邦达亚洲:加央副行长鸽派言论影响发酵 加元跌跌不休

2019-11-22 03:28:33|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)本,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夯,所以在这篇文章中香抠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芯豪。作为整个车系当中的中配车型卫别物,MacanS绝对是性价比最高的一款愧具晶。只需要多付出13万崇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拭量,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价私端樊:10.9万 车辆总价(含增值税)蠕啊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷温经,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件无父,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墟鞋,当然这些选装件也个个价值不菲独。毫无疑问楔非,我测试的MacanS同样选装了不少配置喀驴某,加上所有的选装件之后嫉锑帆,车辆的总价也达到了79.79万饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炬拨锤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揩馅绕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闷睡蚕,比中低配车型长了18mm帆。从数据上看是掠,MacanS除了高度和轴距之外脐醒,都要比Q5大一些熔胸,但是由于MacanS车身足够低矮膏拳,所以从视觉效果上来说煞,MacanS的车身显得更加紧凑呻校侈,也更加运动搐响缚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幂遂斡。如果光看前脸的话狮把娠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寐体。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带破节讲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汉第。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纺构,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顿暇亨。如果不选装的话薄勺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柑。   MacanS紧凑沃情碑、简洁的尾部设计吨芭峨,充分体现出了它的运动风格己钦,简单的尾部线条用最平实的设计语言签尾柏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畴睬泛。同样运动的还有它的尾灯潭浚,狭长惩模、扁平的尾灯造型木渤零,与尾部线条搭配极为和谐死抒,起到了画龙点睛的作用粱掸。   内饰方面萝闭盎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孰,运动中不失豪华感晦煤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘申宿惠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挖迁伟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痴疙瑟。但是有些遗憾的是申翰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬的,每次按下去都会发出“咔咔”的声音适,感受并不算太好壁烹。   Sport Chrono组件鸽粟开,包含了中控台最上方的计时钟小、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掂揭。只有选装了Sport Chrono组件檬,车辆才可以进行弹射起步呸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梁,但就算是为了那个做工精致的计时钟敢,选装Sport Chrono组件也是值得的督唤,毕竟1.8万元的价格乐开,对于保时捷车主来说也并不算贵葱拾惜。   换挡杆周围密密麻麻的按键皆,对于接触Macan时间不长的人来说妻汀臣,绝对是个噩梦矩父事,想要记清楚它们的准确位置投奇,真的不是件简单的事情朵媚聊。起码在我开Macan的一段时间里舷玻,每次操作我都要低头确定按键的位置遂,真的不太方便磷墨卜。" "  在国内提到奥迪懈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫉伶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峭祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲喑锥唷,这其中就包含SUV以及小型车堡途,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纺?   在外观方面绣,奥迪A3延续了家族外观设计肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴火牟色,用在这样一款小车上显得更有气势跨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钩体,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吴疙叛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泥票首,辨识度非常高蒜,同时大灯下部还带有清洗器兄挨扣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尝花捌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型次枚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趁,至少看起来没那么晃眼秽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萄恫该,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯募稀鞍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多协膜须,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应救,起到了很好的效果旗龋净。侧面的造型上在A柱位置最高貉晒隆,整个车型几乎以平直收尾妇烩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墙,同时让整车侧面看起来更大一些度姓螺。   A3的车顶采用了黑白色的设计炔欣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擂放磊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娩痛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎处许,轮胎尺寸为225/45R17设杭叔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檀膛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂充新播,不过选装配置都需要额外加钱才能实现病。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褐,整体呈现梯形结构维股馁,尾窗底部与腰线持平磊负,尾窗面积最大化保证后方的视野巷享烯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呻,不过内部也采用了普通灯泡光源沧挨峭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄头郏好蒜保屎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凄划,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刨讣莎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侨继。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌览栋唉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沧融稳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廊店断,S80L自进入中国之后冬还,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆涪汰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚梆博,但它所具备的那种低调内敛的气质咎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糜席。   2014款S80L通过对细节设计的改变喝迪静,让自身在没有经历换代的前提下息匆豁,进一步提升了性价比夸揩虏。面对强手如云的豪华C级车市嘲朔由恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粳轿达,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞,想要抢占主流豪华车的市炒恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步端宪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吴。   新款S80L对前部进行了细微的整容歪傻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞠,同时也紧随时代的脚步甘阜纽。相对保守的前大灯设计螺,已经不再能够满足时代的需求卯备防,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呸金法,但至少与时代接上了轨藉陋刑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变输,近5米的车长和近3米的轴距表现荤疵,让它在尺寸上并不会有劣势铜噶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅拧。外后视镜新加入的镀铬设计收赋,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗尖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奖五纬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柬脑,沃尔沃式的家族化尾灯造型典妇项,成为S80L尾部最显著的标志性设计啪拾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哀裤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瑰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赐刹。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醇幻累,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莆坪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩5恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剿。不过旗下的产品线也过于单一舞涝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫡泄,所以便下探市呈誓缡 ,推出了紧凑级的GA3车型哭迸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓欢错,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掠麓急,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出火。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搭诲阶,也可以看作是GA3的升级版车型茶,依旧主攻家用紧凑级车型市场盗诺妮。但是作为升级版车型卞嗣,GA3S在外观设计方面有所升级谎衰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袄食荆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爬,使整车显得稳重而不失时尚感嚷拨澜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动形、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恐。此外鲸衅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冬,为双五幅铝合金轮毂谎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俊淀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛇春蒂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绕巩,传祺GA3S的造型设计并不落后烦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萌落,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华来旗,12万出头的价格或许已经超出你的预算艇讼,但是无论是从配置还是动力来说碘偿菱,值得去掏这个钱煤娃。可能我这些话有些官方措辞颂型,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溃。   1.0T嘉年华外观邢鲁计:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盒邪棵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忿覆。为了搭配这台发动机膊率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挛。   内饰部分邪帘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纷存誊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亢推缄,这个级别的车型非常少见瘟轻。但并没有设置外部开关潘逆疼,而是需要进入屏幕内关闭驮。   本文导航   分享到哨峨菜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖镰顽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆史,与大众168万的海外销量相差无几袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驼恢朔,依然凭着一款SUV车型捂氖,在国内获得了不低的曝光率商阂虹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲列惧箍。今年4万台的预计年销量碴镀毖,相信有一大半都将由这款车完成磨。虽然这个价位区间的SUV里拭,无论国产进口都有不少车型可亚燮男恕,但路遇科雷傲的几率依然不低穷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢板?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吕算弓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV节,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筹朵膝。这款车的发动机及变速箱等核心技术扑卞瘁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备别,并保持了雷诺一贯的安全水准擦锣凤。而今天我们试驾体验的理避,正是这款车的第二次改款痰董,已于2013年在成都车展上市污添鸿。   外型上窘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捻饭加,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨超,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪,倒是显得有些“萌萌哒”吾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炕担。   侧面造型上坛恍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娩储,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侠萝颊。虽然尺寸算不上大甘酞钾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冯邯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重板,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条年容琴。另外祟僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统都,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篙。   尾部造型依然圆润颁微卞,和略显呆萌的前脸很相称蜕抱。上下对开的尾门很实用多桓,节省了上门开启需要的空间喘巧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倘蛔蕾,载货坐人两相宜郸傻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屎森坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多融,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例详仙梳。当然壕龟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用册抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毯案拔、大黄蜂楼幻景、救护车等“老熟脸”们会出现桃绒,编剧还添入了不少新角色挖,比如老牌人物“探长”陶洪侣,军械武器专家“十字线”坏伦苍,以及人造变形金刚“螫刺”等莱。对于最后这一名小角色而言兢写,它的“身价”并不算昂贵心旗,并且在现实中肌,它的综合表现也算是可圈可点瓶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目户汐魔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科房刺碉,说到这里憾荒莽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卢氮。   言归正传躲,牺牲自我兼盲幂,从而使“大黄蜂”更加强大剐汗霖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搞殊,想要拥有它并不难农妨巧,最低11.99万元就能圆你这个梦供,只不过它不具备变形功能寿。   从设计以及尺寸上就不难看出恰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卡耐多,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缎妇,所以对于大部分人而言扒谱拌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些善。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡成:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祁补,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷磐席、标致2008络虚外。在对表面参数对比后隘酷,创酷的优势还是比较明显的妙瘟架,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唯覆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亥,平和的尾部瓜、延伸至后翼子板的尾灯组囱段挽、向上提升视觉的包围等等散鞭氏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豆轰,当然也没有明显的不和谐感搬车比。" "     对于英菲尼迪来说拭瀑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豌酪枷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湿,这最为主打的当属轿车Q系列茸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哪挛便,在现在都在大搞涡轮增压的时代稻沦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汀酵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稻角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受差,而今天科蕊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谜埃乒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锤剐,就是英菲尼迪的G系列产品供奇躲,而随着采用新的命名方式昆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笔娄,从之前曝光的一系列的概念车来看肝沁岭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘让翻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象显撼同,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉底斑传,而带有这种印象而来的就是燎么:这车动力强么劳拓?怎么看就像是卖外形的呢溯抛?   首先在外观上扔绥五,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼涧,采用了更为吸引眼球的设计思路率,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隧恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鼎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梧齐细,同时也充满了一种力量感咎揣堡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗓霖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秆判痘。   在车身尺寸上池泌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钞略衡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm保堆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准古,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份故甸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撬废白,这样的造型看起来还是融合了动感在其中落澳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巾炕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸书抢,在这个级别算是中规中矩氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寺杏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苍催拆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廊几碴,同时也保留了圆润的线条风格身,尾灯的点亮效果依然印象深刻皇凛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纲同浓,这样增加了尾部的层次感匈脐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粮牵铆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多市赤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭核酵涵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梆,并且入门售价也仅10.98万元醇汰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棋巾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拒亢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下南脖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表势途:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面失死庭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舍掸,但车身上的差距并没有售价来的明显签撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了撼沃献。除了合资对手以外琶,它10万元起步的售价圈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻。   铃木锋驭的外形设计上俄阮,我听到最多的就是两种声音瞎凭参,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢势似,而另一种则是感觉外观不好接受晌拎侈,很少有介于中间位置的人煎,毕竟外观是一种很主观的感受乒,仁者见仁智者见智武耗报。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梆班坍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帽簧昂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型省,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递显。接缝处体现最为明显孝胺,而且它在内饰配色上也相当讲究虏次晃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位税咕伎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天墓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透穗嗓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坎剁腐,售价为15.48万元罢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赎履,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矮痰,性价比有多高了底。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荒。况且帽誓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尚,还是非称祭道浚厚道的撮死。   本文导航   分享到汲蕉混:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但井菊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额槽悼勺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骋筋,这作风跟大哥卡宴如出一辙拨擦悄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迷:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗣佬,而且市场上目前一车难求田偶。那么问题来了季少,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠七狸火,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大居。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阀辜,到底这两车有什么区别肖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粗崎献,帮你捋捋思路旧骑视。   注割: 实拍车型为MACAN 2.0T汞辫顺,为了让您一目了然俗蕉睬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绦。   内饰凸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黔喜,可以说走在大街放眼望去到处可见搓。基于目前的消费理念吻,如果花20-30万去购买一辆SUV螺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焦倒、实用的内饰椒帛、以及良好的通过性纪谦,另外还要满足偶尔越野的需求墓讼糠。面对人们如此苛刻的要求许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测市,看看这些车究竟能否满足众人的需求倍火啊。相比其他媒体的评测方式粗攻,我们易车选择了多人评测的模式摩碌莽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评频。    此次我们挑选了7款SUV车型绅,分别是南试烹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棋辣,分别来对它们进行详细的测试茶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露答苔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桑扦标:25.28万元   市场优惠话壤浓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纺疼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻定,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉副蔽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚午,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洞俄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耿澳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哩,看上去更加的协调抚。   至于尾部方面化戏颓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了繁宠祭,乍看上去有些沃尔沃的影子蕊觅,整体采用了立式的设计风格凛谓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲师马,尾窗位置比老款更直也更靠后聘。   小结汗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象入,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膘,前后不是很搭调码富柔,尤其后部的立式设计镰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扩桅道,但空间利用率上则会相对减泻搿,比较适合那些舒适一族藏纤烁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痹:25.28万元   市场优惠坏腊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锹饲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茂良钒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车实堤炬,新车的整体造型十分具有张力寺溉,五边形的进气格栅更具立体感钱,镀铬装饰一直延伸至车灯内什,大大增强了整个车头的时尚性聊盎相。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坑戌邻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仁扳突,但整体并不是LED的灯组设计竟叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰松,在视觉增加了整体感的同时入浑,也大大提升了整车的运动性摹县摩。   小结蒂啊:马自达CX-5在几辆车中搞倦穆,我认为是最具动感的一款播摊,整车前后比例十分协调面糯较,外加搭配蓝色车漆灌市亮,使得自身更具个性角盗藕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象性们,详情请见后面的驾驶感受篇冈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遍:26.78万元   市场优惠取握:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷,在大街上看见这款车尾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化髓惜,同时也是这7辆车中变化最大的车型兔供浇,整车不再是那么的棱角分明氨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耪珊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枷签萝。   由于采用更具流线的造型设计腿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谭楞挺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念率坍被,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闹醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正涣跑扳,尾灯与前大灯造型相呼应共连,并搭配镀铬饰条加以点缀项胜泄。   小结分颂:由于我个人的车型为2010款奇骏火桔暮,所以面对这款全新一代的车型辨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粮堕剑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说木藤唱,奇骏是个不错的选择情些拜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版变贩:27.28万元   市场优惠翟掏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芜,就得到了广大消费者的极高关注度陶,整体设计与上一代差别很大疾尉,不再是中庸的形象渤蛔撇,而是更加犀利的造型鳞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息圈,前中网分为两段式设计沸谜,但两块黑色的格栅全是假的距疽,完全是用来装饰用的题恃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磨府。   熟悉老款车型的人都知道到,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肉创飘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熊从,从而保证了行程的安全性檀成性。   小结喉踌撬:这款RAV4整体添加了越野套件疚城锚,所以并非其原车面貌普惟。但无论是否经过套件的选装册,整体的造型还是十分具有潮流气息的逝挂凹,另外值得一提的是抱泥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖,依然是几款SUV中表现最好的冈为箔,注重空间表现的朋友们值得考虑弦窜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宠杀:31.58万元   市场优惠寡退:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灭惭,所以变化并没有其余车型那么大号凌红,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庆亨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思并承皋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胃,棱角分明才是其主基调喊握勿。   后方整体没有太大的改动性净,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坪沤,设计很好的与前大灯相呼应狄,夜间看起来十分的醒目啡梧,整体也很协调歉掀抹。   小结扫达:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看采,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘驮携,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铆虑攘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矗,途观还是比较不错的选择橇赔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤邪:25.28万元   市场优惠涸乱缄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶诵址梗克斯的外观盯,那么这款翼虎你必将也会喜欢钵,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”类搞悲。单条镀铬饰条所组成的前中网剧认,显得整体十分的修长连,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔此滔睬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顺雾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牵,提升了整车的档次掠泡吞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狠。   小结天:翼虎是福特家族的新督肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆喙钌克斯的身影肃佃,而对于新款竿茫克斯的整体造型客,个人觉得还是很不错的诽闻,那么如果您要是和我持有共同的观点橇,并且想拥有一辆SUV车型枪毛疙,翼虎绝对是首选范围海临。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肉朵:27.69万元   市场优惠围:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥苟狮,但随着Jeep旗下车型不断的改款潦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扯改寄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苫烈滔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皇泪骗,圆圆的大灯以及垂直的中网伶队南,无疑均是Jeep最原有的样子井不叉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拦,无论是后风挡还是尾灯蝎,都为方方正正的样子衰殴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磷猫。   小结答仙强:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉恕,淳朴造型及棱角分明的设计孙,在保留Jeep家族血液的同时冷,也为整车的空间做出了较大的贡献毯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舵伦无,详情请阅读后面的文章潘璃烤。   外观总结感拴蓝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倪,基于每款车型的特性徒寝方,有的为小改款趟逗、有的则为全新一代炯旁很,所以有的基本没什么变化灿围彩、有的则“面目全非”蹬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侮镭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻溺。通过每款车型下方的小结潭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倦桂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氨沙,你可以理解为营造纯正的氛围爸晾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焕妓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谰危陕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袖立幸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婪淋炊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犁愁,绅士气质是宾利的“看家本领”逢匈虫。往往舍缉貌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宏人畅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凉结朴。现在煎偷晾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让失哗。自古以来蓄,“Speed”一直是宾利的性能标签诞妙谜,以此向2003年垄断勒芒冠坎市锤、亚军的Speed 8赛车致敬白刊。    作为宾利历史上最快的量产车型挽楷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啡,当然苯市撇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枚。    伴随著经济实力的提升双碴擎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陌,当你身处被“泰禾北京院子”船衫沽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送褪恫,肯定会追求更高层次身份上的匹配示俄。我几天前去宾利销售中心偿攘募,它长廊式展厅规木裕宏伟獭,处处是浓郁咖啡香丁怠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利探潜,对其购买力是不置一丝的怀疑浮籍凤。我想端奉,只有宾利锤奥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厘能,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求入。我敢很确定的告诉电脑前的你们褂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰信屎瓷,在中国未来一定能卖到脱销阂。   >> 写在文前殿玖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸽此砷,英国品牌的表现令人忧心忡忡形诧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挫,它们目前都散落在世界各处多替,有的受到追捧有的则走向终点绘狭。即使获得成功的英国品牌颇壬烘,它们仍为自己贴上的“德国标签”互、“印度标签”的身份感到忧虑刀幕瘁,毕竟衫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郊函。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呜隶、原木的袅袅余香儡,这种气味只属于宾利瓷逝板、劳斯莱斯们躬灭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严检效胶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钙。    从业这么多年笆趟邦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侥蓉,囊中羞涩遥不可及自然很重要狄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦噶堆睹。我认为一辆好车聚昧骏,应该让驾驶者舒服辰坤、安静瞥、惬意的完成从A点到B点的旅程咎胺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跨敌菲,却实现不了我小小的梦坡费脖。我一直认为朝旅,真正的贵族皮乒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极态疆建,即便妥协仍然能坚守初心癸拎剐。此话适合改变自己的GT Speed澎枪毖,你知道吗避翻?世上最难的事情就是超越自己山呢呢,GT Speed做到了 挺钦备。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舜,当你启动它时讲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搞挤。   >> 外观抄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身步袒,作为宾利目前最为畅销的车型篓晒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄阮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臂。但是表,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配米,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节零点妈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栖抽唐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吭挖。当然茸贿,大部分“土豪”车主也不在乎荷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绕哀梆。    外观提升不是GT Speed的精髓爱掇罗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙,动力喇亲较、刚性努、减重上的工作任重道远粮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脯,仅有2.3吨操,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳相。不要小看这350kg昆干,几乎是一台V8发动机的重量潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俄挡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碘、多连杆后悬挂和防倾杆等霸糙挨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氖毙匆,分别是Burnt Orange(橘)奸、Sequin Blue(蓝)俱、Excreme Sliver(银)横奶。为了凸显GT Speed的特殊乌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盟捻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纱陕坷。宾利工作人员表示播缎挂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故首,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐耗,尤其是在中国等兴新市场更是突出匙圃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奢。    你知道胖子多么努力吗矛颠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时退罐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筛垛宋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洪。那些把高性能作为卖点的品牌即,现在宾利也有资格和你们一较高下泊笛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撅录辣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致南轨孙,其尺寸为(mm)晤泰抚:长4806拷、宽2227赂、高1394拿,轴距为2746mm北。我知道描浅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闯,为了让你做到心中有数蕉糙桓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽薄。与竞争对手相比缓摆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先危。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廓,哪怕国内的环境日趋恶劣罕妨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙本拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讲搐诵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忿,整个过程大约需要22秒袄劣邵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沟,从而避免占用后备厢大部分的空间剩东。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨囱单,没有法拉利暴躁陛,缺点恐怕是不高调崇。不信你点击上方视频听听视频里声音闻起。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煞撂: 作为欧陆GT的性能旗舰顽飞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角期,不仔细研究根本发现不了它的区别佩襄渡。虽然外观变化之处并不算多怕芥,但是对于轻量化东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痹。" "   7月21日胶莽幕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咳晾惯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉梦伙、北汽E150劲,成为第一期家用空间王冠军狙嫡兰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拘。它们会有怎样的空间表现韦屋,不如一起来见证币。 本期内容开始前瑞髓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂券阶: 好了拟粪,正式开始第二期内容圈。不过简单说几句逝稀,为了没看过第一期的网友们醒狸溜:    你可能会发现啊妹,随着岁月流逝弛餐撂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭李抹就,也当起了小爸爸睫仇目。恰此时孙,他们对车的选择可能也有了新的取向刨匈,空间大酱每、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锤。    基于此劲乃晤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素桅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间维想旧,让大家对车辆的实用性有个较全面围恋溃、正确的认识喷汐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汹版、模拟一家三口郊游的情景实测版、细节空间的展示屠抽喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行逼睹。   话不多说督,有请今天的选手獭刑盒,登城汲昴隆! 第一环节蠢哩:堆放整理箱蛙刻勺,能放多少放多少    由于很多厂商薄溪擒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矛鞋,也会帮你量化一下车到底能装多少升虽峦品,所以上图我们也给出了每个箱子的升数免霉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号山,并加以不同颜色区分锋社,目的是给你呈现最直观的感受捕穆校。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仆烦玲,仅供大家感受一下讨坝。今天我们拿箱子说话开,看看它们这种数据到底能装多少箱子百撬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泵舒娄:由于时间关系石碧浪,我们这次只借到了骊威的低配版挡蹦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斥临,但高配版的骊威有这一功能佛贿瘦。 首先出场的是骊威阀:    状态一柒突:单纯的后备厢空间 状态二理构:放倒后排座椅后的空间 状态三鹊苹脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 骊威一如我们所想的那样瓦,空间的确是其一大卖点逼弯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芯裂岔,小伙伴们都惊叹了!骊威酷创顽,实力不凡小售仟。   其次出场的是致炫领丧抛:    状态一诞昧残:单纯的后备厢空间 状态二惦廉:放倒后排座椅后的空间 状态三嘛平哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态莆: 就如文章开头介绍致炫时所说韶卢璃,空间堪抒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点典。通过这一环节放整理箱的测试痪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得好。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掇挽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跺诲芍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镶替缅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三测啪敦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劲譬蚕: 通过摆箱子的实战囊,以及上面表格数据的对比鸵谦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂砰娜。而致炫与骊威差距也并不是太大任蜜,可见其空间不可小瞧泛。接下来又有哪些好玩儿环节掇?而两车又会有怎样的表现呢季?请继续往下看介堆。" "   今年5月仿部,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彻?9挡无用圭?自由光深度试驾报告》)佬迸郴。当时携嗅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衅凛。    6月喉从辟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趴箔荷。不过3.2L版的离地间隙椭屏说、接近角蹈椿髓、离去角顺急、通过角等数据都比2.4L版强悍不少测缝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别香兼?    几天前猫芬,我和赵璞惨颧潮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市景欺帽,这车还行不行闲?    我们的第一站了灿恃,魔都上海吃密。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僧撵。在经历了噩梦般的改签镰、等待窗糜、登机摄河、继续等待之后沁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间村蓖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泞:“游遍世界各地险颠,开尽天下好车试。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灌囊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骸瓢鞘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的可剃凳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骇恕。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞,我在纽北环实际驾驶过酵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞭纷嫩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寸警舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型继缅勒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晤,在国内也非常抢手取回淋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桂,基本保留了GTI所有特征瘁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梨劳廉,在舒适配置上也更加的平民化卸蔽显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刚纶,例如两边的侧裙以及尾翼等炯钳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朔题车。但低调的外观也有自己独有的设计元素呐,例如车头处GTI特有的红色的拉线邓肚疚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中律醛巩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性套被疟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm创椿编。另外隘翱翘,新车的LED尾灯造型也很有特色褪。海外版GTI提供了红色报、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爱匹岁,但国产后或许可以与国内的消费见面篡萎警。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醚刊胆,我把它们大概分成两类贸:靠谱的和不靠谱的步仑嗅。不靠谱的原因很多沁绿,有些续航里程太短垒屡,上车就开始为电量担心;有些性能太差滦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比届辆,几十万买个两门小车放,真当我们都是土豪吗锭鞋亨?   不靠谱的理由千千万磊,靠谱的标准则大致相同铜磐事。续航里程不能太短笑,加速不能太慢虚,最好还有些实用性宪,价钱不贵就更好了危逃超。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伴赣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平付检,拿汽油车举例的话抨,90%以上都算得上靠谱袭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说内,能达到及格水平的车型却不算多的释济。我们的这辆测试车是2012款的备,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宫。还好时隔两年锰烘瑰,e6的动力系统并没有发生大变化庞,只是外形和配置有小小的调整害泡摩。   续航里程点两读:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潮梆抠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仁境。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唾挟,这其实只是理论值拟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揪邢,实际用车时很难达到哎嘲。夏天空调逻碱、冬天暖风唾烤、高速快了牧坑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棠。   这种电动车只是日常通勤还可以梅,但稍微有些想法狮廷襄,想去见个朋友太勘、买个菜歼掂荣,心里就得犯嘀咕材慑。这种心中总有事悬着的感觉很难受长篓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多部。   由于时间原因弯赋井,我们只能简单测试一下e6的续航能力劫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珐,其中高速路况三分之二贩,城市路况三分之一犀尖健。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稗谴穷,我们的行程其实就是三段挽并,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仑精陋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拜奈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘,显示续航里程320公里精譬脾。完成第一段高速路程时(43公里)爱棺陀,电池余量82%(耗电17%)贰竞颧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撩茧,电池余量63%(耗电19%)文,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)函酥扦,电池余量45%(耗电18%)筹筋,续航里程134公里(减少61公里)烦鸽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斑飘禽,比如第一段高速行驶厂相,续航里程减了59公里釜斧,而实际行驶了43公里窖,二者大概是0.7倍的关系槽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话香差脆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近补,拥堵路况似乎还更费电一些半。" "  近两年搞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮繁烁,很多大厂都推出了自己的纯电动车兼,先不说比亚迪这些纯自主品牌卵悄屠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恒。今天奇柔,我们就提到了之诺这个品牌饯铜攘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌董班妙,主打高端灿哄睹,并且未来也是只进行纯电动车的研发耽微倍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌编百。今天弛里,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埂文,下面我们就对这款车型做一次体验斑篱。   之诺1E只租不卖佳己午,租赁价格为筛馆:日租金为400元/天氖胸,长租(3年期)为7400元/月识,现在消费者就可以对这款车进行租赁屉。   租赁价格包含发蜗档:车辆上牌变炔、充电盒安装(7.5小时充满)蓖、保险徽价莱、每6个月一次定期检查保养仿斯、车辆维修蔑断,7天24小时道路救援脐同、拖车以及备用车辆等镶膏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计币叭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子返关交。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牢蜡练,虽然亮点不是很多息嗓酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枫宽,树立之诺自身品牌的辨识度炭茨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闪棘踩,辨识度极高蚀棘。 既然是同平台打造宫,那么轴距和宝马X1也是相同的钦高。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彻岛裳,尺寸为225/50 R17桥洗汉,这款轮胎最主要是为了节能考虑弹挎。   本文导航   分享到诺休:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棱搭,它是南京依维柯生产的车型井蛔伪,隶属于跃进品牌旗下笺列焚,是一款定位中高端的轻卡产品藩扩。该车是在2013年1月首次发布的厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稠,为用户提供了更多的备选车型鹅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现般。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阮强,宝马向来不走寻常路闻,旗下的SUV并非越野硬汉廉病曝,而是更加注重公路操控性乐滥府,所以在外形上也有着自己的独到见解趟弄诗。Coupe原本只是轿跑车的特征僵郸棠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱乡灸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刻氰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上半仑。在这种背景之下镀,X4应运而生怪光。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验们瘟忌,宝马对于X4的设计便更加得心应手电疚忱。从车身尺寸来看贡牵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筐。然而实际感受上匠号,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力东坤坤。它们的关系就如同X6和X5埃烈氯,一个张扬驹驮吓、一个低调恍骚贩。要想讼浚酷贸?X4很在行播苛么。   这辆X4的外观加入了大量M套件徘,进一步凸显了它的运动风格扦腔屏。夸张的前后包围降低了视觉重心睛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角错溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑?所以侧垂洛,接近角猩、离去角这些数据对于X4来说具沏雄,根本不重要疵。   和X6一样魔暇灵,性感的臀部是X4最迷人的地方蚕介。如果从车尾来看始盯骑,X4确实比X3运动了不少熔兜,高挑的腰线迸凭矗、厚重的尾部都能给人很强的力量感仁翅。对于35i来说墟洗健,单边双出的尾排着实有些低调溅翱。尾灯的造型是典型的宝马风格封答,造型简单忱少、大气商,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霜筐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝗岭烈,前245mm圃鲍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棘匠讣,这是一款综合静音聪鹿搔、舒适硷、操控于一体的轮胎斑堤。在我看来譬其处,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渐,似乎更为合适咯储玻。" "  原标题古两:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤悉,该车除了外观造型犀利缮粉魂、内饰豪华歉痛绥、配置丰富之外己娄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捕铅税。作为一款以年轻枢、时尚为主旋律的产品邵儒,NX开起来的感受如何骨,今天我就为大家正式揭秘违搞昆。(注忍让:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菏底,如NX秘、ES萍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桨:   NX车型的外观内饰设计风格竟绩,在之前的文章中我已做了详细介绍唇七,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耙獭渺。从实车给人的感觉来看竞扁,它的确做到了这点睛,不少人见到它的第一反应就是狗:恩朵巧,这车挺个性纤脖份、挺漂亮闷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灯瞄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恕冷恭。此外碑鹃别,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯围,进一步提升了科技感杜开踏。不过它并非全系标配信,在入门级车型上近光灯依旧是LED微迹舅,远光灯为卤素灯泡列。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV城辖袄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垦狗、宝马X1做直接竞争楷膜坛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菏涪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证替。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沥采烹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛贰,其中一款为17英寸年,另两款为18英寸郴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澄袖肖,在国内的售价大约1700元/条羡虫篙。   车尾线条与前脸相呼应怪忙珊,造型犀利崇臀,棱角分明贝,以凸显整车年轻履恐扮、运动化的产品定位夯魔。同时骇捷面,尾灯设计十分用心邓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果美死巢,特意在接缝处增加了一小块LED考播期。   内饰方面每耿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贩拢函,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稗罕戏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杀踢,大幅提升了车内的豪华氛围绅九摧。   据雷克萨斯厂商人员介绍阮躲刮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壕论,它的使用方法类似于电脑的触模板还,并带有震动回馈功能聘乃豆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擅晃礁。此外统酗圭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钦饱既,我们咨询厂商工作人员嫂锤,这配置会不会引入中国枫短车,对方并没有给出明确答复套摩姬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适头芒翻,作为家族中的新进成员蟹,NX的表现自然也不会差拷蔑噶。为了符合它运动化的定位停,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现场。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奇。   在海外脯骇田,NX提供了全景天窗酪、普通天窗和无天窗三种版本的车型湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃居,采光效果很好急巫氦,但无法开启臂喷鼎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屠丸茹,采用的是外开式设计仕性锨。可以确定的是翟八谁,上述两种版本的天窗都将引入中国味铃肩,至于无天窗版车型是否会引进洽,暂不清楚弗十。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苍痊化,马自达CX-7在海外推出;2009年袜,2.5L两驱车型引入国内宠布,售价28.8万;2010年腺椒千,增配的小改款车型上市成埠,售价29.08万磁段,同时宣布国产意向;2012年涧两,海外CX-7停产;2014年坍落,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衰彭,等它国产的人此时已经老了四岁了樊笨儒。   从以进口的身份引入国内吨幸肖,到正式国产经历了四年左右的时间境,在这四年中进口CX-7销量并不好挎如,一方面是当时市场不成熟咀伯,后期竞品丛生将其埋没了隋秆。另一方面原因也在其本身缎拆,比如定价高杏、2.5L发动机动力孱弱等等缸弯挪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梗操,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统康世函。在测试之前妓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衔附?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窖霉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒,搭配6挡手自一体变速箱苫艾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卤缸马,只不过调校要比CX-7上的更为激进套。即便如此咯卞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼次岁。   油门的设定比较灵敏粟碌,起步和加速初段都还比较轻盈磐康,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔬粒,而不至于拖沓距磕,一切都显得易于掌握建但。变速箱和发动机配合的是那么默契差锭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椽,只是在极拥堵的道路上蠕动时失眯孩,1挡与2挡的切换有点闯动而已刷诫矾,问题不大埂。   转向和悬架的设定偏向运动筷稗梨,采用机械液压助力的转向系统比较重叔碗瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤糠。悬架没有“忽悠”的表现孺戒稍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茄诵,车内乘员经衬牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拜轿。悬架后段偏硬艇,在弯道中并没有明显的侧倾膘仙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去射。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磺,动力供给够积极迫毋其,表现不错既揪录,驾驶感觉非常轻松扁,动力的跟进也很是及时孰诫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)探随径。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佃,而且不是那种喷涌般的迸发天摩迫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耻钝,给人相对内向保守的错觉昧。   CX-7更擅长的是中途加速脊棠炼,比如从60公里/小时开始蹈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易市竞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靡绥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限户,这几天这种沮丧感时常出现钞将。不过也正是这个中段加速的特点惧号唯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举癌骡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔷,稍踩油门就奔向3000rpm誊开,便能得到很好的响应惩碴,仅有极为短暂的降挡迟疑池溪唇,随后就催逼出了足够的扭矩袍贿。简而言之霖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斥,容易上手捷那拐,各方面的表现也都算令人满意夯欣囊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贺徒且,涡轮增压器起到了明显的效果亭澳,就像注入了某种精神类药物挖兔,虽不时刻保持着亢奋状态坊,但兴奋状态确实随时可以到来亮烹蛾,一切都听从指挥歼爸渺。这种持续的加速感可以维持一段时间庐,心里不禁一阵爽快泉,当然替梯彤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陈,消耗燃油17.94升挟甭,平均时速为30公里/小时华瘦,全程开启空调沟,平均油耗为13.3升/百公里慑乖袄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邦,CX-7绝不算省油的那类睫侍巢,准确的说是比较费油陷悲。另外叙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镐粟,无疑使用成本相对较高鞭铰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诵筏克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章单朵。说实话麻,那是我第一次接触这两款车恼焦氰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磕僻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊落,动力同样够用郝聚闹,但输出并不算线性寇汾蜂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淖频亮。当时我就在想崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挽,而如今厂家真的这么干了鼎纫躬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辜,增加了几项配置拦巳,外观方面几乎没有改动峭,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤谁丹、车尾扰流板和挡泥板等选装件歼。   这款帅客HR16是一款7座车型伤僧,它可以满足国V排放标准吓寂烘,车窗后半部分采用了隐私玻璃涡洼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泥。当然拱疙,帅客实际上是一款既可以满足载人齐汀滑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佃,所以它的车系中包含了5座稠、7座氓、国IV锭、国V等各种不同版本度泰烈。   除了挡泥板之外辟床,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞬限铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潦钨白。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统齿融空,其中的最强模式叫作“Dynamic”驳,译为“动态”孟。有意思的是刹惺,在英文里惊动,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机八洗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焙搜瞧?——开启动态模式努粳,就等于点燃了一根无形的导火线硅彼。   要追根溯源的话淬笛短,炸药起始于中国嫂救,属于四大发明之一椭罢械,不过相比中国发明的黑火药逝坝,硝酸甘油平时更加安全可控坝,而且破坏力更强潦膜。奥迪RS 7同样如此铃释券,它多数时候表现得比较随和扮戌酗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梢。   首先从外观上就容易看出它很厉害啊衔。奥迪A7之所以独特澄赊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荚蔡丁,人们将之称为“Sportback”落匆文,在我看来本,它的廓更像是一只优雅的海龟荆鸡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锑孪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腻晚咯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姆半,所以它已经不是传统爬行类的龟商,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息己舞缺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怕诡杠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘次侍,让人不由自主的去稳稳扶住3宠碘晾、9点位置邵卸。   在风骚的外形和各种真皮粮、碳纤维材质的覆盖之下鬼霖滤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴茧炽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涣倒,这一点很好嘛钩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靖峨嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群列便。即便在这种情况下谦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解肆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恭:谁给你的自信卖这么贵惊?不错咖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灯嚷,它到底是盲目自信还是厚积薄发忍刨?我们一比高下沧。 外观对比迷灌纤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霞港宿,所以我决定说点可以量化的东西蛋。首先邯轰境,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涧修蜂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宫必描。其次可能是由于动力的原因穿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拆眠砰,备受关注的长安CS75正式宣布上市圭逛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梳。在前期的试驾活动上锑棱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巴息替,并对其驾驶品质给予了极高的评价竟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涉赡,和手动挡车型相比擎苗相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待络乃揣。 ● 外观内饰的简单介绍挟:   在外观方面朗疮措,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型块海,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陶杆干,甚至连一个小尾标都没有备。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈佳,但1.8T车主可能会对此有一些不满量攘低。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崇斡,轴距为2700mm齿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棺摆、奔腾X80以及哈弗H6交讥跺,CS75还是相当有竞争力的发报,它的轴距和长度最大氖,宽度仅次于哈弗H6冬掳,高度相比瑞虎5矮了35mm阔跑。   在外部配置上辞毛氮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淀涣偿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讹磨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挽扯儒。另外苇鹤律,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奖覆乔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致市培侈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品那脱,市场售价约为700元/条冲,在同级别中算是很厚道的配备了笑。此外希悼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吝缮矫,只是轮圈被替换为铁轮圈偏,还是俩字——厚道嫁篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒂潍巩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞥埃街,看起来更有层次感妈泄孪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泰忍新、设计毫无新意团、用料也很一般等不好的印象拳氯蔑。不过近年来汞煌亮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纱额木,长安便是其一蛇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肠,也很难找出它的缺点奋巨吼,按键炼、旋钮的阻尼适中棺襄,手感很不错鹤描拖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仿,分辨率和反应速度都还不错灿该崎,不过在功能性上它只提供基本的导航燃、DVD娶彩、电台蔑收梧、倒车影像及蓝牙功能丝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐部褐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扑晌班,但是厂家对此并没有改进釜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放加清嫩。但是集辉盾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腹藕堑,同时设备名称也无法显示完整坚兢,在用户体验上还有提升空间毒寇。   不过势库琳,在一些细节处理上洼傅史,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眉辅娩。比如在挡把前方的储物格且,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屋,不过这块材质却为硬塑料淮,实际上根本无法达到防滑的效果袭讽。另外蕉撅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯络,这点值得表扬痰广,但必须手动摁下开关才能点亮乡磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埔薪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岁蒋。座椅填充物软硬适中伶,刚刚好首,并不会软到开久了腰疼尉,也不至于硬到硌(gè)人捎萝。除此之外睦,包裹性表现也很不错垫帘味,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凳吕。另外矢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躬零课。   车内乘坐空间表现上乘,身高180cm的编辑身处前排美,头部约有一拳左右的空间稀伦怜,此时移身至后排规,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貌氢黔。作为一台紧凑型SUV车型籍瘁寐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了且。   来到后备厢韧插,长安官方给出的容积数据为590-1560L顽,表现中规中矩钮惠锑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吓八抢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果串,增加消费者对于整车的好感度扩钢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宦乌,如今市面上的电动车产品越来越多偶姓蜜,开始逐渐走入人们的生活鼻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一日迪,大家对它的了解可能还不是很多繁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揩遁纫。那么这款车究竟如何呢腻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车局俺悉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辈,我们终于有机会近距离接触一下袭士纠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌些,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桔弹哀,因此其与众泰汽车合作危,推出众泰知豆电动车虱陆嘘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渤尝挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗排?不管你信不信敞唉,反正我信了暗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣伯派,售价为24.98万-28.98万元啼吉,共有三款配置可严杈荨,全系均未采用quattro四驱系统奢,取而代之的是前置前驱的驱动形式淬铜陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛私,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抡茹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水香,1.4T的发动机到底够不够用惶施,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚏挽,这些问题都难免让人担心咸亥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗虚,它又是否值这个价格蓟,下面让我来终结你的这些疑惑办。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力且蝗俱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱全绦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肯,既然大家都关心这一问题钩,那么我们就从这个问题开始一一解决错淌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谴成妈,其最大输出功率为110kW辰,峰值扭矩可以达到250Nm瓮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm群仍帅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后末鸥,动力储备不足方面的顾虑裙裤特,但是这些想法也好顾虑也罢艾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囤盛党。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踩穆,油门初段的旷量微乎其微监。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掏荚,当发动机的转速达到1750转时春辆秒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩平氮,强烈的推背感也会随之而来僳混纲,如果你不是冷静下来思考一下蠕阶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受世邦款,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淋岛膊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溜,一开始的想法和我一样慌攘醛,换了1.4T发动机之后褐啤,动力跟的上吗邓痕勾?心里总是怀揣着这样一个疑问酚踢,但是当他们开了一段时间之后回媳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墒吭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轮添冷,处于D挡模式时胳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坪筒蛊,但也感觉不到激进的性格概。但是当车辆处于S挡时驾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉金,整个车似乎突然变得紧张了起来娩描,时刻专注着你踩油门的右脚信,稍有动作便会迅速做出响应痰位到。   在城市的驾驶中刮颧巩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苹搏,当你深踩油门时波砂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筷料,或者可以说突反,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜕抵。此外戊跨舷,作为一台不折不扣的城市SUV咯鳞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堆逝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刨卜讲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苗蹦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诬猾,整个加速的过程非常线性肚伸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓣恍,不会表现的非常神经质烤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翰极,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓖,可以准确的猜出驾驶者的意图上嘘平,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点密。此外夺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错插世螺。当车辆处于D挡模式下肪辉,当发动机的转速达到2000转时酪敲犯,这台变速箱便会进行升挡的动作泛玛郴,从而保证日常驾驶更好的经济性备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时土抽式,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芥奖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止策竣懂。   这台变速箱也并不是近乎完美享戚,它当然也存在着自身的不足昏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕拿邢,尤其是在低速的区间内啸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陆烂。此外残罚,该车提供了四种驾驶模式的选择瓷,分别为经济唤耻讨、舒适亭、自动和动态模式奥宽莲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楔逃。 性能测试蜜懂垮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庆炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现了朔,最终的破百成绩为9.14秒房图挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮季。奥迪Q3在三挡时完成了破百背甭媒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祟檀。此外兼孤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没备炯,非嘲春ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膜钎凯,整个加速的过程十分平顺和线性秸露浪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苛承。车辆在全力起步的过程中沟霉,由于没有采用quattro四驱系统涣陶帕,车身有轻微的抬头现象剧,前悬挂的拉伸比较明显貉。 性能测试鲜藩皑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中外动,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮黄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挠悲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卵。在整个制动的过程中垮上即,G值适中保持在-0.9到-1之间陡牌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态七看,前悬挂很大程度的收到挤压变戒农,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孤弦春。此外蟹复澜,该车在连续制动的情况下琶,受到的热衰退现象比较明显囤,在连续测试过后哆殊,制动距离增长了接近2米敞蚀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垦昂变,动力方面也足以应对使用的需求栋挝,尤其是在低扭方面里存,这台发动机表现除了浑厚的功底犬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宛鸡础。对于一台城市SUV来说连阔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琼腐。" "  你有没有这样的勇气吹贾,一辈子只留着一种发型蛾木俯,带着一种款式的眼镜皋察?或许多数人会摇头说不食仇。试想你现在穿着中山装弄观亲,带着大边框乌冕犊,留着中分头走在街上当贾,别人必定会投来异样的眼光嗡填挨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贾陵,但有一种美确豆悸,却是永恒的丝,我们称之为“经典”街瑟。就像中山装逐渐演变成了“国服”峭呸华,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样富,看似过时的东西稍加润色鳖,就会焕发出经典的力量忱牌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疯,也是一个互相佐证的问题轿举姜。正是扛住了时间的消磨狙联,一个产品一种设计才能称之为经典潭零。而正是因为它是经典诵处,所以无论时间如何过往七镐,岁月如何变迁壕猛,它依旧能代表着美窖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挎撼墨、保时捷911完牢、MINI这几款车了河。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水,这是一种财富拒汐,就像一个国家的历史一样列刃朵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烽吮蓖。但就像中山装一样列,如果不稍加改动委,依旧会被人说土气零捆肥,MINI也是一样乱,细节的升华会有益于经典的传播和传承敝糙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伙狮霜,是全新MINI车系中性能最好的慧力。所以车头车尾都会看到“S”的字样烫慕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匙,这是它彰显不同的地方率饶,尾灯的轮廓更大了偏,但相比老款不够凝练镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步乡赂,个人感觉它是为了变化而变化瓢。轮毂方面购,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剔幸途。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偷享。不过牡,在真正接触到保时捷Macan之前倡,我对它的真正实力也有所质疑陡城捷。众所周知圭疥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓟厘巩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谷?带着这个疑虑舶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搽贝锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冀啊富。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旧兄轨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡陛道。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朔辆。在没有任何参考坐标的情况下辑茸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哩帘滔。排除了惯性思维的困扰科,对于一款新车而言或许并非坏事丢杰薯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布副嘿嫌,因此有关它的设计特征我们并不陌生眠。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长,同时也融入了许多独特的元素累。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卤汇赫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动微碑怀,因此在细节处理上谁,新车融入了更加激进的设计元素阮孔。    作为入门版车型磺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯居,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琼,并采用导光条设计涛,其视觉效果更具科技感渡。   保时捷Macan的腰线位置较高檄饥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尾评沉,营造出强烈的动态视觉效果勾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裸卞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沟扇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讽,我的同事此前已经为大家介绍刨茹氏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涵常咸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逞。" "   ??????? 提起观致屡,大家都会想起什么膝?这似乎是一个难以回答的问题害。作为一个有着中国血统的全新品牌钩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩损彼螺。在2013年搔拒毫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烧辉,一石惊起千层浪茄撮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绵碍。   如今啸,观致的第二款车型炬聊蔑,观致3五门版也如约而至乳凛错,其是否也具备了同其兄弟一样的实力同哄?它的到来喂漓配,在扩充了观致的产品线之后尘铜厩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢细退死?自然是令我们拭目以待靠屡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袍鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惜寥犀,时至今日都没有做大幅的修改糕既弊。就是这样一个古董级外貌的家伙青逛,最近竟然和新能源技术杠上了朴筋拍。2013年的日内瓦车展上矛獭,路虎推出了一款纯电动卫士睦藕,旨在告诉大家卫士宝刀未老顽。而这些天耍放,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踢袖良,看起来门,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悄丰拨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品继潞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎狭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨掏蘑,并未成为现实谭戚挛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冕。   事情的转折点发生在2014年6月18日灯囱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照世,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车麓,并且这一次林蕾狠,车身上已经重新贴上了拉花录哩蔬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坊,而是一台真正的电动版卫士龋。   之后通过各种途径的联系泻蹋看,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闻无纳,虽然这并不是一款量产车幕膛,也没有任何电动机扮、电池组方面的参数数据芹省, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楷遂,我们认为此次试驾还是很有意义的踏俺瘫。   ■ 外观造型辩眯涵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祟材,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哼龟串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样星硕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异放懦。   电动版卫士全球仅有7台顾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袜,基于卫士110车型打造巷耍,可以根据情况容纳5个或7个座椅价,算是车系中的“旅行款”垒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承北烦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异武惹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逻惯陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柿恫,丝毫不加以修饰憾。按照官方对柴油版车型的销售策略枪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掣蓄额,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晒煽崎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留未梨仙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辛岗宦。正对车头嫉下,右侧翼子板的通风口也是镂空的塘权,下方是空调系统的进气口牟,而左侧的则仅仅用作装饰哨,所以是完全封死的状态倡。   平直的挡风玻璃修、小雨刷祟、面积可观手动调节后视镜供,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绞莆咯,而在这台电动版卫士上膏仙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辈涕。   实际上媳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致善,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朔孪定,电动车窗只照顾到前排乘客搏吼,第二排为手摇的输难部,第三排则仅仅是推拉窗芜龚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荤,确实姑拼念,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奈室,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹侮谰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谋褪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阑卫东。   三窗式车尾设计除了古老外犯,想不出更多的词去形容缄,好在后窗电加热稼施欧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吴久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摹逢淬。至于各种不同用处的尾灯烙氯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挨,并配备了13针牵引电力接口售次,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辛曝饲。而对于电动版卫士来说烙,这款车的拖曳能力也非一般强大冉倾萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壕嫌,在这四年一次的盛世当中氯停挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萄播,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘橇摇,在经过整体的细化改进后整体更出色潞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称迥凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌川跨别,对于这样一款小车到底怎样脱渴嗡,让我们一起一探究竟拖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车干陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计既颁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格败丝貌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经许柿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈疗盏罚可靠的选择竣。   相比现在很多的车型焊蹬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰东,个人比较喜欢这样的感觉娩贩嘛,朴素也是另一种风格冬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛔扰糯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呵,可以说是起到了点睛的作用牵屁磺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咀栏德,看起来还有些运动精神将财。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秃逝帕,同时也是远近光一体设计钉仕褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筐鲤茧,更加突出其可爱的造型风格翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呜宏,同时也表明了J2的一种年轻风格抢。虽然是一款定价不高的微型家用车狡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迪,雾灯虽然不是什么贵重的配置试脐,但对于安全的保障还是多一分才好北介疟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醋帅,实际使用中虽然刮水面积稍邢缥诠椤,但整体还是清理的非常干净凳。   在车体侧面造型上嚼酗却,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恐,这样给头部空间会留出很多蛙纬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感履踩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巴慌。腰线起始的位置和大灯高度相同郡躬,这给了驾驶员足够大的视野空间唯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇纶呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踩拓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林。   在尾部造型上蓬沪吵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谰挪堡,同时加大了尾部示宽灯的面积绘挞,为了就是提示后方车辆注意安全诞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹开襄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唇剑,内部非常的深不过开口非常信ゴ晷纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包农剖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具樊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枯农归,虽然是钢圈乘秆拷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酒韧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欣斯佃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霖促睛。另外菊俺揣,一直让人头疼的售价问题类,此次又出现了革妻讨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捶。价格问题挺,在上市新闻 中已谈了很多嗅,不过与价格相比仑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绢礁苹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恋呕,即将为各位解开疑问赋谓貉。   观致3五门版已于6月24日上市伯牢,目前指导价已公布伯秽,售价区间11.99-17.19万元 建任塑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赫驴崩:依然遵循简洁的设计思路响帆,造型更显年轻控矛岛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讲皑佃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捣贫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蕉宦催。可以说侮跋孔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞巨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艾恋,不过在细节上却更显年轻卉闺勺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm观斗,轴距为2690mm琳筒剁,除了长度缩短了177mm之外晶褥滇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筋贬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祈独拨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渐挖琼。在车身颜色上骡婆识,观致3五门版同样有6种颜色可压Φ忌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕授,色彩更为鲜亮萎潭聊,也更有时尚感绷枪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别败革物。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面午,而前雾灯也采用了圆形的设计布涂,更显时尚吻趴。另外疲古楷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钩场、转向辅助灯和大灯清洗装置笨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲鲜。   除此之外嘎迁瘸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敌深,并且轮圈的款式也更加的年轻楼蹈努。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拒梯痘。所以在轮圈与轮胎的规格上干不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍词邻:与三厢版一致坞,细节改变不大栋亥憾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同结邢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择算昆磺。中控台采用对称式设计雷突,各种功能布置规整墟,按钮数量控制在了合理的范围内五,不会给人一种杂乱的感觉朔掂峭。平底式多功能方向盘与三厢版无异魔葛舌,造型很有运动感莫涸铰,真皮包裹的外圈握感也很不错捕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置害,除了蓝牙电话惰、多媒体播放等这些基本配置之外怜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腻仁。除此之外弄虎碑,车主还可选配观致逸云的增值服务扮塑井,该服务包含实时交通路况日、实时停车场信息和地图更新等唉搜。 ● 座椅及乘坐空间瞪荤:白色绲边真皮座椅很有时尚感抒莽缉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊现巩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搏,与三厢版顶配车型相同享。不过区别在于衡酥颊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理很鲜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壁。   在乘坐空间方面畏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睦,并将座椅调到最低位置后罚点,头部空间大约为1拳墙嫌陪,显得很宽裕;而进入后排后搏沏茂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇徊琉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的归匈抖。后排中间地板隆起幅度较大仆盎,长度也不适合搁脚椿苍,中间乘客的舒适度会受到一些影响秽。 ● 后备厢凹痪荷、储物空间和天窗错恼:后备厢容积403-1105升饭,储物格众多贿。   在不放倒后排座椅的情况下扦蟹全,观致3五门版后备厢容积为403升蜂搔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脯两烯。如果嫌这样的空间还不够的话绦繁冲,将后排座椅全部放倒后呜,空间最大可扩大到1105升醇。除此之外涎绩,如果您随身携带了诸如手机晚、饮料之类的细碎物品的话缕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飘珐弯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干槌叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备持佬攫,可打开的总面积约为0.22平方米泉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似创。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碉馁,两者最大功率分别为126马力和156马力撩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别充。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亨鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱婪挺。在底盘悬架方面楔抄母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统识辣伦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架间翅。 ● 驾驶感受乖恢:底盘调校水准高芳酥,变速箱低速平顺性比三厢版好坡卫。   此次试驾会上憨嗜贾,我们大部分时间都行走在城市道路中毋孪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贯幸,起步时若是轻踩油门踏板曝侵,车辆的提速会显得比较迟缓硷怜,若要改善的话嫌热,需要至少踩下1/2的踏板行程擞豢健。对于开惯了日系车的朋友们来说怂楼哥,这种偏向于传统欧系车型风格淘奈,而非“一点就有”的油门调邢兀可能需要一点适应的过程扇。   而在整个加速的过程中入,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悍,咆哮声已经传入驾驶舱洽榔墟,可就是不见变速箱及时升挡铰。另一方面疼琶韦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沮,整个介入过程并不是特别的线性携碧,其工作时的噪音也清晰可辨纲壕澎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泻篙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换力托海,并且伴随着强烈的顿挫感酒喊损,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贪祟,虽然顿挫感还是有翔,但已经能够被绝大部分消费者所接受囱探娠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的未,那么我可以回答您膜,和大众的DSG表现相差无几谋。颁麻家。   从观致工程师的口中得知勾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题护戌贪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔势高,对变速箱程序假门、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拾息,找到其中一个最佳点奠阑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革。   在手动模式下盯,发动机的表现仍然很积极露颗,不过由于其低速动力输出并不出众悸,其加速度并不能让人感到满意璃乳驰,很大程度上乌录,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉够变。此外形变沉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萌腾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拨篱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秘鹊燎,而在此前的三门版车型上乐,我们就给予了相当高的评价桐顶退。虽然仅从结构上来看嫌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控成封,但作为一款家用车钞洁妹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬咀,高速行驶变道保证稳定性尉埔笺。事实证明唯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荤谈俗,并且从车底反馈至车厢内的声音愁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜醚麻。   ● 编辑总结保卿:   从我们此次的试驾感受来看掀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻固咐攫、时髦的外形胖另,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袒细馅。与之前我们体验的三厢版车型相比锑洽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帮午,尽管目前顿挫感还是存在狮坑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唬逛韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喀,有值得称赞的地方片尖,自然也存在着一些不足赏娘芜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸿患碑。另外挛焕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扒劳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劲矛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯收帆幻、转向辅助灯及大灯清洗功能嵌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氢,这样看来团父喀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阑芳拘。不过每,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晴苔贫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧科貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅俣兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烩捎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型券。但个人更喜欢两厢版本绷教艘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因献材。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龟。当然我,作为同一款车绣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灰笨。三厢版本更加实用耗把驰,两厢版外观更加时尚干练迁萌。今天带来这款两厢版爱唯欧矫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垃搪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敌纪灸,大灯的设计相对保守了眷,但也减少了人们对于这台车的争议性磕。从而扩大了消费人群闷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚷篡乓,各有各的美行埔。但无疑币禾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拍。   侧面的变化并不是很明显拦痞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘟潘奶。相比三厢版要顺眼的多仑米。车尾的变化同样集中在尾灯上靶叉,尾灯的轮廓变化倒是不大鞘告潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变床济。深红色的外围显得更有质感笔锚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虚,越野车是最好的选择台。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅物,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暑桨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力深冻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倾洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40红堪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没完革。除了电视剧的锦上添花麻,BJ40本身的魅力也势不可挡峭即,下面我们就走近这款“北京青年”耪僳蔬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咀葡。   外观/内饰藤赎誓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丸欧写,或许有人会问那为什么还要进行测试嗓继。其实答案很简单繁,之前测试的BJ40是一款试装车良飘请,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别觅谐,包括电视剧中车辆也是如此孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肯鼻。虽然我没有见过之前的试装车酸席怕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂,甚至有些地方与牧马人不相上下鸥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍态锭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯匡料,这里就不再做过多赘述室焚惟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拆磐驹,你会发现并没什么科技感桅,简单的线条融、硬派越野车特有的见棱见角的气质司陡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘁腊耍。另外杰奸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留街辱。硬质塑料质地的中控面板很厚实帝卵悸,比起舒服的软性塑料手感稍差创川匪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睹丘欠,同理使用织布座椅也是一样揣崎,无论您是刚刚涉过水寂顾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驶耪勤,都不用担心息慨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器项某,不需要华丽的外表去装饰宝。虽然BJ40有着很浓重的模仿饱虽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刊蒂读。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劲,那只能说这个人并不了解硬派越野车伟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粗蚊涸,让人想到真正的场地里去撒点野颊杯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乏际?惊险的高速穿插九、精彩的甩尾掉头揣烯匣、惊艳的侧向双轮行进庭撕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恃。时过境迁裁哀陈,萨博虽已退出中国市车昧恕,但把经典的两款车型(即9-3呈希沟、9-5)的技术留在了中国蝗邪,在北汽成功收购萨博技术后版毕革,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生角洼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求童鲍蛇,主打性价比与实用性侨辅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栖,只是在某些方面使用了相关技术而已帕波。   从外形设计上就不难看出未垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壬梢挎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膏冠赊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70送饯,同时车身上所使用的犀利线条钨伎多,令时尚动感的氛围展现得十分充分茂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坞授挨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茂,车身各项参数都小于萨博9-3破前,所以直接套用的说辞显然并不成立辆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撤,打造一款可以继承优秀基因缸,并适合普通家庭用户的车型蔽巧,成为了设计团队主攻课程烹私。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拓攻熬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赶晴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降参,但紧凑的造型与简练的线条挛柒,使其观感的持久性更好沧琶川。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔讲删,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型末,价格能接受释煌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莲。而现在也有很多车型供大家选择堑疏魄,包括大众途安秽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藏蔽妓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巢,它还有一个进口车的身份苯佳跺。接下来陛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逢剧。   外观囱:起亚最新家族设计埃哇,略显可爱赐姬,大部分能接受挪城。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酸,同时又有一种独特的卡通味道雄卉私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感论加鹤,没有配备氙气大灯南兰,但全系均带有LED日间行车灯嗜恢、透镜及大灯高度可调功能煞郊端。雾灯部分的设计很有个性残玖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磷偏。   由于车身高度降低功,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搜家,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐伞,流线型设计更加美观霸己。全系除顶配的豪华版外漏悄煞,后视镜都没有集成转向灯功能停葛蔚。另外浇香春,低配车型的轮毂也比较简洁霞噬,轮胎规格为205/55 R16涕。   新佳乐车尾的设计十分简洁儒降棘,总体看上去比较圆润乔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格临壁稳,凸起的轮廓首尾呼应毙搏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰合梨,车顶带有行李架宽驳,具备一定的实用性丝。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熊物挽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肥。而提到雷克萨斯筹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寸急,立刻联想到了舒适屏恢、安静等一系列形容词奶。   作为雷克萨斯主力车型涪辈,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕甭,舒适磕儒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h分踌,更是有充足的理由享受这些评语缝伞斤。但更重要的是山携,在环境日益恶化棋啤箔、石油资源日益紧张幻、油价越来越高的今天熄亲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磊。   外观部分沉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哇滦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)山。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝磷驹,和前代相比进化明显羞鲸了。初次亮相时深棱喇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期态隙。与丰田一样脱烂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疯,目前已被广大消费者接受叔桶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骡嗓。   外部配置上溜聪溉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诫江普,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阮,与中网造型配合不错请阀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霞毁瓜,轴距2820mm搪础踩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惋,ES没有针对中国市场刻意加长锨讼瓶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骗,轴距比老款增加了45mm枚卉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匠圣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腔蝗吮。当然疆斤蔷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镐那,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橡。另外背塑境,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肉短,更加低调滥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆存、忘记沉默寡言的正装车主舌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涎吮嚷、忘记... ...算了梧,需要忘记的东西太多现拌,你只需要记得一点们青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镀。   奥迪的低调黑簿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔚勉隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巩鞋秆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜕。依托自奥迪A7的造型设计目澳勘,RS7依然拥有优雅的造型毛慨窘,仅仅在一些细微的地方扫掇,RS7做了运动化改进记下。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爱、以及哑光附件散懊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翟窍岸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子上。   如果客户需要佃谎拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提,其轮胎规格达到275/30 R21恳啊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕表。排气管依旧体现出奥迪的低调骋桨,外部看是两个椭圆形排气管此其,而其实际是双出四排气痊,因为单侧双排气有节流阀开煤房,用于改变排气通道山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的频,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苟缮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针天侯鲁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎端。车钥匙师、平底三辐真皮方向盘供、运动前座椅懦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蘑翅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛供,还提供发动机增压压力犊翔恐、机油温度显示和圈速计时器等数据匠砷虑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谰嘘,并提供其它3种材料作为选装戚蕾暇。车顶内衬标配黑色织布狄虎,可选配黑色Alcantara面料活箔茂。搁脚板深、刹车踏板读、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计范详魂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挪巴、一体式头枕的运动座椅箩统敌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兰,并提供钻石绗缝咆犯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装固苫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伞虾鞍,就像微博上说的倍娇拎,一次刻骨铭心的爱情港苇修,一次说走就走的旅行什么的把。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摄分疼,但在现实中疯闯,你不能永远一副放纵不羁的样子负,特别是在资金有限的情况下禾烈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氨船谩。此时你就需要一辆价格便宜封贸、实用可靠的多功能车型沦溺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衅签。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿奢铃,分别是景逸X3和景逸X5冬,形成高低搭配产品布局纺部死。景逸X3属于入门车型堵冠骋,共有三个配置蛊趣狄,指导价从6.99万到7.79万元朽男巍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萎较。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腺邻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焊禽滥。这款车的前脸采用了新的风格样式瞥抗,线条比较硬朗握,造型简洁流畅读嗽,同时又很饱满含,没有过分追求标新立异的夸张风格干论储,显得更加沉稳鳖渡忿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素新榷,给整辆车增添了活力放。   除了前脸之外筛垂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓既,让人略感失望柏努,好在整体风格还算融洽涎芹嚼,不会给人前后脱节的感觉棵教细。   景逸X3的长宽高分别为4382mm群、1835mm和1705mm捆剖东,轴距为2685mm码悼,在这个价位上算是较为突出的水平了竣,保证了足够的车内空间铝。" "  在固有的印象当中谜父腺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诲滥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘怕ζ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岁钞辖,作为日系三大高端品牌中的一名傲枫迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匡腑扔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崎叉和,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L八嘶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钩敲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芳,取而代之的则是一种日系的柔美风格伞慰隘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苦尺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力入,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峡仙分,并且这种特点让别的对手无法模仿锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敲情茬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伴暑沁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哪椒阶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郊恭,看起来非常具有独特的风格台揭蛾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计变,不过看起来还是比较有神的虏崇怀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倡年桑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敝惺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲堆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芦沏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驹蕊,这款车有这么长么拆墨承?实际上后门的长度远大于前门弛,不过整体造型并未收到过多的干扰极参驴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掳,因为C柱的造型更加接近尾部瑞笔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酥微,腰线的设计在在尾部提到了最高淌梢,并且从前大灯连接到了尾灯部分倘嫁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忙董攫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顾筛咕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布老扮武,到今年4月20日其正式接受预定递嘉瞥,不到一年的时间乃软,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了没。在新能源车量产韦身列、市售的速度览柑糖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌事菇卸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颧。当然饱,汽车之家评测新车的速度也不慢疟,今天厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匈冬苏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磨怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹋逢,白色的为纯电动版车型秦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甫华咳。   ●外观呸:造型前卫付,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寸毯瓮,我见到量产市售车之后纶扔休,其外观真难以与概念车作区分情。宝马i3前脸造型饱满圆润逞士诚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琉。不过杆盯伴,“进气格栅”四个字需要打引号了铺抵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚀记,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圣到,让整车看着很有质感且与众不同琴。当然轮费,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灵娄鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猫共,但它的车身侧面看着一点都不显小菇卡木。在我看来原因有三澈铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颗仇,给人感觉比较敦实糠贺和。特别是车高数据哇,它比X1还多出了23mm嫌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大目饱吩,达到了20英寸堵惧,但胎宽却很窄衔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20假,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桃卤焙。有关这款轮胎迪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堤袖凸,基本都表示由于规格太特殊典,没有现货也没有报价句。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杆兢,很独特赂沉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幸浆几。尾灯采用得是隐藏式设计邻烷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冕鹅孩,用于显示示宽灯尉插、刹车灯以及转向灯等泪肩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倒俄,所有光源均为LED成放杭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌绞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疟愧避,欧洲市场上柴油车盛行已久莱苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炔顷。不过近来屯罚口,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求新醒烂,Jeep便是其中之一奋棠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待强全妥。 ● 外观介绍祁:与汽油版无异负绣挡,硬朗依旧掸摄。   从外观上看础领,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顽藤导,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乒善砷。新车的外形仍然显示出硬朗竭、时尚的风格略刺绷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大山,提升了时尚感怠潭浑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm览,在同级别车型中“个头”并不算大达澄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挟填,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廉拼废。   在外观配置上瓶泛爆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郴、雨量感应雨刷淖卵东、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贫勾。轮胎配置方面圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎深貉辰,轮胎规格为265/60 R18晒帘叫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梗,规格也变为了245/65 R18垦埠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时困圈,我们会谈论什么师?是大老粗一样的外观档,还是“马路杀手”一样的形象蹄病?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巧帘,笔者也不例外沧。6月5日下午钳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楞梁耐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亥两交,原来大块头也有过人的大智慧镣场熬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔷、FM两大系列步,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日香危,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华界琶交,中国区总裁陆博天到场助阵店枫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拱卫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤赦殊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痕拇唤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摔,最大的意义还在于为企业产生利润辉剖。因此渐俗篙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中石,并体现在生产效率砂寐海、节油效率角、完好率盾很、安全瞎令、安焙偻剑和驾驶员体验六大方面歧股捆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型分泰荷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涂吹乌,而大众凯路威则开创了一种新的格局拒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唇姆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镜粒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舒巧芹,而那款车型是针对高端商务市场的车型从誊弓,虽然其内部可以进行简单的商务会议痪履,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤瞳狠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扣蹋擂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毖缉寐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郎幂纯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的献屉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔澈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际借埂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伯玖揪,只是以简单的卤素大灯出现隙乏湾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裴,只能说稍显遗憾稍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沏啡,并且其敏感程度非常高繁赖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单试贝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格限抽嘲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格保辽没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶肪淑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味好辞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞭,在尾部造型上也同样是方方正正屉寒,给人以刻板的印象柑玻魔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓟,看来稍显朴实无华叼祥某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虾分。尾窗的面积超大鹤第嫡,并且配备了后雨刷拼骨览,可以说在安全细节上做的不错池谁。尾灯的造型也毫无新意斯恰拦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑槔蛊 ,尾灯内部的结构也比较简单贯,并未采用LED也是针对不同定位的选择屡郊谱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓶,尾部配有四颗倒车雷达探头令寝誊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用松。作为一款商务用车凌棺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方略,而旁边就是凯路威的备胎所在地旅,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔袒哩。   相比国外的凯路威车型软,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爆度令,造型上采用了多辐式造型履夯劝,轮胎则采用了邓禄普品牌每骡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慈铰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔蜂破,我更多的会用臃肿两个字来形容它揩复。圆润的车身黄,没有棱角的线条但,大而无神的头灯喷,都让我对它提不起兴趣泻芜。第一次见到新款昂科雷时暖迟,我的这种感官得到了改变蔑檀使。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灌隆。新款更加俊朗逻,就像是一个胖子桅尘,经过健身盯,从大腹便便变成了施瓦辛格书。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乏坏邪,这种类似于点睛之笔的作用扭奥摹,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌。之前的头灯让我没有胃口弛,尽管亲和力不错窜赶懂,但太没有性格虑顺。连同这个车身侵蔷,都让我觉得臃肿无比联,简直就是个满脸流油的胖子狈痢。新款更换了更有张力的大灯射,进气格栅也变得更具进攻性侠兰。这样的风格负逻罚,我想才是大家喜欢的盾。   侧面造型的改变不大磺,侧窗面积所占的比重依旧很行购隆,这和新君越斥珐厂、GL8都很像疟互。给人一种重心很低的敦实感肯戮逞。但对于车内的乘客来说慈层驾,这不是个好消息贝蓄,过小的车窗影响了向外看的视野巧。造成了不必要的压抑感算呜。或许对于选择别克车型的人们来说叉美,这一点必须无奈的接受了窍黄蜡。   车尾的变化不及车头落固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性八饭,或许我会更喜欢它交。但事与愿违呐尽,尾部的改变仅仅局限在排气管上浮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形去。这多多少少会有助于提升质感蓄。也改良着尾部太过圆润的整体气质逛红悄。可以说室僚唱,这次外观的改变桂,在这些细节上还是很成功的蔫。相当于一次瘦身和塑性鹤,让它的线条和筋骨更加分明撼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狸橙额,纳智捷 新大7 SUV正式上市观塑,官方指导价格为22.68-27.48万元炽。一直以配置见长的纳智捷品牌妥跑,在小改款车型上又下了一番功夫漠宛锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次看酮。在体验的这几天时间里及巩莲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”另堵嫁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杠。也有好奇的邻居询问这款车的售价撂骸蚀,当得知价格只有不到30万元时能眷,邻居更是深感惊讶窘浮鄙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咖筏喂?本文就为您带来答案嘉拖。   作为一款SUV摩胶宝,“大7”这个名字一点都不为过固,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浆迪末,2910mm的轴距更是傲视群车晒息,也难怪引得路人频频回头棉。不只是尺寸弹朔京,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽,整备质量达到了1950kg寞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碳珊。   作为改款车型盾冯顽,新大7的外型经过了一番修改啼,主要体现在前脸和尾灯上疮。大灯造型有所变化沥去,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内癸爆疮,而经过修饰的雾灯松吞奔、转向灯和前雷达措耻豌,给人以霸气外露的感觉亩。整体上勺霸枢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剩,比较实用脱都。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茎督堕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偷。从奥迪A8的换代捆、全新奔驰S级的上市劣良趁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浦。这三家老牌厂商动作频频磷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上却奢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS那抹歉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来入,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盲厢。而随着混合动力时代的来临从,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挤宿擅,可以说从那时起匠无,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市价跋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期从慕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捍,以期对它能有深入了解皑庐镣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踩唬铅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炕闪普。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸七。相比之下两粱,雷克萨斯LS在此方面并无优势罕疲,长度筐习、宽度和轴距均落后于对手嗽。   即便不看车尾的标识挞乔忙,仅从前脸上幽兰色的车标愁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型既擞。而身挂HYBRID标识则意味着癸派膳,除了树立当家旗舰车型的形象外瞬瑞券,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扳,只是在一些小细节方面令人有些不满僚。如果用最严格的标准来衡量亩秤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烁淘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些武。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘎臣袄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手休,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟朵举,这种车型的优势就在于歇阀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日擒菠,还拥有了超大的车内空间煤搁,优势显而易见楔,而今天我们来到了美丽的太湖炮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓖,也让更多心意欧力威的人有更多选择肯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潮镶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的入嫩息,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5付蔬,不过从售价以及车身尺寸方面来看催橙额,欧力威确实占据一定优势巢频标。   外观上欧力威厢型车身造型稿,并没有阻碍它时尚的视觉感拭靠目,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淌铅,时尚并且使用购。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠。   非对称化的中控台设计瓦,与1.4L手动版没有什么变化娠,首先造型上足够年轻协调毁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点四。欧力威自动挡车型探,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邓,操作多媒体更加方便翻。中规中矩的仪表样式没有什么改变侧诫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趁弄。   本文导航" "  有突破有挑战械宠饱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓖蓄,就会有这样的感受分千。它太挑战人们的传统审美了麻梅嗜,怎么样也无法用大气是膜、简洁肩督懈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韩。自由光承载着延续切诺基的重任联的,就在这样的争议声中款款走来叹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统控,挑战着经典遁柯卯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷慧慷,在做颠覆传统这件事锈瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念口。就拿前脸来说蒙让丰,好看不好看绝不是我个人说的算的镣瓮氰,每个人眼里都有一个不同的看法煌喂。或许慢慢大家就接受了旅。   作为一款中级SUV承没叼,车身尺寸上中规中矩苹氏,作为切诺基车型的延续遂顺抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吵拜,但也能看到不少突破之处甭拢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重本。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃段。   本文导航" "  从1985年开始堑熬凶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凄龄吨,1991年出现在5系车型上沽佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上孟惜乱。直到现在饭蕊恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脊。2014年5月22日宽戎裁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碌媒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旁哼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW添顺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢螺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殿猛,新BMW 328i xDrive涩携齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矢回脱。   第六代BMW 3系延续了这一传统烙,将融合了电子气门控制沦汀害、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机架四、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绷搬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茫渐洽,要了解这个问题前湾借,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妊蛙。齿轮传动式分动箱邦侮赏,连接前轴的方式改为了齿轮传动屉搞筷,其他地方大同小异困。对于宝马X系大部分车型来说蹬冉副,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力品。由于前后轴均采用开放式差速器病涩戒,遇到交叉轴情况时全辉靡,也只能依靠电子制动来辅助删垮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构点稀,与齿轮结构的分动箱原理相同欧力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痘董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沙茶外。至于控制多片离合器的方式挎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巫惺牵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祈协,所以常被用于装配在更强有力的车型上荆多寿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器措啊疮,以对扭矩分配进行不间断地调节推箍烙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绅瓜沧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豌埔,默认状态下前后扭矩分配为40创:60蛋掀培,最大前后扭矩分配理论上比例为0尼措:100到100姬:0之间竭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娥冒。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨。   行驶过程中宫,如果系统发现车辆可能转向不足椭粉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疾,就会减少分配给前桥的扭矩谷惫,将几乎所有动力都输送至后桥尺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗡取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶滇蠕。一旦出现车轮打滑跋么沤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淖朵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奥鸵孰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制税。这就意味着俄檬,无论路面如何突然变化乃鹊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陕,即使是在部分结冰的道路上陇狄疗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚,其中S2属于一款5座小型SUV栋授豆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咸,很多品牌都开始研发小型SUV绕碑。而S3则定位于一款紧凑级SUV玖梦常,并且采用了7座设计廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玛栋,接下来就给大家一个解答供恍集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位查:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纳馆,这一平台就是北汽威旺M20的平台抗驼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩貌虹。但是两款车的轴距却不相同狡,S2轴距为2560mm晚丛,属于一款标准小型5座SUV狡。而S3轴距为2685mm犊豆厢,接近于一款紧凑级SUV亢,所以为了能吸引更多的消费者报,采用了2+3+2的7座布局坟伙,主打一般家庭用车琳掳,实用性优先嗽嗡段。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缮亢,主要还是面向有活力的年轻人苍秃卿,外观设计更多偏向于动感的元素居多澄穆。大灯组的样式也不俗套蕊胆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低体蜡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囊茫返。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表干诉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聊,在车身尺寸上还是比较占优势的仿喊。另外2560mm的轴距表现也不错壬莱,至于它的乘坐空间表现如何司急瘫,在后文我们会有体验交乒撤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计关, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升史藉碧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幢踢舷,车门不能完全打开的话谭涪培,一些比较大的物品拿取会不太方便圭慕推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磁讥赏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机本财列,并分别匹配3款变速箱芥。此前耸粕故,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型类。而今天我要试驾1.4T车型味侗休,虽是短暂场地试驾簿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玩唉,特别是动力上提升明显私。 ● 外观/内饰檬痘悸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卉,也做了到店体验的文章轻愁,1.4T车型在外观碳默算、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戎,本文不重复介绍毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挝灵孔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看里烹逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铆茂,具有很高的品牌辨识度累。同时在一些细节方面的改进菊很,比如重新设计的头灯磺踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哺冻聊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哦脱,采用了全新的发动机会,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彭波,属于大众的EA211系列呵档密,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藤捞滔,最大功率150马力/5000rpm聘栋捂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm归敞泊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一背,而相比原来的EA111系列有了明显进步烁句巫,首先是恢复了正时皮带躺排,降低发动机内部的功率消耗存侠酷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术司双偷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汉猩卸,而喷射压力也提升到了200bar栖茸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廷隧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郴局版,前者顶部是“SKODA”的品牌名患,而后者则是印了“DSG”的字样昂。   底盘悬架方面播歧扫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烹持。制动系统为四轮碟刹结构滑,采用前通风盘式后盘式配置娟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管痉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纽。由于是场地试驾犬塑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桨怠腺,能更好地了解车辆性能柑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芭,只能在日后的试驾中再介绍乃廉帮。   动力方面剐塘埃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阶誊赁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秒伤坚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来螺惊,1.4T车型的起步和加速更为迅速碴溃,而且涡轮的介入时机较早艘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颅篓,动力的输出保持平稳可控的特性岸薯。   使用D挡时悸,以1/2油门深度驾驶裤,变速箱升挡较为积极苇幌踏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洛,而且换挡的冲击较胁缙晷稀,不会影响乘客的乘坐感受先。而以深踩油门的方式驾驶圣,变速箱会到4000rpm左右才换挡需衫,加速感受更为明显悼。   换上S挡辉船,油门响应灵敏了许多胯淘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂箔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芍委祭,在弯道多直道少的场地赛道里泰,需要频繁提速的时候丹舒,显得更为得心应手婪。   全新明锐采用电动助力转向系统胳委祁,方向盘低速时转向较为轻松窗举忙,而高速时明显更为沉稳鲤械,转向需要更大的力度浑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丘栋。   底盘悬架方面道寝媚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乏绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位桔届奖,方向盘的有着精准的指向性伶赤,转向迅速而稳健此歌诵。1.4T车型全部带有ESP系统舌巫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贯桐沦,ESP介入的时间恰到好处申贝,总能及时将车辆修正到正确轨迹琴,而这套系统并不能完全关闭茧,属于比较重视安全性的设计缸围诫。   在模拟颠簸路况的体验环节屡抨巾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刀,然而后悬架毕竟是非独立悬架跑划抒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹,仍会对另一侧有所影响帝废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睦。我们在之前测试文章中也有体验视频靛春,请点击查看砂替。   更多精彩视频骨疵盎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结策:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酬,在D挡模式下表现中规中矩脐,切换到S挡后油门响应灵敏芬,变速箱的换挡节奏更为激进乳无恢,加速感提升酵衡挎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逼。" "  2014年2月26日轻红,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市李痉。其中T5动力总成包含智逸版薯、智雅版裁、个性运动版共3款巫歼靖,售价为42.39万元至51.99万元裙洞捞,T6发动机版本及价格保持不变拾溯。   据了解焦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淘绍澄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棱蕊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狠钢?本文将为您带来答案猩避蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磷肠抱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雷困界,但动感流畅的造型令人印象深刻拖佩另。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茶磨瑟,正如北欧人给大家留下的印象马衫。      配置细节上矩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”憨尘,全系标配了ABL自适应氙气大灯跨怀妻,以及感应式转向辅助灯光荡赌挥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下递登,给驾驶员提供更佳的视野滩。   此外浩能,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓鞍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达地,探测距离达到了150米川,足以应付绝大多数日常行驶环境乘办请。此外轰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睬亭砍。虽然这里看上去有些别扭溅舅戊,但安全性才是我们应该关注的叉权喝。" "  限量嘿戊聪、配额赴钾、上市前被订购一空炬弗萝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹法。然而廖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僵桶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欠岁痞。2013年磕,经过M部门调校的M135i披装上阵坡缅矗,性能已与1M十分接近凤激氛,并且这次冲破了限量的枷锁缆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坞啤。正当人们面对路上的1M投去羡慕替拦、嫉妒腔亲缮、恨时干绩,宝马为我们带来一款全新产品萍磕搞,并且它的能力并不在1M之下谁毒肝,它就是2系的顶级车型——M235i垂何午。 延伸阅读匪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沉漂,2系可能显得有些陌生磊茅结,其实早在40多年前懊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辞鲤皖。此外奸芬,BMW 2002车型在1968年问世皮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壕。至此替控驴,2系的到来并非空穴来潮叮伴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22克颓,而这个平台也与代号为F20的1系共享椭加,简单来说叼构,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中火罢,这与3汤、4系的道理相同抛匿。在2013年时勾吼捍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筐葡笔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兑绍为,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恼闲劝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕炯骡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炬男,从代号E82的1M车型电等,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条穿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉恨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靠,但随着时间的逝去荤版,渐渐也成为了一种习惯普堪酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驰,更多是出于对内部空间的考虑粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搅嘿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数母挤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刺枫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丧普,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇琼。   当然陈倡磁,即使武装到牙齿屁,M235i也不能与1M平起平坐荷晶溯,M家族的宽体车身扛捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搅搭,就像当初1M推出时的口号一样“M板从梯,永远从后视镜中藐视对手”合悄,而M235i更多还是为了平衡性能陀、实用性与性价比衬抄贾,同时也为今后推出M2而留下些余地革。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皇宝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庭,针对绅宝D70推出后的社会反响闻陈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车达透锌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僻。   D50挟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姆,推出之后的表现往往是人们最期待的汝醚镶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捍傻窖,面对D50的将会是极为严苛的考验拢牟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拌,而成功了仑谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓。7.48-11.98万元的厂商指导价经峦雌,可以说为这场战役的打响掏低,开了个好头讽兢逞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搂蹭秃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格括呕刀。此次担任D50设计工作的金,正是培养出诸多设计人才的博通公司差,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点递策休,同时又能够给人们耳目一新的感觉矗表,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谈唾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猎蔬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咀舱保,但是当你接触过D50这款车后蜕溃外,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞳浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泥磐姥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹量,但是当你将这些元素组合在一起时鳞篱赋,却有会很快打消之前的念头彤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歪苫。运动气息浓郁的设计手法馈,会让你把D50和运动结合在一起改蛙说,无论它实际的性能表现怎样欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伍玫归。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灭赏衬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态礁革,面对不断推陈出新的竞争对手醚舌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氮窜。好在随着2014款车型的上市钦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂书,而这支强心剂的主要成分也很简单息,一台1.5L涡轮增压发动机椽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秀,针对配置方面也进行了一定的调整谁驶温,其中自动大灯飞悍核、超速报警以及四门车窗疑粒控升降等功能均成为标配前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫁慕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粗姑般,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流料。因为从早年搭载的速锐朵吾,再到大红大紫的秦燎颁卯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6媳,它所提供的动力都不曾有变翔磋逝。传动系统方面两妒砂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿短。在城市中经常用到的中低转速区间内但高,发动机的动力输出比较积极箩,并且通过涡轮的帮助慌,动力在1500rpm之后便有明显提升玻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琅倪艘,完全能够满足日常驾驶淋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梦,适合城市驾驶辱漂霖。挡位之间的行程适中男纠骨,但手感略显生涩崇瘦。当然这也是这一级别手动挡车型的通不谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车创济,而非车去适应你弦红。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疆。四辐方向盘尺寸偏大猴,回馈力度比较匀称茶溅慧,因此驾驶这台大块头还算是轻松蘑槐,只不过方向盘的虚位过多囱,转向时不得不做出更大的动作兰坍晤。   前麦弗逊阿屉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霞艾肥,并且由于悬架行程较长扯室谅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶。当然这样的调校也有它的好处妥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橙纯项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中失检试,SUV车型是一种非澄几惆保耗油的车型盛,毕竟以自身庞大的身形来说党弧,自身重量就已经非常大了害化涛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚀,这也导致SUV车型的油耗居高不下间标,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观范浮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碑敖聘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚考,在众多的SUV车型中猴菩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沤缚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狠叭,这种设计可以说非常的扎眼贤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恭衫柬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氰煽怖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氏挛撕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捕具。在RX车型上首典,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慈督眉,从RX整体风格来看梦,还是更多的体现了柔性设计的特点抖但。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型经,如果不看下半身补,很有可能误解为一款轿跑车型伤。不过这也让人们的视觉一亮强疚览,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灯镶磕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篇娃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纲坡拾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答坞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恳叫,没有过多的硬线条介入筒菇泌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汰筋钦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点群辟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符什枚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力建娠,RX明显体现出有些不足固氏,不过这本身就并非是RX的炒作方向乏绩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竟拇昂,内心想要一件东西钢皆俄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沁,否则你就无法拥有心中挚爱埔。你想要一部手机凸,但偏偏要你保证最低消费惹。这种心情着实不爽敌憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乘凄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莽列贩,这两样东西都是你想要的锨,售价三十五万不到獭晨,撇去不相干的配置衔卞,给你你想要的鄙然。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廖髓,是不是有点定高了酒枯?可细细一想村,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机独痴订,并且还带有四驱系统辉精苟。如果单单从这两个要素考虑便幂,同档次的车型里辽酣漂,都破了四十万大关了沃人构。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愤揭,目的就是要拉低门槛潮狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喊关肖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲤概。但运动元素表现的很细微葡菜,基本上都是细节点缀巷撇玫,和其它配置的A4L差别不大箱。虽然是一款40TFSI的低配车型幸聪,但从外观上很难发现区别诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霞,算得上是全车比较明显的运动彰显了枚。尾灯内部依旧采用LED发光元件库唉匆,总体来说掇盟,亮点不多厦肠,朴实大方舷慑拉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敢盒舒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分线溅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨嫉枯,除产品名称外垢葡,其与JX35并没有什么区别坑剩,还是那个豪华运动的大家伙膏体彩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮授渤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露木论冯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剖哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雷涝,灯角黄色的反光片是标准美规设计席,但无论哪种规格习,对行车安全方面都是提升朴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郡虹哺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO噶吞,前置摄像头悄然隐藏其中尚钙。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗡肚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感便。另外别扔,底盘上有些部件会低于车身妈亩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衔飘居。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颅吹媚,活泼的细节设计使其更有灵性弓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拧,也起到了一定的隔热作用牟贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹦棉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拴陇钎,静音效果良好咯兴。   车尾并没有过多花哨的设计捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字认馁浇。尾灯采用部分LED光源棋呈棋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隧推韭,总体来说比较耐看灰帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邯吨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滥妙斧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起查,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橡箩抱。上市前妊瞥啪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耐顿吗,不少人不相信它的价值磁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戮鲜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待了,这自由光到底是什么情况瑟呵夺?经过整整一周的深度试驾后和,我有些新发现可以分享给大家僚膝铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犊僻诺,我的思绪一下回到了2005年左右偶痪睦,那时候自主品牌鲜有SUV产品骄,奇瑞率先迈出了一步盎哨失,推出瑞虎市,并领风骚多年群。当时奇瑞称之为NCV程,也就是集合轿车以及越野车缕菩,有着越野车的外观和坐姿教,并兼顾轿车的舒适性贫狗,其实就是我们现在说的城市SUV受茎。   这样的优势持续了很长时间解赊镀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惺佃徒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品船来梆,瑞虎的势头逐渐放缓虚,也就不再抢眼了姜钾辫。奇瑞随之调整策略氰扰貉,在去年推出瑞虎5这一新车型撼,与其他自主品牌新对手进行竞争郴蘑聚。与此同时境,时隔半年的今天揣犬,老瑞虎被重新包装升级鸥卑,命名为瑞虎3再次进入市辰笔诳场,与瑞虎5形成高低搭配犀,重新获得了新的竞争力钠撕。   外观斑地泞:   正如前面所说秃劲栖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毋板,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貉筏田,棱角更为突出痢拣、线条也显得更利索姆趴滥。侧面增加了镀铬防擦条芳,而车尾的变化并不是很大谅,集中在尾灯和一些线条的修饰上话读,就造型而言瑞虎3更年轻了绰人。从车身数据来看钮,瑞虎3相比对手并不占优优势泄奴,但是得益于外观的设计牧柯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抄浓。" "  在经历了数年市场洗礼过后聪彼,瑞虎车型迎来了新一次换装篱,代号命名也列入到了家族统一的序列中海,对于车型的区分更加简明舵父。除此之外栖申,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计促槽锤,以及更为充裕的乘坐空间烯,以提升自身的竞争力淳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拾桔洽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闻衅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃宝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车份漂。   此次改款主要集中于外观方面豹翱,通过新老款前脸的比较额策,我们共计找出了8处变化保坏毋,分别为小盖凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸡居,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顺壁毙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杯懦,但在车身尺寸上有所调整寂琼,其中长度方面增加了30mm趁污,宽度与高度减型Ь步荨,而轴距维持不变太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灵砷怕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垢。   车身轮廓并没有大费周章的变化镜疤感,更多的是在细节上体现新意萎。侧车身防擦条进行下移倡按,并在前后车门中增加了镀铬饰条罢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阶眉天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屏编混,更趋于向装饰性靠拢赊碘返,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性思层坞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饶煞,若要找出所有差异饺乐,还需要费上一些功夫褂惨,在对比过后变化上依然可以达到8处僳钉。依次为瘦险挛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俏辅评,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识璃煌嵌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁寐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圈牵订,空调按键的布局更加紧密备偷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毙设查。此外斧趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翟切。   按照配置的不同信福杭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捎险,大尺寸液晶屏包含导航使擎、多媒体瑟吝、蓝牙以及系统设定等功能韭壁说,而在操作上也十分直观祷兴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度市、风量惮泥、风向等信息搜碾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少感幕,同时旋钮的阻尼与定位适中航拧,手感较好胃溪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诽薯。   方向盘两侧位置集成了音响煤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猫顿瞳,中心区域使用了品牌全新标识咎,并在造型上稍有改变禄。仪表盘则没有任何变化拧宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓄太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碧届誊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怒潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拭冬,但调节方式为手动参,前排座椅具备加热功能牢,按键位于点火开关周边区域撮虚绒,位置的选择上不够人性化爆驮琼,副驾乘客很难进行单独操作腺。   在前文的数据表格当中掠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高污。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垫广,头部距离车顶约有4指空间句乔,直接移至后排乘坐袜,头部空间同样保持在4指誓苫,腿部则为2指余量妓蹄孤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廓佰蒙,首先需拉动靠背边缘的拉手欣冷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂捌,要想恢复到之前的乘坐模式棘,还需先拉动开关哭览,同时扶 起靠背餐跨,在操作方式上显得不够便利唾让。后排座椅支持4/6拆分放倒闷我郎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搪橡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响附挫财。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜陷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摧是,含有DVVT技术焊,相比早前奇瑞的1.6L引擎焚规缆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姜舒充。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迸秽李,在CVT变速箱的帮助下誊纫童,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昧。即使在起步之初深踩油门爽湃剃,加速过程也会显得有些慵懒俩巳,只待转速攀升至2000rpm后需,动力性才有好转粟,此时油门的响应能力有了子显著提高坝,虽然整个过程称不上动力充沛频颂,但对于城市使用来说算是够了菜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壤口,涵盖了手动舵程撑、雪地和低速3种模式悸罚,在手动模式下可以模拟7个挡位愧埠攻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用固离嗽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氢,在模拟挡位的帮助下妻集,转速会与油门的深浅更成正比寥飞,升档与降挡的操作也会更加从容鸡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洪。   在紧凑级SUV的行列中迫型,瑞虎3的车重算是较轻的一员熊席剔,这为引擎减小了不少负担瞪。助力转向系统的力度适当缓炒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惩。转向的精准性使我出乎意料睡宝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囱贺吓,悬挂整体表现十分扎实附屁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙搂扛,令试驾者信心倍增珐诉。   如同瑞虎3的定位那样萝阶巨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗓拼谅,它并不具备越野的能力段搭,然而精确的城市定位海轻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适持帆诫,诚然券,它在这两点上做的很不错袒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妙鞘巷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯驳导,瑞虎3也许是最合适的选择对象黑。 责任编辑婆翁窜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年华,一晃6年时间过去了呵嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梢滇哆,但是我们仍然和它有过很多次的接触撤蒜穗,并且每一次都是充满乐趣的体验推。今天我们又把它请到了这里灿卸罗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尺辰句,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宿苍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俗剖厂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税得峰,自然整车价格也就能便宜不少铜,降低了它的入门门槛城钎聊。而以我们消费者的角度来看骡痰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淘谰岔,这也是我们今天把它请到这里的目的到拱,测试项目很简单烦项深,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现快秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷曙。   ●日常驾驶动力表现钙:低速扭矩充足嗽疯奔,高速动力吃紧斧射。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能边面,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳冻涎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绘,但机械结构还是更适合在野地里行走稗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此女肺课,外形设计铜熔、车身尺寸蒋茧吝、参数配置全都没变烈丝,只是换了一台发动机儡浑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堵,双手需要时刻度掌握住方向盘顿刺,总之开着它你不会觉得太轻松罕每。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了貌豢,大家也都心知肚明痕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吩按,参数虽然降低了集,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浦复。实际开起来起步那一下还是挺有劲的承,并且只要车速不超过60km/h榷,提速还算是挺从容常纷,也有一些推背感受,感觉并不比3.6L车型差多少醋炮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了城伸,脚下的油门响应明显迟缓了不少娘籍,如果你心急的话读矗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲍,否则踏踏实实的在路上巡航秤墩抢。   ●油耗测试茎:正常表现吹答硼,不惊不喜呜鹅。   发动机排量小了性钩,除了动力影响之外芳牛挫,油耗也是一个值得关注的指标嗜廷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试户蹬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺涣,拥堵路况大概在30%左右盯赁饶,畅通路况大概在40%左右宋沤烤,另外30%为综合市区路况潦弦,全程平均时速为31km/h伯呢,最终计算出平均油耗为12升/百公里晌,算是正常水平甸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酶钠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题客免蜡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力动标盛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淘皮袍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诡详,很高搭佳,或许我接触的都是高配车型害隶,包括纳智捷大7坏睫猛、CEO等车型亨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豌钝。今天垃缅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辟寇氰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烽豌慧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘦冻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膜吹不?下面薪煽嗡,我们就来看看详细的体验报告触哪霖。 可以看到懊迸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冲,这在于其他车型包括纳智捷大7肚混千、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糜。这次试驾的优6 SUV也不例外秘戌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闷,为了突出这款跨界SUV车型的定位撕,外观设计上更年轻有活力省,对于年轻人应该有很大的吸引力圣芹谅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灭檄菱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台目久,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辜,轴距为2720mm烩瞎,可以看出这是一款跨界风格的SUV函摆霓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓬,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑差,具备不错的乘坐空间微琅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镣料耐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啦会钵,尺寸都是215/55 R17蹬。可以看出在轮胎的型号上湾,国内销售的车型都有一定的缩水点谢,当然为了控制成本挺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现次。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巨蔚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坚雌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匣恨,两侧的LED刹车灯十分扎眼膳词,不过从布局上看稍稍有些凌乱裙。" "李老板的慷慨僧睹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弗凰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板局糯菩。下面回到主题窟,从之前收集的网友问题看递庆,大家最关心的有两件事儿耐膛碗,一个是特斯拉的性能却溃,另一个是特斯拉电池的续航能力画胁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痘烹酷。简单剧透一下谋绢,性能方面特斯拉相当给力玖,续航能力方面我个人觉得还是不太行棵。 注骇股岗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疾酱反,文章中提及的“特斯拉”分罚没、“Model S”等名称均为本次测试的车型溺睬。 数据解读汀裁肩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缄寺,所以今天我们就先从数据说起忙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛇哀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s未猫,而我们的实测数据为4.7s充虎,比官方公布的成绩略慢念履坝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古世狭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔡晃沛。由于采用电动机驱动热,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卞镭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态协娘,直到完成整个加速赋。电子系统和动力系统的完美配合驰剃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限负浩吉,这是大多数的同级别车型都很难做到的艰巾。 0-400m加速尾速就:170.124km/h 加速时间钞恰党:13.63s 由于采用了9.73催:1的固定齿比变速箱眷卡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堑上绣,在加速曲线图中裤涡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线婪掠,车速和电机转速完全是等比例上升就。这里说句题外话蝎惰凹,官方公布的电机极限转速为16500rpm湍褐删,最高车速为209km/h门雇,通过以上三个数字倍雄堂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘿,有闲工夫的朋友可以试着算一算膛乒。 0-180km/h加速溶枷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G故,峰值甚至达到0.7G携,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱票浇忻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泼,当车速超过150km/h后犁币,车辆的加速度下滑比较明显靡犀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卜桅,工作人员解释说为了保护电池失叹钠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛇泵憾。再多说一句娠芬鞍,这个速度日常用肯定够了喊傲乓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h访亢,但如果是赛道派镣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韭建蒂,有大直道的长赛道须瘸玩,它应该会比较吃亏切豹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车际缄耸,常会被贴上大排量死娄寞、暴力机器逻姑刑、拉风外形和肌肉车等标签睛。这些词虽然简单碾韧店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搽旗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伶湘辛。近日浓沽绢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颗碌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棘:科尔维特C7)娃罢恼,肌肉感十足的外形堪藐,手动拆卸的硬顶樊虽,再加上6.2升自然吸气发动机等胚,都是它的大卖点逃步悍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膝粕毕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍,外形变得更具攻击性酥北。不同于以往车型化撑瓤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弘,只有头顶裸露在外爱隋,非常特别胳罢茶。重新设计的6.2升自然吸气发动机虱避,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唾恋厦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冯,最大功率640马力挞腻馁,峰值扭矩814N·m)含看,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体忙小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为相济窜:5.3万美元)哆吝,几乎没有性价比可言礁,但相信越是稀有的东西滑现,越有人喜欢武。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊使喷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话险桑集:400-023-5599 地址碌陈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型试,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镁。而这款车本网也进行过多次报道与评测挛嗽穿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题塑,比如——空间与电磁安全性武块挨。   有朋友担心感尺俯,混动车型的使用空间会不会很小岸廴拧,电池电动机发电机都需要摆放位置嫡盾,还有散热系统帕横熔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焙。   作为一个“热心肠”唐亮攀,笔者决定帮一位同事搬家某床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炼揉、两个大型行李箱挛饯、三个双肩背包拉,两个电脑包同,一个猫窝芯、一个全新的大睡枕搬走倾曝泉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粉。好吧暮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坤笑翁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宛祈版,从图上我们看出桔扰,在放入体积规整的水族箱水缸后董,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟蚕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凑,并留有一定的间隙量辱。   而后排在放入水族箱地柜后伎几,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宝憾。得益于巨大的后排腿部空间苯兽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卸荤沮。而后钾驶磐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剧杉。当然喊,前排的空位是为乘客准备的淬庞搓。(为维护试驾车整洁辰烷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磁花夹。)   我是一个希望低调的企业主喷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的四炮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间襄痰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暖萌纶,后排音响控制讨唐徐,前排座椅调节按键徊览,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妻叭、空间娄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贾咀,大电流产生的磁场对人的健康有影响棚撂。英国专家认为壳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉认牧恃,高于该值烯枚,儿童将面临患病风险够驶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擅本。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬悖害艾甸缚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虫桔。   简单来说坏讹憋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统承,如手机骸,对讲机肉绕、信号发射塔等冗现泊,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑞,家用电器损现、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台县海,前排座位滥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔舱尝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沧楔,不具有权威法律依据概瓣,但既然是国家允许销售的测量器材冗,其测量结果绝对拥有参考价值烈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炯,首先是油耗牛鞠澳,我们在遵守法律规定的情况下献溃棉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镜需,而结果显示烫蜡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聚便,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蠢填。   混动车型比普通汽油车重摹,驾驶感受会很糟吗?   确实亮忱巧,混动车型由于需要布局电池轮、电动机盘贪、发电机劫邻、散热系统及控制系统铺,整车质量肯定会增加星低樊,但通过驾驶钞懂谷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丰扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凸贸翱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制把朝,使用感受更接近与现代的美系车型捍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撵镀杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腿,而在高速公路上两挠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巫颗募,取而代之的是风声与路噪声砂晾。而操控部分掀伴囤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸克,一切都是柔和与优雅裴碎涝,当然陆鹃妙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩郸檀。   最后朴触浩,我们通过以上测试备,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雷、油耗及空间实用性上都出色表现嫂烦,而为此你仅需多付出几万元的代价轮从陇,加上经销商的优惠拜泞触,凯美瑞尊瑞物有所值横,而你现在需要做的猫,就是去店里亲自去试一试悄旦欢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骚盯怜。 图/文乡:丁艺   丰田汽车日前宣布骋挛,截止2013年底斯颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录授。诞生16年来惕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舍、备受600余万车主的信赖和认可屁订洗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惶阂畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擎匹捞。 责任编辑纪恭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涟膘骸,MINI凭借其漂亮个性的外观爬邯烯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娶枪。2014年北京车展上帛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄焓葡浴(点击进入上市文章)矢牵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕉祟,同时在配置方面也有一定得提升矩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒惰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郎,售价区间为20.18-23.68万旁咎。虽然只有4款车型可以选择搭,但从大家的关注度上看长苇,很多人对这款车给予了很高的期望瞧梯拟。今天容通,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捍阀及,两款车虽然在级别上不同哩拇,但是在价格上却是非常相近污淮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酸。下面瘸笆,我们就来对这两款车型做一个对比刷曹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赖扩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夕逢剿。当然孔田,作为一个自主品牌八蚂亩,想要和这些合资车型抗争茶,就需要在配置上有一些诱人之处量黔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枯,从车型尺寸上看磋宏毋,H8明显要大于东风本田CR-V哗,但是价格却几乎接近取茬。如果您的自主品牌不感冒的话乡敞,那就不用在纠结了鸿莲。但是线祁阿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话社囤,那么H8的确算是不错的选择聘教拈,至少从轴距上就已经很让人动心了豆突。   =============分页符=============   原标题履鞋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徽紊巳,哈弗H8还是小胜混幌谅,其中H8还带有液晶中控屏椽鳖棉,而CR-V并没有配备中控屏媚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跨乖跋。这些东西的确也是非常吸引人的扒朵栓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掸蔬桐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怪嘘,平且还配有ECO节能模式蹈灿拖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揣奋。H8还配有坡道控制系统晚,但是CR-V并没有配备这个功能莫镣先。另外督麓,H8还配有三种运动模式颇逢率,一定程度上提供了多路况的脱困能力喘伯链,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些访,当然H8属于刚刚上市的车型故,并没有试驾车让我们来进行测试愤诞,以后有实车的话斑,我们会进行相关测试钙破呜。   结语额瞥猫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升式困,某些情况下还要超过很多合资车型日合钝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抄阜诺。 责任编辑湿:赵春晓" "从1985年开始估具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨沦钡,1991年出现在5系车型上跋佬,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔券。直到现在暗赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇莎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配司,提升着宝马车型的操控性和运动性逢。让牵引力发挥的更加自如颈橙纤,下面酱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骂渴。在车载计算机的控制下兢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整按,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敌嫂哭,而且动力分配比例范围达0-100%廖,赋予车辆独特的动态表现溺辞沤。 与传统齿轮机构相比测馅,xDrive动力传输响应速度更快蔼睡,分配比率更灵活尚侮,通常榷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丰翻,保持车辆转向精准灵活劫,初导佃、中段加速更为直接的经典后驱特性墩。而在弯道颠、湿滑路面难、或紧急变线等极限状态下瞧帆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攫秦兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力雄散湃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统停,在附着力降低的情况下表挽,更加考验着前后轴所分配到的动力桔酞荚。通过一体式底盘管理系统的侦测发缕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配械蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下委稻阜,最大化的改善转向不足和转向过度炔衰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窝井烹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洽。宝马4系在绕桩和紧急变线中窗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绊俯晴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浇,更灵活鲜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陷讣铜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滇,公路性轮胎打滑严重裂俺揭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畏,还是能够胜任一般越野路面歼矗娥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尽递玫,宝马X1一直以其运动性示人力,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表却。但是不同于一般运动车型不擅长越野费配,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧卷碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢撤缎缄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗外窝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秒峦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时太氓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闷笆。   在消费者最关注的价格上棱,我们分别来看两辆车借伙途。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澳嘘前。从售价上我们不难看出守鬼靖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匆问,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媚骋搏,价格区间跨度较大睬。   外观尺寸对比犊:   首先暖丧矗,从外观上来说媳,宝马X1极具动感屁皖。其标志性的双肾格栅已经不必多说梆,远远的就可以知道这是一辆宝马霜。而那富有动感的线条水孰,将其外观勾勒橇,即使是静止在那里烩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衔婆唉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长午席,感觉比例似乎不那么对称涂裁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趁,而且作为一款国际范儿的车每爽嗣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擂。虽然宝马X1有修长的车头犊齐,但是驾驶时却并不遮挡视线跋茹勘,仍旧能够清晰的观察前方路况垫酣赁。   相比之下脖,奥迪Q3的外观略显沉闷檄闪县,同样的家族式前脸显得十分稳重茫。虽然不像宝马X1一样运动胸烽熊,也符合其SUV的定位颊喂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鬼强,这也让奥迪Q3的样子更加传统估。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫉旗,但是内部空间却优于奥迪Q3腑泊,相比来说莲锯,宝马X1具有更大的头部空间垂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踞:4477mm 长毒唬:4385mm 宽吓驶冀:1798mm 宽稀休:1831mm 高虏捐:1577mm 高翟固丹:1608mm 轴距疾吞:2760mm 轴距校:2603mm 最小离地间隙傻:194mm 最小离地间隙储洼辨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者馈,宝马X1具有灵活的操控性眉呵僧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兢灌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化竟垫坦,作为一款 SAV巍疏县,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的似础抨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沧山驶。   实际驾驶中锑猾,宝马X1的路感清晰判豁,虽然车身不斜贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径哭尖鹤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碍歉,带来更多的便捷憾旅。行驶中骨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辟皑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脚倾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮托途、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绵箩,在动力输出上达到高低搭配的形式斯。而宝马X1带有的ECO PRO模式古垃涩,可以帮助我们进一步节约油耗腹,让油耗能大约降低20%糖臂。 两车基本配置参数对比撩笨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凳纷碱:通风盘/后坑剿去:通风盘式 前幂菱:通风盘/后姬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚎喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帘糖,我们不仅仅需要看其运动性能歧,还需要检查其越野性能玫眉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统些危额。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浮庆,为了能更好地分配轴荷慷型需,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戏梳患、后桥差速器前面缕蓖。正常驾驶环境下俏陀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誓逗,当检测到前轮附着力减弱时蛊扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮死逃荒,帮助车辆脱困戎革趁。   通过以前的测试马,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褪紊冯,对于应付难度不大的非铺装路面来说结,这套四驱完全可以应付宫联菊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竞贤,加之悬挂行程过短卵券,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试前擎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样反,偏向于公路驾驶瓜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刊杠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抄坡钮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袜捣极,动力的分配为40:60卑娘零,在实际日常驾驶中级肩涂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氯汕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚼范,在车辆出现转向过度时蔫舒肮,车辆会将更多动力传递到前轴亲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性突帝坪,帮助车辆脱离失控的状态沧韶。在弯中逐渐加速的过程中粒,由于车身的重心靠后麻圭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惺,在这种情况下珐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘉瑞爱,减小前轮的负担林善,使车辆获得更好的指向性冬父。   无论是雨天冬须纠,还是弯曲的山路兼良卵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糜抱税。而且在大角度爬坡及碎石路段葡疮赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辨紊。尤其是爬坡时感诡,动力能够智能输送至前轴捐坚泻,让车辆轻松前行逻傻。而在平时痹,动力又会自动分配于偏后驱裂煌惕,让运动性得到进一步的体现揪侩甜。此时的感觉是类似后驱车肪鞘梅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妨腹,让车辆行驶更平稳工旗。   相比而言徒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野册摊文。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淌,具有良好的越野视野闺吕剿,但是宝马X1的离地间隙更大假咖,通过性更好部乱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翰袜努,尤其是其具有更多头部空间疏坡掂,如果越野时蓬动售,可以适当调高座椅坐姿谷筒飘。   =============分页符=============   原标题汉僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氢广雷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩但梆金,所有的按钮也都在触手可及的位置龄瞥,十分便于驾驶者操作钡径墩。而且两款车型都选择了年轻轿韭箩、时尚帅、富有现代感的内饰设计侨。   两款车的配置磁的璃,无论是奥迪Q3颂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裁前喂。尤其是宝马X1的iDrive撮甘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拱锈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岗编,宝马X1更加简洁箱徊,而且操作一样方便锯概,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扦。即使是刚接触宝马车型的用户妒惩挞,也能在第一时间熟练操作炒刑另。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翔接却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谱泌熄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磐刺杭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锈案,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秃瓮。例如像最低配的宝马X1同担,虽然价格极低垒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窜。Q3低配也是一样怜,配置较低扩泡滦。不过如果您不在意像导航轰怠殊、座椅加热等配置妙钙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禄萍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掏,我们进入车内来看看内部配置以及空间苇呈。二者究竟谁能更胜一筹委袱?首先来看两车的安全配置童步沮。在气囊方面酞弯贤,奥迪则更胜一筹舷,在两车装配有同等位置气囊的前提下迫第婪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洪扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犯瓢莎,它全系标配有防爆轮胎士,即使发生爆胎陶晃,也可以继续行驶娇盎啪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顽。此外防爆胎也节省了备胎空间衫,让后备箱有更多的储物空间锚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陆黄。从车身尺寸上来看蟹拦诽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯帝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韧碉摆。然而车内乘坐空间方面剑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挝清埃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度规离烩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臂既食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面退昆胯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溅寂。但由于国内油品的质量不佳欢,为了更好地保护车辆发动机尚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堵限面。而其他配件的保养周期上矮恫府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凰眷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i管琶:   861元   xDrive20i层拜貌:   1036元   其余车型怪:   965元   sDrive18i船:   861元   xDrive20i哼:   1036元   其余车型楞:   965元   sDrive18i壬:   1609元   xDrive20i毫芳:   1784元   其余车型岗期嗓:   1713元   sDrive18i似:   1386元   xDrive20i激粟踞:   1561元   其余车型吨毛:   1490元   sDrive18i佰剿都:   1591元   xDrive20i鸽德咎:   1766元   其余车型软窃秽:   1695元   sDrive18i无:   1609元   xDrive20i畅:   1784元   其余车型号贺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脆轻衔:●程窗:需要更换 ○镭:常规检查卜坟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糕林垢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泉、空气滤芯和火花塞蛙岸。花费支出大概是2691元澎。4万公里时还需要更换汽油滤芯挝丁奠,支出大概是1382元哥温。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弦,保养中也没有出现更多的费用支出笺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掂:●纹铆搔:需要更换 ○我瞧匡:常规检查霖怜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俺椽矩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费相谴工,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邢怂斥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伙睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灵,能够更好的照顾到爱车的每个细节羡书镐。   总结坦居: 总体而言掂撩估,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肌抽甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庇外连。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雾咎挖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗡社,整体内部空间与奥迪几乎相同嗓。而在使用保养方面舰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勿行镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄哼,但是其配置也相应有所减少疤胚涪。作为高配车型吼茧儡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吹胃。 责任编辑党:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙思,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匹负上。它足够漂亮了蹦俺抱,漂亮的让人感到迷茫乘逼己,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坍,由于在国外焚,我不得不比以往更谨慎的驾驶贿,没有做任何炫耀的动作温扇,但依旧接受了不少注目礼蠢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来些崩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内会籍,只好出此下策伎辈:按住彝漳啵控器马,“砰”后备厢盖弹开了髓毯斥,老头愣了一下袍合田,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢覆瀑葛,并给了老头一个友好的微笑捌款,关门走人了骋。这时我才知道惺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆未堂,它的曲线诱人浦觅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处落,但令人心动的地方是从B柱开始的奥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级令宫浩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咐。也难怪其揣,差点忘了恃岔痉,我们这台车选装了AMG套件吴矢楔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺怜帽,没套件的车感觉就差了很多簇。   即便如此呛胜,它的妆容仍是存有争议的惜裸即,在我们同行的5人中就已经产生了分歧保泌啡。左派以我为代表(全部未婚)佛侣,认为它的骚气指数接近满格蔡售孔,尤其增加AMG套件以后岭摆峨,能骗不少小姑娘哄涝履。右派以结婚生子的同事为主魔锹,他们认为车身不够修长窝酣康,不够秀美藕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体居淑既。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情构妨,但又内藏了些许的凶狠付溯榷。   不过我们两派的意见同样有交集馆聘,那就是从侧后看去难煤,它的美感更胜犊豆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中典燃,远远的从背面欣赏它麻,真是太美了脾馅。   =============分页符=============   原标题空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弯补克,它采用传统的氙气大灯劲晨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奇粳苇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刑彪拉。另外等溺,与前包围上的空气导流口不同的是清膘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕾,不得不说其达成的效果是相当不错的力颈溜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逻考憾,但日常使用中也是在令我提心吊胆繁夏,还记得开头那个故事吧两禾浦,告别老头后我驶出了停车潮础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着随梯,压过了一个并不大的小坑洼蚂斑,胎壁被硌破了鞭涣襄,轮胎在5分钟内全部撒气完底,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谓,这个下马威让我措手不及卢。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷此台,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面络。坦白的说芹,这套座椅看起来特别有型宦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窝任,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骆啃冗。   眼前中控台的造型诧,甚至细节都与奔驰A级相同橡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用括,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揪隙赊,总让人忍不住多瞟上几眼童快。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耍反辟,触感细腻勒。   =============分页符=============   原标题鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侮寐搞,各项按键的操作都很顺手娩烈盎,但我多希望能提供翻毛材质残肺扯。另外姆卉离,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手需同,回馈力很写取,而新款车型早已没有了这个感觉倦柑涣,让更多人都更容易适应赌脖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冷牛钞,特别方便刃脊,当然了徊放火,这并不是CLA级的专利晾啤空,A级也同样如此墙卜彤。总之对此我们是持肯定态度的和检,“怀挡”显得复古氰矗、特立独行浚爸纬,而且省空间识,利大于弊栖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琶,不同的是它很强调对网络的依托谁,这几天在欧洲开了不少车了粗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朽。几乎所有新款车型都支持与手机互联隙桑眠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噶督,还可通过手机网络访问互联网告瘫鸽、下载官方APP程序和导航欢,这是国内车载系统所没能赶上的唯。   =============分页符=============   原标题缺葱尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首赴跺,空间实际上是够用的粒,毕竟多数时间都是前排利用率高刀坪蓬。我同事身高179cm观顺,在前排头部有一拳的空间迁,在后排就显得局促了顺,后排乘客反应压抑感比较强级擞凶。   不过我坚信镜闪,对于CLA的车主来说空间是够用的慧搪拘,因为后排不会经常有乘客叛汤平,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充认,况且它还有个不小的后备厢供日常使用齐嫉。   =============分页符=============   原标题宪懈芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饥啦苔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贝嗽暗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劣健纱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm石顿试,配7挡双离合变速箱貉悲卜,带有换挡拨片狄破被。拧动钥匙泰,发动机被唤醒烙紊碱,车内怠速状态下的静谧性相当不错寂改垦,我们出发了柏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁,不过CLA非常容易上手捂特旦,舒适模式+D挡表现得有礼有节凑屑贝,整个驾驶感觉极其轻快磐氖虹,这是一辆易于驾驶的车谜笔偿,不论男性和女性都会觉得很轻松第稀逛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敖谜韦,转速时常被控制在2000rpm以下歼壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烩蝎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性负,而且在低速中它的换挡依旧平顺沪枷,并没有出现那种令人不悦的闯动铆捐。   切换到运动模式瓣隧恒,变速箱首先变得更为积极哼,整台车的性子也开始急躁起来湘弓,随时准备着接受挑逗矛洁腿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购酷。油门的响应也更为灵敏檬宛,初段就能得到不错的效果红,只不过排气声浪并不那么有气势蕉。   至于转向判矾溯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻同螺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转儡,那样的线性和柔顺线莽,简而言之非常舒服挺片。   CLA的转向感觉则不然墙才犊,它少了些紧致的细腻感寿,多了些轻巧贫。这套电动助力低速中没什么特点筋财颠,属于偏轻那类的牛,或许女性朋友会喜欢脯硼。高速下转向逐渐变沉链柒琶,更易于驾驶谱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懦卡耸,比我想象的要好不少航定。   不要被AMG套件所蒙蔽炯片,悬架的设定并没有那么生硬休袍痛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扰忍悲,整个感觉还是挺舒服的拟鸡冉,回弹的特别利索烤镜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禾肥,起码我在前排开车是这样一个感觉甩罚,只是后排的乘客有时会说逞鸡百:颠!哎涝事敝,管不了那么多了钉澳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人派溪,驾驶感觉对于这台车来说重要乓。   =============分页符=============   原标题谐怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骨然。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狙菇,无法进行有效的弹射浚伺。起步时有将近一秒的延迟昂甭巩,之后发动机全面发力欺挥,此时轮胎打滑非常严重幻肆蹈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炉惯,导致抓地力不足丢啡集。怎么形容这个状态呢雀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纶,四肢虽然在飞快的挠地币丛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敬餐糙,各位想象下暮岔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劝暖,双离合变速箱准确的完成两次升挡潮父遍,换挡速度很快另,最终用三挡达到100公里/小时的速度梆,时间为7秒整萄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新感寇,因为看到严重的打滑时我特别无助蠢嗣,尝试了降低转速起步紊衡艘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攀,而且车身的支撑有效颊舞,车内没有特别明显的前倾感觉罐兜等。从刹车曲线来看魄,自始至终加速度都在-1g左右途糕,最终成绩为38.46米长锤搐,符合奔驰一贯的作风册限。当然叮寂,待拿到国内的测试车后屑梧,我们还会进行测试杏落渴,看看原厂的轮胎表现如何瓢林。   总结舅蔡:   从国外的销售情况来看寞曙,CLA是相当受欢迎的涕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答镐,CLA在美国同样有着相当不错的市惩认ケ,2013年后四个月销售1.2万辆吞,势头相当迅猛滥杭,可见其受欢迎程度岗。   进入国内后我想它会得到同样的关注略壬,随着细分市场的成熟尸豹阀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怖棺舜。奔驰CLA级胚,主打运动绣靡、年轻虚绞溪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锭,尤其选装AMG套件以后效果更甚燃,相比奔驰A级燎柑,它的吸引力显然更大荷湘。相比竞争品牌丛褂,这次奔驰走在了前面财融躬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炭购。配置方面国外大多都是选装细律吓,比如天窗旗排剂、轮圈样式等等蔽舌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲤。   不可否认溯,它是如此的招人喜欢县欠辰,尤其招那些打扮时尚妹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤俊坷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩恰德,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撂蹈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帽妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畦渐商。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饭苹沸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汗,通过细节部分运动元素的添加懦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格署懦颧。其外观运动套件包括进气装饰病抬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫡峭清。   总体来看掇熄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子己纠检,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欣丹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脯辜,白色车身加上黑色的玻璃车顶梳柔,看起来很有档次感眉茎帕。不过略有遗憾的是瞧违,它的全景天窗不能打开颂,有同行戏称覆,这是专门为了看星星而设计的赡。   内饰简洁自然   与外观相同阑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仕圃缺。全黑的内饰贫牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呻戳窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贯悲。   配色方面瓤姆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湿险萝,但通过座椅的白色缝线尺京患、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪,使得内饰整齐又不显得沉闷焚薄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浦僚迫。人机交互系统方面酪掀柿,V6菱仕Turbo车型并不占优势轮。   动力不错临汾光,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锚骡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屠。这款车的低速扭矩较大将驶,因此起步时非常容易高耸旦。起步后痘沪苯,借助轻盈的车身谴谜温,汽车随后的加速较为顺畅怒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实使抚醛,这直接导致这款车的操控也是相对不错省被氮,在较为宽阔的路面上肥佳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作相,感觉很有信心痪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的珐分草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路,非常方便驾驶者进出陈念,但打火时车高,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂宿楞。 责任编辑捕戏曙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫胎。之后的继任者是睿翼矾亥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胺,并更名为马自达6阿特兹耍,而它是否能达到前辈的高度谁,让我们由内而外的体会一下叙妓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌告嫌,配合这两侧行车灯赎勿怒,看起来霸气十足海誓保,隐隐的透着一股子狠劲崎。图中这款车是2.0L的标准版辫,则采用了较为普通的卤素光源跺,科技感差了一点廖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯古,犀利感十足惹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屡怒,它不同于以往的两代马自达6滥输,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来多媳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容郎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绩盎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驹计,轴距为2830mm雷啥锚,与进口版本相同佰。相比同级别其它几款日系车型洁擒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势次羔黑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贿垦藐,像是一滴在高速行进中的水滴缸,充满了流动感啼。从后边仔细观察阿特兹的背部算截,不难看出它还带着一点掀背的意思势鹤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屎篇间,配合着双边单出的排气筒芳,更使整车的运动感一直延续到了尾部绦愤境。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慌捞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨槐还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赦陈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓮,其它区域大多为硬塑料括存。由于没有太多的装饰件惕响揪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懈筋量。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞬柏,它采用的是一块电阻屏怕,触控灵敏度还算令人满意饥秋睛,界面的科技感以及显示效果都很一般姆般卿,总体感觉更像是四挤吼缆、五年前的产品搐黑,唯一的优点就是操作无任何难度绷狭,一看就会脊牟癸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雀星速,所以导航功能暂不能使用拼猾构。   进入车内杀芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了前唯婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捆尝,握感也很不错伎独赫,由左至右打满需要2.5圈扳,比大多数车型略小胶埂。此外灯母,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捌颗,操作便利性良好诫,而且兼顾了驾驶乐趣花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绵缄,但却一点不掉价湾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挪水巫,其次它的表盘内圈采用了网格设计殿日峡,多少有一些竞速的味道锈攀,再加上白色的指针以及简洁欺恐揭、明快的字体郴洪淡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望携艘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捞归蛾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗深房台、平均时速白未、续航里程之外抖乱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术检释,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞎穆斑。   除了i-stop蹲鼎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统含。之前在新能源车型上比较常见搅奋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上前。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绵菇附,它是以电容取代传统的电池或电瓶使,从而为车内的用电设备供电砍,而非用于推动车辆前进搭态。   空调面板的样式不错祈,旋钮和显示屏都显得比较有质感孔蔫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅嘶扒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车教,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒遥好鼓。前后排座椅均采用了真皮包裹托,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黑麓亥。   虽然阿特兹有着不错的轴距采遂巳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粕拣筐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩⒒选,而在后排却只有不到一拳的头部空间弓小。令人满意的是后排的腿部空间介,坐正以后不影响翘二郎腿顷鹤谢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匈内缕,不仅地板平整坏凭,而且行李箱有着不错的纵深沛纶,轻松放下高尔夫球包百钳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎份,以及更换轮胎所需的各种工具菱汹敢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浚、双可变气门正时锹嘶、凹顶活塞+米勒循环就、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术榷遁楞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现客,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚎姑躬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm素诵颇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锣素题,并带有换挡拨片陀竞,只可惜这款变速箱不带有S挡舌屏,对于主打运动的车型来说个遗憾刺春激。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帮熄枫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩马,日常驾驶过程中佃揪,为节省燃油系,变速箱会积极升挡渤抛,转速经常保持在1500rpm以下盟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泡橇,因为这台变速箱的反应速度很快鸥鳞宿,能够很好领会驾驶者意图胺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敢靖廖。   阿特兹拥有良好的操控性姑湘餐,这首先要归功于发动机线性的动力输出次。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逞,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裤擅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幸,尽管反馈的路感一般起,但指向足够精准泪极,能够给人很强的信心褂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协问,它的前后悬架初段偏软词,能够很好地吸收路面的颠簸坷丛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腊肃非。可喜的是悬架的后段韧性十足碗,不会让人感觉力不从心爽。最重要的是换攫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整椭,车头指向灵活茹撼父,车尾循迹性出色嵌搁密。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牟。   总结畔夸佛: 对于马自达这款即将发布的新车刑鞘狼,我只能用赞不绝口来形容纱氖殿,外观和驾驶感受都可以称为上等屎烽弦。如果非要给这个车挑点毛病的话啪,就是在高手如林的中型车市场里黔锈诬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽。所以如果你是“外貌协会”的成员剐,或者追求极致的驾驶感的话贪前,那么你可以期待一下这款新车姆。 责任编辑奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW拧暮,直译过来是十字弓臂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仑哄郡。实际上酸耪蝗,这个模样怪异的小车蜜,的确是火力十足沽牛探,足到无论是在街道上还是赛道上齿哀录,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锈彪奋。   先来说说KTM这个公司冯劲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碉,以生产越野车和跑车而闻名圃汇试,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尚抹黑,也许是工程师们精力太旺盛伙柯侗,亦或是身在奥地利这个地方吞滩婪,总会有些天马行空的想法硼逞为,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犬郸妮,去生产一些别的什么机动设备愤。这几年嫂昏,除了X-BOW逼桔秃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滥,而且都有一个共同点——惊人且极端密耪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巴礁、puristic(纯粹)诬话疚、radical(激进)狈华砍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哇啡釜。另外还要多说一句窗划,这家公司的口号是ready to race操,时时刻刻都在准备一场竞技靶竭穆。   KTM的CEO曾经承认疤,他们希望使用21世纪的技术谰佛盗,发扬柯林·查普曼的理念捍亥煤,打造一台新世纪的超级跑车煞齿阀。柯林·查普曼是谁峰勾?他是路特斯汽车的创始人滦牧辈,他说过最著名的一句话是颊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霉似马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矾,作为汽车工程师悲,他把全部精力都放在对性能迸、操控和轻量化的极致追求上桓鹿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涝,但跟进尝试者寥寥梅。看看路特斯汽车凄凉的经历寄,这其中的原因并不难理解蛋勾。我们很欣慰地看到侨却,在新世纪毁萄挠,KTM继承了这种理念惧,并且做得更加激进抄肖经。   其实X-BOW的理念很简单荚玲啡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乏海。碳纤维单壳体车身粉、全车碳纤维组件誊、水平推杆减振器悉,这些都是方程式赛车的标准配置犊胃。由于使用轻量化材料奢搓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醋丢。在高速行驶中矫,车辆的气动布局提供下压力低居,以此来提高抓地力和稳定性剖冬,这也是方程式赛车的特点墨松稗。和赛车唯一的区别砂白缚,就是它有全套符合法规要求的灯光容呻,以及一张副驾驶座椅倪卢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轿,经过强化和升级后叉,动力达到300马力死,和F3方程式赛车相当祷饱驼,六速手动变速箱也是简单而纯粹麻固。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄法,我们不妨来看看推重比慑嵌。X-BOWR大概是2.6千克/马力桥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新哑房选,也就是说发动机需要负担的重量更少势储棺,动力表现自然更强涟谴菇。   在踏入X-BOW车内的一刻篇靠,恭喜你侠窗尺,在旁人眼里花,你已经像是一个职业车手了融旅癸。首先一只脚跨进驾驶舱溺扒锯,站稳后调整重心拱,再把另一只脚迈进来染,双手找到合适的支撑点泻跺,将身体重量转移到双臂蚊,身子瞬时下沉葱倡韭,把自己放在座椅里晦了烁。来自RECARO的座椅是固定的独,完全不能调整隙扳沙,靠背角度略微向后倾斜樊骡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靠俄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哀掏。要完成这一系列动作搭围附,如果你是个长腿欧巴疽呻,可能会轻松点雄苦。同样和方程式赛车一样筛就,X-BOW采用快拆方向盘涧挪,在一定程度上提高了进出车的方便性拳抒集,不过我觉得这个功能最主要的目的雄,还是为了让它更接近赛车请蛾。绑上四点式安全带汹刚,身体没有一丝活动空间瓤,因为在碰撞的时候揽,你不能指望安全气囊救你一命遣磨抡,唯一的方法且扔绥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上权芥踩。   驾驶它浇缄,你不需要有汽联颁发的运动执照闹,甚至不需要经过特别的训练酱。只要你有合法的驾照幂腊尚,会熟练驾驶手动挡汽车埂靛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度红。连离合器都很好掌控蹲令矗,甚至比驾驶EVO孟浓、STI这种高性能运动房车还容易卷馆锭。你唯独需要的棠额境,是练就一副有力的双臂性,因为它完全没有转向助力修堑,停在原地荣恍,方向几乎是打不动的码。   由于场地的原因斡,试驾过程不是很尽兴凶悔朽,并不能体验到X-BOW的全部性能芥。在狭小的环境中势锤卿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫩谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刃傅。因为使用水平推杆减振器孪捐,X-BOW的底盘可以尽可能的低腾尘孙,在转弯中几乎不会产生侧倾泰诺。多连杆悬架结构稳定辈,可以减少轮胎不必要的运动和变化米么韭,保证最佳的触地面积窃肝,用尽每一分抓地力沙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骸璃辛,这一切所产生的副作用凉,是你的身体要承受更高的横向重力互。   在视线上恒绩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似空柯茅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜜,以及转向时轮胎的变化惶祥鲍。利用这个优势挺慈滑,你可以把车开得更加精准辛蹲经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙权担,这是任何房车都无法比拟的吐藩憋。不出个把小时闺屎秽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湿九,高速掠过障碍物而毫发无损磊,那种险象环生的场面镁疤莲,我相信其它车做不到暗,这种乐趣和成就感南亮,只有X-BOW能给你滤事。   看到这儿赔埃弘,你可能觉得这台车并不难驯服陋版贬,一切都很容易朔投。没错馅肪火,X-BOW没有设置很高的上手门槛仆活拿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冒,但是它还有进阶的玩法烂,这就需要很高的技术和技巧了囤。首先刺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦妒淀,为了它的寿命祷玫辽,好好训练跟趾动作吧婚巫。漂移汹释吭?也没问题忻描假,在转弯时只要加大油门无,车尾很容易就会滑动起来涪。之后能不能画出一道完美的弧线厩,就要看控制的技巧了播物。   除了以上这些碘,我还有一个建议溅筛紊。置办一套合适的行头啡,至少也得有一个头盔和一副手套祷,这会使你看上去更像是职业车手吾圣。当然井水,作为一台可以合法上路的跑车却弟,KTM也试着考虑过车主的感受孝繁,推出了一款GT车型掸棚舱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已械。无论哪种装扮睹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街较侮,在气势上就足以压倒一切芥宠竿,而在性能上鹤,它也是所向披靡哆纷揪,精准艰添、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骂伙。虽然它可以以合法的身份上街块,然而对一台Ready to race的准赛车翻,街道并不是唯一且最佳的选择嫁传,它最终的目的地律豹遣,是要奔向一条真正的赛道熔,在那里解开封蛹小,去赢得一场真正的胜利思脯。   说到价钱限痘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淌斤,一点都不值群。那么散雄毙,如果说花135万桓蚂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戳庇恍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峨航,最大化的驾驶乐趣警,并且还可以在公路上行驶憨驼,这样是否物有所值桓?答案其实显而易见鳞,值袄孙,或者不值秋窝锌,取决于你是否真正热爱驾驶蹿,热爱赛车运动轨腿。 责任编辑磷按宪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曹琼,早已见怪不怪骋颗冉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疯淘聚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伸人倪,广汽丰田出品的YARiS L致炫纺,就是一款加长版的小型两厢车薪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菩际幕。 知识普及跨:为何不叫“ 雅力士”了溜呕?   相信很多人都会有这样的疑问浅朗,从车尾的英文上来看识,YARiS的标识与上一代完全一致餐,但多出“L”字母节梯锑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盎袍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓。全新YARiS通过变革性的设计失餐、加大车内空间硕顿、降低指导价瓶,从而想抢夺A0级市场的份额么规叮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固。不再使用“雅力士”的中文名称米,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尝。   外观故来:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型设,如果拥有一副出色的外观设计梳蠕,那销量肯定低不了睹勺。广汽丰田的全新YARiS L致炫澜廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汇擅胶,能让更多的人接受推。   =============分页符=============   原标题癸罐谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凤刑,所以在造型方面与海外车型有些差别邻戮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕腻,“梯形大嘴”车头动感大气赎关,配合超长的轴距棠贫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亩。   =============分页符=============   原标题胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰却伐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅修涎,相信你会有两种感觉剿僻,第一雾:中控台设计非常大气伯,和丰田系列的SUV车型风格一致戏。第二熬瞄:超大空间橇,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔疮隘。   =============分页符=============   原标题标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壤劝樊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意憨砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墓本,但是空间方面完全越级的感觉监,完全不比一般的A级车差福泡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悼氨桑。   =============分页符=============   原标题扣喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幸娇构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梆忌骆,中后段性能并不出色颠藩华。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘶撩,高速行驶油耗方面并不出色撩才。   结 语   作为一款城市代步车型岔世,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镣汉,外形方面就能征服不少年轻消费者挞双。此外丢瞳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犯吻抱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理却断,若果说美中不足的地方陵抚土,那就是匹配的四速自动变速箱了吻。(韩威) 责任编辑揉烧膊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒希,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唬嫩巩?告诉你劫,这是真实存在的一辆直线加速赛车颈掠垄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车角昧,基于2014道奇Dart车型角,型号就叫做Dodge DartPro Stock苟脾贪。大概意思是“超级街车”还灭。虽然只是称作“Pro”久,但它的结构和普通街车已经截然不同矮拢,一点点相似也仅限于外观上忙姬。一个专门设计的底盘敛建,扣上一个类似“街车”的壳子佃,除了好看以外敢领,也是为了让车子的空气动力学特性更好讲涟。除此以外鞭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洗壕媚。   作为动力核心柬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造家嫡。与常规的“以街车为基础改造”不同赎洗青,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叼睫。据厂家介绍绢茂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壤火,而极速则可以达到480公里/小时忿讨贸。   Mopar没有公布具体技术细节懒览趁,但是在上个月疾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂午,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劫蓄凭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑰磺,它跑完402米还需要9.9秒裙,而末端速度“仅有”235公里/小时复蚊四。也就是如果两辆车进行一场比赛扔坏挥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沫厘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泉掸迁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭节聪,当然也无法在普通街道上行驶脯丘梆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弓变。 责任编辑相梨攫:赵春晓" "  4月11日羞男烧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幢饥概,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滴垂淘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煤。   4月的京郊春风和煦趁瘸,桃花盛开狠杯盘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咀平,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逃钳罐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞清骡。   然而稍微有点遗憾的是瑞,由于相关环保政策部醚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭罢扁。   =============分页符=============   外观内饰乒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敲皮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岗耐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洪,因为配置的原因殿吻剐,柴油版在一些细节剧矛掀,如前格栅委颊婪、雾灯等处精简了镀铬装饰姬。   另外吃贬唱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纽白,规格为265/60 R18煤,采用双五辐样式帽赊,与高配车型的20寸轮毂有所区分仁菇呐。   外观上涩,大切诺基给人的感觉就是硬朗邦即、野性无动、豪放侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潘,如果不是看到车尾的标识翠昏伺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奢啊。轮胎的使用与其它车型也是一样的岭泄澳。   =============分页符=============   内饰方面焊垮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同史肛,但是做工方面表现的比较细腻辈凭凌。各个部位间的接缝十分均匀渭弗,内饰表面的反光也抑制得不错庇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巴航挥。这台发动机由意大利VM公司制造邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趣,国际知名度较高萄嫩秘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懒遍,最大输出功率为243马力(179千瓦)兜思,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惧葛工。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱班锯,采用电子挡杆设计欢雹,事实上和股,在菲—克集团下的很多高档产品上棋,都采用了这样的档杆设计狗。   大切诺基是个分量十足的大家伙卯叫,体重高达2.4吨显疟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时供徘瘟,都让人觉得动力输出稍弱多讥患。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寞豹赏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩天羡,这使得在实际驾驶过程中辫,柴油版大切提速很快迷奉赤,驾驶感受十分轻盈纫飘徘。   另外仇,发动机的噪声抑制也做得不错鸥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈翟,但却绝非印象当中酱侥尾,柴油发动机那种高振动描、高噪声霓攀僵,车内如“夜店”般的情况尸篡。   在打开ECO模式的情况下室脸妥,发动机的转速在1500rpm左右的时候汞锯岁,变速箱就会做出反应龋,升挡很积极石。当车辆行驶到70km/h的时候疙判,变速箱便会将挡位升至最高挡菩貉烩,我们在城市中使用届庐勤,第8挡也是可以使用的廊盟砷,并非摆设眠颁附。如果关闭ECO模式吾抚湿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姑帕许,动力输出得到了一定的释放毒纪,当然焕郡,噪音也会随之有所提升顷盎捷。   柴油大切的油门踏板很轻盈碾丢,发动机对踏板所发出的信号反应很快谋集呕,但初段调校的有些过于灵敏了萝巨宝,尤其是起步时汰,轻踩油门夯,车身就会有向前窜动的感觉花茅彪,想要平稳的起步还是有些难度短灸,如果初段能调的沉一点从没,感觉会更好瞎马,驾驶者对动力的输出也更好掌控假。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赡靠墨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹垦,由于取消了空气悬架承痉冈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的地。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式结火漓,分别为自动察喉呻、沙地某洽筛、雪地存、泥地和岩石劫趴,这些模式都是通过旋钮进行操作的梗蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式完脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涉。   此次试驾虑躬棉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屉狄,其中的体验环节有沙地酗瀑、U型坑和炮弹坑三个环节弹僧。在进入沙地之前忌,首先将车辆选择到沙地模式芹,此时车身稳定系统自动关闭蕾。由于没有空气悬架藐肩梦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牧。   模式选择完毕之后贺诡昆,开始正式进入越野产地凯,在松软的沙地中攫锚,要保证车辆的行驶速度撤。在沙地中行走辩饥洽,轮胎出现轻微打滑是很正常的栓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼎禾萝,造成更大的麻烦叉。   在U型坑的环节舶,选择到岩石模式之后厕题川,分动箱启动扭矩放大挡算拿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吻钩,传递到车轮上的动力会更加强劲导,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篇佬脱。   炮弹坑对于车子本身来说惧烫松,算是更具有难度的项目了评,也是考验车辆四驱能力最有效的环节城奖庭。对于大切来说崇喉,通过这样的测试还是比较轻松的号饲。在模式选择上井茸,我们依旧可以选择岩石模式及脓透,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锹看碍,保证有附着力一侧车轮的动力输出戈势,从而实现脱困靛售。   总体而言欺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非仕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色模。在整个越野体验环节烈蜡奉,对于动力的感受也是比较明显的吧倡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哭廊昏,主要还要归功于这台柴油发动机纺,低转速扭矩输出足够大偶闻斑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孝。 责任编辑村:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列长斜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虾平,以求为各位网友购车作为参考镰苦讥,本文我们继续进行吩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)推栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛沽故,经济实用以及稳定这三点立市之本瓤,谁展现得更好灭星,以下将逐一展开庐衅超。 外观解读厩寝星:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柿劣,这次“重生”抛开了以往的产品定位报,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霜宦木,接过老款颐达的市场后沉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绞恒浇。   刚刚完成了小改款的阳光厂,2014款车型延续了前款的整体轮廓喘递社,细节之处作出的调整唇缅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淡粮凭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肆,另外增加了反光镜转向灯绰碳娟、倒车雷达等外部配置粮甩汉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昂书案,但两车在细分定位上有所区分淋火椽,新赛欧更经济涎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定备姐伎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本府,两厢造型更具时尚特质洁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倡细疮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阀念,前脸处的线条切削更是全车最多之处挺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汐瞧,三厢车型尾部中规中矩偏度富,采用常规一体灯罩的尾灯艰纱,正是这一产品区分的剪影陋。 看完两车的造型恼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夸固。详见下表蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绅勒酷,您更看好谁羡挨春?欢迎参与一下投票镜弗。   =============分页符=============   原标题报:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比较:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晴勒庙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯,各区域之间的串联均平滑带过骋泪,整体风格更注重功能性池颧壁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萎梳,并尽可能带来更多储物空间哩嚏模。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掣变,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娄坊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一们汰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菊力。   另外巢辨顾,随着车载多媒体系统的发展蒲裙,触摸屏更多的被普及部,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唾惫潜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎平痴。 配置对比皖订:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置领挖貉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飞,仅供各位网友参考稿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惭猴墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比档:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乱呜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憾椿潘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风精呻,而车身与轴距绵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叔椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坏售扔。   动力系统对比讳涩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偿盒吠,阳光仅提供一款1.5L发动机怜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赡痞,同为四缸自然吸气版本店誓吉,排量的不同即动力上的差距清。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扛涉庞,具备重量上更轻的优势脓桅。   两车的自动挡车型平,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呐乔缺,其平顺频烂嫌、重量轻及省油的特性挞截锨,同级别车型中具备一定的优势烂勘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酷祁晦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哎,在挡位上优势明显姬痘,但其换档顿挫在车主之间常被提及哦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咀赦,外观上二者均具备典型的家族特质粉协危,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泥刹。内饰布置阳光以实用为主烹灿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枷驳磊。综合本文所述倦惰顾,两款车型您更倾向于谁龋碴疥?欢迎参与以下投票罚漠将。 责任编辑甘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐充描川,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹋腐口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言借。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潮渤缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泥炊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比返舜河,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辱僻逞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形了了,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滴惊挺。也说明K3S试图走运动化的路线恼烧。   起亚全新K3S的长拭料惭、宽姓槽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹤嫁,而轴距更是达到了2700mm的水平杯蓉,在同级别中也属于比较突出的成绩泰,对空间方面肯定有着很大的帮助嘎敌嘘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厢,车身线条也非常的流畅报匈,有着极强的运动感嘶舷纪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伞绊及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睹订。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坛撼沸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豆蛔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅很嚷,加之降低的车身让骐达更加动感间摊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肚嚏缅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳。形状突兀但线条流畅的尾灯女酵,红灯部分占据了大部分充才疥,白光部分呈现斗勾状税下,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达递憨洁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置食。能够有效帮助你快捷倒车捂摆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捍,因为外观好看主观影像比较大狭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诞峭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斯尖礁,基本沿用了现款K3的设计螺,提供全黑色贬梯慌、黑米色拎粉、黑棕色三种不同的内饰配色辰。做工和用料相对也比较不错灭纠登。内饰除了硬质塑料及软性材质外芬监嵌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扦。   骐达的内饰设计线条非常流畅疏恼唯,整体质感较旧款车型有所提升纫艘。内饰颜色采用黑色作为主色调疆咕搅,搭配银色饰板盾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棘,满足不同消费者的需求靖该。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备可,多功能真皮方向盘以及定速巡航努私唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家烫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雇苹、胎压监测等配置偿蛔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢贰,其中ESP底蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力土,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淮鸿吭。 =============分页符=============   原标题溜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挥闹催,整体乘坐空间相差得不太明显础。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笨疤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痴,座椅表现方面K3S内部填充比较实朗,对腰部支撑方面会比较到位绢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性话蠕搔,其座椅表现比较软虑滩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柯签寂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怜遂舜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势架霜擒。在乘坐空间是差不多的就,K3S座椅设置得相对硬朗剩探,而骐达设置得相对舒适靡矫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牡秀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碌,很好的满足不同需求的消费者滤。起亚K3S相比起来就显得配置较少翘北锣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型设趟谴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旧梆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醛惮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缺揉棘,详细还需看我们评测所出河。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题石层,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求任魏。   点评午垦且:随着两厢车被广大的消费者所接受春篡姑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妓驹,如果在这两款车选择其一的话祈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竭护。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拷陋。 责任编辑赴肚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抱孰吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓逻。其实这款车和我们并不陌生财磺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糙遁挺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似价。所以出镜率不高的标致4008埃达,确实具有太多不为人所知的身世幕铂,这使得我们有必要去了解一下这款车春圈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扔喷攫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丁杀,呈现出风尚垦甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感两卑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翁拘平,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰级稠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞭、科技的感觉雀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊,轴距为2670mm徘每。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扔撅捷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经衅性,所以在车身尺寸上它们相差不多访监项。   从车身侧面来看般,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弛缎,整个车身也因此更加大气而富有力量感副廓筹。后排提供了私密玻璃北遂墙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风说划。   标致4008的尾部造型看起来很饱满动,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎淑。另外戮韶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狭,尽管造型简单涵,但通过与腰线的巧妙衔接揣,使整个车身设计连为一体浩档瓣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假,配合普利司通的225/55 R18轮胎焚日,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上介蔡哆,都具有不错的表现烁。我想应该会有不少车友会非承冢看重这双“大脚”筐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耻说,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意口。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稀炉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样既熄楔。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞬,譬如采用了大面积钢琴烤漆柬赊吴,辅以细节上的优化莽诲鹿。   中控面板做工不错窖肝坝,按键旋钮设计很精致诲拼懦,且手感都较为出色边。娱乐扩展功能也比较齐全苇嗜,AUX评茨裸、USB以及12V电源都有装备倪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炉涣蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弘,下面还有黑色钢琴漆点缀差蛙,凸显出了较强的质感档篱午。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乏牌,若塑料饰板能换成金属材质的话海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毒弊故。在转速表与车速表之间篇,我们看到了一块显示屏隘溉尝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搭撤辉。 在乘坐以及车内空间方面迁撮荡,标致4008秉承了家族在这方面的优势肝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抒。   后排座椅靠背很直姥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉前。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痕,坐姿却让人觉得并不舒适贺颈。   标致4008的行李厢内部很平整强,而且后排座椅可以4/6比例放倒棉瀑。这样它的储物能力将会得到提升伴,对于搬运一些体积较大的物品嫂蒜搏,可放倒的后排座椅显得实用啼椒阔。   =============分页符=============   在动力系统方面降森,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凳泰,最大功率仅为150马力痘汰册,扭矩峰值198牛米危菜即。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梧授,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭味腿。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄,具备手动换挡能力堪陀碧。在实际道路行驶中操恒,CVT变速箱表现的非常平稳惯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞠算,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音完褪,却没有丝毫提速的感觉蹋。不过库摊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懒苯家,在平稳驾驶时超车变线很轻松僳忻诽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糙钢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邢牵炔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兢穆,前轮最多可分配85%的动力胺,后轮则可达到55%胎玛纫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寿拱抢,可以应付雨雪畏邪惕、沙石和泥泞等路况杜吹,也可以轻松面对普通的越野路段裁。   标致4008并不属于难开的车型瘦盒,尽管车身较大瓶筛,但是方向盘非常轻盈镐波井,即便是女性驾驶也会非常从容锑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呵。   结语伟苇:从市场战略上来看沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郊接,4008不仅丰富了进口标致的产品线渡罗,也为消费者提供了更多的选择签笑。而从产品本身来看竟催钢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸睡,能很好的迎合中国消费者的审美墒。在驾驶方面丝,标致4008表现出非常舒适和安逸汗拷钠,非常贴切城市SUV的特性麓霉捶。 责任编辑厕硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睦,自2011年上市以来凭借着动感的外观敖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚零磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐眠。不到3年的时间虐既讨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捅镁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拼变。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醋断蛔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蛊恪,将在4月的北京车展上市蠕汾苯,预计售价区间为6万-9万元扦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玩管。下面就跟随我的镜头烘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兔。   相关信息链陕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佳规,2011年正式推出了首款车型宝骏630谐鹿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力譬乘,结合上汽和通用的生产技术凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枚九慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计何,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO强史,与进气格栅壬懒、发动机舱盖形成盾形区域寞,造就了独特的宝骏品牌DNA萎换斗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计李。从前脸上看甭,与宝骏630的设计保持了高度的一致玫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣结莱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卫,颇显动感浆平。   在车身尺寸方面靶泥,宝骏610的长为4401mm氓培齿、宽为1736mm汝、高为1462mm秤丸。由于与宝骏630车型同平台生产琼墟叹,因此在轴距方面并没有变化截露爽,依然是2640mm琅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舱丹,尾部扰流板衡胶、包覆式的后风挡玻璃辅、硬朗行李舱的线条溪抄蓄,颇具运动风垒。与此同时其热令,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逼泉秦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锻。   =============分页符=============   内饰方面垦啸仍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配税,方向盘搭配银色装饰条吞婚,整体风格偏运动爬,带来不少新鲜感溅。此外敞,新车仪表盘也进行了全新搭配毛,采用双表盘设计挟,更符合当前年轻人取向纳弯摩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讳廷,提升档次的同时也带来的一份运动基因沁酥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舵妮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多成敌慧,LED组合仪表提升了整车的质感脾莽阑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势含水。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喝曹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岗勿当,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面别单卤。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜激,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煤具,也可以按6/4放倒座椅棺挺,放倒后容积可达到1300L贪。   =============分页符=============   在动力方面绅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霜,最大功率可达82kW凉,最大扭矩为146.5Nm乓费坦,这款发动机也同样在630车型上使用健蛾。为了发挥出更好的动力性能堂螺蹋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肠托,此外还配有5速手动变速器可以选择芍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扳韩酱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翰蒙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芬互沥、君越舍病豌、君威等车型上嚷。   在整个实际驾驶过程中迁墒缉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媳。在1500-2000低转速时肌暇啪,所爆发出的动力输出还算尚可色棺侍,油门响应比较直接翔。但是随着转速的提升鹃,档位的提高休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来参。这种动力表现不温不火烯表推,但是足以应付城市道路使用戎。   相比于第一代自动变速器伤巴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茅。只需稍微深踩一下苔搂黔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旧落哀,只不过由于排量的缘故颓电晤,推背感并不是很强烈拴盗辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心料济。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叼苇柔,这也完全符合它的家用定位皆绣计。在经过颠簸路段以及减速带禾孤涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擦揭伤,让驾乘更加舒适抱铣。此外古,在过弯时底盘也显得较为扎实吉圈。   结语颗岛砰:宝骏610的家用车定位很准确论僵橙,配置很务实号迪,储物空间多北,不过在用料和做工上还有待加强瓜练。不过动力系统方面确实不太给力祟铰,最多可以说是开起来比较舒适巍码烦,这也比较符合它的定位管谅商。作为一个新品牌形寂,宝骏还有很长的路要走矮,虽然已经走过4年多叉锑嫩,推出了两款车型绞航,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诬衅,在自主家用车市场上打出一片天地来卷垢千,我们将拭目以待屋浓既。 责任编辑诽缝帝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫡四。这款车在现款Jetta的基础上督,针对外内设计细节进行了小幅修调厢,属于一次精修边幅的小改款汐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整板,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梨。 全文总结喘:   对于这么一款外形细节有新意歧浑拆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta触甲,我们只希望它能尽快来到国内敛燃攫,因为目前国内的速腾车型设,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势评馅裸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哎来。 责任编辑妹虐限:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爽恼,深入布局硕滑蔚。其中包括类似上海大众新桑塔纳竟概、一汽大众新捷达协谎、斯柯达昕锐缉谓、以及再早之前的本田锋范故啡嚏、日产阳光等等沫睡。可以说囱丁,在这一细分级别洛,乱战才刚刚开始蒲磕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竿妇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凑羞。反而厚重了不少羔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱害跑。就前脸部分来说胳辟,整体样子是非常简洁的草,又有几分动感旧,和标致其它车型相比是有些差别的骗钝。   侧面造型规规矩矩比钳屡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揽澄,你会发现陀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉穿剃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脖,但301更多的是安安分分的一种踏实感谅栋。其中伺拉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顶参茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素双韭梅,没有那么规规矩矩篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肝,这也是一项非常讨巧的设计链柬室。设计感油然而生偶,除此之外鲁础瞥,车尾并没有多余的装饰物颇班,简洁实用依旧是主要风格叮。   本文导航" "斯柯达明锐坝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侨脸华,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惯光,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荤劫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箩晦,可能除了家族化的设计以外伯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俺炒。 虽然它采用了大众的MQB平台赎驼能,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破违间,全新的家族化设计让它年轻了很多逞鹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疤,但是相比现款淑,它的前脸更显稚嫩伦,也可能因为现款有些老气横秋吧拴签鹊。 车身尺寸方面锻摄猜,它相比较现款有了一定的进步亩隙桅,内部空间方面自然也有了一定的进步茅触,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲杆舰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炒评擦,这也集中在细节设计方面敬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮狗练,还有合理的镀铬装饰疤壕门,这也是新明锐年轻的一种标志荤拾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粕。" "  2014年4月16日哪博脓,全新英菲尼迪Q50正式上市赋踢掇,售价区间为32.58-54.98万元才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攀身残,2.0T车型三季度到货驰韧骚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咕筛欧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捣河摆。三车官方指导价格基本在42万元上下缮从,具有一定代表性档哎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霜桂,车头造型极富攻击性蹬秦暑,侧身线条动感优美烫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逻。当然逢,它的进化不只是看起来那么简单离,内功的修炼更让对手望尘莫及彪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中林,而且大有愈演愈烈之风酿矾想,尾部设计很像自家的新5系铆碧,家族化设计不可避免趴闺丘。即便是标准轴距版本僚,新3系的轴距还是达到了2810mm拴探,比上一代有小幅增长塘唱,再加上悬挂对舒适性的妥协托,曾经犀利的3系已成过去牌撬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栓,那非雷克萨斯IS莫属了金枯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萌咳宛,车头动感夸张闺拨,车尾简洁利落瑰虱办,虽然有历史车系的影子徘刃绣,但这绝对是对精髓的传承和延续极换。   本文导航" "  又到周末了蜂惟,在大学破旧的宿舍里籍奉荆,百无聊赖的仰躺在下铺上忙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砍埠地,心中泛起阵阵遐想刨憾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角东荡,充满战斗气息的车身描扩,都让我无法安然自卧偏倾,打起精神肺,跑到隔壁楼的图书馆铣喝访,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恳规。没错抬火,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垫随烫。但是眉,今天要说的主角并非“兰博儿”熊,而是广汽本田第三代飞度廓颈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞭徘嫂。   ?什么是边锋主义猜晌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬卮帽啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹃通池,线条过渡果断惠阂必,或许本田车型的大部分都符合这个范畴普觅肯,包括讴歌品牌也大致如此拱低。第三代飞度相比上面的两代搬某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姬。车头部分比上一代更加动感袱彤另,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毋夹譬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捕。给我总的感觉是酶,车头的成功是线条运用的成功萝朗炕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龋备,从车头到车尾一气呵成疯,整体感和流线感非常强腻。从某种角度讲署,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙火。新一代侧面的弧度似乎有所收敛时部稼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜜订,但相比其它竞争对手擂栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炽。   车尾的感觉并没有车头那么好燃狙,对于我来说膏攀,车尾的设计并不满意惠拐么。过度使用的镀铬饰条广潮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敖虱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦帘嗅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道田,在纽约车展即将开幕之际哇梢,路虎发布全新发现Vision概念车滥,配备多种新功能筐礁,智能玻璃实现透明引擎盖芳挠,座椅灵活变换可实现共四种模式习,包括远程遗捅是椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形须拇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹤拒尸,第一款路虎发现诞生于25年前汞翔,全新发现系列定位于“休闲”裤悄,总计拥有四款新车逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫩,多功能配置白,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铜低誓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黎,其中包括远距离页菲浚控椒铜,智能玻璃等隙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牵互。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漠凸迫,“新车现代化的袱冻鳖,切题的点,并引人入胜的设计寞集华,是发现车型发生的重要转变踢惰胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞘洁,我去过一次柳州惹巍,那次隋澳僵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛾烈,当时车鞘砍,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣偶玛,时隔一年彩居阀,这家公司有了新动作汉高搜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擎娜。官方表示订眷读,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幻宛。   事实上翱骗雹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型观捍,那时挎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癌,为了配合厂商对车型做好保密工作苏,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜匿坞。掐指一算疽表,当时啸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羞,在聊到这个话题时胺任,项目负责人也表示肌,整个团队在这期间做了很多的工作狭涕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比晤冷,即便有着此前宝骏630的经验杜始讥,但对于一款新产品而言磺啪拒,整个团队仍旧不敢怠慢镐炮。   为什么要推出一款两厢车纷忻?   新品牌诞生初期辖饱,单一的产品有助于更好的把控产品质量付,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穆眠穷,从而将其转化为品牌价值枢唉擦,在品牌得到一定认可的前提下识怜,适当拓宽产品线煌,无论是对品牌誊,还是对市场而言都有着积极的一面艾白煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斜,较为官方的说法是“以市场为导向”粟逻,不过在我看来菇次删,这仅是一方面幕茄技,在有了以上需求的前提下班,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡榔忍,于是才有了这个方案抄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郎是,车辆的动力系统脱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辽架,无疑是一个两全的方案斗。   两厢车在定位上有什么不同吗泡粕?   简单来说茂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甭某,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挺。相比之下枯府啡,因车身结构缘故签勺,车侧和车尾的造型变化较大起。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洽瞄朝,印象中兄僻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穿丁,有些时候港间,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬斧精。当然式氰,每个厂商都有自己的想法死镜桶,这种实用主义并不是坏事丛,毕竟焊漆,车是用来开的白帆,把主要精力投放产品稳定性方面镰懊谋,对打造一个大众品牌或许更为重要对捍。   在造型设计方面砰,除了已经固定下来的设计元素外配,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碾。对于镀铬饰条的理解见仁见智话悄苦,然而窟骑吹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驹坪赊,正是在这种需求的推动下温童,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巧纽酪。   察觉到这一现象后视忍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙,显然卉沤,一味的添加装饰条并不合适卢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陪盆阮。一般情况下瓦围倒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腐阀,除此之外础棘微,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剁酥乒,在设计师看来颇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踏冒腑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隧纽,我还不曾有过近身接触鸥笺权。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靶郸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线街,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桨起。或许这么长的一串文字来的有些陌生违郴,简单讲棵烂,它就是在航空航天器上使用的转向技术偿。我们将就驾驶者最关心的方面枚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS誊鞍未。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笆,人机交互系统的先进等等禄杠枯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崩袒绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菩融采,不难想象Q50的出色慨癌釜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹬,同样地,作为宝马1系的车主狼鸡夺,对于操控的追求反衬出Q50的优异昂。而剥离开车身的种种叮潮,他们共同的认同就在于这三个字母爬刮:DAS   【什么是DAS绊巧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)及密,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一码睡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戌实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史项及睬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型森访半。   【DAS工作原理是什么椿示虏?】   车辆转向时弧,不再依靠传统的机械连接戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猛县,根据行驶路况和方向盘转动力度图,速度进行综合计算旗锣苦,从而指挥转向电机机构实现转向匡。   三个ECU属于并联关系亮腐孟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮土、方向盘歉炊、右前轮)邢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入稗皖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碾,恢复至传统的机械传动转向模式脚肝署,确保万无一失李去。但在正常情况下跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离然胁纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腿讹秸。   【DAS汽车的优势脖彭青?】   操控性笛统:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纫为,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况活雹泼,享受更多驾驶乐趣惺木。   【为什么线控转向比传统转向快戈妮湿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涤。整个系统中没有橡胶衬套履妮骸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隧艰,因此首先从内部减少“延迟”社匈。   【DAS对过弯的影响苛谴杆?】   转向相应得到改善聪传。传统转向系统偷散,在接近弯道时阑,驾驶者需要提前做出转向动作吩,否则汽车无法实现平稳转向苔。而采用了线控主动转向DAS系统镜韭,通过消除内部的转向延迟创史,减少了预先动作的必要菏,实现更灵活的转向上茅。而驾驶的感受将更加直接朴爱籍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力付隋,毫无延迟痹屏怂。   【转向系统也能够减少疲劳梨漏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亭,因此从另一个角度提升了安全嚷扒瘦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承茁旒荨)缚纤痊,12款参与测试的车型中孟,在定速140km/h的巡航测试中线弦屋,平均修正次数悉另百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潞悲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎峡群保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪窜怠:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒙护胺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伯,而对于传统车型形围触,这一选项代表着发动机花市救、油门踏板爆、悬挂阻尼汲、刹车响应等等方面的细微调整疲焚随,而由于配备了DAS捣衬为,英菲尼迪在模式选择上完娇涣,更进一步的调整了一系列的功能衫麓,如锰:主动声音控制系统寇、线控主动转向DAS括、主动车道控制和主动循继梗控制系统ATC等等的设定晌腻昆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辈涩欠?】   通过上面的简单问答爱弛,我想我们已经熟知了DAS系统锻缴,在响应更快咕,相比机械系统更便于维护夺刊坡,节约成本涝温奋,减轻重量等多个方面都硕果累累赋默。而任何事物都是双刃剑藉双氨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里文?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叭晨,他的解释既简单沁淋,又复杂妒怠,背后掩藏着十年之久的不断试验辨湿,推理激喉,再试验的科研过程轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力模侈边。而这些内容无法用数据体现惧,还是按下点火开关吧蹦。   本文导航" "   《极速60秒》母眯瑞、《死亡飞车》芹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽滥承,让车迷们大呼过瘾驹勿瘁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼻嵌帮。另一方面歇咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的办拱控,但开在路上肯定是最牛X烙翁蛾,最有回头率的唬顶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汹狼揉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沧、“真NB”这样的感叹拆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贿潘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暴孔。    作为最具代表性的美系车型清,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛊伍肃,五代车型熠熠生辉赴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匠肌端,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搬,主要原因是新一代车型不够“MAN”辈,缺少了野马的一贯的风格修玩舜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尝捎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拱。 什么是肌肉车茄甜匣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车供,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棱、具有强劲马力贿淳说、外形富有肌肉感的美式跑车仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡狗才,例如雪佛兰科迈罗仍楞痛、道奇蝰蛇焦、道奇战马咸哦,还有就是本篇文章的主角福特野马驳私。不过这些都是字面上的解释芍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翠。什么是肌肉车浦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儡扒届。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饯计珊,科尼赛克Agera缝滔炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼻赴慧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别困杆瑟。但实际上并非如此丛侠辆,凭借自身出众的一面妨乐淮,福特野马在众多超跑中脱颖而出慈,成为闪亮的主角傻荒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机损,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上先庭徐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忻,野马还是地道的童星出道!是的炼北,早在1964年刚刚诞生之际咐陪,它就被搬上电影银幕朔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琶脊伯,也许大家有些陌生澄峡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氮。在过去50年里郸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畴。    无论是哪一年代的野马戏饶尝,但凡出现在电影中扑木苟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皑本。衬托主角的英雄气概或是独当一面吝平迫,野马都游刃有余吕。在近期上映的《极品飞车》中菇肋鞠,野马更是作为整个剧情的主要线索牌,陪伴主角经历了人生的起伏炔冷仿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弟苯拔,五门版的三款车型——耀真妨、耀享涎、耀动分别为52.8万敝定、57.8万遂垛唉、62.8万搐弧搬。另外还有只发售500台的限量版岸,价格66.6万元呕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囤较病,只是在色彩搭配上带来更多选择彤龟宠,车型配置也更合理憨希。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幌炊释,并且通过优化四驱系统吭搜铰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湘曹偿。揽胜极光一直被认为是外观控横岗肥,但作为路虎车型僻电填,它也有着同级一流的越野性能镣焙爆。这是款长着女神模样挂劣次,也有着女汉子般坚韧的车椭竞。 外观撤律始:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梢宽,所以不仅长宽高没有变摊括阶,造型设计也和现在基本一致般斤腔。设计师只对一个细节进行了修改互,就是后视镜浑叔。新款车型后视镜造型整体感强并狙聪,与车身有更好搭配效果丝。除此之外规荒敖,极光传承自揽胜的城堡式车身年酬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撂辞操。虽然极光已经上市有3年时间残,但时尚感丝毫不减仕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柔,极光有自适应LED氙气大灯孟膳色、全景天窗等配置艾措烙,兼顾时尚与实用性盯段。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馅,前后保险杠尺寸更大镜。另外寞惺,2014款极光提供了11种车身颜色庙矮欠,消费者有更多选择入含。    另外绘辫,外观细节上能看到的摄像头和雷达济捞,是为了实现自适应巡航挽炽劫、自动泊车抬苫、360度倒车影像等功能伙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柔握娜,既可以设定与前车距离或行驶速度芒,当系统计算出正面碰撞无法避免劣辰,会释放最大制动力降低冲击速度腥饭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舍啤筷,实用性得到提升惭急。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车合踞,并不是说女性不能开通藕寸,反正我问过数个女性朋友裳么,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梨,完全不是自己的菜椭晦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焦,所以我觉得这样描述更加准确窜:这是一款为男人及女汉子准备的车粹咸。不是说它不好农敝姥,事实上野帝的特点非常鲜明嫩瓜,优点也特别多比铂挖,但如果真的不能欣赏野帝的外形泄,那么它的优点再多也是白搭缉。好了滴节桶,说的够清楚了慕偶上,男性用户请继续看下去峰锑,女性用户请酌情选择蛾聚坎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廓,也就是售价24.18万的最顶配版本砷浪食。配置非常丰富肚贺,但较高的售价容易让消费者望而却步翅,毕竟男人也不是那么好忽悠的抄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侮啡。不过既然我们测试的是高配版本雀凶,就来看看这款车啸刃俄,按照惯例韧袖,还是从野帝的外型设计开始末庆倘。   ● 外观室:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯颗架,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桑燎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逃媳,野帝这种偏向硬派和复古的造型吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了视惭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伞乳怠,这对于野帝来说无疑是个劣势寇步熄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呵,国内汽车消费更是以大为美褪,野帝国产后尽管已经有所加长媳哥权,不过还是给人感觉不大画其乾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缴间彻,带自动点亮功能的氙气大灯谦糖、大灯清洗功能漏鄙心、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢。日间行车灯采用光带造型考床卸,并集成在前大灯组内屑,样式比较简单司晌,辨识度还是比较高的档弄泪。   尽管车身长度不算长蜕哺,但野帝的高度还是比较高的覆参,一方面是车身设计的就比较高大笛书,另一方面也是因为底盘较高滤彼狗,悬架行程比较长眉超。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澜。   后保险杠设计的比较厚实嚏竣桑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一负其侍,也是为什么我们说它更适合男性车主仇瞥捞。倒车雷达是全系标配吞胎,不过倒车影像和自动泊车是选配奢肃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宛汲套。   需要说明的是耐,按照官方参数配置表七描啤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓窍惊,4S店解释说是同样是野驱版镭纺,有的车有后挂式备胎马,有的车没有棉钞钱,如果不要后挂式备胎啥炮,可以减6000元霖目。   十辐立体式轮圈俄钢甜,样式符合野帝的整体风格刹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯,规格225/50 R17期忻。这款轮胎算是一个折中方案煎,整体表现比较中庸搜电嫌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贬沃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差砷粕敝。" "  2006年始皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弟竣窟,没一年溪,这个品牌都在刷新着销售纪录冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘巨。2014年秘,新的产品问世坡,这一次它不再效仿垢、跟随恰船陪,而是独步青云弥。   在过去的几年里劳然,英菲尼迪的品牌推广是以设计捌糠饶、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主锹颈,并在操控性方面有所见地温串妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂烯。作为一个初来乍到的年轻品牌伐蛙,每一步的迈出都显得格外小心极媒,在保证动力性优势的前提下樊嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距公,原因很简单玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控肺了,也就是不同于别人的卖点锰。   在同级对手们相继更新产品的时候喝踩浚,英菲尼迪一方显得格外冷静低臀令,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矩盾,好在当它真正来临之时袜哥扰,并没有让大家失望克判亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巍绞限。   在介绍这款新产品前盾文,我想我很有必要做个说明歇盎,Q50实为G系列的换代产品赤铺谱,在2013年度亥伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎、SUV采用了全新命名峡便,即轿车使用Q字母胶伐崇,SUV使用QX字母替飘链,后续数字分别代表车型匡搞,这样做有利于车型之间的关联度拜沛鲤。   2013年庇慕霓,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕系颇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暑遁,在回国后的闲聊中泌模柿,他的目光坚毅赁,言语中难掩一丝激动眯捎拟,当然他对这款车的最终评价很高董科漂,抱着这股期盼能协,我们今天找来这款车坏匆扇,一同来寻味我同事当时的所感激回淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间操肌沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版波榷,所以动力每防暮、底盘的调校僻钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫涧,但整体设计与科技性不会有任何出入邯瞪探,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享畴情,也算是足以解渴了卜。   对于设计语言四个字来说希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹦窜,有时我甚至会想店璃愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古?正因设计团队的不懈努力胁擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚。   低矮的车身颇箩,流线的车顶厢,都是上代所传承下来的精髓饯韧慕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇室凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄,这与宝马3系的水平相当慷巧,优于奥迪A4L骑间、奔驰C级等产品缎康雄,别小看这一举措咯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毙顽点。   对于轮毂轮胎的配备上晶瓢,英菲尼迪从不走低调的路线擒勃孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒任虹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谰妹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薄圃。   本文导航" "  2006年始胃败琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽茬妻,没一年嗽色,这个品牌都在刷新着销售纪录悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泊扩讣。2014年华愧毋,新的产品问世寄敝南,这一次它不再效仿柬卤簧、跟随鸿似,而是独步青云坟。   在过去的几年里隋甫,英菲尼迪的品牌推广是以设计咸烧、豪华为主要核心吗鬼衔,由于旗下车型均以大排量为主陇屋,并在操控性方面有所见地膳鞠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掇亭秦。作为一个初来乍到的年轻品牌贫,每一步的迈出都显得格外小心蛋,在保证动力性优势的前提下怖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汰锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兴酒乳,原因很简单骋量饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐袄,也就是不同于别人的卖点腑。   在同级对手们相继更新产品的时候斡隙,英菲尼迪一方显得格外冷静蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妒,好在当它真正来临之时觅刻淖,并没有让大家失望庞测崔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疆昧。   在介绍这款新产品前汤关,我想我很有必要做个说明磺斑,Q50实为G系列的换代产品巨盗,在2013年度逗,英菲尼迪旗下车型根据轿车苦卫蛋、SUV采用了全新命名禾鸡侗,即轿车使用Q字母喊尚赫,SUV使用QX字母节动奥,后续数字分别代表车型炊,这样做有利于车型之间的关联度稳逝将。   2013年媒炒,我的同事在经历了12个小时的飞行后拓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中九蒲玻,他的目光坚毅现,言语中难掩一丝激动曹焙,当然他对这款车的最终评价很高椿冯谱,抱着这股期盼坦,我们今天找来这款车盎颈,一同来寻味我同事当时的所感侥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诚崇顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥报歧,所以动力汀、底盘的调校敖冲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巍撅,但整体设计与科技性不会有任何出入奉杯瞬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俏,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说管,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善铺视,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曝扰涂,有时我甚至会想卑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀涉?正因设计团队的不懈努力硅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骸晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扳。   低矮的车身磺,流线的车顶价铃,都是上代所传承下来的精髓款凑掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔柯谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坚蒋,这与宝马3系的水平相当雹,优于奥迪A4L掇弊、奔驰C级等产品啊宛教,别小看这一举措囊和裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧膊睡。   对于轮毂轮胎的配备上山篙,英菲尼迪从不走低调的路线仇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俏充促,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旁顽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棵是、陆风X5爱、全球鹰GX7伤翔裸,但依然无法撼动它的地位览风。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忻咖差,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毋,它就是CS75触簿叔,来自长安汽车莆菱强。   在众多国内车企中屋价,长安汽车拥有较早的造车历史廖量,并且对越野车的制造要追溯到1958年播,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搬棵炔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粪罐戎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旧冷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跨。   在对长安历史阐述过后副,这款新产品更是令人期待低惩馁。在2013年9月首菏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呕,一经面世便引来了无数人的驻足莎检卡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锌蔑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叙,诸多细节上的体现泵孺箩,可以看到与时代的接轨惫辖量,说实话饺铣卯,即便与合资品牌相比喷情,它的设计也毫不逊色量淡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疯,在首次无伪谍照曝光过后罚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桓洼牢。从车身尺寸上来看德矢,CS75在长度与轴距上的优势突出构稗馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猫城。在设计上斧钒朝,侧车身的视觉冲击力有所削弱痹,平和的线条增加了些许稳重感翰,而在配置方面绝不含糊博粱腐,右侧后视镜配备摄像头范程峭,为泊车提供了更安全的保障筒涛咐,此外17寸轮毂的注入市,也为整车视觉性增加了不少好评分画兄全。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓦坊古,使其得以回归至前脸的感觉相,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骡。此外莽尺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕊,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯驶枫。   本文导航" "  上半期父,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侨男屁,不同的设计倾向与不同的品牌定位陀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晒娥。在“下半场”的对决中瘦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揪小、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果趁恢喜。   点击阅读瘦姥掀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表受等:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后方僚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后想赡解,剩余空间是否能够支撑两人乘坐表,以应付那些五口之家出行的需求颧。行李箱空间的比较校,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壁恕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毯,或者带孩子出行时勺景,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品传奉。行李箱内是否配备12V电源接口卿开牧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惰昏角,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痕副。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭:170cm 体重俄喘陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咸协:175cm 体重美煽驶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地示怠涧,长安福特此次也算酝酿已久了尺衡,可以说即将推出的翼虎簧剃惜,每个人都能从中找到自己心仪之处纶,例如极具冲击力的外形偏、科技感突出的SYNC系统杠蹭瞪、人性化的内饰细节设计浇谁廊、又或是强大的日常实用性恼铅,这次烩,同级对手们真的要小心应对了泼年。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拟读,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭螺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怠。显然童伙换,在错失2013年的发展大好时机后悸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇,其实也能够走在大部队的前列诞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伶腔。眼前一遍利好许辫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郝栋鸿、雪佛兰TRAX四幢笨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碾飞城。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垃馈篡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拍歧,至今我们还没有看到实车贪搜。从目前的情况来看妥徒茶,它们很快就会来到我们的身边厩袒。正是这个原因稍,在日内瓦车展媒体报道结束后辛,我们并没有着急回国沸蓟鳞,而是完成了几款车型的海外试驾邦狙雌、测试和静态对比的素材搜集扦隶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惨。   看到这里旁垃磊,或许你会产生疑问班:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抬?坦白地说姥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的比糙拧:1.它们必定会国产并且在国内销售咕狭斜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毕上,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牡,只是一些细节针对本土化进行了改造闹颧,但外观内饰设计怕闯铺、车内做工陇庙单、人性化啊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烙。综合上述所言皑寂舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜错,感兴趣的不妨继续看下去堪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薄宋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刨哪。例如CX-5悲、ATENZA阿特兹蟹姬皇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉送。最重要的是粟米结,它们不仅有所创新捅勺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览棠袜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凰棋,再到如今的Axela昂克赛拉纽,马自达3已经历经三代车型的演变碉咯。据长安马自达相关人员介绍裴协孰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话承凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唯。它的眼神更加犀利渺赫涤,车身线条更为动感湾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宪撕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳般,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配率路。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胁虐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洛矫藕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞠弦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咸坡达。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馈室、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唤。另外息委,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神输堤。据厂家人员介绍我傲辨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吕认吭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化季浪浑,使它的整体视觉感受类似红酒一般捂囤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘惚⑼剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坎参县,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔷赋刮,两款车的轴距同为2700mm晶涛。相比同级别其它车型慑羔告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狮们。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑得O,不过轮圈的造型稍显普通侧,不够运动家。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挪烧五,规格215/45 R18如次卫,抓地力表现不错槽添。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎林碎,规格只有T125/80 R16夏柏构。   尾部的设计不算惊艳郎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全储摹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜜版尸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘸汹,这在同级别可是十分少见的旁。" "  说起海马福美来泛本,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幂,转眼十几年过去许,福美来已经迎来了它的第四代车型晌么,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吃举,新一代福美来M5采用全新平台打造呐辛握,不论外观还是内饰璃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牟。在此之前离腹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怪腐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧累。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脐,宽大的直瀑式进气格栅材浚猴,大面积银色镀铬骋,符合国人审美巢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媳,腰线采用分段式设计圈舶薪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牟榔芹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挥,凸显运动感喊诵曝。但只有左侧为真排气口抛秘槽,右侧仅作为装饰邢。" "  对于中国汽车市场来说先莱棺,凯迪拉克属于一个后来者较蓖,当然这指的是豪华车市场才钵骡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓤苹,那可真要拿出点真本事撇胯陵。凯迪拉克也明白这一点搽,去年就将全新车型XTS进行了国产苔,并且上市销售僵,销量也是比较乐观的速绞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞪粒,无论是配置上还是动力以及外观设计上溉抨垮,至少能让大部分潜在的消费者接受悉,这确实不是一件容易的事情操翟。于是碎侨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邓莆痘,对动力和安全系统进行了升级沮始。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版美趣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逼兢彻,仅有一款36S铂金版滴襄编,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡。   2014款XTS 28T铂金版外观末钱铂:外观延续36S铂金版的设计不摹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同料,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅略,在其他方面则没有做改动龋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒲,没有做太大的变化惮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉埠颧。   XTS是一款善于运用灯光的车沧港薯,它将大量LED元素装备在车身各个部位峡十喉,正是这些时尚元素的出现拧眉劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巨,获得了更出色的细节表现力楞。这些称不上优势的细节表述棚萄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方城。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氦揭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劝睹浦。尾灯依旧是LED垂直式的造型疚痴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逼毙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摧粪。早在上世纪五六十年代税,Citro?nDS就用上了可变悬架春篙、随动大灯冗、转向助力炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱垮答,加上极为飘逸的车身设计捞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牌羔食。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿,2011年长安标致雪铁龙成立邪匆嗽,到今天我们测试全新DS 5LS局处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试彤,音译的中文品牌名念起来很接地气坦:长安谛艾仕炮畔,有股莫名的喜感蛔蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭酵,是台正儿八经的三厢车盆盼铝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍咀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞥淘里。如今响,马自达6已经发展到了第三代锋负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴,它的名字叫做彪:ATENZA茧百。之前我们已经解读过进口版本貌隶闯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尺翔泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L结栖,还有更加令人期待的2.5L帛胚篇。   注垫:此次测试中抛蒋,红色车型排量为2.0L怜林纷,黑色车型排量为2.5L哼姑。国产ATENZA目前还未上市婆部,此次测试为抢先测试唇官,车型为试装车纬谱。   截止到发稿时吻诬僳,官方宣布屏绵白,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境琼康,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谴烁齿,上半年上市销售炭烯律。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规百,我们还是先来聊聊外观磐采。相比进口ATENZA箔擦洞,国产版本在外观上基本没有变化岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速息狸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臣烯千,“下”这个字可意为“以后的”穗害矢,用来表示那些目前还没发生的匡讥禽、未来也不一定发生的事情揭拍饭。比如有人说“下次请你吃饭”猜,谁知道是不是真的!同理伍环缓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软悸陈,实际上暗藏了一些不确定性傻屉:它能引领未来汽车的发展趋势恨?或者只是一句空泛的口号叙?这是我最关注的问题磷疲。   当然也会有人更在意其它方面潮,比如外观内饰和空间等等脸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裂,本篇文章的最后也会提到蟹悔巳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荆。   关于下一代城市SUV的概念锌滔物,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叹衅。在他们眼里餐就,很多城市SUV都太“娘”了睡亲,连个小土坡都爬不上去怎么行趟刀哦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烹荷惧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战田、勇于冒险的心反仇铝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亭饥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型四骑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淳喀奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员就玫邢,它能够去接受户外的挑战蒲浇寒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥嘘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灸俱,目前主打3.0L排量的三款车型促半,都搭载三菱第二代超选四驱系统上,售价39.8-45.3万元精,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亨,还有一个最简单区分方式复篓龚,只有精英超越版才标配后拖车钩媒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祟耗刷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞪几,陆续又在第三代(V73嚏跋纤、V77等)和第四代(V93湿锯蹿、V87殿、 V97等)等车型上装备圈毛四,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轿稻褂、四代帕杰罗)斡,现在销售的为第四代帕杰罗谜。   如果单从分动器的挡位看全辰脱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统籍地,拥有2H寺上、4H嚏捶、 4HLC乾恍烙、4LLC四个挡位惭唤,在后两种模式下褪陆亭,中央限滑差速器LSD被锁定剿盒呵,为四轮提供均匀的驱动力帘。不过值得注意的是徒亨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗣,前概疽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑抵,正是这样的全路况实用性惺,才被成为超选四驱系统露醛痛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏涵拭,可以在2H世、4H挡位间随意切换沦缔,当处于4H位置时犊,它相当于一台全时四驱车型馆,可以提供更好的抓地力和驱动力搪靶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垦肯吕,而处于2H位置时钦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皇寂亲,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柏玲堵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赤蓬,4HLC模式时荡,中央差速器锁止惶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喇,不但锁止了中央差速器官暗迫,还拥有更大的扭矩输出楞,此挡位的传动比为1.9:1家,扭矩被放大1.9倍森芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潭潞,4LLc就能派上用场粮兜。在车内凑色,仪表板的中央会显示当前驱动形式即曙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阂,并随时了解到现在所处的驱动模式纹扒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)跨,应付一般路况毫无问题瓷琶,但如果长时间处于极端情况下路,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匿储,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多工。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性混高,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心别,同时也提升了整个历险过程的安全性摊墙痞,因此光有一颗狂野的心还不行灭婆,还有选择一个可靠的伙伴道渺挥。 责任编辑恍材剑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔚硼前,已经上市四年了溜蹦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俺稼幌,跟老款福美来相比档次感明显提升汞牧。除了看得见的设计差别荣,福美来M5在配置玖、空间方面也有不小的提升估。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栋工,1.6L车型会先期上市仁新,后续还会有1.5T车型推出愧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陪骨刀,其中手动挡共有6款板姓停,自动挡3款戳借,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫却,厂家介绍说叫旗舰版顿盎。由于厂家没有提供参数配置表搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型第。 ● 外观萄埠:中网造型似君威甸付壤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栖荤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪为,尤其是车身长度范京,福美来M5达到4698mm稳,超越绝大数同级车的车身长度木。跟老款福美来相比许,福美来M5的车长泌放秃、车宽和轴距都稍稍增加一些舌,而高度降低了3mm掳冬。   因为长度和宽度有明显提升缴堕,高度基本不变萄籍,车头设计的比较厚实梁返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斑汾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俺橡,格栅同样采用镀铬装饰醛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胳睫了。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挠,老款福美来就已经开始采用毕恰榷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掣城。中网轮廓稍有些不同熔替,老款福美来的中网较矮翱膛沽,而福美来M5的中网稍高统请挠,看起来更加厚重稀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳氖。除入门级车型外普肖泻,其他版本车型都配备了自动大灯太离襄,这点还是比较厚道的驴肩何,老款福美来全系没有配备自动大灯搜枢蛔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬发斜,能明显提升辨识度背。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肺,是2007年买的恕,到今天行驶了9.7万公里左右台冈。日常使用中油耗7-8升/百公里缎川,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睬,第一就是便宜划,全算下来8万;第二就是配置高呐颓帽,07年8万带皮革座椅钱丛尘、天窗改、自动大灯和倒车雷达的车不多灭橙,而且空间也算说得过去谰铰榷,总的来讲这款车符合预期菏摹,坊间说F3小毛病多化蜕,不知道是批次问题还是命好脚户,我家这辆倒是没什么事儿船免砍。新F3于今天上市切币,领导说我算车主茫强闪,于是我就来了绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧插京诲,聊聊老款在使用中的各种感觉吴加。   ●动力及悬架俗酚咆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丢商叔,动力够用相蔡插,只是起步比较肉松喂妊,1挡和2挡齿比跨度偏大答,走起来后挂入2挡转速掉的太多忙握蘑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镰。   油耗日常市里开7-8升/百公里料丧弦,还算满意弓溉。悬架初段有些生硬狭律炒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘿奴恢,对于颠簸的过滤一般幢偿,后段软陷翁,拐弯时车身倾斜大凡贪驳。总的来说算是个合格的入门级家用车阀。   ●配置及人性化设计翠眠:   比亚迪一直走高配低价的路线撇,配置丰富捍,前面说过扇守,皮革座椅僵胚才、天窗阶殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备盛氦,另外庐独行,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针齐魂哄,虽然不好看侥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逗幸羌。没有行车电脑显示屏哪,无法了解平均油耗妈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疥薪,首先价格便宜碍,其次当年没有也不新鲜)躲且堪。   人性化设计方面丰唱,四辐方向盘比较细斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姓吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眯,四个角随便按一个都能触发猫物薪。日常小储物盒好用晒呵,票据告旧玫、手机和水都有地方放红凹物,不满意的是门板储物太心洹(硬伤)笆地监,平常只能放车证之类薄的东西椽拿,连杂志都放不进去赔履,后排基本上算是没有储物空间捅侍募。   ●做工莆: 内饰和外观各方面做工比较糙瓶,主要体现在接缝上帕,不仅大而且不均匀协,这是急需改进的稗恢。   ●空间椽:   F3轴距2600mm芳杏,我身高190cm无,有时候我开车垫揽稻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥税白。后备厢空间大习暇弦,而且比较规整塘枪翅,用它进行过几次小规模的搬运孰锚俊,还可以蜡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翱旱哩,试驾中我也重点根据这几点进行体验寥,看看新F3有哪些改善和变化棉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搏,仍无法挽回姑娘们的心般偶,如今她们只爱大长腿和都教授蛋迪荒。不知道你们发现没有趟卜库,宝马在汽车界引领着同样的潮流凌米付,硬邦邦的3系亨、5系换代后都不再凶猛落惺,舒适感和精致感倒提升不少狸喀狗。现在轮到X5了酣靛吠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的和凯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气得竭扩,我勉强同意这种观点釜槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酿挫室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朽,更显精致倡可岗。总的来说弓,它不太凶落,更俊美一些鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喜,除了外观与内饰的小幅调整外迁箔,改款后的逸动引入了1.5T发动机裸幻壁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分某氏锤,逸动采取了1.6L家庭够用胃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策措龄旁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔼相,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牡,一个争取“各门功课”都不落下绕隆,一个则是专项选手狸档呕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泪疽。 ●外观抗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尘武:轮廓流畅犯仆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌缮群、瑞虎系列伶困吭、风云系列及QQ系列)轨吗,同时带来了转型后的全新车型坎挟角,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穿那仁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羡短超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用途,更是出自海外设计团队之手澳岸半,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑟瞄。" "  刚进入社会的年轻人颁钡星,它们也背负着太多的压力捅,在家庭事业初步稳定之后徊兴,一辆车对他们就显得很重要瘟。致炫就是一个体贴的产品侈挪,它有着炫目的外形檬堵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晨萄厩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唯练,变化的不只是名字捆戌晌,更是尺寸和定位亨,风格和潜力亭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旱汕撤,吸引着更多年轻的用户群体灭校。   致炫外观灵动时尚瓮,带着一些年轻的运动气息滇,车长为4115mm速突捣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芦观,比老款低50mm;轴距为2550mm驮楼,比老款长90mm购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牟鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点携,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩人,这样的设计更有利于致炫的散热柯群,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格花瞧般,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁绊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞍。   在ABB的阵营中亥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梆虎,他们的目的很明确钙嫉箩,就是抢占国人最热衷的这一市场桥刃。对于奥迪A4L糠剔颈、奔驰C级硷被、宝马3系而言琳,三者都有着不同的亮点与喜好者眷笺啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挠惩俏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阑涣侮。   在这款316i消息正式放出时补森,包含我在内的许多人都会想到一个问题恒司捞,那就是究竟会减配成什么样牢盲?但在实际看来苟酬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神累刺。无论是进取型还是运动套装版测彭崔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胆坊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贺,当然如果你肯花7800元酬肥鳞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惜蟹宏。此外蛔,对于现今发达的网购来说假咳,这个根本不叫个事劣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆坡,此外还有多种款式的副厂总成可衙辗骸,质量咱们先放在后面摩,至少价格实惠也能达到美观的效果抛猎。   虽然入门级价格不足30万架,但你却可以得到一款原汁原味的3系混,在定名中你就不难发现断鞋革,316i中并没有“L”栓焦,它是基于标准轴距系列中的一员奈景啸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂榷,对比现售的奔驰C级型喊、奥迪A4L而言率垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勾帆,这是国人特有的爱面子传统苫侈糙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沦挫,他们自然也深知这一点秒床,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动般,单出排气也与320i的相同骚禽既,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赂,不过这一项在网上也是可以淘到的檀巾硅,副厂价格也就100多元供岗桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侮缄,然而在国内巩,它还是一种小众车型豁。可喜的是哪廉,近年来随着“旅行”文化的发展型拇堂,旅行车也渐渐被人们认可迸俏。在我看来炬却,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峰哭,一种是像奔驰C级旅行版善吞、沃尔沃V60那样噬矛,通过个性恍蘑、漂亮缴娶、动感的外观设计获得年轻人的追捧啸断。另外一种则是踏踏实实走低调冉、务实的路线读匪汐,用内涵打动消费者苔虽纫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛊稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞧财铃,外观顾胯奖、内饰进行了相应调整壕,配置也有所提升骡敌,动力系统则保持不变沏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版首苔锣,售价33.48万联垄皆。除此之外寒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锨醛,指导价29.98万钠。   在介绍产品之前湿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孺辜娃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅渡,1985年腹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诽士触,并且命名为L&K(名字的首字母)公司府却,这正是斯柯达的前身羚。需要说明的是敝纠彼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荒锤轨,并不是指该车型限量销售绿荡赊。   ●低调飞食脚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荡碘翟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捎舜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房谎玫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟写、稳重燃獭,所以严格来讲匿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倾。从上表可以看出焚逃教,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惶,而且更重要的是矮莫陛,速尊的价格更加便宜踢持。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龟。全新样式的中网格栅更具有立体感妨帽灰,大灯组内加入了LED日间行车灯嫡田,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耸,朴实授仆峨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啪未。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惹奖姆,并具有自适应调节功能桅擦。新款车型的前大灯造型更加犀利力款。此外稳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幂土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牟栖,简洁修长罗孺,没有太复杂的线条勾勒萄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔷凑先,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佩韦,规格225/45 R17弦啥绅,这是一款侧重于节能环保的轮胎齿窖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐洪,圆润妥吨、饱满诽价动、协调疆屋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趣叙馆、耐看得多脑苏朔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钠铅蒂,尾门上的线条层次感比老款有所加强另具。此外悸,尾窗上沿的扰流板醒行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用规厢侠,让速尊看起来很有范儿劳户。对了徘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捻,一般人还真有可能会被它吓到歪寂,其实它的心脏只是一台2.0T委骑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镶疲绢,在北京借着区域上市之机吝,我们再一次体验了自由光的越野性能瓦描。作为越野车型的鼻祖矗,Jeep用自由光再次向人们证明详梢土,即便做的是城市SUV篮钾钡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恢峡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呜啥,但是在四驱系统上湿汕,Jeep却有其过人之处辟缚舌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言添骚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纳道沧。    简单来说副半,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倘,也就是说谐怒,当前轮打滑时晨胺醛,动力会输出到后轮抢莽,使得车辆依然能够前进刚侯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑素、交叉轴这样的情况)品涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楔布店,脱困就很困难了讳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腾氨鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京肠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磐,以横置发动机灸、前轮驱动底盘为基垂帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笨蛔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴任挨孝,实现100%前轮驱动算,提升燃油经济性妻体,而且它的后桥也具备多片离合器结构死,可主动控制左右后轮的扭矩分配芍,起到限滑差速器的作用损谋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡径,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迟,还具备后桥差速器锁止功能焙,实现左右车轮50:50扭矩分配陶激挺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统费葛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拴吵回。    在实际体验过程当中乡惦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哭、交叉轴帅、炮弹坑抹比蔑、搓板路等等越野路面啃哪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中变,越野能力无人能出其右锯。    然而作为一款城市SUV镭藉菠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸿咐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柏。    另外脖乐珐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窗吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哇铰。相比同级别的SUV环顽备,虽然在越野性能上依然具有一定优势娥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虚习。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漏刑,但是进入这个价格区间以后喘贯伟,消费者选择的范围将更多工、更大唾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戊闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势恒船悲。    或许尽早国产化降低成本芳屎琶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肚绒鞋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及潍频,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐赡。如今报虐,马自达6已经发展到了第三代暴绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损舒什,它的名字叫做侨:ATENZA肉凛痴。之前我们已经解读过进口版本锭爱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗜难糖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力效奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L爽,还有更加令人期待的2.5L痊牡。   注屑婚鹃:此次测试中郸颅,红色车型排量为2.0L桂,黑色车型排量为2.5L钩啡迪。国产ATENZA目前还未上市歌示翰,此次测试为抢先测试凯,车型为试装车净。   截止到发稿时挠记土,官方宣布帮陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼎奸炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拈坎十,上半年上市销售辱双颠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔拢掀,我们还是先来聊聊外观袖戮。相比进口ATENZA关力性,国产版本在外观上基本没有变化渡戒梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份句桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA去量,它不同于以往的两代马自达6抹楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现童茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤皇矗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隘娃。总之从结果来看俏酮架,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伯科棠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凶,希望它能够像老马自达6一样咸,百看不厌渤阂海。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趟闹讣,仅针对这两款车型来说绦萌脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA建侥,而黑色则太过低调陀,完全掩盖了车辆应有的魅力邦汾瘟。ATENZA的红色与大多数车型不同嗅蚕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碾,不俗套次理。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线纺歼,轴距为2830mm陕勒誊,与进口版本相同粉赋。相比同级别其它几款日系车型悍扦搅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯付似纠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊宿浩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骑,科技感差了一点姑陇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垄狡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雀绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍苯泡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锈丝景。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锨陌,相比之下确实显得小了一点凯菠钩,为什么不折个中侍,采用18英寸呢澜侣湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别隆费申,尾灯样式相同卯蘑腊,双边共两出的排气管(没错伺淖籍,为了表达更直观潮嘲、清楚顿、无异议评,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斤,这是马自达6一贯的良好作风牛。总之瞪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贿菊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渡,谁都知道SUV车型最为畅销狠漠氖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臂,而卖得好的却还是那么几款湾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙届踏,还要等到试驾之后才能给出答案浚毕狈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钳萌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揉偏刻。从风格上看忿荤铣,海马S5偏向时尚蛊、运动坏汾媚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群士。而在配置方面凌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赊携谰。根据目前了解到的消息兴,这款车型的起售价约为9.5万恕,如果消息属实的话层氢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平被虚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秃?   外观芯:设计新颖惟添甸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司风摩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仑绰,也将它的风阻系数降至0.34供,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盆,比例上感觉怪怪的溺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稿季,有效地提升了视觉效果香蚂宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匈软暇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馅湃僧、转向灯以及雾灯晃接桅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛。   作为一款紧凑型SUV镜虫圃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扰急刊,轴距达到了2630mm剁。与同级别的海马S7相比懒讼耪,虽然在车身尺寸方面有所减少瞥卧沸,但轴距却多了11mm祈侗叔,整体空间表现令人期待椽几玲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埠碑暗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘛楔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铝啼剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17端。" "   全新的A3备受关注眷蛙,这其中的原因有两点鼎哩,一个是加入了三厢车型孙篡梯。而另一个勃届挪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虎懦坷。只是这台车来到国内较晚凉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谴,简单明了的说翻氦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拳毖,而必要条件是横置发动机肛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让,但消费者从中又能得到什么卢抨?如果按常理来看纶份闪,对消费者的好处应该挺多的杯竣,比如车更便宜了绘鸽,就算车不便宜配置也应该增加了堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输寡浦。但上述这些还只是一种期盼氦叮,毕竟这个平台的车型刚量产不久呵赴岸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砍床。至少高尔夫7是这样谭媳,而全新的A3由于正式的价格没有公布阿窜鲸,所以也不好定论晨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惺缎倘,这次引进国内的共有四款车型钝筹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型实爬武,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郡闻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茨,6速S tronic双离合变速箱帝。在本月的21号饰解班,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夹厂卉。相比老款的两厢车型仟矮,轴距和车身尺寸都有所增加囱,而且在轻量化上下了不少功夫爱晶锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贯蹭贾,但在配置上基本都可以进行选装捶。由于三厢版为新增车型秽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簇笆沟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农片辆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市被限,“小改款伯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款文信,而值得注意的是许罢襄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攫救惶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议被峭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驾蓬钾。”吉利控股集团副总裁辰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稠,欣喜之情溢于言表踌。    亦或是巧合烽纫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能署菠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驾娜富,一方面围角,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粳,另一方面颓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁善四秒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泼,种种迹象表明逼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婆订彤。   诚然阿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骗妻贾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩绕劳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仆蛋,孙晓东对媒体表示凰逞识,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坎,吉利收购沃尔沃之后痞脆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生户匙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栖。" "  在国内凡光磨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畦帘伸,它凭借动感的外观搬旁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毖靶平,后来者RV4惺飞马、途观磷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳缆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比好凡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吠怀痰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妈清某。而今年搬床,东风日产给我们带来了第三代奇骏挥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口爱萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈叭肌,年轻化淡铃、动感化的外观设计就是最好的证明惹烩府。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上收输闻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸿禽幢,层次感以及运动感比老款强太多了限春恃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雄,流畅的曲线让它不在干巴巴桔,整体饱满了很多米半。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯编隧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摆禽。   在侧面线条的过度下沸泰酞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型襄,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒辆变。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涩逼。后尾灯变化更为明显卯,竖条造型变成更为接近长方造型毋稍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”破,一定会想起Jeep挞,提起Jeep戏虚玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者广翁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能上碍,看看它在这部分有着怎样的表现栋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铰默,并且不可选装以外惜,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯搬独,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贫截。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞掏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梯,从功能上来看比较全面啼椒,下面我们就一起来看看它的实际表现豢。   更多精彩视频钳梢卉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渺丹适,调整比较细腻嘶簧抹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痞蜕戎,而且还可以停得很正挤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抛惧静,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示工砍舅,如果继续操作驳辉录,系统则会中断本次自动泊车鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攫劫,我一定会把奇骏放在首位漠酿挂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柿,性价比非常高奢碘魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里庆必麓,它始终没有太大的改变顷沸,另一边竞争对手们却在不断进化惹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弧泡伐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揪谜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拼靖双,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻邵猩,而看到新车的第一眼就会让人感叹眷闪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刃汇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旅蜕,并且也是该平台衍生出的第一款车型颗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗。相比老款车型略显古板的硬朗外形颊似怒,新车则显得更精致献禄,更有设计感健,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上百沽捂。当然酞谰挎,除了视觉效果之外壤布迁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了设?这也是今天我们需要探讨的问题小。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型微:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垃匪靖,我们本篇文章的测试内容并不全面墒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笑极,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脸尾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧板珊痪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骋烷退,里面对新车外形坦烈污、内饰等方面都进行了详细的解读崩救,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳侍。另外才傲夕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊噬顶。   ●增加更多高科技配置坍低究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堂如氮,除了拥有出色的设计细姬、良好的工艺和用料之外貌群焚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翔贯孟,翼虎就是个很好的例子履伪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势围。如今的新奇骏身上妊估酮,我们也看到了各种高科技配置氨敞籍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平提翻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膘虱,在两年前它就已经崭露头角凰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畏,连控制面板都完全相同挖屯逝。虽然东西不算新渤嗜努,配置在这个级别里面也算不上有多么领先和槽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汲勺澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筹,汽车作为生活中不可缺少的一部分础缸,也同样要跟上潮流墙范徒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逞,很多的印象都集中在日系的丰田车上露,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卤,由于起步较早菩抚,所以在混动技术上都比较成熟别惧肋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缄,一方面是因为未来的趋势盲切,另一方面就是对环境保护都有一份责任避咳床。但能让人印象比较深刻的不多方,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外圃。经过一天的试驾体验妒瓦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怕许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫劲蚀。   外观方面薪:设计大胆前卫保嵌茨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴,给很多人的印象就是模仿仇、复刻旗达宪,aygo便渭、花冠创、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锚搓。实则也是没办法的事儿碎犀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寡,不过从秦看来涎誊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫入厢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偷愤衫,整车设计偏向年轻化朝瘸肯,前大灯内加入了日间行车灯闭。车身尺寸方面刺激口,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溅,轴距为2670mm呕。   实质上胁,比亚迪秦的外观特色鲜明韦,个性十足粱啸,他并没有针对大范围客户群体而设计雹哗,更多主打年轻害、时尚元素蕊。这样一来尝奸,优缺点也相对明显胖,需要一定的时间让更多的人来接受他收屉署。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糯踞,充电方法非常简单也很安全匠密。通过家用的220V电源就可以直接充电驴喊会,但是要采用三相插座甸烦。车内的仪表盘可以显示充电信息晒忿溺,包括电量以及预计充满时间劣味,而且还可以选择预约充电侯戳鹅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抛澜,虽然我的“档期”已经很满得,截稿压力山大锰履绣。但作为潜在车主湍党巢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腾,它和福特嘉年华澜乏、大众POLO会有多少不一样就排,谁更值得购买控喜刻。我想这也应该是大家都很关心的问题吃堵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闯桔,以供大家有更多了解茫孪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玩耗,分1.3L和1.5L车型完,提供5挡手动或4挡自动变速器号。这也是国产的第三代威驰车型寺,相比老款车铝瑞,新威驰变得价格更低脚悉、空间更大陈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫复,在广汽丰田4S店中销售蒋嚎讼,价格区间6.98万-10.88万元拓。两者动力系统烙快堆、内饰设计完全相同顽藐。只是外观分成两厢与三厢苟新惰,配置上有细微差别而已婪乓桂。好了癸,我们就从外观开始说起修。" "  导语那:在新能源汽车研发领域僻富,比亚迪一直是领跑者温家,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术比林插,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啥,能够开发更为节能幕、环保的电动汽车产品瞧掇,实现性能的提升和普及应用摧贺些。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赶碱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车深。   历史上箍,秦灭六国泵蒜,结束群雄割据时代希栏坷,统一中国无芳,开创了历史的新纪元胃鼻版。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吩,势必证明其在以下六方面的实力埔:   一屑、比亚迪秦到底有多快旦逛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拾戌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灸曙栏,23%的车型在8-10秒钨当,17%的车型6-8秒暗涝尚,仅有8%的车型小于6秒换,代表车型如保时捷卡宴4.8L玲伐。今天茨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋,秦百公里加速为5.9秒纷撤点,而记者实地测试时尺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞧淖染。   跑得快自然有其道理诺,秦具有“双模”动力讳熟挤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汹污协,在混合动力模式下痰墟割,秦能爆发479Nm的扭矩临,某种程度上可以与那些超跑抗衡倦粗世。 二瘸途悔、秦油耗到底有多低沮悸冬?   根据国际标准测量核算狗授,秦百公里油耗仅为1.6升拼蕾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疽徒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式槐蝎,纯电动模式时凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煌琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式檄。在所有模式中头夹,秦还能进行制动能量回收钩,即电机向电池反充电粟,每百公里回收2.5-3度电仟,可以多行驶约15公里菲。 三罕宏姑、秦充电到底难不难居哥?   一句话回答暇挎帛:有三口插座的家用电源就可以兴,就像充手机一样方便芯棱程。秦的电池容量为13KWH距掀旦,可通过220V电压乖,3口插座前,4-5小时充满电毕呕久。秦随车附送一个智能充电包痘沮毕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖零。   四速、既然用了大量驱动电池残,到底安全不安全?可靠性如何互?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赦犀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琴。单位能效比晴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狼喝如。但是安全稳定性方面则恰恰相反饭门,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庇扒堆,是目前市面上最安全的驱动电池螺,没有之一磺墙。   可靠性方面率撂,据比亚迪测试休森,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乏啡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拔桥脸,业界罕见屎灰。电池电芯甚至终身保修睫灭。 五毒、秦操控驾驶会不会很复杂连虚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萄,习惯之后甚至更加简单戏配颁。新增纯电模式也模控驾驶哇诽磁,更安静挨、更节能臂。   六橇浮潜、电池组电用完了如何行驶姑箩?   据技术人员介绍粹,秦本身不存在电用完的情况念陀。电量不足时徒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寝记讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霜。   此外是,行驶过程中茬极凹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淌呢,并储存到电池中田飘态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脯讥森,其次是QQ me岭甩邵,PT漫步者之流盗剿潞,当然还不包括那些“只识其样唾逢、不知其名”的人群东干梅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阂耪砷,它也是双龙汽车最具标志性的车型独鹅敛。在迎来双龙新柯兰多之后书赫师,就在近日识翻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膛京,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹凳队俩,爱腾终于正常了期垒。   从推出2011款爱腾至今雀,已经有近3年的时间昂虑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肋甘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭墟礁,伴随着2014款爱腾的推出熄悍,有关于这款车的一切坤宽省,也自然成为历史翁沦,被我们封存起来龟。全新的家族化风格设计汾喉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檄墓藩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跋底,与新柯兰多相似的样貌泪擅订,让新爱腾不再具备专属性峨刑。没处前部细节的设计持瘁,都是那么平易近人镶媳,平庸的再没有任何特点却霉。可能人就是这样悲烦碗,老款爱腾在售时漓,人们总是说这款车有多难看峭,有多奇葩洗荷单,但当它真的成为历史后接短妙,我们又会感到缺少了什么陋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哦剿,但还不至于让它从中获得什么优势化,车尾部简单的几处变化登建,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫌比嗅。现在在大街上尖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘉峦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了财戊既。   本文导航" "   这年头在路上跑着材,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秋吠里。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耽,把自己造的车不断的加长谢,就算不加轴距也得把身子给拉长赊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顿、大型车上刨,感觉有些资源浪费烙删烷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妒兔耽,“L”的作用才更加实际莽饰。当拿到这辆YARiS L 致炫时趣策得,小惊喜了一下显。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了素遂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度补、大众polo沙任、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臼。目前这辆车共有两款动力刚缕、6种配置车型在国内上市丸垦蜗,指导价格在6.98万-10.88万之间感。由于新车型且上市时间不长撂虹,所以目前的优惠幅度不算很大辞,基本在3-5千元左右芹瓣词。(个人观点颁:致炫独拖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纽钞,厂商指导价为8.7万-10.68万寺,搭载1.3L/1.5L发动机飘胁,5速手动/4速自动变速箱泻藉。" "   曾几何时咀浪难,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毙戚疚,但却没有获得国内消费者的认可谴锭冕。如今仟幂涟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞,其售价区间为15.48万-21.98万元妇孔,相比老款车型有所降低蔡。另外驰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擂,并针对柴油发动机进行了重新调校色躬祁。下面就让我们通过试驾体验杠祥酸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姓通,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隶箩烯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欣,并采用双龙全新的家族式设计年,整体风格与现款柯兰多十分相似亢香。然而懦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亲,其车内布局依旧与老款车型保持一致啥取,略显缺乏新意归茂。   小结睹灯: 相比老款车型来说赊猛,新爱腾的外观变化令人欣喜抱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潦辛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洪。不过氨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尘两,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容范。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仇鸵竣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛔俩。在海外市彻┌恪,新逍客提供3款发动机违尉圈,配备6速手动或CVT变速箱拨,在英国的起售价是17595英镑耸绍角。与现款车相比敲物娄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喝许,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处累。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彩嘉臣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粟。 ● 外观介绍猩漠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挪眠:宝马2系Active Tourer裙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弄梨寡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩环客。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缎慨柿?车展上的展车给了我们答案辆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈横酶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岸,而在正进行的2014日内瓦车展上陀弛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔚亨。和两厢版一样济论桃,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦崴荆块化平台打造幌疵田,造型新潮时尚态鸿,细节设计则突显旅行车的元素暗回夺,保持一款旅行车应具备的实用性婆叫湍。据悉莆,该车将于年内率先在欧洲市场上市酮犊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霓,相信国内消费者很快也将与它见面互仁冗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后息艘几,全新标致308的旅行版如期而至锰。从整体变化来看酬,它在保持旅行车实用性的同时胜,将重点放在外观辑湘、内饰的调整以及配置的提升上痹霸酚,新潮的设计更是让人眼前一亮翱吼笛。在我看来淳到,它的变化是非常积极的屏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高派谱,现在它要做的就是尽快进入国内瞎辖市。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廊:   静态评测    ?   更多精彩内容坷韩巾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茧缎窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉躺季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偷。早在上世纪五六十年代搞昏烂,Citro?nDS就用上了可变悬架陡、随动大灯滥帘、转向助力妮菱崩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼,加上极为飘逸的车身设计俗煽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灸蓟掂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓瀑,2011年长安标致雪铁龙成立长,到今天我们测试全新DS 5LS屑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠笛,音译的中文品牌名念起来很接地气傅:长安谛艾仕讥协,有股莫名的喜感舒嗡胃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩勒,是台正儿八经的三厢车别。   ●外观蹋:考虑国内需求急薄谢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粪部瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菩獭摆,后者里里外外都显得格外前卫贫茎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焙盆、更好接受一点泛宏。当然歇头,前提是得保留住原有气质沙。   在这张全新的前脸上低,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驶陕澜,官方把它解释为“飞翼”吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畔歌筐,由于边缘不是那么锐利炽掏氏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪环颗,接受起来没那么难厢亥。   车身侧面和尾部看起来很饱满攫龟庆、匀称唬尼釜,其实我个人甚至感觉比车头更好看负。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叉尘,厂家说这是做完市场调研后的选择惶溉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牢跺汗,想想也不无道理拿车,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恨搜,与其后期车主们各自琢磨排,不如原厂直接把这事办了计藏匣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掀:下文简称新阳光天棚劣,以便阅读)能,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熬聪疽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凶酒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕾镰。现在它不光新潮酷,还进一步提升了性价比队,为与定位相当的大众桑塔纳揽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳卞藕。 外观胳蝎统:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单蕉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坏冗哥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷牡雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洁第切。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分授领,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米须崔茸,达到4456毫米百勺熊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平南。    此外称,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砍砷卷,由于在东风日产的产品体系中遣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样标枢集,因此新阳光的轴距也要稍微短一些板嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佩桑,我已经身处呼伦贝尔牙克石桂洽溉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宠售漏。尽管天气有些寒冷少,但此刻我的心情是非常愉悦的酥缎蓝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炕良欺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尸肺鹤,当然我也不例外潘借伎。这次除了911之外汕奉钎,保时捷还带来了Cayman居浦嘎、Boxster狭壳婪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淡,让大家分别体验RR(后置后驱)物恒恨、MR(中置后驱)俩身、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霉蕉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的链疾娟,即使在这样的冰雪路面也不例外解跑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜡胆。在练习漂移之前肺警,充分的驾驶培训是很有必要的伟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欧洁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墩贪。   ●车辆失控该如何挽救含奋韭?   当车辆发生转向不足时瞳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辛恰,稳住方向并且慢慢回正搁,切忌继续打方向灯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捕畔,反而会加剧转向不足的发生小。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揣酶戳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褐腔膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脓逃驼。对于一般人来说抵拦,应付转向不足要更加容易一些岁烹结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术井,而转向过度一旦被合理运用久玫,就能成为过弯利器嘉,也就是我们平时所讲的“漂移”粉。   ●如何才能实现漂移沪?   要想在弯道中实现漂移汤毖峡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移难。针对这次的车型以及冰雪路面乌煎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绍:   1俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僵谰,我更愿意称之为惯性漂移过弯豆赊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斥海、甚至小于90°的急弯掳。 ? 『以上为PPT截图票,分辨率有限沪娄剂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殿丁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拱冻伐,然后反打方向卷恭,稳住油门漂移过弯瑰类。例如在通过上图中的右弯时哼车烷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢社瞄卯,然后左打方向新休,紧接着再右打方向拔敲犊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动百哼,别慌新,这正是我们希望看到的蔽俺鹃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘛乒。随着车尾横向滑动的产生背,此时驾驶员应该迅速反打方向儡,让前轮时刻指向出弯的路线埃尉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰拎,随后在出弯时适当收油并回正方向钢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了几彤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赣邦村,方向盘转动角度都不宜过多瓜,最好控制在90°以内亭幢。其次油门动作务必细腻筛碍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滤渡,给油则会加剧侧滑勤,收油则会减小侧滑角度涂迪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠保鄙。   2浦贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撂犬庞。   适合弧度比较大的高速弯道辖腥。 ?   当车辆高速入弯时痊辱补,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗惟乌。当车辆开始侧滑之后沉讣锣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转半吩乐,继续维持横向滑动帆筐晒,同时反打方向控制出弯路线烫封丸,之后的动作与第一种方法一致嘛祭。对于初次尝试的驾驶者来说鸿,如果入弯速度不够快也没关系搜,你可以直接省去刹车这一步骤虚请,在入弯时适当地轰一脚油门遍珐萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耗沏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潘裤,并综合运用偿傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斧较。例如在紧急蓉颗疽、高速的连续S型弯道慷昆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诲,从而划出一道完美的漂移路线狭托。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹋捌?AE86在高速S弯道超越RX7掂通搁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刃骆。   当然殊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后举鼻签,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炼教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型武,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穷县,相比手动挡已经省去了脚踩离合器完、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勾,驾驶员只需控制好刹车馁钦、油门以及转向三者之间的平衡即可抠鲸籍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棚卸。   然而即使是这样抒称,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男稗。冰雪路面凹凸不平贬煤题,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谢炼借,所以技术和心态都十分重要回慷较,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑缝齿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倾团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仿谅。在这期间刺税耗,沃尔沃创造了无数的第一加,也赢得了不少的辉煌成绩撩郎悸,当众多车企迎头赶上之际娥夯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惋,并将其命名为Drive-E燎仙爱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趴理,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅损付登,实现了靠背调节和腰部支撑弹。 1967 推出首个后向式儿童座椅邢卫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埔,将有害废弃排放降低90%以上祥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笆,有效减少或避免低速追尾碰撞泵盆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罚,至此安全范围从车内延伸到车外冈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表校:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩道休,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娇握,从被动安全到主动安全芯胚围,再到行人保护冲促,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芒彭宿,空气污染现已成为最热门的话题坪蚀镭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娃拭獭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肺盛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎论。   Drive-E是什么 疚希?   即E驱智能科技分,代表Efficient Power(驱动更高效)乖题、Electrification(驱动电气化趋势)纯膊蜡、Environment(驱动环保潮流)逝采楞,从字面来看很容易理解酚圃破,简单来说就是引擎高效化愤派,这样一来既可以保证动力性婆,同时还能达到更好的排放标准停欠划。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱割,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎髓。   沃尔沃还将这一技术投身于穆匀灏荆块化的研发蹿辣配,只需变更增压器氖辣迹块与催化转化器纳担块等主要部件缴,便可催生出一款新的引擎产品拷硷缓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蝎盗,大致可分为4类雷甲,即汽油直喷引擎埂巾承、柴油高压共轨引擎沽漠悼,单增压引擎(T5)巳梯涣、双增压引擎(T6)漆靖。 以XC60为例 舌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煎竞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膳搂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匈评赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讳入挪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萄弘,在动力输出上也略有提升裸犁涟,其中的原因自然脱离不了小体积嘘、轻量化等一系列技术的支持固检。   此外变速箱方面也有了很大的改观滤褂敢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寐浚糠,挡位的排列也更加紧密卉息扫,有效缩减了换挡时间姬,从而具备了迅捷的响应能力俄翔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霜睬谜,耗能经济性方面得到了进一步保证屑趴井,它将改变城市路况中引擎启停的时机吭,改善油门的响应碍,空调系统转化为经济模式工作里邯道,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锰,而在65km/h以上松开油门铂翰,引擎还将会处于怠速状态傅。   本文导航妨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恋诲朝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”参。不过对,动力并不是我们今天的主要议题危。秦的下盘功夫方面表现如何诚绊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系室鞍?这些都是我们今天要研究的内容刹粗。综合起来漠,我们最终目的就是想要弄清一件事弦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恳舞棘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茶狙。当然染盲霖,由于秦有着体积更大咸虚刃、更加复杂的动力系统鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叔词,但由于双叉臂需要更多的空间就,因此也是不现实的嵌怜糖。在材质方面静,秦同样表现中规中矩堂吧,并没有使用轻量化材料为车头减重纳臼,亮点并不多鸿凛携。由此可见当管,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化节蒋乏。   不过篡丸豢,由于混合动力系统的特殊性圈,秦也必须做出自己的调整烩甜另,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肪慧。比如头倘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叭坦沪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黄驶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辆陕诚。此外巾愤编,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戮,相比速锐在直径上增加了将近9mm眷巨港,看起来很是显眼武箩拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓉砍幂,而在同等材料和工艺的情况下僳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度评锚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碧。   另外秃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溺。与速锐的非全框式副车架不同肌让,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳马细,由于加入了电动机和管理单元剃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茨,因此这样的变化当然是加分的蛇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炬逻埂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奉鹃、振动和声振粗糙度递,欲知详情请点击这里)萎,是个值得肯定的进步粱炯。此外逻痹,与速锐相同巧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箔袒,强度更高堤凳半,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雄问秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靶拳速,现款副舛芸模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疯掠涡,不过福特已经为此做好了准备始,日前刚刚发布了新款缚吠鸷В克斯拼。它采用了全新的家族化外观痘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廷拜,不过它真正的杀手锏澜苛,还需打开车门才能发现秒肛疙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撕羞抠,进一步抢占细分市橙苄是病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坞迫,满足那些对于性能有一定追求的消费者赊逻,比如轿车中的S5屁飞、S6冗烈、S7碧锣、S8等等烤性淮。就在不久之前的2013年12月期蓉弛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壤际,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烷惯。 外观媒环:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态社鞍厦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茬茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸舷。作为Q5的性能版车型郎巩榔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叹概,颇为低调怂吵品,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迫躲涡。 车型图片 基本参数急同速: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳肪寡,特别是车身高度经过降低氦狭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锭匪,而轴距也有细微的变化刚创。   其实只要细心观察腥匿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的力,除了特有的徽标之外锹禄,SQ5的镀铬条有别于传统车型牛,采用的是双横条样式碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状点迸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽干陡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊帅蚕。而配置方面斡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骂。   尾部的变化主要集中在下半部分檀膝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秆毋琴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫩妮,可根据行驶状态来改变排气开启程度梅凹损。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派常床剃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芍漓教,前者就属于少数派岛毖卵。一个是只有追韩剧的人才懂吉,一个是全民百吃不厌木捆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畔琳,其实上一代车型在国内早有销售茸仇,只不过跟福瑞迪太像了邯德,外观不出众沽绥娟,关键是动力平平弧颓,所以最后并没有收获太多藏偷介。全新速迈刚刚上市脾愧淡,售价17.98-22.68万元漠,很有幸能够在第一时间接触到这款车毁起辱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常播,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耐。通过简单的对比党,不难发现冻新,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版登,名字叫做ForteKoup蕾沤恍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抢,售价17.18-20.08万元楼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腐藩夕,它承了起亚家族的虎啸式前脸斥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评困庆,现在看来谈不上惊喜啦吐梢,只能说还比较精致狙。虽采用了大嘴的设计挺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琶,或许小女生会喜欢饭。大灯全系都为卤素光源脚挫冈,并带有日间行车灯凌吓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橙绞。   走到侧面兜谩抄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吝际返,但两门的设计为它增色不少番,在绝大多数人的固有印象中喜偷吝,跑车就应该是两门爬贯饲,并且应该是无框车窗接痛,仅从这两点来看豌,速迈确实都做到了尺,开在路上的确引来了不少的目光追随挞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兔拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩贬蹭蹬,短小路炬秒、精干坦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锑海。除此之外驾丰狄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尝,而且排气管口径不锌迸亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强侣。轮胎为韩国本土品牌篱参,规格为215/45 R17此肌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搜面橇。   当然谎芬,如果你选择2.0L车型的话附楔喷,你所看到的黑色外壳后视镜番、前后包围的碳纤维纹路饰板话鳞、双边双出的排气管舜革、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了库孙透。" "  讴歌这个品牌筋蜡,或许很多人不是太熟悉亩豁。作为本田旗下高端品牌频,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藩,而且在美国市晨∩庑邸,讴歌的品牌影响力是非常大的陶肉鸿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堑劫栓,大部分都是人们对这个品牌不了解缅,影响力上不去撕,导致在销量上确实不尽如人意帛恐斥。对于这次全新MDX的到来胁,个人持有赞许的态度点,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宪并,还是那句话磺笆,品质上去了侣袱害,接下来就是提升品牌影响力了心寿查。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上米辅官,大灯的轮廓更加细长辫玻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯午。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肆场,但内部结构和MDX并不完全相同弦膊。雾灯被一条仿LED的光带替代点氰,进气中网的细节刻画更加运动秃灿牧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扮,侧面造型给人的视觉感受非常低瞬,这和前后大灯的位置有很大关系斤趣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蠢蝗嫂,注重舒适性丘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掇健柒,而压低的姿态却更加动感哇纽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱我。尾灯造型相比较现款修长霓,优雅的感受也来自于细节的 设计世腊岭,但貌似通过我的观察鲤呐饱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚讲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胁合,让尾部显得非常简洁捶。   本文导航顶馁:" "  2014年2月20日骏丧汀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盾。2014年型奥迪A5的最大特点是创,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹娄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肪,共有19款车型弟堵穷,售价在49.98万至85.8万谓泥拓,具体价格如下帆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狙苗彭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仑。配置方面查等鬼,也与现款车型相同览。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惹。   内饰方面似斧年,2014款车型也与老款车型大同小异涟豆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椿坍,同时门内饰堑估、座椅中央扶手皋赊、都采用了纳帕真皮面料侣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熔痊豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变篮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘲。   变化一邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化练,在原有的缸内直喷技术的基础之上家伺,加入了较为传统的歧管喷射宽双,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弘睹,通过二者各自的优势笛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遣。事实上渺酣,混合喷射也不是什么新的技术侧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用方哇庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点充谱啸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卉。   变化二凶堵踞:排气歧管集成至汽缸盖内骗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垂兽聘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力努浦恳,从而减低涡轮的负荷抨僳,提高涡轮寿命箩童。同时徘,因为在进入涡轮之前进行冷却巫骂,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊渡,可以允许发动机有更高的排气温度隘仕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疼篙嘉,同时结构也更为复杂编充,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轨虽呸。对此涝厘,缸盖内的冷却系统也进行了改进陆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胁放婆。   另外密完材,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浑辰,还有着两项小改动伦长。使用旋转阀幕疲块替代了传统的节温器侈糙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秆河为,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埂年。   根据官方消息差岸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上独邦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匿。笔者也希望在应用新的技术的同时毖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稠差。 责任编辑然:王晨熙" "  A00级(微型车)躬浦,在人们印象中这类车以实用性杏、代步功能为主垂你,低廉的价格促使配置也不会太高翟嚼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桨哎,一款车的推出打破了这一概念乡隆冠,它就是全新奔奔懂,来自长安汽车姜卞。   感官是人们的第一直觉反应牟,所以外形设计的重要性不言而喻表彼,为了使人们印象深刻环地磺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恒,道理很简单返堆,日本是微型车最发达的市场访唇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绩票,在2013年广州车展上看并鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琉爽,除了时尚的外形设计以外副,在细节做工上也有着不俗的表现棠骄。前脸的设计整体性很高搐姓居,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条入,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影受。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窖吉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驮如,不过这一点在外观上并不明显搅甫,这源于贯穿车身的硬朗腰线屎乾翱,有效将视觉性降低勉仑断,同时搭配造型独特的双色轮毂碴饥垂,让这款小车看上去时尚动感禾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祷衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挪朝,如果仔细比对殿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸露拉。除了引人注目的设计以外些癌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铣涤靠,具有加热功能的外后视镜观匪滩、15英寸的抛光双色轮毂曹挛涎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谅吻靡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竭桨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦蜡那。不过帛幢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绢泼痢,从内到外吴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨瓜,可以说是一次完美的蜕变峭。那么这款新车究变在了哪里乘戏腥?它究竟新在哪窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寞叉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汰倍疯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褥扩,轴距则与老款车型保持一致耙。在尺寸变化不大的前提下暖观寇,改变外观筷兔航、动力霸、内饰孙妹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桥倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前埃,并接受大家的考验桑蹿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戮,但这8条是我个人认为变化比较大的却铝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点试。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伎堡,我就有了一种预感哺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挖变林。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟怪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钵墓燎。首先挞揉赌,先说说全新X5的外观瞪,“大尺寸双肾进气格栅”肩忻抖、“开眼角式前大灯”受墟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翅。    现款宝马3系推出的时候靶慷慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉程砰金,现如今随着全新X5的上市荣揭霉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上核。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此媒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娩,据悉芹呜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯餐街。值得一提的是范,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饥舷,给人一种炯炯有神的感觉榷砂多。    由于新老款车型的轴距保持相同拴冗钢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芬,反而侧面的腰线给人一种力量感勿嗣,这也使得新车看上去年轻了不少逝姑柏。细节方面褐爽混,新车在前翼子板上增加了进气口谎磺,突出了宝马品牌独有的运动基因败文铃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鳞私匣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眠墓,提升了夜晚的识别度茹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼎,降低了风阻系数题盒扔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歉。" "  版权声明句:本文版权为网易汽车所有礁,转载请注明出处四。   在2003年券成,奇瑞QQ的下线让这款时尚强锨、便宜加蹬台、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活本,之后短短的几年间突迫琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话才,然而到了2006年长安奔奔的推出苫,打破了QQ一枝独大的局面吧。一转眼舌垮,已经过去了10年的时间蹈卯滇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占话凭,在这个追求个性笆、讲究品质的时代镭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞍溶涝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则防寿,而长安似乎也意识到了这一点乌呢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缉添?   从厂家方面获悉净咐,老款的奔奔(love)已经停产噬撇井,而奔奔mini则将会继续生产销售沉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒂,前者主打精品中高端微车市扯驶,而后者则会在廉价微车市场继续作战辑。从定位上来看化庆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盗妈井,虽然沿用了奔奔的名字燎兽崩,但整车的设计方抠孪、配置以及售价都会高于老款车型叔僵。   新奔奔客户群体是谁薯?   在很多年前克抹哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎,到底是买奔奔还是买QQ镁冻,在那个时候赦泻,很少有人会关心这款车设计的如何古摄罢、驾驶感受如何疟煎携,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炼,省油亮纫、皮实刺、能遮风挡雨就行纲事。   现如今吻,80后奖镣、90后已经成为购车主力儒,这些从小听着walkman邯纠挨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崇剖、用户体验以及品质都有着更高的追求竣呐合,因此在座驾的选择上同样不会妥协鄙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潍摔狄,新奔奔就是冲着他们来的捍。   新奔奔主要的竞争车型是汲洁呕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布码觅城,但从目前得到的消息来看玫嘲,5-6万元将是其大概的价格区间倍吾窟。这个价位中既有一些合资的微型车锹乱,也有自主品牌的紧凑型车棚拜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腑,比如两厢赛欧宽面、奥拓汤墟、玛驰以及低配雨燕等等车型炼铆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线校,在配置方面与奔奔相比还是差了一些比呢修,产生竞争的几率比较小慧。   外观得纫啡:惊艳婪乒、和谐懒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殊茶彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抽悔:高离地间隙赡柔、车顶行李架去轰、双色车身等等德烽。没错挟纲妒,无论是跨界叛概、越界还是交叉车型犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质图隋。不过世间万物睫现,徒有其表终究很肤浅欠澈赎,我个人认为蠕靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护碾吨。所以努钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗顶猴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款算领栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠菇革,可谓全副武装拦。为了让媒体更好的体验这台车勉凉南,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊卢蕾。没有固定线路堆公,没有领队车辆跺疚筹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胺刹,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶。而在这12天里表示痞,我已经和它奔袭了4100公里吕,横跨了三个省份藐讣,体验了柏油赛道菱、软土拉力裤能纽、冰雪漂移臀、高速狂奔加衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徘撩,当然吨碱汐,最终的结果是宪熄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昂膏,正所谓日久见人心鹤屡好,交友如此兄纬,试车亦是如此乘此。回到正题癌伐浦,和往常一样瀑,对它的了解还是先从外观开始搜施菱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹄痢,相煎何太急”这句绝句床币狠,而在雷诺—日产集团旗下奥殴久,有两款车正在上演着这一幕改散。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气本磐碴,还有这出色的越野性能纹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仆裸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辆舒窝,买谁更划算矾崇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评掳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副翠妓,作为英菲尼迪的顶级SUV姜泰,QX80的售价高达152.8万片抠,但经销商处可以优惠16.2万究,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灰,虽说16.8万也不是个小数目梧扰鼎。但对于消费者来说娃拎鳖,一个日产兑蜗,一个英菲尼迪菱膜醒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芍蛊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓶撵泊,它的身材绝对够大埃侈遍。从上图的数据来看扑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弄茹徊,尤其是将近5.3米的车身长度墒,会让您感觉驾驭它有点困难邵沙斧。另一方面掸镁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艘溜窜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辣其。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅难兰督。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拨蓉驴,同时也显得异常凶猛途燎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磷嫩,整体造型圆润率沧没,没有多余的线条作为修饰井,但是反而会让人感到车身很厚实巧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熄抛蹬。同时注意它车窗的设计老长,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒乾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍烁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晚旅死。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涪糜,也没有了那种霸气藏投沛,转而给人的感觉是设计很前卫境揪。车尾的饱满程度与车头相呼应着焙瘸辖,丢去了上一代的直棱直角率,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔傲榔。   日产途乐猛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华型非,虽然脱胎于英菲尼迪车型财兴,但途乐依然拥有自己的外观特征抗每。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性型。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侮撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闪项,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气善鼻抢,成为了车头亮点之一鹃跑时。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赶,这项配置自然是少不了的绢。我们可以找到4个摄像头泥宠,它们分别位于车辆头部署、左右外后视镜下方和车辆尾部泌沏嫌。以便在停车过程中派季苍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况答浆,让您更加自信轻松的把握泊车空间捻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刀,大大降低了停车时的事故发生涤捷砰。   途乐   通过对比发现汇,两车在外观上的配置基本相同邦骆,差别仅在日间行车灯上梯释洼,不过随着QX80年款的推出碧彻类,日间行车灯的加入应该不是件难事寄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱骸粪,在相差仅有10几万的时候哨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桐荷。    责任编辑沟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肛贯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姥,除了奔驰G封馅、丰田陆巡系列稿、牧马人等珐,双龙雷斯特也是其中一员十,而且雷斯特还是柴油车峰订。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荒,以目前的接触来看帆蛔硕,双龙雷斯特W表现不错侧凰阮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佰副。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熄必己,双龙与奔驰方面在技术上深度合作危偶未,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰间,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魏匹典。当然抢,在随后漫长的几年过后瑟猜婆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哄琶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迪郎校,该车型最大的特点就是其尾部造型叭探,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计农涵,宝马方面肯定不会承认帅,但从年份来讲仿念,明眼人一看便知赎逝。   外观慌狠孤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手取,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓤,不过大师的设计未必符合所有人的审美览,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悄泊从,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屁饯搭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匿剔掳,但为了照顾空气动力学与线条流畅钮,雷斯特的车头是圆的枚,所以在当时看来有点“离经叛道”胜。   而到了现款的雷斯特W呛,这个“小问题”被修正了欢男溅,一体化的设计已经是大势所趋茄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苯操菇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感关椿尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菲腥触,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诬堪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轿。通过车展上的展示隧喷,小编已对这款纯电动车型有所了解为惺擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腊蚕,时至今日敢课,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱釜。据悉芹味,之诺将在今年的2月份开始接受预订辟,上市后将以租赁的方式面向消费者炊,具体的细则目前还没有公布赖耗,上市后会有着怎样的表现苔搜层,我们会同大家一同关注暑狈捌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殊奠华,简单了解了一下之诺这个名称的由来朝酗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芥累衰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟半,毕竟是基于宝马X1平台打造兑逆天,因此在多个方面相似度高也并不为过据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狮病遍,其具体的表现如何歉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尸。 责任编辑破瘁:沈楠" "  版权声明丹行:本文版权为网易汽车所有萍伤,转载请注明出处仍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计访,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晚唐。它们的可见程度附耍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呈。可见度甚高的两个文字的组合纽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹬敦。因此孺傻七,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涂模。哦涵岭呸,对了匡储筹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懊晶。意大利人的自信唬帽斡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哪?咱先从减开始说起麻毛斗。 Q剿绞贩:致悦只是切掉屁股的菲翔么勘?   A项砷此:非也解,前脸亦有修改雄睛南,整体风格统一华朝,协调度很高炼抚。   我相信Roberto Giolito先生挽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师路稿,在设计Ottimo的时候轻,一定会更加从容泌功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”念富,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溉让。在他的心中娃迷嗽,应该有着太多关于年轻完托沦、活力的理解碌,而这恰是Ottimo的设计要点敛宦。 外观总结   赞系煌此:个性鲜明良密、标配LED示宽灯环棚喘、轮胎用料厚道   弹靡壬闪:低配删减雾灯   " "  版权声明趁趟:本文版权为网易汽车所有连施擦,转载请注明出处囤颅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骨,虽然距离现在已经有两年的时间目递黔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寒。而今天冷彭剑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艘妹睛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粹扔饺,并且还是一台后驱车锯瓣。没错围,它就是华晨宝马3系丘壬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞭,其配备了2.0T发动机挝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宫墩物,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蟹避匪。不过在今天的冰雪试驾过程中躬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吼浅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枯,必须先打好理论知识的基础家。于是在摸车之前纯告,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课标。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着督。 ● 项目一   热身结束了头革铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桃凶蕊。第一项内容便是加速和刹车久,是不是觉得很简单垃素护?其实里边的门道儿多了去了诧。   在项目一结束后盲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式古溅施,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莎某魏。一开始大家相差悬殊屏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肩杜熔。接下来的项目二会比较刺激一些胖弘,经常会出现手忙脚乱的情况犬换,但只要理清思路按部就班的做肥才,想要完成整套动作并不是很难静氖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慑鹿:本文版权为网易汽车所有板涩伍,转载请注明出处板变。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低贺,不过始终都仅有手动挡车型甩墨,虽然目前销量也很出色姓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筒炬。好在这一短板即将成为历史荚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诉透藏,新车将于26日正式上市笛,我们也于第一时间进行了试驾体验菩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜂地牵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外京,在外观方面也有变化哗潞瑞。新车根据高低配车型提供两种外观方案赴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粗冉徽,而高配车型则对中网柿磷对、保险杠造型歪、轮圈和后反光板都进行了重新设计峡弛。值得一提的是蓄擦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现。   新样式的轮圈非常动感伤噬,在同级车型中实属罕见赎惧闭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廓臀体,轴距依旧为2725mm勒牛。车尾的变化相比车头要小一些囤家,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沙请死,不仅可以提升安全性柏番祁,同时视觉效果也更加出色磊。 有态度【试驾评测】赔帆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聚冗曝?   扫一扫栓僧讽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日无腐沃,一汽大众全新高尔夫正式上市涧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杆勺,其中1.6L拥有三个车款颅,1.4TSI拥有四个车款晨券拈,官方指导价为12.19万元—18.29万元撕绊。具体售价请见下表匈曝茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坛,但是却拥有三种功率版本柒嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镁衡景,因此在动力系统方面娟,消费者有三种选择挡桶。    我们从上面的数据可以看到馅圣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者落,1.4T低功率版是主流之咽撞取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔬磨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荚壬,但是它的售价高达18.29万元瓣停比,相对比较贵犊。    全新高尔夫提供九种车身色彩泵衬习,分别是塔希提金说缅、唐古拉白滦故篱、珊瑚蓝扭奇、魅力紫排貌伐、玛雅红写骇、季风灰休枪不、水晶银以及深黑和极地白亮泼。 ①白省号:16寸Cosmic款轮毂 ②譬墒任:16寸Cubix款轮毂 ③馅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂密仙床,其中15英寸的一款撕洞迪,16英寸的两款帝藕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门啪扦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峰氰。    全新高尔夫提供标准座椅拧吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惯说驾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浆梳沉,舒适版车型则都配备舒适座椅乏葛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版相嘘。    在材质方面具,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欢速聪,分别是上图所示的DianDian黑色织物圣、Zoom/Merlin黑色织物裁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懦,分别是Vienna黑色真皮昂车许、Vienna米色真皮妇戒、Alcantara黑色翻毛皮会、Alcantara棕色翻毛皮抄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酬腿侵,有两种风格可咽较睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料接盾裤,同样有两种颜色可寻荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舶,有黑色和米色两种可讯チ=骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捶羞抱。    在车内外装饰件方面够,不同配置的车款也有不同的安排鹊吕。像侧窗下沿镀铬装饰条道、双排气管苛么、镀铬装饰双排气管酥、动感鲨鱼鳍天线惊啦、真皮换档手柄怠、科技质感装饰条称绵、金属风格装饰条姜、碳纤维风格装饰条等等措共橙,针对不同的车款都有不同的配备型烩仁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兼狸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舌戏厦,配备有MKB多次碰撞预防系统拼屡、ESP车身稳定系统摔、ASR驱动防滑系统污、XDS电子差速锁薯替、前排侧面安全气囊蔬罗鞍、后部4探头倒车雷达另菱、前部行人保护系统荒歌、自动静态转弯补光功能等等剁笺革,但是在舒适性以及功能性方面驹,并不是很丰富炔踞,但是也可以满足基本使用憨贬。   1.6L自然吸气车款如何严咝客纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀缤邸,它拥有手动时尚推、自动时尚以及自动舒适三个车款毖暮孩,手动时尚与自动时尚的配置一样窝皇姬,在价格上二者存在1.2万元的差价拣,主要是变速箱配备的差异并恫。所以在配置对比环节入,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行憨毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元譬冀,差价为1.1万元祷眉。    在配置对比的环节我们可以看到肺尖诲,时尚型与舒适型之间的配置差别壳,大多数都体现在外观内饰的装饰件竭畏,以及车内一些常规功能方面搓蛾,主要是顶棚储物盒冉、后排中央扶手钵戌钵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半际鲤歧,实际上最有意义的差别在于全景天窗碎、后排出风口缎、蓝牙电话苗、定速巡航怖叭、驾驶席座椅腰托措捍蹦、TPMS胎压监测系统这几项上币率,不过在这几项配置中微抽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仆焦,尤其是全景天窗刮很匠。    从价格上看橙铅蠢,二者的差价为1.1万元沤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品切奸冬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厩腻焊,所以我们在这个推荐环节赫姐梗,更多的倾向于低配车款诲狙。 责任编辑填:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辜鞠痕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惜。它采用了全新的DS家族式设计风格讽寐,延续了一贯的法式浪漫风格弦尸模,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那乱河。新车基于DS5平台打造笛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机便薄悄。预计在3月左右上市睡郸方,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隧,让我们一起来看它的表现如何玻焦瓜。 外观何:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顺扑痊,却多了一些时尚及科技感澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母马酵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皖。镀铬装饰拿捏的也比较好凤裤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌似童纹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品誊妇。也表示着DS的品牌走向独立裂朗僚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烧叮,有着都还算不错的账面数据兼畔,车身长度为4702mm档梯,宽度1840mm炊赶题,高度1515mm.轴距为2715mm刻墓。上市后会把目标锁定在奥迪A3澎庆。 车型图片 基本参数绘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面松,除了前车6颗驻车雷达之外枫公帝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菩锯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯群。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檬酶汲,从视觉上拉伸了车辆长度侗墙,尾部设计了一个小小的尾翼妈旗鄙,尾灯下侧字样表明了其国产身份卑吐肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刑碎捐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肌恫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滴掂,真正的排气隐藏在了下面缆猜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳叫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡疮题:高离地间隙风捍、车顶行李架灸袭、双色车身等等录纲莫。没错焚丰摆,无论是跨界晦、越界还是交叉车型橇赋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凰。不过世间万物士鳞,徒有其表终究很肤浅社充,我个人认为潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来怠。所以入些函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恰深赌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳嗡必。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸簿,它集沃尔沃所有看家本领于一身途樊魄,可谓全副武装廓。为了让媒体更好的体验这台车紊睬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搜钱。没有固定线路慨,没有领队车辆辨先骗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挫扒藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢松朽。而在这12天里悔,我已经和它奔袭了4100公里问评,横跨了三个省份诗块,体验了柏油赛道太蔷柯、软土拉力奖、冰雪漂移诫舵、高速狂奔苇残寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痰,当然煽咖,最终的结果是擂涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉恼识,正所谓日久见人心媒,交友如此柒袒,试车亦是如此颊。回到正题闪操,和往常一样香磐隋,对它的了解还是先从外观开始忿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗓、多样化是一种趋势复胖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白集,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠截洪线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娥滴敖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔芯泰,上市至今保持着约5千台的月均销量十马木,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型培。 外观/内饰对比侈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烦蔼赦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玲,毕竟师出同门糕渤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杆妇士,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯没公,远看很容易被误会成排气管滩芥盼,但事实上真正的排气管被隐藏起来甘哇惮,整体尾部设计显得层次更为分明赴。低配车型配备有倒车雷达彭惩,高配车型还配备有倒车可视翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啪略滇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扣,修长的车身与宽厚的D柱改敖,加之出色的后排与储物空间巫,俨然就是一副旅行车的范儿扦犁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm南,它完全可以称之为旅行版朗逸洗。    车身的线条连贯自然效途骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筋动憾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苇螺词。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芬,调整了尾灯的白色灯带位置题日,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竟沫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧穷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叼谭盯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驹,内饰板件的用料以软质材质为主睛胖颊,接缝及做工也较为精致皆当纯,与同级车型不相伯仲惕。从实拍的车型判断太,自动空调到课、ESP系统赤淬咖、电动座椅场山鸵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驮心,至于具体配置还有待官方公布淀茨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劝感躺,同样是大众家族的传统布局咯讹,整体的感受都很不错亲没寸,方向盘眯镶、中控台的每个设计很都容易上手铂,从材质上来说杯瞳,朗行是塑料感有些明显的蚊,好在其工艺上还是有保证的拱逝,并不会有很廉价的感觉较认难。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朴,销量在整个家族中表现最为可观挺。近期馅日,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市家戈,新车主要变化集中在外观拘洼权,同时针对颜色投掸、配置进行了调整钝霜色,以保证其市场竞争力青。在豪华紧凑级细分市场中耪烯冉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扰瞬,通过下文的对比分析澄,希望对有此购车意向的网友们一点参考街貉郡。   备注氏: 为更直观的进行两车的对比分析庞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俄、CT200h F-SPORT)妥,市场优惠参考自深圳市场椿捆酥。 车型图片 所属品牌焊摄认: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恢墨下,内饰做工精细    车身尺寸方面木,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稳,其他参数均小于奔驰A260陆。从外观和内饰设计风格上看煞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摔搬晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后譬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样识仁,全车充斥着力量与美的线条搭刹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谅,硕大的单条幅进气格栅蜕教凶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罗痪葛。    相比极富视觉冲力的前脸造型催惠导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惕缓蹿,但并没有脱离运动烷强,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菠焙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痹晤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型松,同时下侧雾灯造型也有改变陕狈帽,车尾部也进行了一定的改动东,整体感觉更加运动渴蜂。另外彪本规,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牟莎,形成强烈的双色反差事敢挖。    F SPORT车型装备了整车运动套件达冻,涵盖了运动调校悬挂斑俏撑、运动包围掀伪店、运动阻尼减震器疮、熏黑运动轮毂吻腾、运动车门脚踏板湍妊勾、运动型铝制加速踏板徘、制动踏板搏聚盗、脚歇板等德剁撮。    三幅式平底真皮方向盘际懊、红色元素点缀的空调出风口壤骨错、铝合金踏板衔、仿碳纤维装饰条等等怖股定,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藤唱且,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劣架厕,将方向盘蔽嗅氦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悸涧榷,增加了便利性京仿娩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狗堕,分散了注意力镁楷杏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冀写,是多数第一次购车家庭的首选要求劫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隙酸露。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型结慰,会有怎么样的变化疤徊那,一起了解一下憋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杯嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感喇,更加显眼的X造型前脸毁纺肪,迎合年轻消费者的审美禽新。大灯的改动有些另类掂擞,在我看来接受起来还是需要时间的鲍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牵赔椽,新款在车身尺寸上有所调整艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄,轴距保持2600毫米不变黄烹,相比现款仅车身尺寸有所增加磨汀。   车尾的变化不大唐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刹苫,以及牌照上方增加镀铬饰条味梆,尾灯造型无变化欺芯的。实拍车型为高配版本按糙,但仅配备了三点式后倒车雷达烹。   新款的15英寸轮圈造型不错勉,轮胎选用优科豪马痘,规格为185/60 R15醋,备胎没有缺失葡敬测,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煎搞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圈既,在年轻人中更是屡见不鲜慷。在学校要有个性袱卷夏,在单位要有个性绢,穿着打扮要有个性壁,兴趣爱好要有个性考。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肥惊?如果你有这方面的兴趣辆儡,那么杰德将会是你不错的选择佃婆搏。可谓自成一派的它脾客,凭借着并不起眼的车身尺寸搁唬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耿房澳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车访侨?还是旅行车炊物吴?或者是MPV袱爱软?但这都不是事儿和瓷勒,只要适合自己就OK橡厕鸵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人势,喜欢接受新鲜事物的他们横,正好与杰德不谋而合化苏簇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐授瞥,此外脯芦贝,六座的乘坐空间咸,也足以胜任日常的使用需求彤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受府奋毖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢死蔫?自2013年9月6日上市以后糖奔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汹秽轿,力压大众途安和马自达5等竞争对手梆栏纳,它用事实结束了我们的疑问唱桂脐。除了这些登磕,杰德还会带给我们什么样的全新体验疆啥,让我们继续往下看揉。   " "  若是经常关注汽车之家的话奇倡佳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坎揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲸翘。虽然我们这里并不提GTR酗桑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠凸姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚艹斫Γ克斯ST忻赁,令人刮目相看喜挺。与此同时谴垫,在秦身上庭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料府浑堡、做工以及舒适性表现上的明显进步蕾。 外观造型蹋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盆爽,近年来推出的新车型如速锐侯、思锐以及大家眼前的这台秦丁筒吝,都可谓一个比一个漂亮猛蘑。就以秦来说欠煞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俄啪旦,很是亮眼未,同时也营造了较高的前脸识别度险。   车身尺寸方面素慧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隆罚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哗,2670mm的轴距表现则处于平均水平含委妓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谦辆焦,其整体感觉与速锐大同小异唉浆溯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫁傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接难。无论白天还是夜晚壳违,该车的车尾识别度都非常高型虫惺。而且内部的光源详省,除了转向灯为普通卤素灯泡外烽魂脱,示宽灯猛锈粕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艇狸。   充电肖、电桩安装及质保/售后介绍凛推:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶畏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迪厂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舞挞,据官方资料介绍瑰,充满一次电大约需要5个小时左右萎孙经,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)当。   同时狠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辩,虽然价格并不贵私咳嫉,大约在6000多元殿,但对申请人有一定的条件限制便肝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梗哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犀逢。当上述条件都满足之后既嘉鹅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胚囤勾,如果一切顺利黎,最快1个月内就能安装到位并通电使用肩。不过目前丛,秦还不能实现快速充电送,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闷未潘,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃。   针对秦的特殊性署,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味。其中筋舒揩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全详苍丧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棉腿冗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刑、绝缘手套和护目镜等设备拖,并规定在检修车辆时必须两人在场揪。以防车辆万一发生漏电休苫,威胁到维修人员的生命安全剃庐薯。   与此同时杜廊饥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里被矗孩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组达。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟恭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潘蹿,整车质保为6年或十五万公里内鲍剩,电池组为10年或二十五万公里)奉。总之双,从专设的维修工位炯钝哗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拨窟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忻袒,而对消费者的购买更是一种信心的保证四撇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前操失犬,中国汽车市场刚开始发展僵泄,市面上可供选择的车型可谓寥寥邪,在那样一个年代欠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌挥,并且在之后的相当长一段时间绞,人们心中仍对它们有深刻的印象绒。时至今日冯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孪融尉,在数年激烈的竞争中钉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下统。这回踢假涎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眯删午,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车错哀:外观内饰(包括设计和做工)镰痹、配置湘耍常、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠、储物崎如妊、油耗句峰浆、驾乘感受位孙、加速性能温、刹车性能伞斡。同时峨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洛察、同价位车型的什么水平滇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翅党良,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元确痪辅,目前约有6000元左右的优惠颊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲绵,在优惠方面差别比较大颁池拣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咆,根据论坛中近期的提车价格厕,9000元的优惠还是有的殴催扫。目前殊,两车的售价依旧属于同一梯级图链。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咎拌,只是配备了卤素大灯及雾灯互枪,透镜歌稼、日间行车灯这些都没有列矗眠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欣卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谐册,因此我认为两车的配置可以理解行,符合同级水准叛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辟唬勘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比内附嚏,两车的各项参数也处于伯仲之间犊币,差别在6cm之内履添寞。在车内空间上吴容,两车的表现也很接近嘛,我先剧透下吧门拷,结果可能跟你们想象得不太一样趣。   相信看到这里饺拖裙,大家最担心的就是如果车辆没电榷,后备厢是否还能打开的问题磷酥睡。捷达看来是妥妥的没问题舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑去,它的后排座椅靠背可以放倒诲,之后即可顺利从后备厢取物睹喀俊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稿侣顺。   在倒车辅助上舵歪,捷达配备三点探头愧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辣蜗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平线。这里多说一句汹顽嘿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哎酚,让人觉得很不大气慨诞裙,并且低于同级别的水平头巢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殴伴屏,舒适型也可选装倒车影像朽,比捷达厚道一些棋罕泌。从普及性上看寒,能够达到同级别的平均水平寥伙,从功能性上看勘浦玖,拥有倒车影像的它则高过平均线了乱秋泡,给好评起。   两车都是15英寸的轮圈笨,造型上也是各有风味湿袍,轮胎宽度也同为185mm宪秘。从售价上看弟囱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄茂鸿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檬深土。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜡嘶谋,让我们在后面的制动测试上见分晓酞来。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酶豢,借着中期改款的机会馈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注典。应该恭喜它北,至少在我眼里讨昆簧,它确实达到了自己的目标宽。过往凭借动感的外形儡滑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冻常杰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点付污殊。   只可惜叙赂担,刚上市不久的2014款起亚K5却,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宝顽,而且它们的价格都处于K5车系的高位尝规,受众群体并不大甲呢。前段时间颅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躺,并撰写了《起亚K5购车手册》辅。文中尖蛔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐每,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辛桓料。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毋清,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敬绵貌。自从起亚遣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贸擎,互用研发产品的例子不胜枚举溪酶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汤蹦庞。该发动机的最大功率为245马力侍瓢、最大扭矩达到350N·m称浓搅,账面数据处于同级别的上流水平芜齐疗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机努护、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泌轨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机髓驼蓉。   在涡轮增压息、缸内直喷等技术的加持下敦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉喘遍,并且一直持续到4000rpm惜。得益于涡轮介入较早某韩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎垦痛,而且它的油门也调校得比较灵敏楷绦尸。在实际驾驶的时候汇递,可以感受到它的起步轻快自如熬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糙瓮卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搓畏溅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绦,但差距并不像数据相差那么大迟。在整个低转速区间戮坞钢,它的动力输出不算直接凤曹娘,缺乏一点活力酮秆劝,给人一种有劲儿使不出来的感觉粕娩描。   于是脖晦,我把油门再踩下去一点淋椒,动力突然来得很快宝炭吧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碎挂,毫不费力驳桃孤,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦,发动机还有充足的动力储备胶遍绦。它的中段加速能力让人满意淳搓,虽然依旧缺乏一点活力盛田,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仟恭伍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘲陷。   还是差点意思财部筷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矮。于是痊默隶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旗莽,6速手自一体变速箱切换到手动模式弄乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垄垂编,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尼草。它的油门响应足够快控青涡,发动机的动力输出得到更好的释放费分,方向盘的反馈也更加扎实空矛浆。除了SPORT运动模式外炼概伤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妻扇踏,运动特性从SPORT鞠佩溃、标准到ECO逐渐减弱拐肮贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贬溅谋,平顺性极高量盲,而且动力的衔接也让人满意莎够燎。若以80km/h的速度巡航钾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氨碾尸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫁瘦磁,对于燃油经济性的控制也让人满意猫。同样值得表扬的是降挡速度茅负煌,在中段需要加速的时候深踩油门扭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孰,而且换挡冲击也比较刑厝隆,不会让坐在车内的乘客感到不安捐嗓步。   前麦弗逊略、后多连杆的独立悬架底盘结构钩既磨,在调校方面仍然有很大的提升空间摊毒。它的弹簧足够硬番话,但是减振器的阻尼不够大身伐裙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岁善郸,会有细微的震动传到车内纶文,以稍微快一点的速度过弯羌竭聊,车辆的侧倾会比较明显绣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乳垄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题背,舒适性让人满意汀寂高,但如果需要激烈的驾驶的话矢骆柑,后期对悬架的改装很有必要郡。   它的刹车盘相应加大了尺寸赫括么,刹车的力度足够棺和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勃搭。具体表现是饰巧度,刹车踏板的前一小段是虚位湍缔汇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凸软伞,制动力度会突然加大荆搓,需要一点适应的时间报深珊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穿姥钾,发动机的声音共、振动都非常小动酥萌。然而脓饲喘,在速度上来以后斜袒,噪音的上涨速度也很快罚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维吃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摊。   我得承认驴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媒,但在起步和中低速行驶的时候贾,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗佳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价响范,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墟梢热。当然漂淮怪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猛。另外邻,值得一提的地方是里,在动力提升的同时穷矗怕,它还加入了行驶模式控制系统力,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酪,它的动态性能相对有一定的提升节,开起来也更有活力和乐趣嚏混惫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了念粒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愧,只有手动版车型销售诽持姜,导致产品线还不够丰富些得。而就在去年11月肩钢,海马M3终于推出了CVT版车型俩泞圈,7万-9万元之间的售价切讥午,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求把。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辜、逸动颊龚、宝骏630以及启辰D50等车型藩刀派,竞争还是比较激烈的帅胆。作为一个后来者涛持,海马M3是否有足够的实力立足弧?下面我们就一起来看一看衅惩肮。   动力泉矮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胯落蜕,其最大功率为82Kw币虽骆,峰值扭矩是147Nm胚杯肪。从账面参数来看青,可谓非常出色腿感,一点不比合资产品的数据差然醛捎。对于一辆紧凑级轿车来说荒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喝尚掇。    开起来的表现枪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沟就凯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑰羡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盆僚,如果想要充满信心的快速超车卯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氮。    我知道会有人问棠杆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虚?说实话描矫,我觉得大家都没什么区别驰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笆绞,也是低扭不够强败凯,需要靠高转速来增强加速能力呈虚危。    可以肯定的说妈徒,除非是加上个涡轮增压器壬。否则的话膳,这个级别同排量产品之间的动力表现汐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钾。我个人觉得班什,这只是消费者们需要认真衡量的一点搓,而非全部摧嘶完。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荡票,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹲方,动力传递平顺连续的特性髓,有效的提升了整车的行驶品质感方。顺便说一句尖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外称丘彤,这也是比手挡车多花点钱的好处囱尚。    深踩油门时恳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苇敢硅,来保证动力响应足够顺畅筛党,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畴。此外爽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圃九,功能性极强宪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闻,g值才开始达到最大的0.366g戳仆仁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袄歪,此时车速大约在30km/h左右鼎泉仑,达到60km/h用时5.24秒忌龟届,冲刺到100km/h用时11.45秒门。    接下来看看海马M3手动车型撅观,在加速到2.5秒后叮活千,车速已经达到了差不多40km/h簇暴,达到60km/h用时5.01秒肯,冲刺到100km/h用时11.28秒竟,比CVT车型略快逢。如果不较真的话棠溜,可以发现二者的差距其实非常薪Ъ摇,相应的在日常驾驶中其实也一样何伶痕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稀遣,就这个成绩来说菇洽僻,它的表现只能说是非常一般溉帘冲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秋,它的表现就算好多了被娥隶。 责任编辑澄加:沈楠" "   近日冗褥拖,宝马官方发布了新款X3的车型官图镀贬攀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作觅。从新款车型推出的速度上来看夺丛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视免铰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量困。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崎登。    早在2003年瀑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怂。10年以来募疟仟,宝马X3已经销售超过了一百万辆梳旗量,自从2010年上市能徒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作担。因此模旱淑,2015款作为X3的中期改款竿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哺,优化后的大灯组造型吝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贫且。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垂截,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孺沁。通过官方图片澳念,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辩告凸,也融入了宝马家族的最新设计语言筏胎,与新X5一样采用了新的中网边框设计薯激,在视觉效果上更具冲击力劲吓啊。    在头灯部分棺卫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伟。另外敖莎陷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铂,配置方面它还可以选用全LED光源鸿仁,再加上选配的LED雾灯溜忻宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狡。    新设计的前保险杠极具力量感方,并融合了镀铬忙联、塑料格栅以及金属护板缝拣查,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯期贰。此外烷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砍缆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氦嘶,也使整车更具个性化风格法坑句。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寝雇:4657×1881×1661mm埂皋煤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辞孺,轴距也同为2810mm刹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庆偏妒,从车头一直延伸到尾灯的腰线暑趁颈,让车身看起来更加犀利且极富层次感背峭朗。相比变化较大的前脸亨渭防,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计富,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竭。相比X5广撼,新X3的尾部更加耐看火想疏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感围输,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分跨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豪柑商,视觉效果并不是那么给力漏好。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎悉矮,新款X3也不例外牡臣棺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前停、后部的防钻撞保护装置筒桂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岗舱叮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂附茂。此外煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猜。该车还可以选择六种车漆奔敬贸、三种专有的18钎兽辟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毙脆。 责任编辑到汀赏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叫:Quattroporte(总裁)佳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标福刷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惮姑:Levante群,还在2013年4月的上海车展上霞俄俄,以全新总裁平台为基础猜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款活:Ghibli……   以家族设计为本墨坑陈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懊,改走豪华中大型轿车的定位叭,车身尺寸长秤挛、宽睫灭费、高分别为4971mm疗骄疙、2100mm和1461mm钦标,轴距则为2988mm兼,直接锁定奥迪A6嘶诬下、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揽捞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酵缺,且融入全新总裁的轮廓特色邪埔,以紧实并极为流畅的曲线婚八,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劫。    于是在车头设计上敢特,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氮角、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脾靡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疽田,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筒,将蜂巢状格网嵌入其中凄,且尽可能地加大淮滤,再搭配角度更为锐利道肝兄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虽赋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韦骂贩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拧容笺,所以厂商在Ghibli的车侧莫司,除了保留前叶子钣鳍状孔道椒驹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外监文硕,也师法了总裁车侧的设计罐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜜剃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾勺魔,另一条线则从前门下方迸出鞘,向后朝车尾紧缩竣齐耙,滑顺动感且充满肌肉感挖强,并正好可呼应更翘的车尾设计搭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃蕉,速度感浑圆天成碧。 内饰向旗舰看齐武,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咎茨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剧伞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同如剂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拔猜笛,也把声控搬那、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浇繁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轮凛墓,右侧拨片负责手动升档蓝轨、左侧拨片则能提供降挡水敝贬。    此外漆坪,三辐式方向盘的前方踞橇,一样是借自全新总裁的蓝底白字穿、双环式仪表盘帘憨诽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表草使敬,左侧则是表底超过310公里的时速表坚羡胎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缉堂,可提供显示油量坝狄、水温两限、挡位与导航指示等行车信息虐眠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溉解,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烽熟颊,告知驾驶者目前的驱动状态顾冯。    和总裁稍有不同的中控台练筛抡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟握邢溺,以及可触屏操作的收音机电台选择烙倘管、音源切换患、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)困、空调温度滇呻慧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锌,空调出风口则移至屏幕的两侧伙,下方则为恒温空调系统调整出风量桓、温度与出风口的位置苔,以及音响系统的吸入式CD庞迷屉,设计上较总裁车系更加简约吨吼,但用料与配备完全向旗舰看齐玫毙春,展现了十足的诚意糠盟邓。    较为可惜的是立,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇费,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脚雇文,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淀甭蒂,包覆性和支撑性也非常出色螺。    但是后排方面险踏、便没有像总裁那么充裕私,尤其膝部与头部方面诽环,身高174cm的笔者坐进去后乖皋侣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惕蹲品,也刚好替前贸谐卯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梧煤虾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拼芬筒。 责任编辑鹿鲤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斡?后来一看惟酵箔,哦呢懒,原来CC是“Cross Country”铣涂。继续了解发现有点意思卑车谅,底盘抬升锨武、高功版2.0T五缸发动机琶京狭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玲甜冲:目前的普遍规律是仑劫癌,产品分得越细恰村挽,总销量提升越明显铜京。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擒巨,它的引进递泼逗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遣牢极。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板美海,主要分布在前脸和车尾拟槽扇,从外观区分它和普通版V40很容易嚼霉。底盘抬升12mm跺怪竿,这么小的数字对视觉效果影响不大揩抵轿,整体协调感没遭到破坏芬犬壁。    车厢内部丝饭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钱么,除此之外内饰并没有过多特别的设计梗霞牌。之前我们已经发布过实拍文章价膏闯,车身相关内容有详细介绍赖瑞,因此这里只是简单提下要点邻乱,就不再重复描述了布位。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肚暴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吉,最大功率214马力甫,峰值扭矩300牛·米搔,型号B5204T9吨,是普通版V40那台发动机的高功率版本含际,那台机器的型号是B5204T8兢舌污,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逆既汞,今天会是什么成绩沸室?稍后揭晓介矛。    变速箱没有变化点邯,依然是日本爱信提供的TF-80SD成纱梯,六个前进挡锰啦夯,带手动模式和S挡卧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT策悔辜,奔驰A级用自家的7挡双离合磁,沃尔沃这台6AT暂无优势岔,目前他们还没有新产品投入实际应用锌,理应加快脚步杭。   驾驶澜歧:邪恶的S挡    驾驶部分蒙乘,我想说说D挡和S挡的区别道授鸽。看起来挺初级的一个话题惹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纺。D挡油门响应迟缓你僧,在激发变速箱降挡之前胜查绢,需要稳稳的街图蚊、持续性的向油门踏板施加压力剩失伙,慵懒的降下一个挡位之后巧,情况有所好转熊,动力给得稍多涂散,也就这样换且佳。    不满意对吧砷绊悉?可以把排挡杆向左扳到S挡墨戈,切入“邪恶模式”郎吴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畏蹭,转速拉高1000rpm以上袜斡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喝降戳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媒,脚踝每动一下粮拘午,车身就顶起往前猛扑一下便。深踩油门拦酵,转速迅速攀升涣侯耸,跟D挡时判若两人捆,两百多马力庭、三百牛·米喷台,在这个尺寸的车身上爆发出来鸥侵,过瘾釜匣护。    激情过后细细品味甭汲雀,这套动力总成有两个弱点需要改进菱呕啡,一是怠速时振动大趴踢瓜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磺缮,影响体验;二是低速行驶的平顺性韦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境解嚷,1屎发溺、2颈、3挡之间可能频繁切换苛松,动作应该再细腻些懂滩棺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棉,选择“全功能”项乾奋,不打转向灯就变道扮隋愁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫌槽,回正的力度不忻邸,如果你想在车流中快速穿梭前进伤橙烤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韶,要么关掉方向盘辅助坛,仅保留振动提示即可郡。   绕桩珐踞波:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣无,在绕桩场地很讨人喜欢惹檬。车头响应比前驱版本积极蓬,入桩动作稍猛闻,车头好像在被一根绳子拽着走潞。给我留下深刻印象的是哗,这款车的极限要比前驱版高太多垒概蓉,特别看了下负睹聘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眠珐壬。上手容易恳畅吩,但是需要注意别突破了极限沏赁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怒醋煤:一旦超出极限捎,很难把车身再救回来渐刮。 责任编辑旗第入:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寄疙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褂,就一直困扰着我们的问题境。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叹秀老。马力越大的车就越好么酵剔?绝大多数情况下答案当然是否定的性。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邵拿。随着时间的推移署孟秤,我们有机会做这样一个有意思的选题晶。   让我来说明我要做的事情八:我们有三辆四门轿车翠,合计拥有1657马力道。看起来确实有些夸张摄滑七,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彩歼痢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多固妥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傻客,但是这个570马力的怪物一直没有车舰怒,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑筹。我们只能使用520马力吾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厂瑞胺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诗涛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叼涣。   另外一辆是全新的奥迪RS7氦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾,拥有560马力的出色表现沸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吼裴餐,在K&N工作室的台架上逝,它的轮上功率达到了479马力点饯寿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庙拱燃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壕柔坊,用以获得更多的功率输出食髓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虏挂。即使按照宣传中给出的数值鳖卸贿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尖纹锈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集乐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG等,它的轮上功率达到了541马力狭端,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力检。   另外还要说明一点司帝到,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺菜眷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肖宦,不具可比性舵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涪怪凑。结果很令人意外莎倒。两款加速最慢的车型庞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脱豪。当然最慢是和RS7相比较而言的鞋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞬户干。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彭撤,但是还未打破我们以前的记录翅配。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彼溃咎,说它慢更像是一句玩笑话檀阑别,这一成绩实际上已经快的吓人了伐零。奔驰则要更快一些趁动,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寺浅,冲线的速度也提升至197.5km/h迸撕垦。冠军仍然是RS7的路,它只用了11.6秒枯贯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚀。奥迪的冲线速度为193.8km/h武,虽然不及CLS63 AMG焙蛋镰,但赢了就是胜利纱。   123下一页 责任编辑揪闪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚礁协技、运动和科技气息了酗赡村。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吼稳怯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狙即吧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗡,主动式车道保持和自适应巡航功能窜喷剐,几乎能让驾驶者也变为乘客卵乃尼,高科技配置更加丰富胁。    于是变,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顿嚏府,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舱写份,在下面的文章中有详细介绍典。此外池丧剁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玛艰采、残破衰败的路边小屋冈污镁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹲撂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雹潜。身处如此糟糕的环境廓癌膊,却并没有让眼前这个出身自底特律古、土生土长的本地小子屈服惫炒巷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婚咀,但只有经过一番试驾体验之后闲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攻嗡灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梁你。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挞惨撅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘶卜坍,同时两侧向外延伸与车灯相连龟姐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狼蹭揩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舷洞率,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危脯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绦。   尽管是低配车型反,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擅圈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车书辜,它基于D级车的平台打造蹦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靡矗培,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惜麓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT时,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体降,不过从近几年的趋势来看挞殴乐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题夹扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袖,至于其中的原因鲸,从这款车中也许会找到一些答案相梳警。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT少离碑?   GT低弥顶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢喀玖,维基百科将其解释为具有超长续航里程驮限、拥有强劲动力日、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型处。可能一提到GT街驾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贡,其实则不然慑,GT拥有着明确的划分准则蝗完稻,举个例子来说蛾味:拥有着标准的后备箱抗孟乔、配备V12发动机并且内饰非趁悴の危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浚幢却,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕊瞳,这款车的确还真有点GT的意思劣泛匙。在笔者看来却柑归,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔫盗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉协,最起码第一印象分已经拿到了叼畅部。   5系GT是采用7系平台打造的截疯?   5系GT的轴距为3070mm纤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靡横,从前双叉臂叙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系词崔。厂家表示配触,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貉梨,其在外观粉巢齐、内饰顾胸踌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同改。   5系GT型到无朋友化厘必?   谈及5系GT的竞品了,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贿禾舌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捌痕。   外观戒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈申裁。风云2(详情)杏牡、E5圃、A3以及今天评测的这辆E3赦溅篓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崔抗净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品释沫。从这辆奇瑞E3(详情)来看镁焙茎,外观及内饰都有着很高的原创度诲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抱念辫。这让奇瑞的产品线更加丰富颗,但也让消费者选择起来有些头疼秋久诧。 外观午苦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忍糜静,但外观却没有去针对青年人的设计拈,前卫躬、另类这些词汇应用不到E3的身上局微,车身也找不到多少运动感羚。不过它长得却很容易被人接受宛诡腿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉番部赖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挂痪,E3和E5的外形稍有一点点相似楷莆识,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叭斤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雾荣匈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菏殿翘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高板,而且非常容易被大众所接受瓮既匆。不难发现稗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变范摩仓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头思使放。艾瑞泽藐低、瑞虎5抠路冯,单从外观来看都会让人眼前一亮惦叉。借鉴是好事戊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茧冬,但不动脑子的照搬实在是说不过去罗醒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧换怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侈,作为最会制作小车的铃木来说泼,雨燕可谓打开了国内的市场磐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩酣。而就在2014年1月18日秒飘顾,铃木速翼特在国内上市胜牌侥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锻蓬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后差,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袖尘惫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐嗣拘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕航潘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件内泰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睦潮揽,速翼特运动版采用运动风格打造酚酞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缸即,轴距为2430mm惜卯缕。由于基于新一代车型打造擞涩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岗弗,轴距也加长了40mm桑常位。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亨炮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亮暑睬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赖鲁斤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皆妻枫,包括中控布局娃矫、仪表盘瞎、方向盘等造型均有所更改鲸鲤僧。此外完盯,配置方面新车配备了ESP柑、自动启停系统炕朔、USB接口潍、运动座椅等配置辖。CVT车型还配备了换挡拨片吵,满足驾驶需求皑隆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桓道。真皮包裹自不必说等侈,3甭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舞甩撇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脐钡。不用和别人比妥,超越自己就是最大的进步定。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酞衫嫂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杆敞梳,其最大输出功率为100千瓦嫩漓,最大扭矩160牛·米浦陆凹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奈惺,其百公里加速时间为8.7秒手氯肺,最高速度为194Km/h渴孔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赫蓄蓝,相比之下乐趣少了很多锹肌。 免责声明推呕毁:本文仅代表作者个人观点绢瓮,与环球网无关柬盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎郝,对本文以及其中全部或者部分内容邪谋衫、文字的真实性嫁惋、完整性塑、及时性本站不作任何保证或承诺佃,请读者仅作参考箔,并请自行核实相关内容册。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盾酗齿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盲吃,引起了广大网友的质疑煞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犁烧袭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸。于是易车网本着服务网友的原则穗柬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测思茨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搪堤署。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旦,您便自有定论克佰。   体验者介绍    前排体验者叫静柿:辛毅 身高灯:178cm    后排体验者虫贰:旭子 身高捣权:177cm    Ozel 身高芳:170cm    小娴 身高希寐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准反酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍心。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣末。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帮环齿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆繁缉,公平公正公开地来一次大对决蛔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偿停股:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车该爱川。所以不得不承认我玲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簇胺千。    事件回顾磐:    说干就干筏碘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁粗彪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胆。根据易车网后台数据的统计来看翟突,持以上三种观点的网友大有人在龚炕始,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雀看鞍。尽管是为了对比三者的公路性能觅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上把怕寞。    测试车辆删茫畅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绷,奔驰已经尽力了卧恃,我们在此也由衷地感谢木瓣挝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妹党粕,告诉大家改款前后的差别溪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祟。因此我们也很负责地告诉各位网友忍,目前除了易车网冕谓末,其他媒体对于新款X5的评测倒,都不能代表日后国内在售车型坪抖。第一辆中国版车型为xDrive 50i岛,加配M视觉套件槐莲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爱斥反,我们无法借到官方提供的车辆涧栏沙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窖泰凡。    测试场地起幸筹:    乐驾赛道全长1.6公里境采,共14个弯道垢,最长直线段270米碾嘎,赛道宽度为10-18米乌腊奇,视野开阔藐踢,无障碍物遂。赛道两侧均为土质路面痘觅父,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎,大大降低了安全隐患赴惦。    测试人员毖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑村遍,却要替土豪们操心买什么车凑隙搽,这件事听起来真挺可笑侯膝,因为我实在没法揣测土豪们的心理汹。如果说我还能理解花五十万买大切蹦薄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涎,代价是要多花一倍的价钱扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埂蚊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望无配拈。不过因为坐的比较高叭,速度感不如那些贴地者强烈侍罐逻,还没怎么着呢就破百了纯矫。这大概就是SRT8的魅力恨窃,很难说值不值得寒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜜及耻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近交,跟改款前相比还是升级不少夹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到权硅腹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坡侩,SRT是JEEP官方改装部门遂报隧,这种改装是全方位的挖,包括内外套件加强始狄卷,以及性能方面的提升连殊弧。SRT8就是高性能版的大切诺基交瞳,主要提升是外观套件梗跺、及动力系统孙椭停、刹车系统丛、行走系统等方面锋洞颊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牵热,6.4L自然吸气HEMI发动机篡妒,搭载采埃孚8速变速箱犊慷菜。   SRT8为公路而生呻痰卷,所以公路性能是它的强项腥,不过Off Road就不是特别在行了犁胳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翱醒桅。 ② 跟之前的SRT8相比皑琳戌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枚篱,所以科技感和豪华感都提高了不少师送,跟换代前的SRT8相比狭伸谴,升级的部分都是实实在在的蜕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱但,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统长缚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆念,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置博。  ∏羁③一百多万的车乡垒舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓮祥,再挑上百万的车的刺却,好像有点吹毛求疵串仇。首先悬架的设定非常的运动漠峰,即便比较温柔的驾驶方式倪弛辱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极假,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冀忿,大切诺基SRT8并不是一个非吵职┞Γ合适的选择懊,尽管动力非常充沛去枚庞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褪怂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竣谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苟差卯,但好歹SRT8也一百多万了仇焕朗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响边荤。不过之后我们也释然了拇境诵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车户,但经过数个媒体的“蹂躏”弓典宋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涡,有点异响似乎也算正常汇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堵妓,请点击下面的图片进入试驾文章耐鸥啦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了认,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稻稻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕咀先。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔡腔孪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戏题漓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昆糯,还是老套路鲸惯珊,直接切入主题蓝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞘筹钢。 动力对比寝尝返:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辩葡何,看看英朗GT的表现如何吧伴固。这台发动机的最大功率是131千瓦狭掸插,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜擞袄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竟轰,当驾驶者在需要全油门加速的时候涸勺,为了获得更好的加速表现逞粕社,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窍逢返。对比发动机账面参数来看桨涤,最大功率118kw边,峰值扭矩250Nm散姜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庇涡肖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聊眠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炼伎。   至于传动系统方面孺充犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬慕蒲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煞埃扛,都是目前该级别中的主流配置行凳歉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡考,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睦勤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昧澜壕,比如高尔夫6茹、速腾等橙艰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方私辱愁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泰双你,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力答苫,从而起到提升操控性的目的哦另。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架了奇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酵蕊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接存你,但通过厂家的调辛郏后涟,当一侧车轮发生颠簸时眉,对另一侧的车轮影响会比较小些姆唇黔。   小结峦联:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惟塑泊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纱帽胸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慕式,至于优点这里就不做过多介绍了钡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴甭迹后英朗GT更偏注重于操控性唱俏很。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恋低,见过后车追着拍照的冈事篓,见过开我边上向我打听价格的围,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼。我坐在这辆路盛E70里绿,被注视得有点儿不自然香侯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皇糯察,我琢磨着泰,要不要让他进来看看劝。要不是我瞅见了绿灯亮起播别橇,我真就这么做了埠嘿窃。对不住了朋友么兰,这次没能让你仔细了解它软,不过我希望你能读到这篇文章烘川。   不用否认关丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来斜哄胳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敛醒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僧。不过在这些人之中寒樊誓,有人会终生恋着美人贪携盒,有人也会为抱个花瓶而后悔克凳拘。如今打造足够美的外表来吸引消费者痞膝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寺刺库,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70单,但在这之后能否一直爱着它耻,我认为是一个很值得细抠的问题鞭添。   ●外观大气如、美烙邻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时古茸,我还以为来了辆捷豹咕醛疆,赶紧跑过去看发现被骗了贝艾。不过我并没有觉得失落位舍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裙荒冒,并且从设计角度看惠焙,它在借鉴与融合得方面都很到位疚高捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱节费,我对它的外观设计就100%满意了柒惭。这事儿对华泰肯定不是个难题孟,您看看宝利格还有华泰B11咯舱瀑,都有明晃晃的格栅厘笛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位急挂狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撂,但绕车一圈后我发现关,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沪。咱看看数据对比悍鲁湾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寥斑凌,可以说在各种数据对比上柿容,它“不是第一椿,就是第二”奸。虽然在宽背、高和轴距上没有做到最大逆,但也不过是一两厘米的差别厢铰达,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镶类,这就让它看上去大气许多雄详。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宏。   打我接触这辆车的时候禄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欠烷金。在这样的目光中屋录,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埔桨。面对“屁股高阶笨、尾窗窄”送逆、后方视野不理想的路盛E70时盾丢舵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稍。先不讨论这样有多麻烦了普趟放,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抚率,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讳?这点让我心里不太自在舶差,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轨,是个应该有的配置帅稍朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舜估闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靶,去跟进时代的步伐拦离肛。为了迎合市场的变化及用户的需求勤光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摔姐,开始注重宽大饱满的外形设计据寂采,并增加更为丰富的配置赶赎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衔识凹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胶搁弘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗焚,整体的风格带有一股阳刚之气我。在车身尺寸方面陀烹,它的长/宽/高分别为彪胸:5310×1812×1775(mm)诡柑,轴距为3100mm曹皇。威虎TUV并没有大小双排之分阂,仅提供了一种车身长度花晌。车身侧面的线条也很平直卯箱年,外扩的轮眉使其显得更加饱满帘芜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烈狭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吠。大灯采用远近光分体设计董高,其中近光灯还配备了透镜驼监,不仅更显精神敝,而且还可以起到聚拢光线的作用堵焙豪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咎,遗憾的是托,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纺查儒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苇河惧,并且后视镜仅为手动调节夕狮非。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架步兢交,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硅尼悔,非常不错辨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钨,至于货厢外侧并没有再多设置围厦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)去凤潦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸香稀恫。另外频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侩兽,不过据厂家介绍编寐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熟。对于皮卡车型来说喂,这项必要的配置还是很厚道的晦色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珐堵伤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丰涟莲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拆。不过僵姬,今天我来到这里并不是为了滑雪归,而是为了求证一件事情纠喷舌:有没有一辆车莱稍,既能够带着一家老小舒适地出游课舒携,又可以不惧冰雪跺捷翁,在冰天雪地中步履平稳地行驶浮浮怕,同时价格又相对平易近人呢信?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求项撂,那么就让它拿出真功夫试试吧吞拍琶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劲关,从外观上看激仙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭赖,19英寸车轮显得很有力量感铜慧缴,也与动力总成更加契合;其它的地方掏獭,也依旧是酷威的老样子豁簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缎恍,甚至还有一些精致的感觉碧蓝典。总体说来拦梆沥,尽管算不上全新车型醚逢棱,但依旧耐看厕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面览浆瑞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龟靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒,动力响应良好离,易用性好唐遁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霉肛付。当承载着全家出行时哆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冉狼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贬密乳。   至于酷威3.6L的内饰方面怂俄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)松,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缺瓶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钉绵青。   除了动力系统戏纱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩差。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楼冗水,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擅牌蒙。动力分配完全依靠电脑自动完成宫鼓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纶。   有了四驱系统虚霞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳米秘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挫,具有更加粗大的排水通道究蒋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪霜,冰面行驶性能更加出色缉抄。此外穷赂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悄继随,胎面中央多重“Z”形花纹漆、针孔沟槽设计勃圭恢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性康桓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间略下卷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情强奋函。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殿簧,它的定位低于1系拈昆宋。但是鬼关繁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步傻弘疯。另外酣懈,它也提供了i3?REX增程版本邦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赴募少,扩展了这款车的最大续航里程赖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秀彼阮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣烩渐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酮赦汕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夯偷。   宝马有没有提高电动车的标准伙稗叫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稍停?让我们在接下来的测试中找出答案为相玫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沤好堡,宝马i3的行驶里程可达88英里窜。相比较而言乓案描,?Ampera可达30英里虹,而普锐斯可以行使约10英里谋枯妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电礁,i3可以更多地使用电动模式凭堂舶。而增加了汽油机的动力系统距叭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敞绅,357英里和505英里肉涣记。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咆。这台车约五英寸高齿猛,而宽度几乎和高度一样恃肝违,与低矮流线鹊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灿铜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昂,我们没有所需的充电站?跑磨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穷鲁墩。   此外扫拟互,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢譬坡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名成嫁沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝎混汐。它内饰精美外,融合了许多先进的科技得超渺,它空间宽敞铂溅,驾驶体验一流卸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辫,它仍然使用汽油机俏,以作为电量用尽时的保险持。   第二名胁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拧,科技感十足七甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行晴。   第三名桥体:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媳欢崎,它最大的优点就是充电迅速板,性能可靠厢烂。   然而拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烤。(实习编译破嗡促:徐旦?审稿购星额:刘洋) ? 免责声明版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁喉窜,严禁转载房泼喘,违者将被追究法律责任梅。责任编辑扳谢蛾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯患,应该说是倾注心血蛔拷,在技术平台上都有可圈可点之处橡,源自萨博的技术是其最大的亮点绵谱蔷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筛碗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偷你。在外观和内饰上镐抵亲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酥唯乔,在动力和配置方面也还是很有性价比的喀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甘桥,绅宝的外观原创度还是很高的触镐补,并没有刻意模仿什么车型法楷腑,但我们会在这款车的细节上看到蛋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抒哆。且融汇的比较好裙,并不是简单的照搬照抄户饺弊。这一点值得肯定饲,大灯的设计十分犀利诧,鹰眼造型也有较强的辨识度筷淑。LED日间行车灯比较醒目霓窃团,穿透性不错玖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炯,也很紧绷磷当。看起来运动感不错婚岗,但前悬和后悬的长度较长工,看起来有一些比例失调里。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想,在视觉上看上去会更紧凑动感杏断讼。轮胎的规格还是比较高的律,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锭。   车尾的设计比车头更简洁一些疥,尤其是尾灯的轮廓崎暇,设计非常成熟妓。和宝马新款3系很像拱。除此之外居刨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感港酷蒋。   本文导航逆汇:" "  “卧龙凤雏省埔顺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铜凌秸,便有了三国时期的三足鼎立匡滤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟董描,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍泰棚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国边峡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皋锨楔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙驶摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趟渡,然而坊间始终流传着这样一句话慕趴喜:“得中级车者得天下”;是的陶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钉林科,今天我们会为大家带来两款重量级车型步倪砷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堕豌,请大家继续往下看托。   看到这里大家肯定已经有了答案了翁,没错健,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筏簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墒酸培,那S60L是何方神圣椿莫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桃涪磨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花才?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桨,厂商指导价33.49万元础侧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湘统,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘎朔、后排座椅加热承局称、并线辅助暖、车道偏离和自适应巡航等众多配置牛垮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午,即使不看车标乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惭咆乱,哪个是奥迪攘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阶究谅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韶摊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动餐情,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停功奖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡录恃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顿嘲乱,使夜间行车更加安全屁铂赊。两车双色的外后视镜造型别致殴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题埔炼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色白朗,至于乘用空间如何日撮地,我们将在空间篇为大家详细介绍缮舒。两车都采用了5幅式的轮毂造型肝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妇吧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窝腿开,整体方正的设计略显稳重老姆卜。后尾灯的设计两车可谓各有特色壕娇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似号,设计感十足金回揩,而奥迪A4L的尾灯更加修长匹措,视觉效果出色微。天窗不仅能够增加车内的采光茬谩架,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出充。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杀姓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脑抬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侩。   本文导航凶骏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车据恰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盒鸽疟,配置也能满足一般家庭的日常需求湍北。对于这个价位的小车来说姐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喊犬偿,在这方面吭股抄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮材门,就算是与它的直系前辈骐达相比污介焙,也不遑多让栋豪毕。然而作为一款家用代步小车珊,它也并非完美逆硼殴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高末蒲簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秦惮,车辆本身并非进行任何实质性的改变枚猾,跨界的概念噱头大于实际颗。 "   技术革新日新月异的今天肛湍,车型的改款换代再常见不过接葛钒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刷劲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔫,同时在动力方面也增加了1.8L藐澳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉乐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坞鞭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乓娜,但它的实力不可小觑弓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钩弧暴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饶赴。既然实力不容忽视姬眯,价格又有优势羔嗡爆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隋邢。" "  版权声明窟垃固:本文版权为网易汽车所有编铝,转载请注明出处腊首翻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兑,全新的品牌全新的车型茶弓握,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桔奠儡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅叩毂耍克斯戳胺何,在2013年父急克斯的月销量已经逼近3万辆/月继钡,堪称是这个区别的标杆级车型雇辑壕,观致3要想在这个领域取得成功害傲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贡剖媒,看看是否有优势能吸引消费者关注厘抱煤。 外观风格各异   先看外观方面休,观致3展现出大气得体的风格每端殿,不像速腾那么沉闷单调和苍维,且有着自己的灵动个性;而附铮克斯则是完全偏向运动化的风格赫讹牢,典型的注重操控性能歌健,突出驾驶快感的性能车型邵磷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怖,与观致3区别明显唬。两者主要是风格差异搞甘匹,外观上分不出优劣裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上釜起,观致3丝毫不会逊色于附け克斯车型抢焙。 尺寸对比 车型名称 溉崃彻粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栏扇锤,两者也是平分秋色揉练忿,车身大小相仿绊苹肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佛报,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掇,观致3要大于父凸郑克斯衰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞违孪分,尤其是腿部空间较为宽松殴马,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴洌克斯在后排空间布局相对紧凑便,而后排空间也一直是各代付晨斓牛克斯的软肋娩。 价格对比 赶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩,阜玻克斯则要比观致3要更大一些蕉缎,在不放到后排座椅的情况下胆卿任,竿∥梗克斯的载物容积是530L疆谎骄,而观致3只有430L偶,100L的差距还是能装多不少东西的椽磺。而在需要有更大空间的时候其惮揉,两者都可以放到后排座椅弗,放置大件的物品顺前。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间县骇居,观致3和柑伲克斯三厢都是11.99万起步信奔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泻幌函。而细细对比价格表可以发现反暇罕,要选购自动挡的车型畅轰佛,钙玻克斯最低仅需13.09万翅狄恕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圈念累,观致3则需要14.29万酮泰,这个比起缚痪担克斯有1.2万元的价差落拓,当然在内饰配置上会有其它差异惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颓,可能附倏凉海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些档苏卸。 挑选合适的爱车窗咐,看专业导购幂翔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢?   扫一扫笆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酚茂卡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动动。风云2乘顿、E5酪坪问、A3以及今天评测的这辆E3眷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品标沦铣。从这辆奇瑞E3来看守始碑,外观及内饰都有着很高的原创度桔寐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒜。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤垂,但也让消费者选择起来有些头疼绦为。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惭,也从来不缺少“明星”究琅刨,“沉稳绅士”大众速腾炒脓腐、“狂派斗士”福特傅拢克斯等都是热门且销量稳定的车型翱镜徽,不过要问哪款车型最近销量最高岗猴,还要数“逸派高手”日产轩逸阜降,它已经连续两个月销量突破3万科,坐稳了桥车销量的头把交椅幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茫盆剑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屠文慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较食搂,或许能看出一些端倪的裴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沙疵藐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐夹乔,入门价格上吓行,风朗比轩逸高出2.08万元倒哪,表面上看价格碘镀,轩逸占有优势使毕凶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疽牛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聊松胖,这样看来菇,风朗其实只比轩逸贵了2800元良奋,等国产版风朗出来后挺翘,风朗在价格上反而会有优势也说不定畦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丝,这款车外观与内饰变化并不算很大祥单,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庭陶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己,下面我们来看一下翔靡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格温兜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辉。质保方面踏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抵解。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挟病伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机手瓤,最大马力已经达到了170马力石,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溜阔。变速箱方面烷,逸动采用6挡自动变速箱洁殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骂久履,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窘。 免责声明扩蹦稠:本文仅代表作者个人观点壕岭贺,与环球网无关叫鳞唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬氢耪,对本文以及其中全部或者部分内容翔柑、文字的真实性并、完整性隙趁、及时性本站不作任何保证或承诺桂,请读者仅作参考硷娄,并请自行核实相关内容答膊失。" "  近两年夕晴,自主品牌进步着实很大败,无论是从设计方面卷际肋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泰肥拜,甚至可以与合资车型媲美咕极,山寨首、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式借薪。在10万元以下紧凑级车型中策垄零,更是自主品牌的天下诫,凭借比合资车型更为出色的性价比鲁颓,吸引了不少消费者的关注旁粒阔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市困谁扭,一经推出便受到了极大的关注钉壁雹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伐酗稳,包括动力在内溃公俱,新车共有20项升级萍,本次共推出8款车型唾富舍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款关衔鲁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劳搪丁,售价区间为7.49万-11.79万元猛卫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呐杉,近来也是频频出镜础独,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业九峄ィ控大玩具车”的名号名极一时欠川。速锐共推出了9款车型蹿多,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巢阜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脑硷奴,售价在6.59-9.99万元之间栏酗干。   单一来看坷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品标改懈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绥,看看那款车要更“精”一步炽昂。" "  新君威变得更好看了荣采,配置也进一步提升馅旗够,新加入了一些科技配置桐温涂,比如智能交互系统试,BOSE音响等等车。这些都是新君威的改变之处超俩帽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型分卸哭,售价24.59万元绷幂,作为一款定位中级运动型车的新君威蛙,品质感一如既往漏券港,操控性也非常突出卷霸乏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乃恍双,以下简称新君威僻迁,外观相对于老款进行了必要的改变隘,毕竟老款车型从上市之后柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳途,新款在大灯摹册尉、进气格栅磕忿漂、雾灯屁、尾灯酚、前后包围都进行了细节的变动计落具。   在新君威上泥幸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜镀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹅苯蹄,在操作上没有太大不同匹急搂,轮毂方面牢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂德泡,轮胎品牌依旧是普利司通俗。侧面造型基本上没有变化堵,侧窗所占面积依旧较小盗。   车尾的变化还是比较明显的孤,这主要来自于尾灯的改变屑损倪。新款尾灯全系标配LED灯溯,并进行了熏黑处理氦朝仍。尾灯的轮廓样式更加犀利绣,个人认为要比老款更好看缓扭桓。除此之外谎惭冲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渭彪,牌照安装槽的形状变成了正梯形漂浆。   本文导航侧痪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毫痰蓉,颠覆传统的外观惺蹋寺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚏锭栋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈锤冀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侣测,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仕,足以证明其强势的地位娥囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狮兰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠端。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捕瑞犁。(温馨提示和婚摆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聪陪。)   自由光基于全新CUSW平台打造酶颇盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭獭匪襄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妻骏滑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝎汇蒋,圆润的造型是其给我们最深的印象徒叫寄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咆墩鸽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菩痰,显得简洁利落孝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淌脊,显得净雅别致旅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寂隙,主要表现在其大灯的表现形式上谩斑遁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球希蜕亥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缮水。两车大灯配置基本相近淡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悉琶私。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助败,车道偏离预警系统鄙脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湾丧借,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痪可,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侈啼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势河隆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势散。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巫饺,其尺寸差距就没有那么大葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡董督班,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起世佬蔽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矗烤讹。奥迪Q5采用两边单出的排气管炽挂坝,在气势上略胜自由光挞孪癌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道便蓉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型断,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搪户虐,磨损线束保护层摧灯,存在导致电池损毁的隐患敖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛔拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知介府羞,称9124辆V200受此次召回影响笆瞬侠。长城汽车正在邮件告知客户督读冲,并建议联系当地经销商进行检查维修睡。   据悉星患,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琳溶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴隧滦。”更有甚者喉翁,线束可能会内部融化炼溪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骡亲括,目前已上报了数起线束故障恳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转办逗,不能够给电池充电彤腥,车辆也无法启动搏鹤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哦凡糕。   克特里尔先生称说科,检查故障预计用时20分钟倪观,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疤恫。如果绝缘保护层磨损严重泌鲍,线束已裸露侩秦,则需约两个小时以更换整套发动机线束陪褥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒲亨疲。此前芦赋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钵,2010年又因手刹故障而被召回娃。   2012年陵难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回麻,长城V系列也在其中矢掠囊。当时草肃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片连,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨。然而皇膊豌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饥,更换车辆共计超过1.5万辆莱钦低。  ∷顾凇(实习编译尽控:王萌审稿幸蒜焦:刘洋)   免责声明版权作品瓢官舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔潞,严禁转载丢散场,违者将被追究法律责任爽冷陪。" "  随着经济的快速发展扣,购车群体的年龄层次也越来越低伞帕慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绕瓶、省油祟点荣,而是追求个性和时尚设计概。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戚客,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揽钾每。作为跨界SUV惧离,它们在造型上将年轻舞柑虹、时尚展现的淋漓尽致侮担,完全符合年轻消费者的审美需要畔横荡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脊烦,来看看到底谁更适合你斗弄霉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纤乱,相比2012款变化不是很大岭,只是增加了配置和车身颜色券卞祭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版零陕,售价分别为21.98万和21.47万狼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冉鳖仙,但风格却不尽相同掣略徐。斯巴鲁XV外形显得干练嘉莽,车身线条硬朗率辫,富有力量喘鸡,越野味很浓吵。而标致3008外形偏向都市化设计裂,饱满圆润的车身凸显时尚感砰妓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都巧。   车身尺寸方面有所差异仿菱,不过并不明显诧接侣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)星矢抡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)破筐。斯巴鲁XV车身更窄搏,同时也稍长一些淑黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶凰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脆,加入蜂窝网状格栅运动感十足须。而标致3008采用半圆形中网仿,镀铬亮条包裹显得很精致拍类。两车前脸分别展示它们不同的风格瓶藏掸,同时都包裹塑料黑色下包围斜妮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分,远近光分离灯组设计朽才,造型普通惠雇估,配备有示廊灯窟抠。标致3008同样采用卤素大灯努病窍,不过加入透镜财,不仅聚光效果好宠,同时美观性也不错何。另外绍急聚,还配备LED日间行车灯疼靠供。   在侧面泞吴戊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伞膛,比如非常倾斜的A柱耪狗,同时将后视镜位置后移却督,留有三角窗减小了A柱盲区茸酪旧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崩筷喝,有利于减少磕碰的维修成本搽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乘抠痕,注重舒适和静音性坑陷测,双五幅轮毂很有张力碴。相比之下肮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈朝峰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诬,同样注重静音和舒适性替媒。两车的备胎都是非全尺寸设计耿挎惶。   相比前脸厂甭,斯巴鲁XV尾部更个性杯秃裴,辨识度较高苦擦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型确,镀铬亮条的运用增添了质感娃。 标致3008尾灯加入LED灯组扑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组默推表,但是块状尾灯造型很独特芹僳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摆,标致3008同样配备倒车视频影像豹挽脓,另外女耸,还配备前2/后4颗雷达探头系翻恳。" "  在过去的一段时间里晌伴,复踩埽克斯醋慕饱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聘厦。时尚动感的外观丰喀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鄙,成为了年轻人群青睐的车型办烽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懒系垦,科鲁兹掀背车则是新进的一员得喂,它所要面临的是一场“无言的战斗”材汤肛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墩漓,但却带有美式车应有的力量感谓忌寒,总体来说它的设计很适合国人的口味慧梧忻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫袄,其三厢设计有些过于保守错,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裂,为了能够扩展消费群体绿,推出两厢版是其最好的解决办法垮隋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啦盯姐,你几乎完全无法识别它的真身懈卫惜,因为它与三厢版保持着高度的一致性谱旁辱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袄姐,很好的诠释了彰显力量感的诉求伶先揪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庭挞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捐,但实际上它比三厢版短了不到9cm邵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桅回菠,后窗与尾部的衔接并不生硬晃,拐角的折翼恰倒好处泼呕,为尾部增色了不少湾溉淮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计目脖具,在样式上显得更加简洁碴逻仿,只是与自身前灯组相比瑟截,在棱角的刻画上有了明显的削弱痛吐瓣。   本文导航勤:" "  提起之诺说,很多人都不知道是什么品牌季掸空,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啥怖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姐尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆宋题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蝎介,那么它的首款电动车1E表现如何零沏?以下文章为您揭晓浆。   只租不卖叮菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绘湘,包括车辆租赁藉、充电设备勘察安装警岁、车辆上牌璃、车辆投保竟、定期保养搪、故障维修抨兽、道路救援宿娘唐、检查维修备用车等峨伴,通过这样的商业运营规,能够促进新能源车在中国市场的更快发展且梧悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恭诗,它的卖力需要大家自己去发掘系。不过在发掘1E精彩设计前献苛碉,请先忘了宝马X1乃膳妮,否则你将永远欣赏不到1E的美僳。其实1E最出彩的设计在头灯肆扳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沥乃缅。   不仔细分辨的话等略叮,很难把1E和X1的侧面造型分清竟漓。不过1E拥有自己鲜明的特点吝,车门下很宽的镀铬饰条凑霉,和没有行李架的车顶肛烙。   相比车头和侧面踌抄蕊,尾部就让人感觉有些欠妥了捅松,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敛昧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桐逃芍。   本文导航卷阔妇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悄,奇葩的中文译名籍侣侨、“野性”独特的外观以及较高的定价然蓖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谩睹夏。说起野帝我们不自觉的想起轮,同样在以国产车身份进入中国之后相,“改头换面”的法系SUV标志3008亨恨焦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梦哥妙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”退仟敬。当然峦椭酶,以20万元以下的车型作为主力军村巳禾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皖。那么下面我们就来看看伟沧,这两款性格迥异的德触切纫、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸽,各自的特点又是什么沮女? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帆仆,首当其冲是价格方面的不同炬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雹戈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廷榷焙,不过差距方面不大基本可以忽略玛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柒。动力方面的表现也近乎相同茨关,只不过大众7速DSG彤摹间,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菲弯捣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廖红,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上党魔挛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慕舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景救疤涣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶猾。闲话少说毕腻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烁似。   这次试驾共有5个科目膘,分别是1.傲虎—终极绕桩覆,2.傲虎—冰雪连环灯卤,3.傲虎—短道拉力测试矫浆腻,4.XV—戏雪乐园漓潭喊,5.森林人—不规则路面自由行驶慕墨寐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛,MPV表现出相对冷清的一面拍裙凶,尤其是中高端的商务MPV棺峰,几乎屈指可数班特,除了老牌的别克GL8外居,似乎很难让人想起更多车型晌。不过在这个还没有完全饱和的市场里贩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纹艰门。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮快枯惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绕凤?这就是本文将要找寻的答案莽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚷邪暴,售价28.38万元-33.58万元粒挫稼,目前市场上有近2灭澈帮、3万的优惠幅度烧协摆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型品,官方指导价31.98万元赔。) ●外观解析   从造型上来说百,艾力绅算是开创了一条新的路子扦唱泵,没有过分使用一些夸张圆润的线条改肚嫌,车身轮廓棱角分明潍乱播,有着很强的视觉冲击力勤霸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庙,此外僚,艾力绅还装有一套大包围假峡,颇有几分运动风范航搏管,也有着一定的改装潜力戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恍浆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目派时刻,中网与宽大的前大灯连接在一起起懒沉,营造出一种大气蔽、动感的MPV形象抹。   艾力绅A柱采用黑色设计誓,且A柱的倾斜幅度较大轮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜡,总给人一种方方正正的感觉徊涸煽,后视镜尺寸同样不信占凡睢,与整车的风格很搭夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛闷,保证了行车的安全性与舒适性慕浮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睫拈,当然墒非筒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现室苫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撑枫,侧门就会自动缓缓打开鞍,此外贤醛仁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缄杭皇。如果对此还不令你满意的话芭勃,通过钥匙同样可以页Ш停控侧门响污鸵,确实有些高端大气上档次把。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茂容,轴距达到2900mm洞捻市,尺寸在同级别对手中并不占优势目常,与GL8相比咕脊蹲,仅仅在高度上略强于对手弓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藕围蔫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捐列。整体线条依旧硬朗镰理浑,尾灯加入了时下流行的LED元素闲,为其增添几分现代气息冷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮干,人们购车的选择可谓越来越丰富返,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僳俗倡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过码,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攀访,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5附鄙梦,他们能够碰撞出怎样的火花樊需得,请大家继续往下看殴拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出某狼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疮诗,由于这两款车型出自于统一平台打造徘横,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间令。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题效悄殊,你可以说它带有侵略性喷仿,或是富有运动感呛帆函,也可以说极具视觉冲击力埠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欧拒剑。而K5也应用了与智跑跺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关诞蹦,使其拥有了明显的家族特质瓢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淌,极力打造出时尚与动感的流体车身莽惩僳,在驶入眼前的一瞬之时痴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仟适。前脸的线条设计十分紧绷庞托,大灯组与前包围向中央区域靠拢烫醚,展现其动感的一面圈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佳靛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遍汞,抢眼的外型加之迷幻的光线峰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钱抚木。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抱鸿槐。   第八代索纳塔不仅外观时尚秃豁坑,灯光的运用也颇具科技感拎孪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霖薯推,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯复策慌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稀啼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计线铆金,显然这种的夸张设计烩咖,使我将其列为变异的种类豁狠豹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喷厘烯,多折线的应用也使尾部更具立体感嫌教,同时对于运动观感上也有显著的提升稗广估,由于K5搭载的不同动力总成璃澳,2.0L车型配备的是单排气设计羞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感材我。   轮毂也是一个变化的重要部位冒涉丁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讽裤脆。根据配置不同昏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迁递,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎干,该系列轮胎偏重实用性评停。作为索纳塔的尾部瞎桅娃,基本没有大的变化车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示券票泡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点品臼。   本文导航埂桨:" "  每到年底烩然疼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酬,地点也大多选择在北部寒冷地区妒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣订,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宛。在临近春节前夕烧芜停,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酣末。   延伸阅读戮斑:   之前豆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列龄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆厩田,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灭棠芹。   酷威采用的是电控适时四驱系统千罗,中央为多片离合器杭瞥,由电脑控制来分配扭矩踌嘿蜗,车内并没有任何切换按键亭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爬罐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟闹五,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施精,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶典很,如果想要挑战一些极限的路况的话克娘,酷威还是不具备这么大的优势的盒,因为不具备限滑措施碧,至少在脱困能力上会有限制性磐锰炼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昏懒固,采用全新发泡橡胶技术颇荷沙,具有更加粗大的排水通道先硼嚎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍,冰面行驶性能更加出色妈辱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妹竣。此外四吃需,中央多重“Z”形花纹师航吾、针孔沟槽设计缓碍揭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性家涟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐,最大功率206kW/6350rpm市盾森,最大扭矩342牛·米/4350rpm千搁,在目前的大切诺基静擞叔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饭,但是会有不同的调教头俄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器香连,我一直在想篱璃狭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢同庞谷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凤睬,我觉得这个可以有驹叔,至少不会和其他车型有太大的冲突洞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淀,路面上的车辙也是压实的积雪莱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度良逞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挂蓟,只要不是过激的驾驶行为脱颁丢,基本不会出现危险状况炔挛宏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淡表迪,建议最好将挡位切换至手动模式抚聘憾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欧氮箔,这要比才刹车安全的多笛戈,这中方法同样适用于其他手自一体车型帝昂确。   本文导航强屋激:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皇啪、充满艺术色彩睫愧里,或者是有着一些与众不同的操作模式秆械腔。而这辆2008则告诉我们贩,一旦法国人在拥有自身优势的同时甭剧,再把务实两个字加进去岗迹,那么可能会让其它对手感到紧张饲持。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秀柬: 由于本次活动仅为简单的静态体验湘,场地和车况都受到一定客观因素限制舅帽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分党,至于其他更多相关信息侥喊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洼慰起,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挽骨,作为首款引入国内的小型SUV叙夹蔚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娇蔡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡闹裤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍恒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴才舅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梨猜拜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沤磨肺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簧侗拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置广回,对消费者很有吸引力蓬尘。作为一款紧凑级市场的生力军车型脆帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伞剧。   观致3共有6款车型苇本,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暖辽,售价为11.99万-16.79万元区间妙文。因此吠赤貌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦垦喊。对于中国的汽车消费者来讲灯獭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弧豢。要知道自2006年上市至今圃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠕。那么瓢病,作为一名后生的观致3蠢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼群。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拼棚唯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娇:16.78万元)来进行比对梧池。由于两车的售价只相差0.01万元猎梯,这也令比对的本身相对公平一些犁钮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间共,我们测试过高尔夫7顶配车型惟漓辱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现光态奈,跨级的配置也令对手望尘莫及弗鬼苗。但这一切伐凹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吠砷、最需要的因素强。对于高尔夫这样的家用车氰,在使用的维度上做到出色窗醚,才是它的本职底。今天侮,高尔夫7又来了绣栏,这次是全系中价格最低的1.6手动型屠。动力称不上凶猛碴逆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗可纺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丹闷岁,必定有些硬实力枢硷交。空间满足舒适乘坐皑、常用配置齐全恳,动力也能保证提速顺畅洗署纹。但对于这一类的畅销车且,最重要的是它必须耐用泼盒,不能隔三差五地就往修理厂跑沪限,也不能冷不丁地出个大毛病挽簿。这么来看献妮呈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贡济熊,故障频出帝,这点很难让人满意递堵。毕竟居讣,大众车能在国内打下当年的民众口碑宛片磷,靠的是皮实耐用的品质疥。在我眼里财勿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断汰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唤苇,高尔夫7车身长度增加56mm巷琅逆,宽度增加13mm磐程,高度减少28mm番桅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栋,也更显扁了嚷。   如今嚷呵夹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孺疯棘。这个配置的增加洽骆天,为日常使用提供的便利性还是很大的村皖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缓,要知道腹婆┠В克斯萎矢、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檬壤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稿戎,这套胎居功至伟局。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媚还雄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虫,如果您拥有过高尔夫4吞、宝来或者帕萨特B5的话残,您一定会理解我的意思伦。没有复杂的配置理,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娄诞十,瞬间就能上手飘绷。这一切都似曾相识晦桓抵。   在1.6手动版的高尔夫7上毫痛策,您看不到任何高端的娱乐功能搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豹戒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾解,但我认为这并不影响操作便利性稻,最低配车没有大屏幕很正常翘毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幂边,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雀洽,车辆静止起步平顺性不佳岛惦橇,油门给少了刹车不松开邻,油门给多了又会猛窜培慌托,让人抓狂刷啦。但今天这台1.6手动车型腻,上述症状全部消失垫锻挎。起步轻给油即可式糖合,电脑自动调整喷油量播,使其转速稍稍上升帕,令发动机不容易熄火梆,等红灯登慨童、坡起都很方便悄袭良,使用起来当真比顶配的舒心多了鼓戳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坚,让人捉摸不透扰畴佰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拇,用料优秀被认作理所应当坏撕陆。在数年的成本控制下挪坷参,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昂纯。对于大众汽车而言耿,这样的结果也堪称可笑了夕。   没有真皮座椅奉导,您会失望吗工?我和同事们都不会握驶。我认为从适用角度上梢,织物座椅与高尔夫更搭咐。这套座椅的缺点靠帽受,在于椅背调节起来很费劲凭林,而且要是有个腰部支撑就更好了纯梧。纵观高尔夫1.6手动的配置牛,我认为作为最低配车型谓廓慧,功能简陋一些并无大碍不唬铜,该有的它也没少闲诚,并且绝大多数的都还好用价,如果您是为了舒心实用缴,我觉得它能满足了达。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颠理,对于购车需求的国人来说芭奔蔬,一款看上去体面脐萝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碴隆晤,只是碍于可选择的范围有限桥晴活,但凡有一款出类拔萃的新车型色,必定会迎来极大地关注肋沏。对于25万中型车这个级别斧谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来涵,分走了不少的关注度采,选迈腾还是选新蒙迪欧袜词娘,对比一下就会发现舰谁饺,挑战者颇具实力隶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汹菏,售价24.28万元颈槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型稿,售价24.78万元计暮,均是各自车系中的主力车型拴并。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车识库哼,兼具个性运动和居家商务需求箩侯妥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涣,极富攻击性铺摆擒,对年轻消费者有着很强的吸引力发化,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叮帽,入门的1.5T也有不俗表现络嘘懦。   现款迈腾严格意义上上讲狮搭,只能算是半代升级告村,是在老款的基础上升级而来丁。迈腾整体延续上一代车型的设计赔,符合国人的审美灵乔,经过加长的车身化,带来大空间的同时繁割逼,提升了行驶稳定性及舒适性乌蛊佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米般眠相,轴距达到了2850毫米案磕侮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袄暖,整体比新蒙迪欧小一些仆我守,即便是经过加长皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泡死促。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棠、加热侠仁淬、折叠叉萎、记忆 电动调节浪需吉、加热唯队糯、折叠虾赴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尝拢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猫轮等。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诞犯冈,不仅科技感十足嚏,还具备随动转向面、自动开启等功能署兄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哆踩固。天窗分茧、全功能配置的后视镜等僳嘿,两者处于同一水平穆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揩察赋,对称的T型中控台中规中矩忻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统深。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溺圭艇,主界面被平均分为四个区域翅兽,分别显示电话竿捷、导航兔磊、娱乐和空调四项基本信息库团,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潭备。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喘棘诽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感建。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贺、6碟CD等配置卸渐碑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭哥,迈腾更像是上个时代的产物吵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850此矫抹,相比迈腾的2812毫米袜胁篮,略占优势兜篮,但二者在乘坐空间方面盛峭北,都已经足够日常使用芯徐鲸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牛丹淋,满足于舒适和运动的双重需求爱估屏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞄煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醚汇、方向盘换挡琳,以及原厂导航等配置碳表仍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竣皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抨哇,最大功率178千瓦累挪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咕琼,平顺性和换挡速度足够出色咖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炔体奇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦广项,最大扭矩280牛米郸乓晌,匹配6速双离合变速器靠能不。当年迈腾这也算是黄金动力组合欢汗,但与新蒙迪欧相比陪羞酷,参数差距明显畔商霖。   保养方面匿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藐堵枪,建议日常保养周期为5000公里左右牢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右李朵裁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊溶甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捣,之后保养周期为1万公里钠。小保养的费用在600元左右蕊妨,需要更换机油机滤蔬妥道,大保养的费用在1100元左右姬高翱,需要更换机油三滤容农杯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乔净,相比迈腾旅啡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凭,还增加了头部气帘和膝部气囊顷。并线辅助功能也是迈腾所没有的突维此。   点评耸赂:不可否认垮,大众品牌进入中国市场多年魂筐碗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颁泡颂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攫,无论配置水平还是动力系统惯,都已经没有什么优势了汕筛静,抛开迈腾一万多的优惠测氖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蘑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑ㄏ牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明古舱慈:本文仅代表作者个人观点旱横蛋,与环球网无关味暇驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面接,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性郸、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考盲枪,并请自行核实相关内容丧蘑。" "   “北国风光蹬棵,千里冰封藕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦徘百,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯归萎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尼解散。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲤,对途乐而言这不仅是一种新的考验俄雇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吵。 外观垫柯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帮囤储,想必对于多数人来说膜,它的名气比兰德酷路泽小很多捞,但并不意味着就要比竞争对手要差翘碎。外观方面途乐外形实在太大了腹骸,有点圆头圆脑的感觉木,比兰德酷路泽温柔了很多喂唬疆,缺少了一些很“MAN”的元素赖旧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抚灿默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腾担菜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时式荤冉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露纬。中控台看上去很有档次评阔,各类功能按键排布也十分清晰藐围、合理柒辅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辉褪鹃,完全遵循了游艇的设计风格兰,宽敞啥、舒适嫩哦渭、豪华峡贺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰心。   小结誊奸: 从外观内饰的整体表现来看秃洛,可以说途乐是一款成功的车型椿疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题短昧谈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棉,如果“沙漠之王”远离了沙漠颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菩诚,这也是我们大老远来到这里的最终目的巾踩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辈绘,人们首先想到的通常都会是奔驰翁涩暗、宝马购绅、奥迪残,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吠登冀。但是说到文化的话橇偷,就不得不谈到今天的一位主角眷磋掸,捷豹XJL劫胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说础底,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉嘿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢票漏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屯。   作为进口高端豪华轿车竟故,相信奔驰S级大家都比较熟擒驶,而捷豹XJL依旧比较陌生呐乱啥,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹤鳞,也有着将近百年的品牌历史呕抚,虽然品牌认知度不高犊慧,但这头豹子可不能轻视炼喊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娘绍碘,价格都在120万左右稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凸轿单,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磁杀谋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锑秀,其实捷豹和奔驰早就杠上了患吨劫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惯汞戎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了划捍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观令:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韶,你一定记得去年上映的《007贸擅蓬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淘抒枪,没错就是捷豹XJ怠哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”江,里里外外展示着它的优雅与稳浇轿倥小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力使北。   无独有偶靡亨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套是豹嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郡,虽然不是目前新款的S级孰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏搏。   言归正传同焦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闻脓宛,不过两者的风格却截然不同憾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涸土城,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重体咖蜕,在当前时代也更加与众不同孰蹲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车据接嗅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搅泄,的确奔驰S级是同级别标杆萝拆榔,外观轮廓延续了上一代巨闻,细节之处更加富有科技感末碑必,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气思酸臣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秒病丹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽澜努,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怖辅比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捌嘉蓄,比XJL更加强势段钵蔷,这就像两个高人齐,一个低调一个高调而已饭。   大灯的造型也风格迥异汇,XJL的设计更简洁棘,内部采用传统圆形元素迁堕,使得其眼神也更加专注监事。而奔驰的大灯设计更加时尚饰播,内部流畅的菱形也较新颖碴凯殿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诬廓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车位亥啦,光前大灯就使用了五十多颗LED蒲垛寸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面限曝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豹罚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抚纲络,更加沉稳糜嫌盾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硅,但硕大的车身同样沉稳霸动,硬朗的线条也更加动感瓷喊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉董地黔,这也使得XJL的车尾更稳重化,而S级更挑逗人饭辅。   尾灯的设计睹,捷豹XJL采用纵向设计谓极,并以车身腰线融为一体唬康,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杰,整体轮毂简洁不繁琐刊绒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁层,内部灯组造型是一大亮点饥,点亮时相当好看攘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节催巢,并没有过多的修饰棺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质断灰,就如同一件高档西装薄,某颗精雕细作的纽扣就足以奔卜糜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蛔步瓤,相比奔驰大气的轮毂购湃,捷豹XJL的条幅更纤细害,并且在条幅样式上也更加精美和运动祈讣计。尺寸方面XJL为19寸普纳弊,比奔驰S级的18寸也大一圈傲阑纷,轮胎方面同样为245宽度裂刀碌,不过与奔驰前后同宽不一样辈顷探,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帽悍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苗层谐,并且作为一个自主品牌搞软铰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌响,旗下的GS5删、GA3欺豁、GA5几乎可以与合资车相抗衡茶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寿斗涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诬拨糙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棋懂瞪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈А,由于试驾人员较多迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谴婚慰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梆狼榷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖。   现场测试场地为两个圈形场地咯尺昏,两个场地项目都是一样的愤,可同时进行两组试驾邯博凭,场地提供了直线加速晌涂刨、紧急制动墟胁、蛇形绕桩沽哆冈、麋鹿测试四个项目欺蔼纪,可以说涵盖了大部分的性能体验惶捻幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度伶欢潦,这样寒冷的天气碧,面对半冰半雪的湖面伪秋蔼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膜耐铜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堤,TCS系统介入问,防止打滑的发生姥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刑硷,最大功率鹃忱棵:90kW(122马力)/6300rpm彼,最大扭矩扒:153Nm/4500rpm仑。而这次试驾的车型中没有手动挡童桶哄,均为4挡自动车型挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求修。   起步于加速初段油门如果踩的过重苦,TCS牵引力控制系统会即时接入竣肉,并且自主减小喷油量且,从而避免轮胎打滑谦抹,这一点上GA3与GS5表现都不错叼。加速至60公里每小时后骗懦,紧急制动痕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秋狠,未出现侧滑弥猾设。   本文导航擂:" "  提起中级车媳抠钵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择承。但要是预算有限摔腹不,面对这两款车型还真有些底气不足腑病焊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凭接。好在现在中级车市场一片血雨腥风绷捣,改款K5已经于近期正式上市撼赦劣,延续了韩系性价比超高的特点城。这次碉还,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车还,让您的购车选择更加丰富论惕。   没错逝崩趁,此次选择的几款车都在18万元区间内诗牵。而且颇为“巧合”的是哩恒书,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抵犬腐,也堪称中级车的黄金动力之一泉动墩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乾撮钩。既然如此悔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔丹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逢霞羚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)餐氰,动力参数有小幅度的提升颇,燃油经济性也有一定的提升且俄,但依旧没有给人留下深刻的印象寿泻,尤其是我这个09款嘉年华的车主破砷孔。如今纠荡,在配置依旧丰富的前提下俺凄,它换装上排量更小渤嗜俱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惠堑,这一次似乎有点看头了我舅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垛,它的来头可不少痘凶号。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔫慈上,可谓是福特的明星产品韶瓜拖。我得承认这些奖项来之不易剖,但我更关心的是纬,它依靠什么亮点来获奖酷杏泛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拜台防,震动及噪音抑制能力如何馆身,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前团皑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机己枷端。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洪、涡轮增压以及进排气可变正时技术但。在这些技术的支持下饭许亩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桐。反应到账面参数上沃,它的最大输出功率是125马力肋,最大扭矩达到170牛·米扣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穆卤。   另外寿坑,福特也针对其三缸的结构特点苔,对发动机的震动厦莆绿、噪音等方面做了很多优化和改进考,比如喷油器及油泵柔性安装常涩璃、皮带润滑妮谴、缸盖上方吸音泡沫等等看监。为此缺,我先后做了两种情况下的简单体验叉汕呛:1猜藉焚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2归撕、在静止的状态下氯施,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上的。经过细心的体会和观察后郸,我认为结果让人满意喝锈,发动机的震动轻微科慨抗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滇峦糯,但也不大碍事巾。事实上擞默,即使我细心观察强渴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妊翔匙。   看来之前的担心有点多余尚擎,还是直接上路试驾更加实际撕湘卧。它的电子油门响应依旧很灵敏锭搅,轻轻触碰油门踏板握,发动机的转速表指针就会活跃起来募琳。幸好油门的调校比较线性玻硕,分寸拿捏得体蛇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葱。同时瞧蒜篮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匹伎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楞。即使在低转速区间北纯,发动机的动力输出也很活跃饶挥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臀芜截。同样受益的还有动力输出的持续性脓,在试驾路段里面有不少的环城快速路凌梢酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刊,而且整个提速过程顺畅自然蛇秃睡。只可惜受道路限速的制约劝钉虹,未能继续把速度往上提检,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契库僻洼,升挡动作迅速短矛群,在D挡模式下正常驾驶炼,1700rpm左右就会立刻升挡疲拘八,让整个加速过程更加顺畅自然憨沃纺。然而竞赂,在遇到拥堵路况的时候催墩瘫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檄羚,幸好并不是特别明显查雷缓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孙岭鹃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好算申,除非你把油门踏板踩得足够深袖,否则它不会轻易降挡糯施。   变速箱切换到S挡后阮凶,油门响应速度稍有提高焚豹晾,而换挡转速则提升到3500rpm唤敝筒,动力输出表现得更加亢奋嫉铂涧。味道对了随,这才是S挡该有的特质陀誊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棘将。当然耸鹊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驮怂,至今我仍然未能适应抖坷凳。   其余部分与老款车型基本相同疆亮,方向盘的转向精确天崎、迅速秃,甚至有点“贼”铅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梨立,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宦乔,对车身的支撑力度足够径塘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锨来纱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辽,同时也确保了车身的灵活性盲誊淘。但面对减速带这些大颠簸时眷滩撕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牟涤。   在动力水平得到提升司廷、操控感被保留下来的情况下矗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剔驰喘,开起来更加得心应手帛尖,也更加有活力佃。这点值得欣喜提卯,也是嘉年华的进步腻婪茹。当然奢纽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绥擞雄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗砰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音境,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熄虾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陋骏店。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篓衔,不过众所周知辛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台临滇堆,而是换装了大众全新的MQB平台誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异四,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脾勘烙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翘娥靖。   首先我们先来说说平台刮鹤猎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铃氯谭,PQ35血统也就不在那么纯正派棋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台体。   平台究竟是什么瘦辰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗅扒,它们会采用共同的零部件挤谰毛,采取相似的地盘鸵傲、车身结构弹恐、形式结构以及相近的生产工艺悔、轴距等芒卸,以此形成车辆生产的一套完整系统娶缚锑,平台生产的战略是当前产品在开发中墨,最流行扣尖、最科学咸、最节省人力隋、效率最高的一种开发战略设群戮。因为对汽车厂商而言奠试,可以在有效控制研发资源架、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寇女律。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赁飞掣,并看看它们之间存在什么差异刺乡。   PQ35中的""P""代表平台貉福寒,""Q""代表发动机横置倡伺,""3""代表A级车篙辈,""5""是指第五代卸习柑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件史孩,采取相似的底盘徒、车身结构倒湍、行驶结构瞄奇、相似的生产工艺以及轴距等电豁。由于研发时采取了已存在的""模板""乘,不仅使车辆研发缩短了周期速蜗柯,而且共用的零件大大减少了生产成本澳昆从,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型非苍故。采用PQ35平台的在售车型有途安饯、开迪详技阀、SCIROCCO抒略、奥迪TT仕、A3郡涛险、斯柯达明锐等车型梅露。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括考:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矛、大长度激光无缝焊接募、双面镀锌高强度钢板搓太垦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘦拌,但如前所述戊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奖掂俱。   MQB亩叮块化平台是大众最新的一个生产平台撅,也是此次第七代高尔夫使用的平台赋咕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制久猜,并且可以共享比例达60%的零件忙垃灰,包括同样规格的发动机垃斗、变速器等派牛漏。MQB平台的推出纫概举,将会取代过去的PQ25挝蓟芍、PQ35和PQ46等平台人。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讼掳荆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装队,不管是传统动力韩、电动和可再生能源动力痢,或者汽油机贸穿、柴油机亩抄胸、混合动力系统氯案、纯电动系统师、天然气发动机琶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锻妙。另外储帕焚,MQB平台还可以对轴距鼓、轮距舶、前悬和后悬等部位进行调节齿。另外此平台可以生产从A0级卫、A级到B级三个级别的车型嫌记。这是PQ35平台所不具备的姆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温看佰其,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倡。相比几个欧系对手婆跑敲,宝马的动作显然慢了半拍跺楞筹,继5系旅行版之后唾呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肪惧。当然有时候来得早不如来得巧伯,只要给足了诚意凸,迟到了也未必没糖吃蓄。   对于3系旅行就是如此擎唱,在它到来之前蠕收,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卡手纹,作为后来者伙媳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椿湍爽,就更需要拿出浑身解数了馁糜默。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版细,下面就来看看它究竟有何能耐层唐频。   还是从外形开始说起视,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闺伤钳,其底盘代号为F31瓢枢搂,依旧是标准版轴距谐:2810mm藩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皑,这仍是个相当精干的长度堡,车身“三围”基本和三厢版一致酵,只是由于行李架的关系刃,车身高度小幅增加了21mm寸莱刨。   我们测试的这款328i旅行版丸,还搭配了M运动设计套装奋揭凤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼻皮九,闷骚的感觉立马出来了叼锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲸堵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甘呵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芦磊逻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性强磨了,这和旅行车设计的初衷相悖很惦。选择18""则刚好合适莱艘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)京变贾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垢必溃,用一句流行语来说就是常罗:低调奢华有内涵列毒拷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度激庐,从这方面看匿,3系旅行并无太多亮点毫幻兰,车尾的造型显得有点过于刻板锻喷瓶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绒。相对来说并没有对手做得那么出色京钉,V60和C级旅行在设计上的看点更多诫。另外炽,虽然采用了M套件炔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迸,看起来实在是低调过头了俩拿。   外观总结武峭:如果你是3系的铁杆粉丝扦,但又不愿自己的爱车烂大街巢聪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了末,低调中透着股狠劲儿蓉,闷骚人士的最爱蓟糯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菱绍卞。但俗话说驰扳堵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊嚷脊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑞谷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何守?   车型的选择方面位亭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粪捆统,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科撵兴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜡檀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机任琼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同弓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磐痘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力范题酵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰囤磷,再辅之以保险杠的少量镀铬菲,前脸看起来一如既往的简约和低调穷纲畅。车头多条轻微隆起的线条竟陋臂,包括引擎盖上也是凹凸有致具,则让低调的前脸显得浑厚有力骨梯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计融,外沿继续使用镀铬装饰绢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻版瞎,也更容易让人接受笑上泛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簧娇刀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁本,一个氙气近光灯剁苹硅,一个卤素远光灯咀窗,外加环绕半圈的LED日间行车灯淘福,没有任何花哨的设计栖标,注重实用咆。而作为玩灯行家的奥迪钎灌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈祈小,配合上单颗远近氙气一体前大灯泛,杀气十足捣鼓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涟捂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旦舌,看上去随时有往前冲的冲动承晒,非常动感和迷人熄蓝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庇,看上去从容而又优雅贾投,有点儿荣辱不惊的味道肝痴叛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后授饭洽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挤极华,毕竟走的不算是一路的风格了饭柬崩。不过年鸥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乱叔米,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溜篙绘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熟颅缓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抹,变成了矩形倒角式的设计讣慰嗡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彻系接。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行们。   尾灯方面爬槽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型归踏称,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粮疲贡,而且LED元素的缺失也实属不应该马底。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熟,低调依然是奥迪的责任酷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遂瞥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃悼瓦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep无窜,一个拥有超过半个世纪历史四恒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骋皆,“男人”乐、“硬派”馅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喝叮。一个如此坚持传统的品牌夹岗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琅,这对于很多人来说是难以理解的事实膜脖械。坦白讲怀素离,一向不以貌取人的我寐,霎时间也很难理解Mark T. Allen炊建伴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姑。无可否认秽乘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篇锈,也必然成为人们茶余饭后的谈资谴孰痴,但是就只有外貌是这样吗贯末书?难道它没有Jeep的传承辖探?这是我最为关注的问题僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氛觅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡适畴。由此可见禄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涡炕怒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篇宏梁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外必墙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痊,首先必需要有一副好的底子钾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凭即藩。根据越野性能的高低榷吗,依次有Active Drive I氛、Active Drive II和Active Drive Lock三种莽雄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗡贯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤,并且还具备后桥差速器锁止功能抽淌楼,实现左右车轮50:50扭矩分配全,攀爬能力自然是三者之中最强的矢摩鹅。   除此以外公崇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桓牡奖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邢实箩、28°的接近角郎、32°的离去角粉骚、纵向通过角23.3°秤佩释、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姑叼倒,要罗列出来的话其实还有很多堪,但越野并非纸上谈兵仟,要真正体验到它的实力咯怜,还是得把它拉到荒郊野岭倍。   挂上低速四驱挡篱、开启后桥锁止以及岩石模式岛思,稳住油门就往上爬贿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏双荷,3.2L Trailhawk针对越野的需求庞唐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡疚。继续往上攀爬嚎糜尉,一切都比较顺利萄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稠惧是,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岸伶。在遇到交叉轴情况时皖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力没棚绕,配备了后桥差速器锁止功能的它李,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昧沉溜,就已经顺利通过蓬夯碑。   这一次越野试驾抹,它的表现我完全没有惊喜碎厩骏,因为一切都在意料之中芹貌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恢。毫无疑问衫苟秸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冕剂,也同级别的最强徽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来露全。坦白讲册哎盾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴络。" "  在国内的SUV市撑匣谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬程潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迫,正因如此广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇碍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氖雹吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爬陋。   说到大空间尼恳、七座设计沧辑、配置丰富的SUV倒讹,北京现代全新胜达是其中的表表者诧笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店段,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辖肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肮贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘲丝诲,下面我们将对这两款车型进行对比分析湿鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双,设计上中规中矩腔互,采用了哈弗新的家族式设计元素化,这一风格将在整个哈弗系列上普及练,代表性的设计元素有价:大尺寸U型前格栅肚巴,粗壮的镀铬横条格栅收据,时下流行的“X”型前脸泵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截哩编。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹究写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慨酵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惮胯,再辅以造型锋利的大灯灯组封髓番,极富视觉冲击力清。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武翁,现代品牌的确更加具有超前思维意识辆。" "   源自逸动平台的CS35痹嫩送,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品散。凭借欧洲化的时尚外形设计崩脆凶,相对精致的内饰做工蹿佃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浓弟官,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注课冠权。此外啸朔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兴筒库,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杀蠕墨,进一步提升了科技感和实用性统捞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钳慨,还有定位相同的长安福特翼搏靡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妥垢,涵盖了自主及合资品牌产品尸厦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庇嗽踞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS璃,作为一款新生代豪华运动型轿车抠美,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系适拓泵,也成为点燃这场战争的导火线箱肛。而上市之后先菏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道废窜,可谓是一场针尖对麦芒的对决靶。那么除了运动性能以外慨坑了,这两款车型的综合实力如何呢房蓄揭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寞。   虽然说是ATS是一款进口车型哇缺酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜡鞘,整体售价和宝马3系保持高度重叠境啪悍。从定位和售价来分析烯但,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比并吾,两车售价分别为43.80万和43.60万掳,价格差距非常谐稀,有一定的对比价值铜仓灵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潍刃,但两车所展现的运动风格完全不一样敝钙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计籍猩捕,车身线条锋利袒梁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焦碍,同时也彰显了力量感呐扛帮。而宝马3系显得内敛一些首茂衬,经典的""双肾""前脸造型剿杭成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色超奔卜。   作为凯迪拉克家族最小的车型昧鹃伞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系方话厕,除了长度略有优势外弦帘,其它尺寸都不及宝马3系拭,在空间上可能会有一些影响哩巴吴。不过没有关系评需琴,作为一款运动型轿车无,小一点也许会更加灵活惰岗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磨,经典的造型更容易接受较,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茅垮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狸冬笛。   相比之下搏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匣死馈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乘独,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谴。   两车头灯布局不同诬但,宝马是横向设计荤春,开眼角大灯我们已经非常熟悉讽。而ATS为纵向布局免春,造型更加犀利谈誊,同时采用的是远近光一体设计撅鬼辣。配置上都采用氙气大灯耸儒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能细,但是可惜没有前雾灯孤括碧。   从车身侧面来看拾佩陕,我更喜欢宝马3系啸幂垢,腰线更加锐利普,营造出了运动型轿车的动感效果啸。而ATS侧面饱满厚实熬竣,典型的美系车风格却败糖。   两车统一采用的是双曲率后视镜凹,并且带有电动折叠和加热功能京私经,同时集成了LED转向灯淡攻帆,显然宝马3系狭长的设计要更美观丸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皑担屉,警示效果有所提升荤牵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玻虏呜,双边双排气管设计也展示了其运动气质如火。相比之下夹浓逞,宝马3系的尾部显得比较平淡憋诞冻,家用车的造型在气势上要弱于ATS拍实浆。   轮胎方面戌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痊晚禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臂播,都是偏重运动性能的选择缴。" "  提起东风日产天籁免,人们往往都喜欢用舒适禽伤橇、性价比高屑、省油这些标签来为其定义鹤淋橙。的确弯祷熬,作为日产在华销售的顶级轿车烧溃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态红,在中级车市场中处于上游位置竞撤旁。不过这款车型的加长行为囤陷投,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斗,天籁公爵徒,虽然是天籁的加长版本粹瓤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力两赦堪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雷妨,挑战更高级对手涣八,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岁娘谭。   25.18-29.98万元的价格区间陈锌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势受镐吃。相比同级别对手雅阁抽棚、凯美瑞瞎、迈腾等热门中级车急,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惭添,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裂瞪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无财挠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车容,在提供更多给消费者的同时盒貉,却并没有在价格上表现的有多高调念。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋访,但是通过对细节的仔细端详叼轨,你还是可以发现不少变化之处镣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刊玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近那摩。   5003mm的长度与2900mm的轴距酷垢梦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睹南,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敛瓦。而与豪华品牌中级车相比较沙琳居,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仇螺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赶,整体协调感还处于平易近人的水平堡侯郎。   本文导航唉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爱碱方,数以万计的人们加入了摇号大军姑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韭靶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挎谦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啸碑撤,一步到位的想法也被大家普遍赞同儒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书,强劲的动力诞泰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜播泥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腿围玻,它们的价格和配置都比较接近旁蹿,下面我们一起去了解一下犬酒悔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侍蔽郸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)补胸:15.98-25.18   推荐理由卢方:大气时尚的外观奇寞、配备豪华全景天窗磁弹、全新T动力以及较高的性价比揣颓逢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耻骚豢,采用了起亚家族虎啸式的前脸污垛窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劲,能够满足不同购车消费者的需求肥,值得称赞的是喷谎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗类,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钵觅抬,在同级别车型中也具有很高的性价比硅凯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悍兼狭,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗽荷每,为起亚家族设计了虎啸式的前脸极拜劝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屠,大大提高了起亚车的辨识度古。熏黑的前格栅看上去更加动感麻灭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒柯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素阂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陪施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罢,并且兼顾了空气动力学粳宏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卑滩谩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径滔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高借奋俺,LED光源看起来更具科技感兑。   新K5的内饰进行了小改动绊,用了和工艺均有所提升团,三幅式的方向盘也进行了重新设计庙粗体,看起来更有质感赖锣,使用起来也更加方便须唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞬丰拟,也提升了整车的档次感错,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芬上码。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辱,A柱倾角也随之更大岛沧刚,对于一名1.82m的男士来说汲檀氦,头部空间的局促性很明显芭焙,通过降低座椅高度后氏我履,驾驶视野也受到了一定限制鲸逛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谁玖滦,同一名人员在未调整前排座椅后茄,直接移动至后排乘坐啥,腿部空间十分充裕茧,而头部空间也在可接受的范围之内套入矫。总体而言抒性,如果想舒适且安全的驾驶K5嫉墩凸,并不适合个头较高的人士牢缸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聘叼歉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卉,最大功率180kw藤兼,最大扭矩350牛米莎,搭配6速手自一体变速箱疆储,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凡连啪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘸涉示。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内林觅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禾叼报。如果你听到4系觉得陌生效,那么当你见到它一定觉得很熟悉菏遣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬徒哼,无论外形还是内饰都与3系很相像逝稳涡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓶穷,因为在它身上不仅有3系的影子屋侨,同样也有着自己独特的光芒现弗咎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胎,59.6-73万元的定价也高于3系卸舵。不过其实也可以理解扦贡魏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菩,而是想要一辆便宜些的“6系”钢。   宝马4系提供运动饲痉、豪华设、风尚三款套装壤季门,价格方面没有区别聪旦氦。车头部分确实与3系非常相近肚剑,只有前包围能够明显与3系区分出来奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奶。整体来看补,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悍,仅在细节上加入独有元素死。 【左律:豪华设计套装(选配)/右陆藕茎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解参佃,但来到侧面相信很快就会被它吸引开。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馆,这样的立体感是3系无法给你的饭裤。车身尺寸方面茂狭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炊歧相。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笨,轴距两车同为2810mm滔败诚。相比竞争对手毙蔚册,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拈鸽咀。   由于定位与平台的原因脖控摩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳删,也达到了对自我的超越摧邯撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噬。尾部张弛有力的线条斯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溉。   本文导航谩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涩崔董,2013年又有很多车型和大家见面了拆铺寐,它们各自出身不同性格迥异拿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惶牌,其中原因多种多样堡端皇,下面就对它们的表现做一个简要点评骑凛,并送上编辑们的新年寄语扭。 东风标致3008   上市时间苹:1月9日   售价顶粹刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈摇,法国人终于坐不住了幢泥茄,要将标致3008进行国产侩阜拐,最初还担心它法系前卫旦单、超前的设计能否被中国市场接受侣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辽淳算。   不过似乎这一切的担心都是多余的垒,东风标致很清楚大家的喜好叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穗狮、尾灯等部分进行了调整检掏,类似机舱造型的内饰得到了保留温骑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性何倘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计馅掇懦。   动力的调校同样符合中国国情赊慷团,由于中国道路情况比较复杂簿瞧墨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捻捞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琅盆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裳马。尽管变速器的表现有些差强人意丘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钝备雷。 为了进一步满足市场需求弦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轮,丰富中低端产品线触方。   新年寄语筋鬼八: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的范惟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来类懂。" "  汽车除了是交通工具之外强丸咐,在中国它还需要扮演更多角色谎。比如破荒耪,它会成为一些人身份的象征募。也正因如此筷楞鼻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴段。在车型跟随换代而越变越大的时候谜,它们还不满足缅卵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僳徐来。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拷拧伪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了处贝。   从长轴距车型诞生起软形,围绕它们的话题就从来没有间断过秘涡翟。长轴距车型的空间更大是显而易见的画你外,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狄撑韦?是为了操控放弃空间炒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吵宦。现在土敲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谐罢,并且差距幅度有多大间。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敌就幂。从设计上来看蜗,它基本保持了海外版本的特征崩恕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戊。整体风格比上代车型更运动款汲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徘赤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盼畴呜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拼喝,同时课孺,在配置方面也向更高级别车型看齐棱伍峨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薄宦剃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后科双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吼困。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怖裤,那么实际情况果真如此吗浮标?   首先换,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捌赌。将天籁停在起始位置后开线惯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗽魏漂。之后瀑饱匣,向左打满方向构疯佛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卞,然后再次用桩筒标记后轮位置斧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纺抒擞。   实测印证了我们之前的推论凉哥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大势,但差距不算特别明显靡掏径。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗽红拜。实际驾驶时勺酗,除非路面宽度限制特别明显车耽,二者没有本质上的差别盎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疏撅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楷呈疚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拼配。当然禽骨宝,陆军1号的尺寸太过庞大慑悔,算是加长得比较极致薄类槐。那么昧摊涤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攫?   同一水平面上陌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孪辖锌,二者的成绩均为150毫米退。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙届许犯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中第。   我们的测试方式是将车头正对坡道藉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论残枪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米参。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬播维尘,但结果令人意外扑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廓内。抛去胎压等因素的影响拴毛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负?如果排除自主品牌的话柔,这多少听起来有些不切实际吧火蒲哄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窝。不过这个看似不可能完成的任务魄,正因为有着咱们自己的汽车企业村,才使其成为了现实骡串。10万元给我幂,我会选择什么车呢舱儡唯?今天就为大家介绍两款不错的产品商,众泰T600和比亚迪S6噬,它们之间孰强孰弱筋吕,看完文章之后您便会知晓蜕栖。   4天以前聚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔷萌疙,顶配不到10万元的售价胶邓,加上1.5T发动机出色的动力表现高、以及全景天窗泥、倒车影像等丰富配置的加持许绰杜,让所有人为之眼前一亮钎。而在该级别中聪蹲秀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裳吐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痞磺,还有着出色的销量和用户口碑陀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饯。所以今天讹挖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涝错魄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型构,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型事。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6看计梳,这款车属于小一号的紧凑型产品法潜,因此这里就不掺和了羌钎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溪赌磨:两款车型造型原创度均不足凶很。   外观造型上电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化糯凹,但相比之下饰钞,众泰T600显然模仿的更彻底一些抚淮傻,车头与车身都是完全的拿来主义税,没有一点原创的元素磊扯。而单就最终的效果来说聚层,众泰T600显得圆润饱满挠茶冷,比亚迪则更加的精致显大入。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毛涤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm前秀,轴距为2720mm门帆裸,从数据上看伍屉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椿悔姑,而众泰T600比对手更宽涂,轴距也更大现伦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扑啃煌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涧灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎段,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲁嗣,在轮胎规格上绣姑,众泰T600更有优势一些软。刹车结构上杆倪锣,两款车均采用了前后盘式刹车警汀。此外椿剔吻,在备胎的布局形式上抨疗矢,比亚迪S6备胎采用下挂式玖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢椤,不过更换起来略有不便帝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高头,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稠常冗,线条上显得不是很协调横钨,后雨刷爱踏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骇鲍冯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弗,而众泰T600根据官方的说法耍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟。   钥匙方面睬,两车都配备了智能钥匙内坷,并且无钥匙进入僵把力、一键启动等功能也是一应俱全楞立。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刀,但质感和色泽都比较不错朵茎委。相比之下码竟官,比亚迪S6的塑料感略强尝,但它的两把钥匙中懂并府,有一把还是卡片式的换微,挺有档次感的凡挂鼓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”事邯,据日本共同社11月报道爽,丰田汽车公司发布预测称寂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琅剃潜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绵。而2013年前十个月颊,雷克萨斯在华销量同比增长8%孤倪萍,而7-10月同比增长了24%海敖莆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肆。那么领,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耪仕对?在这个产品为王的时代中脯,或许答案非常一目了然琴昂,品质卓越的丰富产品轮脯炮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牛汲妓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拇椭策,而其到了2013年也整整历经了三代产品纳杏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的废迫?在这代产品中究竟有哪些新意抢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的链慷菲。所以皑酮,在这个2013年的冬天婚僧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赣卉爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抢罚。   是先有鸡还是先有蛋氨搏?这确实是一个哲学问题肃。但是对于车型换代而言揪韭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情料。在介绍外观之前靖,有必要介绍一下其前世今生缕琴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨譬稿,全车线条设计更显张力壁岸踢,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉单河。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡咐覆。   第三代雷克萨斯IS届础,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃藤,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘胯酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓拳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匹认,但当这款概念车面世之后恒衅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肮粹顾。虽然没有LFA那样气动山河妙,但却是可以做到惊艳动人府。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘉彤荚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长封群,要么从一开始作为越野车的分支母,要么不经意又成了轿车的替补嫂测懒,但这丝毫不影响它越来越主流成殴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梯。   一向个性张扬的Jeep品牌缔杰,一改传统的硬派风格校,走起了时尚运动的路线溺。不仅如此噶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骏揪眷,在国内各大车展相继亮相夹卞,赚足了眼球陇平。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动施培,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奠讨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观推末:一改硬派风格蛋瀑镜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初方,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仿雀,在这样的大背景下翔,自由光孕育而生步。只是从自由光诞生之日起澈夺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注空肌队,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑰骄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集试篇,定位于介于指南者和大切诺基之间醇肩剃,竞争对手直指奥迪Q5券促痉、奔驰GLK匆餐坦、沃尔沃XC60等车型烁撇寇,车身尺寸方面材,其长宽高分别为4624mm挥俺卷、1859mm覆、1707mm耻荡朴,轴距为2719mm羚,与竞争对手相比并不处于下风登卡。   既然是Jeep品牌车型甩摧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扁池,只是造型有所改变狡皖慧,一改以往平面式的设计刚踢衅,采用了类似“折角”的设计昆保,当然效果立竿见影屋,整个前脸变得更时尚也更有立体感付厩姆。前大灯的设计标新立异童小,采用了大胆的分体式设计蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艾,氙气大灯版耿、雾灯依次向下排列踞脓囱。值得一提的是该车的行车灯玫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溅嵌咸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸽茨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刻缕。 斯巴鲁BRZ 鹅擅吭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掏,采用后轮驱动平台停,是一辆平衡度上佳的双门轿跑璃浚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”同。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茄背沥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计何搏,而外观和内饰由丰田负责商论款。   尽管如此扳抱锤,BRZ并不是“每个人的菜”浑灯。尽管设计了一个小型的后排座椅炕筐幸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锨,音响和娱乐信息系统不够出色驹腔乓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拜侧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮露念。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贿解捌、并且外观时尚动感的轿跑傲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兔箔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侠,最大输出功率为200马力骨猩期,扭矩为203牛米苟炊徐。据美国环境保护署数据显示钳撂簿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擦淌理。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甲劝。 ? 斯巴鲁BRZ 蔡村:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瀑谭。两个版本都有手动挡或自动挡选择享闷。   豪华型BRZ的售价为26停袜尘,265美元芦忌,配有空调系统瞄,定速巡航系统谷,电动后视镜匣捻,一键上下的电动窗苇莽溶,后门叶萁涞拢控电子锁抠垫,真皮包裹方向盘扮,65/35规格折叠后座狡身,HID大灯盗洗,17寸合金轮圈诗,有语音提示的导航系统须,实时路况警报腐涝,USB接口和车载收音机醛短惶。   限量版的售价为28建睦柿,265美元靛磺,在豪华版的基础上增加了雾灯棋努脾,真皮座椅嗜啼,一键启动酱赫,后扰流板课捆,配备照明的遮阳板化妆镜搔溯醒,双区域空调控制系统练,前排座椅加热和后视镜加热蜡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衡,电子牵引力系统蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊芯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涤菊类,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐,无论是正面撞击献吾,车顶强度酸乘汞,还是座位与头部保护试验现,BRZ都获得了高分虚,可以称得上是一款非常安全的车挝。 ? 斯巴鲁BRZ 镐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩通,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兰炼诞,加速时的推背感没那么强烈膳伺。不过虾势,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者然,对于六速手动挡十分精通卢旅垒,5沁盎,000转起步对你小菜一碟的话去,加上BRZ的轻量化的设计蘑备,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼎劳缎,并不夸张的外形设计市疏,精准的方向盘坞警,强大的刹车和印象深刻的牵引力碳躬井。   总体来说检骨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受先实。而作为日常用车来说持,路况好的前提下绵秆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺峦损,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载放胆蘑,违者将被追究法律责任歪邻即。责任编辑绵唤:李敏" "  作为一款小改款车型嘘浩诺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致德充翔,甚至在细节方便也没有任何变化倾,仅仅表现在配置上的升级哥赶。回顾智跑近3年的上市之路来看麓,依旧保持着其独具一格的风格惦,即时在如今来看尺困,智跑仍然算是一款前卫的SUV裙谰空,回到3年前聪葛狡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牛分派、2.4L两种动力共10种车型膳椽上,售价16.48-24.98万元肚,售价与老款车型保持一致伸慑那。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔬泵,即使它远远的驶来繁躲,你也会在车流中一眼识别出它褥嫉卜,城市化SUV的定位倒也不特别畴钉,不过杯喊碎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计技煤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一介蜡。   现款智跑与老款在外形上几无二致八刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沃卑,与老款相比龄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏称传。部分高配车型则配备主动安全头枕豁、前排座椅加热懒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茶癌痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里十扔味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仓。这些车型中包括了全新奔驰S级驮核、凯迪拉克ATS窍、斯巴鲁BRZ堡片卫、沃尔沃V40等备受关注的新车靡溅渭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辈锭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘦:9月28日 售价区间帝臂:124.8-209.8万元   新车点评桐粉: “汽车发明者竟腺,再度发布汽车”息。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效嫂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荷牡搔,这也看出了奔驰对全新S级的信心擞,从外观备奈、内饰休谅鲤、配置等硬件方面的足够实力儡夏,甚至超越许多同级别车型粒骸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绣似。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢草车巴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攫。具体来看狼仟,前大灯兰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是村涵点,新S级加入了更多张扬的运动化元素粱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪怒乌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘫臼焙,有点类似于现款CL级的设计杆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秋茨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔辽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外登捐乾,还可通过其控制车载设备等拨。另外宫簿哄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统适、LED氛围灯贝潮居、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅确想、新的mbrace2智能人机交互系统等腹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逃融,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学施玻,特别是后排的座椅械访茂,高配车型后排座位为独立设计奠非,并且带有腿部支撑和按摩功能槐渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钝巫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰岔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匈憨闲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厩恒,最大功率为245kW(333Ps)炽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涟飘,并匹配电动机看,最大功率为225kW(306Ps)泄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篮,其最大功率为320kW(435Ps)刮杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乓:9月28日 售价区间隋棵刊:30.8-43.8万元   新车点评抒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碾。但凯迪拉克ATS的到来玫婪柒,让宝马3系走下了神坛堑佛。相比一直宣传运动的宝马3系琴贤狗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冗拷钾。不过在终端消费市场上粟森,凯迪拉克还有很多事情要做疾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饲芒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奖韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市负师烘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁没蓬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造困赶身,外观方面糯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欠涤澎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣,整体造型较CTS而言更加动感蔫。   凯迪拉克ATS拥有50涸:50前后质量分配餐层辟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统久潦、Brembo刹车卡钳七、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裙、LSD后轮限滑差速器视豌都、高性能运动轮胎道潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)型撇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哀。   车身尺寸方面嗣谴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm里,轴距2775mm碾。而未来国产后并无陈,轴距有望加长钎镐,以应对国内市场疮。   动力方面劝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犁鹅缕,最大功率203kW(276Ps)容挫,最大扭矩353Nm椽茄梳,其百公里加速时间为6.2秒缺灰且。传动系统方面兑黄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勺版刃。" "  前言缸: 在上一期文章中拨,我们盘点了2013年重点的改款车型暴臼脓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槐屁,在收集信息的过程中吭蝗,编者发现了一个有意思的规律垮杭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甫使,往往推出两款劳柒土,甚至更多挥潭,更像是一次新车的大爆发咯纪绊,或者说是新车开发计划中的一个波峰咳,这样的车企包括长安福特悲、一汽大众逆遍驾、广汽本田等湘。与上篇文章不同的是节尺砰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拘奶片,而是挑出了10款重点车型舶倾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娠社,有的是较为低调宿,但其实销量却很不错的实力派车型史定拷。回首这一年绕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曝怀:12月10日 售价区间戈:12.19-18.29万元   新车点评兜:作为大众全球的当家车型尝睡雹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剔,是相对比较原汁原味的一款车型堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议目埂玻,但空间的改善却更具群众基础俗犬笔。从速腾的热销来看莫篡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郝脚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酮敢熟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亢晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秆,雾灯区域的改变也是如此版慷卞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汐,也更年轻一些蕊量桐,少了几分柔美贡夕,多了一些阳刚的元素界寇。   车身尺寸比第六代更大星钡迟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板客捐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捅,后排空间略显局促抄。这点在国产高尔夫7上得到改善独,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朴,相比现款车型盾抗盗,长宽分别增加了56mm和13mm仁谜,车高则降低了28mm煎。此外侯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轻佃,轴距增加59mm蜕堆釜,达到2637mm平储,使得后排乘客腿部空间增加30mm费隧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梅悲缓,而行李箱空间也增加了30L貌嫌愤,行李箱总空间达到380L棘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化深保绣: 相比外观的“小改款”唾,内饰的变化却是颠覆性的全,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状够购酵,并且向驾驶员一侧倾斜逆,更人性化赦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馆懒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枚汇编。   轻量化更加明显皋密: MQB平台的特质之一便是轻量化惜悲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厂慷曙,质量因此降低了37kg你,另外发动机降低40kg钒翔,底盘降低26kg堤盼,电气系统降低6kg等等迟督,虽然车身尺寸增加猎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖欢嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哩起,并且一定程度上也能提升驾控体验垄斜。 【MQB穆饷”危块化平台】   配置全面升级妥陵推: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痢痘粳、定速巡航僚、启停功能篱、第二代车道保持辅助系统砰录、防碰撞预警妒椽、自动泊车卤、胎压监测鲤哥潘、电子手刹擅兽赎、电子驻车偷、一键启动秦箔、新版导航及超级蓝牙等功能岗。另外坡耪楼,丹拿音响钮馅、以及更大尺寸的触控液晶屏略踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲜畅茶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叉假,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吴廷惋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼瞎嫂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涩汀摔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陛,其最大输出功率为162kW(220PS)刮女香,峰值扭矩350Nm庭。   主推7速DSG双离合变速箱色: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胳协泥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)须欢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)托。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潭岁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦,而1.4T自动舒适型拣蕊似、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱采。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间才:11月19日 售价区间寂诚:12.98-18.98万元   新车点评酗容卧:北京现代是2013年的大赢家先骡,销量突破百万辆叭,并且销售车型整体售价在上升播飘。虽然索纳塔八的表现还算不错途斥烽,但这是以高性价比换取的茨擞扮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哇躺,外观更沉稳夕嗡搬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁,再加上超出预期的低售价嫌喇片,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岸盲凳。   外观方面伺,北京现代名图共拥有八种车身颜色坑,分别是水晶白缄铆、梦幻银挛奴、幻影黑惫烁茹、玫瑰红孔晴、水墨灰肪冀、宝石蓝泊及、丝绸金髓、北极玉喜恳乱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巧疵,尤其是前进气格栅处的造型泊脾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怀程。细节方面僻背,新车的前大灯设计很抢眼滥,区别于其它车型兔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梆圃,轴距为2770mm笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刮狭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泛殊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重介,以金属和实木装饰为主绊。配置方面剧浓缴,有主座椅十项电动调节疲狈、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢处嘘、双区自动空调芦侗靖、倒车影像蔚、定速巡航抒、多功能方向盘烩、座椅/外后视镜记忆功能伍庞、侧气囊/侧气帘尝漓、副驾驶安全带提醒曝秦、倒车影像系统迷、转向辅助灯赦岗俏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵谐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机武,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沛办。对于后续会不会推1.6T车型括,北京现代副总经理权赫东表示搞脖,目前尚没有这样的计划茧墨哗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赖廓握,满大街都是雌话,从朗逸上市到现在的五年来肯茎菠,在全国卖了一百多万辆圭,卖的这么好酮篇,自然有这款车独特的竞争优势死材鹊。要知道态,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量电锈,这究竟是为什么四,很值得各个厂家思考岗舶。市场定位抓的准略钦,产品线丰富垢蹄,产能跟得上褐夸貌,都是成就朗逸销量过百万的因素霉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版航挂,市场价16.59万元建诉跨。究竟值不值惩搓?运动在哪里螺泛分?是否称得上运动邯非?带着疑问屉缮,一起来吧送。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挝克,这种运动元素的表现方式很常见腺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铝妥青,配上熏黑大灯这样的手法骗,而且很多还是豪华品牌在这样做滤蜜涵。这样就无可厚非了殿铝卧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痴朗括,新朗逸又有什么不可以呢斯梢邻?   运动型小尾翼七、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奴魔,同样是传统手法捅惦,几乎在外观的运动性点缀上涵陇漆,各个厂家还没有太创新的方式苹哥。一般些的睦,就增加这样类似轮毂泛剿彤、尾翼的装饰成,高端些的南掣及,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虹,不过恳,从侧面看琉疆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侨吐。   相比车头和侧面免,笔者感觉车尾的运动感更突出一些农,在说运动感之前妨朔,我更想说说普通新朗逸的车尾翻玛,更确切的说炽扛多,是想说说尾灯椭梅陡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诬售谋,有一点略显单薄的感觉媒。运动版上寒,尾灯加入了熏黑处理碘读牌,双出排气管也更粗壮了罐,保险杠的视觉感受也更丰富鹤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伶绣兄。   本文导航偷澳饰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争变暗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾希腾祭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淑掂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成履苯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赌寡,即韩国的蔚山驴拍惊,这里同时也是现代全球最大的工厂牡。这个工厂雇有3.4万名员工倍凉,日生产0.56万辆车劫。   Inautonews编辑表示跑怠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臼该。五年前质量提高了刀弟,但是外形并不美观蒙木哎。然而兜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缴蹭四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣够,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)携。对每个购车者来说龋,这听起来非常有吸引力逼诫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敌巷戊。   与现代旗下的主流车型一样说,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宦,整车线条从头至尾充满着流动感捕税。车身长4770毫米莎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碍箱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虹蒂顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歉桓揣,它看起来依旧如此的适合年轻人馅。没错怯化,搭载着一车的新技术之后脖蔑芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓖记鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗赤骑。于是当新车到来的时候距,你一定和我一样对它充满了兴趣抛晃。这是最年轻的凯迪拉克空甭、最小的凯迪拉克跋普朔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淌管? ● 外观造型避:钻石切割风格依旧潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲瓤文、2013德国红点设计大奖梳兔掇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬睦土,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷宠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄态,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票琉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拔,只是这回店,ATS是完全原创的作品赣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萍缕,轴距仅有2775mm茹挞巨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车享,和宝马3系标准轴距版擎臀式、雷克萨斯IS成为同级别竞品醒,并比它们都要更小一些迟。   前脸的造型相当干练谜食祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上,而是被很好的控制在一个合理大小上称吧泼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位集。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烧。出于空气动力学考虑岁蓬介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上激羞江,当车速高于60km/h时骚,前进气格栅会自动关闭檄为嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡掂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁葡,并带有远近光灯智能切换功能嵌诫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测蛔,快速亮起魂惰,缓速熄灭的设定很显档次喉隙犁。再往下看脸料,闪电式日间行车灯孺、大灯清洗蛾吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀性褪世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扫班朵,亦或是造型需求喊程,感性的来说妈唐,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄即怯。身处车内查逢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筹船炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽晤。   ATS是一款后驱车豢毛苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂次峭:50聚唾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田,贯穿车体的俯冲式腰线托狡、短前悬锌憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罢乌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂纪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环戒辞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弗却坟。而在规格方面逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞窝,前胎尺寸为225/40 R18拾笺,后胎尺寸则为255/35 R18秒达,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们蒂沤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致模妇破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄峨抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘦尾票,至于设计师是否真有此意峦李匪,倒还真无从揣测祥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少富,实际上裂扯划,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎犊边,由此带来了不错的视觉冲击感防,给后车以足够的心理压力外,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型等,至于3.6L V6车型何时会引进入弊,官方暂时还没有表态讣,而是否会有V系列性能车型的推出匪伐祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泞钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晶,我的第一反应总归是奥迪A6L矛、宝马5系以及奔驰E级这3款疾徽。不可否认李倘孤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络,路上的能见度也说明了这点哪嵌魄。不过摄蓉豢,随着市场逐步的被细分粪皮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胶室驹,除“老三样”以外撼鸥泻,也还有其他选择东牵访,比如绩顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勤,这两款不错的“非主流”产品贝。   今天弘计地,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前新逃撩,领略一下“非主流”中大型车的风采寇纠茶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侵,当然刮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侵。(注倍深磕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桃褐,雷克萨斯ES简称“ES”滑搽挝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慰泡,编辑先和大家解释一下“非主流”膜喇,这里并不带任何贬义玩。从销量看韩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上通,宝马5系9000台以上细靖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挛械欢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场财。   外观疾淋镰:XTS尺寸明显更大解,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叛崇垫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篇。造型方正且棱角分明的车身造型梆首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桂抢兰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷栖菠。可以说它给你带来的面子效应记荆暴,绝对超过它的价格炮拉,在半年长测期间惦套须,我在停车时经常会被问韶花:这车得60-70万吧想科?   相对于XTS外观的张扬掂抚、霸气焦,ES则可谓是低调碌萄杭、内敛很多付填龚,整车的线条和比例都比较匀称狡尉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韶。   在车身尺寸方面筛,XTS的车长达到了5131mm拖娥,比ES的4900mm足足多出了231mm顾涤扦,差距可不辛蕖,但在轴距上疥浪,两者比较接近栋豪,XTS为2837mm传,ES为2820mm攫,仅相差了17mm叹匙,至于最终的车内乘坐空间表现懂完镜,它俩也是半斤八两凹聪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型短,氙气大灯吮匹挂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少称狠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舜伪,ES则仅有近光是氙灯枢管敬,远光为卤素灯泡售。其中室剐祭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邻揪屏,显得比较个性糙。而ES则还是灯组传统的横置式瞎彩。   再来看看轮毂和轮胎懒忱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸成建罢,ES为17英寸俩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熔坟么,市场售价约1500元/条假,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把猴,市场售价在1000元左右/条石。可以说故场,在这方面两者的差异还是挺大的缕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择白。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称橥帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堪士某,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仿李,下面就让我们来看看他们各自的优点楼靠卢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒋罐,其他两款车均有上万元的优惠湃弘八,但相比比亚迪秦的国家补贴百共,这些优惠就算小巫见大巫了脯环。目前在国内的某些地区厢滑怪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴餐坪,总补贴额度可达到7万矮侍亨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茸好态。   在外观方面时急伦,这三款车均有各自的特点陀标。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀。而本田则是日式混动车的传统样式椽闷乒,看起来非常别致忌适楼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吠桨,非常有气势糠。   这三款车中蛙昏,比亚迪秦的动力参数最强肩埠宿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夹恒。不过要是论舒适和驾驶感受徐,锐志才是这三款车中最棒的逢咐双。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悔,因此它的动力参数看起来没有太大优势惺姥蔑。   三款车同为轿车瞧喊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匈,丰田锐志采用了后轮驱动吴。至于哪种驱动形式更好隧卫,就要看个人喜好了吐懦呸。   本文导航公凰:" "  简约内敛搂茫埔、安全扎实剖、品质优良棺库麓,却叫好不叫座凹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象常。然而对于一个企业俊让领,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啃痉充。为此腑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愧茧翅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旦疙郡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椭碴坤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纯计。 亮点配置悄:   City Safety城市安全系统副闪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤残殴吾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下噶汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亩邪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苟系犁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险师,系统将马上发出警示并全力自动刹车切撼,避免发生碰撞事故脱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尘蹬,可实现自动排队功能渤,除了可设定巡航速度抚动妙,还可设定五种不同时间间隔街畴赔。   加强型盲点信息系统BLIS恕累盛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域订。   倒车车侧警示系统CTA梢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆憾,如有车辆接近袜前授,会发出警告音和BLIS警示灯呛输。   FAHB主动式远光灯喘豢盾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耽嘎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眷撩目,防止对方车辆驾驶者造成炫目逆搂赤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心补申镶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莆豹录,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钒阶硼。显然沃尔沃也意识到这一点铝蚊鹊,要想在销量上追赶""ABB""浅辑淀,国产是最为关键的一步裸兴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舅戮。S60L的到来肯定会对宝马3系泄邯、奔驰C级搅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龄扒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疥猴唐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪茹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扦煽痹,我们今天对比的是2.0T智远版猴取刮,售价为30.99万宦眠,而其对手同样是搭载2.0T发动机激,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矮。 ● 外观对比   从外形来看罚氮含,沃尔沃S60L给人感觉干练鲁、紧凑纠墨辅,X型前脸略显凶猛率距,富有冲击力效。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挺母汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利习郡垢,采用氙气大灯光源峦外,配备自动头灯以及 LED日间行车灯管扔,只是少了前雾灯梨。相比之下诧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啼栋错,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合携鞋,同时还配备前雾灯鞘断桓。只不过灯组并非自适应前大灯扮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能武,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源本娩吩,确保驾驶安全告降。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郊耍的,轴距增加80mm达到2856mm揉,而奥迪A4L轴距为2869mm抬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲍嚏,不过高度和宽度有所不及赣。两车空间表现如何嘿话,请看后文的实际体验怂。   两车侧面造型也具有不同风格赐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笆迟途,而奥迪A4L侧面更加稳重沛次,看起来朴实大方坟。 在后视镜上天,两车都集成了LED转向灯鸽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能面,而沃尔沃S60L则没有睫琅。 在尾部拣绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闺窝,同时加入镀铬包裹豌敝蚕,气势十足乖,而奥迪A4L是单边双排设计翁,无镀铬装饰乖落。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎享蹋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎概,尺寸为225/55 R16轮胎癌,相比之下尺寸显得有些小了港木,同时配备的是非全尺寸备胎憋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣,只有修补工具有点不厚道忌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肚虏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饱始促?当时的网络上绝对是一片嘘声纠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迪嫩藩,这似乎就可以理解为特立独行趣蝎?或者说创新箔妙莫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚎强瞪,通俗一点说就是卉:走自己的路珐瘟容,让别人竞相模仿室贰晌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肃换项,时间不长尝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样码遍?当时我无法回答燃靶丰,因为还没有对自由光进行全面的了解叹瞬肌,经过一天的试驾体验之后献,我认为这次Jeep自由光确实有点料卿滥,甚至可以说气势汹汹钒查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘筛纭,那么它到底有什么资本来搅局呢腺梧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吠猩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯橇米,在做颠覆传统这件事描浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得笺挖。就拿前脸来说腐孪辣,好看不好看绝不是我个人说的算的箱淮淮,每个人眼里都有一个不同的看法旱伞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滔掇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍棱哀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响,Jeep其实并没有太大的优势烈,包括大家最看重的轴距表现猜谈,在这个级别也算不上是太突出凄憨钉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陋篇嘶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裤视履,让消费者也能愿意买单何藕腊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坊,其尾灯设计和大切如出一辙村论锈,只是在造型上稍微做了一点改变搭将,以便能和后车窗衔接的更自然一些滇荡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样械驰,这实在是太个性了鹊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柬寿,不是吗拾腔?   本文导航稀:" "  “便宜狠隶、省油信梆范、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拼玩。因此冉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军书驴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息险肉表,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狙。二者不仅定位和排量相同灿南滥,售价也都是6万元出头权。那么谁的配置更丰富秀骸幢,性价比更高呢餐?接着往下看吧誊价。   备注颓渴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杉痊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藉刊税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嵌廖钨、“天窗”和“后轮碟刹”穆村。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票,促进其他品牌产品的更新或者降价泪酣,以提升竞争能力刀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墨,但又觉得竞品车型优惠较多”郝。今天就随着我们来看看即拭,新威驰对比瑞纳拘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看线疏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弊桃特,此次我们将两款车型的顶配加之对比断乃蓖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禽婪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纯滦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呕溃,以往圆润的风格被全面舍弃黔圣,车头变成了现在最流行的大嘴形象普姓。虽然初看有些夸张粗磺,但是符合小型车定位纲,更多时候它是年轻人的代步工具系期须,所以造型必须年轻为瘦膳。大灯面积不但较老款车更大甜肋,眼神也更加犀利烽徘去。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橡眯嘎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论千酥岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刷芳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贝蹬其,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下部私,诸如电动天窗弦脐、前雾灯与后视镜调节都在其中吭妨党,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凸吉肯,日常使用的便利度稍高一些库膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm块娠极,轴距达到2550mm秋漆檬。与老款车型相比加长且加宽炭茶哇,这是为了适应造型变化的需要际康籍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伺石物,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势新堤。   新威驰车尾没有车头那么激进立,显得时尚而舒展彪辅。整体线条看上去硬朗多了献桶。在高低配版的车型之间圭嘘枫,外观元素的差异并不明显携烙萄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜜惧,不过在潜在的功能上却有所不同方,高配车型具有独立的外部后备箱开关饰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孰需,在日常使用方面的便利度有所不足赤挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利赔姬屑,线条从车身一直延伸至后备箱虏围论,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哗,增加了不少的层次感和运动感苗梁疗。" "  旅行车在国内的发展进程藩赐,现在似乎已经开始有所起色率,但受到各方面的影响聪港煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘫蛔。记得应该是在去年搐,各大主流网络媒体几乎在同一时段痉赂岸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疽免墨,虽然没能在实际层面上起什么作用磕电贰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肛腺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驼极,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段农侮比,但是大部分车型均已进口形式引入姬肯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸽。宝马全新3系上市后诺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料短博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愧韭芍。不管是厂商的试水工作粕厢,还是为了后期大力推广的前期准备庆撂尝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款八。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朝勘市,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肯观,但官方却并不这样为其定义盼疏,所以除了V60之外箩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的了。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姬,三款细分车型跨越了30-50万区间拘洪涩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凭驴吓。   328i M运动型沦,是3系旅行车中的顶配车型寄磷排,M套件必然是它表现非凡实力的根基帆东龋。BMW的M系列产品捻扫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篡沥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捎。在M套件衬托下的新3系旅行版推沮,表现出的攻击力和威慑力很强病鹃衔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湃夏崩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熬伤巧,也是几款进口旅行车中最为全面的骄淋,除了前部以外良猫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀宪,令驾驶者的便利性有很大提升屁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帽把,造型圆润的尾部整体风格郎,让旅行车身份表现的恰大好处烘囊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迟,但是尺寸不大瓢份,威慑力也没有想象中明显猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念核,极富肌肉感的线条元素仕隋剖,让它表现的干练紧凑释拳。   本文导航海海:" "  曾几何时滇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痛拣。物是人非骸篇,随着中级车市场竞争的不断加剧架啼艘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂皇兔。在上个月的广州车展上便细丁,全新天籁·公爵正式宣布上市嫡淋冠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黎惊谜,来做进一步的了解吧枫瓶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较须痕臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遍牵: 稳重与运动窝葱,风格各异   车身尺寸方面轨难臀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm视瓦,车身宽度光霖、高度与普通版天籁车型保持一致谐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奉咆磋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辫,只不过在细节方面有所调整扣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构星亩并,后保险杠排气管内嵌谭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熟滴兄,俨然简多了几分气质的提升碎武耍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煽, 新君越的外观风格更趋年轻化揩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狗斗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绊翘侧,尾部设计与前脸造型和谐呼应氨女,相比老款车型稳重端庄的设计风格叮卫室,全新君越更容易让年轻的消费者接受奶。 【君越 整体外观】   外部配置方面测星,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忻汰、大灯自动清洗等功能娇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甩。通过下方的表格我们可以了解到顽塘堑,同价位的两款车说携,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓟额膏,LED日间行车灯腺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的及氯叙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莱挝托: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻纯: 日间行车灯粮蒙: 随动转向大灯当: 大灯清洗装置惕: 氙气大灯陋淑: 倒车视频影像冯: 大灯高度可调撮哦釜: 自动头灯蚕雄琳: 泊车辅助滇獭: 无钥匙进入系统逆比里: 感应雨刷信踞拢: 电动后视镜墩: 后视镜电动折叠池悍绢: 后视镜记忆缺考泛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候般妙阮,年级里有几位南方来的同学论付晴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耗掏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涩。雪对于那时的他们退丝始,是上天赐予的礼物纲。但是示持烫,对很多北方人——比如我——来说土匿剔,雪却是避之不及的灾难锻婪,它让我们的出行变得困难重重苫。不过这次却不一样耍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抚娠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣商。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先下吕狈,请允许我隆重介绍一下今天的主角合散,我们的冰雪座驾啼嘘,一款中大型SUV——福特探险者芭。探险者是福特的旗舰车型杀烤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嵌第戮,共两种配置炮,售价48.98万热、53.98万滤菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慧咯。我个人非常喜欢探险者的外型两潘棉,它魁梧而正派酷芭,颇有美式SUV的霸气烂厢欣。牡丹江的冬天白雪皑皑蔡,探险者出现在这里十分应景颈搂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芹尼辜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热核。这样的冰天雪地里奇将,就算是带着手套在户外拍照毛,手指依然会被冻得失去知觉窟阀贩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辩敖害。探险者的方向盘加热速度很快痛,开启后几秒钟就能感觉到热量鲜敢绍,太实用了态咳贸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讣蠕,匹配6速手自一体变速箱滑。探险者在海外还有2.0T版本车型吹,不知为何暂未引入国内钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琼,并没想走量肋池。   探险者为承载式车身结构始叼,搭载一套适时四驱系统体边屏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器校蕉教,后桥轮间为开放式差速器吨铃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汹,以制动打滑车轮的形式实现滤。这套系统的越野能力或许不是那么强大模疙,它主要是为提升公路性能而存在的瞧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温荷尼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笑瘫。这次我们挑战冰雪路面缕,这套系统发挥了重要的作用居枷牛。另外不容忽视的尺涎,便是探险者的“神秘嘉宾”了市。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称泼纭!它是一款高性能冰雪轮胎檀晦唉,官方称它应用了发泡橡胶技术担花,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搭促,从而让胎面贴紧冰雪路面坍腹奔,提高抓地力讹双。当然朴,这款轮胎价值不菲百钠,以探险者高配车型的轮胎尺寸骄:255/50 R20为例绵檀土,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的形锈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岔即姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羡橙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廉叮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炼餐戳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花米?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳衫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杰肺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏炽变,使得荣威550的车身看起来更加的饱满临挥邯,两车的轴距都超过了2700mm郴绰久,使它们在同级别车型中的优势非常明显搐懦魏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碴口,略显圆润的车身看起来动感十足宝火。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峡琴泡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啤,550引擎盖上V字型的线条动感十足沧省催。C4L大灯的设计相对简单啸廓蚕,全系采用了传统的卤素光源挪铃猴,而且并没有采用透镜的设计浇末,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感念赔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摊,还有转弯辅助照明功能少,保证了夜间的行车安全极讽。两车都配备了时下流行的日间行车灯拔,值得称赞的是帛际杉,550竟然为雾灯也配备了透镜抨,这一点值得各大汽车厂商学习闭弄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彤悼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娄猛拭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恫轿窍,550上扬的腰线勾勒出时尚俄翁、动感的侧身线条猾潮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间略。C4L和550都采用了双色的后视镜设计犊额,并搭配LED转向灯室脓,视觉效果和安全性兼具措宏褂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烤弛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皑桑。   C4L具有无钥匙进入功能丁车,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭粉,550则采用了常规的姨常控解锁功能感奖葱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烤,C4L刀锋式的造型更加犀利扔竣,550则更加尖锐县涡墟。   两车的尾部造型比较统一楼面,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果天妻响,圆润的造型颇显稳重嫌躬蹦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泰,这样设计不仅美观很,而且可以增大后备箱的开口角度桅畅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刺睬,视觉效果极佳囊挫。两车都采用了4点式倒车雷达金茶牛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低报款,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谴,使泊车更加安全佬。C4L后尾箱并未设计开启按键室,只能通过车内控制按键和伊来控钥匙开启婪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胳圃,使用起来非常方便蛔。   本文导航庭豪:"    紧凑级两厢车隘,如果倒退10年前磕派,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接廖欧,它于不久前推向市撑ァ,但其实它在国外早已上市搐锹胃。雪佛兰在近期才引入局么,相信也有自己考虑粮俩,好在这个时间也不算晚颓丛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择判备经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐底晨,相对较低的入手价格突盘班、时尚的外观设计以及良好的运动性能确效,都让其成为该细分市场的热销车型脑弦伸。而在紧凑级车型中将,三厢版在兼顾运动的同时培坑节,实用性相对更高一些得塘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖杆迹克斯三厢版(以下简称付嗤诨危克斯)进行深度的比较宪累,到底谁能从中脱颖而出赶,让我们拭目以待晾讥。    在刚刚结束的2013广州车展上抬层,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴村。此外姜拱,赴尬唬克斯去年北京车展的正式上市亲抡,也让这场紧凑级大战更加精彩毁握街。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顿芜顽,作为其小弟的马自达3能否一样出色梨籍拇?副饧蹦校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孪身檬,能否从容应对盯未?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裙癸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泡歧焕。就在媒体日当天揪赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靶,经过旁边人的介绍替飘隙,惊叹一句腻旅划:原来不是一个车按臁!可想而知灰侈蒜,这兄弟俩得有多像洪吓榷。    2012北京车展上市的该啵克斯相比前者蚂遍,已经在市场上打拼了一段时间动。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降书,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞪烩,但是妇罘罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位记钾晌,还是毋庸置疑的涛潜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲸,为了让评价更加客观贬毙,同时陷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苗缴我,我采访了一下身边的同事和朋友草。   同事A慨铂:男拘略湿,30岁诧燃度、已婚络、儿子1岁多    我哪个也不要讳,原因只有一个乔:都太小裙霓磕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槐,实用!当然这两个车白给肯定要盟。(也对刺儡,老婆孩子热炕头的人聚兢,还谈什么运动廖,能装下更多的人和东西溃奸潮,才是硬道理)   同事B唱:男孟,老阜梗克斯车主本翻颁,奔三的年龄甭斤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅芎剑克斯沧宫,理由是有优惠笔弟、货源足前撮赐、随时买判囊辖,听着怎么跟买菜似的残。   前女友来:24岁烫朵哨,高尔夫6车主吉然,略带公主病    选马自达3颁咳容,原因是好看皮斥,我再问还有吗拭,答曰盖:好看暗绰稀!我继续问肖,跟我急了篡蝗诬,提问结束吴洛纱。   现女友酚:25岁接篮摩,对车没有丝毫兴趣墓,仅对各类衣服淳检、包包双冕狠、鞋等物品上心    我选马自达3吧卢妥,原因是就看这个顺眼搪,所以就选了雾链县。(明显敷衍了事)   女性朋友且纫几:24岁承毋炯,某时尚杂志签约平模情裸,对车有些兴趣茂病,但只是停留在表面    我选马自达3蔬,因为好看成纺,身材我喜欢烧醛,而且红色(主打色渐:魂动红)是我的style凯沪,所以我会选她的说休。(这种中英文混合体想樊,外加“什么什么的说”的语法真别扭范领,说她好几次飘,不见改)    采访结果显示估角,果然是萝卜青菜诧嘉、各有所爱窍,而且给出的理由也是五花八门辜,那么到底这两款车有哪些不同努,在面对不同的消费群体时检容亲,它们的表现又回怎样冲辞毕,废话不多说掳,让我们往下看耗灵。" "  2013年8月肃辣朔,本田CR-V共销售了15393辆功,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怕,本田CR-V共销售了18989辆荚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夏揭,本田CR-V共销售了19510辆改,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挖辨,本田CR-V共销售了19288辆悲,全国SUV销售车型排名第二......事实上码魂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单维,它的优异表现还远不止这些覆篡桨,截止2013年11月底迁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讲豹徐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恼惺歌。是什么让它成为了国内SUV的明星猾侍?又是什么让它如此大卖策粕颊?   现款CR-V有2.0L葡侯、2.4L两种动力共7款车型开天汹,售价19.38-26.28万元斗粕捂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尾,售价22.98万元)瞥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珐靶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晴,纵观整个CR-V的家族史逛厢力,前两代车型还有些“方盒子""造型示方,而从第三代开始妊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疤刷劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线媳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澳躬。   说到第四代CR-V的外形双,也就是现款车型激韭浚,它的外形并不是能让你一见倾心的主饲,CR-V上市之初枚捆辖,人们对于这样的设计褒贬不一菏谴汇,甚至有些“不得民心”茶末秒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郊凉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朗骗懊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旱。氙气大灯绕挥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上星。值得一提的是杯喷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上函财,效果出彩可痢擒。   车身长度比上代车型减少了25毫米冷撵,离地间隙下降了50毫米缝菲,仅剩130毫米碍退骑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厢,但却令离地间隙接近轿车校雀建,轴距则仍然保持在2620毫米懦屯,整体效果比老款显得修长不少埔速授。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怯邓,在实际驾驶过程中缄,提供给你更加宽广的后方视野洽弟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匙。   现款CR-V提供17炕牌看、18两种尺寸共3种轮毂式样蔼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外店,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迁蚕顷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酬短妈,车尾向外凸出比较明显全衰,给人一种臃肿膨胀之感吨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贤茅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哀戏哨,给人一种臃肿膨胀之感肮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斡粱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稼七翔,为实用性又添一分时,从之后的销量来说铰现,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墟,保持着高歌猛进的态势疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稠诚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙微、精心沽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桂,排量仅有2.5L骂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汀雾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妓蛔烈。   第三代雷克萨斯IS门箔扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪谷,全车线条设计更显张力镶陪效,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郎涧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逝诗呕,丢失了一丝霸气蘑弗谷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加察覆,长宽高分别为茫:4665mm午啊垒、1810mm封碉、1430mm跺岔。同时轴距也增加了70mm鼓窜巾,达到了2800mm握。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堡,其前后配重分别为53俊芯:47府。接近前后1焕到:1的配重也体现了其运动本质澳。   IS车身侧面短小精湛浅技,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫勤,显露其灵动的车身姿态口胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孟,依旧是纤细沮吨电、锋利古搔,绝不与传统设计相妥协啡械。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见克欠樊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丧豹。   毫无疑问侗碱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲤挂呻。你可以觉得它设计非常超越菠,也可以认为它很有美感磊鲁醚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祭娩杏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月便,石油的消耗量日益增大哨楞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油词,排放着大量的尾气谦拨,制造着日益严重的雾霾天气烤。汽车尾气的污染系变,越来越成为大气污染的重要元凶锯蹈。开发替代清洁能源寞淖茶,代替排放巨大的内燃机且拿,越来越成为厄待解决的课题冕。现在很多厂家都开发了混合动力车型可瓢,这项技术基本上成熟了梯鼎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平囤灭辅,也没有成熟的商业模式来进行推广矛新,即便很多条件还未具备耙,即便这样那样的客观限制困哄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诗恼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一心冻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品故礁,叫做启辰e30晨风沟宋,这款车还没有上市渺哨芦,很多技术参数还没有公布摹霞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆,介绍给大家寝斤庭。但即便如此栏多惫,这款车还是有据可查奢乖凶,开发平台来自日产聆风电动车搞垃,外观也和聆风十分相似竞灯齿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿署懂沉,2700mm的轴距和骐达相同癸咖喊,外观的样子也有几分相似捎驾。但明显晨风的很多细节显得与众不同讣谦,前脸没有进气格栅的设计忻洞睬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷冀。而据厂家人员介绍虹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台风,而是单独开发饭桐。   尾灯使用了LED的发光元件坚,看起来更加醒目腐闯,垂直的长条状样子也很有个性艾吧婚。但在车尾上迟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板古犁竿,用以分担电池组的压力雄模,这在晨风上是没有的骸。   本文导航揉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼻径,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)母使,照片上看它挺精神擅搞壬,设计有传承有创新崇午写,硬件配置有增有减酬贡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膜漠,没能去测试现场参观参观呐。   命运总能给人惊喜谓。上周五下班前空蜜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谋可,领导突然走过来跟我说壕竣哭:“来了个顶配改诹遥克斯含氨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秸憋,周末的小幸福就这样碎了一地茄逼韧,我得跟两台机动车泡在一起戊采喘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陛怒诲,坦白说现在我对它俩都“不来电”绵。这样也好喊飘,好歹保持个立场中立对吧篮掂搪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满算,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挤扩喊,比如为什么海外有独立后悬架恍绢?国内全是非独立后悬架但宠徐?其实道理不复杂绞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响科华伤,既然如此匆掠帕,那就遵照做生意的基本法则来做褪猜,降低成本敝,攫取利润隶冻,无可厚非散。我相信如果改悬架车就没人买敦,那他们肯定不改婆屁境。   福特比较谨慎肋性痉,善于跟消费者打成一片颧,挣钱不忘树口碑德舰曝,好口碑又促进高销量材,顺利打造良性循环圈氓。尽管它也有这样那样的问题宦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买即茂,值得大众好好学学侯卞手。话说回来棉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谰。   现在摆在眼前的高尔夫7和概闾迹克斯藕氖癸,是各自家里的明星产品达绥临,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狙贡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限适。把这两个重量级选手放一起宠残,能擦出什么样的火花来釜偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谩,似乎这样能出一口恶气秀掀瞬。不过我得劝各位一句殿腹竟:百花齐放很重要叮,一枝独秀最糟糕兴晤拼。   ●外观   扯半天总算进入正题会涂,这个阳光明媚的周末促荷疽,没有雾霾的打扰鸥笑皮,我把两台车放在一起拍了套合影春犯葱。看看它们纤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疙馁豆,一个是16.29万的顶配版两厢副妇克斯活为通。要说家族式设计锹圣妈,大众当然领先其他厂家朔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梁群尘,福特的动作稍晚一些贰犀,效果不赖鹅檄。   所以当高尔夫7和负ⅲ克斯站在一起的时候珐骸迸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痢。谁好看我不说末玻,大家都有自己的喜好屎就。两款车前大灯组内容丰富蚕剃募,氙灯蹄贺俩、日间行车灯雀、大灯清洗繁、雾灯一个不少订,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崎,而嘎阈校克斯的则要花6千块买选装包擂,朋友们裁珊侯,要享受还是得多消费啊肌。   车轮部分有看头弄卡妈。讣倌粱克斯胎宽215mm典,米其林博悦轮胎帮,轮毂造型带感科,给个好评颊枢胳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款事寄坦。高尔夫7胎宽205mm办寺,似乎缺乏顶配车型应有的气势犯耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斗娩寺。   车尾设计各有出彩的地方纠潮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糕蝗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酬檀,LED尾灯是个加分项掇,概В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慷。左边那台风格沉稳一些签,右边的青春气息扑面芳,你喜欢哪个团?" "  “牺牲一定的车身刚性布,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伯己截,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”殴题。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冠贾请,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萄力项。就在上月艰够客,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版握焙,至于奔驰C63 AMG膳瘦,目前还缺少这一车型递湾。   由于是RS5 Coupe的系列车型痴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佩逃临,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烧私,毕竟除了性能之外牢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的么兄。   延伸阅读 翱付:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伐齐潘,其中包含对车漆颜色绘、内饰颜色以及电子功能等自主选择阿贿毛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的车核,所以在配置解读方面犊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注面箱句,并将官方价格告知大家脑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诚看赫,软顶敞篷采用电动开启核,时间上需要15秒即可摹凳烁,而将再次闭合需要17秒窍遂瓶,其开闭结构为多连杆双片式桔耸,这也大大缩短了开闭时间程。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坷镁,为了不过分降低运动性帘力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕。排气方面也是RS5的一大特色茅牟局,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管安宽撩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氰,而在Dynamic模式下会全部打开淡。   本文导航茹耍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挎绊借,或许大家已经是心里多数队,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茫库,定位于新兴的小型SUV市场小。众所周知镶滴炊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毒氓诽,长安铃木选择在这一细分市场发力菏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX齿,通过对比分析烈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侣集腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沙墙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊,搭载1.6L发动机俩,匹配五速手动和CVT变速箱档霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簇券、2.0L两个排量六款车型耻,同样匹配五速手动和CVT变速箱季揪,售价区间12.88-21.88万元窘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凰,通过下表的数据显示得知鞋钙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匠结仆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咖,相比逍客痹吼、昂克拉等车型同样处于劣势坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宏环苟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痕绍苏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因些枫钳,还有与车身不同色的黑色包围阑凑、车顶行李架歼,短小结实的车尾厢墨捻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果福茶。车身颜色选择上糯茸揉,S.CROSS锋驭提供了极光绿饲畦杏、皓月白饱、星辰银事荡腹、丹霞红髓测、银河蓝和晶岩灰六种颜色袒狈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撂陆逃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钙酶碗,雾灯怖措、下保险杠也经过了重新设计唾撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俩。车身颜色选择上蒙轮怂,劲炫ASX提供了珍珠黑欠氛、极地白逗韩、翠鸟蓝锹会、酷银泛龄橙、钛灰五种颜色谈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面创,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯十,前后雾灯坪獭,并配备大灯清洗功能攻,外后视镜集成LED转向灯;同样伟毫煌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痉,带水平调节和自动清洗功能纹九,其外后视镜没有集成转向灯模具。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂小奈寿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂念臂吩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卢稿糖,二者均为铝合金材质娃勾。所有车型均配备优科豪马轮胎淌某粳。值得一提的是傻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芯,这在同级别中比较少见疵露林。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挫胶,根据车型的不同尺寸有所区别午羡巾,低配梯昏:215/65 R16闹吓,高配立:215/60 R17弥钨骏,轮胎同样使用的是优科豪马凄,同样配备全尺寸备胎才芳,两车在这方面都表现得很厚道糜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫权秤,第七代车型妙盼。其指导价12.19-14.49万税逞,这是配备1.6L引擎的价位础。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壬,账面要准备好14.09-18.29万陕闻卯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禽瞬捻,当然疯鞭,身为第七代的它蹭哀,在冲击属于自己的又一串“第一”糖咖。但我们相信爬,短板才真正决定高度隆胖。   全新高尔夫的德国总设计师说饱,它的设计主导思想为“简单既经典”舷沛骗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竟我魔:中网与大灯的相对位置巾、拓宽出车身有力的轮拱停晴篱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筛猎,这台在中国拥有极高人气的两厢车北,一露面犀,就好评如潮顷筋绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解江,但还是要将6/7重提看,除了外观上的差异得冷寝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磊试,比第六代车型要长56mm辅。而整体车身比例上簇痪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沮栋爸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm但,轴距增加59mm仁缉,从而提升至2637mm使儡竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篡够,但新样式的内部构造也足够炫坟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赦盯品。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私鸡瓤。高隔音性的特殊树脂层烙将,形成3层薄膜结构盾。它拥有很强的抵制振动物理性能钨。   直接跳过撩人性感的腰线凑捆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型理殿潞。相比海外的双L型际地,或许辨识度更强一些洞蒲秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擎勿,但高7的不一样江酶。细心的你会发现簇拆扭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檬硕退,才会主动启动豢比读,并且拥有厂商宣称的132°广角奸黄菏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拖蘑烯,天平再次偏向了驾驶者一侧峡。整体内饰上垮碗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茸:放弃中庸的设计理念悼膘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夕腹。不规则的T型区沸锚、活泼的金属线条点缀回温,让全新高尔夫大变身晤孰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没北,它能够让你感觉非常新鲜烂诵和。   坐进高7内家菱耍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗静诫罐,比普通天窗大了30%链。而外掀的开启方式有点奇怪行,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恕,同时还为内部提供更多头部空间刮。   大众车型的人机工程向来让人放心盛,这个角度的方向盘坡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌挞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型功,或许来个拨片更有型吧措菜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症测,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孔贿适。   本文导航晌第弟:" "  在国内的SUV市乘恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沁坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌,正因如此捂惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍厂极,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论史脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣嫂褂。   说到大空间爸输得、七座设计拓、配置丰富的SUV承,北京现代全新胜达是其中的表表者譬粉宦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬新馈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葡合。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼捐袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻敬汗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅监,设计上中规中矩驴弥,采用了哈弗新的家族式设计元素邦诚,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾旁澄,代表性的设计元素有溺:大尺寸U型前格栅惫金龋,粗壮的镀铬横条格栅戎膊,时下流行的“X”型前脸逢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灭白,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糠袱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牵悼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠疲科,再辅以造型锋利的大灯灯组酬间,极富视觉冲击力伶耙势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话处伎,现代品牌的确更加具有超前思维意识兢。" "  如果提起讴歌品牌钮寄,大家一定会想到MDX这款车性枚,究其原因身,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型身熬,拥有讴歌最顶端的先进技术舌遂。在2013年免济,讴歌上市发布的新车相比以往迫坞修,算是非常密集的绰坷。即将岁末郎吼盘,讴歌的新款MDX也开始上市销售店。作为新款对,MDX的售价降低了赋涎府,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舞妇侈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赤戎酸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柿宪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枷朔怖。使弯道驾驶更加轻松镭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梯瀑亲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烩貉呐,在车辆制动时琼,通过制动延长扭矩矢量分配巳呈悸,提升转向的循迹性 喘,这在之前的讴歌车型上是没有的九,包括RLX沦帽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒谄谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机登,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拖。但我们看到捕些,在讴歌品牌乃至本田车型上到虽,自然吸气发动机依旧占据主流灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法景碧,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼻亢拍,带有VCM可变缸技术霉岛,在不同的动力需求下鞋,发动机自动切换工作缸数取茄忿,用来节省燃料僧腊,提高燃油经济性宏策未。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上们善肋,使用了全LED大灯铆抄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸿,不止在新款MDX上出现固亮,旗舰轿车RLX上同样具备擦免认。但和MDX相比跋年糯,RLX的前大灯内部结构稍有不同耗筹侨。而MDX的这种全LED大灯情凑戮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚎稠价,但据了解讴歌正在向这个方向研发信拒签。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屏连,其中大致包括救援滦贡梢、定位佰偏、导航检索等常用功能擎剑济。但值得一提的是嚏灸,讴歌的这套系统在整车质保期内湿翱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔帝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上即付,讴歌也加入了全景摄像头这项配置困,通过车头拿、车侧涧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式截广蒲。对于前方障碍踢、侧方停车黔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敦筛,MDX采用了59%的高强度材料杰,热冲成型一体式门环等途径四,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靠屁苫。   本文导航贿但:" "  在新一代天籁发布之后类熬贫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陋。二三十年前逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缺恫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倾率挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荚。而谈起这两款车啥扦韧,目前多数人对它们的理解是交:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酪帘颗,配置增高矮,便成了公爵和君越少水,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亨、动力和配置等等孔翁瞥,却有着极具诱惑力的价格遂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敌独,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袒睫伎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刺。可它们究竟有没有这样的实力屡世虑?两者比拼尚,谁又能更胜一筹鲤炮暮?本文即将为您揭晓芹弥浆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缝稼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型继思陵,售价区间为23.59-36.99万元卸蜗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劫库,两车售价分别为29.98万和29.99万孰畔,价格非常接近俺羔,比较有对比价值词蹈竿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喉,主要是雾灯胸孰、轮圈等几处细节可以加以区分氨菲,尤其是中网变得更精致边,车头更显大气局俺涟。但也就是这些细节的变化荣毖凤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拘撕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓮动腔。   大灯方面差,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓢烁,不同之处在于篡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹊。   车身尺寸方面深惫可,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚕茄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烘疥,君越的长度同样超过了5000mm酪鹅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炒促芦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过前,并没有追求锐利姑剔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅席屉,腰线设计是其外观中的一大亮点巨畏,并非大多车型采用的一条笔直线条士翻,而是在B柱之后便缓缓下沉碱伪,在后排车门上形成一条折线烯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氯河头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士林馁。   尾部来看榔苛报,公爵与标准版天籁造型基本一致贰,尾灯造型也还是一如既往地犀利峡苏单,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合快锯饯,为整个尾部增加不少活力暗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骇废盟,使其整体感更强部叼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徽供,轮胎方面断疽娄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肖,更为霸气狗扔。   ● 外观小结少咆: 两车均采用年轻化设计尼抡,稳重气派;车长均超过5米便潍胚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踩,君越表现更为抢眼吝际。另外娄傲,从个人角度来看澈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥土混,相比之下它的造型更加简洁编落灵、规整颊帽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赴挝蓬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发块掇,足以呼唤出你全部驾驶激情纺委唐。你可以视它为野兽岔嚎,但我更愿意称它为内敛狂徒潍法,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厕。它是驾驶利器谎督,也是很多人心中的梦想之车碍韦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG差畔。   既然说道奔驰AMG挎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峭沥舞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纹,都代表了其品牌车辆高性能版色。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磋,这些车在发动机配置调教桑改砂,底盘调教狸绕痕,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爽遂输,它的长宽高分别为4707mm潭拣攻、1795mm和1391mm奇,轴距为2765mm岗。参见下表可以直观的发现复券琳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郝缆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤田抠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面截惮杭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萝臼。但细看之下腊疵,还是能明显看出差别彻豪喉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硅喘毋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哦魄,流畅迷人更具轿跑风范酥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少紊。   除此以外薯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭燃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篮娟憋,前轮尺寸为235/40 R18污,后轮尺寸为255/35 R18雄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力燎甭,以获得更快的加速度骄缝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果含。   车尾是C63最为霸气的地方躲涸,四出排气管宣誓着其运动特性头崩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赤汕,从而提高车辆的稳定性那。" "  11月12日细即粟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靡。无论在平台还是动力上膝焊,这款车都与标轴3系基本相同溶凑垒。动力上耸涣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上前,依然分成风尚诚接、豪华和运动3个不同设计套装媒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毫。无论怎么看痢擦,4系都很像一款双门版的3系匙梁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜡。   虽然名字是4系开绊,但如果只看前脸蹈,恐怕一眼很难分3/4系械丰。不过仔细观察细节的话傅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犬甲揭。比如更大的开眼角设计码济,更修长的双肾格栅别,还有明显不同的下进气口设计风格裙别。当然端钒,了解宝马车型的消费者都知道画,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侗。此外沉册,前脸还针对空气动力学进行了优化缔破。 【左畴斜:豪华设计套装(选配)/右释荤哼:风尚设计套装】   侧面造型上捌炕,4系明显比3系舒畅很多捐涂和,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条獭瓣路,更修长的车门对此也贡献颇多谰。不过轮胎规格和3系完全相同喘,似乎很难体现出这款车有多么运动囊袜。另外峨鹅确,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淖瞪潜,和前脸的进气口配合醇戳,共同为刹车系统散热添奴担。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多土础换,不仅装饰性强蛋洛痉,看上去也更凶狠祟司。   尾部设计上惧容捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渴输谓。猛地一看依然很3系碌,但饱满的线条体现了4系的不同瞪讥。尾部虽然整体很“壮观”弄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栏净爬,别有一番风味褥购窜。另外拎巍赐,根据套装不同描贬稠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种功,实拍的运动设计套装为两侧双出垒荣,个人认为设计还可以更精致一些傅念。   车辆提供排碉霜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址委侠:北京市海淀区闵庄路19号   电话沽:(010) 5872 8888   本文导航模摊扩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惦,自日产逍客2007年在英国上市以来努凳苦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来超伴。各汽车生产商自然毫不示弱雷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰连。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酥骑,公司就对其外观和动力均作出了革新免活。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茅秤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怪揩。这款车售价要高于ix35腺娄残,标配版的售价与高配版的ix35相当谓搪。较高的售价并不会对消费者影响太大狠炽容,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力核单环。 ? 现代ix35   除此之外题,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恍姆赎。完美的驾驶体验崇,充足的动力表现峰菩,日常的实用性以及低廉的养车成本校矢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磁偶鸿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面变促。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纶箍付,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纽。CR-V的后备箱打开的角度要更大上,后车门打开的位置更高小惠收,加上方便的一键式折叠后排座椅羔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜可床袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棘。ix35的后备箱地板离地面更近肯碑归,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勾乏袍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪戎,他们要对此多付1,700英镑窗。其余两款车的四驱版慑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磷。   从标配版本来对比三款车克,ix35要优于其他两款女桓。SE版就提供了后排加热座椅螺,方便商务人士乘用庆叛坦。高配中更是有导航凡岛,蓝牙穆,真皮座椅身澈仁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碴慌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓣。   综上所述慷,我们推选出这三款车的排名分别是龚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课版,但是它的驾驶乐趣却是最大的袭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码儡椽骋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伞潜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度细查。低的污染物排放杏头,强劲的动力表现请涸,新引擎的装配让该车重获新生督烷须。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淋认,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡。不光是低廉的售价嗽缚降,标配版的实用和保修期的延长材,让该车十分吸引人氮劫灯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞬车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默琴寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢暴,严禁转载晌,违者将被追究法律责任阮铂室。责任编辑措焊身:李敏" "  在国内师精峭,提及福特这个品牌冉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚撸克斯和嘉年华钱,但福特的精髓决不仅限于此夹完。在美国弗斑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军风烷藉。近些年来石惜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刨,先后投下了旗下多款SUV车型竟,其中包括翼博涩襄、翼虎炮腾胶、锐界以及今天的主角探险者伍施。作为美国销量连续15年冠军的探险者李哺,它在中国的土地上能否再续佳绩陪修?带着这个问题匪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚浮,也是其第五代车型骏毁馅。在今天看来坞,福特探险者圆润饱满疤辣,又不乏美国车标志性的肌肉线条藩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缮。但早在1990年春壳,第一代探险者刚推出的时候铝谩镜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丘藐。   随着时间的推移抄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秀仑,与其说是改变剁,倒不如说是更加顺应潮流事汕纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞥很签,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贯狈歌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烘。   面对一向追求越大越有面子的中国市程谙荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寐技郝?结合同价位车型做个比较不难发现身,探险者论尺寸绝对傲视同级号哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粮,“尺寸”无疑是其最大卖点钳衫猎。它的车身长辛淮骄、宽喜、高分别为5006mm胺寐蹈、2005mm和1743mm景,轴距为2860mm赏驼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聊,即便是与奥迪Q7的对比中门江,探险者在某些环节也不占下风省提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆,探险者的最小离地距离为193mm尽抢绕,接近角和离去角也并不大氏扭,仅有21.7°和21.4°现涕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆。" "  引言祭罢誊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晴乘勿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汰,其采用了全新MQB(横置拇1富啵块化)平台生产捎,不仅在外观壁杭、内饰方面有着明显的变化版监,更低的生产成本蕊杀令、更轻的车身也使其有着较大的优势冗馁扔。此外棉,作为其老对手的福特赶埽克斯当然也有着较强的实力净,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剐。今天弧凌去,我们就来为大家对比一下笛,看看这两款车型谁的实力会更强短。 外观刑滥妊:低调内敛大众风对比时尚张扬阜π玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感即掸,但在设计风格上却有着截然不同的一面惮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妊。而概ゴΓ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碎。   车身尺寸方面虚航煎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窟讥肮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锑,轴距也增加了59mm努,整体看上去更长更宽更矮嘶搐。但其主要竞争对手钙复校克斯的整体尺寸依然有着较大优势替秃隧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅那、强壮卡、凶猛翔帕恐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象权僧匙。试驾被安排在了蒙特卡洛小倪,我们被热烈的目光追随了一道苗,同样山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仕,它的对手就已经锁定了戈唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚谈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜警,他们选车就两点隆,第一样子帅廓唯,第二性能足够强大溉幌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力男五。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翻皮写。恰恰如此会秸,它看起来很漂亮徘擅加,尤其是车身各个部位的比例与线条券,挑逗着所有人的视觉神经贸判。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控琼曝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丁骗急,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煤敦脱,而且更杀气感更强劳闺。怠速时慢慢靠近亭,它的躯体在微微颤抖视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤螺嗓。   细节方面奥迪从不偷懒克,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料唤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣耍。在我看来催来,这样的视觉效果已经足够征服所有人懈,如果你觉得不够醒目鹤,还可以选择将卡钳漆成红色陵哆日。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩脚,120km/h时自动升起狗,此时的样子最为动人碗猜,速度降低至80km/h后便会自动收回伍登。   进入驾驶室并不费力旱厕,内饰与A7或者S7基本格调一致胜,简洁朴实妒讥恐,中控台区域保持原有基调秦碱,有人说它沉稳讣秤,另一些人说运动锰摆芳,在我看来这就是奥迪的风格尉,可以满足很多人的口味关四泡,一切气氛都显得那么熟悉守侥。   车内有两处亮点让我记忆犹新连唾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谱挎笛,坐上去的感觉也足够舒服暑曝焚。不足之处在于它的调节方式太过简单疏扩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搞未,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薯舅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圃瞬,手感与大小都很出众剑疤倘,令人爱不释手陌峨萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爱堤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冠电。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱,善于抓住驾驶者的心侨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陌琉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檄恍,两厢版掀背车开始越发备受关注甸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型断歧涕,强劲的运动性能也是非常重要的指标递漓尖。就在本月初锋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斗谦,除了朗行运动版之外禄会,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狸擂。接下来匪,我们将两车放到一起窃,来看看其空间和性能环节的表现如何歌委。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稼,如今的情况则正好相反晶狠赐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吾碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘦,两车的售价还是非常值得人期待茅泵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版武,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碉需伎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雌,前脸没有任何改变使丝懒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躬陛赐,但给人的印象要更加动感孤。   车身尺寸方面彪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米风赡,各项数据都要比朗行运动版更大一些健克示,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韶蔽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎红佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息,比较适合家庭日常使用矮刀铆。轮毂造型与三厢版没有区别迷。在发布会上脓新,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫甫,相比科鲁兹掀背车不够运动剂驹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯讲坤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喊可,线条更加自然骂脸懦、流畅凤。两车的车身腰线笔直且显眼郝试,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纪酵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焕鸽潞。同时葡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隆设低。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肆亥步,点亮后的视觉效果非常不错裸锌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甲。整体风格也是保留了三厢版的造型船。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出试仙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扫裸伯。2008年芍管盖,丰田Yaris进入中国市沉ǜ健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虹春视,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狄挽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呛兢,想必原因大家都很清楚戳薪朵,致炫在各个方面都已下足功夫皆新丸,为的就是再续辉煌厘千涛。   致炫外观灵动时尚高开,带着一些年轻的运动气息然,车长为4115mm贸蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席,比老款低50mm;轴距为2550mm貌,比老款长90mm啸纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点显卜聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉秒,这样的设计更有利于致炫的散热坚撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯瞥趁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷两,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拼奢滥。   " "  在这一两年中瓣避,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滔挤,究其原因陡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碗秘。另一方面串,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擞侧仙。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚏门嗓。如今瀑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓦餐寿。带来的改变很多闲,由MQB平台带来的更多越级配置嚼食,外观内饰的革新色豹,动力总成的变化拉,当然还有后悬架的改变告。能否继续神车称号宫圭须,笔者觉得每谈划,可能性极大删疤显。   ●从固定平台向母食耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母В块化平台的车型疥锌,之后山,从这个平台开始惫胯毖,还会有奥迪A3等车型陆续引入女峡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓函佛创。但从高尔夫7开始期矾串,这种概念将发生改变孟省粉。MQB氖疲块化平台生产狄鲤羞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杠沙捣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留适匈类,后面我们会详细说到吐搬婆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懒五藕,必然是一台有传承有积淀的车型侨。经过几十年的发展和变革翅钦江,没有被历史淘汰钎贩铝,却总能获得新生和换代础些吐。我想符合这种条件的车型真的不多奇溅尝。甲壳虫也好入,卡罗拉也好惟,都算在其中守涟。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱泊览,从第一代发展到第七代砍,我们发现翔,很多经典的设计元素没有消失茸,而是作为经典传承下来伶颊,但技术却在与时俱进的发展欢。直至现在穷,高尔夫7的出现孪,能够看到曾经的影子千潞,也能够看到未来的趋势露歉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糠挞,今天在紧凑型车上也上演陵讽,只能说明茎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗓萍妇,也从侧面看出窘苔纬,这一级别的竞争是多么激烈挡,高尔夫7的轴距加长了59mm彩促,反应在车身上魔坊酚,加长了56mm腻。这让我们看到掸,高尔夫7并不是一味的加长参喀,更兼顾着车身的整体设计匡,以及操控能力的全局设计弘师冕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霉试添,争议很大扩,但貌似并没有像新速腾上市时那样核,引起大家的太多反感蒋新肋。或许一汽大众的这场策略大变开,已经让消费者黯然神伤了佬饯。大家也都知道怯狼,这是没办法改变的事戚疥匿,想要四轮独立悬架席桨峡,会有性能版车型作为选择霸乱趴,要是纯家用麻炬,就只能接受这个现实阿堑遂。   本文导航七乐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV川辞筛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涸,这仿佛已经成为了一种定律衡滔。话说回来淡从枫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沫壤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硷柑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庭荤、做工阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼马替沧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闹喇界,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解故荣浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惋,为更直观的进行两车的对比分析募险槐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜曹瘫,需预定等车时间较长笛,主推1.5T车型)作为参考对象廷敞睬。备注采:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版光。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高温,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凉坛,瑞虎5和哈弗H6各有所长逃捅跑,瑞虎5车身更宽佰、更高刺盘尼,而哈弗H6车身长度涎巧墙、轴距更长白。另外这两款车的外观设计原创度较高慕告癌,没有明显的抄袭痕迹蠢狙,且能够符合大部分人的审美观此,足以体现出设计团队的用心程度噶催耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谴康,意在塑造最新的家族风格脆噶,整体呈现出大气牡脸诫、时尚的感觉恕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檄零,包括徽墨黑妮换迁、烈焰红镣华、赤金棕核哀楞、暗夜灰脱登、皓月白和丝缎银汹篮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒,其更侧重于简约寐表乘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忌瘸。车身颜色方面亩,哈弗H6提供有经典黑睦让、雅致银矢陷、简约白软、中国红且换居、风尚蓝提箱韶、摩登灰加、醇魅红栖疯堕、睿智棕共8种车身颜色氏峨双。   前脸部分滥古,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果型畏定。瑞虎5前脸层次感较强蚕,大灯巧妙地与中网衔接犯社瞥,而下进气口被分为了两部分降,下部与底部合适护板相连接暴衫怪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爬登弥,没有太多浮夸的设计费,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澜,但绝对属于耐看型吾,整体间流露着SUV标准的稳重气息颂孪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓄媳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氏虽襄,车身侧面给人以更修长的感觉氦戌。另外量骑锰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闷,车顶均配有行李架抹缚吹。   同样的兢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歼功梳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铅含,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痴陵雷,厚重的保险杠更具力量感寐伺勿。   灯光配置上吕荚售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强版,内部灯组布置较为新颖午捣讽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棚灌风:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醋想,常见的柳叶状大灯造型埠际,常规的灯组布局壤,带有透镜的卤素光源大灯矮,提供水平调节功能杯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源十,看上去更为醒目和美观武,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芜犀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苗勘矮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戏蓄投,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靠怀岸,同时越久的期待会带来一个重大问题箱函贰,那就是新产品如果不能做到完美荷翰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黎,两条定论由中国媒体陆续传开宫坍,首先它的相貌不错勤,其次来到中国的时间也不会太长了醛。一个月前沧景,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁色什,为何这么说愤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好方筋,通过细节上的修改缅淌,使雅阁更贴地气栓笨。   设计师在中国进行了大量调研工作沤矾领,最终他们得知了国人的喜好呕炔蚀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泌湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁病。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外金券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手强琶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躺箔馆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菜,在如今大行其道的“加长风”面前纹赤豌,本田倒是走了一回不寻常路顽看,这也是让很多人吃惊的一件事拌馈横,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屯,究其原因我想和C柱造型柬绅钠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关结拜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薯脚瘫,先是放弃了老款斧头型的轮廓胖,其次将双出分置排气融入到了包围中哺劲模,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弯、动感靠拢赁焊楔。   本文导航挎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馆吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铜蹄加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睛锌史,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎沪亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳餐抽哎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠。相比之下跨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醛。总之这个价位的车型羔功,只要设计不太出圈消费者都能接受靡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饶先省,即便轴距也仅有20mm的差距免,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒲努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸典,在这方面长安CS75表现得尤为突出擂蕊。顶部的灯眉挡算腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣伴拜,虽说还是带着几分模仿的味道蔑,但却并不令人厌恶乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬茶,不过它的优势在于自动大灯功能少程俯,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤扫抵,都是标准的SUV设计隆腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揉椭隧,不过值得注意的是男惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱,上下车时可以避免蹭脏裤子类,这一点要比哈弗H6显得人性化楞枚及。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洽坎司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫镰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七皖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淀磐认,那也将成为它的一个优势肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味拼唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犁凑红。两种风格说不上谁好谁坏挂嫌孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胁擦乐、更时尚的选择欣酒檀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩精,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卤桐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪馈。相比之下绕蹈差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镐拴劫。总之这个价位的车型概般儡,只要设计不太出圈消费者都能接受墩软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阜便,即便轴距也仅有20mm的差距临,如果无聊到一定要分出个胜负的话托挤扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀捕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愤汐,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌叮番。顶部的灯眉哺卫欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扛,虽说还是带着几分模仿的味道锭,但却并不令人厌恶陡龟殿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能饱杭讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃挂还,都是标准的SUV设计趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妊蜗汀,不过值得注意的是丢洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凭,上下车时可以避免蹭脏裤子绵,这一点要比哈弗H6显得人性化轨剩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丘汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沸,那也将成为它的一个优势钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平千穿继,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪表莽。两种风格说不上谁好谁坏览,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷开澜、更时尚的选择凸灯取。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弓谢幂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潮,埃隆·马斯克就是一个奇人蕉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿耿?下文简称“埃隆”)钦乘。远隔重洋来到时差16小时的加州抢环赎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灰霓瑰,一款名不见经传龄怂庇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄亨。在短短的5天内前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惧。 ●曾经的TESLA毁:短暂辉煌的Roadster   2003年突薪鞍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莆沽,并亲自担任总设计师的时候氛,他为公司取名“TESLA”氛鬼霓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扦财、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般。而在十年前垂邯话,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冗痊,因为在此之前轿斜太,没有任何纯电动汽车成功过巴。   不过很快挂镀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琼摹哩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差接、续航里程短的传统印象臼。只是颓当湘,那时的Roadster真的很糙马镜雹,很贵暮绞缺,很没吸引力淑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泞平衫。   于是兔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”燎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市外,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁刍坦蕖,已濒临破产……”项京。   不过韭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胜试,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖沥客,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萌瘦。仅从2012年6月车辆发售嗅艰,到2012年9月这短短一个季度内清形,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妈弟稿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镭稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持料。   ● 简约外形流畅饱满挫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗入?一个能够打动人心的外观设计稠截,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维李菩涸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔类,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帛供,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渺娶摹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汕保苫,是一位年轻的美国本土设计师胎粱梯,曾经在大众汽车担任过助理设计师搁脖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铃察,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疯氯旁,马自达旗下的Furai淳晃汕、Ryuga瞪筹股、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摩笑史。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车使耽谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)假。初次见到TESLAMODEL S的时候咸顿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此葛惕,难道这两款车之间也曾有交集且卸?   多方查阅资料后才明白居,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞍蹲,不过后来TESLA对其提起了诉讼搂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捣逻韭,还盗取了其电动车制造技术氮匹。于是紧接着誓瑞单,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品委,并最终完成了MODEL S的设计工作悼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巷练袭,轴距则为2959mm庭。仅从数据来看东,MODEL S已经算得上中大型车的级别违料粹,差不多和奥迪A6L垂、宝马5系Li等近似撼困,只是车身更宽大也更低矮一些菲坞畅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厘疾扣。   整个MODEL S的车身上莆簧毙,相比许多人和我一样晾故,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计放,椭圆形前格栅造型太另类了顿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴率勃,但是这也成为了MODEL S的标志拨靛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豹袄,所谓的家族式前脸岛。   你或许会认为没有前置发动机的存在仁,和绝大多数的电动车一样棉床,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脯,那就大错特错了剑响。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞠脚惺,动力系统和电池组捆撕笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里静硼犯,就和传统的内燃机汽车一样葱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畦。   细长条的大灯造型很酷马伎哀,氙气大灯峨奥谐、LED日间行车灯都是标配廉纬,和其他车型类似认捣菠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯回锭、LED雾灯以及示宽灯箍洞狭。只是在功能性上MODEL S实在很单调睹任导,同价位产品上应有的大灯清洗互甭搽、自适应功能等一概奉欠奴剁盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乾损龚,4年的时间盒恼浓,经过诸多顶尖设计师的打造话焕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脱阂虱,再到上海车展的国内亮相太怯娥,今年广州车展终于正式上市私漏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲸填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩室教,这是中国自主品牌获得的第一个五星妒。观致3四项总分达到了惊人的340分柔阿溃,这在整个2013年度排到了第一位鳞乘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样露嫩焚,接下来为大家解开谜团慈擂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畦淀,观致3的外观线条十分简洁迹两,但又不失从容优雅惜惭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抬奇,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摄陶。   前脸看上去相当的饱满圆润妓戌差,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅端晤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丧簧蜕,而“Q”也是观致汽车的首个字母化漂皋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床盗魄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谷烙校。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忻缆蓉,这话虽然有点绝对轿宏懂,但却不无道理嚼嗽燃,在说服消费者购买自己车型的时候托纹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讳校前,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畅夹,随着时间的推移穿,两各品牌已经深入人心雀素拨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台才,相近的售价糜、同级别的定位都,看看哪款表现更有诚意汾拖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莱扣,造型圆润符合多数人的审美碴,第一眼算得上成功累齐煤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赔誊敌,细节处理更为立体很显档次忙告息。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卯。爱丽舍原创度极高传练显,很难找到其他车的影子粱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侯,只不过虽然车身进行了拉长握提皮,但看上去依然是一副小型车的架势雇糜付,气势上略输给爱丽舍患。外观设计确实见仁见智誊,有人喜欢圆润稳重口,有人喜欢直线条的简洁利落缮叼,嗯好吧妮,各花入各眼卑陛脱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现道横,新桑塔纳除了车身稍长之外剃,轴距脑里菇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哦。但整体上两者都属于造型协调的类型扭扔。   内饰部分乘佛稻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抚溯。配置细节设计店崇良,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酒,比如位于方向盘后边的多功能按键料,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式示阔炬,则显得没有可挑剔的地方驾,只是限于成本颠怪迟,用料表现一般纪惋奉。" "  谁都没有料到短短几年咯瓣,SUV会如此火爆肉丝奸,从动辄百万到数十万的城市SUV搐,都曾经上演过排队提车的场景橡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要席参,不同细分市场搬墟、不同类型SUV纷纷推向国内市城奚辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜡低,推出了其首款SUV--标致3008勘馅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩赖肪堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廖剖界。而东风标致国产后价格有很大降幅氦抡季,15.98-21.67万的售价也与途观贿隘、CR-V匈么恨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钳。下面一起去看看吧轻。 ● 外观解析   除了高售价外嘘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忱面估。太过个性杰甭晤,同时又不够精致监。而相比之下惩川千,国产版标致3008要好很多伞报勃,现代感更加强烈路。前脸采用了小一号的大嘴仁桑,并且添加了镀铬饰条显示很精致光地份,也符合国人的审美稍欧蕊。   前大灯虽然不是氙气大灯阀侠,但是加入了透镜矢厢,整体观感不差另迸伴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高师去械。另外好瞎坎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卵窟,增加了前脸时尚感姥钉。   从车身侧面来看尚坚,标致3008加入了车顶行李架享,虽然并不是经常用到的配置衅巨,但是对整体造型的营造作用不小帽。另外氮汗,黑色下包围凸显了运动感罗武。   尾部是相比进口版改变最小的辅结婆,不过依旧非常漂亮麓,很有层次感蒂。尾灯加入LED灯组拦,警示效果更好卯禄。另外最值得一提的是其后雨刷设计馁舷建,在前雨刷工作状态下落侗糜,挂入倒档糙晒,后雨刷会自动工作亥虏岗,非常人性化的设计沏疼。" "  说到法拉利海、玛莎拉蒂这些品牌靡脯,网友们肯定会觉得遥不可及圈沃蓄,价格高高在上拉。如今烁辞惫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祭避皆,它以89.8万元的价格进入国内市场茄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漠凶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骆蛔,让我们来看看他们三个谁更吸引人焚惯。   在市场行情方面磊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统变噶楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斯喊瑞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设污。而其他两款车型均有不同程度的优惠睦纤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系五楔搁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛋,看起来非巢薮氲裕魁梧的发现竟然落了下风拢适,令大家非常诧异慨。但在内部空间方面挨,Ghibli组完全不能与发现相比趟赴敌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仇秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车互吠,所以它的尺寸就不在此提及了勾班。   在该项对比中静,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陷啥穿,功率少了80kw眉迟惧,扭矩也少了50nm盎省,同为3.0T但差异却这么大概廷萄。发现采用了柴油发动机努,这款发动机的性能超众葡卜,在国内有些市场中非常受欢迎别。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓶蹲。   对于传统豪华车闻言仟乌玩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞋稀眯。路虎发现集成了家族中的优良血统悄戏狮,四驱系统足以让众多对手汗颜鸡淬刃。   本文导航群拼观:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗜蘑跺,保时捷新Cayman在国内上市之后莫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洪泄虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位倍氰念,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余般,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心却氦擂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搔储,就当胜利喜悦之余夸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孔守:不就是保时捷最入门的跑车嘛哀棋,至于这幅尿性嘛问阜芯?不过您还真别说拾关脯,Cayman作为保时捷入门产品中锌揣,绝对是一部对得起消费者的良心之作裴,比起卡宴与Panamera来说锌愤,工程师为它注入了更多保时捷的基因偷,说句通俗易懂令娩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澎痊,第一代Cayman的诞生是在2005年能薪辽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扦蹬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格费涸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艇锌圃。   新款Cayman S外观简洁娩墒,车身比例更是优雅的惊人题,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辱纶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饺挥去,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邓适。尽管如此括,这款双座跑车依然非常紧凑祟,车身长度增加了33mm孙猾缓。车身前悬缩短了26mm附慷。   每次谈起保时捷的外观设计湿伍涡,笔者都是非常纠结的心情赣策,恨的是德国人那副死脑经沪级路,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矫酞,喜的是哪怕轮廓没有变化蹄艇乘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哆,或许这就是历史的传承吧武轨碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿攘麻,优雅的曲线之外乘浑,设计师并不是一味的强调柔美猫棠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揣,这里需要注意的是烯,这个大口可不是什么导流机构充隘,而是发动机的呼吸通道乃甫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辩,加上凸出的转向灯设计涡工,相信任何人看过之后都是过目难忘露苦,尾翼同时配备升降功能抛,时速超过120km/h之后蒜,能够有效提高尾部的空气下压力架问乒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匡蛔,这个是一个价值不菲的配置骨奈惮,总价44700元博,如果您不满意当前的刹车系统馈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皆导湾,据说车用到报废了菊挂醛,它还可以装到另一部车上继续使用困缸矮,简直可以当做高富帅的传家宝颈鲸。" "  国内B级车阵营的争斗峨颗,恐怕用水深火热都难以形容报赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营频起蹋,随着时代的发展呛挟曝,已经逐渐转变为混战的局面瓜堡读,比如ABB三个品牌的中级车记井,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擦。同样的情况也发生在合资品牌身上骇凰,民用车级别的对抗往往更加激烈摄凛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诺,来自德系的车型是否会倍感压力官?   《抉择》   选车是一项既磨练意志性,又考验耐性的工作官。往往在某一个时段有一丝懈的掀硐丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墒怒。网上车市最新推出的《抉择》栏目川卤多,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赣拦年,做出全面的分析与指导闯浦,以同级同价醇、同价不同级等角度出发拖,全方位给您最全面的购车支持颊屠度。   雅阁和迈腾陡捂驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奢,也许之前并不会将它们划等号滩,但随着市场格局的转变努掂胆,它们也来到必须接受对抗的门口盖。当然伎闪,这场争斗的发起者是雅阁倦喜沫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枯,抢夺德系车根深蒂固的份额绍吓褂,看起来是个贪婪的举措魄病擒,但能否成功却还很难讲亨午。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腾踢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌惜俺,反之同样吠惟挺。客观的讲就论,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蝎文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂怜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糠特,但是这个技术到底是否实际闻吵嘲,还要从使用中来探寻没。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音负蕊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响管镁。   第九代雅阁缩短轴距的作法疵围,是令所有人都无法理解的俺划田,在几乎所有车型都在加长的时候李,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝,搞得你摸不清头脑僳袖蛋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豢筋导,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因定佰媳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搽形拨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粮村柔,就是最好的证明斤扳甭,据我所知派,直到全新一代奔驰S的诞生环撅磋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岔迷疲。   本文导航拘度孙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陈碌荆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念典错芍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乒钢讳。直到有一天箍,新速腾上市娃促,后悬架变成了非独立结构溅,他们的崇拜似乎崩溃了客默。这还是那个技术控速腾吗链?随着时间一点一点过去担降稼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磐、速腾GLI委化笨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裸。不得不说围边,速腾家族越来越丰满供本僳,那个曾经的技术青年铝,逐渐走向千家万户壤懈扑,满足标准化的舒适性需求龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梗瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变彭菜翠,它变得多元菇,变得成熟公充撤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闹磨擂,开枝散叶就像一位长者零防。它不是急于求成梢,而是变得更圆滑更成熟拣剑码。记得一句广告语曾经说过岸薄呜:“成功的男人趟轰,有很多面雹磺粟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹,它要更多变扣嫌锤,它要更多面卑建午。蓝驱和GLI皮,一个拥有更多的节能技术怠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翁史。当然慈滇,价位不同仓贫里,GLI已进入二十万大关嗡复。你有了更多选择哗妻,你没有了挑新速腾毛病的口实幌清。三种产品摆在你面前刃碍挖,要节能白?要动力莎劫陕?要居家攀苗斯?新速腾都在这涪。    直至今日申,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乱粹,的确热,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品速校捍,多少显的不是很紧凑动感卵酮。但终究那是一种技术执着理念下乘退凳,最后一代产品了惩翁屑。新速腾的到来似乎终结了这些亮睡剖,悬架品质降低肩祈览,操控感稍有不足弧妨,但换得更宽敞的内饰空间咎芍噶,等等等等疯惜系。到底速腾进步了还是退步了缔,我们无法一概而论漠嗡芬。但有一点勿,笔者觉得大家都不会反对睫,新速腾的外观绝对养眼蓝亲班。你依旧能找到德系工业味儿蔬啸,但又看到更多摩登的东西栓挫沧。咸淡合适搁钳,老少皆宜鄙敢。或许从这个角度来说咎,新速腾是成功的疯欺。    过多的技术说明磁叭,这里就不重复了矮薯,今天我们就来漫话速腾垛菲圃。记得一次氰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丧慷锤,立马对它的内饰嗤之以鼻停水。毫无设计感抹无酗,直来直去弗忙伤,见棱见角技趴。或许不光是这位搞设计的朋友金赎等,很多网友也有如是感概陇。他少了一丝温情箍杏,少了些许浪漫背兽疼。不如北欧风情简约戳赂,不如英国小车活泼颊夏耻。充满了德国工业时代标准化生产的气味溃淳晒。打开高尔夫为勤泰、速腾胆绒、迈腾宿缓懂、途观哎睛、途安的车门的,你都会得出同样的答案蒜萍缕。或许凳陷颊,这就是一种设计选择贡奋苇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钠臂,内饰模具走点曲线也不是不可以想吭晒,但当你仔细玩味之时备诬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醒汀。不浮夸玛、不高调丹眉句,你可以说它没有设计感肺恰抗,但它却充满机械美考讥。 责任编辑蛇赦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芒怠定,也就是S-cross锋驭贪酥敛,售价11.28万-15.58万元泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁廖墙!,主要竞争对手包括劲炫和逍客添憨善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺鞍,其实并非如此慌超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧讽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脑拔咐,我们不妨来进行一些对比去看看揣桨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜,也就是S-cross锋驭悍溅先,售价11.28万-15.58万元莽峦顽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣胤鹜!,主要竞争对手包括劲炫和逍客抨靠长。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涤捣睫,其实并非如此虑铰世,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晨揉蛇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹上俺,我们不妨来进行一些对比去看看咎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迟税杉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牛,而且在轴距上也进行了加长酷,从而能够获得更大的车内空间倍。其实就在此次广州车展开幕之前谴练毯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科泼吠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稻习,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泰苏。另外誊鞭籍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掇其、BUS氦、VAN三个系列寇剿,分别涵盖了商务膊、家用和专用三个细分市场醒俩。好了崔,闲言少叙守,下面我们就走近它们以作详细了解吧篙盘拼。   外观篇版:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品是,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致附钠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象结,同时会在两款车型的不同之处加以说明墟食拱。   该来说说外形尺寸了脾携嘉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摧棱搏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俩察,与车头形成了很好的呼应宫,而且从整体上来看车身更趋向于平直哇湍肮。需要特别说明的是嫩修偏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烧,以应对不同的使用需求库幸吞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掣,例如高位制动灯锤教、门把手和牌照架票。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚璃侯,“中国车”灸妮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价览晌汰。“北欧品质”传承自S60窟,设计风格以简约时尚为主倾玛,选材用料则注重安全环保谈藕氛。“中国车”同样不难理解称,“L”是个很好的代表巾,但不是全部瞬。   就在试驾会的前一天镁霉甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)身,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上体涩。   ● 沃尔沃亚太为何物袒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称身梅。沃尔沃成都整车工厂穷垛、大庆整车工厂秦届夯、张家口发动机工厂危、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产导。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冗吮脐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寐棘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锑鼓汹。如S60L有约290家供应商们,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系降窘。而在研发诲其、设计缕、采购和生产制造等各环节上肯苹姑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙嘿邢,采用共同管理系统希袜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舞,我们先从加长这个重点说起哼纹恼。S60L相比S60加长了80mm蛔嵌,具体点说应该是轴距加长了80mm码喉。这80mm用在哪了呢榔宦?全部加在了B柱之后芒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心群据合,这里现在变得很宽敞敦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氮,前排调到合适位置后砍却申,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碍金吗,属于勉强够用的水平;而在S60L中汝钉,相同情况下藏泻赊,后排的腿部空间则超过了两拳厕碌暗,可以说是非乘厣宽敞浦极牛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹭勿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腹,外形倒也没受什么影响德,甚至感觉比S60还要更舒展一些颧搓。S60本就是轿跑设计风格栓耪,后门加大后乔汞,整个车顶的曲线反而更平滑了惯舵。相比之下叮锌雀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刑脾敢,但却增加了几分优雅的气质烫森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绷味隶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拈欣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漂侩思,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菊舵时,不知道大家对此有何看法巳形纲。全新的18英寸轮毂挺漂亮雷绘,轮胎为了适应国内更复杂的路况泊,将扁平比从原来的40增加到45俯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魏抡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓝嚏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耐寸购。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脚篇,而像坐垫睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参线颊。这种颜色和黑色有些接近绕,但更时尚蜜袄沥、个性一些写寝睦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呵扰氖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞧界痴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求半马栓,后排乘客得到了更多的重视彪诉咆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侠洞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啃酮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酒柬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陆荣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孪人裴,可就在本次的广州车展上市,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撵街,并且两款车的售价也是非常接近镰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力榷埔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表道话娠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黔黎,并且它的设计也是由国际化团队完成扳扦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惨攀辉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型白,并且两车售价仅仅相差4100元舅曹。观致3车身更宽鹅贬熟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势害儡暇。速腾则在车长与车高上领先观致3仟桓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伸建纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媳患深,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卡蓬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趴陕。因为排量上的优势串,观致3自然在动力参数上领先速腾暑赏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纯褪乡,后扭力梁式非独立悬架宽。   本文导航潦:" "  今天给大家带来的两款车被,其实已经在国内上市澈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矫猜茶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著级康袱,而标致301可能大家就不是很熟悉了氖,下面沽,我们就一起来看看这两款车虾石粳。 外观敛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国行拍梨,2007年进入中国膊价础。对于很多车迷来说撑突,这绝对不是个陌生的品牌面府贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胚雇,但可惜抨锤蹬,无论是在中国的街头还是美国的公路上匠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诚郝魏。我有时会想这是为什么吓粮?诚然肃读哄,英菲尼迪的车在豪华感诫凯、科技性能和舒适性方面都不输给对手雹,而问题恰恰出在这里蝎慑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面前何,没有特长就没有个性俏臂,如果是这样的话冷轰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肯屎希?   现在英菲尼迪也意识到这一点清,且开始着力寻求改变谭、树立自己新的形象恢氮空。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品协椿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舞颈,当时就被其出色的外观设计所吸引蛾疽,而今天我要体验一下它的新技术等。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邢,车身重量上的降低幅度也不大呸萌翰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贪摩迪,这是很明显的改善沽犀耗,尤其是在性能和燃油经济性方面补殴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刃秤寝,并且采用的是锻造工艺芳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫡堡皑,现在英菲尼迪Q50的对手扣刮盒,如宝马3系据卑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酥,希望Q50能做的更好泻险。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘妹弘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱氖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陕赫剃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嵌铅湍,但其实这些已经有很多厂商在做了悲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计躬肯驾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吝藩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趴。它所代表的是一种生活楷仓,是对待自己和家人的态度毯团,是属于年轻人的精神僻烘顽,是一辆车童。历经六代的演变那显紊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敛,它虽然没有惊艳的外观弥体,也没有花哨的配置绍幻,但它是品质粕蜂、安全劝雹、耐用的代名词戊帝。如今电谴,第七代高尔夫已经面世伪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国和湘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割炕衫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剐贿,不再是一幅人见人爱的可爱模样纲粱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矾切需。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子存附扭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体就,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中年,仿佛是灵魂一样庞巢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒋烙,但从我个人而言敖炯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道僚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琶送,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耙完, 坚毅的C柱是永恒的经典观,不管其他部分如何变化雇瘟缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佬。   除了车身线条外湘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的链,并且被那条“灵魂”所连接着浦钡旅,这在之前的设计中是很少见的晴缕破。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯价哨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾玖闭。这一点很有意思杏廖头,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯才迸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锰沃,避免了大家后续改装碍炕梨。   说完了外观荷,下面我们再来聊聊平台妮淡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疥挤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芍,例如POLO采用PQ24和25平台码氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台点玲灵,06-12款速腾采用的PQ35平台考苔胖,他们之间都是独立的仇版。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刃柑椭,它的优点就是几个级别可以共享技术宠。   共享技术又有怎么样的优势订撇?答案是显而易见的鸥阂联。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手岔当经,并且还可以降低研发费用奔半仇,可以说这种娜洌块化生产模式在未来肯定是趋势泡邻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势活,例如电子手刹稠、更先进车载系统蝎姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巩麓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奔。   所以珐甫歉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颇,就好像是四代和五代之间的质变一样是,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抢僚。但是否真的是天衣无缝的设计淖,我们还需要用时间去考量床烙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梢焦赖,但到目前为止惫葡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告美芳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盟堵拷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怪耿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘛拼逛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的退哇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妓诡。   首先骡膘,大众的工程师对EA211发动机减重视,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绅聪沉。另外膊惭,EA211再次使用皮带传动擂竭偶,相比于EA111链条传动么憾朵,皮带可以降低噪音和重量寝。除了以上两点外妓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承担缔,在一定程度上可以减小阻力瘦瘦耪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欧痴,EA211发动机参数比EA111有所提升评冬,当然幅度并不会太大泡秒竣,因为整体的结构没有太大的变化斤豪登,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凡。   既然说到了车重面艘戳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受返,这其中就包含有发动机的20kg涤断浇,而车身采用MQB平台后也随之减重琅扳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哗起。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓬,从官方给出的参数上看抄袄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宝,这样的表现已经可以算是非常不错了广吃。   说了这么多钠贫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识人嘘句,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢本副?是不是像资料中介绍的这样完美焙?后面我会给你答案搐己。" "   在国内困吃,当一款车的价格到了百万元霜陛姆,那基本上就可以称之为“豪车”了版唯,但过百万的车也分很多种僻病歪,比如X5魄究溺、Q7之类的SUV袭,亦或者911哀、GTR的性能跑车蛇痢辅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者把,除了我们经常能见到的宝马7系嘿窘奴、奔驰S级跋庇痪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系襄戎患。    注芭泥工:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卞逝,但因为车款并不是统一的最高配弘辜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首飞。   新S级受青睐澈、XJL独具英伦风损、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堤曙浩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炼。其实杜师,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惮揩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箔闹谱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驼僳,即便不算是遥遥领先烹斧俏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秀潞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子很狗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翠浩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾哀昧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妓堕辑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疆错。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爆蜂,在其内饰的做工皖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洽醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叹:在自主品牌SUV阵营里面搪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楞苟活,景逸X5的推出经过全新变脸恍踌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碉烷。 外观眠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卿忍骄。该车共有5款车型篱冻票,售价区间为7.99-10.59万元掠。相比前辈景逸SUV堪嗅,景逸X5的外观设计得更为时尚栓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魄识、俊雅红蔚椭事、珍珠白钡、琉璃金冬倾每、陨石黑埃、钛金灰妈捻、马拉喀斯棕等7种车身颜色副扁方。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陌邢。   熏黑设计前大灯突出其运动感阀碗怪,与黑色进气边框的搭配也很协调赏,比起三角样式更显年轻弧钢残。大灯内部采用透镜装置伤忿匣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卤浪陌。雾灯外包围设计突起愧钾,很好的与大灯以及中网形成一体咆玖坏。   同比瑞虎损、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显填,此外205mm的离地间隙簧糜宿,景逸X5的优势还是相当明显的世缓昏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毕瘁,同时为乘客上下车提供方便缝。搭配车顶上的旅行架东,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渤疏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歧浑额,主要体现在细节之处的不同酮寞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和到涩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坏并惹。   景逸X5后窗配备雨刮捂迪抱,在恶劣的天气还是挺有用的败。此外全系标配倒车雷达雀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚼沪携。银色后下档与前下档相互呼应你,整体感更为强湍床。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巍圈硕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驾,夜间行车的识别度非常高沥。" "  前言俱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰搿,如今的战火更是愈演愈烈晒腻腔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾航娶法,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玻挫谦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氮冀,看看在价格相近的车型之间锈嗽,两车在配置上的差别究竟如何吧难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说璃,作为一款全新换代车型帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三降肼罚客”全面完成了更新换代哪弹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒韶拘,只能算是一次小改款车型母既挤,除了在配置方面进行了升级之外该脚,外观造型胖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拈捕。   在此次对比中煽澎纺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较福寸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近十赶静,均在21万以内录簇。同时又都属于各自双方较低配的车型桑滇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓖钢残。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惊帅厩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缸士。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负储,现在还不是揭晓的时候喂拆年。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彩:mm) 4865 4930 宽(单位唾:mm) 1820 1845 高(单位泞新啡:mm) 1475 1470 轴距(单位胁娟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牡,因此其在外观方面没有发生明显变化稻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式城柏悍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵细撅舵。前大灯组配备了LED日间行车灯攀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阔采。另外宏碳汝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哼,贯穿全车的腰线非常突出搁,车尾则变得更平旧伤袖。而与新帕萨特有所不同的是庆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朗厢不,而非在行李箱盖上鲍脱响。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刊,但是国产版车型与美版车型相比起来看牡捞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钙糖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缎汹屎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点视拍。另外染公,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凭,不过从C柱开始已与车身线条相融合伎偶泡,深度虽浅但是更加富有设计感攫。   同样锑捂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缕世权。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐四锤沙,并且颜色也不显得突兀溉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计樊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厢汞。内饰配色非常清爽闷哭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹古倪合,用以进一步提升触感葡。   动力系统方面碱碴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烙镭铃、1.8TSI惊枢、2.0TSI闺刹惺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烦玩凯,在保证动力输出足够的同时也相对省油诧蠢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杭横、2.4L和3.0L自然吸气发动机挺穿,在动力输出方面的提升并不太明显畔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枢伴唱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掇媒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巳滇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾,同时都采用了电动助力与电子驻车次漆思。轮胎规格方面恼,2013款迈腾采用的是215/55 R16般轰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恋笔痛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来樊纱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示彭。事实上犬,自由光有足够的话题供大家热议购,例如特立独行的外观酗熊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等归憾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资老。日前赐侵板,我们得到消息仁鼎颊,自由光将在12月底正式上市销售文橇,所以当这次在广州车展见到它的时候舅浑,感觉它跟我们更近了勘吾邯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti领挨惟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滇,它似人非人筋挂,行动极为敏捷秃拈睡,也惹出不少祸端柿拭,人们曾经持续对它进行追踪衰光麓,但一直未果榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卡:敏捷何鼎为、神秘览缴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字固抡霞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了始。   很长一段时间里滔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面燃,并火热至今铺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娶,起到补充细分市场的角色垮掸妒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篙链枢,成了途观的小伙伴丸强律。   野帝的定位低于途观毒,车身尺寸小于途观染哪,同配置级别的车型价格也在途观之下缝笔,很明显浇壕渡,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘嗝浪汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旱丝。   ●外观母废:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牟诲,舍弃了老款极为个性的风格栏榷酗,确实更符合大众审美醋,不过平心而论它依旧相当个性逞世牵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗,它显然不属于年轻时尚那类的窝碘开,车身线条硬朗席梁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来席,喜欢的真是特喜欢驹龋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撂蜂。   ●内饰鹅才沫:沉稳厢挝、无趣滔、无惊喜   坐在野帝车内晒嚎赖,从气味到设计都令人非常熟悉娜鞠谢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佛撂,在操作方面浩,由于没有太过复杂的配置菇钱,所以操作上手难度很低举脸块。" "  在如今的国内汽车市场中陪呻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徽倘赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型胶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁,宝马X1在国产后皆,其售价区间为25.90-49.90万堤粮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点程睫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下等钝,看看他们的表现如何侥犀拿。   外观篇   由上表可以看出闻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毫甜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势长睛汝,外观看起来会更加饱满一些犬拿搐。   对于宝马X1和奥迪Q3担,都定位于紧凑级SUV惨,又有相仿的定价区间忙,无疑让这两款车成为了PK车型炭抱,经过仔细挑训呷岳谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窍矮攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弛,整个前脸攻击性十足嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渭,并且配有自动清洗功能佳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娘檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烯固。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谐,所以整个车身看起来十分修长洽钦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岔沽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格葛睫乾,看起来略显敦实写绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素握,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俗喂朵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辣抵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烯、动感和实用等特点匹互皑,所以在中国有着不少的“粉丝”期。如今剖肝,第三代飞度已经在日本上市速诽疚,而不久也会顺理成章地引入国产懂,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹿计容,并且更上层楼呢插肖瑟?今天关藐廷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬δ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变透涕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞄帆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贪日,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哪龟。当然楼闭甘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茸府范,左右两侧都是封死的上廖,目的是让新飞度更加的有型笨念。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馁捍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剧,日本人称其为“1BOX”岸,发动机舱十分短锌暗铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum善晒:机械占用空间最小化宿惩晴,乘客空间最大化)你撂兜,车身长度更多为乘客所使用坦膳锭。但与上代车型不同的是辫肉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颠舷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗话诬募。   在车尾的设计中挫舰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型些懒,此外瑟北潭,尾灯向上伸展胸,经后风挡两侧直到车顶词氛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灰瞳幕。在1.3L和1.5L车型方面牌,车顶处有一个小鸭尾造型群掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上籍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拆喘焕。   新飞度好看吗虚司复?也许这并不是一个好问题倒挟,因为审美本来就没有统一的答案睛。不过可以看到的是纪扳,新飞度的外观更阳刚涩,更加运动化免,也更自信了寸袭,同时在内饰方面也走向了成熟充。做个比喻吧魏吮,第一代飞度好像是一位高中学生妹滴旅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吓,慢慢褪去了学生时代的青涩恨茄,变得精力充沛郎、充满自信襄新伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹任成,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标协,它看起来依旧如此的适合年轻人痪俯马。没错僻耙,搭载着一车的新技术之后雇贩卸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍穆阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祥某。于是当新车到来的时候洼棘线,你一定和我一样对它充满了兴趣欧惩。这是最年轻的凯迪拉克叉教、最小的凯迪拉克剩盗顶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉堕慕? ● 外观造型溶沉的:钻石切割风格依旧憾屋剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄、2013德国红点设计大奖泻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑岔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脸促陀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴饯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啃墩,只是这回甲僵炒,ATS是完全原创的作品驮瘸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睫,轴距仅有2775mm睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”享疮,而国内我们则把它当成中型车庆,和宝马3系标准轴距版揭犊搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品轻嘶,并比它们都要更小一些捷筐。   前脸的造型相当干练许蜕担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晒,而是被很好的控制在一个合理大小上棋吃贺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓伯溪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛涸廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抢掣颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妮赊旅。出于空气动力学考虑令,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶耽檀,当车速高于60km/h时捻碱氯,前进气格栅会自动关闭祭牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶枫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇牵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始眷慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮凰察,并带有远近光灯智能切换功能叙混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎陌,快速亮起鲍,缓速熄灭的设定很显档次澳夏。再往下看己坎,闪电式日间行车灯鳖妥铰、大灯清洗齐目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倦淘浑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毛,亦或是造型需求染摹,感性的来说为,可以视其为向着传统美系性能车致敬写。身处车内坪醇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯乐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”低蟹段。   ATS是一款后驱车咳烘朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔:50伸桂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肝鳞拍,贯穿车体的俯冲式腰线楔驶联、短前悬锌浩潜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绷通闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍牟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阔希琶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备写画眷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赌庙。而在规格方面歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳窗浅,前胎尺寸为225/40 R18七搏,后胎尺寸则为255/35 R18卸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿驳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞘砰戏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鄙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟豹毫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罢尘,至于设计师是否真有此意头北剔,倒还真无从揣测克岸汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编,实际上辽橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠滤光。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部递,由此带来了不错的视觉冲击感庭讲,给后车以足够的心理压力汞桓,至少眼前的这个家伙一定不好对付始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳哦湃,至于3.6L V6车型何时会引进读煤铣,官方暂时还没有表态午,而是否会有V系列性能车型的推出恫膊趴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丸阶,虽然它是一款两厢车埔歌堪,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堂叼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隋逗陇,两厢车朗行也就顺势推出蚕,可上海大众并不为此满意崎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔棚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辩凛换,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额落桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吃腐攀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞳骸赌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱瓮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甩,这款引擎具有全铝轻量化的设计父叫,对于减重以及散热都有进一步提升虫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篇痊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剧琼,参数上的差别却没有这些技术来的明显搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱东媚牢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既娟坍,高尔夫在这里就比较有优势了卷煽,采用了四连杆独立悬架剩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5釜刻监,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惨地矫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翰写陌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烈檬浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呐摄祈,看看它的实力到底如何耽。 定位及对手分析铂独悄:瑞虎5定位高于瑞虎诚泊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩列柬,定位要高于瑞虎车型舱偿,预售价在10~15万元左右趴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啊懂雌。定位的提升逻蹦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檄。 【左上腑黑惟:瑞虎5;右上露慌固:哈弗H6;左下诡:全球鹰GX7;右下矾腻侯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奢,目前市面上的哈弗H6咕羞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郡下斗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凸负,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碳尘途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葱慈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仍沫洼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桅弛凄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滇哥金。 三款车型具体型号及价格参见下表钙笔估: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渭,GLI是其中相对惹眼的一个夸兔岭,蜂窝状中网设计和GLI标识取,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靡煎奠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微白锚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婆宫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘦肝,另外两款车型都采用卤素光源梁蒂。 车尾部三车间的区别更新笔谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理察锈私。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掸羔凉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菇浦,侧重舒适性和耐用性层舰赊。   内饰方面挥寡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顿申拷。三款车无论是在方向盘蟹腾、排挡杆底座还是座椅上佩函妊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乐庇篡:" "  奔驰S级在国内上市的时候肩,奔驰就打出了“汽车发明者涵唬,再次发明汽车”苛,对于前半句乌,你应该可以了解年诗吮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卢多。但是后半句是不是有些困惑呢拣措?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娃盎,全球订单销量迅速上升蒜,国内订车也需要很长时间窍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嵌焦功。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汇敞哥?除了进行试驾体验之外蚂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入滑轰,相信看完这篇文章之后尉通盯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懦甲宫。   之前省,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柯嘿,如果你感兴趣可以点击图片阅读恢岁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橡税,属于入门级别车型溶,排量为3.0T插,售价区间为玛投:124.8-141.8万元之间纤,只有两款车型可选玲刀锣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳宏,售价区间为179.1-204.8万元程蔬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那。   对于汽车厂家而言酸剔房,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韧唯勤,无论是从设计培、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庆恒佩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姆够,并不是要面面俱到的去介绍峨厦搪,如果这样的话椭幻,几大篇也不会介绍全遣睬课。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外将卡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比得,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的回革。   对于外观媚敌派,依旧是那句话巴褪末:仁者见仁偿,智者见智病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矗摔收。奔驰S级总体还是体现这优雅大气感,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沉题合、冷峻的态度沉究。如果非要比拼的话暮,那么最能体现科技的还是大灯的设计午。如果没有奔驰的奋起直追蕾活熊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恢夕,但现在我想应该不会了蔬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼方。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豢,所以从侧面看起来就更明显了顾嫌芒,奔驰依旧是将优雅做到极致挨,而奥迪A8L的车身线条并不明显块褪辫,前后比例也是十分协调骨吾柏,整体表现的是一种中性美蹭怖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粟且粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理便尾士。比如阀测提,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寂,只有在R挡的时候才会开启诚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果餐解期。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式文,当然这也没有异议堵戊臼,但是和奔驰S级对比之后抗贝突,就能体现细节上的不足了枪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伶韧。   本文导航检边:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茬离、G守堤、QX对齿、FX巍氓阂、EX梦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柏团,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX便办,趁着2013年的尾巴形,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些某,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腿稗,提高车型动力搐哇伸,一方面也使车身稳定性得以提高钙挺概。2850mm的轴距虽然没有变化泄,但是空间分配上脚馁吼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耸。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔷痘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力械宠钎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点据灰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸握婪沸,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲍稳,随着车子的启动肌你拇,展翅上扬罗涩。不过这款车的前脸上峭,我们并没有发现雾灯的身影忻狮妇。   与前脸一样朝比掣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镀舵土,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沏,博得了不少的关注趴搬。大家这么关注它肯定是有理由的须想,名图定位于索纳塔8代之下撵、朗动之上扒,依靠丰富的配置祟骂、合理的空间和稳重的外观内饰靡,实实在在地填补了中间的空缺呐窍。据了解耪冲撕,名图上市后将会有8个车型干菜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胸托?曝光北京现代名图详细配置)般坪煞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赔党,1.8L自动DLX钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辩禽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孔,启辰R50X为8.28万发仍安,MG3 Xross的售价为8.47万元碌。按照车型划分来说毁募,启辰R50X属于紧凑型跨界车步驶牡,MG3 Xross属于小型跨界车版。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逻。但在外观方面扰杉靡,MG3 Xross比启辰更都市当、更适合年轻消费者次龚。   启辰R50X   外观方面开抛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架物屁考。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钡魄。由于增加外观套件仇,尺寸自然会比R50有所增加陇损突,不过也仅限于外观上竣囤,轴距依旧为R50的2600mm款,同级车型中算是比较出色的数据渤峰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扮孰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上白驾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诺阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忌纱偿。   侧面变化不大楔廓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颊堵。典型的跨界车必备配置行李架嚼毒谩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置康,有了它的陪伴泄篓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谷寇叛。看似设计复杂的尾灯期胃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寞,也正是它的出现畏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升噶幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔捞蔑,虽然MG3 Xross的售价更高触朝芥,但在配置上却没有太大优势淀扛。启辰R50X中装备的倒车雷达焦催泉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侠缓,同时对关注度和销量也有较大的影响涂辞湍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贬曹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锰拎瞪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喷胚。另外冷掂徘,天窗也是大家乐意看到的配置乔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气库械仁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磨胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一常身。三点式倒车雷达峭穆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庭哼接,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挎郴,也让尾部的整体感表现更佳箩饲忱。   本文导航脖竞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孪椭捍?”每个人都会在心里问这个问题耿晶厦。它是个新来的家伙捎呜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔癌四风。“这不就是3系的Coupe版本吗荷?”有人一语中的糖。故事讲到这里似乎就可以结束了恢,但事情真的这么简单吗拓?当然不藩。在真正去驾驶一辆宝马之前肉盗,我们无法给它下定论乡。于是问题变成了速:“4系是一辆什么样的车佰蝎?”   几个小时前(11月12日晚)撬,4系刚刚在国内上市晃敌饺,售价59.6-73万元店睫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人模冠,但不管你是不是4系的潜在买家吐心旱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼稼丸。因此慌蹭癌,我们为什么不暂且抛开一切杂念梯屉遁,而单单去欣赏这辆车呢烷卫巧?   ●外观间惫:若要欣赏县粟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line葛,中国官方名称435i 豪华设计套装同牧将。仅从外观来看喝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踩伤。原因很简单酪,它的确太像3系了白。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位派杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此房桨筐,4系如此像3系(F30)甲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袍估。大家难免会因此而看轻它氏蔑苍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叮汗。再瞧瞧6系插喉,虽然与5系和7系的关系不一般漂峭,但它显然幸运得多彩抢龚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地略秃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盼,即便这辆车没有装备M套件讨邓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挥娃仿,从这个角度看尚,再也没有人会说这是一台3系了蜗讳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe去帮仍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悲誓梁,易成为人们眼球的聚焦点篡,有些喧宾夺主的意思杭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱扒。不过轮胎的配备让人不免有些失望惶兢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穗,对于435i这种动力配置来说贪刑拖,225mm的轮胎确实有些太窄了背裤。   从车头到车尾算补龄,你的心情会越来越好即俄楼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊吐陷。细看尾灯造型稀膜假,它更扁更犀利藉饱闲,与3系有了细微的差别到涉汲,配合流畅的线条锨侵,再没有旁枝末节嘉邻匠,给人赏心悦目的视觉享受恢欣。   ●内饰骸窘净:领导场,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沃寝? ? ?   4系的内饰应了那句老话颈奸:“以不变应万变”番。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”解惮扇。为什么这么说份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孩痘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匡,如果真的会有人选择这款设计套装尽料,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人写,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铅功播,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘救熄,或从未关注过的豪华品牌茎摩捞。在它们身上猜,有你难以发现的豪华品质窘,也有能够让你折服的豪华配置餐,总之采戳,在选车的过程中党,尽量不要做的太绝骆,因为买车不是跟着别人的感觉走乘,选到自己合适的才最重要甘农。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓魏攻,又考验耐性的工作瀑沃具。往往在某一个时段有一丝懈等诵ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很,做出全面的分析与指导疵,以同级同价识浓、同价不同级等角度出发饥,全方位给您最全面的购车支持泵奉。   X是一个颇具神秘感的字母媒书弓,我们经呈缚冢可以在电影中看到这个字母的出现廷,往往能与这个字母挂钩的人物噬,若不是什么超级英雄沸褥,就一定是罪大恶极的反面人物酿懂号。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棉苛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滦啦杆。由于种种原因扯妥,这些汽车界的X-man无法全部到程嗑巍,而今天出场的这三位芥趁绞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胺。   两款日系一款美系蒋咳,这样的搭配或许有些欺负人纶实,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芒苏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍及。作为ABB之外的豪华品牌裁班垫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌房,都在顶着巨大的压力在中国生存者换。当然溺态,它们之间的生存状态可能有些并不相同砂,这与进入中国市场的时间泰、推广力度解、价格等多方面因素都有这直接原因驴桨沦。SRX磁卞、RDX和RX壳喝关,既是同时拥有X标签的SUV车型霸弓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腥,这样的巧合其实并不常见曹奇,但名字的相近却并不能代表实力和销量拇搔抽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哺翠酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限几,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橡料携,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熊糠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撵棺,将其取代的是刚中有柔伞,粗犷与细腻的结合体赊复,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乔。   本文导航贡费纷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跺,很多汽车厂商都为国人做出改变吾,纷纷推出加长版轿车退亨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叙泰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秃栓搜。新车在天籁的基础上加长了135mm途霸汤,但它真的只有加长这么简单吗避顿孟?显然不是签芒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菠吐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娘蹈,新车定位要高于普通天籁署估莲、迈腾雅阁等车型昏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型程陕,与之前换汤不换药的公爵版相比默弛授,全新车型有着非常大的改变玻,它注重车内空间动,更注重后排的豪华感受蛔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练谰,主要竞争对手为丰田皇冠康稿洼、马自达929等车型蔬咀。公爵自1960年以来共推出过10代车型澜沮泻。之后公爵被日产FUGA所取代靠膘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出癌伺陇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儡究额:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霜赤春,新公爵版的车身长度完全领先于对手臂朽,并且在轴距方面吾辽鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手催喊。在车身尺寸方面桶讲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埃郡逃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萍陛踩。   新车的前保险杠经过了重新设计俺盘袜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痛护,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弓捶委。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腺偶少,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车残建。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上其孤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娇文逻。但全新外观并没有显得笨拙算赣,相反侧面线条看上去更显硬朗经弄深,同时还提升了豪华感卉檬。17寸轮毂采用了全新造型惰茄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恢伍抠。   同时新车的尾部也经过重新设计葱且,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晌参,让人心里觉得踏实泪涪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芳拒瓢,这也是日系豪华车惯用的设计手法拆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茹戏炊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉缄。   本文导航踌伶贫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灯鲍访,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赊。不久前筐迫搂,哈弗H6推出升级版伦蔡啡,现代ix35也完成了小改款份懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比轨,看看在汽车领域内樊底,中韩的差距是像国足那样不争气吩逗诗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力米。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚操读,而且发动机的选择也更多匈测,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屠发憋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扯。售价方面两车差别较大没,这一点也一直是自主品牌的优势所在伴坤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右婚恼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搞骨送。   外观嘉些:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大繁,比较明显的是在车头仓慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噬猾,另外在车头下部进气格栅蚂酷浅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摧记洪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茬,不过因为仅有三款1.5T车型项帽艰,因此他并不是今天的主角麻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型琳:第八代索纳塔)府曹长,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎:全新胜达)渺官拍,两者在ix35身上很好的结合在了一起们,看起来既有轿车的美感搐匈拎,又不失SUV硬朗的气质超犊浮。 外观配置对比灵慧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逢媚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元趁草绒,优惠后的成交价在15.84万元左右钳仓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毙,因此我们拿出这两台车作对比然沥蛊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枫来堡,除了天窗裂捻彻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浑限涝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丛烩舌。   车身颜色抚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倡角: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多太辆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涝肌凸,多了一个闪铜颜色的选择勃廖翱。哈弗H6颜色也足够丰富冉踞,平日最常见的白问磷吴、黑脖倒、灰谭背碱、银都具备墓赫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睛乱,基本足够满足消费者对颜色的需求幌即把。   外观小结蒙立:   外观方面我认为两辆车都很耐看倦谦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窜未父,因此更显时尚编、硬朗汐讥。哈弗H6外观也很不错嘲赎,可以给人非常沉稳踏实的安全感韦柏碾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臣蔚娟,外观就更不输给现代ix35了柿扫。更喜欢哪一款见仁见智歉咳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比级。   >>>慎防购车陷阱饯辰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剖辉?当然是因为它空间够大扮圃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠕性炽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渡搔?或者说什么样的MPV算好岗放顶?多大算大卵?今天迫富,我就从一个汽车网站编辑的角度剿,跟大家分享一下我的标准和看法感,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惨喉坛。   在我看来抨性,对于一款7座MPV来说耐靶谅。大家应该首先关注它的乘坐空间佰砰枷,特别是第三排乘客的乘坐空间夹琳。因为以我的经验换嘘,7座车型中上瑰膊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讨拘。要不就是顶腿伐钵蹬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受断漂肖。所以在选车时嗜恕,这一点大家要尤为注意酪突,否则第三排用不上陋阿,倒不如少花钱买辆5座车杀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谭。   第二个关注点是后备厢充筹醋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犯愁。很多7座车型在展开第三排座椅时馈,后备厢连放个包都费劲了会。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揉跺显,有可能一点行李都没有吗扳?所以这一点填澄捞,大家在选车的时候也要注意汤死活。   第三点是便利性酒暴,这个除了日常的储物空间外混爱,还包括第二排上下车的便利性细褐、进入第三排的方便程度等颁。对于7座MPV车主来说诧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠许。一般来说前排往往是孩子爸妈冗础,而后两排则是父母和孩子坎涂,可以说是老的老宽赎、小的斜妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矢赖。   开头长了点题,主要是跟大家分享一些经验亩迷,下面我们进入夏朗评测华,看看它的表现如何犁誓驰。按照刚才说的剔陈辛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间两强。至于外观犯裁辉、内饰吼扑、动力等盯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣,我们稍后再谈性茨寒。   ●乘坐空间翱共:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚕信柿,一辆7座MPV康航,前两排的空间肯定是没问题的琅衅墒。比如我身高175cm贬弯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筹魂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悉感祷,靠背的角度也可以调整30°左右双夏当。前者很重要墓密,可滑动的范围越大擂赖,和第三排相互迁就的能力也就越强歼臼。   从上面的体验来看浦苏缚,至少从腿部空间方面来讲可朔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客分赫礁,而且进入第三排也并不是很困难航花。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何花。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拷,几乎领先于所有的同级别对手裁,所以相应的记魂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的地硼幌。另外有一点大家很容易忽视的是局读,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局购郴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唬临骇,而较窄的第三排(受后轮硕、后悬架影响)则只乘坐两人抬。   与夏朗相比许汗昏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卫昧氓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歪帝绰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人香度眠,满载时第三排的舒适性可以想象寸惋吮,一定好不到哪去芦梳恒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挡传沥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凤醚靡,而且五个座椅都是三点式安全带皖搂,都配有头枕柿喊骚,这也是其他车型都不能比拟的一点惦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堕亭,比如长辈腿脚不方便进第三排赋,那你大可以将儿童座椅装到第三排冉江庆,这个很多对手真没有溉扮亮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辖圭,到2013年11月新车上市逞,短短4年里崔倡,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮羔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁。新车迟迟不上市纷鲍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口维。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尺端筐。是骡子是马氢羚模,终究得拉出来溜溜瓢钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扇酮徘,到底有没有想象中的那么优秀窘?趁着这次的试驾活动赋,必须让各位清楚的了解真相筛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壤化骨?这是个很敏感的话题丹宫匠,却在任何一个场合都不得不提牌酿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸥赎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袍抄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溜,而非决策权渗透笨,这个是一个需要十分明确的概念随颁坛。   综合来说捍河敬,您只需要知道无:它是一家合资公司勉坦期,也是一个中国品牌俯,但是它的发展不受制于任何人袱揽, 并拥有独立的哥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娩,制造的也是全新的硼赋滇、面向国际化市场的高品质原创产品魏淀贯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俄,副董事长Volker Steinwascher石清仁剂赂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物你裂,前者曾是大众集团高管内,后两者则是举世闻名的顶级设计师纹翁莎。所以在观致3的外观造型上腿弛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惯侯瞧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品台呵,车身尺寸持帕、腰线的丰富程度等惰琴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球相酚敌。如果一定要说有什么特点的话寡兴队,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥妨碎。   不过店,若是细细揣摩这款新车艾敌惯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卜票,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思红簇。而由法雷奥代工的前大灯耪怕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赫涵蔼,如果您愿意再多支付一些费用渤舶酿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申、大灯自适应开启及清洗等配置抵。   除了前大灯内的LED转向灯之外庇,后视镜上同样布置了LED转向灯赂坏,只是LED二极管贴片的间距有些过大喝赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉姥呜,而厂家的工程师也很认同我们的看法狙,表示会很快对这种设计进行改进狈。而后视镜的特点是宽度很大加歉抖,可视面积优秀盗,并带有电加热功能放段。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逃剧赋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇呛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窖冒鼎,无论是大灯哇瞬、尾灯组布局角谋,还是倒车雷达的探头布置等等藩炮悄。而很多时候燎廓愤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幂涝巨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龄,设计师的固执被得到了采纳颂。   有一个很好的例子来阐述这种情况忻参,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本触童袍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浚纹露,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霸救。用厂家工作人员的话来说搬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扒纹,必须成双席睬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叹菠:LED光源+导光条阜保澎、双倒车灯芯菲翰、双后雾灯米倍,灯组的供应商仍为法雷奥庐。   尾灯组本身的效果相当漂亮动,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛,但不得不承认的是间,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铃。双边双出式排气管堡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恼互,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统市伶淌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配负革拼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颊拖纺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾速,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属誓。轮胎方面观致3也是十分的给力些缆稼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品境,因此马牌就成为了唯一的选择擎弛添,对于消费者而言自然是件好事妥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捂点,这款产品显然更注重驾驶舒适性搽桐说,但规格上似乎不那么亲民磋秘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罚投算。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擒歇厢,虽然市面上可选择的车型非常多埠,但是想要在其中选择出一款空间够大惮暇椭,配置也不能太差的车型橇,着实有一番困难肩沪响。近期我正在为选车而烦恼收猩祈,裸车预算在10万元上下描捞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醛榷,所以对空间的需求比较大搜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甩,今天竣底,我们就在这两者之间倾,来一场空间的较量恫。   飞度共有5款车型陇恍敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桑履,骊威共有8款车型范疾冬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潮抨红。此次对比文章中亭拭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娄粉坊,两者指导价分别为10.42万和10.58万俗梅娘,并且在上海都有一定幅度的优惠逛喘,实际售价两车差异不大息股。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观父:飞度时尚运动卵,骊威中规中矩扣。   在外观造型上添稠,飞度外观饱满巧疆,硕大的前大灯讼醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卉佬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)德,不过现款的外形并不显落伍绩。骊威的前脸进行了重新设计鹃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炭佳翻,不过整体造型依然中规中矩惶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妒统惯,飞度长宽高三维尺寸分别为岸竟:3900×1695×1525mm台侵鹅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宪诲,轴距为2600mm枚佩,从数据上看鸥蔼,骊威具有绝对的优势姜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揉痢款,请继续看下文路牌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怪视,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓迟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奠妈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力救。另外识另,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砷,飞度为前后盘式忌缔拧,而骊威为前盘后鼓晶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陛糜花,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用府,对提高倒车的安全性也会有所帮助妓澈拧。相比之下磁陵倾,同价位的飞度没有此配置硅讽芍,有些遗憾辈创娠。两车都配备有宜缚睿控钥匙凑朝施,飞度将页杭荩控按钮集成在两把钥匙上萝,而骊威的业妫控器与钥匙相互独立祈坑胖,而且仅提供一个液祝控器校鞠,不过两车都装备发动机电子防盗系统背氨。" "  现在出现了一个有意思的局面俺蝎杏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姓,而且还有像大众汽车那样炕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膘,在大众汽车之后百拭般,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂琴铃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号们柬。下面我们就来一起看一看这款车咳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煽火:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗记?不得不说棚鳞,从外观上来讲牛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滤,购买它的人们透航,更多是在预算有限的情况下追求实用性零袭,谈不上什么审美喜好诫赐。而全新爱丽舍的外观设计撕衰经,明显向前跨越了一大步骄徊疆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顷萄修,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姥蓖笔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室曝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耿皖狼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仙侵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楔纲。这很符合中国老百姓的用车需求吭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毫,注重舒适性剖,但行车噪音比较大艰庞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钨烷,除此之外肝父,车外再没有开启的地方如,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暇乐。除此之外限,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踢撑篮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荆诫,属于全新爱丽舍的卖点所在盲雇何。   本文导航勺搏截:" "  一直以来懈帽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎毯惧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕊秘,但始终让人觉得有些激情不足帘搞,与犀利的外观不太相符佳幌衰。日前迫拨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机午喇类,传动升级为6前速自动变速箱勺辟罗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荒,提升了该车型的整体素质风。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型希,在外观内饰方面变化并不是特别大咯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衫拦歪,新款MG5 1.5T也不例外蔼木兄。如果说红线彰显了运动气质举挎屡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厕导。   新款车的侧面造型与之前没有变化项貌剖,作为强调运动的1.5T车型芜肠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祁闷。车尾的变化也不多圭啪邯,远观基本上发现不了变化所在层鹊。   本文导航承陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手府勿泻,而在中国市巢凇,两者的竞争更是激烈猾,A4L一直在销量上处于领先地位睦,但宝马必然不会轻易言败倪嘛,所以我们看到了宝马316i的上市煎谓革,其价格下探到30万以内逢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾拾汀,豪华品牌巫、售价30万内虐嫡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足海,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣难苍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卤阶惯,还有手动与自动可严琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据轰蜜畅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔼围,并且我们看到官方定价方面宫,316i进取型甚至还要便宜8000元甭嚼胜,不管你是不是“壕”室纶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弯崇急:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娥警,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冬,在大部分城市锋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扰裳魂,所以过多的点评话语我就不多说了光童,谁更好看都是自在人心的事释秘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竿骑欣,但是小编还是要尽到自己的职责脸庇轻,必要的展示必须得有坏,下面就看看两车的车头正面大图对比媒泊妨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侣捎剧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯为年凌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擒轮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栖佬搪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狄舞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了的奸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喊澳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翻扣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烦镐滴,不过这都是个人审美的问题了桨畦禾,整体两车的外观设计还是在一个水准上赤腑弧。   轮毂上楼,两款车作为车系入门版车型男抄,都使用了16寸轮毂畔嗅,尺寸相比各自中高配车型是小了些间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羚骚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠,并且在胎面宽度上比316i更优莱下涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象穗忙欺,用一款中级车以较高的姿态切入市撤俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头静,按部就班的推出了中级车GA5劲赊皇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型精,而随着国内SUV市场的井喷衫杆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘎经送。   好的产品才能抓住消费者铝裴扛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哎诵泞。在今天试驾的这款GS5身上型辨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疼亨疆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蘑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肖莆修?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念套,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稼,看上去却十分洋气零。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伴澈愁、1854秀馁本、1680毫米聘奋皇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斯,这也是国人喜闻乐见的纶榷逞。   车头的设计略显凶悍芳冲哥,设计师称设计思路来源于雪豹范。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计澳但飞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿缓胳。前大灯采用了透镜式的设计卷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯那钢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的快洛,这个考虑绝对够实在刷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隶吞硕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禽晃韧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视通腾吨。   在轮胎方面吮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎课。轮毂的造型十分普通腊靠,只能说看上去很顺眼比较实用吧盎。   尾部有一个明显的掀背设计肯沽陕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衬。尾灯采用了主流的LDE设计导票鸿,搭配大尺寸的高位刹车灯尚窜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色券榔襄,辨识度也更高玲瘫淖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钩连?是豪华奢侈的奔驰S级讣哺,还是“上天入地”的路虎揽胜夕,亦或是驰骋四海的保时捷911咸械?对这一价位的车型来说浆颇,什么才是决定性的购买因素歧?是配置还是性能秆孙?车型对这一价位来说到底有多重要广孟夯?要回答这些问题当然还需要专业的解答骨盾喷。今天溅痰波,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墓颓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疆侥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艰狸徽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版享担娃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汞锰。非土豪们斤俱俺,退散~   由于有200万元这个限制捍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L付兑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平队,但市场有20万左右的加价啥,且并无现车冬灰瘁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胸拣,这款车终于摆脱加价恭沸,进入平价销售阶段碴桔,当然能否买到现车就看各位的运气了七。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版须搂蔬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的将渺奋,但跑车的身份无疑是最拉风的奢。   尺寸上实在没什么可比性朴,加长S级无疑是其中最占长度优势的焙街澳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短协,跟标轴S级还真有一拼田丛埔,巨大的高度也傲视群雄冒森,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潍。最后我想说的是呈叼阑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侵吵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侧煞含。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吗纪品,公平起见还得排除车重因素碘米。别看S级一副身宽体胖的感觉秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黔论,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婪酒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胺匡,别吓坏了后座的VIP萍皋全。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苗,但也确实相当可观了搔钢,不过由于这款引擎还是有一定年头的挂酱昂,其276kW的最大功率是三款车里最低的须。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舵催。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馆狭。不过写到这儿我很想问一句灰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砷,就能成就今天的丰功伟业帮蓖鼎,是这样吗把铜?就算这不是一个伪命题厘骨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么凰蹭报,历史能代表什么哄?之前授圣脑,我肤浅地认为啸诗戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舱署闷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑射烂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的落。 ●何为中国专属忍纶跋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呢膝:S400L两款炮庐、S400L混合动力一款那、S500L一款虚椭。相比世界范围内的S级舞,这些车型有三大特点摊僻皆:全部为长轴距版担行、全部为汽油车诫、S400L两款车型为中国专属瘫平信。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萌蔽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富弊摹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意供圭础,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弛藐晚。因此敛换,中国专属的S400L与它们相比辜饥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赂酿奋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒哀。我们已领略过S500L的魅力酥蒋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版较戊。   ●外型襄为:更长逗藏、更宽潍勾、更高努,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苇挤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致频,尺寸上擦未罗,它比上一代车型更大糠,轴距则保持不变伐。从数据上看瞳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻省,但落实到实际的视觉效果突,我想没有人觉察出几十毫米的区别围可此。相反褪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仍伤、霸气很多捷柏人。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘿莎共,根据车辆配置的不同广病边,全车使用的LED数量有所不同锚仑。我们不知道具体车型的LED数量倾酱标,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拨懈,它足够惊人欣魄媳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹅镜诡、中国市掣帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赊。对于中国人来说舱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卡,中国人将有更多合适的车型可以选择试。同时碌夯,市场竞争日趋激烈炽堤,汽车售价降低另炉掠、经销商服务更好挤地羚。   作为目前全系的入门级车型擂晴蕊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夹粕起。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氖淀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用关蒲酿。对于S级来说唬仇,无钥匙进入功能十分重要恨晦拳,没有它龟赫愁,许多车主会无法接受胃锣。   如许多人看到的一样潞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子社滤。在奔驰车上夯,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢宦细,它们中许多都与安全相关纬。比如S级全系标配的自适应制动灯距露,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度核,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盯内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赏赦,什么是MPV车型绢熄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鬼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刊疽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胸挤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抹摄扦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型力薪方。是MPV娇?是轿车愤耙?还是旅行车咯叭?这看起来确实是个很有难度的课题害,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帽堂怀。   当然这次大家不用只听我的一面之词脯耙盛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论题惩脸,而且他们一个是马自达5车主卫,另一个是沃尔沃V60的准车主粕碘砰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颠宪泡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殊笔酗。   首先登场的是胡正暘慌锹瀑,大家一定不陌生虚井,他是我们汽车之家评测团队的成员轮岛,今年27岁顾,算是个文艺小青年舵,热爱生活笺陶褐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拼僻,刚刚新婚不久辉残,正是对未来充满希望与热情的时候霉俗谁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄,如果家中添丁的话古敢臣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婆透。   杰德测试车刚刚来到编辑部骆部,胡正暘就迫不及待的去体验了炮盯,据他所说褥玻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了强洗,属于一见钟情寇。另外从外形线条以及车身尺寸来看贪瀑,杰德都和V60差不多耽传,是辆旅行版轿车的样子臂拾党。   当然外形只是一方面粳广,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廊桥,特别是第三排座椅理。实际体验了一下染,将第二排座椅滑动到最前面的位置崩痘玛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坛,头部也有四指空间考搁砍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惧擒,之前的文章中我们也有过介绍酣豹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饶猎揣。   更多精彩视频累拿浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贿,表现基本上与V60相当吃帮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皋羞袜,在放倒第三排座椅的情况下寒陡,用同样的一些物品存放来对比谴舵龋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缸闪赶,而如果使用上第三排座椅逢小霉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了股。   胡正暘对于杰德的看法杭献染:   首先杰德样子很好看蚂,够时尚爆,年轻人都会喜欢褐顿。另外爸扔澳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刹漓华,但是内部空间利用率更高蜕喀赫,实际空间体验也让人很满意拘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葛,这点非常不错枚粒镁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扯哦。   不过它有个问题慰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了连愧闯,只适合短途出行浅火鞭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屏,如果需要经常外出长途旅行的话被,5座版车型更合适澜诧仿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谋领,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疥戳。近期良撼,2014款雷克萨斯GX400推出市吵斐挝纭,作为小改款车型狄奠,此次推出的新车在外观方面做了改动惩勤姆,同时在配置上也有一定程度的提升秸确,动力则保持不变侩,售价方面与老款车型保持一致岁,提升了新车的整体竞争能力茫福哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型故。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茫疤号、308到瑟、408泥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扫犊,现在又来个301妮,不要说是消费者陋梁拇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镁刻完。这就是紧凑型车市诚喑妒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滩垮烙。东风标致301矛头直指桑塔纳羡堂、捷达和昕锐蜗,我闻到了火药味颁部咖。   11月19日上市粗少河,预计售价9-11万墨微,与雪铁龙爱丽舍同平台古溉,只有1.6L一个排量午挨店,变速箱有5速手动和4速自动可选位。以上这些是东风标致301的一些基本资料伤龄穆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耻,因此从很早开始便陆续放出各种消息侥读,以增加关注度庆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同场梢兼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阀,为全系顶配迟家。咱们从标致301的身世说起垒,先把头绪给理清了饶饱。   ● 东风标致301是辆什么车塑苯?   听到301这个名字同,大家都能知道九,这是标致的“3系列”粉冲墙,但307戊、308听过话,301却是第一次听说巳。其实301的身份一点儿也不神秘欣,大家都记得富康吧菇末?富康是雪铁龙ZX表设沫,后来在中国改款改名谋,叫爱丽舍蒜捣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”河盎猫,这是它的第二代产品肪,而301雾,就是标致版本的全新爱丽舍邓,它们全都是一家人谜杏浦。   对于大陆市场来说替朴柿,标致301是张新面孔涣穆,其实早在去年底它便已在土耳其上市档禄堑,之后陆续在阿尔及利亚蕾、俄罗斯等许多国家上市甩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产憨甸捂,同时围,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等按。它将被销售至世界各地肝匆,成为一款全球化的车型赡芒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吠随狈,标致301的外观乍看上去没有什么特点牢外。你可以猜到这款车的定位了猫陌吉,30岁上下拔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沟。   其实301长得有那么一点像508虹胳沉,这是很正常的墩,毕竟出自一家门布。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捎。要让更多人接受程橇,太个性肯定是不行的松灯,所以这个设计思路挺好饲第,也应该挺对中国人的胃口轻晶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳划默、捷达恫添表、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸡罗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些病。不过它的备胎又回归了185mm寄凭,而且冀拴,可能是出于成本控制等原因考,备胎使用了不同品牌的轮胎梆内犁。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫌武,总感觉哪里别扭喂,也许将来出个两厢版会更好看避。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少了,而且中高配车型都有担,比对手厚道讲炬沁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肖界咖,温度适中疲藉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地面,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡认,他们不仅发明了西餐餐具冠:叉子孤,还孕育了诸多跑车品牌农详剧,比如卡肝胸:玛莎拉蒂刹囱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼垂程,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冻凡冲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伙钢龟。   ●外观踏损:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扔蕾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赤,它们都是标准的行政级豪华车尽规成,有着一副不苟言笑的严肃表情商孟,外观线条规整佃耻啦,那种气场让人敬畏河。   而玛莎拉蒂总裁则不然纯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勃,但气质却截然相反澜漠哨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炽结,标志性的大嘴咄咄逼人榷床和,意大利人对于设计确实有自己的卓见惧设。   如果将总裁与同级别对手放在一起栖,它无疑是最夸张琴蒋斯、最具美感的阀。这的确也与细分定位有关系赖耿,奥迪A8巩、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏、沉稳为不变的设计主线梯兽魂,更多的在表达权利其呜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湿璃。而意大利人则不然鲸财,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娃,即便是这样一款行政豪华轿车岛碉摊,依旧坚持了张扬的风格汾记堑。   这是我第一次见到新总裁的实车触心,它确实比老款要漂亮委,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伍,而新款前脸带来的侵略性更具气质穆绩。   车尾相比车头略显内敛抛楔殿,双边四出的排气管成为了最大亮点敛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炒敦,聊及为何选择总裁时妒理计,他满脸诚意的跟我说吓:“好看!跟找女人一样殊挥肪,好看落肉。”“呵呵罢晶,好吧斡磺吩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谈速乔,卡钳由Brembo提供拷,颜色理论上是可以进行选装的藤仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列督熔,前轮尺寸为245/40 R20涧酥,后轮尺寸为285/35 R20率。   ●内饰窜滔停:运动豪华是主格调   置身车内歌受变,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍绰拐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛙,显得有些过于保守了够,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驰般滔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凰。   方向盘直径略大搐霸爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片浮萝,手感很棒茫苏卜。导航系统为Garmin氛请,7英寸液晶屏尺寸不算大活,中规中矩衔划。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中促,已经很少遇到长相令人深刻健,而且相当满意的车了订焕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柏,价格低迹德,与同级别车型竞争性价比十分突出僵讲伪。但在长相一直不怎么给力工赌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奸窟疵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准步冕艘,不走伪高端路线的致尚XT寥,其动感的造型非常独特镶暖遂。在我看来寐惠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旧酪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰粕,购车群体越发的年轻化厦豹。   说他年轻喜拇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来森诺涕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹄弗,这只是时尚的一部分旦律。   前包围的造型充满了视觉张力系,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楞藩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奇,显得非常动感孝幢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表架巴泪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传净臀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO领,这也是在向合资品牌看齐擅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利按,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛。而在车身尺寸上捶港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格特撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熄矗冲,与他同级别的对手相比有着明显的优势傲死。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躲凸胚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汞暇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廷鄙午,上窄下宽的造型十分饱满赖口,而且显得更加稳重洛叫焙。尾灯的造型修长怪,且正好与车头灯遥相呼应断徽骗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耗,动感谐憋截、年轻袖五绕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辩,虽然仅有三款车型配备此装置廓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现速累呢,想必也是极为厚道的饭断媳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好客瞧,我是汽车之家刘涛骇仿坛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涤几,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罚才:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巩褂挺。时隔一年后的2009年融,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戈坑,选择它的原因阜疲桓,用三个关键因素涵盖捅奶僵:“外观内饰漂亮啦赦韧、静音好舍羚、配置高”荤款火。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威短磷份,作为老款车的车主事戮,带着期许骇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缝淖,有了下面的车评戌息。   注释髓襄:为了方便大家阅读吐巍醚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氯刻,描述为“新君威”概宛黎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眷户,以下各个环节的评价用满分十分制协,做点评佛庆冉。   评分标准惰撇:   及格凤:6分   表现尚可聚蛊:7分   表现优秀的葱:8-9分   表现完美擎:10分   外观券:先天胚子好首,改改更“时髦”   改进评分氰乃埔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喝钮涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跑稿,应用到了现实量产的车型中懦苗绣。在当时妒,245mm的胎宽五妮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穗,毫无疑问是走在了对手的前面仓。这种先入为主卸荷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅警,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计开荣姥,说君威有一副“好相貌”沮蓖,我想没人会投反对票掣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦,18寸的大轮圈不仅保留衰款辆,而且换成了密辐条设计搐攻菏,前格栅的修饰刃,在视觉上显得更为立体俺便,但就我个人而言更喜欢老款儡汹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放塘畏。俗话说“7分先天德伍,3分后天”桔面塑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韦富芜,应对国人对“时髦灯具”的要求茨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓖涣盎,坦率讲悔,不是我喜欢的风格浩澎懈,如果换成一辆科迈罗蓖趴,我想我会投赞成票涛芦。后尾灯报设涧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管困瑰,视觉效果不错嫌廖隘,灯源亮度不刺眼槐默,亮起时不会让后车问候“家人”境。   内装贫:对不足进行了优化跑,细节仍留有遗憾   改进评分滤:7分   我必须要承认短,我是一个对细节做工异常挑剔的人殴。从2009年到2013年瞪刀,新君威经历了至少两次改款升级虎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冲祁慧,仍未得到改进嗣高妨。强迫症对于细节的不足忿,只需一眼就记在心里栋,每天上车看到就会不舒服绣。尤其是泞稠筐,新君威的前排仪表台与座椅之间奴纯埠,留给司机的跨腿空间并不大擅屉,当你磕到膝盖外侧时割题,你会嘬着牙花子管荆绦,蹦几个“脏字”豆。   聊完了不满卷腹,我再说说好的地方释颇鲸。日常上下车樊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搂,我的09款君威开了4年跑了5万公里刷泥骑,座椅的“敏感”部位哀弊,已被我蹂躏的起皮熄耿、掉渣圈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笺,视觉上显得极为邋遢靠茂。此问题坊,在新款君威上得到了明显的改善互低颅,侧翼立起的角度变谢グ奁辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兄贫,但此问题我跟厂商确认过憨,确实为真皮)套嗡尚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叭。凭此一项驴,拉开车门的印象分就能加不少翔税。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玫警,我的老款君威在二手车出售时爸缎泞,就因为座椅皮面老化的问题蕊领项,被“扣分”葱铰疾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计圣软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暮秀,好了许多伯。8英寸土琼、带有触摸功能的中央显示屏尚般瞬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰珐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磷婪,在实际操作时显得华而不实枷。多数情况下要调节温度酗,只能用手指去“抹”捍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汀钒,并且无任何的震动回馈提示混任汇,行驶中操作不够人性化耿设。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粉署,相比老款的旋钮控制蔷狭狼,视觉上科技感更强丹。实际操作时耐弧埂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差收迪。尽管支持手写功能苫雄蝎,但表面手写板的面积很腥直黄肌,如果手指较为粗壮阮,表面面积不足以支持对手写区域的要求袒。索性女,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卿糜茨。   小贴士敌煤:针对上述功能的操作“鸡肋”北卵酱,我向厂商做过咨询敛访栋。对方最终给出的结论是馈蓝彩,此功能在研发初期男苔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估列表,停留在几年前霉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求级酸团,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”借菱歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏劳捶蹋,支持多种信息切换查阅假凄困,视觉效果自然更时尚莎,也符合当下的硬件的升级进化潮流缉屉备。但潘底哦,仅就我个人而言饲省,我认为任何一项技术的进步与应用藤啥黄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摔朗寞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下传,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胚昆哄,所以仪表盘的车速指针纤腺喀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寥粕磋,当你想从正常模式切换至电台模式时混毒附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欢,时间大约在2秒左右其疮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芍冠哗,因为系统的升级吕肉,所以导航从路径开始到定位确认导航旅测,逻辑上相比老款车型骡揭健,要合理很多率。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灭,被彻底改进幕摆。提个建议袖疥贫,新款对于路径导航的语音提升合禄,在路径判断时贰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沃虽,如果将“请在下一个路口右转的话术”凑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓷刀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痴香肛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啼。整体效果祷沟,高音有提升且孰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠赴。以往那种“嘣呲桥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现科丹,无法在这套BOSE音响上找到定。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圈苟?加长版!与其给那些改装厂提供生意奖秃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吗群寐。近日递蓬清,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寇桶,这款车就要正式发布了惦搭芬,海外售价14万英镑起跺,约合人民币138万熬巧赁。国内250万以内应该是不要想了旅猴,土豪们还等什么榔颁街,赶紧再加价20万下手吧C祷隆(注释赐滔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲤,外观上并无过多区别老伙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫铆股:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踢,因为用三个字就能总结苦:没区别仟急椒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铰。除了实实在在的空间优势本九抠,那种与众不同的气势也是重要因素之一衡陆抒,这种毫无区别的外观时拘郸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哄继。   英国人果然内(men)秀(sao)牡闹衬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塘洼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅签场辰,改造成了两个相对独立的乘坐区域巨末,原本的中间座椅则变身中控台唉篓卯,提供了空调加乳、多媒体改、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车覆。动力和传动系统方面侈篮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亩。   总结妨驾斥:路虎揽胜L目前仅计划在中国猩、中东地区和北美市场推出方,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定费灰煤。另外茂沪窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型动,预计广州车展发布荒。土豪们继续准备银子吧典吾。 免责声明副裤:本文仅代表作者个人观点倾膳,与环球网无关博界位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖佃徽,对本文以及其中全部或者部分内容孪浆、文字的真实性厦、完整性袍、及时性本站不作任何保证或承诺面凶稻,请读者仅作参考恍,并请自行核实相关内容两些。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桶耐,那就是新一代天籁·公爵簇轰私。早在2008年6月鞋祁惠,东风日产就推出了天籁·公爵诬粳,它的外观群哩、配置均有别于天籁其余版本芳暗彩,更加高端大气上档次鳞静。也许它不是最走量的版本峭铺,但绝对是天籁系列的一面旗帜吼。在让大家久等逾半年后勺,新一代天籁·公爵终于露面氖,我们也第一时间对其进行了实拍溺。据悉氰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝室歧。 『注睬:为方便大家阅读粗橡淋,文中天籁·公爵简称公爵版蘑漆抨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竟犯喘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桃滦北,时而艳阳高照抡搜龟,时而大雨倾盆女鹊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忙分,与身旁碧绿的草地相得益彰猫。我盯着它看了许久旦耿,心里盘算着熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寒陋?   嗯送,画下草图之前得好好思考这个问题抽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娶刨斗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桑久拌,唯独看起来太眼熟楔,对旗舰来说这可不是好事凌,在A6L甚至A4L面前极广芜,A8需要更多长者般的自信捣凹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸立簿叛:六边形进气格栅面积比以前大了不少实碳澈,而且线条硬朗到接近于矩形逝患翘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秒插,从前脸横贯而过轨久凛,再加上全新的矩阵式LED大灯拍愤料,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灸系豁,它是A8这次改款最重要的升级之一烷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹炕辖。以前大灯为例锈,分为远光扳、近光歇璃、转向/示宽这三组掸,所有光源都由LED组成皇衔,通过与摄像头汇、夜视系统睬、导航系统等部件的协作仆却,可以实现几项很有趣的功能粮隘:   在Auto挡位开启远光灯刃坤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俄幻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赤层氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体攻纽盾,会车结束后邵渺栓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摩。在整个会车过程中叭,对向车辆的位置一直不被照亮但库,而其余位置能保持远光照明状态舜发,既不妨碍对方驾驶员视线捣,也不影响自己观察前方路况缉,相当智能湍评。   当夜视系统探测到行人时郸,LED灯会连续快速闪烁三下玻,对行人起警示作用巷礁,如果夜视系统探测到牛屁检村、羊之类的大型动物伍,LED灯则不会闪烁凯杰返,避免对动物造成惊吓蛙桂单。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测被垫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惰拦。另外它的转向灯采用动态效果够,灯光朝着转向的方向滚动点亮惟倦奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杆孺蓖,提高安全性塑拓工。   遗憾的是试驾活动只在白天进行解挥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肪患精,有些来自室内的模拟演示颈篮降,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下礁,看看这些功能的实际效果到底如何涛涡卫。   跟前脸的改进相比凌衡,车尾变化幅度要小得多范,主要集中在尾灯部分妥峨,线条更加瘦长晦舱戎、扁平岭,视觉效果更干练触率。除了那个“A8”标识哆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捞汉,看上去还那么年轻运动策,缺少沉稳气息笛圃款。再打开车门一看邢迷,我明白了太辜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮嘎А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旅伐,使用了和路虎卫士相同的发动机钡,配备了六速手自一体变速箱担函港,以及许多高端的配置乓辈圭。让这款车有了很多吸引人的地方降,但通过试驾日屏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裙。很多设计还不是很成熟揣鄙,尽管这样炉廉,这款配备了柴油发动机的SUV痪晒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峦,依旧在同级别具有很强的竞争力汞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脊辰敖,尤其是大灯组的设计拆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饰典吃,都比老款看着更有质感干册。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯路,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逻裳稳。此外溶范呻,中网的设计很有层次感崎,运用了一些镀铬饰条父,也让这款车的前脸显得更大方踏旧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炽然,钣金工艺还有待提高艇犬荷。   车身侧面造型亮点不多冗伞,线条还算比较和谐吧幕,亮银的行李架比较好看拟速,但实际用途不大笨钳。车窗所占的侧面比重较欣埂,稍有点显得失重烦讨。四个车轮显得很粗犷探低,轮胎品牌是玛吉斯拷蜜,成本并不是很高迪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敢,注重排水性能避材导,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伟。   车尾的造型比较臃肿粉枫,相比车头来说昆,造型并不是很美观菩欣僳,尾灯的轮廓没有什么美感可言抡镣,轮廓显得比较生硬荒匿黔。车尾下包围外观设计的不算太成熟级傅,驭胜使用了三点式倒车雷达鹊,在实际的体验中乳,探头反应速度稍有些滞后煎哀,给驾驶者的观察带来一定的不便瘸蔫垒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陵。   本文导航峨撮弦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芍朵,已经跨越了整整40年脚戳耿。在这期间壳袒馈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沧弘垫?当这款全新君威GS出现在你面前顺,这个数字就已经不再重要顶贸箍。每当我们回顾历史袜,终究也是为了更好的感受当下慨烧朗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆,的确也不太容易考究骑饲,所以话不多说孪赏,马上进入主题拦。   君威GS是别克君威的高性能版本啦盒,作为其最明显的身份特征寥恫携,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜕班,攻击性十足的设计让人印象深刻穿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感加,采用盾形设计技藐,显得非常紧凑孤铂仿。大灯部分全系新增了日间行车灯厦,整体造型与普通版君威一致坍,仅在内部细节上有些许不同拟。   车身长度戏采、高度比老款略有增加扰翻非,宽度和轴距均未改变雾袜共。侧面线条也是延续了之前的设计棉,十足的运动紧凑风格晶辈头。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹酵,十分醒目诧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹅芬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘎夺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形台粗,更显紧凑盖裂彻。LED尾灯为全系标配膊,灯罩经过熏黑处理舅氯饰,提升运动感暇。作为动力更强劲的运动版车型暮贤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚距褥财,同时也满足了更大排气量的需求办。   本文导航射脆罚:" "  近日蹿寿膛,奔驰MLC的效果图再次被曝光剿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造评蓟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臀广锚,融入了轿车的设计元素蜡翁帛。据此前的消息便隶毙,该款车有望2015年推出胁守。 奔驰ML   从最新的效果图来看傲挟拔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿净李,拥有相似的大灯造型芳粟干,以及下保险杠的设计侠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豢牢晴。此番设计目标很明确牟厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讨。   动力方面也来自新款ML狭欣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颈,峰值扭矩400Nm瓦辩,编者猜测未来MLC将会延续该动力融。不过吴净凳,MLC未来还将推出AMG版本莽彼蒲。 责任编辑瑟菠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年护,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔽床,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劳床闪,然而对于消费者来说权狸,可选择性太多也未必是件好事位独矗。许多车型的定位都非常接近奖怯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埂汞,那么它们到底谁更运动完傻,谁更适合日常驾驶冕陪唐,谁的性价比更高呢沤宠茸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析享。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湘炽,马自达CX-5在价格上具有一定优势咳拾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间绩玫斜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巍坊,价格适中咳修伤,而且动力和配置都很不错田嗡麻。反观翼虎冈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样触妊癌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拟林百,但翼虎胜在配置丰富尘烈、动力强劲巢扯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硕禾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捕碑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薯惰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逢,这听上去有点意思阂疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郡,那么结果显而易见缚缄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势界社孤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桃赂冯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹穆灌蚕。然而消费者大可放心补舵,CX-5的动力也绝对称不上弱蔷,尤其是市区行驶浑糜,它的整体表现很轻盈顶巧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寡栓憋,没有涡轮发力时的突兀感冀台,这让它驾驶起来更为轻松茫。   无独有偶力芯,两款车都采用了6AT变速箱讹沙钡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣册擎。可惜的是钳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俯塘掂。另外谱僚崩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现按拖,常规的形式很容易操作姜芯佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡界淖蟹,并不易于操作栖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦眯,与翼虎也有将近3米的差距啦没眠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冠禄歇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酿挡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寥。   油耗向来是日系车的优势所在臀,CX-5的发动机压缩比高达13:1摔,并且装备了i-stop启停系统吗,这让它的节油表现比较突出衅桅。在气温32℃搽、全程空调梢乏、车载一人的情况下窗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚂巫刻,其中经历了畅通和拥堵等路况软童撤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忍烤。同样路况下镐太,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右将剂,尤其在开空调的状态下缝汇棉,翼虎的油耗表现实在令人担忧豹割郴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟。   作为一款城市SUV缉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烷勃,都采用了多片离合器式中央差速器泉,并带有四轮电子辅助制动嘉酣炽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辅构。从我们之前的测试来看窜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显物琴,所以脱困相对轻松一些拍夏疗。不过在这里我们要告诫广大消费者碳册,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鳖莫,但两者的定位都是城市SUV岗图,越野并不是它们的强项颗鄙蚂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桨疤,油门踏板的脚感项檄、方向盘的转向手感诧虚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴淀竞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涡。值得肯定的是寐瓜硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衫敛。然而相比之下疵母,CX-5的整体感觉更加轻盈曹,它开起来并不像SUV蓖么恳,车头的反应更快市渴猾,油门踏板的调校也更加线性晶吴沛,而翼虎整体感觉更加沉稳婚阑,底盘扎实搭,但或许是由于整备质量更重的原因灰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挝。   就驾驶方面而言伤酬,CX-5给人的整体感觉是动力够用荷、油门线性够哥撇、操控性出色煤嚷,可以用“好开”来形容派拈匣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牛手,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晴举,但翼虎的发动机输出并不线性确,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乖蒲。另外附变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡,加速堆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显董,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楞顶剑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑设食壁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讽,放眼整个市辰仪琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见商,基本上5个手指头就能数过来鲁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者死霸详。   有关于新款E级外观尽、内饰及空间方面的介绍删袖谋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涵仓郴。在我的这篇文章中禾钦盆,主要关注E260L动力方面的表现宝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黔厢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孰稼私,最大扭矩则达到了310N.m段乾熄。虽然排量并不大悍,但是通过加大增压值枚闻揽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手同。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汹完脚,对于这款变速箱舜,我想大家已经很熟悉了崔朴。只是我想再说一次裁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堪,但在日常驾驶过程中啃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子急。大多数情况下温和尉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稍第。   只有在深踩油门的情况下浩,E260L才会爆发出他凶悍的一面李。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凛艰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坝,你也可以说他动力输出不够平顺呐琅庆。   一直以来风,我都极为中意E级的悬挂调校狡伤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悼,我挺惊讶的迸宪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黑扭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溉秦士。可是仔细一想校,也很难怪宝马会这么着急躬桶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”划,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掏茧垄。据悉椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市丹花,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偶济。(注芥匈怠:为方便大家阅读旦煤鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车边拾乔,在你初见时髓磷,很难相信自己会喜欢上他隆备。因为你花痴于帅气拉风的外观米,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帮,那么他的表现自然不会入你法眼颧破。但时间久了妹呸氖,你发现再帅的外表也会看腻触肉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞形,放松不下彩轰函。这时甩渤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跋、运动但不难受的座驾剿没。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钝,除此之外磕刑,他还是一台很顾家的车囊。   没错拟,他没有特别帅气的外表撤集凹,没有特别强悍的动力投攘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惦快蔼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟。下面硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刨稳防。   ●车头造型犀利吭彤倾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙插,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛,定位低于大众干韧。现如今潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咎,而伊比飒便与POLO出自相同平台钮。因此在车长等诸多细节上肥,两者都十分类似匿殴汰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腐络香。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暮此、1.693米的宽度帘酱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颗碑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施,这点确实让我感到吃惊镶讽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一防。可以肯定的是譬,你无须对他的实用性产生怀疑仟崎。   你有没有发现阑,他的日间行车灯绕,很像同集团的老大哥奥迪A8灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份城叼旧。但毕竟端弥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拧哦啡,他的目光也需要这样嚣张勾掂。   从车侧过渡到车尾潦童函,顿时觉得窃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摊哪答,从凶狠瞬间变成温顺提。我揣测不出设计师如此分裂的思路膛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楼略每。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亨窗阔,而在我们的制动测试中虎淑床,他的表现也确实不负众望灌。我写这段话的时候雷纹嗡,一名同事从我身后经过说了一句毒:“哎彤翟,这轮毂挺漂亮的”飞举刮。确实邵棉遁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话太定捻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渐客,在我看来另外两位应该是300SL和964滴绥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凯斯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌懈。   直到1949年徊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功商课。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊踌,速度竟达到每小时 132 英里坎,不仅完成了试车怂翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型挖笔荆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库瞎,正当捷豹稳步发展的时候锈堪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裤梦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冷链协,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拇揉氖,英国国宝饰温娃?人类想象力的结晶髓嘿夕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赫寐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帅道慧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摩粉,正当捷豹稳步发展的时候亮板,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耍桃拓,自内而外散发出优雅迷人的气质胁时墨,在这份自信与优雅之中阀,还蕴含着极强的力量感承。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘉藏辈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迪。   作为E-Type在21世纪的继任者嫩特,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揪媒,他更是一台纯粹的运动机器空湍东,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代薄排柑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信架,刚刚我试驾的是一台量产车酶。即便是用再前卫的眼光去审视汲惊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帅海裳,不过现实就摆在我的面前饭爆济,它的的确确是一台量产车逝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皋强衬。所以首倪,还是让我们先合隆下巴苫、收起惊讶揪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弗凸够。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年节,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发式淡,而等待总是值得的耙,十年之后的今天吹圭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懊。   ● 外观搭:旨在降低风阻   关于XL1的外观棠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它为离,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球透,他们的心中只有一个目标上私兴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哥诬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解船甸,也皆源于此邯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耗,轴距也只有2224mm叔蔡,如果用世俗的眼观去衡量巩坍帛,它甚至比一台大众POLO还要行仄茁铩,不过也正是因此裴,它才做到了POLO永远也做不到的午恋废,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戮恃扣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命书。   出于降低风阻考虑酗让曙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筛肆,面对这样的设计叉侗卤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脓摧纬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沉烽竭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”受芹写。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兰,大众XL1的目的只有一个关贸想,那就是降低风阻喉。而为了达到这一目的传,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刺感,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勘,不过相比于传统的外后视镜厢寿,如何掌控与后车的距离是个问题侈泌。   ● 结构署浦闷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酪熄啦,除了完美的空气动力学设计外缅瓮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用默零。作为一台重量仅为795千克的车型事陇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绥,约占车辆总重的21.3%棘,除此之外居退稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厕泞记,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形村畅妨,彪悍的身姿路茸潜,经典的圆形头灯潍颇唉,这些都是我选择它的理由拆毒。那么在我稍作白日梦之后袄嫡勒,请各位看官赶紧打断我的妄想仇曙,拉回到现实里芹始,假如我的预算仅仅有二十几万的话轨腐,那么好了和父,牧马人买不成惺,自由客或许能让我望梅止渴刚。同样复古的外形踞,依旧是个好选择惧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玛顾存,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟板,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惺峰椭。单就车头来说愤欣确,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剖。简单中又透露着经典的味道呕。另外究凳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛,突出了力量感湘裁,Jeep的家族风格立马突显坝蚊。   车的侧面造型同样如此风格贸输滑,走向笔直椽,简单饱满诫。当然不能仅仅介绍外观设计扩惜,作为一款SUV弛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的随锯闺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°来废,离地间隙205mm实匣撮,应对一般的越野路面足够了价是。   车尾的设计十分简洁皇雀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咆,小巧又十分有力量感嘉谋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看附。从总体上看拦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臼唉。   本文导航官纲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狡径磕,而“侠”自古就有不同定义炭,“言必行涣修,行必果范,己诺必诚哭,不爱其躯到剃传,赴士之阨困摧,千里诵义者也谓之侠”盲线颁。他的形象亦正亦邪牵赫,游走于主流与非主流之间自成一派唐败嚼。随着近年来剁,国内越来越多的人们垢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时池殴箱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巩,开始在国内市场发力程。其中富,路虎全新一代揽胜运动版寞嫩,向无数消费者展现了一种精神恒酸吾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熬。   路虎全新一代揽胜运动版差临,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莲处,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炭裸稻,它的独立特性被设计师完全释放传。如今辉痊,这款至今为止速度最快相靠辫、相应最迅速径、反映最敏捷的全新路虎葱戏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连孩勘,冲入国内汽车市橙鹗病,夕阳下一人一车李,古道中粱练损,说的是情义无价司箔莎。谁人不为它心动残沏?路虎全新一代揽胜运动版献抡驶,驶入我们心中!   65年来母掸肥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者何篙虎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翟抖。如今促棱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孙,再次席卷世界哗贩,那完美的车身比例虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寞潍暗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妒:4850mm*1983mm*1780mm品冲成,前后轴距2923mm狙陌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹些岸,3.0 V6 SC汽油版HSL闪竟抠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羡齿京,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洛扣。   姿态万千的路虎揽胜运动版婆晌看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隧够,无拘无束的气澄匚甘帧,气宇轩昂的出尘之表彩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盾春,厚重的前脸申困翘,配合后倾式格栅设计坤卉,更突显了它的自信咎苍弧。发动机盖上两条凌线刚强有力劳适,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侩挂搪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脆贯。   车身侧面线条的风度也极不平凡揪尺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮型,带有亮黑色指状套件病任、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乃庞,装有亮黑色装饰边的后视镜剐恒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庭蕊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂图点,这些铝合金结构的轮毂分为蔽迸:19英寸5辐式铝合金轮毂体浓蚂、20英寸5辐式铝合金轮毂录、21英寸5辐式铝合金轮毂控、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂力、22英寸5辐式铝合金轮毂挂培屑,无论您选择其中任何一款录彩,它都可以陪您乘风破浪苗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞎染,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溃勤,整个车尾看似简单却极不简单拷。   本文导航闺:" "  1998年反擂袱,广州本田成立毕眠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鄙,而时光推移立愁干,今年9月12日恫魔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆副头浅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肩磋嘘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丘,我们今天将穿越时空乘窜刊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠢。它虽然是日版右舵车型祟,但3.3L/100km的平均油耗冷、双电机电动CVT粹保、大容量锂电池疽坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟失,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恋砰。   外观更加原汁原味辈颧:说到原汁原味示抠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同届空甜,更运动非戈乐。混动蓝色特征婚:作为混动车型赐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪。   在下保险杠处境,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伴截。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚕父。混动轮毂昏潜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倘芭胚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卧岭,为节能更尽一份力茅澎澜。   本文导航首:" "  就在前两周嚷靖点,我的同事刚从上海归来喜钞公,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘲郝,而在不久后的今天鳞蒂,我来到了大理硼,依然是试驾一款来自上海大众的新车狈,虽然我与我的同事地域不同士相姬,但对于这两款车而言剖艇斑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芒郴侧,我不得不从朗逸说起雹侮,由于现如今大众幕孟盒冢块化的产品研发媒陌铣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抱,朗逸锹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巢鸵,它们的关系算是孪生兄弟懒淀浚,反正我是这么理解的师肥。   目前朗境的广告已经全线铺开衫戈诵,消费者的关注度也很高暑联纲,虽然我个人比较抵触耐剩块化的产物(感觉个性不足)迷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑随,其次在10多万的紧凑级车里汹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了相颧。所以销量方面自然也很喜人课,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漓辖法。   从英文名来看饰府,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版际,朗行的英文则是Gran Lavida归长,其实如果从相似度上来比较邢蔚,朗境与朗行更加接近次,因为它们均属两厢车秤棋。我想对于这样一款车来说酷虐量,大家都不会有什么陌生感湍垛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸿拷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靛辱,我在上面也为你准备了延伸阅读锻,可以先行了解一下肺萌。   说实话千,朗逸慈啤普、朗行簧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岭毋匈,让我来区分一下伎,估计我也需要片刻的停顿梯荒,因为它们实在太像了!就朗境而言巷惕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拜,并将内部更换为蜂窝状造型沦佛,包围下部使用了黑色塑料脖,并加入跨级风格的银色护板熄酪宠,此外前雾灯变成了圆形脯,以上就是全部它的特征了县觅汀。   既然定位于跨界车惊晒匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诲泰暖,同时为了更加配合Cross风格霉赶,车顶还加装了行李架户卧狗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枫瞧兑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脆垢悼。粗犷的风格也体现在轮毂上囤钳遂,样式上很难用语言准确的描述出来躲崩规,总之很复杂插孝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拼返,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岭娩。   尾部的变化几乎与前部一致缉希棵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍论可,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牢,说实话就车尾而言兰,我感觉朗境比朗行好看了不少帆敛廖。其它方面再无不同骋耪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敝贾,转向灯虎僧、倒车灯咆、刹车灯还都是卤素的堤讲。   本文导航晚殿不:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衬寒,所以无论是合资稗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣问短甸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性收歧,白领阶层饥,夫妻年收入有50万元左右响吉,有房仆,老公有车席。实际上芒售蚂,女主角目前也有一部老速腾车开叭态,开了已经7年准备换一台豪华SUV冲闹。这位女车主喜欢玩普成,追求年轻量,注重外形疆烘,并兼顾户外泻峭,不喜欢纯越野车型伎,而购买价位瞄准了40-50万元领域凹。所以我们直接选择了宝马X3段婪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氯摹开。   为了公平竞争畅胸疯,我们选择的车型如下湍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 防唱喘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型极斑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蠢锈荤,三车的价格虽然有些区别敲颂厢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虹填,所以三车实际购买价格差异较小膜烈驮。   对比项目一帽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趴,特别是女性筒,希望自己能买到一款好看的汽车歼罚,就如同提包还有衣服一样粱碑,特别是成熟女性碎,尽管喜欢标新立异降顷,但也更愿意接受时尚动感的类型魂群。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仙士挝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卵剁牢,相比以往方头方脑的设计孔柑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蝗。更让人动心的是娟蓟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韭水完,同时形象也不乏干练紧凑邦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窟案缉,线条流畅太,稳重而且动感狮,因此吸引了不少消费者侈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性补汇浆,但2013款并非全无变化吠滦肃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计改汗骗,此外还有大灯形状拣、前后保险杠募、尾灯坏持、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟暖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烯问。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栋悉雇,锋利的腰线宽侥柑,近乎方形的前后车灯螺踩,甚至连轮眉的造型都是方的句京,虽然它是一部纯粹的城市SUV钉卷,却似乎在它身上找不到什么曲线乏柏坚,因此在奔驰车型中也算是有个性的赎憋。对于女性而言攫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹿棉嘎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妨,三车都不约而同配备了氙气大灯雷,区别就是熬扭,宝马X3采用了远近光分离设计胖吃槐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体些。另外仑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刻面颊。另外逆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姜骗涪,而宝马X3大部分车型则无此装备免忱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哗谋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炮烘坑,都50万元的车型疲肩,自然都是配备比较好的轮胎品牌列匠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的角袜欣,这些方面倒也不用纠结驼坞砷。另外需要说明的是刺堑劝,宝马X3是没有备胎的笛,因为他采用了防爆轮胎眯队攘,可以零胎压低速行驶一段距离嗜砷隋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拐谈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寇靡,所以基本打成平手存。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瑰浓,从两款车型的厂商指导价来看长扑局,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妊姐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一关澜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窜蟹:X80动感新颖 ix35贴近家族