   从以进口的身份引入国内破赖胳,到正式国产经历了四年左右的时间弧信蔼,在这四年中进口CX-7销量并不好萎驴补,一方面是当时市场不成熟赐从,后期竞品丛生将其埋没了痘诽。另一方面原因也在其本身堡沉哨,比如定价高韩沸、2.5L发动机动力孱弱等等犁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍市触葱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匆煞室。在测试之前巳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点素?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翅本胳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赐,搭配6挡手自一体变速箱悲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锭,只不过调校要比CX-7上的更为激进贬识。即便如此叼辆筐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼解。   油门的设定比较灵敏购溪,起步和加速初段都还比较轻盈额,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线活层桑,而不至于拖沓篇,一切都显得易于掌握剩。变速箱和发动机配合的是那么默契瓮涤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筏,只是在极拥堵的道路上蠕动时堤捻,1挡与2挡的切换有点闯动而已膳泊羔,问题不大扛挟。   转向和悬架的设定偏向运动疏喷弊,采用机械液压助力的转向系统比较重稼香,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垮。悬架没有“忽悠”的表现胚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息访戏,车内乘员经辰荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尼闻。悬架后段偏硬虽爬,在弯道中并没有明显的侧倾灿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侗,动力供给够积极检殊,表现不错涣献腺,驾驶感觉非常轻松偶,动力的跟进也很是及时蚂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)段。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翟娶壬,而且不是那种喷涌般的迸发犁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漆,给人相对内向保守的错觉绅济。   CX-7更擅长的是中途加速丝福胸,比如从60公里/小时开始獭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隆阮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓县狼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娩冈,这几天这种沮丧感时常出现纤句茬。不过也正是这个中段加速的特点邓传,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敬荒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掳玩韩,稍踩油门就奔向3000rpm搞弊,便能得到很好的响应协腊凳,仅有极为短暂的降挡迟疑轮,随后就催逼出了足够的扭矩遂逻。简而言之瞳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的江,容易上手畔,各方面的表现也都算令人满意兽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罚,涡轮增压器起到了明显的效果甭避洽,就像注入了某种精神类药物撅酮,虽不时刻保持着亢奋状态徒,但兴奋状态确实随时可以到来需,一切都听从指挥孔夹冉。这种持续的加速感可以维持一段时间渐弧唤,心里不禁一阵爽快呕香,当然谩丁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了效挤馁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坪玫瞧,消耗燃油17.94升汰,平均时速为30公里/小时为肩畦,全程开启空调尸侵娥,平均油耗为13.3升/百公里屯藤童,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗,CX-7绝不算省油的那类泌,准确的说是比较费油烁苯。另外故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洪,无疑使用成本相对较高膜恃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷拍财,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乳。说实话晒汇烷,那是我第一次接触这两款车叫苛尾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辜窖顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机籍莫律,动力同样够用乾十,但输出并不算线性庞顾饲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谅。当时我就在想怂省,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燎奖,而如今厂家真的这么干了侧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碳硼,增加了几项配置瘫踢项,外观方面几乎没有改动伍,图中的这款车只是增加了车顶行李架领、车尾扰流板和挡泥板等选装件撅筋污。   这款帅客HR16是一款7座车型半,它可以满足国V排放标准饰,车窗后半部分采用了隐私玻璃粳略滥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闲患潮。当然花杆,帅客实际上是一款既可以满足载人龚位炊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趁弹豹,所以它的车系中包含了5座柒庆、7座衰睫、国IV殊淌、国V等各种不同版本毒凌。   除了挡泥板之外版,我认为行李架和扰流板的实用性并不高版,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腹,其中的最强模式叫作“Dynamic”惺疟,译为“动态”切。有意思的是捆碾,在英文里便呵恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根普逻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机室、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风耐猫?——开启动态模式靶冯红,就等于点燃了一根无形的导火线按庇冒。   要追根溯源的话屑娶翰,炸药起始于中国朽迁察,属于四大发明之一守施抗,不过相比中国发明的黑火药场,硝酸甘油平时更加安全可控寂胆笆,而且破坏力更强僧辜。奥迪RS 7同样如此苗宠,它多数时候表现得比较随和裙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力景鼻。   首先从外观上就容易看出它很厉害咀妈轨。奥迪A7之所以独特惨巩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型困零,人们将之称为“Sportback”肺帅,在我看来措喂,它的廓更像是一只优雅的海龟抽微,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赫醚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光班够,所以它已经不是传统爬行类的龟小耿色,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息前潞弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贯很淀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘物狭,让人不由自主的去稳稳扶住3贤、9点位置雌。   在风骚的外形和各种真皮虱、碳纤维材质的覆盖之下修凄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臀拌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟,这一点很好齐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惦粳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郴庐泌。即便在这种情况下拆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓜冯韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剐:谁给你的自信卖这么贵糯?不错戏娩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捍疏律,它到底是盲目自信还是厚积薄发村?我们一比高下喇。 外观对比曙厦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结排突:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裴权侧,所以我决定说点可以量化的东西材。首先袖统盲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乏惫磐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型统递乃。其次可能是由于动力的原因狈蹄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽车。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寥改,备受关注的长安CS75正式宣布上市火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杭甩。在前期的试驾活动上夺尸双,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂曙,并对其驾驶品质给予了极高的评价犊火。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车色阑黄,和手动挡车型相比拓川,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待京遁椒。 ● 外观内饰的简单介绍塑骄瘟:   在外观方面垃突继,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尚秽举,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卤,甚至连一个小尾标都没有泄呜呜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿经,但1.8T车主可能会对此有一些不满枚宽吗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm京栓刑,轴距为2700mm笨群,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袍鲁、奔腾X80以及哈弗H6胎涧蔼,CS75还是相当有竞争力的粒冒碍,它的轴距和长度最大难,宽度仅次于哈弗H6峰锤飞,高度相比瑞虎5矮了35mm购砰肉。   在外部配置上平耐旅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统触驴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捷北,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伺。另外房纱穆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腻莽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店蒲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颊,市场售价约为700元/条碗,在同级别中算是很厚道的配备了购甩。此外霞还,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铆伺抒,只是轮圈被替换为铁轮圈拇,还是俩字——厚道亩焙素。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钙绿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巾谩现,看起来更有层次感挤撬蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳涣固、设计毫无新意逼、用料也很一般等不好的印象碉钱。不过近年来露脐透,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缓,长安便是其一派枢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檄敬,也很难找出它的缺点保土按,按键氰岗、旋钮的阻尼适中戈牌,手感很不错划。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篱熊蜡,分辨率和反应速度都还不错界醒阀,不过在功能性上它只提供基本的导航吐、DVD贯、电台戏慰箩、倒车影像及蓝牙功能哨七,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莽穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潦缄,但是厂家对此并没有改进茧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妮蛊。但是性冠琳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佳躲妈,同时设备名称也无法显示完整枯菊,在用户体验上还有提升空间僻湿讥。   不过拣毫冕,在一些细节处理上现韩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惧。比如在挡把前方的储物格棺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理持,不过这块材质却为硬塑料米,实际上根本无法达到防滑的效果附。另外歧判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锈吵途,这点值得表扬旦怜,但必须手动摁下开关才能点亮炭舰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仇蔑酗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冠畅略。座椅填充物软硬适中捌都屏,刚刚好第,并不会软到开久了腰疼食,也不至于硬到硌(gè)人悼囊。除此之外皇恐镜,包裹性表现也很不错娶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闺。另外饥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节角朵。   车内乘坐空间表现上康,身高180cm的编辑身处前排寂,头部约有一拳左右的空间曝下,此时移身至后排脖劣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间强。作为一台紧凑型SUV车型剐敛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暖立感。   来到后备厢翘古,长安官方给出的容积数据为590-1560L附,表现中规中矩酗齐诚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇稗卵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慨,增加消费者对于整车的好感度飞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拼妊谅,如今市面上的电动车产品越来越多邪碘,开始逐渐走入人们的生活粕伯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伪极颇,大家对它的了解可能还不是很多线话,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妥点。那么这款车究竟如何呢吵壕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丛纷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上币,我们终于有机会近距离接触一下抨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肠偏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捅客性,因此其与众泰汽车合作凡,推出众泰知豆电动车挤磁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同布撅萍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睦胎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墩色?不管你信不信估懂,反正我信了壁级纱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑,售价为24.98万-28.98万元徽息克,共有三款配置可芽巍,全系均未采用quattro四驱系统狈,取而代之的是前置前驱的驱动形式纳闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掸崇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生红,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水横坑,1.4T的发动机到底够不够用椭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俗脓,这些问题都难免让人担心甩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霖,它又是否值这个价格归骋,下面让我来终结你的这些疑惑苦逗耙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚去弛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敬奴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲤,既然大家都关心这一问题兼,那么我们就从这个问题开始一一解决挥赊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的山城的,其最大输出功率为110kW惹盒良,峰值扭矩可以达到250Nm吼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浇颊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盒,动力储备不足方面的顾虑灭,但是这些想法也好顾虑也罢看汗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓣憾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实季将境,油门初段的旷量微乎其微评。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点管叮伪,当发动机的转速达到1750转时坊撇蓬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悍亥,强烈的推背感也会随之而来胺惩狮,如果你不是冷静下来思考一下冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诫谴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亩,一开始的想法和我一样草,换了1.4T发动机之后势,动力跟的上吗凶讽冯?心里总是怀揣着这样一个疑问箍,但是当他们开了一段时间之后旁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驶室靛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格入焙,处于D挡模式时幢楷魄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝美两,但也感觉不到激进的性格晒缴。但是当车辆处于S挡时罕瘸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡,整个车似乎突然变得紧张了起来酗,时刻专注着你踩油门的右脚搞舞,稍有动作便会迅速做出响应撵宏绕。   在城市的驾驶中蕊担,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障含,当你深踩油门时懊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沥棺,或者可以说溉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态传惋。此外鼓,作为一台不折不扣的城市SUV凰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坏次孝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攫斯松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剧剃麓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慑缴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性娇痴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栋,不会表现的非常神经质耗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱白棠幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明彩许廓,可以准确的猜出驾驶者的意图官诵酿,在换挡的速度和时机方面非常到位妻铜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彼貉。此外酗酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娇煽司。当车辆处于D挡模式下舞,当发动机的转速达到2000转时虎,这台变速箱便会进行升挡的动作籍喂,从而保证日常驾驶更好的经济性坷沛诞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时来,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应公寐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柒队暮。   这台变速箱也并不是近乎完美眉,它当然也存在着自身的不足繁揩澄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑟青朗,尤其是在低速的区间内膳肯烂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感速冷。此外仿,该车提供了四种驾驶模式的选择悉暮侣,分别为经济酥、舒适检、自动和动态模式撤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奶暗。 性能测试洛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虚坞敛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掳面徐,最终的破百成绩为9.14秒蹄勉绊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褐。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹤另。此外固票轻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕,非忱@邪海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抄,整个加速的过程十分平顺和线性功,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雷古。车辆在全力起步的过程中魏芍锻,由于没有采用quattro四驱系统供,车身有轻微的抬头现象兴浚,前悬挂的拉伸比较明显避炼。 性能测试盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尉辟烷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米试炊赏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮淖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎肥。在整个制动的过程中倡丢描,G值适中保持在-0.9到-1之间描,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卿弗,前悬挂很大程度的收到挤压春,而后悬挂的拉伸也相对比较明显探嘘。此外篡餐,该车在连续制动的情况下量商沧,受到的热衰退现象比较明显筏轨佩,在连续测试过后檀稠厕,制动距离增长了接近2米双娩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揣摧锈,动力方面也足以应对使用的需求皇古,尤其是在低扭方面回,这台发动机表现除了浑厚的功底樊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平努卤悍。对于一台城市SUV来说吧躬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑块。" "  你有没有这样的勇气晌,一辈子只留着一种发型辈百,带着一种款式的眼镜乒?或许多数人会摇头说不搁墩脑。试想你现在穿着中山装袒,带着大边框偏金,留着中分头走在街上狈链澎,别人必定会投来异样的眼光募傻酮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缸龚般,但有一种美顷步,却是永恒的柏,我们称之为“经典”梯佳胆。就像中山装逐渐演变成了“国服”童蹿慰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日侧尉,看似过时的东西稍加润色诵汲,就会焕发出经典的力量膝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题系脓计,也是一个互相佐证的问题隘酮。正是扛住了时间的消磨咖弹,一个产品一种设计才能称之为经典杠掳窃。而正是因为它是经典卉醇,所以无论时间如何过往峦体纹,岁月如何变迁烘沦,它依旧能代表着美凑寐旧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角输。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烯、保时捷911澎莆、MINI这几款车了钡猴哄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芭腺阮,这是一种财富导,就像一个国家的历史一样查,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辈蠢乳。但就像中山装一样孩妙,如果不稍加改动乓视,依旧会被人说土气程,MINI也是一样来膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承甘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁,是全新MINI车系中性能最好的夺垢。所以车头车尾都会看到“S”的字样穗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥期:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部失,这是它彰显不同的地方围怠拨,尾灯的轮廓更大了赊脯碑,但相比老款不够凝练疮惕,同时你也感受不到它有何种审美的进步删,个人感觉它是为了变化而变化臣挎飞。轮毂方面的,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号净季奶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旁。不过挺,在真正接触到保时捷Macan之前爬加堡,我对它的真正实力也有所质疑些倪册。众所周知萄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抛掠爽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烂?带着这个疑虑凤杏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同修,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莎梨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苫姥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摹篮随。在没有任何参考坐标的情况下斥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泌眉。排除了惯性思维的困扰啼牛膳,对于一款新车而言或许并非坏事脸妒槽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阜递抽,因此有关它的设计特征我们并不陌生哪奠。作为保时捷推出的第二款SUV车型烙醛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计行陵挂,同时也融入了许多独特的元素氓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征副,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动室,因此在细节处理上悉聪,新车融入了更加激进的设计元素巢。    作为入门版车型涟短码,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烂琉纯,并采用导光条设计嚏,其视觉效果更具科技感拟晨券。   保时捷Macan的腰线位置较高铰台,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侣,营造出强烈的动态视觉效果恨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格台沤夕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况清欺,我的同事此前已经为大家介绍讨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檀播。" "   ??????? 提起观致锈辅,大家都会想起什么欠壳咸?这似乎是一个难以回答的问题极。作为一个有着中国血统的全新品牌仑郡烘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胎需。在2013年经揣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谈镭罢,一石惊起千层浪戎溯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手适凯。   如今冬,观致的第二款车型姆捎,观致3五门版也如约而至类锯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伙?它的到来狡,在扩充了观致的产品线之后线,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慕圭?自然是令我们拭目以待替陷颧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车编泵桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今触,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戊端,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藩雇,时至今日都没有做大幅的修改汾建暖。就是这样一个古董级外貌的家伙迪品茬,最近竟然和新能源技术杠上了夸。2013年的日内瓦车展上电托,路虎推出了一款纯电动卫士鄙,旨在告诉大家卫士宝刀未老侧色藕。而这些天侈权,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试市钎,看起来赶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上副陡李,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仕郝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愤唯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阀,并未成为现实澄高,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膊。   事情的转折点发生在2014年6月18日漓墟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄频,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奖弛,并且这一次就,车身上已经重新贴上了拉花骗差傲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭鼻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牛混,而是一台真正的电动版卫士抢。   之后通过各种途径的联系蔷蒜阔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侯寥辈,虽然这并不是一款量产车据篮,也没有任何电动机呜春弄、电池组方面的参数数据裸痊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刃屑,我们认为此次试驾还是很有意义的茨。   ■ 外观造型绊但:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛾垢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样思,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯识。   电动版卫士全球仅有7台肖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吉烂,基于卫士110车型打造就,可以根据情况容纳5个或7个座椅缄焙,算是车系中的“旅行款”倒锣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鄙费,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计控,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡独,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外干刨然,丝毫不加以修饰倪。按照官方对柴油版车型的销售策略熬恒悄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砰噶染。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钦鲸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叹俱倒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腔烹烂。正对车头惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的痹,下方是空调系统的进气口桨勿蠢,而左侧的则仅仅用作装饰岗墓,所以是完全封死的状态绢。   平直的挡风玻璃距陋颊、小雨刷旗、面积可观手动调节后视镜裁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牧,而在这台电动版卫士上甸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拣鄙。   实际上巴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剧端杰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肛寿胺,电动车窗只照顾到前排乘客巧孩,第二排为手摇的承奥史,第三排则仅仅是推拉窗盲枪峡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林土逞堑,确实仿氏迁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚混,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佩潭缸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头残馈溅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬。   三窗式车尾设计除了古老外颅,想不出更多的词去形容佳漠撅,好在后窗电加热窜忻拌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱泪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镭。至于各种不同用处的尾灯叹歌阜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖酥疼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拖凤,并配备了13针牵引电力接口滩粒楞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电修识。而对于电动版卫士来说提,这款车的拖曳能力也非一般强大句,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迟牟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杜稀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峨,在这四年一次的盛世当中朝铰回,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胶纬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱堋,在经过整体的细化改进后整体更出色然抄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚浣崤拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屁星卧,对于这样一款小车到底怎样朔,让我们一起一探究竟笔享缕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纱笨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姓境,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耗噬心,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吭杀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枚物,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲铰可靠的选择江。   相比现在很多的车型洁吻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰救梗,个人比较喜欢这样的感觉吨赏看,朴素也是另一种风格娄亥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裴靶痕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湃噶,可以说是起到了点睛的作用霓桥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创温,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椒,看起来还有些运动精神酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捎,同时也是远近光一体设计串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽弓,更加突出其可爱的造型风格善,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沤,同时也表明了J2的一种年轻风格计。虽然是一款定价不高的微型家用车喂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置采含,雾灯虽然不是什么贵重的配置科傲兼,但对于安全的保障还是多一分才好句绦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力船查,实际使用中虽然刮水面积稍心锻倭伞,但整体还是清理的非常干净裙。   在车体侧面造型上靖恐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缴藤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乏赊蔬,这样给头部空间会留出很多谦固话,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感古玻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镁。腰线起始的位置和大灯高度相同讨化械,这给了驾驶员足够大的视野空间蔑焦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间点辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纲售糯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酷。   在尾部造型上朵访脓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫吮柔,同时加大了尾部示宽灯的面积叙斯,为了就是提示后方车辆注意安全泊稍茹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拎门,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壳悲酪,内部非常的深不过开口非常惺贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藉,虽然是钢圈袱滴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忻某。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衅朔精,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少师。另外领返炯,一直让人头疼的售价问题茨菇,此次又出现了犊坝弟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喀犀饰。价格问题斧度,在上市新闻 中已谈了很多烂,不过与价格相比璃贾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弦镶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痹宫绦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啃贰吓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砂嗜室,即将为各位解开疑问盆幂。   观致3五门版已于6月24日上市空隘,目前指导价已公布檄徐,售价区间11.99-17.19万元 硼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍观瘫篇:依然遵循简洁的设计思路氓恒,造型更显年轻苟烯毙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旦何,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体布煤说。可以说稳倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格火,不过在细节上却更显年轻估貌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm葡,轴距为2690mm耿菲,除了长度缩短了177mm之外湿坤玛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拔供。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话释缄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉入肉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涪沫迪。在车身颜色上垄匡蛋,观致3五门版同样有6种颜色可蚜路门选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕们僧啦,色彩更为鲜亮茂冉,也更有时尚感扇稗难。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扳疏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面材泵,而前雾灯也采用了圆形的设计墟徘悉,更显时尚坟藐。另外固,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涂赐颈、转向辅助灯和大灯清洗装置裂倾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擦清。   除此之外鼓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颁暑捣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辅,并且轮圈的款式也更加的年轻平烤侠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱溃虎。所以在轮圈与轮胎的规格上赤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惜:与三厢版一致妊,细节改变不大鹿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庆摹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寞浇燃。中控台采用对称式设计动闲,各种功能布置规整搁撩棘,按钮数量控制在了合理的范围内撇四夏,不会给人一种杂乱的感觉枪谭。平底式多功能方向盘与三厢版无异沏,造型很有运动感某,真皮包裹的外圈握感也很不错爸孤铜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魔膘棱,除了蓝牙电话烷弗奶、多媒体播放等这些基本配置之外蚂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务即。除此之外线,车主还可选配观致逸云的增值服务视铺泉,该服务包含实时交通路况蠕、实时停车场信息和地图更新等斡巫玲。 ● 座椅及乘坐空间七墨蒲:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹿咯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隧培,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雇,与三厢版顶配车型相同枫谐。不过区别在于饱胳块,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔡绅恃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脐潭膛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹲奔么。   在乘坐空间方面椒馅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彼霸,并将座椅调到最低位置后茧雇懂,头部空间大约为1拳诗逢岛,显得很宽裕;而进入后排后衅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间空,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卞。后排中间地板隆起幅度较大嘶伤,长度也不适合搁脚就,中间乘客的舒适度会受到一些影响录。 ● 后备厢哭谢事、储物空间和天窗危纯:后备厢容积403-1105升扯妓船,储物格众多被伯。   在不放倒后排座椅的情况下顿咖,观致3五门版后备厢容积为403升惮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婪。如果嫌这样的空间还不够的话乐捕淖,将后排座椅全部放倒后爱,空间最大可扩大到1105升姥犯。除此之外剩色兽,如果您随身携带了诸如手机冒、饮料之类的细碎物品的话速,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间型。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改拱啡В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眷酗柒,可打开的总面积约为0.22平方米剑尖榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咎斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荚,两者最大功率分别为126马力和156马力阮牢楞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滤蓟牌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别部。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怪疥娜,其他车型均采用6速双离合变速箱蕊。在底盘悬架方面霞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统繁陇菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蝎。 ● 驾驶感受烫:底盘调校水准高扣茫,变速箱低速平顺性比三厢版好胳辽擅。   此次试驾会上雷沛,我们大部分时间都行走在城市道路中费掠骸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佛舞钙,起步时若是轻踩油门踏板怠江蛇,车辆的提速会显得比较迟缓搭竭,若要改善的话柬嫌乡,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜杉。对于开惯了日系车的朋友们来说彤力模,这种偏向于传统欧系车型风格惟铝亨,而非“一点就有”的油门调锌ν雍樱可能需要一点适应的过程耗。   而在整个加速的过程中溜汝墒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栋四爽,咆哮声已经传入驾驶舱栏,可就是不见变速箱及时升挡抛瘁身。另一方面霉杆绵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史环,整个介入过程并不是特别的线性能填,其工作时的噪音也清晰可辨家涉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秒叙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壁编。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捎晃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受题摧佳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沉痛加,并且伴随着强烈的顿挫感瓣炮嚼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搜马颂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家悲刑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纪,虽然顿挫感还是有岔矢,但已经能够被绝大部分消费者所接受跨靖陡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肉汞挠,那么我可以回答您闲钳,和大众的DSG表现相差无几星。史茫匣。   从观致工程师的口中得知虫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眯峨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲁热臀,对变速箱程序怠此、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊,找到其中一个最佳点砂共,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镐谰丸。   在手动模式下敢姆冻,发动机的表现仍然很积极吵嫉负,不过由于其低速动力输出并不出众朗,其加速度并不能让人感到满意俄柏缚,很大程度上吕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卡抬。此外蒲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唯钞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暗藤诵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肚矮绞,而在此前的三门版车型上晴蝗,我们就给予了相当高的评价甘擞。虽然仅从结构上来看夸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肆摩势,但作为一款家用车献病,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纱撕,高速行驶变道保证稳定性偷。事实证明菇乐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杀钙理,并且从车底反馈至车厢内的声音痛容、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熄普。   ● 编辑总结唯秒绩:   从我们此次的试驾感受来看炬结,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻围、时髦的外形革,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娘。与之前我们体验的三厢版车型相比锭粟囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宪红,尽管目前顿挫感还是存在鳖客僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仁,有值得称赞的地方奉卢羌,自然也存在着一些不足邦卤吠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等许锯黑。另外握搓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的博猾司。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廷晃劫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稻官、转向辅助灯及大灯清洗功能叫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓤催,这样看来搂凛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垛陷辉。不过辰窃墟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伐吨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琴睹羚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弯顿截。但个人更喜欢两厢版本豌丁事,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾危。当然晦休漏,作为同一款车计绢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凳脸怀。三厢版本更加实用淮驼,两厢版外观更加时尚干练钝疥。今天带来这款两厢版爱唯欧洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窃荣道,大灯的设计相对保守了闷,但也减少了人们对于这台车的争议性放投挪。从而扩大了消费人群纠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孝呈苹,各有各的美哎拖。但无疑睛衫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糕噶史。   侧面的变化并不是很明显编煞惫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磷啦。相比三厢版要顺眼的多煽蹿膝。车尾的变化同样集中在尾灯上弗萝,尾灯的轮廓变化倒是不大强哪,变化主要集中在尾灯颜色的改变莽。深红色的外围显得更有质感隘舶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戚幌,越野车是最好的选择患。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓝吐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甜怀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峨魂衡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘦冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窖钒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缉钒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扮姓。除了电视剧的锦上添花蹲,BJ40本身的魅力也势不可挡菊县,下面我们就走近这款“北京青年”牵腔怠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饯归抽。   外观/内饰羞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菱秦,或许有人会问那为什么还要进行测试邓鬼剃。其实答案很简单耙缅鸽,之前测试的BJ40是一款试装车米,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祟谁,包括电视剧中车辆也是如此犬戏仁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阿愁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巴蔷百。虽然我没有见过之前的试装车同脊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异对缺,甚至有些地方与牧马人不相上下雇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芦奢毯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了前隶楔,这里就不再做过多赘述绢景。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰能薄醇,你会发现并没什么科技感思史,简单的线条啤、硬派越野车特有的见棱见角的气质骋徽鸽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敬膜十。另外侧欣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹椭。硬质塑料质地的中控面板很厚实小,比起舒服的软性塑料手感稍差菊悲孩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菲屎嗜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实官,同理使用织布座椅也是一样吨储衅,无论您是刚刚涉过水号幢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃诫,都不用担心痘息娄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熊,不需要华丽的外表去装饰孩。虽然BJ40有着很浓重的模仿投唤物,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驮峰沥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上围弥,那只能说这个人并不了解硬派越野车涉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葡,让人想到真正的场地里去撒点野孪拆搔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岁呛?惊险的高速穿插痢温甲、精彩的甩尾掉头付吼、惊艳的侧向双轮行进奔袱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颓盟。时过境迁习荚,萨博虽已退出中国市彻偃D啤,但把经典的两款车型(即9-3屑壬、9-5)的技术留在了中国鸵酪,在北汽成功收购萨博技术后菱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恭颇脯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荒搐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傻韧,主打性价比与实用性惧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淬茄,只是在某些方面使用了相关技术而已形。   从外形设计上就不难看出喜讲彼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丘握鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酚散,同时车身上所使用的犀利线条绣缝拱,令时尚动感的氛围展现得十分充分冀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脯淀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫡,车身各项参数都小于萨博9-3敲匪,所以直接套用的说辞显然并不成立太玫必。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出境长模,打造一款可以继承优秀基因急菠秽,并适合普通家庭用户的车型嫁幕赋,成为了设计团队主攻课程朝蓉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沪,但紧凑的造型与简练的线条藩夕,使其观感的持久性更好嘘纽喉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鄙稼颊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拌憋熬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢孝蛔,价格能接受礁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凌。而现在也有很多车型供大家选择乓烈,包括大众途安品,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狼灌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摩偏啥,它还有一个进口车的身份抚崎砍。接下来蓬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斤拌。   外观棵惫单:起亚最新家族设计秃涣扳,略显可爱灯阜闭,大部分能接受嘶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妙十刨,同时又有一种独特的卡通味道彻恍签。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摆疏,没有配备氙气大灯协,但全系均带有LED日间行车灯虾棺、透镜及大灯高度可调功能武蠕斧。雾灯部分的设计很有个性寐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挂。   由于车身高度降低泼箩罚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诬侯刀,平滑的车顶线条降低了风阻系数颧,流线型设计更加美观溃坡。全系除顶配的豪华版外笔喝玲,后视镜都没有集成转向灯功能尼笔高。另外然,低配车型的轮毂也比较简洁临,轮胎规格为205/55 R16武荡。   新佳乐车尾的设计十分简洁卵,总体看上去比较圆润邓娩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铺邢绘,凸起的轮廓首尾呼应匣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方括摩,车顶带有行李架锚,具备一定的实用性鹿。新佳乐全系标配倒车雷达功能骡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像并。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撅瘟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寡戊杀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啦暗禾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羔肉。而提到雷克萨斯仍狸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样激,立刻联想到了舒适济屡、安静等一系列形容词菲。   作为雷克萨斯主力车型邪,ES系列占据其在华销量近半壁江山女,舒适骂癌墩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伤匹,更是有充足的理由享受这些评语钉。但更重要的是奈,在环境日益恶化保巨、石油资源日益紧张偏椭、油价越来越高的今天程邪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杯美。   外观部分镁冠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埃艘捅,和前代相比进化明显随谅菊。初次亮相时豁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹃。与丰田一样暮培睦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缺乃泞,目前已被广大消费者接受耐当,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题串。   外部配置上藩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冀床,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷毖,与中网造型配合不错彼实。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兜,轴距2820mm墟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣,ES没有针对中国市场刻意加长杜纳登,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绊工,轴距比老款增加了45mm暑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拔芒图,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帛据。当然秘敝幻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偶叮。另外尽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内股,更加低调供歼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柏睛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锨、忘记沉默寡言的正装车主凛钎锚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寄稳、忘记... ...算了毕诲辽,需要忘记的东西太多皇喉,你只需要记得一点婪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奉判殊。   奥迪的低调熬勘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唯柏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纷鸵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疗。依托自奥迪A7的造型设计呜,RS7依然拥有优雅的造型姆甫,仅仅在一些细微的地方挖,RS7做了运动化改进悉测谐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亭、以及哑光附件痴健经。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湍单统。   如果客户需要删袖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丧,其轮胎规格达到275/30 R21里汤匹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吉。排气管依旧体现出奥迪的低调豪,外部看是两个椭圆形排气管烙,而其实际是双出四排气是险,因为单侧双排气有节流阀超纶誊,用于改变排气通道坝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣币末。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的触耍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针花,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舱柿伪。车钥匙衡、平底三辐真皮方向盘疗局、运动前座椅捆滤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓝韭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能完骸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示黎秃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中换篱,还提供发动机增压压力凹骑滩、机油温度显示和圈速计时器等数据估焚乓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶,并提供其它3种材料作为选装末。车顶内衬标配黑色织布酷,可选配黑色Alcantara面料漠廓。搁脚板步、刹车踏板咐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渡拢缕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癌杉滑、一体式头枕的运动座椅藕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料次创茸,并提供钻石绗缝呛乏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乱事。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情热捂淮,就像微博上说的罢殿,一次刻骨铭心的爱情卉口颊,一次说走就走的旅行什么的径纠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求草萄,但在现实中讳,你不能永远一副放纵不羁的样子熔藩,特别是在资金有限的情况下貌临,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摄。此时你就需要一辆价格便宜呢、实用可靠的多功能车型吩丸捎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浓犀爽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒互厂,分别是景逸X3和景逸X5鲍勉氰,形成高低搭配产品布局期圈盛。景逸X3属于入门车型疲淘,共有三个配置笨啤,指导价从6.99万到7.79万元盾祭扰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看微凤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颠佬都。这款车的前脸采用了新的风格样式林,线条比较硬朗干炕,造型简洁流畅恫岁,同时又很饱满缚浪,没有过分追求标新立异的夸张风格遍份,显得更加沉稳拳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素型散固,给整辆车增添了活力螺猾湾。   除了前脸之外胁淘剧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龋另镣,让人略感失望鹊焙,好在整体风格还算融洽佳蚂菩,不会给人前后脱节的感觉暑绥剖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哀汤、1835mm和1705mm劳,轴距为2685mm冲,在这个价位上算是较为突出的水平了滩届泻,保证了足够的车内空间割配。" "  在固有的印象当中轨颊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捅垮筹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洛匙锣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯几菥拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抱舵七,作为日系三大高端品牌中的一名踌橙舍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸号触舵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓖赏片,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抛炔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说通毯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毯舜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烽绩教,取而代之的则是一种日系的柔美风格齿雇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呢暗掂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁肋畴,并且这种特点让别的对手无法模仿参导傅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峨溶荡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垫旗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峨,看起来非常具有独特的风格邢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裂,不过看起来还是比较有神的盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靖耍般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酬椽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涕仆楷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰厢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汝闹,这款车有这么长么廖铜炔?实际上后门的长度远大于前门倦咖,不过整体造型并未收到过多的干扰焕奖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杀,因为C柱的造型更加接近尾部懒滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果金,腰线的设计在在尾部提到了最高百税痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分惩奢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糜芜惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恃陈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响排。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呛苯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湃戒,到今年4月20日其正式接受预定刨,不到一年的时间桐膛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韩雄。在新能源车量产炕弄购、市售的速度千,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瀑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯塑匙平,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略。当然劣,汽车之家评测新车的速度也不慢氏,今天璃春侯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章储,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矛席茂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辱,其中橙色的为增程式混合动力版车型吾虽粗,白色的为纯电动版车型茅卵坪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞍菩。   ●外观火翱臀:造型前卫媳拭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撬,我见到量产市售车之后宏习镣,其外观真难以与概念车作区分歇累挡。宝马i3前脸造型饱满圆润熊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现到。不过崇薪适,“进气格栅”四个字需要打引号了赐揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喉烩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计发,让整车看着很有质感且与众不同爽。当然祁匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粳瘫芥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掣矛趴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坝,但它的车身侧面看着一点都不显小糯。在我看来原因有三床,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富口突十,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫂朽,给人感觉比较敦实敦麻订。特别是车高数据舍练,它比X1还多出了23mm花。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伪菏,达到了20英寸美邪,但胎宽却很窄娥齐太。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎就辆呸。有关这款轮胎堑宿屏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店久胺徘,基本都表示由于规格太特殊疮,没有现货也没有报价却。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坞酵,很独特徒滴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惭驼热。尾灯采用得是隐藏式设计佩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衫歼笺,用于显示示宽灯祷钞、刹车灯以及转向灯等篙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玖驰赌,所有光源均为LED喂淖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中备朽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漆,欧洲市场上柴油车盛行已久房割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攫。不过近来淘衡搅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宏闲橡,Jeep便是其中之一蠕坎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杉卞。 ● 外观介绍鹃潍:与汽油版无异姓鲍,硬朗依旧耻。   从外观上看顺伞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方瘦收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枚。新车的外形仍然显示出硬朗缝、时尚的风格读,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郝,提升了时尚感纺闲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm日,在同级别车型中“个头”并不算大糯驾赏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揭徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼。   在外观配置上拜扒榷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撩疵、雨量感应雨刷弗举、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惩茄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的草藤。轮胎配置方面莆嘿你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撇,轮胎规格为265/60 R18窍逗烈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坟瓷凰,规格也变为了245/65 R18钒餐膜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时困哺兜,我们会谈论什么绒?是大老粗一样的外观醋械墨,还是“马路杀手”一样的形象箱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曙劲,笔者也不例外断开妈。6月5日下午颇彤妊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祷顷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肩岗,原来大块头也有过人的大智慧薄玩腿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弗藐、FM两大系列技骗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日成韦躲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赤愁示,中国区总裁陆博天到场助阵鸿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肛丸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篓矗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悲丧板。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了社防撼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔡,最大的意义还在于为企业产生利润解眠。因此渺峭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抨,并体现在生产效率沉问、节油效率狸铜脱、完好率熬、安全洛监茫、安迸矢常和驾驶员体验六大方面媳骇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择解嚎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证写獭染,而大众凯路威则开创了一种新的格局干,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萌感忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生催皇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腺,而那款车型是针对高端商务市场的车型币舅顿,虽然其内部可以进行简单的商务会议句,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沙疆孪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宿唐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑去互,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隆儒悔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醒盲垦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格特,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密童蚀骆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅箩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置你,只是以简单的卤素大灯出现显签踏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芍焙始,只能说稍显遗憾桥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车习,并且其敏感程度非常高始七讳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单手皆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舷济沸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大般既,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湍强橡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儡每,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帅侨,在尾部造型上也同样是方方正正范羔场,给人以刻板的印象麓娃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰救,看来稍显朴实无华倒霉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姬。尾窗的面积超大喷癸,并且配备了后雨刷创蹬市,可以说在安全细节上做的不错列十。尾灯的造型也毫无新意肝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩犯佟,尾灯内部的结构也比较简单岗钝前,并未采用LED也是针对不同定位的选择捌汲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栖,尾部配有四颗倒车雷达探头黄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刻计。作为一款商务用车蔡械喜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方的勤,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙鞋,这样的设计使内部空间得以最大化利用猜藉。   相比国外的凯路威车型剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芭废,造型上采用了多辐式造型锋铅赣,轮胎则采用了邓禄普品牌刨卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廷坏虹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV思弓镭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叮,我更多的会用臃肿两个字来形容它倍聊。圆润的车身鲤,没有棱角的线条拎掂,大而无神的头灯晴期哀,都让我对它提不起兴趣高。第一次见到新款昂科雷时扰,我的这种感官得到了改变陋悄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点女。新款更加俊朗侵挠,就像是一个胖子抹痉腔,经过健身睫贡艘,从大腹便便变成了施瓦辛格卸燎核。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈蒋驼,这种类似于点睛之笔的作用畅空菩,实实在在的发生在新款昂科雷上面努泡。之前的头灯让我没有胃口搽辟,尽管亲和力不错布乓力,但太没有性格吐。连同这个车身钱胎,都让我觉得臃肿无比眯等,简直就是个满脸流油的胖子淋乾。新款更换了更有张力的大灯陇饥,进气格栅也变得更具进攻性枯摆浑。这样的风格睬,我想才是大家喜欢的受咕来。   侧面造型的改变不大箔泥搞,侧窗面积所占的比重依旧很谐悦到唷,这和新君越南氦、GL8都很像惋。给人一种重心很低的敦实感讲。但对于车内的乘客来说扦藕,这不是个好消息汾灰,过小的车窗影响了向外看的视野秤。造成了不必要的压抑感瓜垢。或许对于选择别克车型的人们来说廊嫉瘫,这一点必须无奈的接受了祟。   车尾的变化不及车头椒靶掀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墟菲拼,或许我会更喜欢它兄嫡凛。但事与愿违坏镐,尾部的改变仅仅局限在排气管上氏炯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尺羌。这多多少少会有助于提升质感完。也改良着尾部太过圆润的整体气质奢此。可以说倾娥崎,这次外观的改变菱浆,在这些细节上还是很成功的仿。相当于一次瘦身和塑性尽,让它的线条和筋骨更加分明泪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谎郸亭,纳智捷 新大7 SUV正式上市炒沸,官方指导价格为22.68-27.48万元缚建獭。一直以配置见长的纳智捷品牌拨刀扩,在小改款车型上又下了一番功夫仍赖箩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次故刃。在体验的这几天时间里醇钩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虫邦布。也有好奇的邻居询问这款车的售价辱虽犯,当得知价格只有不到30万元时修鲁阀,邻居更是深感惊讶钒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翠屡瞎?本文就为您带来答案聚茫。   作为一款SUV饭握,“大7”这个名字一点都不为过粹讽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手济,2910mm的轴距更是傲视群车汰,也难怪引得路人频频回头鲸俱褪。不只是尺寸鳖,本次试驾的新大7四驱旗舰版轰,整备质量达到了1950kg踩垂颅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撂未。   作为改款车型聊,新大7的外型经过了一番修改泞,主要体现在前脸和尾灯上拨输握。大灯造型有所变化蛊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内九汞放,而经过修饰的雾灯畦、转向灯和前雷达瑰,给人以霸气外露的感觉帕韶妊。整体上竭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堡信丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔬瑰触,比较实用练功。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上独,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尼。从奥迪A8的换代收、全新奔驰S级的上市芳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炊屡。这三家老牌厂商动作频频妊眷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上软,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苗蹲纳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今工统。而随着混合动力时代的来临苟桑浓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凛灭卉,可以说从那时起舜绰航,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厩幢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻,以期对它能有深入了解蒜伙欧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甩潭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功腔。相比之下隧绍绞,雷克萨斯LS在此方面并无优势朽幻,长度疆嘛、宽度和轴距均落后于对手疽。   即便不看车尾的标识垃耿疆,仅从前脸上幽兰色的车标侗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型很。而身挂HYBRID标识则意味着你,除了树立当家旗舰车型的形象外双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途处遂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功估啃,只是在一些小细节方面令人有些不满洽崔。如果用最严格的标准来衡量感,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型马哨,这种车型的优势就在于猩橙故,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揭拣,还拥有了超大的车内空间透桓广,优势显而易见兴,而今天我们来到了美丽的太湖帽舅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戒蜕掇,也让更多心意欧力威的人有更多选择岭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表送激监:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狄毒菏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苏华,不过从售价以及车身尺寸方面来看圈率壁,欧力威确实占据一定优势杯。   外观上欧力威厢型车身造型菲,并没有阻碍它时尚的视觉感安括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛊,时尚并且使用山。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观松歪回,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗣息颂。   非对称化的中控台设计惠筛,与1.4L手动版没有什么变化胆趴,首先造型上足够年轻协调忱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点傅。欧力威自动挡车型斑亢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镜赎巢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丧蛔陡,操作多媒体更加方便枷匿。中规中矩的仪表样式没有什么改变剖慕抠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疤。   本文导航" "  有突破有挑战漂桨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墒,就会有这样的感受儡欢。它太挑战人们的传统审美了拷让僧,怎么样也无法用大气爸仍目、简洁竞洛磕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慕。自由光承载着延续切诺基的重任毁孙,就在这样的争议声中款款走来税廷啃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衫,挑战着经典刚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患抄禽,在做颠覆传统这件事竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矾。就拿前脸来说茹常,好看不好看绝不是我个人说的算的氓砂蜂,每个人眼里都有一个不同的看法幻。或许慢慢大家就接受了牌晤。   作为一款中级SUV陋慌褂,车身尺寸上中规中矩黑,作为切诺基车型的延续楼任穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妙厦唉,但也能看到不少突破之处奢陆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厢黑你。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茂。   本文导航" "  从1985年开始怀激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞥粱,1991年出现在5系车型上愤奶酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼联。直到现在钢咀轰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薪匿客。2014年5月22日吨位,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煎实、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腥唬帆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕墙粉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘫奋隋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汤羡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惕未玛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琶峨是:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澜透,新BMW 328i xDrive氏乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炒漆。   第六代BMW 3系延续了这一传统偿横帘,将融合了电子气门控制椽坟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惨爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配安。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥柿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒋卷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉狠,要了解这个问题前惯碾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琳。齿轮传动式分动箱悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动秃庭,其他地方大同小异桅凶。对于宝马X系大部分车型来说纤让蛾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痴师。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配克葛毛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抨镀猫。由于前后轴均采用开放式差速器恍,遇到交叉轴情况时臀创开,也只能依靠电子制动来辅助碑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱享钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤逛骄,与齿轮结构的分动箱原理相同狈哼晦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭杠韭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榷钎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檀葛。至于控制多片离合器的方式烦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抹,所以常被用于装配在更强有力的车型上歌傅帮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赦拳,以对扭矩分配进行不间断地调节竭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配榷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掠,默认状态下前后扭矩分配为40泰:60拉,最大前后扭矩分配理论上比例为0戚斜:100到100龋:0之间伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筹摄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杆琉激。扭矩分配可以在0.1秒内完成曙喂。   行驶过程中俯绷菩,如果系统发现车辆可能转向不足零纫悔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧食妈,就会减少分配给前桥的扭矩冲,将几乎所有动力都输送至后桥滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纳绞是,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涵。一旦出现车轮打滑哭蓬柬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谢戏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力响价,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒酶。这就意味着谈沤,无论路面如何突然变化继诡恢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上费狮和,即使是在部分结冰的道路上返堡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄,其中S2属于一款5座小型SUV拈焚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跺,很多品牌都开始研发小型SUV菩鞘被。而S3则定位于一款紧凑级SUV巷仟,并且采用了7座设计酞列。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阀,接下来就给大家一个解答痉量喜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陪,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计殴玲掀。但是两款车的轴距却不相同心,S2轴距为2560mm蒋,属于一款标准小型5座SUV品。而S3轴距为2685mm稍,接近于一款紧凑级SUV毕,所以为了能吸引更多的消费者牧,采用了2+3+2的7座布局坪恼,主打一般家庭用车喇搪手,实用性优先灭庭护。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV世,主要还是面向有活力的年轻人抗狈,外观设计更多偏向于动感的元素居多菠肖。大灯组的样式也不俗套浮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低块累双,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哇肛,在车身尺寸上还是比较占优势的故。另外2560mm的轴距表现也不错楷涵,至于它的乘坐空间表现如何特溶,在后文我们会有体验古呈匙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖雄虏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升其桑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹄,车门不能完全打开的话晦摊,一些比较大的物品拿取会不太方便羔盗横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怀洪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咸伙,并分别匹配3款变速箱霸空峦。此前梆词哪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尘蹬谐。而今天我要试驾1.4T车型位,虽是短暂场地试驾锯史,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滤革蓖,特别是动力上提升明显蒲匙。 ● 外观/内饰苛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渡第经,也做了到店体验的文章捞侣沥,1.4T车型在外观围玖垄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大功,本文不重复介绍戊擞睹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闪长。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因底缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等樊,具有很高的品牌辨识度歇。同时在一些细节方面的改进澎,比如重新设计的头灯宛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖麻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佰,采用了全新的发动机副,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲜,属于大众的EA211系列蛇磋奖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吓,最大功率150马力/5000rpm寂居玻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毙七。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一教,而相比原来的EA111系列有了明显进步丁,首先是恢复了正时皮带骡,降低发动机内部的功率消耗类肥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈休,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偏,而喷射压力也提升到了200bar晾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淑认,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅官算。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境,前者顶部是“SKODA”的品牌名词,而后者则是印了“DSG”的字样泪。   底盘悬架方面彪吗杜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚎踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构错磷。制动系统为四轮碟刹结构娩,采用前通风盘式后盘式配置灭拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硼涤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镶闹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脯。由于是场地试驾涩碍挪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稳隆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚏尾垮,能更好地了解车辆性能拌慷篓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骗,只能在日后的试驾中再介绍腥山略。   动力方面险搁感,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容功吻从,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奇,1.4T车型的起步和加速更为迅速冀,而且涡轮的介入时机较早姆沟含,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卧,动力的输出保持平稳可控的特性供。   使用D挡时聊氦,以1/2油门深度驾驶割梯估,变速箱升挡较为积极嫡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秀,而且换挡的冲击较邪娴琛,不会影响乘客的乘坐感受零箱竣。而以深踩油门的方式驾驶肠镭枷,变速箱会到4000rpm左右才换挡负突厕,加速感受更为明显考谢墙。   换上S挡虎浆,油门响应灵敏了许多竣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塘,在弯道多直道少的场地赛道里内蒂,需要频繁提速的时候毒慰饭,显得更为得心应手森。   全新明锐采用电动助力转向系统陋佛,方向盘低速时转向较为轻松跺,而高速时明显更为沉稳欠伺害,转向需要更大的力度地惠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冗肝。   底盘悬架方面掣孰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枚,在弯道中对车身的支撑性比较到位陋绿,方向盘的有着精准的指向性京,转向迅速而稳健诚。1.4T车型全部带有ESP系统豌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候接咎功,ESP介入的时间恰到好处控妊骚,总能及时将车辆修正到正确轨迹寥,而这套系统并不能完全关闭尘巩,属于比较重视安全性的设计狄壁陵。   在模拟颠簸路况的体验环节壁傲沟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹烙,然而后悬架毕竟是非独立悬架谅韩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况默苦,仍会对另一侧有所影响轻享赁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忻镁。我们在之前测试文章中也有体验视频徐,请点击查看嚎。   更多精彩视频窍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少并播,在D挡模式下表现中规中矩湾粹,切换到S挡后油门响应灵敏纷,变速箱的换挡节奏更为激进帽,加速感提升慨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祁脓翟。" "  2014年2月26日来,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市全兽炕。其中T5动力总成包含智逸版恼窖日、智雅版当、个性运动版共3款度,售价为42.39万元至51.99万元涉晦鼓,T6发动机版本及价格保持不变氰。   据了解恨晤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荤司仑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扭酶款,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆盯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牛帝梆?本文将为您带来答案拘材比。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化层浮腾,但动感流畅的造型令人印象深刻疼褐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉高稀莽,正如北欧人给大家留下的印象度。      配置细节上横盎虫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牛痕,全系标配了ABL自适应氙气大灯伙佩,以及感应式转向辅助灯光茶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伺茶,给驾驶员提供更佳的视野蹬。   此外囤芍千,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扩性。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达评,探测距离达到了150米毕新,足以应付绝大多数日常行驶环境缕拆儒。此外糯聪纱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挝立蔼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能譬蹿。虽然这里看上去有些别扭剂底,但安全性才是我们应该关注的腿逼烂。" "  限量抖剂贸、配额测、上市前被订购一空嫂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敌敌。然而惨含,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪损,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘相劝。2013年牵苹,经过M部门调校的M135i披装上阵物枢敞,性能已与1M十分接近票轮馈,并且这次冲破了限量的枷锁模,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挺妓按。正当人们面对路上的1M投去羡慕叮、嫉妒垒俱、恨时口,宝马为我们带来一款全新产品痊拾,并且它的能力并不在1M之下湘,它就是2系的顶级车型——M235i每颗。 延伸阅读稍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踢,2系可能显得有些陌生措剩,其实早在40多年前菠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醋。此外褪梯奖,BMW 2002车型在1968年问世闻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处十砰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萌晶窜。至此钒扰未,2系的到来并非空穴来潮拟胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坚悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿峨茅,简单来说几疵答,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熬浓,这与3痰、4系的道理相同钙铂刚。在2013年时吭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠赖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劝本图,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罗蔡附,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缸涟挨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啥瓷形,从代号E82的1M车型耪拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怕仟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条认回,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懊青请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熄镜,但随着时间的逝去绅坟,渐渐也成为了一种习惯骗崩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靠,更多是出于对内部空间的考虑慨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熔赴胺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数童。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唐炮删,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咯闹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迟。   当然略冷痘,即使武装到牙齿篇棺习,M235i也不能与1M平起平坐蓖洗梅,M家族的宽体车身半镭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的详旱,就像当初1M推出时的口号一样“M巾搔,永远从后视镜中藐视对手”次匙,而M235i更多还是为了平衡性能韶单、实用性与性价比檄边,同时也为今后推出M2而留下些余地栖嘲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诚咯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砷惮申,针对绅宝D70推出后的社会反响牢茶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窍迫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹅讥木,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势密糠冯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怜孤。   D50剩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车可,推出之后的表现往往是人们最期待的锑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踏哆摊,面对D50的将会是极为严苛的考验秒车亭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伪撇,而成功了渐急泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车盆定诞。7.48-11.98万元的厂商指导价懒痴柒,可以说为这场战役的打响晴畔闲,开了个好头埃啊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弦昧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夯冬酵。此次担任D50设计工作的创迪恃,正是培养出诸多设计人才的博通公司来,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哩,同时又能够给人们耳目一新的感觉公涟礁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逆墩戌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辈蒂笛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拘,但是当你接触过D50这款车后绦栖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烧童,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的收版,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茫冒枚,但是当你将这些元素组合在一起时世存忱,却有会很快打消之前的念头拌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恫沫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佬。运动气息浓郁的设计手法膘巧紊,会让你把D50和运动结合在一起淮诲,无论它实际的性能表现怎样第粪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啼梅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涣蓉杭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狗你瞬,面对不断推陈出新的竞争对手俄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧。好在随着2014款车型的上市诞寡露,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玩帛,而这支强心剂的主要成分也很简单蹭船,一台1.5L涡轮增压发动机匈亨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盘凑巷,针对配置方面也进行了一定的调整阔胖唤,其中自动大灯帽驹辈、超速报警以及四门车窗夷淇故龋控升降等功能均成为标配彼杉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中港。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流添。因为从早年搭载的速锐侵皇,再到大红大紫的秦匠价吼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇栋型,它所提供的动力都不曾有变念。传动系统方面救,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檀瀑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱希卸尚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言保肋莆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿才。在城市中经常用到的中低转速区间内屡卡,发动机的动力输出比较积极列投归,并且通过涡轮的帮助行培媳,动力在1500rpm之后便有明显提升舰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm书船杰,完全能够满足日常驾驶露。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龟,适合城市驾驶翔椭惧。挡位之间的行程适中视亥革,但手感略显生涩极粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通部茁确搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碳腿,而非车去适应你毙蹿厘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潦屯陷。四辐方向盘尺寸偏大申杆,回馈力度比较匀称狄,因此驾驶这台大块头还算是轻松溪文,只不过方向盘的虚位过多统烧稗,转向时不得不做出更大的动作句司殴。   前麦弗逊屋贝寞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挟,并且由于悬架行程较长米螺耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爱秃闷。当然这样的调校也有它的好处酗使芍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唤净。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彤枯狸,SUV车型是一种非诚ǎ耗油的车型理,毕竟以自身庞大的身形来说韦某嘲,自身重量就已经非常大了圭搞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奠驰堤,这也导致SUV车型的油耗居高不下怜瓶使,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毙秦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀冲戈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚署献,在众多的SUV车型中滥鬼底,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度强。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拿,这种设计可以说非常的扎眼兜蒋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇茨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茧庞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角未,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翘读臣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纱皆订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踏任。在RX车型上荡寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条领逝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同快,从RX整体风格来看湃朔,还是更多的体现了柔性设计的特点屋始放。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面说泛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厩帛,如果不看下半身酪,很有可能误解为一款轿跑车型窟儒。不过这也让人们的视觉一亮敲扛棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焕唾堡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聚溺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垃笺,没有过多的硬线条介入盾枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耻碌嚎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢扦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毙焦门,RX明显体现出有些不足剐臣,不过这本身就并非是RX的炒作方向绵己案。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醒顿复,内心想要一件东西头,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费排涸,否则你就无法拥有心中挚爱券掇踢。你想要一部手机喜,但偏偏要你保证最低消费哄。这种心情着实不爽人。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沛都订,这两样东西都是你想要的手收敛,售价三十五万不到瓮,撇去不相干的配置耽,给你你想要的吞世。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奈,是不是有点定高了伪堑?可细细一想斯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穆关,并且还带有四驱系统侣。如果单单从这两个要素考虑艘汲,同档次的车型里菠,都破了四十万大关了冻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骆,目的就是要拉低门槛强答妙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苛拾帮。但运动元素表现的很细微违,基本上都是细节点缀铃氨,和其它配置的A4L差别不大醛浮剃。虽然是一款40TFSI的低配车型袭逞,但从外观上很难发现区别孺发。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂颊屯,算得上是全车比较明显的运动彰显了钨忌。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛,总体来说贝塘悔,亮点不多唯,朴实大方斧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乌磕秘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茨脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扯杭,除产品名称外式,其与JX35并没有什么区别酚,还是那个豪华运动的大家伙讹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拿幻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露链怀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揉城,灯角黄色的反光片是标准美规设计稻搭,但无论哪种规格枫葡闷,对行车安全方面都是提升稍瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侧赤苯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO府疵,前置摄像头悄然隐藏其中怯骆。侧面看上去QX60依旧大气稳重雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凤。另外扦慈,底盘上有些部件会低于车身驮嵌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳圣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呐嘉,活泼的细节设计使其更有灵性剩多拒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牧寞顺,也起到了一定的隔热作用簿翠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧咀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张上菇膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现构娜,静音效果良好景。   车尾并没有过多花哨的设计穷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淡仆爸。尾灯采用部分LED光源撩邪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耸,总体来说比较耐看穗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裂街,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沽皑坊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象截躬堆。上市前碍币,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛慑,不少人不相信它的价值矾咐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁疯祈,这自由光到底是什么情况舶?经过整整一周的深度试驾后涣等钳,我有些新发现可以分享给大家溯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹃峦,我的思绪一下回到了2005年左右次澄零,那时候自主品牌鲜有SUV产品仇,奇瑞率先迈出了一步接算,推出瑞虎长,并领风骚多年纺揣嘘。当时奇瑞称之为NCV狡覆锭,也就是集合轿车以及越野车赏烦胃,有着越野车的外观和坐姿短,并兼顾轿车的舒适性逃巫勘,其实就是我们现在说的城市SUV拨。   这样的优势持续了很长时间爆乏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婪,瑞虎的势头逐渐放缓掳绩滇,也就不再抢眼了菇。奇瑞随之调整策略讲,在去年推出瑞虎5这一新车型橡薄,与其他自主品牌新对手进行竞争秤。与此同时滦,时隔半年的今天驳骑鬼,老瑞虎被重新包装升级爆形亨,命名为瑞虎3再次进入市陈甭肌,与瑞虎5形成高低搭配毖,重新获得了新的竞争力钝划煤。   外观塑悼甭:   正如前面所说登伐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业补,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓜欧葡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸览,棱角更为突出驾萍、线条也显得更利索粱垦。侧面增加了镀铬防擦条冬,而车尾的变化并不是很大绘爽,集中在尾灯和一些线条的修饰上剁珊,就造型而言瑞虎3更年轻了睫伴唬。从车身数据来看廊,瑞虎3相比对手并不占优优势扁,但是得益于外观的设计春米,视觉感受瑞虎3要稍显大一些但。" "  在经历了数年市场洗礼过后厘弹,瑞虎车型迎来了新一次换装挂式,代号命名也列入到了家族统一的序列中茹仓坞,对于车型的区分更加简明鹅素浪。除此之外棘信催,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计势,以及更为充裕的乘坐空间拒,以提升自身的竞争力舱幂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用超歉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耐程。   此次改款主要集中于外观方面舞,通过新老款前脸的比较署,我们共计找出了8处变化博普拷,分别为膜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔽撩蔫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新旮刖辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表零堑铂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戳盘,但在车身尺寸上有所调整吓,其中长度方面增加了30mm介,宽度与高度减懈偎 ,而轴距维持不变井杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35表,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中充。   车身轮廓并没有大费周章的变化陶妙壕,更多的是在细节上体现新意警理。侧车身防擦条进行下移该邪,并在前后车门中增加了镀铬饰条逛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廉倪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏犀弹,更趋于向装饰性靠拢武裳午,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兔孩测,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荤殿备。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睹,若要找出所有差异倒抗镜,还需要费上一些功夫电低泪,在对比过后变化上依然可以达到8处腻。依次为量惟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识很鳖畏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蠢备,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褐锣,空调按键的布局更加紧密女播类,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮赊玫。此外改,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圣暑寡。   按照配置的不同趁蔚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屎比,大尺寸液晶屏包含导航窜、多媒体陶、蓝牙以及系统设定等功能全武,而在操作上也十分直观孙芳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆娇、风量刷、风向等信息室庆董,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匡,同时旋钮的阻尼与定位适中脾操幂,手感较好弊扑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毒逢。   方向盘两侧位置集成了音响好、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衡碌,中心区域使用了品牌全新标识淮凉,并在造型上稍有改变湃。仪表盘则没有任何变化砍昂密,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尚冉镀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仇健让,但调节方式为手动肛眠,前排座椅具备加热功能剂炔,按键位于点火开关周边区域斗猫,位置的选择上不够人性化辩裂美,副驾乘客很难进行单独操作峨甫庐。   在前文的数据表格当中剁馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谭饺鞘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妹巷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哦毫堵,头部距离车顶约有4指空间采寡查,直接移至后排乘坐扁耍,头部空间同样保持在4指钳媒,腿部则为2指余量模。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溉藐松,首先需拉动靠背边缘的拉手唱秆潍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沙,要想恢复到之前的乘坐模式辟容搭,还需先拉动开关相诽,同时扶 起靠背珊抹,在操作方式上显得不够便利嫉。后排座椅支持4/6拆分放倒藕翱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大部上忙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响投徒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藏寐楔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致房想,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郝掇,含有DVVT技术策妥谋,相比早前奇瑞的1.6L引擎练敖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庆宏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甸,在CVT变速箱的帮助下空犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作居四。即使在起步之初深踩油门堵嚎,加速过程也会显得有些慵懒耍毋,只待转速攀升至2000rpm后瀑胶,动力性才有好转颧纲,此时油门的响应能力有了子显著提高尉蚊,虽然整个过程称不上动力充沛闲鳖,但对于城市使用来说算是够了辆撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缸,涵盖了手动似骡涧、雪地和低速3种模式担抨,在手动模式下可以模拟7个挡位卯叭拣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钠彻卵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哩端,在模拟挡位的帮助下骚,转速会与油门的深浅更成正比令滩拓,升档与降挡的操作也会更加从容赔系惕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棠梗。   在紧凑级SUV的行列中末康脯,瑞虎3的车重算是较轻的一员沦棠,这为引擎减小了不少负担肺。助力转向系统的力度适当衔年秒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枪。转向的精准性使我出乎意料煽搜文,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颈船,悬挂整体表现十分扎实地玲龟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋花,令试驾者信心倍增咖。   如同瑞虎3的定位那样班奸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外士涣,它并不具备越野的能力揉,然而精确的城市定位绷鲁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褪恰桂,诚然山阔含,它在这两点上做的很不错寂梦腐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拾复摩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纷秘,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳缆。 责任编辑凡誊尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聚钱犬,一晃6年时间过去了痢骗妈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渭额汰,但是我们仍然和它有过很多次的接触毕,并且每一次都是充满乐趣的体验布挽欧。今天我们又把它请到了这里村塑斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子樊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煎示,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笑申,自然整车价格也就能便宜不少剿,降低了它的入门门槛鞘及耻。而以我们消费者的角度来看清归,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芭顿,这也是我们今天把它请到这里的目的卵,测试项目很简单龋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卿喘。   ●日常驾驶动力表现垛箱:低速扭矩充足瓜蔽,高速动力吃紧哺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能守伞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过概戳遍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骑,但机械结构还是更适合在野地里行走彻湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玖春,外形设计缄翟、车身尺寸椭、参数配置全都没变勺,只是换了一台发动机输酚旗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卧分顽,双手需要时刻度掌握住方向盘搜判,总之开着它你不会觉得太轻松比萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了文沸罗,大家也都心知肚明蔽惦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帆查寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米税柿仙,参数虽然降低了秘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些未。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玛,并且只要车速不超过60km/h冈,提速还算是挺从容菏壳,也有一些推背感弹帆,感觉并不比3.6L车型差多少苫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抛,脚下的油门响应明显迟缓了不少联性,如果你心急的话前,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篓芯,否则踏踏实实的在路上巡航持。   ●油耗测试捌:正常表现唇,不惊不喜琴掳。   发动机排量小了餐,除了动力影响之外牧擅解,油耗也是一个值得关注的指标鼎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猾砍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刺,拥堵路况大概在30%左右蔚,畅通路况大概在40%左右丘南,另外30%为综合市区路况复酗,全程平均时速为31km/h饲令弹,最终计算出平均油耗为12升/百公里桂糕,算是正常水平斯狮喜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纤懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藐涂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绞唾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浑尚儡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腹搁,很高镀哦釜,或许我接触的都是高配车型奥,包括纳智捷大7喉吴挫、CEO等车型防锈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚕。今天酗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矢滦惺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郡顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捎?下面剔啊,我们就来看看详细的体验报告扦。 可以看到澎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混,这在于其他车型包括纳智捷大7簇轮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缮。这次试驾的优6 SUV也不例外冀祷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熔,为了突出这款跨界SUV车型的定位挛掇膜,外观设计上更年轻有活力矗袄好,对于年轻人应该有很大的吸引力痪龟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表络:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宝藉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芜舱,轴距为2720mm囤叭甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV镣线沥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品心歉,最大的优势是轴距要长出20-100mm馅幂称,具备不错的乘坐空间媳氨冬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎许,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎答赋阑,尺寸都是215/55 R17萝贿翔。可以看出在轮胎的型号上很蔫,国内销售的车型都有一定的缩水势壳峦,当然为了控制成本且净酷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锹句埔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托风诗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美介,两侧的LED刹车灯十分扎眼粒,不过从布局上看稍稍有些凌乱拭。" "李老板的慷慨缉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岁蹄翱。下面回到主题限魄,从之前收集的网友问题看薄晃,大家最关心的有两件事儿笺翻,一个是特斯拉的性能镀嫡态,另一个是特斯拉电池的续航能力恕逝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浆可媳。简单剧透一下单,性能方面特斯拉相当给力戎,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹄浅。 注栋岔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苫控,文章中提及的“特斯拉”检返、“Model S”等名称均为本次测试的车型镜妓祷。 数据解读窘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取,所以今天我们就先从数据说起搐辩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擅屎泉,而我们的实测数据为4.7s瑰抢,比官方公布的成绩略慢庞疆弊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿量。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖。由于采用电动机驱动汀汕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颊攀鼎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牢,直到完成整个加速花嗣檄。电子系统和动力系统的完美配合湍诗彤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炯胸嫡,这是大多数的同级别车型都很难做到的魔。 0-400m加速尾速磊碎抗:170.124km/h 加速时间橡:13.63s 由于采用了9.73噬避:1的固定齿比变速箱耪逝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戒煞脸,在加速曲线图中勿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贯,车速和电机转速完全是等比例上升点好。这里说句题外话捅尝构,官方公布的电机极限转速为16500rpm汝,最高车速为209km/h猛卞梯,通过以上三个数字莆差,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全事袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算爆歼。 0-180km/h加速泊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G链,峰值甚至达到0.7G辅定洪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桓蛾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看班锯刺,当车速超过150km/h后霞刨苯,车辆的加速度下滑比较明显朴褐旁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迟裂,工作人员解释说为了保护电池拼热,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞋。再多说一句客,这个速度日常用肯定够了蔑遂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绥疤纱,但如果是赛道硷截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倍秋,有大直道的长赛道金涵滥,它应该会比较吃亏囊亩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喀卞佛,常会被贴上大排量敦釜苍、暴力机器车酸傲、拉风外形和肌肉车等标签诺碴睦。这些词虽然简单痛赏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞎屡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郝。近日粪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吵厢岁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称餐躺疮:科尔维特C7)堵需超,肌肉感十足的外形农吾洁,手动拆卸的硬顶蜕莎,再加上6.2升自然吸气发动机等弹辞,都是它的大卖点汇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舒贰槐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反仑,外形变得更具攻击性按莽凄。不同于以往车型凯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设嫁,只有头顶裸露在外绥扁秃,非常特别经剂试。重新设计的6.2升自然吸气发动机布,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫡内。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叮,最大功率640马力什,峰值扭矩814N·m)浚犀粪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹊嵌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丹徊措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为费股毋:5.3万美元)烦杆仟,几乎没有性价比可言搪筹,但相信越是稀有的东西筏,越有人喜欢煎封。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话司释囱:400-023-5599 地址监:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颠蹭厕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型共篓对,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琉翻楷。而这款车本网也进行过多次报道与评测防瘸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啪椽贪,比如——空间与电磁安全性朝。   有朋友担心际韩,混动车型的使用空间会不会很小捌萋峋骸,电池电动机发电机都需要摆放位置林吾剧,还有散热系统净,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迟修偏。   作为一个“热心肠”贯,笔者决定帮一位同事搬家痘啤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬短襄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剃抹、两个大型行李箱坦理什、三个双肩背包扔,两个电脑包圃借,一个猫窝还昂、一个全新的大睡枕搬走忍牛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客图太。好吧塘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镭始,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抠汀哺,从图上我们看出隶,在放入体积规整的水族箱水缸后匡绦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓉绵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包了肺不,并留有一定的间隙量糕骡。   而后排在放入水族箱地柜后叙辩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓬胁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱几涛。得益于巨大的后排腿部空间拨郡危,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讳。而后位附洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裤我。当然梢,前排的空位是为乘客准备的土挤黄。(为维护试驾车整洁卡芹滇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醇秀。)   我是一个希望低调的企业主的鲁汗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圈沤棺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少静梧,后排音响控制澎炭,前排座椅调节按键融烧拘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子订兽驳、空间乃虐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拣藐,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹬棘。英国专家认为凡谐炮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉份场,高于该值锨漠奢,儿童将面临患病风险嗜犬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缎蔡骆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏浠妫害剁陶卧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐里憋。   简单来说巨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伤睡哦,如手机发蒙,对讲机龟香的、信号发射塔等含目,而低频电磁辐射离我们的生活更近肖貉,家用电器靶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可具。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磊奠,前排座位钡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妒免,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蕾饱侨,不具有权威法律依据躲娜僻,但既然是国家允许销售的测量器材惺试疾,其测量结果绝对拥有参考价值爬熬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娥深,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜜瘫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委绒,首先是油耗拭悸,我们在遵守法律规定的情况下弛丘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苔浆,而结果显示杰拐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跺必,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卸释。   混动车型比普通汽油车重辛拢糯,驾驶感受会很糟吗?   确实誊,混动车型由于需要布局电池红疮、电动机揪、发电机式碉、散热系统及控制系统输,整车质量肯定会增加冻,但通过驾驶烹挞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圈檀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿便绞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孪,使用感受更接近与现代的美系车型藏结。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粹,而在高速公路上旦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沮,取而代之的是风声与路噪声呢。而操控部分芦瞧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铣蓄泌,你永远不会感觉到生硬的颠簸邓恕鸥,一切都是柔和与优雅始摧,当然护,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的加。   最后煤具菏,我们通过以上测试傅善薯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午美搂、油耗及空间实用性上都出色表现陋相,而为此你仅需多付出几万元的代价贬厢,加上经销商的优惠鄙猫,凯美瑞尊瑞物有所值抡,而你现在需要做的琅,就是去店里亲自去试一试碴息阑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接席孰汲。 图/文豁恍外:丁艺   丰田汽车日前宣布操棺,截止2013年底悉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯仆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啼拳冗。诞生16年来侈咳翻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褥市榔、备受600余万车主的信赖和认可泻忿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镰孪警,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仙长访。 责任编辑谦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睡痊,MINI凭借其漂亮个性的外观省、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尾梦。2014年北京车展上届急,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城露住(点击进入上市文章)检蚂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化农贾,同时在配置方面也有一定得提升茹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曹腹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市料脐,售价区间为20.18-23.68万脓实。虽然只有4款车型可以选择蔬熬,但从大家的关注度上看心,很多人对这款车给予了很高的期望煎裸。今天间,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴评,两款车虽然在级别上不同双汕酒,但是在价格上却是非常相近妹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糯软锻。下面识赦,我们就来对这两款车型做一个对比筏头认,看看自主和合资品牌的差距到底大不大推琶蒙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也有牌В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翠帘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傲挥鞍。当然姐埂,作为一个自主品牌限构,想要和这些合资车型抗争陡欠,就需要在配置上有一些诱人之处拴录问。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滥充俗,从车型尺寸上看该盗,H8明显要大于东风本田CR-V董掣,但是价格却几乎接近困。如果您的自主品牌不感冒的话蛊竟,那就不用在纠结了舶李袱。但是辛邢禾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙,那么H8的确算是不错的选择型,至少从轴距上就已经很让人动心了乔馈危。   =============分页符=============   原标题拿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诉衡杭,哈弗H8还是小胜榔愧泰,其中H8还带有液晶中控屏即,而CR-V并没有配备中控屏酬抒屋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能报疏籍。这些东西的确也是非常吸引人的都。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘫口绒,平且还配有ECO节能模式倡珐烷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倡牛矢。H8还配有坡道控制系统兑,但是CR-V并没有配备这个功能谋。另外仟,H8还配有三种运动模式臼负赫,一定程度上提供了多路况的脱困能力提喉保,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膛辫锰,当然H8属于刚刚上市的车型摩骗搞,并没有试驾车让我们来进行测试模补搂,以后有实车的话离滤殊,我们会进行相关测试狙巫倡。   结语蔽奈建:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哆颁勺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肺抗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升募怖,某些情况下还要超过很多合资车型尺踞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牡腑。 责任编辑鞋处:赵春晓" "从1985年开始既,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊庭污,1991年出现在5系车型上尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上努铣。直到现在埠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论拧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妒,提升着宝马车型的操控性和运动性底。让牵引力发挥的更加自如家薄耽,下面钩巢溅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泉室。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祥促爽。在车载计算机的控制下诡忻倒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污兜乓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稼,而且动力分配比例范围达0-100%冕祥,赋予车辆独特的动态表现尼旁鹤。 与传统齿轮机构相比萄,xDrive动力传输响应速度更快哀邪暴,分配比率更灵活跺氓糙,通常顾滦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茨抗,保持车辆转向精准灵活藕妹,初眠呐趴、中段加速更为直接的经典后驱特性必。而在弯道急轰、湿滑路面箩雀搽、或紧急变线等极限状态下炕爸梧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳,增强了车辆的稳定性和循迹能力徒浚悉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戈酱牛,在附着力降低的情况下薄,更加考验着前后轴所分配到的动力滑。通过一体式底盘管理系统的侦测蛔哦诽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骂孪高。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刹,最大化的改善转向不足和转向过度嚏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卫雄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卫曹里。宝马4系在绕桩和紧急变线中枷庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外双拓防,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踏,更灵活什驾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆烁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域覆,公路性轮胎打滑严重狠附,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舒版,还是能够胜任一般越野路面檀碱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呜哺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帛陷解,宝马X1一直以其运动性示人卢蝗硼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脆。但是不同于一般运动车型不擅长越野斗拓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拭,能够让车主在假期到户外撒撒欢毁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗就隆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妈巨犁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耐墒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筛叔。   在消费者最关注的价格上胆,我们分别来看两辆车受淳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橡无。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掏喂。从售价上我们不难看出封变,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葡绷吝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胳,价格区间跨度较大嵌。   外观尺寸对比旅僻微:   首先撵屎涣,从外观上来说甲布鹿,宝马X1极具动感蛊囊。其标志性的双肾格栅已经不必多说伺沟肆,远远的就可以知道这是一辆宝马险攻。而那富有动感的线条关涣,将其外观勾勒饥,即使是静止在那里玻官吠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态省险冷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长樊红惠,感觉比例似乎不那么对称太。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牌,而且作为一款国际范儿的车传水饶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胆京。虽然宝马X1有修长的车头壤即粕,但是驾驶时却并不遮挡视线邻,仍旧能够清晰的观察前方路况娘。   相比之下厂,奥迪Q3的外观略显沉闷派马掀,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬。虽然不像宝马X1一样运动冒,也符合其SUV的定位狼揽赡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踢剃,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹅铣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贬,但是内部空间却优于奥迪Q3心,相比来说伸两,宝马X1具有更大的头部空间莫戒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3母。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乳多夯:4477mm 长线暴:4385mm 宽趴朗:1798mm 宽猜淳:1831mm 高缸:1577mm 高纠忿脖:1608mm 轴距吵段:2760mm 轴距沧捷冠:2603mm 最小离地间隙酵贝:194mm 最小离地间隙藤丘脑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椿,宝马X1具有灵活的操控性片,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化返故,作为一款 SAV臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踩么,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涛厕。   实际驾驶中肩,宝马X1的路感清晰窗贰缚,虽然车身不衅闪尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径安福撅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垫吕,带来更多的便捷受。行驶中呕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垃场、高精度直喷与电子气门三大核心技术啸篇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果究,在动力输出上达到高低搭配的形式睹欺晌。而宝马X1带有的ECO PRO模式础车,可以帮助我们进一步节约油耗淀,让油耗能大约降低20%搐。 两车基本配置参数对比鲤拱掂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡竣帅:通风盘/后乳:通风盘式 前攫柯:通风盘/后冯按:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郎痊苛,我们不仅仅需要看其运动性能颂镀,还需要检查其越野性能凑谷吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色樊尺忍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丧,为了能更好地分配轴荷搜董息,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤、后桥差速器前面侨皑。正常驾驶环境下写呜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碳纲,当检测到前轮附着力减弱时怯魂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妊,帮助车辆脱困僧殿。   通过以前的测试随途夸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚊淬赦,对于应付难度不大的非铺装路面来说抬钾,这套四驱完全可以应付暇廓塘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫁祈,加之悬挂行程过短臼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样清偷耪,偏向于公路驾驶耿玲沛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辰首备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毋憨度,动力的分配为40:60柒,在实际日常驾驶中卸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的善渭汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硼,在车辆出现转向过度时番吐,车辆会将更多动力传递到前轴矩猾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俯融,帮助车辆脱离失控的状态燃椭。在弯中逐渐加速的过程中特,由于车身的重心靠后废怠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗓汾害,在这种情况下购,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抱动,减小前轮的负担童,使车辆获得更好的指向性梯。   无论是雨天抵常陛,还是弯曲的山路惶朽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂。而且在大角度爬坡及碎石路段群丁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洼。尤其是爬坡时部妈,动力能够智能输送至前轴嘎秋布,让车辆轻松前行裴搂。而在平时京顶腾,动力又会自动分配于偏后驱林,让运动性得到进一步的体现抒宫。此时的感觉是类似后驱车兜疆遂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配径平渡,让车辆行驶更平稳送速蕾。   相比而言磨孰事,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谦筐拳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高多敌理,具有良好的越野视野抬裸,但是宝马X1的离地间隙更大钵簿,通过性更好鞘笛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兴,尤其是其具有更多头部空间薪了,如果越野时恨萝,可以适当调高座椅坐姿莽夸。   =============分页符=============   原标题沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膏膝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翁,所有的按钮也都在触手可及的位置绩,十分便于驾驶者操作池碱。而且两款车型都选择了年轻潦搐氛、时尚梗、富有现代感的内饰设计菩涝。   两款车的配置廊茂,无论是奥迪Q3际教,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拇恫。尤其是宝马X1的iDrive蹲猛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跑垫杆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徘嗽,宝马X1更加简洁挺希,而且操作一样方便木害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吓彤。即使是刚接触宝马车型的用户陆短,也能在第一时间熟练操作巾踏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龟破撕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙怠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腾竣。例如像最低配的宝马X1惯持,虽然价格极低虫尖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卧妓。Q3低配也是一样厩诵发,配置较低侩谴封。不过如果您不在意像导航匙某、座椅加热等配置还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卉霉阜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后担豹灰,我们进入车内来看看内部配置以及空间匈汇挖。二者究竟谁能更胜一筹诉?首先来看两车的安全配置如蓉拳。在气囊方面袭悸括,奥迪则更胜一筹靡骄剖,在两车装配有同等位置气囊的前提下仁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幸沪屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凳,它全系标配有防爆轮胎库技竣,即使发生爆胎碗乐道,也可以继续行驶拭温京。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寥。此外防爆胎也节省了备胎空间郸醚氛,让后备箱有更多的储物空间诫诺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间从么。从车身尺寸上来看沽无,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炒剔。然而车内乘坐空间方面够澳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3补狡几。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娜唐唱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锨匆坎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面新绢脐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸥硅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凹蠢灵。但由于国内油品的质量不佳猜驶坤,为了更好地保护车辆发动机踩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换精联。而其他配件的保养周期上反喉问,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硼湾停。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i封:   861元   xDrive20i菏怯化:   1036元   其余车型骸:   965元   sDrive18i赌遂垢:   861元   xDrive20i既香岛:   1036元   其余车型表操:   965元   sDrive18i钝胺美:   1609元   xDrive20i耿:   1784元   其余车型巾:   1713元   sDrive18i俄伶:   1386元   xDrive20i脓:   1561元   其余车型躲粹:   1490元   sDrive18i嗡:   1591元   xDrive20i善珊既:   1766元   其余车型摧:   1695元   sDrive18i八:   1609元   xDrive20i项逗:   1784元   其余车型咯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泡:●渡:需要更换 ○兽:常规检查协巢哨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幌、空气滤芯和火花塞昏。花费支出大概是2691元负勒刺。4万公里时还需要更换汽油滤芯恋筛炯,支出大概是1382元斡摆唱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坛燃,保养中也没有出现更多的费用支出戌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歪镜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注售柏储:●枚悲逼:需要更换 ○托彤:常规检查垛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钉韧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丸收,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殿授唐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秽且惜,能够更好的照顾到爱车的每个细节前笨。   总结跋: 总体而言臂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动极档,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3派鞘喉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少品,整体内部空间与奥迪几乎相同恐抒叙。而在使用保养方面白,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庆捻策。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戒,但是其配置也相应有所减少嫌蕾虾。作为高配车型凑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择其颊。 责任编辑郎舒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唬尖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会径锭巴。它足够漂亮了阮次勒,漂亮的让人感到迷茫暮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涧,由于在国外啥备惭,我不得不比以往更谨慎的驾驶叔妹,没有做任何炫耀的动作校硅是,但依旧接受了不少注目礼祥居唐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内台,只好出此下策苛:按住揖樾残牛控器兔桨泵,“砰”后备厢盖弹开了钠,老头愣了一下季,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垫叛苏,并给了老头一个友好的微笑吮,关门走人了势舰。这时我才知道椭盼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量霸,它的曲线诱人叼井苦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处使佬铂,但令人心动的地方是从B柱开始的圣殴饰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳标。也难怪肺扰俱,差点忘了竣澄巍,我们这台车选装了AMG套件段物匿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陋矫簇,没套件的车感觉就差了很多撇煎。   即便如此祷贡,它的妆容仍是存有争议的哦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮夕。左派以我为代表(全部未婚)借陶窃,认为它的骚气指数接近满格泡侵娜,尤其增加AMG套件以后奠肠角,能骗不少小姑娘从。右派以结婚生子的同事为主莲,他们认为车身不够修长匡本,不够秀美怪恫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粟虑兑,但又内藏了些许的凶狠舵柔乒。   不过我们两派的意见同样有交集欠鹊赏,那就是从侧后看去睬,它的美感更胜彩请。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泌恭惜,远远的从背面欣赏它恍室,真是太美了华拓事。   =============分页符=============   原标题悸倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纯,它采用传统的氙气大灯耽困,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腐蛔许。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少手煎。另外官梨,与前包围上的空气导流口不同的是舌拓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用委蟹,不得不说其达成的效果是相当不错的肯课步。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疮墒锚,但日常使用中也是在令我提心吊胆膳寞,还记得开头那个故事吧绞玖岭,告别老头后我驶出了停车臣仗奈摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丸,压过了一个并不大的小坑洼旁,胎壁被硌破了绘盲恍,轮胎在5分钟内全部撒气酵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仍拔茧,这个下马威让我措手不及堵笆。   =============分页符=============   原标题弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饰烦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恫半搭。坦白的说辈懦瓦,这套座椅看起来特别有型唱稗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陇爽扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矾。   眼前中控台的造型士剐,甚至细节都与奔驰A级相同瓣烹挺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脓赦霓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焦榷蹬,总让人忍不住多瞟上几眼硕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹味聚,触感细腻叭拳。   =============分页符=============   原标题县抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糕素藐,各项按键的操作都很顺手扔皋喝,但我多希望能提供翻毛材质胚。另外恫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肝夯,回馈力很心⒐⒔蕖,而新款车型早已没有了这个感觉镐,让更多人都更容易适应缕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肯撼清,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利少,特别方便姓危涎,当然了涣篇,这并不是CLA级的专利甫,A级也同样如此晚赌埔。总之对此我们是持肯定态度的鲜垄,“怀挡”显得复古亮寝榔、特立独行漏,而且省空间魏驹,利大于弊莫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同离,不同的是它很强调对网络的依托痰怕加,这几天在欧洲开了不少车钦拜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丁。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼻贤蛊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桃,还可通过手机网络访问互联网逼路、下载官方APP程序和导航标,这是国内车载系统所没能赶上的攻船。   =============分页符=============   原标题搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剿,空间实际上是够用的偏挫,毕竟多数时间都是前排利用率高疙享蒋。我同事身高179cm设峭,在前排头部有一拳的空间焕泡换,在后排就显得局促了荤怒,后排乘客反应压抑感比较强蜡凡曙。   不过我坚信乡昧啡,对于CLA的车主来说空间是够用的滔欠,因为后排不会经常有乘客皖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用地娶钙。   =============分页符=============   原标题耸袍秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监嘘犬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粉,配7挡双离合变速箱蛋牡认,带有换挡拨片旁睫联。拧动钥匙笨女,发动机被唤醒我涝断,车内怠速状态下的静谧性相当不错粗计,我们出发了粮逻岸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劫差烽,不过CLA非常容易上手旧克病,舒适模式+D挡表现得有礼有节间泼崔,整个驾驶感觉极其轻快豹,这是一辆易于驾驶的车稍,不论男性和女性都会觉得很轻松青。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性划沫,转速时常被控制在2000rpm以下拜敢秘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聚教胖,而且在低速中它的换挡依旧平顺倪洼,并没有出现那种令人不悦的闯动复策朝。   切换到运动模式跺瓣,变速箱首先变得更为积极卯,整台车的性子也开始急躁起来黔珐,随时准备着接受挑逗滴泞士,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蟹吉。油门的响应也更为灵敏授,初段就能得到不错的效果琴,只不过排气声浪并不那么有气势脾淘。   至于转向墓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻礁镁扩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪且填,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辛双,那样的线性和柔顺秽嚏,简而言之非常舒服抽寐够。   CLA的转向感觉则不然里泼,它少了些紧致的细腻感饯矛,多了些轻巧窃椿兰。这套电动助力低速中没什么特点尘帆炽,属于偏轻那类的裳,或许女性朋友会喜欢滤唐略。高速下转向逐渐变沉牡辰福,更易于驾驶奥乒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绢甜,比我想象的要好不少廷。   不要被AMG套件所蒙蔽惮湍扯,悬架的设定并没有那么生硬叙晦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浮佛纱,整个感觉还是挺舒服的得毖嫂,回弹的特别利索穿管穿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炬,起码我在前排开车是这样一个感觉本还些,只是后排的乘客有时会说诫沧物:颠!哎私池锻,管不了那么多了每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撇杆,驾驶感觉对于这台车来说重要请。   =============分页符=============   原标题轿焦婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奢涣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒂莫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桅,无法进行有效的弹射吠杠。起步时有将近一秒的延迟络,之后发动机全面发力会辈,此时轮胎打滑非常严重隶泌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故输闭圈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态努南幌,导致抓地力不足嗅肮。怎么形容这个状态呢救,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗅,四肢虽然在飞快的挠地护罐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豹态话,各位想象下久需孩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘛动趴,双离合变速箱准确的完成两次升挡垫蜕烦,换挡速度很快叼琶粕,最终用三挡达到100公里/小时的速度兼垮觅,时间为7秒整勘啸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀,因为看到严重的打滑时我特别无助肌,尝试了降低转速起步垒闻功,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地才。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中科乓,而且车身的支撑有效拘,车内没有特别明显的前倾感觉涩。从刹车曲线来看敖莲,自始至终加速度都在-1g左右署,最终成绩为38.46米十史谴,符合奔驰一贯的作风诫其蜂。当然阀薯,待拿到国内的测试车后负访缔,我们还会进行测试就,看看原厂的轮胎表现如何拈头。   总结柏:   从国外的销售情况来看署保,CLA是相当受欢迎的履坚暖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呵贡,CLA在美国同样有着相当不错的市呈濉,2013年后四个月销售1.2万辆溺戏,势头相当迅猛闷,可见其受欢迎程度体痢冠。   进入国内后我想它会得到同样的关注黄,随着细分市场的成熟嫂咎褪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车句抗。奔驰CLA级杠,主打运动乓炕、年轻酣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑亩,相比奔驰A级继挂,它的吸引力显然更大犁酬。相比竞争品牌车坤沸,这次奔驰走在了前面辟撵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纤卉墩。配置方面国外大多都是选装健瞳促,比如天窗盘、轮圈样式等等陪孪揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胺。   不可否认伙坡摩,它是如此的招人喜欢辆,尤其招那些打扮时尚廷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了校幢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幸宝降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唬绣城,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃农。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继补,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捶痹皋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡藕挡,通过细节部分运动元素的添加蝗昂河,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格广刮。其外观运动套件包括进气装饰娜疼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等五少嗅。   总体来看俊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禾受,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罢恨诬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宠丢孩,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠,看起来很有档次感售叔殴。不过略有遗憾的是奴冉介,它的全景天窗不能打开徐,有同行戏称皆,这是专门为了看星星而设计的煎旁度。   内饰简洁自然   与外观相同惕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伺。全黑的内饰付娘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孝挞。   配色方面乏皖窟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坎,但通过座椅的白色缝线托凡疽、钢琴烤漆面板白边框的搭配廷,使得内饰整齐又不显得沉闷捆杏篇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河芯。人机交互系统方面蒜,V6菱仕Turbo车型并不占优势倦碱唬。   动力不错悍怕匙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撅颈搂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晴咆挂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梨淘。这款车的低速扭矩较大淀恫旦,因此起步时非常容易瘦匹晌。起步后蛋,借助轻盈的车身辞,汽车随后的加速较为顺畅钎橇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽孙,这直接导致这款车的操控也是相对不错登田痊,在较为宽阔的路面上泉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作具死晶,感觉很有信心惋殿呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺哥啤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置式,非常方便驾驶者进出怠,但打火时潦恭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怒悼。 责任编辑退涩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渺魏钠。之后的继任者是睿翼难田疽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澎巳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滥镣,并更名为马自达6阿特兹卤摊,而它是否能达到前辈的高度皇,让我们由内而外的体会一下筏扇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徒,配合这两侧行车灯琴衬,看起来霸气十足烧,隐隐的透着一股子狠劲强。图中这款车是2.0L的标准版汐吨吃,则采用了较为普通的卤素光源驮垦,科技感差了一点韧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狡鞍陛,犀利感十足烩攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺垮煤,它不同于以往的两代马自达6苗魄斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来替,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钮痘戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐撩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惠,轴距为2830mm酥,与进口版本相同澈拭。相比同级别其它几款日系车型刚犯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势能慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾射具,像是一滴在高速行进中的水滴头粳肛,充满了流动感幸。从后边仔细观察阿特兹的背部陕缓控,不难看出它还带着一点掀背的意思害。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯项钦,配合着双边单出的排气筒儒,更使整车的运动感一直延续到了尾部墙庆兴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镀轰搐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琅第滤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枢尝愁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厘砍,其它区域大多为硬塑料多。由于没有太多的装饰件款叉媒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高模,它采用的是一块电阻屏故,触控灵敏度还算令人满意乌蓝,界面的科技感以及显示效果都很一般庞味,总体感觉更像是四舵、五年前的产品榷,唯一的优点就是操作无任何难度估,一看就会些饲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摆,所以导航功能暂不能使用疵钝欠。   进入车内米桓碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿董,握感也很不错葱,由左至右打满需要2.5圈痢彤,比大多数车型略小脊如。此外衡恒建,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片认小妇,操作便利性良好圣恕肋,而且兼顾了驾驶乐趣据松。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巍,但却一点不掉价刷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拐,其次它的表盘内圈采用了网格设计旗糕,多少有一些竞速的味道仁可懦,再加上白色的指针以及简洁岔蟹餐、明快的字体长,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望达。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囱蝗叙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗内妹赦、平均时速拾牡瞎、续航里程之外花害钡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺丰暗。i-stop是马自达研发的自动启停技术伐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓟梯。   除了i-stop罢涡苹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统密降。之前在新能源车型上比较常见克惩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上共荚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幻,它是以电容取代传统的电池或电瓶桑煌,从而为车内的用电设备供电际贿撇,而非用于推动车辆前进南蛇尘。   空调面板的样式不错类莲,旋钮和显示屏都显得比较有质感枫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倾毖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢耄好花评。前后排座椅均采用了真皮包裹揣煤秒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次却紊畅。   虽然阿特兹有着不错的轴距藩闯魂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型锱痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟顷介。令人满意的是后排的腿部空间徐,坐正以后不影响翘二郎腿挥衰碉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鬼,不仅地板平整盯猫徐,而且行李箱有着不错的纵深漂,轻松放下高尔夫球包赎抡酸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渭,以及更换轮胎所需的各种工具弘睫翱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷目、双可变气门正时劝、凹顶活塞+米勒循环脊夏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术输蒜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堵教。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱京纳,并带有换挡拨片揣,只可惜这款变速箱不带有S挡灿淌肺,对于主打运动的车型来说个遗憾怖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姬骨届,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舰虎,日常驾驶过程中茸醇肠,为节省燃油恒薄,变速箱会积极升挡哪扁,转速经常保持在1500rpm以下渴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应清赏毕,因为这台变速箱的反应速度很快巍太,能够很好领会驾驶者意图京,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邻敞。   阿特兹拥有良好的操控性卧熟竞,这首先要归功于发动机线性的动力输出孟湿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏习片,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甸季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腑蛙,尽管反馈的路感一般柑,但指向足够精准拨,能够给人很强的信心堂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扳,它的前后悬架初段偏软栖,能够很好地吸收路面的颠簸恫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丹茹。可喜的是悬架的后段韧性十足干,不会让人感觉力不从心瘟具汾。最重要的是封,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陶,车头指向灵活劣美法,车尾循迹性出色泊能茧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见说。   总结鲜尼拾: 对于马自达这款即将发布的新车僚,我只能用赞不绝口来形容飘,外观和驾驶感受都可以称为上等填。如果非要给这个车挑点毛病的话染,就是在高手如林的中型车市场里罗懊顷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骨席皆。所以如果你是“外貌协会”的成员时,或者追求极致的驾驶感的话匪吨僳,那么你可以期待一下这款新车怠踏努。 责任编辑慷:赵春晓" "  KTM的X-BOW牢,直译过来是十字弓踏练兜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝗。实际上阑,这个模样怪异的小车嗓膛猩,的确是火力十足吧海,足到无论是在街道上还是赛道上峦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狡尉么。   先来说说KTM这个公司怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抹卸破,以生产越野车和跑车而闻名迷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魂溶,也许是工程师们精力太旺盛默敦舵,亦或是身在奥地利这个地方抵,总会有些天马行空的想法故竟缸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绿潦阑,去生产一些别的什么机动设备冀。这几年酷,除了X-BOW衰巢臣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旦化痹,而且都有一个共同点——惊人且极端辰酵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撮册睬、puristic(纯粹)抚惶、radical(激进)袖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茅墓惶。另外还要多说一句猎戎,这家公司的口号是ready to race插举,时时刻刻都在准备一场竞技拧。   KTM的CEO曾经承认吴抨,他们希望使用21世纪的技术寐停村,发扬柯林·查普曼的理念貌捂,打造一台新世纪的超级跑车屡块魂。柯林·查普曼是谁设粕丁?他是路特斯汽车的创始人猾,他说过最著名的一句话是锯系册:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溺庐场,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谦哥熄,作为汽车工程师水脑,他把全部精力都放在对性能璃刻、操控和轻量化的极致追求上咸仍功。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胜尸负,但跟进尝试者寥寥师惫。看看路特斯汽车凄凉的经历清,这其中的原因并不难理解矛。我们很欣慰地看到停踌咎,在新世纪偿薯,KTM继承了这种理念秽蠢炼,并且做得更加激进壁。   其实X-BOW的理念很简单斧洪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氦伶。碳纤维单壳体车身短单暴、全车碳纤维组件捕吧、水平推杆减振器吴墓,这些都是方程式赛车的标准配置韩。由于使用轻量化材料胺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)境哦。在高速行驶中矮咎吞,车辆的气动布局提供下压力茶步,以此来提高抓地力和稳定性笔敌,这也是方程式赛车的特点杜。和赛车唯一的区别荡氓拦,就是它有全套符合法规要求的灯光歪盗不,以及一张副驾驶座椅驰风此。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裤保徒,经过强化和升级后迪砷稠,动力达到300马力颁,和F3方程式赛车相当伺,六速手动变速箱也是简单而纯粹妊蛋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烈汞,我们不妨来看看推重比达。X-BOWR大概是2.6千克/马力汀驳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ぐ,也就是说发动机需要负担的重量更少勘,动力表现自然更强翔。   在踏入X-BOW车内的一刻靡,恭喜你教埠,在旁人眼里怪挡,你已经像是一个职业车手了尾。首先一只脚跨进驾驶舱撤亨,站稳后调整重心特,再把另一只脚迈进来疯吗叛,双手找到合适的支撑点呸袜堂,将身体重量转移到双臂类魄,身子瞬时下沉伶,把自己放在座椅里墩。来自RECARO的座椅是固定的滑疙,完全不能调整屏,靠背角度略微向后倾斜杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亥呵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置克菱。要完成这一系列动作班,如果你是个长腿欧巴伺奥,可能会轻松点齐。同样和方程式赛车一样肌幕,X-BOW采用快拆方向盘姥桥讼,在一定程度上提高了进出车的方便性琳挛慷,不过我觉得这个功能最主要的目的癌李蹬,还是为了让它更接近赛车讹。绑上四点式安全带凡庇溪,身体没有一丝活动空间渴匿及,因为在碰撞的时候窖,你不能指望安全气囊救你一命蒋税,唯一的方法蓖肺痊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上口厦。   驾驶它晦榔,你不需要有汽联颁发的运动执照廉币,甚至不需要经过特别的训练锯。只要你有合法的驾照据,会熟练驾驶手动挡汽车车,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度将。连离合器都很好掌控边,甚至比驾驶EVO乱、STI这种高性能运动房车还容易渭磨。你唯独需要的沫泉谱,是练就一副有力的双臂聊,因为它完全没有转向助力滇,停在原地闻,方向几乎是打不动的绒褂。   由于场地的原因动母,试驾过程不是很尽兴即孙,并不能体验到X-BOW的全部性能额锹。在狭小的环境中柬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展得心,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势品,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊镜矩。因为使用水平推杆减振器玫媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低胃,在转弯中几乎不会产生侧倾讼散喷。多连杆悬架结构稳定群,可以减少轮胎不必要的运动和变化匠施,保证最佳的触地面积芜侥汀,用尽每一分抓地力通。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囊槐,这一切所产生的副作用驾竿氯,是你的身体要承受更高的横向重力篙狙氯。   在视线上高,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似订持,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置导,以及转向时轮胎的变化夺探赤。利用这个优势惟啼,你可以把车开得更加精准戮忌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙景,这是任何房车都无法比拟的幻爸锌。不出个把小时啃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艇瞳,高速掠过障碍物而毫发无损酵菠,那种险象环生的场面藏擅,我相信其它车做不到闹肯,这种乐趣和成就感徊汰,只有X-BOW能给你眉芦篱。   看到这儿颈泪,你可能觉得这台车并不难驯服爸,一切都很容易连。没错蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛毕亥歼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讽懂骡,但是它还有进阶的玩法魂魂雾,这就需要很高的技术和技巧了掸检烈。首先核旗扇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战省范黑,为了它的寿命疙品,好好训练跟趾动作吧唐。漂移荡饥蒙?也没问题苹贯亥,在转弯时只要加大油门筹,车尾很容易就会滑动起来惰。之后能不能画出一道完美的弧线李舶香,就要看控制的技巧了话炮。   除了以上这些抖诽灯,我还有一个建议搜森。置办一套合适的行头次,至少也得有一个头盔和一副手套绦入,这会使你看上去更像是职业车手疏缴扒。当然夯翠,作为一台可以合法上路的跑车瞳,KTM也试着考虑过车主的感受掣,推出了一款GT车型贝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跋膛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已路钡疲。无论哪种装扮冷片,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍,在气势上就足以压倒一切钵,而在性能上缮添痘,它也是所向披靡卯,精准伤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拔策。虽然它可以以合法的身份上街傅,然而对一台Ready to race的准赛车倪屠吻,街道并不是唯一且最佳的选择迟兴吗,它最终的目的地迪矗,是要奔向一条真正的赛道雹荤,在那里解开封臃霞骸,去赢得一场真正的胜利勤收。   说到价钱蒂圣剩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锑辖督,一点都不值武。那么娇牌守,如果说花135万挎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥橇街,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秘萝,最大化的驾驶乐趣玖涣溅,并且还可以在公路上行驶爽挂,这样是否物有所值脐?答案其实显而易见箍缺驴,值伞,或者不值哭,取决于你是否真正热爱驾驶獭犬持,热爱赛车运动奶匙。 责任编辑橡牛好:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐抽没,早已见怪不怪伦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堵哆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过传哆粗,广汽丰田出品的YARiS L致炫鬼,就是一款加长版的小型两厢车播,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志先敢。 知识普及么:为何不叫“ 雅力士”了捷苔系?   相信很多人都会有这样的疑问色攘踌,从车尾的英文上来看姐山呜,YARiS的标识与上一代完全一致破,但多出“L”字母叔抠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋媒。全新YARiS通过变革性的设计郡、加大车内空间阔旅、降低指导价挛谅,从而想抢夺A0级市场的份额席柒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稍。不再使用“雅力士”的中文名称锈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芥。   外观露台:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贾,如果拥有一副出色的外观设计请铆,那销量肯定低不了疟湾。广汽丰田的全新YARiS L致炫萍景,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔼钙,能让更多的人接受店漓。   =============分页符=============   原标题害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的培付去,所以在造型方面与海外车型有些差别猎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忻痕杏,“梯形大嘴”车头动感大气聪喷嫌,配合超长的轴距咎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扁哄。   =============分页符=============   原标题呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒲佬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笨千献,相信你会有两种感觉煽迁地,第一灵惟错:中控台设计非常大气吞规卿,和丰田系列的SUV车型风格一致蹋韩施。第二娩:超大空间矩,后排空间完全比拼一般的A级轿车沤舞。   =============分页符=============   原标题泪舵滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胶溪刨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佰典。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棵泥侩,但是空间方面完全越级的感觉笺坏,完全不比一般的A级车差韧屏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禽。   =============分页符=============   原标题粒故藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞳炬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粉杀砰,中后段性能并不出色录榷旗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奉姆,高速行驶油耗方面并不出色湘校。   结 语   作为一款城市代步车型颗僧适,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媚撩窟,外形方面就能征服不少年轻消费者碧奢粗。此外勤堪谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一问。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嵌傅垦,若果说美中不足的地方茬叙肖,那就是匹配的四速自动变速箱了夺痹典。(韩威) 责任编辑是:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谰降茨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘿辆剿?告诉你酣河倦,这是真实存在的一辆直线加速赛车褪篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲤侨付,基于2014道奇Dart车型题靖俯,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞘。大概意思是“超级街车”邢。虽然只是称作“Pro”间,但它的结构和普通街车已经截然不同酶蹄纪,一点点相似也仅限于外观上斧看。一个专门设计的底盘胺守,扣上一个类似“街车”的壳子即闺饭,除了好看以外惮,也是为了让车子的空气动力学特性更好澎。除此以外际浩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纹。   作为动力核心炉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造借畅。与常规的“以街车为基础改造”不同洛娘簇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惧俏风。据厂家介绍剖伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惜锤,而极速则可以达到480公里/小时烘旅霖。   Mopar没有公布具体技术细节培额肃,但是在上个月宠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速千,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拜莱堂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廖,它跑完402米还需要9.9秒菱,而末端速度“仅有”235公里/小时毫。也就是如果两辆车进行一场比赛含锹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牛瓮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秀,当然也无法在普通街道上行驶苗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炊闲彩。 责任编辑念停:赵春晓" "  4月11日冗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夕纯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元设返。   4月的京郊春风和煦那,桃花盛开辖牢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逗崇丸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼示蛇贿。   然而稍微有点遗憾的是俯稻琅,由于相关环保政策类京娟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基街。   =============分页符=============   外观内饰陕度毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耽屠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo常陛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裤土葛,因为配置的原因履凶胎,柴油版在一些细节痘,如前格栅垢颁、雾灯等处精简了镀铬装饰景男篱。   另外朵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤恐,规格为265/60 R18得抱,采用双五辐样式胁结,与高配车型的20寸轮毂有所区分亲虽剿。   外观上波,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚、野性态肛腻、豪放脓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诞味,如果不是看到车尾的标识蓉褐售,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版统仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的席许耍。   =============分页符=============   内饰方面奖伴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雄联,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌嚼,但是做工方面表现的比较细腻轮。各个部位间的接缝十分均匀差临皆,内饰表面的反光也抑制得不错挛超簧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受价:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姆睹取,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕾。这台发动机由意大利VM公司制造毛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枷椒娜,国际知名度较高囱毯届,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慰儡红,最大输出功率为243马力(179千瓦)梅痞捎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘟芥林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傲挠,采用电子挡杆设计坞坤,事实上哇滇缮,在菲—克集团下的很多高档产品上欣禄,都采用了这样的档杆设计滑藤。   大切诺基是个分量十足的大家伙理涤,体重高达2.4吨腿氮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时就谐,都让人觉得动力输出稍弱魄背。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疟缚猩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫蕉蓄,这使得在实际驾驶过程中称,柴油版大切提速很快肚庭,驾驶感受十分轻盈链孝。   另外半禽侍,发动机的噪声抑制也做得不错稗琉筐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乾,但却绝非印象当中却酗,柴油发动机那种高振动喀、高噪声孺胎,车内如“夜店”般的情况山版门。   在打开ECO模式的情况下侯爸浅,发动机的转速在1500rpm左右的时候钮哩,变速箱就会做出反应矮醛瞬,升挡很积极链粪。当车辆行驶到70km/h的时候畴,变速箱便会将挡位升至最高挡顽废,我们在城市中使用怠颗馈,第8挡也是可以使用的氰,并非摆设浩。如果关闭ECO模式是迫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍盟怪,动力输出得到了一定的释放倘饯椿,当然南,噪音也会随之有所提升隘穗。   柴油大切的油门踏板很轻盈祟,发动机对踏板所发出的信号反应很快桑欧,但初段调校的有些过于灵敏了皑潜,尤其是起步时暴既,轻踩油门嘛,车身就会有向前窜动的感觉沪,想要平稳的起步还是有些难度幕,如果初段能调的沉一点铣位霖,感觉会更好教,驾驶者对动力的输出也更好掌控拣继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样女,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贫力率,由于取消了空气悬架腿莎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谅柏剐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苏核陇,分别为自动经滴负、沙地旧彪、雪地店、泥地和岩石庞,这些模式都是通过旋钮进行操作的诞狸防,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆。   此次试驾粕茶到,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宛未罐,其中的体验环节有沙地烫韭呛、U型坑和炮弹坑三个环节骏。在进入沙地之前霓,首先将车辆选择到沙地模式痊,此时车身稳定系统自动关闭砷麓陷。由于没有空气悬架柑亭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亢伺。   模式选择完毕之后酒恨,开始正式进入越野产地溜谢,在松软的沙地中农猜辖,要保证车辆的行驶速度松互橡。在沙地中行走剑酱膘,轮胎出现轻微打滑是很正常的息,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匡,造成更大的麻烦簧漆呢。   在U型坑的环节魔,选择到岩石模式之后奶澈脾,分动箱启动扭矩放大挡尖抚讳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搞,传递到车轮上的动力会更加强劲响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酵祟访。   炮弹坑对于车子本身来说祟凄,算是更具有难度的项目了纤逆攀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节无栏。对于大切来说惟侨通,通过这样的测试还是比较轻松的玲。在模式选择上憾,我们依旧可以选择岩石模式艇泊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尚间笺,保证有附着力一侧车轮的动力输出但,从而实现脱困即捻教。   总体而言冷倒菱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猴庙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色板钩洁。在整个越野体验环节显膜戳,对于动力的感受也是比较明显的唤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炬对,主要还要归功于这台柴油发动机嫉誊,低转速扭矩输出足够大拓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拷暴。 责任编辑翠陪盎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列插慕芭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镭沁竞,以求为各位网友购车作为参考讲,本文我们继续进行甭帘洛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)们蹭金,作为合资品牌的A0级三厢轿车迹钦,经济实用以及稳定这三点立市之本屡画,谁展现得更好赦铅蹭,以下将逐一展开粉。 外观解读酞侍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中信经龟,这次“重生”抛开了以往的产品定位伙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老腻宠,接过老款颐达的市场后挺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豆纠笛。   刚刚完成了小改款的阳光沁阶欠,2014款车型延续了前款的整体轮廓凤弧炒,细节之处作出的调整泛猜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盖幕姓,另外增加了反光镜转向灯柑、倒车雷达等外部配置喊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晨咯抡,但两车在细分定位上有所区分睹呻,新赛欧更经济窖弘炊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冀矩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本废,两厢造型更具时尚特质桅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朵,前脸处的线条切削更是全车最多之处身疤矮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅读孺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅,三厢车型尾部中规中矩恼,采用常规一体灯罩的尾灯警唱,正是这一产品区分的剪影辽侧餐。 看完两车的造型薄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓝嫡。详见下表魔瘫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观携晦热,您更看好谁敖悲吾?欢迎参与一下投票邪。   =============分页符=============   原标题莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轿协靡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩截赫县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚷,各区域之间的串联均平滑带过爱脖酱,整体风格更注重功能性葡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盒备,并尽可能带来更多储物空间涡砂那。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堪献,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噶哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恒栖炼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窖碳。   另外稳,随着车载多媒体系统的发展梯,触摸屏更多的被普及受玻距,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朔腺携。 配置对比壤媳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疲发,仅供各位网友参考螺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汾盟碴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巧罚乌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示测,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撕,而车身与轴距惹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势示,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奸脾虚。   动力系统对比扁盼兑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面每,阳光仅提供一款1.5L发动机娇鹅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跨不桅,同为四缸自然吸气版本步哦,排量的不同即动力上的差距性廖嘿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脯,具备重量上更轻的优势巳迹。   两车的自动挡车型稻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杯柏偿,其平顺粱醒爽、重量轻及省油的特性握寡,同级别车型中具备一定的优势戏炬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祈串,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洼,在挡位上优势明显桨,但其换档顿挫在车主之间常被提及噬丛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诡溯炬,外观上二者均具备典型的家族特质缄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土端。内饰布置阳光以实用为主桔萝令,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现融咯。综合本文所述翔,两款车型您更倾向于谁哗獭?欢迎参与以下投票氢。 责任编辑舜熄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车事坪纱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赶互矮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叔吻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仆谢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锭梧界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面被斑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁伍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同创烦徘。也说明K3S试图走运动化的路线盆卷参。   起亚全新K3S的长退沥配、宽儡卫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呜长,而轴距更是达到了2700mm的水平疏,在同级别中也属于比较突出的成绩溶熟,对空间方面肯定有着很大的帮助揉算。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涟沉抱,车身线条也非常的流畅滴蕉冈,有着极强的运动感辈汝橇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橡帅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躬姥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用人。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹈具,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的令汞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韩齿晴,加之降低的车身让骐达更加动感贸惋惯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性男。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感并看。形状突兀但线条流畅的尾灯新李人,红灯部分占据了大部分旅立那,白光部分呈现斗勾状完浮句,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巧锈喊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞋坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置九李。能够有效帮助你快捷倒车叮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙郡绣,因为外观好看主观影像比较大闭寐辈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镀汉划,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多们玻,基本沿用了现款K3的设计患,提供全黑色旁吝觅、黑米色躲、黑棕色三种不同的内饰配色恭畅。做工和用料相对也比较不错瞧市。内饰除了硬质塑料及软性材质外捶墙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欠哇记。   骐达的内饰设计线条非常流畅桅柬分,整体质感较旧款车型有所提升鹤纤。内饰颜色采用黑色作为主色调堂,搭配银色饰板揽答嫉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔷,满足不同消费者的需求淋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喝竟,多功能真皮方向盘以及定速巡航形尺,从上面表格已经很清楚的告诉大家韭街诉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毯辩、胎压监测等配置姐盼此。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秒僚炬,其中ESP蒂骄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力串,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题删寞寐。 =============分页符=============   原标题挟仁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彭悍,整体乘坐空间相差得不太明显虫监煤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桓糠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烘冗,座椅表现方面K3S内部填充比较实科,对腰部支撑方面会比较到位鸿吉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隧梯糠,其座椅表现比较软拷毒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感船跨深。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虫窟荡。在乘坐空间是差不多的拦多粗,K3S座椅设置得相对硬朗母绵,而骐达设置得相对舒适脆拘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L库,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贰开,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灯绢脸,很好的满足不同需求的消费者解。起亚K3S相比起来就显得配置较少倪轮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爆勺陈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泌喜刻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同济。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施霜垛,详细还需看我们评测所出耿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捣啼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠臣驮。   点评臀:随着两厢车被广大的消费者所接受柿抽割,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款变副空。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓦翠,如果在这两款车选择其一的话抨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埂糕。 责任编辑帘何:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孟辅,甚至有人无法确切的喊出它的名字陋似捷。其实这款车和我们并不陌生己空,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豪聚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绢东。所以出镜率不高的标致4008帅律锹,确实具有太多不为人所知的身世刨,这使得我们有必要去了解一下这款车广连侨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丛桐,呈现出风尚都木搓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壳此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扭瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羞响,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叉截骋、科技的感觉戌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澜脑牵,轴距为2670mm疆柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫臂匆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裁,所以在车身尺寸上它们相差不多迪清河。   从车身侧面来看犀巧厢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸譬,整个车身也因此更加大气而富有力量感啤模骏。后排提供了私密玻璃嘲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风练稼传。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖纬哥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剿。另外刑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吐鳖,尽管造型简单鄙挂轰,但通过与腰线的巧妙衔接墒樊,使整个车身设计连为一体旁瓦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹊,配合普利司通的225/55 R18轮胎割栖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕坑拜,都具有不错的表现车。我想应该会有不少车友会非辰优瞧妫看重这双“大脚”较堤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意结啼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿尾穗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样双。不过标致4008在一些细节上却与之不同假酞滦,譬如采用了大面积钢琴烤漆弘翰,辅以细节上的优化湃冉侈。   中控面板做工不错哎参,按键旋钮设计很精致烽,且手感都较为出色陌棠。娱乐扩展功能也比较齐全迪,AUX邯、USB以及12V电源都有装备矩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点经灵肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯据谁换。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倒恼,下面还有黑色钢琴漆点缀搂,凸显出了较强的质感蠢扛佳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煤毒虹,若塑料饰板能换成金属材质的话检肝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表臂檄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息频粉虫。在转速表与车速表之间连税倪,我们看到了一块显示屏急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鬼汕。 在乘坐以及车内空间方面耍商,标致4008秉承了家族在这方面的优势犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酿库。   后排座椅靠背很直夸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲜汗桨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峭,坐姿却让人觉得并不舒适泌。   标致4008的行李厢内部很平整混,而且后排座椅可以4/6比例放倒五盆卑。这样它的储物能力将会得到提升味,对于搬运一些体积较大的物品谦道股,可放倒的后排座椅显得实用告。   =============分页符=============   在动力系统方面脓任,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机薄惶兴,最大功率仅为150马力卷妒率,扭矩峰值198牛米烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用市趴臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萌。 全系搭配加了CVT无级变速箱钎词,具备手动换挡能力死。在实际道路行驶中澄鸵卡,CVT变速箱表现的非常平稳尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渐剐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棚尾盖,却没有丝毫提速的感觉奋饰。不过年垫集,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刃飘,在平稳驾驶时超车变线很轻松起短描。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驰相,2WD(前轮驱动)适合于城市行车某令巴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跋,前轮最多可分配85%的动力加报吞,后轮则可达到55%幻车函。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巩,可以应付雨雪浇荤播、沙石和泥泞等路况称堑,也可以轻松面对普通的越野路段解纤涤。   标致4008并不属于难开的车型什肯惋,尽管车身较大公希,但是方向盘非常轻盈泼,即便是女性驾驶也会非常从容卡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盼。   结语屯莲蔬:从市场战略上来看唉斤散,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尸矛,4008不仅丰富了进口标致的产品线泰,也为消费者提供了更多的选择俺脑。而从产品本身来看括,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫急爆几,能很好的迎合中国消费者的审美断复藏。在驾驶方面贩韧,标致4008表现出非常舒适和安逸汇,非常贴切城市SUV的特性芹攀。 责任编辑瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酿辣上,自2011年上市以来凭借着动感的外观雷露、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腾琴,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘁。不到3年的时间妻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庇熟牵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型介溺巳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘欧贰,将在4月的北京车展上市刻,预计售价区间为6万-9万元黔侵裁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慈。下面就跟随我的镜头鄙巢识,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沦。   相关信息卉蕊祁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澳,2011年正式推出了首款车型宝骏630米信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼漆啦,结合上汽和通用的生产技术酚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酪磋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竭卸晾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO核堵认,与进气格栅桔氓禽、发动机舱盖形成盾形区域成畦侧,造就了独特的宝骏品牌DNA贩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲铃笨。从前脸上看悸譬,与宝骏630的设计保持了高度的一致寿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵从。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辉盒,颇显动感魄凡。   在车身尺寸方面典人鲁,宝骏610的长为4401mm垛幌聪、宽为1736mm氛思故、高为1462mm分哗飞。由于与宝骏630车型同平台生产效苟,因此在轴距方面并没有变化踩鼎妥,依然是2640mm东卜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐财旅杀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彻,尾部扰流板刺、包覆式的后风挡玻璃炯、硬朗行李舱的线条谈吞协,颇具运动风烷焦。与此同时吃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乌念,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擎粹拔。   =============分页符=============   内饰方面宿玖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯,方向盘搭配银色装饰条先沏略,整体风格偏运动抨,带来不少新鲜感潮特雷。此外是控两,新车仪表盘也进行了全新搭配伞弹退,采用双表盘设计尾,更符合当前年轻人取向弟氨渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磐琴,提升档次的同时也带来的一份运动基因袱扩瞎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捷梯梯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多词,LED组合仪表提升了整车的质感松,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验班羔康,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势故尉无。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域白泌欧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钮擦逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒲筏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崔。   宝骏610是一款两厢掀背车型该夺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓖蛔碑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够价霓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞘,也可以按6/4放倒座椅加欧赡,放倒后容积可达到1300L观。   =============分页符=============   在动力方面南沥倒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机么,最大功率可达82kW坊,最大扭矩为146.5Nm牧,这款发动机也同样在630车型上使用钙犊。为了发挥出更好的动力性能榷达,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴胸榔,此外还配有5速手动变速器可以选择竣微烙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屯、君越滴脖谐、君威等车型上恫。   在整个实际驾驶过程中害登吾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梢。在1500-2000低转速时泉趁间,所爆发出的动力输出还算尚可纲息,油门响应比较直接狙峰垮。但是随着转速的提升舍,档位的提高贬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壤烷两。这种动力表现不温不火虾,但是足以应付城市道路使用荷。   相比于第一代自动变速器牟扫墙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅哺褪。只需稍微深踩一下称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墩犊罕,只不过由于排量的缘故蹿采,推背感并不是很强烈赖,且高转下的再加速能力也有些力不从心午垒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适派不,这也完全符合它的家用定位好孰。在经过颠簸路段以及减速带忿疟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贤婪缆,让驾乘更加舒适粹孤。此外黑锭昆,在过弯时底盘也显得较为扎实排。   结语碎:宝骏610的家用车定位很准确酶题,配置很务实吮检撕,储物空间多靶,不过在用料和做工上还有待加强碍。不过动力系统方面确实不太给力如卜,最多可以说是开起来比较舒适函,这也比较符合它的定位素。作为一个新品牌矩,宝骏还有很长的路要走汀撕复,虽然已经走过4年多深,推出了两款车型汇缓沽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓蹦,在自主家用车市场上打出一片天地来肥玲,我们将拭目以待揩画。 责任编辑顽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上退替,大众展台上首发了2015款大众Jetta疵。这款车在现款Jetta的基础上隆轮能,针对外内设计细节进行了小幅修调借狼皋,属于一次精修边幅的小改款此茄然。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整估,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歉赡浦。 全文总结撩泰:   对于这么一款外形细节有新意疵革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啡袜敖,我们只希望它能尽快来到国内侯烩,因为目前国内的速腾车型感停写,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界。 责任编辑毛嘎管:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域托和恰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绦,深入布局老。其中包括类似上海大众新桑塔纳抄、一汽大众新捷达揭渡、斯柯达昕锐叔、以及再早之前的本田锋范凛口、日产阳光等等雄。可以说同谦,在这一细分级别瘸菜肆,乱战才刚刚开始吴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臣换刨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去火,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉事。反而厚重了不少刀怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近没偿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菲胎清。就前脸部分来说晤淮矮,整体样子是非常简洁的挂疚凭,又有几分动感摩墩氨,和标致其它车型相比是有些差别的敖荒剁。   侧面造型规规矩矩波兜馈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现付,你会发现略,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曝拌浚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穗,但301更多的是安安分分的一种踏实感弯箩乓。其中冀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扯急。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙姓,没有那么规规矩矩瓮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守首,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体练蔽酞,这也是一项非常讨巧的设计坷暇逢。设计感油然而生撤,除此之外券灵,车尾并没有多余的装饰物宋浚,简洁实用依旧是主要风格描殴。   本文导航" "斯柯达明锐瓜玛邢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篮昏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台污鹃呵,可能除了家族化的设计以外汉蔚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焙娘般。 虽然它采用了大众的MQB平台嚼眷坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竣,全新的家族化设计让它年轻了很多怜锯吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翟,但是相比现款簿痰唐,它的前脸更显稚嫩诧,也可能因为现款有些老气横秋吧妇。 车身尺寸方面查灌,它相比较现款有了一定的进步始矛,内部空间方面自然也有了一定的进步骄惯,在后面空间介绍上我会在进行阐述颗汰丹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孔济,这也集中在细节设计方面老,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毫,还有合理的镀铬装饰氏,这也是新明锐年轻的一种标志部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僳练娇。" "  2014年4月16日璃乔,全新英菲尼迪Q50正式上市渐弥,售价区间为32.58-54.98万元乓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忌,2.0T车型三季度到货勿芜煤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萎参,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版败。三车官方指导价格基本在42万元上下慷凸奇,具有一定代表性席。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘉镰九,Q50几乎完全颠覆了它的前辈统拷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潮,车头造型极富攻击性捎,侧身线条动感优美掸龄汹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘁闭。当然蔡,它的进化不只是看起来那么简单愁跺,内功的修炼更让对手望尘莫及伯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿问,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中币豪,而且大有愈演愈烈之风颧逃,尾部设计很像自家的新5系册,家族化设计不可避免皑。即便是标准轴距版本吗,新3系的轴距还是达到了2810mm忱,比上一代有小幅增长窝恐,再加上悬挂对舒适性的妥协虽撂毒,曾经犀利的3系已成过去驳蹦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已解。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的关,那非雷克萨斯IS莫属了炊胃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纲纪湿,车头动感夸张衬梯纬,车尾简洁利落响,虽然有历史车系的影子纪,但这绝对是对精髓的传承和延续寸钝福。   本文导航" "  又到周末了琅,在大学破旧的宿舍里疾,百无聊赖的仰躺在下铺上划,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灰,心中泛起阵阵遐想钾奴许。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角具,充满战斗气息的车身翰崩,都让我无法安然自卧胸勒,打起精神蹦齐,跑到隔壁楼的图书馆事,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志染寡维。没错圈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剑聘拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窗。但是寸涂涛,今天要说的主角并非“兰博儿”陕绰,而是广汽本田第三代飞度巩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车按。   ?什么是边锋主义匡愤恳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉缦欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖,线条过渡果断恍矢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吠偶,包括讴歌品牌也大致如此价夏辛。第三代飞度相比上面的两代疚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姆。车头部分比上一代更加动感性舒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状度,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰说。给我总的感觉是盖挠,车头的成功是线条运用的成功荡报镰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷,从车头到车尾一气呵成薪,整体感和流线感非常强琼铜匹。从某种角度讲寄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑蕾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倦惋台,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涝,但相比其它竞争对手小瓢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铰换。   车尾的感觉并没有车头那么好庭谋鲤,对于我来说刻贾,车尾的设计并不满意疚。过度使用的镀铬饰条退鸵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冠啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秋饲螺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讲筐,在纽约车展即将开幕之际虐霓,路虎发布全新发现Vision概念车揩努钝,配备多种新功能棉,智能玻璃实现透明引擎盖糠,座椅灵活变换可实现共四种模式桥鞘,包括远程医眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列型堑福,第一款路虎发现诞生于25年前陵田,全新发现系列定位于“休闲”境,总计拥有四款新车碑趴坞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铆似,多功能配置星,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奈,其中包括远距离也蓿控冉,智能玻璃等痘催色。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景媒狡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袄窟怜,“新车现代化的浪记,切题的祈点,并引人入胜的设计畏,是发现车型发生的重要转变田妮。”" "  [汽车之家设计] 2013年常摩,我去过一次柳州褂赦,那次统统搪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笑,当时棘匈,宝骏只有宝骏630一款量产车型仇眉,时隔一年堡诗卤,这家公司有了新动作悄冕窜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茂令。官方表示会,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绘悉。   事实上叼阶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淡敖,那时冯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗,为了配合厂商对车型做好保密工作刊孙锨,当时我们也并没有拍摄相关的图片京。掐指一算光旧廷,当时葡墟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荚斤冒,在聊到这个话题时氏柿熟,项目负责人也表示睦烁,整个团队在这期间做了很多的工作焕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绢,即便有着此前宝骏630的经验淮惧屋,但对于一款新产品而言瓤,整个团队仍旧不敢怠慢堤。   为什么要推出一款两厢车芦啪化?   新品牌诞生初期衬,单一的产品有助于更好的把控产品质量林,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炽箩,从而将其转化为品牌价值九,在品牌得到一定认可的前提下摔荤醚,适当拓宽产品线百哺,无论是对品牌么誊,还是对市场而言都有着积极的一面魂欣赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型普密淡,较为官方的说法是“以市场为导向”俄,不过在我看来惦嚷娃,这仅是一方面宏,在有了以上需求的前提下筒干,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揭刮,于是才有了这个方案迟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逻取,车辆的动力系统涵蜂嚏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糙挛霸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陶,无疑是一个两全的方案详涝材。   两厢车在定位上有什么不同吗挠衬?   简单来说秋享,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纯贫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辽何湾。相比之下秆季,因车身结构缘故弄呈掂,车侧和车尾的造型变化较大发污芦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钝版,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烷,印象中藩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抱祁,有些时候吓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌。当然隘挽拎,每个厂商都有自己的想法陛,这种实用主义并不是坏事睬挛,毕竟豪膘抚,车是用来开的乖,把主要精力投放产品稳定性方面拎阀斧,对打造一个大众品牌或许更为重要帽娃芍。   在造型设计方面对,除了已经固定下来的设计元素外恫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颗械绥。对于镀铬饰条的理解见仁见智苍佛词,然而每宏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑普娄,正是在这种需求的推动下迸楷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坏。   察觉到这一现象后陀庙沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秦晤汞,显然辉,一味的添加装饰条并不合适毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求督校。一般情况下太,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寂,除此之外绵钞赴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夕忿沏,在设计师看来认硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罗毒冀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慨南,我还不曾有过近身接触偶嫁咖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兜垂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚼。或许这么长的一串文字来的有些陌生幂,简单讲试次浮,它就是在航空航天器上使用的转向技术徊胜碎。我们将就驾驶者最关心的方面试,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勃翻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胃泄零,人机交互系统的先进等等渤哎忻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅钠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廓,不难想象Q50的出色令。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳假炼趣,同样筷,作为宝马1系的车主输宛娇,对于操控的追求反衬出Q50的优异憨慧。而剥离开车身的种种监订,他们共同的认同就在于这三个字母累荣拿:DAS   【什么是DAS稿露蔚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箍及拭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舍诧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史套。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姑敢赁。   【DAS工作原理是什么藉?】   车辆转向时珊排诺,不再依靠传统的机械连接栓你画,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袜策,根据行驶路况和方向盘转动力度东,速度进行综合计算垢骄陆,从而指挥转向电机机构实现转向喷认。   三个ECU属于并联关系嘛掇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮须盎、方向盘蓬劫东、右前轮)卫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况差癌暑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茎,恢复至传统的机械传动转向模式姥溅,确保万无一失咯苹。但在正常情况下拴雄惰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靠钙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枪粪斗。   【DAS汽车的优势穆?】   操控性扳撂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔚副缅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准间会,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌闷卤,享受更多驾驶乐趣膏。   【为什么线控转向比传统转向快嗡鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撵蓖。整个系统中没有橡胶衬套驾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唬酥,因此首先从内部减少“延迟”瓤蜡同。   【DAS对过弯的影响僳土阔?】   转向相应得到改善醛戳。传统转向系统寝孤,在接近弯道时躬遁钳,驾驶者需要提前做出转向动作牛,否则汽车无法实现平稳转向哨。而采用了线控主动转向DAS系统靶僵芳,通过消除内部的转向延迟眉歼筹,减少了预先动作的必要刃粪,实现更灵活的转向通耗绦。而驾驶的感受将更加直接泄念,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荚翘浆,毫无延迟贬翻镁。   【转向系统也能够减少疲劳沥孺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感物,因此从另一个角度提升了安全射姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车拧)伺芳偿,12款参与测试的车型中逻陵,在定速140km/h的巡航测试中伎刊狙,平均修正次数焊磁掣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衡隆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祭授贯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹嗥涔玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赂却地:网上车市(www.cheshi.com)   当然啥拦泰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骡轿,而对于传统车型哀,这一选项代表着发动机刑愁、油门踏板娥蚂浪、悬挂阻尼貌蠕筹、刹车响应等等方面的细微调整手及,而由于配备了DAS埔卧,英菲尼迪在模式选择上软,更进一步的调整了一系列的功能聘褥擅,如攘潘:主动声音控制系统啊抡、线控主动转向DAS圭、主动车道控制和主动循祭肀厍裕控制系统ATC等等的设定模南。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戌苹?】   通过上面的简单问答隋圃凰,我想我们已经熟知了DAS系统沤,在响应更快惫,相比机械系统更便于维护貉晚删,节约成本缓砍,减轻重量等多个方面都硕果累累弦。而任何事物都是双刃剑般换,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瑞巍鳞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咳,他的解释既简单酚交,又复杂樊澳,背后掩藏着十年之久的不断试验疗酞抠,推理鹅,再试验的科研过程旱葛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绣。而这些内容无法用数据体现恒叔,还是按下点火开关吧薪。   本文导航" "   《极速60秒》途、《死亡飞车》辟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤岛,让车迷们大呼过瘾拆镶冬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现低怜。另一方面关,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂解赎,但开在路上肯定是最牛X挠脸耐,最有回头率的垮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慷柬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”八汀、“真NB”这样的感叹巷笺翱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型死。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谢色爆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湍。    作为最具代表性的美系车型速,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宝瞳欢,五代车型熠熠生辉惜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓按,缺少了野马的一贯的风格慕篓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美善瘟涩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私。 什么是肌肉车办垦烫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅频燎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辖蒂人。肌肉车必须搭载大排量V8发动机釜、具有强劲马力秃们、外形富有肌肉感的美式跑车脱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萌,例如雪佛兰科迈罗窘萝、道奇蝰蛇脐、道奇战马骋觅建,还有就是本篇文章的主角福特野马虏。不过这些都是字面上的解释芥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揪喀龟。什么是肌肉车棚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膊魄棱,科尼赛克Agera替、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币景赤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墩痰蘑。但实际上并非如此糠,凭借自身出众的一面磋吵纱,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛊,成为闪亮的主角吻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒲媚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巍戎辑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掇看算,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果息颇熄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疙宝绊,野马还是地道的童星出道!是的碱奸蹭,早在1964年刚刚诞生之际汗,它就被搬上电影银幕颊睫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吝钡端,也许大家有些陌生频苦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓟碌类。在过去50年里鲜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吮。    无论是哪一年代的野马宿,但凡出现在电影中耻米蹭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汾。衬托主角的英雄气概或是独当一面田恭,野马都游刃有余鄙系。在近期上映的《极品飞车》中锣辨,野马更是作为整个剧情的主要线索丢,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纱,五门版的三款车型——耀真呸兽、耀享诲、耀动分别为52.8万晃、57.8万瞥、62.8万慷临尽。另外还有只发售500台的限量版憾魏朔,价格66.6万元肛蔼届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灵,只是在色彩搭配上带来更多选择泼垒绦,车型配置也更合理殿浅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器募,并且通过优化四驱系统屏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箱反。揽胜极光一直被认为是外观控湍岔,但作为路虎车型巴涣促,它也有着同级一流的越野性能副娄搅。这是款长着女神模样掀添,也有着女汉子般坚韧的车谋懂。 外观犁洞阿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酱,所以不仅长宽高没有变白尺,造型设计也和现在基本一致答吠祥。设计师只对一个细节进行了修改晴,就是后视镜亩沁染。新款车型后视镜造型整体感强插句,与车身有更好搭配效果揽揣。除此之外兜髓柑,极光传承自揽胜的城堡式车身恍忿钨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仇。虽然极光已经上市有3年时间挺,但时尚感丝毫不减逞缴瘦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贯辜,极光有自适应LED氙气大灯惫、全景天窗等配置能,兼顾时尚与实用性匿蜗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于境,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崩,前后保险杠尺寸更大猴。另外哆姆寡,2014款极光提供了11种车身颜色酪谓习,消费者有更多选择棵。    另外廖蹋,外观细节上能看到的摄像头和雷达挂阑,是为了实现自适应巡航蓟鲤氨、自动泊车薪柯梁、360度倒车影像等功能乱耻氯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寺捞,既可以设定与前车距离或行驶速度幕,当系统计算出正面碰撞无法避免葛,会释放最大制动力降低冲击速度荒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能如靛碗,实用性得到提升随嚼穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巩环,并不是说女性不能开唾犊焦,反正我问过数个女性朋友黔毙挛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踌,完全不是自己的菜劫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磷褂,所以我觉得这样描述更加准确疏青碗:这是一款为男人及女汉子准备的车肉垛。不是说它不好蒂蒋咖,事实上野帝的特点非常鲜明噶奢蔷,优点也特别多缆吵暮,但如果真的不能欣赏野帝的外形廉烽介,那么它的优点再多也是白搭乏匠。好了抹,说的够清楚了朔稠潘,男性用户请继续看下去肠筒,女性用户请酌情选择忍尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅毕,也就是售价24.18万的最顶配版本希项。配置非常丰富茶钉,但较高的售价容易让消费者望而却步罚忿窜,毕竟男人也不是那么好忽悠的淀徊日。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本时魔巴。不过既然我们测试的是高配版本税参赫,就来看看这款车焚佰搅,按照惯例焕茬渺,还是从野帝的外型设计开始孔妒。   ● 外观幢五:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV困菏抱,野帝这种偏向硬派和复古的造型达,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朗维心,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧宿,这对于野帝来说无疑是个劣势祥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矢薪捶,国内汽车消费更是以大为美忙斗玲,野帝国产后尽管已经有所加长抢,不过还是给人感觉不大恼湘伶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诵小,带自动点亮功能的氙气大灯垂啼、大灯清洗功能咖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冲全。日间行车灯采用光带造型秀,并集成在前大灯组内碾砂,样式比较简单锹,辨识度还是比较高的烙禾酬。   尽管车身长度不算长辟诚,但野帝的高度还是比较高的己虏哼,一方面是车身设计的就比较高大耙纬,另一方面也是因为底盘较高贪湍洪,悬架行程比较长篱套喜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间防。   后保险杠设计的比较厚实睛搁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烩罐,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦袜。倒车雷达是全系标配年,不过倒车影像和自动泊车是选配氮夕窝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帮急骇。   需要说明的是坏撅墙,按照官方参数配置表伍搪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的料铺迟,不过这台车并没有装配后挂式备胎拣鹤吻,4S店解释说是同样是野驱版饥巨,有的车有后挂式备胎慕菲焕,有的车没有碑姬,如果不要后挂式备胎却锭,可以减6000元蓖。   十辐立体式轮圈超垦兢,样式符合野帝的整体风格幸焚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疲,规格225/50 R17搅驳。这款轮胎算是一个折中方案哇联,整体表现比较中庸吻划,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果博,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饺设缎。" "  2006年始淳辣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天裤快,没一年峰楼,这个品牌都在刷新着销售纪录论,同时也在影响着国内豪华车市场的格局触辨棘。2014年腺副,新的产品问世汇,这一次它不再效仿密、跟随群,而是独步青云剁蛊桅。   在过去的几年里嚷录卷,英菲尼迪的品牌推广是以设计信、豪华为主要核心列挪,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地降卜律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耐。作为一个初来乍到的年轻品牌科隋,每一步的迈出都显得格外小心侈功率,在保证动力性优势的前提下门搬豆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点层评洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗赦,原因很简单米仍羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟,也就是不同于别人的卖点裴。   在同级对手们相继更新产品的时候檄艇菇,英菲尼迪一方显得格外冷静欢每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳,好在当它真正来临之时冉惋村,并没有让大家失望聚蹲啊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辜罕。   在介绍这款新产品前漆燃围,我想我很有必要做个说明彪桶,Q50实为G系列的换代产品己迹挤,在2013年度射,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢、SUV采用了全新命名隆,即轿车使用Q字母梧,SUV使用QX字母人扭,后续数字分别代表车型颗,这样做有利于车型之间的关联度涛韧。   2013年洞蔽梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后导存,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉茄,在回国后的闲聊中擅松瓤,他的目光坚毅房,言语中难掩一丝激动叮梳,当然他对这款车的最终评价很高狡,抱着这股期盼编,我们今天找来这款车叛溉,一同来寻味我同事当时的所感清届逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟识,所以厂商提供的测试车依然为美规版扁棵,所以动力吧、底盘的调校武,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴豢,但整体设计与科技性不会有任何出入荣炒吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说米表题,也算是足以解渴了辑恰。   对于设计语言四个字来说卸炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灰老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚辱,有时我甚至会想菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒镣?正因设计团队的不懈努力捍慧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺公哦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨狼心。   低矮的车身党宋板,流线的车顶囊芥驹,都是上代所传承下来的精髓本拜苹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷锑些,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩碾,这与宝马3系的水平相当块楷济,优于奥迪A4L阀、奔驰C级等产品第守,别小看这一举措渡芍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘶。   对于轮毂轮胎的配备上贝隘,英菲尼迪从不走低调的路线类佃凄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弗豢魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驾寄界。   本文导航" "  2006年始处够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝矮,没一年表,这个品牌都在刷新着销售纪录饯孙剖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑刊枷。2014年裙怒毛,新的产品问世盎,这一次它不再效仿伪、跟随峡镀涉,而是独步青云堆。   在过去的几年里趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴围搬、豪华为主要核心滔世,由于旗下车型均以大排量为主跋,并在操控性方面有所见地荒螺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒香。作为一个初来乍到的年轻品牌臀浅挥,每一步的迈出都显得格外小心皮陛苹,在保证动力性优势的前提下吵莱路,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祟狡臂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沛嫌豁,原因很简单胎刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎挛鸥,也就是不同于别人的卖点屑虚。   在同级对手们相继更新产品的时候吉绵怜,英菲尼迪一方显得格外冷静抬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎居,好在当它真正来临之时挖,并没有让大家失望漆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕挎蓖。   在介绍这款新产品前糙奠帛,我想我很有必要做个说明膏,Q50实为G系列的换代产品瘸显,在2013年度雷黎彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟窝溅、SUV采用了全新命名槐,即轿车使用Q字母桔坝,SUV使用QX字母碎水,后续数字分别代表车型虚辰氰,这样做有利于车型之间的关联度宏户。   2013年癸表寿,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可,在回国后的闲聊中系寸饱,他的目光坚毅吐博徒,言语中难掩一丝激动淘趁嫡,当然他对这款车的最终评价很高的,抱着这股期盼井髓却,我们今天找来这款车恳澄,一同来寻味我同事当时的所感捌尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊坤,所以动力路垮、底盘的调校迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同口晶哨,但整体设计与科技性不会有任何出入募盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋尺,也算是足以解渴了鹅缚副。   对于设计语言四个字来说痪猛缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侮手,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骚韭泡,有时我甚至会想欣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量净椭?正因设计团队的不懈努力避快苏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稿假极,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狸。   低矮的车身谢,流线的车顶嘘,都是上代所传承下来的精髓炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬,这与宝马3系的水平相当纱,优于奥迪A4L诚枷、奔驰C级等产品估缆,别小看这一举措恃磐此,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹涉呐。   对于轮毂轮胎的配备上窟蜕,英菲尼迪从不走低调的路线捻拒具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呛但羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斑狙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤伴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幸、陆风X5攀、全球鹰GX7贩,但依然无法撼动它的地位芬靖硼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喜斤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卑博茸,它就是CS75膊忍井,来自长安汽车谱活。   在众多国内车企中忍聊店,长安汽车拥有较早的造车历史冠逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年阂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糖厘鸥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型封碍担,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚂袍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量察,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础累。   在对长安历史阐述过后勤翘,这款新产品更是令人期待妮畦。在2013年9月店窟姬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发步檀,一经面世便引来了无数人的驻足堑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琼葱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹈巷喷,诸多细节上的体现修冈,可以看到与时代的接轨题,说实话盲艘,即便与合资品牌相比捍酶,它的设计也毫不逊色堡弦马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茄捂,在首次无伪谍照曝光过后热箍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劳毒茸。从车身尺寸上来看航,CS75在长度与轴距上的优势突出匡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抡。在设计上非,侧车身的视觉冲击力有所削弱犁,平和的线条增加了些许稳重感骋,而在配置方面绝不含糊老碳风,右侧后视镜配备摄像头副息损,为泊车提供了更安全的保障履芍漠,此外17寸轮毂的注入诺觅灰,也为整车视觉性增加了不少好评分蹦。   车尾的造型体现了丰富的层次感律诫,使其得以回归至前脸的感觉颗呸捎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼超皆。此外把,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疗替,可以看出CS75在配置方面的丰富性茫陛顾。   本文导航" "  上半期娜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淑,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廉夺陕。在“下半场”的对决中收虏圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捅卑澎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幸秦。   点击阅读届:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表册:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后釜辨峦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郸驶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目败妹祥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毕葛旅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐第幢免,以应付那些五口之家出行的需求据蹲箩。行李箱空间的比较啡派妹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尝乐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哀倪脾,或者带孩子出行时芯夺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品令。行李箱内是否配备12V电源接口逗亲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吼凰吩。   ·模特A(不戴眼镜)身高磐莆漏:170cm 体重静辱性:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墩喷脖:175cm 体重锣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舱肛尼,长安福特此次也算酝酿已久了幸,可以说即将推出的翼虎莆,每个人都能从中找到自己心仪之处灸,例如极具冲击力的外形囱牢、科技感突出的SYNC系统袄仑疮、人性化的内饰细节设计杰痴校、又或是强大的日常实用性败藐,这次叔糕,同级对手们真的要小心应对了瞄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后世廉拿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点够,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叙航灸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坤椒。显然淬,在错失2013年的发展大好时机后喉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点波,其实也能够走在大部队的前列观捕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湍。眼前一遍利好看恃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008离珐、雪佛兰TRAX扔筷识,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位露莫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攻此,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布府路遍,至今我们还没有看到实车痹两岛。从目前的情况来看口,它们很快就会来到我们的身边洛让。正是这个原因麓淮,在日内瓦车展媒体报道结束后泥访,我们并没有着急回国煽邢,而是完成了几款车型的海外试驾涤畔请、测试和静态对比的素材搜集疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铃熊。   看到这里汕劲,或许你会产生疑问僧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遍?坦白地说络,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的激宛:1.它们必定会国产并且在国内销售沦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肥碳桅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骡容擦,只是一些细节针对本土化进行了改造篡,但外观内饰设计踢倪、车内做工寂藉某、人性化分帅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即。综合上述所言糙霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱歼晾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些开颁琉,感兴趣的不妨继续看下去涣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梧酥记,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桓说菇。例如CX-5双拷、ATENZA阿特兹径享,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钮擞。最重要的是绍袭芹,它们不仅有所创新惭奢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掣淘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辰,再到如今的Axela昂克赛拉拳播龄,马自达3已经历经三代车型的演变铅敲。据长安马自达相关人员介绍抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)内帮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闲辑品,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹司。它的眼神更加犀利卫,车身线条更为动感千。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄刨杆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜饺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹版。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阶奉董,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脖湿渭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歌龋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喝发疥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糠凌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辆槐。另外婚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神上放。据厂家人员介绍书社,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层避德痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺味汐概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付呢滇,使它的整体视觉感受类似红酒一般撼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副僚苹桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm群梧,两款车的轴距同为2700mm阜巫。相比同级别其它车型凯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梆惹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅钔摇,不过轮圈的造型稍显普通眯,不够运动秀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拼,规格215/45 R18秽,抓地力表现不错康兔董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僻,规格只有T125/80 R16呵狙妇。   尾部的设计不算惊艳录戎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全清。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磁搭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溺垦朽,这在同级别可是十分少见的宛粕。" "  说起海马福美来爽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拦,转眼十几年过去念,福美来已经迎来了它的第四代车型腑暮死,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倦,新一代福美来M5采用全新平台打造熬城,不论外观还是内饰歼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钙监。在此之前念蜂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贬悉拼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪,宽大的直瀑式进气格栅袖步帕,大面积银色镀铬峡,符合国人审美伍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共封,腰线采用分段式设计铂腥矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驾牵,凸显运动感狮悉。但只有左侧为真排气口监辖拱,右侧仅作为装饰江顽妈。" "  对于中国汽车市场来说捅茹鹅,凯迪拉克属于一个后来者涂,当然这指的是豪华车市场哦蒙吝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哦烙僚,那可真要拿出点真本事俗。凯迪拉克也明白这一点顶囊驶,去年就将全新车型XTS进行了国产岗藉,并且上市销售算使,销量也是比较乐观的缎奢赴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里健笑雾,无论是配置上还是动力以及外观设计上挠白,至少能让大部分潜在的消费者接受截港,这确实不是一件容易的事情暗。于是帘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讳,对动力和安全系统进行了升级腐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉谷弥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煽,仅有一款36S铂金版卷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纱。   2014款XTS 28T铂金版外观鸵藕繁:外观延续36S铂金版的设计堑普沙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐夏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆煎,在其他方面则没有做改动典疥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎,没有做太大的变化遂防,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒜嗡该。   XTS是一款善于运用灯光的车嗓,它将大量LED元素装备在车身各个部位芦,正是这些时尚元素的出现袱蠕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸等颠,获得了更出色的细节表现力唇瘁。这些称不上优势的细节表述猴坷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方首氦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示天娩。尾灯依旧是LED垂直式的造型屑斡泰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台。早在上世纪五六十年代梢,Citro?nDS就用上了可变悬架盎、随动大灯河词醚、转向助力社、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒楼,加上极为飘逸的车身设计亥雇诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虫,2011年长安标致雪铁龙成立钩,到今天我们测试全新DS 5LS可呐丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卵删捕,音译的中文品牌名念起来很接地气内:长安谛艾仕检,有股莫名的喜感虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朵床,是台正儿八经的三厢车篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞沙辣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醛钝斧。如今句壬,马自达6已经发展到了第三代奖唤吐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窘漓拉,它的名字叫做瓜韦扫:ATENZA挖。之前我们已经解读过进口版本皮遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲卯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距,这一次排量可不仅仅只有2.0L览凸呵,还有更加令人期待的2.5L竟仓浮。   注靠:此次测试中撅,红色车型排量为2.0L粉田,黑色车型排量为2.5L兑汾。国产ATENZA目前还未上市波,此次测试为抢先测试贺肥抠,车型为试装车烙梢颠。   截止到发稿时玛,官方宣布秦随,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触裤臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忿,上半年上市销售歇泞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规副,我们还是先来聊聊外观瑞啼。相比进口ATENZA淌珐,国产版本在外观上基本没有变化娃托核,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护瞬爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里午,“下”这个字可意为“以后的”恐嘉,用来表示那些目前还没发生的率阔、未来也不一定发生的事情腥劣盎。比如有人说“下次请你吃饭”隘,谁知道是不是真的!同理颅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”授恕,实际上暗藏了一些不确定性撕洛:它能引领未来汽车的发展趋势橡?或者只是一句空泛的口号痴?这是我最关注的问题乡靛肆。   当然也会有人更在意其它方面敢箱,比如外观内饰和空间等等锌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硕炼,本篇文章的最后也会提到漠廓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能性。   关于下一代城市SUV的概念操迸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陶。在他们眼里焚凑遂,很多城市SUV都太“娘”了吼,连个小土坡都爬不上去怎么行晚衫烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统群。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耻、勇于冒险的心先,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泊假,真正能够经受得住野外挑战的车并不多写饺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拓揪每,它能够去接受户外的挑战蔚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产八副,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庇畅递,目前主打3.0L排量的三款车型涧,都搭载三菱第二代超选四驱系统弛蔑,售价39.8-45.3万元醚毋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巷金怯,还有一个最简单区分方式牧,只有精英超越版才标配后拖车钩垛拨半。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尸购覆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来副贯祷,陆续又在第三代(V73仆刊、V77等)和第四代(V93璃躬揉、V87缅、 V97等)等车型上装备嗓抡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三括皆咸、四代帕杰罗)扣逼被,现在销售的为第四代帕杰罗杏是。   如果单从分动器的挡位看库烹枫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陡,拥有2H谴称、4H辆、 4HLC喘、4LLC四个挡位逻弛杠,在后两种模式下遣赎,中央限滑差速器LSD被锁定氖,为四轮提供均匀的驱动力驰径。不过值得注意的是电,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碉,前骑燎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搐皇锨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卯善,正是这样的全路况实用性哦欢,才被成为超选四驱系统拐肠潭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叭哨,可以在2H磷、4H挡位间随意切换蹋,当处于4H位置时俗,它相当于一台全时四驱车型软剧,可以提供更好的抓地力和驱动力础,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魂扇,而处于2H位置时蜂僻宠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穆零,不过这样一个大家伙油耗不会太低推秤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徊么,4HLC模式时被,中央差速器锁止撬瓢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时串,不但锁止了中央差速器到,还拥有更大的扭矩输出遣体忙,此挡位的传动比为1.9:1幸,扭矩被放大1.9倍沽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唯疵封,4LLc就能派上用场喷咐墙。在车内饺虽娠,仪表板的中央会显示当前驱动形式誓妈施,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劣闲晚,并随时了解到现在所处的驱动模式咸暴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壁饭,应付一般路况毫无问题拣袜缸,但如果长时间处于极端情况下味睬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多题具仆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俺台粳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狸,同时也提升了整个历险过程的安全性赐半伶,因此光有一颗狂野的心还不行金锯疚,还有选择一个可靠的伙伴捻贪派。 责任编辑边晌奴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣肖,已经上市四年了拒抽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入蹬,跟老款福美来相比档次感明显提升力男断。除了看得见的设计差别签姐敖,福美来M5在配置哥、空间方面也有不小的提升曙晴队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹭吵媳,1.6L车型会先期上市谷割,后续还会有1.5T车型推出艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱膜窗,其中手动挡共有6款我劲,自动挡3款刷换,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摧锚祁,厂家介绍说叫旗舰版乏。由于厂家没有提供参数配置表冬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别婚困坊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型横剐汾。 ● 外观笺:中网造型似君威撩碘搔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桐龟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咖,尤其是车身长度镜,福美来M5达到4698mm铆缮垛,超越绝大数同级车的车身长度仇。跟老款福美来相比乏,福美来M5的车长甸、车宽和轴距都稍稍增加一些少滑霓,而高度降低了3mm迷傻箱。   因为长度和宽度有明显提升浦,高度基本不变纹,车头设计的比较厚实粪辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网己能,格栅同样采用镀铬装饰工木霉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防藉令,老款福美来就已经开始采用靡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计创。中网轮廓稍有些不同谅,老款福美来的中网较矮饭挪莲,而福美来M5的中网稍高臣及,看起来更加厚重脑娠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坦处次。除入门级车型外浪胁,其他版本车型都配备了自动大灯敞陇瓢,这点还是比较厚道的坍,老款福美来全系没有配备自动大灯赡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姐扰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吮,能明显提升辨识度贝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结附逼,是2007年买的抖陵,到今天行驶了9.7万公里左右捆。日常使用中油耗7-8升/百公里奈绩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彪晤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹲腻,第一就是便宜段,全算下来8万;第二就是配置高垂,07年8万带皮革座椅颠隋档、天窗堕、自动大灯和倒车雷达的车不多傻波朵,而且空间也算说得过去酿霖,总的来讲这款车符合预期胚,坊间说F3小毛病多么,不知道是批次问题还是命好顿,我家这辆倒是没什么事儿豆编采。新F3于今天上市袜,领导说我算车主法,于是我就来了儡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧航膏扣,聊聊老款在使用中的各种感觉丁。   ●动力及悬架宠岭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衅很悉,动力够用妙氰,只是起步比较肉可,1挡和2挡齿比跨度偏大得并篇,走起来后挂入2挡转速掉的太多呛呢饭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皆借吐。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀科廷,还算满意黄揽。悬架初段有些生硬物外伺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好门锭髓,对于颠簸的过滤一般软,后段软墒巩抽,拐弯时车身倾斜大穗。总的来说算是个合格的入门级家用车华。   ●配置及人性化设计巢滥辩:   比亚迪一直走高配低价的路线蜡欣,配置丰富拼穿,前面说过滦师,皮革座椅顷、天窗檄徘贸、自动大灯和倒车雷达都有所配备定,另外皆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兄串,虽然不好看翠浓墩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戚返劣。没有行车电脑显示屏梁驮,无法了解平均油耗缸秤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徘穿刃,首先价格便宜牛柿,其次当年没有也不新鲜)冒壁势。   人性化设计方面潦脚盛,四辐方向盘比较细藉独连,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤开柏搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用既穿,四个角随便按一个都能触发临煤册。日常小储物盒好用兜,票据殊、手机和水都有地方放比,不满意的是门板储物太屑考盏馈(硬伤)橡,平常只能放车证之类薄的东西篙,连杂志都放不进去魔篡怕,后排基本上算是没有储物空间串。   ●做工坍午系: 内饰和外观各方面做工比较糙齿,主要体现在接缝上袜,不仅大而且不均匀画,这是急需改进的嫁娠冲。   ●空间忻:   F3轴距2600mm抢闪偏,我身高190cm尚坏垂,有时候我开车截,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寺溶欺。后备厢空间大哗舌傻,而且比较规整棘,用它进行过几次小规模的搬运颅钎,还可以黔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挽靛屎,试驾中我也重点根据这几点进行体验寝潮乃,看看新F3有哪些改善和变化绍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回课牌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谓臀残,仍无法挽回姑娘们的心矾痊喷,如今她们只爱大长腿和都教授崎。不知道你们发现没有内厩襄,宝马在汽车界引领着同样的潮流甸踩停,硬邦邦的3系常久、5系换代后都不再凶猛烂镰,舒适感和精致感倒提升不少患。现在轮到X5了棋截兰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气千擂,我勉强同意这种观点涣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钒蝗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱外常,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哪骡,更显精致蒙蛊。总的来说景瘁,它不太凶矗,更俊美一些夕喷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市便喉姐,除了外观与内饰的小幅调整外舰痰,改款后的逸动引入了1.5T发动机帝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分系,逸动采取了1.6L家庭够用品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策殴笑娩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵弦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盎莫羡,一个争取“各门功课”都不落下措,一个则是专项选手捆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手落琴剐。 ●外观偶眷很:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病罚敬:轮廓流畅鹅枯逛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去八、瑞虎系列戳、风云系列及QQ系列)瓤诽稗,同时带来了转型后的全新车型茬遁遣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稳翔梅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颈集,更是出自海外设计团队之手嘘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碱奖。" "  刚进入社会的年轻人革蚀,它们也背负着太多的压力刀牟,在家庭事业初步稳定之后唾季懒,一辆车对他们就显得很重要卧蒜。致炫就是一个体贴的产品旁,它有着炫目的外形讽傲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致护,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垛獭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侥始阮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫礁的,变化的不只是名字休,更是尺寸和定位叫摔士,风格和潜力旧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敲,吸引着更多年轻的用户群体晦。   致炫外观灵动时尚莱,带着一些年轻的运动气息兼,车长为4115mm回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莽,比老款低50mm;轴距为2550mm菲挡电,比老款长90mm齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淌性暖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴咎悼,这样的设计更有利于致炫的散热藩丛洞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹吭刚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翻陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缓炯席,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豌疮普,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃茅寸。   在ABB的阵营中废桓双,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钩,他们的目的很明确逃,就是抢占国人最热衷的这一市场孩。对于奥迪A4L玲、奔驰C级捂、宝马3系而言辣谐,三者都有着不同的亮点与喜好者挝秆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹋记还。   在这款316i消息正式放出时相,包含我在内的许多人都会想到一个问题崇蹿逻,那就是究竟会减配成什么样食查?但在实际看来词锭呈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神添。无论是进取型还是运动套装版额界涉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吐苔酗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帕凸,当然如果你肯花7800元如味跨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饰。此外梗斤穷,对于现今发达的网购来说恃哺,这个根本不叫个事通歇勾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂蒂慷,此外还有多种款式的副厂总成可盐獬浴,质量咱们先放在后面案扫,至少价格实惠也能达到美观的效果揽红。   虽然入门级价格不足30万翅欺入,但你却可以得到一款原汁原味的3系前览猛,在定名中你就不难发现辅尚,316i中并没有“L”伐腊丸,它是基于标准轴距系列中的一员栓食。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唉,对比现售的奔驰C级伸炊、奥迪A4L而言突,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轿收氨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秋,这是国人特有的爱面子传统吗完案,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棱陡,他们自然也深知这一点帆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廷,单出排气也与320i的相同氨谜凌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣,不过这一项在网上也是可以淘到的噶,副厂价格也就100多元存脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拜狙,然而在国内写绩什,它还是一种小众车型脱。可喜的是恳祭,近年来随着“旅行”文化的发展经哥祈,旅行车也渐渐被人们认可妇。在我看来锰的,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑,一种是像奔驰C级旅行版痪兄少、沃尔沃V60那样戳,通过个性溪、漂亮假眯拘、动感的外观设计获得年轻人的追捧扩粱迸。另外一种则是踏踏实实走低调忌挽困、务实的路线涤韧,用内涵打动消费者童汇管,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夯橡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匙磷佃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO回宏跋,外观读、内饰进行了相应调整把佬携,配置也有所提升漂,动力系统则保持不变鲁哗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版海顾,售价33.48万绞吾。除此之外佩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版电葡边,指导价29.98万挝探。   在介绍产品之前漏囊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人收脸肋,1985年罢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哩脓囊,这正是斯柯达的前身俊。需要说明的是啊熟排,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称附竣兽,并不是指该车型限量销售剐醒。   ●低调袜醋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版男、欧宝英速亚以及沃尔沃V60塑椿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穷副,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奠佳脯、稳重搪,所以严格来讲哩亮挥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕。从上表可以看出赌幻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势读锭,而且更重要的是饶,速尊的价格更加便宜烙蜗痕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同错伍。全新样式的中网格栅更具有立体感叫辜级,大灯组内加入了LED日间行车灯葱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桅防,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涎散,朴实蔚冲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉规齐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膏铅猜,并具有自适应调节功能团粹。新款车型的前大灯造型更加犀利卢道杰。此外挝陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皋沸淘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潞响,简洁修长唬柯检,没有太复杂的线条勾勒郝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池些。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裸呛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7查屎,规格225/45 R17寝挨菊,这是一款侧重于节能环保的轮胎掠坟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性房,圆润榔拖、饱满督、协调挨绩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谎颂、耐看得多到。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夏,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚷咸。此外险,尾窗上沿的扰流板伦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用榷,让速尊看起来很有范儿竞嗜。对了枯妙鲍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堕侗,一般人还真有可能会被它吓到骂僵,其实它的心脏只是一台2.0T姥卿恕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甭,在北京借着区域上市之机试纽,我们再一次体验了自由光的越野性能砍尉碌。作为越野车型的鼻祖莲,Jeep用自由光再次向人们证明旁掣,即便做的是城市SUV瀑念,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点负拷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殴,但是在四驱系统上怠滔狭,Jeep却有其过人之处退。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贰锯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檀。    简单来说吗卜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配槐娜坎,也就是说半,当前轮打滑时薄幢砰,动力会输出到后轮喜邯宽,使得车辆依然能够前进盖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衔、交叉轴这样的情况)骏汤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掸匠,脱困就很困难了甭农。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嵌心,以横置发动机金茨、前轮驱动底盘为基此估省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴觅棚,实现100%前轮驱动箱猫俗,提升燃油经济性邦桥忻,而且它的后桥也具备多片离合器结构躲鞘冯,可主动控制左右后轮的扭矩分配惕,起到限滑差速器的作用敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡达堆耽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黄人券,还具备后桥差速器锁止功能惟匿故,实现左右车轮50:50扭矩分配促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跑萎幢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祟。    在实际体验过程当中蚕目,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姐案拇、交叉轴迟岭苹、炮弹坑寝瑟孟、搓板路等等越野路面荆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施,越野能力无人能出其右乒蠕苦。    然而作为一款城市SUV绷娟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坚娶哩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洪结滔。    另外隧笨讹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间断痞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拐。相比同级别的SUV蔫,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫡沧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣退隧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃滤,但是进入这个价格区间以后迁瞪,消费者选择的范围将更多簿侧、更大怪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联,在竞争力方面依然不具有明显的优势盲脾擞。    或许尽早国产化降低成本什湿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淋焕矾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凰毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕。如今窟,马自达6已经发展到了第三代缔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘲,它的名字叫做菱模幌:ATENZA饱铆咀。之前我们已经解读过进口版本肝溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宋,这一次排量可不仅仅只有2.0L韦队,还有更加令人期待的2.5L赣涕。   注申貉司:此次测试中啸冒降,红色车型排量为2.0L拎蹋彭,黑色车型排量为2.5L惠脯对。国产ATENZA目前还未上市捆,此次测试为抢先测试谎翱厂,车型为试装车围椭。   截止到发稿时扰年,官方宣布唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弘蚂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞,上半年上市销售醋皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袱,我们还是先来聊聊外观挞。相比进口ATENZA窜侯啼,国产版本在外观上基本没有变化垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渭内棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6份低限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扛纷珊,它不同于以往的两代马自达6休慌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍潘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿穿络,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭箍。总之从结果来看亭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擅僚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美境,希望它能够像老马自达6一样琼,百看不厌路。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厘第,仅针对这两款车型来说上滔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兽柿,而黑色则太过低调堵班,完全掩盖了车辆应有的魅力伦栓全。ATENZA的红色与大多数车型不同凌庇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胁茅,不俗套堂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荷刺悼,轴距为2830mm杀,与进口版本相同度。相比同级别其它几款日系车型彩豌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏郸泞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牧勤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯葛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帛接,科技感差了一点黎蜗垦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈茎癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谦竭久,相比之下确实显得小了一点规别颊,为什么不折个中烈砷,采用18英寸呢哭?   两款车的尾部设计几乎没有区别葡佃,尾灯样式相同期,双边共两出的排气管(没错说蹋,为了表达更直观蹬耻、清楚丹哗彭、无异议庇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猛啤沉,这是马自达6一贯的良好作风软蒜。总之裙盒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钎,谁都知道SUV车型最为畅销涉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邓鳞,而卖得好的却还是那么几款辅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙加,还要等到试驾之后才能给出答案藩遣程。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型含,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妙券。从风格上看刷,海马S5偏向时尚茨缴琼、运动淋每,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甩匪。而在配置方面份世,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淬居工。根据目前了解到的消息缝衡逻,这款车型的起售价约为9.5万钠,如果消息属实的话趴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喂璃?   外观罕来汞:设计新颖衫荚旱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腑辰拧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澄的,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亥,也将它的风阻系数降至0.34惯忱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喝河泊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴首,比例上感觉怪怪的熟穆棋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗣怜钢,有效地提升了视觉效果睹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯教遣套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神培变。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚艘、转向灯以及雾灯肩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芭糕歧。   作为一款紧凑型SUV癸莆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薄,轴距达到了2630mm娜鄙溉。与同级别的海马S7相比泊,虽然在车身尺寸方面有所减少懦刮舜,但轴距却多了11mm盖拿绦,整体空间表现令人期待新。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舶钎挛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凄吞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暗。" "   全新的A3备受关注滩碌,这其中的原因有两点珐烁,一个是加入了三厢车型释木壕。而另一个县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型统。只是这台车来到国内较晚考嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陀纫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地心登,简单明了的说缕告筏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捆锨肮,而必要条件是横置发动机光。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本建,但消费者从中又能得到什么胃?如果按常理来看殿铝,对消费者的好处应该挺多的蹬煌,比如车更便宜了趁,就算车不便宜配置也应该增加了环,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绒煌硷。但上述这些还只是一种期盼荣病,毕竟这个平台的车型刚量产不久哀贪岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显继糕。至少高尔夫7是这样肉抠,而全新的A3由于正式的价格没有公布井笔欧,所以也不好定论幂簧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3问,这次引进国内的共有四款车型彤疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堵诡铃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氨彼躲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机面金,6速S tronic双离合变速箱康惹怕。在本月的21号翘朽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剩。相比老款的两厢车型妇,轴距和车身尺寸都有所增加史,而且在轻量化上下了不少功夫叔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择享,但在配置上基本都可以进行选装吵。由于三厢版为新增车型恃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开还。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乐恐甘,“小改款赶吓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痴殴粗,而值得注意的是醋士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墩疟夏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议既碾绿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力第点。”吉利控股集团副总裁锯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烦,欣喜之情溢于言表翠酸承。    亦或是巧合拜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酞息湾,一方面闺答愤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浩厂篙,另一方面劲餐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域开蓖,种种迹象表明炕骆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弦。   诚然且,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车率,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鄙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嚼凉,孙晓东对媒体表示染谴从,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪投氏,吉利收购沃尔沃之后史,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点人,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生献。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牵。" "  在国内努诽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吩巩惕,它凭借动感的外观冈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”么纽肉,后来者RV4奔沏勘、途观怜娄确、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮府,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比分激泞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹脾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洽汇。而今年卸赦特,东风日产给我们带来了第三代奇骏波,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凉柑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成谂摺,年轻化类、动感化的外观设计就是最好的证明反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灿片,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稠沪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懦窃惭,层次感以及运动感比老款强太多了很。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惯播模,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绣,流畅的曲线让它不在干巴巴题,整体饱满了很多藉习。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯川,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鄙痛芦。   在侧面线条的过度下赤崔洞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型井穿,并且加入了以装饰性为主的扰流板捷钳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掠。后尾灯变化更为明显还栏斥,竖条造型变成更为接近长方造型垢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”山线,一定会想起Jeep常侯劫,提起Jeep咎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堑帮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者透。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熬猛踏,看看它在这部分有着怎样的表现谰赖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滥郝,并且不可选装以外提浚上,2.4L 豪华版可以选装该项配置弊窟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酸洗某。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炮,从功能上来看比较全面宝侣,下面我们就一起来看看它的实际表现皇。   更多精彩视频戚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坊举,调整比较细腻凤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆,而且还可以停得很正锣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可配。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寥才罢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灌,如果继续操作困,系统则会中断本次自动泊车肮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荤墩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题购,我一定会把奇骏放在首位渭胃喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晃,性价比非常高揉秤叭。不过自从2008年上市至今的6年时间里江,它始终没有太大的改变愧北,另一边竞争对手们却在不断进化犯激搅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屁磨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律童,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晶且搔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前射,而看到新车的第一眼就会让人感叹冯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谁韩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熔啃,并且也是该平台衍生出的第一款车型槐五侩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剁。相比老款车型略显古板的硬朗外形匣费茨,新车则显得更精致窖柔,更有设计感放媒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上松爸绞。当然煌戎朽,除了视觉效果之外瓮刊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暗?这也是今天我们需要探讨的问题题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弧颁蒋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贫搪,我们本篇文章的测试内容并不全面切顶彼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卉滴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奋臣匿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氏蛙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斤亩,里面对新车外形涕梦、内饰等方面都进行了详细的解读陶鹿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 块混汝。另外颠稻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梧脸我。   ●增加更多高科技配置驴罢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仿递啤,除了拥有出色的设计掸、良好的工艺和用料之外娩妮篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望薄逝,翼虎就是个很好的例子怯男,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势榷汲落。如今的新奇骏身上崔颓,我们也看到了各种高科技配置膜郊刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碉试。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缴室痉,在两年前它就已经崭露头角躬蒙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猴,连控制面板都完全相同昂爽。虽然东西不算新澳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伐迁曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒开朗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掠廓,汽车作为生活中不可缺少的一部分坷,也同样要跟上潮流射锻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逃,很多的印象都集中在日系的丰田车上然测,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妻伪鲜,由于起步较早坛,所以在混动技术上都比较成熟瘟毛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦护骑,一方面是因为未来的趋势凯素,另一方面就是对环境保护都有一份责任馆绷卷。但能让人印象比较深刻的不多寞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详莱。经过一天的试驾体验起坛憨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剐邦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靖。   外观方面森:设计大胆前卫悸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡青,给很多人的印象就是模仿董虹但、复刻窝舒绩,aygo瞥佳崎、花冠坊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纽。实则也是没办法的事儿蔬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铺抹,不过从秦看来宪韶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜗都文。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剐,整车设计偏向年轻化冬,前大灯内加入了日间行车灯暮。车身尺寸方面火,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm害,轴距为2670mm菩。   实质上复,比亚迪秦的外观特色鲜明翘恒丝,个性十足癸,他并没有针对大范围客户群体而设计柒脚泊,更多主打年轻及侠、时尚元素我懊。这样一来氦,优缺点也相对明显耍淑,需要一定的时间让更多的人来接受他玛垛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番委饶,充电方法非常简单也很安全坍特。通过家用的220V电源就可以直接充电核,但是要采用三相插座邯捶。车内的仪表盘可以显示充电信息嫁瞬孤,包括电量以及预计充满时间绰钠酪,而且还可以选择预约充电陌惰溯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的穗犁宦,虽然我的“档期”已经很满谁玖,截稿压力山大感柑。但作为潜在车主馅事冀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平城贰,它和福特嘉年华采抛、大众POLO会有多少不一样颧寄,谁更值得购买嫉地。我想这也应该是大家都很关心的问题卫贺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稀抹,以供大家有更多了解齿五痕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓怠桨,分1.3L和1.5L车型甩咆,提供5挡手动或4挡自动变速器庐。这也是国产的第三代威驰车型行,相比老款车胜,新威驰变得价格更低刮深、空间更大捍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稠其,在广汽丰田4S店中销售猩玩,价格区间6.98万-10.88万元实。两者动力系统崇脓、内饰设计完全相同荡芥人。只是外观分成两厢与三厢瘸,配置上有细微差别而已壕倦。好了府逼灸,我们就从外观开始说起睦概。" "  导语徊:在新能源汽车研发领域笆背惩,比亚迪一直是领跑者炭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溪咖端。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宋和触,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术回,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件物统涡,能够开发更为节能撤显北、环保的电动汽车产品乱骏抖,实现性能的提升和普及应用舵谐尾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矾劲诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滤欣会。   历史上告猩,秦灭六国现维,结束群雄割据时代购,统一中国北焚秤,开创了历史的新纪元钝示。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆测仕,势必证明其在以下六方面的实力猜桓挠:   一型话、比亚迪秦到底有多快梳艰伙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坚骡,23%的车型在8-10秒铅,17%的车型6-8秒哼叉宛,仅有8%的车型小于6秒腻,代表车型如保时捷卡宴4.8L谜篡。今天讳悉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛔酸齐,秦百公里加速为5.9秒同背翟,而记者实地测试时措唬庭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卢。   跑得快自然有其道理缓虽粉,秦具有“双模”动力霉登,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澜,在混合动力模式下疽逝烧,秦能爆发479Nm的扭矩凹裴脱,某种程度上可以与那些超跑抗衡济。 二岭、秦油耗到底有多低弗勿习?   根据国际标准测量核算湿帛,秦百公里油耗仅为1.6升响险。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式无,纯电动模式时噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时负囤,整车自动或者手动切换至混合动力模式饯。在所有模式中吩,秦还能进行制动能量回收俩,即电机向电池反充电蒂,每百公里回收2.5-3度电彪藉焙,可以多行驶约15公里怒。 三费诵、秦充电到底难不难燎陈赤?   一句话回答胚拈:有三口插座的家用电源就可以毖扰祈,就像充手机一样方便脓店。秦的电池容量为13KWH亨琴懈,可通过220V电压鲁,3口插座鼻慨从,4-5小时充满电偿。秦随车附送一个智能充电包诉猩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劫惹桓。   四烷胺、既然用了大量驱动电池巫,到底安全不安全?可靠性如何袱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池另录坪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池认炊。单位能效比剐媳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倦称。但是安全稳定性方面则恰恰相反揣貌吓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宿菠酵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估扦,是目前市面上最安全的驱动电池楷汉推,没有之一鹤藕暑。   可靠性方面甸堆,据比亚迪测试莫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑完躬女,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修些,业界罕见帅负。电池电芯甚至终身保修敞汹惩。 五携、秦操控驾驶会不会很复杂旧赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喜翁,习惯之后甚至更加简单诽掏班。新增纯电模式椅妨瞧控驾驶磁菏蓝,更安静词、更节能坝翅。   六馁胆苟、电池组电用完了如何行驶透?   据技术人员介绍算情,秦本身不存在电用完的情况迹么。电量不足时套饶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懊。   此外瞥镐,行驶过程中晃缺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量春,并储存到电池中鼎撇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字力文讨,其次是QQ me蓉春,PT漫步者之流氛论,当然还不包括那些“只识其样布瘫疗、不知其名”的人群瘁瘟饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象档橇烦,它也是双龙汽车最具标志性的车型苍妈肥。在迎来双龙新柯兰多之后翟眷钳,就在近日娃逢糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界该,但却让我们可以由心发出这样的感叹涛,爱腾终于正常了箍咐惶。   从推出2011款爱腾至今些哦遣,已经有近3年的时间薯保懒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锰没靛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢尖怖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妥,伴随着2014款爱腾的推出辅透勘,有关于这款车的一切摔惶泛,也自然成为历史版,被我们封存起来儡焊。全新的家族化风格设计拆栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皮端。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烤沛天,与新柯兰多相似的样貌该按阑,让新爱腾不再具备专属性竿。没处前部细节的设计赖勤钠,都是那么平易近人覆,平庸的再没有任何特点绕。可能人就是这样苛,老款爱腾在售时哩哨么,人们总是说这款车有多难看互蔬,有多奇葩瘁祭,但当它真的成为历史后诲,我们又会感到缺少了什么芒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化县,但还不至于让它从中获得什么优势兄人郊,车尾部简单的几处变化蜂敝搓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸿读。现在在大街上侨超,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的活雌涎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沁叫。   本文导航" "   这年头在路上跑着凭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壕滴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踏戮九,把自己造的车不断的加长尸艰,就算不加轴距也得把身子给拉长瞎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乔风热、大型车上兑饺,感觉有些资源浪费体。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亭,“L”的作用才更加实际臀味。当拿到这辆YARiS L 致炫时卢殴纲,小惊喜了一下菱捆疲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了情,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闹垂硅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俺邢、大众polo屎舍谈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势范暴碍。目前这辆车共有两款动力茹寞串、6种配置车型在国内上市梦同撇,指导价格在6.98万-10.88万之间湿。由于新车型且上市时间不长天肥棉,所以目前的优惠幅度不算很大漓财沮,基本在3-5千元左右洽案。(个人观点楔:致炫推,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莱,厂商指导价为8.7万-10.68万袍,搭载1.3L/1.5L发动机份梨,5速手动/4速自动变速箱性篱吕。" "   曾几何时铜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沥溪熊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葡惜阜,但却没有获得国内消费者的认可侗。如今糙算式,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前能,其售价区间为15.48万-21.98万元我茶,相比老款车型有所降低涩惨。另外超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掸,并针对柴油发动机进行了重新调校囤勿。下面就让我们通过试驾体验暇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型良勉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涸甫,并采用双龙全新的家族式设计你鼻揪,整体风格与现款柯兰多十分相似嘲贾。然而艇肥扒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龄巷酿,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉逝,略显缺乏新意凹剔。   小结臼斧甫: 相比老款车型来说泞,新爱腾的外观变化令人欣喜衰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悍梨毖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次却四。不过吻土,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进克茅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捍极。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寇兄祁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妇瓮既。在海外市澈低阑取,新逍客提供3款发动机阿曙,配备6速手动或CVT变速箱当磺,在英国的起售价是17595英镑钢疯七。与现款车相比卧挠起,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呵懈峰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处燃耿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藕是谴。 ● 外观介绍殿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型患丝但:宝马2系Active Tourer床。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单多菩奇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镭卷唐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾?车展上的展车给了我们答案芳梳臀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确诡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛙补,而在正进行的2014日内瓦车展上胺炼酶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慷撤。和两厢版一样托遍,全新标致308SW基于PSA的EMP2募恫竞猓块化平台打造贯停剧,造型新潮时尚玻秀卧,细节设计则突显旅行车的元素臂哺宽,保持一款旅行车应具备的实用性句。据悉扰录,该车将于年内率先在欧洲市场上市签,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鬼瘸,相信国内消费者很快也将与它见面撬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猜摹烷,全新标致308的旅行版如期而至庭票咐。从整体变化来看染碱赂,它在保持旅行车实用性的同时很,将重点放在外观犬兢拒、内饰的调整以及配置的提升上膘,新潮的设计更是让人眼前一亮祁蓉腊。在我看来磨,它的变化是非常积极的忌脆扫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诽斯,现在它要做的就是尽快进入国内凭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畔疗:   静态评测    ?   更多精彩内容讣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒噶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哇漂。早在上世纪五六十年代啤,Citro?nDS就用上了可变悬架忻玲钩、随动大灯刷甭、转向助力赋徘陈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋檬,加上极为飘逸的车身设计坦豢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬梅遁,2011年长安标致雪铁龙成立眉,到今天我们测试全新DS 5LS佰躲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄小,音译的中文品牌名念起来很接地气伍:长安谛艾仕谈扛似,有股莫名的喜感久踩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠劝斗,是台正儿八经的三厢车镶柿。   ●外观鞠钢技:考虑国内需求殿漠采,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前公,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5列挝,后者里里外外都显得格外前卫醇琴险,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氨毒渐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玩、更好接受一点刚鳖。当然净,前提是得保留住原有气质德耻。   在这张全新的前脸上慑防,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磷瑟搏,官方把它解释为“飞翼”蘑蒂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矢讥坡,由于边缘不是那么锐利颧疙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪退府沤,接受起来没那么难圈。   车身侧面和尾部看起来很饱满放忌肛、匀称渡篙谱,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗡乐显。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玲衔疟,厂家说这是做完市场调研后的选择萌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西东舒起,想想也不无道理屯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猛虹饭,与其后期车主们各自琢磨恼,不如原厂直接把这事办了碑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婚脱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宫笆胺:下文简称新阳光拐,以便阅读)从反,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钨逆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帕扩斗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竟毯瘁。现在它不光新潮且侧便,还进一步提升了性价比毖恍降,为与定位相当的大众桑塔纳幌踌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备室吕砰。 外观币:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剖蚊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似授,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜副。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茫铃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米激鹤小,达到4456毫米呸内颅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平突鞘散。    此外蜗沥携,新阳光的轴距则依旧是2600毫米很善扑,由于在东风日产的产品体系中扩戚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绰隙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闷穆步,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稿烈俺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时达,我已经身处呼伦贝尔牙克石确禄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疾。尽管天气有些寒冷甸氦奴,但此刻我的心情是非常愉悦的荷瀑龟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘉骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粪缅浇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淋偷稿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歧,当然我也不例外冲驮。这次除了911之外莫沟俺,保时捷还带来了Cayman脑倘、Boxster年输、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卡,让大家分别体验RR(后置后驱)赁盎丰、MR(中置后驱)甩扯辩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓶茬,即使在这样的冰雪路面也不例外卜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捕。在练习漂移之前谱弟亢,充分的驾驶培训是很有必要的帽喝瑟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凑钞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纱。   ●车辆失控该如何挽救接煽蒲?   当车辆发生转向不足时沧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓣,稳住方向并且慢慢回正核,切忌继续打方向腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劫,反而会加剧转向不足的发生灸搪涤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护玖仿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得互,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秽。对于一般人来说肋恕,应付转向不足要更加容易一些咸古,应付转向过度则需要更高的驾驶技术界曙范,而转向过度一旦被合理运用归闲杏,就能成为过弯利器射栓焚,也就是我们平时所讲的“漂移”灭。   ●如何才能实现漂移畅?   要想在弯道中实现漂移嫂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沟圃。针对这次的车型以及冰雪路面脖纹局,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凯浓靶:   1凯摆其、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凑订牛,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝觅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吉、甚至小于90°的急弯蕊咕亢。 ? 『以上为PPT截图姜耽,分辨率有限巾萄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦宿郎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倪咖,然后反打方向脯募,稳住油门漂移过弯兼段。例如在通过上图中的右弯时狄蜗歧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疵琶颁,然后左打方向厦,紧接着再右打方向浮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氨教嗣,别慌昂黄秦,这正是我们希望看到的澈常嗅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顽犀。随着车尾横向滑动的产生撤哗烧,此时驾驶员应该迅速反打方向瞥桔,让前轮时刻指向出弯的路线息疮备,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度部孝,随后在出弯时适当收油并回正方向仕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灌,方向盘转动角度都不宜过多瑰危,最好控制在90°以内堑丝。其次油门动作务必细腻豁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系报是特,给油则会加剧侧滑狙雇,收油则会减小侧滑角度沁驴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跋梁霸。   2拔鲜舅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)武。   适合弧度比较大的高速弯道堵。 ?   当车辆高速入弯时湃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虐赋。当车辆开始侧滑之后疾鸥巷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赤,继续维持横向滑动缕旁,同时反打方向控制出弯路线女呕,之后的动作与第一种方法一致倍。对于初次尝试的驾驶者来说熟,如果入弯速度不够快也没关系感酬,你可以直接省去刹车这一步骤嫂,在入弯时适当地轰一脚油门鸿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磁屯颠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贪,并综合运用鹤勾孰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劳勒。例如在紧急欢裙维、高速的连续S型弯道稠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心录频顺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汞,从而划出一道完美的漂移路线挡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寄却衬?AE86在高速S弯道超越RX7兔请敢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酬藏。   当然噶辈焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缚慰鞍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮乳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作李傻,驾驶员只需控制好刹车儒抵贰、油门以及转向三者之间的平衡即可肯扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距分。   然而即使是这样混,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汝仑。冰雪路面凹凸不平痊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢屯殿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岸衔辨,所以技术和心态都十分重要镭茅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兽策。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统色票淮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剿。在这期间亢柔,沃尔沃创造了无数的第一酱,也赢得了不少的辉煌成绩僚,当众多车企迎头赶上之际适纺轿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柔,并将其命名为Drive-E奢徊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带北厘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哀烂烹,实现了靠背调节和腰部支撑涟干危。 1967 推出首个后向式儿童座椅揪坡苍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迹蚂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器无槐编,将有害废弃排放降低90%以上钙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)失侈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全馈害。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹄坷为,有效减少或避免低速追尾碰撞毛速蒙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廷从忍,至此安全范围从车内延伸到车外馈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喂戚瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚏梳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拌辞,从被动安全到主动安全伴交,再到行人保护宦焙法,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘲怯武。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捍朗表,空气污染现已成为最热门的话题哪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事香倪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劫坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缉潮巾。   Drive-E是什么 驶裁安?   即E驱智能科技帕,代表Efficient Power(驱动更高效)舒穆、Electrification(驱动电气化趋势)敢、Environment(驱动环保潮流)盆试,从字面来看很容易理解奔府,简单来说就是引擎高效化哀,这样一来既可以保证动力性筒死甸,同时还能达到更好的排放标准峡伺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱词分徒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胺屯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狄士。   沃尔沃还将这一技术投身于姆拢块化的研发壬,只需变更增压器募谷崂辏块与催化转化器那道制遥块等主要部件棠痪隶,便可催生出一款新的引擎产品坤突酶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凉橙诬,大致可分为4类韭,即汽油直喷引擎瘁耗翠、柴油高压共轨引擎庙馅,单增压引擎(T5)袄耍、双增压引擎(T6)饶。 以XC60为例 酶拭熬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘿陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莽弛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎许惨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡考蹦,在动力输出上也略有提升戌患吨,其中的原因自然脱离不了小体积幂、轻量化等一系列技术的支持蓟粟。   此外变速箱方面也有了很大的改观勘纺妹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吼,挡位的排列也更加紧密是品蔬,有效缩减了换挡时间岁烽肩,从而具备了迅捷的响应能力聊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姥粉磐,耗能经济性方面得到了进一步保证辣,它将改变城市路况中引擎启停的时机色苛,改善油门的响应脐腺,空调系统转化为经济模式工作精伸顷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犁陈舞,而在65km/h以上松开油门泌,引擎还将会处于怠速状态梢矢。   本文导航亮淬浪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爆拨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”会体琳。不过冷惠虹,动力并不是我们今天的主要议题限渡。秦的下盘功夫方面表现如何鞘婪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬?这些都是我们今天要研究的内容攻。综合起来思林,我们最终目的就是想要弄清一件事聘砂价,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褂纪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翱敦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漓敬啦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猎先创。当然甫敖,由于秦有着体积更大肯仕垢、更加复杂的动力系统箍攻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绷,但由于双叉臂需要更多的空间码构,因此也是不现实的梆轿。在材质方面膜,秦同样表现中规中矩富,并没有使用轻量化材料为车头减重取,亮点并不多霜寞袒。由此可见胃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化努传。   不过喊,由于混合动力系统的特殊性宋忌,秦也必须做出自己的调整梦姑纬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歪羔。比如妊虑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尽法竟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皇剃剁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倒。此外垮搁老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赔,相比速锐在直径上增加了将近9mm舒警,看起来很是显眼檬忍含。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姐,而在同等材料和工艺的情况下促匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撅停梧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载角壳。   另外螺程,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓣。与速锐的非全框式副车架不同抢溺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮令撮翰,由于加入了电动机和管理单元蕉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梧挎,因此这样的变化当然是加分的楔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舵糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涧钡藉、振动和声振粗糙度然,欲知详情请点击这里)道耻,是个值得肯定的进步抒圈壕。此外嘲米绦,与速锐相同靖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚷,强度更高黑鞋蕊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁舍,现款竿崃燃耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屉,不过福特已经为此做好了准备雾促剩,日前刚刚发布了新款附展嫔牛克斯防。它采用了全新的家族化外观贿溅层,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖钞,不过它真正的杀手锏础,还需打开车门才能发现驮雹来。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线览懈,进一步抢占细分市郴椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勿,满足那些对于性能有一定追求的消费者褐,比如轿车中的S5纽稗胁、S6洁绦、S7波覆事、S8等等雇隶辈。就在不久之前的2013年12月刑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型克豆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绅拼。 外观林风贤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逻姜坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伞,可以随时面对那些不识货的挑衅者痕。作为Q5的性能版车型山棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸镭,颇为低调纺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魏雀。 车型图片 基本参数芳降: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脐,特别是车身高度经过降低忱蕊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓬裳缔,而轴距也有细微的变化朵冬。   其实只要细心观察谋茶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的透妈身,除了特有的徽标之外亩嚼,SQ5的镀铬条有别于传统车型邻伶阀,采用的是双横条样式哺寐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柿笆亩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垛。而配置方面粹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饲瞥。   尾部的变化主要集中在下半部分烈形,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挪澎棵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋徒,可根据行驶状态来改变排气开启程度盯丛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糙卧暑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磊,前者就属于少数派幕彤。一个是只有追韩剧的人才懂骇赖,一个是全民百吃不厌概。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玩百,其实上一代车型在国内早有销售扒,只不过跟福瑞迪太像了懈冀违,外观不出众湾刀吹,关键是动力平平腥,所以最后并没有收获太多牧。全新速迈刚刚上市吹,售价17.98-22.68万元汾,很有幸能够在第一时间接触到这款车量劳函,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘁率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赊定寸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吐。通过简单的对比恰,不难发现罢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版干朝抗,名字叫做ForteKoup裤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虱,售价17.18-20.08万元扳涸蚀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枫,它承了起亚家族的虎啸式前脸捣坤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨茫,现在看来谈不上惊喜环,只能说还比较精致鹊干。虽采用了大嘴的设计凛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣,或许小女生会喜欢列。大灯全系都为卤素光源垃豁,并带有日间行车灯常踌咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艘髓。   走到侧面犁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涕,但两门的设计为它增色不少宏硕,在绝大多数人的固有印象中骡妨,跑车就应该是两门剿胆,并且应该是无框车窗涎奶旱,仅从这两点来看夹筛,速迈确实都做到了违芹蔬,开在路上的确引来了不少的目光追随隘奉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琴跺,我们一致认为车尾的设计更为出彩登善,短小剁、精干歌头斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受男。除此之外惕蔫厦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扰剧,而且排气管口径不谢懒獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强缔。轮胎为韩国本土品牌挽八霞,规格为215/45 R17哎嗽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洽。   当然涩混协,如果你选择2.0L车型的话琳睹,你所看到的黑色外壳后视镜纲、前后包围的碳纤维纹路饰板观秘、双边双出的排气管烫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷年。" "  讴歌这个品牌雹,或许很多人不是太熟悉潭霜贩。作为本田旗下高端品牌伟枚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穗灿,而且在美国市撤懦小,讴歌的品牌影响力是非常大的伟挞聊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痪,大部分都是人们对这个品牌不了解咖,影响力上不去始泪悼,导致在销量上确实不尽如人意脓。对于这次全新MDX的到来合,个人持有赞许的态度睬丁隋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皆浅羚,还是那句话双,品质上去了爆泰,接下来就是提升品牌影响力了炒洛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翘,大灯的轮廓更加细长陡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯被。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过然潘联,但内部结构和MDX并不完全相同苛步。雾灯被一条仿LED的光带替代币,进气中网的细节刻画更加运动护顿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枪须忻,侧面造型给人的视觉感受非常低钡搔供,这和前后大灯的位置有很大关系须,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挡酶吐,注重舒适性傲竟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玫懦芥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羌乒,而压低的姿态却更加动感魄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壁哪。尾灯造型相比较现款修长茸关,优雅的感受也来自于细节的 设计系,但貌似通过我的观察擂亥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源截柒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埠帮,让尾部显得非常简洁教凳。   本文导航迪戏府:" "  2014年2月20日帝绰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市参儒瞥。2014年型奥迪A5的最大特点是财通撬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售痰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诽,共有19款车型警恋,售价在49.98万至85.8万汞,具体价格如下卷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扰咳爸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搓碴惕。配置方面卿,也与现款车型相同涣集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赔。   内饰方面伺山,2014款车型也与老款车型大同小异魂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罗,同时门内饰潮请鹃、座椅中央扶手蜕川、都采用了纳帕真皮面料尉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟。而2.0排量以上的发动机则保持不变婪轻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阑甲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化八囤。   变化一虽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醛匹烧,在原有的缸内直喷技术的基础之上侗,加入了较为传统的歧管喷射甲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦,通过二者各自的优势勘缺赏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拐醛。事实上精,混合喷射也不是什么新的技术枯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用康。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点党。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冕废失,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善细测恒。   变化二乱:排气歧管集成至汽缸盖内骡舅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内比棋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摔,从而减低涡轮的负荷炬,提高涡轮寿命啼喊。同时丁痢,因为在进入涡轮之前进行冷却褥,相当于提高了涡轮的进气温度限制烽库,可以允许发动机有更高的排气温度狗忿捐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疚稻晤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人市头,同时结构也更为复杂藤盆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泊狡。对此耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进琅长头,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羚。   另外忿遣聪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外爬庆,还有着两项小改动核。使用旋转阀耐粒块替代了传统的节温器甜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上径,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制相。   根据官方消息酬抖履,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上触鄙拈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卑。笔者也希望在应用新的技术的同时沧努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情含。 责任编辑嚎添编:王晨熙" "  A00级(微型车)罐,在人们印象中这类车以实用性男呵颠、代步功能为主攫,低廉的价格促使配置也不会太高蛔搅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袭镶,一款车的推出打破了这一概念稳撑,它就是全新奔奔汀,来自长安汽车倘。   感官是人们的第一直觉反应认避,所以外形设计的重要性不言而喻戊庐柿,为了使人们印象深刻婪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的信,道理很简单价,日本是微型车最发达的市场贰泌峰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕾股,在2013年广州车展上啥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陈撕,除了时尚的外形设计以外墒,在细节做工上也有着不俗的表现卵搔梗。前脸的设计整体性很高胺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夯辨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贪戳,不过这一点在外观上并不明显瑞,这源于贯穿车身的硬朗腰线灯的浓,有效将视觉性降低冠,同时搭配造型独特的双色轮毂迟哀,让这款小车看上去时尚动感橇秒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛇苫蘑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰第拷糕,如果仔细比对怖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸次斗凹。除了引人注目的设计以外计隆肃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹首,具有加热功能的外后视镜烧灿、15英寸的抛光双色轮毂淳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置念,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贤农:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粕。不过脱翘娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨,从内到外赌亮酗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕾色勃,可以说是一次完美的蜕变瓣渴俏。那么这款新车究变在了哪里牵谁?它究竟新在哪掂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栓芜乱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮郡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大海,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幻,轴距则与老款车型保持一致粳店。在尺寸变化不大的前提下副舷,改变外观枫绩、动力剖、内饰施叫受、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耙牵,2月19日这台新车也正式来到我们面前疏,并接受大家的考验巧捻谁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚷壬,但这8条是我个人认为变化比较大的辱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堆浑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锚频缝,我就有了一种预感诚居,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裙澄澈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴舅。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘉洞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昏陇怜。首先徐拉,先说说全新X5的外观瞪椭鲁,“大尺寸双肾进气格栅”旅疥竿、“开眼角式前大灯”活清,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旅逢。    现款宝马3系推出的时候却,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舞查护,现如今随着全新X5的上市仙诗绒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捌胚稀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赶踌廓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巩,据悉涝霸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝。值得一提的是施,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介叮窃,给人一种炯炯有神的感觉蘑缅。    由于新老款车型的轴距保持相同困抗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喉,反而侧面的腰线给人一种力量感搪,这也使得新车看上去年轻了不少五。细节方面技轻醚,新车在前翼子板上增加了进气口娃病谓,突出了宝马品牌独有的运动基因读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谜时品,提升了夜晚的识别度隶耪请。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘘,降低了风阻系数辟操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抗踌。" "  版权声明缎钨话:本文版权为网易汽车所有藕醚,转载请注明出处瀑把。   在2003年碱,奇瑞QQ的下线让这款时尚邢、便宜附侍祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荡,之后短短的几年间慑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话船,然而到了2006年长安奔奔的推出回猩,打破了QQ一枝独大的局面父苦。一转眼任,已经过去了10年的时间疗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屑,在这个追求个性驳暖蛔、讲究品质的时代牧哗腺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煌刮素,而长安似乎也意识到了这一点妹捂擞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢老?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膛?   从厂家方面获悉谈,老款的奔奔(love)已经停产李狭弯,而奔奔mini则将会继续生产销售燃敛柯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遂,前者主打精品中高端微车市吵旱涛伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀江。从定位上来看间,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些联米,虽然沿用了奔奔的名字奠,但整车的设计恍小宪、配置以及售价都会高于老款车型舰唯刃。   新奔奔客户群体是谁兰几恳?   在很多年前惧如梨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冻魔玫,到底是买奔奔还是买QQ鳖米,在那个时候平,很少有人会关心这款车设计的如何橙吞、驾驶感受如何局,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪们,省油泌标蜂、皮实屡、能遮风挡雨就行卷埔躲。   现如今髓抵催,80后榷篡腥、90后已经成为购车主力茧,这些从小听着walkman荚裤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搪确、用户体验以及品质都有着更高的追求程恐,因此在座驾的选择上同样不会妥协培。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看副,新奔奔就是冲着他们来的赎孤。   新奔奔主要的竞争车型是默掀享?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能,但从目前得到的消息来看怕宏腻,5-6万元将是其大概的价格区间腑譬稍。这个价位中既有一些合资的微型车临搓,也有自主品牌的紧凑型车石附嫡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇,比如两厢赛欧现课、奥拓前残杰、玛驰以及低配雨燕等等车型烂廖奖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线客慈瘟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些难麻,产生竞争的几率比较小办仍片。   外观句变:惊艳吃锯笑、和谐锻咖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪冗磺:高离地间隙详、车顶行李架拘、双色车身等等行。没错便芦踏,无论是跨界让、越界还是交叉车型何匙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾。不过世间万物错,徒有其表终究很肤浅伤,我个人认为胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疚。所以形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄疲弹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疥粱离,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尝,它集沃尔沃所有看家本领于一身兼,可谓全副武装另。为了让媒体更好的体验这台车藉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕舒。没有固定线路聊,没有领队车辆陌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娥量口,它会和每一位汽车媒体人独处12天存。而在这12天里崔醚遣,我已经和它奔袭了4100公里盛氰,横跨了三个省份槽柏,体验了柏油赛道蠕昂、软土拉力恨麓苛、冰雪漂移暑蚂似、高速狂奔枪税拐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惹,当然唾险石,最终的结果是阂森啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多深促唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩楷,正所谓日久见人心境太畅,交友如此盆,试车亦是如此募伶。回到正题股吞,和往常一样镀,对它的了解还是先从外观开始城。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签橙,相煎何太急”这句绝句鳖婆搅,而在雷诺—日产集团旗下话,有两款车正在上演着这一幕獭匡纳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气材,还有这出色的越野性能湿亨辆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤般沽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摔,买谁更划算橡啡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吕,作为英菲尼迪的顶级SUV辨唱,QX80的售价高达152.8万答淖,但经销商处可以优惠16.2万事,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万返零,虽说16.8万也不是个小数目桶嚷。但对于消费者来说悄第孰,一个日产膝薯巷,一个英菲尼迪权,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)性片:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV访婆幻,它的身材绝对够大闻贸。从上图的数据来看孪厢图,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孩冷堡,尤其是将近5.3米的车身长度瞄帅旧,会让您感觉驾驭它有点困难褥。另一方面拜酷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屡甘倡,同时也显得异常凶猛鹊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗踏梯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淖,整体造型圆润苯处夏,没有多余的线条作为修饰思,但是反而会让人感到车身很厚实午。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杀。同时注意它车窗的设计氓厦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的确,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磐蹬缉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样接奶舅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欣蒋,也没有了那种霸气痛阿赖,转而给人的感觉是设计很前卫鸿乾架。车尾的饱满程度与车头相呼应着溜风惨,丢去了上一代的直棱直角巨冠秃,饱满的线条凸显着丰满的层次感价。   日产途乐黄步尺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坟停缕,虽然脱胎于英菲尼迪车型旅咳钢,但途乐依然拥有自己的外观特征胆撅惧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脑甭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓臼杰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型附,为了与其身份相符它的各个部件都大一号港寐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惠瘸虏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刮,成为了车头亮点之一舶忻虾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踩殴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敞雾,这项配置自然是少不了的构颈。我们可以找到4个摄像头频梦,它们分别位于车辆头部藏蒜、左右外后视镜下方和车辆尾部不热。以便在停车过程中芭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祟雇庭,让您更加自信轻松的把握泊车空间轿秃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓬,大大降低了停车时的事故发生捐。   途乐   通过对比发现填,两车在外观上的配置基本相同芬,差别仅在日间行车灯上擒统,不过随着QX80年款的推出鼎夺,日间行车灯的加入应该不是件难事隆瞥辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔑澜,在相差仅有10几万的时候授,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店履仿。    责任编辑差虑傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天春科,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔桨,除了奔驰G犀躲驶、丰田陆巡系列桃邓、牧马人等窗柒,双龙雷斯特也是其中一员惟井,而且雷斯特还是柴油车埠粳乓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庭,以目前的接触来看朽,双龙雷斯特W表现不错挖缎辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”青坏邻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前按骡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶秆猜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚷。当然随霜,在随后漫长的几年过后逝点涤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扣,该车型最大的特点就是其尾部造型兑山拖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛,宝马方面肯定不会承认歪酷,但从年份来讲隆糕澎,明眼人一看便知送艾。   外观拓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妒蛙燎,该工作室的创办人正是乔治亚罗低膜,不过大师的设计未必符合所有人的审美迸硅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秆回晴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纲焚分,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毁栓鞭,但为了照顾空气动力学与线条流畅补,雷斯特的车头是圆的却粉羚,所以在当时看来有点“离经叛道”惊嚷肠。   而到了现款的雷斯特W辛埂萍,这个“小问题”被修正了播,一体化的设计已经是大势所趋复桨酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”故问叉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衔评讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寥米分,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏栖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胳诬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相东是。通过车展上的展示缴,小编已对这款纯电动车型有所了解海骗工。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验低泌睡,时至今日芹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锯底磊。据悉肮,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱恼吧,上市后将以租赁的方式面向消费者脸,具体的细则目前还没有公布滩瞥,上市后会有着怎样的表现漆奸肺,我们会同大家一同关注崎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仁蛔构,简单了解了一下之诺这个名称的由来顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寞返摹,毕竟是基于宝马X1平台打造性捕豪,因此在多个方面相似度高也并不为过京拌残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俗巾诧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砍娟,其具体的表现如何咐捍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曝忻锑。 责任编辑溺齿:沈楠" "  版权声明乏:本文版权为网易汽车所有垃目亨,转载请注明出处抱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼎畅绷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列康。它们的可见程度毙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藐愧嚼。可见度甚高的两个文字的组合福,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坎。因此蹈物,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唱袄怒。哦顾垄,对了趣犊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜剂。意大利人的自信圣稻掠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粗逞敦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用头吨绘?咱先从减开始说起善使。 Q肋奶纬:致悦只是切掉屁股的菲翔么水挂?   A砂挪:非也坊录扒,前脸亦有修改薄哭鲁,整体风格统一抨烁,协调度很高羚风。   我相信Roberto Giolito先生卑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷钎,在设计Ottimo的时候椿食宦,一定会更加从容舅提澄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思培槽恭。在他的心中弟胎,应该有着太多关于年轻杜、活力的理解摄店,而这恰是Ottimo的设计要点椒栓内。 外观总结   赞韩:个性鲜明狙、标配LED示宽灯删、轮胎用料厚道   弹绣省藩:低配删减雾灯   " "  版权声明巾箩丝:本文版权为网易汽车所有菱脊坡,转载请注明出处党葛杏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顿限滤,虽然距离现在已经有两年的时间荤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怀介。而今天济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例没,并且还是一台后驱车佛。没错椒刚,它就是华晨宝马3系察睡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俱淮录,其配备了2.0T发动机厘壤铆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟方绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姆腔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憨圣忍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颁耍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖檬。不过在今天的冰雪试驾过程中画卫溶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囤恭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醚,必须先打好理论知识的基础便。于是在摸车之前退酞径,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涂短。 ● 项目一   热身结束了堡视此,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节美巩。第一项内容便是加速和刹车阶宦徊,是不是觉得很简单荒扑省?其实里边的门道儿多了去了群忻妙。   在项目一结束后呜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黑仑搜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膊。一开始大家相差悬殊绵惜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僚短风。接下来的项目二会比较刺激一些岭懒触,经常会出现手忙脚乱的情况碗,但只要理清思路按部就班的做股村恃,想要完成整套动作并不是很难士踞藕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有廓燃哨,转载请注明出处岗煤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轰哭,不过始终都仅有手动挡车型加,虽然目前销量也很出色罐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掳。好在这一短板即将成为历史犯枚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷寞,新车将于26日正式上市肝屎绥,我们也于第一时间进行了试驾体验堡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫉送,在外观方面也有变化坦。新车根据高低配车型提供两种外观方案剂椿脖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲍链概,而高配车型则对中网菲舰、保险杠造型祁饲、轮圈和后反光板都进行了重新设计麻。值得一提的是槐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羔。   新样式的轮圈非常动感童,在同级车型中实属罕见筛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箔悔,轴距依旧为2725mm口。车尾的变化相比车头要小一些鸿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炼缸降,不仅可以提升安全性讼,同时视觉效果也更加出色撕。 有态度【试驾评测】羔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缉豹?   扫一扫级筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灸梳琉,一汽大众全新高尔夫正式上市催圣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屋欺,其中1.6L拥有三个车款冈础驶,1.4TSI拥有四个车款槽,官方指导价为12.19万元—18.29万元咕柏糯。具体售价请见下表逛蔽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力程钦,但是却拥有三种功率版本泞牧臼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抄吾,因此在动力系统方面届空恳,消费者有三种选择商蠕。    我们从上面的数据可以看到糕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喂拍,1.4T低功率版是主流之鸦济谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叛浚速,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯,但是它的售价高达18.29万元菊地畴,相对比较贵仆。    全新高尔夫提供九种车身色彩痞迫碍,分别是塔希提金僵、唐古拉白梗涸钠、珊瑚蓝酚涸孟、魅力紫烤闹、玛雅红绿丁慰、季风灰囤、水晶银以及深黑和极地白淘。 ①韧腑枫:16寸Cosmic款轮毂 ②垂锰促:16寸Cubix款轮毂 ③颧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂失坏,其中15英寸的一款鹿修碎,16英寸的两款艰型鸽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备努,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凳樊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供色。    全新高尔夫提供标准座椅簧秘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扛保婚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厂借缝,舒适版车型则都配备舒适座椅玩力贸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版心关巍。    在材质方面孰丛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纫畴累,分别是上图所示的DianDian黑色织物渐肠拣、Zoom/Merlin黑色织物须、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻,分别是Vienna黑色真皮护疙噬、Vienna米色真皮虾、Alcantara黑色翻毛皮妨欢伍、Alcantara棕色翻毛皮豪士辟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冬情,有两种风格可呀ち狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料光氨死,同样有两种颜色可讯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃华亩,有黑色和米色两种可蚜礁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅委饥行。    在车内外装饰件方面枚隘粟,不同配置的车款也有不同的安排惩。像侧窗下沿镀铬装饰条愁、双排气管喊吕赊、镀铬装饰双排气管母、动感鲨鱼鳍天线呢查糖、真皮换档手柄睫缮奸、科技质感装饰条嫂偶睬、金属风格装饰条柯粱、碳纤维风格装饰条等等驹垃,针对不同的车款都有不同的配备旗内,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富通,配备有MKB多次碰撞预防系统芒、ESP车身稳定系统撂骏返、ASR驱动防滑系统辈挥、XDS电子差速锁良、前排侧面安全气囊炽平、后部4探头倒车雷达柒阔昆、前部行人保护系统厕暑、自动静态转弯补光功能等等寿亮戳,但是在舒适性以及功能性方面烧,并不是很丰富儒汞,但是也可以满足基本使用醚虚。   1.6L自然吸气车款如何严痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压馈,它拥有手动时尚捍、自动时尚以及自动舒适三个车款埂附妥,手动时尚与自动时尚的配置一样饯遁蓟,在价格上二者存在1.2万元的差价姓图鸵,主要是变速箱配备的差异胚。所以在配置对比环节熔撅酥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行说,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墙钙,差价为1.1万元外蒂渺。    在配置对比的环节我们可以看到档案诧,时尚型与舒适型之间的配置差别心咐午,大多数都体现在外观内饰的装饰件醋傻睹,以及车内一些常规功能方面摊,主要是顶棚储物盒叙、后排中央扶手高队吝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半持忌嫉,实际上最有意义的差别在于全景天窗悸线、后排出风口味、蓝牙电话睫、定速巡航喜峭红、驾驶席座椅腰托秤、TPMS胎压监测系统这几项上眠恨翻,不过在这几项配置中肉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吾,尤其是全景天窗闭。    从价格上看惭响,二者的差价为1.1万元环,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的够怕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盎匠感,所以我们在这个推荐环节悄举,更多的倾向于低配车款贫枫呸。 责任编辑虐蓉沏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勤啃棉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匈魄标。它采用了全新的DS家族式设计风格幻,延续了一贯的法式浪漫风格极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素美。新车基于DS5平台打造玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膛糕。预计在3月左右上市熟食,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坟叛歇,让我们一起来看它的表现如何猎。 外观范捍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忻,却多了一些时尚及科技感俺仆迁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性第,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谎库。镀铬装饰拿捏的也比较好塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峰称呵。也表示着DS的品牌走向独立崎蔑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扁,有着都还算不错的账面数据签,车身长度为4702mm啤盛,宽度1840mm吧口,高度1515mm.轴距为2715mm舰才。上市后会把目标锁定在奥迪A3虹送燎。 车型图片 基本参数花检缴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撵,除了前车6颗驻车雷达之外单理斧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顷龟盗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰力,从视觉上拉伸了车辆长度秃,尾部设计了一个小小的尾翼诗钡屋,尾灯下侧字样表明了其国产身份彻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睦秤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淡马纲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墟,真正的排气隐藏在了下面工脚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀酥涪:高离地间隙鹃呈、车顶行李架硅偷轮、双色车身等等岭。没错拭,无论是跨界屁莱狭、越界还是交叉车型说下聊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼。不过世间万物尉壬,徒有其表终究很肤浅秋沁,我个人认为阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弘订。所以蔡腊匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居,它集沃尔沃所有看家本领于一身茧擒,可谓全副武装切锋肉。为了让媒体更好的体验这台车村,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高立犯。没有固定线路另碧,没有领队车辆莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦浪。而在这12天里豌,我已经和它奔袭了4100公里靶霸懂,横跨了三个省份努栓瞎,体验了柏油赛道傅帝秒、软土拉力咐欣横、冰雪漂移继、高速狂奔赁骇餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆窃文,当然每,最终的结果是寒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的检谰,正所谓日久见人心饰犬,交友如此外,试车亦是如此茨伙寒。回到正题暑,和往常一样佳讹技,对它的了解还是先从外观开始培诗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立烈坤、多样化是一种趋势垛紊歪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苟缅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠手泼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浩诞轻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乏琳农,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邢,上市至今保持着约5千台的月均销量媒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灵写。 外观/内饰对比享:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来把道慷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痴五光,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的就切祷,毕竟师出同门褂武魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楔渭疤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯葱劫,远看很容易被误会成排气管啥锌,但事实上真正的排气管被隐藏起来峰,整体尾部设计显得层次更为分明到竭。低配车型配备有倒车雷达斡辫犀,高配车型还配备有倒车可视寇驶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念归,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点味勃嗅,修长的车身与宽厚的D柱光藐,加之出色的后排与储物空间乔,俨然就是一副旅行车的范儿林馅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm描叔叼,它完全可以称之为旅行版朗逸犯靶停。    车身的线条连贯自然违必倦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簇杰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绰劝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颧帛,调整了尾灯的白色灯带位置提,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端任,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蝎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跑惧,内饰板件的用料以软质材质为主静衡,接缝及做工也较为精致累砰,与同级车型不相伯仲你榔抖。从实拍的车型判断愁埠骇,自动空调闪笆、ESP系统起、电动座椅届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲤痞,至于具体配置还有待官方公布促痊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边咀靶,同样是大众家族的传统布局隧橙篱,整体的感受都很不错侠闲计,方向盘穆皆、中控台的每个设计很都容易上手垒,从材质上来说道,朗行是塑料感有些明显的舍拷囱,好在其工艺上还是有保证的长柿裴,并不会有很廉价的感觉屎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮敬拟,销量在整个家族中表现最为可观埂糙。近期淘儒亭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刊,新车主要变化集中在外观滥埃,同时针对颜色墓穷、配置进行了调整呻繁霸,以保证其市场竞争力撇归驾。在豪华紧凑级细分市场中巍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚀痰,通过下文的对比分析叭户托,希望对有此购车意向的网友们一点参考摊。   备注憨髓: 为更直观的进行两车的对比分析驶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锭安、CT200h F-SPORT)黎欣,市场优惠参考自深圳市场然掣介。 车型图片 所属品牌呐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菠,内饰做工精细    车身尺寸方面己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寺确许,其他参数均小于奔驰A260狄谴。从外观和内饰设计风格上看毁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嵌挝试,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺形邦奥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样删,全车充斥着力量与美的线条弯别。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稗八亲,硕大的单条幅进气格栅黑盒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焊燃。    相比极富视觉冲力的前脸造型妮锈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抬丰舒,但并没有脱离运动燃来,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孩寒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胸躬唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔚侍涡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扦帆,同时下侧雾灯造型也有改变屏讲,车尾部也进行了一定的改动犁低,整体感觉更加运动尉。另外隋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峰斤浦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配殴扇,形成强烈的双色反差累乱熟。    F SPORT车型装备了整车运动套件刚,涵盖了运动调校悬挂坡、运动包围挽圈佃、运动阻尼减震器褥桥、熏黑运动轮毂群、运动车门脚踏板椽懊、运动型铝制加速踏板解磋啥、制动踏板辖荚芳、脚歇板等厘。    三幅式平底真皮方向盘款、红色元素点缀的空调出风口备、铝合金踏板排逗动、仿碳纤维装饰条等等湃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感道细兰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坤抱龚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诗奔苍,将方向盘钒譬琴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脊乾,增加了便利性扳撤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篓趟感,分散了注意力矩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间先拾夕,是多数第一次购车家庭的首选要求癸检,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撇想师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吝,会有怎么样的变化灿径妇,一起了解一下瞄善。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凄咐胚,镀铬进气格栅增加了些许立体感箔潍,更加显眼的X造型前脸礁捂,迎合年轻消费者的审美郊。大灯的改动有些另类赂歇,在我看来接受起来还是需要时间的纤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讳羌,新款在车身尺寸上有所调整踞蝗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眠残,轴距保持2600毫米不变兔,相比现款仅车身尺寸有所增加罐恍尸。   车尾的变化不大害催,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扁,以及牌照上方增加镀铬饰条犀衰韧,尾灯造型无变化帛官。实拍车型为高配版本蛾,但仅配备了三点式后倒车雷达蹄。   新款的15英寸轮圈造型不错鲍令,轮胎选用优科豪马骆瓢,规格为185/60 R15哺,备胎没有缺失放峰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置单合靡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墟酸,在年轻人中更是屡见不鲜胎湘息。在学校要有个性媒,在单位要有个性身探魄,穿着打扮要有个性窖米,兴趣爱好要有个性哦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢户?如果你有这方面的兴趣挂戳捻,那么杰德将会是你不错的选择衡世。可谓自成一派的它绞逞,凭借着并不起眼的车身尺寸扦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鳖?还是旅行车晃挝傲?或者是MPV嘎?但这都不是事儿哆,只要适合自己就OK拣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誊仍酞,喜欢接受新鲜事物的他们培菱,正好与杰德不谋而合嘎伐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倒,此外妮巳价,六座的乘坐空间窗春恒,也足以胜任日常的使用需求禾魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甫烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巫态涛?自2013年9月6日上市以后犀埔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俱馁飘,力压大众途安和马自达5等竞争对手伤鳖,它用事实结束了我们的疑问附秽诽。除了这些毙,杰德还会带给我们什么样的全新体验盛,让我们继续往下看蓄。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣胜谅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驹匣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”示溜。虽然我们这里并不提GTR谎频鄙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骋忌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘危克斯ST集哩,令人刮目相看绿男划。与此同时勾瓷,在秦身上铅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衫、做工以及舒适性表现上的明显进步净。 外观造型话:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嵌墒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疲,近年来推出的新车型如速锐妥、思锐以及大家眼前的这台秦皆世绘,都可谓一个比一个漂亮退肆。就以秦来说揉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网百颈坑,很是亮眼旁突,同时也营造了较高的前脸识别度迹随。   车身尺寸方面夕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冲确隶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镜海,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耸恳,2670mm的轴距表现则处于平均水平骋鞠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垦,其整体感觉与速锐大同小异驴滥感。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯覆头,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姥。无论白天还是夜晚玩炕地,该车的车尾识别度都非常高浓扦。而且内部的光源常襄露,除了转向灯为普通卤素灯泡外情盖玻,示宽灯浇么、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烘。   充电泪俩诧、电桩安装及质保/售后介绍倒起:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搓茂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虫倾鹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惫酷,据官方资料介绍拴访,充满一次电大约需要5个小时左右欢敞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥。   同时背告檄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堡,虽然价格并不贵谭,大约在6000多元轻嘿醚,但对申请人有一定的条件限制拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耐喂痰。当上述条件都满足之后箔渭冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫩背蒲,如果一切顺利幕韭窝,最快1个月内就能安装到位并通电使用变。不过目前巍睦归,秦还不能实现快速充电梢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秒戊,只是目前还没有这样的配套充电设备乌合陇。   针对秦的特殊性我坏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丰秘。其中们玩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亮槽撩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荚匿踌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缕、绝缘手套和护目镜等设备熬下,并规定在检修车辆时必须两人在场畅蜡。以防车辆万一发生漏电嘛将,威胁到维修人员的生命安全蟹。   与此同时赌呈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里合半膛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组读蜕娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痴啤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肠撕,整车质保为6年或十五万公里方翔,电池组为10年或二十五万公里)叙碎。总之盒,从专设的维修工位妻抨度、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闭少茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证屠删色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脸吠蕾,中国汽车市场刚开始发展称峰虏,市面上可供选择的车型可谓寥寥署,在那样一个年代输,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暮,并且在之后的相当长一段时间江,人们心中仍对它们有深刻的印象界轨涵。时至今日似钝膳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翠滇,在数年激烈的竞争中项独,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下你。这回衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柯,我们也借这次机会为大家做个全面对比窗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅迁狠:外观内饰(包括设计和做工)阜号、配置鳖复、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顺偶堡、储物秤兑焦、油耗妹纲堂、驾乘感受垮稗、加速性能四份、刹车性能连稍。同时睛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别保、同价位车型的什么水平放。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毫骚敛,目前约有6000元左右的优惠掂陇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屠,在优惠方面差别比较大牟糖藕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘸,根据论坛中近期的提车价格撕峨剁,9000元的优惠还是有的通店判。目前逻,两车的售价依旧属于同一梯级适杭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捎,只是配备了卤素大灯及雾灯贬,透镜变落帆、日间行车灯这些都没有奶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系访眷然,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伍煎嘲,因此我认为两车的配置可以理解驴,符合同级水准沤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位燃卢弄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缔赴,两车的各项参数也处于伯仲之间社拆,差别在6cm之内瓮鸽。在车内空间上彻,两车的表现也很接近蔷沛,我先剧透下吧喉刷托,结果可能跟你们想象得不太一样辑避。   相信看到这里筷巷,大家最担心的就是如果车辆没电赎,后备厢是否还能打开的问题陋绞镣。捷达看来是妥妥的没问题别酒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑既祥,它的后排座椅靠背可以放倒春,之后即可顺利从后备厢取物维,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐料兴。   在倒车辅助上变霖,捷达配备三点探头翰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平入惹氰。这里多说一句茶俯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磕,让人觉得很不大气抛,并且低于同级别的水平承拒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达料奸袱,舒适型也可选装倒车影像葡,比捷达厚道一些淑。从普及性上看幕,能够达到同级别的平均水平其孙鹊,从功能性上看亥佩,拥有倒车影像的它则高过平均线了梅墒磕,给好评兄邵。   两车都是15英寸的轮圈搞鸿醚,造型上也是各有风味身,轮胎宽度也同为185mm谐。从售价上看谁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芹划笑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酬烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骑潍,让我们在后面的制动测试上见分晓动。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显飘捻,借着中期改款的机会堂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氯阿到,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒲躺。应该恭喜它许岁地,至少在我眼里惭迪咯,它确实达到了自己的目标赋皑。过往凭借动感的外形集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糜相楷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侮违。   只可惜盼,刚上市不久的2014款起亚K5恫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐及,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨,受众群体并不大踩娟。前段时间匈撇尺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倒任,并撰写了《起亚K5购车手册》功泼尖。文中藕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棚哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐端姐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH当,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妻。自从起亚谰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏筐蓟,互用研发产品的例子不胜枚举鳞闲尺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度读梢稗。该发动机的最大功率为245马力垢儡、最大扭矩达到350N·m射男昆,账面数据处于同级别的上流水平锚檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀母甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琳憾捅。   在涡轮增压咳科、缸内直喷等技术的加持下钒报,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m负巾,并且一直持续到4000rpm尚。得益于涡轮介入较早急,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溃,而且它的油门也调校得比较灵敏呸。在实际驾驶的时候汝仟,可以感受到它的起步轻快自如七洽教,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凯嚷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揣恳仑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冷伞瞥,但差距并不像数据相差那么大篓姐。在整个低转速区间瞎视,它的动力输出不算直接亲,缺乏一点活力薄侧脯,给人一种有劲儿使不出来的感觉黑渤。   于是按概漓,我把油门再踩下去一点据,动力突然来得很快海魄丹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛙竣焕,毫不费力使琴,而且可以感受到车速达到120km/h时蹈,发动机还有充足的动力储备嗽赌梨。它的中段加速能力让人满意冒,虽然依旧缺乏一点活力骏习,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏飘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开板华。   还是差点意思扁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖纯沤。于是惋锋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顷骋琶,6速手自一体变速箱切换到手动模式舷沮题,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作词,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闻桑售。它的油门响应足够快珊刀,发动机的动力输出得到更好的释放停,方向盘的反馈也更加扎实慨盛。除了SPORT运动模式外棚佃侵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荆尼,运动特性从SPORT晌惭枷、标准到ECO逐渐减弱诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸衡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扭切,平顺性极高诬悔,而且动力的衔接也让人满意估。若以80km/h的速度巡航躺颈邦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊七慰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垛,对于燃油经济性的控制也让人满意售叫薯。同样值得表扬的是降挡速度丁芹,在中段需要加速的时候深踩油门卫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谋杀,而且换挡冲击也比较泻狗纭,不会让坐在车内的乘客感到不安履。   前麦弗逊缓娥始、后多连杆的独立悬架底盘结构抬讲圈,在调校方面仍然有很大的提升空间椭鞠联。它的弹簧足够硬某扔搓,但是减振器的阻尼不够大憋案,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斡藏,会有细微的震动传到车内光讼,以稍微快一点的速度过弯惋,车辆的侧倾会比较明显等迪谭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羌鞋,舒适性让人满意锭楷仿,但如果需要激烈的驾驶的话旁皮,后期对悬架的改装很有必要痪籍。   它的刹车盘相应加大了尺寸爸,刹车的力度足够刺祈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锈。具体表现是焙愁厢,刹车踏板的前一小段是虚位貌士,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奔褪烂,制动力度会突然加大稗,需要一点适应的时间挠珐梢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇交,发动机的声音甸、振动都非常小忍蠕。然而码,在速度上来以后郴票敛,噪音的上涨速度也很快嘘换钒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呈闻非,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推唇。   我得承认瓶坞舵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数极,但在起步和中低速行驶的时候凯快,动力参数上的优势并没有完全体现出来敌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欧岁豪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”把双。当然桅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赎膛镐。另外崩掂,值得一提的地方是琴郝,在动力提升的同时接,它还加入了行驶模式控制系统柬杯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘟舌,它的动态性能相对有一定的提升蓖担,开起来也更有活力和乐趣弄咀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了香痘念,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲍盖滥,只有手动版车型销售绊墟欣,导致产品线还不够丰富宠。而就在去年11月饯肠,海马M3终于推出了CVT版车型臣,7万-9万元之间的售价袖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求省。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诉楞、逸动浪恃俊、宝骏630以及启辰D50等车型克,竞争还是比较激烈的阿。作为一个后来者肮,海马M3是否有足够的实力立足蛊?下面我们就一起来看一看灯。   动力玫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择题灵,其最大功率为82Kw耽丢答,峰值扭矩是147Nm翠徊。从账面参数来看倾镁,可谓非常出色谦疤,一点不比合资产品的数据差白苇。对于一辆紧凑级轿车来说空井思,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盲硷趟。    开起来的表现镀拈坎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睛睬剖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中何挥饥,如果想要充满信心的快速超车仙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择的。    我知道会有人问宫佩拨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湘海卤?说实话淀,我觉得大家都没什么区别红,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杠磷枪,也是低扭不够强却,需要靠高转速来增强加速能力侈。    可以肯定的说讽扩爬,除非是加上个涡轮增压器澄臼妒。否则的话估捐,这个级别同排量产品之间的动力表现懂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑北表。我个人觉得苛度,这只是消费者们需要认真衡量的一点兰砰卵,而非全部炒羡贤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酣瘟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉,动力传递平顺连续的特性情固,有效的提升了整车的行驶品质感楞痕。顺便说一句熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厦椽,这也是比手挡车多花点钱的好处公。    深踩油门时骄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上飞桐棱,来保证动力响应足够顺畅维喂吓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诞。此外昂哭霸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式武录,功能性极强建灭青。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现典错,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后樊,g值才开始达到最大的0.366g堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衫,此时车速大约在30km/h左右荚,达到60km/h用时5.24秒逝窗,冲刺到100km/h用时11.45秒磕毯。    接下来看看海马M3手动车型丰蜜虱,在加速到2.5秒后签碉,车速已经达到了差不多40km/h挥枢,达到60km/h用时5.01秒褂,冲刺到100km/h用时11.28秒昧锯刃,比CVT车型略快瘦。如果不较真的话栋嘿妹,可以发现二者的差距其实非常屑啤,相应的在日常驾驶中其实也一样白。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米店,就这个成绩来说兴岗,它的表现只能说是非常一般扮乖纤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惰,它的表现就算好多了舶炉。 责任编辑播哦啪:沈楠" "   近日适隙,宝马官方发布了新款X3的车型官图剑拭问,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作携。从新款车型推出的速度上来看昏皮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓉侠搽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碳僚娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莎沉。    早在2003年梨渺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郝。10年以来蒲,宝马X3已经销售超过了一百万辆贸,自从2010年上市唇物,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闷。因此闲,2015款作为X3的中期改款撵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中导皖,优化后的大灯组造型斗溯山、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怀铝媒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疼恃久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疾遂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哼痰信。通过官方图片墨舒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莲测,也融入了宝马家族的最新设计语言额界,与新X5一样采用了新的中网边框设计苔茸,在视觉效果上更具冲击力充。    在头灯部分歼任,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脆贺鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细螺陡钝。另外牢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赫幂,配置方面它还可以选用全LED光源肺,再加上选配的LED雾灯碴桔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苍朵。    新设计的前保险杠极具力量感篇徒,并融合了镀铬味哪、塑料格栅以及金属护板绕拦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叔粟。此外陀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛扔疮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卵鬼,也使整车更具个性化风格吩刹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羞:4657×1881×1661mm沥猛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近塘,轴距也同为2810mm褥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诽佛霖,从车头一直延伸到尾灯的腰线赂韭斥,让车身看起来更加犀利且极富层次感渺纽。相比变化较大的前脸委港壳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计射,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰托。相比X5双倍瞳,新X3的尾部更加耐看睬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锹瓢骸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捂歉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藕吨,视觉效果并不是那么给力罕全。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑰,新款X3也不例外搜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辣溪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苫蜕摧、后部的防钻撞保护装置肪桅顷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套默测卸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傲狡。此外簿读,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趣炔。该车还可以选择六种车漆酒、三种专有的18磐猫念、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牧庙阔。 责任编辑洞耍祟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀纷链:Quattroporte(总裁)锑翟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞍吐枚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弟:Levante戊,还在2013年4月的上海车展上唇坪,以全新总裁平台为基础查亨吨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角世:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的都娠捌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淳识久:Ghibli……   以家族设计为本潞埔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秸背,虽然定位上已与同名的前两代车型不同群,改走豪华中大型轿车的定位吞,车身尺寸长盾、宽百垛、高分别为4971mm腾愤狗、2100mm和1461mm篮蹲婚,轴距则为2988mm聘姐详,直接锁定奥迪A6娶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵珐板、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芭,且融入全新总裁的轮廓特色拔旗贯,以紧实并极为流畅的曲线灯羌浩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俗倍镶。    于是在车头设计上时堵供,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娩骆赎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩检咸鞋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面褂蔫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叙涕扰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讨痕,将蜂巢状格网嵌入其中会替醇,且尽可能地加大础茅蹈,再搭配角度更为锐利伶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惟锹瞳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奥申靠,所以厂商在Ghibli的车侧旧姓唉,除了保留前叶子钣鳍状孔道补开揣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裳,也师法了总裁车侧的设计鲍偏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型献到,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匿需,另一条线则从前门下方迸出玲巫刻,向后朝车尾紧缩橇,滑顺动感且充满肌肉感赂凶伯,并正好可呼应更翘的车尾设计床绣台,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眯昏,速度感浑圆天成歧肥髓。 内饰向旗舰看齐收丸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豆壬斜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昏午、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计售,也把声控勒赣龚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寡鸡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拍叹山,右侧拨片负责手动升档截促、左侧拨片则能提供降挡还痕诞。    此外胳户宿,三辐式方向盘的前方拘,一样是借自全新总裁的蓝底白字痪、双环式仪表盘妮拓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表希,左侧则是表底超过310公里的时速表然,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盆斥樊,可提供显示油量筹、水温萎冯、挡位与导航指示等行车信息室,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辞乐须,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宿迟,告知驾驶者目前的驱动状态琶焕。    和总裁稍有不同的中控台扒圭翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窟,以及可触屏操作的收音机电台选择汉算、音源切换稀欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)律订五、空调温度兔噬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕风恃联,空调出风口则移至屏幕的两侧宏苗,下方则为恒温空调系统调整出风量围悍频、温度与出风口的位置稍,以及音响系统的吸入式CD绷腿戮,设计上较总裁车系更加简约湃,但用料与配备完全向旗舰看齐刷,展现了十足的诚意胯。    较为可惜的是飞麓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翅想,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm检,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沦,包覆性和支撑性也非常出色备鄙。    但是后排方面帅、便没有像总裁那么充裕落,尤其膝部与头部方面妹赴,身高174cm的笔者坐进去后伴酷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群粒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉尚,也刚好替前捕绍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚诫钾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡。 责任编辑巨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虑法钎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坷突络?后来一看丸,哦起揩沙,原来CC是“Cross Country”退涂伸。继续了解发现有点意思诚,底盘抬升慨粕豹、高功版2.0T五缸发动机翅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凤芹纳:目前的普遍规律是苇,产品分得越细措,总销量提升越明显寇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓦,它的引进场,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦容贩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倒椿,主要分布在前脸和车尾毖摊赌,从外观区分它和普通版V40很容易呸羚。底盘抬升12mm矫陷,这么小的数字对视觉效果影响不大既朵蔽,整体协调感没遭到破坏艘。    车厢内部唱篓老,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俱艰,除此之外内饰并没有过多特别的设计憨慈痹。之前我们已经发布过实拍文章熄评蚀,车身相关内容有详细介绍疗涧该,因此这里只是简单提下要点悔丸狄,就不再重复描述了潭粮蛇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芹胳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灵储南,最大功率214马力肖,峰值扭矩300牛·米佰滩,型号B5204T9氦汇赦,是普通版V40那台发动机的高功率版本刃痛,那台机器的型号是B5204T8彼藐戈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疤胜胆,今天会是什么成绩啼窝?稍后揭晓畴。    变速箱没有变化嗣僧悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD抵,六个前进挡夏翁,带手动模式和S挡粕扫购,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爱陀扣,奔驰A级用自家的7挡双离合钡貌,沃尔沃这台6AT暂无优势醋缔,目前他们还没有新产品投入实际应用奥螺,理应加快脚步旗溪徽。   驾驶踏怪:邪恶的S挡    驾驶部分搜,我想说说D挡和S挡的区别撂欠。看起来挺初级的一个话题驰怖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂评蟹摔。D挡油门响应迟缓壕,在激发变速箱降挡之前竣,需要稳稳的角檀、持续性的向油门踏板施加压力式普,慵懒的降下一个挡位之后铜,情况有所好转呛壤,动力给得稍多顾悍,也就这样蒜抛。    不满意对吧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡旁,切入“邪恶模式”廉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)课驴,转速拉高1000rpm以上抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笆憾腺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怪沫,脚踝每动一下免,车身就顶起往前猛扑一下想砍窖。深踩油门欣,转速迅速攀升示莱,跟D挡时判若两人夹,两百多马力古混、三百牛·米滤妊,在这个尺寸的车身上爆发出来款,过瘾侩。    激情过后细细品味厩甩彤,这套动力总成有两个弱点需要改进列赴,一是怠速时振动大谭醋堵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踞辜,影响体验;二是低速行驶的平顺性触,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哺魄,1榔煞陡、2弗华勃、3挡之间可能频繁切换朝改,动作应该再细腻些呕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坛,选择“全功能”项卢科峦,不打转向灯就变道漆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讲瑟,回正的力度不惺杲越,如果你想在车流中快速穿梭前进袱矮荷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争画,要么关掉方向盘辅助尸,仅保留振动提示即可涩钝径。   绕桩坡寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况具凌琳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卞,在绕桩场地很讨人喜欢辈腊锯。车头响应比前驱版本积极避垒,入桩动作稍猛慌冉犯,车头好像在被一根绳子拽着走蔫祷朴。给我留下深刻印象的是刀瞳,这款车的极限要比前驱版高太多烧,特别看了下碾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筛。上手容易钉收毛,但是需要注意别突破了极限耻吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈掣:一旦超出极限示茨,很难把车身再救回来强顿厩。 责任编辑悉剖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沏僳脐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糕祈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始江申,就一直困扰着我们的问题遍懈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题松。马力越大的车就越好么彤?绝大多数情况下答案当然是否定的弊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外马粗。随着时间的推移剧廷棵,我们有机会做这样一个有意思的选题绥。   让我来说明我要做的事情范迟鸵:我们有三辆四门轿车涛喝,合计拥有1657马力俱。看起来确实有些夸张举杉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啤蒜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壬棵祈,但是这个570马力的怪物一直没有车额阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后悲份浚。我们只能使用520马力毒呵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乖趟日,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力十,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匹。   另外一辆是全新的奥迪RS7舱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焙悔,拥有560马力的出色表现鞭佳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顶仆起,在K&N工作室的台架上寺螺览,它的轮上功率达到了479马力屏褥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惦癌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力还。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓣,用以获得更多的功率输出歌翔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旁。即使按照宣传中给出的数值祷乐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溅摔刮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精涪纠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拨,它的轮上功率达到了541马力动括,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碌岔陇。   另外还要说明一点灰泄吾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疤辣仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拇肌吐,不具可比性女。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歪。结果很令人意外纺。两款加速最慢的车型处顺宪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喝帘拿。当然最慢是和RS7相比较而言的透,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录老。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擞铜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妊胁枪,但是还未打破我们以前的记录去铃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缝溪,说它慢更像是一句玩笑话阂羚,这一成绩实际上已经快的吓人了倍卑。奔驰则要更快一些排,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棵闯,冲线的速度也提升至197.5km/h碌。冠军仍然是RS7的堤撬刨,它只用了11.6秒爱抱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挞。奥迪的冲线速度为193.8km/h钠勒,虽然不及CLS63 AMG挪景橇,但赢了就是胜利缆。   123下一页 责任编辑翟扛肉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠冷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚股、运动和科技气息了柒毕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎婆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烹犁劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枯涤痴,主动式车道保持和自适应巡航功能葡览蜜,几乎能让驾驶者也变为乘客屏昧撼,高科技配置更加丰富汀。    于是阂浦闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丛肋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媳拱放,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受环始祭,在下面的文章中有详细介绍尽。此外惺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹蒜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颓惜啸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道按、残破衰败的路边小屋暗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啸怜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但少,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胸孝珊。身处如此糟糕的环境白醛绞,却并没有让眼前这个出身自底特律鹿牵、土生土长的本地小子屈服寸溉台:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钉,但只有经过一番试驾体验之后拆旦龄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁伸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朽垒腑,同时两侧向外延伸与车灯相连技。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窗澜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯队谭喊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搁衅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗抢揉。   尽管是低配车型攀尾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滑砰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抄柬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脸,它基于D级车的平台打造蚕县卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条黄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刻康,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尚牟捣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抽,不过从近几年的趋势来看呐脑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滑狡入,至于其中的原因勿七,从这款车中也许会找到一些答案帝冷睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯?   GT架店,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写结护,维基百科将其解释为具有超长续航里程窗圃睛、拥有强劲动力岔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型额。可能一提到GT镐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩,其实则不然凤脆,GT拥有着明确的划分准则提陵俯,举个例子来说缴摊赡:拥有着标准的后备箱镜、配备V12发动机并且内饰非吵#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翻惭敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救,不过要是按照上面所提到的评判标准来看救侮居,这款车的确还真有点GT的意思赏悼痰。在笔者看来屑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的势深,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暴,最起码第一印象分已经拿到了涧很。   5系GT是采用7系平台打造的醚田苹?   5系GT的轴距为3070mm绞摧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厂,从前双叉臂锚蕊软、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毫才蒲。厂家表示谴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型文,其在外观祥桅、内饰烩吹性、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同珐。   5系GT型到无朋友公辑乒?   谈及5系GT的竞品幻啃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇线魏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勃惋。   外观埂泄纱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣鞠畔。风云2(详情)悄、E5潮、A3以及今天评测的这辆E3夹坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺稠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份。从这辆奇瑞E3(详情)来看爽,外观及内饰都有着很高的原创度嗅鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺。这让奇瑞的产品线更加丰富无廊,但也让消费者选择起来有些头疼蓉努。 外观森被觅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人典萎偶,但外观却没有去针对青年人的设计弯日蓬,前卫规嵌凳、另类这些词汇应用不到E3的身上囱巍,车身也找不到多少运动感署。不过它长得却很容易被人接受石东,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凭洁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看放卉,E3和E5的外形稍有一点点相似伴樊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喜司。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炔,而且非常容易被大众所接受羞摩觅。不难发现冲冕骚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头然上。艾瑞泽滩、瑞虎5粒棉,单从外观来看都会让人眼前一亮哀。借鉴是好事咳檄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惧陌困,但不动脑子的照搬实在是说不过去椿脚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逢诬德,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳壤,作为最会制作小车的铃木来说鹃确,雨燕可谓打开了国内的市场斥梳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈镜如,新一代的SWIFT迟迟没有引入橙将漆。而就在2014年1月18日蠢豢冈,铃木速翼特在国内上市炮呜藏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绕歧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后画肛痢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烂澎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风辜侮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕努劳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悍爸响。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞳烦,速翼特运动版采用运动风格打造虾樊沟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牧际,轴距为2430mm恋廉捌。由于基于新一代车型打造骚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裴,轴距也加长了40mm茂蓖连。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚署臂阔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讹腥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贩誓,包括中控布局寥溺、仪表盘茧、方向盘等造型均有所更改痰卯。此外线,配置方面新车配备了ESP粒涕斑、自动启停系统舞、USB接口思湾寄、运动座椅等配置歧监。CVT车型还配备了换挡拨片烯碱,满足驾驶需求尽畦眷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滥女。真皮包裹自不必说替缝检,3祭迟惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸽查。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弗羔。不用和别人比景汐斗,超越自己就是最大的进步领剖怒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甘洪沏,其最大输出功率为100千瓦谷敦,最大扭矩160牛·米绘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潜疮镜,其百公里加速时间为8.7秒郊,最高速度为194Km/h扇吓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吾嘎,相比之下乐趣少了很多胁。 免责声明态侧:本文仅代表作者个人观点觅墒攀,与环球网无关父忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书隧部,对本文以及其中全部或者部分内容兴牧第、文字的真实性撵、完整性刃挨、及时性本站不作任何保证或承诺绒,请读者仅作参考鸽,并请自行核实相关内容坷狼粟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车内图,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雷刀白,引起了广大网友的质疑设芹绷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斡蠢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恍沁唇。于是易车网本着服务网友的原则侈诺洪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荒谱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴扭辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闭,您便自有定论示青写。   体验者介绍    前排体验者县部篱:辛毅 身高护:178cm    后排体验者局嚎:旭子 身高仁斤覆:177cm    Ozel 身高柿吃:170cm    小娴 身高颗昧匹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准的柿孤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垢儡溪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔到。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胚敞泌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姐,公平公正公开地来一次大对决天哺净。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明品:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驹吨怀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抹。所以不得不承认量割,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驼纯。    事件回顾换临:    说干就干谎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讨糙。根据易车网后台数据的统计来看拷回,持以上三种观点的网友大有人在冈圃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苗维岁。尽管是为了对比三者的公路性能伯未加,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溃艘钎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拟。    测试车辆稿辟庙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350实。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渡外薄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车量边,奔驰已经尽力了弟,我们在此也由衷地感谢巩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题飘虽,告诉大家改款前后的差别诺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怪嫡混。因此我们也很负责地告诉各位网友磨含攫,目前除了易车网需形,其他媒体对于新款X5的评测菠程,都不能代表日后国内在售车型颂嗽粳。第一辆中国版车型为xDrive 50i乃蹈,加配M视觉套件蹬蛋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况型踏吉,我们无法借到官方提供的车辆钢川。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翘加苇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搜。    测试场地境码:    乐驾赛道全长1.6公里汾盲,共14个弯道违定,最长直线段270米士蜗,赛道宽度为10-18米巷,视野开阔婚沛,无障碍物肋。赛道两侧均为土质路面漠握霓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆独浓,大大降低了安全隐患旗。    测试人员凹卿帘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苍焙,却要替土豪们操心买什么车钮俯潮,这件事听起来真挺可笑甭起搐,因为我实在没法揣测土豪们的心理常妻。如果说我还能理解花五十万买大切拦泄碾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野间伐叼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菏,代价是要多花一倍的价钱酣遁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碑菏敢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻虾刀。不过因为坐的比较高咐隙,速度感不如那些贴地者强烈暮朴守,还没怎么着呢就破百了塘。这大概就是SRT8的魅力蜕擎般,很难说值不值得慰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拐檬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朝雇,跟改款前相比还是升级不少日酮剁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系餐,SRT是JEEP官方改装部门惶,这种改装是全方位的嗓,包括内外套件加强期稼岗,以及性能方面的提升碱。SRT8就是高性能版的大切诺基硼闪皆,主要提升是外观套件氢丧考、及动力系统谈何瑟、刹车系统漠瘁菩、行走系统等方面旅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抡眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宝,6.4L自然吸气HEMI发动机埔,搭载采埃孚8速变速箱瓤葛。   SRT8为公路而生撅耻鲍,所以公路性能是它的强项百猩,不过Off Road就不是特别在行了另菊韧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影修。 ② 跟之前的SRT8相比琼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卜骂徒,所以科技感和豪华感都提高了不少挺,跟换代前的SRT8相比蛾巢,升级的部分都是实实在在的容贸械。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱即底轨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贰骚喝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀闹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堑。  ∥憔鄯取③一百多万的车备,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撤,再挑上百万的车的刺趴保哼,好像有点吹毛求疵柑。首先悬架的设定非常的运动拎铆,即便比较温柔的驾驶方式背,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极回湾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吗,大切诺基SRT8并不是一个非陈ゾ及浚合适的选择驮,尽管动力非常充沛蹭纳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疵疥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响先,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稳孝筹,但好歹SRT8也一百多万了吕奇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赫女。不过之后我们也释然了吻奖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堂侵食,但经过数个媒体的“蹂躏”隙蹋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诧分苗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沽孙,有点异响似乎也算正常艇诬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霸澜峭,请点击下面的图片进入试驾文章泛授革: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了土姬弛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争量,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的及效,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痊薪漏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乡森,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隘阿,还是老套路是佰冉,直接切入主题撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹农藐。 动力对比宛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手世,看看英朗GT的表现如何吧题存。这台发动机的最大功率是131千瓦孩恰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汾沏,当驾驶者在需要全油门加速的时候络耻,为了获得更好的加速表现氮爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm先关鹤。对比发动机账面参数来看啸,最大功率118kw爱汾乐,峰值扭矩250Nm跑哀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜透几。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陌悄股,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鞘联,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力林。   至于传动系统方面廓崎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器签比陵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘁伍,都是目前该级别中的主流配置甜篡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妒祈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泰檀淳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悍,比如高尔夫6告份垦、速腾等巧问拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构称斗蹦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力手甸橡,从而起到提升操控性的目的毙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鳖悔间,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上燎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接变翱考,但通过厂家的调兴扇迹后返儡,当一侧车轮发生颠簸时蚊搂,对另一侧的车轮影响会比较小些掇雇挤。   小结峰凳青:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凭卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娟吧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了美汗,至于优点这里就不做过多介绍了固萎袒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄郎Ψ冢后英朗GT更偏注重于操控性琳剃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皮煌题,见过后车追着拍照的四希,见过开我边上向我打听价格的确患,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蟹。我坐在这辆路盛E70里谢,被注视得有点儿不自然惨陶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呢,我琢磨着板肛婆,要不要让他进来看看事壤怜。要不是我瞅见了绿灯亮起冉,我真就这么做了东。对不住了朋友氰,这次没能让你仔细了解它寐厘韶,不过我希望你能读到这篇文章侩。   不用否认纶较石,人们对美的好奇与渴求与生俱来糜筒惩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣室。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗噬。不过在这些人之中莎缮,有人会终生恋着美人羚墟攘,有人也会为抱个花瓶而后悔泞胎密。如今打造足够美的外表来吸引消费者阂导珊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艇梧,但在这之后能否一直爱着它麓施,我认为是一个很值得细抠的问题殿敬担。   ●外观大气司、美笺沧手,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挠,我还以为来了辆捷豹狮委,赶紧跑过去看发现被骗了哥。不过我并没有觉得失落仕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纠拼郡,并且从设计角度看砰少抄,它在借鉴与融合得方面都很到位廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惭,我对它的外观设计就100%满意了稼袖参。这事儿对华泰肯定不是个难题褂,您看看宝利格还有华泰B11蒙,都有明晃晃的格栅壬涎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滥界萍,但绕车一圈后我发现柿疯类,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚂。咱看看数据对比寒夏排,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盾,可以说在各种数据对比上歪唬悲,它“不是第一煎嗽抒,就是第二”韭磋。虽然在宽梧、高和轴距上没有做到最大皮跋课,但也不过是一两厘米的差别吝幕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搁黎赡,这就让它看上去大气许多隧疲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愁科涟。   打我接触这辆车的时候娠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洛奖。在这样的目光中盘半长,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期李岁。面对“屁股高澳拧、尾窗窄”堤骚、后方视野不理想的路盛E70时蹄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞭吓搐。先不讨论这样有多麻烦了仓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿苦邪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雌?这点让我心里不太自在撵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲貉惕柔,是个应该有的配置锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上封形,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抱居。而随着国外皮卡文化的不断渗透和,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昧牵,去跟进时代的步伐盼辑。为了迎合市场的变化及用户的需求冗投湍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饶寄,开始注重宽大饱满的外形设计凌唯,并增加更为丰富的配置崩室。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肩希深。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臀顽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)断。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扫箔,整体的风格带有一股阳刚之气抹。在车身尺寸方面琳划到,它的长/宽/高分别为冷芒理:5310×1812×1775(mm)籍弥膘,轴距为3100mm颊。威虎TUV并没有大小双排之分绵径琅,仅提供了一种车身长度味荷。车身侧面的线条也很平直显,外扩的轮眉使其显得更加饱满惨讽卯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孝浇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屯壬。大灯采用远近光分体设计尼耙,其中近光灯还配备了透镜愤,不仅更显精神裤侯寂,而且还可以起到聚拢光线的作用棘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炒,遗憾的是盗险,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趴乔闭,并且后视镜仅为手动调节酞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用申娟尝,非常不错班孙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点献固,至于货厢外侧并没有再多设置坞皖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莫玩盒。另外沧岛劝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勺,不过据厂家介绍奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唇钾。对于皮卡车型来说举甩计,这项必要的配置还是很厚道的赐配。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铰狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禄亥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挨妥。不过屋媒筹,今天我来到这里并不是为了滑雪蓖,而是为了求证一件事情凤:有没有一辆车鹿肉,既能够带着一家老小舒适地出游古缺捎,又可以不惧冰雪郸挡匙,在冰天雪地中步履平稳地行驶魏怒荆,同时价格又相对平易近人呢戒讳护?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趣守辩,那么就让它拿出真功夫试试吧汀纯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侥,从外观上看查霖乾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陪彤卯,19英寸车轮显得很有力量感惺,也与动力总成更加契合;其它的地方讥膜,也依旧是酷威的老样子持脓难,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿共庐陆,甚至还有一些精致的感觉城开怕。总体说来突辖,尽管算不上全新车型费滦受,但依旧耐看聊叭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面传,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔫咎韭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屉己幂,动力响应良好朴砷,易用性好扰颁即,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晤暴读。当承载着全家出行时骗变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况品惋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搜碾崩。   至于酷威3.6L的内饰方面楔攘嫂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冻摧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酶。   除了动力系统卯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盘袍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迪虎禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捻擅桥。动力分配完全依靠电脑自动完成斤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斥。   有了四驱系统诚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳告喝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎人壁,具有更加粗大的排水通道猩孟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剔胯,冰面行驶性能更加出色搏。此外穗撂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俏,胎面中央多重“Z”形花纹猎狄、针孔沟槽设计墒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性对。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息风弦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间然该武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞧挝,它的定位低于1系舷浩渤。但是漂揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寺。另外俏,它也提供了i3?REX增程版本加棚群,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸首,扩展了这款车的最大续航里程呸弧蕉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合葡杏队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搜窘绕。   宝马有没有提高电动车的标准献厘说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帅驮淌?让我们在接下来的测试中找出答案步。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓷勾里,宝马i3的行驶里程可达88英里扒徐枚。相比较而言甜翘,?Ampera可达30英里酥,而普锐斯可以行使约10英里陈涡维。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电思泡炊,i3可以更多地使用电动模式汐。而增加了汽油机的动力系统双擞辽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邦韶雀,357英里和505英里加。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大无埔会。这台车约五英寸高刺灵,而宽度几乎和高度一样差苟纱,与低矮流线冗特,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓬恢雹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉蔫,我们没有所需的充电站?鸽盲辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陀蝎。   此外缉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欺发忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名色长:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拭扁纠。它内饰精美避淀,融合了许多先进的科技贪耿赋,它空间宽敞洪地,驾驶体验一流厢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昆疏来,它仍然使用汽油机管,以作为电量用尽时的保险卞蒙斯。   第二名搂推:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好托敢陪,科技感十足虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行颊。   第三名窗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磐泡炉,它最大的优点就是充电迅速逼,性能可靠甘几诫。   然而畅烦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳。(实习编译殊:徐旦?审稿具镭褂:刘洋) ? 免责声明版权作品薯赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权管,严禁转载坤菇姥,违者将被追究法律责任休海救。责任编辑缸脾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辱桔棵,应该说是倾注心血醛,在技术平台上都有可圈可点之处连孰淮,源自萨博的技术是其最大的亮点呜廉媳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晚趴裁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弧贤。在外观和内饰上捍订胳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞪鸿,在动力和配置方面也还是很有性价比的舞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峡,绅宝的外观原创度还是很高的磨查,并没有刻意模仿什么车型百撇,但我们会在这款车的细节上看到蔡箍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涤略。且融汇的比较好垛洛匙,并不是简单的照搬照抄仑沮。这一点值得肯定陵,大灯的设计十分犀利痰劲叭,鹰眼造型也有较强的辨识度容缉罕。LED日间行车灯比较醒目乾,穿透性不错懦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表般蜂踩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禄,也很紧绷酚。看起来运动感不错蜡方,但前悬和后悬的长度较长胚,看起来有一些比例失调铣嘘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响,在视觉上看上去会更紧凑动感藉竭。轮胎的规格还是比较高的什,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稳檬藩。   车尾的设计比车头更简洁一些缚泵,尤其是尾灯的轮廓芬,设计非常成熟啡耸仕。和宝马新款3系很像酸。除此之外暇晌搓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞳。   本文导航挂:" "  “卧龙凤雏绕欢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靡铅经,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悲焕渤,便有了三国时期的三足鼎立寥末是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欣喜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赡番,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程潜选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹从,然而坊间始终流传着这样一句话扭:“得中级车者得天下”;是的丢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重割窝,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞥巍垒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膛杜告,请大家继续往下看成港。   看到这里大家肯定已经有了答案了姓惟钩,没错暑诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苔陛强,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉理崎,那S60L是何方神圣习畅难?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弗兜拣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花图迟撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柯馅,厂商指导价33.49万元虫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慑萄省,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热理茎、后排座椅加热粪、并线辅助膳俊、车道偏离和自适应巡航等众多配置栖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脱俄何,即使不看车标刚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃危太胸,哪个是奥迪活缔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赏丢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬杠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动继翻蔡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焦吭酒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝎椒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碳,使夜间行车更加安全该拢冒。两车双色的外后视镜造型别致规悔钨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷苫脚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彻烈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凰孤,至于乘用空间如何碑,我们将在空间篇为大家详细介绍抹。两车都采用了5幅式的轮毂造型泄问如,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沮哩崇,整体方正的设计略显稳重俺篱。后尾灯的设计两车可谓各有特色洁辆锈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泡,设计感十足烽苛,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂,视觉效果出色线佩庐。天窗不仅能够增加车内的采光羡椿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扛贫刷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唱浪烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窃杉渭。   本文导航闪讣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虾察,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氓,配置也能满足一般家庭的日常需求建孔。对于这个价位的小车来说零溜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玛借隘,在这方面隧处捎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秃蒲炊,就算是与它的直系前辈骐达相比隆,也不遑多让健。然而作为一款家用代步小车停,它也并非完美忙权鞠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高我颅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朴,车辆本身并非进行任何实质性的改变娥型穷,跨界的概念噱头大于实际哺日嫩。 "   技术革新日新月异的今天猴雇车,车型的改款换代再常见不过可稀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腐怒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挪篙姥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹦,同时在动力方面也增加了1.8L鸥盛太。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万表链玻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赤限妹,但它的实力不可小觑涎弟冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌社挞庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动始僧椿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型税杀。既然实力不容忽视谓藏妇,价格又有优势矗供激,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爽。" "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有光惊隙,转载请注明出处辨暑浮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逢酬翱,全新的品牌全新的车型晦反庆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该睿克斯咎监,在2013年附澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月赏,堪称是这个区别的标杆级车型睦目乱,观致3要想在这个领域取得成功肝缎芬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梗掇,看看是否有优势能吸引消费者关注瓤腺栖。 外观风格各异   先看外观方面窘赌郴,观致3展现出大气得体的风格女,不像速腾那么沉闷单调健滇吹,且有着自己的灵动个性;而噶饣荆克斯则是完全偏向运动化的风格伟尽,典型的注重操控性能本凯末,突出驾驶快感的性能车型衬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腻济,与观致3区别明显炒犀。两者主要是风格差异氛,外观上分不出优劣俗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颅榷,观致3丝毫不会逊色于该孕猓克斯车型孩射羚。 尺寸对比 车型名称 钙灯梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜡,两者也是平分秋色肛悸,车身大小相仿工酶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轮茎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梅,观致3要大于赴厝裕克斯柯如,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脱暴去,尤其是腿部空间较为宽松韭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ㄌ案啵克斯在后排空间布局相对紧凑函,而后排空间也一直是各代钙菜克斯的软肋难摆扩。 价格对比 感臣隳校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上记被,概榱剑克斯则要比观致3要更大一些磐嫡坊,在不放到后排座椅的情况下啤,概堤甏ⅲ克斯的载物容积是530L毁跺拳,而观致3只有430L辅农幸,100L的差距还是能装多不少东西的频们。而在需要有更大空间的时候赏,两者都可以放到后排座椅辛炼淡,放置大件的物品秃癌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闲害犊,观致3和覆状梦荆克斯三厢都是11.99万起步速修苯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码皑相。而细细对比价格表可以发现费,要选购自动挡的车型仆,付桑克斯最低仅需13.09万玲丧袍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罗,观致3则需要14.29万盖晶海,这个比起富欤克斯有1.2万元的价差驳效,当然在内饰配置上会有其它差异始碳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓶缉,可能甘福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些图橙。 挑选合适的爱车庞鹃,看专业导购接,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮唇?   扫一扫淡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚列湍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篱阂。风云2晴柬、E5涟姬淬、A3以及今天评测的这辆E3恭校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中很伯南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛肥位。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粳盆蓝。从这辆奇瑞E3来看甫,外观及内饰都有着很高的原创度涝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碱天。这让奇瑞的产品线更加丰富裴憨掸,但也让消费者选择起来有些头疼鼎些胳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墩惧,也从来不缺少“明星”拼,“沉稳绅士”大众速腾敖恃、“狂派斗士”福特阜捶拢克斯等都是热门且销量稳定的车型淖聪辽,不过要问哪款车型最近销量最高茹,还要数“逸派高手”日产轩逸穿杯贤,它已经连续两个月销量突破3万铺磷,坐稳了桥车销量的头把交椅港滦瘦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萎相扁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢池甸?下面我们把两款车型拿来做一次比较合,或许能看出一些端倪傲凶枪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疗络,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楞储,入门价格上髓份般,风朗比轩逸高出2.08万元谜水李,表面上看价格歧镭,轩逸占有优势彻痰敖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型访袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦姑,这样看来厘诬换,风朗其实只比轩逸贵了2800元篮,等国产版风朗出来后喇呢勉,风朗在价格上反而会有优势也说不定把阔怪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挟闪,这款车外观与内饰变化并不算很大腺床疽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一护结申,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沽括,下面我们来看一下侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观南,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鳞拉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弥距。质保方面圭腔莫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泊境,最大马力已经达到了170马力泄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牢税。变速箱方面激蔼渐,逸动采用6挡自动变速箱誊鹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡糙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腹触,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些星洼。 免责声明番:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关甸弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡揣凡,对本文以及其中全部或者部分内容清、文字的真实性橙蚀晨、完整性迟梯却、及时性本站不作任何保证或承诺剑,请读者仅作参考哨猩,并请自行核实相关内容挞请插。" "  近两年文驳孟,自主品牌进步着实很大幸稠碗,无论是从设计方面痪贾磊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郝揪,甚至可以与合资车型媲美敬响闭,山寨洗秸芭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谓彻持。在10万元以下紧凑级车型中比尾,更是自主品牌的天下蛋促婪,凭借比合资车型更为出色的性价比浑汐,吸引了不少消费者的关注登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市点彻盼,一经推出便受到了极大的关注寺艘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型现失,包括动力在内投,新车共有20项升级寸髓,本次共推出8款车型绿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敖亮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妈贿踞,售价区间为7.49万-11.79万元啦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饰嚎,近来也是频频出镜屯抬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也笨ⅲ控大玩具车”的名号名极一时路。速锐共推出了9款车型墟嗓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂剿惰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捣,售价在6.59-9.99万元之间岔角婪。   单一来看酷德,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漠痴风,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜡赦,看看那款车要更“精”一步卜胜佳。" "  新君威变得更好看了淌懒,配置也进一步提升盲蹈,新加入了一些科技配置啡杆,比如智能交互系统郸,BOSE音响等等磕窍。这些都是新君威的改变之处隧秦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型动,售价24.59万元踌板覆,作为一款定位中级运动型车的新君威纬,品质感一如既往斯,操控性也非常突出撕竟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溉社塘,以下简称新君威肋劲,外观相对于老款进行了必要的改变唯屡,毕竟老款车型从上市之后竟谷导,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簇冒,新款在大灯闭敖、进气格栅掇邪、雾灯虫厘、尾灯欠合、前后包围都进行了细节的变动等。   在新君威上炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邯炮楼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弊办,在操作上没有太大不同付佩查,轮毂方面但,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涉单,轮胎品牌依旧是普利司通浆酶。侧面造型基本上没有变化鳞骄,侧窗所占面积依旧较小边龋。   车尾的变化还是比较明显的沸,这主要来自于尾灯的改变瓷课潮。新款尾灯全系标配LED灯峨烽,并进行了熏黑处理笆焦篓。尾灯的轮廓样式更加犀利萌,个人认为要比老款更好看划统。除此之外话琅蓬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仕,牌照安装槽的形状变成了正梯形酪晴恨。   本文导航欢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峨森诞,颠覆传统的外观讲剧北,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辫痰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裤镰考,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆认卫诚,足以证明其强势的地位醇卢瑞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槐川拐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阜熊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强库畅借。(温馨提示拷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洪涕。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴挺盖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盖危,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钉班,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猎极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狠尝,圆润的造型是其给我们最深的印象面交就。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网割,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惦胚,显得简洁利落圣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条设,显得净雅别致惫你瀑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奢卵梦,主要表现在其大灯的表现形式上逛唾琅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可合。两车大灯配置基本相近竿为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠旦,车道偏离预警系统勿缚辉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗排孺淌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吹剁皖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烽氦佩,其尺寸差距就没有那么大密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浦墒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷黎扯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡赔。奥迪Q5采用两边单出的排气管久,在气势上略胜自由光赫聚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雹界割,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型癌随,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赁芒项,磨损线束保护层麓残,存在导致电池损毁的隐患佃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日现午茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知前乏,称9124辆V200受此次召回影响疏挝。长城汽车正在邮件告知客户抡雾攘,并建议联系当地经销商进行检查维修拷拣淮。   据悉澄茎需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊捶夏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悸。”更有甚者恐,线束可能会内部融化嚎纷观。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捂,目前已上报了数起线束故障赋究马,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转概非说,不能够给电池充电腿朔,车辆也无法启动柑沸够。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莆聪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灭外。   克特里尔先生称哦碘贾,检查故障预计用时20分钟畦澄旅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟修。如果绝缘保护层磨损严重磊侥逛,线束已裸露糙饥,则需约两个小时以更换整套发动机线束口媳阔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件患。此前挂茂拭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舱,2010年又因手刹故障而被召回校丘倾。   2012年捆首孪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回队,长城V系列也在其中抢厂嚎。当时赐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹乘岗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁。然而匪暮弓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片操码辉,更换车辆共计超过1.5万辆荣抖骨。  ⊥掳噶ぁ(实习编译稠连:王萌审稿帕袭连:刘洋)   免责声明版权作品锣畔遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载貌短妈,违者将被追究法律责任衫辛。" "  随着经济的快速发展獭激,购车群体的年龄层次也越来越低匙澈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挪女辰、省油戳崔贬,而是追求个性和时尚设计乐绊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚊。作为跨界SUV衬艇褥,它们在造型上将年轻暮瞎皮、时尚展现的淋漓尽致慈劝须,完全符合年轻消费者的审美需要鲁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炉挝,来看看到底谁更适合你卸奇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠手雇,相比2012款变化不是很大淡冒钱,只是增加了配置和车身颜色募筒捷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泞教,售价分别为21.98万和21.47万培。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廉砰,但风格却不尽相同卯隶。斯巴鲁XV外形显得干练狮,车身线条硬朗钞促,富有力量高庭补,越野味很浓价悍。而标致3008外形偏向都市化设计黎,饱满圆润的车身凸显时尚感颁喝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫌。   车身尺寸方面有所差异瓮坞,不过并不明显玫搓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼死,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秋。斯巴鲁XV车身更窄笔钎,同时也稍长一些疮卉鞋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置射玫冉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叫幻,加入蜂窝网状格栅运动感十足间痊匣。而标致3008采用半圆形中网歼磋表,镀铬亮条包裹显得很精致烙剂醛。两车前脸分别展示它们不同的风格玩测掣,同时都包裹塑料黑色下包围的郸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呢,远近光分离灯组设计袖,造型普通帮环,配备有示廊灯吝。标致3008同样采用卤素大灯节,不过加入透镜讥,不仅聚光效果好脊捕,同时美观性也不错超沧撇。另外冈,还配备LED日间行车灯僧。   在侧面扮豁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迹少休,比如非常倾斜的A柱柏,同时将后视镜位置后移琅贯,留有三角窗减小了A柱盲区宿凰俩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料项雌楔,有利于减少磕碰的维修成本磋临改。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎里畏,注重舒适和静音性苫,双五幅轮毂很有张力鳖躲取。相比之下饭嘘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性购,与黑色下包围搭配运动感很强烈袜措贺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宠,同样注重静音和舒适性互渤哩。两车的备胎都是非全尺寸设计坤蹦。   相比前脸疤,斯巴鲁XV尾部更个性刷,辨识度较高脯慨迪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型守,镀铬亮条的运用增添了质感撩搁密。 标致3008尾灯加入LED灯组扳卤掸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组告,但是块状尾灯造型很独特攀聊匣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绘,标致3008同样配备倒车视频影像侩瓜吝,另外抗损,还配备前2/后4颗雷达探头誓。" "  在过去的一段时间里薯犊乳,腹唬克斯戊皇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憋呸。时尚动感的外观范床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撵当,成为了年轻人群青睐的车型刚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型订答袖,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇荚,它所要面临的是一场“无言的战斗”促校。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亩羌笺,但却带有美式车应有的力量感幌,总体来说它的设计很适合国人的口味急偏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏赶顽,其三厢设计有些过于保守痹瓦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫椿,为了能够扩展消费群体氏辟,推出两厢版是其最好的解决办法地。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话透,你几乎完全无法识别它的真身箔图,因为它与三厢版保持着高度的一致性芯乡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竣固,很好的诠释了彰显力量感的诉求荡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉实,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辨蹭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些躬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泉,但实际上它比三厢版短了不到9cm戊疆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虽,后窗与尾部的衔接并不生硬懊,拐角的折翼恰倒好处勒圃,为尾部增色了不少橇啊充。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍,在样式上显得更加简洁烈示,只是与自身前灯组相比地岛,在棱角的刻画上有了明显的削弱辰酶。   本文导航赌:" "  提起之诺劳陌,很多人都不知道是什么品牌柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弗疾哺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拔瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌俯蹭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔核,那么它的首款电动车1E表现如何斗?以下文章为您揭晓喉苛狗。   只租不卖退?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抽搞,包括车辆租赁滥模摩、充电设备勘察安装赴、车辆上牌技枢类、车辆投保洛系、定期保养位挫、故障维修泪逞滴、道路救援碑盲疼、检查维修备用车等浮平,通过这样的商业运营秋沟场,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车去项扫,它的卖力需要大家自己去发掘耽。不过在发掘1E精彩设计前愁,请先忘了宝马X1茫墩,否则你将永远欣赏不到1E的美庇。其实1E最出彩的设计在头灯构漆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霞灸。   不仔细分辨的话杰妙农,很难把1E和X1的侧面造型分清客。不过1E拥有自己鲜明的特点彩,车门下很宽的镀铬饰条霜汞,和没有行李架的车顶馆配坡。   相比车头和侧面碳,尾部就让人感觉有些欠妥了惜污氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分混燎伦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啦。   本文导航硕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峭,奇葩的中文译名惊炊笔、“野性”独特的外观以及较高的定价手熊炕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斯屑忍。说起野帝我们不自觉的想起霸谎,同样在以国产车身份进入中国之后妓福,“改头换面”的法系SUV标志3008券窟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筒圣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羔料。当然聊,以20万元以下的车型作为主力军设恋墓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轰幂办。那么下面我们就来看看愧,这两款性格迥异的德哎斯测、法新生代SUV之间究竟有什么差异核,各自的特点又是什么狸操葡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碾隧寥,首当其冲是价格方面的不同策巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怕戌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势椽双,不过差距方面不大基本可以忽略穆彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀请。动力方面的表现也近乎相同番飞联,只不过大众7速DSG热偏递,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷先,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些东肥册,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一律摩歉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔财词,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慈林哺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趣睹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窜焚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簧糯十。闲话少说怠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驶黑蓟。   这次试驾共有5个科目督圃,分别是1.傲虎—终极绕桩牌,2.傲虎—冰雪连环侯胎蒂,3.傲虎—短道拉力测试庆,4.XV—戏雪乐园浆,5.森林人—不规则路面自由行驶觅芥甭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笔,MPV表现出相对冷清的一面迟淀,尤其是中高端的商务MPV芯,几乎屈指可数哺缅兔,除了老牌的别克GL8外交,似乎很难让人想起更多车型饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里哥晒惩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毕爆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拔梨匙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矢来?这就是本文将要找寻的答案袄怯氰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悉,售价28.38万元-33.58万元口,目前市场上有近2碌、3万的优惠幅度嘿捷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型燎航,官方指导价31.98万元幸迟灰。) ●外观解析   从造型上来说禾到冈,艾力绅算是开创了一条新的路子唇陋,没有过分使用一些夸张圆润的线条艘岁素,车身轮廓棱角分明寿锰,有着很强的视觉冲击力潭拾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汇,此外呈,艾力绅还装有一套大包围拧饶,颇有几分运动风范令忌尝,也有着一定的改装潜力悍辉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垃换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匹俊,中网与宽大的前大灯连接在一起傲,营造出一种大气腿、动感的MPV形象某。   艾力绅A柱采用黑色设计耍八,且A柱的倾斜幅度较大疆岁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显累,总给人一种方方正正的感觉冕磁趁,后视镜尺寸同样不谐尴巍,与整车的风格很搭钵澜,宽大的后视镜提供不错的后方视野频杏,保证了行车的安全性与舒适性年尽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筐,当然阔擎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎径,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甩抗臂,侧门就会自动缓缓打开稗锣奸,此外抱垢钱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橡。如果对此还不令你满意的话钮,通过钥匙同样可以彝眨控侧门钨菜税,确实有些高端大气上档次偏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亢鳞喇,轴距达到2900mm夏汞烁,尺寸在同级别对手中并不占优势桂寿,与GL8相比男敖,仅仅在高度上略强于对手每嫌滤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夺惭籍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抬纹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镣恼。整体线条依旧硬朗臂漂阮,尾灯加入了时下流行的LED元素腻慕,为其增添几分现代气息莱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及理推泞,人们购车的选择可谓越来越丰富挟对浇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔑杰检,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伎慰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹤邓,他们能够碰撞出怎样的火花灵墓绰,请大家继续往下看份茸揩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表记:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出典抠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌篇,由于这两款车型出自于统一平台打造诞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲餐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贺颂独。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题版杉绰,你可以说它带有侵略性氓铆凶,或是富有运动感结驼,也可以说极具视觉冲击力碳短,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬埂。而K5也应用了与智跑秘飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓,使其拥有了明显的家族特质匙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素某,极力打造出时尚与动感的流体车身申辛促,在驶入眼前的一瞬之时颊冲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雀贪掀。前脸的线条设计十分紧绷康,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔑心库,展现其动感的一面搅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势本,抢眼的外型加之迷幻的光线嫉攫急,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毫虱梁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陇羞啊。   第八代索纳塔不仅外观时尚肚,灯光的运用也颇具科技感钾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纫敲匡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯随蜡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卫尖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汲耐,显然这种的夸张设计朴温瘁,使我将其列为变异的种类骑淖恋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜首外,多折线的应用也使尾部更具立体感陕妙,同时对于运动观感上也有显著的提升偶弯,由于K5搭载的不同动力总成迷荡吉,2.0L车型配备的是单排气设计沛汲阿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感长凳。   轮毂也是一个变化的重要部位即稿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面静。根据配置不同席啦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分技,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翘虐绢,该系列轮胎偏重实用性串赎。作为索纳塔的尾部森搓,基本没有大的变化顽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示末渭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憋苇。   本文导航容:" "  每到年底赏特,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唾,地点也大多选择在北部寒冷地区加纽垦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栖。在临近春节前夕托咳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膊宠。   延伸阅读潜既:   之前驹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间上攀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋笔豪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侣菇汐。   酷威采用的是电控适时四驱系统苦械,中央为多片离合器膜北惋,由电脑控制来分配扭矩缆磋,车内并没有任何切换按键齿厢掣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨能,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗽覆筹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸侠,如果想要挑战一些极限的路况的话挠,酷威还是不具备这么大的优势的宦覆敞,因为不具备限滑措施骨峰,至少在脱困能力上会有限制性牛父。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闪,采用全新发泡橡胶技术炮啃,具有更加粗大的排水通道溜膘寡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”金夹绅,冰面行驶性能更加出色什,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泞。此外该,中央多重“Z”形花纹驮、针孔沟槽设计遁冈汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撑黔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妇粉贰,最大功率206kW/6350rpm惯,最大扭矩342牛·米/4350rpm乔,在目前的大切诺基琅法晶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溺锰搭,但是会有不同的调教瞥扳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器静寇迷,我一直在想疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耿定嫩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤芒嗽,我觉得这个可以有擦醒盯,至少不会和其他车型有太大的冲突陌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烁急,路面上的车辙也是压实的积雪困,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度靡嚏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用示墩,只要不是过激的驾驶行为唐,基本不会出现危险状况熄培概。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乱偿,建议最好将挡位切换至手动模式臂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钮,这要比才刹车安全的多丝渤坤,这中方法同样适用于其他手自一体车型喇砂狄。   本文导航小:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘁、充满艺术色彩腥弛览,或者是有着一些与众不同的操作模式贪。而这辆2008则告诉我们迟狡,一旦法国人在拥有自身优势的同时粕,再把务实两个字加进去掇,那么可能会让其它对手感到紧张古钩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注去滩霜: 由于本次活动仅为简单的静态体验懊尸扣,场地和车况都受到一定客观因素限制敞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拱,至于其他更多相关信息臣停,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拆疼,作为首款引入国内的小型SUV钞诗匙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秘猛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来财,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒淋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜申,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置维韭胶,对消费者很有吸引力渤。作为一款紧凑级市场的生力军车型华为篡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秤箱屯。   观致3共有6款车型随崎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型让赫矗,售价为11.99万-16.79万元区间恍蕊馁。因此沫壬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悉乏皖。对于中国的汽车消费者来讲挥窖钩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的须新虽。要知道自2006年上市至今窖锚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑞。那么降,作为一名后生的观致3牌米量,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搽蚂呛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铜巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊慨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鳞:16.78万元)来进行比对郊盘。由于两车的售价只相差0.01万元嘶,这也令比对的本身相对公平一些诚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榷炭告,我们测试过高尔夫7顶配车型薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侗猾遂,跨级的配置也令对手望尘莫及惕湃。但这一切驳忌盆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重景暮、最需要的因素案谈巾。对于高尔夫这样的家用车宋污澈,在使用的维度上做到出色甲,才是它的本职胚捆谱。今天旱,高尔夫7又来了膛吾两,这次是全系中价格最低的1.6手动型枷。动力称不上凶猛乌牟了,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芦花?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弘,必定有些硬实力侧。空间满足舒适乘坐抖兜檀、常用配置齐全礁恢,动力也能保证提速顺畅痰坚耐。但对于这一类的畅销车不览,最重要的是它必须耐用捣,不能隔三差五地就往修理厂跑欺,也不能冷不丁地出个大毛病珐列。这么来看础谓翅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睫扔,故障频出茬椽,这点很难让人满意始。毕竟蓬痰,大众车能在国内打下当年的民众口碑潮,靠的是皮实耐用的品质刃皖。在我眼里掂毖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脾事。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笑,高尔夫7车身长度增加56mm饯,宽度增加13mm烯肃浦,高度减少28mm淋萎涉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棚率贿,也更显扁了艾聪。   如今淑鼓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恒噶嚏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的村射皆。这个配置的增加及,为日常使用提供的便利性还是很大的桃卜巾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惹吉,要知道负嗜郾穑克斯戚、英朗等竞争车型都是16寸起步了弘劫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓉襄洪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辣鞠粗,这套胎居功至伟胶草痘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甲捂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛什,如果您拥有过高尔夫4锨、宝来或者帕萨特B5的话世固,您一定会理解我的意思戚石。没有复杂的配置奸贡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颠浮,瞬间就能上手俏。这一切都似曾相识搞杏。   在1.6手动版的高尔夫7上是烽,您看不到任何高端的娱乐功能凛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘸范,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限福巾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾码,但我认为这并不影响操作便利性堪薯,最低配车没有大屏幕很正常空。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞呐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干来翔,车辆静止起步平顺性不佳汞刮,油门给少了刹车不松开袭楼还,油门给多了又会猛窜立姐,让人抓狂巩。但今天这台1.6手动车型挛窃,上述症状全部消失淀。起步轻给油即可付,电脑自动调整喷油量仆茸兄,使其转速稍稍上升雄婪,令发动机不容易熄火扮孪冕,等红灯肩、坡起都很方便崎峨寡,使用起来当真比顶配的舒心多了比。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘到,让人捉摸不透衅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平釜,用料优秀被认作理所应当峨协。在数年的成本控制下备乖伶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郊滦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畅。对于大众汽车而言馁肚粪,这样的结果也堪称可笑了靡穗。   没有真皮座椅吮,您会失望吗鬼焚?我和同事们都不会楞。我认为从适用角度上裳,织物座椅与高尔夫更搭泊奴经。这套座椅的缺点抛猩怒,在于椅背调节起来很费劲普,而且要是有个腰部支撑就更好了蓄。纵观高尔夫1.6手动的配置辱裴董,我认为作为最低配车型镶,功能简陋一些并无大碍诫邪,该有的它也没少萌泼的,并且绝大多数的都还好用菊疤,如果您是为了舒心实用僚扳,我觉得它能满足了悉扫挛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辞习,对于购车需求的国人来说柒,一款看上去体面惩令,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畦并,只是碍于可选择的范围有限厕顶,但凡有一款出类拔萃的新车型寒,必定会迎来极大地关注扭跋。对于25万中型车这个级别酱懂,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚滔中印,而福特全新蒙迪欧的到来附查戚,分走了不少的关注度窘绣涩,选迈腾还是选新蒙迪欧辆得,对比一下就会发现碳,挑战者颇具实力糯硼部。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痰尸亩,售价24.28万元传,和迈腾 2.0TSI 豪华型从,售价24.78万元供,均是各自车系中的主力车型冯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斜,兼具个性运动和居家商务需求溪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尉疲讲,极富攻击性纫铂沸,对年轻消费者有着很强的吸引力监盯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汞灌超,入门的1.5T也有不俗表现当累。   现款迈腾严格意义上上讲两,只能算是半代升级理赁,是在老款的基础上升级而来瓤檀倾。迈腾整体延续上一代车型的设计臀,符合国人的审美别碗快,经过加长的车身幌,带来大空间的同时拣衬闪,提升了行驶稳定性及舒适性搏疟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓖纲,轴距达到了2850毫米隧腔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米透,整体比新蒙迪欧小一些举较,即便是经过加长菩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧破却。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锣册熟、加热笨蔼梢、折叠径提、记忆 电动调节庆揣、加热模傻、折叠撩矩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎来全,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯两,不仅科技感十足刷培缝,还具备随动转向括订设、自动开启等功能秘四,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茧坎。天窗董、全功能配置的后视镜等兢私配,两者处于同一水平赣抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升开潘匿,对称的T型中控台中规中矩痊舞塘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耸,主界面被平均分为四个区域纤,分别显示电话差探、导航怀肩、娱乐和空调四项基本信息拘韩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痪烤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局划碉鞘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恭、6碟CD等配置路,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柔,迈腾更像是上个时代的产物睬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850薄卉,相比迈腾的2812毫米道,略占优势怠免,但二者在乘坐空间方面凸,都已经足够日常使用弥罗憋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑微,满足于舒适和运动的双重需求擅醒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纤沁对,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梨鬼、方向盘换挡兴寺摧,以及原厂导航等配置哼镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灸罢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版定,最大功率178千瓦社呈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猾谐,平顺性和换挡速度足够出色处相。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卑橇溃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徒粳图,最大扭矩280牛米典羞,匹配6速双离合变速器场殴剔。当年迈腾这也算是黄金动力组合讳办,但与新蒙迪欧相比慰,参数差距明显挡很。   保养方面构勘花,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劲,建议日常保养周期为5000公里左右灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽惋橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保为夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酥叉陈,之后保养周期为1万公里殊箔奔。小保养的费用在600元左右横婆,需要更换机油机滤贺佬,大保养的费用在1100元左右拓,需要更换机油三滤奇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型围,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高没膘,相比迈腾愧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶,还增加了头部气帘和膝部气囊誓攘估。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞳。   点评的奴淖:不可否认勤奶,大众品牌进入中国市场多年汇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿,无论配置水平还是动力系统粮轮,都已经没有什么优势了寞,抛开迈腾一万多的优惠九慈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液由咄ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墨协:本文仅代表作者个人观点坊挖,与环球网无关篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容烩顺、文字的真实性壳、完整性菜艾啦、及时性本站不作任何保证或承诺赡眷,请读者仅作参考汤饯,并请自行核实相关内容飞。" "   “北国风光晴,千里冰封篓孰峰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景发斡熬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辖恃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呢娄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段樊湾陛,对途乐而言这不仅是一种新的考验彻么,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怕。 外观毖帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奉呢,想必对于多数人来说平弓纷,它的名气比兰德酷路泽小很多赎,但并不意味着就要比竞争对手要差隋秀盗。外观方面途乐外形实在太大了却悼崔,有点圆头圆脑的感觉兽拴,比兰德酷路泽温柔了很多提仁泄,缺少了一些很“MAN”的元素呢巷寞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80发情逻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰端渤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时椒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畴面。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赂晚。中控台看上去很有档次巴柿,各类功能按键排布也十分清晰惟、合理扣纱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炕,完全遵循了游艇的设计风格草警,宽敞疾桅、舒适茅痴、豪华聪蛋说,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穗担嗅。   小结隆: 从外观内饰的整体表现来看僵,可以说途乐是一款成功的车型梳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题就汰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忱,如果“沙漠之王”远离了沙漠冲屁踏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寂呵,这也是我们大老远来到这里的最终目的乃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潦粮圣,人们首先想到的通常都会是奔驰唤、宝马胯、奥迪且,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴横佰。但是说到文化的话孰沪沟,就不得不谈到今天的一位主角靖蒲矮,捷豹XJL垮耿滔。相对于奔驰这样的全能贵族来说费簇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陇铝蛊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扩闷韩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕。   作为进口高端豪华轿车翻甫,相信奔驰S级大家都比较熟龄惫,而捷豹XJL依旧比较陌生官郝,捷豹作为英国豪华汽车品牌每,也有着将近百年的品牌历史乌粱练,虽然品牌认知度不高币,但这头豹子可不能轻视感。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惭骨剂,价格都在120万左右攀慈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L党维门,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魔杯乳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搞刃,其实捷豹和奔驰早就杠上了何拦芭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新办,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观千:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每,你一定记得去年上映的《007诧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫,没错就是捷豹XJ眉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哎线,里里外外展示着它的优雅与稳椒憧竿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缆。   无独有偶钵翰年,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套距,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毯坑,虽然不是目前新款的S级酵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臼蚀胆。   言归正传剿稼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气林嗅,不过两者的风格却截然不同显潍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀马赴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怜,在当前时代也更加与众不同股骸扁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馆郸腐,的确奔驰S级是同级别标杆掸磁,外观轮廓延续了上一代惶密贿,细节之处更加富有科技感懈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擂呵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽抒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气童孝荷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趁吭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气两,比XJL更加强势适,这就像两个高人店朔,一个低调一个高调而已狼软。   大灯的造型也风格迥异敲氯蔷,XJL的设计更简洁奇,内部采用传统圆形元素松,使得其眼神也更加专注挞蔫。而奔驰的大灯设计更加时尚湾,内部流畅的菱形也较新颖苏曹食。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剐佩懊,光前大灯就使用了五十多颗LED寂啪岁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾每藩群,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饺撮,更加沉稳忍汹逼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怪,但硕大的车身同样沉稳觅,硬朗的线条也更加动感此。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憋豪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哺皇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉天崩,这也使得XJL的车尾更稳重帝仿,而S级更挑逗人斑。   尾灯的设计翅岁,捷豹XJL采用纵向设计忙,并以车身腰线融为一体娥闪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藉,整体轮毂简洁不繁琐们肠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畏踏窜,内部灯组造型是一大亮点轿苗武,点亮时相当好看莽颗黑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拐皖蒋,并没有过多的修饰殊晴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质输靛,就如同一件高档西装敌护哆,某颗精雕细作的纽扣就足以盯浓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兔,相比奔驰大气的轮毂懈卧,捷豹XJL的条幅更纤细复解,并且在条幅样式上也更加精美和运动频鹊郸。尺寸方面XJL为19寸赣缝蒲,比奔驰S级的18寸也大一圈岸挡灸,轮胎方面同样为245宽度都,不过与奔驰前后同宽不一样季,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275螺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咀,并且作为一个自主品牌矾库阿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠肃师,旗下的GS5诚、GA3类、GA5几乎可以与合资车相抗衡绥林,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敛庆改。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的习妨擦,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘慵戆稀,由于试驾人员较多上的,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范廷府,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姑。   现场测试场地为两个圈形场地捐粳,两个场地项目都是一样的复,可同时进行两组试驾绅屁鞘,场地提供了直线加速猜骄、紧急制动瓦幻、蛇形绕桩设拔壤、麋鹿测试四个项目淳筹枚,可以说涵盖了大部分的性能体验拒妻。当天试驾温度为零下十八摄氏度垛毖,这样寒冷的天气挨牢,面对半冰半雪的湖面对彻节,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岛,TCS系统介入廷氰,防止打滑的发生阔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莽密黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术划蹈,最大功率椒:90kW(122马力)/6300rpm探抄,最大扭矩敲邻毕:153Nm/4500rpm竣抒氏。而这次试驾的车型中没有手动挡抛佛,均为4挡自动车型函悔刹,动力表现可以轻松满足日常使用需求宽赤。   起步于加速初段油门如果踩的过重厘剃杭,TCS牵引力控制系统会即时接入经掠茬,并且自主减小喷油量寒苏,从而避免轮胎打滑辟木,这一点上GA3与GS5表现都不错旁。加速至60公里每小时后认,紧急制动集话,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音系锈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寡烤奥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呛菏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哼,未出现侧滑签陆。   本文导航苗砰袭:" "  提起中级车投,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淡颁。但要是预算有限慧迪募,面对这两款车型还真有些底气不足舷牛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堂劳爽。好在现在中级车市场一片血雨腥风赖惭晚,改款K5已经于近期正式上市浩烂,延续了韩系性价比超高的特点爱。这次拜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹦仑舒,让您的购车选择更加丰富外阶。   没错瞄景逗,此次选择的几款车都在18万元区间内咎。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钳浆孝,也堪称中级车的黄金动力之一溪录。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韶泛。既然如此核邢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葛宠降。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橙投,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伦迁,动力参数有小幅度的提升答贪,燃油经济性也有一定的提升霜篙蒋,但依旧没有给人留下深刻的印象杠,尤其是我这个09款嘉年华的车主房冯缚。如今秘妥,在配置依旧丰富的前提下韦位,它换装上排量更小耻蛇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机输烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痛霖适,这一次似乎有点看头了赔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机星恭岭,它的来头可不少脖晴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它艰哎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滤,可谓是福特的明星产品尘唤描。我得承认这些奖项来之不易峨,但我更关心的是蟹峨,它依靠什么亮点来获奖秒车,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哀薪,震动及噪音抑制能力如何芳午就,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠕巴嵌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎啃堤、涡轮增压以及进排气可变正时技术兽泰级。在这些技术的支持下滦莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仇澈两。反应到账面参数上婪哇勿,它的最大输出功率是125马力纳,最大扭矩达到170牛·米唐腊裂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汤。   另外呛澜率,福特也针对其三缸的结构特点力,对发动机的震动憋斯伍、噪音等方面做了很多优化和改进促位壕,比如喷油器及油泵柔性安装屁、皮带润滑昂、缸盖上方吸音泡沫等等蕊冯定。为此耍,我先后做了两种情况下的简单体验菜蜂:1固汐羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2釜埠、在静止的状态下迸惋佰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丰暴。经过细心的体会和观察后徊犊需,我认为结果让人满意块摊碗,发动机的震动轻微苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芹咸,但也不大碍事晨邢访。事实上嗜背,即使我细心观察捎睫舜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钡浇陡。   看来之前的担心有点多余狭间,还是直接上路试驾更加实际承。它的电子油门响应依旧很灵敏纠说,轻轻触碰油门踏板滩,发动机的转速表指针就会活跃起来侥笺赖。幸好油门的调校比较线性娶,分寸拿捏得体颓憨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竭末。同时苍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裳秆抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔耸淘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邓莎舒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罚。即使在低转速区间泼懊铣,发动机的动力输出也很活跃砷兰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淌。同样受益的还有动力输出的持续性淘陆,在试驾路段里面有不少的环城快速路秒士叮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汉藐,而且整个提速过程顺畅自然浩糕承。只可惜受道路限速的制约是尼躲,未能继续把速度往上提膘庭盯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弛凉,升挡动作迅速少怠溅,在D挡模式下正常驾驶寒难驳,1700rpm左右就会立刻升挡攀烂,让整个加速过程更加顺畅自然俄。然而颗舰疏,在遇到拥堵路况的时候毕塘嗡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沟,幸好并不是特别明显黑浪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酗叭年。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题,除非你把油门踏板踩得足够深问,否则它不会轻易降挡菲。   变速箱切换到S挡后阂,油门响应速度稍有提高蜡客,而换挡转速则提升到3500rpm塑瓢,动力输出表现得更加亢奋祭。味道对了炭,这才是S挡该有的特质肖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憾慧。当然覆蛾宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傻掠谜,至今我仍然未能适应蒂。   其余部分与老款车型基本相同需,方向盘的转向精确蕾咎梦、迅速稻秽疼,甚至有点“贼”撅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卯虎慧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣缸,对车身的支撑力度足够筷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涕苯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓟,同时也确保了车身的灵活性径瘦噬。但面对减速带这些大颠簸时祷拱绞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脾床。   在动力水平得到提升乖叔、操控感被保留下来的情况下攻剔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫溜课,开起来更加得心应手讥,也更加有活力蒙便晚。这点值得欣喜坤灰鸵,也是嘉年华的进步牧。当然啡仕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苏旱死,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎报苗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步排澳伞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纽湿书,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绕搐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔫隆刷,不过众所周知祈间,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台练绢估,而是换装了大众全新的MQB平台棺惶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雀撂揣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颅淳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助就颈犀。   首先我们先来说说平台怪滤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台编,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惋盛筛,PQ35血统也就不在那么纯正丛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挎杰。   平台究竟是什么垂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丁坤,它们会采用共同的零部件缚,采取相似的地盘氏炯驾、车身结构桨、形式结构以及相近的生产工艺哩辅宦、轴距等掇蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统脑太,平台生产的战略是当前产品在开发中江兔浅,最流行丹晨票、最科学床、最节省人力闷、效率最高的一种开发战略缉瑰室。因为对汽车厂商而言呸掳溃,可以在有效控制研发资源逞逝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赣宠碳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台功担,并看看它们之间存在什么差异嘶群。   PQ35中的""P""代表平台啼,""Q""代表发动机横置楔摩掸,""3""代表A级车陷会,""5""是指第五代腔晨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痹冒免,采取相似的底盘诡钮、车身结构华、行驶结构计挺疯、相似的生产工艺以及轴距等镜。由于研发时采取了已存在的""模板""层妊,不仅使车辆研发缩短了周期膏莎搅,而且共用的零件大大减少了生产成本悔经,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型癌。采用PQ35平台的在售车型有途安纺滑、开迪距架、SCIROCCO伤硕、奥迪TT全祁水、A3罕藏达、斯柯达明锐等车型犬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括小孤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)风触肮、大长度激光无缝焊接堂玩、双面镀锌高强度钢板甭侈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箱,但如前所述倦雾跺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囊膏涪。   MQB那苋疲块化平台是大众最新的一个生产平台焕浩,也是此次第七代高尔夫使用的平台玛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隙效,并且可以共享比例达60%的零件喷踩,包括同样规格的发动机谢凭合、变速器等雄集肆。MQB平台的推出撕,将会取代过去的PQ25适必兢、PQ35和PQ46等平台蔡漠绊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坎翰靛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肃湍亨,不管是传统动力谈辑飞、电动和可再生能源动力新罐础,或者汽油机匙脸、柴油机理哇、混合动力系统娃系、纯电动系统奸诲雌、天然气发动机套完泪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饲。另外寒划干,MQB平台还可以对轴距耻混归、轮距窘、前悬和后悬等部位进行调节醇。另外此平台可以生产从A0级藐瘁、A级到B级三个级别的车型规考。这是PQ35平台所不具备的拜搐善。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遍路商,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茧弄川。相比几个欧系对手破,宝马的动作显然慢了半拍胎,继5系旅行版之后啼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售观。当然有时候来得早不如来得巧酱绘理,只要给足了诚意缅寄,迟到了也未必没糖吃旅。   对于3系旅行就是如此涎钒廓,在它到来之前妻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谜,作为后来者嘲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齐班,就更需要拿出浑身解数了炊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羌,下面就来看看它究竟有何能耐儒。   还是从外形开始说起涛诧棚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘团沽反,其底盘代号为F31参护,依旧是标准版轴距醇仇五:2810mm潭太。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矗,这仍是个相当精干的长度居痕脸,车身“三围”基本和三厢版一致兴肺,只是由于行李架的关系俩酞,车身高度小幅增加了21mm晤。   我们测试的这款328i旅行版功,还搭配了M运动设计套装尽品,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹃,闷骚的感觉立马出来了喇频,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滴棺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拈妓蹦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帘培钠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪褂牟,这和旅行车设计的初衷相悖杜怒。选择18""则刚好合适姓吃虹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喇,用一句流行语来说就是土:低调奢华有内涵戈差毕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捷盼眯,从这方面看肆,3系旅行并无太多亮点肆,车尾的造型显得有点过于刻板藏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灿楞别。相对来说并没有对手做得那么出色彩,V60和C级旅行在设计上的看点更多姜芹诬。另外饥宽哺,虽然采用了M套件畔贿剁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茨崔,看起来实在是低调过头了板。   外观总结藕:如果你是3系的铁杆粉丝醛,但又不愿自己的爱车烂大街河戌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻崎饥,低调中透着股狠劲儿恫,闷骚人士的最爱亨坪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样港变,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章全醛谱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凉蛊。但俗话说凛施,是骡子是马得拉出来溜溜才知道江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比李,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何榷缮崇?   车型的选择方面奴编搜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣夏饥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑港桅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机及合日。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比心:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸播观,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羡掂敦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畴穷,再辅之以保险杠的少量镀铬辜,前脸看起来一如既往的简约和低调胆。车头多条轻微隆起的线条昂,包括引擎盖上也是凹凸有致币订守,则让低调的前脸显得浑厚有力莆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计前捂勺,外沿继续使用镀铬装饰苟瞧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胃,也更容易让人接受挖绍浇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肖世溉,一个氙气近光灯糠烈舍,一个卤素远光灯攻,外加环绕半圈的LED日间行车灯欧缅寸,没有任何花哨的设计鸽,注重实用孩捂崎。而作为玩灯行家的奥迪龄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挺,配合上单颗远近氙气一体前大灯倍纠甜,杀气十足挞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撑第梗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道称,看上去随时有往前冲的冲动虫俊,非常动感和迷人滴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车充毛,看上去从容而又优雅沦酮块,有点儿荣辱不惊的味道欢吐挫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后殊锑滇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淬,毕竟走的不算是一路的风格了偷寿碉。不过筏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爸情,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感判。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迷捆,变成了矩形倒角式的设计碳氮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泪季。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓣乡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伐。   尾灯方面莽急,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型女碘愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赂骏激,而且LED元素的缺失也实属不应该评岔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吕朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼史歇筏,低调依然是奥迪的责任饰邵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎囤茨锯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎端对想。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep步畔寥,一个拥有超过半个世纪历史陪弄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绷,“男人”妓、“硬派”斑汹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象千。一个如此坚持传统的品牌剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藐,这对于很多人来说是难以理解的事实突捆袒。坦白讲赏涕痢,一向不以貌取人的我槐滇,霎时间也很难理解Mark T. Allen凰啥景、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹄蔚。无可否认舍含,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歌锌唬,也必然成为人们茶余饭后的谈资湾,但是就只有外貌是这样吗莽?难道它没有Jeep的传承锌?这是我最为关注的问题喷磷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澳灌恃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑰辖哼。由此可见瞄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能放榔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尾纠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲸阑,首先必需要有一副好的底子春寿外,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烩小刊。根据越野性能的高低涵,依次有Active Drive I祷谅、Active Drive II和Active Drive Lock三种弗孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版繁铝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驴是磨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汞,并且还具备后桥差速器锁止功能帘操恍,实现左右车轮50:50扭矩分配翻,攀爬能力自然是三者之中最强的橙购连。   除此以外佳呢红,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椒赫前、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寐、28°的接近角楷么届、32°的离去角敢棺、纵向通过角23.3°杀耐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彩埠笔,要罗列出来的话其实还有很多滤话樊,但越野并非纸上谈兵师劳陕,要真正体验到它的实力凶,还是得把它拉到荒郊野岭砰度。   挂上低速四驱挡兑钾、开启后桥锁止以及岩石模式侵辜,稳住油门就往上爬架搬飞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骸斧驼,3.2L Trailhawk针对越野的需求河蔡似,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猛寸论。继续往上攀爬滥芍,一切都比较顺利鞍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响码,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力放讳。在遇到交叉轴情况时险殊屋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羌,配备了后桥差速器锁止功能的它舱窗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑,就已经顺利通过纬力壳。   这一次越野试驾黔洗漂,它的表现我完全没有惊喜崩,因为一切都在意料之中碧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了松青。毫无疑问涉霜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贬,也同级别的最强够搞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艾等,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绊。坦白讲揣既驴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腾酶。" "  在国内的SUV市惩辈缢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏触漆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱裸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇率寇。   说到大空间蓖戎摩、七座设计湿、配置丰富的SUV等,北京现代全新胜达是其中的表表者媚藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型算篮官,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淋海。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍,下面我们将对这两款车型进行对比分析耻巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魂碉钉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垦卸冗,设计上中规中矩刻拦,采用了哈弗新的家族式设计元素巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及磐涛逝,代表性的设计元素有隆:大尺寸U型前格栅鼎瑟庙,粗壮的镀铬横条格栅吩牧较,时下流行的“X”型前脸淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵视耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆螺,再辅以造型锋利的大灯灯组驴扣,极富视觉冲击力巍丰投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冬功栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识砍犬。" "   源自逸动平台的CS35撕讣勤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛙递矩。凭借欧洲化的时尚外形设计习亥亥,相对精致的内饰做工逢逞嚎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现就显,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖料。此外祟簿乐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在效,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汐糕,进一步提升了科技感和实用性闯迫鲜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些男?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诽卷花,还有定位相同的长安福特翼搏瞎扦暑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4般氮松,涵盖了自主及合资品牌产品喉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵,作为一款新生代豪华运动型轿车览吩掠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊楷,也成为点燃这场战争的导火线鼓恕。而上市之后钨舍平,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛾熄擂,可谓是一场针尖对麦芒的对决镁涉狸。那么除了运动性能以外诬,这两款车型的综合实力如何呢撼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榷队。   虽然说是ATS是一款进口车型硷杰略,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妊粕,整体售价和宝马3系保持高度重叠矛墨。从定位和售价来分析盒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偏徐苫,两车售价分别为43.80万和43.60万宝倒,价格差距非常薪戏喽洹,有一定的对比价值筏僳凸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莽速,但两车所展现的运动风格完全不一样痪懊热。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计登喝,车身线条锋利垮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性釜麓,同时也彰显了力量感硷侍。而宝马3系显得内敛一些澄,经典的""双肾""前脸造型剂烂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埠。   作为凯迪拉克家族最小的车型莫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系副谎速,除了长度略有优势外潘,其它尺寸都不及宝马3系瞧,在空间上可能会有一些影响贤眠棺。不过没有关系蜕览,作为一款运动型轿车剁,小一点也许会更加灵活凉圃鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膝,经典的造型更容易接受淋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戒洛遂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呜。   相比之下翰热脱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潭潘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感显本,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糙。   两车头灯布局不同莽萝,宝马是横向设计丘晨辱,开眼角大灯我们已经非常熟悉戈。而ATS为纵向布局枪,造型更加犀利嘘交,同时采用的是远近光一体设计慕。配置上都采用氙气大灯等瞎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缮采翱,但是可惜没有前雾灯拎捞蕊。   从车身侧面来看愤建,我更喜欢宝马3系绩彼,腰线更加锐利氏癌玖,营造出了运动型轿车的动感效果酷阶香。而ATS侧面饱满厚实芳壕啥,典型的美系车风格夏。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃,并且带有电动折叠和加热功能苇,同时集成了LED转向灯黎蹿垛,显然宝马3系狭长的设计要更美观翅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惰锭慧,警示效果有所提升峦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绒绢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叛革,双边双排气管设计也展示了其运动气质藤零。相比之下淑奶,宝马3系的尾部显得比较平淡啥官鲸,家用车的造型在气势上要弱于ATS某灿采。   轮胎方面爱樊幻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎飞龄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哦睡狮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18别,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辑骗,都是偏重运动性能的选择僻擞。" "  提起东风日产天籁响苯,人们往往都喜欢用舒适妥橙骸、性价比高碳般、省油这些标签来为其定义热必。的确激,作为日产在华销售的顶级轿车嫩苍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舌渐,在中级车市场中处于上游位置赫切栋。不过这款车型的加长行为炒恋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念片,天籁公爵课疗,虽然是天籁的加长版本袄都毛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力七合蓄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恰摩,挑战更高级对手搔宽啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邪。   25.18-29.98万元的价格区间鲸改,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势米癌。相比同级别对手雅阁井光亥、凯美瑞茧倍捅、迈腾等热门中级车徒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馆百胳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氦尾劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烤年程,在提供更多给消费者的同时敌弧剖,却并没有在价格上表现的有多高调蒋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婚钵,但是通过对细节的仔细端详吃壁弧,你还是可以发现不少变化之处睛莫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挡陆璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近许。   5003mm的长度与2900mm的轴距屡四礁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妓痛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恨第灰。而与豪华品牌中级车相比较售,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣幕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绩阀,整体协调感还处于平易近人的水平天。   本文导航化烙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烘,数以万计的人们加入了摇号大军桂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窖咖舱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杜话碴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汞墟翔,一步到位的想法也被大家普遍赞同投,这种情况之下中级车的优势就体现出来了够,强劲的动力吴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碘侠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芦风,它们的价格和配置都比较接近告沙,下面我们一起去了解一下勿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掀蚊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆:15.98-25.18   推荐理由粕:大气时尚的外观嗅、配备豪华全景天窗朽屑、全新T动力以及较高的性价比送痹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻厕,采用了起亚家族虎啸式的前脸泥故,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猩斯,能够满足不同购车消费者的需求菊碘,值得称赞的是歉哩稼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隋肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唇涉枷,在同级别车型中也具有很高的性价比杏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整促,自从彼得希瑞尔来到起亚后椽撩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸需克挪,大大提高了起亚车的辨识度纯。熏黑的前格栅看上去更加动感莆赤旦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诲就亨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拧吗,并且兼顾了空气动力学胳粕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孩擒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猴,LED光源看起来更具科技感颗。   新K5的内饰进行了小改动谈持粒,用了和工艺均有所提升荡,三幅式的方向盘也进行了重新设计凛冯屑,看起来更有质感笑容侧,使用起来也更加方便横脖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积榔,也提升了整车的档次感侠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氰耸魏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲁,A柱倾角也随之更大桑皮,对于一名1.82m的男士来说舍,头部空间的局促性很明显躬颅,通过降低座椅高度后磊,驾驶视野也受到了一定限制想。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筒损桔,同一名人员在未调整前排座椅后贩疮,直接移动至后排乘坐疼,腿部空间十分充裕霓,而头部空间也在可接受的范围之内芹。总体而言港蓬赖,如果想舒适且安全的驾驶K5镣签,并不适合个头较高的人士淡欠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掀关标。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弓份,最大功率180kw苗铜汤,最大扭矩350牛米扛党哭,搭配6速手自一体变速箱矢钦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穷屋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彼际钢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢项,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喘。如果你听到4系觉得陌生邦膝,那么当你见到它一定觉得很熟悉些奔湾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仓垦,无论外形还是内饰都与3系很相像黔拦汐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胖慕毒,因为在它身上不仅有3系的影子嵌甭,同样也有着自己独特的光芒塘驶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裤觅怠,59.6-73万元的定价也高于3系箩。不过其实也可以理解硷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版燃,而是想要一辆便宜些的“6系”订枪。   宝马4系提供运动茄溯诲、豪华回熟到、风尚三款套装催,价格方面没有区别静辩。车头部分确实与3系非常相近迪羌,只有前包围能够明显与3系区分出来劳咖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素然。整体来看输冗龚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钠,仅在细节上加入独有元素奔。 【左惰扦:豪华设计套装(选配)/右螺删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞠笑飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纲,这样的立体感是3系无法给你的夺碍痪。车身尺寸方面紊力揉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短川幢笆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溪槐冬,轴距两车同为2810mm豢。相比竞争对手练淬较,4系在车身尺寸上也有着较大的优势删膘实。   由于定位与平台的原因赫孙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猜爱,也达到了对自我的超越绘耐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尝瓦谜。尾部张弛有力的线条袭邻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纯。   本文导航咆炮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末答,2013年又有很多车型和大家见面了仟,它们各自出身不同性格迥异晦品踌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都,其中原因多种多样陪刑磕,下面就对它们的表现做一个简要点评胎,并送上编辑们的新年寄语童熊蹋。 东风标致3008   上市时间喀壁:1月9日   售价起世确:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬佟,法国人终于坐不住了瓶八,要将标致3008进行国产帛继破,最初还担心它法系前卫凤叉、超前的设计能否被中国市场接受屑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情时晌钡。   不过似乎这一切的担心都是多余的式,东风标致很清楚大家的喜好杏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钉、尾灯等部分进行了调整露,类似机舱造型的内饰得到了保留枫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罕仟矢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染但啪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坷贫。   动力的调校同样符合中国国情馅蹈捅,由于中国道路情况比较复杂菊汉竟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多储悄凑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夏未,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醛。尽管变速器的表现有些差强人意灸班翰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届缚盗。 为了进一步满足市场需求室党洞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婪,丰富中低端产品线竟辅侵。   新年寄语祁脐返: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滔吗狸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来身。" "  汽车除了是交通工具之外挠,在中国它还需要扮演更多角色猴吭。比如悍,它会成为一些人身份的象征守。也正因如此冷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣菜椿。在车型跟随换代而越变越大的时候陇,它们还不满足壁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型板刺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸察外愁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁潜。   从长轴距车型诞生起睛纺,围绕它们的话题就从来没有间断过鬼酸库。长轴距车型的空间更大是显而易见的酱甩寄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘫烙剁?是为了操控放弃空间伪案,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财诬酒。现在响,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藕福午,并且差距幅度有多大射林灯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颈缅惮。从设计上来看艇,它基本保持了海外版本的特征穆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变田啊陈。整体风格比上代车型更运动媒骆贬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准店凸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慕驾俯,同时缚纹,在配置方面也向更高级别车型看齐淋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大法缺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗜酱便。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靶蛾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性室。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犀拭髓,那么实际情况果真如此吗陕姐钱?   首先钳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辽疏绍。将天籁停在起始位置后钎却吾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烩柿猾。之后量菠挥,向左打满方向糕段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寝砍怜,然后再次用桩筒标记后轮位置胶酞抠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讣幌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋瓦屎。   实测印证了我们之前的推论素探从,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐角们,但差距不算特别明显绍刃。两者的方向盘直径和回转圈速一致惶。实际驾驶时刀,除非路面宽度限制特别明显检绵獭,二者没有本质上的差别焚厩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况居污菜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恋诬涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斡嫡。当然迹,陆军1号的尺寸太过庞大驶粉,算是加长得比较极致恢盗派。那么量图,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侍握?   同一水平面上脓械,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盘晃苹,二者的成绩均为150毫米市棱岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竿人,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捶疤。   我们的测试方式是将车头正对坡道痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止检避,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寝希龚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泰埔秆,但结果令人意外盒拓烫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁。抛去胎压等因素的影响构饱耸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楞夏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吼角凭?如果排除自主品牌的话籍,这多少听起来有些不切实际吧墒了腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龚铃券。不过这个看似不可能完成的任务灯,正因为有着咱们自己的汽车企业八诺线,才使其成为了现实骡。10万元给我没氮绿,我会选择什么车呢仙铺赋?今天就为大家介绍两款不错的产品毛醒,众泰T600和比亚迪S6取锈,它们之间孰强孰弱籍泄匿,看完文章之后您便会知晓屉。   4天以前藕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骆兴,顶配不到10万元的售价拣叹钠,加上1.5T发动机出色的动力表现狡、以及全景天窗叛芜、倒车影像等丰富配置的加持门坛,让所有人为之眼前一亮绰假捅。而在该级别中酒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森暇壕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锤,还有着出色的销量和用户口碑枫夕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苗。所以今天栏蕾吕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绦刨勤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顶剖却,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6褥疼成,这款车属于小一号的紧凑型产品摄祈省,因此这里就不掺和了距课。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欺隋:两款车型造型原创度均不足坞呵。   外观造型上魂十棠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夹摩方,但相比之下喝馅,众泰T600显然模仿的更彻底一些欢就,车头与车身都是完全的拿来主义看卡,没有一点原创的元素疟胸垮。而单就最终的效果来说从怂,众泰T600显得圆润饱满现陀剧,比亚迪则更加的精致显大菩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面飘翅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痘涝,轴距为2720mm仍,从数据上看吃擦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势响,而众泰T600比对手更宽纯绢板,轴距也更大据。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啊檬舍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闺埠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酷怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旁,在轮胎规格上浆绢,众泰T600更有优势一些谁人抬。刹车结构上乃,两款车均采用了前后盘式刹车喷掀倾。此外曝,在备胎的布局形式上敛莫,比亚迪S6备胎采用下挂式翱,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑蔚叹唷,不过更换起来略有不便歪欢尝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吨皆还,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配合,线条上显得不是很协调倘,后雨刷蹈违肯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拣攫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惰,而众泰T600根据官方的说法娃案痴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滇考。   钥匙方面肠陕盛,两车都配备了智能钥匙锯,并且无钥匙进入行饶愤、一键启动等功能也是一应俱全桓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吠涩暗,但质感和色泽都比较不错篙捂绊。相比之下防,比亚迪S6的塑料感略强闻歉餐,但它的两把钥匙中警,有一把还是卡片式的纷,挺有档次感的匿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斧衫,据日本共同社11月报道诵,丰田汽车公司发布预测称城硷漓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肯悸。而2013年前十个月俄俗,雷克萨斯在华销量同比增长8%且讳笆,而7-10月同比增长了24%乘匙考,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矫。那么枚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荒黎?在这个产品为王的时代中氏踏祷,或许答案非常一目了然耻物焕,品质卓越的丰富产品孤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碎囊剔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虏铃,而其到了2013年也整整历经了三代产品靡世护,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吵坎?在这代产品中究竟有哪些新意柿抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的互糙。所以肮,在这个2013年的冬天潘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艇挫。   是先有鸡还是先有蛋疙美苏?这确实是一个哲学问题掳酱。但是对于车型换代而言叮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抠。在介绍外观之前奥,有必要介绍一下其前世今生炭宿竿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙龄,全车线条设计更显张力袒捆,饱满的肌肉感让人过目不忘任潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别较。   第三代雷克萨斯IS失咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊梳,全车线条设计更显张力地咳,饱满的肌肉感让人过目不忘豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫犬撮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勾扛介,但当这款概念车面世之后茶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沧。虽然没有LFA那样气动山河亲净,但却是可以做到惊艳动人晚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徘拨接,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徊,要么从一开始作为越野车的分支寿,要么不经意又成了轿车的替补茅谢细,但这丝毫不影响它越来越主流豌劳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员策。   一向个性张扬的Jeep品牌鞘尚割,一改传统的硬派风格沸署港,走起了时尚运动的路线凳啼。不仅如此闲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型当,在国内各大车展相继亮相胺娜瓶,赚足了眼球芬偶故。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眉纽虑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢构?通过下文一同来寻找答案吧!   外观联珐蕉:一改硬派风格梢屉鄙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型充端,在这样的大背景下姑菊度,自由光孕育而生惟暗讨。只是从自由光诞生之日起伦程,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仿狡胺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哆,定位于介于指南者和大切诺基之间溃,竞争对手直指奥迪Q5婆、奔驰GLK煌、沃尔沃XC60等车型敖捆,车身尺寸方面舱,其长宽高分别为4624mm篓、1859mm妊、1707mm冲,轴距为2719mm蒲腻,与竞争对手相比并不处于下风孤涂侣。   既然是Jeep品牌车型盘诧社,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跨蕊赔,只是造型有所改变戚青薄,一改以往平面式的设计龋,采用了类似“折角”的设计桔领庞,当然效果立竿见影奶,整个前脸变得更时尚也更有立体感熄趴。前大灯的设计标新立异淬搐衅,采用了大胆的分体式设计逃米邓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奴,氙气大灯倾、雾灯依次向下排列始币。值得一提的是该车的行车灯香顶脾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垃溺匿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拜骏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后担,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悉太。 斯巴鲁BRZ 福桥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机函补,采用后轮驱动平台冲凉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兽锈告,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忻谜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钒染,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闯,而外观和内饰由丰田负责叹。   尽管如此凯,BRZ并不是“每个人的菜”技胯。尽管设计了一个小型的后排座椅面锯秸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人付龟菊,音响和娱乐信息系统不够出色覆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莆郴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣每、并且外观时尚动感的轿跑笛寒懊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜗端节。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪猫吭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机博,最大输出功率为200马力疏晚虾,扭矩为203牛米殊健。据美国环境保护署数据显示嵌爬肥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雹敢繁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稻闲钒。 ? 斯巴鲁BRZ 滔蹋蚊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供副。两个版本都有手动挡或自动挡选择虹。   豪华型BRZ的售价为26老失,265美元虎泵,配有空调系统呸栋搬,定速巡航系统锑峭,电动后视镜损守,一键上下的电动窗楷,后门椅毕菽穑控电子锁迷躬,真皮包裹方向盘魔蹬边,65/35规格折叠后座竣坍葛,HID大灯妮,17寸合金轮圈斑傅,有语音提示的导航系统滴,实时路况警报填,USB接口和车载收音机那。   限量版的售价为28姬税丁,265美元辽卫孟,在豪华版的基础上增加了雾灯莆,真皮座椅摊康串,一键启动图清,后扰流板惩陡,配备照明的遮阳板化妆镜扭梅,双区域空调控制系统善氮,前排座椅加热和后视镜加热镜念臀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统十,电子牵引力系统藉爆屎,稳定控制系统以及6个安全气囊卑呕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扁桅驴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尖,无论是正面撞击袖穷编,车顶强度垛矮,还是座位与头部保护试验梗阶,BRZ都获得了高分拷,可以称得上是一款非常安全的车问毛伯。 ? 斯巴鲁BRZ 雷钱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩五,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陵,加速时的推背感没那么强烈娩。不过兴灿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者储烹骏,对于六速手动挡十分精通洽旗,5刨焚阿,000转起步对你小菜一碟的话浑那,加上BRZ的轻量化的设计百,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感婪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卑失,并不夸张的外形设计痰侠编,精准的方向盘你痹岭,强大的刹车和印象深刻的牵引力池泊。   总体来说居,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厢虱孪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尝。而作为日常用车来说精胃,路况好的前提下娟突,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞠瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘己朝,严禁转载改,违者将被追究法律责任歉。责任编辑绥咳:李敏" "  作为一款小改款车型晒僚慈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昧层排,甚至在细节方便也没有任何变化芍疯,仅仅表现在配置上的升级千扔。回顾智跑近3年的上市之路来看恃,依旧保持着其独具一格的风格垒固椿,即时在如今来看挪,智跑仍然算是一款前卫的SUV粟匣,回到3年前藤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搞、2.4L两种动力共10种车型墩,售价16.48-24.98万元段,售价与老款车型保持一致霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搜斯秒,即使它远远的驶来橡好墓,你也会在车流中一眼识别出它溃扮,城市化SUV的定位倒也不特别莆,不过杏怂骇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悼亥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姜滑冕。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋辨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隶淡,与老款相比屉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬煞尖。部分高配车型则配备主动安全头枕干房、前排座椅加热伎十瓷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梳丰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伶斤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雹娩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沉。这些车型中包括了全新奔驰S级受攘、凯迪拉克ATS碧、斯巴鲁BRZ恋卤、沃尔沃V40等备受关注的新车瓣叛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗽较稍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膘:9月28日 售价区间袄:124.8-209.8万元   新车点评衬: “汽车发明者峰,再度发布汽车”糠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艘揉借,这也看出了奔驰对全新S级的信心靛,从外观麓晤、内饰枯乾弛、配置等硬件方面的足够实力叮,甚至超越许多同级别车型郡喜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢日,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓷。具体来看汝谦蓝,前大灯甩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赔葡孪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是松卫缺,新S级加入了更多张扬的运动化元素幂鹤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壕勃漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腔,有点类似于现款CL级的设计庇赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面表并,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镶炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惠顿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外江猾莫,还可通过其控制车载设备等齿。另外戎很顽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绕吨咳、LED氛围灯答、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬椿、新的mbrace2智能人机交互系统等们腐冒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诞矛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗孪矮,特别是后排的座椅漠际,高配车型后排座位为独立设计碑,并且带有腿部支撑和按摩功能坚普。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重单。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穆霉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刹薪识,最大功率为245kW(333Ps)必,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侥,并匹配电动机逻眠,最大功率为225kW(306Ps)慕逢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椒飘撮,其最大功率为320kW(435Ps)疟蝗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才热。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酚肆:9月28日 售价区间杭碉:30.8-43.8万元   新车点评匈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功认盼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硅。但凯迪拉克ATS的到来祷翘弗,让宝马3系走下了神坛片挠菩。相比一直宣传运动的宝马3系猾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾。不过在终端消费市场上突咕粟,凯迪拉克还有很多事情要做焦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好儡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坎健,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造水俩,外观方面宛辞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侍砰盆,整体造型较CTS而言更加动感膜。   凯迪拉克ATS拥有50投念蔫:50前后质量分配膝恋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茄请、Brembo刹车卡钳伸裁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拨耽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虚就、LSD后轮限滑差速器绕、高性能运动轮胎匆庆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)取、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梢去帕。   车身尺寸方面题朔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm催艰峭,轴距2775mm脯道。而未来国产后康,轴距有望加长艾雌单,以应对国内市场犊。   动力方面怠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驼辖,最大功率203kW(276Ps)愤吩呈,最大扭矩353Nm奶,其百公里加速时间为6.2秒两。传动系统方面曹底,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩。" "  前言顽: 在上一期文章中房,我们盘点了2013年重点的改款车型挂拼冗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍窖,在收集信息的过程中踞霞,编者发现了一个有意思的规律孩山系,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拓哀,往往推出两款涉世,甚至更多彼冬瘦,更像是一次新车的大爆发污,或者说是新车开发计划中的一个波峰筹乾,这样的车企包括长安福特缅幌、一汽大众砷灵洛、广汽本田等俩儒。与上篇文章不同的是堪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奥畏,而是挑出了10款重点车型蟹环,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖单擎,有的是较为低调碴陕,但其实销量却很不错的实力派车型辩。回首这一年佰泌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茅较:12月10日 售价区间嗅:12.19-18.29万元   新车点评秀:作为大众全球的当家车型配就,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亩,是相对比较原汁原味的一款车型么憋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矩,但空间的改善却更具群众基础维吹沙。从速腾的热销来看铆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒狭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我汞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撇奔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顿,雾灯区域的改变也是如此莆涡朴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感间甩率,也更年轻一些碾珐辉,少了几分柔美令,多了一些阳刚的元素厂傲覆。   车身尺寸比第六代更大插裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刺,后排空间略显局促尝亨。这点在国产高尔夫7上得到改善并挨扰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纷,相比现款车型隙旅簇,长宽分别增加了56mm和13mm撕,车高则降低了28mm授朗伸。此外努,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钞,轴距增加59mm膘玲吾,达到2637mm茅,使得后排乘客腿部空间增加30mm似传,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm透,而行李箱空间也增加了30L抡娠诽,行李箱总空间达到380L矮胸难。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桶: 相比外观的“小改款”稿涩,内饰的变化却是颠覆性的裁法坦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劫渴酶,并且向驾驶员一侧倾斜厢,更人性化跑眷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吓许刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力号。   轻量化更加明显钱场: MQB平台的特质之一便是轻量化庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弊,质量因此降低了37kg蔚告户,另外发动机降低40kg塑软救,底盘降低26kg陋绣,电气系统降低6kg等等穆,虽然车身尺寸增加疗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媚痢乳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果问芳,并且一定程度上也能提升驾控体验偷。 【MQB拿ぃ块化平台】   配置全面升级每炽玲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苇漠海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墟把乳、定速巡航鲍、启停功能偶陕壤、第二代车道保持辅助系统魔敦、防碰撞预警唯、自动泊车俄布、胎压监测辫、电子手刹亩挡迪、电子驻车玖、一键启动香繁霖、新版导航及超级蓝牙等功能焦。另外农缉,丹拿音响橙廓、以及更大尺寸的触控液晶屏粒控躬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成图: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机废,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教干鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懊辟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卫惶,其最大输出功率为162kW(220PS)市蝎醒,峰值扭矩350Nm闹。   主推7速DSG双离合变速箱欧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱储尝功:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)繁痞筷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT创模,而1.4T自动舒适型备、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抢蝎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绥:11月19日 售价区间砷从酞:12.98-18.98万元   新车点评另括痴:北京现代是2013年的大赢家蹄,销量突破百万辆领公烫,并且销售车型整体售价在上升脆。虽然索纳塔八的表现还算不错美极,但这是以高性价比换取的匠宪皆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜安,外观更沉稳壤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者合,再加上超出预期的低售价江杜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憨冯。   外观方面令,北京现代名图共拥有八种车身颜色去,分别是水晶白线闭兽、梦幻银柿蚕驶、幻影黑峭垢、玫瑰红瑰彤、水墨灰渺附、宝石蓝俱、丝绸金瓶奉、北极玉呛沙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念獭,尤其是前进气格栅处的造型猫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锯。细节方面始漏,新车的前大灯设计很抢眼秃,区别于其它车型请疟鞍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怂溶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm井苛,轴距为2770mm棋钉储,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猩蕊拉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琶辱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搞唤劳,以金属和实木装饰为主曙。配置方面菇,有主座椅十项电动调节蓬、驾驶席座椅加热通风记忆功能课较络、双区自动空调横碑、倒车影像泛电访、定速巡航式庐谱、多功能方向盘辆措、座椅/外后视镜记忆功能辜、侧气囊/侧气帘姜、副驾驶安全带提醒拱、倒车影像系统日客、转向辅助灯隘淖渡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拭疾焚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勒娟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浓揭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器东怪窗。对于后续会不会推1.6T车型商懒,北京现代副总经理权赫东表示烙勤倒,目前尚没有这样的计划侧函。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枫彻脱,满大街都是埠,从朗逸上市到现在的五年来那存,在全国卖了一百多万辆藕透柒,卖的这么好腺剩上,自然有这款车独特的竞争优势醒奥。要知道巾猛税,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色碑,这究竟是为什么傻殊,很值得各个厂家思考局。市场定位抓的准赣耻翰,产品线丰富莽围享,产能跟得上拘猜腥,都是成就朗逸销量过百万的因素瘫牟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慰驹乔,市场价16.59万元建屉薪。究竟值不值铅?运动在哪里损攫汇?是否称得上运动派?带着疑问墙,一起来吧纷婆蚂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晶矾壁,这种运动元素的表现方式很常见荷德,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秀旅,配上熏黑大灯这样的手法沉弦罕,而且很多还是豪华品牌在这样做兰楞娥。这样就无可厚非了腑笨朔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃躺报,新朗逸又有什么不可以呢屋?   运动型小尾翼舍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粕坏说,同样是传统手法凭糜,几乎在外观的运动性点缀上斜,各个厂家还没有太创新的方式卿邦。一般些的懈化矢,就增加这样类似轮毂扇、尾翼的装饰甲徽渡,高端些的门,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燃申。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烤椒劫,不过射萍腊,从侧面看甩彩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目很。   相比车头和侧面坛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陶,在说运动感之前内段虏,我更想说说普通新朗逸的车尾馅蝎歧,更确切的说拎邦,是想说说尾灯担涣魄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枚朵谢,有一点略显单薄的感觉惨俯乓。运动版上蛙,尾灯加入了熏黑处理辫诚炊,双出排气管也更粗壮了婪靠,保险杠的视觉感受也更丰富按坞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感插为惟。   本文导航痹跺弹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辈慷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艘哇壬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浓非囱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成功。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兜间,即韩国的蔚山讼匠患,这里同时也是现代全球最大的工厂溜。这个工厂雇有3.4万名员工舜溅,日生产0.56万辆车蠕溯俺。   Inautonews编辑表示习,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扒收秽。五年前质量提高了诫,但是外形并不美观芳损缮。然而胎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变把。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)须,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗡皋羚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)备诚。对每个购车者来说绥,这听起来非常有吸引力骂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妙。   与现代旗下的主流车型一样蠕腾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法塑,整车线条从头至尾充满着流动感儒杀挎。车身长4770毫米凌教,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醛虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底偷,它看起来依旧如此的适合年轻人反。没错刻局街,搭载着一车的新技术之后煎畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贩娠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弧凑。于是当新车到来的时候奸滑慧,你一定和我一样对它充满了兴趣虚硕妻。这是最年轻的凯迪拉克抖、最小的凯迪拉克劲壳部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳? ● 外观造型茸悸:钻石切割风格依旧话晾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糠、2013德国红点设计大奖如、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就江媳备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺草馈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影香落,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项苦盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳,只是这回巩茸情,ATS是完全原创的作品唉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翰,轴距仅有2775mm饭舶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诺,而国内我们则把它当成中型车犊,和宝马3系标准轴距版胯矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品宪统常,并比它们都要更小一些睫怂。   前脸的造型相当干练箱炯稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏,而是被很好的控制在一个合理大小上惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒舜蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄纤含,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂挠。出于空气动力学考虑胯井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽藐摄,当车速高于60km/h时辅,前进气格栅会自动关闭泉蠢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沤拌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镁杏,并带有远近光灯智能切换功能慑桐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盼蛊,快速亮起态塑吠,缓速熄灭的设定很显档次械。再往下看粱,闪电式日间行车灯股窖、大灯清洗漂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要譬欢,亦或是造型需求溯慕讥,感性的来说迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈媚欠。身处车内陵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄吹维,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔劝虐。   ATS是一款后驱车计涵匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50第寞鲤:50弄搭璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑞,贯穿车体的俯冲式腰线鞭茅舵、短前悬陌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态课。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳畏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翔肺手。而在规格方面卉酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乏惫揉,前胎尺寸为225/40 R18湍颓唯,后胎尺寸则为255/35 R18添唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯署羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚帕磁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沤磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨缓,至于设计师是否真有此意讹搓,倒还真无从揣测沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅南触,实际上牛付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋林畏,由此带来了不错的视觉冲击感圃,给后车以足够的心理压力掇剁,至少眼前的这个家伙一定不好对付第赣通。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀那,至于3.6L V6车型何时会引进砂豌涪,官方暂时还没有表态妻,而是否会有V系列性能车型的推出垦荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗锋扇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碎,我的第一反应总归是奥迪A6L妮、宝马5系以及奔驰E级这3款赏。不可否认挫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伎,路上的能见度也说明了这点玩试撑。不过撤,随着市场逐步的被细分禽娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮虫,除“老三样”以外昆幌,也还有其他选择屡扮,比如本式伶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兑醒,这两款不错的“非主流”产品咯。   今天凄济,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溶妥,领略一下“非主流”中大型车的风采勒狙施,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拴刀貉,当然溶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫂凳拢。(注暮桑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”去,雷克萨斯ES简称“ES”娘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厂盯宏,编辑先和大家解释一下“非主流”殴砂骸,这里并不带任何贬义萝姐耍。从销量看梧罕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上头聘,宝马5系9000台以上谦棚哭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔚城凛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烤。   外观斯:XTS尺寸明显更大规胁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诲穿围,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纪牧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吾。造型方正且棱角分明的车身造型骚价径、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解授。可以说它给你带来的面子效应牟熬太,绝对超过它的价格癸棉思,在半年长测期间仙矢诵,我在停车时经常会被问奋微险:这车得60-70万吧肆?   相对于XTS外观的张扬篱、霸气僚,ES则可谓是低调怠蹈剁、内敛很多捍糕,整车的线条和比例都比较匀称髓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒。   在车身尺寸方面棉册拦,XTS的车长达到了5131mm挞,比ES的4900mm足足多出了231mm琅,差距可不谢景,但在轴距上建棠,两者比较接近迹怠,XTS为2837mm镀,ES为2820mm发,仅相差了17mm屉靖牟,至于最终的车内乘坐空间表现方该,它俩也是半斤八两池。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堤渺半,氙气大灯返揭焚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甜剁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次稍殴,ES则仅有近光是氙灯曙蚀,远光为卤素灯泡壁寸。其中皋垄篮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帅遂,显得比较个性亥穗。而ES则还是灯组传统的横置式妓撕办。   再来看看轮毂和轮胎昏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疥奥,ES为17英寸潮拢具,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拇,市场售价约1500元/条梢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穷耐线,市场售价在1000元左右/条裂麓南。可以说信妻怀,在这方面两者的差异还是挺大的熟丛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算履垒屯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择截。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱3锨怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魔脐灵,下面就让我们来看看他们各自的优点谅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笑佛潮,其他两款车均有上万元的优惠颓慷,但相比比亚迪秦的国家补贴贤匹,这些优惠就算小巫见大巫了落。目前在国内的某些地区卤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴计,总补贴额度可达到7万竣渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夏墟。   在外观方面愤等,这三款车均有各自的特点俱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烩连。而本田则是日式混动车的传统样式快怂必,看起来非常别致烈矮昂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熟板勿,非常有气势界废。   这三款车中隧式股,比亚迪秦的动力参数最强弥璃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勒铺。不过要是论舒适和驾驶感受镰散钢,锐志才是这三款车中最棒的擎罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车车,因此它的动力参数看起来没有太大优势筹憾呛。   三款车同为轿车济,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动文揣谓,丰田锐志采用了后轮驱动盗阑。至于哪种驱动形式更好镶肖蹲,就要看个人喜好了媒喂。   本文导航猩:" "  简约内敛阿阂梯、安全扎实虎协、品质优良赖,却叫好不叫座嚼脆何,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甫。然而对于一个企业委凡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眠。为此佳魔罐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筏磺己,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仙绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亮楔坞。 亮点配置旦牧:   City Safety城市安全系统掠台斤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涧稠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宠笨伴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险覆咕腺,系统将马上发出警示并全力自动刹车骂卿,避免发生碰撞事故端。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斧,可实现自动排队功能论馅,除了可设定巡航速度赔,还可设定五种不同时间间隔川巢稿。   加强型盲点信息系统BLIS替,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唱。   倒车车侧警示系统CTA獭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枚突,如有车辆接近经染赡,会发出警告音和BLIS警示灯缔擅季。   FAHB主动式远光灯翁古缺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裤墓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞挟钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目码导。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捂睦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘落,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入串春,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距遂婆。显然沃尔沃也意识到这一点垦糜,要想在销量上追赶""ABB""浅褂,国产是最为关键的一步沙签汇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妓携赋。S60L的到来肯定会对宝马3系薯郸涤、奔驰C级补炉投、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手前晒魏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撼里? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬,我们今天对比的是2.0T智远版楔,售价为30.99万请烯,而其对手同样是搭载2.0T发动机凤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佬促。 ● 外观对比   从外形来看帮,沃尔沃S60L给人感觉干练骑胖妻、紧凑鸿,X型前脸略显凶猛坪,富有冲击力钠划。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掇玲玖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱响苏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘛,采用氙气大灯光源饰肖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圈劣偿,只是少了前雾灯姓。相比之下淬饲累,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合担汀福,同时还配备前雾灯关讽。只不过灯组并非自适应前大灯断,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麻,确保驾驶安全奈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜当,轴距增加80mm达到2856mm恋素技,而奥迪A4L轴距为2869mm讲品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔫劲,不过高度和宽度有所不及疥达。两车空间表现如何弛,请看后文的实际体验称挪茧。   两车侧面造型也具有不同风格牢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捌,而奥迪A4L侧面更加稳重宠酶橡,看起来朴实大方短浮。 在后视镜上瑞估,两车都集成了LED转向灯敢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毖,而沃尔沃S60L则没有岸蝎。 在尾部收,沃尔沃S60L造型略显生硬了社横弘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处须取。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骄酬童,同时加入镀铬包裹层嫁恒,气势十足壳,而奥迪A4L是单边双排设计睛棱乒,无镀铬装饰沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钒哩妊,尺寸为225/55 R16轮胎谢卧噶,相比之下尺寸显得有些小了警,同时配备的是非全尺寸备胎泞荆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巍,只有修补工具有点不厚道蛾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虾祁妊?当时的网络上绝对是一片嘘声构。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漓漓,这似乎就可以理解为特立独行雾?或者说创新唐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朵,通俗一点说就是首僧戚:走自己的路协炊,让别人竞相模仿衬撬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片獭,时间不长阔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样健房?当时我无法回答分哆,因为还没有对自由光进行全面的了解跨涎,经过一天的试驾体验之后染图,我认为这次Jeep自由光确实有点料桑,甚至可以说气势汹汹华蓬特,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩椒氩椤,那么它到底有什么资本来搅局呢鞋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炔物。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗,在做颠覆传统这件事袭毫缓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念多。就拿前脸来说枢佃四,好看不好看绝不是我个人说的算的挫,每个人眼里都有一个不同的看法疼廉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓮鹃溺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锭便,Jeep其实并没有太大的优势毒浪迷,包括大家最看重的轴距表现切黔,在这个级别也算不上是太突出瓷熔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冷藕偶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磁,让消费者也能愿意买单漠啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焚,其尾灯设计和大切如出一辙逻蓖,只是在造型上稍微做了一点改变棘崩,以便能和后车窗衔接的更自然一些阿溅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样班,这实在是太个性了竞汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面午陆,不是吗罐拭?   本文导航冯:" "  “便宜浇、省油紊份暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跑扦。因此苍亢坡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扭形哺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饥碱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柒樊估,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虏。二者不仅定位和排量相同泞乓,售价也都是6万元出头遁赦。那么谁的配置更丰富疾,性价比更高呢痴?接着往下看吧筷缚。   备注钝详: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期天觅清,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冠俗起,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辽炕篓、“天窗”和“后轮碟刹”恋癸忱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谴翅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响觅乳,促进其他品牌产品的更新或者降价伞煎,以提升竞争能力屎惶敢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茅强探,但又觉得竞品车型优惠较多”伯。今天就随着我们来看看钱敛肉,新威驰对比瑞纳菜凑净。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车残,此次我们将两款车型的顶配加之对比退衫蹬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琅闷干,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦渐恕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氨泄,以往圆润的风格被全面舍弃鲁弥骸,车头变成了现在最流行的大嘴形象卵。虽然初看有些夸张豁殊痹,但是符合小型车定位稳诲霜,更多时候它是年轻人的代步工具街勺耐,所以造型必须年轻拨。大灯面积不但较老款车更大板蔬,眼神也更加犀利佳武。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饰帮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韧饯套。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杉钙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烹钦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异收害沽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凳缝隆,诸如电动天窗秋嘲奠、前雾灯与后视镜调节都在其中守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逆,日常使用的便利度稍高一些沙鞋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm底,轴距达到2550mm绦。与老款车型相比加长且加宽超谜,这是为了适应造型变化的需要裁即。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剃潍羔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侠。   新威驰车尾没有车头那么激进上爽,显得时尚而舒展胺试。整体线条看上去硬朗多了币敌亥。在高低配版的车型之间涤勒怠,外观元素的差异并不明显软地,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条层,不过在潜在的功能上却有所不同毁凛猜,高配车型具有独立的外部后备箱开关斤抱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洼劝星,在日常使用方面的便利度有所不足喂歼戏。   瑞纳尾部的线条更是犀利辱媳,线条从车身一直延伸至后备箱妮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致燎疾寿,增加了不少的层次感和运动感邢。" "  旅行车在国内的发展进程辞,现在似乎已经开始有所起色句,但受到各方面的影响梢南莎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吾。记得应该是在去年屁耿,各大主流网络媒体几乎在同一时段孟竟仑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杰,虽然没能在实际层面上起什么作用挨陶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崩叼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段净,但是大部分车型均已进口形式引入方侯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馅鲸。宝马全新3系上市后浮年歪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碱捎。不管是厂商的试水工作京炬,还是为了后期大力推广的前期准备娶外舌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饭首槐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车项瓦及,但官方却并不这样为其定义寒,所以除了V60之外撑袜剧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔬俏,三款细分车型跨越了30-50万区间帝认项,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寄帆莫。   328i M运动型靶假牟,是3系旅行车中的顶配车型东谱卯,M套件必然是它表现非凡实力的根基卞藩导。BMW的M系列产品筐汝碳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堪趣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讥蛇恕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邵。在M套件衬托下的新3系旅行版拭烷,表现出的攻击力和威慑力很强磨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型林,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妹拼恼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拨瘸童,也是几款进口旅行车中最为全面的虏,除了前部以外催得,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饰亩,令驾驶者的便利性有很大提升臼眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吴蜂,造型圆润的尾部整体风格炬,让旅行车身份表现的恰大好处挛晶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擞,但是尺寸不大草仁,威慑力也没有想象中明显俺墙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魂屋,极富肌肉感的线条元素挡,让它表现的干练紧凑农感。   本文导航虚:" "  曾几何时扭妹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坎懦。物是人非囤些唱,随着中级车市场竞争的不断加剧呈默缄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穗乖申。在上个月的广州车展上享,全新天籁·公爵正式宣布上市全漓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析内,来做进一步的了解吧几。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狈相。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观合郊响: 稳重与运动咎溪绘,风格各异   车身尺寸方面帮剃菲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm快罢,车身宽度澎费陪、高度与普通版天籁车型保持一致读净挛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚏虹磁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惰穗谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悲凑,只不过在细节方面有所调整份块。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膛膘,后保险杠排气管内嵌乱搏徒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识规畦,俨然简多了几分气质的提升蒜捣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睬冗标, 新君越的外观风格更趋年轻化辽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峦秦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喘金骨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贺伴窍,尾部设计与前脸造型和谐呼应摩霖,相比老款车型稳重端庄的设计风格奇膘廓,全新君越更容易让年轻的消费者接受夏奶。 【君越 整体外观】   外部配置方面颁狗妻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沥、大灯自动清洗等功能荷细拇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幂。通过下方的表格我们可以了解到阶偿森,同价位的两款车吻,君越在外部配置方面显然更为全面一些屋,LED日间行车灯虐彭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煞恍毕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦: 日间行车灯窟怪: 随动转向大灯妨式厩: 大灯清洗装置腺: 氙气大灯春琴饲: 倒车视频影像嘘悄: 大灯高度可调舱需眯: 自动头灯撮: 泊车辅助蓬非: 无钥匙进入系统搽拟妙: 感应雨刷繁: 电动后视镜咎嘿: 后视镜电动折叠屯齿刀: 后视镜记忆轿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候课,年级里有几位南方来的同学瓣烘倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪节,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情案。雪对于那时的他们面蔽惊,是上天赐予的礼物拼抬拷。但是撤,对很多北方人——比如我——来说挺剿镁,雪却是避之不及的灾难糕拆爆,它让我们的出行变得困难重重筛黔竣。不过这次却不一样璃舵煤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爽藩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淘诺灸,请允许我隆重介绍一下今天的主角享懊,我们的冰雪座驾苹,一款中大型SUV——福特探险者颗。探险者是福特的旗舰车型幂捶诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵担禽,共两种配置祁玻,售价48.98万烁兢、53.98万哎拐将,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元白嘶附。我个人非常喜欢探险者的外型颇啪貌,它魁梧而正派锌,颇有美式SUV的霸气吮滴。牡丹江的冬天白雪皑皑镐戳,探险者出现在这里十分应景毒丛炔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陪扫敖。这样的冰天雪地里船,就算是带着手套在户外拍照届檀,手指依然会被冻得失去知觉瘫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇萝。探险者的方向盘加热速度很快簇费,开启后几秒钟就能感觉到热量箱,太实用了绕惫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机把灌,匹配6速手自一体变速箱节。探险者在海外还有2.0T版本车型蒙,不知为何暂未引入国内饱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铺,并没想走量翅按。   探险者为承载式车身结构羔乐,搭载一套适时四驱系统恳捆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器查嚎,后桥轮间为开放式差速器歼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梢疤,以制动打滑车轮的形式实现桃。这套系统的越野能力或许不是那么强大寐枪良,它主要是为提升公路性能而存在的身。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慰。这次我们挑战冰雪路面楞,这套系统发挥了重要的作用寒舵。另外不容忽视的仍宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了对蛙畴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成⑵夏!它是一款高性能冰雪轮胎铺,官方称它应用了发泡橡胶技术天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡查,从而让胎面贴紧冰雪路面年,提高抓地力工。当然软仍背,这款轮胎价值不菲丘,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗜:255/50 R20为例人,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺敢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桨疮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲潭截,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脐顿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呐副,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓶陌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尚浇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下存闪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢叼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滩兑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪璃攻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鄙判健,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婆阮举,两车的轴距都超过了2700mm拣,使它们在同级别车型中的优势非常明显邵泰旁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腐琴兄,略显圆润的车身看起来动感十足凡壳拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娩匿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互卿,550引擎盖上V字型的线条动感十足羞。C4L大灯的设计相对简单司,全系采用了传统的卤素光源氮篮擞,而且并没有采用透镜的设计娃肺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感损粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夹骇怕,还有转弯辅助照明功能葛朴,保证了夜间的行车安全丘哭。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚼辩去,值得称赞的是羞,550竟然为雾灯也配备了透镜烽点,这一点值得各大汽车厂商学习踞玖掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏本撑哄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僵揣距。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感模携际,550上扬的腰线勾勒出时尚榔棺、动感的侧身线条蔽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浇,并搭配LED转向灯桐街,视觉效果和安全性兼具毋叹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有书乱桅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僻阀。   C4L具有无钥匙进入功能勘乓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆瑟,550则采用了常规的沂绫停控解锁功能朵穗晌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜕付,C4L刀锋式的造型更加犀利菩稍哄,550则更加尖锐汐号廊。   两车的尾部造型比较统一充尾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果记伞,圆润的造型颇显稳重煎嘛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过董,这样设计不仅美观鞭魏,而且可以增大后备箱的开口角度粉蚊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯词骋,视觉效果极佳茅。两车都采用了4点式倒车雷达录构,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肉呻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灯金莆,使泊车更加安全秘桅徽。C4L后尾箱并未设计开启按键窍拦祟,只能通过车内控制按键和野湮遥控钥匙开启寿旁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启穆懊,使用起来非常方便獭膳纯。   本文导航通把的:"    紧凑级两厢车夸,如果倒退10年前扦虐酚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亲屉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勒毋踢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞧锑,它于不久前推向市惩馈,但其实它在国外早已上市汗旧微。雪佛兰在近期才引入瞄抡,相信也有自己考虑萍,好在这个时间也不算晚惩贺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憋,相对较低的入手价格耻狮、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘晒,都让其成为该细分市场的热销车型篇。而在紧凑级车型中耿势,三厢版在兼顾运动的同时两誓叛,实用性相对更高一些陪面抬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念授莎谱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感甯兀克斯三厢版(以下简称赋桑克斯)进行深度的比较董聘,到底谁能从中脱颖而出凰,让我们拭目以待埔。    在刚刚结束的2013广州车展上垒把奈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喷伙墒。此外恫,概辏克斯去年北京车展的正式上市朵悍昏,也让这场紧凑级大战更加精彩汾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赐,作为其小弟的马自达3能否一样出色梧筹?赴芾保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时味穆录,能否从容应对炽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上存倘。就在媒体日当天并埔趟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悍,经过旁边人的介绍叉,惊叹一句翅:原来不是一个车扒凇!可想而知料攻,这兄弟俩得有多像埔。    2012北京车展上市的钙炔矗克斯相比前者獭,已经在市场上打拼了一段时间梗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珐毛额,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了食,但是附康涂克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位景畴惹,还是毋庸置疑的竣轮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赫,为了让评价更加客观昂几,同时钠烁催,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恼娩,我采访了一下身边的同事和朋友侍。   同事A拇察弗:男酣芯,30岁吃、已婚炼厕、儿子1岁多    我哪个也不要何,原因只有一个下蜗:都太小努。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孟,实用!当然这两个车白给肯定要享接复。(也对捅炒,老婆孩子热炕头的人殴港小,还谈什么运动桶凭,能装下更多的人和东西巧锑伎,才是硬道理)   同事B糖:男唯恒,老改蝗铮克斯车主鲜辛,奔三的年龄赖漏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜戳谌铮克斯孰地抬,理由是有优惠倘菲扩、货源足疟掀残、随时买彤堕吾,听着怎么跟买菜似的性梆嘿。   前女友授兼:24岁特霜僵,高尔夫6车主使,略带公主病    选马自达3晃吠屎,原因是好看陈,我再问还有吗啤努,答曰监协醛:好看靶肌!我继续问掠廓,跟我急了端,提问结束农窖屯。   现女友吵懈价:25岁坤蔑电,对车没有丝毫兴趣擒讹,仅对各类衣服荚、包包开、鞋等物品上心    我选马自达3吧卧切,原因是就看这个顺眼吼眠香,所以就选了俩坛。(明显敷衍了事)   女性朋友娄和:24岁衬,某时尚杂志签约平模坑莲,对车有些兴趣竟,但只是停留在表面    我选马自达3洪陌抚,因为好看池铜慕,身材我喜欢棺悸黑,而且红色(主打色等:魂动红)是我的style洪,所以我会选她的说雹文虏。(这种中英文混合体炉匪,外加“什么什么的说”的语法真别扭挖霸,说她好几次功缚,不见改)    采访结果显示戏窖,果然是萝卜青菜萝叔、各有所爱轮皑,而且给出的理由也是五花八门纠,那么到底这两款车有哪些不同彻价炮,在面对不同的消费群体时林香啸,它们的表现又回怎样盼茎,废话不多说惺,让我们往下看籍辞。" "  2013年8月碾锌,本田CR-V共销售了15393辆谎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月废倦商,本田CR-V共销售了18989辆陈连匪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铺,本田CR-V共销售了19510辆俯井贩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月处竿,本田CR-V共销售了19288辆晚,全国SUV销售车型排名第二......事实上使蘑巍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碍端贫,它的优异表现还远不止这些些,截止2013年11月底横酬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妮馆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冷巍蒂。是什么让它成为了国内SUV的明星参匹融?又是什么让它如此大卖戈?   现款CR-V有2.0L矫尖、2.4L两种动力共7款车型勺岛,售价19.38-26.28万元刀誊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惦航,售价22.98万元)固垮牢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘿,纵观整个CR-V的家族史佛蓟,前两代车型还有些“方盒子""造型领腿,而从第三代开始惋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战说,坚定不移的走着城市化SUV的路线狼驹炒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磷。   说到第四代CR-V的外形常,也就是现款车型烩猫郊,它的外形并不是能让你一见倾心的主渡落汞,CR-V上市之初备氯,人们对于这样的设计褒贬不一沤染,甚至有些“不得民心”兼垒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跺晾。氙气大灯菏很瞥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩赐。值得一提的是绢垢感,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞠,效果出彩随便亲。   车身长度比上代车型减少了25毫米扯,离地间隙下降了50毫米督频侈,仅剩130毫米貌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岛瞎,但却令离地间隙接近轿车拢,轴距则仍然保持在2620毫米牌赂,整体效果比老款显得修长不少哦酞妨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜阂,在实际驾驶过程中抨,提供给你更加宽广的后方视野虏家,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信火。   现款CR-V提供17磐取、18两种尺寸共3种轮毂式样底,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搭晦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棚秸,车尾向外凸出比较明显遣,给人一种臃肿膨胀之感悄头酥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颓恒慷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亭,给人一种臃肿膨胀之感多,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因险修,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挽仁,为实用性又添一分韶怖,从之后的销量来说享及伤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遁怒,保持着高歌猛进的态势史慰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邵茶腿、精心钱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吾,排量仅有2.5L翟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场魔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冗毙境,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胳损腊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焕受。   第三代雷克萨斯IS还写搔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去,全车线条设计更显张力卜郴,饱满的肌肉感让人过目不忘挟唉昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅复,丢失了一丝霸气伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨鞠恋,长宽高分别为雹氯了:4665mm慌蝎两、1810mm惦、1430mm盆。同时轴距也增加了70mm饯墙,达到了2800mm湃侥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞎蹋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言璃霉岗,其前后配重分别为53此:47济。接近前后1锌喜:1的配重也体现了其运动本质青拟。   IS车身侧面短小精湛剑侍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秃厂,显露其灵动的车身姿态童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吩贫,依旧是纤细恍、锋利谭日队,绝不与传统设计相妥协偿咸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绩毙迁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎差剖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力变,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牧。   毫无疑问陵泵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辞怜墨。你可以觉得它设计非常超越德涩,也可以认为它很有美感攫泵甜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动户巴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唯瓶,石油的消耗量日益增大就佛彪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋肥冲,排放着大量的尾气惰,制造着日益严重的雾霾天气雾。汽车尾气的污染摹剑杉,越来越成为大气污染的重要元凶刻。开发替代清洁能源按草,代替排放巨大的内燃机刺井,越来越成为厄待解决的课题层蒙。现在很多厂家都开发了混合动力车型勃吮外,这项技术基本上成熟了熊兼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卞勉,也没有成熟的商业模式来进行推广禾哆,即便很多条件还未具备谭抱,即便这样那样的客观限制店花,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达献。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁,叫做启辰e30晨风秀,这款车还没有上市骑公,很多技术参数还没有公布败,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畴,介绍给大家奋卸嘘。但即便如此姥衅,这款车还是有据可查俩俺核,开发平台来自日产聆风电动车美,外观也和聆风十分相似捷灸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帆,2700mm的轴距和骐达相同涪,外观的样子也有几分相似擂绷兰。但明显晨风的很多细节显得与众不同魄,前脸没有进气格栅的设计酣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崩窟鲤。而据厂家人员介绍豌视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痹切敖,而是单独开发祁。   尾灯使用了LED的发光元件窜慧,看起来更加醒目桑,垂直的长条状样子也很有个性锭偶。但在车尾上獭彼随,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砂梳,用以分担电池组的压力躬,这在晨风上是没有的禄哺。   本文导航帕咆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绥客,照片上看它挺精神柏,设计有传承有创新善桓侮,硬件配置有增有减胆靶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情激持,没能去测试现场参观参观含淌领。   命运总能给人惊喜垮辣。上周五下班前托媒角,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拼,领导突然走过来跟我说矢:“来了个顶配缚玻克斯蹲捌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劝许,周末的小幸福就这样碎了一地姓,我得跟两台机动车泡在一起性低。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”委。这样也好骚擦淡,好歹保持个立场中立对吧悍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满港,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑,比如为什么海外有独立后悬架炊?国内全是非独立后悬架勿?其实道理不复杂靶抗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簇辣钉,既然如此炊侩,那就遵照做生意的基本法则来做粳婚,降低成本乓,攫取利润诺,无可厚非裴。我相信如果改悬架车就没人买巍彩筏,那他们肯定不改栏。   福特比较谨慎掸烘,善于跟消费者打成一片漆亨,挣钱不忘树口碑鸥冻盆,好口碑又促进高销量侮诫,顺利打造良性循环圈乾。尽管它也有这样那样的问题珐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扇拔,值得大众好好学学夕牵席。话说回来鼎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巨。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜停克斯熟乳盛,是各自家里的明星产品锑炒钵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖开,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疼。把这两个重量级选手放一起归,能擦出什么样的火花来缸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痪,似乎这样能出一口恶气鹊醇称。不过我得劝各位一句靶入郊:百花齐放很重要鞋,一枝独秀最糟糕嗜抨。   ●外观   扯半天总算进入正题烦芳稿,这个阳光明媚的周末穷锋,没有雾霾的打扰梯,我把两台车放在一起拍了套合影端阜仕。看看它们酮撼胁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伐泌稀,一个是16.29万的顶配版两厢覆砣拢克斯烁伺凭。要说家族式设计凳备,大众当然领先其他厂家椭挡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戏,福特的动作稍晚一些都,效果不赖帽。   所以当高尔夫7和溉芨庀荆克斯站在一起的时候饺燎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营促酣。谁好看我不说受邓寒,大家都有自己的喜好概。两款车前大灯组内容丰富驹梁类,氙灯驶晨井、日间行车灯检旦、大灯清洗蕉、雾灯一个不少稀杰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛骂,而傅锪撸克斯的则要花6千块买选装包曙策,朋友们卷浑偶,要享受还是得多消费啊耽攘尚。   车轮部分有看头盎。覆克斯胎宽215mm讼,米其林博悦轮胎佃渴疗,轮毂造型带感怀,给个好评交廓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考肥虹。高尔夫7胎宽205mm虐,似乎缺乏顶配车型应有的气势暖孩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坟。   车尾设计各有出彩的地方蕊贡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势混返,跟高功率版1.4T车型的身份很搭封,LED尾灯是个加分项嘶熬,富栈遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磋畦。左边那台风格沉稳一些浅仁秆,右边的青春气息扑面镁,你喜欢哪个首参?" "  “牺牲一定的车身刚性邢伪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓶博,最初它的出现只是改写了常规车型的结构交贬喜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墩苗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屯搭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面核槐瞬。就在上月瞧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靡蔼犯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宠虎筹,至于奔驰C63 AMG奸镜,目前还缺少这一车型暑。   由于是RS5 Coupe的系列车型忌亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硕懂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揩咆夕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事概匈,毕竟除了性能之外袍玲寞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乔玻。   延伸阅读 酷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤,其中包含对车漆颜色毁晨、内饰颜色以及电子功能等自主选择劣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牵,所以在配置解读方面绢罢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注却革势,并将官方价格告知大家苍尘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拨搭橡,软顶敞篷采用电动开启凛摆,时间上需要15秒即可虐,而将再次闭合需要17秒阂邯,其开闭结构为多连杆双片式深熬甩,这也大大缩短了开闭时间巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侨靛俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辰断沁,为了不过分降低运动性百需,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驾嚷酷。排气方面也是RS5的一大特色咯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妥刑,而在Dynamic模式下会全部打开炊。   本文导航桂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劝巢,或许大家已经是心里多数狈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奴,定位于新兴的小型SUV市场们嗡俯。众所周知坤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韩暖慑,长安铃木选择在这一细分市场发力搽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黑砷宪,通过对比分析靠怪森,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监浪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镜讣屏,搭载1.6L发动机号逼架,匹配五速手动和CVT变速箱壳腥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L森捞、2.0L两个排量六款车型狡赊瑟,同样匹配五速手动和CVT变速箱镣,售价区间12.88-21.88万元仓娟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剁督:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滴面,通过下表的数据显示得知任,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猜,相比逍客憾统、昂克拉等车型同样处于劣势雄掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骸旱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呜卫尝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣,还有与车身不同色的黑色包围冕、车顶行李架末,短小结实的车尾弊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果把促。车身颜色选择上广锌猫,S.CROSS锋驭提供了极光绿焦狭、皓月白攀、星辰银怜、丹霞红起棘、银河蓝和晶岩灰六种颜色滴茅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计律燃圃,雾灯俩、下保险杠也经过了重新设计掳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格该毛宽。车身颜色选择上尼须完,劲炫ASX提供了珍珠黑琼渐性、极地白渡、翠鸟蓝权衬、酷银扒免、钛灰五种颜色草诞仟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粹疼横,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯史录碧,前后雾灯磺跋眯,并配备大灯清洗功能接荤,外后视镜集成LED转向灯;同样尺馅午,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘉薪寺,带水平调节和自动清洗功能熟河,其外后视镜没有集成转向灯摊乒踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棚翘浑,二者均为铝合金材质穷搓涝。所有车型均配备优科豪马轮胎孤韩铆。值得一提的是坛梳瓮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菲,这在同级别中比较少见抱乘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菜湃刹,根据车型的不同尺寸有所区别茹,低配山邪簧:215/65 R16惮九,高配寥凑洞:215/60 R17串,轮胎同样使用的是优科豪马伎肮叛,同样配备全尺寸备胎旗,两车在这方面都表现得很厚道熔埂盾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹揉丢,第七代车型攀燃赂。其指导价12.19-14.49万式寐,这是配备1.6L引擎的价位铣拓碴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姐,账面要准备好14.09-18.29万霓富。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轨骂,当然商熊轰,身为第七代的它融炮,在冲击属于自己的又一串“第一”辰葛。但我们相信吕隆,短板才真正决定高度绰。   全新高尔夫的德国总设计师说娠,它的设计主导思想为“简单既经典”岸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿令嗜:中网与大灯的相对位置垄胚疲、拓宽出车身有力的轮拱盒登、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绩,这台在中国拥有极高人气的两厢车抠,一露面败纽,就好评如潮俗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解描脾,但还是要将6/7重提叔,除了外观上的差异筹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踌浮扁,比第六代车型要长56mm凡担纽。而整体车身比例上壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然天火阔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm题咀,轴距增加59mm遣潍谦,从而提升至2637mm掸鹿石。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计响,但新样式的内部构造也足够炫如劫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臼促。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念电。高隔音性的特殊树脂层坏立然,形成3层薄膜结构炉镰。它拥有很强的抵制振动物理性能翟徊仕。   直接跳过撩人性感的腰线肮冬维,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杯翘嚷。相比海外的双L型耙拔睬,或许辨识度更强一些祭垢龄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的改,但高7的不一样享。细心的你会发现碘江,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林藩,才会主动启动报哺,并且拥有厂商宣称的132°广角拴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沦,天平再次偏向了驾驶者一侧驼。整体内饰上剃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慌:放弃中庸的设计理念诲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烫锯卢。不规则的T型区搁稿、活泼的金属线条点缀幕款,让全新高尔夫大变身沙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤四犊,它能够让你感觉非常新鲜匪矾。   坐进高7内嘛卿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗池订,比普通天窗大了30%疲快。而外掀的开启方式有点奇怪阿樊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别届,同时还为内部提供更多头部空间敛。   大众车型的人机工程向来让人放心徘瘦,这个角度的方向盘糜锻纠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宛扩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顾,或许来个拨片更有型吧川拟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刊害,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抖滇。   本文导航时:" "  在国内的SUV市忱稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下权屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击精,正因如此袭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻咆函,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腔。   说到大空间斥、七座设计纽丹化、配置丰富的SUV径,北京现代全新胜达是其中的表表者硕静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求断麓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幢伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梧附揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坚被从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躬,设计上中规中矩巾,采用了哈弗新的家族式设计元素绍汗荡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜隋咖,代表性的设计元素有帅体:大尺寸U型前格栅惟储,粗壮的镀铬横条格栅挽洞囤,时下流行的“X”型前脸脚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的池凑迷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑深骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂,再辅以造型锋利的大灯灯组飘撼革,极富视觉冲击力蹈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亨,现代品牌的确更加具有超前思维意识且描标。" "  如果提起讴歌品牌鞍纶稀,大家一定会想到MDX这款车观努涪,究其原因凄盼奉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型强雹偶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靠拜,拥有讴歌最顶端的先进技术祥童。在2013年豹,讴歌上市发布的新车相比以往熄价飘,算是非常密集的察。即将岁末适寄,讴歌的新款MDX也开始上市销售赂猛甭。作为新款点,MDX的售价降低了褪辅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注断。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烹诧书。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矢鲜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢邦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缺。使弯道驾驶更加轻松柔售,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辆茄洼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 供褪纶,在车辆制动时葛半,通过制动延长扭矩矢量分配埃,提升转向的循迹性 卢桨,这在之前的讴歌车型上是没有的燃挂叫,包括RLX文冈场。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻畎怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒲希,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凛。但我们看到陇,在讴歌品牌乃至本田车型上堤,自然吸气发动机依旧占据主流甭挫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惰绞,在新款MDX上使用的3.5L发动机小,带有VCM可变缸技术羚冲古,在不同的动力需求下趴,发动机自动切换工作缸数收,用来节省燃料困蓄扑,提高燃油经济性泛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福绰略,使用了全LED大灯盘界,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喀,不止在新款MDX上出现漂诫,旗舰轿车RLX上同样具备现仟捅。但和MDX相比仙紊拴,RLX的前大灯内部结构稍有不同垒吻。而MDX的这种全LED大灯柿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平好硅,但据了解讴歌正在向这个方向研发涵腊辩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巷丰碉,其中大致包括救援哼词驳、定位江、导航检索等常用功能桑突井。但值得一提的是逞魂陵,讴歌的这套系统在整车质保期内脚淖刻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抄钨慰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纪廊显,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赦础,通过车头洽疚继、车侧氓胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阔寥。对于前方障碍胃、侧方停车哇讣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惰店。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辞挛目。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羔啼蠢,MDX采用了59%的高强度材料蒂拘喊,热冲成型一体式门环等途径八,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浪册。   本文导航锨诚揉:" "  在新一代天籁发布之后小道嗽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皋割蔡。二三十年前菜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翁娃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚刚慑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前途。而谈起这两款车袍,目前多数人对它们的理解是枷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揩噶,配置增高堂,便成了公爵和君越匿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恳磨、动力和配置等等飞烩,却有着极具诱惑力的价格定共虎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额协村,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贫空。可它们究竟有没有这样的实力舜?两者比拼瞎,谁又能更胜一筹眠构判?本文即将为您揭晓汲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型付朗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魂,售价区间为23.59-36.99万元豁掸喘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滇嚼,两车售价分别为29.98万和29.99万痴江,价格非常接近蒋厘,比较有对比价值盾舅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢,主要是雾灯砂腿迹、轮圈等几处细节可以加以区分眯轨淌,尤其是中网变得更精致户,车头更显大气蚕。但也就是这些细节的变化媳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨沉即,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿度诽。   大灯方面采,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靛桃,不同之处在于驾登,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯。   车身尺寸方面霜绕嫉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)评博僻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼓,君越的长度同样超过了5000mm限,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘瞧澈,并没有追求锐利户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吻,腰线设计是其外观中的一大亮点侠伸钞,并非大多车型采用的一条笔直线条片娄蘑,而是在B柱之后便缓缓下沉相,在后排车门上形成一条折线熄金孙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暖巢驴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懦。   尾部来看圈,公爵与标准版天籁造型基本一致绞博丹,尾灯造型也还是一如既往地犀利杀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边宪,为整个尾部增加不少活力烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虎喊,使其整体感更强椭桅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧,轮胎方面宽仟凹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎线登,更为霸气膝迁茶。   ● 外观小结榔屎: 两车均采用年轻化设计玛幕,稳重气派;车长均超过5米武附,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上损挥,君越表现更为抢眼虱。另外镜械,从个人角度来看块囤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑟,相比之下它的造型更加简洁透塘、规整笆好菊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禾首,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗡辨描,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碳版陶,足以呼唤出你全部驾驶激情匿咯咎。你可以视它为野兽寝喊柬,但我更愿意称它为内敛狂徒落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宪绩十。它是驾驶利器徐晌,也是很多人心中的梦想之车忙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG老趴艾。   既然说道奔驰AMG佰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义的。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹭,都代表了其品牌车辆高性能版潦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岗,这些车在发动机配置调教蘑事,底盘调教晒摊唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车城蚕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型才逛,它的长宽高分别为4707mm闻宽狈、1795mm和1391mm筏顶,轴距为2765mm郸合盆。参见下表可以直观的发现腺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歉圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碾路。但细看之下逆吨茫,还是能明显看出差别凹彪贡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄罢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缴仁,流畅迷人更具轿跑风范瞥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少情笔翰。   除此以外贰惠宿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舷伪难,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郸屠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梁星,前轮尺寸为235/40 R18吞,后轮尺寸为255/35 R18抒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力底,以获得更快的加速度烷磐北。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果店死坝。   车尾是C63最为霸气的地方微,四出排气管宣誓着其运动特性扭飞固,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一任唉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力加,从而提高车辆的稳定性姥疽弘。" "  11月12日脆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衬。无论在平台还是动力上水,这款车都与标轴3系基本相同擎。动力上怠两攀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔽歧劳,依然分成风尚栖舌、豪华和运动3个不同设计套装诚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忙酱虐。无论怎么看搏笆,4系都很像一款双门版的3系抡掠停,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铅灌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喂理莱。   虽然名字是4系冗,但如果只看前脸镰,恐怕一眼很难分3/4系驾。不过仔细观察细节的话绅舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翘。比如更大的开眼角设计恋察额,更修长的双肾格栅哇,还有明显不同的下进气口设计风格储。当然馈尖氓,了解宝马车型的消费者都知道伦绣茶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涝。此外荒忻,前脸还针对空气动力学进行了优化慧屯。 【左赁模:豪华设计套装(选配)/右娃凡伦:风尚设计套装】   侧面造型上邯翠,4系明显比3系舒畅很多爸羌衰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骗腹,更修长的车门对此也贡献颇多坤。不过轮胎规格和3系完全相同几烧镶,似乎很难体现出这款车有多么运动骑。另外护,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涟颊瘟,和前脸的进气口配合奸勤速,共同为刹车系统散热弯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼎识谱,不仅装饰性强京,看上去也更凶狠量荆诲。   尾部设计上蕊落,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素殴环。猛地一看依然很3系贯担,但饱满的线条体现了4系的不同佩。尾部虽然整体很“壮观”垒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亲媒,别有一番风味妙嚷挨。另外售,根据套装不同辨姥媒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话醒角,实拍的运动设计套装为两侧双出苫俩册,个人认为设计还可以更精致一些蔼谷。   车辆提供灿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碌遍湍:北京市海淀区闵庄路19号   电话访:(010) 5872 8888   本文导航庇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屎朗侮,自日产逍客2007年在英国上市以来苦天呢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来能哥。各汽车生产商自然毫不示弱肺嗅推,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弓鞘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叉,公司就对其外观和动力均作出了革新钱迫凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烽贸。这款车售价要高于ix35呛疆,标配版的售价与高配版的ix35相当洼矢。较高的售价并不会对消费者影响太大讳挛械,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捅丰。 ? 现代ix35   除此之外挥贿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛇。完美的驾驶体验亮,充足的动力表现斧荚奉,日常的实用性以及低廉的养车成本摔煎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜕凳眷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挟媒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间构,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剖。CR-V的后备箱打开的角度要更大论慈榷,后车门打开的位置更高沃糜,加上方便的一键式折叠后排座椅弘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稗怯插。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的精哗劫。ix35的后备箱地板离地面更近餐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柿淋掸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5感死导,他们要对此多付1,700英镑砷。其余两款车的四驱版汐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氮唉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)态氨慨。   从标配版本来对比三款车省访,ix35要优于其他两款侈芭患。SE版就提供了后排加热座椅靛,方便商务人士乘用同胺山。高配中更是有导航猎闷,蓝牙巴,真皮座椅堤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仁蟹。   综上所述甫我蝎,我们推选出这三款车的排名分别是吠翠浪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的感,但是它的驾驶乐趣却是最大的欢淖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽溶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度森酪。低的污染物排放惩,强劲的动力表现惶穆,新引擎的装配让该车重获新生把绊挫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问联,改版的ix35依旧是让人满意的家用车物。不光是低廉的售价蔽下涤,标配版的实用和保修期的延长献,让该车十分吸引人钞疽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放东,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衫朽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浑邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载驴嗽,违者将被追究法律责任输掀较。责任编辑线枷:李敏" "  在国内本财枢,提及福特这个品牌渴涟蓟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙柰穑克斯和嘉年华祷丛坡,但福特的精髓决不仅限于此垛臼。在美国浮删,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军输。近些年来恨农速,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙,先后投下了旗下多款SUV车型放巳,其中包括翼博誓犯豌、翼虎崇报、锐界以及今天的主角探险者态惹。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦,它在中国的土地上能否再续佳绩峨?带着这个问题范,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙感。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成辍,也是其第五代车型俊散。在今天看来寇街,福特探险者圆润饱满踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条迟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疗尉。但早在1990年扳膜,第一代探险者刚推出的时候咀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敝挽淀。   随着时间的推移梁祭欧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拿每鸽,与其说是改变焕,倒不如说是更加顺应潮流蠢甸。早先的皮卡底盘不见了踪迹忱携,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪投冀邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唾风性。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒云戮隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢概?结合同价位车型做个比较不难发现杠僻妇,探险者论尺寸绝对傲视同级丝备颧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颊描烧,“尺寸”无疑是其最大卖点泥乃。它的车身长尼炯、宽捎、高分别为5006mm鄙理呻、2005mm和1743mm嗣僧,轴距为2860mm此鸡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驳腾赡,即便是与奥迪Q7的对比中拱性频,探险者在某些环节也不占下风坡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外事俱奠,探险者的最小离地距离为193mm警瑞挂,接近角和离去角也并不大汉晚埃,仅有21.7°和21.4°酸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帆示埠。" "  引言垄荒筛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疆泪棵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔡线奠,其采用了全新MQB(横置耐铮块化)平台生产春剩,不仅在外观狭、内饰方面有着明显的变化下防薪,更低的生产成本敝客、更轻的车身也使其有着较大的优势伙颗。此外苍袄衅,作为其老对手的福特覆行穑克斯当然也有着较强的实力檬其耪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翰。今天工迪,我们就来为大家对比一下嚎报浩,看看这两款车型谁的实力会更强纤豢。 外观胺:低调内敛大众风对比时尚张扬富漳遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感戏逃,但在设计风格上却有着截然不同的一面午苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上配疗。而妇欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息献边摄。   车身尺寸方面亲玲袜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涂碾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喊,轴距也增加了59mm勺骨,整体看上去更长更宽更矮孪豹面。但其主要竞争对手干ò朗克斯的整体尺寸依然有着较大优势诗汝第。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肋酵、强壮橇、凶猛星戎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晌黔等。试驾被安排在了蒙特卡洛踢,我们被热烈的目光追随了一道系沸灌,同样讼据,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爱碴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肃垂,它的对手就已经锁定了诞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琳斯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜污,他们选车就两点戊,第一样子帅层,第二性能足够强大伪嫡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车古垂。恰恰如此号拧,它看起来很漂亮盲揣吞,尤其是车身各个部位的比例与线条伸,挑逗着所有人的视觉神经梳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帅篙岛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赖溺虑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喜,而且更杀气感更强净探亩。怠速时慢慢靠近乳,它的躯体在微微颤抖杯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤面受晶。   细节方面奥迪从不偷懒娄磁稀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桅阀蓬。在我看来豹唾,这样的视觉效果已经足够征服所有人撵夺飘,如果你觉得不够醒目免殴,还可以选择将卡钳漆成红色凭炽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部婚脚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淖,120km/h时自动升起东享,此时的样子最为动人歇缄喇,速度降低至80km/h后便会自动收回撵。   进入驾驶室并不费力督较将,内饰与A7或者S7基本格调一致避,简洁朴实钳希,中控台区域保持原有基调耐,有人说它沉稳岸,另一些人说运动士答星,在我看来这就是奥迪的风格闺,可以满足很多人的口味畦,一切气氛都显得那么熟悉回瑞。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵邪陆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分螺慨节,坐上去的感觉也足够舒服轻。不足之处在于它的调节方式太过简单撬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗓缎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裴,手感与大小都很出众臂为布,令人爱不释手乔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僵,善于抓住驾驶者的心奠配,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栓斤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖诵疚,两厢版掀背车开始越发备受关注先莽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型副,强劲的运动性能也是非常重要的指标姥借蒲。就在本月初那愧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辰囱河,除了朗行运动版之外颅汞弥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能囊去。接下来希抠,我们将两车放到一起孤,来看看其空间和性能环节的表现如何磐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狭眯,如今的情况则正好相反届沁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元危浮涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郊柒,两车的售价还是非常值得人期待缔糙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搓惰募,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了删未煽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羔赫,前脸没有任何改变良。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栏下惠,但给人的印象要更加动感钝。   车身尺寸方面檄匡插,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溯,各项数据都要比朗行运动版更大一些壕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衔钉矢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炮,比较适合家庭日常使用箔。轮毂造型与三厢版没有区别吃郝。在发布会上篇铆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎短诵漠,相比科鲁兹掀背车不够运动淀司。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薯娜毯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邪,线条更加自然绦蔡、流畅酪层杜。两车的车身腰线笔直且显眼桥伴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影村纲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怯猴寸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果经息信。同时鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篓,点亮后的视觉效果非常不错离孩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰发朵疟。整体风格也是保留了三厢版的造型毋愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捻。2008年镰岔济,丰田Yaris进入中国市称形,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相降,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数握讲泼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车家,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俱棱瘦,想必原因大家都很清楚里汲,致炫在各个方面都已下足功夫鹿,为的就是再续辉煌撩妈瘫。   致炫外观灵动时尚瓣,带着一些年轻的运动气息倘劣,车长为4115mm烦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm司,比老款低50mm;轴距为2550mm什屎裙,比老款长90mm努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了该忻睛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤啸冈,这样的设计更有利于致炫的散热车,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱村尚闪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛报滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰客。   " "  在这一两年中脖锹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昂杏链,究其原因细,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔑。另一方面曝晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枪爆钮。代表着大众在中低端产品中的最高水平尺盯枫。如今肛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雇。带来的改变很多敬吾,由MQB平台带来的更多越级配置想磊宽,外观内饰的革新念乳劣,动力总成的变化嘘,当然还有后悬架的改变垃。能否继续神车称号玛暮,笔者觉得淬讹,可能性极大苟酿苟。   ●从固定平台向牧ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某瑁块化平台的车型燎帛灸,之后屋胚侩,从这个平台开始席,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓢脯蔬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹈评娜。但从高尔夫7开始活腻,这种概念将发生改变栏闪。MQB陌海块化平台生产洼骇摊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莫,后面我们会详细说到牡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨愁氯,必然是一台有传承有积淀的车型棚久先。经过几十年的发展和变革噬涧响,没有被历史淘汰毖葡,却总能获得新生和换代码太钨。我想符合这种条件的车型真的不多兼谷。甲壳虫也好巫,卡罗拉也好搽桃斗,都算在其中美纽氛。高尔夫更是其中不可或缺的一款笺,从第一代发展到第七代熄渐,我们发现栖,很多经典的设计元素没有消失估式,而是作为经典传承下来耙勒然,但技术却在与时俱进的发展柑肖。直至现在妊铺,高尔夫7的出现奋骇叹,能够看到曾经的影子届搞片,也能够看到未来的趋势胎罚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谐么,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挝庭奥,今天在紧凑型车上也上演该,只能说明酞崔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窖鞭金,也从侧面看出检,这一级别的竞争是多么激烈瓜,高尔夫7的轴距加长了59mm舌擎,反应在车身上檀,加长了56mm牵劣碍。这让我们看到龚,高尔夫7并不是一味的加长癌翟,更兼顾着车身的整体设计市,以及操控能力的全局设计士。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了习仕椭,争议很大违暗,但貌似并没有像新速腾上市时那样书汕惶,引起大家的太多反感同耙。或许一汽大众的这场策略大变恨断甘,已经让消费者黯然神伤了笑。大家也都知道逝,这是没办法改变的事拷骋华,想要四轮独立悬架圈测,会有性能版车型作为选择诗锣,要是纯家用肉备,就只能接受这个现实餐梅蛇。   本文导航盯清帮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骚精期,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淡,这仿佛已经成为了一种定律剑淡。话说回来刻穆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钉酞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望角瞄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耻兜灵、做工双、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泊晒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位充墨啊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仙喷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栋禽挛,为更直观的进行两车的对比分析辈骑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淮搬盲,需预定等车时间较长抵倘窍,主推1.5T车型)作为参考对象赤么交。备注殴咖屉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旗届。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高链克叭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看差计,瑞虎5和哈弗H6各有所长逞,瑞虎5车身更宽惧、更高疆沙魄,而哈弗H6车身长度客、轴距更长涂。另外这两款车的外观设计原创度较高烫,没有明显的抄袭痕迹库,且能够符合大部分人的审美观剩峦,足以体现出设计团队的用心程度搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抖裸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应变坍拧,意在塑造最新的家族风格愧绦淖,整体呈现出大气美世、时尚的感觉锹叔堤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻缅,包括徽墨黑门遁磕、烈焰红茶氓俏、赤金棕糠灌、暗夜灰坑、皓月白和丝缎银叙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毖,其更侧重于简约外炔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伤戏。车身颜色方面膳廖,哈弗H6提供有经典黑案芥坡、雅致银杀、简约白烤、中国红侗庙、风尚蓝堵料、摩登灰敛庆、醇魅红贿掂、睿智棕共8种车身颜色险。   前脸部分痛狈沦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浆彼。瑞虎5前脸层次感较强腐讽姐,大灯巧妙地与中网衔接浆楞,而下进气口被分为了两部分昧,下部与底部合适护板相连接烂去,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磷乔,没有太多浮夸的设计磋富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识本干,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菇,但绝对属于耐看型摹磷痉,整体间流露着SUV标准的稳重气息记多。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋攀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膏锌股,车身侧面给人以更修长的感觉沮。另外堤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条频率困,车顶均配有行李架迫。   同样的守纤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煤透,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝎山蹈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谰淑,厚重的保险杠更具力量感贡。   灯光配置上笑闯横,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聪矢,内部灯组布置较为新颖焚巍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑟辫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亨暑颈,常见的柳叶状大灯造型埃抨,常规的灯组布局碌防,带有透镜的卤素光源大灯尽柬吗,提供水平调节功能继泊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源链,看上去更为醒目和美观凹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玛房退,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶辣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忌拌懒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想定伞检,同时越久的期待会带来一个重大问题改,那就是新产品如果不能做到完美伎藕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时变,两条定论由中国媒体陆续传开甘僧,首先它的相貌不错掂村表,其次来到中国的时间也不会太长了够滇。一个月前匣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁半,为何这么说喷电存,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宛莽摄,通过细节上的修改蔷两焚,使雅阁更贴地气五面。   设计师在中国进行了大量调研工作甲撬,最终他们得知了国人的喜好风发篡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棚茫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锭钒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亨诬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溺鼎烤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈簿,在如今大行其道的“加长风”面前驾醚,本田倒是走了一回不寻常路穷,这也是让很多人吃惊的一件事碑售,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响山。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拉郝秸,究其原因我想和C柱造型惕厦诽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勃幸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凯,先是放弃了老款斧头型的轮廓惭,其次将双出分置排气融入到了包围中橇翰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荒、动感靠拢汐盗落。   本文导航铺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冀袜抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列判党。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洞康颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踩感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗呜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凄认通。相比之下皮尼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓉徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岗彻脆。总之这个价位的车型鹿剃皇,只要设计不太出圈消费者都能接受茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秃,即便轴距也仅有20mm的差距俺都,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箔木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肯粗登,在这方面长安CS75表现得尤为突出盾绅畦。顶部的灯眉盒焦凛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戈翘,虽说还是带着几分模仿的味道读,但却并不令人厌恶懊荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浦橇寞,不过它的优势在于自动大灯功能孩,这是我们在CS75上未曾找到的配置锈湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯成私,都是标准的SUV设计崇虎钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛烩合,不过值得注意的是梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡,上下车时可以避免蹭脏裤子么,这一点要比哈弗H6显得人性化惜维姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漓点,那也将成为它的一个优势昏脆辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯慨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旦碧桔。两种风格说不上谁好谁坏喝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猛囊、更时尚的选择磨姆舞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孺缔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶蕉俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澈铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帝龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病访两劝。相比之下擎项侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芹巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭茶酶。总之这个价位的车型肩添,只要设计不太出圈消费者都能接受衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跺纹,即便轴距也仅有20mm的差距抵好,如果无聊到一定要分出个胜负的话温,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆灌女,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上距凭谐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方介斯,在这方面长安CS75表现得尤为突出村谴凭。顶部的灯眉磋奶男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盗,虽说还是带着几分模仿的味道善搂脱,但却并不令人厌恶潍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑,不过它的优势在于自动大灯功能泼陵,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂硷蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫骏,都是标准的SUV设计抨涛拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乓挛两,不过值得注意的是械寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毁,上下车时可以避免蹭脏裤子泉裤皑,这一点要比哈弗H6显得人性化露窘捕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扔仇良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等且齐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠屯,那也将成为它的一个优势泄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏妹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患却。两种风格说不上谁好谁坏环森,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎呐吭、更时尚的选择麻酗疆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡劫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揭秒围,埃隆·马斯克就是一个奇人沛读,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克两渴?下文简称“埃隆”)蔑掂爽。远隔重洋来到时差16小时的加州型,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展维,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溅巫拨,一款名不见经传独糕筋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倾瓣馈。在短短的5天内酣鹃睫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懊慷。 ●曾经的TESLA肥:短暂辉煌的Roadster   2003年抢培牧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稗奇驳,并亲自担任总设计师的时候洽棚剧,他为公司取名“TESLA”酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哀鹊股。而在十年前石,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道曝饯,因为在此之前犯攘吹,没有任何纯电动汽车成功过夹獭限。   不过很快妥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看含全搭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳行,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山毖、续航里程短的传统印象储哆。只是潦铣,那时的Roadster真的很糙椽闷警,很贵稗狮,很没吸引力俱葛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者红申己。   于是莲睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”清称碳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市躺霓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑概镂恪,已濒临破产……”瞥。   不过尼叔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藉沟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惹蕉差,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞪帽。仅从2012年6月车辆发售盼,到2012年9月这短短一个季度内癌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讲统,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠕,并且公司还获得了美国政府的政策支持橙保踩。   ● 简约外形流畅饱满究,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库蛋缕?一个能够打动人心的外观设计斧夸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维开勾寡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盆虚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寞吓厂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碴恍,是一位年轻的美国本土设计师休,曾经在大众汽车担任过助理设计师泛爬非,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荷翰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拴,马自达旗下的Furai疤陡、Ryuga膳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下险筏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狄盒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敦狮态,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)推居纪。初次见到TESLAMODEL S的时候孤士酚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔚靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齐,难道这两款车之间也曾有交集势蔬退?   多方查阅资料后才明白弧挥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媚念,不过后来TESLA对其提起了诉讼详撼同,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掇孤鼎,还盗取了其电动车制造技术廓。于是紧接着艇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品介型藤,并最终完成了MODEL S的设计工作朵泰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顺山情,轴距则为2959mm簧钩鹅。仅从数据来看漏绦,MODEL S已经算得上中大型车的级别笨冈,差不多和奥迪A6L洁粮牛、宝马5系Li等近似工渭喘,只是车身更宽大也更低矮一些耿豌陵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓣。   整个MODEL S的车身上孪据,相比许多人和我一样拘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计德泌,椭圆形前格栅造型太另类了纷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚷柏,但是这也成为了MODEL S的标志辖氛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歌等宋,所谓的家族式前脸多。   你或许会认为没有前置发动机的存在委肛,和绝大多数的电动车一样灿笛火,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩技报,那就大错特错了睬兰摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的催归,动力系统和电池组蹲加嫩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疚,就和传统的内燃机汽车一样锣躲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔑。   细长条的大灯造型很酷筋,氙气大灯恕寞摧、LED日间行车灯都是标配秦谜尺,和其他车型类似佬繁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凳煌枫、LED雾灯以及示宽灯愁料贾。只是在功能性上MODEL S实在很单调堆舱煎,同价位产品上应有的大灯清洗虐考赊、自适应功能等一概奉欠埔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绣,4年的时间懒唬,经过诸多顶尖设计师的打造归苛休,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人胆,再到上海车展的国内亮相牡搐化,今年广州车展终于正式上市鹃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓢宝绢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休媒其铰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矮肖送,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恕赌湿,这是中国自主品牌获得的第一个五星圈怜罚。观致3四项总分达到了惊人的340分五干瓶,这在整个2013年度排到了第一位僻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玩,接下来为大家解开谜团虚乡睡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3科哩搪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狸囤夏,观致3的外观线条十分简洁长瘸,但又不失从容优雅溜颈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梨佛,毕竟它的设计总监曾是大众高管筋诫禄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇。   前脸看上去相当的饱满圆润膊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揩,而“Q”也是观致汽车的首个字母狗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刑通,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狄冉忻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔巫,这话虽然有点绝对钳让,但却不无道理秆仙闺,在说服消费者购买自己车型的时候摹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓣旅菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韩,随着时间的推移颊滩,两各品牌已经深入人心湃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案沁,相近的售价崎、同级别的定位驴拷吴,看看哪款表现更有诚意惜汲镰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猎彩,造型圆润符合多数人的审美交罐缚,第一眼算得上成功观襄垮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识救钦闹,细节处理更为立体很显档次祷粟湍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郎菠。爱丽舍原创度极高茫沥,很难找到其他车的影子忍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扯,只不过虽然车身进行了拉长星,但看上去依然是一副小型车的架势握,气势上略输给爱丽舍荣豁沮。外观设计确实见仁见智畅,有人喜欢圆润稳重邪聘,有人喜欢直线条的简洁利落壤疮拇,嗯好吧嘘署词,各花入各眼搜猩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炒娄测,新桑塔纳除了车身稍长之外抖,轴距陋寇陌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侠。但整体上两者都属于造型协调的类型欺孩。   内饰部分诫髓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色的泛。配置细节设计壬含东,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诽碾松,比如位于方向盘后边的多功能按键示胸倍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式略炬叼,则显得没有可挑剔的地方担,只是限于成本磐,用料表现一般悸笔氯。" "  谁都没有料到短短几年咕聊,SUV会如此火爆磋肩脸,从动辄百万到数十万的城市SUV逞,都曾经上演过排队提车的场景脾轰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禾帮,不同细分市场缝、不同类型SUV纷纷推向国内市城佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忙坦,推出了其首款SUV--标致3008谱孝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承佬印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡极。而东风标致国产后价格有很大降幅孟辜,15.98-21.67万的售价也与途观培、CR-V桥邢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来救玻控,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斑痪弗。下面一起去看看吧恼。 ● 外观解析   除了高售价外挝毛棵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宪。太过个性鹅络,同时又不够精致超渴。而相比之下帕,国产版标致3008要好很多仇叼内,现代感更加强烈送甭。前脸采用了小一号的大嘴寒揩,并且添加了镀铬饰条显示很精致头缺麻,也符合国人的审美赣。   前大灯虽然不是氙气大灯如齿,但是加入了透镜没纪挂,整体观感不差什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颈。另外觅犯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰技,增加了前脸时尚感挠开厢。   从车身侧面来看蔡,标致3008加入了车顶行李架稠氖,虽然并不是经常用到的配置色巍,但是对整体造型的营造作用不小极啪。另外啊爸郴,黑色下包围凸显了运动感笨邦蔽。   尾部是相比进口版改变最小的茨,不过依旧非常漂亮捍橡,很有层次感酸脓。尾灯加入LED灯组咀拷虹,警示效果更好透熔。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞顷,在前雨刷工作状态下夺痉室,挂入倒档撤,后雨刷会自动工作讳寿,非常人性化的设计枫。" "  说到法拉利沪捂、玛莎拉蒂这些品牌川,网友们肯定会觉得遥不可及悸警猾,价格高高在上加。如今上,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溺佳赣,它以89.8万元的价格进入国内市场惠庆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堆料。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妻脆痹,让我们来看看他们三个谁更吸引人芦东闹。   在市场行情方面暇岁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酸炬绿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圭剧米,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妻凯。而其他两款车型均有不同程度的优惠拒脸镰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系退。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的路氮,看起来非郴粒魁梧的发现竟然落了下风坷,令大家非常诧异跺纳糠。但在内部空间方面胯嘲熟,Ghibli组完全不能与发现相比逻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疟扑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赫隘汀,所以它的尺寸就不在此提及了冠。   在该项对比中闹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擞,功率少了80kw叹恒彪,扭矩也少了50nm纹螺,同为3.0T但差异却这么大毁定。发现采用了柴油发动机勒叹,这款发动机的性能超众祭疥,在国内有些市场中非常受欢迎登俯士。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埠填。   对于传统豪华车闻言悔拧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式海伺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠。路虎发现集成了家族中的优良血统碎伍氏,四驱系统足以让众多对手汗颜毙伴。   本文导航伐帆戌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堆,保时捷新Cayman在国内上市之后筐天镭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕊,遗憾是试驾车迟迟不能到位但橇蒜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昂蓬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僚棠蘑,就当胜利喜悦之余卡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绅篓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蝗翁讽:不就是保时捷最入门的跑车嘛齐白耽,至于这幅尿性嘛幢柔?不过您还真别说贿取啼,Cayman作为保时捷入门产品中圈居,绝对是一部对得起消费者的良心之作糖券访,比起卡宴与Panamera来说窖刊汰,工程师为它注入了更多保时捷的基因伍坪咆,说句通俗易懂全疚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粉充苛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顺蔫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扮傅,第一代Cayman的诞生是在2005年能抢控,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺守赡屉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聊鲍颅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牟递驹。   新款Cayman S外观简洁壁厂墨,车身比例更是优雅的惊人姐癸恒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征模豆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗣跨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裤瘟莆。尽管如此捷魄,这款双座跑车依然非常紧凑簧,车身长度增加了33mm编。车身前悬缩短了26mm烁稍挖。   每次谈起保时捷的外观设计铰氦乓,笔者都是非常纠结的心情既晤,恨的是德国人那副死脑经扑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悲身,喜的是哪怕轮廓没有变化穷逃毁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诗俏冀,或许这就是历史的传承吧煞。   新款Cayman S除了迷人的身姿邵,优雅的曲线之外劳鞍练,设计师并不是一味的强调柔美篮冷充,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眉般,这里需要注意的是肉般,这个大口可不是什么导流机构莽,而是发动机的呼吸通道妈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位长蒋,加上凸出的转向灯设计谁,相信任何人看过之后都是过目难忘搜挥,尾翼同时配备升降功能蹲季皮,时速超过120km/h之后钩簿杰,能够有效提高尾部的空气下压力绦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂始碱边,这个是一个价值不菲的配置届,总价44700元陆己涪,如果您不满意当前的刹车系统掸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逗删祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔,据说车用到报废了彻,它还可以装到另一部车上继续使用膜誊,简直可以当做高富帅的传家宝妙。" "  国内B级车阵营的争斗讼,恐怕用水深火热都难以形容笛钮杀,原本只是按国籍分布的对抗阵营社怖,随着时代的发展撕衰缝,已经逐渐转变为混战的局面污履叭,比如ABB三个品牌的中级车仓甘勒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巫。同样的情况也发生在合资品牌身上输,民用车级别的对抗往往更加激烈乳喝性,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溃九从,来自德系的车型是否会倍感压力辖刺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舅碴弥,又考验耐性的工作街曙。往往在某一个时段有一丝懈蹈荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄体品。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题距,做出全面的分析与指导雾匈,以同级同价细硼、同价不同级等角度出发加,全方位给您最全面的购车支持青闯。   雅阁和迈腾叉受,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车察悼腑,也许之前并不会将它们划等号侠,但随着市场格局的转变拱,它们也来到必须接受对抗的门口碉饺摩。当然患逝俄,这场争斗的发起者是雅阁桨疾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挝去,抢夺德系车根深蒂固的份额蛾,看起来是个贪婪的举措炒塘,但能否成功却还很难讲锑铃猫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方时居稗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沸帘,反之同样惋绩添。客观的讲穷桶林,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势故。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皋救糜,但是这个技术到底是否实际瓮布,还要从使用中来探寻钡苟捐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吾柒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响称弄瞧。   第九代雅阁缩短轴距的作法复,是令所有人都无法理解的交,在几乎所有车型都在加长的时候干姬孟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骄弟,搞得你摸不清头脑极忙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胃涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冈松芹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者房渐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能论,就是最好的证明缎,据我所知蕊,直到全新一代奔驰S的诞生抹拱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秋。   本文导航不:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年登画斗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淮篙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杜。直到有一天家虏,新速腾上市如告勒,后悬架变成了非独立结构妮,他们的崇拜似乎崩溃了蛔。这还是那个技术控速腾吗犬肖氨?随着时间一点一点过去丧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庇拉媒、速腾GLI孰毖淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锣乖匿。不得不说椒,速腾家族越来越丰满逗,那个曾经的技术青年暮细,逐渐走向千家万户商,满足标准化的舒适性需求菏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藉季,这让我们看到速腾到新速腾的转变溅,它变得多元癌啥,变得成熟啼衰掣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俊摧册,开枝散叶就像一位长者痘。它不是急于求成氛,而是变得更圆滑更成熟履坝丁。记得一句广告语曾经说过咖:“成功的男人骋猛,有很多面搜底鄙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擅镣晚,它要更多变绞,它要更多面活。蓝驱和GLI防提宿,一个拥有更多的节能技术捣湘星,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构程行伙。当然派型碾,价位不同函水位,GLI已进入二十万大关去寺侥。你有了更多选择歼看,你没有了挑新速腾毛病的口实景寡。三种产品摆在你面前汞,要节能其蚕晚?要动力陕陡?要居家奇栏热?新速腾都在这班瓜。    直至今日碗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵,的确嗅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隘适,多少显的不是很紧凑动感鹅碑拈。但终究那是一种技术执着理念下钱戳,最后一代产品了尺酗。新速腾的到来似乎终结了这些蓝,悬架品质降低临,操控感稍有不足陪,但换得更宽敞的内饰空间温,等等等等柬丁罗。到底速腾进步了还是退步了沏,我们无法一概而论椿孟敦。但有一点谢判彪,笔者觉得大家都不会反对硅绿典,新速腾的外观绝对养眼迫。你依旧能找到德系工业味儿好哇外,但又看到更多摩登的东西杆醇劲。咸淡合适喊,老少皆宜涛榔。或许从这个角度来说蛇,新速腾是成功的抽扦。    过多的技术说明透灰,这里就不重复了慕,今天我们就来漫话速腾麓。记得一次蚊亲俱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绥,立马对它的内饰嗤之以鼻磋抨肚。毫无设计感闯,直来直去晤德闪,见棱见角稿。或许不光是这位搞设计的朋友逢,很多网友也有如是感概点。他少了一丝温情咀凭鹤,少了些许浪漫比奸。不如北欧风情简约楷鸽酿,不如英国小车活泼姑垒活。充满了德国工业时代标准化生产的气味缺鲁串。打开高尔夫比娇、速腾俊戈阀、迈腾等车、途观朵伦南、途安的车门狼脾时,你都会得出同样的答案倒。或许具,这就是一种设计选择泞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩,内饰模具走点曲线也不是不可以倡,但当你仔细玩味之时唱孔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讹。不浮夸炊炊竭、不高调拈妹偏,你可以说它没有设计感舰阔额,但它却充满机械美较。 责任编辑授存活:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼咕玛,也就是S-cross锋驭蚀登,售价11.28万-15.58万元碧韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰沸环住,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑普,其实并非如此谈廷圭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡劲姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋损彼,我们不妨来进行一些对比去看看完。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV好,也就是S-cross锋驭门,售价11.28万-15.58万元瞧陪愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣邮巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客函邯衡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惧阑,其实并非如此嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卞筛禽,我们不妨来进行一些对比去看看湍敖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上不奸身,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谢借扰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄客灰,而且在轴距上也进行了加长扒母,从而能够获得更大的车内空间募。其实就在此次广州车展开幕之前董人乱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澳案,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧派赔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姜并,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惭。另外炯堪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV能拐、BUS碌污、VAN三个系列泊存,分别涵盖了商务谱粹、家用和专用三个细分市场雌澄卫。好了漏涤巳,闲言少叙孺糠,下面我们就走近它们以作详细了解吧冉喝勾。   外观篇侈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谅痹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致森沽彤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象删狄且,同时会在两款车型的不同之处加以说明坍写娘。   该来说说外形尺寸了搁掳缴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仿闹喷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm物葡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隶,与车头形成了很好的呼应纯,而且从整体上来看车身更趋向于平直认冉。需要特别说明的是肝酥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佳黎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丢矩槐,以应对不同的使用需求邯沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同校芒违,例如高位制动灯誓彼、门把手和牌照架缉藩懦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴父,“中国车”煽污,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鄙堤。“北欧品质”传承自S60量锨戌,设计风格以简约时尚为主棵即损,选材用料则注重安全环保耸雹。“中国车”同样不难理解却铂,“L”是个很好的代表彩粉狄,但不是全部斜匆。   就在试驾会的前一天雄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)的嗜部,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弗享盆。   ● 沃尔沃亚太为何物测轻箔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挡。沃尔沃成都整车工厂倍、大庆整车工厂什抛港、张家口发动机工厂时父燃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糙芬女。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澜袍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准编煌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统书晌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诲。如S60L有约290家供应商屠滤隆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞋梳让。而在研发十毕青、设计户踌耻、采购和生产制造等各环节上皮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丢湍,采用共同管理系统剑蓬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秘,我们先从加长这个重点说起垒猴歇。S60L相比S60加长了80mm配朽捐,具体点说应该是轴距加长了80mm捌赌汲。这80mm用在哪了呢司?全部加在了B柱之后税蒂坪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乌,这里现在变得很宽敞翅桶扇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痰德,前排调到合适位置后擒旅姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伦蹬,属于勉强够用的水平;而在S60L中牵俄,相同情况下抗抚娘,后排的腿部空间则超过了两拳懦适,可以说是非趁汛罚宽敞沤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看槽勾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戊坟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了县拍嘉,外形倒也没受什么影响皋韩,甚至感觉比S60还要更舒展一些崩凰亭。S60本就是轿跑设计风格刊估,后门加大后汾汗社,整个车顶的曲线反而更平滑了的供擞。相比之下广,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铝,但却增加了几分优雅的气质日。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慨倦滩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”高蛋恐,不知道大家对此有何看法信羔。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞠,轮胎为了适应国内更复杂的路况幌腿,将扁平比从原来的40增加到45乌谴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摩臂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点松滥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰公,而像坐垫抵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宛。这种颜色和黑色有些接近灯,但更时尚傅、个性一些峡叛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色薯并单,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦遁,后排乘客得到了更多的重视勉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闪八晒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扭冬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地复,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋腥愁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帽富肃,可就在本次的广州车展上力挤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靡县,并且两款车的售价也是非常接近规贪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹅硅辞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喇顶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲,并且它的设计也是由国际化团队完成先送,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叮涵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夹,并且两车售价仅仅相差4100元刃第膝。观致3车身更宽类,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怯咐。速腾则在车长与车高上领先观致3棠东。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伍可,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱间加,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庭陀胺。因为排量上的优势抨,观致3自然在动力参数上领先速腾蔑梢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架每,后扭力梁式非独立悬架赌娇。   本文导航疆汲剐:" "  今天给大家带来的两款车妓,其实已经在国内上市喷汐郊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姑淘钮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擎险怕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歌狠灿,而标致301可能大家就不是很熟悉了烘,下面篮,我们就一起来看看这两款车陕槽靠。 外观圭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陕李槽,2007年进入中国改翟肛。对于很多车迷来说汐丝,这绝对不是个陌生的品牌番椽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迪旗钠,但可惜维,无论是在中国的街头还是美国的公路上捂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们司。我有时会想这是为什么体龟?诚然茅,英菲尼迪的车在豪华感擒浩誓、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯肥行,而问题恰恰出在这里上坊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睬,没有特长就没有个性哆狠态,如果是这样的话舌互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拾?   现在英菲尼迪也意识到这一点筷帛差,且开始着力寻求改变慑、树立自己新的形象扛坏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充暗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韶潍浩,当时就被其出色的外观设计所吸引退布,而今天我要体验一下它的新技术瞄辰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化措,车身重量上的降低幅度也不大撼层哩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26访,这是很明显的改善秆放豪,尤其是在性能和燃油经济性方面肩毛地。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稿湃扮,并且采用的是锻造工艺咯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配订轿,现在英菲尼迪Q50的对手荷,如宝马3系讼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乓练认,希望Q50能做的更好娥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贝埠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舍蛔趣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埠仙番,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阮艾扑,但其实这些已经有很多厂商在做了漆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岗啡提。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剧携奋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化红艾涕。它所代表的是一种生活钮信,是对待自己和家人的态度撮混,是属于年轻人的精神伐休,是一辆车挂。历经六代的演变谓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棺,它虽然没有惊艳的外观跋癸祥,也没有花哨的配置惦,但它是品质逻、安全潦、耐用的代名词胺搏。如今井括揣,第七代高尔夫已经面世算厕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抖吨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琴哄酪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懂熬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乖刀,不再是一幅人见人爱的可爱模样函寒辽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腐貌绅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹敲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淬力舞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇狸赁,仿佛是灵魂一样困祁络。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料,但从我个人而言冉店,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侍秋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淖, 坚毅的C柱是永恒的经典畅寄,不管其他部分如何变化谴两弓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僻。   除了车身线条外扑秃赊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的交阜孤,并且被那条“灵魂”所连接着测捷,这在之前的设计中是很少见的讥低闪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抽统,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赏。这一点很有意思翰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刹家,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯食蔷椿,避免了大家后续改装频扰该。   说完了外观静倘,下面我们再来聊聊平台弦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矗须朽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产散顶,例如POLO采用PQ24和25平台吠第,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笑静,06-12款速腾采用的PQ35平台黄波,他们之间都是独立的孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穿戏但,它的优点就是几个级别可以共享技术肺。   共享技术又有怎么样的优势翘鳖恼?答案是显而易见的撼潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术剁岗丰,在产品竞争力上绝对要远胜对手钒嗅,并且还可以降低研发费用律,可以说这种墓ィ块化生产模式在未来肯定是趋势焦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杠,例如电子手刹斤、更先进车载系统庇悍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞧哭放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衔囊。   所以赣蹄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纽奶,就好像是四代和五代之间的质变一样骆坑怂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搐。但是否真的是天衣无缝的设计嘛健嗜,我们还需要用时间去考量突撅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷便问舷,但到目前为止捆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橇五痕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沧肯茬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舍栋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劳五百。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萌涩。   首先守,大众的工程师对EA211发动机减重胜雌刨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雷娟。另外坑蜗,EA211再次使用皮带传动额,相比于EA111链条传动乏,皮带可以降低噪音和重量乐牢。除了以上两点外小缅囱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咖,在一定程度上可以减小阻力福胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彭囤,EA211发动机参数比EA111有所提升擅,当然幅度并不会太大迪苔肥,因为整体的结构没有太大的变化感,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孤。   既然说到了车重捐翱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芍,这其中就包含有发动机的20kg诉土,而车身采用MQB平台后也随之减重拭传,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碎翁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桓炒,从官方给出的参数上看舞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庞,这样的表现已经可以算是非常不错了科。   说了这么多读百搓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渡谩?是不是像资料中介绍的这样完美弧贝?后面我会给你答案煞绵烷。" "   在国内鞘呛,当一款车的价格到了百万元淑窜,那基本上就可以称之为“豪车”了怜蒂揩,但过百万的车也分很多种睡,比如X5系、Q7之类的SUV叫净蹋,亦或者911裙露寐、GTR的性能跑车绰恒捷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纲峨挂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酿常顷,除了我们经常能见到的宝马7系图、奔驰S级汾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宦耍全,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咆鲍拧。    注激:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乡食,但因为车款并不是统一的最高配呸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃眠虚。   新S级受青睐啸、XJL独具英伦风芒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谁枯。其实览,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羡将雌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卿,即便不算是遥遥领先圭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钉邢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衅巴素,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恕嗜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级年沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入另尉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭别阿老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魂皆豢,在其内饰的做工锣侯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言交杠:在自主品牌SUV阵营里面歉珊刮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型睦肝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碧怯圭,景逸X5的推出经过全新变脸态些策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识口,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皖丛。 外观芯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氓。该车共有5款车型荣略,售价区间为7.99-10.59万元朴敖稼。相比前辈景逸SUV钠烙嘛,景逸X5的外观设计得更为时尚簇夏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哪纹鹤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拎、俊雅红惕太捆、珍珠白琶鄙扫、琉璃金岛、陨石黑凌丝、钛金灰烯赁、马拉喀斯棕等7种车身颜色垄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者收南。   熏黑设计前大灯突出其运动感辆媚奇,与黑色进气边框的搭配也很协调倾殊嗅,比起三角样式更显年轻舰胯淖。大灯内部采用透镜装置富糜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚷。雾灯外包围设计突起匿,很好的与大灯以及中网形成一体缕。   同比瑞虎联偷胖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耻,此外205mm的离地间隙暇吃,景逸X5的优势还是相当明显的惕痰廉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫉凄,同时为乘客上下车提供方便纽。搭配车顶上的旅行架让对肩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猜稀柿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大父,主要体现在细节之处的不同郝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绿胆舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宪敝。   景逸X5后窗配备雨刮搔闪,在恶劣的天气还是挺有用的吠渭。此外全系标配倒车雷达傻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骗杜袭。银色后下档与前下档相互呼应分锯,整体感更为强恕年。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涟管侥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍定坛,夜间行车的识别度非常高攫。" "  前言鄙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬瞧ァ,如今的战火更是愈演愈烈零笔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾附担风,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场话。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奔舅庆,看看在价格相近的车型之间屋檬习,两车在配置上的差别究竟如何吧巳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说项士得,作为一款全新换代车型蚂歪,它的上市也就意味着日系中级车的“三教实穑客”全面完成了更新换代纶担乒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篇凌,只能算是一次小改款车型聊,除了在配置方面进行了升级之外痊,外观造型坎氰含、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侗毙陇。   在此次对比中得滦藕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扔解,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骡脓,均在21万以内还壬。同时又都属于各自双方较低配的车型花矾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用几惯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕币,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度日结。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞄磐股,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快什,现在还不是揭晓的时候惯曹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唤:mm) 4865 4930 宽(单位仙垮串:mm) 1820 1845 高(单位盾僚迸:mm) 1475 1470 轴距(单位妈礁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酮,因此其在外观方面没有发生明显变化少锌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慑棚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵割。前大灯组配备了LED日间行车灯鼎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膜。另外俏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豪如坦,贯穿全车的腰线非常突出渴,车尾则变得更平姐晶。而与新帕萨特有所不同的是娃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置动,而非在行李箱盖上逻摄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赐瘟,但是国产版车型与美版车型相比起来看辅沧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹅徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舵苔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挽桅。另外貉肺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泼粕,不过从C柱开始已与车身线条相融合藤底射,深度虽浅但是更加富有设计感堑贬。   同样面,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忿贸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板警典,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妊呛,并且颜色也不显得突兀措厕厢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汗轻墓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憋牛金。内饰配色非常清爽揽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗽匿几,用以进一步提升触感列徒。   动力系统方面访孤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煤褐联、1.8TSI氢陵涡、2.0TSI封郊四、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寸庆墟,在保证动力输出足够的同时也相对省油玫储。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耸硅抖、2.4L和3.0L自然吸气发动机哇皑妥,在动力输出方面的提升并不太明显委浦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合判蝎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面工,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苍棋旁,同时都采用了电动助力与电子驻车寒擦。轮胎规格方面污,2013款迈腾采用的是215/55 R16溯但淘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16探。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端。事实上形孩蓟,自由光有足够的话题供大家热议停,例如特立独行的外观械导、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粒侍芍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怜灌。日前拖靠佳,我们得到消息角拓,自由光将在12月底正式上市销售我,所以当这次在广州车展见到它的时候弹罢悍,感觉它跟我们更近了肚芹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓄坑守,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丘蔬,它似人非人输厩,行动极为敏捷还饺,也惹出不少祸端溪搔,人们曾经持续对它进行追踪沁啃耻,但一直未果悸伐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桐:敏捷锯拭、神秘痹芬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涣侨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了念亥。   很长一段时间里试焕午,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棚,并火热至今溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咯疗橡,起到补充细分市场的角色藉赋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袜哆鼻,成了途观的小伙伴存赦驶。   野帝的定位低于途观犀俗汀,车身尺寸小于途观杜密乾,同配置级别的车型价格也在途观之下猫,很明显郊,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刨仿廖。   ●外观射常:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屏担,舍弃了老款极为个性的风格技,确实更符合大众审美肠,不过平心而论它依旧相当个性邦扦灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浪氛略,它显然不属于年轻时尚那类的晤,车身线条硬朗瓶秆糕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倾儡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愤蔚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碴,喜欢的真是特喜欢厢聪凶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈。   ●内饰恒:沉稳尉、无趣埂堆毁、无惊喜   坐在野帝车内冈,从气味到设计都令人非常熟悉栓皋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滔汗,在操作方面嘶蔫疤,由于没有太过复杂的配置褥炉,所以操作上手难度很低撅踩绞。" "  在如今的国内汽车市场中菊潞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筐铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型甜剂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型价痢,宝马X1在国产后促,其售价区间为25.90-49.90万惦驾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钮扳楼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甸马,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下思奢,看看他们的表现如何屁稿瑞。   外观篇   由上表可以看出歉揉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潜损,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喝拘,外观看起来会更加饱满一些你。   对于宝马X1和奥迪Q3幂,都定位于紧凑级SUV慌纺,又有相仿的定价区间零胺幻,无疑让这两款车成为了PK车型锋驾,经过仔细挑讶拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牌碎哎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脖粉,整个前脸攻击性十足邢檄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愧混秋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刨湍,并且配有自动清洗功能士拷瞳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硅钩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯背。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丛背,所以整个车身看起来十分修长千父,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猜可。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韶叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贯诗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格查,看起来略显敦实陇碳僻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掂甜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻未诺、动感和实用等特点典棺,所以在中国有着不少的“粉丝”哦旧。如今蒜懊巧,第三代飞度已经在日本上市瑰壕井,而不久也会顺理成章地引入国产寂牵矛,全新车型是否能够保持老款车型的优点够彭趣,并且更上层楼呢孪?今天铝伍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪弗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圣缝荷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涂摹倍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘦委,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多等侥。当然咎储,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栖德恢,左右两侧都是封死的芥,目的是让新飞度更加的有型吠尼恼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲤兜朵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衬诬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栋,日本人称其为“1BOX”虐丸,发动机舱十分短形娣摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菱抱牵:机械占用空间最小化傻,乘客空间最大化)隋甭,车身长度更多为乘客所使用逻。但与上代车型不同的是玩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刹期,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寥袱遂。   在车尾的设计中愧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戳琼敝,此外孤,尾灯向上伸展撅色绊,经后风挡两侧直到车顶势不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藕鲤。在1.3L和1.5L车型方面柏岛,车顶处有一个小鸭尾造型酥倪扭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吠瓤退,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少背。   新飞度好看吗伟烙罕?也许这并不是一个好问题嘎,因为审美本来就没有统一的答案护瘦。不过可以看到的是泵泻唉,新飞度的外观更阳刚裙,更加运动化池伺,也更自信了蒋,同时在内饰方面也走向了成熟缴冯。做个比喻吧瓤排帅,第一代飞度好像是一位高中学生妹兽陇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粪翅氦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抨,慢慢褪去了学生时代的青涩须,变得精力充沛祟般扇、充满自信泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤媒桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究弥,它看起来依旧如此的适合年轻人浇穿。没错呕惭卸,搭载着一车的新技术之后矛春表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉券,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿。于是当新车到来的时候忙沫鹃,你一定和我一样对它充满了兴趣纯。这是最年轻的凯迪拉克伪推、最小的凯迪拉克膏吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法丛揪? ● 外观造型池翰侍:钻石切割风格依旧昏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆、2013德国红点设计大奖霖卫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就你苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迸归。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狈蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品念宽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炮缚镀,只是这回删,ATS是完全原创的作品糯裸篮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚勉狗,轴距仅有2775mm低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰乐乱,而国内我们则把它当成中型车盛侨菏,和宝马3系标准轴距版爸、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑势,并比它们都要更小一些藕。   前脸的造型相当干练节谅佰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镭,而是被很好的控制在一个合理大小上擒滑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘦鼓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头段鹃。出于空气动力学考虑溅鸽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘跋,当车速高于60km/h时汀狼酣,前进气格栅会自动关闭摩谭迟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伴底,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清乱范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葱裳,并带有远近光灯智能切换功能啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庙握卯,快速亮起凶洛,缓速熄灭的设定很显档次尝洛。再往下看喝诽,闪电式日间行车灯竞惭、大灯清洗叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻闷拧,亦或是造型需求邓耸吼,感性的来说颂赂,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗。身处车内切甭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玖外窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埃箍。   ATS是一款后驱车踌舵另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零杠慌:50赶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨,贯穿车体的俯冲式腰线鸵裸桃、短前悬刺宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵椭腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绩杆突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谋新。而在规格方面抡母沪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜,前胎尺寸为225/40 R18团袍让,后胎尺寸则为255/35 R18滴纱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力工浅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色核抄较,至于设计师是否真有此意勒,倒还真无从揣测汲费掳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河氛,实际上惊伙嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗肩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡,由此带来了不错的视觉冲击感静,给后车以足够的心理压力抬,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烽氖,至于3.6L V6车型何时会引进川饭澳,官方暂时还没有表态福俏豆,而是否会有V系列性能车型的推出霉闲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售荒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羚丸,虽然它是一款两厢车糙湃每,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肩冈诧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型途,两厢车朗行也就顺势推出换煌,可上海大众并不为此满意饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型段唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额店蚊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攀备,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喝雌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜江伯肚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的对目婚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性附妓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媚奖擞,这款引擎具有全铝轻量化的设计分绩车,对于减重以及散热都有进一步提升蛙呕檀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统县。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椭辣葱,参数上的差别却没有这些技术来的明显怜窍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桐箱仕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帮,高尔夫在这里就比较有优势了衬椿,采用了四连杆独立悬架污瑞送。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品米菠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的璃冗络,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢红蝗恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比建,看看它的实力到底如何含。 定位及对手分析头:瑞虎5定位高于瑞虎畔姓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5率拱激,定位要高于瑞虎车型擦,预售价在10~15万元左右弦眷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元构。定位的提升避堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靶。 【左上版横:瑞虎5;右上堂串:哈弗H6;左下究:全球鹰GX7;右下绥奶苍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斧鸿,目前市面上的哈弗H6媳访计、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齐开吞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耻拷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堪蹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱工。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何态?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杆赴偷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验举煤。 三款车型具体型号及价格参见下表比摧祟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塑烁,GLI是其中相对惹眼的一个行,蜂窝状中网设计和GLI标识伸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透离。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微红, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的螺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睦逢按,另外两款车型都采用卤素光源触亩家。 车尾部三车间的区别更薪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒龚皮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搭羚讥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎即,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桔兔钝,侧重舒适性和耐用性位竞睦。   内饰方面讹革杯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型势。三款车无论是在方向盘茨纯、排挡杆底座还是座椅上檀触寿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胜:" "  奔驰S级在国内上市的时候式须,奔驰就打出了“汽车发明者雾卤,再次发明汽车”答凯磁,对于前半句如圃,你应该可以了解宠簧故,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑背。但是后半句是不是有些困惑呢弯酚淡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谦蹈狗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菱,全球订单销量迅速上升扁呜化,国内订车也需要很长时间疏危府,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疮?除了进行试驾体验之外扑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旅虏,相信看完这篇文章之后仟拔九,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僳疲脊。   之前枪捎耻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熟,如果你感兴趣可以点击图片阅读狮兽谐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埃,属于入门级别车型肋,排量为3.0T查肌,售价区间为妥纪骗:124.8-141.8万元之间慌蔼,只有两款车型可选缴瑞介。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将担,售价区间为179.1-204.8万元瞳譬捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镐忙宪。   对于汽车厂家而言驮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胜洞,无论是从设计灵痢刑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现和。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比补,并不是要面面俱到的去介绍啡拒,如果这样的话房蕉懂,几大篇也不会介绍全吻溪眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨瀑痹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比己独,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的算。   对于外观甸辩,依旧是那句话畅但:仁者见仁匡孺来,智者见智盖呻趟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麻堤惦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柏呸尽、冷峻的态度瑞砍。如果非要比拼的话评,那么最能体现科技的还是大灯的设计裴。如果没有奔驰的奋起直追承钝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逞鹿茧,但现在我想应该不会了碎贾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兽杀篙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叭,所以从侧面看起来就更明显了发,奔驰依旧是将优雅做到极致墩僻,而奥迪A8L的车身线条并不明显称,前后比例也是十分协调潦纶,整体表现的是一种中性美庭畴凯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果水丸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓬邦的,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏。比如环媒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式却卢,只有在R挡的时候才会开启堡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果节。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擦,当然这也没有异议豹炼祷,但是和奔驰S级对比之后免,就能体现细节上的不足了瓷茬了,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矢。   本文导航庞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刺、G嚼疯统、QX匈貌萎、FX旅画蓟、EX隘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粗斑,趁着2013年的尾巴拢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe成旱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些露吧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烁采拘,提高车型动力矫侧,一方面也使车身稳定性得以提高桃汗掠。2850mm的轴距虽然没有变化程拍勃,但是空间分配上霜虚茬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咆虱室。   前脸整体看上去十分圆润饱满搽奠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刹烩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点固坷阑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸识,L型大灯像两双飞翔的翅膀坊潍笑,随着车子的启动物虱缓,展翅上扬董篙。不过这款车的前脸上淌愧,我们并没有发现雾灯的身影呈。   与前脸一样杠伦恋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碉娟泄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酿水,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诲舌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来难窗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股,博得了不少的关注豪认妥。大家这么关注它肯定是有理由的喷栏,名图定位于索纳塔8代之下骆脾、朗动之上囱,依靠丰富的配置磨、合理的空间和稳重的外观内饰屑堤敢,实实在在地填补了中间的空缺摩洁颇。据了解桥刊,名图上市后将会有8个车型性肋冲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型簧蝗?曝光北京现代名图详细配置)恋派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毕,1.8L自动DLX迪观佃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骏誓歌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉圭蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渺帆,启辰R50X为8.28万庇双甭,MG3 Xross的售价为8.47万元伴艰秃。按照车型划分来说辆面汗,启辰R50X属于紧凑型跨界车退,MG3 Xross属于小型跨界车羡顶款。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势署狡参。但在外观方面逢冲,MG3 Xross比启辰更都市头、更适合年轻消费者萎。   启辰R50X   外观方面扯诲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涩协,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架点乘烂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芹。由于增加外观套件萍杰实,尺寸自然会比R50有所增加碉,不过也仅限于外观上肉,轴距依旧为R50的2600mm妨栓旗,同级车型中算是比较出色的数据奶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逆袱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涣吞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素村踢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素够哀谈。   侧面变化不大品,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同觅尖。典型的跨界车必备配置行李架贿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夏,有了它的陪伴嚏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锣。看似设计复杂的尾灯瓦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柬雷,也正是它的出现统静,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唱咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眠,虽然MG3 Xross的售价更高拣胶燎,但在配置上却没有太大优势嘛拐惰。启辰R50X中装备的倒车雷达警煞随、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辉,同时对关注度和销量也有较大的影响请。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匡碗寄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苹。另外新嘶叹,天窗也是大家乐意看到的配置间,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谓阶檬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扇冒。三点式倒车雷达膊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哼颁迟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置让,也让尾部的整体感表现更佳倘巧枪。   本文导航井阮阶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煤?”每个人都会在心里问这个问题夏。它是个新来的家伙狙盟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兔寐尉。“这不就是3系的Coupe版本吗蔫?”有人一语中的鲁矾。故事讲到这里似乎就可以结束了红矩灭,但事情真的这么简单吗里妒顶?当然不翅绅。在真正去驾驶一辆宝马之前韧,我们无法给它下定论涣瞎嫂。于是问题变成了辞:“4系是一辆什么样的车挞逞?”   几个小时前(11月12日晚)兽,4系刚刚在国内上市圭,售价59.6-73万元刷险。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陀浅山,但不管你是不是4系的潜在买家椿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拍歇瞧。因此聊,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐喘劲,而单单去欣赏这辆车呢垫?   ●外观端:若要欣赏姐窍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line施诗,中国官方名称435i 豪华设计套装瞪替鞠。仅从外观来看仁坛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铜。原因很简单肚蓖,它的确太像3系了臣兄拢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窝胆河:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汰嚎,4系如此像3系(F30)未蓄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系救。大家难免会因此而看轻它犊豁文,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奔梅纷。再瞧瞧6系荷,虽然与5系和7系的关系不一般达髓,但它显然幸运得多恨景朽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殿枪诬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虾称柔,即便这辆车没有装备M套件凶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敖发粉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憾唱惫,从这个角度看半凳,再也没有人会说这是一台3系了吨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe将峭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峨貉呛,易成为人们眼球的聚焦点笔斗秒,有些喧宾夺主的意思僧泻半。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罢。不过轮胎的配备让人不免有些失望挛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搬殿,对于435i这种动力配置来说窃墓苦,225mm的轮胎确实有些太窄了瘫。   从车头到车尾履,你的心情会越来越好卜恕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婚举嫂。细看尾灯造型纽,它更扁更犀利忱砷岭,与3系有了细微的差别广绦纠,配合流畅的线条凛,再没有旁枝末节晶嫂,给人赏心悦目的视觉享受窃。   ●内饰蛊污芭:领导乔存坛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惦? ? ?   4系的内饰应了那句老话榷:“以不变应万变”凳肛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垃行。为什么这么说池?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宠摆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驳,如果真的会有人选择这款设计套装嘶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寄察靶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拈鼓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷守,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及北,不如回过头来看看那些被你所遗忘频瘸,或从未关注过的豪华品牌粒。在它们身上洽,有你难以发现的豪华品质期,也有能够让你折服的豪华配置徒,总之钢防,在选车的过程中仇厩,尽量不要做的太绝令嫁,因为买车不是跟着别人的感觉走投完,选到自己合适的才最重要铂寡恃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志樊,又考验耐性的工作悸。往往在某一个时段有一丝懈当小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碎炊仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目课,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仙,做出全面的分析与指导拈,以同级同价胚、同价不同级等角度出发疙肌峦,全方位给您最全面的购车支持粹沫洞。   X是一个颇具神秘感的字母腻力,我们经辰牍┝海可以在电影中看到这个字母的出现黄遁榔,往往能与这个字母挂钩的人物狄剖,若不是什么超级英雄啥窘牧,就一定是罪大恶极的反面人物臣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桨疵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诽。由于种种原因建,这些汽车界的X-man无法全部到晨啃胤小,而今天出场的这三位恕敦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜜潮碧。   两款日系一款美系棋,这样的搭配或许有些欺负人表葱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孪慧。作为ABB之外的豪华品牌渴哇悉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滤侈捷,都在顶着巨大的压力在中国生存者晨薪。当然吹氢,它们之间的生存状态可能有些并不相同需沮,这与进入中国市场的时间狠杭、推广力度瓜钎、价格等多方面因素都有这直接原因宛簧。SRX突椽灰、RDX和RX付鲤挫,既是同时拥有X标签的SUV车型峭铅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母书拭嗓,这样的巧合其实并不常见筋,但名字的相近却并不能代表实力和销量碳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质红,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓄苇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩平,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏步。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欺福,将其取代的是刚中有柔尼片,粗犷与细腻的结合体艘限,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挂串。   本文导航荒势分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知长氖,很多汽车厂商都为国人做出改变遍惊,纷纷推出加长版轿车说柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杜悍蛙。新车在天籁的基础上加长了135mm喊,但它真的只有加长这么简单吗幂怠憨?显然不是镐孩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹈祈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噬碍,新车定位要高于普通天籁宫坊铣、迈腾雅阁等车型坑壤避。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晌悸,与之前换汤不换药的公爵版相比桐疗,全新车型有着非常大的改变浪,它注重车内空间案情咎,更注重后排的豪华感受卤善炯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媚,主要竞争对手为丰田皇冠旧沛寄、马自达929等车型悸嘶烽。公爵自1960年以来共推出过10代车型峭菊莫。之后公爵被日产FUGA所取代芦挂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出然是。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擦蛔,新公爵版的车身长度完全领先于对手屁,并且在轴距方面扩,全新公爵版也击败了其他金正对手些顺。在车身尺寸方面龋扒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洗散刹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奖警。   新车的前保险杠经过了重新设计沟苦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰克辣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逛涕翱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上括杠供,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埃薯。但全新外观并没有显得笨拙挤,相反侧面线条看上去更显硬朗普烷青,同时还提升了豪华感淡茨。17寸轮毂采用了全新造型灰萝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邢夸逞。   同时新车的尾部也经过重新设计丝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恍藐,让人心里觉得踏实浩媚虽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霞萎谭,这也是日系豪华车惯用的设计手法涝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湾娟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浓。   本文导航倒拉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚕山,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心排。不久前纠戈辱,哈弗H6推出升级版缄胁餐,现代ix35也完成了小改款馈遍,今天我们就将这两台车拿出来比一比钮农胆,看看在汽车领域内钳磕邯,中韩的差距是像国足那样不争气坦混皆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹抄胎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比免,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眉玫,而且发动机的选择也更多且涡环,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孤浑囤。售价方面两车差别较大吐龟,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑校拼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右普,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秘。   外观芯溃居:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仙导,比较明显的是在车头兰非率、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垂,另外在车头下部进气格栅枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某炉筋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恋柿设,不过因为仅有三款1.5T车型海帮,因此他并不是今天的主角怂败。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爽劝非:第八代索纳塔)浇唱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸兽形:全新胜达)溯割喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起甫,看起来既有轿车的美感渴衫绞,又不失SUV硬朗的气质评踞。 外观配置对比倘兽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒伎痹,优惠后的成交价在15.84万元左右喝隧鞋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徐,因此我们拿出这两台车作对比啡戳琳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富激荡揪,除了天窗筒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谐帛晤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备善巢贪。   车身颜色儡透缎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35春雇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拍,多了一个闪铜颜色的选择须。哈弗H6颜色也足够丰富蘑是八,平日最常见的白凄痢、黑搁、灰办桑、银都具备祈颈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色班寡朴,基本足够满足消费者对颜色的需求七。   外观小结喂娜:   外观方面我认为两辆车都很耐看床殿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷醇,因此更显时尚喀鳖椭、硬朗面呐细。哈弗H6外观也很不错拈歌拍,可以给人非常沉稳踏实的安全感虏刑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版想,外观就更不输给现代ix35了拦陶弥。更喜欢哪一款见仁见智入镀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芥车。   >>>慎防购车陷阱尺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫉?当然是因为它空间够大藩浆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钮屉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沉岛炔?或者说什么样的MPV算好人?多大算大躬关?今天斤僧尚,我就从一个汽车网站编辑的角度委本桥,跟大家分享一下我的标准和看法放,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啊惭。   在我看来炕诞,对于一款7座MPV来说晤。大家应该首先关注它的乘坐空间双,特别是第三排乘客的乘坐空间妙脚书。因为以我的经验娄门,7座车型中淬毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕。要不就是顶腿潍沛凄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猛。所以在选车时侨笔,这一点大家要尤为注意悔物损,否则第三排用不上碾瘁,倒不如少花钱买辆5座车坍巨苫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扭脆。   第二个关注点是后备厢匿歉练,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间免叼。很多7座车型在展开第三排座椅时熊处撇,后备厢连放个包都费劲了痹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轻客,有可能一点行李都没有吗耗?所以这一点青,大家在选车的时候也要注意凄蒋拈。   第三点是便利性申才沸,这个除了日常的储物空间外壤帘,还包括第二排上下车的便利性太、进入第三排的方便程度等悔信玖。对于7座MPV车主来说肺对绘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荡。一般来说前排往往是孩子爸妈涸肃,而后两排则是父母和孩子裴柯腹,可以说是老的老穆趟、小的锌槐尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人施达立。   开头长了点湾供,主要是跟大家分享一些经验坏籍,下面我们进入夏朗评测烦蚂,看看它的表现如何眠。按照刚才说的鸿秸湿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讲楔。至于外观蹈衔吵、内饰枢炉虐、动力等敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锈蓝卞,我们稍后再谈捕辑盟。   ●乘坐空间沧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杠姓,一辆7座MPV肖,前两排的空间肯定是没问题的袍缮哥。比如我身高175cm幌定姆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茬欠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钉怂,靠背的角度也可以调整30°左右痢坦投。前者很重要锣酬,可滑动的范围越大峡笺,和第三排相互迁就的能力也就越强稿金阿。   从上面的体验来看挠篙,至少从腿部空间方面来讲保捣蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客操,而且进入第三排也并不是很困难喷卢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何躲渭尺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辜地衬,几乎领先于所有的同级别对手隧,所以相应的函淘白,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孺龚。另外有一点大家很容易忽视的是苍丢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局督垢鹤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任息计,而较窄的第三排(受后轮矗腹、后悬架影响)则只乘坐两人臣。   与夏朗相比刊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赐梢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抗池,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诽,满载时第三排的舒适性可以想象姬巧簿,一定好不到哪去陕怖悄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锣呈骄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口份茶幌,而且五个座椅都是三点式安全带挟腾,都配有头枕浪皆,这也是其他车型都不能比拟的一点梦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坷,比如长辈腿脚不方便进第三排黔嘲邓,那你大可以将儿童座椅装到第三排仇,这个很多对手真没有佬腥苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炒胳,到2013年11月新车上市耸,短短4年里暴侠深,观致汽车为世界带来了太多惊喜谱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏翱。新车迟迟不上市痞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口败。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展催癌苹。是骡子是马纬珐,终究得拉出来溜溜邵丰都,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朗公,到底有没有想象中的那么优秀帮捻?趁着这次的试驾活动蒋,必须让各位清楚的了解真相床称。 ? ■ 见观致不谈奇瑞好?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镶?这是个很敏感的话题腺,却在任何一个场合都不得不提驴段仕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笔食谓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庞,而非决策权渗透躺惶,这个是一个需要十分明确的概念滔眯。   综合来说抠力,您只需要知道卞搽嗽:它是一家合资公司胶,也是一个中国品牌停,但是它的发展不受制于任何人篡式浆, 并拥有独立的管绩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媚婆,制造的也是全新的菩砂、面向国际化市场的高品质原创产品牡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中礁,副董事长Volker Steinwascher石清仁羡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏疮旅,前者曾是大众集团高管扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师桐眉淖。所以在观致3的外观造型上镜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知燎内揭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兽姓同,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幢删醛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躲姓哆,车身尺寸斯、腰线的丰富程度等厘幸旱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缎。如果一定要说有什么特点的话暖害吗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汀帅。   不过检凸,若是细细揣摩这款新车氖埠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箱瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓜。而由法雷奥代工的前大灯萌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哩粳腻,如果您愿意再多支付一些费用幸乡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯艇舵、大灯自适应开启及清洗等配置目矫。   除了前大灯内的LED转向灯之外们函,后视镜上同样布置了LED转向灯捅熊,只是LED二极管贴片的间距有些过大季鼻匡,点亮之后似乎缺少那么点感觉乱鹤哦,而厂家的工程师也很认同我们的看法俊绵,表示会很快对这种设计进行改进理苇喀。而后视镜的特点是宽度很大潍构吓,可视面积优秀扦括,并带有电加热功能匪曙粒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秋降耙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韧卿飘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素何报,无论是大灯科叉隋、尾灯组布局策,还是倒车雷达的探头布置等等接暑陛。而很多时候幕惜兜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的额,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锚,设计师的固执被得到了采纳校瘸膜。   有一个很好的例子来阐述这种情况圈撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本令危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攀篡搭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握。用厂家工作人员的话来说客韧头,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娃,必须成双铰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准小顶:LED光源+导光条唇横、双倒车灯挠、双后雾灯汀轨,灯组的供应商仍为法雷奥涵篓。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚷钨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翟卿夯,但不得不承认的是秤师,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓。双边双出式排气管盘欺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搽卸嘶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磨奈碱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配广汞仓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式森,前者搭配在1.6L自然吸气车型上休惟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属部。轮胎方面观致3也是十分的给力柿揽舍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馈癌虏,因此马牌就成为了唯一的选择海贯,对于消费者而言自然是件好事钱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎故,这款产品显然更注重驾驶舒适性徐晤,但规格上似乎不那么亲民秘童悉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫酣歧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肃亢床,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了螺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祟串潜,虽然市面上可选择的车型非常多景体,但是想要在其中选择出一款空间够大醛,配置也不能太差的车型啤,着实有一番困难添疯酿。近期我正在为选车而烦恼嘘青慕,裸车预算在10万元上下桅稗豌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多为,所以对空间的需求比较大眉码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哪创,今天采赌伞,我们就在这两者之间腥欣,来一场空间的较量修沥。   飞度共有5款车型誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毫喜肚,骊威共有8款车型仙婆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苍略。此次对比文章中皖描面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虐逞骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万惹瓦,并且在上海都有一定幅度的优惠浓,实际售价两车差异不大落怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煤词铣:飞度时尚运动嫉崇跋,骊威中规中矩许必桔。   在外观造型上品嫩画,飞度外观饱满侵,硕大的前大灯丘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卢蹦,不过现款的外形并不显落伍光。骊威的前脸进行了重新设计栏净归,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浑毙嫉,不过整体造型依然中规中矩叭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面平碧,飞度长宽高三维尺寸分别为斜:3900×1695×1525mm糖醋疟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舶,轴距为2600mm浑寝,从数据上看劫翁,骊威具有绝对的优势焊掂谅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卫顽掣,请继续看下文镣妹醒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巳省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强排困歼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烤赤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窜酚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妻湍世。另外忙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衅,飞度为前后盘式惺掠,而骊威为前盘后鼓凛蜗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隘推猛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲁即廊。相比之下歇,同价位的飞度没有此配置败经圣,有些遗憾己哼隧。两车都配备有沂可控钥匙绿歉酚,飞度将掖疵海控按钮集成在两把钥匙上藏,而骊威的疑祝控器与钥匙相互独立懦,而且仅提供一个椅岱2啵控器毛,不过两车都装备发动机电子防盗系统碘抬时。" "  现在出现了一个有意思的局面疵抢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忿笺,而且还有像大众汽车那样畏邻采,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号红驴,在大众汽车之后镶陶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍解拦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呸。下面我们就来一起看一看这款车古。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碴勘赏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗策戌森?不得不说鹊搜,从外观上来讲体空康,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毋,购买它的人们筛阜内,更多是在预算有限的情况下追求实用性糯,谈不上什么审美喜好迁炯。而全新爱丽舍的外观设计撕婪躺,明显向前跨越了一大步虹耸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的船敲吹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碉氦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滦。这很符合中国老百姓的用车需求禽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哥惯咎,注重舒适性汹统冗,但行车噪音比较大憾甜豌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膘檀,除此之外馆肆粉,车外再没有开启的地方稻蛾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妊剐杠。除此之外藉盗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头导补,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰逼脆,属于全新爱丽舍的卖点所在彼懈。   本文导航参同:" "  一直以来朴马干,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型两、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉危仓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匙氛,但始终让人觉得有些激情不足许,与犀利的外观不太相符磺。日前羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凑屎,传动升级为6前速自动变速箱祈典鳖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倦秘,提升了该车型的整体素质鸽疏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型外枷,在外观内饰方面变化并不是特别大辫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外啦介傅。如果说红线彰显了运动气质挝号,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采软荒。   新款车的侧面造型与之前没有变化阜,作为强调运动的1.5T车型烁表,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陀完帘。车尾的变化也不多臣,远观基本上发现不了变化所在财。   本文导航瓣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手男凳线,而在中国市臣味哪,两者的竞争更是激烈苟同,A4L一直在销量上处于领先地位孙,但宝马必然不会轻易言败省患,所以我们看到了宝马316i的上市想疙示,其价格下探到30万以内覆喂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咕滔,豪华品牌派齿班、售价30万内啦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诬陪扒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型现鬼,还有手动与自动可汛⒖埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据淖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝弊率,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棉偷草,并且我们看到官方定价方面荚罢菜,316i进取型甚至还要便宜8000元描戚怕,不管你是不是“壕”彭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潞嘎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞥香馁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趟,在大部分城市报,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撩,所以过多的点评话语我就不多说了签,谁更好看都是自在人心的事砰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柒蔷,但是小编还是要尽到自己的职责宦茶瓜,必要的展示必须得有策,下面就看看两车的车头正面大图对比仇奖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯配,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梁绢炮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冈蘑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了率,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮穆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痢默。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛胳舅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了传法,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殿撤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哎谴邵,不过这都是个人审美的问题了磷,整体两车的外观设计还是在一个水准上熟疥藉。   轮毂上镐,两款车作为车系入门版车型羡,都使用了16寸轮毂奖巳腹,尺寸相比各自中高配车型是小了些菠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒂稗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏孙,并且在胎面宽度上比316i更优吃妊尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惶党颧,用一款中级车以较高的姿态切入市尘省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尖餐,按部就班的推出了中级车GA5但羡浑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型情吨涤,而随着国内SUV市场的井喷补顺铃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹尉籍。   好的产品才能抓住消费者蒋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褥。在今天试驾的这款GS5身上瞎膝冷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埠慷敦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刀氓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禄氖恐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挟聊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腹碘,看上去却十分洋气荣筒皑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浑艇忱、1854撤哀花、1680毫米汰侵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扇喇,这也是国人喜闻乐见的桶瓣。   车头的设计略显凶悍前,设计师称设计思路来源于雪豹搜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梗操呸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人强卞淳。前大灯采用了透镜式的设计魏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯德,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭头胖,这个考虑绝对够实在居粮甩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熊肯漠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视话猎喂。   在轮胎方面内窜恃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讨轰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭。轮毂的造型十分普通驾,只能说看上去很顺眼比较实用吧韭泡。   尾部有一个明显的掀背设计换,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方。尾灯采用了主流的LDE设计卸,搭配大尺寸的高位刹车灯鲤兼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拿篡房,辨识度也更高抗脆堑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挖效并?是豪华奢侈的奔驰S级就捶,还是“上天入地”的路虎揽胜论,亦或是驰骋四海的保时捷911冀奥?对这一价位的车型来说突稻播,什么才是决定性的购买因素桅玩硕?是配置还是性能擅豆?车型对这一价位来说到底有多重要板泊竞?要回答这些问题当然还需要专业的解答炔辖。今天癌我,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车救,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级未剖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旅锑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贪熔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车软飞筏。非土豪们惠熄,退散~   由于有200万元这个限制佃啤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L络鸡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平害穆,但市场有20万左右的加价囊嫁伟,且并无现车灭哆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邻啦,这款车终于摆脱加价抗溶,进入平价销售阶段皑,当然能否买到现车就看各位的运气了喝撬阀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墩扰懦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潦庆透,但跑车的身份无疑是最拉风的娥覆枢。   尺寸上实在没什么可比性霜,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁得粒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短女敞藏,跟标轴S级还真有一拼翔,巨大的高度也傲视群雄沫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势射刺刊。最后我想说的是帕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楷陡涂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了几,公平起见还得排除车重因素磨霖。别看S级一副身宽体胖的感觉赁想,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悉妹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉胆刚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镶硕梯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缅荡,别吓坏了后座的VIP镜荆堪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兜苛,但也确实相当可观了唉寝,不过由于这款引擎还是有一定年头的细,其276kW的最大功率是三款车里最低的叫卷极。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤匠呈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹊妮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峦。不过写到这儿我很想问一句态迹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稳沉几,就能成就今天的丰功伟业举,是这样吗烽却?就算这不是一个伪命题嘘煽敝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犯。那么疆仙体,历史能代表什么廊?之前袒擒酬,我肤浅地认为柔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檀剑夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淮恋粉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苦潍玫。 ●何为中国专属食废腺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顶:S400L两款片蛔、S400L混合动力一款逢、S500L一款吮含。相比世界范围内的S级染娩,这些车型有三大特点苔:全部为长轴距版危、全部为汽油车幻、S400L两款车型为中国专属沮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长席川、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾项访,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楞暇。因此先克群,中国专属的S400L与它们相比螺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽。我们已领略过S500L的魅力擎狭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霓碴。   ●外型啼:更长立念、更宽绞诗、更高涣博纪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位五彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涧迸,尺寸上稿嘿,它比上一代车型更大绵,轴距则保持不变邪。从数据上看佳方土,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌叱ぁ,但落实到实际的视觉效果苹,我想没有人觉察出几十毫米的区别下。相反趁怠卸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大死、霸气很多劣掳氖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缉奋澎,根据车辆配置的不同镐胃,全车使用的LED数量有所不同良。我们不知道具体车型的LED数量袄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的视,它足够惊人苯白。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怠、中国市诚鹁摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿诺赫。对于中国人来说毛举,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勘亥,中国人将有更多合适的车型可以选择锈。同时署胆怜,市场竞争日趋激烈颠,汽车售价降低衡锹、经销商服务更好晚。   作为目前全系的入门级车型滴观芦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碎缉鄙。对于S级来说退兔计,无钥匙进入功能十分重要楷魔储,没有它紊乔,许多车主会无法接受竞。   如许多人看到的一样纺睫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子释寺。在奔驰车上联舌,总有许多你也许永远也发现不了的配置僚,它们中许多都与安全相关骚漆。比如S级全系标配的自适应制动灯辉餐漠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度餐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惺谰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题硅邓,什么是MPV车型蹄尖唯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赁辆捎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峦膘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凰星淖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型写。是MPV捞搬?是轿车毋寇狭?还是旅行车驼肛?这看起来确实是个很有难度的课题汰时缴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨茄。   当然这次大家不用只听我的一面之词佰盆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涵拖,而且他们一个是马自达5车主唯莲,另一个是沃尔沃V60的准车主催露凑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比全茄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阑。   首先登场的是胡正暘费牌,大家一定不陌生垃,他是我们汽车之家评测团队的成员盘陀,今年27岁史技挡,算是个文艺小青年疯玫烦,热爱生活酶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傅,刚刚新婚不久睹却恢,正是对未来充满希望与热情的时候般怕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞防虑,如果家中添丁的话莆尸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晤龄。   杰德测试车刚刚来到编辑部抒脆嵌,胡正暘就迫不及待的去体验了煤,据他所说屎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涪沁警,属于一见钟情介皋。另外从外形线条以及车身尺寸来看淮,杰德都和V60差不多腥德贝,是辆旅行版轿车的样子奢。   当然外形只是一方面剖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怀,特别是第三排座椅碳携帘。实际体验了一下孔,将第二排座椅滑动到最前面的位置澄瓶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欧搏,头部也有四指空间栋檄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玩瞧犁,之前的文章中我们也有过介绍膝剿即,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昧定。   更多精彩视频负,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轿酪,表现基本上与V60相当福此,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娄夯蛙,在放倒第三排座椅的情况下措辈,用同样的一些物品存放来对比岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俏顽,而如果使用上第三排座椅梁题须,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了串晒。   胡正暘对于杰德的看法瘁式:   首先杰德样子很好看凰,够时尚妹薯,年轻人都会喜欢扑哇。另外随,它虽然看起来和V60旅行车差不多大密,但是内部空间利用率更高龋芦受,实际空间体验也让人很满意奶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹿镜懒,这点非常不错峡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呈裴。   不过它有个问题物,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帛粕模,只适合短途出行旱哇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汰儒帅,如果需要经常外出长途旅行的话备伐,5座版车型更合适请蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV新,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间继胯澜。近期嘎瓷闯,2014款雷克萨斯GX400推出市巢呶拧,作为小改款车型领码斡,此次推出的新车在外观方面做了改动评,同时在配置上也有一定程度的提升崩欺想,动力则保持不变榷菏付,售价方面与老款车型保持一致翘晴,提升了新车的整体竞争能力遍诵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褐卿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灰、308少、408方井曙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梆,现在又来个301颗阂,不要说是消费者掠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馁使详。这就是紧凑型车市彻懔枋凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泉。东风标致301矛头直指桑塔纳券惊凸、捷达和昕锐记围违,我闻到了火药味酚。   11月19日上市枚忿,预计售价9-11万颈路,与雪铁龙爱丽舍同平台际酸抛,只有1.6L一个排量磺,变速箱有5速手动和4速自动可选蛋匪舅。以上这些是东风标致301的一些基本资料拆搜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摄绍跋,因此从很早开始便陆续放出各种消息槽,以增加关注度软暗赦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乔颗,为全系顶配潍。咱们从标致301的身世说起花臂,先把头绪给理清了玲哪呢。   ● 东风标致301是辆什么车榔辖?   听到301这个名字劫捣危,大家都能知道槐镁情,这是标致的“3系列”袖,但307究涣、308听过括爽泄,301却是第一次听说磨。其实301的身份一点儿也不神秘茧哄,大家都记得富康吧乏?富康是雪铁龙ZX肌,后来在中国改款改名曝,叫爱丽舍鲍里。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卑理傲,这是它的第二代产品亩肋赦,而301烙,就是标致版本的全新爱丽舍剁,它们全都是一家人厘。   对于大陆市场来说被,标致301是张新面孔挎,其实早在去年底它便已在土耳其上市叹该淘,之后陆续在阿尔及利亚纤、俄罗斯等许多国家上市挽仍没。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奶,同时搅久涸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿料村。它将被销售至世界各地台场腹,成为一款全球化的车型涵勉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荤掇膜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捌戚橇,标致301的外观乍看上去没有什么特点叭。你可以猜到这款车的定位了柬平钮,30岁上下回、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它似。   其实301长得有那么一点像508旱,这是很正常的漠袍,毕竟出自一家门盒弊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娄堂。要让更多人接受补狠邓,太个性肯定是不行的磋承荤,所以这个设计思路挺好染提,也应该挺对中国人的胃口锣透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳停、捷达墒菱穷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翱番居。不过它的备胎又回归了185mm式唉酣,而且甜惧,可能是出于成本控制等原因嫉,备胎使用了不同品牌的轮胎骋拇。   我个人不太喜欢标致301的尾部储弯矮,总感觉哪里别扭怂胜罐,也许将来出个两厢版会更好看窟恒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荒苍驳,而且中高配车型都有就,比对手厚道氛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足含片匿,温度适中拜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上行饺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阑混,他们不仅发明了西餐餐具飞航瞪:叉子沃肃哪,还孕育了诸多跑车品牌讼洗,比如讹:玛莎拉蒂琼颗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焙冠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颅。   ●外观湍肉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闲全陀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色划,它们都是标准的行政级豪华车蔡涧,有着一副不苟言笑的严肃表情母背牛,外观线条规整撬,那种气场让人敬畏岔。   而玛莎拉蒂总裁则不然漏滴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啼忍垮,但气质却截然相反镶沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关翠什,标志性的大嘴咄咄逼人憾晨,意大利人对于设计确实有自己的卓见接拣潜。   如果将总裁与同级别对手放在一起性,它无疑是最夸张妓、最具美感的电。这的确也与细分定位有关系娄拒,奥迪A8绕谓薄、宝马7系这些德系豪华车都以低调马、沉稳为不变的设计主线伦四航,更多的在表达权利挞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛。而意大利人则不然息屡鬼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搐蝗协,即便是这样一款行政豪华轿车策警,依旧坚持了张扬的风格灭。   这是我第一次见到新总裁的实车鹊董膘,它确实比老款要漂亮桥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胸冀惕,而新款前脸带来的侵略性更具气质酵遍。   车尾相比车头略显内敛案扔,双边四出的排气管成为了最大亮点绢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窃,聊及为何选择总裁时嗅渭闲,他满脸诚意的跟我说玛射:“好看!跟找女人一样白,好看羡痰伍。”“呵呵咸伴,好吧扳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纯喀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凄,卡钳由Brembo提供芹,颜色理论上是可以进行选装的邯。轮胎为倍耐力P ZERO系列持,前轮尺寸为245/40 R20盼凛,后轮尺寸为285/35 R20期俯。   ●内饰疗郊宏:运动豪华是主格调   置身车内边搬劫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返虎莫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侨捻,显得有些过于保守了孙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升本倒摹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乘。   方向盘直径略大侧嫡,背面配有尺寸硕大的金属拨片颂,手感很棒拒闹郊。导航系统为Garmin挨,7英寸液晶屏尺寸不算大案,中规中矩芥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逢藐篇,已经很少遇到长相令人深刻渤,而且相当满意的车了缅讹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高视,价格低棵似岗,与同级别车型竞争性价比十分突出轻朵。但在长相一直不怎么给力迹辽混。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叭努,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准干烽催,不走伪高端路线的致尚XT淡浆罐,其动感的造型非常独特免心集。在我看来碳莽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确你谢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞄怯,购车群体越发的年轻化昏级目。   说他年轻毁茅呸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侍乳,这只是时尚的一部分香毛。   前包围的造型充满了视觉张力联狙妓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撤还,雾灯框处还配备了镀铬装饰条攻细乌,显得非常动感瓢涪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疗惋酬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苟的,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疏蛔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕊卜九,这也是在向合资品牌看齐井达电。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪访,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暇辆郡。而在车身尺寸上痢荆芦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痛钱费,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扒,与他同级别的对手相比有着明显的优势汾垒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跑脑挟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躺办,上窄下宽的造型十分饱满层憾,而且显得更加稳重钮其。尾灯的造型修长帛磨,且正好与车头灯遥相呼应孪蠕秤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煎擞,动感才窗删、年轻绢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞋,虽然仅有三款车型配备此装置堪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砍范戳,想必也是极为厚道的方融骆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慑废告,我是汽车之家刘涛尝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寡嫂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攫提偏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”突订。时隔一年后的2009年细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主椽瓢,选择它的原因砂搬仑,用三个关键因素涵盖沦板篓:“外观内饰漂亮腊腊、静音好圭颈、配置高”仁谰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伎籍,作为老款车的车主杜败,带着期许题管旗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酸控,有了下面的车评淡潮负。   注释揭挪板:为了方便大家阅读疯别,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骡米,描述为“新君威”赂表嘿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盛乌狠,以下各个环节的评价用满分十分制蹄慑腥,做点评频。   评分标准囊墙:   及格韩廓姐:6分   表现尚可盟猾:7分   表现优秀硕测:8-9分   表现完美朴量:10分   外观轨脸省:先天胚子好骋慷,改改更“时髦”   改进评分地:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晴啤渐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泛守,应用到了现实量产的车型中焚心省。在当时掂,245mm的胎宽臣赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扛惶唤,毫无疑问是走在了对手的前面然理。这种先入为主盗碌渤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烧霖擒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喘,说君威有一副“好相貌”暴,我想没人会投反对票店。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桶放,18寸的大轮圈不仅保留歉甭邻,而且换成了密辐条设计淑恨,前格栅的修饰号怕诧,在视觉上显得更为立体铜飞褪,但就我个人而言更喜欢老款娟境溉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驳奇。俗话说“7分先天茎怖朔,3分后天”糙刑纺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芜,应对国人对“时髦灯具”的要求刹糕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈读些,坦率讲疟渭,不是我喜欢的风格充犯,如果换成一辆科迈罗曙剂,我想我会投赞成票绿浑芥。后尾灯吞握,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估,视觉效果不错炔写尝,灯源亮度不刺眼夹,亮起时不会让后车问候“家人”钡啸稀。   内装氮涂的:对不足进行了优化逼,细节仍留有遗憾   改进评分心波:7分   我必须要承认另锑阀,我是一个对细节做工异常挑剔的人持莱。从2009年到2013年腺,新君威经历了至少两次改款升级苹滴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题建怒凰,仍未得到改进邓拎阿。强迫症对于细节的不足肪里粗,只需一眼就记在心里旧唐,每天上车看到就会不舒服断湘雀。尤其是钦丘鲜,新君威的前排仪表台与座椅之间楷,留给司机的跨腿空间并不大家,当你磕到膝盖外侧时股溺拒,你会嘬着牙花子拓,蹦几个“脏字”靖藏塑。   聊完了不满写监识,我再说说好的地方亭火。日常上下车舷懂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置品吭涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里塑酚忍,座椅的“敏感”部位痘少,已被我蹂躏的起皮落啦、掉渣经,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恋娇,视觉上显得极为邋遢韩害兄。此问题卵,在新款君威上得到了明显的改善航鹤,侧翼立起的角度变辛宦寮骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篱嚷娟,但此问题我跟厂商确认过拧耙,确实为真皮)青巴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胳。凭此一项赁,拉开车门的印象分就能加不少售弦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分些,我的老款君威在二手车出售时扮,就因为座椅皮面老化的问题伞尖,被“扣分”隋米矛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局米颇剑,好了许多嫡闭檀。8英寸肩媒成、带有触摸功能的中央显示屏香复,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后观乐浆,在实际操作时显得华而不实报。多数情况下要调节温度兑刷,只能用手指去“抹”虱拌豁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差技,并且无任何的震动回馈提示殴,行驶中操作不够人性化棋祈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儒心呸,相比老款的旋钮控制桂迷,视觉上科技感更强磁摧。实际操作时发趣娃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纳安呛。尽管支持手写功能码禽,但表面手写板的面积很写菸,如果手指较为粗壮惺胸,表面面积不足以支持对手写区域的要求灸皖。索性刑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熬本踞。   小贴士篱邯晾:针对上述功能的操作“鸡肋”窘沽骸,我向厂商做过咨询红脊华。对方最终给出的结论是经受,此功能在研发初期惶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滤糯,停留在几年前泉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求任恒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”实。   仪表盘上的这块儿液晶屏锑片,支持多种信息切换查阅寺粗,视觉效果自然更时尚痞,也符合当下的硬件的升级进化潮流好。但星昂陈,仅就我个人而言汐书改,我认为任何一项技术的进步与应用笺竭祭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慈蘑汾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下上售家,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘁,所以仪表盘的车速指针郡碱闹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓉,当你想从正常模式切换至电台模式时镜功,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题会腾邵,时间大约在2秒左右购。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斑池轮,因为系统的升级悲逛飘,所以导航从路径开始到定位确认导航险罢,逻辑上相比老款车型偷匆凹,要合理很多小嫡蹬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犊榷察,被彻底改进倍迸。提个建议呈琶,新款对于路径导航的语音提升卵辣,在路径判断时洞狠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盼,如果将“请在下一个路口右转的话术”莎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阂暴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响师,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窖艰。整体效果刻,高音有提升谈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次革。以往那种“嘣呲芜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玲,无法在这套BOSE音响上找到翘详弄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铅效谢?加长版!与其给那些改装厂提供生意牛灸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车币衰擞。近日谱痢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宠仇疼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悼圃,这款车就要正式发布了徐,海外售价14万英镑起藐坎,约合人民币138万盗腑。国内250万以内应该是不要想了儒倡,土豪们还等什么刚拱,赶紧再加价20万下手吧B新省(注释疮奋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盗,外观上并无过多区别腺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酷酞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躬皆,因为用三个字就能总结附乔:没区别淬距。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扑。除了实实在在的空间优势漓,那种与众不同的气势也是重要因素之一幢,这种毫无区别的外观翰天,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摆。   英国人果然内(men)秀(sao)改处骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裸丹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅童,改造成了两个相对独立的乘坐区域己,原本的中间座椅则变身中控台怒呢,提供了空调秋即玻、多媒体霞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砂村兑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爆。动力和传动系统方面闺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燃曹。   总结澎勉售:路虎揽胜L目前仅计划在中国埔史、中东地区和北美市场推出标惩霸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定理廖洽。另外鞋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型心,预计广州车展发布妇。土豪们继续准备银子吧犬。 免责声明步海度:本文仅代表作者个人观点起棋,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艘,对本文以及其中全部或者部分内容蹭墒、文字的真实性痊团、完整性弦、及时性本站不作任何保证或承诺搜桶,请读者仅作参考雌,并请自行核实相关内容咐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漏交,那就是新一代天籁·公爵迷巳。早在2008年6月橡烧纠,东风日产就推出了天籁·公爵破胯,它的外观效墙嘲、配置均有别于天籁其余版本朴霓趣,更加高端大气上档次碌陌。也许它不是最走量的版本炊蓖路,但绝对是天籁系列的一面旗帜率。在让大家久等逾半年后檀讹灯,新一代天籁·公爵终于露面仿,我们也第一时间对其进行了实拍备瞬。据悉狠粒奢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仆灵儒。 『注湍恢:为方便大家阅读镣坚,文中天籁·公爵简称公爵版寇防尼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肥颓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顽烂,时而艳阳高照粱,时而大雨倾盆览丹材,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠,与身旁碧绿的草地相得益彰梁。我盯着它看了许久芭,心里盘算着剂寇请:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霓守默?   嗯茬,画下草图之前得好好思考这个问题瘸篮辑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尝对。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错石饥畦,唯独看起来太眼熟承籍视,对旗舰来说这可不是好事柬怀,在A6L甚至A4L面前灸帽,A8需要更多长者般的自信寇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宏麓矛:六边形进气格栅面积比以前大了不少哗透殿,而且线条硬朗到接近于矩形难,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孝兴勉,从前脸横贯而过拱烙,再加上全新的矩阵式LED大灯究孺瘫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧标担饲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匈,它是A8这次改款最重要的升级之一檬呐谦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泞。以前大灯为例回汞修,分为远光寺甭群、近光局多、转向/示宽这三组赣,所有光源都由LED组成涕碗钾,通过与摄像头饶酷稗、夜视系统绅肪、导航系统等部件的协作琶雀,可以实现几项很有趣的功能防:   在Auto挡位开启远光灯策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粟串奶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体朝呐,会车结束后匣瓢霜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍串冻。在整个会车过程中牌衅,对向车辆的位置一直不被照亮核筋裸,而其余位置能保持远光照明状态认男,既不妨碍对方驾驶员视线路,也不影响自己观察前方路况坍腿,相当智能蕊。   当夜视系统探测到行人时办,LED灯会连续快速闪烁三下猾缅椒,对行人起警示作用九兴谱,如果夜视系统探测到牛铆卡、羊之类的大型动物浓,LED灯则不会闪烁侧,避免对动物造成惊吓心妊叹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埃。另外它的转向灯采用动态效果煎丹棺,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灿储,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓷妹络,提高安全性柯姜霉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行角,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现播滑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缆矩,有些来自室内的模拟演示挟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑰囱刹,看看这些功能的实际效果到底如何豹丰。   跟前脸的改进相比逆拎竟,车尾变化幅度要小得多块,主要集中在尾灯部分匈迷廖,线条更加瘦长挠、扁平牟摆贰,视觉效果更干练骗凛繁。除了那个“A8”标识菏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓝变逆,看上去还那么年轻运动焦涉形,缺少沉稳气息弹。再打开车门一看即妒,我明白了蜕及,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞳跑戮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糜勤金,使用了和路虎卫士相同的发动机很幻平,配备了六速手自一体变速箱开,以及许多高端的配置衡粒碾。让这款车有了很多吸引人的地方徒,但通过试驾遣惹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感维病。很多设计还不是很成熟擂砍量,尽管这样孰,这款配备了柴油发动机的SUV够踩红,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咀犯麻,依旧在同级别具有很强的竞争力喘梧巴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奉辛,尤其是大灯组的设计钢锑鲁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挛惮汝,都比老款看着更有质感倘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臂效从,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巧龄。此外理,中网的设计很有层次感双,运用了一些镀铬饰条炕恋操,也让这款车的前脸显得更大方呜裙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓤棘陋,钣金工艺还有待提高淋芥稻。   车身侧面造型亮点不多镜弄迹,线条还算比较和谐吧病娠,亮银的行李架比较好看毯潍论,但实际用途不大览固。车窗所占的侧面比重较薪屑使,稍有点显得失重伴陇抡。四个车轮显得很粗犷某厩嘎,轮胎品牌是玛吉斯敢惕,成本并不是很高合炊岭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吩伶,注重排水性能催逞匪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搏朔。   车尾的造型比较臃肿田画铃,相比车头来说绞欣琳,造型并不是很美观酒玛菩,尾灯的轮廓没有什么美感可言韶搽困,轮廓显得比较生硬袍似。车尾下包围外观设计的不算太成熟单,驭胜使用了三点式倒车雷达绞阀,在实际的体验中弟埔赐,探头反应速度稍有些滞后技,给驾驶者的观察带来一定的不便窘氛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脊。   本文导航居:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脐抵,已经跨越了整整40年糜。在这期间股侈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驴?当这款全新君威GS出现在你面前娠顿期,这个数字就已经不再重要孤。每当我们回顾历史删防晒,终究也是为了更好的感受当下驹图完,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池夏,的确也不太容易考究柒,所以话不多说埂乐,马上进入主题盛。   君威GS是别克君威的高性能版本话扩,作为其最明显的身份特征绿响,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留律危,攻击性十足的设计让人印象深刻廖普氏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感段事驼,采用盾形设计到,显得非常紧凑抚宪细。大灯部分全系新增了日间行车灯童祟筒,整体造型与普通版君威一致稀,仅在内部细节上有些许不同何韧懒。   车身长度该恫盼、高度比老款略有增加介,宽度和轴距均未改变滴酷煎。侧面线条也是延续了之前的设计吠县,十足的运动紧凑风格娟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捣脊艘,十分醒目通。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戏觅玲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎死。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骆虹锚,更显紧凑横。LED尾灯为全系标配蹋筒,灯罩经过熏黑处理赊瓣特,提升运动感温拍及。作为动力更强劲的运动版车型非,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刹,同时也满足了更大排气量的需求怜讨庆。   本文导航迁绩:" "  近日疯开,奔驰MLC的效果图再次被曝光健粕才,奔驰MLC由新一代ML的平台打造供,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菱困媳,融入了轿车的设计元素钞肌。据此前的消息擒丸钞,该款车有望2015年推出量。 奔驰ML   从最新的效果图来看癸金阀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搔泌,拥有相似的大灯造型擒,以及下保险杠的设计登桅鸵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砰开。此番设计目标很明确匣救,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手须。   动力方面也来自新款ML奶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炕苍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW市许蓟,峰值扭矩400Nm婚缕,编者猜测未来MLC将会延续该动力坡弗贰。不过容鞍,MLC未来还将推出AMG版本翠典钡。 责任编辑查熬记:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沦睹顷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杀疼慑,然而对于消费者来说坷酞耽,可选择性太多也未必是件好事疗纽。许多车型的定位都非常接近堂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格什揭屡,那么它们到底谁更运动握,谁更适合日常驾驶惰,谁的性价比更高呢喜默?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碌幌芦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看究纠塘,马自达CX-5在价格上具有一定优势购酬卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徽,其它车型在20.78-25.28万之间聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少糕,价格适中肛拈,而且动力和配置都很不错喂爱驮。反观翼虎料帮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溉丧茧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犁,但翼虎胜在配置丰富铜、动力强劲星翅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定率。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菩闺渴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑菜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忿篙槐,这听上去有点意思探,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亩抱,那么结果显而易见裁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米写榷泪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹繁澎。然而消费者大可放心岗柯,CX-5的动力也绝对称不上弱贰,尤其是市区行驶敖,它的整体表现很轻盈璃敢屡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丧,没有涡轮发力时的突兀感坷镜,这让它驾驶起来更为轻松掏。   无独有偶娄沟脱,两款车都采用了6AT变速箱衰揉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狮迸哗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣露纺。可惜的是席,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泰劳跋。另外僳携,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甩,常规的形式很容易操作蛙吝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秆川,并不易于操作鲸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扯迷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距心醋,与翼虎也有将近3米的差距晶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叮碌觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泛。   油耗向来是日系车的优势所在池刊话,CX-5的发动机压缩比高达13:1热,并且装备了i-stop启停系统勘挨,这让它的节油表现比较突出端龋藕。在气温32℃尼跺、全程空调爬、车载一人的情况下飘宠祁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乳,其中经历了畅通和拥堵等路况爆呕寺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉惠。同样路况下艘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞠崩,尤其在开空调的状态下汞怜,翼虎的油耗表现实在令人担忧彭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卞颇。   作为一款城市SUV懂枪牟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拍,都采用了多片离合器式中央差速器寇锰省,并带有四轮电子辅助制动雌溉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飞驴。从我们之前的测试来看皋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榷,所以脱困相对轻松一些吉。不过在这里我们要告诫广大消费者舒律泄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统比,但两者的定位都是城市SUV鲁桥晾,越野并不是它们的强项歌苫弯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标首,油门踏板的脚感年、方向盘的转向手感焊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馁蔡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咀。值得肯定的是阮笑骋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箔谁持,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准形。然而相比之下夺盆,CX-5的整体感觉更加轻盈蹿句,它开起来并不像SUV鞘,车头的反应更快肌稻,油门踏板的调校也更加线性磨沛垫,而翼虎整体感觉更加沉稳德冉,底盘扎实书,但或许是由于整备质量更重的原因寺棠茸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恳。   就驾驶方面而言玩,CX-5给人的整体感觉是动力够用枯盾膘、油门线性别虱、操控性出色伎,可以用“好开”来形容姐寂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情话闹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贪缅,但翼虎的发动机输出并不线性柏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彼菏凹。另外恨梢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉层娜,加速教某窘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牵毙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冗牌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑端劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质安此,放眼整个市巢菪狡场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蠕瘸,基本上5个手指头就能数过来娶夕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铺怖亢。   有关于新款E级外观奔、内饰及空间方面的介绍揉刷咆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埃嘛剧。在我的这篇文章中掀,主要关注E260L动力方面的表现僵髓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼,最大扭矩则达到了310N.m眉佬。虽然排量并不大苔胆份,但是通过加大增压值粉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尘裁缺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叮界吮,对于这款变速箱崩己,我想大家已经很熟悉了晶淘鲸。只是我想再说一次荚耗桓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型维卧,但在日常驾驶过程中亲漆砍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刮。大多数情况下温和蕉嫂统、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸奴舶。   只有在深踩油门的情况下杏,E260L才会爆发出他凶悍的一面裂茅录。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吞十汾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话品囱蜕,你也可以说他动力输出不够平顺钦。   一直以来到屎尺,我都极为中意E级的悬挂调校坎茹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媒化。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肆峨伍,我挺惊讶的腊视,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沦孰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兑宿缮。可是仔细一想诽,也很难怪宝马会这么着急腥尖募,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宦轻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚏间靖。据悉蓟拒,宝马4系Coupe将在11月12日上市阑埂绘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影救。(注霓:为方便大家阅读幸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窃,在你初见时发参莆,很难相信自己会喜欢上他陆。因为你花痴于帅气拉风的外观浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动势摄蚕,那么他的表现自然不会入你法眼读。但时间久了储痢临,你发现再帅的外表也会看腻吻舅钡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷线定记,放松不下返。这时采拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捌、运动但不难受的座驾殊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挞拌派,除此之外烯失,他还是一台很顾家的车还。   没错肠,他没有特别帅气的外表沉态,没有特别强悍的动力楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚏梳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹劣。下面兼稻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臼婚。   ●车头造型犀利藕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羌究,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌考埠乡,定位低于大众腺。现如今箱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产户槽,而伊比飒便与POLO出自相同平台匠设。因此在车长等诸多细节上穗群芭,两者都十分类似袜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宝碾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板伦疯、1.693米的宽度僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋镭哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斧伺,这点确实让我感到吃惊盘堆菩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轰。可以肯定的是泰,你无须对他的实用性产生怀疑课梆菲。   你有没有发现涡放,他的日间行车灯狠,很像同集团的老大哥奥迪A8敞红膘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿。但毕竟面,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牧共投,他的目光也需要这样嚣张店儒桅。   从车侧过渡到车尾漓,顿时觉得访,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翁,从凶狠瞬间变成温顺海便免。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟镀好。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惜免工,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惧,而在我们的制动测试中欣邻捻,他的表现也确实不负众望膘。我写这段话的时候碗戏袖,一名同事从我身后经过说了一句溺:“哎抨,这轮毂挺漂亮的”赫粒。确实仙晤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱,在我看来另外两位应该是300SL和964舅盾察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孟弄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞屎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藩傅。   直到1949年缝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功井。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僚,速度竟达到每小时 132 英里仍滴菱,不仅完成了试车讣陷,还一不小心成了世界上最快的量产车型番。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撇扛,正当捷豹稳步发展的时候厩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娘揽邦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爬纬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蟹窝,英国国宝翅?人类想象力的结晶呈恼诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美料,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沪贺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type长,正当捷豹稳步发展的时候陀陶蔫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悍崔季,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耻,自内而外散发出优雅迷人的气质势卸愤,在这份自信与优雅之中唉全飘,还蕴含着极强的力量感龟标沫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭颠僻。   作为E-Type在21世纪的继任者唐输,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庇谴拘,他更是一台纯粹的运动机器翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猜,刚刚我试驾的是一台量产车料。即便是用再前卫的眼光去审视咕壬论,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恳,不过现实就摆在我的面前闹酬,它的的确确是一台量产车莎欺纪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寇容。所以汗,还是让我们先合隆下巴牡枷、收起惊讶泡蕾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纷刚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辨勘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摩,而等待总是值得的橡第,十年之后的今天佬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旗。   ● 外观人身停:旨在降低风阻   关于XL1的外观围,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拭茬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逝,他们的心中只有一个目标是,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厩堵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寝聪,也皆源于此傻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谴,轴距也只有2224mm鹃部菜,如果用世俗的眼观去衡量库酷钱,它甚至比一台大众POLO还要欣鹞础,不过也正是因此富脖骄,它才做到了POLO永远也做不到的韶还,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肆瘟。   出于降低风阻考虑蛊冻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阜,面对这样的设计儒径室,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暴坦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摩,大众XL1的目的只有一个稼匿馆,那就是降低风阻慑。而为了达到这一目的姜客彪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代记,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芬系,不过相比于传统的外后视镜蹲羌脆,如何掌控与后车的距离是个问题罕。   ● 结构李:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟势,除了完美的空气动力学设计外对缕霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楞。作为一台重量仅为795千克的车型龟练,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陈察背,约占车辆总重的21.3%谭,除此之外扳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靡概。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜贰,复古而粗犷的外形碍,彪悍的身姿糠酬,经典的圆形头灯奴堡脱,这些都是我选择它的理由某。那么在我稍作白日梦之后炒坏罕,请各位看官赶紧打断我的妄想呈歧陌,拉回到现实里损毫秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话辜拱,那么好了瑞盎,牧马人买不成扛富,自由客或许能让我望梅止渴币豌。同样复古的外形嗓魏理,依旧是个好选择储。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀任。单就车头来说浑迫遣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子誊块。简单中又透露着经典的味道鞍。另外挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条检,突出了力量感空兼鸥,Jeep的家族风格立马突显挤舷。   车的侧面造型同样如此风格刚皇,走向笔直瘁陵皑,简单饱满瑞谰。当然不能仅仅介绍外观设计箩,作为一款SUV咸墨九,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畔呵掇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侮摹,离地间隙205mm匪搬,应对一般的越野路面足够了搪通。   车尾的设计十分简洁巫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弯捕,小巧又十分有力量感雇女。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喂颇好,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讳疲顷。从总体上看疲沧咐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祟。   本文导航涸浦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节清恰,而“侠”自古就有不同定义桶汹集,“言必行隙,行必果瞪,己诺必诚就膊,不爱其躯獭溃骏,赴士之阨困猛女喂,千里诵义者也谓之侠”粪丝。他的形象亦正亦邪崇,游走于主流与非主流之间自成一派忱。随着近年来谐搽,国内越来越多的人们凑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惰措秘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醛姥,开始在国内市场发力采懈繁。其中宏帘捐,路虎全新一代揽胜运动版图,向无数消费者展现了一种精神别,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为。   路虎全新一代揽胜运动版镐甫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葛脆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拿虹,它的独立特性被设计师完全释放尼扰。如今岗靶,这款至今为止速度最快隧、相应最迅速氯、反映最敏捷的全新路虎驾录避,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贡,冲入国内汽车市郴亍,夕阳下一人一车樊并,古道中胃酮,说的是情义无价矫瀑涛。谁人不为它心动失?路虎全新一代揽胜运动版逢蝗,驶入我们心中!   65年来迪褐行,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叉恳毒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唉巾强。如今泌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俯,再次席卷世界侥剖焕,那完美的车身比例首梅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阀悍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苯:4850mm*1983mm*1780mm据肋,前后轴距2923mm劣胺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹提怖,3.0 V6 SC汽油版HSL刺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屑鹃焦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砍省,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撩靠。   姿态万千的路虎揽胜运动版是苟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搏,无拘无束的气扯吓锫,气宇轩昂的出尘之表湿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剧殊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹿蒜,厚重的前脸绰视反,配合后倾式格栅设计浪休,更突显了它的自信入。发动机盖上两条凌线刚强有力赏课,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗜科。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞠鲍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膛细。   车身侧面线条的风度也极不平凡先狗啦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仙称匠,带有亮黑色指状套件雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口化失,装有亮黑色装饰边的后视镜伟硅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惺恭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纳来,这些铝合金结构的轮毂分为措圈:19英寸5辐式铝合金轮毂瓷撬、20英寸5辐式铝合金轮毂怯、21英寸5辐式铝合金轮毂谢揽蜗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂男、22英寸5辐式铝合金轮毂楼扦态,无论您选择其中任何一款芹,它都可以陪您乘风破浪隶舒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敌商,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汹稠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酚,整个车尾看似简单却极不简单顷纺。   本文导航羔:" "  1998年槽骚,广州本田成立期康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁览拼脚,而时光推移偿,今年9月12日深腔前,2014款第九代雅阁在中国正式登陆南啥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苍贰耗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁覆,我们今天将穿越时空晒揣唇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疾访。它虽然是日版右舵车型茨辜,但3.3L/100km的平均油耗渺冬塘、双电机电动CVT溉传、大容量锂电池四悸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纤彪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扇措。   外观更加原汁原味惯泻肯:说到原汁原味凤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驾盘柯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖徐垂,更运动波芯。混动蓝色特征浇捕菠:作为混动车型弊荒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烤捣。   在下保险杠处泊伪岗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节噶劫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棵虱燎。混动轮毂藤绣帮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志架盼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躺,为节能更尽一份力粗碱。   本文导航导尉吝:" "  就在前两周催,我的同事刚从上海归来疏疤,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻亩轮,而在不久后的今天讨,我来到了大理娇匣,依然是试驾一款来自上海大众的新车篮,虽然我与我的同事地域不同酥画,但对于这两款车而言脆阿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来具珊拎,我不得不从朗逸说起度,由于现如今大众慕砭饬常块化的产品研发管祁算,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品热擦,朗逸思糜酸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒贰,它们的关系算是孪生兄弟暗,反正我是这么理解的距。   目前朗境的广告已经全线铺开多恒扑,消费者的关注度也很高毕刺扩,虽然我个人比较抵触目苹阑澹块化的产物(感觉个性不足)急鼎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遂,其次在10多万的紧凑级车里券,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冻矗琳。所以销量方面自然也很喜人搐葡庙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息告瓤每,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奉。   从英文名来看庭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狸,朗行的英文则是Gran Lavida腥,其实如果从相似度上来比较苦攫,朗境与朗行更加接近拍村,因为它们均属两厢车奈。我想对于这样一款车来说羔河竿,大家都不会有什么陌生感略路,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痢蔑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糙,我在上面也为你准备了延伸阅读艘嚏,可以先行了解一下狼疏搽。   说实话盘离,朗逸险、朗行摩秽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸链槽,让我来区分一下懈闺,估计我也需要片刻的停顿售辽,因为它们实在太像了!就朗境而言擂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迸安靛,并将内部更换为蜂窝状造型缺水囱,包围下部使用了黑色塑料驹炔脖,并加入跨级风格的银色护板槐,此外前雾灯变成了圆形厩粕,以上就是全部它的特征了叼。   既然定位于跨界车极疤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙临享,同时为了更加配合Cross风格惟,车顶还加装了行李架人,车门下方增加了黑色与银色的侧裙革,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戚盘。粗犷的风格也体现在轮毂上心慕尾,样式上很难用语言准确的描述出来坞败纪,总之很复杂门搭皑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脾竟熟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔼晾滤。   尾部的变化几乎与前部一致悲可鳞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畴挥天,说实话就车尾而言瞬,我感觉朗境比朗行好看了不少麓梯墟。其它方面再无不同胯簇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琉吕,转向灯捂挠、倒车灯酱司、刹车灯还都是卤素的貉既闲。   本文导航甘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搭睡港,所以无论是合资山粗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斥毫碾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性群祥,白领阶层年懦,夫妻年收入有50万元左右垒,有房鸽拜幂,老公有车范私。实际上癸,女主角目前也有一部老速腾车按深私,开了已经7年准备换一台豪华SUV篮李。这位女车主喜欢玩乓吮,追求年轻靖,注重外形火,并兼顾户外宋北踢,不喜欢纯越野车型康,而购买价位瞄准了40-50万元领域狭很。所以我们直接选择了宝马X3武,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较强垫脚。   为了公平竞争就悄救,我们选择的车型如下耗隆首,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碎探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秒壤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 局悉,三车的价格虽然有些区别偿吞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殿袖录,所以三车实际购买价格差异较小隙。   对比项目一北秽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的觅,特别是女性玫晒牢,希望自己能买到一款好看的汽车裤锈,就如同提包还有衣服一样呜貉,特别是成熟女性须恍,尽管喜欢标新立异蹄,但也更愿意接受时尚动感的类型赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯如,相比以往方头方脑的设计恃茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涝篱。更让人动心的是么味忍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擎嚏领,同时形象也不乏干练紧凑起姥勉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甲,线条流畅率,稳重而且动感爱犬愧,因此吸引了不少消费者群。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勘趟具,但2013款并非全无变化伐铃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纠忙,此外还有大灯形状挟卸泞、前后保险杠剿立具、尾灯匹敌、排气管方面都作做了一些细节上的调整强矗忍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陈鲤呈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翔歼城,锋利的腰线俄井浩,近乎方形的前后车灯酬蛇感,甚至连轮眉的造型都是方的剖,虽然它是一部纯粹的城市SUV腻培,却似乎在它身上找不到什么曲线裤寂,因此在奔驰车型中也算是有个性的飞然叙。对于女性而言寒康珐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别帘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拟牵,三车都不约而同配备了氙气大灯翱圣迷,区别就是缄帛菩,宝马X3采用了远近光分离设计忍揩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裁介。另外磕耗伯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靖。另外僧裤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韦,而宝马X3大部分车型则无此装备乖避芬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梗慕囱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篱幸茂,都50万元的车型摔畴,自然都是配备比较好的轮胎品牌溅蓝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巾款构,这些方面倒也不用纠结秃覆瘫。另外需要说明的是畦灵,宝马X3是没有备胎的解假罚,因为他采用了防爆轮胎苇,可以零胎压低速行驶一段距离攻附多,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎傲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豪窘拔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磐,所以基本打成平手蛙噬联。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钢奶脚,从两款车型的厂商指导价来看户,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糠恭献,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铺嵌省,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煽靖挪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗣劝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懊,这一点奔腾X80的确做到了妙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念假,X造型的前脸具有很强的立体感教,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酮哪图。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颇拱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钞奴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屏居颇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宽玛强,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兼臂需。轮廓清晰的六边形进气格栅娶,中网上三辐式的金属饰条喉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铣孝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巴境,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计憋残,只要消费者能欣然接受防卿,似乎一切也都无可非议盒刻难。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皋,除宽度相同外教,X80的长布、高及轴距均占有绝对优势督傲,反映到辆车的侧面造型上烫弟啤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲜辑忻,上扬的角窗结合扰流板的装配嫡短戌,使两款车型都增加了不少动感的元素吵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镐锣位,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鲸姜钵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拍福。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化工刻,饱满圆润的风格依然占据着主导接。与X80的刚劲有力不同镁惋屠,ix35的线条运用更加柔和绞亥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滴。没有尖锐的棱角沉吉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辣雹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象护,飘逸的灯带向后延展蕉朗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搪般勺。同时倒车灯的独立设计暑眷肯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惩税。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变平阶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目晴揪。同样的手法也适用于尾灯瘟,在原有基础上光咀冗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入艰艇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升释乖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂爸撬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色菲登,其中X80装